Как добраться | Конаковский муниципальный район Тверской области
Конаковский район расположен 100 км. от Москвы по автомобильной и железной дороге Москва — Санкт-Петербург и находится между Клинским районом Московской области и Калининским районом Тверской области. В зависимости от того, какие места вы хотите посетить и откуда будете добираться ниже мы приводим некоторые маршруты:
Автомобилем
По трассе Москва -Санкт-Петербург примерно 100 км от Москвы. Далее:
— 111 км (Большой пост ГАИ) — на право в 26 километрах расположен город Конаково. Через город Конаково вы можете выйти Дмитровское шоссе в районе города Дубна.
— 121 км — налево расположены поселки Новозавидовский, Козлово. Поселок Козлово является административным центром Завидовского заповедника (Госкомплекса «Завидово»), для проезда необходим пропуск.
— 131 км — налево в 9 километрах находится поселок Редкино.
— Через г. Тверь на поселок Первое Мая, находящийся в верховьях реки Созь, до которого летом ходит катер до г.
— По Дмитровскому шоссе до г. Дубны далее на пароме через канал на Конаково. Паром на тросах ходит без расписания по мере подъезда транспорта. Зимой наведен понтонный мост
Железной дорогой
На электропоездах с Ленинградского вокзала г. Москвы:
— на электропоезде Москва — Конаково, конечная остановка официально называется Конаково-ГРЭС (не путать со станцией Конаковский мох). Время в пути примерно 2.5 часа. Далее автобусами, маршрутками с автостанции, находящейся в 100 метрах от ж/д вокзала.
— на электропоезде Москва — Тверь до станции Завидово, от которой автобусным сообщением можно добраться до г. Конаково, или до станции Московское море, или до станции Редкино далее на автобусе до пансионата «Игуменка», или до населенных пунктов Радченко, Мелково, Безбородово, Мокшино, расположенных на трассе Москва -Санкт-Петербург.
На электропоездах с Савеловского вокзала г. Москвы до Дубны. Далее автобусом до парома через канал и уже Конаковским автобусом от парома до г. Конаково. (Прямых рейсов от Дубны до Конаково нет)
Расписание движения электропоездов Москва — Конаково — Москва
Конаково 4.53 7.26 10.35 (без остановки по станции «Конаковский Мох») 12.49 (без остановки по станции «Конаковский Мох») 14.16 16.59 20.04 22.28 — отправление
Москва 7.31 10.11 13.06 15.11 16.40 20.00 22.23 00.29 — прибытие
Москва 4.45 7.55 8.48 11.15 13.58 17.17 19.00 20.59 — отправление
Конаково 7.04 10.06 11.21 13.40 16.26 19.33 22.07 23.46 — прибытие
В расписании возможны изменения. Уточняйте по телефону: 4-34-20
Автобусом
В расписании возможны изменения. Уточняйте по телефонам:
(48242) 4-27-28 городской автовокзал,
(48242) 6-54-94 автобусный парк п. Редкино.
Расписание автобусов
ГОРОДСКИЕ МАРШРУТЫ
Маршрут №11
— «Гагарина — ПМК»
7:05, 7:25, 7:45, 8:15, 8:35, 8:35, 8:55, 9:35, 10:25, 10:50, 11:30, 12:10, 12:50, 13:30, 14:00, 14:45, 15:25, 16:05, 16:40 (от светофора), 17:00, 17:20, 18:00
— «ПМК — Гагарина»
7:25, 7:45, 8:10, 8:35, 9:10, 10:00, 10:45 (до почты), 11:10, 11:50, 12:30, 13:10, 13:50, 14:25, 15:05, 15:45, 16:30, 17:00, 17:20, 17:40
Маршрут № 1 Б
— «Гагарина — ДК «Воровского» — ЗИК — Сырзавод — Чапаева — Гоголя — Гагарина»
6:00, 7:00, 8:00, 9:00 (до автостанции), 12:35, 13:35, 14:35 (до автостанции), 16:15, 17:10, 18:20 (до автостанции)
— «Гоголя — Россия — Гагарина»
6:32, 7:32, 8:32, 9:32 (до автостанции), 13:07, 14:07, 15:07 (до автостанции), 16:47, 17:42, 18:52 (до автостанции)
Маршрут №1
— «Гагарина — автостанция»
Ежедневно: 19:30
— «Автостанция — Россия — Гоголя — Чапаева — сырзавод — ЗИК — ДК «Воровского» — автостанция»
Рабочие дни (без льгот): 9:20, 10:10, 12:10, 13:10, 14:20, 16:15, 17:10
Ежедневно: 20:05
— «Сырзавод — ЗИК — ДК «Воровского» — автостанция»
Рабочие дни (без льгот): 9:45, 10:35, 12:35, 13:35, 14:45, 16:40, 17:35.
Ежедневно: 20:35
Маршрут №10 «Мошковский Залив — Речицы — Юность (с 1 мая по 30 сентября).
— «Автостанция — Мошковский залив»
8:00, 10:20, 12:05, 16:10, 18:40
— «Мошковский залив — автостанция»
8:20, 10:40, 12:20, 16:30, 19:00
— «Автостанция — Юность»
8:50, 11:00, 14:20, 17:15
— «Юность — автостанция»
9:05, 11:15, 14:35, 17:30
— «Автостанция — Речицы»
9:25, 11:35, 14:20 (через Юность), 17:50
— «Речицы — автостанция»
9:40, 11:50, 14:45, 18:05
Маршрут №6
— «Рыбхоз — ул. Пригородная»
6:58 (через ост «Россия», Сырзавод, ул Строителей, заезд на Мошковский залив), 8:25 (заезд в Речицы и Мошковский залив), 10:05 (до автостанции), 12:20, 13:35 (до автостанции), 16:30, 17:55 (до автостанции)
— «Сырзавод — ул Пригородная»
7:11 (заезд на Мошковский залив)
— «ул.
Пригородная — Рыбхоз»
7:55, 9:30, 12:50(заезд на Мошковский залив), 17:05 (заезд на Мошковский залив и в Речицы)
— «Автостанция — Рыбхоз»
6:40, 8:05, 9:40, 11:55, 13:12, 16:10, 17:35
— «Рыбхоз — Автостанция»
6:58 (через остановку Россия, Сырзавод, ул Строителей), 8:25, 10:05, 12:20, 13:35, 16:30, 17:55
— «Автостанция — ул Пригородная»
7:33 (заезд на Мошковский залив), 9:00 (заезд в Речицы и Мошковский залив), 12:40, 16:50
— «ул Пригородная — автостанция»
7:55, 9:30, 12:50 (заезд на Мошковский залив), 17:05 (заезд на Мошковский залив и в Речицы)
— «Автостанция — Речицы»
9:00, 16:50 (через ул Пригородная и Мошковский залив)
— «Речицы — автостанция»
9:10 (через Мошковский залив и ул Пригородная), 17:25
— «Автостанция — Мошковский залив»
7:33, 9:00 (заезд в Речицы), 12:40 (через ул.
Пригородная), 16:50 (через ул. Пригородная)
— «Мошковский залив — автостанция»
7:45 (через ул. Пригородная), 9:22 (через ул. Пригородная), 13:00, 17:13 (заезд в Речицы)
ПРИГОРОДНЫЕ МАРШРУТЫ
— «Конаково — Новозавидовский»
Ежедневно: 4:45 (с заездом в с. Завидово), 6:50 (с заездом в с. Завидово), 11:10, 12:45, 18:00
Рабочие дни: 6:20 (с заездом в с. Завидово)
— «Новозавидовский — Конаково»
Ежедневно: 8:30 (с заездом в с. Завидово), 9:35 (с заездом в с. Завидово), 15:45, 17:40, 20:00
Рабочие дни: 7:45 (с заездом в с. Завидово)
— «Конаково — с. Завидово»
5:45 (ежедневно), 6:20 (рабочие дни), 6:50 (ежедневно)
— «с. Завидово — Конаково»
8:10 (рабочие дни), 8:50 (ежедневно), 10:00 (ежедневно)
— «Новозавидово — с. Завидово»
7:45 (рабочие дни), 8:30 (ежедневно), 9:35 (ежедневно)
— «с.
Завидово — Новозавидовский»
6:35 (ежедневно), 7:10 (рабочие дни), 7:35 (ежедневно)
— «Новозавидовский — Козлово»
7:30 (до Синцово), 13:40 (до Синцово), 16:30, 19:00
— «Козлово — Новозавидовский»
8:50, 15:00, 17:00, 19:30
— «Новозавидовский — Дорино»
7:30 (до Синцово), 13:40 (до Синцово)
— «Дорино — Новозавидовский»
8:36, 14:45
— «Новозавидовский — Синцово»
7:30, 13:40
— «Синцово — Новозавидовский»
8:25, 14:35
— «Новозавидовский — Тверь»
12:05
— «Тверь — Новозавидовский»
14:00
6:10, 11:00, 15:50
— «Редкино — Конаково»
7:45, 12:40, 17:30
— «Конаково — паром (Дубна)»
6:20, 7:50 (до Фёдоровского), 8:40, 10:40, 11:50, 12:40 (с заездом в Федоровское), 14:25, 16:10, 17:30 (с заездом в Фёдоровское)
— «Паром (Дубна) — Конаково»
7:10, 9:40, 11:40, 12:50, 14:00, 15:20, 17:05, 18:50
— «Конаково — Фёдоровское»
7:50, 12:40, 17:30
— «Фёдоровское — паром (Дубна)- Конаково»
13:24, 18:14
— «Фёдоровское — Конаково»
8:35
— «Автостанция — Энергетик — Карачарово»
7:20, 8:20 (заезд в Плоски), 10:05, 12:15, 13:35, 16:20 (заезд в Плоски)
— «Карачарово — автостанция»
7:50, 9:30, 10:35, 12:50, 14:10, 16:50
— «Энергетик — автостанция»
7:45, 9:20, 10:30, 12:40, 14:00, 17:05
— «Гагарина — Энергетик — Карачарово»
7:55, 10:10, 12:25, 18:15
— «Автостанция — Энергетик — Карачарово»
6:45, 8:05, 10:20, 12:35, 14:30, 17:05, 18:25
— «Карачарово — ул.
Гагарина»
7:20, 8:40, 15:05, 17:40, 19:00
— «Карачарово — автостанция»
7:20 (до ул. Гагарина), 8:40 (до ул. Гагарина), 10:55, 13:10, 15:05 (до ул. Гагарина), 17:40 (до ул. Гагарина), 19:00 (до ул. Гагарина)
— «Энергетик — Карачарово — Конаково»
7:10 (до ул. Гагарина), 8:30 (до ул. Гагарина), 10:45, 13:00, 14:55 (до ул. Гагарина), 17:30 (до ул. Гагарина), 18:50 (до ул. Гагарина)
— «Конаково — Селихово — Ручьи — Сынково — Уразово»
5:30 (до Ручьёв), 7:20 (до Сынково), 7:20 (до Уразово по пн., пт.), 8:15 (до Селихово), 9:15 (до Селихово), 10:20 (до Селихово), 11:20 (до Селихово), 12:05 (до Сынково), 14:20 (до Сынково), 14:20 (до Уразово по пн, пт), 15:00 (до с. Селихово), 16:10 (до Селихово), 17:25 (до Селихово), 18:10 (до д. Ручьи), 20:20 (до с. Селихово), 22:20 (до Селихово)
— «Уразово — Конаково»
8:30 (пн., пт.), 15:30 (пн., пт.)
— «Сынково — Конаково»
8:42, 13:05, 15:42
— «Ручьи — Конаково»
6:20 (с заездом в Филимоново), 8:49, 13:12, 15:49, 18:55 (с заездом в Филимоново)
— «Марьино — Конаково»
6:46, 9:08, 13:32, 16:09, 19:21
— «Селихово — Конаково»
4:15, 6:51, 7:25, 8:45, 9:12, 9:45, 10:50, 11:50, 13:38, 15:20, 16:13, 16:50, 18:00, 19:26, 20:40
— «Филимоново — Конаково»
6:42, 19:17
«
МЕЖДУГОРОДНИЕ МАРШРУТЫ
Маршрут №521 «Конаково — Тверь» (льгот нет)
— «Конаково — Тверь»
Ежедневно: 6:35, 7:35, 7:50, 9:00, 10:00, 11:05, 12:15, 13:00, 14:00, 15:45, 16:45, 17:30, 18:20, 19:30
— «Тверь — Конаково»
6:20, 6:40, 7:20, 9:00, 9:55, 10:55, 11:30, 12:15, 13:30, 14:40, 16:30, 17:15, 19:10 20:00
Маршрут № 230 «Конаково — Москва» (льгот нет)
— «Конаково — Москва (м.
Тушинская)»
Ежедневно: 5:00, 7:00, 12:30, 15:25
— «Москва (м. Тушинская) — Конаково»
Ежедневно: 8:20, 10:25, 15:40, 18:55
Конаково. Веломай за Волгой
Трое мелких детей в велокреслах.Пакуемся, подтягиваем лямки и гайки, подкачиваем камеры, грузимся.
Едем по улице Энергетиков, по тротуару. За мостом сворачиваем в третий переулок направо. Это дорога к парому. Хорошая дорога, но на ней есть развилка. Едем налево. Через километр встречаем местную тётю, спрашиваем, возвращаемся :-(
Зато прикатили прямо к отправлению парома. Он в выходные ходит каждый час. Через Волгу идёт минут 15. Интересно, что его эксплуатирует фермерское хозяйство. На билетах нарисован забавный колёсный пароходик, дети такой никогда не видели и спрашивают о предназначении гребных колёс. Маршрут порома «Рыбхоз – Топорок». Первое – район Конаково. Второе не очень понятно, населёнки поблизости не видно. Местными упоминается ещё паром на Дубну, но нам туда не надо.
От парома идёт отличная бетонка. Не доезжая до деревни Орешково устраиваем перекус. На полянке нас ждал ёжик (вернее не ждал). Пришлось ему сворачиваться в клубок и колоть детей иголками.
По той же бетонке минуем деревню Новенькое, сворачиваем налево, на грунтовку. Сначала она неплохая, потом похуже, потом ещё похуже. Наконец путь нам преграждает канава, за которой виднеется поле.
Достаю нашу замечательную карту – пятисотметровку Московского Моря. На ней это место хорошо видно. Нам надо направо, метров 50 до мостика. Эти 50 метров – мокрая коровья тропа. Олег кидает в грязь толстые ветки. Последний участок проводим велосипеды и переносим мелких детей.
Дальше пошло легче, полевая дорога под горку, впереди угадывается Волга. Въезжаем в лес. Здесь снова грязь и глубокие колеи. Но метров через 100 дорога улучшается и выводит нас к берегу.
Первую стоянку игнорируем. На второй стоит машина.
На третью встаём мы. Подход к воде «Мечта байдарочника» – пляжик и травянистая площадка. Дно песчаное. Место для палаток метрах в 50 от воды (повыше – потеплее). Между соснами ровная просторная поляна без подлеска. Немного мусорно только у воды, а у палаток совсем чисто. Правда недавно горела сухая трава и сосновая хвоя, но черноту постепенно затаптываем.
Сегодня мы проехали 15 километров. Погода порадовала полным отсутствием осадков, хотя температура всего градусов 5-7.
Подрощенные дети забираются на самую верхушку кряжистой сосны по толстым крепким веткам. Сидят там до самого отъезда, спускаясь только поесть и поспать.
30 апреля
Ночь была лунная и холодная. Утро взбодрило снежком. Едем по грунтовке в село Юрьево-Девичье. Прямо по курсу видна церковь. Олег и Настя исчезают впереди и находятся не сразу. Оказывается, они побывали не в том магазине, в котором мы.
Юрьево-Девичье
В центре села оригинальный памятник погибшим односельчанам с колоколами и бетонными арками.
Фамилий погибших очень много – 2 большие доски. Вокруг расставлены малые архитектурные формы: жеребята, ослики-вазоны, странная железная ракета с чугунком наверху (может это летающий чугунок местных умельцев).
Церковь стоит под горой и отлично видна с площади.
Отсюда начинается наш путь на восток. Едем по знакомой бетонке. За деревней Новенькое находим мою гайку от передней втулки (спасибо Маше).
В Орешково набираем воды в колодце и сворачиваем с бетонки. Грунтовка на восток гладкая и твёрдая. Наташе она нравится даже больше бетонки. За деревней Кузьминское устраиваем обед. Заодно помогаем толкать и чинить «Жигули».
Глинники
До самой деревни дорога очень хорошая. Машины встречаются раз в 10 минут или даже реже. Жители Глинников – большие эстеты. Имеющиеся в изобилии камни разных размеров используются для доморощенного улично-ландшафтного дизайна. Делаем очередную остановку около магазина.
Между Глинниками и Конаково ходит речной трамвайчик. 2 рейса в день, примерно в 11 и 16 часов.
За деревней дорога становится хуже. Иногда приходится выбирать, где лучше проехать. Скорость всё равно высокая и стабильная. Показываю народу на GPS нашу замысловатую траекторию в виде буквы “S”. Дорога обходит болота и мокрые низины. Надя расстраивается такому нерациональному удлинению пути к цели. Чем дальше, тем дорога хуже. Наконец она становится для нас почти не проходимой.
Дорога ещё хорошая |
Последние проходимые метры |
Туда нам не надо… |
Справа, через кусты виднеется длинный залив, не имеющей на карте названия. Надо вставать. Ищем приемлемое место. Я пошёл искать и немного заплутал, места для лагеря есть, только от воды далековато.
Достаточно проезжие дороги попадаются, в принципе, при желании можно пробиваться дальше на восток или север.
Олег нашёл канал для моторок, из него вполне можно черпать воду. Лес мелкий, но дровянистый. Ставим палатки. Сразу делаем огромный таёжник из ивовых стволов. Варим ужин прямо на нём.
Дети резвятся в окрестностях лагеря. Вокруг полное безлюдье, хотя за Волгой видна труба Конаковской ГРЭС и слышен её гул.
За 2 дня проехали 32 километра.
1 мая
Всё же с погодой нам очень повезло. Не засыпало снегом и не промочило дождём. Едем назад. Сегодняшняя дорога – чем дальше, тем лучше. Сначала ведём велы через кусты и мокрины (метров 200). Потом едем на первой передаче. Дальше объезжаем рытвины. Катим по хорошей грунтовке. Наконец по бетонке прямо до парома. Коротаем его ожидание картофельным пюре. Недалеко от парома бобры подгрызли здоровенное дерево.
На паром загрузились первыми, поэтому удобно поставили велосипеды у носа, где размещаются какие-то механизмы.
Полина и Андрей долго крутили какой-то не связанный ни с чем штурвал. Потом Андрей добрался до колёсика, которое управляет въездной рампой. Пришлось срочно его отгонять, а рампу возвращать в походное положение. Всё равно через некоторое время прибежали матрос и кондукторша, впрочем, они ничего и никого не обнаружили.
| Это можно крутить, | а это нельзя… |
От парома потихоньку движемся к вокзалу. Как раз через час электричка 17:02. Загрузились не спеша. Народу не много. Сидим в двух вагонах из-за многочисленности наших велосипедов. Травим байки и стараемся убедить детей есть имеющиеся продукты, а не надеяться на те, которые будут продавать по дороге.
Мерлин зачитала показания велокомпьютера:
| 4:12.
| 47 км.
| 11,2 км/ч. | 
33 км/ч.
| |
Мы прошли маршрут:
Конаково — паром — Орешково — Юрьево-Девичье — Орешково — Глинники — паром — Конаково.
[См. карту]
Гостевой дом Зеленый бор, Конаково – цены отеля, фото, номера, контакты
В какое время заезд и выезд в Гостевом доме «Зеленый бор»?
Заезд в Гостевой дом «Зеленый бор» возможен после 14:00, а выезд необходимо осуществить до 12:00.
Сколько стоит проживание в Гостевом доме «Зеленый бор»?
Цены на проживание в Гостевом доме «Зеленый бор» будут зависеть от условий поиска: даты поездки, количество гостей, тарифы.
Чтобы увидеть цены, введите нужные даты.
Какие способы оплаты проживания предусмотрены в отеле?
Способы и сроки частичной или полной предоплаты зависят от условий выбранного тарифа. Гостевой дом «Зеленый бор» принимает следующие варианты оплаты: Visa, Euro/Mastercard, No creditcards accepted, only cash, American Express.
Есть ли скидки на проживание в номерах «Зеленый бор»?
Да, Гостевой дом «Зеленый бор» предоставляет скидки и спецпредложения. Чтобы увидеть актуальные предложения, введите даты поездки.
Какой общий номерной фонд у Гостевого дома «Зеленый бор»?
В Гостевом доме «Зеленый бор» 2 номера.
Как можно добраться до «Зеленый бор» от ближайшего аэропорта и ж/д вокзала?
от автовокзала: от автовокзала Тверь сесть на маршрутное такси «Тверь-Конаково», далее пересадка на остановке «Кинотеатр Россия» на автобус № 6, затем выйти на остановке «Рыбхоз» и пройти 250 м пешком. от автовокзала Конаково пройти 200 м до остановки «Больница», далее сесть на автобус № 6, затем выйти на остановке «Рыбхоз» и пройти 250 м пешком.
от ж/д вокзала: от железнодорожного вокзала Тверь пройти 150 м до остановки «Автоэкспресс Тверь», сесть на маршрутное такси «Тверь-Конаково», далее пересадка на остановке «Кинотеатр Россия» на автобус № 6, затем выйти на остановке «Рыбхоз» и пройти 250 м пешком. от железнодорожного вокзала Конаково сесть на автобус № 6, затем выйти на остановке «Рыбхоз» и пройти 250 м пешком.
Какие категории номеров есть в Гостевом доме «Зеленый бор»?
Для бронирования доступны следующие категории номеров:
Двухместный (Двухместный номер с 1 кроватью)
Семейный (Семейный двухместный номер с 1 кроватью)
Чем заняться на территории «Зеленый бор» в свободное время?
Гости могут воспользоваться перечисленными услугами из списка ниже.
Внимание! За услуги может взиматься дополнительная оплата.
Велоспорт
Дартс
Настольные игры и/или пазлы
Пешие прогулки
Рыбная ловля
Терраса
Чем заняться детям на территории «Зеленый бор» в свободное время?
В Гостевом доме «Зеленый бор» предусмотрены следующие услуги для маленьких детей. Внимание! За услуги может взиматься дополнительная оплата.
Детские телеканалы
Гостевой дом «Зеленый бор» предоставляет услугу парковки?
Да, в Гостевом доме «Зеленый бор» предусмотрена услуга парковки вашего автомобиля. Пожалуйста, перед бронированием уточните возможную дополнительную оплату и условия стоянки.
Расписание автобусов
-Внимание с 20 февраля 2013 года изменилось расписание:
Сократилось число рейсов,автобус Конаково-Москва следует теперь до станции метро «Тушинская»
Конаково — Москва (Клин,Солнечногорск,Зеленоград,Химки)
Москва — Конаково (Химки,Зеленоград,Солнечногорск,Клин)
отправление от «Международной автобусной станции» -м.
Тушинская 1-ый вагон из центра .Выйдя на поверхность повернуть налево и идти к большой надписи «Тушино» по направлению к жд. платформе
Расписание движения автобусов до Твери и обратно
< Конаково-Тверь > (ежедневно) 6-35,7-35,9-00,10-05,11-05,12-15,13-20,14-35,16-45,17-30,18-50,19-50.
< Тверь- Конаково > (ежедневно) 6-35,7-20,9-00,9-55,10-55,11-45,12-15,13-30,14-40,16-30,17-15,19-10,20-00.
Расписание движения пригородных автобусов.
< Конаково-Уразово > (ежедневно) 7-25,14-25.
< Уразово-Конаково > (ежедневно) 8-20,15-20.
< Конаково-Сынково > (ежедневно) 12-05,14-25,17-25.
< Сынково-Конаково > (ежедневно) 8-42,13-05,15-47.
< Конаково-Ручьи > (ежедневно) 5-30,7-25,12-05,14-25.
< Ручьи-Конаково > (ежедневно) 6-20,8-49,13-14,15-56.
< Конаково-Филимово > (ежедневно) 6-20,17-15.
< Филимово-Конаково > (ежедневно) 6-42,17-50.
< Конаково-c.Завидово-н.Завидово > (ежедневно) 4-50,10-15,12-25.
< c.Завидово-н.Завидово-Конаково > (ежедневно) 7-40,9-30,12-45,17-10,18-50.
< Конаково-Марьино > (ежедневно) 5-30,7-25,12-05,14-25,17-15.
< Марьино-Конаково > (ежедневно) 6-48,9-08,13-35,16-17,17-55.
< Конаково-Селихово > (ежедневно) 4-15,6-53,9-12,13-40,16-21,17-58.
< Селихово-Конаково > (ежедневно) 5-30,7-25,12-05,14-25,17-15.
< Конаково-Паром(Конаково-Дубна) > (ежедневно) 5-35,6-20,7-25,8-40,10-40,11-50,12-40,14-25,16-00,17-30.
< Паром(с дубны)-Конаково > (ежедневно) 6-30,7-25,8-45,9-40,11-40,12-50,14-00,15-20,17-05,18-50.
< Конаково-Федоровское-Паром > (ежедневно) 7-25,12-40,17-30.
< Федоровское-Конаково > (ежедневно) 8-06,13-20,18-13.
< Конаково-Редкино > (ежедневно) 6-10,11-00,15-50.
< Редкино-конаково > (ежедневно) 7-45,12-40,17-30.
< Конаково(автостанция)-Рыбхоз > (ежедневно) 6-35.7-50,9-50,12-00,14-00,16-00,17-25,19-50.
< Рыбхоз-Конаково(автостанция) > (ежедневно) 7-00,8-25,10-20,12-30,14-25,17-50,19-20.
< Мошковский залив-ул.Пригородная-Конаково(автостанция) > (ежедневно) Пригородная: 7-40,9-15,13-05,17-05,18-35.
Мошковский залив: 7-30,9-00,13-15,17-15.
< Конаково(автостанция)-Мошковский залив > (Летний период) 8-00,10-20,12-05,16-10,18-40,20-30.
< Мошковский залив-Конаково(автостанция) > (Летний период) 8-20,10-40,12-20,16-30,19-00,20-50.
< Конаково(автостанция)-кооп.Речицы > (Летний период) 9-25,11-35,14-20,17-50,20-00.
< кооп.Речицы-Конаково(автостанция) > (Летний период) 9-40,11-50,14-45,18-05,20-15.
< Конаково(автостанция)-кооп.Юность > (Летний период) 8-50,11-00,14-20,17-15,19-20.
< кооп.Юность-Конаково(автостанция) > (Летний период) 9-05,11-15,14-35,17-30,19-35.
< Конаково-Энергетик-Карачарово > (ежедневно) 7-05,8-30,10-10,12-35,14-30,17-05,18-25.
< Карачарово-Конаково > (ежедневно) (без заезда в Энергетик) 17-35.9-05,10-45,13-10,15-05,17-40,19-00.
Автостанция тел.(48242) 4-27-28
Прочие документы
Отчёт по концессии ООО ТЕПЛОСЕТЬ за 2019 год
Отчёт по концессии ООО ТЕПЛОСЕТЬ за 2018 год
ИНФОРМАЦИОННОЕ СООБЩЕНИЕ
Сведения о доходах, расходах, об имуществе и обязательствах имущественного характера за 2018 год
ИНФОРМАЦИОННОЕ СООБЩЕНИЕ
Администрация города Конаково, руководствуясь постановлением администрации города Конаково от 22.05.2019 № 610 сообщает о проведении процедуры определения и назначения перевозчика на муниципальные маршруты регулярных перевозок пассажиров автомобильным транспортом без проведения конкурса на период до проведения открытого конкурса, но не более чем на 180 дней, в городе Конаково Конаковского района Тверской области, а также приеме заявок заинтересованных лиц, в связи с прекращением осуществления перевозок ОАО «Конаковское автотранспортное предприятие» по муниципальным маршрутам: №1 «Гагарина – Автостанция – Гоголя – Сырзавод — Гагарина»; № 6 «Ул.
Пригородная — Рыбхоз»; №10 «Автостанция — Мошковичевский залив – Юность – Речицы – Автостанция»; № 60 «ул. Пригородная-Рыбхоз»; № 66 «ул. Пригородная-Рыбхоз».
Количество транспортных средств категории М2 и(или) М3 необходимых для обслуживания муниципальных маршрутов №1 «Гагарина – Автостанция – Гоголя – Сырзавод — Гагарина»; № 6 «Ул. Пригородная — Рыбхоз»; №10 «Автостанция — Мошковичевский залив – Юность – Речицы – Автостанция»; № 60 «ул. Пригородная-Рыбхоз»; № 66 «ул. Пригородная-Рыбхоз»: не менее 4
Заявки принимаются с 24.05.2019 до 31.05.2019 в кабинете приема документов администрации города Конаково по адресу: Тверская область, г. Конаково, ул. Энергетиков, д. 31а, 171255 (1 этаж).
Перечень прилагаемых к заявлению документов:
-заверенные заявителем копии учредительных документов юридического лица или копии документов, удостоверяющих личность физического лица;
-заверенная заявителем копия свидетельства о государственной регистрации юридического лица или копия свидетельства о государственной регистрации физического лица в качестве индивидуального предпринимателя;
-заверенная заявителем копия лицензии на осуществление перевозки пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более восьми человек;
-справка о транспортных средствах, которые будут эксплуатироваться на муниципальном(ых) маршруте(тах), согласно форме, указанной в приложении № 3 к Положению, с приложением заверенных заявителем копий подтверждающих документов;
-заверенные заявителем копии документов, подтверждающих наличие на праве собственности либо аренды помещения, соответствующего установленным требованиям, и оборудования для технического обслуживания и ремонта транспортных средств, охраняемой стоянки для транспортных средств; либо наличие договора(ов) со специализированной(ыми) организацией(ями) на предоставление услуг по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств, охраняемой стоянки транспортных средств;
-заверенная заявителем копия лицензии на осуществление медицинской деятельности либо наличие договора с медицинской организацией или индивидуальным предпринимателем, имеющими соответствующую лицензию с ее приложением.
ПРОЕКТ
краткосрочного договора № ____
на право осуществления пассажирских перевозок автомобильным транспортом по муниципальному маршруту регулярных перевозок в городе Конаково
транспортными средствами категории М-2 и(или) М-3
г. Конаково «____»_____________20__ г.
Администрация города Конаково, именуемая в дальнейшем «Заказчик», в лице Временно исполняющего полномочия Главы города Конаково_________________________________________, действующего на основании Устава муниципального образования городское поселение город Конаково Конаковского района Тверской области, и _____________________________, именуемое(ый) в дальнейшем «Исполнитель», в лице _____________________________, действующего(ий) на основании ______________________, (далее – Стороны) заключили настоящий договор о нижеследующем.
1. Предмет договора
1.1. Предметом настоящего договора является осуществление регулярных перевозок пассажиров и багажа по городскому(им) маршруту(ам) и выполнение показателей транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом в городе Конаково.
1.2. Заказчик поручает, а Исполнитель принимает на себя обязательство осуществлять регулярную перевозку пассажиров и багажа транспортными средствами категории М-2 и(или) М-3, в соответствии с постановлением Администрации города от 08.05.2019 № 570 «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом на муниципальных маршрутах на территории муниципального образования городское поселение город Конаково Конаковского района Тверской области» и другими нормативными правовыми актами, регулирующими пассажирские перевозки.
1.3. На основании протокола заседания осуществляется комиссией по рассмотрению установлению, изменению и отмене муниципальных маршрутов на территории муниципального образования городское поселение — город Конаково Конаковского района Тверской области от «___»______ ____ г.
№ ____ Исполнитель получает право на осуществление регулярных перевозок пассажиров и багажа по следующему(им) маршруту(ам) с установленным количеством графиков:
маршрут _______________________________________________________
(№, наименование маршрута)
2. Права и обязанности
2.1. Заказчик имеет право:
2.1.1. При изменении маршрутной сети и пассажиропотока, подтвержденного результатами обследования, вносить изменения в количество графиков, количество рейсов на маршруте и в интервал движения.
2.1.2. Осуществлять контроль за качеством и количеством оказываемых транспортных услуг по утвержденным показателям транспортного обслуживания населения.
2.1.3. Получать от Исполнителя документацию и сведения, необходимые Заказчику направления в Уполномоченный орган в целях утверждения экономически обоснованного тарифа на перевозку пассажиров и багажа.
2.1.4. Ежемесячно до 3 числа месяца, следующего за отчётным, получать от Исполнителя сведения о фактически выполненных рейсах и количестве перевезенных пассажиров.
2.1.5. Ежемесячно до 3 числа месяца, следующего за отчётным, получать от Исполнителя информацию об изменениях в подвижном составе.
2.1.6. В случае увеличения Исполнителем количества графиков на маршрутах, без согласования с Заказчиком, снимать транспортные средства с маршрутов сверх установленного количества.
2.1.7. Выдавать Исполнителю письменное предупреждение о необходимости устранения обнаруженных нарушений.
2.1.8. При отсутствии у водителя транспортного средства карты маршрута на право осуществления регулярных перевозок, снимать транспортное средство с маршрута.
2.1.9. В случае выявления нарушений правил организации перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в городе Конаково (более 10 процентов недовыпуска или перевыпуска подвижного состава от общего количества на момент проверки или более 20 процентов отклонений от расписания движения от общего количества на момент проверки; несоблюдения мест отстоя автотранспортных средств в начальном и конечном пунктах; осуществления пассажирских перевозок без карты маршрута, осуществления пассажирских перевозок транспортными средствами без навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, а также при ее неисправности; осуществления пассажирских перевозок транспортными средствами без трафарета, обозначающего перевозку льготных пассажиров, размещенного с правой стороны транспортного средства при входе в салон и в правом верхнем углу лобового стекла за пределами зоны действия стеклоочистителей, форматом А-4 желтого цвета с надписью «ЛЬГОТЫ ЕСТЬ» 210 шрифтом) оформлять письменную претензию о необходимости устранения выявленных нарушений.
2.1.10. Пользоваться информацией о местонахождении транспортных средств в тот или иной момент времени, отклонениях от маршрутов, простоях, сходов с линии, соблюдении расписания движения и т. д., полученной диспетчерской службой с использованием навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.
2.2. Заказчик обязан:
2.2.1. Выдать Исполнителю карты маршрута на право осуществления перевозок пассажиров и багажа транспортными средствами категории М-2 и(или) М-3 на маршруты.
2.2.2. Принимать участие в составлении графиков движения, схем опасных участков и разработке паспортов на маршруты Исполнителя.
2.2.3. Довести до Исполнителя требования по внешней и внутренней экипировке подвижного состава, в соответствии с постановлением Администрации города Конаково от 08.05.2019 № 570 «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом на муниципальных маршрутах на территории муниципального образования городское поселение город Конаково Конаковского района Тверской области» и иными муниципальными нормативно-правовыми актами.
2.2.4. Информировать Исполнителя о проводимых дорожных работах и условиях изменения движения на маршрутах города.
2.2.5. Информировать Исполнителя об изменениях в нормативных правовых актах, регламентирующих регулярную перевозку пассажиров и багажа в городе Конаково.
2.2.6. При изменении суммарных расходов на осуществление регулярных перевозок пассажиров и багажа более чем на 10 процентов, пересматривать тариф на регулярную перевозку пассажиров и багажа на основании анализа финансово-хозяйственной деятельности и расчётов Исполнителя.
2.2.7. В пределах средств, предусмотренных в бюджете города, компенсировать Исполнителю убытки, пропорционально его доли, в общем объёме перевозок в городе, от перевозки льготных категорий граждан.
2.3. Исполнитель имеет право:
2.3.1. Получать от Заказчика информацию, необходимую для осуществления регулярных перевозок пассажиров и багажа на маршрутах города.
2.3.2. Ходатайствовать перед Заказчиком об изменении тарифов на регулярную перевозку пассажиров и багажа при изменении суммарных расходов на осуществление деятельности более чем на 10 процентов.
2.3.3. Прекратить работу транспортных средств на маршруте при возникновении угрозы безопасности пассажиров, с обязательным уведомлением Заказчика.
2.4. Исполнитель обязан:
2.4.1. Оказывать услуги по осуществлению регулярных перевозок пассажиров и багажа в соответствии с условиями настоящего договора.
2.4.2. С момента подписания настоящего договора:
а) обеспечить все маршруты необходимым количеством подвижного состава;
б) в установленном порядке в течении пяти рабочих дней подготовить и представить для утверждения Заказчику паспорта маршрутов и расписания движения;
в) получить у Заказчика в течении пяти рабочих дней карты маршрута на право осуществления регулярных перевозок пассажиров и багажа и иметь их на каждой единице подвижного состава, выполняющего регулярные перевозки пассажиров и багажа на маршруте, согласно расписанию движения.
2.4.3. Не превышать количество закрепленных по договору графиков на маршруте.
2.4.4. Обеспечить выход подвижного состава категории М-2 и(или) М-3 на маршруты города в соответствии с количеством графиков, определенных договором и расписанием движения, утвержденными Заказчиком.
2.4.5. Осуществлять пассажирские перевозки по тарифам, утверждённым для населения постановлением Администрации города Конаково.
2.4.6. Предоставлять Заказчику документацию и сведения, необходимые для утверждения Заказчиком экономически обоснованного тарифа на перевозку пассажиров и багажа.
2.4.7. Ежемесячно до 3 числа месяца, следующего за отчётным, предоставлять Заказчику сведения о фактически выполненных рейсах и количестве перевезённых пассажиров.
2.4.8. Ежемесячно до 3 числа месяца, следующего за отчётным, предоставлять Заказчику информацию об изменениях в подвижном составе.
2.4.9. Ежедневно до 09.30 ч в письменной форме предоставлять Заказчику сведения о выходе подвижного состава на маршруты города Конаково.
2.4.10. Представлять Заказчику расчёты экономически обоснованного тарифа на перевозку пассажиров и багажа, необходимые для направления в Уполномоченный орган.
2.4.11. Осуществлять перевозку льготных категорий граждан, имеющих право бесплатного (льготного) проезда в соответствии с законодательством Российской Федерации.
2.4.12. Заключить с Администрации города Конаково в пяти дневный срок с момента подписания настоящего договора договор о возмещении затрат от перевозки льготных категорий граждан, пропорционально доли Исполнителя в общем объёме перевозок в муниципальном образовании.
3. Ответственность Сторон
3.1. Стороны несут ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение своих обязательств по договору в соответствии с законодательством Российской Федерации.
3.2. В случае непредоставления Исполнителем информации, в соответствии с пунктами 2.4.6, 2.4.10, Заказчик освобождается от ответственности за непересмотр экономически обоснованного тарифа и не несёт ответственности за наступление риска возникновения убытков у Исполнителя.
3.3. В случае неоднократного нарушения (более двух раз) условий договора, договор может быть расторгнут в по инициативе администрации города Конаково в одностороннем порядке при условии надлежащего уведомления второй стороны.
3.
4. В случае получения информации от государственной инспекции безопасности дорожного движения Отдела МВД России по г. Конаково о выявлении неоднократных грубых нарушений правил дорожного движения (дорожно-транспортное происшествие, совершенное по вине водителя пассажирского предприятия, управление транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), нарушение водителем правил проезда железнодорожного переезда, осуществление движения под запрещающий сигнал светофорного объекта, выезд на полосу встречного движения, где это запрещено ПДД) договор может быть расторгнут в порядке, предусмотренном законодательством Российской Федерации.
3.5. Заказчик не несёт ответственность за убытки, понесенные Исполнителем при работе на маршрутах города.
4. Разрешение споров
4.1. Все споры и разногласия, которые могут возникнуть между Сторонами по вопросам, не нашедшим своего разрешения в тексте данного договора, будут разрешаться путем переговоров на основе законодательства Российской Федерации.
4.2. При неурегулировании в процессе досудебного взаимодействия сторонами спорных вопросов, споры разрешаются в Арбитражном суде Тверской области в порядке, установленном действующим законодательством Российской Федерации.
5. Срок действия настоящего договора
5.1. Настоящий договор вступает в силу с момента его подписания и действует до проведения открытого конкурса, но не более 180 дней.
6. Заключительные положения
6.1. Любые изменения и дополнения к настоящему договору действительны при условии, если они совершены в письменной форме и подписаны Сторонами или уполномоченными на то представителями Сторон.
6.2. Настоящий договор составлен в двух экземплярах, по одному экземпляру для каждой из Сторон, которые имеют равную юридическую силу.
6.3. Во всем остальном, что не предусмотрено настоящим договором, Стороны руководствуются законодательством Российской Федерации.
7. Юридические адреса Сторон
Заказчик: Администрация города Конаково
171255, Тверская обл., г. Конаково, ул. Энергетиков, 31а
Исполнитель: ________________________________________________________________________________________________________________________________
8. Подписи Сторон
От Заказчика: От Исполнителя:
Глава города Конаково
____________ (______________) _________ (_______________)
Дата 24 мая 2019г
Претензия Кириллову А.Е. Директору ДРСУ № 2660
Претензия Карабанову М.М. Директору СпецДорСтрой № 2655
Постановление по кап.ремонту МКД в 2015 году
Такси Конаково, Тверская обл.
. Цены и тарифы 2022. Номера телефонов. Uber, Яндекс такси и др. Такси Конаково, Тверская обл.. Цены и тарифы 2022. Номера телефонов. Uber, Яндекс такси и др. Доступны следующие такси для заказа:
Обратите внимание, что приведенные ниже тарифы и цены такси являются оценочными или приблизительными. Все расчеты выполняются на основе собственного алгоритма, который учитывает большой набор источников информации и факторов. Фактические цены и тарифы такси Конаково, Тверская обл.
, Россия могут отличаться.
, Россия могут отличаться. | Класс Такси | |||
|---|---|---|---|
| СТАНДАРТ | КОМФОРТ | БИЗНЕС | |
Приблиз. примеры | |||
| Uber X, Lyft, Яндекс Комфорт, Gett Эконом | Uber Select, Lyft Plus, Яндекс Комфорт+, Gett Комфорт | Uber Black, Lyft Lux Black, Яндекс Бизнес, Gett Бизнес | |
| Ценовая категория | |||
| относительно дешево | дорого | очень дорого | |
| Начальная цена | 40. 10 RUB | 152.20 RUB | 270.20 RUB |
| Стоимость за минуту | 3.50 RUB | 10.60 RUB | 16.50 RUB |
| Стоимость за km | 10. 60 RUB | 21.20 RUB | 33.00 RUB |
Указанные ниже цены на такси учитывают как стоимость расстояния, так и стоимость за время. Время в расчете используется как среднее значение, необходимое для поездок на соответствующее расстояние.
| Расстояние, km | Приблиз. цена |
|---|---|
| 3 | 84.50 RUB |
| 4 | 99.30 RUB |
| 5 | 114.10 RUB |
| 6 | 128.90 RUB |
| 7 | 143.70 RUB |
| 8 | 158. 50 RUB |
| 9 | 173.30 RUB |
| Расстояние, km | Приблиз. цена |
|---|---|
| 10 | 188.10 RUB |
| 15 | 262.10 RUB |
| 20 | 336.10 RUB |
| 25 | 410.10 RUB |
| 30 | 484. 10 RUB |
| 40 | 632.10 RUB |
| 50 | 780.10 RUB |
Выше, например, поездка на относительно дешевом тарифе класса СТАНДАРТ — поездка на 5 km будет стоить 114 RUB, 10 km будет стоить 188 RUB, за 20 km с вас попросят 336 RUB и 50 km обойдется вам в 780 RUB.
Рассчитать цену поездки такси Конаково
Важно: цены в реальном времени на Uber, Yandex и другие службы такси могут отличаться от расчетных, поскольку учитывают динамичное повышение цен в часы пик.
Маршруты города
- Конаково
- Конаково ГРЭС
- улица Энергетиков
- ул. Строителей, 6
- ул. Баскакова, 10
- Конаково Ривер Клаб
- Учебная улица
- ул. Гагарина, 4
- улица Гагарина
- ул. Васильковского, 11
Васильковского, 11Заказ трансфера из аэропорта, вокзала или отеля
38 объявлений — Снять дом в Конаково, аренда домов на длительный срок
Сдаётся прекрасный и функциональный дом в курортном экологически чистом районе Карачарово, на берегу реки Сучок -притока реки Волги.
Идеальное место для жизни вдали от шумного города, для семейного отдыха, рыбалки, занятий водными видами спорта.
Участок площадью 18 соток, квадратной формы, с ландшафтным дизайном, выровнен, на переходах ограничен бетонной отмосткой, облагорожен природным камнем. Установлена система ливневой канализации со стоками в специальный колодец.
На участке плодовые деревья, ландшафтный дизайн, зона парковки на 12 машин. Участок огорожен.
Пройдено межевание в 2018 году, строения зарегистрированы и отображаются на публичной кадастровой карте.
Основной дом общей площадью 230 кв.м. построен из бруса 20*20 и обшит блок-хаусом.
-Фундамент: монолитная плита с углублением 180 см.
-Стены: бруса 20*20 и обшит блок-хаусом
-Крыша: метало-черепица
На окнах антивандальные жалюзи, теплые полы на первом и втором этажах, установлены инфракрасные обогреватели. Полностью укомплектован бытовой техникой: варочная панель Zanussi, стиральная машина Miele, посудомоечная машины Bosch, холодильник LIEBHERR, аудио и видео техника.
Планировка:
1 этаж: — Кухня- столовая,
— Гостиная с камином,
— Сан.узел,
— Бойлерная-кладовая,
— Библиотека,
— Прихожая,
— Выход на крытую террасу с зоной барбекю.
2 этаж:
— Спальня с камином и выходом на крытую террасу,
— Спальня,
— Гардеробная,
— Сан.узел,
С террасы подъем на утепленное чердачное помещение
Коммуникации:
-Электроснабжение: от двух трансформаторов
-Водоснабжение: два колодца, система очистки воды,
-Канализация: септик с датчиком наполняемости
-Газоснабжение: посёлок газифицирован, точка подключения возле участка, дополнительных взносов не требуется.
Гостевой дом площадью 198 кв. м. с гаражом.
Построен из пеноблоков, обложен кирпичом (толщина стен 45 см). Фундамент: монолитная плита.
Планировка:
1 этаж:
— Гараж
— Мастерская
— Баня с дровяной печью и купелью
— Комната отдыха
2 этаж:
— Бильярдная с 12-ти футовым профессиональным бильярдным столом и баром
— Сан.узел,
— Комната со спортивным инвентарем и массажным оборудованием,
— 2 спальни и кухня.
Теплый пол в каждом помещении.
Транспортная доступность: рядом расположены Конаково, Тверь, Дубна с рейсовыми автобусами. До Москвы 2 час 15 минут электричкой, 1 час 30 минут своим транспортом. От МКАД 120 км..
Рядом территория санатория Карачарово. Есть подземный источник минеральной воды Карачаровская с питьевой галереей. Прекрасный старый парк с церковью. Пляжи на Волге, магазины, кинотеатр, библиотека, почта, аптека и т.д.). Сдается дом в Конаково.
(PDF) К истории рыбоводства сибирского осетра Acipenser baerii из реки Лены для акклиматизации и товарного выращивания
ЖУРНАЛ ИХТИОЛОГИИ
Том .
4 9
№ 5
2009
ПО ИСТОРИИ РЫБОВОДСТВА СИБИРСКОГО ОСЕТРА 379
благоприятные условия. Обычно
требовалось 8–10 дней для подготовки всего рыбохозяйственного оборудования и рабочего
места отбора рыбы у рыбаков, для проведения
их первого осмотра и отбора производителей, а,
в последующем, для получения яиц.В начале работ
количество отправляемой со станции икры определялось
производственными возможностями существующих рыбоводных заводов, в основном
лососевых рыбопитомников, а позднее, заявками рыбоводных
научно-исследовательских организаций, и варьировала от
198000 до 1 млн шт. Для получения такого
количества яиц необходимо было разместить 20–
55 самок и примерно 10–30 самцов для созревания
рациона.Из-за трудности, связанной с длительным
содержанием большого количества производителей, их
одновременной инъекцией, контролем за ходом
созревания, проведением оплодотворения и
трудностью длительной транспортировки , яйца были отправлены
двумя партиями.
В последние годы икра
ленского осетра поступала во Всесоюзный
Научно-исследовательский институт морского рыболовства и океанографии (ВНИРО), Государственный научно-исследовательский институт озерного
и речного рыбного хозяйства (ГосНИОРХ). ), Всесоюзный
Научно-исследовательский институт прудового рыбного хозяйства (ВНИИПРХ),
Центральный научно-исследовательский институт осетрового рыбного хозяйства
(ЦНИОРХ), Калининградское рыбное высшее техническое
Школа, Атлантический научно-исследовательский институт морского рыболовства
Рыбное хозяйство и океанографии (АтлантНИРО), Центральной лаборатории
Главрыбвода, Иссык-Кульской базы
Востоксреднеазрыбвод, Орловского ЛРЗ Центррыб
вод, Донрыбокомбината, но значительная часть
предназначалась для формирование маточного стада по адресу
Конаковский ЛРЗ.Водоемами для интродукции рыбы
с 1963 по 1984 год были Финский залив Балтийского моря
тик, Псковско-Чудское озеро и озеро Селигер, некоторые
озера Латвии, реки Ока и Истринское,
Пяловское , Озернинское, Чебоксарское и Токское
тогульское водохранилища.
Всего со станции Натара было отправлено около 9,8 млн
оплодотворенных яиц львов.
Наиболее сложным вопросом при разработке биотехнологии
получения икры ленского осетра для
рыбоводных целей в первые три года было
определение доз гипофиза.Это
определялось высокой изменчивостью массы
производителей (1,5–14,0 кг) и степени зрелости половых желез
(в пределах IV стадии зрелости), значительными
колебаниями температуры воды в течение всего периода
работы (8–21°
С
) и непосредственно при получении икры, а также
при необходимости закачки одновременно не менее 15–
20 рыб.
Для инъекций самкам русского осетра (при обычном превышении максимальной массы
над минимальной
в три-четыре раза) рекомендуемая доза гипофиза
сис в зависимости от массы особи и температуры воды
тура 1.05–3,50 мг/кг. Если в работе с ленским осетром
использовать дозы, применяемые для русского осетра,
для самки массой 2 кг, то доза сухого гипофиза
должна составлять 4,6 мг, что меньше рекомендуемого для стерляди
.
Однако для самки ленского осетра
массой 10 кг доза гипофиза
, рассчитанная по нормам для русского осетра
, должна составлять 90–110 мг, что близко к дозам, применяемым в работа
с белугой
Huso huso.
Исходя из этих соображений, мы приняли дозу 11–12 мг за минимальную и
относительную дозу 9,0–9,5 мг/кг живой массы, за максимальную
мумие. В рамках этих показателей нами была разработана методика
расчета доз гипофиза для самок ленского
осетра, основанная на учете трех факторов — массы
, визуальной оценки степени половозрелости и
температуры воды. Для каждой весовой группы самок (2,
2–4, 4–6, 6–16 и более 16 кг) были установлены расчетные дозы
; последние были скорректированы при инъекционном
исходя из индивидуальных показателей самок и температуры воды
.Введение было дробным, первая доза
составляла 1/3 от всего введенного количества гипо
физ.
Исходя из количества самок в каждой
весовой группе и температуры воды, готовили рабочую
суспензию гипофиза из расчета 2 мл на каждую
самку плюс небольшой излишек для страховки (Малютин, 1980).
Наиболее благоприятная температура воды для работы
с ленским осетром 14–16°; при температуре выше
20°С задержка созревания до 1.За 5 дней было записано
. Масса самцов, использованных в работе, варьировала от
1,04 до 8,50 кг. Самцам вводили одновременно
со второй инъекцией самкам. Проведенные многолетние
исследования позволили значительно уточнить некоторые биологические показатели, имеющие большое практическое
значение для рыбоводных работ.
Самки ленского осетра характеризуются высокими
показателями коэффициента половозрелости: в 33.У 3% видов
мужчин этот показатель колеблется от 20 до 50%, а у 5,5%
превышает 50% (Малютин, 1980).
Основным условием получения икры с высокими рыбо
культуральными показателями является контроль хода созревания.
Отметим, что в нашем случае рыбоводные работы
значительно облегчались условиями полярного лета
моря, так как можно было провести две инъекции
производителям, контролировать их созревание и производство
икры, а также направить их в населенный пункт Жи
ганск к утреннему рейсу самолета в Якутск
в дневные и ночные часы при полном отсутствии
электроосвещения.
График рыбохозяйственных работ составлен
исходя из следующих обстоятельств. Через двенадцать часов
после второй инъекции необходимо начинать контроль
хода созревания производителей, а мы, как
правило, рассчитывали на получение икры в утренние часы (начиная
с 5 утра). Самок помещали на морские линии
пропускали через жабры и постоянно осматривали, а когда
появилась первая созревшая самка, мы приступили к работе, так как при
одновременное созревание четырех-пяти самок, ни
задержки в допускаются удаление яйцеклеток, приводящее к их перезреванию
в полости тела, а также их раннее вскрытие до начала овуляции яйцеклеток.
Кроме того, при
одновременно мы должны были получить сперму от двух до трех
самцов для оплодотворения каждой партии яиц. Промывка яиц
(для этих целей использовалось исходное чистое сырье
риал для приготовления зубного порошка без парфюмерных композиций
) должна была производиться и без
Конаковская ГРЭС
Конаковская ГРЭС — один из крупнейших поставщиков электроэнергии и тепла в регионе, расположенный на берегу реки Волги (г. Конаково, Тверская область).Установленная электрическая мощность электростанции составляет 2520 МВт, тепловая – 120 Гкал/ч. Основное топливо – природный газ, резервное топливо – мазут.
Конаковская ГРЭС (КГРЭС) — один из крупнейших поставщиков электроэнергии и тепла в регионе, расположенный на берегу реки Волги (г. Конаково, Тверская область). Установленная электрическая мощность электростанции составляет 2520 МВт, тепловая – 120 Гкал/ч. Основное топливо – природный газ, резервное топливо – мазут.
Электростанция имеет 8 энергоблоков мощностью от 300 до 325 МВт.
История строительства
Строительство Конаковской ГРЭС началось в 1962 году, а первые энергоблоки были введены в эксплуатацию уже 10 января 1965 года. Эта дата считается днем образования КГРЭС. Электростанция строилась в две очереди: 4 энергоблока с турбинами по 300 МВт на каждой очереди. Установленная мощность каждой очереди – 1200 МВт.В 1966 году был введен в эксплуатацию четвертый энергоблок электростанции, что ознаменовало собой завершение строительства первой очереди электростанции. 5 октября 1969 года был введен в строй последний восьмой энергоблок. С 1972 года электростанция вышла на полную проектную мощность 2400 МВт.
С конца 1960-х и до 1982 года Конаковская ГРЭС работала на мазуте. С середины-конца 1980-х годов электростанция была переведена на природный газ и работает на нем до сих пор. Мазут является резервным топливом.
В настоящее время благодаря модернизации энергоблоков №1, 2, 3 и 8.
Конаковская ГРЭС сегодня
С 2005 по 2015 год на Конаковской ГРЭС реализована программа технического развития, результатом которой стало увеличение установленной мощности энергоблоков № 1, 2, 3 и 8, снижение удельного расхода топлива и собственного энергопотребления станции. . Таким образом, установленная мощность электростанций достигла 2520 МВт.В настоящее время ПАО «Энел Россия» производит 0,7% от общего объема производства электроэнергии в России.
Впервые в России на энергоблоке мощностью 300 МВт внедрена полномасштабная автоматизированная система управления технологическими процессами (АСУ ТП). В его функции входит выполнение программно-логических операций управления, управление механизмами и арматурой с рабочих мест операторов, автоматическое регулирование параметров технологических процессов.
АСУ ТП осуществляет технологические блокировки механизмов и арматуры, обеспечивает технологическую защиту энергоблоков при работе на любых нагрузках, обеспечивает эффективное управление модернизируемым оборудованием.
Благодаря новой системе была достигнута максимальная автоматизация процессов энергоблоков.
В 2011 году на Конаковской ГРЭС был проведен первый сертификационный аудит, который показал соответствие интегрированной системы менеджмента требованиям международных стандартов OHSAS 18001:2007 «Системы управления охраной труда и промышленной безопасностью» и ISO 14001:2004 «Охрана окружающей среды». Система управления». С 2011 года на станции регулярно проводились внешние аудиты, подтвердившие эффективность управления внутренними процессами.
В 2012 году принято решение о очистке шламонакопителей Конаковской ГРЭС. Это решение было принято в связи с изменениями в законодательстве, которое отныне обязывает утилизировать шлам, и, в то же время, в связи с прекращением массового использования мазута, который после сжигания образует шлам. Так, в 2012 г. проведена очистка первого шламонакопителя; а в 2014 году — второй.
Одним из крупных проектов, реализованных ПАО «Энел Россия» в 2015 году, стал ввод в эксплуатацию современного рыбозащитного комплекса на Конаковской ГРЭС.
Каждый день электростанция забирает воду для охлаждения выхлопного пара. Один мощный насос качает 5 кубометров в секунду. Воздушно-пузырьковая струя отбрасывает рыбу в безопасную зону. С внедрением новых технологий угроза негативного воздействия на фауну Иваньковского водохранилища сведена к минимуму.
Первая очередь на КГРЭС завершена в 2012 году. В настоящее время введена в эксплуатацию вторая рыбозащитная система.
В 2013 году, в год 48-летия со дня ввода в эксплуатацию первых энергоблоков, Конаковская ГРЭС преодолела рубеж в 500 млрд кВтч выработки электроэнергии.
В 2017 году руководством компании принято решение о проведении сертификации не только в периметре ПАО «Энел Россия», но и в рамках Global Thermal Generation Enel S.r.L. Осенью 2017 года результаты аудита подтвердили эффективность и управляемость процессов интегрированной системы менеджмента охраны труда (OHSAS 18001:2007), безопасности, окружающей среды (ISO 14001:2004) и качества (ISO 9001:2008).
Система менеджмента качества была впервые сертифицирована в 2017 году.
В сентябре 2018 года вместе с внедрением новых версий стандартов ISO 14001:2015 (окружающая среда) и ISO 9001:2015 (качество) подтвержден переход ИСМ на риск-ориентированный подход.
Управление электростанцией
Илья Новожилов, Директор филиала Конаковская ГРЭС ПАО «Энел Россия».
Евгений Сычев, главный инженер — заместитель директора по производству филиала Конаковская ГРЭС ПАО «Энел Россия».
Семейный отдых на озере Бисерово. Рыбалка на любой вкус!
В 20 км от Москвы находится уникальное реликтовое озеро Бисерово. Рыбалка здесь одно удовольствие. Водоем зарыблен, место благоустроено.Озеро включено в областной список памятников природы. К нему примыкает с северной стороны большой водоем. Ранее на его территории разрабатывались залежи торфа. Сам водоем является частью рыбного хозяйства, которое занимается разведением различных видов промысловой рыбы.
Он расположен недалеко от села Бисерово, где в настоящее время проживает около 300 человек. Помимо самого озера, достопримечательностью является храм Богоявления Господня, возведенный на его берегу.
Описание пруда
Озеро Бисерово неглубокое, поэтому в теплое время года его воды очень быстро нагреваются.Площадь водного зеркала 4 квадратных метра. км. Это относительно небольшой пруд. Максимальная глубина в нем достигает 5 м. Средний показатель колеблется в пределах 2,5 м. Пляжи неоднородны. С юга и востока пляж песчаный. А с севера и запада берег заболочен. Само дно илистое. Чем питается озеро Бисерово? Рыбалка на нем успешна отчасти потому, что он течен. Он осушает воды болот, а также является устьем для нескольких ключей. Из него вытекает только одна река — Шаловка.
Природа озера
Очень красивая природа вдоль берегов озера Бисерово. Расположенная здесь рыбная ферма со всех сторон окружена лесами. По берегам растут тростник, череда, хвощ, озерный рогоз и осока. На восточном берегу возвышаются многолетние дубы. В этом районе много птиц, некоторые из них, как заезжие рыбаки, пытаются выловить рыбу из воды. Интересно и то, что кое-где на озере лежат листья кубышек и кувшинок, заметная ряска.На таких участках карасю комфортно.
История озера Бисерово
Археологическая история озера Бисерово увлекательна. Карта местности, на которой он расположен, содержит сведения о том, что когда-то здесь были жилища первобытного человека. При раскопках в большом количестве находят фрагменты керамики и каменных орудий. Своим названием озеро обязано великой русской императрице Екатерине. По легенде, во время путешествия она остановилась на берегу пруда, любуясь его красотой.При этом она уронила в воду дорогие бусы. Его искали, но никто не мог найти. Но озеро после этого случая и получило свое нынешнее название.
Рыбхоз «Бисерово» — платная рыбалка круглый год!
Озеро богато разнообразной рыбой. В его водах комфортно себя чувствуют золотой и толстолобик, окунь, линь, плотва, щука, сом. Также здесь ловятся такие виды, как гольян, ротан, ерш и апхилл. В конце прошлого века было регулярное зарыбление.В водохранилище добывались сазан, судак, лещ и сазан. Эти виды сохранились до наших дней.
Конечно же, природные условия озера очень благоприятны для ловли щуки, карася, окуня и плотвы. Численность остальных видов поддерживается за счет ежегодного зарыбления. Рыбалка на пруду платная. И никогда не бывает вялым. Уйти отсюда без улова просто невозможно. Если по каким-то причинам нет желания ловить на этом водоеме, рыбхоз предоставит возможность опробовать свои снасти на своих прудах.
Зимняя рыбалка на Бисерово
Но не только летним уловом славится озеро Бисерово. Рыбалка зимой не менее интересна. Надежный крепкий лед на озере устанавливается на 1-2 недели раньше, чем на других водоемах. Первый месяц на первой ноте клёв отличный. Прочные крючки тянут карпа и окуня. Периодов безрыбья практически не наблюдается, разве что только при повышенном атмосферном давлении. Карачи очень чувствительны к этому природному фактору.
Зимой основу улова составляют плотва и окунь.Интересно, что мелочь клюет почти везде. А вот крупных окуней и тараканов искать надо.
Как показывает практика, больше клев наблюдается на мелководье, где глубина составляет 1,5-2 метра. На острог есть возможность поймать щуку. Ближе к весне клёв снова становится очень бойким. Рыбаки стараются прийти сюда по последнему льду, чтобы отметить окончание зимнего сезона отличными уловами
Озеро Бисерово — рыбалка и семейный отдых!
Чистые живописные берега озера ежегодно привлекают туристов.Летом на его естественных пляжах так много людей, что иногда начинаешь сомневаться, что это не мегаполис. Этому способствует не только красота мест, но и теплая, теплая вода водоема и его небольшие глубины. Последний фактор особенно актуален для семей с детьми.
Важно, чтобы отдых на озере был не только «диким». Есть вполне благоустроенные пляжи. У них есть свои услуги, предлагаемые действующими базами отдыха.Их двое. Туристические комплексы способны обеспечить своих гостей всем для комфортного времяпрепровождения. Рыбакам предлагают прокат снастей и даже лодок. Радует постоянное наличие прикормки и наживки. Конечно, это далеко не все, чем так привлекательна платная рыбалка в Бисерово.
На базе парковка для автомобилей прибывающих посетителей. Находится под круглосуточной охраной. Если разрешения на рыбалку нет, то его можно приобрести сразу у администрации.Стоит отметить, что сюда приезжают и отдыхать, и лечиться. Местная сапропелевая грязь признана лечебной на официальном уровне. Их используют во многих московских санаториях. Их состав уникален. Популярностью среди отдыхающих пользуется и карьер, разделенный надвое песчаной косой. Ему очень удобно подъезжать. Здесь можно удобно устроиться на пикник и попробовать собственноручно приготовленные шашлыки.
Рыбная ферма Big Island надеется возглавить устойчивую аквакультуру
KAILUA-KONA — Примерно в полумиле от берега от мыса Унуалоха в Северной Коне погружные загоны Blue Ocean Mariculture полны потенциала для того, что компания считает лучшим способом выращивания морепродуктов.
И как оператор первой в стране рыбной фермы, сертифицированной Попечительским советом по аквакультуре, , организацией, занимающейся поощрением экологической устойчивости и социальной ответственности, компания считает, что это образец для других по всей стране, сказал вице-президент по продажам Дэвид Валло. .
«Я определенно считаю, что Blue Ocean является примером нашей приверженности здоровой рыбе, нашим океанам, нашим сотрудникам и нашим сообществам», — сказал Валло.
В каждом из шести загонов Blue Ocean, закрепленных на морском дне на глубине 82 фута, находится от 100 000 до 130 000 альмако-джеков, , имеющих торговую марку Hawaiian Kanpachi. Деятельность Blue Ocean также включает инкубаторий в Гавайском океаническом научно-технологическом парке к югу от международного аэропорта Эллисон Онидзука Кона. Взрослые рыбы, пойманные в дикой природе, откладывают икру, а вылупившиеся рыбы проводят три месяца в инкубаторе, становясь достаточно большими, чтобы их можно было перевести в морские загоны. Рыба растет в загонах еще 12 месяцев, прежде чем ее выловят.
В течение года в погружных загонах рыба плывет против постоянного и умеренного течения «самой чистой морской воды, какую только можно найти», сказал Валло, в результате чего текстура и вкус рыбы сделали ее популярной среди поваров и ресторанов. Это также рыба, которую можно разводить в неволе, что, по словам Валло, редко встречается среди морских рыб, и именно поэтому она была выбрана. Он находится в водах Гавайев и доступен круглый год. Blue Ocean Mariculture не использует антибиотики или гормоны, а в кормах используется баланс рыбной муки, рыбьего жира и зерна без ГМО.
«Это экологичный продукт, — сказал Валло. «Мы можем продолжать выращивать все больше и больше этой рыбы, не оказывая негативного влияния на другие экосистемы. Это действительно разница между этой рыбой и любым другим белком, который вы покупаете и потребляете».
Попечительский совет по аквакультуре, который сертифицировал Blue Ocean в этом месяце, был создан в 2010 году Всемирным фондом дикой природы и базирующейся в Нидерландах Инициативой устойчивой торговли.
Blue Ocean Mariculture в Кайлуа-Кона выращивает альмако-джека, известного в местном масштабе как Hawaiian Kanpachi, в загонах с погружными сетями, подобных этому, у побережья острова Западные Гавайи.Предоставлено: Blue Ocean MaricultureСтандарты Совета охватывают 17 групп видов, выращиваемых в аквакультуре, включая лосося и креветок, а также сериолу и кобиа, в которую входит гавайский канпачи. По данным Кэтлин Макдэвитт, менеджера Совета по развитию рынка США, по состоянию на начало февраля в мире насчитывалось более 1300 сертифицированных ASC ферм, производящих более 1,7 млн метрических тонн продуктов питания.
Процесс сертификации включает аудит, проводимый независимым оценщиком, который рассматривает широкий спектр показателей устойчивости.Фермы, например, должны следить за качеством местной воды и ограничивать побеги рыбы, а также демонстрировать, что они ответственно подходят к источникам кормов. Фермы также должны пройти проверку по стандартам социальной ответственности. Это включает в себя обеспечение того, чтобы фермы применяли справедливые методы труда и взаимодействовали со своими сообществами.
«Для нас социальная ответственность так же важна, как и экологическая», — написал Макдэвитт в электронном письме. «Фермы не существуют в вакууме; они существуют внутри сообществ и часто полагаются на эти сообщества как на рабочую силу.Вот почему все фермы, сертифицированные ASC, должны демонстрировать, что они хорошие соседи».
Сертифицированные продуктымогут иметь логотип ASC, который означает, что ферма и каждый переработчик в цепочке поставок соответствуют стандартам организации.
Валло назвал программу сертификации самой надежной в своем роде для аквакультуры.
«Это отрасль, у которой не так давно были синяки под глазами», — сказал он. «Поэтому мы хотим не только убедиться, что наша рыба безопасна для окружающей среды, но (что мы) также уважительно относимся к людям в цепочке поставок.
Аудит Blue Ocean на месте был проведен в ноябре, согласно отчету SCS Global Services, которая провела аудит Blue Ocean Maraculture. Еще одно наблюдение запланировано примерно через год.
Валло сказал, что процесс сертификации не привел к каким-либо изменениям, за исключением того, как компания документирует свою практику.
В других странах ASC стала свидетелем увеличения числа ферм, желающих пройти сертификацию, когда спрос на рыбу из устойчивых источников увеличился со стороны розничных продавцов и переработчиков.
«Очевидно, что Blue Ocean увлечена ответственным ведением сельского хозяйства, что, безусловно, является большим преимуществом», — сказал Макдэвитт. «Конечно, тоже сложно быть первым и демонстрировать, что это можно сделать и что это стоит делать. Вот почему Blue Ocean и подобные им производители играют такую важную роль — они побудят многие другие фермы последовать их примеру».
Рыба проводит около года в морских загонах, прежде чем ее выловят. Предоставлено: Blue Ocean MaricultureКомпания ищет возможности для роста.Валло сказал, что компания надеется построить еще две ручки (по лицензии всего восемь) к концу года. Blue Ocean также приобрела морозильную камеру для заморозки и вакуумной упаковки рыбы, что дало компании шанс выйти на новые рынки, и планирует заняться дополнительной обработкой, например, нарезкой филе, что, по его словам, приведет к увеличению числа рабочих.
Валло сказал, что Лаборатория природной энергии Гавайских островов, которая управляет парком HOST, является примером агентства, которое помогает поддерживать этический рост аквакультуры.
Грег Барбур, исполнительный директор NELHA , , подчеркнул недавний рост индустрии аквакультуры, на долю которой в настоящее время приходится более 50% морепродуктов, потребляемых во всем мире. Прошлой осенью Министерство сельского хозяйства США сообщило, что продажи аквакультуры на Гавайях достигли рекордного уровня в 83,2 млн долларов в 2019 году, что на 6% больше, чем в предыдущем году. Рыба и моллюски, которые были сгруппированы вместе в отчете агентства, были оценены почти в 48 миллионов долларов, а остальная часть пришлась на водоросли и декоративные рыбы, такие как те, которые продаются для аквариумов.
В связи с стремлением диверсифицировать экономику Гавайев, Барбур сказал, что продолжающийся рост аквакультуры предполагает, что она может обеспечить устойчивость штата. И марикультура голубого океана, добавил он, «находится в авангарде этого», потому что она создает рабочие места производственного типа, которые не распространены в штате.
«Это действительно позитивно с точки зрения более широкой картины», — сказал Барбур. «Поэтому я думаю, что это довольно интересно».
Подпишитесь на нашу БЕСПЛАТНУЮ утреннюю рассылку и получайте больше информации каждый день.
Зарегистрироваться
Прости. Это неверный адрес электронной почты.
Спасибо! Вскоре мы отправим вам электронное письмо с подтверждением.
EPA проведет собрание; еще время, чтобы прокомментировать вызывающую споры рыбную ферму
Назовите эти семь морских ракушек SWFL
Берег Мексиканского залива на юго-западе Флориды — мечта любого любителя ракушек.Посмотрите на эти семь ракушек, которые часто встречаются в этом регионе. За каждой фотографией следуют научные и общеупотребительные названия. Спасибо Национальному музею раковин Бейли-Мэттьюза за фотографии и научному директору и куратору музея Хосе Лилу за опознание.
LAURA RUANE/THE NEWS-PRESS
Предлагаемая рыбная ферма в федеральных водах будет в центре внимания во время публичных слушаний в Сарасоте 28 января. Ферма будет первой в своем роде в Мексиканском заливе и Ожидается, что обсуждения будут вращаться вокруг экологических проблем.
Слушание является частью процесса выдачи разрешений Агентством по охране окружающей среды, чтобы определить, не повлияют ли выбросы рыбы на воду.
«Америка импортирует более 90% морепродуктов, которые мы едим», — сказал Нил Симс, генеральный директор Kampachi Farms. «Если людей действительно беспокоят экологические проблемы, они должны сосредоточиться на выращивании морепродуктов на месте, а не на экспорте нашего экологического следа».
Kampachi Farms — гавайская компания, предлагающая рыбную ферму под названием Velella Epsilon.Проект предлагается в качестве пилотной программы для проверки жизнеспособности рыбных ферм в Персидском заливе. Один сетчатый загон вырастет около 20 000 альмако-джеков примерно в 45 милях к юго-западу от Сарасоты. Ожидается, что ферма будет производить около 88 000 фунтов рыбы.
Подробнее: Предлагаемая рыбная ферма на юго-западе Флориды, первая в своем роде в федеральных водах, вызывает некоторую озабоченность. человек», — говорится в публичном уведомлении Агентства по охране окружающей среды о слушании.
Одной из экологических проблем является выброс азота и фосфора в воды, которые, как известно, содержат вредоносное цветение водорослей.
«Окружающая среда и общество будут платить прямую цену за выбросы токсинов и загрязнений в воду», — сказала Розанна Мари Нил, директор по политике Морского альянса Северо-Западной Атлантики. «Я считаю, что это усугубит вредоносное цветение водорослей, поскольку в океан может попасть больше азота, что может усугубить красный прилив.”
В рамках требований фермы по мониторингу Кампачи должен ежемесячно проверять уровень азота и фосфора, среди прочих выбросов, возле сети. В рамках критериев сброса в океан Агентства по охране окружающей среды для фермы «определило, что существует достаточно информации, чтобы сделать вывод о том, что сброс с объекта не вызовет необоснованной деградации морской среды …
Подробнее : Акция протеста перед слушаниями по охране рыбной фермы Агентства по охране окружающей среды в Сарасоте
«Нет никаких сомнений в том, что это усугубит красный прилив и цветение водорослей», — сказала Халли Темплтон, старший участник кампании по океанам в организации «Друзья Земли».«Во многом причиной цветения является увеличение количества питательных веществ в воде, таких как сельскохозяйственные стоки, в основном вызванные деятельностью человека. Иногда цветение водорослей может быть вызвано естественным путем, но оно усугубляется промышленным использованием».
По словам Симса, на ферме будут работать аспиранты Университета Майами, которые будут следить за водами, окружающими ферму.
«Не только не будет значительного воздействия, его даже нельзя будет обнаружить», — сказал Симс о разрядах, исходящих из загона для сетки. «У нас есть мониторинг вокруг наших ферм здесь, в Коне.Мы производим 500 тонн рыбы в год, и вы не заметите разницы между верхним и нижним течениями в загонах».
Подробнее: Гигантский 350-фунтовый варшавский морской окунь, пойманный у юго-западного побережья Флориды. Редкая возможность для исследований быть в состоянии пережить штормы, которые катятся через Персидский залив.
«Мексиканский залив часто воспринимается как спокойный, но из-за своей мелководности он превращается в стиральную машину», — сказал Джейсон ДеЛаКруз.«Иногда это может быть намного грубее, чем люди думают».
ДеЛаКруз основал компанию Wild Seafood в Джонс-Пасс под Санкт-Петербургом. Он занимается оптовой торговлей и держит магазин наживки и снастей на перевале. Он беспокоится, что загон с сеткой Кампачи окажется в воде слишком мелкой, чтобы выдержать более суровые погодные условия Персидского залива.
Подробнее: В пресноводных водах Флориды водятся неместные рыбы
И: Больница дикой природы на юго-западе Флориды реабилитирует пеликанов, пострадавших от рыболовных снастей
«(Проект) может быть великим», — сказал он.«Нам, безусловно, нужно больше способов накормить людей, но океан станет ответом в долгосрочной перспективе. Может быть, ответ в том, что это просто не наше побережье, где шельф уходит очень далеко, чтобы достичь глубокой воды».
DeLaCruz и другие обеспокоены тем, что если рыба сбежит из загона, это может вызвать генетические проблемы с дикими популяциями.
«Особенно когда это происходит в больших масштабах, (сбежавшие рыбы) могут скрещиваться с дикими рыбами и нарушать их генетическую целостность», — сказала Розанна Нил. «Иногда они могут создать конкуренцию за пищу и нанести ущерб экосистеме, потому что они не идентичны диким рыбам.
Симс признал, что природа непредсказуема.
«Мы собираемся спроектировать это, чтобы выдерживать штормы, которые часто бывают в Персидском заливе, — сказал он, — но нет абсолютных гарантий, что что-нибудь случится в воде. Работа в океане — это управление рисками, и, судя по нашему прошлому опыту, я думаю, что нам комфортно с этим справляться».
Поголовье альмако, попадающее в загон, принадлежит к тому же родному генофонду, что и обитатели Персидского залива, сказал Симс. Родители рыб, которых нужно выращивать в загоне, были собраны в Сарасоте.
Прочтите: Комиссия по охране рыб и дикой природы Флориды говорит «нет» спорной охоте на черного медведя в 2020 году
Загон предназначен для погружения на глубину около 50 футов под поверхность и движения вместе с волнами и течениями.
«Одно из нововведений, которые мы демонстрируем с Velella Epsilon, заключается в том, что мы будем иметь его на поворотном причале, поэтому загон будет двигаться по дуге с течением, а не фиксироваться в одной точке, и это еще больше снижает вероятность любого воздействия», — сказал Симс.
Демонстрационная ручка предназначена для сбора информации.
«Мы гарантируем, что это может вырасти таким образом, что это окажет минимальное влияние», — сказал Симс. «Мы можем сделать это только в том случае, если у нас будет демонстрация, и люди действительно смогут увидеть, каковы последствия и потенциал (фермы)».
Подробнее: Котята пантеры, потерявшие мать из-за неврологического расстройства, будут готовиться к следующему этапу жизни в неволе
В преддверии общественных слушаний во вторник группы организуют демонстрацию против проекта рыбной фермы.
«Мы надеемся повысить осведомленность, обучить и отправить сообщение в EPA», — сказал Темплтон. «Мы собираемся показать, что оппозиция сообщества существует, и она не останется непроверенной, и что людям небезразлично то, что происходит на их побережье».
Среди организаторов демонстрации Центр биологического разнообразия, организация «Друзья Земли», Healthy Gulf, Альянс морских пехотинцев Северо-Западной Атлантики, Sierra Club, Suncoast Waterkeeper и другие.
Демонстрация с 16:30 до 17:30.м. на углу бульваров Кена Томпсона и Джона Ринглинга и вдоль тротуара. Слушание начнется в 17:30. в Центре волн, главном здании лаборатории Моута по адресу 1600 Ken Thompson Parkway.
Как быть услышанным на предлагаемой рыбной ферме
Где : Mote Marine Laboratory & Aquarium’s WAVE Center, 1600 Ken Thompson Parkway, Sarasota
Когда : вторник с 17:30 до 20:00:
Чтобы комментировать встречу, необходимо сначала зарегистрироваться по адресу: проекты.erg.com/conferences/npdes/register-publichearing.html
Если вы не можете присутствовать, вы можете прокомментировать предлагаемое действие в письменной форме, используя электронную почту, факс или почту до 4 февраля. Отправить комментарии по адресу:
Электронная почта : [email protected]
Факс : 404-562-9772
Эл. Herald Tribune внесла свой вклад в этот отчет.
Карл Шнайдер, репортер по вопросам окружающей среды. Подписывайтесь на него в Facebook и Twitter: @karlstartswithk, пишите ему по адресу [email protected]
Кампачи расширяется: исследовательская ферма предлагает расширенный загон для разведения рыбы
-береговой загон для кампачи, вмещающий более чем в семь раз больше рыбы, чем предыдущие попытки. РЕКЛАМА КАИЛУА-КОНА — Исследовательская компания Кайлуа-Кона планирует запустить экспериментальный морской кампачи
KAILUA-KONA — Исследовательская компания Kailua-Kona планирует запустить экспериментальный морской загон для кампачи, который будет содержать в семь раз больше рыбы, чем предыдущие попытки.
KAILUA-KONA — Исследовательская компания Kailua-Kona планирует запустить экспериментальный морской загон для кампачи, который будет содержать в семь раз больше рыбы, чем предыдущие попытки.
В соответствии с разрешением Национальной службы морского рыболовства, которое в настоящее время вынесено на общественное обсуждение, Kampachi Farms развернет цилиндрический загон шириной 40 футов с 15 000 рыбами в федеральных водах в 5,5 милях от Кеаухоу. На этом участке с ранее существовавшим буем проводились более ранние эксперименты компании с ручками меньшего размера.
«Мы хотим добиться большего масштаба, чтобы сделать его экономически эффективным», — сказал Нил Симс, со-генеральный директор Kampachi Farms. «Две тысячи рыб — хороший исследовательский проект. Пятнадцать тысяч рыб — более содержательный исследовательский проект, но мы хотим делать по 150 000 рыб на садок».
По словам Симса,Kampachi Farms, базирующаяся в Лаборатории природной энергии Управления Гавайев, нацелилась на федеральные воды из-за конкуренции за прибрежное пространство.
«Нам нужно увеличить его, чтобы удовлетворить глобальные потребности в белке», — сказал Симс.«Мы не можем сделать это в прибрежных районах. Нам нужно сделать это за горизонтом».
Оборонная компания Lockheed Martin заключила партнерское соглашение с Kampachi Farms для разработки технологии, использованной в испытании. Оффшорное аквакультурное подразделение Lockheed с тех пор выделилось в предприятие под названием Forever Oceans, которое, по словам Симса, будет тесно сотрудничать в проекте Vellela Delta. Загон может быть развернут к маю, если разрешение будет одобрено.
ЧиновникиNMFS заявляют, что судно Vellela Delta будет хорошо промыто океанскими течениями на глубине 6000 футов и должно оказать минимальное влияние на качество воды.Согласно проекту экологической оценки, в течение двух лет будет выращено максимум две когорты рыбы, в общей сложности не более 30 000 рыб или около 120 000 фунтов. Кампачи можно собирать каждые восемь месяцев.
Предыдущий проект с 2013 по 2014 год представлял собой беспилотный загон с сеткой шириной 22 фута, с кормлением, мониторингом и безопасностью, управляемыми удаленно из любого места, где есть доступ в Интернет. По словам Симса, рабочим приходилось посещать загон только один раз в неделю, чтобы заполнить кормовой бункер кормовой емкости и заправить генератор.Аналогичный тест проводился в 2011–2012 годах, когда компания постепенно расширяла свою технологию.
В последнем испытании используется большая ручка, имеющая форму цилиндра, а не сферы, и улучшенная система управления.
