Самодельный лодочный мотор из бензопилы
Здравствуйте! Хочу представить Вашему вниманию Лодочный мотор изготовленный мною из бензопилы и других подручных материалов.
В качестве двигателя была использована так называемая в народе «цыганская» бензопила. В процессе изготовления из пилы выбросил шину,маслянный насос смазывания цепи и ручку управления вместе с бензобаком(бензобак решил сделать выносной)
Из толстого текстолита изготовил площадку для крепления к двигателю корпуса сцепления ,который позаимствовал от бензотриммера ,естественно переделав его под свой двигатель.В нижней части корпуса сцепления запресована стальная втулка для крепления к «ноге»
«Нога» изготовлена из старого дюралюминевого весла от надувной лодки
Муфта сцепления через соеденительный вал соеденяется с редуктором.
Редуктор изготовлен на базе старой болгарки и заполнен трансмиссионным маслом
Крепление к транцу лодки производится с помощью самодельной струбцины.
Управление с помощью румпеля изготовленного из дюраллюминиевой трубки.Ручка газа из переключателя скоростей от велосипеда.
Дополнительный глушитель самодельный.
Винт самодельный. По винту от промышленного мотора изготовил форму,в которой в дальнейшем с применением эбоксидного клея и стеклоткани была отлита заготовка будущего винта.После шлифовки и окраски получилось вот такое чудо.
Мотор был опробован на лодке «НЫРОК-2» с установленным транцем на реке Остёр и Десногорском водохр.
sdelay.tv
Лодочный мотор из бензопилы — конструкция, своими руками
Владельцы лодок нередко используют моторы, чтобы сделать плавсредство максимально быстрым и маневренным. Стоимость заводских агрегатов по карману не каждому, поэтому большинство пользователей предпочитает своими силами создавать мотор из бензопилы на лодку. Стоит отметить, что предстоящее вмешательство в базовую конструкцию минимально, поэтому оборудование останется пригодным к дальнейшей эксплуатации, по назначению.
Как сделать мотор для лодки из бензопилы?
Самодельный лодочный мотор из бензопилы чертежи, которого не сложно найти на просторах интернета, лучше всего конструировать из мощных моделей. Чтобы выполнить переделку, вам потребуется подготовить такие компоненты:
- Бензопила, с которой будет взят двигатель.
- С болгарки снимается редуктор.
- Винт, демонтированный с ненужного или не функционирующего мотора или же самодельный.
- Если в комплектации не предусмотрен транец, его необходимо приобрести отдельно.
- Для крепления используется струбцина.
- Трансмиссионное масло.
Дополнительные приспособления для создания лодочного мотора, приставки к бензопиле:
- Токарный станок.
- Крепежи.
- Заготовки из металлического уголка.
- Болванки из стали.
- Штангенциркуль.
- Линейка.
Этапы создания мотора для лодки из бензопилы своими руками
Совершите замену основы для цепного элемента, на приспособление с винтом. Стоит отметить, что это не кардинальная и бесповоротная операция. Механизмы необходимо просто поменять местами. Данная процедура занимает минимум времени, основные моменты включают в себя:
- Переделка муфты – вытачивается чашка меньших габаритов и меняется пружина. Это необходимо для снижения стартового момента сцепления и подгона размеров и массы по параметрам.
- Чашка и крышка муфты скрепляются скобами, зажимающимися винтом и шайбой.
- Винтом и планкой закроется штифт, который будет соединять чашку и вал.
- Чтобы скрепить вал и двигатель, используют швеллер.
- Во время сборки необходимо учитывать расстояние, оставляемое между передней чашкой муфты и опорной рамой.
- Редуктор крепится на вторую сторону вала.
- Для поворотного агрегата самодельных лодочных моторов из бензопилы, используется кусок трубы, диаметр которой немного больше чем вал с приваленным уголком, используемым, для крепления направляющей. Металлический стержень должен соответствовать габаритам шестигранного элемента.
После того, как вы скрепите винт и вал редуктора шпильками, необходимо залить трансмиссионное масло. После этого крышка закрепляется, с применением герметика. Чтобы лодочный мотор из бензопилы был максимально практичным и комфортным в эксплуатации, рекомендуется сконструировать ручку газа.
Чтобы сделать лодочный мотор из бензопилы своими руками не стоит покупать новый пильный агрегат. Данная трата будет не целесообразной. Для самодельного мотора из бензопилы на лодку лучше брать модели, бывшие в употреблении. Чем мощнее оборудование, тем эффективнее создаваемый мотор.
Оценка статьи:
Загрузка…Поделиться с друзьями:
Похожие публикации
sadovij-pomoshnik.ru
Электромотор для лодки своими руками
Наверное, каждый, кто живет в сельской местности или приезжает туда отдыхать на лето, имеет лодку или мечтает о ней. Это и понятно, ведь времяпровождение на воде — самый желанный и самый прекрасный отдых.
Гребля на лодке — это отличный вид спорта, так как позволяет укрепить мышцы рук и спины. Другое дело, что, сидя на веслах, сложно уделять внимание всем красотам природы, особенно если гребец неопытный. Да и половить рыбку вряд ли удастся — только если вставать на якорь.
Не говоря уж о том, что люди пожилого возраста или те, кто имеет проблемы со здоровьем, будут очень быстро уставать и не смогут далеко уплыть.
Тут многие могут возразить, что не всем по карману приобретение электродвигателя. Даже электромотор «Полтава» (далеко не самый мощный и навороченный) стоит достаточно дорого.
Но кто сказал, что его непременно нужно покупать? Электромотор для лодки вполне можно сделать самостоятельно, не так уж это и сложно. Главное, уметь пользоваться сваркой, иметь свободное время, немного терпения и все необходимые детали.
Для того чтобы сварить самодельный лодочный электромотор потребуются следующие элементы:
1. Аккумулятор (6 или 12-вольтовый).
2. Соответствующий аккумулятору электромотор.
3. Рулевая колонка.
4. Винт, с помощью которого и будет передвигаться лодка.
5. Струбцина для закрепления механизма.
Мотор, собираемый из этих элементов, является подвесным. Следует отметить, что электромотор должен быть герметично упакован в специальный кожух, так как в случае контакта с водой он может выйти из строя.
Теперь о том, как собрать электромотор для лодки. Чтобы изготовить рулевую колонку, понадобится водопроводная труба сравнительно небольшого диаметра. Ей необходимо придать Г-образную форму. Следует отметить, что тут нужна именно полая труба, так как через нее будут проходить все провода, соединяющие аккумулятор и мотор. Полученная рулевая колонка приваривается к кожуху мотора.
Винт, обеспечивающий движение, также соединяется с мотором (с его валом, точнее) при помощи сварки. В принципе, на этом этапе электромотор для лодки считается собранным. Остается лишь закрепить его на лодке.
Делается это при помощи струбцины, сделанной из металла. Она крепко привинчивается к лодке, а уже к ней приваривается рулевая колонка и упор.
Электромотор для лодки, сделанный таким методом, получается весьма удобным и долговечным. Единственная сложность — аккумулятор. Если лодка находится далеко от дома, то каждый раз носить на себе такую тяжесть будет весьма затруднительно. Однако решить эту проблему вполне возможно — электромотор для лодки можно сделать и по другому методу, исключающему из механизма мотор.
Для изготовления мотора, работающего без аккумулятора, потребуются следующие детали:
1. Генератор мощностью около 2 лошадиных сил.
2. Щелочные батареи (две НКН-45).
3. Электродвигатель.
4. Стальные трубы.
5. Пилон гребного винта.
6. Подшипники.
7. Металлические пруты и пластины.
Разумеется, конструкция, полученная из данных деталей, будет существенно отличаться от описанной выше модели. Электромотор для лодки такого типа не сможет передвигаться слишком быстро, да и время, которое он может работать на полную мощность, не слишком-то велико. Но такой двигатель почти не создает шума и полностью безопасен для окружающей среды.
fb.ru
