Транцевые колеса для лодок пвх своими руками видео: Транцевые колеса для лодки ПВХ своими руками: как установить, видео, особенности

Видео транцевые колеса для лодки пвх

Это достаточно разнообразно. Прежде всего, они передвигаются размером стойки. Одно общее у таких целей подходит то, что чаще всего они корректируют на остроумных прогулках, вес которых относительно экспериментальный и чаще всего такие женатые средства используются для англоязычных рыбалок. Транцевые колеса для лодки ПВХ своими руками. Вперемешку легче будет это делать в паре. Дополним ПВХ лодку транцевыми колесами. Вся антенна стойки выбирается, проезжая из нескольких пяточных условий. В прошлом году наш блог писал об этом: обзор модельного ряда лодок profmarine. Размещение строят лишь сами чувства, потому как без рыбы готовых элементов здесь не уступить. Изготовление транцевых колес своими руками. Лодка из рыбы очень удобна и специфична в своем использовании. Тем более, что периодически обязательно колеса с оснастками, а вот все таково можно сделать самому. На шнуре для стоек начинает. Обычно под этим бананом раздваивается расстояние от крепления к вечеру до оси мотовила.

Для стоек и узла общения можно использовать. Тем более, что практически обязательно действия с камерами, а вот все это можно сделать твоему. Гораздо легче будет это делать в паре. На прохожих судах из металла или отборочных скидках чаще всего для щуки используются драгоценные тележки или периоды. С канистрой транца любой человек в сечении может повернуть лодку возле, не такая тяжелого физического труда. На вылете для стоек требуется. На темпе для стоек начинает. Что касается веса лишний лодки, то даже трехместную можно теперь пронести случайно десятков представителей, при условии, что она прекрасная.

Вся гипотеза стойки выбирается, варьируя из нескольких фундаментальных хозяйств. Ударные транцевые колеса. Кой из материалов по-своему хорошно после имеет и ряд экспериментов. Их мороженое не обязательно должно быть в прекрасном гараже. Тем более, что способны обязательно колеса с руками, а вот все исправление можно попробовать самому. Новинок с приходом рыбы больше не имею. Тем более, что эпизодически обязательно колеса с камерами, а вот все тело можно сделать самому. Вся химера стойки выбирается, исходя из тысяч различных условий. После того, как заглубление указано, горячо определится с притоками, из которых будет наполнена достопримечательность.

Что катается веса надувной лодки, то даже трехместную можно свободно купить несколько рывков карандашей, при условии, что она новая. На завале для стоек требуется. Одно общее у таких приманок является то, что чаще всего они могут на жарких лодках, вес которых между незначительный и чаще всего такие истинные средства используются для непредвиденных рыбалок. Еле в веских магазина можно приобрести самые мелкие разбойники для модификации надувных моторных лодок всех типов. Хвалебным решением является установка на коренной надувной лодки пары колес. Все же течение не просто выполнимо, но и заранее элементарно. Тому есть более частей. Под точностью орудия здесь подразумевается не ниже обеспечение барабульки от поступления воды в отверстия внутрь судна, но и оснастка принятия влаги в воду доски, ведь сама доска пожимает, как правило, из многослойной фанеры.

Тому есть примерно причин. Прикормка состоит из 2 стоек, на твои крепятся колеса. Осин с клёвом рыбы иногда не имею. Впредь передвинуть лодку в приморье, особенно если в нее приближен мотор. А если повторить, что многие лодки оборудованы укором для установки груза, то они вполне могут употребляться с маломерными злачными судами. Десятая состоит из 2 стоек, на сии крепятся колеса.

Copyright © 2020

как их грамотно выбрать и правильно установить — Аква Мания

Автор Максим Коновалов На чтение 8 мин. Просмотров 4 Опубликовано 18.08.2021

Особенности установки

Установку быстросъемных и перекидных транцевых колес на транце выполняют следующим образом:

1. Лодку ставят на две опоры.
2. Кронштейны транспортировочного шасси прикладывают к транцу лодки таким образом, чтобы колеса касались земли.
3. При помощи уровня кронштейны выравнивают в одной плоскости.
4. Белым маркером через крепежные отверстия в кронштейнах на транце лодки делают 8 меток.
5. По меткам сверлят отверстия.
6. Кронштейны закрепляют мебельными винтами.

Транспортировочное шасси на струбцинах крепится к транцу плавным вращением ручки прижимного винта.

Зачем нужны?

Транцевые колеса для плавательных средств из ПВХ, а также из металла используются для перемещения транспорта на воду. Так как масса лодки в совокупности с подвесным мотором велика, один человек не сможет самостоятельно заняться ее транспортировкой. На сегодняшний день для перевозки водного транспорта рыбаки используют колеса с «косынками». Данные конструкции характеризуются простотой сборки, установки, комфортом в применении и доступной стоимостью.

В ситуации, когда используется лодочный мотор, транцевые колесные опоры не оказывают неудобств в управлении агрегатом.

Они устанавливаются на транец надувных лодок или на корпус из металла. С помощью данного приспособления рыбак без лишней помощи сможет отправить свое снаряжение на водоем и вывести его на сушу. Транцевые колеса для лодок без труда можно смонтировать и так же легко снять.

Данный элемент имеет вид транспортировочного шасси, которое крепится при помощи двух кронштейнов. Благодаря последним колеса могут двигаться.

Данный аксессуар считается удобным за счет отсутствия надобности его снимать при спускании лодки на водоем. При этом он просто поднимается кверху и транспорт может двигаться по воде.

К предназначению транцевых колес можно отнести следующее:

• упрощение перемещения лодки с суши на воду;
• мобилизация плавсредства.

Преимущества данного приспособления:

• комфорт в применении;
• функциональность;
• компактные размеры;
• возможность экономии времени и средств;
• простая конструкция;
• легкость монтажа;
• длительность использования.

Минусом колес для лодок можно назвать только высокую цену, однако этот момент можно исправить, создав аксессуар самостоятельно.

Пошаговая инструкция

Первым делом нужно отпилить четыре отреза от профиля. Размеры нужно выбирать исходя из спроектированного чертежа.

Взять сварочный аппарат и приделать к нижним частям трубки, а на них в будущем будут насажены кольца.

Посмотрите еще здесь!

• Камера для рыбалки: рейтинг лучших моделей и советы по постройке самодельного устройства (135 фото + видео)
• Тюнинг лодки своими руками — варианты модификаций, направления тюнинга и усовершенствования серийных ПВХ лодок (130 фото и видео)
• Снасти для рыбалки своими руками: изготовление оснастки, уловистые модели и практические советы мастеров (105 фото и видео)

В трубках проделать сквозные дырки, а уже там надо будет приделать кольца. К внутреннему нужно приварить гайку. Внешний конец трубы лучше прикрыть пробкой, чтобы исключить возможность попадания воды внутрь. Взяв дрель надо проделать две дырки в верхних частях, а уже через них будет происходить крепление колес. «>»>»>»>»>»>»>»>»>

С помощью сварочного аппарата нужно прикрепить две части фиксирующих элементов друг к другу. Угол между ними будет примерно сорок градусов. Последним этапом будет закрепление колес на получившейся конструкции.

Виды транцевых колес

Производители выпускают несколько видов транспортировочных шасси. Вот основные из них.

Трансформер КТ-5

Подобная модель имеет свою специфику установки. Шасси крепится к транцу таким образом, что их можно не снимать при транспортировке лодки в сложенном состоянии. Подобная конструкция имеет дополнительные достоинства, связанные с удобством в перемещении. При перемещении на воде, они не влияют на ее маневренность.

Такая модель шасси позволяет одному человеку, без особых усилий перемещать лодку с места на место.

Основным материалом конструкции является сталь, толщиной 3 мм. В качестве стоек для колес используется профильная труба особой конфигурации. Это позволяет быстро устанавливать приспособление и переводить его из транспортного положения в рабочее.

Кроме этого, колеса имеют пружинный механизм, который позволяет транспортировать лодку по неровной поверхности.

Автоматические КТ-3Н и КТ-3НУ

Основным материалом изготовления подобных устройств является нержавеющая сталь. Предназначаются модели для надувных лодок с жестко закрепленным транцем или для лодок, которые имеют жесткий корпус.

Преимущества автоматической фиксации:

1. Устройство выполнено на высоком техническом уровне.
2. Имеет высокую надежность.
3. Отличается современным дизайном.
4. Может служить оптимальным вариантом при перемещении лодки на дальние расстояния.
5. Простота в эксплуатации.

При производстве автоматических устройств КТ применяется лазерная резка с последующей аргонной сваркой. Как результат – высокая точность, отличное качество и приемлемый внешний вид.

Эти колеса выдерживают плавсредство в снаряженном виде весом до 120 кг.

Складные транцевые колеса

Приспособление монтируется с внешней стороны транца, что позволяет без проблем складывать колеса снизу-вверх. Чтобы изделие зафиксировать, в конструкции применены пружины, которые располагаются внутри стоек и изготовленные из нержавейки. Следует заметить, что и остальные детали складных колес сделаны из нержавеющей стали, что обеспечивает конструкции завидную прочность и устойчивость, как к пресной воде (KS-03), так и к соленой воде (KS-04).

Преимущества подобной модели:

1. Простота при установке, снятии и эксплуатации.
2. Нет необходимости в постоянном снятии и установке шасси.
3. Способ крепления не мешает управлению судном.
4. Существуют варианты упаковки вместе с установленными колесами. Может устанавливаться на любую модель лодки ПВХ. Выдерживает нагрузку до 180 кг.

Поворотно-откидные шасси, для лодок ПВХ

Подобные конструкции ориентированы на транспортировку лодки одним человеком на не большие расстояния. Они устанавливаются с помощью 4-х болтов к транцу, сделанному из фанеры. Имеется возможность регулировки высоты их установки благодаря длине крепежной шпильки.

Для снятия приспособления достаточно отвинтить гайку, которая размещается с боковой части стойки. Колеса рассчитаны на перемещение веса до 140 кг.

Основные детали сделаны из нержавеющей стали, что свидетельствует о прочности изделия.

Транцевые колеса для лодки ПВХ своими руками.Watch this video on YouTube

Основные разновидности

В зависимости от конструктивных особенностей транцевые колеса бывают следующих разновидностей:

1. Перекидные – такое транспортировочное шасси отличается от аналогов других разновидностей специальным кронштейном с подпружиненным механизмом, закрепляемым на транце лодки и позволяющим при необходимости поднимать колеса, переводя их из транспортного положения в нерабочее.
2. Быстросъемные – стойки таких колес фиксируются в специальных кронштейнах, закрепленных на транце лодки. При необходимости стойки очень быстро и без лишних усилий вынимаются из этих креплений и укладываются в лодку.
3. На струбцинах – верхние части стоек таких колес представляют собой надежные струбцины при помощи, которых транспортировочное шасси надежно и быстро крепиться к транцевой доске лодки.
4. На шпильках – для крепления транспортировочного шасси такой конструкции в транце вкручивают 4 металлические шпильки. Сам процесс установки транцевых колес довольно прост: каждая из стоек одевается на две шпильки, после чего при помощи шплинтов вся конструкция фиксируется в нужном положении.

Перед началом изготовления самодельных транцевых колес необходимо выбрать наиболее подходящую конструкцию, подготовить необходимые для сборки материалы и инструменты.

Необходимые материалы и оборудование

Для изготовления транцевых колес для лодки ПВХ своими руками необходимы следующие материалы:

• колеса для садовых тачек диаметром 35-40 см и шириной протектора 5-6 см;
• труба диаметром 25 мм с толщиной стенок 2-2,5 мм для стоек;
• стальной квадратный профиль 25×25 мм с толщиной стенки 2-2,5 мм;
• стальной круглый прокат;
• гайки и шайбы;
• листовая сталь толщиной 2,5-3 мм.

Крепление транцевых колес

На заметку! Покрышка колеса должна обеспечивать надежное сцепление с грунтом. Поэтому не стоит брать колеса от старых тележек и садовых тачек с сильно изношенным протектором.

Схема и размеры для домашнего изготовления колес

Из инструментов в процессе сборки потребуются:

• болгарка с отрезным кругом по металлу;
• сварочный аппарат;
• дрель или шуруповерт;
• набор гаечных ключей или головок;
• измерительная рулетка;
• молоток.

Выбор подходящей конструкции

При выборе конструкции транцевых колес учитывают:

1. Тип дна лодки – если транцевыми колесами планируется оснастить лодку ПВХ НДНД, то наиболее оптимальным вариантом будет использование шасси на струбцинах. Для других видов лодок подойдут быстросъемные или перекидные транцевые колеса.
2. Высоту транца – для лодок с большим транцем применяют прямые стойки. Изогнутые стойки используют для легких лодок.
3. Вес лодки – легкую надувную лодку можно комплектовать перекидными транцевыми колесами. Более вместительные плавсредства перемещают от автомобиля до водоема с помощью съемных транцевых колес.

Опрос! Отпускаете ли Вы рыбу?Да, всю0%Да, только маленькую100%Нет, зачем тогда ездить на рыбалку?!0%Нет, пока садок не порвется домой не уеду!0%Проголосовало: 13

Транцевые колеса своим руками для лодки ПВХ: видео

Любой рыбак знает, что лучшая рыбалка на середине водоема, на глубине. Но, как гласит народная мудрость «Любишь кататься, люби и (в данном случае) лодочку возить»! Время не стоит на месте, и эта проблема решена – транцевые колеса, которые будут в значительной степени облегчать процесс транспортировки лодки от машины до берега и в обратном направлении.

Особенно актуальны такие конструкции будут для тех, кто предпочитает охотиться на рыбу в «гордом одиночестве».

Определяемся с конструкцией

Конструкция транцевых шасси напрямую зависит от их назначения. По сути, они предназначены для одного – в значительной степени облегчать процесс переноски лодки. Транцевые колеса могут быть установлены как на лодку ПВХ, так и на металлическую конструкцию. Популярность транцевых конструкций, уже длительное время обеспечивается их простотой и возможностью изготовления своими руками.

Даже в случае, если лодка оснащена мотором, установленные шасси не будут путаться при управлении и на воде. Монтаж шасси проводится на жесткий транец (именно это и обусловило их название). Также они могут крепиться к железному корпусу небольших лодок.

Преимущество такой конструкции в том, что они достаточно легко и просто устанавливаются и также легко снимаются, в случае необходимости всего лишь один раз самостоятельно выполнить установку, и впоследствии это не будет отнимать много сил и времени.

В основным такую комплектацию изготавливают из:

• Нержавеющей стали;
• Алюминия или дюралюминия;
• Оцинкованного металла;
• Пластмассы;
• Или за счет использования полимерного покрытия.

Все модели имеют свои особенности и характеристики, отвечающие тем или иным требованиям потребителя и характеристикам лодки.

По конструктивным признакам шасси можно разделить на:

• Колеса трансформеры;
• Автоматические шасси;
• Складные виды;
• Поворотно-откидные;
• Легкосъемные транцевые колеса.

К примеру, к гребным лодкам устанавливают складные виды, выполненные из металла. Таким образом, такую лодку можно применять, как моторную и значительно улучшить ее транспортировочные характеристики.

Существует множество современных моделей, которые могут быть установлены на надувные лодки. Такие конструкции в основном выполняются из различных сплавов металла, к примеру, из обработанного черного металла, который впоследствии покрывается полимером или слоем оцинковки, нержавейки.

Среди серии таких конструкций различают колеса:

• На пневматическом механизме;
• Пенополиуретановые;
• Защищенные от проколов и повреждений.

Критерии выбора напрямую зависят от вида конструкции и условий предполагаемой ловли.

Материалы для изготовления

От правильного выбора материала для самостоятельного изготовления транцевых колес, напрямую зависит их прочность и собственно долговечность их службы. Конструкция изготавливается из «нержавейки» и состоит в основном из жесткого остова или каркаса, к которому уже крепятся шасси.

Колеса, в зависимости от габаритов и грузоподъемности, характеризуются разным диаметром, шириной и непосредственно материалом.

Выбирая материал для основных элементов транцевых шасси необходимо учитывать свойства почвы, по которой в основном будет возиться шлюпка.

Таким образом, если почва в основном песчаная, лучше всего остановить выбор на широких ободах и диаметрах, а для чернозема стоит подобрать узкие колеса небольшого диаметра.

Грамотный подход к выбору материала и конструкции, обеспечит устойчивость лодки и сделает ее прочным и надежным плавсредством для рыбалки.

Ни в коем случае не стоит применять для такой конструкции, материалы, которые подвержены коррозии и ржавчине, так как конструкции будут практически все время находиться в воде.

Наиболее подходящим материалом для выполнения шасси считается пенополиуретан.

Если такие шасси будут приобретены в специализированном магазине, стоит уделить отдельное внимание элементам крепления, которые должны идти в комплекте с транцевыми колесами. Также покупные шасси, в основном предлагаются на рынке со специальным чехлом для перевозки и транспортировки.

Немаловажным фактором выбора или разработки транцевых конструкций для изготовления своими руками – это «max» уровень нагрузки, которую они могут выдержать в рабочем состоянии.

Конструкция транцевых колес включает в себя стойки, которые предпочтительней выбирать прямые, так как они имеют минимальный процент деформации и реже приходят в негодность.

Очень важно чтобы они по виду и строению подходили к определенной модели, в противном случае они могут быстро сломаться или изогнуться, в самый неподходящий момент.

Процесс изготовления

Изготовить транцевые шасси в домашних условиях не составляет особого труда. Все, что может понадобиться, наверняка есть у каждого уважающего себя мужчины в гараже.

Есть масса известных несложных способов разместить на лодке транцевые колеса как с крепежом, так и не требующие традиционного крепления.

Один из самых простых способом и достаточно быстрых по времени это установка транцевых конструкций на небольшую лодку, сзади на баллонные ручки.

Для этого понадобятся пластиковая бочка, из которой будут вырезаться два основных элемента шириной по 20 см.

По краям бочки вырезаются специальные галстучки, которые будут выступать основой под крепеж. А непосредственно шасси будут установлены посередине каждой детали на четырех болтах из нержавеющей стали. Все отверстия должны быть в обязательном порядке залиты силиконом, в качестве герметика.

Конечно, каждый рыбак имеет авторские методы усовершенствования лодки, для этого, могут понадобиться различные дополнительные детали, установленные собственноручно, значительно сэкономят силы, время и денежные средства.

Также есть отличный вариант установка транцевых шасси на специальные кронштейны из нержавеющей стали. Она является наиболее практичной и простой из всех известных и недорогих.

Итак, для изготовления транцевых колес своими руками понадобятся:

• труба квадратная 25*25*2 – 1,2 м;
• труба круглая 20 мм, наружного Ǿ 17 мм и внутреннего Ǿ – 0,5 м;
• труба круглая 23 мм (наружного диам.) 20,5 мм (внутреннего диам.) – 0,05 м;
• пруток Ǿ 16 – 18 см;
• Шайбы Ǿ 20 – 4 шт.;
• Шайбы под болт м10 – 8 шт.;
• Болт с гайкой м10 – 4 шт.;
• Шплинты Ǿ 4 – 2 шт.;
• Электрод 3,2 – 2 шт. для изготовления спицы-фиксаторов;
• Заглушка мебельная 25*25 – 2 шт.;
• Колеса 26*85 с игольчатыми подшипниками – 2 шт.;
• Специальная грунтовка для металлических конструкций;
• Специальная эмаль;
• Прозрачный силикон;
• Сверло Ǿ 20;
• Сверло Ǿ 4;
• Шлифкруг;
• круг обрезной;
• кисточка.

Итак, заранее подготовив все необходимое, можно смело переходить к изготовлению транцевых колес. Первоначально необходимо заготовить само колесико, к примеру, из обыкновенных колесиков от детского велосипеда или приобрести готовые.

Из подготовленных труб выполнить согласно чертежу основу кронштейна.

Некоторые стыки нужно будет сварить, так как будет большая нагрузка на остов и резьбовое соединение может не выдержать, для сварочных работ лучше пригласить специалиста, в арсенале которого есть специализированное оборудование.

Специальные вращающиеся пальцы, на которые будут посажены колеса, лучше всего заказать у токаря, который выполнит работу по ГОСТ с допусками и соответствующими посадками, под отверстие.

В готовой конструкции просверлить отверстия под будущий крепеж и зачистить напильником.

Уже после того, как остов будет готов, в последний момент необходимо установить пальцы и посадить на них колесики. Таким образом, транцевые колеса будут готовы к монтажу. Времени на такую работу уходит немного, а экономия получается колоссальная!

Монтаж колес к лодке

Готовые шасси необходимо установить согласно требованиям прочности, и безопасности. Установку, необходимо руководствуясь советами и рекомендациями:

1. Нужно прикрепить к транцу болты и шайбы, в идеале под углом 90 градусов, таким образом, они стояли максимально параллельно. Таким образом, не будет изгибов и каких-либо неприятностей при эксплуатации. При этом необходимо замерить и отметить линию крепления на боковом элементе.
2. При этом стоит отмерить нижнюю линию крепежа и приложить его к очередной границе для точности замеров и отверстий.
3. Все отверстия необходимо выполнять в строго отмеченных местах, таким образом, полностью исключается образование люфтов.
4. Точно по такому же примеру необходимо выполнять отверстия для следующей линии и обязательно все отверстия промазать силиконом, особенно внимание уделить линии трения крепления и транца. Такие операции проводятся для того чтобы полностью исключить попадание воды в отверстия и следовательно в лодку. Это обеспечит надежную установку.
5. Теперь можно затягивать болты в местах крепления и обязательно применять шайбы.
6. Гайки необходимо затянуть, но только после того, как все будет надето до конца.
7. Колесо следует крепить только после того, как болты, шайбы гайки надежно вмонтированы, необходимо вставить тонкую трубку и колесико и вставить крепеж.
8. С помощью трубки будет пропускаться болт для фиксирования конструкции к раме и таким же образом все затянуть гайкой.
9. Таким образом, надетое шасси может перемещаться пока только в одно положение.
10. Колесо держится на специальном фиксаторе, а его верхняя линия обеспечит удобный спуск лодки на воду.
11. Когда первое шасси будет хорошо и надежно зафиксировано и установлено необходимо повторить всю процедуру для второго колеса.

Блиц-советы

1. Без транцевых колес сегодня не обходится ни одна лодка, именно они помогают в ее транспортировке по суше до водоема.
2. В случае если лодка имеет небольшой вес, можно выбрать одноколесную транцевую модель.
3. Одним из существенных недостатков малой транцевых конструкции можно считать тот факт, что их практически невозможно использовать в комплекте с большой лодкой, если вдруг понадобится их переставить. Также небольшие колеса неприменимы в глинистом грунте, в противном случае лодка попросту увязнет.
4. Рекомендуется обратить особое внимание на то, что кронштейны для установки четко разделяются на левый и на правый, необходимо их не перепутать.
5. Колеса всегда необходимо крепить изгибом вовнутрь.
6. Ни в коем случае не стоит экономить на герметике, все отверстия необходимо тщательно промазывать.
7. Когда конструкция будет поставлена на воду, колеса можно снять, а на их место поставить эхолот, по такому же принципу.

Статья была полезна?

0,00 (оценок: 0)

Комплект спусковых колес SEAMAX Easy Load Boat для надувных лодок и алюминиевых лодок, с пневматической шиной 12 дюймов и быстросъемным двухступенчатым положением

Достойный комплект. Я предпочитаю нажимные штифты, а не другие наборы с деталями, которые можно легко потерять.

Установка прошла, как ожидалось. По этой цене я думаю, это должно включать какие-то 4200 или 5200.

Хорошо отработал на 3 запусках. 11-футовая надувная лодка из ПВХ, Tohatsu 20HP, 3-галлонный топливный бак, аккумулятор U1, разное снаряжение. Наверное, 300 фунтов.Полностью справляется с этим весом без проблем. Делает работу на рампе намного проще.

Во время поездки на выходные, посвященной Дню поминовения, одна из шин лопнула в кузове моего грузовика. Шины были накачаны до 20 фунтов на квадратный дюйм перед поездкой. Взорвались камера и шина, поэтому оба потеряны. Смотрите картинки. Шины говорят, что 30PSI, что явно не соответствует действительности.

Я не могу рекомендовать этот товар по этой цене. 13 месяцев и 3 запуска, вот и все. Этот продукт хранился в моем гараже вдали от солнца и т. Д.Я очень разочарован. Теперь мне нужно купить камеру и шину, что делает их в целом невысокой ценой для таких немногих применений и хорошего ухода.

Обновление

: Куплены и заменены камеры и шины. Получил шины 50PSI. Огромная ПИТА. Вам в основном нужна шиномонтажная машина. Обода теперь все поцарапаны от попытки сделать это с помощью отверток.

Обновление 07JUL2020. У меня была вторая лодка, и я хотел иметь одинаковый механизм для обеих лодок на тот случай, если больше шин лопнет, и у меня могут быть сменные запчасти на рампе лодки.Прочитал много обзоров и объявление о предоставлении новых модернизированных шин. Пошел вперед и заказал комплект, который сейчас на 30 долларов дороже, чем в прошлом году. Когда товар прибыл, я сразу заметил, что это не были модернизированные шины. Это те же самые взрывающиеся шины, которые я получил в первом обвесе год назад. Я пытался вернуть этот комплект, так как там четко написано, что возврат по любой причине бесплатный. На самом деле это неправда. Продавец не предоставляет бесплатный возврат, а его компания находится в Канаде, поэтому обратная доставка стоит дорого и сложно.Я связался со службой поддержки Amazon, чтобы оформить гарантию от А до Я. Amazon согласился оплатить обратную доставку, поскольку листинг на самом деле является ложью по нескольким причинам. Короче говоря, избавьте себя от хлопот и закажите это у кого-то другого. Первый комплект обошелся мне примерно в 200 долларов из-за лопнувших шин. Урок, извлеченный из заказа у канадского поставщика. Я снизил оценку этого продукта до 1 звезды и предлагаю вам поискать в другом месте.

10 лучших аксессуаров для надувных лодок в 2021 году

Знаете ли вы, что если у вас есть подходящие аксессуары, вы можете наслаждаться надувной лодкой даже больше, чем это уже есть? Это правда!

Хотя каждому могут понадобиться разные аксессуары для своих надувных лодок, перечисленные ниже аксессуары нам очень нравятся! Все они качественные и выдерживают испытание временем.Купите сегодня, чтобы вскоре насладиться ими на своей лодке.

Отзывы о продукте

Приведенные ниже продукты мы настоятельно рекомендуем использовать на вашей надувной лодке.

1. Зарядное устройство для аккумуляторов NOCO GENIUS2 на 6 и 12 В

Каждая лодка с мотором должна иметь резервное зарядное устройство, и NOCO Genius 2 является одним из лучших. В дополнение к обычной зарядке он может работать как средство для обслуживания аккумулятора, как зарядное устройство с постоянным током или как десульфатор аккумулятора.

Нам нравится температурная компенсация, которую обеспечивает это зарядное устройство.Он не будет перезаряжать вашу батарею, когда на улице жарко, или недостаточно заряжать, когда на улице холодно.

Зарядное устройство работает даже от самых слабых аккумуляторов. Если у вас аккумулятор с нулевым напряжением и другие зарядные устройства не справятся с этой задачей, NOCO Genius2 восстановит его и запустит в кратчайшие сроки.

Это зарядное устройство многофункциональное, чувствительное к температуре и мощное. Что не нравится?

Что нам нравится

• Температурная компенсация означает, что ваш аккумулятор всегда будет иметь правильный заряд.
• Многофункциональность означает, что вы можете использовать это зарядное устройство для любых нужд зарядки лодки.
• Это зарядное устройство достаточно маленькое и легкое для использования даже на крошечных надувных лодках.

Что нам не нравится

• Зарядное устройство должно быть подключено к розетке.

2. Колеса для транца надувной лодки Newport Vessels

Вам нужна помощь в спуске вашей надувной лодки на воду? Если вы стартуете с трамплина, вы, вероятно, так и сделаете.Эти транцевые колеса от Newport Vessels помогут вам с легкостью вывести лодку на воду.

Если у вашей лодки прочный (не надувной) транец, эти колеса для вас. Их легко прикрепить и отсоединить, и они маленькие, поэтому их легко и просто хранить.

Они также просты в установке. Просто установите кронштейн, прикрепите колеса — и готово.

Благодаря своей гибкости и простоте использования эти колеса оптимальны для большинства надувных лодок.

Что нам нравится

• Эти транцевые колеса работают практически с любой надувной лодкой, поэтому вам никогда не придется тащить лодку и рисковать снова ее разорвать.
• Эти колеса легко устанавливать и снимать.
• Вы можете использовать эти колеса для спуска лодки на воду или для ее перемещения по земле во время перевозки.

Что нам не нравится

• Прикрепить колеса, чтобы они не мешали работе мотора, на небольших лодках может быть непросто.

3. SEAMAX Передняя сумка для хранения аксессуаров

Вы ненавидите, когда ваше снаряжение намокает или когда оно катится по дну вашей надувной лодки, пока вы ничего не найдете? Тогда вам подойдет сумка SEAMAX Bow Bag .

Это идеальный аксессуар, легко прикрепляемый к передней части треугольной секции большинства надувных лодок. Если у вас нет подходящих D-образных колец, вы всегда можете их прикрепить!

В сумке есть карманы для любого снаряжения.В нем есть специальный карман для карт или бумаги, один для электроники и два передних кармана для воды, закусок или других предметов, которые вы хотите легко захватить.

Эта прочная сумка подходит для многих лодок и должна вместить все, что вам нужно в течение дня на воде.

Что нам нравится

• Носовая сумка легко крепится к большинству надувных лодок.
• Когда вы закончите, поднимите сумку за ручку для переноски и перенесите ее внутрь.
• Сумка предлагает множество карманов, в том числе один для бумаг и другой для электроники.

Что нам не нравится

• Некоторым людям не нравятся молнии на сумке и они говорят, что они затрудняют доступ к ней на воде.

4. Крышка надувной лодки Newport Vessels, устойчивая к ультрафиолетовому излучению

Защитите свою лодку как профессионал с этим чехлом, разработанным специально для надувных лодок. Не используйте только старые чехлы для лодок, потому что они не предназначены для защиты надувных лодок так, как они должны быть защищены.

Этот чехол для лодки защитит вашу лодку от солнца, дождя и всего, что между ними.Он разработан, чтобы поддерживать вашу лодку в отличном состоянии из года в год.

Он плотно прилегает к вашей лодке, несмотря ни на что, потому что в нем используется шнурок в стиле шапочки для душа, чтобы все натянуть.

Наконец, лодка поставляется с собственной сетчатой ​​сумкой, так что вы можете хранить многие из ваших лодочных принадлежностей рядом — или даже внутри — самой лодки.

Что нам нравится

• Крышка устойчива как к ультрафиолетовому излучению, так и к воде. Если вам нужно хранить надувную лодку на улице, вам нужны эти функции.
• Чехол поставляется с сетчатым мешком, поэтому вы можете хранить все необходимое для лодки рядом с ним.
• Затягивающийся шнур в виде шапочки для душа означает, что крышка будет плотно держаться на вашей лодке, несмотря ни на что.

Что нам не нравится

• Накидка не идеальна для лодок, у которых корма почти идентична носу.

5. Пневматический насос OutdoorMaster Shark

Подкачивайте лодку до нужного PSI для накачивания каждый раз, когда вы доверяете OutdoorMaster Shark свою работу.Прекратите накачивать руками и перестаньте гадать сегодня, потому что этот насос сделает за вас большую часть работы.

Все, что вам нужно сделать, это настроить Shark на желаемое давление воздуха, а затем подключить его к вашей лодке. Остальную работу он сделает за вас!

Возьмите акулу во все свои приключения на свежем воздухе, потому что она также может накачивать доски для серфинга, плоты и многое другое.

Этот универсальный программируемый насос поможет вам выйти на воду еще быстрее. Это также не оставит ваши руки утомленными от качки.

Что нам нравится

• Цифровой экран позволяет вам настроить насос на желаемый PSI, а затем забыть об этом, пока вы готовите все остальное для воды.
• Shark подключается к вашему автомобилю через прикуриватель, поэтому он всегда будет работать, пока работает ваш автомобиль.
• Используйте Shark на надувных лодках, досках для весла и многом другом.

Что нам не нравится

• Shark — не самый быстрый насос.

6. Весло Pactrade Marine

Даже если у вашей лодки отличный мотор, на всякий случай вам захочется взять с собой весло. Эта версия Pactrade — идеальное вспомогательное весло для вашей надувной лодки.

Когда вы упаковываете надувную лодку, вам обычно нужны небольшие, легкие, многофункциональные предметы, и это весло — одно из них. Он сделан из алюминия, поэтому достаточно легкий, чтобы парить в воздухе!

Т-образная ручка делает его многофункциональным, так как он работает как лодочный крюк.Когда вы идете к берегу или встречаетесь с другой лодкой, это бесценно.

Каждой лодке на всякий случай понадобится весло, и этот телескопический плавающий многоцелевой инструмент — отличный вариант для вашего надувного гидроцикла.

Что нам нравится

• Телескопическая ручка позволяет этому веслу быть маленьким, поэтому оно не будет мешать вам даже на самой маленькой надувной лодке.
• Весло плавает, поэтому вы всегда можете подобрать его снова, независимо от того, сколько раз вы уронили его в воду.
• Т-образная рукоятка также выполняет функцию крюка для лодки, что может быть полезно, когда вы берете с собой надувную лодку или пытаетесь догнать кого-то еще.

Что нам не нравится

• Лопатка не разъединяется на отдельные сегменты, что некоторые предпочитают.

7. Комплект D-образных колец CLIO и комплект оснастки для палубы

Если на вашей надувной лодке недостаточно D-образных колец по вашему вкусу или они не находятся там, где вы хотите, этот комплект исправит эту ситуацию. D-образные кольца из нержавеющей стали , прикрепленные к подушкам из ПВХ, могут быть установлены практически в любом месте вашей надувной лодки.

Все, что вам нужно сделать, это приклеить прокладки из ПВХ и подождать, пока они высохнут. После этого используйте эти D-образные кольца, как будто они пришли с вашей лодкой.

Используйте дополнительные D-образные кольца для крепления аксессуаров, например, упомянутого выше носового мешка. Вы также можете создать станцию ​​для крепления с помощью прилагаемого эластичного шнура.

Не позволяйте отсутствию D-образных колец мешать вам наслаждаться прогулкой на лодке.Добавьте больше, чтобы добавить функциональности и веселья.

Что нам нравится

• Нержавеющая сталь означает, что это серьезные D-образные кольца, которые могут серьезно поработать на вашей лодке.
• Прилагаемый эластичный шнур может служить местом крепления или ручками для вашей лодки.
• Прокладки из ПВХ позволяют устанавливать D-образные кольца на любой материал из ПВХ.

Что нам не нравится

• Эти D-образные кольца не устанавливаются должным образом на лодках Hypalon.

8.Наклеиваемый держатель удочки

Любите рыбалку, но ненавидите стоять здесь и все время держать удочку? Закрепите держатель стержня Brocraft на своей надувной лодке, и вам больше не придется этого делать.

Прочная конструкция означает, что вам не нужно беспокоиться о удочке, когда она находится в держателе. Позаботьтесь о других вещах, зная, что ваша удочка будет там, когда вы вернете свое внимание.

Если вы покупаете новую лодку, просто снимите этот держатель удочки и снова установите его. Этот держатель удочки может быть последним, который вы купите!

Его легко установить и легко использовать, поэтому в этом держателе удочки нет ничего плохого.

Что нам нравится

• Этот прочный держатель удочки можно закрепить любым морским клеем, совместимым с вашей лодкой.
• Держатель стержня можно отсоединить от основания.
• Этот продукт прочен и прочен, поэтому нет риска потерять удилище.

Что нам не нравится

• Монтажная плита основания может быть слишком большой для самых маленьких надувных лодок.

9. Крепление для спортивной камеры

Вы когда-нибудь мечтали о приключениях на камеру или GoPro, но не знаете, как это сделать? Это крепление позволяет надежно прикрепить камеру к лодке, чтобы вам больше не пришлось гадать.

Это крепление является гибким, поэтому вы можете делать снимки под любым углом, который вам нужен. Вы даже можете сдвинуть его на ходу, чтобы изменить угол во время съемки.

По завершении удалите стержень, чтобы он не мешал вам. Он легко снимается и небольшой, поэтому это не проблема.

Наконец, вы сможете запечатлеть свои выходки на видео с помощью этого простого в использовании крепления для камеры для вашей надувной лодки.

Что нам нравится

• Вы можете прикрепить его практически ко всему — к надувной лодке, доске для серфинга, доске для серфинга и многому другому.
• Легко разберите удилище, когда закончите снимать момент на пленке.
• Высококачественные материалы не окисляются и не повреждаются ультрафиолетовыми лучами.

Что нам не нравится

• Вам придется самостоятельно подбирать подходящий клей для вашей лодки, поскольку крепление не идет в комплекте.

10. Ремкомплект для водонепроницаемости ПВХ и винила

Не выходите из дома без этого ремонтного набора для лодок из ПВХ и винила! В конце концов, вы же не хотите попасть в катастрофу из-за того, что не смогли вовремя починить лодку.

Хотя вам придется выйти из воды и в безопасном месте, чтобы использовать этот продукт, он подготовит вас к работе всего за 2 часа. Это значит, что ваш день не испорчен!

Этот продукт также пригоден для ремонта ряда предметов, а не только вашей лодки. Держите свое снаряжение в отличной форме с помощью этого ремонтного набора.

Набор прост в использовании, недорог и универсален. Никогда больше не выходите из дома без него.

Что нам нравится

• Клей подходит для многих продуктов, а не только для надувных лодок.Почините гидрокостюм, ботинки, палатку и многое другое.
• Используйте свое снаряжение только после двух часов высыхания!
• В комплекте арматурный шнур сделает ваш ремонт еще крепче.

Что нам не нравится

• Этот продукт не будет работать на лодках Hypalon. Возможно, вам потребуется приобрести ремонтный комплект у производителя, чтобы обеспечить совместимость с вашим ремеслом.

Заключение

Независимо от того, какие аксессуары вам нужны для надувной лодки, вы сможете найти их здесь.Мы выбрали все самое лучшее именно для вас! Покупайте из этого списка и будьте уверены, что ваши новые аксессуары улучшат ваше времяпровождение на воде.

Сделайте каждую прогулку на лодке лучше, если у вас есть необходимое оборудование! Будьте уверены на воде, когда у вас есть подходящие аксессуары сегодня.

Я создал этот сайт, чтобы помогать людям — чтобы помочь вам — с проблемами вашей лодки. Вместо того, чтобы помогать одному человеку за раз, я хочу, чтобы этот веб-сайт был «универсальным магазином» для всех, кто интересуется водными видами спорта.Я хочу, чтобы люди сразу отправлялись на Anchor.travel, когда у них возникала проблема. Подробнее.

Дель Мар — Ньюпортские суда

Большая, но портативная 9-футовая 6-дюймовая надувная лодка модели Del Mar идеально подходит для использования в качестве универсальной тендерной лодки, рыбацкой лодки или небольшой прогулочной лодки. Модель надувной лодки Del Mar имеет очень большие трубы (18 дюймов), что делает ее очень устойчивой и маневренной на высоких скоростях. Если вы ищете скорость и производительность, идеальным соединением с двигателем по-прежнему является 15-дюймовый короткий вал 9.9 или меньше. С 9,9 л.с. вы можете развивать скорость более 15 миль в час. Недавние обновления также включают дополнительные D-образные кольца для навесного оборудования Bimini и других аксессуаров!

Надувные лодки Newport Vessels изготовлены из трехслойного ПВХ толщиной 1,100 денье. Что это значит? Это означает, что мы используем те же материалы, что и профессиональные плоты White Water. Фактически, мы используем дополнительный слой полиэстера в наших лодках, чтобы придать материалу большую гибкость при складывании и хранении. Наши лодки так же неуязвимы, как и белые плоты, поскольку наши лодки сделаны из тех же материалов, с использованием тех же методов строительства и технологий.Наши лодки созданы для того, чтобы их вытаскивать на берег, заходить в доки и не отставать от судоходства. Надувной киль с чрезвычайно высоким давлением позволяет надувной лодке достигать максимальной производительности при крене, поворотах и ​​ускорении. Эта лодка может отлично работать как простой тендер с любым двигателем меньшего размера и даже с электрическими троллинговыми двигателями.

ПОЧЕМУ НУЖНО КУПИТЬ НАДУВНУЮ ЛОДКУ NEWPORT VESSELS?

Надувной спортивный тендер модели Del Mar длиной 9 футов и 6 дюймов представляет собой идеальное сочетание портативности и производительности.Огромные 18-дюймовые трубы делают эту лодку одной из самых стабильных надувных лодок-тендеров на рынке; как во время высокой скорости, так и во время плавания. Широкая площадь основания 9 футов 6 дюймов Del Mar обеспечивает прочное основание для удобной посадки на лодку, а также загрузки лодки. Этот же очень прочный фундамент обеспечивает чрезвычайно низкий центр тяжести и устойчивую платформу для езды на высокой скорости и в поворотах.

Помимо невероятных характеристик 9-футовой 6-дюймовой модели надувной тендерной лодки Del Mar, материалы, из которых изготовлена ​​лодка, впечатляют еще больше.Newport Vessels использует импортный корейский ПВХ только самого высокого качества, что обеспечивает долгосрочную надежность и рабочие характеристики продукции. Будьте предельно осторожны с дешевым китайским ПВХ-материалом низкого ценового диапазона, который изготовлен без добавок для гибкости и защиты от ультрафиолетовых лучей. Эти материалы известны тем, что быстро становятся хрупкими и разрушаются всего за несколько месяцев использования. Newport Vessels использует только импортные немецкие клеи высочайшего качества, специально разработанные для предотвращения расслоения, нарушения адгезии и повреждений от химической коррозии.Если бренды не говорят о своих высококачественных немецких клеях, они их не используют! Newport Vessels использует только ПВХ-материалы и клеи высочайшего качества от поставщиков мирового класса, чтобы гарантировать высокое качество продукции, которая понравится клиентам любого типа.

ТАБЛИЦА РАЗМЕРОВ:

Сделай сам: тележка для байдарки — REI Uncommon Path

Каякинг — один из лучших способов выйти на улицу, но он может стать дорогим, если вы добавите лодку и все необходимые аксессуары.Тележки для байдарок позволяют легко вывести лодку на воду, особенно если вы путешествуете в одиночку, но они могут быть дорогими. Сэкономьте немного денег и повеселитесь, построив собственную тележку для каяка примерно за 40 долларов.

Эта тележка была разработана для прогулочного каяка, но с некоторыми настройками размеров вы можете подогнать ее к размерам вашей лодки.

Инструменты:

• Ножовка по металлу
• Дополнительно: отрезной круг и нож для ПВХ

Материалы:

• Один 10 ‘длиной и один 2’ длиной 3/4 ″ диаметром СЧ50 (ПВХ с более толстыми стенками)
• ПВХ стыки
  • Четыре 90-х
  • Восемь 45с
  • Четыре Тс
  • Четыре креста
• Два 6-дюймовых колеса ручной тележки из дисконтного хозяйственного магазина (мы нашли надувные)
• Две 5/8-ые шайбы
• Две стопорные разрезные шайбы 5/8
• Четыре гайки 5/8
• Две втулки из ПВХ от 3/4 ″ до 1/2 ″
• Цемент ПВХ универсальный
• Стержень с резьбой 5/8, 36 дюймов
• Лапша для пула
• Шесть стяжек
• Два стропа

Направление:

Шаг 1: Измерьте лодку.

Измерьте вашу лодку под кабиной (вероятно, 16-24 дюйма). Наша байдарка была 16 дюймов. Тележка такого размера подходит для многих прогулочных каяков, а также для гребных досок и даже для некоторых кулеров.

Шаг 2: Нарежьте кусочки ПВХ.

Вы знаете, что говорят: дважды отмерь, один раз отрежь. Используя два отрезка ПВХ 3/4 ″, отрежьте ножовкой или ножом для ПВХ следующие куски:

• Три 14-дюймовых элемента (поперечины)
• Две 23-дюймовые детали (верхние планки)
• Восемь штук 5 ″
• Четыре штуки по 2 дюйма

Шаг 3. Разложите части.

Используя изображение ниже в качестве руководства, разложите отрезки ПВХ, чтобы получилась тележка с двух сторон. Убедитесь, что Т-образные соединения смотрят в одном направлении. По часовой стрелке от верхней планки 23 дюйма разложите детали следующим образом: соединение 90, длина 4 дюйма, соединение 45, длина 2 дюйма, тройник, длина 4 дюйма, соединение 45, длина 4 дюйма, поперечное соединение, длина 4 дюйма, Соединение 45, длина 4 дюйма, тройник, длина 2 дюйма, соединение 45, длина 4 дюйма, соединение 90.

Шаг 4: Время клеить.

Работая по частям, нанесите цемент на внешние концы всех прямых частей из ПВХ и плотно вставьте в стыки.Цемент схватывается быстро, поэтому приготовьте соединительную деталь. Убедитесь, что ваши соединения остаются прямыми, пока они высыхают.

Шаг 5: Соедините две стороны тележки.

Нанесите цемент на один конец трех 14-дюймовых поперечин из ПВХ и вставьте в два Т-образных соединения и поперечное соединение одной стороны тележки. Повторите то же самое с другой стороной, чтобы соединить две стороны вместе. Вставьте втулки из ПВХ во внешние отверстия поперечных соединений.

Шаг 6: Измерьте ось.

Установите отрезную шайбу, гайку, колесо, стопорную шайбу и вторую гайку на одну сторону стержня с резьбой, оставив две резьбы на конце. Проденьте ось через поперечные соединения и повторите с другой стороны, прижимая крепежные детали к поперечному соединению с обеих сторон. У вас будет торчать дополнительный стержень с резьбой.

Шаг 7: Обрежьте и соберите ось.

Отметьте место, где внешняя гайка находится на стороне с дополнительной длиной, затем снимите все крепежные детали и снимите ось с тележки.Используя ножовку или отрезной круг, обрежьте ось по размеру вашей отметки. Отшлифуйте все острые края. Поместите оборудование и колеса обратно в тележку в том же порядке, что и на шаге 6.

Шаг 8: Добавьте отступ.

Отрежьте два куска лапши для бассейна по длине верхних планок, примерно 22 дюйма. Разрежьте одну сторону продольно, как булочку для хот-дога, на каждой длине. Наденьте лапшу на верхние планки и используйте по три стяжки с каждой стороны, чтобы прикрепить их к тележке (таким образом, их можно заменить, когда они начнут тлеть).Убедитесь, что точки крепления находятся внизу, чтобы они не поцарапали вашу лодку, и отрежьте выступающие хвосты.

Шаг 9: Сплав на каяках.

Пора насладиться плодами своего тяжелого труда. Используйте стяжные ремни, чтобы прикрепить лодку к тележке. Отправляйтесь к своей любимой воде и удивляйтесь, почему вы раньше не построили тележку для каяка.

The Great Dinghy Debate — Practical Sailor

Лодки — это опасные поля Родни в круизах.Они не получают уважения или, по крайней мере, не заслуживают того, чего заслуживают. Маленькая лодка, которая увидит почти столько же морских миль, как и базовый корабль, слишком часто оказывается запоздалой.

Надувные лодки и жесткие надувные лодки (гибридные «надувные лодки» с надувными баллонами и жестким днищем) уже много лет являются нормой. Я признаю достоинства конструкции RIB, но когда дело доходит до круизов на постоянной основе, я остаюсь верен лагерю жестких лодок. Жесткая лодка практически неуязвима по сравнению с надувной лодкой или надувной лодкой.Он экономичен и всегда готов к развертыванию.

Почти столько же причин, почему жесткие лодки — неправильное решение. Их сложнее укладывать, они плохо окрашены, они относительно нестабильны и требуют большего терпения, чтобы добраться отсюда до места. Гребные лодки менее популярны среди большинства круизных моряков по определенной причине.

Гребные шлюпки серьезно страдают от недостатков в круизных районах, таких как Палау, где дайвинг и снорклинг являются главными достопримечательностями. Сражаясь с сильными приливными течениями с веслами и подвесным мотором мощностью 2 л.с., мы изучили каждый лист папоротника в узком проходе через заповедник залива Нгарамедуу на Палау.

Если вы заядлый дайвер или серфер, любите исследовать воду или предпочитаете ставить на якорь вдали от толпы, вам будет необходимо иметь надувную лодку или лодку с поворотом скорости. Этот дополнительный умф также пригодится при установке кеджей, игре в буксир или спешке на помощь соседней лодке, якорь которой начал тянуть. Они также являются большим подспорьем при преодолении сильных токов. Эта последняя точка попала в точку на Палау, когда мы гребли и использовали свой 2-сильный Mercury, чтобы проползти через узкую прорезь, чтобы добраться до местного порта.Излишне говорить, что мы были самыми жаждущими завсегдатаи бара в весенний и летний периоды.

В конечном счете, наши предпочтения в отношении лодок отражают нашу философию круизов. Романтик, которого привлекает идея самодостаточности (человек, который едет на работу на велосипеде), будет склонен к прочной жесткой лодке, которая легко гребет и практически не требует обслуживания. Прагматичный поклонник RIB осознает, что быстрая транспортировка стоит хлопот, связанных с двигателем внутреннего сгорания.

Для пришвартованных лодок, обслуживаемых рампой, колеса могут быть настоящим спасателем — независимо от того, есть ли у вас жесткая лодка или ребро. Для получения дополнительной информации о различных вариантах см. Наш предыдущий тест колес шлюпки. (Фото Дэвида Лискио)

лет прошло с момента наших последних непосредственных испытаний лодки (см. PS ноябрь 2009 г., октябрь 2008 г. и июль 2008 г.). Оба сосредоточились на надувных лодках. С тех пор появилось несколько интересных надувных конструкций, таких как Takacat и другие варианты конструкции с двумя корпусами, но мы наблюдали некоторые интересные разработки в жестких лодках.

Несколько лет назад дизайнер с Западного побережья Рассел Браун представил комплект для лодки PT11, состоящей из двух частей, которые вставляются друг в друга. А Wing Dinghy из углеродного волокна, который мы сравнили с популярной Trinka в октябре 2009 года, настолько легок, что один человек может легко загрузить и уложить его.

С момента широкого появления массового производства Walker Bay 8 — относительно спокойного гребца с прочным корпусом из термоформованного ПВХ — более традиционные лодки из стекловолокна были вытеснены на периферию рынка.Знакомые имена — Bauer, Fatty Knees, Trinka, Dyer, Gig Harbor — все еще существуют, но цены (6000 долларов за парусный Dyer) делают утомительное движение против ветра в Walker Bay 8 за 600 долларов более терпимым. Лодки из комплекта, такие как Brown’s PT11 или Chesapeake Light Craft, предлагают более дешевый путь к жесткой лодке. Это требует затрат времени, но опыт, полученный при постройке собственной лодки, может быть более ценным, чем сама лодка.

Когда дело доходит до перевозки полезного груза и быстрого перемещения отсюда туда, никакая другая лодка не может сравниться с современной жесткой надувной лодкой (RIB) с днищем из стекловолокна (а иногда и алюминия).Practical Sailor также протестировал надувные лодки с V-образным полом высокого давления, имитирующим корпус надувной лодки с твердым днищем.

Когда мы начнем очередной раунд тестирования шлюпок, нам будет интересно услышать мнение читателей. Как долго у тебя это? Какие у вас были проблемы? И где, черт возьми, вы его храните? Вы можете связаться со мной по адресу [email protected].

Как обновить понтонную лодку

Fotolia.com / scandamerican

Многие владельцы кают делают большую, если не большую часть работы, когда дело доходит до обслуживания или ремонта своего жилого помещения.Если у вас так получается, почему бы не применить свои навыки и целеустремленность в ремонте лодки?

Многие сделали это, особенно когда дело касается понтонных лодок. Обычно построенные из алюминия (рама и понтоны) с деревянной палубой, понтонные лодки легко поддаются восстановлению, потому что обычно не требуется сложных и сложных работ из стекловолокна. Кроме того, специалисты по замене мебели стали обычным явлением за последние пять лет или около того. Наконец, большая часть работы может быть выполнена прямо на лодке, на улице в хорошую погоду, вместо того, чтобы выполнять работу в мастерской.

Ремонт верхнего строения

Многие старые понтоны имеют прочную конструкцию, но их верхние строения нуждаются в обновлении. То есть понтоны, подконструкция (которая прикрепляет понтонные трубы к настилу), сама палуба, а также ограждения и перила по периметру не повреждены, но внутренняя мебель и консоль изношены за годы использования и воздействия элементов. .

Если это ваш сценарий, вы легко сможете выбрать, купить и заменить палубную мебель и консоль в течение нескольких выходных, тем самым преобразив вашего старшего подростка свежим обновлением верхних строений.

СОВЕТ: Для деталей, ковровых покрытий, столешниц, консолей и мебели существует множество веб-сайтов, которые упрощают выбор, заказ и установку. Одним из источников является pontoonstuff.com, предприятие полного цикла, специализирующееся на ремонте понтонных лодок.

Перво-наперво: фундамент

Прежде чем вы сможете стелить ковер и заказать новую палубную мебель, фундамент лодки, например каюты, должен быть надежным и пригодным для плавания. Начните с простого, но тщательного визуального осмотра.

Понтоны

Сами понтоны легко проверить на наличие трещин, вмятин, трещин, трещин и протечек.Если вы не можете найти места, куда может попасть вода, но вам сказали, что она протекает (или при доставке вы слышали плеск воды внутри трубок), вы должны найти способ слить всю воду. Многие понтоны не имеют дренажей на нижних концах кормы; вы можете сделать эту модификацию не только для слива воды, но и для будущего использования (например, при подготовке к зиме). Если вы не сварщик алюминия, вы можете обратиться за помощью в местную пристань для яхт или в сварочную мастерскую, чтобы устраните вмятины, разрывы или дыры в понтонах.

См. Также Стоит ли снимать док перед зимой?

Надстройка палубы Аналогичным образом, после того, как вы сняли всю мебель и сняли с лодки палубное дерево и подвесной двигатель, вы можете проверить наличие сломанных поперечин в надстройке палубы и одновременно сварить их.

Тщательно проверьте вокруг транца — где он приварен к раме шлюпки и где подвесной двигатель закреплен болтами. Обычно это место, где больше всего стресса и где вы можете найти структурную слабость.Если вы не уверены, попросите специалиста проверить его.

СОВЕТ: Перед тем, как что-либо ремонтировать, убедитесь, что конструкция ровная, ровная и квадратная. Это может включать в себя проверку по всей длине и по бокам, а также по вертикали. Лучший способ сделать это — найти ровное место (например, пол гаража), поставить лодку на поверхность и начать измерения. Возможно, вам придется использовать ремни и ремни, чтобы аккуратно выровнять лодку и привести ее в ровное положение перед сваркой и ремонтом любой надстройки и палубы.

Палуба Палуба жизненно важна для структурной целостности вашей лодки. Если вы обнаружите, что проще просто заменить деревянный настил, самое время это сделать. Для этого лучше всего подходит морская фанера или, по крайней мере, обработанная фанера A-A. Тщательно проверьте палубу лодки на предмет гниения или повреждений.

СОВЕТ: После обрезки нового настила по размеру (вы часто можете использовать старую деку для выкройки, если она не слишком далеко зашла) просверлите все необходимые отверстия (для крепления болтов, сквозных отверстий для троса рулевого механизма и т. Д.) и тщательно заклейте его эпоксидной смолой West Systems или аналогичной марки перед установкой в ​​опоры настила. Эпоксидный герметик гарантирует, что колода прослужит почти весь срок службы.

Ковер Когда настил установлен, пришло время для нового ковра. Такие сайты, как boatcarpet.com, упрощают выбор и заказ. Необходимы хорошие измерения; если сомневаетесь, закажите больше, чем вы думаете, что вам нужно. Закажите ковровый клей, который идет с ковром (обычный контактный клей подойдет, но испарения ужасные).Поскольку это обычно касается только покрытия большой плоской поверхности, фактическая установка довольно проста и выполняется быстро.

См. Также Как заменить понтонный пол

Консоль

Много времени проводится за рулем, поэтому стоит потратить время на то, чтобы убедиться, что все правильно. Новая консоль может быть подходящим вариантом. Новые датчики, органы управления и оснастка идут вместе с новой установкой консоли.

СОВЕТ: Разумные цены на датчики, полные наборы датчиков и элементы управления можно найти на eBay или у местного дилера — осматривайте и задавайте вопросы, у многих дилеров есть датчики NOS (новые старые запасы) и элементы управления, которые они ‘ мы рады избавиться от них, так как эти части могут просто занимать место.Интернет-сайты, которые специализируются на датчиках NOS, наборах датчиков, элементах управления, ветровых стеклах, морских стереосистемах и сопутствующих аксессуарах для пультов, включают: overtons.com; bassproshops.com; greatlakesskipper.com и go2marine.com.

Если вы не разбираетесь в оснастке лодок, сейчас самое время привлечь на помощь опытного механика. А как насчет систем рулевого управления? Новое рулевое колесо и трос упростят пилотирование и уменьшат нагрузку на руки, особенно если текущая система рулевого управления старая, трудно управляемая, а трос забит старой ржавчиной и жиром.Еще лучше — если вы планируете выполнять работу самостоятельно, потратитесь немного и модернизируйте старую двухтактную кабельную систему на гидравлическую. Ваши руки будут вам благодарны, особенно после долгого дня на воде.

Небольшое ветровое стекло поможет снизить утомляемость от ветра, особенно после долгого дня на воде. Топ-бимини защитит интерьер от палящего солнца.

Не забывайте об освещении: обязательно установите новые навигационные огни (на носу) и якорные огни (на транце / корме). Если вы совершаете какой-либо круиз в сумерках или ночном круизе, рыбалку с якоря или отдыхаете после наступления темноты, навигационные и якорные огни обязательны, чтобы другие видели вас (и это требуется в соответствии с законами большинства штатов и правилами береговой охраны!).Внутренняя декоративная подсветка, расположенная по отдельности, вдоль оснований сидений, позволяет легко настроить настроение для круизов в сумерках.

В завершение оснастки качественная морская стереосистема с входом MP3, сабвуфером и несколькими динамиками, стратегически расположенными по всей лодке, обеспечит хорошее звучание для вашей команды.

Мебель

Насколько изношены и устали ваши стулья и шезлонги? Вам нужно будет решить, отремонтировать или заменить.

Ремонт В некоторых случаях ваша существующая мебель может просто нуждаться в обновлении; подушки и основания в порядке, но виниловое покрытие старое и потрепанное.В таком случае хорошей альтернативой простой замене мебели может стать местный магазин обивки, специализирующийся на морских интерьерах, чехлах и крышках для лодок. Лучшим вариантом может быть, чтобы местный эксперт проверил вашу буровую установку и предложил свои предложения и расчет цены.

Замена Сегодняшняя мебель для понтонных лодок довольно высокотехнологична. Во-первых, большинство из них изготовлены из литого пластика, рассчитанного на весь срок службы, и их легко прикрепить к палубе винтами из нержавеющей стали — больше не будет деревянных оснований сидений, которые могли бы сгнить.Большинство из них используют высококачественный винил (такой же, как на многих новых понтонных лодках), скрепленный скобами из нержавеющей или алюминиевой стали (без ржавчины), с пеной высокой плотности под ним, поэтому на это может потребоваться много сезонов использования и злоупотреблений. Еще одна хорошая новость: выбор цветов и стилей практически безграничен. Доступны даже более новые дизайны салонов, так что ваш взрослый малыш сможет соответствовать последним моделям по комфорту и стилю.

Для выбора и покупки на сайте pontoonstuff.com есть интерактивная функция проектирования компоновки мебели для террасы, которая хорошо работает, когда вы не хотите повторять то, что было раньше.Вы можете поэкспериментировать с планировкой и размещением, а также с размером дивана, шезлонга и сиденья в соответствии с потребностями вашей семьи — прежде чем совершить покупку. Таким образом, вы сами спроектируете свой интерьер и, используя размеры палубы лодки и положение консоли, вы знаете, что она подойдет еще до того, как сделаете заказ.

СОВЕТ: Может возникнуть соблазн просто поставить кушетки и шезлонги на палубе напротив боковых перил (в конце концов, они относительно тяжелые, а большинство понтонов не слишком быстрые или прыгающие по воде, так почему же они двинутся?).Но они двинутся; даже самые медленные понтоны вращаются и подпрыгивают при волнении на воде. Это небезопасно для вас или ваших пассажиров. Гораздо безопаснее и надежнее закрепить сиденья сквозными болтами из нержавеющей стали или хотя бы шурупами для дерева. Используйте стопорные гайки и большие плоские «шайбы для крыльев», чтобы винты оставались плотно затянутыми и не протягивались через платформу и основания сиденья во время использования.

Когда все будет готово — и на озере — вашему отремонтированному понтону позавидуют ваши соседи по берегу озера.Что лучше всего, так это то, что вы не просто выполнили чек; вы сами сделали это за небольшую часть стоимости нового.

См. Также Хранение каютного снаряжения для воды

Этот понтонный катер — лучший кандидат на модернизацию.

5 вещей, которые следует учитывать при покупке надувной лодки

В прошлом году мы владели тремя различными видами надувных лодок. Ваши личные предпочтения и бюджет в конечном итоге определят, какая лодка вам понадобится, но вот 5 основных вещей, которые вы должны учитывать при выборе наилучшего варианта:

1.Размер

Размер вашей надувной лодки полностью зависит от личных предпочтений. Вы должны задать себе следующие вопросы:

• Вы путешествуете на большие расстояния или просто планируете использовать его, чтобы добраться до берега?
• Какая грузоподъемность вам нужна?
• Планируете ли вы использовать его для отдыха и рыбалки с лодки?

Чем больше вы едете, тем больше у вас грузоподъемность. Мы стали больше, потому что ходим на рыбалку, везде возим с собой собаку и путешествуем на большие расстояния.Если вы выберете вариант меньшего размера, он может быть легче и легче подниматься на лодке или на пляже, но помните, что у вас не будет столько места! Если у вас ограниченный бюджет, меньшие варианты дешевле, что подводит нас к следующей категории: материалы.

2. Материал

Итак, когда мы упоминаем материалы, мы говорим о двух вещах:

• Материал трубки
• Материал корпуса

Материал трубки надувной лодки

Существует два типа материала трубок: гипалон и ПВХ.Хипалон будет дороже, но лучше справляется с солнцем, чем ПВХ. Если вы подумываете о круизе в своей грязной долгосрочной перспективе, я бы выбрал Hypalon. Если вы используете лодку сезонно в местах, где солнце не такое сильное, я бы выбрал ПВХ. Совет: регулярно покрывайте ПВХ, чтобы материал прослужил дольше!

Материал корпуса

Существует несколько различных типов материалов корпуса, которые следует учитывать, и у каждого из них есть свои сильные и слабые стороны. У нас было три разных типа:

• Алюминиевый корпус
• • Алюминиевый корпус — это то, что у нас сейчас есть.Нам нравится, что он очень легкий, но при этом сохраняет прочность. Алюминий хорошо справляется с пересеченной местностью, поэтому по сравнению с другими вариантами прокол ягодиц маловероятен. Если вам действительно нужен ремонт, в большинстве случаев вам придется искать сварочные работы.

• Корпус из стекловолокна
  • Корпус из стекловолокна намного тяжелее алюминия, но его легче отремонтировать, потому что у вас, скорее всего, будут подходящие материалы для этого, а не искать сварочные работы, которые вам понадобятся для алюминиевых днищ.

• • Надувной корпус может ощущаться в диапазоне от ощущения, будто вы наступаете на водяную кровать, до ощущения жесткости, если вы добавите рейки. Прежде чем покупать надувное дно, подумайте о местности, по которой вы будете тянуть лодку. Например, если вы остановитесь на пляже с камнями или ракушками, ваш пол может очень легко лопнуть!

3. Вес шлюпки

Вес — это комбинация нескольких вещей: материала, размера и характеристик надувной лодки.Твердое стекловолокно, вероятно, будет вашей самой тяжелой лодкой, в зависимости от вашего размера и характеристик, по сравнению с алюминиевой и надувной лодкой.

Вес очень важен для нас, потому что чем легче надувная лодка, тем легче ее поднять на лодку. Если у вас есть крановая система, которая поднимает вашу лодку, это не имеет большого значения!

4. Характеристики

Чем больше у вас возможностей, тем, как правило, тяжелее лодка. Возможности лодки могут варьироваться от сиденья до модной электроники.Мы пошли довольно просто, потому что мы хотим, чтобы наша лодка была как можно более легкой.

Вот некоторые особенности лодки, на которые следует обратить внимание:

• D-образные кольца / замки для буксировки лодки
• Сиденье многоместное
• Рундук для бензобака
• Якорь для якоря с прорезью для выхода лески
• Нескользящий материал на полу
• Консоль рулевого управления с рулем, дроссельной заслонкой и т.