Резиновой лодки хранение зимой: Читайте как хранить резиновую и ПВХ надувную лодку зимой

Читайте как хранить резиновую и ПВХ надувную лодку зимой

Если лодка будет храниться в межсезонье (в Украине это зимой), чтобы сохранить свойства прочности и крепость швов, необходимо следить за чистотой надувной лодки перед хранением и выполнять несколько несложных правил хранения лодки ПВХ зимой. Далее в статье мы рассмотрим основные требования к подготовке лодки и дадим несколько полезных советов.

Прежде всего, Вы должны определиться с местом для хранения. Если это большой капитальный гараж, то плавсредство можно хранить в надутом состоянии. Если позволяет высота помещения, можно подвесить лодку под крышей, чтобы она не занимала лишнего места над проходом. Зачастую так лодки подвешивают над автомобилем, чтобы не занимать весь гараж на зиму. Далее несколько коротких видео от пользователей, как они организовали хранение лодки в гаражах.

Если же кладовка и места мало, то хранение лодки ПВХ зимой будет только в сложенном состоянии.

Подготовительный этап к хранению лодки ПВХ зимой.

Прежде чем обустроить хранение лодки ПВХ зимой, необходимо провести определенные мероприятия: почистить, высушить, сложить или подвесить. Плавсредства из прорезиненного материала и ПВХ подготавливаются к консервации практически одинакового.

Алгоритм действий для хранения резиновой лодки зимой заключается в следующем:

1. Снять аксессуары, идущие в комплекте.
2. Расчехлить сиденья и постирать тканевую обивку.
3. Специалисты 5Шоп рекомендуют провести генеральную уборку судна: очистить его от песка и грязи, рыбьей чешуи и водорослей. Помните, что резиновое плавсредство не любит горячей воды и тем более кипятка. В качестве дополнительной меры можно использовать моющее средство без агрессивных компонентов. Абразивные составы также не являются друзьями резины.
4. Тщательно просушите лодку. Если нет времени ожидать или нет солнца, оптимальным вариантом станет фен с потоком холодного воздуха. Обязательно нужно пройтись по всем углам и швам. В противном случае оставшаяся влага на протяжении нескольких месяцев спровоцирует разрушение резинового материала и появление плесени. ПВХ конструкция также должна быть тщательно высушена.
5. По мере уборки и сушки судна нужно выявлять любые повреждения материала: царапины, потертости и порезы – и обозначать ярким маркером. При необходимости наложите заплатки на обнаруженные повреждения; порезы и царапины со временем не подлежат ремонту. После мойки и сушки лодки нужно подготовить заплатки подходящего размера и клей. Как правильно провести операцию по восстановлению надувной конструкции, чаще всего указано в инструкции.

Важно! Прорезиненная ткань категорически не терпит резких перепадов температур. Первый мороз, и конструкция станет хрупкой и ломкой.

Для резиновых лодок важно нахождение в сухом и теплом помещении, где даже лютый мороз не способен опустить температуру ниже +10 градусов. Во многих инструкциях указано, что оптимальный температурный диапазон составляет от 6 до 16 градусов с отметкой плюс.

Как хранить надувную лодку зимой в надутом состоянии.

После проведения подготовительного этапа Вам нужно подвесить лодку в слегка надутом состоянии к потолку гаража, днищем кверху. Помещение должно быть теплым, проветриваемым и сухим. Для надежности, Вы можете укрыть лодку транспортировочным тентом или старым одеялом. Для экономии места лодку можно подвесить за нос.

Если Вам известно, как хранить резиновую лодку зимой, то сохранность ПВХ судна не оставит никаких вопросов. Единственное, что нужно учесть: ПВХ конструкция также боится низких температур, которые делают ее хрупкой.

Если у Вас имеются специальные средства для обеспечения сохранности ПВХ лодки, то они не должны содержать силиконов.

Хранение резиновой лодки зимой в собранном виде.

Если нет возможности подвесить надувную лодку в слегка накачанном состоянии, то Вам нужно знать, как её хранить зимой в сложенном виде. Первое, о чем нужно помнить: категорически нельзя хранить надувную лодку в собранном состоянии в чехле при температуре ниже 0º. Подобная ситуация спровоцирует сжатие резины или ПВХ, что приведет к нарушению целостности лодочных швов.

Собирать лодку нужно на чистой и сухой поверхности, чтобы никакая влага и грязь не попали внутрь. Воздух нужно выпустить, а баллоны опустить внутрь таким образом, чтобы они не выступали за транец, а только касались его. Далее судно сворачивается в рулон. У лодочных аксессуаров имеются свои чехлы.

Обратите внимание! При сборке плавсредства важно избегать заломов. Иначе при низкой температуре залом может дать трещину и нарушить целостность конструкции.

Чтобы лодка не залеживалась, дважды в месяц ее можно переворачивать. При открытии сезона рыбалки важно сначала прогреть чехол с плавсредством до оптимальной температуры в естественных условиях, лишь потом извлекать резиновую или ПВХ лодку.

Преимущества правильного хранения ПВХ и резиновой лодки зимой.

Плавсредство прослужит не один год, если выполнять рекомендации по его хранению. Так, специалисты указывают на достоинства грамотного хранения:

• сохранность лодки к следующему сезону;
• изначальная чистота плавсредства;
• сохранность дополнительного оборудования, идущего в комплекте с лодкой;
• отсутствие плесени;
• отсутствие заломов ПВХ материала;
• защита плавсредства от грызунов.

И напоследок, несколько советов от 5Шоп.

• Желательно обеспечить хранение резиновой лодки зимой, если она собрана, не на полу или полке, где грызунам открыт доступ, а в надежном сундуке или в подвешенном состоянии.
• Если судно из ПВХ материала, то чехол с конструкцией должен быть в таком месте, чтобы на баллоны ничего не давило.
• При упаковке лодки в чехол, многие владельцы прижимают конструкцию коленом. Этого категорически нельзя делать. Даже в собранном состоянии лодка должна выглядеть как можно рыхлее.
• Не рекомендуется хранить плавсредство из резины или ПВХ возле отопительных приборов или источников открытого огня.
• Проводить консервацию важно в тех случаях, когда условия хранения не соответствуют требованиям.

Пусть Ваша заботливость продлевает жизнь Вашей лодке. Надеемся, что были Вам полезны, с уважением, 5shop.com.ua

Как хранить резиновую лодку зимой

Обзор на хранение резиновых лодок зимой

Резиновые лодки являются недорогими и удобными маломерными судами, которые активно используются для рыбалки, охоты, сплава, рекреационных прогулок, экспедиций. Они подходят для любых водоемов, быстро накачиваются, перевозятся по суше на мотоцикле, в багажнике легкового автомобиля, на велосипеде. Резиновые лодки производятся в огромном разнообразии модификаций, могут быть моторными, гребными. Они свободно проходят мелководье, заболоченные, заросшие камышом участки рек, озер, не требуют особых навыком в управлении. Все эти факторы стали причиной популярности таких лодок среди поклонников водного отдыха и спорта. Но иногда они жалуются на то, что судно оказалось недолговечным и прослужило всего два сезона. Чаще всего такое случается из-за неправильного хранения, которого придерживается не каждый водник. Что же нужно делать, чтобы лодка, оставленная на зиму, не оказалась потом непригодной к эксплуатации?

 

Как подготовить резиновую лодку для хранения зимой

Если перед отправкой на зимнее хранение лодку просто высушить, свернуть и положить в установленное место, может случиться так, что к весне швы разойдутся, а поверхность корпуса покроется трещинами. Судно необходимо хорошо подготовить к хранению. Сначала с него немного спускают воздух и раскладывают на ровной поверхности, очищенной от грязи и камней.

Если модель оснащается жестким полом, его разбирают. После этого лодку моют с помощью теплой мыльной воды и мягкой губки так, чтобы на корпусе совсем не осталось рыбьей чешуи, песка, ила. прочих загрязнений. Если на нем есть пятна, сводить их бензином, веществами, содержащими спирт, нельзя! Лучше отмыть мыльным раствором настолько, насколько это возможно.

Проводить все эти манипуляции рекомендуется на улице в солнечную погоду. После мытья лодку нужно поставить так, чтобы ее поверхность хорошо проветривалась, а вода быстро стекла. Для ускорения процесса высыхания изделие следует периодически поворачивать. Когда он закончится, из надувных отсеков выпускают весь воздух, лодку выворачивают так, чтобы дно оказалось снаружи. Потом мыльной водой промывают стыки между полом и баллонами, досуха протирают их ветошью и засыпают тальком. Порошком необходимо обработать весь корпус и внутреннюю часть баллонов. Для равномерного распределения талька по поверхности лодку слегка встряхивают.

 

После этого судно аккуратно складывают так, чтобы не появлялись острые углы и резкие изгибы. Они могут спровоцировать возникновение трещин. Чтобы упростить процедуру складывания, судно можно немного подкачать. Тогда оно сложится быстро и легко. Срок службы лодки продлится, если в период хранения ее периодически доставать, накачивать и снова складывать. Это поможет избежать появления складок и слипания поверхностей.

При подготовке резинового судна к зимнему консервированию нельзя забывать о комплектующих. Весла, уключины, сиденья, насос, прочие аксессуары промывают мыльной водой, сушат и складывают в отведенное им место. Если есть мотор, его нужно тщательно высушить и смазать. Пайолы, надувные вкладыши, реечные слани тоже следует хорошо вымыть и просушить.

 

 

Выбор места для хранения

Есть мнение, что резиновую лодку лучше хранить всю зиму в гараже. Оно не совсем верное. Если судно использовалось для рыбалки, оно сохранит запах рыбы и станет лакомством для мышей. Итог – продырявленный, не подлежащий ремонту корпус. Для хранения лодки надо выбирать сухое теплое место, рядом с которым нет отопительных приборов, химически активных веществ, острых предметов.

Оптимальным вариантом является хранение лодки в накачанном состоянии в помещении с комнатной температурой. Но такая возможность есть далеко не у всех владельцев. Подготовленное, упакованное в рюкзак изделие можно положить на антресоли, под кровать, в кладовку. Если и такой способ хранения не подходит, придется вынести лодку на балкон или в гараж. При этом надо помнить, что сразу после длительного нахождения на морозе раскладывать и накачивать ее нельзя. При сильно переохлаждении резина становится жесткой и может поломаться. Сначала надо дождаться, пока судно хорошо не прогреется.

Соблюдать все эти правила хранения резиновой лодки несложно. Они помогут продлить срок службы маломерного судна, избавят от лишних расходов на его ремонт, исключат появление экстремальных ситуаций на воде. Главное – выделить время на подготовку лодки и терпеливо пройти все ее этапы.

Хранение лодок зимой — www.oir.su

В этой статье мы постараемся ответить на вопрос: как правильно хранить различные лодки и катера, в том числе и как сохранить работоспособность двигателя. Итак, что нужно сделать, чтобы и следующей весной ваше рыболовное судно было в полной боевой готовности?

Реклама.

Резиновые лодки

Для того чтобы резиновая лодка служила вам долго, и ухаживать за ней в ходе сезонной эксплуатации нужно соответственно. После каждой рыбалки судно необходимо ополоснуть, удаляя со дна грязь и песок, промыть изнутри, избавив от мелких камешков и песка. Складывать лодку можно только после того, как она высохнет. Впрочем, если застала непогода или великолепный клев задержал на водоеме затемно, то можно, ограничившись только помывкой, забрать лодку с собой и мокрой. Но вот дома, не откладывая дело в долгий ящик, все же подкачайте ее и выставьте на просушку. День-два резина потерпит и будучи влажной, однако вода, загнивающая в течение нескольких недель, способна нанести лодке серьезный ущерб.

Но если речь идет о сохранении лодки зимой, то здесь уже никаких полумер. Сначала генеральная уборка: песок, грязь, водоросли, рыбья чешуя и прочие «прелести», неизбежные для любой рыбалки, тщательнейшим образом изгоняются с поверхности «резинки». Особое внимание необходимо уделить регулятору — той самой ленте, что соединяет борта и днище лодки. Делается это при помощи мягкой тряпочки, которой непременно нужно вычистить все углы между бортом и дном лодки. И запомните: никакой горячей воды! Поверхность лодки рассчитана на контакт только с прохладной водой, а кипяток или даже просто горячая вода способны спровоцировать разрушение. В качестве вспомогательного средства не возбраняется использовать легкие моющие средства из тех, что предназначены для мытья посуды. Именно легких мыльных составов, не имеющих в своем составе агрессивных компонентов. И уж однозначно избегайте абразивных составов.

Следующий этап — просушка. Не поленитесь, прежде чем убирать лодку, пройтись по швам и углам — местам, где влага предпочитает задерживаться. Даже легкая влажность, помноженная на несколько месяцев неподвижного лежания лодки в сложенном состоянии, способна в итоге обернуться загниванием прорезиненной ткани.

После того, как тщательно промытая лодка не менее тщательно просушена, спускаем из нее воздух и укладываем. В идеале делать это надо на сухой, ровной и достаточно чистой поверхности. Случайно угодивший в перегиб острый камешек — неприятность, которой хотелось бы избежать. Трамбование коленом, практикуемое многими рыбаками, — ошибка. Благодаря такому достаточно жесткому подходу при укладке появляются резкие перегибы, за несколько месяцев хранения способные трансформироваться в трещины. Чтобы избежать опасности образования трещин, 2—3 раза за межсезонье стоит извлечь лодку из сумки, разложить ее, немного подкачать, чтобы выправить складки, а заодно и проверить ее состояние, а затем вновь сложить. Не помешает присыпать резину тальком, немного добавив и вовнутрь баллонов. Он вберет в себя те крохи влаги, что могли ускользнуть от внимания.

Прорезиненная ткань — довольно капризный материал, не терпящий резких перепадов температур. В морозы он становится хрупким и ломким. Чтобы первый год обладания плавсредством не стал и последним, хранить лодку лучше в кладовке или на отапливаемой лоджии, где даже в лютые морозы температура не опускается ниже отметки в 15—20 градусов. Сарай или гараж — не место для хранения этого плавсредства.

Предпринимая эти достаточно несложные шаги, что отнимут максимум пару часов времени, можно намного увеличить срок эксплуатации лодки. Проверено на личном опыте: мне и сегодня исправно служит судно, изготовленное еще во времена СССР и доставшееся в наследство от отца-рыбака.

Лодки из ПВХ

Это рыбацкое судно менее капризно, чем резиновая лодка. Специальной обработки и пересыпания тальком оно не требует, но для закладки на беспроблемное зимнее хранение тоже придется предпринять ряд определенных действий.

Первонаперво — помыть. Этот этап мало чем отличается от подготовки к зиме «резинки». Не менее тщательно и не менее бережно избавляем лодку ПВХ от грязи и сора. Затем сушим. Одновременно с этими процедурами стоит внимательно осмотреть лодку на предмет повреждений. Царапины, порезы, потертости… Чтобы потом не упустить из виду ни одно из проблемных мест, стоит вооружиться маркером — недорого и ярко.

Поврежденные участки ПВХ имеют дурную «привычку» со временем становиться все менее ремонтопригодными, а потому накладывание заплаток не стоит откладывать в долгий ящик. Как только лодка просохла, вооружаемся ножницами, клеем и приступаем к склеиванию. Подробная инструкция и ремкомплект входят в комплектацию «надувнушки». Если нет — и то, и другое можно легко приобрести в охотничье-рыболовных магазинах. Ремонт и сушка проводятся на накачанной лодке.

После завершения латания дыр лодка укладывается. Делается это на сухой, чистой и ровной поверхности. Открыв все клапаны, мягко выдавливаем воздух по направлению к отверстиям. Только после этого вынимаем из разов пайолу (настил, придающий лодке жесткость) и сиденья. Баллоны складываются внутрь лодки так, чтобы не выдаваться за транец, к которому прижимаются концами и сворачиваются в рулон. Получившийся сверток упаковывается в чехол вместе с веслами. Сиденья и пайола, как правило, имеют свой чехол. Главное — хранить лодку нужно так, чтобы ничто не давило на баллоны.

Конечно, оптимальный вариант — хранить лодку ПВХ в полунакачанном состоянии в теплом помещении. Но если такой возможности нет, то стоит сложить судно как можно «рыхлее» и избегать изломов, в противном случае при отрицательных температурах не избежать появления прорывов. Замерзший ПВХ становится очень хрупким.

Современный рынок предлагает множество защитных средств для сохранения лодки из ПВХ, главное — ни в коем случае не использовать составы на основе силикона. Желательно не менее двух раз в месяц переворачивать чехол с лодкой, чтобы она не залеживалась.

Важный момент: после долгого хранения лодку ПВХ необходимо прогреть до плюсовой температуры, прежде чем извлечь ее из чехла.

Лодки из стеклопластика

Пожалуй, стеклопластик — самый некапризный из материалов. Хранение лодки из стеклопластика не требует особых условий. Ни мороз, ни жара не способны причинить судну из этого материала серьезного вреда. Главное — чтобы лодка была подготовлена к зимовке как следует: тщательно отмыта и почищена. Для ухода за стеклопластиком предназначены специальные моющие средства. Сама лодка накрывается тентом. Очень важно, чтобы тент имел хорошую вентиляцию.

Пластиковые катера, лодки и яхты

Консервация этих судов на зиму начинается с «разоружения». Иными словами, перед тем, как поднять лодку на берег, с нее должны быть сняты все те элементы, что при долгом хранении требуют консервации: двигатель, такелаж, паруса, сиденья… А затем — традиционная генеральная уборка. Изнутри полностью удаляются следы от воды, а снаружи вся поверхность судна тщательно отмывается при помощи специальных моющих средств от налета и грязи, приставшей за время навигации.

Прежде чем закрыть лодку на зиму чехлом, стоит тщательно продезинфицировать внутренние помещения при помощи слабого хлорного раствора, а затем — провентилировать.

Пайола на зиму убираются, все шкафы, рундуки, люки и двери приоткрываются, чтобы обеспечить вентиляцию. Дабы уберечься от рассыхания уплотнителей, рекомендуется обработать их глицерином, а металлические детали, предварительно избавив от грязи и, если таковая есть, ржавчины, тщательно смазать консервирующим составом.

По весне много хлопот доставляют детали с резьбой. С проблемой «заваривания» винтов сталкивался практически каждый, кто имеет дело с железом. Чтобы такого не произошло, резьба обрабатывается смесью тавота с графитовым порошком, после чего свинчивается.

Чтобы в начале навигационного сезона не пришлось в спешном порядке решать вопрос с перешивкой мягких сидений, лучше их сразу снять и оставить на хранение в сухом теплом помещении.

Маленькая хитрость: чтобы влага не концентрировалась во внутренних помещениях судна, стоит развесить в нескольких местах небольшие мешочки из материи, наполненные известным своей гигроскопичностью силикагелем.

Большинство современных яхт и катеров в работе систем используют воду. Об опасности замерзания воды уже было сказано ранее, а потому, чтобы избежать повреждения трубопроводов, фитингов, размораживания насосов, баков, сальников дейдвудов, системы охлаждения и пр., все эти системы нужно освободить от воды, а для закрепления результата — прокачать их раствором нетоксичного антифриза. Спускные краны следует открыть и оставить в таком состоянии на все время хранения.

Гордость любой яхты, за исключением моторной, — ее паруса. Хранятся эти «крылья» сухими, чистыми и не измятыми. Для этого небольшие паруса (до 12 кв. м) стираются обычным мылом в ванной, а большие — расстилаются на чистом цементном полу и тщательно моются мыльным раствором при помощи щетки. Увы, ткань парусов подвержена гниению, и в течение лета на ней могут образоваться очаги плесени. Такие места отскребают, а затем часа на два опускают в хлорный раствор. Главное — не забыть это место застирать и прополоскать, иначе волокна ткани станут хрупкими и к следующей навигации просто рассыплются в порошок. Складывая паруса, следует следить за тем, чтобы горизонтальных перегибов было меньше, чем вертикальных.

Если речь идет о яхте, то на зиму с нее полностью снимается вся оснастка: мачты, рангоут, такелаж. Мачта хранится в горизонтальном положении. Чем больше под ней подпорок, тем меньше вероятность, что по весне придется бороться с изгибами. А рангоут тщательно промывается водой и консервируется в слое парафиновой смазки.

Демонтируется также якорная цепь, она вместе с якорем промывается, сушится и складывается в сухое помещение с хорошей вентиляцией. Такелаж тщательно обследуется на предмет повреждений и, собранный в бухты, желательно с ярлычками — что и откуда, подвешивается на крюки.

Несколько слов о фиксации чехла яхты-катера. Главное предназначение этого этапа — защита внешней отделки и палубного оборудования. Причем не только от агрессии внешней среды, но и от проникновения на борт посторонних лиц. Для этого через специальные петли протягивается запорный трос, который фиксируется замком. Для того чтобы быть спокойным за свою красавицу в течение зимы, хотя бы пару раз в месяц все же стоит наведываться к месту ее хранения.

Деревянные суда

Как бы ни были удобны и надежны современные материалы, душа тянется к живому и теплому — дереву. С каждым годом число владельцев деревянных лодок, каких бы размеров и предназначений они ни были, растет.

Хранить деревянную лодку просто так — на берегу — значит надежно «гробить» ее целостность и работоспособность. Если нет помещения для того, чтобы поставить посудину на зимний прикол, стоит позаботиться хотя бы о том, чтобы она не стояла на голой земле. Козлы по возможности должны быть высокими, а сама лодка обработана в соответствии со всеми требованиями: тщательно отмыта, особенно подводная ее часть. За время навигации на этой половине корпуса нарастает слой ракушек и довольно неприятной на вид и ощупь водяной слизи. Помощником в борьбе с такой напастью послужат жесткая щетка и обыкновенная автомобильная моечная машина.

Надводный борт омывается мыльным раствором. Одновременно с водными процедурами борта лодки избавляются от вспузырившейся краски, а пазы — от вылезшей из них конопатки. Оставлять лодку в таком виде до весны просто нельзя. Небольшие, похожие на следы от гвоздей отверстия — это норы самого страшного врага любого дерева — личинки древоточца. Заметив такое безобразие, следует немедленно вскрыть ходы и пропитать проблемные участки разогретым (до 60—80 градусов) 10—15% раствором медного купороса. Если его нет под рукой, вполне подойдет и приготовленный на ацетоне или уайт-спирте 10—15% раствор противообрастающей краски. Затем 2—3 дня сушки и можно покрывать обработанные участки грунтовкой на олифе, а затем окрасить все судно.

Металлические лодки и катера

Подготовка к зиме лодок из металла, пожалуй, займет меньше всего времени, а описание уложится буквально в одно предложение: помыть, очистить от ржавчины или окислов, покрыть грунтовкой и либо перевернуть на козлах вверх килем, либо накрыть тентом. Пожалуй, все. Главное — не забыть снять двигатель. А вот как готовить к зимовке мотор — это уже отдельная тема для разговора.

Пластиковая и резиновая, из ПВХ, металла или дерева — какой бы ни была ваша лодка, при правильном хранении она будет способна пережить далеко не одну зиму и доставить рыбаку множество приятных минут борьбы с трофейных размеров обитателем водных глубин.

Арсений Маврин

Как хранить лодку ПВХ – консервация плавательного средства на зиму

О покупке надувной лодки в определенный момент начинает задумываться практически каждый увлеченный рыболов. Это и не удивительно, ведь плавательное средство позволяет добраться до самых перспективных мест водоема, которые зачастую недоступны с берега. Да и исследовать новую, незнакомую акваторию проще с лодки, особенно если речь идет о ловле хищника. Однако уже после покупки и успешного использования на протяжении сезона, возникает вопрос, как хранить лодку ПВХ? Многие рыболовы помнят определенные сложности ухода, которые требовали лодки из резины, и опасаются, что и изделия из поливинилхлорида требуют подобной осторожности при хранении в зимнее время. Однако этот материал гораздо более устойчив как к высоким или низким температурам, так и химически агрессивным веществам.

Почему правильное хранение плавательных средств так важно?

Хранение лодок требует от хозяина соблюдения определенных условий, иначе на длительный срок службы рассчитывать не стоит. Исключив все, или хотя бы большинство факторов, способных повреждать как материал изготовления, так и фурнитуру, можно существенно продлить длительность эксплуатации лодки. Хранение же при слишком низких температурах, слишком высокой влажности, с большим количеством перегибов материала, либо же если лодка перед тем, как отправиться на хранение не была тщательно вымыта и высушена, может существенно сократить срок службы. В худшем же случае повреждения могут быть достаточными для того, чтобы в новом сезоне рыболову пришлось покупать новое плавательное средство. Поэтому перед покупкой вопрос как хранить лодку зимой должен быть тщательно изучен, а подходящее место выбрано заранее. Считается, что наилучшим вариант хранения лодки ПВХ зимой – разложенном, и не полностью надутом состоянии. Это препятствует образованию изгибов и повреждению материала, однако требует довольно много места, и именно поэтому определиться с местом хранения лучше еще при планировании такой покупки.

Читайте также: Клей для ПВХ и резиновых лодок

Чистка лодки

Подготовка к зимнему хранению начинается с очистки плавательного средства от всевозможных загрязнений, которые неизбежно возникают в течение рыболовного сезона. Эта процедура актуальна и для резиновых лодок и для лодок из ПВХ. Рыбья чешуя и слизь, остатки прикормки, наживки могут своим запахом привлекать крыс и мышей, которые в ином случае на поливинилхлорид не обратили бы внимания. Хранение лодки ПВХ в гараже в некоторых случаях бывает опасным для плавательного средства, и основной угрозой является даже не суровый температурный режим, а грызуны. Тщательное мытье мыльным раствором и губкой поможет не только устранить загрязнения, но и убрать запах, привлекающий мышей.

Важно! Не стоит использовать бензин, ацетон или какие-либо другие растворители, даже несмотря на устойчивость поливинилхлорида к подобным воздействиям.  

Промывать, а после этого просушивать лодку рекомендуют не только перед отправкой плавательного средства на зимнее хранение, но и после каждой рыбалки. Особое внимание следует уделить местам стыков бортов и днища.

Фото 1. Особенно тщательно промывать лодку нужно после речного песка.

Затем нужно хорошо высушить лодку. Это нужно делать не только при подготовке к зимнему периоду, но и после каждой рыбалки. Лучше всего для просушивания подходят притемненные места со свободной циркуляцией воздуха. При наличии фена с режимом холодной сушки можно для ускорения процесса воспользоваться этим устройством.

Важно! Просушить лодку нужно полностью, в том числе необходимо избавиться и от конденсата, который может собираться внутри. Для этого нужно просто оставить плавательное средство с открытыми клапанами на какое-то время.  

После полного высыхания стоит произвести внимательный осмотр, и при обнаружении повреждений устранить их до отправки лодки на хранение. Можно также посыпать плавательное средство тальком, однако этот совет больше актуален для изделий из резины.

Отдельно необходимо снять и также вымыть сиденья, крепления для удилищ, весла, пайолы и прочие съемные элементы. Их хранят отдельно в сухом месте.

Как складывать лодку ПВХ для хранения

Хранение лодки ПВХ в гараже позволяет не складывать ее. Как считается это наиболее удачный вариант, так как в таком случае нет перегибов и риск повреждения минимален. Однако важно знать, как правильно хранить лодку ПВХ в гараже. Просто оставить плавательное средство на полу не самая лучшая идея. При таком хранении лодка не только может контактировать с пролитыми на пол растворителями, маслом или бензином, но и оказывается доступной для мышей и крыс. Бывалые рыболовы рекомендуют подвешивать надувнушку на широких лентах к потолку гаража и хранить ее в наполовину надутом состоянии – так не только отсутствуют перегибы, на которых могут возникать повреждения, но и грызуны оказываются не в состоянии до нее добраться.

Фото 2. Правильно сложенная лодка легко помещается в свой мешок.

Однако не у всех есть такая возможность. Как хранить ПВХ лодку зимой, если нет гаража или другого помещения, где ее можно оставить разложенной? Многим приходится все же складывать свои плавсредства для зимнего хранения. Для этого необходимо выпустить весь воздух, после чего ознакомившись с инструкцией (некоторые производители указывают схемы правильного складывания своих лодок) сложить лодку. Во время складывания не следует слишком сильно давить и заталкивать материал в упаковку, так как во время этого возможны повреждения поливинилхлоридной ткани.

Особенности хранения плавательных средств из резины

Хранение резиновой лодки несколько отличается от тех действий, которые необходимы при подготовке к зиме изделий из поливинилхлорида. Главная проблема заключается в том, что резина хуже переносит низкие температуры, а также очень уязвима в местах изгибов. Поэтому такие изделия и требуют больше внимания – периодически их желательно раскладывать, надувать, а после заново складывать, и при этом следить, чтобы изгибы на этот раз приходились на другие участки. Делать это необходимо при комнатной температуре, так как при ноле градусов и ниже возможно повреждение материала, теряющего в таких условиях эластичность. Также резиновые надувнушки настоятельно рекомендуют посыпать тальком как снаружи, так и изнутри.

Фото 3. Старушка — резиновая лодка.

Учитывая больший вес резиновых плавсредств, а также проблемы с правильными условиями хранения, приводят к тому, что поливинилхлоридные изделия приобретают все большую популярность.

Что делать с мотором

Нередко надувные плавсредства оснащены моторами, ведь некоторые виды рыбалки, к примеру троллинг, без этого невозможны. Двигатель также нуждается в определенном обслуживании для того, чтобы без проблем перенести зимний период. Необходимо уделить внимание:

• заливке консерванта;
• карбюратору;
• редуктору;
• гребному валу и винту.

В процессе осмотра выявляются возможные повреждения, которые перед консервацией необходимо устранить. Особенно часто страдают гребной вал и винт. Сколы, трещины или деформации при невозможности устранения собственными силами могут привести к необходимости покупки нового винта, так как будучи поврежденным, он не только менее эффективно выполняет свою функцию, но может привести в негодность подшипники и сальники редуктора.

Если при осмотре гребного вала никакие проблемы не выявляются, то достаточно просто покрыть его консервирующей смазкой. Но в случае, если обнаруживаются биения вала, ремонт не стоит откладывать к новому сезону.

Некоторые рыболовы считают, что для защиты мотора изнутри достаточно масла входящего в топливную смесь. Однако при хранении оно быстро стекает вниз и перестает выполнять эту функцию. Поэтому специалисты рекомендуют в конце сезона подготовку к консервации на зимний период начинать с подачи специального консерванта в систему питания мотора – таким образом, она равномерно распределится по всем внутренним элементам двигателя.

Важно! В продаже можно найти консервант в форме аэрозоля – это один из наиболее удобных вариантов для обработки двигателя.

Консервирующий состав предотвращает появление ржавчины, и тем самым продлевает срок работы мотора, даже в том случае, если условия его хранения оставляют желать лучшего.

Хранение лодок из ПВХ зимой – как и где правильно хранить надувную резиновую лодку

Любишь кататься — люби и лодку хранить! Так можно сказать каждому владельцу резиновой надувной лодки, ведь этот девайс для летнего отдыха требует особых условий хранения.

Основных вопроса здесь два: где хранить лодку и как. На первый ответов будет масса: можно прямо дома (а кто запретит?), можно не совсем дома — допустим, на лестничной клетке, в тамбуре, на балконе или лоджии, в общедомовой кладовке, можно в гараже или на даче, а ещё есть сервисы для хранения вещей. По второму вопросу у вас всего два варианта, но они абсолютно разные — отличие измеряется примерно в несколько кубометров, ведь лодку можно держать в надутом состоянии, а можно в сложенном.

При несоблюдении условий хранения она может деформироваться, заплесневеть, подвергнуться нападению грызунов, потерять необходимую эластичность. Особенно проблематично хранение лодки из ПВХ в зимний период, когда она не используется в течение 5-6 месяцев и более. Рассказываем, как можно и нужно хранить резиновую лодку, чтобы избежать этих проблем.

Содержание статьи:

1. Правильная подготовка лодки из ПВХ к хранению
2. Необходимые условия для хранения надувной лодки
3. Выбираем место для хранения лодки
4. Доверьте хранение лодок профессионалам

Правильная подготовка лодки из ПВХ к хранению

В каком бы месте вы ни хранили лодку, в каком виде и в какое время года — этап подготовки будет одинаков всегда. Здесь всё строго, но достаточно просто.

Шаг 1. Моем лодку. Так как она иногда заплывает в достаточно болотистые водоёмы, а «паркуется» на песке и гальке, то на её поверхности остаются мелкие природные частицы, грязь и т.д.

Немного спустите баллоны, а также разберите пол лодки. Он может быть алюминиевый, деревянный или надувной. Мыть лодку следует мыльным раствором и мягкой губкой. Обязательно удалите налёт водорослей, тины, а также прилипшую чешую рыбы, чтобы грызуны зимой не заинтересовались вашей лодкой в качестве своего ужина. Обязательно удалите все абразивные вещества, такие, как песок, известняк. Ни в коем случае нельзя использовать при мытье бензин и спиртосодержащие вещества, только мыльный раствор, иначе ПВХ может начать истончаться. Лучше всего мыть лодку на солнце, на воздухе — так она быстрее и лучше отмоется и высохнет.
Очищая внутреннюю поверхность лодки, особенно тщательно помойте место стыковки бортов и дна. Осмотрите места соединений бортов и дна, очистите их мыльным раствором и протрите сухой тряпкой.

Совет от профессионалов: Обязательно обработайте и внешнюю, и внутреннюю поверхности тальком с помощью сухой тряпки. Часть талька можно засыпать в баллоны, потрясите их, чтобы равномерно распределить тальк по всей поверхности. Тальк поможет избежать воздействия влаги при длительном хранении, поэтому если вы знаете, что в помещении, где будет лодка, может создаваться излишняя влажность, так что подготовьте её, обработав тальком.

Шаг 2. Сушим лодку. Высушить её лучше всего на солнце — это будет быстрее и тщательнее, но если такой возможности нет, то можно просто оставить её на открытом воздухе. Влаги остаться не должно, особенно, если вы собираетесь хранить лодку в сложенном виде. Сушить можно, опрокинув лодку на один бок, а потом повернув её на другой.

Шаг 3. Перед тем, как убрать своё плавсредство на хранение, его нужно осмотреть на наличие повреждений и степень износа. Таким образом вы сможете поддерживать лодку в рабочем состоянии максимально долго — если заметите мелкие повреждения, трещины или сильную изношенность, то своевременно проведите ремонт. Сделать это лучше до того, как вы уберёте лодку на хранение, чтобы в начале сезона сразу брать её в дело.

Шаг 4. Снимаем комплектующие: сиденья, вёсла/мотор, насос и т.д. Аккуратно складываем все детали в отдельный пакет. Чтобы не потерять фурнитуру и мелкие элементы, кладём их вместе с лодкой в коробку или прикрепляем пакет к чехлу ремнём.

Шаг 5. Сдуваем лодку. Наиболее предпочтительный способ хранения всё же в сдутом виде в чехле и коробке. Лодку надо сдуть, но не совсем до конца, оставьте немного воздуха, чтобы при складывании не создавались резкие изломы.

Шаг 6. Правильно упаковываем в чехол. Как можно плотнее сложите лодку — в рулон или в несколько сгибов, в зависимости от того, где её будете хранить — в чехле или коробке.

Шаг 7. Хранение лодки возможно и в надутом виде. В таком случае лучше всего  подвесить её на стропах к потолку — в надутом состоянии и со всеми аксессуарами.

Необходимые условия для хранения надувной лодки

• В помещении, где хранится лодка, не должно быть химически активных реагентов: бензина, спирта, ацетона, различных кислот. А особенно вблизи самой лодки.

• Плюсовая стабильная температура: в идеале, если это 18-20 градусов Цельсия, но в любом случае температура не должна быть ниже нуля или же наоборот превышать 25 градусов.

• Отсутствие прямых солнечных лучей очень важно при хранении резиновой лодки — ультрафиолет достаточно сильно разрушает материалы (ПВХ) и снижает прочность лодки.

• Определённый уровень влажности: соблюдаем влажность в пределах 10-30%. Если влажность будет выше, то материал быстрее износится, а при резкой смене температуры в помещении может образовываться конденсат, а значит вероятна плесень и её негативные последствия.

Важно помнить, что если вы принесли лодку в тёплое помещение после длительного хранения в холодных условиях, то ни в коем случае не раскладывайте её сразу. Дело в том, что при резких перепадах температуры материалы надувных лодок из ПВХ ломаются, появляются трещины и изломы, которые сильно снижают износостойкость лодки.

Лучше всё же хранить лодку в сдутом состоянии в чехле — таким образом вам, во-первых, будет легче найти для неё место, а, во-вторых, она так наименее подвержена негативным условиям — например, чехол защищает от грызунов, а сама лодка наименее подвержена внешним воздействиям света, влаги, пыли и т.д.

Выбираем место для хранения лодки

1. Кладовка. Отлично подойдёт для хранения лодки в сложенном виде. Однако стоит периодически проветривать кладовку, чтобы сохранялся естественный уровень влажности и была вентиляция помещения. Минус кладовки в её размерах – она не подойдёт для хранения лодки в надутом виде. Плюс даже в сдутом виде лодка займёт определённое пространство.

2. Балкон или лоджия. Если мы говорим о хранение лодки из ПВХ зимой, то, вероятно, температура будет опускаться ниже нуля градусов, что отрицательно влияет на материал ПВХ. Летом хранить её на балконе так же нежелательно, так как будут проникать солнечные лучи. Плюсы способа в том, что лодка не занимает пространство в квартире, в комнатах. Если вы всё же решили хранить её на балконе, то её следует надёжно упаковать в чехол и убирать с балкона в сильные морозы, чтобы избежать разрушения материала.

3. Гараж. В отапливаемом гараже лодку можно хранить, но только не вблизи источника тепла. Гаражное хранение подойдёт тем, кто не планирует сдувать лодку. Зимой надо обработать гараж средствами от грызунов, которые могут легко прогрызть и чехол, и коробку, и саму лодку.

Лодка в чехле в надутом виде

4. Дача. Зимой, если дачный дом не протапливается, температура внутри опускается ниже нулевой отметки, что отрицательно воздействует на ПВХ. Дачное хранение освобождает вас от необходимости искать место для лодки дома (в квартире), но помните о транспортировке: даже в сложенном виде она занимает приличное место и довольно тяжёлая по весу. Понадобится машина или грузовик.

5. Контейнер. Аренда морского контейнера — самый выгодный по цене вариант, туда можно сдать лодку с опцией личного доступа и дополнительно хранить другие вещи. Однако для долгосрочного хранения этот способ наименее подходящий, так как внутри контейнеров не предусмотрены отопление, уборка, вентиляция. Это значит, что зимой температура внутри уличная, то есть минусовая, а при резких перепадах температуры будет образовываться конденсат и плесень.

Лодка в чехле в сдутом виде

6. Хранение лодок на тёплом складе. Наилучший вариант после правильной подготовки к хранению сдать сдутую лодку, упакованную в чехол, вместе с её аксессуарами на тёплый склад – такой как Чердак. Услугу хранения на складе можно заказать в один клик на сайте или в мобильном приложении Чердака. Стоимость услуги рассчитывается по объёму упакованной лодки. Чердак работает в Москве уже больше трёх лет и отличается высоким уровнем сервиса: вы можете заказать услугу прямо домой: муверы Чердака приедут к вам, сами упакуют лодку и заберут её на тёплый склад. Помимо лодки, можно заказать услуги хранения практически любых домашних вещей, мебели и бытовой техники. Вернуть вещи можно в любой момент через личный кабинет – заказать доставку домой или бесплатно в терминал. Это удобно, просто и быстро.

Доверьте хранение лодок профессионалам

Хранение лодки из ПВХ всё же требует особенных условий, самостоятельно соблюдать которые не всегда получается. В случае сезонного хранения вещей удобнее всего обратиться в специализированный сервис, а дома держать только актуальное и нужное!

Правила хранение надувной лодки в зимний период

Многим рыбакам, любителям сплавов и просто отдыха на воде приходит в голову мысль обзавестись надувной лодкой с мотором или без. Но встает вопрос о том, где ее хранить? Если в летнее время дачники еще как-то могут решить эту задачу, то зимой становится сложнее – и ПВХ, и резина требовательны к условиям размещения. Низкие температуры и особенно их перепад способны за пару сезонов уничтожить недешевое изделие. Но выход есть. Какой – расскажем в этой статье.

Почему так важно правильно хранить лодку?

Сокращать своими руками срок службы изделия неразумно. Это влечет за собой потерю потребительских свойств лодки, целостности ее мотора, корпуса, вспомогательных элементов.

Каждый производитель выбирает определенный состав ПВХ и резины для своих изделий, обрабатывает их различными способами. Поэтому требования к условиям содержания будут разными. Информация об этом обычно указывается в инструкции к инвентарю.

• Но в любом случае, лодка, которая хранится в холодных неотапливаемых помещениях, подвержена появлению трещин на поверхности.
• Промерзание может послужить началом деградации и разрушения материала.
• При перекладывании ее с места на место в зимний период резко возрастает риск образования порывов.
• На многих разновидностях ПВХ со временем появятся заломы, если хранить их в сложенном виде в холодном гараже.
• Перепады температуры плохо сказываются на герметичности лодки, это могут заметить те владельцы, которые хранят ее надутой в подвалах или на даче. К весне отлично накачанные контуры сильно провисают, хотя клапан спуска остается закрытым.
• Особенно требовательны резиновые плавсредства: они трескаются, преют внутри баллонов (поэтому их нужно засыпать тальком) и гниют. ПВХ – это пленка, служащая 10-12 лет, она более стойкая, но только при условии правильной эксплуатации. На ней неблагоприятно сказывается ультрафиолетовое воздействие, ее нельзя долго хранить в помещении, куда проникают прямые солнечные лучи. Сначала выгорит пигмент, потом изменится полимерная основа материала. Если при этом лодка перекачана, произойдет ее деформация.

Очистка лодки

Многие рыбаки знают, что если на лодке остается рыбная чешуя или хотя бы слизь, этот запах способен привлечь мышей, находящихся в радиусе 2 километров. Крысы чувствуют его на еще большем расстоянии. Если грызуны имеют доступ к изделию, они обязательно пророют в нем тоннели или просто погрызут во многих местах. Поэтому, во-первых, лодка должна храниться в месте, где их точно нет (и не будет!), а во-вторых, она обязательно должна быть вымытой и высушенной на зиму.

Кстати, чешуя страшна не только из-за мышей. Когда она высыхает, то вместе со слизью и песчинками превращается в жесткую корку. Отставая, она «забирает» с собой верхний слой лодочного покрытия.

Другой враг резины и ПВХ – речной песок, который забивается между баллонами, пайлом и днищем. Это абразив, который способен нанести вред даже металлу.

Мыть лодку нужно тщательно и под проточной водой. Для прорезиненной ткани подойдет мыльный раствор, для ПВХ необходимы специализированные средства. Затем изделие требуется очень хорошо просушить. Если оно останется влажным при минусовой температуре, с ним можно попрощаться.

Как складывать надувную лодку

После того, как все манипуляции проделаны, лодочное полотно лучше не складывать, а аккуратно свернуть в рулон. Так вероятность образования заломов будет меньше. Важно, чтобы скрутка не была тугой. Чем меньше ее плотность, тем лучше для материала. В идеале лодку стоит держать накачанной (если позволяет площадь), но не до конца – так, чтобы материал не испытывал сильного поверхностного натяжения.

Где хранить лодку

Помещение должно соответствовать ряду требований, часть из которых мы уже косвенно перечислили. Резюмируем их.

• ПВХ и резина обладают малой морозостойкостью. Поэтому помещение должно быть отапливаемым.
• Они боятся перепадов температуры, важно, чтобы подача тепла осуществлялась без перебоев.
• Резина преет, а значит, для нее критична вентилируемость места хранения.
• Оба материала чувствительны к длительному воздействию ультрафиолета, лучше, если в помещении не будет окон.
• Важно, чтобы в непосредственной близости от лодки не размещались батареи или нагревательные элементы.
• Если изделие свернуто в рулон, хранить его лучше всего в чехле.

Всем данным рекомендациям соответствуют боксы индивидуального хранения «Кладовкин». Они отапливаются и вентилируются, а датчики поддержания стабильной температуры и влажности не допускают перепадов этих показателей.

Кстати, ПИН-код от сигнализации есть только у вас, а доступ к помещению предоставляется по принципу 24/7 без звонков и предупреждений. Поэтому оставлять здесь лодку можно не только на долговременное сезонное хранение, но и летом в перерывах между рыбалками. Кладовкин находится в центре Москвы, вы можете с утра забирать лодку, а вечером возвращать на место, если нет желания хранить ее в квартире или на даче.

У нас она всегда под надежным присмотром и круглосуточной многоуровневой охраной!

Хранение резиновой и ПВХ лодки зимой

Каждый владелец рыбацкого судна задается вопросом: «Как хранить лодку или катер в зимнее время?». Ни в коем случае нельзя полагаться на русское «авось», ведь именно от правильного хранения лодки, и двигателя в том числе, зависит работоспособность судна в будущем. В этой статье расскажем о правильном хранении зимой лодки ПВХ и её предварительной подготовки. Для удобства воспользуйтесь оглавлением.

Оглавление: [скрыть]

Существует несколько разновидностей лодок и катеров, и условия хранения и консервации их различны.

1. Резиновую надувную лодку лучше всего хранить в сухом, чистом и теплом помещении. Прорезиненная ткань не любит резких перепадов температуры и сильных морозов. Лоджия, кладовка, отапливаемый гараж – лучшее место для хранения такого судна. Лодку нужно сдуть и желательно посыпать тальком даже внутри баллонов. Не рекомендуется трамбовать резиновую лодку коленом, чтобы быстрее уложить ее в сумку. Такой способ укладки приводит к появлению трещин на перегибах. Будьте внимательны, даже самый мелкий камешек может испортить вашу любимицу.
2. Надувная лодка из ПВХ должна храниться в теплом помещении в полунакачанном виде. Если Вы не обладаете  свободным пространством, тогда нужно уложить судно как можно мягче, без изломов и резких перегибов в специальный чехол. Запомните, ПВХ становится очень хрупким при минусовой температуре. За зиму нужно несколько раз переворачивать лодку, чтобы она не «залеживалась». Хранить лодку ПВХ зимой в неотапливаемом гараже крайне не рекомендуется.
3. Катера из стеклопластика или металла менее требовательны к условиям хранения, их достаточно накрыть на зиму тентом с хорошей вентиляцией.
4. Пластиковые суда консервируются на зиму в разобранном состоянии, с них снимаются паруса, якорные цепи, такелаж, мачты и т.д.

Как подготовить лодку к хранению?

Чтобы лодка не повредилась во время зимней консервации, его нужно правильно подготовить, а именно:

1. 1. Резиновые лодки очистить от грязи, вымыть и высушить. Ни в коем случае нельзя мыть их горячей водой. Можно применять специальные моющие средства, однако стоит избегать агрессивных абразивных составов. После чего желательно осмотреть её на предмет повреждений. Нужно открыть клапаны и мягко выдавить воздух. После этого можно вынимать пайолу и скручивать лодку в рулон, не оставляя резких изгибов и перепадов
   2. Лодку ПВХ также стоит тщательно вымыть и высушить.
   3. Пластиковые катера также подвергаются «генеральной уборке». С них нужно снять все элементы, и тщательно отмыть поверхность. Желательно продезинфицировать внутреннюю часть катера слабым хлорным раствором, а затем хорошо проветрить.
   4. Металлические катера чистят от ржавчины и окислов, покрывают грунтовкой и накрывают тентом.

Все уплотнители нужно смазать глицерином, резьбу – смесью тавота с графическим порошком, а детали – консервирующим составом от ржавчины. Чтобы влага не скапливалась внутри лодки, можно оставить в некоторых местах емкости с силикагелем.

Все системы охлаждения, баки и насосы нужно освободить от жидкостей и прокачать нетоксичным антифризом. Паруса также чистят, при необходимости застирывают и хранят в сухом месте.

Как законсервировать двигатель лодки или катера на зиму?

Некоторые рыбаки отдают катера на консервацию в сервисные центры. В случае если Вы решили заняться этим вопросом самостоятельно, вам необходимо знать некоторые нюансы, но в любом случае подробности следует узнать у специалистов.

Топливные системы чистят специальными тюнерами. Кривошипно-шатунный механизм двигателя наполняют маслом. Причем делается это при включенном моторе. После отключения катера то же самое проделывают со всей двигательной системой. Вся электротехника очищается и смазывается, а поверхность мотора лучше покрыть специальным спреем. Только после этого можно убирать двигатель катера на хранение.

Риски неправильного хранения

Неправильные условия консервации лодки приводят к губительным последствиям. Вот некоторые из них:

• • консервация мотора в соленом растворе ускорит его коррозию;
  • хранение мотора в воде увеличивает риск его загрязнения;
  • при консервации мотора в поднятом состоянии он может повредиться, если температура воздуха опуститься ниже нуля, так как система охлаждения наполнена водой.

Выполнение данных рекомендаций по хранению и консервации катера и его составляющих поможет Вам сохранить свое судно в целости и невредимости до следующего рыболовного сезона.

Post Views: 4 721

Советы по хранению зимних надувных лодок

Боюсь, почти то время года… пора намазать надувную рыболовную лодку супер дорогим кремом для загара и обернуть ее тяжелой пластиковой пленкой. У меня может остаться пара поплавков, но мы почти закончили в Колорадо. До середины зимы — а у меня возникает желание сделать что-нибудь глупое, например, вытащить плот в метель.

На этой неделе появился мой информационный бюллетень Down River Equipment с парой полезных советов по хранению надувных лодок в зимние месяцы.Эти ребята не имеют себе равных здесь, в Колорадо, во всем, что касается рафтинга, и я доверяю их мнению. Лично я считаю, что держать мою лодку на улице в трейлере всю зиму проще всего, так как у меня нет места для хранения внутри, но независимо от того, как вы это делаете, их советы, приведенные ниже, должны помочь.

TR

Советы по хранению лодки
Имейте в виду, что лучшее место для хранения лодки зимой — это закрытое помещение в сухом климате.

1) Вымойте лодку водой с мылом.Убедитесь, что вы дали лодке достаточно времени для высыхания перед хранением.

2) Распылите и протрите лодку средством 303 UV Protectant.

3) Если вы храните лодку там, где есть вероятность повреждения мышами, мы обнаружили, что свертывание лодки и установка ее в большом пластиковом мусорном баке обеспечит лучшую защиту, чем просто завернуть ее в брезент.

4) Размещение вашего оборудования на прицепе, возможно, может быть самым простым решением, но подумайте о том, чтобы положить раму внутрь.Труба, в которой застряла вода, при замерзании лопнет. Мы думаем, что тебе лучше быть в безопасности, чем сожалеть.

5) Если вы держите лодку на прицепе, снимите раму и используйте брезент или что-то более тяжелое для защиты. Вам следует подумать о том, чтобы установить высокую точку в центре лодки, чтобы способствовать дренажу с брезента, когда снег начинает таять весной, или проделав отверстие в центре нижней точки брезента, чтобы растаявший снег мог уйти. (Не рекомендуется для ковшовых лодок)

Как хранить надувную понтонную лодку зимой или когда она не используется

Есть два способа хранения надувной понтонной лодки, когда вы не используете ее в течение длительного времени, например, в зимние месяцы.

Есть плохой путь и хороший путь.

Хранить его в течение длительного времени, когда он еще накачан, — плохой способ. Хороший способ, который, вероятно, продлит срок службы вашего надувного или личного понтона, — это полностью сдуть его, когда он хранится на зиму или аналогичные длительные периоды.

Позвольте мне объяснить почему.

Хранение вашего личного понтона в надутом состоянии: худший способ

Это плохо, и я не рекомендую его по ряду причин.

Во-первых, если вы собираетесь хранить надувную лодку на зиму, скажем, в гараже, и решаете оставить ее надутой, в долгосрочной перспективе это не сэкономит вам массу времени.Почему? Потому что вам все равно нужно будет периодически ходить к нему и закачивать немного воздуха.

Любая надувная лодка начнет спускаться в течение длительного периода времени. Так же, как воздушный шар, воздух найдет способ убежать… ничто не говорит о том, что надувные вещи надуваются навсегда.

Если вы не держите его полностью надутым при хранении, он потенциально может быть поврежден, особенно если он находится вне поля зрения и вне поля зрения под крышкой. Нередко случаются разрывы и разрывы, например, вес транца может вызвать разрывы и повреждения, если трубы не будут полностью надуты.

Вот цитата, которую я почерпнул из Facebook в группе владельцев надувных понтонных лодок.

«Я оставил свои классические аксессуары Colorado XT зимой в гараже на 4 месяца, когда я хранил их, они были полностью надутыми. Я только что снял крышку, она наполовину спущена, и теперь в ней есть ужасные дыры! »

Причина этого в том, что клеевые соединения и швы в понтонах начали разъединяться. Персональный понтон имеет свою прочность только тогда, когда он полностью накачан воздухом внутри труб.Если это начнет уменьшаться, может произойти стресс, что приведет к повреждению.

Этому парню нужно было кое-что отремонтировать.

Вы также становитесь более восприимчивыми к грызунам. Если понтоны даже немного спущены, это дает им возможность попасть зубами в ПВХ и винил.

Если вы собираетесь хранить свою надувную понтонную рыболовную лодку надутой, убедитесь, что каждую неделю вы ходите и проверяете ее, и дайте ей пару свежих импульсов с помощью ножного насоса.

А если он на маленьком трейлере, накройте его приличным чехлом для лодки. Вы можете купить его за небольшую сумму на Amazon. Крышки Newport доступны по цене и хорошо работают с небольшими надувными лодками.

Хранение вашего личного понтона в спущенном состоянии: лучший способ

Исходя из этого, должно быть довольно ясно. Если вы хотите знать, как хранить надувную понтонную лодку, очистите ее, выпустите воздух, сверните ее и затем уберите на хранение должным образом.

Но есть еще некоторые соображения.

1. Тщательно очистите и высушите

Перед тем, как убирать лодку на зиму, тщательно очистите лодку, а затем убедитесь, что она полностью высохла, прежде чем закатать ее.

Я вытираю свою кожу мягким натуральным мылом и теплой водой. Существует специальный очиститель для лодок, который вы можете использовать, под названием Star Brite . Я не использовал его, но у него есть хорошие отзывы на Amazon.

Затем вы можете высушить его полотенцем, чтобы предотвратить образование плесени или грибка.

Если вы этого не сделаете, вас ждет неприятный сюрприз, когда вы придете распаковывать его после зимы с плесенью, насекомыми и другими животными, ожидающими своего выхода. Любая влага — это рай для мусора, поэтому держите ее в чистоте и не храните вдали, пока она полностью не высохнет.

2. Хранить в помещении

Не ставьте его вплотную к дому и не оставляйте в навесе под открытым небом. Если у вас есть относительно безопасный гараж, вам нужно его оставить.

Это предотвратит попадание влаги и уменьшит количество насекомых и мышей, которые захотят использовать его в качестве своего гнезда на зиму.

Еще лучше содержать лодку в хорошем состоянии, храня ее в чулане у себя дома, чтобы она не пропадала из виду и не терялась из виду, а это значит, что весной у вас будет красивое и чистое судно, готовое к использованию.

Каким бы способом вы ни решили хранить свой личный понтон, самое важное правило — беречь лодку от прямых солнечных лучей и воздействия погодных условий в прохладном и сухом месте.

3. Храните его подальше от пола

Если вы храните его в гараже, поднимите его с пола.Это поможет предотвратить вложение тварей внутри него. В этом руководстве вы найдете несколько советов о том, как остановить гнездование мышей и крыс.

Заключение

Я владею своим Colorado уже пару лет и каждую зиму использую второй способ хранения, описанный выше. У меня никогда не было проблем, и моя лодка в исключительном состоянии.

Защитите свои вложения, храните их в надежном месте, и это должно быть то, чем вы сможете наслаждаться долгие годы.

Полезный совет: Если у вас есть полноразмерная понтонная лодка, вам могут быть интересны мои советы о том, как ее подготовить к зиме.

идей для хранения зимних лодок | TheBoatersHQ

По мере того, как воздух становится прохладным и температура начинает падать, вы знаете, что пора поцеловать летнюю забаву на прощание (хотя и временно).

Это означает, что больше не будет пеших прогулок, кемпинга, плавания или рафтинга, и, к сожалению, это означает также отсутствие катания на лодках. Зима влияет на ваши занятия на свежем воздухе, и вы тоже не можете по-настоящему заниматься водными видами спорта.

Это означает, что вы должны хранить лодку на время сезона. К сожалению, не многие люди осознают важность правильного хранения лодки зимой.Когда лодки подвергаются резкому зимнему дождю и ветру, они не подлежат ремонту.

Крайне важно принять необходимые меры для хранения лодки зимой в целости и сохранности. Вот несколько проверенных способов безопасного хранения лодки зимой.

Должны ли лодки храниться внутри или снаружи?

Хранение лодки зимой может потребовать больших усилий, особенно если у вас недостаточно места в помещении для ее хранения. Учитывая это, может возникнуть соблазн оставить лодку на открытом воздухе — в воде или во дворе.

Это может быть проблематично. Если вы решите оставить лодку на улице, вам придется проявить особую осторожность и меры предосторожности. Вы должны убедиться, что ваша лодка всегда закрыта.

Факторы окружающей среды могут представлять большую опасность для вашей лодки, когда ее оставляют на открытом воздухе.

Вам также может быть труднее постоянно следить за своей лодкой и легче кому-то украсть вашу лодку или повредить ее части. Находясь в воде, ваша лодка будет более склонна к тону.

Где бы вы ни хранили лодки, вы захотите, чтобы она оставалась безопасной и прослужила дольше на протяжении всего зима.

1. Поместите лодку в гараж

Прежде чем вы решите оставить лодку в гараже, лучше всего заранее организовать место.

Это поможет вашей лодке без проблем поместиться в вашем гараже. Однако простое перемещение определенных объектов из стороны в сторону не приведет к сокращению.

Лучшее, что вы можете сделать, — это хранить два или более предмета вместе в контейнере и размещать их где-нибудь в гараже.Это могут быть широкие полки или небольшая комната в гараже и т. Д.

Вы также можете использовать углы гаража для хранения предметов . Когда ваши вещи будут аккуратно сложены, вашей лодке будет легче перемещаться внутри.

Кроме того, таким образом вам будет легче находить и извлекать хранящиеся предметы, потому что вам не придется их искать.

При перемещении лодки в гараж убедитесь, что балка проходит по длине гаражных ворот, а центральная линия прицепа находится в центре гаража.

С помощью пульта дистанционного управления медленно и постепенно перемещайте прицеп по прямой линии и занесите лодку в гараж.

2. Используйте навес для хранения

Если вы храните лодку в большом навесе, вам не придется беспокоиться о ее ремонте и обслуживании в течение зимнего сезона. Это сэкономит вам много времени и денег.

Если вы планируете купить уже готовый навес для хранения вещей, вам необходимо заранее учесть несколько факторов. Это включает в себя размер вашей собственности, размер лодки, которую вы хотите хранить, и, если вы хотите хранить любое другое транспортное средство, также учитывайте его размер.

Помимо этих факторов, вам также необходимо выбрать материал для складского навеса . Обратите внимание, навесы для хранения делаются из трех популярных материалов — дерева, металла и пластика.

Высококачественные деревянные навесы обычно имеют фанерную обшивку на каркасах и фанерных подъездных путях. С другой стороны, металлические навесы просты по своему каркасу. Их крыши и стены покрыты винилом.

Пластиковые навесы производятся из высококачественного пластика — ПВХ или поливинилхлорида.Из этих видов дровяной сарай требует максимального ухода — перекраски и ремонта.

Металлические и пластиковые навесы нуждаются в защитном покрытии, чтобы они служили дольше. Пластиковые навесы требуют минимального ухода.

3. Парковочное место с крышей

Во многих домах нет надлежащих гаражей или открытых пространств для размещения складских сараев. В таких случаях вы можете разместить лодку на частной стоянке.

Однако при условии, что у него должна быть надлежащая крыша, чтобы защитить вашу лодку от природных стихий.Для полной защиты вам необходимо накрыть лодку брезентом. При покупке брезента обязательно учитывайте следующие факторы:

Качество

Важно обратить внимание на качество брезента, которое вы собираетесь купить. Ищите что-нибудь легкое и простое в обращении.

При этом он должен быть достаточно прочным и эффективным, чтобы выдерживать суровые погодные условия. Лучший брезент — легкий, но толстый, толщиной не менее 5 мил.

Брезент Тип

Как и большинство продуктов на рынке, брезент бывает разных типов — полиэтиленовый брезент, брезент, брезент из ПВХ и виниловый брезент.Наиболее часто используемый брезент для покрытия лодок — это полиэтиленовый брезент.

Он изготовлен из сверхпрочного пластика и имеет такие ключевые особенности, как легкий вес и водонепроницаемость. Вы также можете использовать виниловый брезент для покрытия лодки. Он довольно прочный и гибкий.

Размер

Еще одна важная особенность, которую вы должны учитывать при покупке брезента, — это его размер, который будет зависеть от размера вашей лодки. Выбранный вами брезент должен быть достаточно большим, чтобы легко закрыть ваше судно.

Хорошо то, что брезент бывает разных размеров, поэтому у вас не возникнет проблем с выбором подходящего типа.

Легкость и удобство

Покупая брезент, убедитесь, что он прост в использовании. Например, некоторые брезенты настолько тяжелые, что пользователю становится сложно ими маневрировать.

Убедитесь, что выбранный вами брезент снабжен втулками, чтобы их можно было легко установить и прикрепить в любом месте.

Полезные советы по хранению лодки

Перед тем, как выбрать любой из вышеперечисленных способов, уберите свой лодка, убедитесь, что вы подготовили лодку к зиме. Обязательно следуйте этим советы:

1.Очистите лодку

Тщательно вымойте лодку водой с мылом. Очистите лодку как внутри, так и снаружи.

Сначала очистите всю пыль и грязь сухой тканью, затем смочите другую чистую ткань в мыле для мытья посуды и протрите шкафчики, цепи и другие важные детали. Убедитесь, что вы избавились от всех устойчивых пятен с помощью специального очистителя.

Никогда не позволяйте мылу сохнуть на поверхность лодки, так как вы можете повредить ее краску и покрытие. Работать в небольшие участки и смывайте мыло по мере продвижения.

2. Проверьте двигатель, фильтр и т. Д.

Убедитесь, что вы проверяете моторное масло и другие детали — шланги, ремни, тросы рулевого управления и трубопроводы. Промойте двигатель пресной водой, так как это поможет удалить соль, грязь и другие ненужные элементы.

Залейте в систему охлаждающей жидкости антифриз и немного прогрейте двигатель, чтобы избавиться от всевозможных примесей. Затем при необходимости замените моторное масло и фильтр.

Заполните двигатель бака газом и стабилизатором, затем дайте двигателю поработать от 10 до 15 минут и посмотрите, как все добавки поступят в топливопроводы.

3. Зарядка морской аккумуляторной батареи

Подвесьте аккумулятор и полностью зарядите его. Пока аккумулятор заряжен, вы очищаете клеммы аккумулятора и смазываете их.

Вы также можете обработать аккумулятор антикоррозийным спреем. Не забудьте покрыть или опрыскать концы аккумуляторных кабелей.

Всегда храните аккумулятор в теплом сухом месте. Лучше всего использовать док-бокс для хранения батареи лодки.

4. Удалите все легковоспламеняющиеся предметы

При хранении лодки убедитесь, что он не содержит никаких электронных предметов или огнетушителей.Вам также следует удалить посуда и одежда с лодки. Также важно отремонтировать и замените все поврежденные или сломанные предметы.

5. Проверяйте лодку два или три раза в месяц

Просто потому, что вы покрыли ваша лодка полностью и хранится в безопасном месте, не означает, что вы перестаете заботиться о вашем судне. Лучше всего проверять свою лодку каждые несколько недель и проверять ее частей, чтобы убедиться в отсутствии проблем с хранением.

Независимо от того, где вы решите хранить лодку на зиму, обязательно накройте ее высококачественным брезентом.Кроме того, если вам не хватает гаража, парковочного места или подходящего места для хранения лодки, вы можете просто оставить его в тропинке.

Однако убедитесь, что вы правильно накрыли лодку. Для 100% безопасности и тщательности вам также следует прочитать руководство по эксплуатации лодки, чтобы узнать, нужно ли учитывать какие-либо особые потребности при хранении лодки.

Хранение лодки — Хранитель

Владение лодкой требует значительных затрат времени и капитала

Катание на лодке уже давно стало популярным хобби.Владение лодкой идеально подходит для многих людей, но владение лодкой требует времени и энергии для содержания и обслуживания. Самая большая проблема для владельцев лодок , особенно для тех, кто живет в климате, где температуры ниже нуля зимой, заключается в том, что правильно хранит лодку в течение зимнего сезона. Небрежное хранение лодки может привести к катастрофическим последствиям и безвозвратно испортить лодку. Правильное хранение лодки важно не только зимой, но и летом.

Обслуживание лодки зимой

В зимние месяцы во многих штатах северной части США озера замерзают.Лодки больше нельзя использовать после замерзания озер, и даже управлять лодкой, когда температура приближается к нулю, рискованно. Эксплуатация в холодную погоду затрудняет работу двигателя, и владельцы лодок хорошо осведомлены об этой проблеме, поэтому они находят место для хранения своих лодок осенью на приближающуюся зиму. Авторитетные лодочные компании предлагают использовать складские помещения с климат-контролем при хранении лодки в зимний период. Хранить лодку в среде с неконтролируемым климатом очень рискованно зимой в штатах с более холодным климатом.

Когда лодка подвергается воздействию отрицательных температур, двигатели и детали с электроприводом перестают работать, что требует обширного обслуживания и больших затрат на ремонт до начала сезона плавания в весенние и летние месяцы. Хранение лодки на улице зимой — наихудший вариант, который может выбрать владелец лодки при хранении лодки. Лед и снег выцветает в цвете лодки, портит покрытие и разрушает детали, важные для лодки. Животные и насекомые — тоже проблема.В холодную погоду животные и насекомые ищут место, где можно спрятаться от холода на зиму, и поэтому живут в людских лодках. Тем временем они перекусывают всем, что могут найти на лодке, возможно, разрушая подушки и проводку лодки. Зима — серьезная угроза для судовладельцев, если они неправильно хранят лодку. Зима может вызвать большие проблемы для владельцев лодок, но и лето тоже.

В штатах с высоким уровнем влажности и высокими температурами хранение лодки на открытом воздухе летом может быть затруднено для лодки. Высокая влажность вызывает рост плесени и грибка, который начинается, когда влага скапливается под крышкой внутри лодки. На уборку могут уйти недели. Трудно предотвратить рост плесени и грибка, если лодка хранится на открытом воздухе, особенно для тех, кто живет в штатах с высоким уровнем влажности. Высокие температуры также изнашивает лодку, из-за чего ее цвета блекнут и выглядят менее привлекательно. Достаточно использовать прочную тканую шторку из пластика, чтобы часть цвета лодки не выцветала при высоких температурах. Влажность вызывает ржавчины , а также рост плесени и грибка. Также известно, что животные и другие вредители могут повредить вашу лодку, если они не будут храниться в безопасных и свободных от вредителей условиях в летние месяцы. Теперь, когда вы понимаете риски, связанные с хранением вашей лодки в складских помещениях без климат-контроля как зимой, так и летом, мы можем поговорить о величайшем и необратимом риске, связанном с неправильным хранением лодки — кражи.

Кража — серьезный риск для владельцев лодки

Удержание лодки на подъездной дорожке — дешевый и простой вариант для большинства судовладельцев, но не всегда лучший вариант.Помимо льда, снега, вредителей, влажности и температуры, самой опасной из них является кража. Воры ищут лодки, стоящие на подъездных путях людей. Они могут легко отбуксировать их ночью и подключить лодку к электросети для собственного удовольствия. Кажется, что хранение на пристани или в гараже будет более безопасным вариантом для хранения лодки, но люди могут подглядывать и спланировать попытку украсть вашу лодку. Хранение лодок в безопасном месте и с контролируемым климатом должно быть приоритетом номер один для людей.

Хранение — наша специальность

Мы специализируемся на хранении. Мы контролируем наши объекты с помощью камер видеонаблюдения и системы безопасности, которая отслеживает, кто входит в наши объекты и выходит из них. Каждый из наших объектов огорожен и оборудован закрытым входом, для открытия которого требуется персональный пин-код. Профессиональная служба борьбы с вредителями приезжает на наши объекты один раз в месяц для проверки и устранения любых вредителей на нашей территории. Совершенно новые и чистые помещения с климат-контролем и прекрасным расположением — недалеко от озер в Висконсине — позволяют безопасно хранить лодку и легко получить к ней доступ в любое время.Узнайте о хранении ценностей в экстремальных климатических условиях в одном из других наших блогов, и вы также можете узнать о том, как растет плесень, чтобы защитить вашу лодку от заражения этим надоедливым грибком. Для получения дополнительной информации о наших объектах см. Наши различные местоположения и их особенности.

ЗВОНИТЕ ИЛИ ТЕКСТ JEFF ДЛЯ НАЛИЧИЯ: 608.695.9597

Как хранить лодку на длительный срок

Долговременное хранение лодки, как и автомобиля или мотоцикла, может занять время: процесс размещения ставок.Независимо от того, храните ли вы рыбацкую лодку, парусную лодку, лыжную лодку или даже яхту, чем больше усилий вы приложите к хранению лодки, тем легче будет разогреться и вернуться на воду.

Если у вас нет времени или механических навыков, чтобы подготовить лодку к зиме или иным образом подготовить лодку к долгосрочному хранению, оплата верфи за выполнение работ является дополнительными расходами на владение лодкой. В любом случае, правильное хранение лодки требует большой подготовки.

Ваши главные враги при хранении лодки — это попадание влаги из-за дождя и снега, солнце, экстремальные температуры и механические проблемы, возникающие в результате неиспользования.Давайте рассмотрим, какой вариант хранения лодки лучше всего подходит для вас, а затем рассмотрим инструкции по правильному хранению лодки своими руками, чтобы ваш гидроцикл был готов к сезону катания на лодках в первый же день.

Где я могу хранить лодку?

Когда дело доходит до хранения лодки, следует рассмотреть ряд различных вариантов. Лучшие и наиболее безопасные варианты обычно будут самыми дорогими, в то время как наиболее экономичные варианты обеспечат наименьшую защиту. Следующий обзор складских помещений для лодок даст вам представление о различных методах, которые могут выбрать яхтсмены, когда речь идет о

• На трейлере в вашем собственном дворе или на подъездной дорожке .После покупки трейлера это самый дешевый способ хранения лодки. Всегда обязательно выполняйте надлежащее текущее обслуживание и / или подготовку к зиме перед тем, как поместить лодку на хранение таким образом. Некоторые ТСЖ и муниципалитеты могут запретить держать лодку или трейлер на подъездной дорожке или дворе, поэтому убедитесь, что это разрешено, прежде чем переходить к этому варианту.
• Открытое место для хранения лодок. Будь то склад для хранения вещей или пристань для яхт, открытое место для хранения лодки — лучшее место для хранения вашей лодки.Подумайте, будет ли ваша лодка и лодочный прицеп стоять на траве, тротуаре или гравии. Крытые места для хранения лодки обеспечат дополнительную защиту при хранении лодки на улице. Независимо от того, накрыто оно или нет, необходимо использовать высококачественное покрытие, чтобы защитить лодку от плесени и солнечных лучей.
• Внутреннее хранилище на складе самообслуживания . Многие хранилища, особенно в городах (таких как Остин или Тампа-Бэй), где поблизости изобилие водных водоемов, имеют достаточно большие блоки, чтобы вместить лодочные хранилища.Это дает дополнительное преимущество, позволяя держать потенциально неприглядную лодку подальше от лужайки. Помните, что плановое техническое обслуживание и / или подготовка к зиме должны быть завершены перед хранением лодки в традиционном помещении более месяца. Самостоятельное хранение с климат-контролем обеспечит наилучшие условия для зимнего хранения лодки, поскольку экстремальный холод может вызвать проблемы, если ваши усилия по подготовке к зиме не будут идеальными.
• На верфи . Верфь, также известная как стеллаж или сухое хранилище, — это специализированный тип внутреннего хранилища лодок, который обычно располагается рядом с водоемом.На верфях лодки хранятся либо в крытых, либо в закрытых стеллажах, обычно многоэтажных, с использованием системы подъемников для максимального увеличения пространства. Лодочные верфи часто предоставляют услуги по подготовке к зиме и техническому обслуживанию, поэтому определите, будут ли они готовить гидроцикл или вам нужно будет следовать инструкциям по хранению лодки своими руками, описанным ниже.
• На пристани . Наличие лодочного слипа в пристани для яхт чрезвычайно удобно, поскольку лодка остается в воде, готовой к спуску на воду. Это необходимо, если вы храните яхту или другую очень большую лодку.Немногочисленные шлюпки (настоящая рампа, используемая для спуска на воду новых лодок) могут вместить такие большие корабли и поднять их из воды. К сожалению, марины также являются самым дорогим вариантом. Они немного похожи на загородные клубы — в стоимость членства могут входить вечеринки и доступ к общим помещениям на пристани. Большинство марин предлагают услуги и варианты зимнего хранения.

Как подготовить лодку к длительному хранению?

Место, где вы решите хранить лодку, определяется стоимостью и необходимыми услугами.Например, если у вас нет предыдущего опыта работы с лодкой в ​​механике, вы можете попросить профессионала на верфи или пристани для проведения технического обслуживания (для нормального длительного хранения) или подготовки к зиме (для хранения в зимние месяцы).

Первый и, возможно, наиболее важный шаг, в зависимости от уникальных потребностей вашей лодки, — это прочитать руководство пользователя, в котором содержатся рекомендации производителя по подготовке к зиме и долгосрочному хранению. Если вы храните лодку всего на несколько теплых месяцев, подготовка к зиме не требуется.Просто выполните любое плановое техническое обслуживание, которое ожидается или которое необходимо будет завершить во время хранения лодки. Следующие советы в первую очередь касаются подготовки к зиме, так как заморозки могут буквально разрушить в остальном здоровую лодку.

Корпус

Корпус из стекловолокна может расколоться и потрескаться, что приведет к протечкам, если лодка не будет должным образом накрыта.

• Во-первых, обратите внимание на трещины и пузыри на стекловолоконном гелькоуте. Эту проблему следует решить перед тем, как надеть обложку.
• Моллюски и остатки следует соскрести и / или смыть под давлением с корпуса.
• После очистки корпуса вы можете создать слой воска с помощью такого продукта, как 3M’s Marine Ultra Performance Paste, чтобы облегчить эту работу в следующем году.
• Чтобы накрыть лодку, найдите чехол из политарпа или поливинила. Вы можете найти тот, который точно соответствует вашей модели, который обеспечит целостность корпуса и предотвратит образование плесени. Обычно это лучше, чем стандартный чехол, который не подходит идеально.
• Если вы храните на улице, вы можете сделать свою собственную раму, чтобы снег не скапливался на брезенте и не причинял вреда.Убедитесь, что крышка надежно закреплена, чтобы не сорваться и не порваться.
• Не оборачивайте лодку пластиком, если это не рекомендовано вашей гаванью или верфью, так как этот тип покрытия более склонен к образованию плесени и грибка.

Двигатели

Коррозия, ухудшение качества топлива и замерзание являются основными причинами повреждения двигателя в межсезонье.

• Проверьте провода, шланги и соединения в двигателе, чтобы убедиться в отсутствии проблем, которые могут усугубиться в результате простоя в течение нескольких месяцев.
• Запустите двигатель, чтобы прогреть его, затем замените масло и масляный фильтр.
• Промойте двигатель пресной водой на холостом ходу, пока выходящая вода не станет чистой. Это гарантирует, что он не перегреется.
• Храните двигатель в вертикальном положении, чтобы вода полностью сливалась. Если у вас есть бортовой двигатель или двигатель с поворотно-откидной колонкой, заправьте его антифризом.
• Снова включите двигатель и распылите масло для тумана (если вы готовите двигатель с впрыском топлива к зиме, используйте масло для двухтактных двигателей) в карбюратор.Пока двигатель работает, отключите подачу топлива с помощью топливного клапана.
• Когда он остановится, потяните за свечи зажигания, нанесите немного масла для тумана на цилиндры, несколько раз проверните двигатель и установите свечи на место.

Топливная система

Заполните бензобак, чтобы предотвратить попадание водяных паров, затем добавьте стабилизатор топлива в бак, чтобы предотвратить ухудшение качества топлива.

Bilges

С помощью металлической щетки удалите разливы масла, затем распылите смазку и добавьте небольшое количество антифриза.

Интерьер

Если вы храните винил на открытом воздухе, вам необходимо защитить винил от растрескивания с помощью средства для чистки винила и / или спрея для защиты винила.

• Убедитесь, что ваша крышка хорошо вентилируется, чтобы влага не вызывала появление плесени или грибка. Это чрезвычайно распространенная проблема с подготовкой к зиме для начинающих судовладельцев.
• Удалите с лодки все, что можно, например личные плавучие устройства, сигнальные ракеты, огнетушители и т. Д. Сюда входят электрические компоненты, такие как радиоприемники, если они съемные.
• Вымойте ковры и палубу.
• Слейте антифриз и используйте его на всех встроенных головках, включая раковины и души.
• Если вы живете в особенно влажном районе, используйте коммерческий продукт для поглощения влаги, такой как DampRid.

Аккумулятор

Если вы храните лодку в воде, оставьте аккумулятор на борту, чтобы трюмная помпа могла продолжать работать. Если вы храните устройство вне воды, отсоедините аккумулятор и храните его дома или в своем устройстве на зарядном устройстве.

Шины для прицепов

Если вы храните лодку на прицепе, убедитесь, что шины вашего прицепа не будут повреждены. Если вы храните вещи в траве или на складе, используйте деревянные блоки, чтобы резина не касалась земли.

Надежное хранение лодки

Как видите, подготовка к хранению лодки может быть трудоемкой и трудоемкой. Но стоит защитить свои ценные вложения, чтобы ваша лодка была в безопасности и оставалась счастливой круглый год.

Вы когда-нибудь хранили лодку? Поделитесь своими советами или советами в комментариях ниже.

Часто задаваемые вопросы

Сколько стоит хранить лодку на улице?

Хранение лодок на открытом воздухе обычно стоит от 50 до 150 долларов в месяц, в зависимости от того, где вы живете. Другие факторы, которые могут повлиять на стоимость, включают в себя то, находится ли парковка на асфальтированной поверхности, и закрыто ли место хранения лодки или нет. Хранение лодки в помещении обойдется дороже, но обеспечит лучшую защиту.

Что произойдет, если не подготовить лодку к зиме?

Неправильная подготовка лодки к зиме может привести к дорогостоящему ремонту.Вода, просачивающаяся в небольшие пространства, сжимается и расширяется при замерзании, и этот процесс может нанести ущерб вашей лодке и двигателю.

Стоит ли мне обернуть лодку термоусадочной пленкой?

Термоусадочная упаковка может обеспечить дополнительную защиту при хранении лодки на открытом воздухе и может обеспечить большую защиту, чем одна крышка. Стоимость может быть высокой, но при длительном хранении это разумный способ защитить вашу лодку.

Где мне хранить лодку?

Если вы можете себе это позволить, хранение лодки на пристани в сухом штабеле — идеальный вариант.Хранение в помещении на складе самообслуживания также является разумным способом сохранить вашу лодку в безопасном месте. Допускается хранение на открытом воздухе, однако вы должны проявить особую осторожность, чтобы подготовить лодку к зиме и использовать качественный чехол.

10 советов по хранению надувной лодки зимой

Что еще остается делать с вашей лодкой при замерзшем озере и прохладной погоде? В это время года ваша поездка, скорее всего, будет отдыхать от воды. Уметь хранить надувную лодку зимой не так сложно, как хранить лодку с твердым корпусом.Это просто влечет за собой несколько простых шагов, выполнение которых обеспечит качество вашего судна до следующего рыболовного сезона.

1. Пропустить растворители

Лучше всего очистить вашу надувную лодку перед хранением, но никогда не используйте абразивные растворители, такие как отбеливатель или толуол. Также не рекомендуется мыть лодку металлической щеткой. Это гарантированный способ соскрести слой ткани и сделать лодку тонкой. Просто используйте мягкое мыло и воду и дайте ему высохнуть.

Такие химикаты также могут повредить клей на лодке, и последнее, что вы знаете, это то, что детали отваливаются и требуют ремонта к следующему сезону.

2. Мойки высокого давления запрещены.

Независимо от того, есть ли у вас самая толстая надувная лодка Hypalon в городе, никогда не мойте ее с помощью механической мойки. Стиральные машины с высокой степенью очистки могут удалить даже самые глубокие и стойкие загрязнения на поверхности. Подумайте только о том, какой урон он может нанести вашей лодке. Если у вас есть ракушки, которые вы хотите удалить перед зимним хранением, просто используйте жесткую щетку (не стальную!) И дайте ей высохнуть.В какой-то момент ракушки оторвутся, когда они высохнут и будут храниться в зимний период.

3. Как хранить надувную лодку зимой: выбрать сухое место

Зима — разрушительный месяц для лодок, если вы выберете для их хранения влажное место. Убедитесь, что в месте хранения нет протечек из труб или каких-либо источников влаги. Если материал лодки намокнет и замерзнет, ​​он легко сломается, если вы потянете его без осторожности.

Чистота — другое дело.Грызуны любят жевать ткань и пластик, поэтому убедитесь, что на вашем складе нет аттрактантов этого вредителя.

4. Надуйте!

Продолжаются споры о том, следует ли хранить лодку надутой, наполовину надутой или с вакуумом. На самом деле это вопрос выбора и удобства. Если у вас есть место в доме, действительно отлично будет держать лодку накачанной и время от времени накачивать ее, чтобы поддерживать форму зимой. С другой стороны, наполовину надувая его, вы сэкономите немного места, но при этом растянете материал вашего сосуда.

Если вы действительно не можете позволить себе иметь объем, вы можете полностью его спустить, свернуть и поставить на чистый пластиковый контейнер.

5. Поместите трубы рамы внутрь

В некоторых RIB и лодках с трубчатым каркасом внутри может скапливаться вода. Если вы оставите это снаружи просто накрытым брезентом, можно ожидать, что через несколько дней лопнет труба. Вода замерзнет, ​​превратится в лед, расширится и пухнет! Если у вас есть место, принесите его в дом или хорошо просушите.Вот как хранить надувную лодку зимой.

Остерегайтесь расплавленного льда, так как он может накапливаться на трубах рамы и повторно замерзнуть. Это хорошо, если ваша лодка выходит из строя, но если нет, просто постарайтесь закрепить трубы.

6. Используйте средство защиты от ультрафиолетового излучения 303

Чтобы ваша лодка не выцветала, не трескалась и не скалывалась, используйте средство защиты от ультрафиолетовых лучей 303. Покройте всю лодку сверху вниз, включая клапаны и кабину.Помимо предотвращения повреждений, он будет сохранять лодку смазанной и менее склонной к усадке. Это необходимо делать, особенно если вы оставляете судно на улице на холоде и под прямыми солнечными лучами.

Это защитное средство также отталкивает любые пятна, пыль и ворс.

7. Накройте его УФ-брезентом

Один из основных шагов, который вы можете предпринять, — это убедиться, что ваша лодка должным образом укрыта. Это самый простой способ избежать падения снега прямо на ваше судно.Используйте толстый брезент и убедитесь, что он хорошо привязан к прицепу или поверхности, на которой вы храните лодку. Вы просто не можете позволить сильному ветру сорвать его.

В любом случае, я не рекомендую вам «душить» лодку УФ-брезентом. Сохраняйте небольшие отверстия или пространства для дыхания.

8. Держать подальше от пола

Вы даете вредителю возможность жевать вашу лодку, если кладете его плашмя на пол. Не ставьте его на стену. Это обычные пути грызунов, о которых вы даже не подозревали, что они живут у вас дома.А когда воздух полностью отсутствует, ваша лодка становится мягким материалом, который можно измельчить. Это также может быть идеальным гнездом на зиму. В конце сезона вас ждет сюрприз — дюжина крошечных детенышей грызунов, отдыхающих на вашей лодке. Так что знайте, как хранить надувную лодку зимой.

9. Не класть в сарай

Вне поля зрения, вне памяти. Помните это высказывание, потому что оно верно, когда речь идет о хранении лодки зимой. Хранение не означает, что вы собираетесь выключить его, а затем снова забрать, как только снег уйдет.Вы должны время от времени проверять свою лодку, чтобы убедиться, что она не превратилась в темницу для вредителей.

10. Отапливаемое помещение — №

Одним из преимуществ зимы является то, что она вызывает небольшую дефляцию и надувание лодки. Вам не нужно бояться его перекачать из-за понижения температуры. Так что это значит для вашего хранилища? Никогда не выбирайте отапливаемое помещение. Если у вас нет другого выбора, кроме как принести его в свой отапливаемый дом, обязательно проверяйте его каждый раз.

Знание того, как хранить надувную лодку зимой, гарантирует, что ваша поездка продлится долгие годы. Шаги просты, и нужно лишь немного внимания, чтобы бережно хранить лодку в морозный сезон. Есть что добавить? Комментарий ниже!

Как подготовить лодку к зимнему хранению

К счастью, наши австралийские зимы не такие суровые, как у наших товарищей по лодке за границей, которые часто сталкиваются с отрицательными температурами. Тем не менее, есть шаги, которые необходимо предпринять, чтобы быть готовыми снова упасть в воду, как только придет весна.

Шаг 1. Ополаскивание и промывка

Тщательно промойте лодку и прицеп пресной водой снаружи, чтобы удалить излишки соли. Обратите особое внимание на листовые рессоры, ступицы колес и тормоза вашего прицепа, которые постоянно находятся под водой во время спуска и подъема вашей лодки.

Обычно прицепы для лодок изготавливаются из оцинкованной стали с прямоугольным полым профилем. Со временем в лодочных прицепах часто просверливаются дополнительные отверстия для номерных знаков, проводки и установки новых аксессуаров.Эти отверстия — идеальное место для попадания соленой воды в раму прицепа и коррозии вашего прицепа изнутри. При ополаскивании прицепа постарайтесь как можно лучше промыть эти отверстия пресной водой.

Промойте систему охлаждения двигателя пресной водой в соответствии с рекомендациями производителя двигателя по удалению солей. Это сведет к минимуму коррозию и проблемы с перегревом весной.

Совет: Используйте средство для удаления соли Starbrite, чтобы промыть лодку / прицеп и промыть двигатель.Это значительно улучшит удаление соли и добавит слой защиты, который поможет минимизировать коррозию.

Коррозия листовых рессор, тормозов и ступиц колес из-за недостаточной промывки с течением времени.

Шаг 2: Топливные баки

Долейте в бак свежее топливо и добавьте стабилизатор топлива. Это предотвратит истощение топлива во время хранения (которое может начаться всего через 30 дней), а также сведет к минимуму любую конденсацию внутри топливного бака.Прочтите наш предыдущий блог о топливных баках и системах для лодок, чтобы узнать больше.

Шаг 3: Аккумуляторы

Поддержание аккумуляторов в рабочем состоянии во время зимнего хранения — важный шаг к тому, чтобы ваш лодочный сезон удачно начал свой сезон с наступлением весны. К счастью, у вас есть несколько вариантов.

Снимите аккумуляторы с лодки и храните в гараже. Подключите их к зарядному устройству, которое обеспечит им хорошую начальную зарядку (при необходимости), а затем оно автоматически переключится на постоянный / непрерывный заряд, чтобы ваши батареи оставались заряженными.Убедитесь, что зарядное устройство соответствует типу заряжаемого аккумулятора. Использование зарядного устройства, изготовленного для свинцово-кислотных аккумуляторов, для зарядки аккумуляторов AGM (абсорбирующего стекломата) может привести к повреждению аккумулятора.

Храните аккумуляторы в лодке и подключите капельное зарядное устройство на солнечных батареях. Эти зарядные устройства обеспечат зарядку ваших аккумуляторов без необходимости извлекать тяжелые аккумуляторы из лодки.

Шаг 4: Чистка и сушка

Перед мойкой и чисткой лодки для хранения мы рекомендуем удалить все незакрепленные предметы, такие как спасательные жилеты, электронику, ящики для снастей и т. Д.и по возможности храните в гараже. Это не только здорово по соображениям безопасности, но и поможет сохранить их в хорошем состоянии и избежать плесени.

Если у вас есть слишком знакомая желто-коричневая линия накипи вокруг ватерлинии вашей лодки, удалите ее, нанеся средство для чистки корпуса. Следуйте инструкциям на упаковке продукта и обязательно наденьте перчатки и респиратор. Перед нанесением очистителя корпуса на лодку тщательно смочите прицеп пресной водой, чтобы минимизировать риск повреждения оцинкованного покрытия.

Как только линия накипи будет удалена, обработайте лодку хорошей мыльной водой снаружи с помощью качественной мойки для лодок и рукавицы для мытья из микрофибры или мягкой щеткой на удлиняющей штанге. Тщательно смойте мыло и вытрите насухо замшей или чистой салфеткой из микрофибры. Если дать лодке высохнуть на воздухе, на ней появятся пятна от воды, особенно на рельсах / палубных деталях из нержавеющей стали, окнах, просветах и ​​корпусах темного цвета.

Перемещаясь в лодке, протрите твердые поверхности универсальным очистителем, чтобы удалить следы соли и грязи.Что касается рыбаков, не забудьте тщательно промыть лодку из шланга, чтобы избавиться от остатков рыбы и избежать неприятных запахов, которые будут развиваться под крышкой вашей лодки в зимние месяцы.

Очистите виниловое сиденье специальным средством для чистки винила и мягкой щеткой или салфеткой из микрофибры. Затем нанесите виниловый защитный кожух хорошего качества. После того, как ваша лодка станет абсолютно чистой внутри и снаружи, дайте ей полностью высохнуть, прежде чем накрывать ее.

Совет: Если ваша лодка немного больше, возьмите насадку для шланга с спусковым крючком, которую можно зацепить за поручень или планку, чтобы шланг всегда был под рукой.

Пятна от воды вызваны минералами, содержащимися в водопроводной воде, высыхающей на воздухе на вашем судне.

Шаг 5: Крышка

Когда ваша лодка полностью высохнет внутри и снаружи, пора накрыть ее и защитить от пыли, загрязняющих веществ и ультрафиолетового излучения. Чехлы могут быть изготовлены на заказ из ткани Sunbrella с помощью морского триммера, или вы можете приобрести чехол из нашего обширного ассортимента чехлов для лодок и подвесных двигателей после того, как сделаете несколько быстрых измерений своей лодки.Постарайтесь, чтобы ваше укрытие было как можно более плотным, чтобы насекомые и дикие животные не поселились внутри вашей лодки зимой.

Чехлы для лодок часто изготавливаются из воздухопроницаемой ткани или имеют вшитые вентиляционные отверстия. Это необходимо для предотвращения роста плесени, когда лодка накрыта. Одно место, где плесень действительно растет, — это виниловое сиденье, но его довольно легко удалить с помощью средства для чистки плесени и плесени. Обязательно держите чистящее средство подальше от шва, чтобы не повредить его.

Для вашего спокойствия мы рекомендуем разместить внутри лодки один или два влагопоглотителя, если она будет оставаться закрытой в течение длительного периода. Это поглотит лишнюю влагу и значительно минимизирует рост плесени.

Хорошо подогнанная крышка защитит ваши вложения, сэкономит ваши деньги и повысит стоимость вашей лодки при перепродаже.

Шаг 6: Закрепите

Хранение вашей лодки на заднем дворе, в гараже или надежном хранилище — это наиболее идеальная ситуация по соображениям безопасности и страхования.Тем не менее, мы понимаем, что это не всегда вариант, и ваша лодка часто может оказаться на улице или на подъездной дорожке. Также старайтесь не ставить лодку под деревьями — падающие ветки могут порвать ваше укрытие.

Установка замка сцепного устройства для прицепа — отличное средство отпугивания воров, но не забывайте, что у вашего прицепа есть колеса, и его можно относительно легко откатить, чтобы его больше никто не видел. В дополнение к замку сцепного устройства прицепа мы рекомендуем установить колесный зажим на одно из колес прицепа.Вор, ищущий легкую цель, наверняка пройдет мимо вашей лодки, как только увидит, насколько хорошо вы ее обезопасили.

Если ваш прицеп хранится на холме, включите ручной тормоз прицепа лодки (если он установлен) или подложите под каждое колесо противооткатные упоры, чтобы прицеп оставался на месте.

И последнее, но не менее важное: проверьте, предоставляет ли ваш страховщик возможность «отложить». Это позволяет указать период времени, в течение которого вы не будете использовать лодку в зимние месяцы. Воспользовавшись этой опцией, вы можете снизить размер страхового взноса.

О Натане Холмсе .