Аксессуары для лодок ПВХ, тюнинг для надувных лодок
Обзавестись лодкой ПВХ – только половина дела. Чтобы рыбалка была комфортной и, как следствие, успешной без дополнительных аксессуаров не обойтись. Например, надуть лодку без насоса будет невозможно, спускать на воду без транцевых колес неудобно, а сидеть на скамейках без поролоновых накладок жестко. Аксессуары для лодок ПВХ по доступным ценам в нашем магазине можно приобрести в Москве, также мы организуем доставку заказа по России.
Без каких аксессуаров для лодок ПВХ на рыбалке не обойтись?
В продаже есть сотни наименований аксессуаров для ПВХ лодок, выделим те группы аксессуаров, без которых плавание на лодке или не состоится вовсе или будет некомфортным.
- Насосы. В базовой комплектации к лодке насос, как правило, есть, но резервный стоит иметь, если основной выйдет из строя.
- Навесные транцы. Пригодятся для установки мотора на легкую лодку, конструктивно допускающую хождение под мотором.
- Ремонтные комплекты. Чтобы самостоятельно ликвидировать небольшой прокол или порез, в запасе нужно держать «аптечку» для лодки.
- Пайол. Настил на палубе придает лодке жесткость и позволяет рыбачить стоя и с удобством перемещаться в кокпите.
- Тенты. Брызгозащитные носовые позволяют не промокнуть экипажу и грузу. Такой аксессуар для ПВХ лодки, как тент-трансформер, по отзывам владельцев, позволяет рыбачить в любую погоду и даже заночевать на воде. Стояночные же пригодятся для перевозки лодки или ее хранения.
- Держатели и крепления
Также наш магазин предлагает следующие аксессуары для лодок ПВХ: стойки под мотор, сиденья, поролоновые накладки к ним, сумки для лодок и пр.
Предлагаем вам приобрести аксессуары для лодок ПВХ у нас!
- Мы предлагаем широкий ассортимент необходимых аксессуаров для лодок ПВХ по разумным ценам.
- У нас в продаже представлены аксессуары для ПВХ лодок популярных мировых и российских брендов.
- Купить аксессуары для лодок ПВХ
В Самаре, Казани, Ростове-на-Дону, Астрахани, кроме того в Санкт- Петербурге, Перми, Москве, Нижнем Новгороде, Чебоксарах действуют филиалы нашего магазина, поэтому в указанных регионах заказ будет доставлен покупателям через 1-4 суток после оформления на сайте.
Вы ищете в продаже аксессуары для ПВХ лодок? В нашем каталоге непременно найдется необходимый девайс! Наши консультанты готовы сориентировать вас в выборе товара, а на страницах с подробным описанием каждого аксессуара для лодки ПВХ доступны для изучения отзывы их обладателей.
Купили аксессуары для лодок ПВХ? Оставьте свой отзыв для других покупателей.
Наши телефонные номера для связи:
8 (499) 703-40-99
8 (800) 333-42-49
Тенты для надувных лодок ПВХ: носовые, ходовые, стояночные, транспортировочные
Интернет-магазин Vodomotorika.ru предлагает большой выбор для покупки тентов для лодок ПВХ по ценам, выгодным каждому.
Виды тентов для надувных лодок ПВХ
Прежде чем купить тент для надувной лодки из ПВХ, стоит познакомиться со всех их многообразием в нашем каталоге.
- Носовые тенты для лодок ПВХ. Данный вид тентов для лодок ПВХ предназначен для защиты людей и вещей внутри судна от брызг воды, пыли и встречного ветра. Навес устанавливается на бортики лодки ПВХ и закрывает лишь ее носовую часть. Крепкая конструкция носового тента из водонепроницаемого материала быстро устанавливается и легко транспортируется. В каталоге продукции мы предлагаем купить носовые тенты для лодок ПВХ длиной от 260 до 470 см. Отдельные, более дорогие по цене, модели носовых тентов снабжены смотровым стеклом.
- Транспортировочные тенты для лодок ПВХ. Данные тенты предназначены для защиты лодок ПВХ при транспортировке или длительном хранении и консервации в зимний период времени. Специальный чехол из ПВХ может закрывать судно целиком или только его верхнюю часть. Транспортировочные тенты выполнены из плотной водоотталкивающей ткани, которая при перевозке надежно защищает лодку от пыли, грязи, выхлопных газов и осадков. В интернет-магазине представлены качественные, недорогие по цене транспортировочные тенты для лодок ПВХ длиной от 270 до 430 см.
- Ходовые тенты для лодок ПВХ. Ходовые тенты для лодок используются на рыбалке, охоте, при длительных водных прогулках. Они предназначены для защиты людей и предметов внутри судна от палящего солнца, брызг, осадков и ветра. В каталоге продукции можно выбрать и купить ходовые тенты, в зависимости от цены, различных размеров и конфигурации (в виде козырьков, палаток и др.).
Цены на тенты ПВХ для моторных надувных лодок и катеров в нашем магазине самые демократичные.
Купили тент ПВХ для катера или надувной лодки? Оставьте свой отзыв для других покупателей.
По вопросам заказа тентов для катеров и лодок для связи с консультантами работают телефоны:
8 (499) 703-40-99
8 (800) 333-42-49.
Пол для лодки ПВХ, реечный настил, пайол для надувной лодки
Интернет-магазин vodomotorika.ru реализует широкий ассортимент полов для резиновых лодок различных модификаций. Эти изделия предназначаются для выравнивания днища и повышения комфорта пользователей лодок и катеров. Помимо этого установка пола позволяет снизить вероятность замочить ноги, так как вода уходит под пайол.
Виды полов — пайолов для катеров и лодок ПВХ
Прежде чем купить пайол, или как говорят в простонародье: днище или настил, для надувной лодки из ПВХ, стоит познакомиться со всех их многообразием в каталоге нашего интернет — магазина.
- Реечный пайол. Настил для лодок этого типа представляет собой несколько прямоугольных деталей (реек), выполненных из водоотталкивающей фанеры или алюминия. Алюминиевые пайолы фиксируются в специальных карманах-направляющих, предусмотренных конструкцией моторной лодки, и обеспечивают увеличение поперечной жесткости плавсредства. Такой тип конструкции, по отзывам покупателей, значительно повышает комфорт пользования лодкой или катером и позволяет уверенно и безопасно передвигаться в кокпите.
- Пайол-книжка. Пол для надувной лодки ПВХ этого вида представляет собой набор прямоугольных деталей, объединенных в единое целое стропами или вклеенными вставками из ПВХ-материала. Такой пайол — книжка характеризуется компактными габаритами в сложенном состоянии, простотой установки и при этом покрывает всю поверхность дна лодки. Низкая цена и отсутствие дополнительных монтажных элементов (замков, направляющих и т. д.) положительно влияет на общую массу конструкции.
- Надувной пайол. Недорогой пол ПВХ для резиновых лодок и катеров данного типа представляет собой независимый надувной элемент, покрывающий всю площадь дна лодки. Помимо прямого назначения (повышения комфорта пользователя и увеличения жесткости всей конструкции), надувные палубы обеспечивают значительное увеличение грузоподъемности лодки (50, 70, 100 и более кг). Собственная масса такого пола составляет всего 3–5 кг.
- Секционный пол. Пайол этого типа представляет собой настил из набора секций, выполненных из металла или древесины с водоотталкивающим покрытием. Монтаж элементов конструкции секции в единое целое производится посредством алюминиевых направляющих (стрингеров). В зависимости от модификаций, периметр такого алюминиевого пайола может быть дополнительно усилен металлическими элементами (т. н. замками). Они обеспечивают по отзывам максимальную степень жесткости резиновой лодки из ПВХ.
Как купить пайол по оптимально цене в нашем интернет — магазине
Цены на пайолы для моторных надувных лодок и катеров в нашем магазине самые демократичные. Для получения необходимой информации, оформления заказа, а так же о текущих скидках и акциях свяжитесь со специалистами интернет-магазина vodomotorika.ru по телефонам, указанным в разделе «Контакты».
Купили алюминиевый пайол или пол — книжку для надувной лодки из ПВХ в нашем интернет- магазине? Оставьте свой отзыв для других покупателей.
По вопросам заказа тентов для катеров и лодок для связи с консультантами работают телефоны:
8 (499) 703-40-99
8 (800) 333-42-49.
Страница не найдена – Altair-pro
Все рубрикиЛодки ПВХ (45)Лодки НДНД Altair (19)Лодки Altair HD с НДНД (13)Лодки Altair HD Active с НДНД (4)Лодки Altair HDS с НДНД (2)Лодки Altair с жестким дном (24)Моторно-гребные лодки Altair Alfa (5)Лодки Altair Sirius (2)Моторные лодки пвх Altair Joker (7)Надувные лодки под мотор Altair Pro (3)Лодки повышенной мореходности Altair Pro Ultra (4)Моторные лодки Altair Orion (3)Лодки с AirDeck (3)Лодки Altair Pro Airdeck (2)Лодки Altair Sirius AirDeck (1)Аксессуары для лодок ПВХ (64)Тенты на лодки ПВХ (7)Насосы для лодок пвх (8)Накладки на сиденья для лодок пвх (3)Надувные кресла в лодку ПВХ (4)Спасательные жилеты (6)Спасательные жилеты «Глобус» (3)Спасательные жилеты Altair (2)Якоря для лодок пвх (5)Транцевые колеса для лодок пвх (6)Изделия из стеклопластика (2)Держатели и рымы для лодок пвх (11)Весла и оснащение лодок ПВХ (7)Сумки для лодок (6)Моторы Yamaha (30)Yamaha 2-тактные (19)Yamaha 4-тактные (11)Моторы Toyama (11)Toyama 2-тактные (8)Toyama 4-тактные (3)Лодочные моторы Tohatsu (39)Tohatsu 2-тактные (15)Tohatsu 4-тактные (24)Фурнитура для лодок пвх (24)Ремонт и тюнинг лодок ПВХ (62)Товары для отдыха (1)Надувное дно для лодок Airdeck (1)Усиление лодок пвх привалом по днищу (9)Усиление по баллонам (2)Усиление по стрингерам (3)Усиление по транцу (2)Установка доп оборудования (18)Установка тента (4)Моторные лодки Altair HD (2)Моторы (80)
ул. Фучика д.12 к.1
Пн-Пт: 10:00-19:00Сб-Вс: 10:00-18:00 +7 (812) 449-2943
Санкт-Петербург
и Лен. область 8 (800) 600-5943
Бесплатно
по России! +7 (911) 778-9896
Магазин Альтаир
Спб. ул. Фучика д. 12 к. 1
Модернизация (тюнинг) лодки ПВХ — Надувные
После покупки лодки ПВХ, встало несколько задач по комфортному размещению в лодке себя, снастей и других необходимых вещей.
Начал с эхолота, куда крепить монитор?
Порылся в интернете, почитал форумы, посмотрел картинки. нашел здесь вот такую конструкцию:
Решил пойти дальше, аккумулятор в пластиковый контейнер, на контейнере выключатель.
Суббота: с утра съездил в хозяйственный, подобрал контейнер, подходящий по размеру. В товарах для рыбалки купил скобы для ликтроса, в строительном уголки и саморезы. Остатки фанеры 9 мм давно лежали на балконе.
Накачал лодку в гараже, измерил все размеры линейкой и угольником, зарисовал, записал. Идем домой пилить-строгать.
Раскроил, проверил размеры, вроде все правильно.
Выпилил, но после того как начал начал сверлить отверстия выяснил, что потерял 1 сантиметр в длине… ну ничего страшного.
Обработал края рашпилем и наждачкой, все красиво получается
Собрал, пошел в гараж мерить на лодке. Каково же было мое расстройство, когда отверстия для удилищ оказались перекрыты ликтросом… Абидна!!! Перекрыты на сантиметр, в принципе исправить можно, но будет не красиво. Решил оставить все до воскресенья.
В Воскресенье, сделал домашние дела и решился таки на создание новой версии.
Разобрал первый блин, раскроил и выпилил заготовки по правильным размерам.
Много времени уходит на обработку кромок и поверхностей наждачкой.
Собрал конструкцию
Проверил на лодке, все отлично. Теперь покраска в цвет лодки.
здесь видно, что крепление предполагается за 2 ликтроса. но проверив на лодке, понял, что второй ликтрос не нужен.
собираем всю конструкцию
в штатном креплении монитора эхолота, просверлил отверстие по центру и подложил под крепление лист резины
при одевании и снимании с ликтроса на нем остаются небольшие полоски краски. покрывать лаком не стал.
В отверстия для удочек думал вставить какую нибудь мебельную окантовку, но пока руки не дошли.
размеры получились такие: Ширина 32 х Глубина 16 х Высота 19
на лодке так:
Тюнинг лодки ПВХ-расширяем функционал
Многие владельцы лодок ПВХ наверняка задумывались о том, как повысить уровень комфорта и улучшить характеристики своих плавсредств. Данный материал предназначен как для владельцев моторных лодок, так и для тех, кто еще только задумался о приобретении. Аксессуары для лодок предлагаю разделить на 2 категории: фурнитура отвечающие за уровень комфорта и аксессуары, улучшающие характеристики лодки ПВХ. В этом раз мы поговорим о том, как сделать свое пребывание на лодке максимально комфортным и какие полезные устройства на данный момент предлагает нам рынок. Используя лодку на рыбалке, мы проводим в ней значительную часть времени. Сама по себе лодка ПВХ отличное и незаменимое изобретение, однако, выходя на воду, мы оказываемся в пространстве, ограниченным ее пределами и часто нам приходится испытывать ряд неудобств: затекли ноги, куда положить спиннинг или бутылку с водой, как закрепить эхолот и т.д. Производители лодок заботятся о потребителях и предлагают дополнительные аксессуары.
Кресла и сиденья.
У кого не затекали спина и ноги во время длительного нахождения в лодке? Не мудрено, ведь сидя в одинаковой позе спина или ноги рано или поздно начнут уставать. Базовые комплекты лодок ПВХ как правило включают в себя жесткие сиденья-скамейки, но кто мешает их заменить на более удобные? Здесь вариантов тоже достаточно много, начиная от надувных пуфиков и накладок на скамейки и заканчивая комплектами надувной мебели и мягкими креслами с возможностью регулировки и складывания. Надувные пуфики самый простой, дешевый и быстрый способ улучшения комфорта при нахождении в лодке. Пуфик можно разместить в любом месте кокпита для размещения пассажиров. Существует также носовой пуфик для размещения пассажира в носовой части судна. Надувная мебель представляет собой целый комплект надувных элементов для комфортного расположения в лодке. Это буквально целый гарнитур на вашем судне! Кстати, все эти элементы можно также использовать для размещения на берегу и как дополнительно спасательное средство.
Бронирование дна лодки пвх
Рыбаки и охотники которые часто двигаются по мелководью сталкиваются с проблемами повреждение днища надувной лодки острыми предметами, которые могут находиться в иле водоема. Чаще всего, это могут быть ракушки, осколки разбитого стекла или корни растений.
Двигаясь с большой скоростью по реке, вы тоже, можете встретить очень неприятные препятствия в виде каменистых отмелей, корпусов затонувших кораблей или притопленных бревен.
Такие острые предметы способны поцарапать или разрезать достаточно нежный борт лодки пвх. Решить эту проблему, защитить лодку от порезов можно наклеивая широкую защитную ленту (235 мм. ширины), практически на всю площадь днища лодки. Такую процедуру называют бронирование днища лодки . Лента ПВХ значительно толще, чем ткань баллонов лодки, толщина лент 2-3мм. Острые предметы будут его травмировать, но не смогут разрезать насквозь, и главная цель бронирования будет достигнута – лодка вернется к берегу с целыми баллонами и сухими пассажирами.
Узнать цену на данный вид тюнинга можно Здесь
Переоборудование из плоскодонной в килевую
Если на Вашей лодке плоское дно и Вам надоело гнать волну под собой и страшно управлять на большой скорости, тогда мы можем посоветовать Вам переделать вашу лодку в килевую для большей маневренности и управляемости.
Модернизация, тюнинг,переделка Вашей плоскодонной надувной лодки ПВХ в килевую с жестким полом и надувным килем в заводских условиях производится в следующем порядке:
— изготавливается жесткое дна на выбор (пол-книга «гармошка» раскладной или пайол с алюминиевыми стрингерами) из влагостойкой бакелитовой фанеры 9 мм, конкретно под размеры Вашей лодки;
— вырезается старое дно и на его место вклеивается новое с V- образной формой по центру, усиленное защитной лентой ПВХ 60 мм;
— изготавливается надувной кильсон (киль).
Установка надувного киля улучшает ходовые характеристики надувной моторной лодки: управляемость, вхожесть в поворот, маневренность.
Также можно обойтись и просто установкой одного киля, если у Вас не сильно натянуто дно, и имеется жесткий настил (пол-книга,пайол).
Сроки выполнения тюнинга 3-4 рабочих дня.
Узнать цену на данный вид тюнинга можно ЗДЕСЬ
Транцевые колеса (лодочные шасси).
Не секрет, что спуск моторной лодки на воду (особенно в одиночку) оборачивается целой проблемой. А этот простой и недорогой аксессуар делает процесс транспортировки лодки от автомобиля до воды и обратно значительно проще. Транцевые колеса можно разделить на складные и съемные. Первые стационарно крепятся на транец и их не нужно демонтировать при каждом спуске на воду. Вторые снимаются после транспортировки и при необходимости так же легко крепятся обратно. Также можно разделить по типу самих колес на надувные, литые и пластиковые. В любом случае полезность и удобность данного аксессуара очевидна.
Держатели спиннинга для лодки
Держатель для удочки на лодку – практичное приспособление, применяемое для удобства хранения удилищ во время ловли с лодки всех видов рыбы. Такое устройство помогает определить безопасное место для установки спининга во время:
· ожидания поклевки на поплавочную или донную снасть;
· после поимки рыбы и освобождения ее от крючков;
· передвижения по водоему;
· управления плавсредством при подходе к побережью.
Также держатель подходит для установки подсачека, который не будет мешать, находясь всегда под рукой.
Виды и особенности Спиннингодержатели существуют различной конструкции и исполнения. Они устанавливаются на лодки, изготовленные они из:
· пластика;
· металла;
· ПВХ.
Держатель спиннинга приобретается или изготавливается под определенные условия установки и в соответствии с размером удилища. По количеству посадочных мест в подставке классифицируются:
· одноместные
– компактное устройство под один спининг;
· двухместные
– удобно использовать для двух спиннингов: под малые и большие – тяжелые воблеры;
· тарги с большим количеством стаканов – держателей.
Такой вид подставки чаще всего используют на больших акваториях при передвижении на катере. Отлично подходит для ловли троллингом: снасти с приманками забрасываются в воду, а удилища надежно крепятся в стаканы. При таком размещении не происходит перехлест снастей, видно какая удочка сработала.
Держатель удочки к борту или скамье катера крепится различными способами:
· при помощи струбцины. Одно из самых применяемых креплений. Имеет ряд преимуществ перед другими монтажами: подходит под любой тип лодки, упрощает монтаж – демонтаж держателя, просто осуществлять контроль затяжки винта;
· вклеиванием для лодки ПВХ. Отлично подходит к быстроразъемным подставкам. Можно приклеить несколько нижних частей в разных местах борта лодки. В процессе ловли смещаясь по периметру плавающего средства переставляется верхняя часть держателя простым вщелкиванием;
прикручиванием болтами либо шурупами. Используется в основном для стационарной установки на деревянных и металлических судах. Одно из самых надежных соединений, но требует периодической проверки и тщательного контроля в процессе эксплуатации. Такое соединение подвержено коррозии, поэтому следует пользоваться смазочными материалами для защиты от ржавчины.
Под спиннинг подходит держатель с регулируемым наклоном удерживающей части, чтобы для спиннингиста имелась возможность самостоятельно выставить удобное для себя положение установки спиннинговых удилищ.
Якорный рым для лодки
Якорный рым в лодке используется для надёжной фиксации фала при опущенном в воду либо поднятом якоре. Этот лодочный аксессуар специально устроен так, чтобы фиксация осуществлялась моментально, крепление было максимально надёжно, а снять канат с крепления можно было бы в одно мгновение. Если ранее Вы рыбачили без установленного якорного рыма на плавсредстве, то сразу же ощутите заметную разницу в комфорте — Ваши руки будут быстро освобождаться и не нужно тратить драгоценнейшее время на рыбалке на необязательные манипуляции с фалом и привязывать канат на несколько узлов, чтобы потом их долго распутывать.
Виды якорного рыма
Достаточно простая конструкция якорного рыма имеет несколько модификаций,
Где установить
Часто можно встретить лодки с уже установленным рымом, что весьма удобно, поскольку производитель прочно закрепит это устройство и точно рассчитает правильное положение для него.
Но если лодка не оборудована этим устройством, а очень хочется упростить процесс подъема и спуска якоря, можно закрепить его своими руками.
Обычно якорный рым устанавливают на носу лодки, его называют носовой. Выбирать следует такое место, при котором канат не будет иметь точек соприкосновения с лодкой, или для пущей верности купите специальный якорный ролик и приклейте его там, где трос трет ткань лодки.
Опытные рыбаки часто советуют купить два приспособления и установить в удобных местах. Этот вариант установки практикуется для крупных лодок. Рым + ролик!
В нашем интернет-магазине Вы можете найти подходящие для Вас комплектующие к лодке ПВХ
Будь с нами на одной волне!!!
Тюнинг ПВХ лодки — полезная статья для покупателя
Многие владельцы лодок ПВХ наверняка задумывались о том, как повысить уровень комфорта и улучшить характеристики своих плавсредств. Данный материал предназначен как для владельцев моторных лодок, так и для тех, кто еще только задумался о приобретении.
Аксессуары для лодок предлагаю разделить на 2 категории: аксессуары отвечающие за уровень комфорта и аксессуары, улучшающие характеристики лодки. В этом материале мы поговорим о том, как сделать свое пребывание на лодке максимально комфортным и какие полезные устройства на данный момент предлагает нам рынок.
Используя лодку на рыбалке, мы проводим в ней значительную часть времени. Сама по себе лодка ПВХ отличное и незаменимое изобретение, однако, выходя на воду, мы оказываемся в пространстве, ограниченным ее пределами и часто нам приходится испытывать ряд неудобств: затекли ноги, куда положить спиннинг или бутылку с водой, как закрепить эхолот и т.д. Производители лодок заботятся о потребителях и предлагают дополнительные аксессуары.
Прицеп для лодки ПВХ. /boat_accessories/pritsepyi-dlya-legkovyih-avtomobiley/
Часто неудобства начинаются еще на стадии сборов. Современные лодки ПВХ занимают много места и думаю многие приходилось складывать вещи в автомобиль как конструктор, стараясь уместить все необходимое. Прицеп в этом случае полностью решает эту проблему, мало того не придется тратить драгоценное время на рыбалке для сбора и разбора лодки. В общем, с какой стороны не посмотреть – прицеп вещь крайне полезная. Однако, стоит быть внимательным при выборе и подбирать прицеп согласно габаритам вашей лодки, плюс необходимо иметь категорию, позволяющую управлять автомобилем с прицепом.
Транцевые колеса (лодочные шасси). /boat_accessories/shassi-dlya-lodki/
Не секрет, что спуск моторной лодки на воду (особенно в одиночку) оборачивается целой проблемой. А этот простой и недорогой аксессуар делает процесс транспортировки лодки от автомобиля до воды и обратно значительно проще. Транцевые колеса можно разделить на складные и съемные. Первые стационарно крепятся на транец и их не нужно демонтировать при каждом спуске на воду. Вторые снимаются после транспортировки и при необходимости так же легко крепятся обратно. Также можно разделить по типу самих колес на надувные, литые и пластиковые. В любом случае полезность и удобность данного аксессуара очевидна.
Лодочный тент. /boat_accessories/tentyi-dlya-lodok/
Крайне полезный аксессуар для защиты лодки и ее содержимого от внешних факторов (дождь, град, снег, ветер, брызги). Какой увлеченный рыболов закончит ловлю из-за непогоды? Существует несколько разновидностей лодочного тента: носовой, ходовой и транспортировочный. Носовой предназначен для защиты содержимого судна и пассажиров от брызг воды и встречного ветра. Его устанавливают на переднюю (носовую) часть лодки ПВХ, отсюда и название. Бывает цельный и со стеклом. Ходовой или тент-трансформер рекомендуется для длительных путешествий и предназначен для защиты от палящего солнца, брызг воды, различных осадков и ветра. Его главное отличие от носового заключается в том, что он защищает большую площадь лодки. Транспортировочный (стояночный) тент рекомендуется использовать для защиты лодки как во время транспортировки, так и для хранения (например, в зимний период).
Кресла и сиденья. /boat_accessories/
У кого не затекали спина и ноги во время длительного нахождения в лодке? Не мудрено, ведь сидя в одинаковой позе спина или ноги рано или поздно начнут уставать. Базовые комплекты лодок ПВХ как правило включают в себя жесткие сиденья-скамейки, но кто мешает их заменить на более удобные? Здесь вариантов тоже достаточно много, начиная от надувных пуфиков и накладок на скамейки и заканчивая комплектами надувной мебели и мягкими креслами с возможностью регулировки и складывания. Надувные пуфики самый простой, дешевый и быстрый способ улучшения комфорта при нахождении в лодке. Пуфик можно разместить в любом месте кокпита для размещения пассажиров. Существует также носовой пуфик для размещения пассажира в носовой части судна. Надувная мебель представляет собой целый комплект надувных элементов для комфортного расположения в лодке. Это буквально целый гарнитур на вашем судне! Кстати, все эти элементы можно также использовать для размещения на берегу и как дополнительно спасательное средство.
Мягкие кресла можно сравнить с сиденьями в автомобиле. Как правило, материалом обивки кресел является качественный винил, который не боится соленой воды. Главный плюс этого аксессуара – это возможность регулировок и складывания.
Дополнительные крепежные блоки. /boat_accessories/universalnyie-krepejnyie-bloki/
Используя крепежные блоки можно максимально полезно использовать пространство лодки. Нужен столик в лодку? Пожалуйста! Не знаете, куда положить спиннинг во время движения? Установите держатель и перестаньте думать о том, что спиннинг свалится в воду или сломается. Крепеж для эхолота и датчика, навигатора, аккумуляторной батареи – все это, несомненно, увеличивает комфорт и разгружает пространство лодки.
Электрический насос. /boat_accessories/nasosyi-dlya-lodok/
Можно также отнести к полезным аксессуарам для повышения уровня комфорта. Обычно в комплекте с лодкой ПВХ идет обычный ножной насос, но разве можно его сравнить с электрическим? Мало того, что используя электрический насос мы экономим время, так еще и можем заняться другими делами, пока лодка качается (например, сборкой снастей для рыбалки). Существуют насосы с питанием от прикуривателя автомобиля или с клеммами для аккумулятора, так же есть насосы с автономным аккумулятором на тот случай, если автомобиля нет поблизости. Более мощные и современные насосы комплектуются регуляторами давления и манометрами. Стоит также упомянуть об электрических насосах для профессионального использования, позволяющих настроить пределы давления для его поддержания в надувных конструкциях.
Производители продолжают нас баловать и предлагают множество полезных аксессуаров для комфорта. Здесь все зависит от вашего желания, вашей фантазии и вашего бюджета, который вы готовы вложить в тюнинг лодки. И не забывайте о главном аксессуаре в лодке – спасательном жилете! Безопасность должна быть превыше всего!
Тюнинг надувной лодки ПВХ для рыбалки своими руками
После покупки лодки ПВХ возникло несколько задач по комфортному размещению в лодке себя, снастей и других необходимых вещей.
Я начал с эхолота, где монтировать монитор?
Покопался в инете, почитал форумы, посмотрел картинки. нашел следующую конструкцию:
Решил пойти дальше, аккум в пластиковом контейнере, переключатель на контейнере.
Суббота: утром пошел в подсобное помещение, взял подходящую по размеру тару.В рыболовных товарах покупала подтяжки для lyctros, в строительных уголках и саморезы. На балконе долгое время лежали остатки фанеры толщиной 9 мм.
Накачал лодку в гараже, линейкой и угольником замерил все размеры, зарисовал, записал. Идем домой пилить и спланировать.
Вырезал, размеры проверил, вроде все правильно.
Я видел это, но после того, как начал сверлить отверстия, обнаружил, что потерял 1 сантиметр в длину… ну это нормально.
Обработал края рашпилем и наждачной бумагой, все получается красиво
Собрал, поехал в гараж замерить на лодке. Каково же было мое разочарование, когда отверстия для стержней были заблокированы ликтросом … Абидна !!! Нахлест на сантиметр в принципе можно исправить, но красиво не будет. Решил все оставить до воскресенья.
В воскресенье я поработал по дому и решил создать новую версию.
Разобрал первый блин, нарезал заготовки нужных размеров.
Шлифовка кромок и поверхностей занимает много времени.
Собрал конструкцию
Проверил на лодке, все нормально. Теперь красим в цвет лодки.
здесь видно, что крепление рассчитано на 2 ликтропа. но после проверки на лодке понял, что второй ликтроп не нужен.
собираем всю конструкцию
в штатном креплении монитора эхолота, просверлил отверстие по центру и подложил лист резины под крепление
Владимир Колгин
Когда лодка уже выбрана, то, как правило, при продаже вам будет предложено провести настройку лодки … Что в него входит, и сколько вам потребуется всего этого комплекса работ?
Катер, покидающий производственный цех, несет только минимум всего, что необходимо для его работы. Ее, конечно, можно нормально использовать в таком виде, но принесет ли такая эксплуатация максимум положительных эмоций и даст ли ощущение комфорта на воде в плане того уровня, «которого вы ожидали?»
Исходя из более чем тридцатилетней практики использования малых судов, ответ для меня очевиден: нет, для подавляющего большинства судовладельцев не пойдет!
После первой прогулки по воде, посмотрев лодки коллег, вам захочется максимально адаптировать лодку под свои задачи.И в первую очередь максимально / * застраховаться от непредвиденных обстоятельств. Откуда такая уверенность? Лодка не всегда уходит в хорошую погоду и возвращается на берег в безветренную погоду. Возможны варианты. Поэтому первые шаги по переоборудованию лодки разумно направить на повышение уровня ее безопасной эксплуатации, чтобы она могла прощать вам ошибки как можно больше.
Страхование подвесного лодочного мотора
Бывают случаи, когда на воде мотор ломается со штатного места и после прощания, успев пару раз ударить винтом концевой выключатель цилиндра, исчезает в воде. бездна вод.На самом деле причин таких событий несколько — от нарушения шкипером правил эксплуатации судна, наезда на подводное препятствие до износа транцевых накладок, поломки хомутов двигателя.
Самый простой способ застраховать двигатель с помощью двух проушин (рым-болтов), симметрично установленных на транце лодки. После установки двигателя они соединяются между собой прочным стальным или синтетическим тросом, чтобы захватить мертвую древесину двигателя, но также не помешать двигателю свободно наклоняться в случае столкновения с подводным препятствием.
Такая фиксация, на мой взгляд, должна быть предусмотрена в любой лодке, несмотря на разные варианты пайола или надувного днища. Закрепив бензобак на месте, можно не беспокоиться о его сохранности и местонахождении даже в ненастную погоду. Любое крепление в лодке удобнее осуществлять с помощью полуколец и строп. В зависимости от типа днища полукольца могут быть установлены с помощью [саморезов, саморезов, либо приклеены с помощью специальных накладок. Точно такие же крепления можно разместить в любой части баллона лодки для крепления любого оборудования и инвентаря.Таким способом можно отстегнуть небольшие сумочки и герметичную упаковку, тубы со спиннингами и, главное, якорь, закрепив его кольцами от самопроизвольного падения за борт.
Корпус лодки ПВХ
Лодка пришвартована к берегу. Таких швартовных тросов на рыбалке может быть несколько. Если берег песчаный или каменистый, то любой, даже самый легкий контакт корпуса с ним при швартовке оставит на лодке следы. Ускоритель, если хотите — катализатор износа, несомненно, будет волнами.Регулярное перетаскивание по песчаным и каменистым косам или мелководью также может быстро стереть слой ПВХ на дне. Все это дает повод задуматься о максимальном снижении вероятности повреждения днища таким абразивным истиранием.
Для уменьшения последствий этого явления разработана система усиления днища. Он сводится к приклеиванию дополнительного слоя ПВХ по всему дну или в местах, наиболее часто встречающихся при движении с препятствиями.Это может быть как дополнительный слой ткани, так и формованный ПВХ-профиль.
Понятно, что любое такое усиление неизбежно приведет к некоторому увеличению веса всей конструкции, что при высоких или экстремальных нагрузках на судно уже может быть очень критичным. Ширина и толщина профиля для усиления разные. Общий критерий выбора — вес одного погонного метра; обычно она колеблется от 70 до 350 г.
Следует отметить конструктивную особенность лодки с надувным днищем.Поскольку снизу нет жестких элементов, нет необходимости в таком виде защиты. А на лодках типа катамаран некоторая защита от снаряда уже изначально заложена производителем. Лодки этого типа при швартовке контактируют с береговой поверхностью исключительно скегами / дополнительными баллонами, расположенными внутри защитных кожухов.
Если лодка готовится в основном для походов по порогам в качестве плавучего судна, то усиление из соображений безопасности должно быть максимальным.
Если эксплуатация будет вестись в обычных низинных водах, то можно, как говорится, отделаться «малой кровью».
И еще один аргумент в пользу установки защиты. Когда нижняя часть лодки изношена, гораздо проще и дешевле заменить профиль ПВХ при протирании, чем залатать или даже поменять весь лист днища.
А теперь чуть подробнее, по каким маршрутам следует прокладывать арматуру на лодках с жестким паркетом.
Обычно производитель киля укладывает только одну ленту так называемого «привала» (термин производителя для литого профиля из ПВХ).
Если с двух сторон этого профиля приклеить еще по одной ленте к самому транцу, то такая защита надежно защитит не только нижнюю панель, но и килсон.
Следующий элемент, который также заметно изнашивается, — это баллон. Поэтому остановка его нижней поверхности — это второй этап армирования. Он может занимать от до длины баллона, считая от кормы, то есть только ту часть, которая подвержена износу.Также рекомендуется усилить стрингеры.
А зачем это вообще нужно? В отличие от жестких корпусов, лодка из ПВХ при движении заметно деформируется и несколько меняется форма ее надувных элементов. Минимальной деформации подвержены только жесткие элементы его конструкции — забой и транец. Плотный контакт транца с баллоном и днищем обеспечивается прочностью приклеивания профилей или лент. В отличие от этого нижняя облицовка вставляется только в кабину и устанавливается в проставке между цилиндрами.
Места, где жесткая доска настила или стрингер касается ткани цилиндра или днища, являются наиболее уязвимыми при движении лодки. Особенно, если сюда попадет какой-то абразив, например, песок. Без надлежащей защиты последствия такой «абразивной атаки» могут проявиться очень быстро. Поэтому установка защиты в этих местах тоже оправдана, как внутри лодки соответствующими лентами или накладками, так и снаружи лодки в виде профиля ПВХ.
И еще один необходимый вид защиты — защита от стыков полов. Полосы ПВХ укладываются под профили половой доски.
Усиление транца лодки ПВХ
И мы завершаем комплекс работ по усилению транца Конструктивно в этом месте на фанеру приклеивается только слой нижнего листа.
Армирование по транцу выполняется низкопрофильным литым упором или специальным угловым профилем, чтобы не создавать дополнительных сопротивлений.
Работы по армированию можно выполнить самостоятельно, если у вас есть опыт работы с ПВХ и вы находитесь далеко от сервисных центров. Более того, все элементы для этой и многих других работ с лодкой, в том числе и клей, можно приобрести в магазинах ряда производителей. Такие комплекты для самостоятельного творчества широко используются под названием «Тюнинг-комплекты».
Если сервис рядом, то работу с лодкой стоит доверить профессионалам.
Это стартовый комплекс, который значительно продлит жизнь вашей лодки.
Следующую группу полезных мелочей можно охарактеризовать как повышение уровня комфорта на борту.
А теперь посмотрим, что еще есть в магазине производителей. Какие еще есть приспособления, облегчающие жизнь рыбаку, охотнику или просто отдыхающему.
Мягкие накладки на лодочные канистры
Они могут быть как самодельными из подручных средств, так и промышленного производства. Их можно использовать как самостоятельные устройства, так и вместе с водонепроницаемой сумкой. В этом случае сумку на молнии пристегивают к крышке и кладут под банку.Объем таких сумок в зависимости от модели лодки определяется шириной кокпита и шириной используемой канистры. Очень полезное устройство для хранения мелких вещей, а также тех, которые могут испортиться влагой.
Для большего комфорта предлагаются надувные сиденья. Это надувные тахты различных форм и размеров, которые можно разместить в любой части лодки. Их можно монтировать как в пространстве между цилиндрами, так и с помощью тех же полуколец.
Еще больше комфорта в лодке можно получить, установив надувные спинки для пуфиков.
В результате получилось роскошное надувное кресло, которое, однако, скорее расслабляет, чем позволяет сосредоточиться на рыбалке.
ПВХ брезент для лодок
Навес для небольших гребных лодок по своим функциям напоминает зонтик, обеспечивая защиту от солнца, а не от дождя.
Существует несколько видов навесов для моторных лодок, которые, на мой взгляд, заслуживают особого внимания, поскольку являются очень функциональными изделиями.И их частично можно отнести к категории средств повышения безопасности на лодке.
Начнем с тента, который выполняет роль носового конуса. Обладая некоторыми навыками обращения с швейной машиной, ее несложно сделать самому.
Большинство производителей выпускают его в двух формах: полностью из тонкой ткани ПВХ и с прозрачным окном спереди. Маркиза быстро устанавливается на П-образную арку и тянется вдоль боковой полки на крючках. Он очень хорошо защищает экипаж от брызг, а лодку — от затопления носовой части крутой волной.
Если бортовой номер закрыт брезентовым материалом, то на боковой стороне брезента должен быть пришит прозрачный карман для двойного номера.
Кабина катера может быть полностью закрыта тентом. Изготавливается из Cordura или Advice, реже из 350-550
PVC Конструктивные особенности этих навесов:
Основа маркизы — U-образные алюминиевые арки, которые крепятся болтами или шурупами к специальным петлям, отлита из ПВХ и установлена на баллон лодки.Конструкция быстросъемная.
В приподнятом состоянии позволяет экипажу укрыться от непогоды. Основное назначение — защита от пыли и осадков на якорной стоянке судна.
Благодаря наличию прозрачных окон под навесом возможно движение под мотором в смещенном режиме. Из-за большой парусности движение под ним возможно при отсутствии сильного ветра.
Фиксация бортиков в опущенном положении осуществляется с помощью молний, а в поднятом — на специальных стропах.Борта можно поднимать в любом количестве и в любой последовательности. Удобнее всего под навесом с вентиляционными окнами.
Несколько менее распространенный вид парковочного навеса, который создается на основе разборных дуг (конструкция аналогична современным палаткам).
Под «тюнингом» понимается улучшение, доработка или модернизация продукта. В данном случае модификация лодки ПВХ. Масштабный «тюнинг» таких лодок стоит больших денег, тем более что он предполагает доработку конструкции или отдельных элементов конструкции лодки ПВХ.
Причиной модернизации плавучего средства могут быть разные факторы … Первый фактор — его несовершенный внешний вид, связанный с покупкой в «древние» времена, когда мало кто задумывался о совершенстве продукта. Второй фактор очень серьезный и связан с финансовой стороной дела. Люди покупают недорогие вещи в надежде, что они улучшат их, не тратя много денег. К тому же модернизация может проводиться постепенно, что не приводит к немедленным затратам.При этом следует помнить, что в процессе доработки лучше устанавливать только необходимые и полезные элементы, улучшающие характеристики изделия. Хотя, каждый вправе решать, какие нововведения подходят для плавсредства.
Многие предметы можно приобрести и установить на лодке. Самостоятельно изготавливать их не обязательно, тем более что этот процесс может затянуться по времени.
Ткань ПВХ, служащая дном лодки, довольно прочная, но по ней неудобно передвигаться.Поскольку дно не жесткое, каждый рыболов испытывает ряд неудобств. Поэтому укрепление дна — первая задача. В дальнейшем придется ремонтировать арматуру, а не днище лодки. Он будет стоить дешевле, да и усилитель будет проще заменить на новый или отремонтировать. Можно сделать как полное, так и частичное армирование днища лодки.
Усиление днища производится приклеиванием специальной ленты ПВХ «крылья».Крыло бывает толщиной 1,2-3 мм и шириной 60-235 мм. Он прикреплен с помощью двухкомпонентного клея. Это сделает дно более твердым и защищенным от различных подводных сюрпризов.
Усилитель киля
Операция сводится к тому, что поверх заводской ленты наклеивается ПВХ лента (отбойник). Аналогичное улучшение применимо и к килсонам.
Усилитель цилиндров
Укрепление производится по необходимости. Цилиндры также подвержены постоянному износу.
Усилитель транца
Для этого элемента лодки армирование просто необходимо, так как транец защищен всего одним слоем ткани ПВХ.
Чтобы не мучиться с отдельными элементами, днище лодки можно полностью загерметизировать с помощью отбойника. Если вы будете аккуратны и внимательны, а также правильно подобрать клей, то операцию можно провести самостоятельно. Такой подход решит многие проблемы, связанные с ухудшением характеристик лодки.
Установка стрингеров
Если на лодке твердый пол, придется установить дюралюминиевые профили. Поскольку лодка деформируется во время движения, жесткие половицы касаются надувных частей лодки, и возникает трение. Это может привести к истиранию ткани, что нежелательно и может привести к нарушению прочности лодки. В носовой части, где лодка имеет криволинейный профиль, стрингеры не устанавливаются.
Самозакрепляющийся кранец
Самоармирование лодки ПВХ состоит из следующих операций:
- Лодка промывается, после чего удаляется вся грязь.После этого лодку максимально тщательно просушивают. Следует помнить, что малейшая остаточная влажность не позволит правильно склеить элементы лодки.
- Склеиваемые поверхности обезжиривают бензином или ацетоном. Обезжиривание проводится аккуратно, чтобы не порвать ткань.
- С помощью кисти наносится слой клея на поверхность. Обычно клей наносят на лодку и кранец. Через 15 минут наносится второй слой клея.Слои просыхают до тех пор, пока клей не перестанет прилипать к рукам.
- Брус прикладывают к поверхности и прижимают.
- Чтобы поверхности надежно приклеивались, их лучше прогреть феном. Нагрев производится очень аккуратно, чтобы пластик не начал плавиться.
- После этого склеиваемые поверхности снова прижимают с максимальным усилием.
Реданс на лодке
Эти элементы делают лодку более устойчивой. Реданы — это элементы из ПВХ различной формы.
Якорь
Якорь для лодки ПВХ — незаменимый элемент, который позволяет устанавливать в любой точке акватории. Особенно эффективен при наличии течения, когда лодка может покинуть намеченное место.
Держатели для спиннингов
Очень полезный аксессуар. Специальные крепления можно приобрести в магазине. Оптимальный вариант для одного — 2 крепления, для двоих — 3 крепления. Лишние привязки могут быть помехой. Находить большое количество готовых спиннингов нежелательно.При необходимости их можно в любой момент вытащить из трубки.
В качестве альтернативы держатели стержней могут быть изготовлены из трубок ПВХ самостоятельно. Их легко приобрести в строительных магазинах.
Транец
Требуется транец под мотор. При покупке лодки транец может быть включен или нет. На транце желательно установить эхолот.
Анкерная проушина
Устанавливается на корме лодки и облегчает процесс спуска и подъема якоря.Каток ставят немного ниже, чтобы не было истирания крыла.
Колеса транцевые
Устанавливать их или нет, зависит от характера резервуара. В большинстве водоемов, особенно диких, нет условий для нормального спуска лодок на воду. В таких условиях приходится опускать лодку на руках. Значит, ни о каких транцевых колесах речи не идет.
Надувной киль
Как правило, простые лодки не имеют киля, который не позволяет им держаться на курсе.Установка на него надувного киля поможет решить проблему устойчивости лодки, особенно при наличии волн.
Размер киля зависит от длины лодки. Установка киля на лодку длиной менее 3 метров вызовет подъем носа. Этот элемент крепится с помощью специальных лент, которые входят в комплект.
мест
Практически все модели таких лодок оснащены жесткими сиденьями, что не очень удобно, так как на одном месте приходится много сидеть.Чтобы рыбалка была приятнее, замените сидячие на мягкие или переделайте старые. Большинство владельцев лодок делают сиденья для зимней рыбалки с ящиком для хранения под сиденьем.
В качестве альтернативы вы можете сконструировать подвижное сиденье, которое можно установить в любой точке.
Установка мешка
Сумку можно разместить под сиденьем или в носовой части лодки.
Страхование подвесного мотора
Рыбалка — это весело, но и опасно. Иногда сложно предугадать, что будет на рыбалке.Достаточно часто, когда в процесс ловли вмешиваются аварийные ситуации, выходит из строя мотор. В результате мотор просто уходит под воду. Чтобы этого не произошло, мотор страхуют стальным или искусственным тросом. Крепится к транцу через 2 проушины. Другими словами, мотор просто заедает.
Крепление бензобака
Такие элементы, как дополнительный газовый баллон, требуют обязательного крепления. Это необходимо для того, чтобы при движении или резких поворотах канистра не могла изменить свое местоположение.Крепление осуществляется с помощью веревки и полуколец, прикрепленных к лодке. Крепятся к лодке следующим образом:
- полукольца приклеиваются к днищу, если оно из ткани ПВХ;
- прикручиваются к половицам, если пол твердый.
Крепежные изделия
Все дополнительные элементы крепятся к лодке ПВХ с помощью двухкомпонентного клея. Есть несколько моделей универсальных систем крепления. Если его установить, то под него можно будет адаптировать любые элементы.
Мечта собрать и сделать лодку была давно … С детства …
Но тогда не было опыта и средств … Сейчас накопил и решил …
В итоге получилось ..
И так…
Рама из алюминиевых дуг досталась мне в наследство от опытного рыбака и уже около двадцати лет стоит в моем гараже …
И вот в этом году пришло время создать новый скин, модернизировать и запустить. ..
Брезентовая обшивка сгнила еще до того, как «скелет» перешел ко мне…
Надо было сделать новую. Сначала хотел сделать из нержавейки по схемам ЭДа, но такая конструкция не разборная …
Поэтому обшивку решил сделать из мягкого материала …
Остановился на баннерной ткани. .. Мягко и недорого (иногда брак выдают некоторые фирмы бесплатно) …
Не хотела ехать в город (там, в крупной рекламной компании, ткань готовы были отдать бесплатно)
Поэтому , Купила баннерную ткань 3х4 метра рядом с домом за 700 руб, не в эксплуатации (брак только под покраску), плотностью 600.
А еще два флакона клея супер-НН … Плюс три кисти и валик …
Купил расходники на обшивку, но …
Как сделать выкройку по существующему каркасу лодки ???
Долго думал, замерил — легко ошибиться …
Как-то наткнулся на сайт конструкторов байдарок, где один из товарищей выложил фото и рекомендации …
Кузов в сборе был завернут скотчем: липкой стороной вверх, а вторым слоем — липким вниз…
Решение простое и недорогое … Приобрел в магазине скотч, метров 200 … И завернул …
На приклейку ткань ( ПВХ) обезжирили ацетоном (потребовалось 3 флакона). После шва промазал кисточкой, прокатал валиком,
потом (на следующий день) заклеил шов сверху дополнительной полосой для крепости, снова прокатал валиком …
Получился лодка …
Обшивка лодки получилась отличной … Но я не учел, что ее нужно будет разбирать, только наклеив обшивку на корпус, начал думать, как сделать разборно …
Опять обратился на сайт байдарочников, там подсмотрел «замки» … Кстати, конструкция простая!
Но было уже поздно … Кожух натянулся. Крепко, точно держит контуры корпуса …
Это не то, чтобы разъединить, а точнее разжать металл, перевязанный ПВХ…
Три часа мучений — и все же натянул кожух, так как был солнечный день …
Сделал «замки» в середине рамы лодки …
Мой малогабаритный гидроцикл стал складываться и помещаться в сумку …
После этого была тест-драйв …
«Отъезд» (прицепил колесо к лодке) к ближайшему водоему ..
Гонорары …
Ребенку понравилось мое творение…
А как будет на воде, и как до нее добраться …
Все очень просто: лодка-тачка …
Так задумано: не надувной, а с твердый корпус, поэтому при каждом запуске он не «надувается» и не собирается.
Триста метров прошли нормально, даже по крупному гравию …
А по мягкому грунту в целом хорошо …
Легкий переворот на месте …
И плавсредство на воде …
Полностью оборудовано для ловли карася … (сеть и удочка крепятся к «скелету» лодки).
Дальше тест: лодка по гладкому озеру шла как «перышко», не углубляется, ход хороший, гребля просто удовольствие …
Плавучесть проверил, достойно … Я посадил ребенка в лодку …
Поездка …
Лодка была легкой.Потом ребенок уже катал меня по озеру ..
Ездишь мой сын, вернись …
Я снова на рыбалку иду …
В итоге большой карась — там никогда не было такого с берега …
Сейчас беру почти на каждую поездку на ОВХ, в спокойной воде просто не заменим, сборы минимальные, комфорт для одного рыбака максимум ..
л.с. Имею опыт склейки и выкройки из ПВХ, думаю, следующим этапом будет строительство катамарана…
Лодка из ПВХ, вероятно, самое любимое средство передвижения рыбаков по воде. Единственный недостаток такой лодки, купленной в магазине, — минимальное удобство и невысокая функциональность. Производители позаботились о качестве материалов, но, похоже, совсем забыл о потребительском .
Как сделать новую лодку комфортнее и лучше? У рыбаков есть свои секреты улучшения этого транспортного средства, которыми они с радостью поделятся со всеми.
Вот пять примеров тюнинга лодки ПВХ … Все это можно сделать своими руками, проявив немного терпения и смекалки.
Усилитель днища
Многие начинают с укрепления днища. Несмотря на то, что он изготовлен из прочного материала, от износа никуда не деться. При активном использовании или неосторожном контакте с каменистым берегом возможно повреждение дна.
Боритесь с этой неприятностью , приклеивая профили из ПВХ. Они, безусловно, добавляют к общему весу.Решение о модернизации ремесла нужно принимать с умом. Если лодка эксплуатируется на быстрой реке со скалистыми порогами, от максимальной силы никуда не деться. Для спокойных вод можно минимизировать усиление.
Армирование производится ПВХ мембраной или профилем. Клей ПВХ Полигрип, Виникол, САР-306 или Уран.
Армирование мембраны без клея
- Поверхность лодки необходимо вымыть от песчинок и обезжирить.
- Затем снимается клапан и снимаются транцевые колеса.
- Предварительно на надутую лодку наклеивается бумага и вырезаются два шаблона по дну (область между килем и цилиндрами). По этим выкройкам вырезаются детали (мембраны) из ПВХ ткани. Толщина примерно 1,5-2 см, вес одной детали 1,5 килограмма.
- Материал должен лежать на солнце или в теплом помещении, чтобы принять желаемую форму.
- Затем детали нагревают феном и одновременно разглаживают валиком для выдавливания воздуха.Края особенно тщательно проработаны. Склеивание происходит путем нагрева мембраны под воздействием высокой температуры (без клея!).
Предлагаем вам увидеть все это на практике в этом видеоролике.
Усиление «Привал»
Профиль ПВХ или «привал» приклеивается к килю с двух сторон, что также защищает киль. Лодка также усилена цилиндрами примерно на четверть своей длины. А также по транцу, потому что на нем лежит только слой ткани дна.Мягкое сиденье
Как известно, стоять в лодке неудобно … Вам придется позаботиться об удобном сиденье для многочасовой рыбалки. В магазинах есть надувные сиденья, которыми не все любят пользоваться. Выйти из ситуации довольно просто.
Для этого вида тюнинга вам понадобится две сосновые доски, например, длиной 45 сантиметров (предварительно нужно уточнить расстояние между цилиндрами!) И шириной 15 сантиметров, оконная фурнитура (2 шт.) — чтобы сиденье можно было сложить при необходимости, и достаточно широкие ремни безопасности автомобиля.
- Платы соединяются между собой при помощи вентиляционных фитингов.
- Ремни безопасности крепятся с обеих сторон сиденья винтами.
- Сиденье регулируется прямо на лодке. Ремни проходят снизу!
- На сиденье наносится пена желаемой толщины. Чехол сшивается из плащевки или брезента. Для застежки подойдет обычная молния (или липучка).
Главное преимущество такого сиденья — дешевизна по сравнению с магазинными моделями и возможность свободно перемещать его в лодке.
Надувной киль
Не все лодки оборудованы надувным килем. И эта деталь актуальна для больших лодок длиной более трех метров, используемых в связке с мотором.
На максимальной скорости носовая часть такого судна начинает отрываться от поверхности воды, что приводит к опрокидыванию.Надувной киль обеспечивает устойчивость и точное отслеживание заданного курса.
Можно сделать самому. Для изготовления вам понадобится плотная лодочная ткань из ПВХ и клей «Момент».
- Киль представляет собой уплощенную трубку с клапаном из водонепроницаемой ткани, проклеенным по шву.
- Для заделки основных и торцевых швов перед применением нужно залить внутрь водный раствор горчицы, хорошо его встряхнуть, а затем процедить.
Особенностью такого киля является его размещение не снаружи, а внутри лодки.На мелководье киль можно спустить для облегчения движения. Этим «умением» не может похвастаться ни одна настоящая килевая лодка!
Изготовление разборного анкера
- Вам понадобится трубка из нержавеющей стали диаметром 25 мм и длиной 270 мм. К концу трубы приваривается втулка с резьбой М12, длина резьбы 25 мм.
- Анкерные стойки изготовлены из полос нержавеющей стали длиной 260 мм и шириной 40 мм, толщиной полосы 4 мм.
- Кромки отшлифованы для удаления заусенцев.
- К одной из лап привариваются две полосы. Это сделано для того, чтобы лапы не перекатывались относительно друг друга в собранном положении.
- Лапы надеваются на анкерный стержень и затягиваются гайкой типоразмера М12. Дополнительно к гайке приварено кольцо для облегчения сборки анкера вручную без инструментов.
- На противоположной стороне якоря делается отверстие, в которое вставляется кольцо диаметром 40 мм и толщиной проволоки 5 мм.
- Вес такого якоря 1 кг 600 г. Для обеспечения устойчивости лодки в ветреную погоду рекомендуется добавить к анкерной штанге дополнительно 2 кг свинца.
В видео ниже, помимо подробной инструкции по изготовлению разборного анкера, рассказывается о способе привязки к нему веревок.
Якорь крепится к сиденью тросом с карабином.
Кольцо, приваренное к гайке (фиксирующее опору якоря), служит для фиксации шнура в случае каменистого дна или наличия заминок.То есть якорь цепляется не за верхнюю часть, а за нижнее кольцо. Это позволяет легче вытащить его из воды, если на дне зацепится крючок.
Колеса транцевые
Без этого атрибута сейчас не обходится ни один уважающий себя владелец лодки! Учитывая магазинные цены на шасси « bite », мастера изготавливают их самостоятельно. Ведь зачастую к воде на машине не подъехать, а к водоему как-то нужно перевезти тяжелую лодку.В таких случаях на помощь приходят колеса .Для небольших лодок подойдет одноколесная модель. Большие требуют парных колес для максимально комфортного движения лодки.
Изготовить шасси можно буквально из всего, что попадется под руку в гараже. И диски покупайте на рынке.
Ниже представлен видеоурок по изготовлению колес, не требующих традиционных креплений. Это быстрый и экономичный способ поставить на колеса небольшую лодку с ручками на задней части баллонов.
Вам понадобится старая пластиковая бочка, из нее вырезаются две части шириной 20 см. По краям вырезается своеобразная «стяжка» — узкая деталь, на которую крепятся крепления. А колеса прикреплены к середине каждой части четырьмя болтами из нержавеющей стали. Отверстия заделаны силиконом.
Единственный недостаток таких маленьких колес — невозможность использовать их в комплекте с большой лодкой и на липкой почве (глина, глубокий песок).
У каждого рыбака свои способы и методы улучшения лодки, купленной в магазине.Одни не экономят на средствах и закупают дополнительные детали промышленного производства … Другие наоборот копят и зарабатывают все своими руками .
Главное в этом деле — проявить реактивное мышление. Тогда любимая лодка никогда не подведет, а рыбалка будет настоящим удовольствием. Если вам есть что добавить, а я уверен, что есть — напишите свое «Must Have» в комментариях внизу статьи.
Ни хвоста, ни чешуи!
Руководство по настройкеOptimist | Северные паруса
РЕСУРСЫ North Sails
НАЧАЛО РАБОТЫ, ПОДГОТОВКА ПАРУСА
Начните с завязывания лески на трех углах, клубке, галсе и горле, начиная с клубка.Для этого вам нужно использовать стропы большего диаметра, поставляемые с вашим парусом (диаметром 3 мм). Обратитесь к рисункам, чтобы узнать, как завязать горло и закрепить.
После того, как вы связали три угла, установите спрайт. Обратите внимание, что у духа есть острие на каждом из концов, а на вершине паруса есть петля, пропустите верхний конец спрайта через эту петлю. Оберните короткий провод, контролирующий натяжение шприта, на противоположном конце. Обратите внимание, что шприт имеет небольшую пластиковую крышку, чтобы защитить его от истирания о мачту, убедитесь, что вы устанавливаете шприт этим концом вниз.Еще одно предложение — установить спрайт по правому борту. Обычно вы начинаете гонку на правом галсе, и это дает вам максимальную скорость от линии старта.
После того, как у вас будет все такелажное оборудование (вынос, сприт, отбойник, верхняя часть и предохранитель от отталкивания, а также углы), приложите к ним немного натяжения, а затем привяжите стяжки паруса ко всем оставшимся втулкам с помощью лески диаметром 3 мм, используя прилагаемый шнур. квадратный узел. Мы предлагаем вам обвязать их двумя обертками вокруг стрелы. Имейте в виду, что стропы на стреле затянуты свободно (не более чем на 10 мм, но как можно ближе к этому), а стропы на мачте затянуты плотно (но не более 1 мм).Смотрите изображения в качестве ориентира. Не забывайте очень туго затягивать узлы, в противном случае узлы развяжутся, когда парус поднимется.
Как привязать парус к галс Как привязать парус к горлу Расстояние между парусом и гиком не более 1 ммРАЗДЕЛ 1: ПИЯВКА
ГЛАВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Против ветра
Правильная обрезка основного листа является ключевым моментом. Считайте это ускорителем на вашей лодке и не бойтесь играть в него.Лучшие моряки постоянно корректируют грот, когда их лодка плывет по воде, корректируя его для каждого изменения воды и ветра.
Обычно парус следует обрезать так, чтобы гик всегда находился выше подветренного угла транца (см. Рисунок). Это позволит удерживать пиявку под прямым углом к ветру. Чтобы указывать выше, обрезайте парус плотнее, а для того, чтобы идти ниже и быстрее, немного ослабьте парус. Возможно, вы даже захотите сделать небольшую отметку из ленты на основном листе, чтобы оценить, насколько плотно или свободно она натянута.
Вы заметите, что ваш новый парус имеет контрольную отметку, пришитую к задней части верхней обрешетки. Этот контрольный сигнал всегда должен транслироваться примерно в 50% случаев. Если он всегда сваливается за парусом, ваш грот, сприт или фургон могут быть слишком тугими. Подробнее о sprit и vang ниже.
Всегда полезно дать шкатуре немного расслабиться, прежде чем ударить по большой волне, потому что это откроет вашу пиявку и даст вашей лодке толчок к прохождению через волну без замедления.Убедитесь, что вы опускаете голову, когда расслабляетесь, и выберите простыню, которая не впитывает воду, мы предлагаем 6 мм.
Стрела должна совпадать с углом лодкиПо ветру
По ветру, мы рекомендуем вам иметь длинный шкат, чтобы вы могли полностью выпустить парус. Вам нужно, чтобы угол между гиком и серединой лодки составлял 90 градусов, но при этом оставалась некоторая слабина в шкоте, чтобы можно было качать и регулировать пятку. Завяжите узел под углом 90 градусов.
Основной лист полностью выдвинутSPRIT
Против ветра
Сприт контролирует натяжение пиявки.Это имеет большое влияние на пиявку, и когда вы ее затянете, вы затянете пиявку. Спрайт должен быть в любых условиях, за исключением тяжелого воздуха, так, чтобы на нем не было диагональных складок. (см. изображение слишком большого натяжения шприца) Небольшая складка перпендикулярно шприту не является проблемой и предпочтительна (см. рисунок). На легком воздухе вы действительно хотите иметь эту небольшую морщинку, чтобы быть уверенным, что пиявка не слишком закрыта или тугая. Основное правило — парус всегда должен лететь ровно или с небольшой складкой на горле.
Heavy Air
Если вы можете плыть на лодке ровно, полностью вставив грот (не дальше угла транца), вы должны установить натяжение шприта, как описано выше. Если у вас начались проблемы, и вы все время идете пешком, но все еще не можете плыть ровно, вам следует немного ослабить спрайт, позволяя ему сморщиться от горла до клубка, это откроет пиявку и депауэр . Также очень поможет поднятие шверта на 3 дюйма вверх.Обратите внимание, что, как и многие другие лодки, Opti любит плыть против ветра. Плавание лодки против ветра не даст ей поскользнуться вбок против ветра.
Натяжение правого шприца. Небольшая морщинка перпендикулярно шприту — это нормально. | Плохие морщины. Слишком сильное напряжение духа. |
ПО ВЕТЕРУ
Легкий Воздух
Когда вы опуститесь вниз и ослабите простыню, вы увидите большую складку, которая идет от закрепки к голове, показывая, что шприт слишком тугой.Вам нужно немного прогибать пиявку, плывущую по ветру, поэтому, как только вы опустите голову, скользите к носу и немного ослабьте сприт, чтобы у вас вообще не было вертикальных складок. Чтобы сделать это легко, вы должны иметь ручку, привязанную к линии спрайта, как можно ближе к шипу, но все же позволяющую отпустить ее (см. Рисунок). Старайтесь не привязывать ручку далеко от шипа, потому что вам будет очень сложно обрезать шприт, прежде чем закруглить подветренную отметку.
Heavy Air
Только в ветреную погоду (более 13-14 узлов) вообще не ослабляйте спрайт для бега.В тяжелом воздухе вы хотите, чтобы ваш вес вернулся в лодку, а движение вперед, чтобы облегчить сприт, сделает лодку неустойчивой и трудно управляемой.
ВАНГ И ПРЕДВАРИТЕЛЬ
Фургон имеет аналогичную настройку для плавания как по ветру, так и по ветру. Вы хотите, чтобы фиксатор был плотно закреплен, чтобы пиявка не слишком сильно открывалась. В очень легких условиях не слишком сильно натягивайте отбойник, вам просто нужно иметь возможность плыть по ветру с прямой задней шкаториной и не позволять стреле перемещаться вверх в шкотовом повороте.
В тяжелом воздухе вам нужно, чтобы отбойник был очень плотным, в противном случае будет очень сложно стабилизировать лодку на спуске по ветру. Если пиявка открыта, вы, скорее всего, перевернетесь. Один из способов не опрокинуться — это натянуть парус, но, как мы предлагали ранее, вы получите максимальную отдачу от своего паруса, если отпустите его на 90 градусов. Наилучший способ обрезки фюзеляжа — это подтянуть парус до середины лодки. Скорее всего, вы будете указывать прямо против ветра, плотно прикрываться и скользить вперед, чтобы плотно прижать козырек.
Основное практическое правило состоит в том, что верхняя рейка на главной рейке всегда должна быть параллельна стреле, если рейка наклонена внутрь или наружу из этого положения, отбойник может быть слишком тугим или слишком ослабленным, соответственно.
Фиксатор и превентор работают вместе. Даже если вы очень сильно затянете скобу, если предохранитель не включен, стрела все равно будет двигаться вверх в шкотовой части, потому что она сможет соскользнуть вниз там, где она встречается с мачтой (гусиная шея).
Превентор — это контроллер, который контролирует натяжение передней передней шкаторины паруса, это очень важно, потому что натяжение передней передней шкаторины перемещает осадку паруса вперед или назад.Если шкатулка тугая, тяга перемещается вперед, если она ослаблена, тяга движется назад. Кроме того, превентор предотвращает соскальзывание стрелы вниз при натяжении отбойника, что, в свою очередь, является ключом к удержанию пиявки плотно.
Попробуйте затянуть фиксатор без предохранителя. Поднимите стрелу вверх и посмотрите, что произойдет. Вы обнаружите, что он напрягает только переднюю шкаторину, а не пиявку, как раз наоборот.
ВНЕШНИЙ ВРЕМЯ
Outhaul также изменяет форму пиявки.Чем плотнее вытяжка, тем прямее будет нижняя задняя часть паруса. Чем слабее вынос, тем округлее будет нижняя задняя часть паруса.
На слабом воздухе вы захотите увидеть морщины перпендикулярно гикам, если вы видите складки, а подошва паруса слишком неровная, значит, вынос слишком рыхлый. Убедитесь, что складки не заходят в парус выше первого шва.
В тяжелом воздухе, когда вы подавлены и не можете управлять лодкой, и у вас много руля, сильно затяните вынос и сделайте большую складку параллельно гику.Угол нижней рейки имеет большое значение для руля, поэтому, чем он округлее, тем больше руля вы получите, потому что угол нижней рейки указывает на погоду.
Outhaul — еще один источник энергии для лодки, чем свободнее и круче ступня, тем больше у вас мощности, чтобы преодолевать волны и быстро ускоряться. Но также, чем свободнее и круглее, тем меньше вы можете указать, поэтому найдите свой баланс с помощью тестирования скорости.
Настройка выездного ремонтаРАЗДЕЛ 2: ЛАФФ
ПРЕДВАРИТЕЛЬ
На слабом воздухе необходимо, чтобы превентор был плотным (с двумя поворотами), чтобы шкатулка была ослаблена.Вы не хотите, чтобы передняя шкаторина была настолько ослабленной, чтобы были складки параллельно гикам, идущие от люверсов вдоль передней передней шкаторины, но достаточно свободной, чтобы парус мог легко переключаться с одной стороны на другую без каких-либо проблем при выполнении лавирования.
В общем, вы никогда не захотите иметь складок по всей длине передней шкаторины. Морщины, вызванные слишком тугим предохранителем, будут параллельны стреле, а слишком свободные (или раскрученные) складки будут параллельны мачте. Настройте превентор таким образом, чтобы вы никогда не перекручивали леску более двух раз на легком воздухе.Ни в коем случае не перекручивайте стропы в тяжелом воздухе. Если у вас нет поворотов лески, убедитесь, что у вас нет большой складки параллельно мачте, указывающей на то, что передняя шкаторина паруса слишком тугая. Мы предлагаем использовать квадратный узел на нижней стороне стрелы, связав два конца троса вместе, вместо двух стопорных узлов рядом с отверстиями. С ним нужно поиграть, скручивая и регулируя его длину квадратным узлом (см. Рисунок 1493). Леска должна быть толщиной 3 или 4 мм и иметь очень низкое растяжение.
ПАРУСНЫЕ СТЯЖКИ
Обратите внимание, что правила позволяют располагать край передней передней шкаторины или опоры паруса на расстоянии не более 1 см от мачты или гика.
На гике вы хотите, чтобы парус был привязан настолько долго, насколько это возможно в рамках правил, чтобы при захвате парус легко переключался на другую сторону. Крепления парусов должны быть максимально ослаблены, независимо от того, в каком состоянии они находятся. На мачте или передней шкаторине вы хотите, чтобы стяжки были тугими, но опять же, позволяя парусу переключаться на другую сторону. Идеальный диапазон — 1 мм от мачты, но убедитесь, что узел затянут, чтобы он не ослабел.То же самое касается углов, 1 мм, в любых условиях.
Убедитесь, что стяжки мачты или передней шкаторины привязаны на одинаковом расстоянии. Если какая-либо из стяжек будет туже или слабее, парус будет сморщиваться параллельно гикам. Это не значит, что передняя шкаторина слишком свободна, это означает, что шкатулка закреплена неравномерно.
Квадратный узел для регулировки превентора. | Затяжка превентора на легкий воздух — две закрутки |
Квадратный узел для регулировки превентора. | Обвязка превентора. Не слабее этого |
TOP PREVENTER — Очень важный контроль передней шкаторины!
Самая важная стяжка паруса — та, что в верхнем углу, которая тянет парус вниз. Это регулятор натяжения передней шкаторины, который называется Top Preventer. Он также контролирует высоту паруса, удерживая его в пределах отметок мачты, если он правильно привязан.
Что произойдет, если превентор будет настолько плотным, что парус будет гладким в передней передней шкаторине, а верхний превентор будет ослаблен? Что ж, дух поднимает парус выше, и если ничто не останавливает парус, он, вероятно, вылетит из мачты.По крайней мере, если вы не дойдете до этой точки, передняя шкаторина будет очень тугой, потому что отбойник тянет парус вниз, сприт вверх, и ничто не останавливает его.
В тяжелом воздухе вы хотите, чтобы парус был как можно ниже, особенно если вы легкий. Натяните верхний превентор таким образом, чтобы парус опускался до нижней части отметок на мачте. На легком воздухе вы хотите, чтобы парус был выше, посмотрите на отметки и привяжите верхний предохранитель таким образом, чтобы отметка паруса находилась на самой высокой части отметок на мачте.
Стандартная длина стяжек:
Уголки (закрепка, клубок и горловина): пять шириной 3 мм, длиной 60 см / 24 дюйма.
Люверсы: шириной 1,5 мм, длиной 50 см / 19 дюймов.
ГРАБЛИ
Грабли мачты должны быть установлены в соответствии с вашим весом. Он измеряется от кормы мачты до края палубы, комингса, в транце. Отрегулируйте шаг мачты в нижней части лодки, чтобы перейти к одной из этих настроек.
Вот диапазон для каждого веса.. Диапазон длины для разного веса составляет от 2,78 до 2,86 метра.
Менее 40 кг: 2,79 метра
от 40 до 45 кг: от 2,80 до 2,83 метра
от 45 до 50 кг: от 2,83 до 2,84 метра
Более 50 кг: от 2,84 до 2,85 метра
При ветре более 20 узлов мы рекомендуем наклонять корму на 2 см для всех этих измерений для любого веса шкипера.
ПОХОДНЫЕ РЕМНИ
Обычно походные ремни бывают стандартного положения и длины и привинчиваются к корпусу.Однако для вашего комфорта и эффективности очень важно, чтобы их длина соответствовала вашему размеру. Во время похода вы должны опираться параллельно воде, опираясь коленями на отвесную поверхность корпуса. Вы получите максимальную отдачу, когда ваше тело будет плоским.
СВОДКА
ВАЖНЫЕ ВЕЩИ, КОТОРЫЕ НЕОБХОДИМО ПРИНИМАТЬ ДЛЯ НАИЛУЧШЕЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ВАШЕГО ОПТИМИСТА:
- Всегда имейте индикатор ветра, без него нельзя плыть, он понадобится вам при движении по ветру, чтобы знать, когда вы плывете с подветренной стороны или слишком высоко.
- Гик должен находиться выше подветренного угла кормы корпуса при движении против ветра.
- Управляйте лодкой на плоской поверхности при движении по волнам и пухлости. На слабом воздухе лучше немного отклониться с подветренной стороны, но сесть внутри, как можно дальше вперед, прямо у доски.
- Парус должен быть полностью развернут при движении по ветру.
- Центральная доска должна быть полностью поднята при движении по ветру. Поскольку парус не толкает вас в сторону, нет причин опускать доску, это только замедлит вас (см. Рисунок).
- В походе убедитесь, что вы лежите ровно и полностью вывернуты наружу.
- Помните о двух основных регуляторах передней шкаторины: Vang и Preventer.
- Два основных контроллера пиявки: Ванг и Сприт.
- Выпустите спрайт в легком или среднем воздухе на участке по ветру, но сделайте это, когда вы плывете вниз, и обрежьте его, прежде чем округлить отметку.
- Держите ручку спрайта рядом с шипом.
- Хорошая идея — иметь наготове две анкеры на случай, если одна порежется.
- Леска для отбойника должна быть толщиной 6 мм.
- Стандартная длина обвязки паруса:
- Уголки: пять шириной 3 мм, длиной 60 см / 24 дюйма.
- Люверсы: двенадцать, ширина 1,5 мм, длина 50 см / 19 ″.
Еще раз спасибо за покупку North Sail для своего Optimist. Мы надеемся, что вам понравится этот парус и ваша лодка. Если у вас есть какие-либо вопросы о том, как сделать вашу лодку и плавание быстрее, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам.
советов для тех, кто выбирает надувную гребную лодку | by Beluga Boats
Вы решили купить лодку .Итак, теперь вы можете организовать свой отдых так, как вы всегда хотели. Следуйте этой статье, и вы найдете что-то полезное для своего предприятия.
Прежде всего, вы должны подумать об условиях , в которых вы будете использовать надувную лодку, о вместимости и полезной нагрузке. Для рыбалки, охоты и водных прогулок может хватить одного человека на лодке. Старшие пользователи скажут, что для комфорта нужно выбирать из ожидаемого багажа + оценка человека. Так удобнее.
Размер и вес надувной гребной лодки в первую очередь влияют на удобство хранения и переноски.Надувные лодки можно перевозить в багажнике автомобиля, тащить к воде одним человеком и хранить в квартире или гараже.
При выборе конкретной модели надувной лодки обратите внимание на следующее:
Диаметр воздушного шара
Обычный диаметр воздушного шара составляет 13,5 дюйма. Более высокая сторона увеличивает парус и создает дополнительных сопротивления гребцу при встречном ветре.
Если борт ниже, существует серьезный риск получить травму, даже если вы в лодке одни.Остойчивость лодки позволит вам использовать лодку только на небольших водоемах, где нет текущих волн.
Ширина лодки
Узкие лодки быстрее, но их легко перевернуть. Следовательно, ширина лодки должна быть достаточной, чтобы чувствовал себя комфортно, а — в ней безопасно. Определим минимальную ширину лодки.
Ширина бедер среднего мужчины составляет 13–15 дюймов. Чтобы лодка оставалась близко, вы должны добавить не менее одной трети этого расстояния.Это будет 23–25 дюймов. Добавьте ширину каждой стороны лодки. Если посмотреть на историю надувных лодок, то окажется, что минимальная комфортная ширина лодки составляет 50 дюймов. Если мы применим формулу судостроения для расчета безопасной нагрузки на борт, при условии, что ширина лодки составляет 98 дюймов, а диаметр борта составляет 13 дюймов, мы получим допустимую нагрузку на борт 175–200 фунтов. Для лодки хватит.
Вес весел
Нельзя недооценивать важность этой характеристики для гребной лодки.Весла должны быть как можно меньше. Если вы выбираете между двумя моделями, прежде чем покупать одну из них, примите во внимание вес весла и выберите лодку с более легкими веслами.
Форма весел
На самом деле эта, казалось бы, маленькая деталь очень нужна. Весло — это основной рабочий инструмент, который помогает вашей лодке плыть по заданному маршруту и безопасно возвращаться обратно. Весло с лезвием в форме «ладони » больше, прочнее и тяжелее.Простая лопасть с узким плоским лезвием меньше и легче.
Чем проще конструкция весла , тем дольше вы можете грести без усталости. Соответственно, большие весла с лопастями в виде «рук» оставим обученным профессионалам, а классические весла с прямым лезвием возьмем.
Подъем носовой части лодки
Как правило, мы сидим спиной вперед, и у нас нет возможности постоянно смотреть впереди лодки.Если есть встречный ветер и, соответственно, встречная волна, то нос лодки должен иметь возможность перепрыгнуть через нее. В надувных лодках нос должен быть поднят правильно. Угол подъема 20 °.
Промокни! Руководство по началу работы с радиоуправляемой лодкой
ЛодкиRC выглядят быстро и весело с берега, но могут показаться чужими, если вы никогда раньше не бегали по воде. Но не волнуйтесь — мы здесь, чтобы развенчать для вас морской RC. Мы объясним несколько основных понятий о лодках — различные типы корпуса, а также как и где они работают лучше всего — чтобы помочь вам выбрать идеальную первую лодку.Мы также дадим вам несколько важных советов, которые подходят для любого стиля корпуса, чтобы помочь ему работать наилучшим образом с самого первого раза. Если вы только начинаете заниматься морской RC, вы, вероятно, захотите начать с лодки, готовой к запуску (RTR), поэтому мы сосредоточимся на этом здесь (но эти принципы применимы к лодкам DIY Kit как хорошо.)
КАКОЙ ТИП ВАШЕГО?
Практически все рабочие лодки можно разделить на одну из трех категорий: однокорпусные катамараны (катамаран) и гидросамолеты (гидро).Технически кошка и ее меньший родственник, корпус туннеля, являются типами гидроциклов, но для наших целей мы поговорим о них отдельно, потому что они выглядят и управляются по-разному. Точно так же, как при выборе типа радиоуправляемого автомобиля или грузовика, решение о том, какой тип корпуса вам подходит, зависит не только от стиля, но и от типа «местности», на которой вы собираетесь его запускать.
Однокорпусный корпус с глубоким V-образным вырезом
Лодки этого типа получили свое название из-за формы корпуса, который в поперечном сечении спереди выглядит как буква V.Эта V-образная форма глубоко врезается в воду, обеспечивая большую устойчивость в суровых условиях, что делает эту лодку самой универсальной и простой в управлении. Его можно обрезать, чтобы скользить по поверхности, чтобы быстрее двигаться по гладкой воде, но обычно в таких условиях это клещ медленнее, чем кошка или гидросистема. Думайте о корпусе с глубоким V-образным вырезом как о лодке, эквивалентной грузовику-монстру: он хорошо преодолевает неровности, но немного медленнее на гладких поверхностях.
Traxxas Spartan — типичный пример высокопроизводительного однокорпусного судна с глубоким V-образным вырезом.Острый угол носа может эффективно прорезать волнистые волны, но его можно обрезать, чтобы быстро бегать по гладкой воде.
• Лучший выбор для бурной воды
• Стабильный и долговечный
• Хороший универсальный выбор для новичков
• Имеет тенденцию наклоняться в поворотах
Катамаран
В поперечном сечении катамаран выглядит как два корпуса, соединенных мостом, образующих туннель посередине. Этот туннель уменьшает количество поверхностей, соприкасающихся с водой, и помогает поднять большую часть лодки из воды (так называемый «подъем на самолет»), дополнительно уменьшая трение.Кошка не справляется с бурной водой так же хорошо, как корпус с глубоким V-образным вырезом, но она лучше поворачивается, и она все еще довольно щадящая благодаря двум внешним секциям корпуса, называемым «спонсонами», которые широко расставлены для повышения устойчивости. . Думайте о кошке как о грузовике для коротких дистанций или раллийной машине: она хороша на самых разных поверхностях.
Катамаран M41 от Traxxas демонстрирует преимущество кошачьей конструкции. Полноразмерный центральный туннель поднимает большую часть массы корпуса из воды, чтобы уменьшить трение и максимизировать скорость.
• Обеспечивает хороший баланс между скоростью и стабильностью.
• Может справляться с довольно неспокойной водой, но превосходен в гладких условиях.
• Поворачивает ровно и поддерживает высокие скорости в поворотах.
• Требуется немного больше настройки, чем корпус с глубоким V-образным вырезом, чтобы работать в лучшем виде
Гидросамолет
Гидросамолет выглядит круто и, безусловно, является самым быстрым типом корпуса, но он также и наиболее чувствителен, поэтому вам понадобится прозрачно-гладкая вода, чтобы получить от него максимум удовольствия. Его иногда называют «трехточечным гидросистемой», потому что при правильной настройке он будет скользить по воде, балансируя только в трех точках: задней кромке двух спонсонов и опоре.Это требует тщательной настройки, чтобы сбалансировать его, поэтому он, как правило, лучше подходит для яхтсменов с некоторым опытом. Думайте о гидроцикле как о гоночном автомобиле.
Гидросамолет, такой как Pro Boat UL-19, отлично выглядит и может быть очень быстрым, но он чувствителен к настройке и условиям воды. Речь идет о самой жесткой воде, в которой вы хотите запускать гидроэлектростанцию.
• Отлично выглядит
• Очень быстро — как в поворотах, так и при движении по прямой
• Может быть сложно настроить
• Требуется ровная вода
МАТЕРИАЛЫ КОРПУСА
ЛодкиRC изготавливаются из различных материалов, но обычно их можно разделить на три группы: пластик; композиты, такие как стекловолокно или углеродное волокно; и дерево.Дерево обычно используется для весов, поэтому здесь мы остановимся на других материалах.
Пластик
Пластиковые корпуса (обычно из АБС-пластика) являются наиболее распространенным типом лодок RTR и хорошо работают. Пластиковые корпуса легкие и прочные, а также более доступные по цене, чем стеклопластиковые. Для общего удовольствия от бега отлично подходят корпуса из ABS, а некоторые из самых быстрых лодок RTR на рынке (например, Traxxas Spartan и катамаран M41) имеют пластиковые корпуса.
Traxxas Blast — хороший пример корпуса из термоформованного пластика.Тонкий пластик усилен слоем пены между внутренним и внешним корпусом,
добавляет прочности, а также внутреннюю проходимость.
Стекловолокно
Стекловолокно является прочным и обеспечивает наилучшее качество покрытия для краски и лучше всего защищает от разливов топлива, которые неизбежны при работе на нитро или газе. Стекловолокно может иметь разную толщину: тонкий — легкий, но может гнуться, а многослойное стекловолокно — прочнее и жестче, но может быть несколько тяжелее. Стекловолокно также имеет то преимущество, что его можно ремонтировать.
Углеродное волокно
Углеродное волокно очень прочное и легкое, но при этом дорогое. Он наиболее подходит для гоночных лодок, где критически важна легкая прочность, но его можно найти на высококлассных RTR. В большинстве случаев ремонт не подлежит.
Углеродное волокно — излюбленный материал для гоночных лодок из-за его легкости и чрезвычайной прочности, но он стоит дорого. Некоторые компании предлагают его на высококлассных RTR, например, на корпусах от Oxidean Marine.
ВИДЫ СИЛОВОЙ СИСТЕМЫ
Как и в случае с радиоуправляемыми машинами, когда дело доходит до двигателя вашей лодки, у вас есть три варианта: электрический, нитро и бензиновый.Преимущества и недостатки также почти одинаковы.
Электрический
• Самый простой и доступный тип силовой системы
• Возможность реверса — увеличивает маневренность, что еще более важно, когда вы не можете подойти к своему транспортному средству, как вы можете с радиоуправляемым автомобилем.
• Удельная мощность — самые быстрые лодки на планета электрическая
• Время работы ограничено даже с батареями большой емкости
• Электричество и вода плохо сочетаются друг с другом, поэтому тщательная гидроизоляция важнее, чем с радиоуправляемыми автомобилями и грузовиками
обеспечивают огромную экономию средств, являясь самым быстрым и доступным типом энергосистемы.Для работы на лодке двигатели и регуляторы скорости часто снабжены рубашками с водяным охлаждением.
Nitro
• Кричащий звук, чтобы идти со скоростью крика
• Такой же мощный / быстрый, как электрика во многих приложениях RTR
• Время работы превышает время работы электрики
• Важна правильная настройка — пламя на воде может потребовать сложного извлечения
• Нитро-лодки надевают не люблю холостой ход — поток теплоносителя требует скорости; стационарный нитро-лодка может быстро перегреться
Nitro соответствуют скорости электрики во многих приложениях RTR, и время работы лучше.Настройка может быть сложной задачей, и нитро-лодки должны продолжать движение, чтобы поддерживать поток охлаждающей жидкости, иначе они могут перегреться.
Газ
• Проверено и достоверно — первопроходцы лодок уже десятилетиями используют сверхнадежные газовые двигатели объемом 23–30 куб. См.
• Легче настраивать, чем нитро, и топливо намного дешевле. и низкие обороты делают бензиновые лодки самым реалистичным вождением
• Большие лодки = большие
$ • Вам нужен большой пруд, чтобы получить максимальную отдачу от газовой лодки
Газовые двигатели, такие как 30-кубовый Zenoah в этой Pro Boat Zelos, очень надежны, а управление на газе кажется наиболее реалистичным для полноразмерных лодок.Но газовые лодки большие и дорогие, и им нужно много открытой воды.
СОВЕТЫ ПО НАСТРОЙКЕ
Как и автомобиль, многие лодки можно отрегулировать для лучшего управления в соответствии с водными условиями и предпочтениями водителя. В целом, когда вода ровная, вы хотите, чтобы лодка двигалась под более пологим углом для максимальной скорости. Когда вода неспокойная, вам нужно побегать немного по носу, чтобы добавить устойчивости и помочь лодке преодолевать волны и раскатываться. Для этого есть три основных настройки:
Размещение батареи
Это, очевидно, относится к электрическим лодкам, но смещение баланса веса путем перемещения аккумуляторов вперед или назад — один из самых простых способов отрегулировать угол плавания: вперед опускает нос; спина поднимает нос.
Длинные батарейные отсеки, такие как в Traxxas Spartan, оставляют много места для перемещения рюкзаков вперед и назад для правильной балансировки веса.
Накладки
Думайте об этом как о спойлерах для воды, кроме как в обратном направлении. Установленные на нижнем крае задней части корпуса (транце), они толкают воду, поднимая заднюю часть лодки, и опускают нос, заставляя лодку двигаться под более плоским углом. Небольшое значение имеет большое значение, поэтому делайте небольшие постепенные корректировки, пока лодка не будет двигаться так, как вы хотите, в зависимости от условий.
Угловой триммер вниз отклоняет воду, помогая задней части лодки подняться немного выше, опуская нос и увеличивая скорость на гладкой воде.
Угол стойки
Некоторые лодки позволяют изменять угол наклона самой стойки. Это может быть в сочетании с другими методами настройки или вместо них, а изменения угла опоры имеют эффект, аналогичный углу триммера. Как правило, лучше сохранять угол стойки как можно более прямым, чтобы минимизировать нагрузку на трансмиссию, поэтому сначала сделайте небольшие корректировки с помощью триммеров или размещения батареи.Но если управление не очень хорошее, может помочь тонкая регулировка угла опоры.
Угол стойки работает аналогично углу триммера: вниз помогает поднять лодку, а вверх поднимает нос. Изменение этого угла может вызвать нагрузку на трансмиссию, поэтому используйте эту регулировку только после того, как попробуете другие.
Whitworths Marine & Leisure 2021 Книга выгодных предложений на оборудование
МОРСКОЙ ОБЛАСТИ И ОТДЫХ
2021 ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КНИГА СКИДКИ www.whitworths.com.au
КУПИТЬ СЕЙЧАС И СОХРАНИТЬ! ЦЕНЫ ПРЕДОСТАВЛЕНЫ ДО 12 НОЯБРЯ 2021 г.
RescueME EPIRB1 Pro Cat 1 без поплавка
Портативная УКВ-радиостанция IC-M25 Водонепроницаемая / Черная
Морской электрический туалет на 12 В
Водонепроницаемый бинокль 7×50
Гидростатический выпуск, 10 лет автономной работы
Ручной надувной спасательный жилет PFD Level 150N СКИДКА 30 $! Было 99,95 доллара, а сейчас всего 69,95 доллара. Розничная цена 119,00 долларов СКИДКА 70 долларов! Было 799 долларов, сейчас всего 729 долларов.00 Rec Розничная торговля 849,00 $
СЭКОНОМЬТЕ 60 $! Было 409,95 доллара, сейчас всего 349,95 доллара. Розничная цена: 599,60 доллара США
.СЭКОНОМЬТЕ 40 $! Было 219 долларов США, сейчас всего 179 долларов США. Рек. Розничная цена 235 долларов США
ПОКА ПРОДОЛЖАЮТСЯ ЗАПАСЫ!
ЭКОНОМИЯ 100 $! Были 249,95 доллара, сейчас всего 149,95 доллара
Кат. Номер 4488
Кат. Номер 89656
Кат. Номер 74546
Кат. Номер 69752
Маленькая ручная аптечка
Огнетушитель 1 кг: 1A: 20B (E)
Спасательный жилет Pulsar PFD 100
МЕНЬШЕ ПОЛОВИНЫ ЦЕНЫ! Было 40 долларов.95 сейчас всего 19,95 доллара
СЭКОНОМЬТЕ ДО $ 35! сейчас всего 74,95 доллара
СЭКОНОМЬТЕ 15 $! Было 44,95 доллара, сейчас всего 29,95 доллара
Детский XS — Взрослый XXL
Кат. Номер 18290
Кат. Номер 74280
Кат. Номер 74294
Hemi Light 3 Спасательный жилет Light Одобрено СОЛАС
Трюмный насос на 360 галлонов в час, 12 вольт
Пара водонепроницаемых 3-дюймовых динамиков / 60 Вт
Карманный измеритель ветра Термоанемометр
ПОКА ПРОДОЛЖАЮТСЯ ЗАПАСЫ!
СЭКОНОМЬТЕ 10 $! Было 40 долларов.95 сейчас всего 30,95 доллара США. Розничная цена 49,95 доллара США
ПОЛОВИНУ ЦЕНЫ! Были 39,95 доллара, сейчас всего 19,95 доллара
ПОЛОВИНУ ЦЕНЫ! Было 39,95 доллара, сейчас всего 19,95 доллара
Белый Кат. Номер 70102
СЭКОНОМЬТЕ 40 $! Было 119,95 доллара, сейчас всего 79,95 доллара
Древесный уголь Кат. Номер 70103
Кат. Номер 93900
Кат. Номер 67013
Кат. Номер 74712
Светодиодная лента 1 метр / 60 светодиодов 12 В / Холодный белый
Светодиодный потолочный светильник, 12 В / Белый / 70мм O.A
Съемный фонарь Achor Light на 360⁰ Длина: 600 мм / 12 В
Водонепроницаемый светодиодный прожектор 750 люмен / IP67 / плавающий
СЭКОНОМЬТЕ 10 $! Было 39 долларов.95 сейчас всего 29,95 доллара США. Розничная цена 49,95 доллара США
СЭКОНОМЬТЕ 10 $! Было 24,95 доллара, сейчас всего 14,95 доллара
СЭКОНОМЬТЕ 15 $! Было 34,95 доллара, сейчас всего 19,95 доллара
ЭКОНОМИЯ 30 $! Было 69,95 доллара, сейчас всего 39,95 доллара
Кат. Номер 49242
Кат. Номер 49520
Кат. Номер 81146
Кат. Номер 54133
ШЕСТНАДЦАТЬ БОЛЬШИХ СУПЕРМАРКЕТОВ ПО ШИРОКОЙ АВСТРАЛИИ!
Подробнее см. На обратной стороне
Телефонные заказы Звоните: 02 9939 1055
WA Телефон для клиентов: 08 9385 5877
Телефон для клиентовQLD: 07 3252 8777
Звонок клиентов ТАС: 03 6272 0166
SA Телефон для клиентов: 08 8240 3777
СКИДКА MARINE SUPPLIES ™
ВЛАДЕЛЬЦА ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛОДОК БОЛЕЕ 50 ЛЕТ
ПОДАРОЧНЫЕ СЕРТИФИКАТЫ WHITWORTHS Это подарочный сертификат, который будет рад получить любой, кто любит кататься на лодке.Наши подарочные сертификаты можно обменять на любые товары в любом из наших магазинов. Доступна в любой сумме до 1000 долларов США, спросите у нашего дружелюбного персонала.
Посетите наш сайт! Просмотрите нашу страницу easy touse204в интерактивном каталоге или разместите заказ — всего за несколько кликов!
www.whitworths.com.au
• ПРЕВОСХОДНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ + УДОБНОЕ МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ Сотрудники Whitworths разбираются в лодках и готовы помочь вам в выборе подходящих продуктов в наших магазинах в стиле супермаркетов или через наши службы прямой доставки через Интернет, по телефону, факсу или по почте.• ВАЖНЫЕ УВЕДОМЛЕНИЯ Описания продуктов, содержащиеся в этом каталоге, основаны на информации, предоставленной производителями и дистрибьюторами. Несмотря на то, что Whitworth’s Nautical World Pty Limited прилагает все усилия для обеспечения точности и актуальности информации, могут быть случаи, когда детали модели и спецификации меняются, или когда продукты, перечисленные в каталоге, не доступны сразу. Мы оставляем за собой право снять любой товар с продажи. • УДОБНАЯ СЛУЖБА ПРЯМОЙ ДОСТАВКИ Расслабьтесь и делайте покупки, не выходя из льда или дома.Практически каждый заказ доставляется в течение 5 рабочих дней — максимально быстро! Посетите наш веб-сайт и разместите заказ на сайте www.whitworths.com.au.
• ГАРАНТИРОВАННОЕ УДОВЛЕТВОРЕНИЕ Компания Whitworths не забудет вас после продажи. Мы гарантируем вам полное удовлетворение любым приобретенным у нас продуктом. Если приобретенный товар докажет обратное, просто верните его нам в течение 30 дней, и мы заменим его или вернем вам деньги. Поскольку мы не контролируем установку и использование электронного и механического оборудования, эти предметы могут быть возвращены только для ремонта.Хотя мы сожалеем, что не можем вернуть или обменять все электронные и механические элементы после их установки, мы будем более чем рады помочь вам с претензиями по гарантийному и негарантийному ремонту. • БОЛЬШОЕ ЗНАЧЕНИЕ! У нас ежедневно действует минимально возможная ценовая политика. Мы указали рекомендованные розничные цены, чтобы вы могли их сравнить. Во всех остальных случаях мы по-прежнему предлагаем очень конкурентоспособную низкую цену. Обратите внимание — некоторые позиции каталога не доступны со склада во всех магазинах
Подробную информацию о заказах по почте, телефону и факсу см. На стр. 103.
Whitworths поддерживает молодежный парусный спорт с 1980-х годов и за последние десять лет пожертвовал сотни лодок Optimist в поддержку программы YA Tackers, по которой тысячи молодых моряков отправляются в плавание вокруг Австралии.
СОХРАНИТЬ $$$! С ЭТИМИ СПЕЦИАЛЬНЫМИ ПРЕДЛОЖЕНИЯМИ НА
Алюминиевое телескопическое весло с рукояткой для ладони выдвигается: 0,76 — 1,07 м
Светодиодные навигационные огни по левому и правому борту, 12 вольт
Брызгозащищенная панель переключателей, 12 В, 4 группы
Двойной USB / вольтметр 12 В с гнездом прикуривателя
Черная кошка.№ 53177
Rec Retail 37,95 $ СКИДЬТЕ 10 $! Было 32,95 доллара, сейчас всего 22,95 доллара
ПОЛОВИНУ ЦЕНЫ! Было 19,95 доллара, сейчас всего 9,95 доллара
СЭКОНОМЬТЕ 10 $! Были 44,95 доллара, сейчас всего 34,95 доллара
СЭКОНОМЬТЕ 20 $! Было 59,95 доллара, сейчас всего 39,95 доллара
Белый Кат. Номер 53179
Кат. Номер 33745
Кат. Номер 84578
Кат. Номер 55460
Автоматический трюмный насос Rule-Mate, 12 В / 800 галлонов в час
Встроенный насос Amazon 280 галлонов в час
Основание водозаборника для живой наживки, нержавеющая сталь
Супер поплавковый переключатель Rule-A-Matic, 12/24 В / 20 А
СЭКОНОМЬТЕ 20 $! Было 99 долларов.95 сейчас всего 79,95 долларов США. Розничная цена 119,90 долларов США
ЭКОНОМИЯ 30 $! Было 149,95 долларов, сейчас всего 119,95 долларов США. Розничная цена 189,00 долларов США
СЭКОНОМЬТЕ 20 $! Было 99,95 доллара, сейчас всего 79,95 доллара. Розничная цена 114,80 долларов США
Rec Retail 50,10 $ СКИДКА 15 $! Было 49,99 доллара, теперь всего 34,95 доллара
Кат. Номер 67215
Кат. Номер 67047
Кат. Номер 84764
Кат. Номер 93064
2
ЗАКАЗАТЬ ОНЛАЙН: www.whitworths.com.au
СОХРАНИТЬ $$$! С ЭТИМИ СПЕЦИАЛЬНЫМИ ПРЕДЛОЖЕНИЯМИ НА
Комплект водоразделительных топливных фильтров Nano Marine 10 микрон / Подходит для до 70 л.с.
Большая сумка с плечевым ремнем Размеры: 390 x 560 x 130 мм
Всенаправленная телевизионная антенна VHF / UHF диаметром 350 мм
Вакуумный масляный экстрактор 6.Объем 5 литров
СЭКОНОМЬТЕ 40 $! Было 149,95 долларов, сейчас всего 109,95 долларов
СЭКОНОМЬТЕ 15 $! Было 64,95 доллара, сейчас всего 49,95 доллара
ЭКОНОМИЯ 30 $! Было 89,95 доллара, сейчас всего 59,95 доллара
СЭКОНОМЬТЕ 15 $! Было 39,95 доллара, сейчас всего 24,95 доллара
Кат. Номер 67070
Кат. Номер 2677
Кат. Номер 34317
Кат. Номер
Оцинкованная ручная лебедка для прицепа Соотношение 3: 1 / стропа / 270 кг Номинальная мощность
Нож для снятия троса с футляром
Противопожарное одеяло 1 x 1 метр
Безопасный трос и поплавок 15 метров
ПОЛОВИНУ ЦЕНЫ! Было 26 долларов.95 сейчас всего $ 13,50
СЭКОНОМЬТЕ 10 $! Было 34,95 доллара, сейчас всего 24,95 доллара
СЭКОНОМЬТЕ 10 $! Было 39,95 доллара, сейчас всего 29,95 доллара
СЭКОНОМЬТЕ 10 $! Было 49,95 доллара, сейчас всего 39,95 доллара
Кат. Номер
Кат. Номер 74187
Кат. Номер 74552
Кат. Номер 74378
Нож для рыбалки и дайвинга из нержавеющей стали с ножнами и ножом для лески
Размер контурного крыла: 800 x 170 x 100
Швартовный трос 12 мм x 8 м / черный
Линии крыльев, 2 шт. / 8 мм x 2 м
Белый / Синий Кот.№ 36154
СЭКОНОМЬТЕ 10 $! Было 39,95 долларов, сейчас всего 29,95 долларов Кат. No 48232
СЭКОНОМЬТЕ 15 $! Было 37,95 доллара, сейчас всего 22,95 доллара
СЭКОНОМЬТЕ 10 $! Было 34,95 доллара, сейчас всего 24,95 доллара
ЭКОНОМИЯ 5 $! Были 18,65 доллара, сейчас всего 13,65 доллара Pr
Черный Кат. Номер 36156
Кат. Номер 72240
Кат. Номер 36172
Якорь-грейфер оцинкованный 1,5 кг
Для сверхмощного пистолета с заклепками используются заклепки 1/8 «, 5/32», 3/16 «
Лента для ремонта парусов для тяжелых условий эксплуатации 100 мм x 2 м / Белая
Мини-катушки из полиэстера 3 мм x 20 м / разные цвета
ЭКОНОМИЯ 5 $! Были 16 долларов.45 сейчас всего за 11,45 долл. США. Доступ / люк для хранения 375 x 275 мм
СЭКОНОМЬТЕ 10 $! Было 24,95 доллара, сейчас всего 14,95 доллара
ЭКОНОМИЯ 5 $! Было 18,95 доллара, сейчас всего 13,95 доллара
СЭКОНОМЬТЕ 20 $! Было 79,95 доллара, сейчас всего 59,95 доллара
Кат. Номер 85538
Кат. Номер 72542
Кат. Номер 273
Кат. Номер 65516
Алюминиевый люк 500 X 500 мм
Люк для доступа / хранения 355 x 600 мм
Карман для ручки лебедки 260 x 120 x 120 мм
ПОЛОВИНУ ЦЕНЫ! Было 18,95 долларов, сейчас всего 9 долларов.50
ЭКОНОМИЯ 150 $! Было 799,95 долларов, сейчас всего 649,95 долларов
ЭКОНОМИЯ 30 $! Было 109,95 долларов, сейчас всего 79,95 долларов
СЭКОНОМЬТЕ 15 $! Было 59,95 доллара, сейчас всего 44,95 доллара
Кат. Номер 93643
Кат. Номер 41670
Кат. Номер 42144
Кат. Номер 42136
Компас с ручным подшипником и линзой
Чайник со свистком из нержавеющей стали, 1,5 литра
Средство для удаления черных полос, 650 мл спрей
Сухой мешок, черный, 10 литров
СЭКОНОМЬТЕ 10 $! Было 26,95 долларов, сейчас всего 16 долларов.95
СЭКОНОМЬТЕ 10 $! Было 29,95 доллара, сейчас всего 19,95 доллара Кат. No 2770
ЭКОНОМИЯ 5 $! Было 24,95 доллара, сейчас всего 19,95 доллара Кат. No 15250
СЭКОНОМЬТЕ 10 $! Было 39,95 доллара, сейчас всего 29,95 доллара
Кат. Номер 29942
Кат. Номер 39424
3
СПОНСОРСТВО МОЛОДЕЖНОГО ПАРУСА БОЛЕЕ 30 ЛЕТ
Whitworths поддерживает молодежный парусный спорт с 1980-х годов и за последние десять лет пожертвовал сотни лодок Optimist в поддержку программы YA Tackers, по которой тысячи молодых моряков отправляются в плавание вокруг Австралии.
4
ДЛЯ ПОДРОБНОЙ ИНФОРМАЦИИ О ПРОДУКТЕ ПОСЕТИТЕ: www.whitworths.com.au
НАДУВНЫЕ ЛОДКИ / ВОДНЫЕ СПОРТЫ
Надувные лодки Aspre Надувные лодки Aspre изготовлены из высококачественного немецкого ПВХ толщиной 0,7 мм. Этот прочный материал обладает высокой стойкостью к ультрафиолетовому излучению, высокой прочностью на разрыв и устойчив к разрыву. Клееная конструкция со стыковым швом обеспечивает долговечность. В комплект входят: весла, чехол для лодки, сумка для переноски, сверхмощный насос, ремонтный комплект, манометр.Диаметр понтона: 230SD: 35 см, 230AD: 36,5 см, 250SD: 38,5 см, 270AD: 42,5 см, 290AD: 42,5 см.
Каннибал, труба 57 дюймов
EZ Quick Connector Этот сверхпрочный длинный быстрый разъем длиной 11 дюймов идеально подходит для легкого присоединения и отсоединения к
.Tribal 60 дюймов Полностью закрытая плоская дека на 2 райдера и низкопрофильная конструкция, 4 ручки с нейлоновой оберткой с усиленным внутренним ремнем для буксировки. Наружное покрытие 840 денье с двойной прошивкой. Кат. № 45362 Цена 189,00 долларов Низкопрофильная труба с плоской декой идеально подходит для одного человека. два гонщика более легкого веса.С нейлоновой ламинатной трубкой 24 г, 4 ручками с мягкой подкладкой, быстросъемным буксирным ремнем и бостонским клапаном. Кат. Номер 45360 Цена 129,95 $
Гарантийный срок Aspre составляет 5 лет на материалы, годы на швы и фурнитуру.
любое буксируемое устройство без необходимости протягивания 60-футового каната через стяжную ленту. Грузоподъемность 1,86 т с алюминиевым разъемом. Кат. Номер 45335 Цена 34,95 $
Кат. Номер Модель /
Макс л.с. Наша цена
Аксессуары WOW Кат. Описание
Этаж Тип L.О.А. Вес балки Макс.нагрузка
230SD Slat Deck 2,25 м 1,31 м 34,5 кг 2,5 270 кг 3,3 л.с. $ 1099,00 230AD Air Deck 2,28 м 1,33 м 36,6 кг 2,5 400 кг 5 л.с. $ 1399,00 250SD Slat Deck 2,53 м 1,48 м 40,7 кг 3 400 кг 5 л.с. 3,5 550 кг 8 л.с. $ 1499,00 290AD Air Deck 2,92 м 1,54 м 44,4 кг 4580 кг 8 л.с. $ 1599,00
45407
Цена
Ручной насос двойного действия
45408
$ 24.95
45392
45409
45393 Накачивающий насос 12 В
39 долларов.95
Надувной Mega Tribal Эта низкопрофильная труба палубного типа, подходящая для
45410
45411
Ace Tube 50 «Усиленная труба в форме стрелки с частичным изгибом, обеспечивающая большую стабильность и управляемость
Обратите внимание: лодки из ПВХ устойчивы к ультрафиолетовому излучению, но при длительном хранении под прямыми солнечными лучами их следует накрыть для защиты. Лодки должны быть частично спущены, когда они не используются в воде.
до 3 взрослых или 4 детей.
Особенности: лыжная труба для 4 человек, бостонский клапан для легкого накачивания / спуска воздуха, быстрое соединение и 8 мягких ручек. Кат. Номер 45363 Цена 299,00 $
по сравнению с традиционными круглыми трубками. Изготовлен из ПВХ-пузыря, ручек из пеноматериала, клапана скорости и усиленной буксирной системы. Кат. Номер 45369
Поскольку лодки из ПВХ необходимо частично спускать из воды, они не подходят для хранения на шлюпбалках с защелками.
Надувные лодки Aquacraft Надувные лодки Aquacraft предлагают исключительное соотношение цены и качества.Традиционный лук «А», позволяющий увеличить
VooDoo Tube 73 «Особенности верхних стабилизирующих ребер, 6 роскошных ручек, обернутых нейлоном
Цена 139,95 $
Coupe Tube 57 дюймов Быстрая, удобная и сбалансированная одинарная камера в стиле кокпита. Двойные лямки и защитные кожухи для суставов, когда вас буксируют или просто бездельничать, когда ваш рабочий день закончен. Каталожный номер 45370
Обратите внимание, что цвет и изображение могут отличаться.
, устойчивость на воде, конструкция из темно-серого ПВХ толщиной 0,6 мм, склеенная, конструкция стыкового шва с понтонами диаметром 38 см.Аксессуары включают сиденье, весла, сумку для переноски, насос, ремкомплект, манометр. Гарантийный срок составляет 1 год или 2 года, если регистрация завершена. Кат. Номер Модель /
с неопреновой защитой суставов. Прочный баллон из ПВХ 30-го калибра, покрытый нейлоновым покрытием плотностью 840 денье с двойной прошивкой. Включает сверхмощный Kwik-Connect и
Бостонский клапан. Кат. Номер 45364
Цена 299,00 $
Цена 199,95 $
ДО АВГУСТА!
Zombie Inflatable Tubes Роскошные ручки с нейлоновой оберткой и неопреновой защитой суставов для надежного и удобного захвата.Поручни и прочный баллон из чистого ПВХ 30-го калибра, полностью покрытый нейлоновой оболочкой плотностью 840 ден с двойной прошивкой. Оснащен бостонской долиной и мощным устройством Kwik-Connect, кат. Описание Цена 45367 Зомби 2 человека $ 299,00 45368 Мега Зомби 2-4 человека $ 339,00
Макс л.с. Наша цена
Этаж Тип L.O.A. Вес балки Макс.нагрузка
Надувные трубы Thriller Все еще самые лучшие
45404 Aqua250SD 45405 Aqua250AD
899,00
Планка-настил 2.53 м 1,49 м 40,7 кг 3 400 кг 5 л.с.
приятная буксировка для райдеров, конструкция палубной трубы доставляет волнение на каждом шагу. Изготовлен из прочного ПВХ-баллона и нейлона TuffShell с усиленными ручками из пеноматериала с двойной лямкой и защитными кожухами для суставов.
Air Deck 2,59 м 1,46 м 35 кг 3 + 1 440 кг 5 л.с. $ 1190,00
Цена 49,95 $
Аксессуары для водных судов
Кат. Номер 45396
Ремкомплект надувной надувной лодки Aquacraft
Аксессуары для надувных лодок Aspre
Цена
Цена 4 доллара.95 $ 9.95 $ 9.95
Кат. Номер Aspre Артикул
Кат. Номер Aspre Артикул
Триллер: 50 x 48 дюймов Надувной Большой триллер: Надувной 60 x 56 дюймов Кат. Описание Цена 45375 Триллер для 1 человека $ 199,95 45376 Большой триллер для 2 человек $ 249,95
Гайка рядная
$ 29.95 $ 24.95
45415 Ножной насос
45420
45416 Клапан
Заглушка
45421 45422
$ 7,95
45417 Крышка клапана
Шланг насоса
Манометр
45419 Rowlock Post $ 19.95 $ 6.99 45428 Запасная сумка для сиденья 75см 45440 Воздушный коннектор
$ 19.95
45425
UTO Galaxy 60 «Tube Быстро с небольшим сопротивлением на этой гибридной части палубы и части кабины. Рассчитан на 2 райдера
$ 39.95 $ 39.95 $ 39.95 $ 39.95 $ 49.95 $ 59.95 $ 49.95
Lake Snake для трех человек Сидячая буксировка на банане для трех человек. Внутренняя трубка из ПВХ 30 г, нейлоновый чехол 840 денье, 3 ручки с мягкой подкладкой. Кат. Номер 45365 Цена 319,00 $
45429 Сменная сумка для сиденья 85 см 45430 Сменное деревянное сиденье 75 см 45431 Сменное деревянное сиденье 85 см
45423 Весла для надувных лодок Aspre 135 см (продаются парой) 45424 Весла для надувных лодок Aspre 162 см (продаются парой)
Прочный баллон из ПВХ, ручки из вспененного материала с двойными лямками, защитные кожухи суставов и мягкие клапанные крышки.Кат. Номер 45378
45397 Ремкомплект надувной Aspre
Цена 329,95 $
5
СТРАХОВАНИЕ МОРСКИХ ЛОДК WHITWORTHS CLUB 1300 90 90 10
ВОДНЫЙ СПОРТ / ЧАСЫ И БАРОМЕТРЫ
3-4 человека
для тяжелых условий эксплуатации
Skipper Brass Наш самый большой в серии с откидными поверхностями для доступа к регулировкам и батареям. Доступны из цельной полированной латуни и цельной полированной хромированной латуни. Набрать 150мм. Корпус 180 х 70 мм.
Надувной буксирный трос 18.3-метровый плавучий полипропиленовый 16-прядный 12-миллиметровый сверхмощный буксирный трос, включающий 2
Буксируемый трос Сверхпрочный буксировочный трос длиной 18,3 м. Особенности сращивания петли
для соединения и высокая прочность на разрыв 1800 кг. Рекомендуется использовать с уздечкой Delux Ski Bridle 78292. Кат. № 45343 Цена 44,99 $
секции со сращиванием петель и поплавком. Рекомендуется использовать с уздечкой Delux Ski Bridle 78292. Каталожный номер 45342 Цена 29,99 долларов США Ski Bridle Delux Прочная полипропиленовая лыжная веревка со шкивом из нержавеющей стали, поплавком и быстроразъемным соединением.Идеально подходит для удержания буксировочного троса подальше от подвесного двигателя. Кат. Номер 78292 Цена 44,95 $
Rec Розница Наша цена
Стандартный лыжный трос / ручка, 22,8 м. Односекционный 10-миллиметровый полипропиленовый трос, поставляется с плавающей ручкой. Рекомендуется использовать с уздечкой Delux Ski Bridle 78292. Кат. № 78306 Цена 34,95 долл. США Трос для 2 человек длиной 18,3 м. Рассчитан на буксировку до 2 человек. Сращены петли с обоих концов. Кат. Номер 45336 Цена 34,95 долл. США
Кат. Номер Описание 16998 Часы из латуни
399,00 долл. 429 долл. США.00 429,00 долл. США
584,00 $ 520,00
17000 Латунные часы с приливами
–
3468
Латунный барометр / термометр
Skipper Chrome Наш самый большой в серии с откидными гранями для доступа к регулировкам и батареям. Доступны из полированной латуни и из полированной хромированной стали
.Веревка для 4 человек длиной 18,3 м. Рассчитан на буксировку до 4 водителей. сращивание петли на обоих концах с помощью вспененной терки диаметром 6 дюймов. Кат. Номер 45337
латунь. Набрать 150мм.Корпус 180 х 70 мм.
Наша цена 399,00 $ 429,00 $
Кат. Номер Описание 16999 Хромированные часы
Цена 44,95 $
3466
Хромированный барометр / термометр
Уздечка 12-футовая веревочная обвязка со шкивом и поплавком 12-футовая уздечка с двумя усиленными оцинкованными карабинами, прикрепленными к каждому концу для легкого прикрепления к корме. 6-дюймовый вспененный поплавок предотвращает опускание точки быстрого соединения и шкива из нержавеющей стали. Кат. Номер 78291 Цена 42,95 долл. США
Deluxe Ski Rope 75 ’75’ Deluxe лыжный канат с мягкой штампованной ручкой 12 » из этиленвинилацетата
Корабельные морские часы и барометр в массивном корпусе из полированной хромированной латуни.Белый циферблат. Наберите диам. 130мм. Диаметр корпуса. 155 х 35 мм.
с длинной буквой «V» для повышения устойчивости к основной леске. Включает петлю для лямки, чтобы повесить трубку, когда она не используется. Кат. Номер 78328 Цена 49,95 $
Наша цена 189,90 $ 199,90 $
Кат. Номер Описание
16972 3490
Часы
Барометр
Эта прекрасная коллекция корабельных инструментов изготовлена компанией Barigo в Германии. Великолепная строительная техника и точное функционирование — отличительные черты этого известного бренда.Все часы оснащены точными кварцевыми механизмами (с питанием от батарей), а барометры точны и надежны для работы в самых суровых морских условиях. Все инструменты Barigo поставляются с крепежными винтами.
Морские часы из нержавеющей стали с белым циферблатом из нержавеющей стали.
Наберите диам. 160мм. Диаметр корпуса. 162мм. Кат. Номер Описание
Tempo Экономичные кварцевые часы, но с точностью, ожидаемой от Barigo. Набрать 85мм. Корпус 110 х 32 мм.
Наша цена 299,00 $
16996
Часы
Rec Розница Наша цена
Кат.№ Описание
Настольные часы из латуни 100 мм Кварцевые часы с полированной латунной рамкой, встроенные в массивную коробку из красного дерева. Наберите диам. 100 мм. Основание 150 х 150 х 80 мм.
89,90 долл. США 99,90 долл. США
$ 94,53
17004
Часы
–
3517
Барометр
Poseidon Прочные, толстые полированные латунные корпуса с петлями-иллюминаторами и зажимом для доступа к задним регулировкам и батареям. Набрать 85мм. Корпус 120 х 35 мм. Вес 700г.
Кат.№ Описание Наша цена 16978 Часы $ 349,00
Rec Розница Наша цена
Кат. Номер Описание
299 долл. 299 долл. 299 долл.
$ 358,35 $ 368,15
16974 3492 3515
Часы
Барометр Hygro / Therm
–
Plastimo 4.5 ”Хромированный передний барометр с иллюминатором Прочный, тяжелый хромированный корпус из цельной латуни с иллюминатором спереди. Включает хромированные застежки. Размеры: Диам. Циферблата. 114 мм, диаметр основания. 140мм. Кат. Номер Описание Rec Retail Наша цена 3550 Барометр — 219 долларов.90
Yacht Экономичные кварцевые часы и барометр с термометром. Циферблат 100 мм, корпус 140 х 80 мм.
Rec Розница Наша цена
Кат. Номер Описание
$ 279,90 $ 299,00
— —
16980
Часы
Plastimo Weatherman Часы, барометр, гигрометр и термометр 350 мм Качество отделки из латуни с креплением из массивной древесины, эстетично приятное для глаз, Plastimo Weatherman содержит всю необходимую информацию о погоде в одном устройстве.Включает кварцевые часы, барометр, термометр и гигрометр. Наберите диам. 200 мм, диаметр основания. 350 мм. Кат. Номер 3545 Наша цена 359,90 $
3475
Барометр
Sky Stainless Steel В моделях Sky представлены корпуса из матовой нержавеющей стали. Набрать 85мм. Корпус 110 х 32 мм.
Rec Розница Наша цена
Кат. Номер Описание
99,90 долл. США 99,90 долл. США 99,90 долл. США
$ 124,50 $ 120,65 $ 117,52
17006 3511
Часы
Барометр
Гигро / Терм
3513
6
ВЛАДЕЛЬЦА ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛОДОК С 1962 ГОДА
БИНОКЛЯР
Водонепроницаемый бинокль 7×50 Прочный корпус с резиновым покрытием.Призмы Бак-4 с высоким коэффициентом преломления, многослойная оптика и плавная центральная фокусировка, с полем обзора (FOV) на расстоянии 1000 м от 116 м. Ремешок на шею и чехол для переноски в комплекте. Кат. № 4491 Водонепроницаемый бинокль 7×50 Автофокус Прочный корпус с резиновым покрытием. Призмы бак-4 с высоким коэффициентом преломления, многослойная оптика. Цвет: черный. Ремешок на шею и чехол для переноски в комплекте. Кат. № 4486 Наша цена 149,95 долларов Наша цена 149,90 долларов Компактные водонепроницаемые бинокли 8×30 Эти компактные водонепроницаемые и устойчивые к запотеванию бинокли 8×30 с призмой Bak4 заполнены азотом с полем зрения на 1000 м из 143 м / 432 фута.С центральным фокусом и формованными резиновыми ручками. Цвет: желтый / черный. Ремешок на шею и чехол для переноски в комплекте. Кат. № 4498 Наша цена $ 99,95 Водонепроницаемые бинокли 7×50 Эти водонепроницаемые / противотуманные бинокли 7×50 заполнены азотом и имеют прочный корпус с резиновым покрытием. Другие особенности включают призмы с высоким индексом отражения Бак-4, многослойную оптику и плавную центральную фокусировку с полем
.h3O 10×25 мм
Водонепроницаемые бинокли Bushnell ® h3O ™ Бинокли серии h30 ™ герметизированы кольцевым уплотнением и продуваются азотом для полного предотвращения попадания влаги.Резиновая броня с текстурированными подушечками обеспечивает надежное сцепление на скользкой дороге. Оптика с многослойным покрытием и призматическое стекло BaK-4 высшего качества обеспечивают максимальную светопропускание и четкость изображения. Кат. Номер Описание Rec Ret Наша цена 4384 h30 10x25mm — 99.90 4383 h30 8x42mm — 199.90 $ 4381 h30 10x42mm — $ 199.90 4382 h30 7x50mm — 219.90 $ Bushnell ® 7×50 • Водонепроницаемый Эти бинокли созданы для работы в экстремальных морских условиях, продуваны азотом и герметичны. для обеспечения надежных водонепроницаемых / противотуманных характеристик.Версия с цифровым компасом имеет 3-осевую встроенную функцию НАКЛОНА с ЖК-дисплеем для оптимальной стабилизации. Призмы Порро BaK-4 для яркого, четкого и четкого просмотра. Оптика с многослойным покрытием и 100% защитой от ультрафиолета. Нескользящая, нескользящая резиновая броня смягчает удары и удары, предотвращает скольжение и обеспечивает надежное сцепление во влажном состоянии. Кат. Номер Описание Бинокль Bushnell 4439 7×50 мм с компасом Нет необходимости настраивать фокус! PermaFocus постоянно держит удаленные объекты в фокусе, что идеально подходит для зрелищных видов спорта и наблюдения за дикой природой на расстоянии.Резиновая броня для долговечности и противоскользящего захвата. Защита от тумана, продуваемая азотом. Оптика с многослойным покрытием обеспечивает повышенное светопропускание и яркость изображения. Цвет: черный / серебристый Кат. Описание 4397 Бинокль Bushnell Spectator PremaFocus 10×50 мм Bushnell® Spectator 10×50 PermaFocus Celestron Skymaster 15×70 Идеален для наблюдения за китами, наблюдения за китами или гонок на яхтах. Благодаря водонепроницаемому корпусу, тройному креплению, мягкому футляру для переноски и линзам с полным многослойным покрытием, призмам Bak-4 с высоким показателем преломления и индивидуальной диоптрийной регулировкой для более точной настройки фокуса и выноса выходного зрачка.Поле зрения: 231 фут на 1000 ярдов. Ремешок на шею и чехол для переноски в комплекте. Кат. Номер 4391 Наша цена $ 199.95
h3O 8×42 мм
h3O 7×50 мм
Bushnell 7×50 мм
вид (FOV) @ 1000м из 116м. Ремешок на шею и чехол для переноски в комплекте. Кат. № 4494
Наша цена 399,00 $
Наша цена 159,00 $
Водонепроницаемый бинокль 7×30 Оптика с полным многослойным покрытием и призма Бак-4 с высоким коэффициентом преломления обеспечивают яркое, резкое изображение с ярким контрастом. С откидными наглазниками и системой центральной фокусировки.Поле зрения (FOV): 143 м / 1000 м. Вес: 470г. Футляр для переноски, ткань для линз, чехол, шейный ремешок в комплекте. Кат. № 4485 Наша цена $ 149,95 Водонепроницаемый плавающий бинокль 7×50 Эти плавающие водонепроницаемые бинокли 7×50 наполнены азотом, имеют прочную конструкцию из алюминиевого сплава и удобный для захвата прочный резиновый корпус. Поле зрения на расстоянии 1000 м из 132 м. Ремешок на шею и чехол для переноски в комплекте. Кат. № 4492 Наша цена $ 199,95 Водонепроницаемый плавающий бинокль 7×50, черный / желтый Имеет циферблат калькулятора, который можно использовать для оценки вашего расстояния до объекта, если известен его размер, или наоборот.Поле зрения на расстоянии 1000 м из 132 м. Ремешок на шею и чехол для переноски в комплекте. Кат. № 4488 Были 249,95 $ Теперь только 149,95 Водонепроницаемый плавающий бинокль 7×50 — корпус с черным резиновым покрытием Эти водонепроницаемые / противотуманные бинокли 7×50 имеют прочный корпус с резиновым покрытием. Характеристики включают высокоиндексные призмы Бак-4, многослойную оптику и плавную центральную фокусировку. Ремешок на шею и чехол для переноски в комплекте. Кат. Номер Описание Наша цена 4487 Водонепроницаемый бинокль 7×50 (FOV) на расстоянии 1000 м от 116 м 149,00 $ Водонепроницаемый бинокль 4489 7×50 149 долларов США.00 7×50 плавающий водонепроницаемый бинокль с защитой от запотевания и цифровым компасом с подсветкой. Интегрированный инструмент диапазона; окуляр Mils Reticle Scale можно использовать для оценки вашего расстояния до объекта, если известен его размер, или наоборот. Ремешок на шею и чехол для переноски в комплекте. Кат. Номер 4484 Наша цена 399,00 $ Водонепроницаемый бинокль 7×50 с цифровым компасом
Наша цена 199,90 $
НОВИНКА!
ЭКОНОМИЯ 100 $!
БинокльNavigator Pro Сделано в Германии с высочайшей точностью для непрерывного использования на воде и вне воды.Steiner обеспечивает высочайшие характеристики бинокля с ведущей на рынке спортивной автофокусировкой и высококонтрастной оптикой при слабом освещении для беспрепятственного просмотра в любых условиях. Navigator Pro построен с высококонтрастными линзами, обеспечивающими яркость
пикселей.Навигатор Pro 7×50
Navigator Pro 7×50 с компасом
четких изображений с естественной цветопередачей и всепогодными характеристиками при любых температурах с системой давления азота, обеспечивающей водонепроницаемость до 5 метров, и противотуманной оптикой! В стандартную комплектацию моделей Navigator Pro входит гибкое силиконовое крепление для линз, которое без повреждений поглощает сильные удары, удары и неправильное обращение.7-кратное увеличение для всех моделей — это стандартное широкоугольное стабильное изображение для отслеживания количества других лодок, буев и мостов даже в неспокойной воде. В бинокль Navigator Pro Compass входит высокоточный компас с подсветкой. На модели Navigator Pro предоставляется 10-летняя гарантия Steiner Cat. No. Описание Наша цена 4463 Navigator Pro 7×50 599.00 4465 Navigator Pro 7×50 с компасом 799.00
7
ПОСЕТИТЕ БЛИЖАЙШИЙ МАГАЗИН WHITWORTHS ДЛЯ ДРУЖЕСТВЕННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
СИДЕНЬЯ / КРЕПЛЕНИЯ СИДЕНЬЯ / ПОВОРОТЫ СИДЕНЬЯ
Кресло рулевого с лестницей и спинкой Белое виниловое кресло рулевого с прочной лестницей, подлокотниками и задней ручкой для переноски обеспечивает максимальный комфорт, построенное на прочной алюминиевой раме.Размеры: 560W x 710D x 540H Кат. Номер 75689 Rec Розничная цена 511,20 $ Наша цена 379,00 $
Гарантия на сиденья и аксессуарыSpringfield составляет 12 месяцев. Не подлежит коммерческому использованию.
Сиденье First Mate Shell Многоцелевое легкое сиденье. Вертлюг в комплект не входит. Кат. Номер 75816 Rec Розничная цена $ 39,95
Вертлюг в комплект не входит
Сиденье BlueWater Прочная алюминиевая рама с высококачественным морским винилом и формованной набивкой из вспененного материала для максимального комфорта. Цвет: белый.Размеры: 600W x 760L x 710H Вертлюг в комплект не входит. Кат. Номер 75674 Наша цена 449,90 $ Сиденье Quintrex Style Maritime. Удобное сиденье с опорой. Поднимите валик для дополнительной поддержки, когда вы стоите или наклоняетесь. Каркас алюминиевый гнутый и сварной. Высококачественная обивка из морского винила, устойчивого к атмосферным воздействиям, плесени и оптимальной защиты от ультрафиолета. Размеры: 550W x 710L x 610H Кат. Номер 75690 Наша цена $ 429.00
Наша цена 35.95 $
Сиденье с мягкой подушкой First Mate Легкое сиденье с подушкой, полностью покрытой винилом.Цвет светло-серый / темно-серый. Вертлюг в комплект не входит. Кат. № 75815 Rec Розничная продажа 102,00 $ Наша цена 79,90 $ Складывающееся вниз сиденье Skipper с подушкой Сиденье, изготовленное литьем под давлением, с блокирующими петлями. Удобная виниловая амортизация морского класса. Вертлюг в комплект не входит.
Вертлюг в комплект не входит
Rec Ret Наша цена 149,00 99,90
Кат. Номер 75835
Цвета
Откидные сиденья премиум-класса Созданы для комфортного сидения или стояния! Мягкий валик с двойной функцией может складываться, чтобы поддерживать ваши ноги, когда вы стоите у руля.Покрытия морского класса с толстой набивкой из пеноматериала.
синий / белый
светло-темно-серый 149,00 99,90
75836
Stand Up Pro Seat Винил морского класса с толстой набивкой из пеноматериала и вставками-тройниками для надежного крепления. Каталожный номер 75812 Rec Розничная торговля $ 81,10
Д.
C.
E.
Б.
А.
Наша цена 59,90 $
Easy Away Boat Cushion Эта прочная и мягкая подушка для лодки позволяет быстро прикрепить эту прочную и прочную подушку для лодки практически в любом месте с помощью 4 прочных лямок.Брезентовое покрытие с ручкой для переноски. Размер: 400 х 440 мм, Цвет: синий. Кат. Номер 31056 Наша цена $ 39.95
Вертлюг в комплект не входит
Rec Ret Наша цена 550,00 $ 399,00 469,00 $ 399,00 419,00 $ 399,00 $ 550,00 $ 429,00
Кат. Номер Цвет / Материал
75687 75683 75684 75688 75676
A. Белый / Винил
B. Серый / Кремовый / Винил
Сиденье путешественника с поворотным шарниром Серое формованное складывающееся сиденье со светло-серой подушкой для комфорта.Компактный дизайн с короткой опорой для спины. Вертлюг в комплекте (не установлен). Кат. No 75796 Наша цена 99,90 $
с задним карманом
C. Тан / Винил
D. Синий / Полиэстер
449,90
–
E. Уголь / Белый / Винил
Поворотные и направляющие сиденья
Сиденье Quintrex Style Angler Pro с удобной амортизацией и обивкой из морского винила. Петли из сверхпрочного сплава. Размер OA: 480 (В) x 450 (Г) x 455 (Ш) мм. Кат. Номер 75705 Наша цена 189,90 $
Блокирующая направляющая Deluxe с очень широкой монтажной пластиной Эта роскошная направляющая имеет легкодоступную переднюю ручку управления для регулировки вперед и назад.Слайд с замком 73 мм, очень широкая монтажная платформа 325 x 200 мм. Каталожный номер 75681 Наша цена 149,90 $ Фиксирующая направляющая с фиксатором Trac-Lock с верхней частью на пьедестале Большая монтажная платформа для сиденья 184 x 330 мм, перемещение 133 мм на самосмазывающихся подушках. Увеличивает высоту постамента на 31 мм. Изготовлен из высокопрочного алюминия. Каталожный номер 75805 Наша цена 109,90 долл. США Universal Trac-Lock Slide Large 184 x 330 x 50 мм, высокопрочный алюминий. Для фиксированного крепления на многоместных сиденьях или ящиках для регулировки положения сиденья вперед и назад. Ход вперед и назад составляет 133 мм.Кат. Номер 75610 Наша цена 129,95 $
Вертлюг в комплект не входит
Сиденье Quintrex Style
Складное сиденье с обивкой из морского винила и откидным ремнем. Петли из сплава с порошковым покрытием для тяжелых условий эксплуатации. Кат. Номер 75833
Вертлюг в комплект не входит
Наша цена 189,90 $
Для использования с подставками фиксированного диаметра 73 мм.
Twin Flip Seat Это универсальное сиденье можно поворачивать вперед или назад. Винил морского класса с толстым наполнителем из вспененного материала.Петли из сплава с порошковым покрытием для тяжелых условий эксплуатации. Цвет: не совсем белый. Размер: 500W x 580L x 600H Каталожный номер 75834 Rec Розничная цена 310,00 $ Наша цена 199,90 $
Вертлюг в комплект не входит
Сиденье спортсмена с мягкой подушкой Высококачественный винил морского класса с формованной набивкой из вспененного материала для максимального комфорта. Прочная литая под давлением основа для долговечности. Цвет: синий / белый. Размеры: 610W x 550L x 500H Кат. Номер 75685 Наша цена $ 279,90
Вертлюг в комплект не входит
Подседельный зажим и вертлюг Кат. Номер 75609 Наша цена 49 $.95
12-позиционный поворотный шарнир из нержавеющей стали. Кат. Номер 75821 Rec Розничная цена 74,20 $ Наша цена 49,95 $
Сиденье Fold Down Fish Pro Исключительно высокая поясничная подушка с контуром спины обеспечивает максимальную поддержку. Создан для стиля, комфорта и долговечности. Легко складывается. Скрытая петля с защитой от защемления. Размеры: 520 x 520 x 695 в. Кат. Номер Цвет Наша цена 75678 Синий / Серый 299,90 75682 Белый 299,90
Вращающееся сиденье с большим отверстием Вращающееся на 360 ° сиденье предназначено для большинства стандартных сидений и пьедесталов.Ползунковые направляющие с плавным ходом долговечны и не вызывают коррозии.
(В)
(А)
Вертлюг в комплект не входит
Наша цена
Кат. Номер Тип вертлюга 75825 (A) Низкоуглеродистая сталь с порошковым покрытием 75823 (B) Нержавеющая сталь
Размеры: 170 x 170 x 30 (В) мм, 8 мм отверстия под круглую головку.
$ 16.95 $ 44.95
8
СПОНСОРСТВО МОЛОДЕЖНОГО ПАРУСА БОЛЕЕ 30 ЛЕТ
СИДЕНЬЯ / КРЕПЛЕНИЯ СИДЕНИЙ / ПЬЕДЕСТАЛИ Роскошные складывающиеся вниз сиденья Эти удобные толстые мягкие сиденья складываются, когда они не используются.Покрытие из прочного морского винила с усиленной формованной пластиковой внутренней рамкой. Большие алюминиевые петли со шпильками из нержавеющей стали. Включает стальной вертлюг с черным покрытием (установлен).
Съемная серия Kingpin ™ (A) Регулируемая стойка пьедестала Kingpin ™ Регулируемая 609–787 мм с шагом 44 мм Кат. № 75800 Наша цена 79,95 долларов США (B) Стойка поворотной шкворня Изготовлена из алюминия с покрытием Super Sparkle. Штифт выступает на 63 мм ниже палубы — стойка на 381 мм. Кат. Номер 75802 Наша цена $ 29,95 (C) Крепление для сиденья со шкворнем Включает шарнир с пружиной, вращается на 360˚ и обеспечивает угол наклона спинки 3˚ для оптимального комфорта при сидении! Кот.№75806 Наша цена $ 19,95 (D) Основание палубы из нержавеющей стали Разработано для установки относительно заподлицо на палубе. 177 x 177мм Кат. Номер 75808 Наша цена 49,95 $
С
Гарантия на эти сиденья составляет 12 месяцев. Не подлежит коммерческому использованию.
А
ПОВОРОТ В КОМПЛЕКТЕ
Белое / синее откидное сиденье Deluxe Размер (см): 40 (Ш) x 38 (Г) x 51 (В) Кат. Номер 75762 Серое / темно-серое откидное сиденье Deluxe с высокой спинкой Размер (см): 42 (Ш ) x 38 (Г) x 54 (В) Кат. номер 75760
В
Наша цена 99 $.95
D
Наша цена 99.95 $
Складывающиеся вниз сиденья премиум-класса Разработаны, чтобы полностью соответствовать контуру вашего тела. Толстые подушки сиденья и спинки обеспечивают несравненный комфорт. Петли и фурнитура изготовлены из коррозионно-стойкого алюминия.
Пьедесталы
Заглушка Springfield в опоре сиденья 15 дюймов Этот алюминиевый вал фиксированной высоты 381 мм (15 дюймов) можно снимать, когда он не используется. База имеет матовую отделку диам. 230мм. Поворотный монтаж обеспечивает плавную регулировку.Кат. Номер 75832 Наша цена 149,00 $ Пьедестал Springfield Seat Belle Пьедестал быстро и легко регулируется, стержень из анодированного алюминия с основанием с порошковым покрытием. Регулирует от 330 до 430 мм, диаметр 255 мм. основание. Кат. № 75810 Rec Розничная торговля 150,00 $ Наша цена 119,90 $ Фиксированные пьедесталы Прочные, с порошковым покрытием, фиксированные пьедесталы, идеально подходят для небольших автомобилей. Кат. Номер Товар Наша цена 75828 Пьедестал сиденья 177 мм (7 дюймов) 29,90 $ 75830 Пьедестал сиденья 330 мм (13 дюймов) 35,90 $
Гарантия на эти сиденья составляет 12 месяцев. Не подлежит коммерческому использованию.
ПОВОРОТ В КОМПЛЕКТЕ
Серо-синее сиденье премиум-класса с низкой спинкой (см): 40 (Ш) x 38 (Д) x 50 (В). Номер по каталогу 75764 Серый / синий Премиум с низкой спинкой Размер (см): 40 (Ш) x 38 (Д) x 50 (В). Кат. Номер 75766
Наша цена 119.95 $
Наша цена 139.95 $
Откидное сиденье с подушкой Идеально подходит для небольших рыбацких лодок, лодок и небольших катеров. Сверхмощное сиденье с мягкой обивкой, устойчивое к ультрафиолетовому излучению, раскладывается, когда оно не используется. Изготовлен из пластика. Размер: 36 (В) x 45 (Г) x 51 (Ш) см Каталожный номер 75798 Наша цена $ 79,90 ПОВОРОТ В КОМПЛЕКТЕ
Pro Cast Seats Винил морского класса с толстой набивкой из пеноматериала, резьбовыми вставками и болтами из нержавеющей стали для крепления.
Дополнительная база для съемной подставки Кат. Номер 75840
Наша цена 49,90 $
ПОВОРОТ НЕ ВКЛЮЧЕН
Пьедестал для сиденья Springfield 18 дюймов с фиксатором
Наша цена
Кат. Номер 75770
Цвет
$ 49.95 $ 49.95
Серо-синий
Springfield Mainstay Тяжелая газовая опора с газовым приводом Регулируемая высота с помощью усилителя от 340 мм (13 дюймов) до 495 мм (19 дюймов). Фурнитура из нержавеющей стали, высокопрочный алюминий и инженерный пластик обеспечивают исключительную прочность и долговечность.Основание из алюминия 305 мм (12 дюймов). Каталожный номер 75827 Наша цена 319,90 долл. США Экструзионная конструкция из алюминия с прочными ключами регулируется от 355 мм до 533 мм с шагом 25 мм. 305 мм диам. анодированная основа обеспечивает стойкость к коррозии. 12 ”продольный и задний диапазон. Размер слайда: 338 x 193 мм Кат. № 75826 Наша цена 259,90 $ Несъемная фиксированная подставка 457 мм (18 дюймов) с легко регулируемым фиксатором скольжения сиденья. Анодированное основание 230 мм (9 дюймов) имеет полированную поверхность. Пост диам. 75 мм (2-7 / 8 дюймов). Размеры слайда: 338 x 193 мм Кат. Номер 75831 Наша цена 199 долларов.00 Springfield EZ-Ride демпфирующая подставка для волн Несъемная фиксированная подставка 305 мм (12 дюймов) обеспечивает вертикальное перемещение на 90 мм (3-1 / 2 дюйма). Анодированная основа 305 мм. Пост диам. 73 мм (2-7 / 8 дюймов). Кат. Номер 75804 Наша цена $ 239,90 Пьедестал для тяжелого режима работы Springfield Mainstay с регулируемым скользящим креплением
75771
Регулируемая опора сиденья 12-18 дюймов с фиксирующей салазкой
Эта сверхмощная регулируемая подставка из анодированного алюминия с регулируемой выдвижной платформой позволяет регулировать сиденье вверх и вниз, а также вперед и назад для максимального комфорта.Платформа допускает стандартные монтажные отверстия шарнира или сиденья. Ходит 130 мм вперед и назад. Кат. Номер 75829 Наша цена 189,95 $
Сиденье руля Premium Comfort — синий Размер (мм): 595 (Ш) x 690 (Д) x 630 (В). Каталожный номер 75697 Rec Retail — Комфортные сиденья для руля премиум-класса Это высококачественное удобное кресло-руль с мягкой подкладкой и прочным каркасом из нержавеющей стали (316) и мягкими подлокотниками выполнено из не требующего ухода, водо- и УФ-стойкого винила, идеально подходящего для использования на море. Предназначен для установки только на пьедесталы с направляющими.Гарантия 3 года!
Наша цена 669,00 $
Сиденье руля Premium Comfort — белый Размер (мм): 595 (Ш) x 690 (Д) x 630 (В). Кат. Номер 75698
Rec Retail — Наша цена 669,00 $
9
ВЛАДЕЛЬЦА ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛОДОК С 1962 ГОДА
КРЕСЛА / СИДЕНЬЯ / ПЬЕДЕСТАЛИ / GALLEYWARE
Подушка для скамейки и боковые карманы Эти устойчивые к ультрафиолетовому излучению подушки с плотным покрытием
2 года гарантии
Пена толщиной 50 мм крепится с помощью кнопок с кнопками и имеет держатель для напитков из сетки из ПВХ и закрывающийся карман на липучке для надежной фиксации вещей.Цвет: серый.
Складные шезлонги Легкие и удобные в хранении, эти удобные и прочные кресла созданы для работы в морской среде и имеют высокую прочность диаметром 25 мм. легкосплавные, промасленные тик или рычаги Iroko (требуется смазка один раз в год) или «Classic» с пластиковыми рычагами. Утиные покровы отталкивают воду и противостоят плесени. Кат. Номер Тип стула Цена 14907 Классический синий стул из пластика 99,90 $ 14908 Классический белый стул из пластика 99,90 $ 14902 Стул синий из тика $ 149,90 14910 Стул из натурального тика $ 149,90 14915 Стул из тикового дерева больших размеров $ 169.90 14916 Темно-синий стул с высокой спинкой Venus из тика $ 299,90 14917 Серый стул Venus с высокой спинкой из тика с высокой спинкой $ 299,90 14913 Набор сменных ножек, 4 шт. $ 39,95 14911
классический
Наша цена 51.95 $ 65.95 $ 109.95
Кат. Номер Размер
31060 600 мм x 300 мм 31062 600 мм x 400 мм 31064 1200 мм x 300 мм
Подушка для скамейки для лодки Эти подвесные подушки для лодки из пенопласта толщиной 65 мм позволяют комфортно сидеть на скамейке из твердого сплава. Изготовлен из окрашенных в растворе тканей класса Altas Marine, подходящих для суровых условий соленой воды и сильного воздействия солнца и ультрафиолетовых лучей.Оснащен съемными шпильками с наружной / внутренней резьбой и сетчатой подкладкой для отвода воды. Цвет: серый.
Синий стул с тиковым рычагом
Стул Natural Teak Arm
Наша цена 89.95 $ 109.95 $
Кат. Номер Размер
Сменный чехол для стула из тика / ироко — синий Сменный чехол для стула из тика / ироко — натуральный
31070 370 мм x 1200 мм 31080 420 мм x 1600 мм
$ 39.95 $ 39.95
Стул Venus Padded Teak Arm
14912
Поворотная подставка для сиденья Эта прочная подставка идеально подходит для большинства сидений на лодке.Имеет поворотный на 360 ° верх и алюминиевую трубку диаметром 76 мм с прочным основанием и верхом из поли.
Складные столы для террас Эти легкие столы легко складывать и складывать. Толщина столешницы всего 16 мм, а толщина складывающейся всего 75 мм. Привлекательные белые меламиновые верхние части с синим морским логотипом и литым алюминиевым краем. Прочные высокопрочные алюминиевые ножки диаметром 25 мм. Используйте их на борту или дома.
Наша цена 31.95 $ 38.95 $
Кат. Номер Размер
75582 Высота 7 дюймов (178 мм), диаметр 76 мм 75584 Высота 13 дюймов (330 мм), диаметр 76 мм
Пьедестал Waverider Пьедестал с газовым приводом, он позволяет легко регулировать высоту.Он действует как амортизатор, смягчая езду в бурном море. 230 мм диам. Алюминиевая основа с порошковым покрытием и стойка 75/65 мм с нейлоновым верхом. Регулировка высоты 340-450 мм (14 «- 18»). Кат. No 75791 Наша цена $ 119,90
Тип стола Размеры (мм) Цена Тик Прямоугольный 860 x 610 x 610 (В) 399,90 $ Прямоугольный Большой 880 x 600 x 610 (В) 199,90 $ Прямоугольный Маленький 880 x 440 x 610 (В) 189,90 $ 610 x 610 x 510 (В) 149,90 $ Площадь
Кат. Номер 85026 85027 85028 85029
Посуда из меламина Посуда из белого меламина с нескользящими кольцами, предотвращающими скольжение.Устойчив к царапинам. НЕ подходит для использования в микроволновой печи Кат. Товар Наша цена 39339 Кружка 12,95 $ 39354 Чаша для супа 12,95 $ 39370 Сервировочное блюдо 15,95 $ Меламиновая посуда 100% белая, безопасная для мытья посуды Глубокая чаша из меламина. НЕ подходит для использования в микроволновой печи Кат. Товар Наша цена 39360 Чаша 15 см $ 7,99 39358 Чаша 17,5 см $ 8,95 39356 Чаша 20 см $ 8,99
Гарантия на сиденья и аксессуарыWise составляет 12 месяцев *. Обратите внимание: коммерческое использование не гарантируется. Вертлюги не входят в комплект сидений Wise. (* на некоторые сиденья действует более длительная гарантия на обивку и рамы).
Deluxe Pilot Chair Наружная рама из ударопрочного морского пластика, изготовленная методом ротационной формовки, со встроенными подлокотниками. Подушечки на кнопках и набивка из компрессионного пенопласта. Сверхпрочный морской винил, обработанный УФ-излучением и устойчивый к плесени. Включает монтажную пластину. Размер: h556 x W443 x D562 мм Размер сиденья: W450 x D425 мм Каталожный номер 75673 Наша цена 319,90 $ Складывающееся сиденье Отлично подходит для небольших рыбацких лодок и небольших лодок, это прочное, но удобное кресло складывается, когда оно не используется. Изготовлен из прочного пластика. Размер: h480 x W510 x D450 мм Размер сиденья: W380 x D360 мм Кат.No75655 Наша цена 139,90 $
Полиэтиленовые держатели для напитков Эти прочные держатели для напитков подходят для полноразмерных изолированных держателей для напитков и кружек, изготовленных из полиэтилена, стабилизированного под действием УФ-излучения.
Наша цена
Кат. Номер Описание
Запасное поворотное сиденье Подходит для всех складывающихся и экономичных поворотных сидений. Сталь с порошковым покрытием черного цвета. Размеры: 160 x 160 x 18 мм (В), размер отверстий 134 мм. Фиксированная подставка Стальные подставки для сидений с черным покрытием EDC подходят для большинства марок сидений, имеющих поворотное сиденье 175 мм (7 дюймов).Сдвигающееся сиденье Deluxe Особенности движения как для движения кормы, так и для движения назад с принудительной блокировкой. Алюминий 330 х 185 х 105 мм. Сдвижная пластина подходит для большинства сидений. Подходит для 2 пьедесталов 7/8 дюйма и креплений для сидений. Диапазон сдвига: 5 дюймов, регулируемая подставка с фиксацией вперед и назад Подходит для всех складываемых сидений Wise. Гофрированный полированный анодированный алюминий с толстыми стенками. Регулировка высоты от 325 до 470 мм. Поворот на 360 °. Диаметр основания 230 мм. Подставка с фиксированной высотой Подходит для всех складок пуховые сиденья.Рифленый вал из полированного анодированного алюминия с толстыми стенками и основание из полированного алюминия.Высота (600 мм). Базовый диаметр. 230мм.
$ 22.95
75618
Размер (внутренний) Размер (общий) Наша цена 89 мм 115 мм x 125 мм 29,95 долл. США 80 мм 110 мм x 210 мм 39,95 долл. США
Кат. Номер 38691 38692
Товар
Подставка для одного напитка Подставка для одного напитка
$ 29.95
75613
Держатели для напитков Экономичные складные держатели для напитков, которые крепятся к перегородке и при необходимости раскладываются. Кат. Номер Цвет Стиль Наша цена 38703 Черный с регулируемыми дужками 8 $.95 38705 Белый 8,95 38679 Черный стандартный подстаканник для напитков 10,95 долл. 38678 Белый 10,95 долл. Пластиковый держатель для напитков с крышкой из нержавеющей стали Откидной держатель для напитков со стильной крышкой из нержавеющей стали марки 304, которая крепится к перегородке и при необходимости раскладывается. Вмещает до 65 мм в диаметре. кружки и стаканы. Длина: 93 мм, ширина: 95 мм, высота: 92 мм, требуется 4 винта 1/4 дюйма Кат. 38705 Кат. Номер 38703
Кат. Номер 38678
$ 149,90
75616
Кат. Номер 38679
219 долларов.90
75622
$ 229,90
75580
(не входит в комплект). Кат. Номер 38680
Наша цена 27.95 $
10
ПОСЕТИТЕ БЛИЖАЙШИЙ МАГАЗИН WHITWORTHS ДЛЯ ДРУЖЕСТВЕННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
ГАЛЕРЕЯ / ПЕЧИ / БАРБЕКУ
Бокалы для вина (набор из четырех) Кристально чистые лексановые «бокалы» Особенности
Подставка для напитков и холодильник с шарниром из нержавеющей стали
Морские газовые грили Изготовлены из нержавеющей стали 316, с двумя газовыми горелками из нержавеющей стали по всей длине и большими смотровыми окнами.Напарник по галерее
Модель1100 50/50 оснащена конфоркой / грилем из сплава с тефлоновым покрытием, а модель 1100 Full полностью изготовлена из нержавеющей стали. Galleymate 1500/2000 оснащены конфорками из нержавеющей стали. Все модели оснащены уникальной системой сбора жира. Основание агрегатов закрыто, за исключением отверстия для слива жира / сока, которое позволяет собирать их в одноразовый контейнер, который можно аккуратно утилизировать после заполнения (примерно 10-15 использований). Больше никакого беспорядка на вашей колоде. Выходы газа 3/8 SAE. Монтажные кронштейны доступны отдельно.
широкое основание и нескользящее кольцо для предотвращения разливов. Вмещает 12 жидких унций. Штучный набор из четырех штук. Кат. Номер 39404 Цена 49,95 долл. США
Подставка для напитков с охладителем и прорезью для ручки кружки. Съемный, когда он не используется. Винты в комплект не входят. Кат. Номер 38685 Цена 19,99 $
Galleymate 1100 РАЗМЕР: 540 (Ш) x 350 (Г) x 355 (В) мм
Galleymate 2000 Изготовлен из морской нержавеющей стали с конфоркой из нержавеющей стали, двумя газовыми горелками из нержавеющей стали во всю длину и большим смотровым окном. РАЗМЕР: 640 (Ш) x 400 (Г) x 420 (В) мм (включая плиту для барбекю).Размер тарелки 525 x 365 мм Кат. № 2982 Rec Розничная продажа 1600,00 $ Наша цена 1469,00 $ Galleymate 1500 с комплектом для гриля Galleymate 1500 с комплектом для гриля имеет конфорку 50/50 и гриль с поддоном для сбора капель. Готовит для 10 человек и использует двойные конфорки из нержавеющей стали, полностью защищенные от ветра. Он генерирует 20 000 БТЕ, а также может использоваться в качестве духовки и даже имеет опцию жаркого. Размер: 540 (Ш) х 440 (Г) х 340 мм (В). Рабочая поверхность: 440 х 354 мм. Монтажные кронштейны доступны отдельно.Кат. № 2976 Rec Розничная торговля 1350,00 $ Наша цена 1259,00 $ Поверхность для готовки, 430 мм x 250 мм, вес 14 кг, генерирует 20 000 БТЕ. Устройство поставляется с подставкой для подогрева и 4 монтажными ножками со съемными резиновыми чехлами, чтобы не поцарапать поверхности. Кат. Номер Описание Наша цена 3005 Galleymate 1100 с конфоркой Full S / S 799,00 3008 Galleymate 1100 с конфоркой 50/50 899,00
Складная сушилка для посуды An essential
ГАЗ Барбекю
Galley Frig-o-gage ® Термометр для холодильников, морозильников, холодильников.Показывает
шт. Для хорошо оборудованного камбуза, эта пластиковая полка складывается для удобства хранения. Кат. Номер 39390 Цена 14,95 $
желаемых зоны охлаждения и замораживания. Специальный клейкий кронштейн регулируется. Размер: 30 (Ш) х 51 (В) мм. Кат. Номер 39701 Цена 14,95 долл. США
Напарник по камбузу 1100
ГАЗ Барбекю
Компактный складной тостер из нержавеющей стали С помощью этого компактного тостера быстро и легко приготовьте тосты на своей газовой или газовой плите. Складывается для хранения и имеет сетку из нержавеющей стали для большей прочности.Каталожный номер 39669 Наша цена 19,99 $ Тостер из нержавеющей стали со съемной ручкой Приготовьте золотые тосты на своей газовой или газовой плите с помощью этого тостера морского класса. Готовьте по два куска за раз, просто положите на конфорку, чтобы использовать. Корпус, марля и ручка изготовлены из нержавеющей стали. Размер: 130 (В) х 130 (Ш) х 110 (Г) мм. Каталожный номер 39691 Наша цена 44,95 $ Тостеры из нержавеющей стали Наконец-то появился тостер морского класса, КРАСИВЫЙ РАБОТАЮЩИЙ НА ПЕЧИ METHO, KERO ИЛИ ГАЗА. Этот тостер Dixon определенно готовит тосты так же хорошо, как и домашние электрические тостеры, и с его корпусом из нержавеющей стали и сеткой, ржавчина или коррозия не являются проблемой.Размер: 130 х 130 х 110 мм. Кат. № 39693 Наша цена 58,95 $ Запасная сетка Кат. № 39695 Цена 32,95 $ Чайники со свистком из нержавеющей стали Высококачественные чайники со свистком из нержавеющей стали 18-10. Кат. Номер Описание Наша цена
Напарник по галерее 1500
ГАЗ Барбекю
Напарник по галерее 2000
Монтажные кронштейны для барбекю Galleymate Сверхпрочные монтажные кронштейны из нержавеющей стали для надежного крепления на рейке и на палубе. На рейку можно установить трубу диаметром 25 мм (1 дюйм). Номер по каталогу Тип кронштейна Наша цена 3010 129 долларов США.90
Крепление на подвесной рельс с телескопической задней опорной стойкой
Монтаж на рейке Подвесные костюмы 1100/1500 и 2000 (требуется телескопическая задняя опора) Костюм с телескопической задней опорной штангой 2000 Скрытое крепление — подходит для 1100/1500/2000
Подвесной двигатель на рейке
$ 74.95 $ 129.90
2996 2998
Принадлежности Кат. Описание
Форма для выпечки
Наша цена
СЭКОНОМЬТЕ 10 $!
12,95 $ 56,95 $ 54,95 64,90 $ 119,00 $ 139.00 $ 159,00 $ 599,00 $ 46,95 $ 34,95 $
3001 2974 2980 2999 3009 2987 2984 2986 2978
Ручки для барбекю Galleymate — Парная форма для выпечки барбекю Galleymate Решетка для барбекю Galleymate
Стойка для готовки
Тканевый чехол для барбекю синего цвета, водостойкий для соленой воды
Поднос для посуды 1100
29,95 49,95
39424 39425
Чайник со свистком, 1,5 л Чайник со свистком, 2,5 л
Было 39,95 $
Холщовый чехол для барбекю для костюма 1100 — Синий холщовый чехол для барбекю для костюма 1500 — Синий холщовый чехол для барбекю для костюма 2000 — Синий 4.Регулятор газового баллона из нержавеющей стали 5 кг для легкого регулятора баллона LPG и шланга 1200 мм с соединением 3/8 SAE
Обратите внимание клиентов: морские печи, установленные в закрытом резервуаре, требуют установки / сертификации лицензированным специалистом по газоснабжению
Газовый баллон из нержавеющей стали (баллон типа Primus)
3036
Газовая вставка горелки SMEV 2 и стеклянная крышка
Набор инструментов для барбекю, 3 предмета, в комплекте с вилкой для барбекю, щипцами и
ОБЯЗАТЕЛЬНО ДЛЯ ЛЮБОГО МОРСКОГО БАРБЕКЮ!
LIDO Junior Marine Gas Stove & Grill Компактная морская плита из нержавеющей стали с двумя конфорками и большим грилем.Особенности: Отключение пламени всех горелок для максимальной безопасности. Идеально подходит для всех морских судов. Поставляется с подвесом и подвесом. Разрешение Австралийской газовой ассоциации № 4779. Вес 4кг. Размеры (без рельса и кардана): 175 (В) x 480 (Ш) x 290 (Г) мм. Кат. Номер 83125 Наша цена $ 649.00 Эта компактная встраиваемая плита из нержавеющей стали с двумя конфорками проста в установке и имеет аккуратный внешний вид. Размеры: 480 мм (Ш) x 370 мм (Г), монтажная глубина: 100 мм. Кат. Номер 83145 Наша цена 529,00 $
Шпательизготовлен из стандартной кухонной нержавеющей стали.Он размещен во впечатляющем алюминиевом корпусе с внутренней отделкой из черного войлока и завязками на липучках. Ручка и фиксаторы хромированы. Кат. Номер 3180
Наша цена 29.95 $
Переносная газовая плита Чрезвычайно компактная и эффективная переносная плита. Картридж с бутаном (не входит в комплект) аккуратно помещается в корпус печи, а пьезоэлектрическое зажигание обеспечивает беспроблемное освещение с двойными устройствами защиты от избыточного давления, что делает одну из самых безопасных плит на рынке. Один картридж обеспечивает 90 минут приготовления.В комплекте удобная сумка для переноски. Размер: 340 (Д) х 280 (Ш) х 85 (В) мм. Вес 1,5 кг. Кат. Номер 83362
Цвет может отличаться
Наша цена 46,95 долларов США 4 упаковки бутановых картриджей 220 г Кат. Номер 83370 Наша цена 12,95 долларов США
См. Стр. 160–161 для получения дополнительной информации. Печи и камбуз.
11
СПОНСОРСТВО МОЛОДЕЖНОГО ПАРУСА БОЛЕЕ 30 ЛЕТ
form.jotform.co
Сделано с помощью информационного бюллетеня FlippingBook Online
Toon Fenders — Dock Edge +
UPC 776113531310
Toon Fender ™ — первое крыло, разработанное специально для понтонных лодок.Он предназначен для крепления к различным стилям деки и содержит двойную систему крепления, чтобы крыло не выскакивало и не летало. Это крыло размером 6 ″ x 36 ″, изготовленное из ПВХ, имеет регулируемую систему крепления, так что вы можете зацепить крыло за поручень и отрегулировать его вверх или вниз. Он также имеет нижний крюк, который соединяется с любым из восьми приемников, встроенных в крыло из ПВХ. Эта конструкция крюка прикрепляется к алюминиевой обшивке вокруг палубы понтонного катера. Кроме того, есть блок размером 6 ″ на 6 ″ E.В.А. пена с липучкой, прикрепленной к крылу для легкой регулировки и дополнительной защиты. Наконец, алюминиевый крюк «останавливается», предотвращая скольжение крыла по рельсам.
Особенности и преимущества:
- Это полная система — нет необходимости покупать дополнительные приспособления для крепления или трос.
- Снимать не нужно — двойной крюк не даст крылу скатиться или выскочить, нет необходимости хранить крыло.
- Более 36 дюймов в длину, регулируется от 17 до 34 дюймов Крепление — Защищает сверху верхние перила до 4–5 дюймов ниже обшивки пола или может регулироваться для защиты самих понтонов.
- Защищает ниже ватерлинии — это единственное крыло, которое может защищать ниже ватерлинии и не всплывает, как обычные круглые крылья.
- Защищает над точкой крепления — это единственное крыло, которое может защищать над точкой крепления, не оставляя места для доков или лодок. Канаты и точки крепления типичных кранцев обычно являются узлами для доков и могут быть опасными и опасными для лодки и пассажиров.
- Коническая форма — форма этого крыла отводит воду и другие предметы от лодки или от нее.
- Тонкий верхний крючок из нержавеющей стали позволяет закрепить его между мягкой обивкой, что невозможно с помощью обычного троса.
надувной: ПВХ или гипалон? — Band of Boats, achat et vente de bateaux neufs et d’occasion
Если есть одна дискуссия, которая действительно заставляет людей говорить на лодочных форумах, то это из какого материала следует делать надувные лодки! Однако речь идет не только о материалах, ведь существуют и разные методы строительства. Как они сравниваются!Выбирая б / у надувной баллон , будущий владелец встает перед выбором материала, из которого изготовлены баллоны! ПВХ? Или гипалон? Затем они увидят мнения об этих двух материалах, которые примерно так же обоснованы и беспристрастны, как если бы речь шла о выборе сырной доски или пудинга на десерт.Киль или занос? Mac или ПК? Таким образом, в основном (как и в случае с предыдущими вопросами) речь идет о достижении одинаковых результатов разными способами.
У каждой из этих двух тканей свои качества, и ваш выбор будет зависеть от того, как вы собираетесь использовать лодку.
Синтетический каучук
Hypalon (торговая марка DuPont) представляет собой синтетический эластомер с качествами, которые явно превосходят свойства натурального каучука. Его основными особенностями являются превосходная устойчивость к тепловому стрессу и пониженная чувствительность к УФ и углеводородам.Кроме того, его механические качества придают ему большую прочность в сочетании с гибкостью резины.
Этот материал холодного склеивания. Это строительный процесс, который сложно внедрить в индустриальный сектор, потому что для его сборки требуется огромная рабочая сила. Таким образом, это материал, который обычно используется для небольших серий. Это тяжелая, прочная ткань, которая хорошо подходит для обслуживания лодок, которые остаются на плаву круглый год и должны выдерживать определенные условия. Цена на основной материал и необходимое рабочее время делают лодки из гипалона значительно более дорогими, чем лодки из ПВХ.
Малая или большая серия
ПВХ или поливинилхлорид — это термопласт, преимущество которого заключается в возможности промышленного производства лодок. Фактически, процесс резки деталей во время сборки достигается за счет высокочастотного соединения. Это упрощает массовое производство, поэтому эти лодки можно продавать по гораздо более доступным ценам, чем лодки, произведенные с использованием Hypalon.
С ПВХ вы получите легких лодок , но они относительно чувствительны к чрезмерному надуванию в случае воздействия высокой температуры.Есть отличные лодки из ПВХ, но этот материал, как правило, предпочитают для прогулочных лодок, которые используются с некоторой осторожностью. Он идеально подходит для зимовки лодки под укрытием. Он также идеально подходит для тендера или лодки, хранящейся в шкафчике. Пока вы уделяете ей определенное внимание и техническое обслуживание, лодка из ПВХ прослужит столько же, сколько и лодка, сделанная из гипалона.
Техническое обслуживание без слишком большого давления
Из какого бы материала он ни был сделан, давление накачки надувной лодки имеет решающее значение .Фактически, это среднее значение, которое меняется в зависимости от температуры наружного воздуха. Мы уже упоминали, что ПВХ более чувствителен к чрезмерному накачиванию, поэтому это еще одна причина использовать хорошо откалиброванный манометр для проверки давления. Если у вас нет одного из этих устройств (и со временем), вы научитесь оценивать давление, надавливая кулаком на заднюю часть трубки. Он не должен сильно проседать, иначе давление нужно отрегулировать.
При недостаточном давлении лодка теряет маневренность и потребляет больше топлива.Если он будет чрезмерно накачан, вы увеличите износ швов, и они утомятся. Рекомендуется регулярно ополаскивать лодку , чтобы избавиться от соли. Зимовать лучше всего защищать от света и непогоды. В идеале лодку следует хранить в едва накачанном состоянии, ровно столько, чтобы она сохраняла форму.
Нашивки
Надувную лодку относительно легко отремонтировать, и внимательный пользователь лодки должен быть в состоянии произвести ремонт самостоятельно в разумных пределах. С другой стороны, для каждого типа материала требуется свой ремонтный комплект и, в частности, определенный клей.Для достижения наилучших результатов не следует слишком полагаться на ремонтный комплект, поставляемый с лодкой, поскольку продукты, которые он содержит, могут быть устаревшими!
Выберите солнечный день и работайте на ровной поверхности, защищенной от солнца и ветра. Вырезав заплату, которая покрывает хотя бы 10 раз ремонт, очень осторожно обезжиривайте собираемые поверхности перед нанесением тонкого слоя клея на лодку и заплату. Как только клей перестанет прилипать к пальцу, следует добавить еще один слой.Самое главное — сразу после ремонта плотно прижать две поверхности друг к другу. Если у вас нет малярного валика, ремонт можно забить резиновым молотком.
Подводя итог, можно сказать, что лодки из гипалона тяжелее и дороже, но также более устойчивы к ультрафиолетовому излучению, маслу и теплу. Поскольку они более прочные, им не нужно столько обслуживания, чтобы они продолжали работать. Вы должны выбрать этот материал, если у вас есть лодка, которая будет оставаться на плаву или подвергаться воздействию солнца и непогоды круглый год.Для менее «грубого» или более редкого использования, например, в тендере или на лодке, перезимовавшей или убранной в плохую погоду, ПВХ идеально подходит и намного дешевле.
Эту статью написал Оливье Шовен.
