Рыбхоз гжелка раменское официальный сайт цены: Раменский рыбхоз «Гжелка» — платный водоем

Радужная форель родом из Северной Америки», — говорит инженер-технолог. Этот вид мог прекрасно адаптироваться в северных реках России. Однако предприятия в России обычно выращивают форель на фермах, а в реки выпускают молодь лосося. Директор завода открывает нам еще один секрет:

«Наш рыбный эксперт Валентина — не просто профессионал, <...> она человек заботливый и бескомпромиссный. Здесь она может ночевать, как сейчас, когда на заводе идет модернизация.Иногда в процессе модернизации может потребоваться отключение электричества, а картофель очень чувствителен к колебаниям температуры ».

Валентина говорит, что за долгие годы работы на заводе она привыкла оставаться здесь ночевать.

«Это мой выбор. Одна турбина останавливается на ночь, и это время, которое мы можем пропустить, чтобы включить наши насосы, чтобы вода пошла в первый цех. Без теплой воды мы можем потерять шесть месяцев работы, чтобы выращивать картошку фри «.

Вы когда-нибудь раздели рыбу?

Во втором цехе комбината оборудовано восемь более крупных рыбоводных прудов.Каждая по 42м ³ и вода льется в них прямо из водоема, без подогрева.

Здесь, в проточной воде, живут взрослые рыбы возрастом от одного до трех лет, которым необходимо возобновить нерестовую популяцию. У хорошей взрослой форели за раз может нереститься до 6000 яиц, что может заполнить 500-граммовую банку.

«Я единственный, кто обнажает этих взрослых рыбок. Мы никогда не используем анестетики! Существуют специальные решения, но мы их тоже не используем.Однажды попробовали, но рыба от них очень болезненно восстанавливается. Таким образом, в течение двух дней я все делаю сама: в первый день стриптиз, а во второй могу раздеться дополнительно, если это необходимо. И все они в порядке ».

После нереста рыбы недельные, поэтому их кормят с рук, хотя в каждом пруду есть кормушки.

«В дикой природе форель может прожить 20 лет», — сказал замдиректора. «Здесь они могут находиться в нерестилище до десяти лет, но мы предпочитаем держать их до шестилетнего возраста, и каждый год мы заменяем около 25-30%, а старую рыбу сжигаем.Это правило «.

«В нерестовом пруду обитает около 600 рыб, плюс самцы, плюс« статисты ». Таким образом, одновременно может находиться около 6000 рыб».

Радуга полярной ночи

Рыба может определить сезон по температуре воды. В наших прудах большего размера температура равна температуре воды в реке: зимой прохладнее, а летом теплее. В теплое время года форель более активна, ей требуется больше кормов, а в холодное время все процессы замедляются.

«В дикой природе нерест обычно в апреле-мае, яйца растут с ноября по январь.Но здесь мы можем регулировать циклы. Если мы хотим, мы можем повысить температуру, чтобы ускорить процесс. А с другой стороны, мы «делаем» для рыб полярную ночь — почти как в природе. Перед нерестом мы отделяем самок от самцов, так как самцы готовятся намного быстрее ».

Спрашиваю Валентину, как она может понять, когда пора их разделить и отсортировать по возрасту.

«Это элементарно», — говорит она с улыбкой. «Они такие разные. Девочки красивые, их носы короче, тела переливаются, как радуга, их фиолетовый цвет наиболее яркий, а девочки крупнее мальчиков.Самцы очень разные. У них большая голова с тяжелым подбородком, а цвет тела становится темнее. Кроме того, вдоль тела у них есть ярко-красная полоса, в период нереста она становится малиновой, а когда рыба играет, на искусственном солнце можно увидеть сияющую радугу! »

С какой рекой впадает Яуза? Прогулка по Яузе (от устья до м.

Искатели давно заметили интересную закономерность, связанную с повышенной секретностью строительства искусственных гидротехнических сооружений.Особенно этим славится Московский гидроузел. Это, конечно, понятно — стратегический ресурс города, водоснабжение, вода важнее еды, а саботаж может иметь очень большие последствия. НО …. При чем тут секретность постройки открытых и практически доступных любому прохожему строению. Я могу понять, когда строятся закрытые сооружения, чтобы ни один плохой человек не знал, но есть каналы … Здесь что-то не так.

Но оказывается, что эта секретность заложена в истории строительства этих открытых структур, и это не может быть объяснено какой-либо стратегической целесообразностью, если эта секретность не предназначена для сокрытия некоторых фактов.
Чтобы ненароком не нарушить секретные данные и не иметь последствий, я предлагаю только открытые материалы, в которых каждый может при желании найти себя. Но как обычно — он может находить, он может видеть, но не видит подвоха.

Река Яуза — одна из самых загадочных рек Москвы.По всей Москве почти везде она одета в каменную одежду и больше похожа на канал, чем на реку, но тем не менее это река.

Вот так это выглядит в нашем городе:

То, что он достаточно старый, ни один историк не спорит, с его названием связано очень многое, исторические факты и топонимы на территории Москвы. А то, что это один из крупнейших притоков Москвы-реки, ни для кого не секрет. Но его особенность — это его происхождение.

Яуза, крупнейший левый приток Москвы, река берет начало в районе Мытищ.Общая длина реки 48 километров, в том числе 30 километров в черте города.
Впадает в р. Яуза. Москва у Большого Устьинского моста. В пределах города река принимает 80 притоков, основные из которых: Лихоборка, Ичка, Золотой Рожок, Каменка, Будайка, Копытовка, Рачка, Рыбинка, Синичка, Чермянка.
В конце 30-х годов 20 века русло реки выпрямили и расширили почти в 2 раза — до 25 метров.
В 1940 году в трех километрах от устья реки был построен гидроузел, превративший Яузу в судоходную реку (за 9.5 км для малых судов).
Взято отсюда: http://www.mosvodostok.com/objects/rivers/

О ней очень хороший и красочный материал http://www.biancoloto.com/yauza.html

Позвольте процитировать отрывок :
Яуза — крупнейший приток Москвы-реки, второй по величине реки в городе (после Москвы-реки).
Протяженность 48 км (в черте города 29 км).
Яуза берет свое начало из болот на территории Лосиного острова. Он пересекает город Мытищи, села Тайнинка и Перловка, после чего входит в Москву, где принимает многочисленные притоки.
В Москве течет в районе Медведкова и Бабушкина, пересекает Окружную железную дорогу, Проспект Мира, Ярославское, Казанское и Курское направления МЖД, Садовое кольцо; впадает в Москву-реку у Большого Устинского моста.

Факты, приведенные выше, хорошо известны, но есть странности. Например, место начала Яузы по официальной истории — Мытищинские болота (некоторые говорят о Мытищинских торфяных болотах), вот так это место сейчас выглядит:

Глядя на эту картинку, получается: Создается впечатление, что эти болота практически пересохли, а раньше они были довольно большим водоемом.Но скорость их высыхания говорит о том, что им не может быть тысячи лет, максимум сотня (кстати, эта странная особенность высыхания болот по всей России и не только за последнее столетие уже возросла. Но никто никогда не давал убедительных объяснений этому феномену: Возможно, Яуза ранее соединялась каналом (ами) с Волгой?
Или, может быть, она сама по сути была руслом?
Если вы посмотрите на карту , хорошо видно это странное соседство истока Яузы — кажется, что Яуза берет свое начало от Акуловского водоканала.Которая, согласно официальной истории, наполняет Москву водой из другой реки — Волги. Но проблема в том, что Акуловский водоканал был построен только в 30-х годах ХХ века, а Яуза существовала более ста лет назад … парадокс?

Более того, местами река Яуза перед входом в город своими почти прямыми линиями сильно напоминает мне канал.
У реки на равнине не может быть такого плоского русла, ну не бывает такого…
Убедитесь сами:

Если эти километры прямых берегов созданы природой, то мы должны признать, что природа обладает либо чувством юмора, либо умом и техническими возможностями.

Если так, то у нас замкнутая водная система — Волга-Москва-река, которая экономит сотни километров, если двигаться естественным путем: Волга-Ока-Москва. Дублируя нынешний канал имени Москвы, фактически сегодня Акуловский водоканал является частью этой системы. Но могла ли Яуза до строительства этой системы ранее соединяться другими каналами с Волгой?

Кстати, о районе, где находится это здание, дополнительную информацию можно найти у этого писателя:
http: // misha-grizli.livejournal.com/94537.html

Во-вторых, Яуза в основном протекает через парк Лосиный остров, который сегодня засажен ровными рядами, и не факт, что раньше эта местность была дикой непроходимой буреломой, как они пытаются чтобы доказать нам.
Это означает, что на этой территории могли быть обширные поля, через которые должна была проходить система оросительных каналов (их следы теперь являются следами добычи торфа), а также в других местах Москвы и Московской области:

Например, знаменитые реки в районе города Раменское, которые я почему-то хочу назвать каналами: р.Проект. Р. Гжелка, р. Дорка. Таких прямых каналов-рек вокруг Москвы десятки. И эти «естественные» идеально прямые реки никого не смущают.

Может быть, когда-то Лосиный остров действительно был островом, вокруг которого были непроходимые мытищинские болота, и на котором жили лоси?
А теперь не о них …
Вернемся к Яузе и ее «Истоку» — Акуловский водоканал:
Еще раз о странностях в истории этих структур:
даже в википедии есть такая информация:
https: // ru .wikipedia.org/wiki/%C2%EE%F1%F2%EE%F7%ED%FB%E9_%E2%EE%E4%EE%EF%F0%EE%E2%EE%E4% ED% FB% E9_ % EA% E0% ED% E0% EB

Цитата оттуда:
«Гробовая тишина»
Основная причина, по которой десятилетиями ничего не сообщалось о судьбе сотен тысяч людей, занятых на строительстве «Москва-Волгострой» (МВС ) строений была особая секретность обращения на этих объектах. Это касалось не только заключенных, но и вольнонаемных работников, специалистов, которые приходят работать в эту систему.Нарушение предписаний предусматривало уголовную ответственность, которая в то время была почти равносильна смерти.

В 1936 году подписка, которую вольнонаемные сотрудники МВС давали при приеме на работу, выглядела так: «Я даю реальную подписку строительному управлению Москва-Волгострой, которую никуда, никому и ни при каких условиях не сообщаю. информация о жизни, работе, порядке и размещении в лагерях НКВД, а также о том, что я не буду вступать в какие-либо личные отношения с заключенными и не буду выполнять какие-либо из их личных поручений.Мне было объявлено, что за нарушение этой подписки я подлежу уголовной ответственности как за разглашение секретной информации. Родственников и знакомых, содержащихся в Дмитлаге НКВД СССР в качестве заключенных, у меня нет (если да, укажите кто именно). Далее указывались номер, подпись, место работы и должность. Эта подписка была классифицирована как «совершенно секретная».

Рассказы очевидцев [править | редактировать текст вики]
В 1990 году Московская археологическая экспедиция провела комплексное исследование Государственного природного национального парка (ГНП) «Лосиный остров».Во время него были записаны рассказы местных жителей, старожилов из сел Щитниково, Оболдино, относящиеся ко времени строительства канала.

Бараки лагеря находились в 1,4 км к северо-западу от села Оболдино, в селе Оболдинский. Местные жители называли заключенных «каналистами». Их могилы были засажены лесом вокруг канала.

К.И. Ерохина (прибыла в Оболдино в 1948 году): «Многие рассказывали, построили этот канал, тюремщики.Лопатой копали, насыпь делали, все руками, лопатками ».

Дюков Е.И. (1940 г., 8 лет, приехал в Оболдино):« Помню, я был еще мальчиком, за 12-м каналом. , при переключении тумблером там песок брали. Сколько раз находили черепа … Как мы рыли канал, там хоронили пленных. И кости были там … А потом, там, где был лагерь … их начали хоронить. Вывеска «Могильник» будет висеть, а весной идешь — кости торчат.»

Плакат армии канала [edit | edit wiki text]
Одним из ценных свидетельств грандиозного строительства ГУЛАГа 1930-х годов является сохранившийся в национальных архивах выразительный плакат: изображение двух заключенных — экскаватора и бетонщика — с призывом «Армия канала! Горячие работы растопят ваш термин».

Само появление термина «солдат канала» связано с поездкой Анастаса Микояна по трассе строящегося Беломорско-Балтийского канала в марте 1932 года, когда это предложил глава ОГПУ ГУЛАГ Лазарь Коган.

Интересно, что строительство канала им. Москвы, Акуловского канала, реконструкция Яузы и других гидротехнических сооружений Подмосковья и других прилегающих территорий велась в 30-е годы, и это контролировалось НКВД, секретность там просто зашкаливали, приведенная выше информация действительно это подтверждает. Какую информацию нельзя было раскрыть строителям под страхом смерти, некоторые из которых, вероятно, находились в этих болотах и ​​остались, унося с собой этот ужасный для некоторых секрет.
Может быть, секрет, из-за которого человека могли убить, заключался в том, что кто-то мог сказать, сколько лопат земли может выбросить строитель за час или сколько сантиметров бетона потребуется, чтобы построить стены?
Не думаю.
Скорее всего, секрет в том, что строители реставрировали то, что было построено задолго до них. И кураторы этого процесса прекрасно это понимали.
И, вспоминая, кем были первые советские лидеры, мы входим на очень опасную территорию… Но это совсем другая история.

Всем удачи и Разума.

Речка в Подмосковье и в Москве, левый приток Москвы-реки (крупнейший в столице). Длина — 48 км. Длина реки в пределах столицы — 27,6 км. Устье Яузы находится в центре Москвы, недалеко от Большого Устинского моста.

Также протекает в Басманном районе, по которому делятся Басманный и Лефортовский районы.

Притоки Яузы: справа — Работня, Сукромка, Чермянка, Лихоборка, Каменка, Горячка, Копытовка, Ручей Путяевский, Ручей Олений, Рыбинка, Ччера, Черногрязка; слева — Ичка, Будайка, Гапиловка, Синица, Золотой Рог

Доставка

Яуза проходима для малых судов от устья до Оленьего (Глебовского) моста (около 10 км). Изредка во время дноуглубительных работ на Яузе появляются корабли из Мосводостока — организации, которая отвечает за состояние реки.Также для мотоботов доступен верхний участок Яузы от Богатырского моста до Ярославского шоссе протяженностью более 2 км, который использовался техническим флотом при реконструкции Яузы в начале 2000-х годов. Ширина реки на «судоходном» участке составляет 20-25 метров, за исключением участка верховья, прилегающего к Яузскому гидроузлу. Ширина реки достигает 65 метров. На этом участке река огорожена каменными (бетонными) насыпями высотой до трех метров.Есть несколько «спусков-доков», оборудованных швартовными тумбами. «Самый верхний» причал находится у Преображенского метромоста, имеющего границу «плавания» по Яузе.

Работы по устройству насыпей на судоходном участке реки в основном были завершены к 1940 году. По Генеральному плану 1935 года Яуза должна была войти в Московское водное кольцо. План предусматривал строительство Северного канала (Химкинское водохранилище — Яуза) и шлюза Яузы путем строительства нескольких гидроузлов низкого давления.Всего планировалось построить шесть гидротехнических сооружений: шлюз и судоподъемник на Северном канале и четыре шлюза на Яузе. По всей видимости, план капитальной реконструкции Яузы просуществовал до середины 1960-х годов. Об этом можно судить по строительству набережных, которое велось до начала 1970-х годов над Ростокинским акведуком и над Оленьим мостом. «Планируемая» ширина канала (расстояние между стенками насыпей) составляет 20-25 м, что значительно превышает размеры Яузского канала в его естественном состоянии.Однако этот план не был реализован, за исключением строительства в 1940 году в 3 км от устья реки Сыромятнический судоходного шлюза. Для «затопления» Яузы в 1940 году был построен небольшой Лихоборский (Головинский) водозаборный канал, по которому вода из Химкинского водохранилища попадает в Головинские пруды и далее в приток Яузы Лихоборка. Канал пролегал по маршруту одного из участков Северного канала.

Сыромятнический гидроузел (он же Яузский, изначально должен был иметь номер 4) построен в 1940 году в трех километрах от устья на Яузе по проекту архитектора Г.П. Гольц (1893-1946). Название гидроузлу дала находящаяся рядом Сыромятная слобода (Сыромятники).

Ниже плотины гидроузла, на правом берегу, установлены мусоровозы. Здесь же находится база-причал «Мосводосток». Мусор, собранный с акватории центральной части Москвы-реки и Яузы, загружается на шаланды и вывозится на базу в Курьяново.

В 2005-2006 годах в гидроузле был проведен капитальный ремонт. Отремонтирован шлюз и заменена заглушка водосброса.В начале 2000-х проводились работы по капитальному ремонту стен набережных. Нижнее течение гидроузла находится в подпорной зоне Перервинского гидроузла на Москве-реке со средней глубиной 1,5 м по Яузе. Верхний «судоходный» водоток к Оленевому (Глебовскому) мосту находится в плачевном состоянии.

Русло Яузы заполнено наносами и разным мусором. Река сильно загрязнена неочищенными сточными водами и нефтепродуктами.Особенно сильно загрязнен участок Яузы от устья Хапиловки (Электрозаводский мост). Правительство Москвы не уделяет должного внимания экологическому состоянию Яузы, несмотря на постоянные случаи отравления рыб в реке. Вода имеет специфический «яузский» запах.

Дноуглубительные работы

Раньше, когда Яуза использовалась как городской снеговик, реку регулярно углубляли. В конце августа 2008 года после длительного перерыва начались дноуглубительные работы на Яузе, которые продолжались до конца октября.За два месяца на Рубцовской набережной над Госпитальным мостом был расчищен участок протяженностью несколько сотен метров по правому берегу реки. В работе принимали участие плавкран ПК-141, буксиры «Орион» и «Юпитер» с двумя шалмами вместимостью 40 кубометров. метров каждый. В верхнем течении Яузского гидроузла, в районе шлюза и плотины, акватория была расчищена с помощью кровельного земснаряда. В 2009 году работы были продолжены, но в небольших объемах.Шлюзовую камеру очистили земснарядом. В 2010 году в районе Электрозаводского моста проводилась выборочная очистка канала Яуза. Ввиду мелководности местности для буксировки шалфей потребовалось использовать мелкобортные лодки типа КС-100 «Сходня» и «Сетунь». В июле 2011 года дноуглубительные работы проводились в нижнем течении, на акватории, прилегающей к гидроузлу

Из рыб в верховьях Яузы (в районе «Медведково») наиболее распространены мелкая плотва и окунь; В низовьях основная рыба уклейка; изредка встречаются щука и даже жерех.

В черте Москвы на Яузе 28 автомобильных дорог, пять железнодорожных мостов, два метромоста (один между Сокольниками и Преображенской площадью, другой между Бабушкинской и Медведково; на втором участке эстакада метро проходит в тоннеле. и засыпана землей, поэтому этот «мостик» малозаметен). Всего шесть мостов, по которым курсирует трамвай, семь — по ходу троллейбуса и двадцать три — по пешеходному.

Яуза — река в Подмосковье, левый приток Москвы-реки (крупнейший в столице).Протяженность 48 км. Устье Яузы находится в центре Москвы, недалеко от Большого Устинского моста. Яуза проходима для малых судов от устья до Преображенской площади (около 10 км).

Яуза — сыграла большую роль в становлении Москвы. На протяжении трех веков, с IX по XII вв. По нему проходили торговые пути с юга России до Владимира, что послужило быстрому росту Москвы. В 17 веке Петр I основал на реке парусную фабрику. На Яузе было построено много промышленных объектов, что привело к ее значительному загрязнению.По этой причине в народе Яузу назвали общегородской язвой.

Согласно Генеральному плану 1935 года «Яуза» должна была входить в Московское водное кольцо. План предусматривал строительство Северного канала (Химкинское водохранилище-Яуза) и нескольких гидроузлов, в том числе на Яузе. Однако этот план не был реализован, за исключением строительства в 1940 году в 3 км от устья реки Сыромятнический судоходного шлюза. В 2005-2006 годах на гидроузле был проведен капитальный ремонт.Отремонтирован шлюз и заменена заглушка водосброса. Нижнее течение гидроузла находится в подпорной зоне Перервинского гидроузла на Москве-реке со средней глубиной 1,5 м по Яузе. Верхний «судоходный» водоток к Глебовскому мосту находится в плачевном состоянии.

Русло Яузы заполнено наносами и разным мусором. Раньше, когда Яуза использовалась как городской снеговик, реку регулярно углубляли.

Мосты Яуза

В черте Москвы на Яузе двадцать восемь автомобильных дорог, пять железнодорожных мостов, два метромоста (один между Сокольниками и Преображенской площадью, другой между Бабушкинской и Медведково; на втором участке эстакада метро засыпана землей, поэтому этот «мостик» малозаметен).Всего шесть мостов, по которым курсирует трамвай, семь — по ходу троллейбуса и двадцать три — по пешеходному.

Набережная Яузы и парковая зона

Река Яуза имеет не только техническое значение для Москвы, но и архитектурное значение. Благоустроенные набережные и водная гладь реки Яузы украшают город. Практически все набережные реки Яузы облицованы декоративным камнем, вдоль дорожек выполнены газоны с ландшафтным дизайном, ажурная ковка заборов.В сочетании с пешеходными мостиками и особенно вечером, когда горит свет, набережные Яузы красивы

Сегодня на берегу Яузы попеременно расположены: парк Старое Свиблово, Главный ботанический сад Российской академии наук с Леоновским лесом, парк-усадьба Леоново, Лосиный остров и Сокольники, Лефортовский парк, Первомайский парк и Усачевский парк. Парк-усадьба Найденова.

Фотографии р. Яуза

Яуза — левый приток Москвы-реки, второй по величине реки Москвы.Протяженность 48 км (в черте города — 29 км). Площадь бассейна составляет 452 км 2 (в черте города 272 км 2). Средний расход воды составляет около 9,4 м 3 / с.

Берет начало на болотах на территории Лосиного острова, образуя уникальный Яузский водно-болотный комплекс (восточнее Мытищ, у села Оболдино). Пересекая Ярославское шоссе, течет с востока на юго-запад. С трассы на Ярославскую железную дорогу протекает по территории завода Метровагонмаш, после моста протекает по городу (образуя плотину, разделенную автомобильными мостами), в черте поселков Тайнинское и Перловка, разделяя сельскую часть. города из современных жилых домов.Перед пересечением КАД берет речку. Всасывание. Войдя в Москву, Яуза принимает многочисленные притоки: справа — Чермянка, Лихоборка, Каменка, Горячка, Копытовка, Путяевский Ручей, Олений Ручей, Рыбинка, Чечера, Черногрязка; Слева — Ичку, Будайка, Хапиловка, Синица, Золотой Рог. В пределах Окружной железной дороги протекает по границам районов Северное Медведково, Лосиноостровский, Южное Медведково, Бабушкинский, Свиблово. Через реку здесь проходят 6 автомобильных мостов (в том числе Осташковский, 1-й и 2-й Медведковский), а также большое количество пешеходных мостов (в том числе бывшая железнодорожная ветка Бескудниковская и автомобильный мост в районе Лазоревого проспекта.). Практически вся долина реки от МКАД до МКАД (и далее до Лосиного острова) по закону 1991 г. является особо охраняемой природной территорией с сохранившимися заболоченными старицами. После 2-го Медведковского моста он принимает крупный приток — Чермянку. После перехода Окружной железной дороги течение поворачивает на юго-восток, пересекая ул. Пик Вифельма, просп. Мира (по 1-му и 2-му Ростокинскому мостам) встречает на своем пути уникальный памятник архитектуры — Ростокинский акведук, затем пересекает тропы Ярославского направления МЖД и проходит по границам национального парка Лосиный остров.После Богатырского моста он протекает по территории бывшего завода «Красный Богатырь», выходя за границы которого, выходит на сеть набережных проспекта. Все эти почти 10 км Яузу пересекают многие архитектурные мосты-эстакады (в том числе Преображенский метромост). Яуза впадает в Москву-реку у Большого Устинского моста.

До XVIII века. был известен как часть торгового пути из Подмосковья в бассейн Клязьмы с волочкой в ​​районе Мытищ.Источники в верховьях Яузы с начала 19 века. до середины XX века. легли в основу первой централизованной системы водоснабжения Мытищи. С начала XVIII в. берега Яузы от устья до Сокольников были застроены, русло было перекрыто многочисленными дамбами с мельницами, которые сильно загрязняли воду. В конце 1930-х гг. канал Яузы спрямлен и расширен почти вдвое (до 30 м), построены гранитные набережные, проложены новые мосты.В 1940 году в 3 км от устья, между Разумовской и Золоторожской набережными, был построен Сыромятнический гидроузел (со шлюзом), плотина которого подняла уровень воды над гидроузлом на 2 м. От устья до гидроэлектростанции. комплекс, уровень воды поддерживается Перервинской плотиной на Москве-реке. В относительно естественном состоянии долина Яузы сохранилась только между Сокольниками и Лосиным островом, где она частично покрыта лесом; в других местах по Яузе встречаются низинные болота и пустоши с рудеральной растительностью.Для полива Яузы из Химкинского водохранилища по Лихоборскому каналу (через Головинские пруды) и реке. Лихоборка получает волжскую воду.

По материалам Энциклопедии «Москва». Эд. «Большая Российская Энциклопедия», 1997.

Схематический план р. Яуза от МКАД до Богатырского моста. Цифры показывают номера отчетов.
Картографический источник — maps.google.com

Часть 1.Яуза от МКАД до ул. Широкой.
Часть 2. Яуза со стороны ул. Широкой. до Осташковской ул.
Часть 3. Яуза с Осташковской ул. до Енисейской ул.
Часть 4. Яуза с Енисейской ул. до Медведковского метромоста.
Часть 5. Яуза от Медведковского метромоста до ул. Менжинского.
Часть 6. Яуза от ул. Менжинского до Кольской ул.
Часть 7. Яуза с Кольской ул. к бывшему. железнодорожный мост Бескудниковской ветки.
Часть 8. Яуза из бывшей. железнодорожный мост ветки Бескудниковская к бывшей.автомобильный мост в районе Лазоревого проспекта.
Часть 9. Яуза от проспекта Серебрякова. К ул. Вильгельм Пик.
Часть 10. Яуза от ул. Вильгельма Пика на просп. Мир.
Часть 11. Яуза от просп. Мира до моста Ярославской железной дороги д.
Часть 12. Яуза от моста Ярославской железной дороги. до Богатырского моста.

Первая часть нашего длинного маршрута по Яузе посвящена участку реки от МКАД до Полярной улицы.

На КАД перед мостом указатель «Яуза».Никакой полезной для автомобилистов информации он не несет, поэтому будем считать, что он был установлен в образовательных целях — ведь Яуза — вторая по величине река в столице.

Мост МКАД через Яузу. По обеим сторонам проходят пешеходные дорожки, выбранные приглашенными артистами с Мытищинской ярмарки.

Вид с моста (к которому также можно подняться по лестнице с бетонными ступенями) на юг, куда нам нужно идти.

Вид на реку.Отправляемся по правому (западному) берегу Яузы. Брошенная покрышка сразу обращает на себя внимание.

Небольшая бухта на левом берегу.

Конечно, унылые зимние пейзажи намного уступают ярким летним. Однако теперь у нас есть хороший шанс увидеть реку в ее естественном состоянии, приблизившись к самой воде и не боясь утонуть в прибрежной растительности. И мусора практически не видно. Это одинокая коробка, плывущая по реке.

Река разливается с завидной периодичностью, затем снова уменьшается в размерах.

Вид с севера.

На правом берегу небольшая парковая зона.

Вот небольшой разлив и снова сужение русла.

Очень узкая область. Возможно, река здесь станет шире, когда берега освободятся от скопившегося льда. С другой стороны — высохшая в прошлом году растительность.

И снова севернее самого берега Яузы.

Река в этом заповеднике совсем не в восторге от достопримечательностей. Но небольшой ручей справа все же скрашивает картину.

Берега еще не укреплены искусственно.

Весной здесь, наверное, не так. Но теплый зимний день не мог помешать этой прогулке.

Перед нами замаячила стая уток.

Голуби тоже любят эту местность своим вниманием.

Некоторые прибрежные районы покрыты склонившимися к воде деревьями.

А где-то — совершенно незащищенный берег.

Очередной разлив, наверное, самый крупный в этом районе Яузы.

Давно не смотрели на пройденный путь …

Вид с берегов большой площади.Река очень мелкая — хорошо видно песчаное дно.

И еще раз на север.

Пешеходная дорожка.

Сугробы и крутые берега заставляют залезать наверх.

На правом берегу — снегоплавильная станция и многочисленные гаражные кооперативы. Я даже не хочу на это смотреть.

Лучше и дальше любоваться зимней Яузой. Южная перспектива.

Прямой участок канала.

Еще один широкий разлив и еще одно утиное племя.

На правом берегу (в комплексе исследованного памятника природы регионального значения «Долина реки Яузы от МКАД до улицы Широкой») расположена особо охраняемая природная территория Москвы — правобережная старица Яузы с фрагментом Яузы. низкая пойма. Увы, зимой на территории болотного комплекса можно увидеть только камыш и рогоз.

Подходим к мосту через улицу Широкую.

Этот ручей на правом берегу — место, где воды из старицы реки впадают в Яузу.

Разлив ручья.

Правка.

Труба, из которой на Яузу поступает еще один источник воды. Этот ручей в месте слияния соединяется со старым руслом.

Переходим ручей.

Мост на улице Широкой, а также трубный мост.

Вид с севера.

Поднимемся к мосту.

И еще немного восточнее.

Теперь мы на правом берегу.

Под мостом через Яузу. Нам просто нужно туда пойти.

Малый полуостров. Справа место слияния с Яузой Ички.

А вот и сама Ичка.

Русло реки выпрямленное.

Дальше на восток.

На запад.

Ичка над поверхностью воды также пересекается коммуникациями.

И, наконец, трубы, из которых течет Ичка.

Река Яуза из рек, протекающих по территории российской столицы, является второй по величине после Москвы-реки. Длина Яузы 48 километров, площадь бассейна 452 квадратных метра. Название реки «Яуза» древнее, точное происхождение неизвестно, но предположительно это слово имеет балтийские корни.Параллельно существует версия, что это искаженная «язва» — трещина, эрозия на поверхности земли.

Исток Яузы находится в Яузских болотах Лосиного острова (Красное озеро в Щелоковском лесхозе). Река пересекает Лосиный остров, проходит через ряд болот и озер, а также искусственные водоемы, образовавшиеся на местах добычи торфа. В этот промежуток времени Яуза наполняется волжской водой, которая поступает из питьевого канала, проходящего через остров Лосиный.По ходу течения в реку впадают притоки, которые текут по дренажным канавам. Самый крупный такой приток — обходной ров Торфянки, но теперь он изменил свое русло и по другому пути впадает в реку. Среди естественных притоков — Мытищинские источники. Их называли Громовыми колодцами, и от них вода подавалась в Мытищинский водопровод.

Протяженность Яузы через Москву составляет 29 километров, а устье находится на 1 километр ниже Кремля у Большого Устинского моста.В старину на Яузе были пруды.

В период с IX по XII века река Яуза была транспортной магистралью государственного значения. По нему проходили торговые пути из южной части России во Владимир, что было одной из причин успешного роста Москвы. До XII века активно осваивался охраняемый левобережье, а затем быстро осваивались правобережные территории. Со временем строительство велось в основном вдали от центра по реке Яуза, что в дальнейшем способствовало формированию радиально-кольцевой структуры города.

В 17 веке Петр I построил на Яузе фабрику по изготовлению парусов. В 19 лет река в центре Москвы уже была сильно загрязнена, поэтому москвичи в шутку назвали ее общегородской язвой. Но по дороге в город Яуза оставалась чистой, и дачники полюбили ее берега. В середине ХХ века, когда Москва быстро росла, вода в Яузе была настолько загрязнена, что в ней исчезли почти все формы жизни.

Но в то же время городские власти начали принимать меры по спасению реки. Расширялась городская канализационная сеть, строились очистные сооружения на притоках Яузы, к которым ведут ливневые стоки. Закрытие некоторых предприятий также способствовало оздоровлению состояния Яузы.

Большое внимание уделяется речной растительности — в 1991 году пойма и надпойменная часть Яузы от МКАД до Ярославской железной дороги объявлены памятниками природы.Несколькими годами ранее, в 1987 году, такой же статус получили усадьбы Леоново и Строгановы.

Сейчас на Яузе, в пределах Москвы, находятся парк Старое Свиблово, Главный ботанический сад РАН с Леоновским лесом, Леоновский парк, Лосиный остров, Сокольники, Лефортовский парк, Первомайский парк, усадьба Усачевых-Найденовых. . Участок от МКАД до ботанического сада расчищен, но река здесь заключена в искусственные берега из габионов.