Транцевые колёса откидные для НДНД 0211
| Комплектация: | |
| Фланц: | 2 шт |
| Стойки с колёсами: | 2 шт |
| Винты и гайки М10: | 2 шт |
| Винты и гайки М8-40: | 8 шт |
| Шайбы: | 8 шт |
| Пружинные шайбы: | 8 шт |
Эти транцевые колеса разработаны специально для перемещения лодок с надувным дном НДНД. Стойки имеют увеличенную высоту – 51 см. Хороший дорожный просвет позволяет перемещать судно по берегу, не боясь повредить днище о коряги и камни.
Транцевые колеса 0211 выдерживают нагрузку до 250 кг, подходят для таких лодок, как «Флагман», «Компас», «Ротан» и других с дном низкого давления. Еще одна особенность – ассиметричный фланец, в поднятом виде колеса удобно располагаются, не поджимая транцевый выступ.
Шасси 0211 – складные. Они поворачиваются на оси: вниз — для перемещения лодки и вверх – на время плавания, фиксируются в углублениях на фланце.
В комплект входят: две стойки, два колеса, две площадки для установки колес и крепежная фурнитура. В конструкции колес 0211 нет ржавеющих частей. Все: от стоек до болтов и гаек сделано из нержавеющей стали. Все металлические части гарантированно будут служить вечно, конечно, если исключить механические поломки.
Стойки имеют изогнутую форму, в результате колеса заходят под лодку, ближе к центру тяжести. Лодку с тяжелым подвесным мотором можно поднять за ручку или трос в носовой части и без усилий, в одиночку, переместить от берега к машине или наоборот – спустить на воду.
Стойки имеют круглое сечение, их диаметр – 32 мм, толщина стенок – 2 мм, толщина стали кронштейнов — 3 мм. Каждый кронштейн прикручивается к транцу с помощью четырех болтов.
Колеса шасси для лодок с НДНД 0211 состоят из пластикового обода и надувной камеры. Нет металлического подшипника. Надувная камера и протектор повышают проходимость шасси. Лодку можно перемещать и по песку, и по камням. Вес всего устройства – 4.5 кг.
ГИМС требует обязательного наличия спасательных жилетов на борту! Ради Вашей безопасности —
v-lodke.ru
Как правильно выбрать транцевые колеса
Для того, чтобы спускать надувную лодку на воду, перевозить ее по суше или доставать из воды используются специальные транцевые колеса. Они крепятся путем сверления отверстий в транце. И с помощью них перемещение уже надутой лодки будет удобным и посильным даже одному человеку.
Конечно же, если речь идет об обычной резиновой лодке, то здесь такое оснащение может и не понадобиться. Но вот если ваше плавсредство оснащено мотором, то здесь необходимы колеса для лодки, купить которые вы можете у нас.
Основные принципы выбора колес для лодки
Для того чтобы не стать жертвой обмана необходимо придерживаться некоторых простых правил при покупке транцевых колес. И самое первое правило — это соответствие веса вашей лодки и предельно допустимой нагрузки, которую могут выдержать эти колеса. Лучше всего, несмотря на уговоры некоторых продавцов, всегда покупать подобный товар с запасом прочности. Это застрахует вас от внештатных ситуаций.
Далее следует обратить внимание на то, какой формы стойки у выбранных вами колес. Лучше всего выбирать прямые стойки. Они наиболее надежны. Конечно же вам могут предложить колеса транцевые, купить и с изогнутыми стойками. Но такие стойки имеют повышенную склонность к деформации.
Также следует отметить, что металл стоек для лодочных колес не должен подвергаться воздействию ржавчины. В противном случае, водная среда быстро окажет свое негативное влияние.
Особое внимание при покупке колес нужно обратить на шины. Они могут быть цельнорезиновыми и вакуумными(как в обычном авто). Если вы не планируете перемещать лодку по камням и неровностям, то цельные шины — это то что вам нужно.
А вот для песчаных или каменистых поверхностей подойдут только вакуумные шины. С ними вы не будете ощущать неровностей и процесс перемещения лодки будет гораздо легче. А также они не проваливаются в песок или мягкий грунт.
Откидные и съемные транцевые колеса
Все кому необходимы колеса для лодки, могут купить их в многочисленных торговых точках. Но при этом нужно определиться с выбором: съемными или откидными они будут являться.
Съемные колеса полностью снимаются с транца лодки после ее эксплуатации. Они могут стоить немного дешевле, но зато их придется каждый раз монтировать заново. Конечно же эта процедура не займет у вас много времени, но все же это определенное неудобство, которое придется претерпевать постоянно.
В случае с откидными колесами такого неудобства нет. Они откидываются и снова принимают нужную позицию с помощью одного движения руки. Но при этом такой механизм может выйти из строя. Обычно это происходит в редких случаях.
Кроме этих различий колеса могут быть:
- Сдвоенные — для лодок с тяжелыми и мощными моторами;
- На удлиненной стойке — для плавсредств с надувным дном;
- Стандартными — для лодок самой простой комплектации.
Таким образом получается, что перед тем как купить колеса транцевые нужно определиться со своим выбором. А если вы не можете это сделать, то вам необходимо заглянуть на наш сайт. У нас вы не только сможете совершить выгодную покупку, но и узнаете какие колеса подходят для вашей лодки наилучшим образом.
Транцевые колеса откидные Стандартные 0111
| Комплектация: | |
| Фланц: | 2 шт |
| Стойки с колёсами: | 2 шт |
| Винты и гайки М10: | 2 шт |
| Винты и гайки М8-40: | 8 шт |
| Шайбы: | 8 шт |
| Пружинные шайбы: | 8 шт |
Перед Вами лодочные шасси 0111 санкт-петербургского производителя «Колесец». Изделие имеет стандартную высоту – 45 см и вес – 4.5 кг. Эти транцевые колеса выдерживают нагрузку до 250 кг и подходят для лодок длиной до 3.5 метров с плоским дном.
Стойки обеспечивают хороший дорожный просвет. Днище при перемещении не будет цепляться за коряги, камни и пр. и не повредится. Благодаря изогнутой форме стоек, колеса заходят под лодку и размещаются ближе к центру тяжести. В результате судно с установленным на корме мотором можно легко переместить от машины или лагеря к урезу воды, либо наоборот – выгрузить из воды.
Для установки колес 0111 нужно на транец закрепить два кронштейна. Они прикручиваются болтами. Стойки с колесами держатся в кронштейнах на оси подвижно. То есть конструкция 0111 – складная. Для транспортировки лодки по берегу колеса опускаются вниз в рабочее положение. Владелец берется за ручку или леер в носовой части и легко в одиночку перекатывает свое судно куда нужно.
На воде колеса поднимаются вверх и располагаются так, что абсолютно не мешаются управлять мотором. В обоих положениях: в рабочем и для плавания, транцевые колеса фиксируются пружинным механизмом.
Все металлические детали, начиная от болтов, пружины внутри стоек до самих стоек сделаны из нержавеющей стали. Производитель дает пожизненную гарантию на материал. Ни одна деталь не заржавеет.
Колеса состоят из надувной камеры и пластикового обода, не имеют подшипников. Все это облегчает и упрощает конструкцию. Вместе с тем широкие пневматические колеса с протектором позволяют легко перемещать лодку и по песчаному, и по каменистому берегу. Диаметр колес – 26 см.
ГИМС требует обязательного наличия спасательных жилетов на борту! Ради Вашей безопасности —
ВСЕГДА НАДЕВАЙТЕ СПАСЖИЛЕТ на воде!
Характеристики:
| Характеристики транцевых колёс | |
| Материал | Нержавеющая сталь |
| Длина крепления | Стандарт |
| Диаметр колеса (мм) | 260 |
| Ширина колеса (мм) | 90 |
| Вес (кг) | ~4,5 |
v-lodke.ru
