Мотосани для рыбалки: дешевые снегоходы для зимней рыбалки, рейтинг лучших моделей, финские и другие производители. Как выбрать мотосани?

дешевые снегоходы для зимней рыбалки, рейтинг лучших моделей, финские и другие производители. Как выбрать мотосани?

В северных регионах страны, а также в областях, где зимы очень затяжные и снежные, большой популярностью пользуются мотосани. Они прекрасно передвигаются по снегу и льду, являются незаменимыми для рыбаков и охотников, так как значительно сокращают их физические усилия и преодолевают даже самые большие расстояния.

Плюсы и минусы

Мотосани, как и любой вид транспорта, имеют свои преимущества и недостатки. Из положительных характеристик можно выделить то, что они отличаются значительно меньшей стоимостью, чем снегоходы. Благодаря тому, что у них очень простая конструкция, ремонт и замена запчастей проще и дешевле.

Благодаря небольшому весу и габаритам, они обладают отличной проходимостью, не уступают в этом снегоходу. Хорошо разбираются и занимают мало места, что позволяет хранить их даже на балконе квартиры. Собирается аппарат за несколько минут даже без наличия специальных инструментов. Под сиденьем имеется достаточно места, чтобы перевезти небольшой груз или поместить все рыболовные снасти. Мотосани способны передвигаться со скоростью 20 км/ ч, даже если везут водителя и пассажира.

Из недостатков этого вида транспорта можно выделить то, что они имеют маленький топливный бак, поэтому передвижения на длительные расстояния возможны только с наличием канистры топлива. Так как модели не рассчитаны на комфортную езду, то ехать на них далеко также очень нецелесообразно. Нижняя часть тела водителя и пассажира ничем не защищены, поэтому необходимо внимательно передвигаться по зарослям, чтобы не повредить конечности. Гусеничная часть и лыжи часто забиваются снегом, так как имеют открытое исполнение, поэтому необходимо постоянно их очищать.

Также можно отметить – несмотря на то что техника рассчитана на двоих человек, сиденье очень неудобное и маленькое. Особенно в тех случаях, когда пассажир и водитель тепло одеты, передвигаться вдвоем крайне неудобно.

Основные характеристики

Размеры и вес

Так как мотосани предназначены для передвижения по снегу и льду, то они имеют средний небольшой вес до 50 кг и размеры, длину до 1,5 метра. Благодаря таким параметрам его сани можно уместить в багажник любого автомобиля в разобранном виде, а также в случае, если техника провалилась в какое-то углубление, можно вытянуть ее самостоятельно.

Особенности конструкции

Конструкция мотосаней очень простая. Она состоит из мотора, бака для топлива, лыж, системы подачи топлива и зажигания, гусениц. Для управления имеется руль по принципу велосипедного. Также есть ещё сиденье и рама. Лыжи обычно выполнены из металла, они более надёжны и поддаются ремонту. Еще под сиденьем находится сундук, в который можно определить вещи. Система управления достаточно легкая, благодаря тому что сцепление идёт в комплекте с приводом и основным валом.

В разобранном виде техника состоит из нескольких частей, что способствует удобной транспортировке.

Реальная скорость передвижения

Так как данный вид техники рассчитан только для облегчения передвижения, то скорость здесь не является показателем. Максимальная скорость может развиться до 35 км/ ч. Этого вполне достаточно, так как в зимнее время нецелесообразно ездить быстро, а такая скорость позволит чувствовать себя уверенно и безопасно.

Дополнительные

Рама может быть выполнена из стали с антикоррозийным покрытием. К ней приварены остальные составляющие техники: это система управления, которая также состоит из трубчатой поперечины, двое трубчатых раскосов для крепления бензобака. Задний мост – это подшипниковый корпус, который выточили из стальной трубы. Через промежуточную втулку проходит трубчатый вал, на котором установлены муфты, соединяющие задние колеса, и вал, а также звездочка цепной передачи.

В некоторых моделях вместо колес могут быть гусеницы.

На лыжах устанавливаются тормоза штыревого типа. Нажимая на педаль тормоза, вы передаете усилие на рычаг привода при помощи трубчатой тяги. На передних лыжах также есть рычаги курсового управления.

Запуск двигателя возможен при помощи пускового шнура или электростартера. Мотосани предназначены для езды в тяжелых условиях, поэтому без проблем заводятся на любом морозе.

Рейтинг лучших моделей

• Одной из самых дешевых рыбацких моделей мотосаней являются «Супермур», которые представляют собой разборной вид снегохода. Сначала создавался сам мотор, а передняя часть финских саней не изменялась. В данной модели имеется двухтактный двигатель с одним цилиндром и принудительной воздушной системой охлаждения. Запускается техника с помощью ручного запуска, имеется электронное зажигание. Объём бензобака составляет 1,3 л, чего хватит на 1 час езды. Заправляется с помощью бензина 92 марки. Имеется автоматическое центробежное сцепление и прямой цепной привод на колесо. Весит модель 40 кг и имеет такие размеры: длина 1350 мм, ширина 650 мм, 1000 мм. Нагрузка на технику допустима 110 кг, а на сиденье 100 кг. Развивает скорость до 33 км/ ч, где можно менять скорость езды на 22 и 27 км/ч. Большие колеса обеспечивают устойчивую и комфортную езду, благодаря шиповке на шинах возможна хорошая проходимость на льду, сцепление с ледяной поверхностью и амортизация. Благодаря легкости и широким шинам, техника при попадании на поверхность воды длительное время не тонет, а находится на поверхности, что позволяет без проблем вытащить транспорт. При хороших условиях на санях можно ездить вдвоём. В комплект с данной моделью входит съемный фаркоп и лямки для перевозки грузов. При покупке можно выбирать колёса по виду протектора.

Модель предназначена для поездок по по льду и снегу. Толщина снежного покрова может достигать в среднем 15-20 см.

• Топ моделей представляет мини-снегоход «Хаски». Это универсальное средство передвижения для рыбаков по снегу и льду. Собирается модель в течение 3 минут, не нуждается в документах для управления, хорошо передвигается по рыхлому снегу толщиной 30 см. Модель оснащена четырехтактным двигателем с мощностью 4,8 лошадиных сил. Объём бака составляет 3,6 л, а максимальный расход топлива 1.5 литров в час. Заправляется 92 бензином. Ходовая часть состоит из двух лыж и гусеницы от «Буран Полюс МД» шириной 380 мм. Устройство запускается ручным запуском и развивает скорость до 24 км/ч. Весит техника 83 кг и может выдержать нагрузку до 120 кг. Имеет такие размеры: длина 2 метра, ширина 94 см, а высота 70 см. Передняя подвеска телескопическая, а задняя балансирная. Данная модель прекрасно подходит для езды на водоемах с большой площадью.

• Бюджетная и компактная модель мини-снегохода и мототрансформера «МТР-2 Вьюга Fishcar» для рыбалки весит 90 кг, имеет такие размеры: ширина 85 см, длина 2 метра, а высота 90 см. Максимальная нагрузка составляет 180 кг. Модель оснащена четырехтактным карбюраторным двигателем с мощностью 6,5 лошадиных сил. Заправляется техника 92-м бензином и вырабатывает максимальную скорость 18 км/ ч. Объём масла в картере составляет 600 г. Ходовая часть состоит из 2 управляемых лыж и одной гусеницы. Расход топлива составляет 2 л/час. В разобранном виде техника состоит из 6 частей и собирается в течение 5 минут. Легко перемещается в любой багажник автомобиля, для вождения не требуется никакой регистрации и сопроводительных документов.

• Мототрансформер «Рыбохот» – это модернизированная модель снегоходов «Пегас», «Турист» И «Бурлак». В ней учтены все положительные параметры и новые разработки в области данного вида техники. Это составляющие разъёмных соединений, двухступенчатый редуктор с сухим центробежным сцеплением. Модель весит 94 кг и имеет такие размеры: длина 2150 мм, ширина 500 мм, а высота по рулю 800 мм. Допустимая масса составляет 250 кг. Одноцилиндровый четырехтактный двигатель с рабочим объёмом 200 кубов охлаждается воздушным способом. Объем бака 3,6 литров, заправляется бензином 92 марки. Запускается двигатель ручным способом. Коробка передач двухступенчатая цепная в масле, а гусеница «Мини-Буран состоит из 42 звеньев длиной 2120 мм и шириной 380 мм. Мощность двигателя составляет 6,5 лошадиных сил. В разобранном виде технику можно перенести без труда даже одному человеку. Самая тяжелая часть-это двигатель с гусеницей, которые весят не больше 40 кг. Двигатель имеет ручки для переноски. Сиденье для пассажиров имеет фиксирующие ножки, оно при необходимости снимается и используется как скамейка или столик.

Как выбрать?

При выборе надежной модели для рыбалки каждый опирается на стоимость. Мотосани от российского производителя имеют стоимость ниже, чем аналоги от европейских и китайских брендов. При этом предоставляют хорошую езду и длительную эксплуатацию. Модели всех мотосаней имеют примитивную комплектацию и не оснащены различными устройствами для комфорта. При выборе необходимо прежде всего учитывать мощность двигателя и количество лошадиных сил. Эти критерии помогут вам набрать хорошую скорость и выбраться из снежного заноса.

Также очень важным критерием является объесть топливного бака. Если вы используете мотосани для дальних поездок, то вам нужен максимально большой топливный бак. Заводится техника может ручным способом и при помощи электростартера. Ручной способ требует механических усилий, но в большие морозы никогда вас не подведет, в отличии электростартера.

Выбирайте модели для двоих. Так как у них сиденье намного больше, чем в одинарных вариантах. На них вам будет комфортней ездить даже самому. Чем больше габариты техники, тем устойчивей она на снегу и льду. Модели с гусеницами являются более надежными, чем варианты с колёсами. Они помогут в езде на льду, но их необходимо периодически чистить от снега.

Воздушный тип охлаждения является лучшим, поскольку не требует никакого контроля от водителя. Двигатель сам охлаждается благодаря открытому типу исполнения. Для более удобного пользования можно приобрести дополнительное оснащение – это светодиодный фонарь, крепёж для GPS навигатора, регулируемый по высоте руль, благодаря которому техникой смогут пользоваться люди разного роста.

Мотосани для зимней рыбалки из бензопилы «Дружба» представлены в видео ниже.

Самодельные мотосани для зимней рыбалки

Но для начала стоит разобраться, что такое мотосани и для чего они нужны. Мотосани – средство передвижения и транспортировки груза в заснеженных условиях. В основном они представляют собой очень маленький снегоход с колесом. Мотор используют либо от скутера, либо от снегохода.

Для управления имеется рукоять, на которой установлена тормозная система и рычаг подачи топлива. Сиденье небольшое, рассчитанное на одного человека. В движение приводится небольшим колесом с очень шипастой резиной или маленькой гусеницей. Для комфортного передвижения по снегу устанавливаются лыжи.

Вообще, изготовление мотосаней самим – не такой сложный процесс, как может показаться вначале. Самоделки только поначалу кажутся сложными. Достаточно иметь начальные знания о том, как устроены моторы и научиться (или попросить кого-нибудь) сварке.

Скорость и вместимость

Итак, вместимость. Если вы едете на рыбалку ловить леща или плотву, то вам предстоит больше стационарная рыбалка. Прикорм, 5-6 лунок, и медитация над кивком большую часть времени. Ваш снегоход везет палатки, ящики, буры и еще 3-4 рыбаков. Конечно, больше двух товарищей на «снежик» не сядет. Однако, сдается мне, именно любители лещовой рыбалки придумали такую штуку как сани для снегохода.

Цепляем сани к снегоходу, и вот уже машинка, рассчитанная на перевозку 2 седоков и небольшого багажа, тащит по льду 4-6 взрослых мужиков и гору рыболовного скарба.

Но, тут есть один нюанс. О мобильности снегохода в таком варианте можно забыть. Он служит лишь для того, чтобы доставить коллектив рыбаков со снастями от места стоянки машин до 1 или 2 точек лова. Все, далее «снежик» стоит до конца рыбалки, ожидая, когда всю «рыболовную банду» нужно будет отвезти обратно к машинам.

Либо на нем катается 1-2 рыболова с целью разведки, в то время как остальные задумчиво медитируют над своими лещовыми удочками.

Что нужно знать о конструкции

• Мотосани состоят из ходовой части – мотора, бензобака, колеса, лыж, системы подачи топлива и зажигания. Управление – руль, примерно как на велосипеде. Еще есть рама и сиденье. Рассмотрим поподробнее каждый элемент ходовой части.
• Двигатель – для изготовления мотосаней своими руками идеально подойдет небольшой двигатель от скутера или мопеда. Важно, чтобы он хорошо переносил холодную погоду и имел возможность завода с рычага или троса. А также была возможность использования масляно-топливной смеси как горючего.
• Бензобак – подойдет любая емкость, которая выдерживает нахождение внутри топлива. Поэтому пластиковые бутылки отменяются – их может проплавить. Отличным вариантом будет использование готового бензобака. Но если у вас чешутся руки сделать сани своими руками от и до, то можно сделать бак самому. Об этом будет рассказано позднее.
• Колесо подойдет практически любое, но лучше всего использовать автомобильное, так как на него легче найти шипованную резину. Отличным вариантом будет колесо от мотоцикла эндуро, его иголкам даже дикобраз может позавидовать.
• Лыжи – тут лучше не скупиться и использовать горные лыжи. Они прочнее и гибче, так что им будет легче выдерживать вес. Если они не подходят по длине, делаем их короче.
• Подача топлива и зажигания – все будет вместе с мотором в сборе, так что тут придумывать не требуется ничего.

Ну а про остальные элементы и так понятно, все сами придумываем и делаем под себя.

Также стоит обратить внимание на мотосани с гусеницей. Да, такой вид сложнее сделать своими руками. Но в то же время мотосани будут гораздо лучше чувствовать себя на льду и насте.

Грузоподъемность

То же самое с грузоподъемностью. Конечно, щука – рыба немаленькая. Экземпляры в 10-15 кг зимой тоже кормятся. А при хорошем клеве приличной щуки можно и 10-20 тушек по 3-5 кг поднять за рыбалку. А это, как говорит арифметика, от 30 до 100 кг рыбы.

Другой вопрос, что нормальному рыболову такое количество рыбы не нужно. И правильные щукари прекращают рыбалку, когда наловили достаточное количество рыбы для еды себе и своей семье.

В обычное же время снегоход щукаря перевозит двух седоков и из снасти. Нет палаток, нет прикорма, нет атрибутов стационарного ледового лагеря. Однако если ловля ведется на блесны и балансиры, то зимнее железо весит ничуть не меньше, чем летнее. А значит, по 10 кг на каждый рыболовный ящик можно смело закладывать.

Что можно взять готовое

Чтобы сделать подобие мотофинки, не требуется делать все с нуля. Можно взять какой-то элемент, конструкцию, продающуюся в магазине.

Чтобы не покупать новый скутер, можно взять его с рук, это выйдет даже дешевле. Еще дешевле вариант – заглянуть на рынки-разборки, где этого добора очень много.

Для основы мотосаней можно использовать снегокат, но выбирать нужно полностью металлический и дополнительно своими руками изменять конструкцию, иначе такой подвид санок просто не выдержит нагрузок.

Колесо также стоит присмотреть в магазине. Кроме вышеупомянутого колеса от мотоцикла эндуро, можно использовать стандартные колеса от автомобиля, а для лучшего сцепления со снегом – просто добавить цепи.

Также есть вариант с использованием дутиков – бескамерных резиновых колес. Но предварительно стоит усилить их цепью или полосами железа.

Для обеспеченных граждан прекрасным вариантом будет внесение в конструкцию так называемых ВГД – внедорожных гусеничных движителей.

Сиденье чаще всего можно взять с того же скутера, а если хочется сделать своими руками, можно воспользоваться общедоступными схемами. Лыжи покупаются в магазине или находятся в гараже.

Лучше всего использовать сверхлегкие горные лыжи, с ними мотосани в снег не провалятся. Некоторые самоделкины используют как основу популярные нынче модули для мотобуксировщиков.

Но если ваша задача – мотосани с минимальными вложениями, то этот вариант не для вас.

Отдельные особенности

Если вы ловите щуку зимой на небольших водоемах, разделенных участками суши, то вам потребуется снегоход с широкой гусеницей и полозьями. Узкие лыжи и «гусянка» хороши для скоростного спортивного снегохода на гладком снегу большого водохранилища или приличной реки.

А в сугробах перелесков и на пухлом снегу небольшого водоема они сыграют с вами злую шутку. Вы будете больше заниматься зимним «офф-роадом» — вытягивать снегоход из сугробов и толкать его, чем заниматься правильной щучьей рыбалкой.

Собираем сани своими руками

Для начала вам необходимо определиться с конструкцией, для этого ищите фото или видео с мотосанями и копируйте их. Если же вы вознамерились сделать мотофинки сами, то стоит вооружиться карандашом.

Для начала набросайте на бумаге то, что вам хочется увидеть. После этого начните отметать те детали, без которых агрегат не потеряет своих качеств.

По мере необходимости добавляйте ребра жесткости, крепления. Как только вы, наконец, поймете, что же хотите, перемещайтесь к чертежам.

На этом этапе станет ясно, какие болты, гайки лучше всего использовать, какие элементы будут самодельные, а также основные места сварки.

Поищите в разборках или на рынках скутеры. Подойдут любые, главное – чтобы объем их двигателя был не более 50 кубических сантиметров (иначе сани будут попадать под категорию прав А1).

Также учтите такой нюанс, как стабильно работающая система впрыска и зажигания. Самому ее переделывать и доводить до ума – для тех, кто хочет сделать абсолютно все своими руками.

Не лишним будет бензобак. Но в то же время вы можете использовать и канистру от бензина, либо самому сделать его.

Важно: ни в коем случае не паяйте бак. Только сварка. Иначе можете стать свидетелем «оловянной чумы» – процесса, когда олово на сильном морозе становится хрупким и выламывается из швов.

Начните собирать раму, придерживаясь чертежей. На этом этапе вам и пригодится умение делать самому сварку.

Используйте для рамы трубы. Их легче гнуть, нежели прокатный профиль.

А также их можно без потери устойчивости соединять под острыми углами. Так ваши сани станут более эстетичными на вид.

Не забудьте также сделать втулку для руля мотосаней. Просто приварите кусок трубы большего, чем стойка руля, диаметра под углом 90 градусов к раме.

Начните собирать все части воедино, начиная с двигателя и тросов, заканчивая трубками. Стоит учесть то, что лыжи лучше всего укрепить на малоподвижной основе. После того, как все сами установили на будущие мотосани, не поленитесь и испытайте их. Как только недочеты будут исправлены, ставьте сиденье.

Совет: возьмите в качестве набивки сиденья негорючий утеплитель, например, стекловату. Тогда его можно будет укрепить на блоке цилиндров, предварительно усилив его – так вы получите мотосани с подогревом сиденья.

Преимущества и недостатки «мотособак»

Опытные рыболовы, которые часто выбираются на рыбалку в зимнее время, уже давно определились с подходящим транспортом для своих поездок. А начинающие рыбаки только присматриваются, какое транспортное средство выбрать.

Для передвижения можно выбрать практически любую технику – начиная со снегохода и заканчивая, собственно собранным в гараже каркатом. Но хотим посоветовать более легкий, дешевый и компактный мотобуксировщик, который прозвали «мотособака».

Заработать на «мотособаку» можно даже имея заработок в интернете. В этом поможет профессиональный ресурс www.t2money.ru. Энциклопедия домашнего интернет-бизнеса поможет раскрутить сайт, бизнес на партнерках и научит зарабатывать в интернете.
«Мотособака» идеальное средство для передвижения на небольшие дистанции, т.к. скорость у нее меньше, чем у снегохода. А вот ехать придется с небольшим дискомфортом – часто стоя или восседая на вещах.

Однако и у мотобуксировщика имеются и свои достоинства.

Первое, это – их стоимость. «Мотособака» в разы дешевле снегохода и очень экономична. Отдельные модели мотобуксировщиков, передвигаясь по пересеченной местности, расходует за час примерно 2,5 л горючего. Также запчасти и расходники для мотобуксировщиков очень недорогие.

Второе, отличная проходимость. Мотособака без проблем довезет до наиболее труднодоступных мест, не уступив ни снегоходу, ни каракату, а порой и превосходя их. Хотя нужно учитывать, что различные типы подвески мотобуксировщиков лучше работают при определенных условиях.

К примеру, склизовая конструкция – это идеальный вариант для езды по густым и рыхлым сугробам. Снег не будет попадать внутрь гусеницы, поэтому улучшается проходимость, и полезная мощность «мотособаки». Но, передвижение по чистому льду или плотно укатанной трассе чревато появлением вибраций и перегреву скользящих направляющих, которым требуется снег для охлаждения.
Этих минусов нет у мотобуксировщиков с катковой подвеской. Она имеет мягкий ход и отлично подходит для езды по гололеду. Но во время передвижения по сугробам внутрь гусениц попадает много снега. В итоге – нагрузка на двигатель увеличивается, а проходимость оставляет желать лучшего.

comments powered by HyperComments

Как правильно ловить на резинку

Скажу прямо, что даже упоминание такой снасти, как резинка, как донка с резиновым амортизатором, вызывает у меня нервную ухмылку и некоторое подобие микро-мандража. Опытный психолог, умеющий читать жесты, явно сказал бы, что я не очень люблю эту снасть. И это чистая правда. 😀 О причинах такой реакции я еще упомяну. Но, надо признать, что в некоторых ситуациях, донка-резинка крайне актуальна. И есть смысл рассказать новичкам, как правильно ловить на резинку, как ее сделать своими руками, какие есть в этом деле тонкости. Об этом – данная статья.

Итак, что такое донка? Это снасть, логично, для ловли рыбы со дна. И в самом простом варианте она представляет собой леску с грузилом на конце. А выше или ниже грузила имеются один или несколько поводков с крючками. На крючок насаживается нажива, тот же червь, или что поинтереснее. Донка забрасывается в воду. Леску натягивают и отслеживают поклевки, при помощи различных устройств, вплоть, до простого держания лески на пальце.

Что же такое донка с резиновым амортизатором, или, просто – “резинка”? Основу снасти составляет мотовильце, или шест с катушкой. Да, резинка это та редкая снасть, где удилище, в полном смысле не нужно, и излишне.

В самом простом варианте, резинка собирается на мотовильце из фанерки или какого-то другого подходящего материала. Обычно, мотовило двойное. Одна пара углублений для намотки основной снасти, а вторая – под резинку.

Бывают еще мотовила, совмещенные с шестом, втыкаемым в берег. Или же, резинку собирают на катушке, закрепленной на шесте.

Если используют просто мотовильце, то для фиксации снасти вырезают на берегу гибкую веточку. В ней делают расщепление сверху и втыкают ее в берег.

Из чего состоит и как собирается снасть резинка

Основную леску берут достаточно толстую, редко тоньше 0.28мм. Обычно, в пределах 0.3-0.45мм. Во-первых, особо маскироваться не надо, т.к., за счет тонких поводков тончить с основной леской нет смысла. Во-вторых, вся работа с резинкой производится руками. И слишком тонкой леской орудовать неудобно. В конце концов, можно и руку порезать.

Основная леска может быть разной длины. Понятно, что в случае, если резинка забрасывается вручную, то запаса 50-60м, более чем достаточно. Но, некоторые завозят резинки на лодке. И тут, в теории, можно сделать снасть более протяженной. Хотя, смысл такого мне не известен. Снасть выбирают и стравливают руками. Ловля на слишком длинную резинку превратится в муторное занятие с крайне низким темпом.

Далее, на конце основной лески находится участок с крючками. Тут могут быть варианты. Или крючки привязывают прямо к основной леске, через связанные на ней петельки или меленькие вертлюжки, или тут делается вставка, допустим, из лески, немного тоньше, чем основная. Как срастить две лески.

Сам этот участок выбирается настолько длинный, насколько много крючков используется. Я знаю маньяков, которые ловят на резинки с 20-ю крючками. Но, ровняться на дебилов – это дурной тон. Лично я ловлю резинку на 3, редко на 4-5 крючков.

Поводки для резинки

Толщина поводков, для снасти “резинка”, конечно, во многом, зависит от рыбы, которую мы собираемся ловить. Допустим, на некрупного карася, на какую-то бель, можно использовать леску или флюорокарбон толщиной 0.12-0.15мм. На крупного карася, среднего карпа, линя, можно, до 0.2мм. Бывает, что на резинку ловят и хищную рыбу, на живца. И тут можно даже металлические поводки вешать. Если, все же, используют лесковый поводок, то его вяжут не слишком длинным, обычно, 10-15см, иногда до 20см. На одном конце поводка привязывается крючок, на другом – формируется петелька (двойным узлом, или узлом восьмеркой). И, методом петля в петлю крепятся поводки к снасти. Некоторые рыболовы сразу оснащают резинку поводками с крючками, другие, держат поводки на отдельной катушке или мотовильце. Если поводки стационарно оставляют на резинке, а не снимают после каждой рыбалки, то нужно предусмотреть одно усовершенствование. Когда вяжут петельки на основной леске или вставке, после каждой петли надевают на леску кусочек изоляции от тонкого провода. В нее потом вставляется жало крючка. Таким образом можно сматывать и разматывать снасть, и не получить путаницу из лески, поводков, крючков.

Расстояние между поводками резинки

Очевидно, что расстояние между точками привязки крючков, должно быть несколько больше, чем две длинны поводка. Учтите этот момент при сборке снасти.

Далее, на конце лески или уже вставки с крючками, крепится резинка.

Как привязать резинку к леске

Поскольку просто привязать леску к резинке надежно практически нереально, то используется какой-то переходной элемент. Это может быть вертлюжок. К одному кольцу вертлюжка привязывается леска, к другому – резинка. Желательно защитить резинку кембриком. Резинку складывают вдвое и вяжут обычными узлами.

Вертлюжок прекрасно срабатывает, как промежуточное звено. К тому же, он немного избавляет от перекручивания лески, обмотки поводков на леске.

Но, есть и другой оригинальный способ крепления резинки к леске. Через пуговицу. Берем просто обычную маленькую пуговицу от рубашки. И в одну дырочку привязываем леску, а в другую – резинку.

Длина резинки

Длина резинки берется примерно в 2-2.5 раза короче, чем рабочий отрезок лески. По правде, надо тестировать, т.к. разные резинки встречаются на рынке. И по толщине, и по растяжимости. Чтобы выверить все под себя, надо четко настраивать снасть.

На конце резинки привязывают грузило.

Грузило для резинки

Самый распространенный вид грузила для резинки – это ложка. Просто отливают грузило из свинца в обычной столовой ложки. Скажем так, с небольшой “горкой”. Такой груз и держит, и при несколько большем усилии выходит к рыболову. Но, конечно, нужно тестировать на разных типах дна. Где-то на песке такой груз может и подтягиваться, а на илистом или в редкой траве – оптимален.

Если же резинку завозят или используют страховку, например, и нет никакой идеи вытаскивать его на снасти то можно использовать заведомо более тяжелый груз. Это может быть просто какой-то кусок металла, старый молоток и т.п.

Обычно привязывают резинку к грузилу не напрямую, а через отрезок веревки, толстой бечевки. Во-первых, так удобнее. Во-вторых, если что, можно бросать снасть, раскрутив грузило на веревке, как пращу.

Один важный технический нюанс. Где-то в районе, где основная леска переходит во вставку с поводками, вяжется достаточно крупная петелька. На берегу, примерно на расстоянии от уреза воды, равном длине участка с поводками, втыкается колышек. Когда резинку вытаскивают, чтобы зарядить крючки насадкой, то снасть фиксируют, надев петелькой на колышек.

Так намного удобнее работать с крючками, насадкой, чем держать снасть одной рукой, а второй, что-то мастырить. Помимо неудобства, это еще и вопрос безопасности. Если снасть соскочит, то увлекаемая резинкой, она может всадить крючки в вашу плоть.

Какие могут быть вариации компоновки снасти резинки.

Может быть вариант, когда резинку завозят на лодке. Тогда, чтобы найти грузило после рыбалки, используют буй, какой-то поплавок, который привязан непосредственно к грузилу. Отловившись, рыболов подходит в лодке к буйку, достает грузило, и, приближаясь к берегу, собирает снасть.

К тому же, по буйку можно ориентироваться, не подтягивается ли груз к берегу. А также, можно прицельнее бросать прикормку, по линии от снасти до буйка.

Еще, может быть вариант резинки — со страховкой. Т.е., помимо основной снасти, к грузилу, напрямую, привязывается страховка – прочная леска или шнур. Тогда, можно не рискуя оставить грузило на дне, вытащить его прямо за страховку.

Некоторые уникумы даже умудряются забрасывать такое… Но, все же, лучше завозить на лодке.

Еще, можно поместить кормушку в место крепления резинки к леске. Тогда прикармливание будет вообще точечно, четко по дорожке, по линии, где будут крючки.

Если необходимо, чтобы крючки с насадкой были приподняты надо дном, то можно поставить поплавок в месте крепления резинки к леске.

Итак, с технической стороной резинки мы разобрались. Теперь поговорим, о том, когда использование резинки оправдано.

Обычно на резинку ловят карася. С одной стороны, можно ловить на достаточно большом расстоянии от берега. Точно и точечно прикармливать. В принципе, в вопросах чувствительности, резинка достаточно хороша. Во всяком случае, она намного чувствительнее обычной донки.

Но, можно на резинку ловить и щуку, и крупного окуня, и судака на живцов.

Как ловить на снасть резинку

Ну что. Приходим мы на берег водоема. Если мы собрались на лодке завозить резинку, то все просто. Риск запутать снасть минимален, можно завести куда надо, на сколько надо, положить очень точно.

Забрасываем или завозим мы снасть, но поводки или должны быть сняты, или крючки спрятаны в кембриках.

Но, если резинку будем забрасывать, то нужно подготовить площадку. Это должен быть чистый от мусора и веток участок берега. Если такого нет, то подстилают клеенку, тряпку, газету.

Ну, и раскручиваем грузило, или раскачиваем – и запускаем. Для этого нужна некоторая сноровка. Признаюсь честно, бывало, я забрасывал резинку и в кроны деревьев, и в бок, и не туда, и даже себе за спину. 😀 Ну, были и удачные попытки. Так что, я не очень люблю снасть резинку и за медленный темп ловли, невозможность оперативно смещаться, искать рыбу, и за вот такие сложности с забросами.

Грузило на дне. Рыболов или вставляет отдельный шестик – гибкую веточку, или саму снасть, если в ней предусмотрен колышек. Втыкаем позади колышек для фиксации снасти. Выбираем леску. Насаживаем петельку на колышек. Теперь, когда снасть зафиксирована, можно прикреплять поводки, если они у нас отдельно, или выводить крючки из защитных кембриков. На крючки насаживаем насадку. Это может быть червяк, опарыш, другие животные наживки, или какие-то растительные насадки.

Снимаем петельку с фиксирующего колышка и плавно, чтобы насадка не слетела, начинаем сдавать леску. Крючки уходят в воду. Когда резинка полностью сжалась, настраиваем длину рабочей лески. Теперь, остается повесить сигнализатор поклевки.

Самый простой сигнализатор поклевки – это отрезок веточки, с расщепом. Можно использовать и свинцовый грузик, прищепку. Более продвинутый вариант – это колокольчик не прищепке.

Первая задача сигнализатора – повиснув на леске, натянуть ее, обеспечив минимум провисания и повысить чувствительность снасти. Вторая, собственно, фиксировать поклевку. При поклевках, рыба или подергивает сигнализатор, или роняет его.

Вот, собственно, сидим и ждем поклевки. Эта снасть хороша тем, что некоторое натяжение достигается за счет, собственно, резинки. Это повышает чувствительность. Нужно пристально сидеть около снасти и подсекать моментально, дернув рукой за леску.

На резинку, зачастую, удается наловить намного больше карася или бели, чем на простые поплавочные удочки.

Но, есть у снасти-резинки и недостатки. Помимо сложностей с забросом, которые испытывают явно не все, можно отметить низкий темп ловли и проблемы при необходимости передислокации. Также, на сколько-нибудь заметном течении резинка работает скверно. В общем, снасть, мягко говоря, на любителя. Но, они есть, и их немало. Если вас заинтересовала эта снасть, и вы прочитали этот обзор, возможно, вы один из них. 😉

И ДА! Только вдумайтесь! Это 990-ая статья на моем блоге Nik-fish.com. Еще 10 публикаций и мы с вами выйдем на вторую тысячу. Сайту почти 6 лет. Я был и достаточно активен, были и моменты простоя. Так или иначе, всех с приближающимся юбилеем. А кто еще не подписан на новые статьи – сделайте это немедленно! 😉 Это можно сделать, введя свой E-mail в форму ниже, прямо под кнопками социальных сетей.

Самодельные мотосани, сделанные своими руками, для поездок на зимнюю рыбалку: фото, описание, а также видео испытаний.

Интересную самоделку придумал умелец Алексей Лесняк. Это самодельные мотосани для поездок на зимнюю рыбалку, чтобы не шагать долго по льду, достаточно воспользоваться этим изобретением.

Конструкция самоделки проста и практична, из труб и уголка сделаны небольшие санки на которых установлен двигатель и редуктор от бензопилы «Дружба». Для устойчивой работы двигателя, дополнительно установлен карбюратор от китайского мопеда.

От ведущей звезды редуктора идёт цепная передача на ведомую звезду (от мотоцикла) колеса. Само колесо взято от скутера, в покрышке колеса сделаны шипы зацепы для передвижения по льду. Колесо установлено на рычагах, когда ездок садится на сидение, рычаги прижимают колесо ко льду, чем и обеспечивается хорошее сцепление с поверхностью льда.

Руль самый простой по типу велосипедного, только вместо колеса, установлена направляющая (как на коньках).

Над колесом сделан защитный кожух, дополнительно автор изготовил рычажный тормоз.

Очень удобные сани, на них можно быстро передвигаться по льду в поисках места где хорошо клюёт рыба. Также к мотосаням можно прицепить верёвкой обычные санки и катать детвору.

Обязательно посмотрите видео, где показано как автор едет на своих мотосанях на зимнюю рыбалку.

Чудо-техника самодельные мотосани из бензопилы «Дружба» для рыбалки

Советскую бензопилу «Дружба» можно применять по назначению не только для валки леса или распиловки хлыстов на чурки. «Дружбу» можно приспособить и соорудить из них мотосани для рыбалки.

Мотосани из бензопилы для рыбалки

Уже не раз испробованы на зимней рыбалке — по льду идут отлично. А ещё тянут за собой больше чем ожидал — 2 человека с полной рыбацкой нагрузкой — арсенал, ящики и буры.

Для лучшей проходимости на колесо были вмонтированы не только болты вместо шипов, но и металлические уголки, чтобы загребало на раз-два и проходимость лучше была.

Ну а зачем покупать не столь дешёвые магазинные мотосани, когда в гараже лежит бензопила. Есть другая, которая используются по своему прямому назначению — распиловка брёвен на дрова.

А другая как раз по замыслам служит в качестве перевозки — детишек покатать и самому на рыбалку съездить.

Всё просто и достаточно экономично и эффективно!

Старт с одним пассажиром нелёгкий, вот когда разгонится — тогда поминай меня «на добром слове»…

Получилась интересная и полезная чудо-техника — самодельные мотосани для рыбалки.

Ничего, что едет не быстро — есть для такого случая пословица: «Лучше плохо ехать, чем хорошо идти пешком»…

Цепочка с «Минска», пару звёздочек и сама пила «Дружба» — вот и вся конструкция. Сварен каркас из металла по типу санок, установлена сидушка — и вперёд на рыбалку. В процессе были введены ряд полезных новшеств — колесо от скутера «отшиповано», сидушка стала мягкой и другое.

Даже есть багажник для рыбацкого снаряжение — к примеру, для ящика.

Вот на таких «Кулибиных» и держится земля русская — чем водку «глушить» — лучше чем-нибудь себя занять, а лучше чем-нибудь полезным…

А ещё такой приспособой можно удивить и покатать местных дворовых ребятишек.

Полезно и интересно: Обалденный обогреватель для зимней рыбалки — по типу Вебасты.

Посмотрите, как выглядят самодельные мотосани для рыбалки:

Страна «без ограничений» — делаем и совершенствуем всё что «не плохо лежит под рукой»! Скажем так, что из «гов**» — «конфету сделаем» — только бы сил хватило…

Всех с наступающим 2020 годом! Всем НХНЧ (Ни хвоста, ни чешуи)! Следите за моими новыми публикациями — дальше ещё интереснее будет!

Надувные мотосани «Катана» – безопасное самоходное средство передвижения по льду

Универсальная лодка-сани «Катана» предназначена для использования в различных условиях: зимой – в качестве саней, летом – как лодки.

«Катана» состоит из двух параллельных баллонов особой формы, соединённых двумя транцами и тканевой палубой между ними. Баллоны изготавливаются из морозостойкой ткани плотностью 850 г/м² методом сварки, что даёт повышенную надёжность при эксплуатации в широком температурном диапазоне. На нижние части баллонов по всей длине установлены специальные гибкие полозья, защищающие баллоны от повреждений, а также улучшающие скольжение и курсовую устойчивость саней.

Огромным преимуществом «Катаны» перед традиционными зимними рыболовными средствами передвижения (мотобуксировщиками и мотосанями) является плавучесть.

Даже если лёд под «Катаной» разрушится, то она останется на плаву, как обычная надувная лодка, в то время как мотобуксировщики или подобные им транспортные средства пойдут на дно. Особая форма днища позволит без проблем покинуть полынью и продолжить движение (желательно иметь с собой шест-багор, пешню или иное приспособление для отталкивания). При этом, защита днища справится с острыми гранями расколовшегося льда.

При использовании колёсного мотопривода «СТС-Катана», оборудованного бензиновым двухтактным двигателем мощностью 3 л.с., сани могут перемещаться по ледовому покрытию и снегу глубиной до 20–25 см со скоростью до 25 км/ч с общей нагрузкой до 200 кг. Дугообразная форма нижней части баллонов позволяет оптимальным образом распределять нагрузку на колесо для обеспечения максимальной проходимости. Управление осуществляется при помощи румпеля, и, в целом, аналогично управлению обычной моторной лодкой с подвесным мотором.

При эксплуатации «Катаны» в качестве надувной лодки допустимо использование подвесного лодочного мотора мощностью до 3 л.с.

В безмоторном варианте «Катана» может использоваться как обычные сани для прикладных или развлекательных целей, и как гребная лодка-катамаран (при установке уключин или использовании байдарочного весла).

«Катана» является очень лёгким средством передвижения: в моторизованном варианте общий вес чуть более 45 кг, что существенно меньше, чем у большинства мотобуксировщиков. Компактное сложение и свойство разделить компоненты делают транспортировку удобной – «Катана» с мотоприводом легко поместится в багажник практически любого легкового автомобиля. Безмоторный вариант весит около 22 кг.

«Катана» незаменима для зимних рыболовов, которые не хотят напрасно рисковать жизнями по перволедью или по последнему льду.

Во избежание повреждения полозьев, допускается использование лодки-саней «Катана» только на ледовом или снежном покрытии, а также на воде.

самоделка для зимней рыбалки мото – Мотосани для зимней рыбалки своими руками – Profile – SSAA Mudgee & District Branch Inc. Forum

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

самоделка для зимней рыбалки мото

Крутая самоделка из бензопилы и детских лыж. Ледокат для зимней рыбалки на Маныче.
Место для рыбалки находится не так далеко, максимально 40 км, поэтому даже в случае неисправности вездеход сможет добраться до гаража. Следующая самоделка Вездеход на пневматиках «Дуся».
Этот самодельный вездеход каракат, сделан из старенького мотоцикла ИЖ Планета Умелец собрал его своими руками и теперь ездит на своём личном вездеходе на зимнюю рыбалку, а в летний период — в лес по грибы, ягоды. На самоделку установлен стандартный двигатель ИЖ Планета. Повышенную проходимость обеспечивают вездеходу большие ко.
Старый мотоцикл, металлолом, сварочный аппарат и немного смекалки — вот и готов транспорт. Заменять колеса на зиму лыжами и гусеницами — это старая российская традиция. Видео: Youtube, канал VASHIVAN.
Те, кто ходили пешком по зимней Вуоксе знают что преодолеть расстояние 5 км от берега, по снегу глубиной всего 20 см, до точки ловли очень тяжело. Используя малую технику, мы хотим как можно дальше оторваться от цивилизации. Итак, начинаем новую серию обзоров техники для зимней рыбалки. Надеемся изучить: мотобуксировщики, толкачи, миниснегоходы, мотособаки, мотосани итп мелкую технику, которая перевозится без прицепа и может храниться в городской квартире.
Сделал самодельный мотобуксировщик своими руками, для поездок на зимнюю рыбалку. Далее фото и описание конструкции самоделки. Эта самоделка, в первую очередь предназначена для заядлых рыбаков. В зимний период, добраться до места ловли, порой проблематично. Тащить на себе всё снаряжение по снегу, задача не из лёгких. Поэтому, решил сделать самодельный мотобуксировщик, или как его ещё называют — мотособаку. Из материалов, понадобились такие комплектующие: Гусеница от снегохода «Буран», размеры — мм на мм. Двигатель «Лифан» мощностью 6,5 л/с, с редуктором 2 : 1 и автоматическим сцепление.
самоделка двс а автомат, 2 скорости пониженная скорость км/ч,км/ч. Передняя и задняя подвеска пружинная рычажная,а гидравлика дисковые, вес нагрузке кг.
Самоделки только поначалу кажутся сложными. Достаточно иметь начальные знания о том, как устроены моторы и научиться (или попросить кого-нибудь) сварке. Что нужно знать о конструкции. Можно добавить фонари, чтобы передвигаться зимним вечером или ночью. Отличным дополнением станет небольшой багажник. Совет: всегда возите с собой небольшой набор инструментов.
Самоделки своими руками » Самоделки вездеходы » Мотосани для зимней рыбалки своими руками. Мотосани для зимней рыбалки своими руками. Самоделки вездеходы /дек,,23;39 / Как только приходит зима со снегопадами, сразу затрудняется передвижение по дорогам. Чтобы можно было свободно двигаться по заснеженным местам, абсолютно реально собрать из подручных средств полноценный снегоход.
Рыбаки часто используют мини снегоходы для зимней рыбалки, ведь без них очень трудно довести все необходимые снасти и вещи до места ловли, особенно по скользкой дороге. Сложно сделать такой снегоход, сложно подобрать материал для гусениц особенно. к сожалению не в их числе. Достаточно редкий тип самоделок, для изготовления требуется профессиональное оборудование и сложные инженерные расчеты. Но снегоходы, изготовленные на базе авто, отличаются высоким комфортом, безопасностью и надежностью. Рассмотрим несколько типовых конструкций, прошедших испытания и успешно введенных в эксплуатацию.

Мотобуксировщик своими руками для поездок на зимнюю рыбалку

Одним из таких эффективных в оснастке элементов является противозакручиватель для фидера. Но ничего, зато тащить не пришлось. Чтобы рыбалка была комфортной и приносила удовольствие, необходимо правильно экипироваться.
Рыболовы с опытом предпочитают полузубчатые тройники, однако их использование требует определенной сноровки при активности хищника. Разгонять нужно до такой степени что- бы смолы было ровно столько, чтобы она пропитала ткань. Оно означает, какое количество лески определенного диаметра может вместить катушка. Хотя кружки на щуку это совершенно другая снасть.
Затем следует короткое вываживание. Больше открытия дросселя больше смеси. И опять я рано обрадовался, что нашел стоянку рыбы в глубине. Она изучила мою проблему и назначила лечение. В сам монтаж входят всевозможного вида кормушки, вертлюжки, карабины, противозакручиватели и коромысла.
Значит, что можно попробовать сделать самостоятельно, прежде чем начинать разбирать машинку. Далее узел следует тщательно отмыть снаружи при помощи щетки и бензина. В основном применяется мандула на судака и щуку, но иногда на такую приманку ловятся и другие хищные рыбы, такие как сом и окунь. Я уже чуял в воздухе приближение жары. Например, если вас не интересует баня, вы можете в ней не париться и, соответственно, не оплачивать ее.

Этот вид насадки является великолепной приманкой для ловли щуки. Примечательно, что княжеские инициативы не были поддержаны не только в церковной среде.
Однако, вариантов оснащения может быть много. Туда, где вода на глубинах ниже термоклина и поэтому на несколько градусов теплее, устремляются и стаи белой рыбы.
Наклонилась и давай его осматривать. Пристально покупайте мормышки. При шитье второй рукой придерживается обрабатываемый участок одежды, таким образом, чтобы ладонь чувствовала края шеврона. Для второго крючка, который окажется во рту живца, лучше использовать двойник.
Если сопротивление яростное, придется понемногу отпускать шнур, иначе сход неизбежен. Прицеп не тяну материально, да с ним и проблем больше. Не секрет, что плотву относят к небольшим представителям водной фауны, которые входят в рацион хищников таких, как окунь и щука.
Параллельный упор имеет простую конструкцию, поэтому его не составит труда изготовить самостоятельно. Органическое вещество достаточно быстро, в течение нескольких секунд, растворяется в воде и долго удерживает объект ужения в выбранной точке водоема.

Новинка! Мотосани для зимней рыбалки и охоты

Белая ледяная равнина проторена самыми разными вездеходами, созданными для совершенно иных целей  квадроциклами, снегоходами и лёгкими джипами, потому что только они способны доставить рыболова к заветной лунке. А если промоина? Стоит ли дорогая машина десятка окуньков? Но есть лучшее решение  мотосани!С самого начала команда инженеров Wilcraft стремилась разработать машину именно для зимней рыбалки. В результате они создали ледовое транспортное средство, выполненное по аналогии с санями для снегохода, только с двигателем. Эти новые мотосани также не тонут, а их большая колёсная база, широкие покрышки и максимальная скорость до 30 км/ч отвечают безопасному и быстрому перемещению рыболова…

Белая ледяная равнина проторена самыми разными вездеходами, созданными для совершенно иных целей квадроциклами, снегоходами и лёгкими джипами, потому что только они способны доставить рыболова к заветной лунке. А если промоина? Стоит ли дорогая машина десятка окуньков? Но есть лучшее решение мотосани!

С самого начала команда инженеров Wilcraft стремилась разработать машину именно для зимней рыбалки. В результате они создали ледовое транспортное средство, выполненное по аналогии с санями для снегохода, только с двигателем. Эти новые мотосани также не тонут, а их большая колёсная база, широкие покрышки и максимальная скорость до 30 км/ч отвечают безопасному и быстрому перемещению рыболова…

Широкие покрышки создают давление на лёд не более 130 г/см.кв., что позволяет таким мотосаням ехать по льду, который выдерживает лишь вес идущего человека. Если же лёд станет ещё тоньше, то мотосани Wilcraft не утонут, а в случае необходимости их будет легко извлечь из полыньи. Вот это и есть настоящий вездеход!

Нажатием кнопки поднимаются или опускаются колеса. Рюкзак можно не доставать, действуя лишь рыболовными снастями. В считанные секунды и безо всяких усилий на таких мотосанях для зимней рыбалки можно перемещаться от лунки к лунке.

Тент и 5 сантиметров теплоизолированного пола вот все, что может потребоваться, чтобы пребывать на рыбалке в тепле и в сухости. Достаточно потянуть за ручку стартера, и можно отправляться в путь к новой лунке.

Мотосани Wilcraft имеют тщательно продуманное распределение массы водителя и груза в движении, клиренс в 28 см и абсолютно плоское днище без выступов. Это невероятное сочетание придаёт лёгкому грузовому вездеходу несравненную проходимость по любой поверхности. На сегодняшний день по проходимости с мотосанями Wilcraft просто нечего сравнить.

Охотиться, используя плавающие мотосани Wilcraft, также весьма удобно. Достаточно загрузить своё охотничье снаряжение, и можно двигаться прямо к выбранному месту охоты. Такой вездеход способен двигаться по пересечённой местности, он с лёгкостью преодолевает водные преграды как зимой, так и летом.

Мотосани Wilcraft  многоцелевая машина, которая способна преодолевать заросли камыша и зеркала открытой воды. Когда колеса в поднятом положении, они работают как гребные колеса у старинных пароходов все просто и эффективно. Лёгкий тент может стать прекрасным укрытием для охотника.

Можно также взять с собой собаку, для которой предусмотрен специальный помост. Охота ещё никогда не была настолько приятным и лёгким занятием!

Конструкторы мотосаней Wilcraft, разработанных специально для зимней рыбалки и охоты, рассмотрели массу возможностей установить на этот грузовик большое количество различных приспособлений и аксессуаров.

По материалам сайта производителя
Перевод Павла Дмитриева

Обзоры снегоходов, мотобуксировщиков, мотоснегокатов, мотосаней и прочей техники для активного отдыха зимой. -Статьи

Обзоры снегоходов, мотобуксировщиков, мотоснегокатов, мотосаней и прочей техники для активного отдыха зимой. -Статьи

ГЛАВНОЕ МЕНЮ

КАТАЛОГ ТОВАРОВ

Как правильно выбрать и купить снегоход

Прежде чем выбрать и купить снегоход, который будет удовлетворять всем вашим требованиям, нужно знать на какие виды они делятся

Снегоходы Arctic Cat

В последнее время снегоходы под этой маркой становятся все более и более популярными в России.

Снегоходы BRP

В настоящее время BRP является одним из лидеров отрасли производства снегоходов, гидроциклов и квадроциклов.

Снегоход GRAND TOURING SE 1200

Если вы давно мечтаете купить снегоход, то мы советуем вам обратить внимание на по-настоящему выдающуюся модель от известного канадского производителя BRP.

5 причин приобрести снегоход

Итак, все ваши знакомые уже купили снегоходы.

Операция «Снегоход»: будь готов к проверке

Что же делать для того, чтобы быть уверенным в успешном прохождении проверки?

Крепим ледобур на снегоход: просто и быстро

Как же решить эту проблему? Купить новый снегоход, с огромным багажником? Нет, все гораздо проще!

Какой снегоход выбрать для охоты и рыбалки

В этой статье мы расскажем, какой же тип снегоходов оптимально подойдет для охоты и рыбалки в условиях русской зимы.

Что взять с собой на покатушки на выходных? Самое необходимое.

Предположим, вы решили посвятить выходные катанию на снегоходе, накатать километров 200-300 и заночевать дома. Тогда эта статья специально для вас. Для более длительного катания с ночевкой в лесу надо готовится куда основательнее.

Lynx Yeti Army 800R LTD: вольно!

Обзор улучшенной модели знаменитой серии Lynx Yeti Army

Уловите снегоход, чтобы превратить его в машину для подледной рыбалки

Простите за каламбур, но нет транспорта круче, чем снегоход — по крайней мере, когда дело касается подледной рыбалки. Помимо забавы, нельзя также оспаривать логистические преимущества поездки, которая бросает вызов самой плохой зимней погоде, чтобы доставлять рыболовов и их снаряжение к дневным целям и обратно.

Хорошо оборудованный снегоход — это одновременно и рабочая лошадка, и беговая дорожка. Для большинства эта стратегия предполагает использование снегохода для больших пробежек, а затем проработку участка пешком.Легкие выдвижные укрытия и портативную электронику легко переносить из припаркованной машины.

Гонки и аттракционы редко совпадают с потребностями рыболовов-рыболовов в функциональной эффективности, поэтому максимальная скорость, вероятно, находится в середине списка. Более важными являются стабильность, доступность и место для хранения.

Более крупная машина предлагает больше возможностей для настройки, от высокотехнологичной электроники до утилитарных зубчатых реек на носу и на корме. Тем не менее, вы можете выполнить эту работу практически с любой трейловой моделью.Просто представьте, как вы будете использовать снегоход в соответствии с вашим стилем подледной рыбалки, а затем оснастите его и снабдите аксессуарами соответствующим образом.

НАСТРОЙКА SLED

1. Прицепное устройство
Сзади поездка неровная, поэтому буксируйте более прочные вещи и загружайте хрупкие предметы на машину.

2. Стойка заднего шасси
Дополнительный бак для принадлежностей служит для хранения рыбы, дополнительных ловушек и другого снаряжения. Поднятое положение увеличивает скорость, в отличие от перетаскивания ванны.

3.Сиденье
Ящик под сиденьем для хранения запасных снастей, дополнительной одежды, страховочного троса, ледяных зажимов и т. Д.

4. Дополнительные держатели для удочек
Трубки из ПВХ будет достаточно, но поверхности для захвата (например, на держателе для метлы) не дают маленьким стержням отскакивать во время бега. опционально: футляр для удочки, хранящийся на зубчатой ​​рейке.

5. Сумки для снаряжения
Многофункциональная защита датчиков и объектива подводной камеры во время бега. Просто потяните вверх, просверлите отверстия и опустите головы в отверстие.

6. Электроника приборной панели
Флешер, GPS и подводная камера облегчают прыжки в нору.

7. Крепления шнека
Закрепите шнеки эластичными тросами или запираемыми защелками.

8. Передний багажник
Дополнительное место для хранения — это хорошо, но передняя часть снегохода ударяется о много снега и слякоти, поэтому не кладите сюда что-либо хрупкое.

9. Гусеница
Более широкий — лучше для максимального контакта на различных уровнях снега и слякоти.Вам нужны длинные дорожки для лучшего контакта с проблемными поверхностями. Вы можете пожертвовать скоростью ради устойчивости, чтобы не увязнуть. Гусеницы обычно впитывают естественную влагу для смазки, но на голом льду разбрызгивание средства для мытья посуды на гусеницы помогает предотвратить заедание.

Подледная рыбалка на снегоходах

Подледная рыбалка на снегоходах

• Дом
• Подледная рыбалка на снегоходах

Погода становится прохладнее, а это значит, что сезоны катания на снегоходах и подледной рыбалки не за горами!

В то время как зима действительно приносит дополнительную темноту, некоторые очень холодные дни и много лопат и вспашки, утешение в том, что вы можете проводить время на льду с друзьями на рыбалке.А если вы владелец снегохода, ваша подледная рыбалка станет еще веселее и увлекательнее. Есть ли лучший способ добраться до выбранного места рыбалки, чем промчаться по поверхности на снегоходе?

Прежде чем вы сможете подумать о том, чтобы наполнить термос и надеть пальто и ботинки, важно убедиться, что вы полностью экипированы для веселой и безопасной поездки на снегоходе на рыбалку.

Давайте посмотрим, что вам следует знать, прежде чем отправиться в путь.

Обязательно измеряйте лед, прежде чем ходить, кататься или водить по нему!

Идеальные снегоходы для подледной рыбалки

Не все снегоходы равны в возможностях подледной рыбалки.Эксперты обычно рекомендуют использовать для подледной рыбалки универсальные снегоходы, потому что они намного лучше приспособлены для перевозки грузов. Снегоходы с высокими характеристиками созданы для гонок, и поэтому при их разработке больше учитывались скорость и управляемость, а не выходная мощность, тяговое усилие и комфорт.

Практически каждая крупная марка снегоходов имеет под рукой хороший выбор универсальных снегоходов. Если вы знаете, что собираетесь использовать снегоход в основном для подледной рыбалки или для служебных целей на территории вашего собственного владения, это определенно то, что вам нужно.

Доработка и настройка вашего снегохода для подледной рыбалки

Мы понимаем, что вам не терпится выбраться на лед как можно скорее, и хорошая новость заключается в том, что с универсальным снегоходом вам не нужно выполнять все Множество модификаций, чтобы подготовиться к следующей подледной рыбалке.

Однако есть несколько аксессуаров для снегоходов, которые могут сделать транспортировку вашего оборудования немного более удобной.

• Гусеницы с шипами: Гусеницы с шипами обеспечивают лучшее сцепление со льдом, поэтому вам не нужно беспокоиться о скольжении по поверхности или о некачественной поездке.
• GPS: Очень разумно оснастить свой снегоход GPS или сонаром. Вы можете помещать карты озер прямо в свой GPS-навигатор, чтобы легко отслеживать, куда вы движетесь по воде, и отмечать определенные опасные точки на воде. Функция сонара позволяет просверлить отверстие и проверить глубину, не распаковывая все остальное.
• Кронштейны шнека: Каждому рыболову нужен шнек, чтобы проделать отверстие во льду. А если вы планируете покататься на снегоходе, это означает, что вам понадобится способ его перевозки.Вот тут и пригодится кронштейн шнека. Это специальный кронштейн, который можно установить на снегоход, чтобы упростить транспортировку шнека, не беспокоясь о его падении и повреждении.
• Сани: Сани, буксируемые сзади для хранения вашего снаряжения, могут иметь большое значение в вашей транспортировке. Это поможет вам вытащить все оборудование за один раз и сохранить его в безопасности.
• Комплекты сцепного устройства: Если у вас есть снегоход с сцепным устройством для прицепа, хорошим дополнением может быть комплект сцепного устройства для салазок, обеспечивающий более прочное крепление для буксировки.
• Ведра: Очень полезно иметь при себе пару ведер в любой поездке на подледную рыбалку. Вы можете использовать их для переноски инструментов, в качестве дополнительного хранилища или в качестве места, где можно бросить рыбу, когда вы ее поймаете. Закрепите ведра на салазках, чтобы они не смещались во время транспортировки.
• Держатели удилищ: Вы можете прикрепить держатели удочек к снегоходу, чтобы создать удобное место для удержания удочек во время транспортировки.
• Ледоколы: Многие люди, использующие снегоходы для подледной рыбалки, прикрепляют на дно ледорубы.При езде по слепящему льду ползунки могут немного нагреться. Скребок для льда создает стружку, чтобы этого не произошло.

С соответствующими настройками вы можете подготовить свой снегоход для успешной зимней рыбалки. Веселитесь и согрейтесь!

Снегоходы, судак и рыба на всю жизнь на Лесном озере

Она выглядела толще, чем судаковые пятна, которые появлялись и взаимодействовали с приятной регулярностью в течение всего утра, казалось, почти пульсировавшим, когда я подпрыгивал золотисто-красной джиггинговой ложкой «Стоп-знак» с наконечником с головой гольяна над ней. надежды на забастовку.

Что бы там ни было, я хотел поймать это — или хотя бы зацепить.

Мгновение спустя у меня появился шанс, когда красная капля отклеилась и хлопнула моей блесной для джиггера. Я поставил крючок мертвым грузом, и леска с катушки закричала.

Что бы там ни было, моя спиннинговая катушка и двухфутовая удочка для судака были большими.

Действительно большой….

На север до угла

Это был первый полный день пятидневного приключения на снегоходах и подледной рыбалки от Варроуда, Миннесота, до нашего пункта назначения, лагеря Walsh’s Bay Store на острове Оук в Лесном озере. Расположенный на оконечности Северо-Западного угла, в самой северной точке Нижнего 48, лагерь и остров Оук выходят на границу Онтарио.

Принадлежащий Фрэнку и Лоре Уолш, переселенцам из Чикаго, которые решили изменить образ жизни и стать владельцами курортов в августе 1994 года, лагерь Walsh’s Bay Store Camp был частью моей программы зимней рыбалки почти каждый год с 1995 года.

Здесь осталось много воспоминаний, и этот год не станет исключением.

По сравнению с огромным пространством залива Биг-Траверс, который составляет большую часть территории США, принадлежащей озеру Лес, Северо-Западный угол открывает множество каналов и заросших деревьями островов, которые отмечают сторону озера Онтарио.

Рыболовы здесь могут ожидать другого рыболовства, чем на Южном берегу.Во-первых, здесь больше подводной структуры, меньше рыболовного давления и меньше ледяных домиков. Мы бы ловили рыбу в водах Миннесоты, но многие рыболовы зимой переходят в Онтарио в поисках краппи и озерной форели.

Часть приключения

Мы могли бы совершить поездку по дороге и прицепить наши снегоходы и снаряжение, пересекая при этом два пограничных контрольно-пропускных пункта, но поездка на снегоходах в Оук была частью мотивации для начала этого приключения.

Накануне днем ​​Джейсон Лаамб, Джерри Станисловски и Боб Дженсен, все жители Гранд-Форкса и я вывели наши снегоходы из устья реки Варроуд, через залив Маскег, на север и восток в 45-мильный переход, который потребовал нас на ухоженной, размеченной тропе мимо таких достопримечательностей Озера Вудс, как Buffalo Point, Stony Point и Driftwood Point.

Для Дженсена и Станисловски это была их первая поездка на остров Оук, хотя они годами ловили рыбу на южной оконечности озера; Лаамб несколько раз был на Оук-Айленде, но ни разу на снегоходе.

Поездка по озеру прошла гладко, мы разгрузили снаряжение и устроились в своей хижине среди заснеженных кедров и берез всего через полтора часа после того, как покинули Варроуд. При температуре около 20 градусов тропа и погодные условия были идеальными для поездки по большому озеру.

Прогноз на следующие пять дней предполагал то же самое. Намного лучше, чем рыбалка в январе 2005 года, которую мы четверо — и двое или трое других — совершили на южный конец озера в выходные, когда ртуть упала до 40 градусов ниже нуля.

«Рыбалка с идиотами», — назвал это путешествие Станисловский, но в тех условиях, которые мы наслаждались в этом году, в рыбалке не было ничего идиотского.

Быстрый старт

Первый полный день рыбалки запомнился с самого начала, когда мы с Лаумбом установили его портативный компьютер на краю рифа на глубине около 23 футов.

Лед толщиной почти 4 фута, лед был столь же грозным, как и сообщалось, и мы надеялись, что нам не придется двигаться в поисках более продуктивных вод.

К счастью, это не проблема. Мой первый утренний судак укусил джигу на моей поплавковой леске, как только рыбка коснулась дна.

Действие — по крайней мере, для Лаумба и меня — никогда особо не замедлялось в течение дня. Говоря рыболовным языком, мы попали в классическое «место на месте».

К концу дня Лаумб и я подсчитали, что мы поймали 50 судаков. Несколько судаков были в диапазоне от 17 до 18 дюймов, но мы установили ограничение в 14-15 дюймов для ведра.

Наш вклад в вечернюю молодь рыбы был покрыт, когда Лаамб зажарил несколько оленей и намотал удочки, чтобы доставить обед Станисловскому и Дженсену, которые ловили рыбу в другой части рифа поблизости.

Это подводит нас к леске для снятия тяжелой рыбы с моей катушки.

Размытие битвы

Время становится размытым, когда ты попадаешься на крючок большой рыбы, но я играл в рыбу минут 10 плюс-минус, когда Лаумб вернулся со своей доставки обеда.

«Я не знаю, что у меня здесь, но я увлекаюсь чем-то большим», — крикнула я Лаумбу, когда он выключил свой снегоход и подбежал, чтобы взглянуть поближе.

Кончик моей удочки, изогнутый в виде перевернутой буквы «U», направленной к дну озера, подтвердил мою оценку. Я был благодарен за плетеную леску, намотанную на мою катушку.

Лаумб быстро намотал мою поплавочную удочку, и, играя с рыбой, я вспомнил похожую встречу несколькими годами ранее, когда я потерял большую рыбу, которую я никогда не видел менее чем за милю от битвы, которую я сейчас вел.

«Пожалуйста, ну пожалуйста», — подумал я про себя. «Не дай мне потерять эту рыбу».

Перспектива разочарования увеличилась через 15 минут после начала битвы, когда рыба каким-то образом застряла на дне 8-дюймовой лунки и перестала двигаться.

Мы ничего не могли видеть сквозь четырехфутовую темную трубу, окружавшую мою удочку, но я чувствовал, что рыба все еще там.

Лаамб, каждый рост которого 6 футов 5 дюймов в ботинках Muck размера 12 — его прозвище «Сасквотч» не зря — снял толстовку и вскоре оказался по подмышке в холодной воде, пытаясь дотянуться до рыбы. дно отверстия.

Даже с широким размахом крыльев Лаамб едва мог дотронуться до рыбы, не говоря уже о том, чтобы направить ее в нору, но этого было достаточно, чтобы она вернулась к действию.

Леска снова снята с моей катушки.

«Если здесь сойдет, значит, сойдет», — сказал я. «Что бы там ни было, это дало мне настоящую битву».

Так продолжалось следующие несколько минут, пока каким-то чудом, которого я никогда не смогу понять, но которое навсегда останется в моей рыболовной памяти, рыба не начала подниматься в яму.

Набирал линию.

Лаумб продолжал набирать обороты, медленно подтягивая веревку из стороны в сторону и удерживая ее в центре отверстия, пока я наматывал слабину.

Что это было, спросили мы. Щука? Заблудшая озерная форель? Массивная бельдюга?

Мы собирались выяснить это.

Прицел с потрясающей челюстью

Сначала мы увидели морду, а затем массивную голову северной щуки, заполнившую всю ширину норы.Ложка для джиггинга едва зацепилась за край зубастой пасти.

Поскольку Лаумб держал леску натянутым, мне удалось протянуть руку и схватить щуку под жаберной пластиной, чтобы вытащить ее из ямы.

Рыба продолжала идти. И идет. И идет.

В суматохе мы никогда не думали измерить обхват, но размер щуки составил 42 дюйма. Я поймал более длинную щуку в северной Манитобе, но ничего близко к весу рыбы я едва мог поднять для фотографий, прежде чем выжать ее обратно в нору на свободу.

Если щука не весила 25 фунтов, это, безусловно, было близко.

«Ты должен положить эту рыбу в газету», — сказал Дженсен той ночью в лагере, когда мы готовились к обеду с судаком.

Итак, вот и моя история удачи и рыбы на всю жизнь.

Как бы то ни было, это хороший способ вспомнить первый полный день того, что оказалось прекрасным приключением на подледной рыбалке и катании на снегоходах к северо-западному углу Лесного озера.

Мы уже строим планы на следующий год.

Альпино может стать вашей следующей хижиной для подледной рыбалки

Alpino — это концепция снегохода для любительской подледной рыбалки. Он был разработан, чтобы добраться до вашего любимого места рыбалки и защитить вас от непогоды. С его двухгусеничным и гибридным двигателем Alpino был бы достаточно силен, чтобы тянуть дополнительные капсулы и создавать небольшую рыбацкую деревню.

Происхождение идеи

Эту идею мне подал Эли Перретт из Валентайна, штат Небраска.Перретт вырос на рыбалке на местных озерах в Небраске, Дакоте и Вайоминге. Он заинтересован в разработке гусеничного транспортного средства, спроектированного и спроектированного для зимней рыбалки. Он предложил интересные особенности, и Хорхе Сиприан помог превратить его видение в захватывающую концепцию.

Как это работает

Alpino будет приводиться в движение двумя гусеницами и управляемыми лыжами впереди, как снегоход Ski-Doo Elite. У него будет изолированная и обогреваемая закрытая кабина, вдохновленная вертолетом Bell 505 Jet Ranger X.

Этот снегоход будет развивать максимальную скорость 80 км / ч (50 миль / ч). Его кабина могла быть сделана из легкого композитного материала и весить около 450 килограммов (1000 фунтов), в зависимости от размера и типа используемого двигателя. Пропановый обогреватель и теплообменник помогут лоцману / рыбаку согреться внутри во время поездки к любимым местам рыбалки.

Кабина Alpino будет оснащена механизмом с резиновыми звездочками, который позволит кабине ровно сидеть на льду, когда транспортное средство находится в «режиме рыбалки».Сиденье водителя сдвигалось назад, открывая небольшой люк в полу, чтобы просверлить отверстие во льду и затем ловить рыбу.

Alpino будет доступен как в одноместной, так и в горизонтальной конфигурации. Он будет оснащен сцепным устройством, чтобы тянуть другие капсулы Alpino (или прицеп, установленный на лыжах). Каждая капсула не будет длиннее двух с половиной метров (восьми футов) и весит менее 180 килограммов (400 фунтов), поэтому вы сможете припарковать их рядом и разместить несколько единиц на бортовом прицепе. .

Потенциальный рынок

Alpino будет нацелен на рынок каждого подледного рыболова в США, Канаде, России и странах Северной Европы, таких как Финляндия. Эти снегоходы легко было бы перевезти пикапом. Горнолыжные курорты и отели также могли сдавать их в аренду своим гостям. Кроме того, платформа Alpino может быть разработана как экскурсионная модель, рассчитанная на перевозку четырех и более человек. А другие модели, оснащенные колесами и гусеницами для квадроциклов, могут удовлетворить рынок охотников и исследователей бездорожья.

Конструктор

Концепт Alpino был разработан Хорхе Сиприаном, промышленным дизайнером из Аргентины. Сиприан получил диплом дизайнера в Университете Буэнос-Айреса, и в настоящее время он работает внештатным дизайнером. Он также разработал экологичный квадроцикл Manitoo и судно на подводных крыльях Vector.

Чарльз Бомбардье — внук Джозефа-Армана Бомбардье, основателя Bombardier Inc. В 2013 году Чарльз основал Imaginactive, некоммерческую организацию, миссия которой — вдохновлять будущие поколения мечтать и строить автомобили завтрашнего дня.Компания создала более 300 футуристических концепций в сотрудничестве с промышленными дизайнерами со всего мира.

Квадроцикл

против снегохода для подледной рыбалки

Рыболовы, занимающиеся подледной рыбалкой, часто озадачены извечной дилеммой между приобретением квадроцикла или снегохода перед тем, как отправиться ловить рыбу на льду. И мы хотели положить конец этим дебатам раз и навсегда, потому что вокруг циркулирует много дезинформации.

При большом бюджете приобретите квадроциклы и установите на них гусеницы.Это будет ваша круглогодичная универсальная машина. Для среднего бюджета купите новый квадроцикл и подержанный снегоход с вентиляторным охлаждением. При небольшом бюджете для слабоснежных регионов лучше всего подойдет квадроцикл. Если идет сильный снегопад, без снегохода не обойтись.

Мы рассмотрим различные характеристики снегоходов и квадроциклов и сравним их. Вы даже можете купить оба, если бюджет не является проблемой. И если ваш бюджет вынуждает вас выбрать один, посмотрите, насколько сильно идет снег в районе, в котором вы живете. Мы будем строго придерживаться преимуществ как при ловле на льду, так и посмотрим, какой из них будет оптимальным.

Помимо предполагаемого использования подледной рыбалки, то, что мы объявляем победителем в отношении определенной функции, может быть или не быть хорошим выбором. Но для подледной рыбалки мы приведем достаточные аргументы в пользу нашего выбора. Мы будем вести счет, и к концу статьи побеждает тот, у кого больше всего очков! Справедливо?

Использование на льду и в других условиях

Мотовездеходы или вездеходы предназначены для работы на различных участках. Будь то суша, заболоченная местность, основные дороги, бездорожье, холмы, долины или тропы, квадроцикл может доставить вас куда угодно, кроме районов с глубоким снегом зимой.Квадроцикл также может хорошо работать на замерзших озерах и реках без снега или с минимальным количеством снега.

С другой стороны, снегоход создан специально для того, чтобы пробираться через глубокий снег, как лодка в воде или в местах, где есть хотя бы некоторый снежный покров. Не рекомендуется использовать его на суше и в других условиях. Даже голые замерзшие озера и реки без снега — не идеальные условия для снегохода.

Тонкий лед представляет собой проблему как для снегохода, так и для квадроцикла и чрезвычайно опасен.Обязательно соблюдайте осторожность, решая пересечь замерзшую реку или озеро. Никогда не доверяйте ему полностью.

Использование снегохода по тонкому льду

С помощью техники, называемой , пропуская снегоход , вы можете скользить на своем снегоходе по ледяным трещинам с водой, нажимая на педаль газа. Но не каждый может это сделать, поскольку для этого требуется большая степень обучения, точности, точности, знаний, техники и контроля над вашим автомобилем.

Вам нужно двигаться с определенной приемлемой скоростью с открытой дроссельной заслонкой.Тем не менее, это может быть отличным спасением, если лед под ним начнет трескаться. Независимо от того, был ли недавно снегопад или глубокая слякоть, вас перевезет снегоход. А вот квадроцикл сразу бы утонул. Выхода нет.

Для подледной рыбалки гораздо удобнее иметь квадроцикл при минимальном снежном покрове и снегоход как для слабоснежного, так и для глубокого снега. Универсальность квадроцикла кажется привлекательной особенностью, но не имеет никакой ценности, когда вы понимаете, что на нем нельзя заниматься подледной рыбалкой из-за толстого снежного покрова.

Таким образом, оба получают по одному очку, так как оба ограничены определенными условиями местности зимой.

Снегоход: 1

Квадроцикл: 1

Роль конструкции транспортного средства

Если вы планируете отправиться на подледную рыбалку на квадроцикле, вас ждет кошмар. много снега. Квадроцикл не предназначен для проезда через него, так как в нем много щелей, отверстий и отверстий. Они обычно забиты снегом.

Единственный способ обойти это — модифицировать квадроцикл путем установки гусениц, но это значительно увеличивает стоимость всей установки.С гусеницами ваш квадроцикл будет без проблем работать в глубоком снегу, но расход топлива увеличивается.

Квадроцикл с установленными гусеницами — ваша универсальная машина, но не каждый рыболов может позволить себе такое расположение. С другой стороны, снегоход благодаря своей конструкции плавно скользит по снегу. Снег в системе с жидкостным охлаждением непрерывно попадает на заднюю подвеску, чтобы предотвратить перегрев двигателя.

Этот снег затем тает в жидкость из-за тепла, но снижает температуру двигателя за счет рассеивания тепла.Однако в районах, где нет снега, перегрев двигателя может стать серьезной проблемой, связанной с расплавлением деталей и взрывами. Для таких условий люди часто используют ледорубы.

Скребок для льда буквально царапает лед и бросает его на теплообменник при движении. Это обходной путь, но он не так эффективен, потому что вместо снега бросаются осколки льда. Более того, он царапает поверхность, превращая лед в снег, подобный порошку, для эффективного движения. При этом толщина льда уменьшается.

Источник: snowest .com

Какие настройки снегохода выбрать?

Снегоход с вентиляторным охлаждением и функцией электрического запуска и реверса — лучший выбор. Теперь подледную рыбалку можно проводить как в условиях сильного снега, так и в условиях слабого снега без риска перегрева двигателя. Но избегайте слякоти, это опасно на льду. Помните, когда мы говорим «нет снега», мы все равно имеем в виду езду на снегоходе по льду.

Не вынимайте его на асфальтовых дорогах, как квадроцикл.Это было бы самоубийством для вашего снегохода. Кроме того, производительность на льду без снега не будет такой высокой, как на большом количестве снега из-за проблем со смазкой и проблем со скольжением. Это привело бы к преждевременному износу гусениц и лыж снегохода.

Здесь снегоход получает преимущество, потому что его можно использовать в глубоком снегу и голом льду без снега (даже если характеристики не идеальны и не рекомендуются). С другой стороны, конструкция квадроцикла позволяет использовать его только на твердо замерзших ледяных покровах без снега или с минимальными отложениями.

Снегоход: 2

ATV: 1

Имеет ли значение круглогодичное использование?

Благодаря своей способности работать на разных участках, вы можете использовать квадроцикл круглый год, но снегоход можно использовать только в зимние месяцы. Кроме того, в отличие от квадроцикла, оснастить снегоход действительно сложно, если вы рассматриваете возможность двойного использования. Итак, что лучше для подледной рыбалки?

Многие рыболовы считают, что когда снега недостаточно, вы всегда можете дойти до желаемого места рыбалки, и, таким образом, отпадает необходимость в квадроцикле.Однако с совершенно объективной точки зрения продолжительности использования квадроцикл кажется более выгодным вложением.

Короче говоря, вы можете использовать квадроцикл круглый год в различных условиях, в то время как снегоход подходит только для зимних месяцев и даже при достаточном количестве снега. Но если бы мы смотрели только на то, как мы используем подледную рыбалку, мы не можем заботиться о круглогодичном использовании.

Как следует из вышеизложенного, снегоход с вентиляторным охлаждением до сих пор явно является лучшим выбором по сравнению с квадроциклами.

Таким образом, снегоход не получает баллов в этом разделе, так как его нельзя использовать круглый год. Но квадроцикл тоже не получает никаких баллов, потому что, хотя им можно пользоваться круглый год, он бесполезен, если снег глубокий и не помогает нам во время подледной рыбалки. Результаты остались прежними!

Снегоход: 2

Квадроцикл: 1

Место для хранения вещей и пассажировместимость

При использовании снегохода все ваше снаряжение для подледной рыбалки, такое как удочки, катушки, шнеки, держатели удочек, электроника , так далее.нужна отдельная тележка. Вам нужно поместить все свои вещи в тележку, прикрепить ее за снегоходом, и только тогда вы можете думать о перемещении к желаемому месту для подледной рыбалки.

С другой стороны, владение квадроциклом устраняет необходимость в отдельной тележке и устраняет все связанные с ней хлопоты. Поместите все свое оборудование в заднюю часть квадроцикла, и все! Втулка или небольшой перевернутый задний багажник — это все, что вам нужно, поскольку отдельная тележка или прицеп больше не нужны.

Что касается пассажировместимости, то здесь также выигрывают квадроциклы, поскольку большинство из них рассчитаны на перевозку одного или двух человек вместе с водителем.Большинство снегоходов рассчитаны только на одного человека, и для того, чтобы кого-то возить с собой, вам потребуется прикрепить дополнительную тележку или сани сзади.

В этом случае квадроцикл является явным победителем, так как большую часть времени в дороге вам не нужно ничего дополнительно прикреплять, кроме случаев крайней необходимости, и это экономит ваши деньги на дополнительных приспособлениях.

Снегоход: 2

Квадроцикл: 2

Тяговое усилие

Квадроциклы обладают огромной мощностью благодаря большому объему двигателя.Ледяные рыболовы даже возят большие ледяные домики на квадроциклах. Будь то буксировка тележек с большим количеством людей и оборудования или больших прицепов, ледяных лачуг и т. Д., Обычный квадроцикл с подходящими шинами подойдет для этой работы.

Все в этом роде выходит за рамки воображаемых возможностей снегохода. Таким образом, для подледной рыбалки нам нужно что-то, что может втягивать большие приспособления, содержащие все наше снаряжение, а также множество друзей и членов семьи. Таким образом, ATV — явный победитель и получает балл.

Снегоход: 2

Квадроцикл: 3

Гараж / место для парковки

Квадроциклы большие и коренастые и требуют много места.Ваш стандартный трейлер вмещает только пару квадроциклов, и носить их с собой очень сложно. Даже когда они припаркованы в вашем гараже, они будут занимать много места, и чаще всего это вызывает у рыболовов огромное разочарование.

В конечном итоге вам придется либо расширить парковочное место, либо вам придется выбирать между любимым автомобилем и квадроциклом в качестве желанного места для парковки. Снегоходы чрезвычайно компактны и поэтому требуют гораздо меньше места. Они не создают никаких проблем, когда вам нужно возить их из одного места в другое, а ваш стандартный прицеп может вместить довольно много.

Снегоход: 3

Квадроцикл: 3

Обращение

Квадроцикл намного проще в управлении и имеет простое управление, чем снегоход. Хотя квадроциклы с механической коробкой передач существуют, довольно легко получить квадроцикл, не требующий сцепления. У снегоходов есть салазки и гусеницы, они работают иначе, чем обычный квадроцикл, байк или автомобиль, и поэтому их сложнее освоить.

Ощущение от вождения снегохода совершенно новое.Более того, в отличие от квадроцикла, снегоходы сложны в управлении и много заносят. Когда вы пытаетесь нажать на педаль тормоза, снегоходу требуется больше времени, чтобы остановиться, чем вашему квадроциклу на той же скорости.

Изначально это становится причиной множества несчастных случаев, когда рыболов не привык к разнице.

Снегоход: 3

Квадроцикл: 4

Затраты

Квадроциклы довольно дороги, тогда как снегоход — недорогое вложение.Если вы планируете установить на квадроцикл гусеницы, чтобы можно было заняться подледной рыбалкой в ​​любых условиях, стоимость вырастет еще больше из-за настройки и расхода топлива.

Мотовездеход не предназначен для такого использования, и любая модификация эквивалентна его использованию не по прямому назначению, что увеличивает затраты. Большинство рыболовов покупают подержанный снегоход, который отлично работает и, следовательно, значительно снижает стоимость.

И самое приятное то, что он делает это, продолжая служить своему прямому назначению, т.е.е., модификация не требуется. Для подледной рыбалки удобно иметь снегоход, не доплачивая при этом никакой дополнительной платы. Черт возьми, тебе даже не нужно покупать новый. Можно ли купить подержанный квадроцикл, а затем установить гусеницы? Снизит ли это стоимость?

Технически да, но все равно будет дороже бывшего в употреблении снегохода или даже нового. К тому же стоимость будет расти из-за топлива. Мы спросили нескольких рыболовов об их опыте использования подержанных квадроциклов после модификации гусениц, и все они сказали одно: «не стоит своих денег!».

Снегоход — явный победитель в этом разделе.

Снегоход: 4

Квадроцикл: 4

Заключение

Ох, это интересно, ведь и квадроцикл, и снегоход набрали по четыре очка. Отсюда легко сделать вывод, что и то, и другое подходят для подледной рыбалки, и все сводится к вашему использованию, месту проживания и вашему бюджету. Надеюсь, вам действительно понравилось это прямое сравнение квадроцикла и снегохода для подледной рыбалки.

Если вы хотите добавить что-нибудь еще, напишите нам, и мы будем рады посмотреть. Нам нравится получать отзывы от наших читателей!

Рекомендуемые чтения

DNR — Правила для снегоходов штата Мичиган

Правила для снегоходов штата Мичиган

Юридическое определение снегохода:

«Снегоход» означает любое механическое транспортное средство, предназначенное для передвижения преимущественно по снегу или льду, в котором используются салазки или лыжи, протектор с бесконечной лентой или любая комбинация этих или других аналогичных средств контакта с поверхностью при которым он управляет, но не является транспортным средством, которое должно быть зарегистрировано под кодом транспортного средства штата Мичиган, 1949 PA 300, MCL 257.1 до 257,923.

Снегоход может двигаться по трассе общего пользования при следующих условиях:

• Снегоход может эксплуатироваться на полосе отвода дороги общего пользования (кроме автомагистрали с ограниченным доступом), если он движется в крайнем правом углу открытой части полосы отвода и с потоком движение по трассе. Снегоходы, движущиеся по полосе отчуждения, должны двигаться в одной колонне и не должны двигаться в ряд, за исключением случаев обгона или обгона другого снегохода.
• Снегоход может эксплуатироваться на проезжей части или обочине, когда необходимо пересечь мост или водопропускную трубу, если снегоход полностью останавливается перед выездом на проезжую часть или обочину, и оператор уступает дорогу любому приближающемуся механическому транспортному средству. на шоссе.
• Снегоход может перемещаться по шоссе общего пользования, за исключением шоссе с ограниченным доступом, под прямым углом к ​​шоссе с целью перехода из одного района в другой, когда операция может быть выполнена безопасно и другое транспортное средство не пересекает шоссе в то же время в непосредственной близости.Оператор должен полностью остановиться на своем снегоходе перед продолжением движения по дороге общего пользования и уступить дорогу всем встречным транспортным средствам.
• Снегоходы могут эксплуатироваться на шоссе в системе дорог округа, которое обычно не очищается снегоочистителем для движения транспортных средств; и на полосе отвода или обочине, когда на заснеженной дороге в системе дорог округа нет полосы отвода, за пределами корпоративных границ города или деревни, которые обозначены и отмечены для использования снегоходами на дороге округа. комиссия, имеющая юрисдикцию.

Лицо не имеет права управлять снегоходом:

• В состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
• При скорости, превышающей допустимую для существующих условий.
• В лесном питомнике, на посадочной площадке или на государственных землях, размещенных или разумно идентифицируемых как территория или воспроизводство леса, когда запасы древостоя могут быть повреждены, или любая обозначенная дикая, дикая или природная территория в штате.
• На замерзшей поверхности общественных вод в пределах 100 футов от человека, в том числе конькобежца, не в или на снегоходе или в пределах 100 футов от рыбацкой хижины или убежища, за исключением минимальной скорости, необходимой для поддержания движения снегохода вперед, или на территории, очищенной для катания на коньках, за исключением случаев, когда эта зона необходима для доступа к общественной воде.
• В пределах 100 футов от жилого помещения с полуночи до 6 часов утра со скоростью, превышающей минимальную, необходимую для движения снегохода вперед.
• На чужую землю без согласия владельца или его агента, как того требует закон о нарушении права владения.
• На открытой для охоты территории в сезон огнестрельного оленя с 15 по 30 ноября с 7:00 до 11:00 и с 14:00. до 17:00
• При транспортировке лука, если он не натянут или не в кожухе, или огнестрельного оружия, если он не заряжен и надежно не заключен в кожух.
• На кладбище или могильнике, в аэропорту, на железной дороге или полосе отчуждения, либо через них, либо в пределах 100 футов от зоны катания на санях, лыжах или коньках.
• Чтобы преследовать, преследовать, беспокоить или убить любую дикую птицу или животное.
• На общественной или частной парковке по неосторожности или халатности.

Отчетность об авариях

• Закон требует, чтобы оператор снегохода, попавший в аварию, повлекшую травму или смерть любого человека или материальный ущерб на сумму около 100 долларов или более, должен немедленно уведомить правоохранительный орган в округе произошла авария.

Информация о водительских правах
Приостановленные водительские права

• Вы не можете управлять снегоходом, если ваша лицензия на управление автомобилем была приостановлена ​​или отозвана Мичиганом или вашим родным штатом.

Баллы начисляются к вашей записи водителя

• Лицо, осужденное за непредумышленное убийство, убийство по неосторожности или тяжкое преступление, возникшее в результате эксплуатации снегохода, должно получить шесть баллов по его / ее послужному списку.Лицо, осужденное за управление снегоходом в состоянии алкогольного опьянения или контролируемого вещества, либо с незаконным содержанием алкоголя в крови, должно получить шесть баллов по его / ее водительскому стажу. Лицо, осужденное за управление снегоходом с видимыми нарушениями зрения из-за употребления алкоголя или контролируемых веществ, должно получить четыре балла по его / ее послужному списку.

Ограничения на юношескую работу
Лица младше 12 лет:

• Запрещается управлять снегоходом без непосредственного надзора взрослого, за исключением собственности, принадлежащей или контролируемой родителем или законным опекуном.
• Запрещается переходить шоссе или улицу.

Лицо в возрасте от 12 до 17 лет:

• Может управлять снегоходом, если у него есть действующий сертификат безопасности снегохода или если он находится под непосредственным наблюдением человека в возрасте 21 года и старше.
• Не могут переходить шоссе или улицу, не имея действующего сертификата безопасности снегохода.

Обучение и тренинги по технике безопасности
Обучение технике безопасности на снегоходах рекомендуется для всех водителей снегоходов и требуется для молодежи в возрасте от 12 до 17 лет.

Вот список курсов по безопасности снегоходов по всему штату.

Регистрация и разрешение на выезд

• Снегоход не должен эксплуатироваться, если владелец предварительно не получит свидетельство о регистрации, наклейку о регистрации и наклейку с разрешением на тропу. Свидетельство о регистрации должно сопровождать снегоход и быть доступным для проверки по требованию сотрудника службы охраны правопорядка.

Перед вводом в эксплуатацию

• Если снегоход принадлежит нерезиденту, до работы в Мичигане снегоход должен иметь действительную регистрацию в штате или провинции, где проживает оператор, или быть зарегистрированным в Мичигане.
• Срок действия регистрационного удостоверения истекает 30 сентября года, указанного на наклейке.
• Цвет декали меняется в зависимости от года истечения срока годности.
• Каждый раз, когда зарегистрированный снегоход продается другому лицу, регистрация также должна быть передана. Свяжитесь с государственным секретарем для получения информации о переводе.
• Закон штата требует, чтобы вы прикрепляли регистрационные наклейки, выдаваемые снегоходу, с каждой стороны передней половины капота над пространством для ног.Начиная с 1 июля 1999 г. на регистрационных наклейках отображается регистрационный номер, присвоенный снегоходу.
• Лицо, желающее управлять снегоходом в этом состоянии, должно получить наклейку с разрешением на использование снегохода. Наклейка с разрешением на использование снегохода действительна в течение одного года, который начинается 1 октября и заканчивается 30 сентября следующего года.
• Наклейка с разрешением на движение должна быть постоянно прикреплена к передней части снегохода непосредственно над или под фарой.
• Разрешения на использование снегоходов можно получить у дилеров снегоходов, в офисах DNR и у торговых агентов по лицензированию по всему Мичигану.

Снегоходы освобождаются от регистрации и имеют разрешение на трассу, если они:

Номер

• действовал исключительно на землях, находящихся в собственности или под контролем собственника.
• используется полностью в программе обучения технике безопасности, проводимой сертифицированным инструктором по безопасности снегоходов.
• эксплуатировалась исключительно в рамках специального мероприятия ограниченной продолжительности, которое проводится в соответствии с заранее установленным графиком с разрешения государственного органа, имеющего надлежащую юрисдикцию.

Кроме того, снегоход, используемый исключительно для перевозки по замерзшей поверхности общественных вод для подледной рыбалки, освобождается от требования о наклейке тропы, но все же должен быть зарегистрирован.

Необходимое оборудование

Тормоза: Каждый снегоход должен иметь тормозную систему, способную:

• Остановка снегохода на расстоянии не более 40 футов от начальной скорости 20 миль в час во время движения снегохода по утрамбованному снегу с оператором весом 175 фунтов или более.
• Блокировка тягового ремня или ремней снегохода.

Шум: Каждый снегоход, произведенный после 1 июля 1977 года, должен быть оснащен глушителем, который не превышает 78 децибел звукового давления на высоте 50 футов по данным SAEJ-192a 1974 года.
Каждый снегоход, произведенный после 1 июля 1980 г. и проданный или предлагаемый для продажи в этом штате, должен быть оборудован глушителем, который не превышает 88 децибел, согласно стандарту J2567 Общества автомобильных инженеров 2004 года.

Шлем: Все люди, управляющие или едущие на снегоходе, должны носить защитные шлемы, одобренные Министерством транспорта.

Освещение: Все снегоходы должны иметь горящие фары и задний фонарь во время движения. Однако нельзя закрывать фару крышкой от линзы любого цвета.

Департамент рыболовства и дикой природы штата Мэн

На этой странице:

Поездка на квадроцикле, UTV или снегоходе — отличный способ проявить активность и насладиться красотой штата Мэн на открытом воздухе.Соблюдение мер предосторожности, правил и здравого смысла — необходимые способы, чтобы ваша поездка на одной из этих машин была такой же безопасной, как и увлекательной.

Квадроциклы

и UTV предназначены для бездорожья, и управление ими на тротуаре и других поверхностях может быть затруднено. Разные модели квадроциклов управляются по-разному, поэтому важно ознакомиться с каждой машиной, на которой вы ездите, прочитав руководство пользователя и соблюдая правила техники безопасности, обслуживания и эксплуатации.

Поскольку квадроциклы могут вызвать серьезные травмы при неправильном использовании, гонщики также должны знать свои собственные способности и ограничения и никогда не перегружать свою машину, чтобы не отставать от других или произвести на кого-то впечатление.

Если у вас есть ребенок, который собирается кататься на квадроцикле, вам следует помнить об особых моментах. Хотя ребенок может быть рекомендованным возрастом для езды на квадроцикле определенного размера, не все молодые люди обладают силой, навыками или рассудительностью, необходимыми для управления квадроциклом. Вы должны постоянно следить за тем, как ваш ребенок использует квадроцикл, и разрешать дальнейшее использование квадроцикла только в том случае, если вы решите, что ваш ребенок обладает способностями и здравым смыслом для безопасного управления квадроциклом. Вам также следует прочитать «Родители, молодежь и квадроциклы», которые можно получить в ASI.

Для получения дополнительной информации о безопасности ATV позвоните в Комиссию по безопасности потребительских товаров по телефону 1-800-638-2772 или по горячей линии безопасности дистрибьюторов ATV по телефону 1-800-852-5344.

Помните, что в штате Мэн гонщики младше 16 лет должны успешно пройти курс по безопасности на квадроциклах в сопровождении взрослого, за некоторыми исключениями. Кроме того, следуйте полезным рекомендациям производителя (не закону), перечисленным справа, в которых указан минимальный возраст для размеров модели квадроцикла.

Модель квадроцикла Размер	Минимальный возраст
Менее 70 см3	6 лет и старше
70-90 куб. См	12 лет и старше
Более 90 см3	16 лет и старше

Будьте осторожны… квадроциклы — это не игрушки.Неправильное использование квадроцикла может привести к серьезным травмам, но с подготовкой и практикой вы сможете безопасно развить и расширить свои навыки вождения. Поездка на квадроциклах может быть приятным видом отдыха на природе, если все сделано правильно.

В дополнение к информации, представленной в этом буклете, важно внимательно прочитать и соблюдать инструкции и предупреждения, содержащиеся в руководстве по эксплуатации квадроцикла и на этикетках. Управление квадроциклами отличается от управления другими транспортными средствами, такими как мотоциклы и автомобили. Правильные наставления и практика важны.

Наличие контрольного списка безопасности перед поездкой является хорошей идеей для всех гонщиков и включает в себя проверку механического состояния машины и наличие запасных частей, предметов для выживания и личных вещей, необходимых для безопасности и комфорта.

Гонщики также должны оставить кому-нибудь план поездки, в котором указаны их пункт назначения, время в пути, контактная информация и все остальное, что может помочь найти потерявшегося или травмированного гонщика.

Когда дело доходит до катания на снегоходах, самое безопасное правило — никогда не пересекать озера или реки, так как это может привести к провалу во льду.Если вы решили покататься на снегоходе по льду, убедитесь, что лед надежно заморожен, и доверяйте только своему собственному суждению.

Утопление является основной причиной гибели людей на снегоходах, поэтому покупка плавучего костюма для снегохода может быть спасительным решением. Если вы все-таки пойдете по льду, ваш шлем и костюм снегохода, даже если он не плавучий, могут удерживать вас на плаву в течение нескольких минут. Попробуйте снова соскользнуть по льду, используя что-нибудь острое, чтобы тянуть за него. Удары ногами, как тюлень, могут помочь вам выбраться на лед.

Если лед продолжает ломаться, продолжайте движение к берегу или в том направлении, откуда вы пришли. Не снимайте перчатки или рукавицы. Оказавшись на льду, вы должны откатиться от лунки, стараясь не вставать, пока не отойдете от нее.

Вернуться к началу

Толщина льда

Зимой любителям активного отдыха часто нужно знать, какой толщины лед и безопасно ли по нему ходить. Американская ассоциация балансовой древесины опубликовала удобную справочную таблицу, которая дает хорошее практическое правило для толщины льда в прудах и озерах.

Эта таблица предназначена для чистого голубого льда на озерах. Уменьшите значения прочности на 15% для чистого синего речного льда. Слякотный лед составляет лишь половину прочности голубого льда. Эта таблица не применяется для припаркованных грузов.

Операторы снегоходов также должны всегда знать район, в котором они едут, ездить на безопасной скорости, сигнализировать о своем намерении кататься, следить за другими снегоходами и никогда не работать в состоянии наркотического или алкогольного опьянения.

Всегда помните: квадроциклы, UTV и снегоходы не игрушки, поэтому принятие этих мер предосторожности может означать разницу между приятным и опасным временем.

Толщина льда (в дюймах)	Допустимая нагрузка на чистый лед Голубого озера (снизить значения прочности для других типов льда)
2 «	Один человек пешком
3 «	Группа людей (идущие гуськом)
7 1/2 «	Легковой автомобиль (брутто 2 тонны)
8 дюймов	Легкий грузовик (брутто 2½ тонны)
10 дюймов	Средний грузовик (брутто 3½ тонны)
12 дюймов	Тяжелый грузовик (брутто 7-8 тонн)
15 дюймов	Тяжелый грузовик (брутто 10 тонн)
20 дюймов	25 тонн
25 дюймов	45 тонн
30 дюймов	70 тонн
36 дюймов	110 тонн

К началу

Отдел охраны труда

Вам нужно пройти курс безопасности для управления квадроциклом?

Закон штата Мэн требует, чтобы лицо в возрасте 10 лет и старше, но не моложе 16 лет, успешно завершило программу обучения с родителем или опекуном этого лица до работы на земле, отличной от той, которая принадлежит или арендована их родителем или опекуном или на которой они живут.Эти курсы доступны в вашем районе инструкторами-добровольцами, сертифицированными Департаментом рыболовства и дикой природы штата Мэн. Предварительная регистрация требуется и / или требуется. Курсы будут включать 6 часов обучения. Спонсорами выступают школьные округа, спортивные клубы, общественные группы и другие. Курсы будут планироваться в зависимости от наличия инструктора.

Отдел охраны труда
8 Federal Street
Огаста, Мэн 04330
(207) 287-5220

Почтовый адрес
41 State House Station,
Augusta, ME 04333-0041

Вернуться к началу

Что мы делаем, когда никто не смотрит

Департамент рыболовства и дикой природы во внутренних водоемах штата Мэн призывает всех землепользователей добровольно запрашивать разрешение, когда это возможно.В свою очередь, программа по связям с землевладельцами Outdoor Partners предлагает всем землевладельцам рассмотреть возможность использования системы бесплатных карточек.

Уважение землепользователем прав собственности землевладельца приведет к позитивным отношениям сотрудничества и позитивному продуктивному опыту. Это не только вежливость — это правильный поступок.

Узнайте больше о программе по связям с землевладельцами штата Мэн

Вернуться к началу

Работа под влиянием

Запрет.

Запреты на работу в нетрезвом состоянии следующие: Запрещается управлять транспортным средством для отдыха или пытаться управлять им:

• В состоянии алкогольного опьянения или наркотиков, либо в сочетании с алкогольными напитками и наркотиками;
• Если возраст 21 год и старше, и в его крови содержится 0,08% или более алкоголя по весу; или
• Если моложе 21 года и в крови присутствует какое-либо количество алкоголя.

Штрафы.

Лицо, нарушившее этот раздел, совершает преступление класса D. При назначении соответствующего приговора отказ от прохождения химического теста в любом случае должен быть отягчающим обстоятельством. В следующих случаях применяются следующие минимальные штрафы.

A. В случае, если лицо ранее не судим за нарушение пункта 1-A в течение предыдущего 6-летнего периода, штраф не может быть менее 400 долларов.

Если это лицо было осуждено в течение предыдущего 6-летнего периода за невыполнение обязанности сдать анализ на содержание алкоголя в крови в соответствии с разделом 1 статьи 10702, штраф не может быть менее 500 долларов.Признание виновным в соответствии с настоящим параграфом должно включать в себя лишение свободы на срок не менее 48 часов, ни одно из которых не может быть приостановлено, если лицо:

• Был протестирован на содержание алкоголя в крови 0,15% или более;
• Отказ или отказ в остановке по запросу или сигналу офицера в форме в соответствии с разделом 6953 или 10651 во время операции, которая привела к судебному преследованию за действия в состоянии алкогольного опьянения или с уровнем содержания алкоголя в крови 0,08% или более; или
• Не удалось пройти химический тест для определения уровня алкоголя в крови этого человека или концентрации наркотиков, запрошенный сотрудником правоохранительных органов в связи с осуждением.

Проведение химических тестов; результаты теста; доказательство; составление отчетов; иммунитет крови или дыхательный тест.

Если у сотрудника правоохранительных органов есть вероятные основания полагать, что человек охотился на диких животных или диких птиц, управлял или пытался управлять водным транспортным средством, снегоходом или квадроциклом, находясь под воздействием опьяняющего напитка, он должен проинформировать человека о том, что дыхание будет проводиться тест, кроме случаев, когда, по мнению офицера, проведение теста на дыхание является необоснованным, и в этом случае должен быть проведен анализ крови.Когда требуется анализ крови, он может быть проведен врачом по выбору обвиняемого, по просьбе обвиняемого и при наличии разумной возможности. Офицер правоохранительных органов может определить, какой тип дыхательного теста, как описано в подразделе 5, будет проводиться. Для получения более подробной информации см. Раздел 12, глава 911, подраздел 10703.

Вернуться к началу

Ответственность

Раздел 12 MRSA, 10001 — Определения

«Гид» означает лицо, которое получает вознаграждение в любой форме за услуги этого лица по сопровождению или помощи человеку в полях, лесах, водах или льдах в пределах юрисдикции государства во время охоты, рыбалки, отлова ловушек, катания на лодках, снегоходах, использование вездехода или кемпинг на примитивной территории кемпинга.

Раздел 14 MRSA, 159-A — Ограниченная ответственность за отдых после лесозаготовительной деятельности

1. Определения.

A. «Помещения» означают улучшенные и неулучшенные земли, частные дороги, дороги, любые здания или сооружения на этих землях и акватории, стоящие на этих землях, протекающие через эти земли или прилегающие к ним. «Помещения» включают железнодорожное имущество, железнодорожные полосы отвода и инженерные коридоры, к которым разрешен доступ общественности.

Б. «Рекреационная деятельность или деятельность по сбору урожая» означает развлекательную деятельность, проводимую на открытом воздухе, включая, помимо прочего, охоту, рыбалку, ловлю ловушек, кемпинг, экологическое образование и исследования, походы, скалолазание, ледолазание, боулдеринг, альпинизм, развлекательные мероприятия. спелеология, осмотр достопримечательностей, управление снегоходами и вездеходами, катание на лыжах, дельтапланеризм, некоммерческая авиационная деятельность, катание на собачьих упряжках, занятия с лошадьми, катание на лодках, парусный спорт, гребля на каноэ, рафтинг, езда на велосипеде, пикники, плавание или деятельность, связанная с уборкой урожая или сбор лесных, полевых или морских продуктов.Он включает в себя вход в помещения, добровольное обслуживание и улучшение, использование и проезд по помещению для осуществления этой деятельности. «Рекреационная или лесозаготовительная деятельность» не включает коммерческую сельскохозяйственную или лесозаготовительную деятельность.

C. «Житель» включает, помимо прочего, физическое лицо, корпорацию, товарищество, ассоциацию или другое юридическое лицо, которое строит или поддерживает маршруты или другие улучшения для общественного отдыха.

2.Ограниченная пошлина.

Владелец, арендатор, управляющий, владелец сервитута или владелец помещения не обязан заботиться о том, чтобы помещения были безопасными для входа или использования другими лицами для отдыха или сбора урожая, или предупреждать о любых опасных условиях, использовании, структура или деятельность в этих помещениях лицам, входящим для этих целей. Этот подраздел применяется независимо от того, давал ли владелец, арендатор, управляющий, владелец сервитута или арендатор другому лицу разрешение заниматься рекреационной деятельностью или сбором урожая на территории.

3. Разрешенное использование.

Собственник, управляющий арендатором, владелец сервитута или арендатор, который дает разрешение другому лицу заниматься рекреационной деятельностью или лесозаготовками на территории, не вправе:

A. Продлить любую уверенность в том, что помещения безопасны для этих целей;

B. Сделать лицо, которому предоставлено разрешение, приглашенным или лицензиатом, перед которым возложена обязанность проявлять заботу; или

С. Принять на себя ответственность или принять на себя ответственность за любой ущерб человеку или имуществу, вызванный любым действием лиц, которым было предоставлено разрешение, даже если эти травмы нанесены имуществу другого лица.

4. Ограничения по разделу.

Этот раздел не ограничивает ответственность, которая существовала бы в противном случае:

A. За умышленное или злонамеренное нарушение защиты или предупреждения об опасном состоянии, использовании, конструкции или деятельности;

Б. За травму, понесенную в любом случае, когда разрешение заниматься любыми видами деятельности или лесозаготовками было предоставлено за вознаграждение, отличное от вознаграждения, если таковое имеется, выплаченного следующим лицам:

(1) Землевладелец или агент землевладельца от государства; или

(2) Землевладелец или агент землевладельца для использования помещения, на котором был нанесен ущерб, при условии, что помещения не используются в основном для коммерческих рекреационных целей и до тех пор, пока пользователю не предоставлено исключительное право использовать помещения для проведения досуга; или

С. За телесные повреждения, причиненные действиями лиц, которым было предоставлено разрешение заниматься любыми видами отдыха или сбора урожая, другим лицам, которым предоставившее разрешение лицо, или собственнику, арендатору, управляющему, держателю сервитута или владельцу помещения , был обязан охранять помещение или предупреждать об опасности.

5. Пошлина не создается.

Ничто в этом разделе не создает обязанности или основания для ответственности за причинение вреда человеку или имуществу.

6. Расходы и сборы.

Суд присуждает любые прямые судебные издержки, включая разумные гонорары адвокатов, владельцу, арендатору, управляющему, держателю сервитута или арендатору, который не несет ответственности за причинение вреда лицу или имуществу в соответствии с настоящим разделом.

Заголовок 14 MRSA, 7551-B — Повреждения, причиненные незаконным путем

Любое лицо, которое намеренно вторгается на чужую землю без разрешения и причиняет материальный ущерб, несет ответственность перед владельцем в гражданском иске, если это лицо: повреждает или разрушает любой забор, решетку или ворота; оставляет ворота открытыми; разбивает стекло; повреждает любую дорогу, дренажную канаву, водопропускную трубу, мост, знак или разметку краской; или причиняет другой ущерб любой конструкции на собственности, не принадлежащей этому лицу, или бросает, роняет, откладывает, выбрасывает, выбрасывает или иным образом избавляется от мусора, как это определено в Разделе 17, раздел 2263, подраздел 2, любым способом и в любой сумме, на имущество, которое не принадлежит этому человеку.

Если ущерб был умышленным, лицо, причинившее ущерб, несет ответственность перед владельцем в размере 2-кратного размера фактического ущерба плюс дополнительные расходы, которые включают гонорары адвоката землевладельца, расходы и стоимость времени, потраченного владельцем на участие в исполнительном производстве; если ущерб причинен не умышленно, лицо несет ответственность перед владельцем за фактический ущерб плюс расходы, описанные выше.

В случае повреждения имущества в соответствии с настоящим разделом ущерб, причиненный владельцем, может быть измерен либо восстановительной стоимостью поврежденного имущества, либо стоимостью ремонта поврежденного имущества.Что касается убытков, связанных с удалением подстилки, то убытки владельца включают прямые расходы, связанные с правильной утилизацией подстилки, включая получение разрешений, и расходы, связанные с любыми работами по восстановлению участка, проведенными в результате подстилки.

Раздел 14 MRSA, 7552 — Повреждение земли, лесных или сельскохозяйственных продуктов

Без разрешения владельца лицо не может рубить, повреждать, уничтожать или уносить любые лесные продукты, декоративные или фруктовые деревья, сельскохозяйственные продукты, камни, гравий, руду, товары или имущество любого вида с земли, не принадлежащей этому лицу. .

Заголовок 17 MRSA, 2510 — Незаконная вырубка деревьев

Умышленно, сознательно, по неосторожности или по неосторожности срубить или повалить любое дерево без согласия владельца собственности, на которой стоит дерево, является незаконным. Департамент транспорта, ЖКХ и муниципальные служащие освобождаются от уплаты налогов при исполнении служебных обязанностей.

Заголовок 17-A MRSA, 402 — Преступное вторжение

Недвижимость размещается, если она отмечена знаками или краской одним из следующих способов и способом, который с достаточной вероятностью может привлечь внимание злоумышленника:

• Знаки должны указывать, что доступ запрещен, что доступ запрещен без разрешения землевладельца или агента землевладельца или что доступ для определенной деятельности запрещен.
• Одна вертикальная полоса «фиолетового цвета безопасности OSHA» не менее одного дюйма в ширину и не менее 8 дюймов в длину означает «Доступ только с разрешения», когда она размещается на деревьях, столбах или камнях на высоте от трех до пяти футов от земли. Эти знаки или полосы краски должны обозначать собственность на расстоянии не более 100 футов друг от друга в местах, которые легко видны любому человеку, приближающемуся к собственности, а также на всех въездах для транспортных средств с дороги общего пользования.
• Кроме того, землевладельцы могут также в устной или письменной форме лично сообщить другим, что доступ запрещен.

  Помните, что удаление, повреждение, искажение или уничтожение знака или знака, нанесенного с целью запрета или ограничения доступа, является незаконным; и незаконно размещать чужую землю без разрешения землевладельца.

  Владелец транспортного средства для отдыха, лицо, передающее или предоставляющее транспортное средство для отдыха лицу младше 18 лет, и родитель или опекун, ответственный за уход за этим несовершеннолетним, несут солидарную ответственность с несовершеннолетним за любой причиненный ущерб при эксплуатации транспортного средства несовершеннолетним.
  

Эти части пересмотренного устава резюмируются.