Хранение пвх лодки – Как правильно хранить лодку из пвх зимой, советы и рекомендации

Содержание

Лодки пвх срок годности — Хочу знать

Надувные лодки ПВХ пользуются высоким спросом из-за мобильности и надежности. Сохранить все их свойства в календарную зиму проще в местах с теплым климатом.

Если лодка будет храниться в регионе с сильными морозами, то неплохо узнать о способах ее правильной консервации до весны.

Подготовка к хранению

Существует два способа хранения лодки – спущенной и накаченной. Они различны по условиям нахождения плавсредства, но их объединяют подготовительные действия. С их помощью удастся привести лодку в состояние, вполне пригодное для сохранения структурных параметров ПВХ.

В число предварительных мероприятий входят следующие:

  • Удаление вручную всех посторонних предметов, включая остатки хлеба, иного прикорма, водорослей или остатков рыб.
  • Промывка корпуса изнутри и снаружи проточной водой.
  • Вытирание лодки насухо чистой ветошью.
  • Демонтаж всех навесных элементов (сиденья, весла, уключины) при их наличии.

Важно полностью очистить лодку изнутри.

Делать это желательно под небольшим напором воды: струя высокого давления может загнать пищу в щели или складки. Важность отсутствия остатков любой белковой еды, особенно сухой, состоит в их вероятном механическом давлении на плотно свернутый материал корпуса. Также опасность представляют мыши или крысы, если храниться лодка будет в гараже или подвале.

Места жировых загрязнений стоит протирать теплой водой с хозяйственным мылом или синтетическим моющим средством.

Любые нефтесодержащие продукты использовать для чистки можно, но не желательно.

Если имеется место утечки воздуха, то необходимо его отремонтировать до зимы, а не весной. Особенно это важно при хранении в помещении без отопления.

Лучшим способом вытереть лодку ПВХ будет ее проветривание на свежем воздухе.

Условия хранения

Наиболее предпочтительным считается держать лодку в накаченном состоянии. Температура хранения указана в руководстве по эксплуатации и возможно подбирается индивидуально к каждой модели. Общим является предпочтение положительных температур (от +5˚C до + 30˚C) и умеренной влажности (50 – 80%) в месте размещения лодки на зиму.

Хранение ПВХ лодки в гараже

Квартира, частный дом, отапливаемый гараж, теплый сарай будут правильным решением по размещению лодки на зиму. Сырой подвал или металлический бокс для авто подойдет только в крайнем случае. Размещать в них лодку лучше накачанной.

Упаковка лодки

Правильно свернуть сдутую лодку – залог ее гарантированного хранения. Перед выполнением этой процедуры можно посыпать ее тальком.

Самым опасным в сложенном варианте хранения является сильная деформация материала в местах сгиба. Поэтому лучшим способом свернуть лодку в рулон будет заводской. Если инструкция утеряна, то нелишним будет подстраховаться: укладывать материал лодки так, чтобы места сгиба приходились на максимально толстые его части.

Сворачивать лодку надо на чистой, ровной и сухой поверхности. В полевых условиях для этого подойдет расстеленный на земле рулон плотного целлофана. Во время сворачивания лодки все клапана необходимо открыть для удаления воздуха.

Важно не затягивать все эти действия до холодов: материал ПВХ плохо переносит минусовые температуры, а при хранении на морозе возможны его внутренние расслоения.

Хранение надутой лодки

К достоинствам этого способа относятся сохранение заданной геометрии корпуса, отсутствие складок в местах изгиба при сворачивании лодки. Также накаченный воздухом корпус проще контролировать на целостность, на появление вероятных микротрещин от прошедшего сезона.

Хранить накаченную лодку лучше подвешенной, чтобы она не касалась стен или иных предметов. Давление в ней необходимо создать лишь достаточное для придания корпусу его формы.

На корпус лодки не должен попадать прямой солнечный свет.

Если она хранится в уличных гаражах, особенно металлических, то в период оттепели стоит проверить на лодке наличие конденсата: эту влагу первый мороз превратит в разрушительный для ПВХ лед.

Вот хорошее видео приспособления для хранения пвх лодки зимой в гараже под потолком:

Действия перед первым применением после хранения

Лодки из ПВХ внешне схожи с резиновыми, но имеют серьезные отличия. Одним из главных является эластичность.

Резина более податлива, а ПВХ практически не меняет своих размеров. Особенно это заметно при сильной жаре или прямом летнем солнце: резиновая лодка может ослабнуть, в то время как упругость лодки ПВХ не изменится. Но этот плюс поливинилхлорида может стать и минусом: вероятны его повреждения при неправильной подготовке к накачиванию.

Если лодка хранилась свернутая в рулон и в тепле, то никаких проблем быть не должно. Важно лишь не сразу накачать ее до максимального давления, а с предварительным контрольным промежутком.

При хранении лодки в помещении без отопления ее необходимо обязательно прогреть до комнатной температуры несколько часов. После этого возможно ее накачивание, но также с промежуточной тестовой остановкой.

Лодка из ПВХ, в отличие от резиновой, не предназначена для хранения на морозе. Идеальным местом для этого будет любое отапливаемое помещение с нормальной влажностью. Избежать деформации поможет хранение лодки ПВХ в накаченном состоянии, с давлением воздуха в полтора – два раза меньше рабочего.

Поделиться:

О покупке надувной лодки в определенный момент начинает задумываться практически каждый увлеченный рыболов. Это и не удивительно, ведь плавательное средство позволяет добраться до самых перспективных мест водоема, которые зачастую недоступны с берега. Да и исследовать новую, незнакомую акваторию проще с лодки, особенно если речь идет о ловле хищника.

Однако уже после покупки и успешного использования на протяжении сезона, возникает вопрос, как хранить лодку ПВХ? Многие рыболовы помнят определенные сложности ухода, которые требовали лодки из резины, и опасаются, что и изделия из поливинилхлорида требуют подобной осторожности при хранении в зимнее время. Однако этот материал гораздо более устойчив как к высоким или низким температурам, так и химически агрессивным веществам.

Почему правильное хранение плавательных средств так важно?

Хранение лодок требует от хозяина соблюдения определенных условий, иначе на длительный срок службы рассчитывать не стоит.

Исключив все, или хотя бы большинство факторов, способных повреждать как материал изготовления, так и фурнитуру, можно существенно продлить длительность эксплуатации лодки. Хранение же при слишком низких температурах, слишком высокой влажности, с большим количеством перегибов материала, либо же если лодка перед тем, как отправиться на хранение не была тщательно вымыта и высушена, может существенно сократить срок службы. В худшем же случае повреждения могут быть достаточными для того, чтобы в новом сезоне рыболову пришлось покупать новое плавательное средство.

Поэтому перед покупкой вопрос как хранить лодку зимой должен быть тщательно изучен, а подходящее место выбрано заранее. Считается, что наилучшим вариант хранения лодки ПВХ зимой – разложенном, и не полностью надутом состоянии. Это препятствует образованию изгибов и повреждению материала, однако требует довольно много места, и именно поэтому определиться с местом хранения лучше еще при планировании такой покупки.

Чистка лодки

Подготовка к зимнему хранению начинается с очистки плавательного средства от всевозможных загрязнений, которые неизбежно возникают в течение рыболовного сезона. Эта процедура актуальна и для резиновых лодок и для лодок из ПВХ.

Рыбья чешуя и слизь, остатки прикормки, наживки могут своим запахом привлекать крыс и мышей, которые в ином случае на поливинилхлорид не обратили бы внимания. Хранение лодки ПВХ в гараже в некоторых случаях бывает опасным для плавательного средства, и основной угрозой является даже не суровый температурный режим, а грызуны. Тщательное мытье мыльным раствором и губкой поможет не только устранить загрязнения, но и убрать запах, привлекающий мышей.

Важно!

Не стоит использовать бензин, ацетон или какие-либо другие растворители, даже несмотря на устойчивость поливинилхлорида к подобным воздействиям.  

Промывать, а после этого просушивать лодку рекомендуют не только перед отправкой плавательного средства на зимнее хранение, но и после каждой рыбалки. Особое внимание следует уделить местам стыков бортов и днища.

Фото 1. Особенно тщательно промывать лодку нужно после речного песка.

Затем нужно хорошо высушить лодку.

Это нужно делать не только при подготовке к зимнему периоду, но и после каждой рыбалки. Лучше всего для просушивания подходят притемненные места со свободной циркуляцией воздуха. При наличии фена с режимом холодной сушки можно для ускорения процесса воспользоваться этим устройством.

Важно!

Просушить лодку нужно полностью, в том числе необходимо избавиться и от конденсата, который может собираться внутри. Для этого нужно просто оставить плавательное средство с открытыми клапанами на какое-то время.  

После полного высыхания стоит произвести внимательный осмотр, и при обнаружении повреждений устранить их до отправки лодки на хранение. Можно также посыпать плавательное средство тальком, однако этот совет больше актуален для изделий из резины.

Отдельно необходимо снять и также вымыть сиденья, крепления для удилищ, весла, пайолы и прочие съемные элементы. Их хранят отдельно в сухом месте.

Хранение лодки ПВХ в гараже позволяет не складывать ее. Как считается это наиболее удачный вариант, так как в таком случае нет перегибов и риск повреждения минимален. Однако важно знать, как правильно хранить лодку ПВХ в гараже.

Просто оставить плавательное средство на полу не самая лучшая идея. При таком хранении лодка не только может контактировать с пролитыми на пол растворителями, маслом или бензином, но и оказывается доступной для мышей и крыс. Бывалые рыболовы рекомендуют подвешивать надувнушку на широких лентах к потолку гаража и хранить ее в наполовину надутом состоянии – так не только отсутствуют перегибы, на которых могут возникать повреждения, но и грызуны оказываются не в состоянии до нее добраться.

Фото 2. Правильно сложенная лодка легко помещается в свой мешок.

Однако не у всех есть такая возможность. Как хранить ПВХ лодку зимой, если нет гаража или другого помещения, где ее можно оставить разложенной?

Многим приходится все же складывать свои плавсредства для зимнего хранения. Для этого необходимо выпустить весь воздух, после чего ознакомившись с инструкцией (некоторые производители указывают схемы правильного складывания своих лодок) сложить лодку. Во время складывания не следует слишком сильно давить и заталкивать материал в упаковку, так как во время этого возможны повреждения поливинилхлоридной ткани.

Хранение резиновой лодки несколько отличается от тех действий, которые необходимы при подготовке к зиме изделий из поливинилхлорида. Главная проблема заключается в том, что резина хуже переносит низкие температуры, а также очень уязвима в местах изгибов.

Поэтому такие изделия и требуют больше внимания – периодически их желательно раскладывать, надувать, а после заново складывать, и при этом следить, чтобы изгибы на этот раз приходились на другие участки. Делать это необходимо при комнатной температуре, так как при ноле градусов и ниже возможно повреждение материала, теряющего в таких условиях эластичность. Также резиновые надувнушки настоятельно рекомендуют посыпать тальком как снаружи, так и изнутри.

Фото 3. Старушка — резиновая лодка.

Учитывая больший вес резиновых плавсредств, а также проблемы с правильными условиями хранения, приводят к тому, что поливинилхлоридные изделия приобретают все большую популярность.

Нередко надувные плавсредства оснащены моторами, ведь некоторые виды рыбалки, к примеру троллинг, без этого невозможны. Двигатель также нуждается в определенном обслуживании для того, чтобы без проблем перенести зимний период. Необходимо уделить внимание:

В процессе осмотра выявляются возможные повреждения, которые перед консервацией необходимо устранить. Особенно часто страдают гребной вал и винт. Сколы, трещины или деформации при невозможности устранения собственными силами могут привести к необходимости покупки нового винта, так как будучи поврежденным, он не только менее эффективно выполняет свою функцию, но может привести в негодность подшипники и сальники редуктора.

Если при осмотре гребного вала никакие проблемы не выявляются, то достаточно просто покрыть его консервирующей смазкой. Но в случае, если обнаруживаются биения вала, ремонт не стоит откладывать к новому сезону.

Некоторые рыболовы считают, что для защиты мотора изнутри достаточно масла входящего в топливную смесь. Однако при хранении оно быстро стекает вниз и перестает выполнять эту функцию. Поэтому специалисты рекомендуют в конце сезона подготовку к консервации на зимний период начинать с подачи специального консерванта в систему питания мотора – таким образом, она равномерно распределится по всем внутренним элементам двигателя.

Важно!

В продаже можно найти консервант в форме аэрозоля – это один из наиболее удобных вариантов для обработки двигателя.

В последние годы, у рыбаков, охотников, любителей прогулок по живописным водоемам, весьма востребованными стали надувные плавсредства сделанные из поливинилхлоридной ткани.

И это не удивительно, у них невысокая цена, они удобные, прочные, не занимают много места при транспортировке. Они не ржавеют как металлические, не гниют в отличие от деревянных, имеют ряд преимуществ перед резиновыми аналогами.

Если обеспечить правильное хранение лодки ПВХ она будет служить долго, много сезонов.

Большое внимание придается тому, в каких условиях лодка ПВХ хранится.

Надежнее хранить ее в накаченном виде, лучше в подвешенном состоянии, при плюсовой температуре (диапазон температур предпочтительного хранения указывается в сопроводительных документах), при влажности окружающего воздуха 50 — 80%.

Выбирается соответствующее место для хранения, это может быть:

  • коттедж, загородный дом;
  • отапливаемый сарай или гараж и т. д.

В свернутом виде, лодка ПВХ упакованная для хранения в чехол помещается в кладовке, на застекленном балконе, в других удобных местах.

Хранение лодки в холодное время года

После окончания летнего сезона, для хранения в зимний период времени лодку ПВХ необходимо подготовить.

Существует ряд правил, которые следует соблюдать:

  1. Прежде всего, специальной щеткой, ее нужно очистить от всех возможных загрязнений (рыбной чешуи, водорослей). В швах, в стыках, других труднодоступных местах, не должен оставаться песок, какая-либо грязь (можно вымывать водой из шланга со слабым напором).
  2. Используя специальные моющие средства или обычное мыло, хорошо вымыть теплой водой, чтобы не оставалось запахов пищи манящих грызунов (будет меньше привлекать их внимание). Мыть лодку удобнее надутой, после чего она переворачивается на бок и оставляется до полной просушки.
  3. Обнаруженные повреждения лучше устранить осенью, сразу после сушки. За период хранения они могут увеличиться в размерах.
  4. Все дополнительные предметы, приспособления, входящие в комплект, также необходимо очистить, промыть и высушить.

Правильное хранение лодки ПВХ зимой можно обеспечить выбором наиболее подходящего места для хранения. Лучше, если оно будет просторным, проветриваемым, ровным.

Если хранение будет в сложенном состоянии, складываться должна свободно (не плотно), чтобы избежать появления трещин.

Наиболее предпочтительный вид хранения — в подвешенном положении.

Требования в период хранения

Есть некоторые рекомендации как хранится лодка надувная из ПВХ правильно, и как избежать неприятных неожиданностей:

  1. Если хранится в отапливаемом помещении, оно должно быть хорошо проветриваемым, чтобы не было пересыхания.
  2. Нельзя оставлять лодку рядом с отопительными приборами (устройствами).
  3. Не следует облокачивать на нее что-либо, класть на нее какие-либо предметы.
  4. Гараж — это место, где зимнее хранение лодки ПВХ целесообразно в надутом состоянии, на некотором расстоянии от пола, в горизонтальном положении или в вертикальном, подвешенной за нос.
  5. Чтобы она не оказалась поврежденной грызунами, можно устанавливать капканы, использовать отравляющие вещества.
  6. В неотапливаемом помещении, при минусовой температуре, не следует ее перемещать с места на место.

Как хранить лодку ПВХ зимой в гараже вы можете посмотреть на следующем видео.

Рекомендации в период эксплуатации

Существуют определенные правила, как хранить лодку ПВХ на протяжении всего лета.

Необходимо ее каждый раз очищать от всевозможной прилипшей грязи, листьев, водорослей и т.

д. Непосредственно на водоеме она освобождается от наиболее сильных загрязнений.

Более тщательную очистку и мытье лучше проводить дома.

Вода должна быть без каких-либо примесей (песка), которые могут быть в водоеме, где использовалась лодка. Лучше использовать теплый мыльный раствор.

Не рекомендуется направлять на лодку струю воды под высоким давлением.

На завершающем этапе промыть чистой водой, удалить все возможные остатки мыла, особое внимание уделять швам. Затем протереть чистой мягкой тканью и хорошо просушить.

Хранить лодку ПВХ можно в надутом состоянии или в свернутом виде, после ее полного высыхания.

К руководству по эксплуатации некоторых типов лодок прилагается схема правильного сворачивания, не следует сильно перегибать швы.

Аккуратно (свободно) свернутая, она хранится в специальном чехле предназначенном для хранения лодки ПВХ. Он входит в комплектацию или продается отдельно.

При частом использовании лодки, всякий раз помещать ее в чехол нет необходимости. Ее можно оставлять надутой (не полностью) в помещении, на ровной площадке или в подвешенном положении.

Можно ли на улице хранить лодку ПВХ или оставлять ее там надолго?

Конечно же нет, прямые солнечные лучи оказывают пагубное воздействие на нее.

Если лодка с мотором, его необходимо обслужить и законсервировать на период хранения. Если нет навыков, следует обратиться за советом или помощью к специалисту.

Мотор может храниться в холодном помещении.

Подготовка лодки к эксплуатации после хранения

После хранения лодки ПВХ в гараже, в плохо отапливаемом или в неотапливаемом, в свернутом состоянии, ее необходимо достать и подготовить заранее, до предполагаемого выезда на природу.

Ткань ПВХ должна согреться. Ее температура должна сравняться с температурой окружающей среды, стать примерно равной комнатной.

После чего она раскладывается на ровной поверхности, ей дается несколько часов вылежаться.

Только после этого она накачивается, примерно на половину. В таком состоянии выдерживается еще пару часов и накачивается до рабочего состояния.

Если все в порядке, воздух спускается, лодка упаковывается в чехол, готовится к транспортировке.

Можно ли лодку ПВХ хранить надутой, в теплое время года, во время сезона эксплуатации?

Проблем практически никогда не возникает. Материал ПВХ хорошо переносит высокую температуру и влажность.

Противопоказаны только прямые солнечные лучи, длительное время (могут разойтись швы). Этот материал, в отличие от резины,

hochu-znat.ru

Как правильно хранить лодку ПВХ в домашних условиях: советы

Лодки из поливинилхлорида (ПВХ) становятся все более популярными. Многие покупают их не только для рыбалки. Ведь на такой лодке впору отправиться в мини-путешествие по реке или просто насладиться минутами спокойствия на водной глади. Они бывают как компактными, так и очень большими, вмещающими несколько человек. Соответственно, каждый может подобрать тот вариант, который подходит именно ему. В специальных туристических моделях можно смело отправляться на сплав по горным рекам.

Купить сегодня такую лодку несложно – были бы деньги. Однако после покупки весьма актуальным становится такой вопрос, как хранение плавсредства. Если вы хотите, чтобы оно прослужило достаточно долго, то не забывайте о необходимости соблюдать несколько простых правил. Ничего особо сложного здесь нет. На подготовку к хранению потребуется немного времени. Зато при должном уходе плавсредство прослужит вам не один год.

Как правильно хранить лодку ПВХ зимой и летом – рекомендации

Понятно, что плавсредство постоянно находиться в воде не будет. Значит, нужно позаботиться о его хранении. Следует отметить, что лодки из ПВХ бывают:

• весельные;
• моторные.

Хранение вторых требует особого подхода. Кроме самой лодки, нужно еще и позаботиться о сохранности двигателя. Впрочем, давайте обо всем по порядку. В теплое время года лодку после каждого использования следует тщательно промывать, причем не только снаружи, но и изнутри. Необходимо удалить все остатки рыбной чешуи, песка, мусора, прилипшего к поверхности. От сильных загрязнений лодку можно очистить прямо на реке или водоеме.

Окончательная мойка проводится уже в домашних условиях. Только здесь нужно поторопиться. Если плавсредство высохнет, то удалить остатки мусора будет очень сложно. Лодку промываем теплой водой, разместив на ровной гладкой поверхности. Не забудьте развернуть все швы и удалить оттуда мусор. Далее нужно пройтись по всей поверхности слабым мыльным раствором. После этого споласкиваем лодку уже чистой водой. Затем протираем ее мягкой тканью и оставляем в приспущенном состоянии сушиться, поскольку прямые солнечные лучи в данном случае нежелательны. Лодку рекомендуется поместить в теплое, хорошо проветриваемое помещение. Как только она высохнет, аккуратно сворачивайте.

Теперь поместите плавсредство в чехол и ставьте на хранение. Лодку желательно защитить от мелких грызунов, которые вполне могут прогрызть данный материал. Для этого просто обработайте чехол специальными препаратами. На само плавсредство наносить их не нужно. Данные препараты вполне могут деструктивно воздействовать на поливинилхлорид. Хранить лодку из ПВХ в полностью накачанном состоянии не рекомендуется – в таком случае изделие вполне может деформироваться. Лучше всего хранить его свернутым или в слегка приспущенном виде. Наиболее оптимальный температурный режим в подобном случае – +5…+15 °С. Подбирая место, обязательно учитывайте данный момент. Например, лодку можно поместить в кладовую. Главное, чтобы помещение было теплым и сухим.

Читайте также: Сколько времени хранится тушенка

Примерно по такой же схеме проводится и подготовка к хранению в зимний период. Однако при этом не стоит забывать, что лодка не будет использоваться достаточно долго. Поэтому к подготовке необходимо отнестись со всей серьезностью. В частности, лодку обязательно нужно полностью высушить. Чтобы плавсредство лучше сохранилось в сложенном виде, его можно со всех сторон пересыпать тальком. Благодаря этому вы не допустите сопревания материала. Кроме того, тальк еще и препятствует появлению влаги.

Сворачивать плавсредство на зимнее хранение следует с особой тщательностью. Желательно, чтобы при этом не образовывалось никаких заломов. Кроме того, периодически лодку рекомендуется проветривать и накачивать. Впрочем, слишком часто проводить данные процедуры не нужно. Раз в 2 месяца будет вполне достаточно. Если у вас есть прилично места, хранить лодку зимой можно и в приспущенном состоянии. Естественно, перед этим плавсредство обязательно нужно вымыть и высушить.

Хранить лодку в данном случае рекомендуется в подвешенном состоянии. Причем расположить ее желательно выше уровня человеческого роста. Вместе с тем постарайтесь, чтобы в период хранения плавсредство не контактировало с потолком помещения или стенами. Также не забывайте и о такой угрозе, как грызуны. Данный момент особенно актуален, если вы помещаете лодку в сарай или гараж. После зимнего хранения сразу же накачивать лодку не рекомендуется. Первым делом просто разложите ее на поверхности. Далее подождите, пока расправятся складки. Как правило, на это уходит несколько часов. За это время, кстати, материал успеет прогреться до температуры воздуха. Весла подготовить к хранению просто. Их нужно только лишь тщательно вымыть, а затем вытереть насухо, и все.

Если у вашего плавсредства из ПВХ есть мотор, то данному узлу при хранении уделяется отдельное внимание. В частности, необходимо отдельно подготовить к зимовке ряд узлов двигателя:

• винт;
• гребной вал;
• редуктор;
• карбюратор.

Также в мотор желательно залить консервант. Благодаря этому двигатель лучше перенесет зимовку. Обязательно осмотрите мотор на предмет разного рода повреждений. Выявленные проблемы желательно устранить еще до того, как вы поставите силовую установку на хранение. Специалисты настоятельно советуют не затягивать с ремонтными работами. В первую очередь это касается такой проблемы, как биение вала.

Следует отметить, что находящееся внутри двигателя топливо не является надежной защитой. Ведь просто стечет вниз, и все. Поэтому перед зимним хранением в систему питания двигателя рекомендуется специальный консервант, который затем равномерно распределяется по всем внутренним узлам. Лучше всего брать средство в виде аэрозоля. Практика показала, что это самый удобный в применении вариант. Такой состав не только защитит внутреннюю часть двигателя от коррозии (даже в не самых благоприятных для хранения условиях), но и поможет продлить срок работы силовой установки. Поэтому экономить здесь точно не стоит. Ведь ремонт в любом случае обойдется вам дороже.

hraneniegid.ru

как правильно ухаживать и хранить лодки зимой

ТОП популярных товаров для рыбалки — покупайте с хорошими скидками для личного пользования и в подарок друзьям, знакомым.

Приобретайте качественные товары по доступным ценам в лучших рыболовных интернет магазинах. Делайте подарки себе и своим близким!

Мы в социальных сетях — подписывайтесь на нас в Facebook, Youtube, Вконтакте и Instagram. Будьте в курсе последних новостей сайта.

Оглавление:

Особенности материала и условия хранения рыболовных лодок

Как лучше хранить лодку ПВХ? Казалось бы, здесь не должно быть каких-то сложностей и проблем, поскольку в отличие от надувных лодок из прорезиненной ткани, преющей и гниющей, лодки ПВХ отличаются гораздо большей прочностью и невосприимчивостью к воздействию влаги в тёплой атмосфере и тесноте скрутки, что буквально убивает резиновые лодки.

Это достигается применением в технологическом процессе более современных материалов, из которых изготавливаются лодки ПВХ, где главная роль отдана поливинилхлориду, полиуретану и хипалону. Это, как говорят, не убиваемые материалы, которые даже не каждая пуля берёт. Но и у таких, казалось бы, вечных лодок имеются слабые места, которые не выдерживают проявлений агрессивной внешней среды. А это в первую очередь механические повреждения от ударов об острые камни, когда лодка на скорости выбрасывается на каменистую отмель, а также наезды на острые сучки плывущих брёвен и коряг. Иногда причиной повреждения лодки бывают топляки, стоящие на дне в вертикальном положении. Случается, что на таких топляках есть острые ракушки, гвозди, когда-то вбитые в брёвна.

Уход за лодкой ПВХ необходим ещё и потому, что какой бы прочной ни была лодка, она быстро потеряет привлекательный внешний вид от длительного прямого воздействия ультрафиолетовых лучей, то есть, от палящего солнца. А так бывает, когда лодка долгое время валяется брошенная на берегу прямо под лучами полуденного светила. В первую очередь выгорит сам материал, причём на первом этапе обесцветится пока только пигмент, но затем начнёт видоизменяться и полимерный основной состав материала ПВХ. «Ну и пусть, нам что, любоваться лодкой, а не рыбачить?» – скажет какой-нибудь беспечный хозяин маломерного судна. Есть в этом доля правды. Лодка – это рабочая лошадка. Но настоящий хозяин побережёт свою лошадку, чтобы она служила долго верой и правдой. Кроме того, большинство рыболовов предпочитает находиться в чистой и красивой лодке, называя её «ласточкой» и прочими ласковыми эпитетами.

Хранение лодки ПВХ в зимний период – тема особого разговора. К ней мы ещё вернёмся. Но и летом и зимой на материал лодки также оказывает нередко критическое воздействие ещё ряд факторов. А это царапины, нередко превращающиеся после какого-то времени в настоящие раны на теле лодки, а также масляные пятна и применение растворителей для их уничтожения на бортах лодки. Кроме того, критическое воздействие может оказать неправильное моющее средство, которое несовместимо с материалом, из которого изготовлена данная конкретная лодка. Вредное воздействие высокой температуры, которое чаще всего бывает жарким летом, может убить лодку и в другое время года, если забыть, как правильно хранить лодку ПВХ зимой, привалив её к батарее центрального отопления или разместив неподалёку. Другая крайность – хранение лодки ПВХ в гараже, где отсутствует отопление. В регионах с низкой средней зимней температурой такие гаражи промерзают нередко до стеклянного звона, и в них бывает нередко холоднее, чем на улице. Хотя лодки ПВХ более устойчивы к низким температурам, чем резиновые лодки, но мороз может послужить к началу деградации материала и к растрескиванию его структуры.

Есть у лодок ПВХ враги не только условные, а самые что ни на есть живые и активные. Это различные грызуны, среди которых мыши являются самыми пакостными и активными, которые могут грызть совершенно несъедобные вещи только для того, чтобы грызть… Более умные и прагматичные крысы такие диверсии совершают реже, хотя тоже замечены в этих бессмысленных актах вандализма. Они могут с большой охотой напасть на резиновую лодку, которая для лучшего сохранения была пересыпана на зиму крахмалом.

Все размышления о том, как лучше хранить лодку ПВХ будут бессмысленными, если маломерное судно не было тщательно вымыто после рыбалки. Особенно пагубное влияние оказывает на сохранность лодки речной песок. А чаще всего ловля и происходит на большой реке, где песчаные косы не редкость. Обычно их-то и выбирают рыболовы для стоянки и причала. Песок здесь, бывает, хрустит на зубах после ухи, в котелок с которой нанесло песка. А так нередко случается в летнюю жару, когда песок сухой и летучий. И, конечно же, в лодку также набивается много песка, падающего с сапог рыболовов, залезающих в маломерное судно. Даже после ополаскивания лодки и перевёртывания кверху днищем часть песка остаётся между баллонами, днищем и пайолом.

Песок является настоящим абразивным материалом, который и металл точит. Можно представить себе, что он делает с лодочным материалом, который состоит нередко из хипалона, армированного и очень прочного, между тем беспомощного перед песком. Хотя губительное влияние песка происходит не сразу, но этот процесс идёт непрерывно, если не очищать лодку от песка.

Уход за лодкой ПВХ также должен состоять в регулярном осмотре и очищении маломерного судна от грязи и налипшей чешуи. Эти малопривлекательные и плохо пахнущие пятна под воздействием солнечных лучей превращаются в жёсткую корку, которая при отделении отстаёт, кажется, вместе со слоем поливинилхлорида. Если взглянуть на некоторые лодки, то иногда видна неоднородность материала, где, видимо, находились различные пятна, которые долго не удалялись и успели проникнуть в поверхностный слой структуры материала ПВХ.

Как и хранение лодки ПВХ в зимний период краткосрочное хранение в периоды между выездами на летнюю рыбалку подразумевает свободное расположение лодки без тугого закатывания в рулон. Все эти сворачивания и разворачивания создают заломы и потёртости материала ПВХ, даже если он очень прочный и качественный. В идеале лодку вообще лучше хранить слабо накачанной, понятно, при наличии свободного места. На худой случай можно держать её в рулоне, не закручивая в тугую скатку. Для краткосрочного и длительного хранения лодки ПВХ лучше всего подходит комнатная температура, а для хранения в гараже лучше, если температура не будет опускаться ниже нуля и подниматься выше 25-27 градусов.

Моющие средства для ПВХ лодок

Прежде чем остановиться на теме, как правильно хранить лодку ПВХ зимой, вернёмся к вопросу чистоты лодки. И особенно это важно перед длительным хранением в зимний период. Поскольку для изготовления маломерных судов из ПВХ применяются специальные материалы, то и моющие средства могут быть более специализированными. Если для мойки лодки из прорезиненной ткани можно обойтись мыльной пеной, то для большинства лодок из поливинилхлорида и прочих подобных материалов производители рекомендуют моющие средства узкого профиля, к которым можно отнести, в частности, «303 Aerospace Protectant». Как утверждают изготовители этого препарата, он обеспечивает стопроцентную защиту от ультрафиолетовых лучей, а попросту – от выгорания материала на солнце. Кроме того, это средство способствует восстановлению первоначального цвета материала лодки.

Обладает отталкивающим свойством при соприкосновении с пылью, грязью, песком и масляными брызгами. Защищает от появления льда, смерзания материала маломерного судна и образования плесени. По словам представителей фирмы изготовителя, применение моющего препарата «303 Aerospace Protectant» увеличивает срок эксплуатации лодки без капитальной мойки, а при необходимости маломерное судно из ПВХ легко моется. Этот препарат является безопасным для судовладельца.

Как лучше хранить лодку ПВХ и привести её в надлежащий вид, если на её материале уже появились пятна, въевшиеся в структуру материала? Ни в коем случае нельзя использовать нефтепродукты и растворители органического типа. Это может привести к нарушению прочности материала в месте нанесения растворителя или бензина. Обычная бытовая химия тоже может оказаться в числе вредных для материала ПВХ препаратов. Производители различных надувных лодок, катеров и даже яхт рекомендуют ещё одно моющие средство, которое используется и для выведения масляных и других въевшихся в структуру материала пятен, а также как средство защиты от агрессивной внешней среды. Это – «303 Fabric/Vinyl Cleaner». В аннотации к препарату производитель сообщает о полной безопасности и экологичности продукта, в котором отсутствуют нитраты, фосфаты и щелочи. Говорится и об эффективности при выведении самых въевшихся застарелых пятен.

Думается, несмотря на солидные рекомендации мировых фирм и компаний производителей, надо смотреть в инструкции к купленной лодке рекомендации изготовителя маломерного судна к данной конкретной лодке, если таковые в инструкции имеются.

После тщательного мытья лодки её требуется хорошо высушить и тогда можно готовить своё маломерное судно к длительной зимовке в теплом доке, то есть в квартире, в доме, на даче, в гараже.

Хранение лодки ПВХ зимой

Уход за лодкой ПВХ заключается и в правильном её хранении во время зимних морозов и метелей. Зимнее время диктует свои правила, где соблюдение температурного режима для хранения лодки является одним из главных. Оптимальной можно считать комнатную температуру вдали от отопительных приборов, лоджий и балконов.

Хранение лодки ПВХ в зимний период, как уже говорилось, является наиболее правильным, если лодка не закатана в тугой рулон, а сложена в свободном состоянии без резких перегибов материала и складок. А лучше – в накаченном виде, но без сильного давления в баллонах. Понятно, что не каждый может позволить себе отхватить добрый участок квартиры или дома для хранения надутой лодки в полной сборке. И не в каждом гараже найдётся местечко пусть и под славное и честно отработавшее сезон маломерное судно. Машину тоже надо куда-то ставить. И хитроумные рыболовы придумали, как совместить гараж для хранения лодки в полной боевой готовности, между тем, не ущемляя права автомобиля… Единственное свободное место в гараже – это потолок. Вот где целый запас пустующего и совершенно нерационально используемого пространства. И это можно назвать выходом из положения и ответом на вопрос, как правильно хранить лодку ПВХ зимой.

Лодку подвешивают к потолку при помощи талей и блоков-роликов. Тали – это шнуры, тросы или канаты, сопоставимые по прочности с весом лодки. Блоки используются ещё с древних времён для поднятия тяжестей на определённую высоту. Простейшим вариантом подвешивания лодки к потолку может служить подъём вручную, но для более массивных лодок используют различные лебёдки. Кто-то даже применяет самодельные лебёдки, сооружённые из «КамАЗовской» трещотки. Словом, для творчества здесь много возможностей. Самым простым способом подвешивания лодки к потолку можно назвать крепление её к крюкам на потолке. Подвеска осуществляется к фурнитуре лодки, а это может быть ручка для переноски, рым-ручка, рым якорный, рым направляющий, словом, крепить можно ко всему тому, что крепко приварено к корпусу лодки и снабжено каким либо кольцом, ручкой или петлёй. Леер тоже может служить этой же цели. Главное лодка будет храниться в накаченном виде, и в начале сезона открытой воды её не надо будет накачивать и тестировать на предмет обнаружения потёртостей, мышиных погрызов и плесени. Единственное слабое место гаражей без отопления – температура. Но у потолка всегда теплее. К тому же накаченная лодка выдержит и минусовую температуру.

Её ведь не надо будет скатывать, двигать, гнуть, то есть совершать действия, где мёрзлый материал будет испытывать нагрузку, а лодка даже находящаяся в неподвижном состоянии, но скатанная в рулон, всё равно испытывает статическое напряжение. Здесь же эта нагрузка исключена.

Хорошие рыболовные интернет магазины позволят вам приобрести любые товары для рыбалки по выгодным ценам!

Подписывайтесь на нас в социальных сетях — через них мы публикуем много интересной информации, фото и видео.

Популярные разделы сайта:

Календарь рыбака позволит вам понять, как клюют все рыбы в зависимости от времени года и месяца.

Страница рыболовные снасти расскажет о многих популярных снастях и приспособлениях для ужения рыбы.

Насадки для рыбалки — подробно описываем живые, растительные, искусственные и необычные.

В статье прикормки вы познакомитесь с основными видами, а также с тактиками их использования.

Изучите все приманки для рыбалки, что бы стать настоящим рыболовом и научиться правильному выбору.


ribalka-vsem.ru

Как хранить лодку ПВХ зимой? Правильное хранение лодки ПВХ зимой

Спорт и Фитнес 5 февраля 2015

Активный отдых на воде завоевывает все больше поклонников. Очень многие семьи приобретают надувные лодки из поливинилхлорида (ПВХ) не только для рыбалки, но и для путешествий по рекам и озерам, пляжного отдыха и туристических поездок. Почти повсеместно гладь водоемов пестрит яркими цветами туристических, прогулочных и рыбацких суден и суденышек. Мы видим в них и семейные пары с детьми, и шумные молодежные компании, и молчаливых рыбаков-одиночек где-нибудь в стороне от общего шума и веселья.

Выбираем на любой вкус

Такие лодки бывают как небольшими, двух- или трехместными, так и настоящими громадинами. Есть детские надувные модели, что-то среднее между лодкой и мини-бассейном. В них с удовольствием плещутся малыши. Есть специальные туристические, предназначенные для сплава по горным рекам.

Лодки бывают весельные и с мотором, относительно недорогие и стоящие сумасшедших денег. Обладание такой «игрушкой», помимо удовольствия, несет и довольно ощутимые заботы. Для сохранности недешевой собственности очень важно грамотное хранение лодки ПВХ зимой.

В чем тут проблема?

Обращение с изделиями из ПВХ при низких температурах имеет свои особенности. В местах сгибов на них появляются следы заломов. Последствия воздействия низких температур могут быть разными. Это зависит от того, при какой температуре лодка хранилась и при какой было оказано воздействие. То есть ее начали двигать, накачивать, перемещать и т. д. Поэтому вопрос, где хранить лодку ПВХ зимой, может неожиданно оказаться серьезной проблемой.

Если изделие хранилось при температуре с небольшим «минусом» или после этого немного «отдохнуло» в тепле, последствия обратимы. Следы исчезнут в течение пары суток. Если же температура при хранении была ниже минус 15-20 °С, не исключены серьезные повреждения.

Что за материал — ПВХ?

В прошлые годы лодки делались из резиновых тканей, и хранили их, пересыпая тальком или детской присыпкой. Производители современных изделий делают упор на их надежность и долговечность. А как на самом деле? Как хранить лодку ПВХ зимой, чтобы весной внезапно не обнаружить, что та пришла в негодность? Согласитесь, кусать локти никому не хочется.

Надувные лодки изготавливаются исключительно из многослойных сертифицированных материалов. Они имеют определенный температурный диапазон, при котором производитель гарантирует потребительские качества.

Как хранить лодку из ПВХ зимой?

Хранение их в готовом виде по инструкции допускается при весьма широком разбросе температур — от минус 45° до +50 °С. Подразумевается, что лодку при этом не трогают и не перемещают. Тогда она «переживет» даже самую суровую зиму.

Если помещение отапливаемое и хранение лодки ПВХ производится при температуре выше минус 5 °С, двигать и складывать ее можно. Правда, при «нуле» и ниже изделия из поливинилхлорида сильно теряют эластичность. Собрать такую лодку в компактную упаковку будет нелегко.

Вывод: если лодка «зимует» в неотапливаемом помещении (не важно — накачанной или свернутой), в морозы безопаснее ее вообще не трогать. Это самый простой и популярный совет относительно того, как хранить лодку ПВХ зимой.

Что еще важно

Наиболее благоприятная температура — в диапазоне от 15 до 40 градусов тепла. Другие условия хранения не так важны, в этом смысле ПВХ довольно неприхотлив. Единственное предупреждение — не держите лодку рядом с обогревательными приборами. И, конечно, же, берегите от открытого огня.

Если вы планируете хранение лодки ПВХ в гараже, подвале или сарае, помните о грызунах. Конечно, ПВХ они не питаются. Но если в лодке завалялись после сезона рыбалки крошки еды или остались пятна от рыбы, будьте уверены — сгрызено будет все вместе с резиной.

Не только ПВХ

Чаще всего конструкция надувных лодок предусматривает деревянные детали, например, сиденья из водостойкой фанеры. Свойства ее могут быть очень разными, в зависимости от производителя.

Лодки отечественного происхождения комплектуются в основном фанерой, изготовленной из березового шпона с соблюдением требований ГОСТ. В китайских изделиях — немного по-другому. Там используется тополиный шпон.

Березовая фанера на порядок прочнее и долговечнее. То же относится и к другим комплектующим.

Именно поэтому еще до покупки задумайтесь, как хранить лодку ПВХ зимой и не только зимой. И выбирайте надежного производителя.

Следует знать, что понятие «водостойкая фанера» не гарантирует сохранности в условиях повышенной влажности. Такой материал не портится в воде без доступа воздуха. Но при хранении во влажном помещении с перепадом температур может поддаться плесени. Грибок способен «сожрать» детали за один сезон.

Что следует делать

Теперь рассмотрим, как хранить лодку из ПВХ зимой, более детально.

Прежде всего, после завершения летней эксплуатации лодку необходимо тщательно отмыть от грязи и органических остатков. То есть пищи, рыбьей чешуи, слизи и проч. Если этого не сделать, хранение лодки ПВХ зимой в тепле невозможно. Запах разлагающихся остатков вам обеспечен. И близкие заставят вас переместить лодку подальше от жилья (например, в сарай), где холодно и мыши.

Мойте лодку с мылом — пена позволит обнаружить мелкие дефекты и после их заклеить. Тщательная сушка после мытья обязательна, особенно участков из фанеры или рядом с транцем. При этом внимательно осмотрите деревянные элементы, отыщите все сколы, расслоения, вздутия и заусенцы.

Когда не все гладко

Найдя подобные дефекты, обратитесь к производителю (если лодка гарантийная). Лучше всего еще до наступления зимы — весной начнется всеобщий рыбацкий ажиотаж. Или попробуйте принять собственные меры. Это зачистка наждаком, покрытие слоем специального лака для яхт, пропитка или проклейка эпоксидкой и т. п.

Мыть накачанную лодку можно простой тряпкой или губкой. Применяют любые современные средства, вплоть до хозяйственного мыла. Только следите, чтобы впоследствии остатки их не попали в открытый водоем при рыбалке.

Что удобнее всего?

Как хранить ПВХ-лодку — в свернутом или развернутом виде? Для экономии места ее удобнее упаковать в рюкзак или сумку из собственного комплекта. Но можно держать и в накачанном виде. Главное — обеспечить ровную опору и широкую площадь соприкосновения.

Правда, при этом не исключено внутри герметичных отсеков появление конденсата, что сокращает срок эксплуатации клапанов. Поэтому перед началом сезона конденсат из баллонов обязательно нужно удалить.

Лодка с двигателем

Теперь рассмотрим зимнее хранение лодок ПВХ с мотором, имеющимся в ряде моделей (в основном импортных производителей). Какие его узлы требуют повышенного внимания? Как лучше хранить лодку ПВХ с мотором?

Первый и главный из узлов — редуктор. Он постоянно в воде, подвержен повышенной нагрузке и возможным столкновениям с нежелательными препятствиями.

Смесь в карбюраторе содержит кислород и водяные пары воздуха. При постоянной эксплуатации двигателя их воздействие незаметно. Когда же мотор остановлен и хранится в помещении, очень вероятно появление конденсата на его внутренних поверхностях. При длительном отсутствии эксплуатации последствия могут быть не слишком приятными. Поэтому советы «как правильно хранить лодку ПВХ с мотором» на три четверти содержат информацию именно о мерах по сохранности двигателя.

Нужна ли консервация

Некоторые считают, что масло, входящее в состав смеси, оказывает консервирующий эффект. Такую информацию можно почерпнуть в многочисленных советах, как хранить ПВХ-лодку с мотором. Правда ли это? Поначалу — да. Но впоследствии масло стекает с поверхности, так как не имеет присадок. Без защиты в холодном помещении мотор долго не проживет.

Хранение в тепле продлевает моторесурс, но в целом это не выход. Следует принять меры по консервации, а заодно и провести диагностику с профилактикой. Определитесь, под силу ли это вам лично, или проще отправить мотор в сервис.

В общем-то, ничего сложного в такой работе нет, но требуется время, свободная площадь, инструмент и хотя бы небольшой опыт. Или подсказка друзей — главным образом, в диагностике (особенно если агрегат уже не новый).

Начинаем процедуру

Процесс консервации состоит из двух частей. На первом этапе, который удобнее всего провести «на местности» (прямо на воде в последний день сезона), начните с подачи консерванта в систему питания. Распространяясь с топливом, он осядет в виде защитного слоя на элементах поршневой и кривошипно-шатунной группы.

Точная инструкция приводится, как правило, при покупке консерванта. По окончании его действия стоит вывернуть свечу зажигания и некоторое количество консерванта распылить прямо в камеру сгорания.

Затем, до вворачивания свечи, следует несколько раз протянуть мотор для равномерного распределения жидкости по поверхности цилиндров. Это также помогает удалить воду из корпуса помпы и системы охлаждения. Мотор оставьте на какое-то время стоящим вертикально, затем верните свечу на место.

Продолжаем работу

Для следующего этапа нашей деятельности потребуется подсобное помещение или даже небольшая мастерская. Там должны иметься в наличии тиски и прочий инструмент, хотя бы по минимуму.

Из «расходников» вам понадобится трансмиссионное масло (берите только специальные масла для редукторов, согласно требованиям производителя), запасные шайбы-прокладки, небольшой поддон для слива отработанного масла. Кроме того, смазка для трущихся деталей, и, возможно, новый фильтр, и минеральное моторное масло (для четырехтактных моторов).

На корпусе редуктора откручиваем винты. Медленно сливаем масло (при этом первой вытечет случайно попавшая в мотор вода). Если винты «прикипели», потребуется большая отвертка с рычагом. Поврежденные шайбы придется менять, так что запасные следует держать наготове.

Проверьте масло

Если масло поменяло цвет или прозрачность — сальники вышли из строя, и их требуется заменить вместе с маслом. Купить запчасти сразу иногда невозможно, приходится заказывать и довольно долго ждать. Поэтому ремонт не стоит откладывать до весны.

Следует обратить внимание на вкрапления в масле металлической пыли или стружки. После обкатки это — нормальное явление, но в других ситуациях — признак неполадок в состоянии шестеренок.

Диагностика в данном случае должна быть квалифицированной. Ремонт придется поручить специалистам сервисного центра.

Если же цвет масла за лето не поменялся, спокойно сливаем его и меняем на новое. Чаще всего оно продается в тубах, что упрощает процесс замены. Перед покупкой выясните объем, вмещаемый редуктором. Производится замена при вертикальном положении мотора.

Что делать с винтом

После этого переходим к осмотру гребного винта. Если обнаружите крупные сколы и повреждения, лучше всего винт заменить. Иначе могут возникать недопустимые вибрации и биения на валу, что приведет в негодность подшипники и сальники редуктора.

Незначительные повреждения можно попытаться устранить. Лопасти поддаются рихтовке, правда, далеко не во всех случаях. И требуется надежный инструмент. Если вы не уверены в своих возможностях, лучше сразу меняйте винт на новый.

Прочие моменты

Осмотрите гребной вал, важно, чтобы он не был погнут и не бился. Причиной дефектов могут быть столкновения с препятствиями под водой. Если проблемы имеются — вам снова в сервисный центр.

Если все в порядке, покройте вал защитной смазкой.

Другой важный узел — это топливная система. Заниматься ее обслуживанием лучше только при наличии хоть какого-то опыта. Или под руководством хорошего мастера.

Невыработанный бензин нужно полностью слить, топливный фильтр отсоединить и продуть.

Окончание работы

Затем следует нанести смазку на трущиеся металлические поверхности мотора, прежде всего — на элементы подвески. Теперь двигатель готов к длительному хранению. Как видите, хранение лодки ПВХ зимой при наличии в комплекте двигателя — не самое простое дело, но все же вполне реальное.

Если мотору предстоит зимовать не в тепле, не следует его плотно упаковывать, достаточно накрыть чехлом.

Теперь вы знаете все или почти все о том, как хранить лодку ПВХ зимой. При соблюдении изложенных правил ваша красавица прослужит верой и правдой не один сезон и позволит получить массу летних впечатлений от рыбалки, путешествий по реке и просто счастливых моментов. Желаем вам приятного отдыха в кругу семьи и хорошего настроения!

Источник: fb.ru

monateka.com

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *