Рейтинг лодок пвх под мотор: Рейтинг лучших лодок ПВХ 2019 года

топ лучших лодок 2020 года

Прежде чем приступить к обзору самых лучших лодок НДНД мы расскажем, что же это за плавсредства, и чем они отличаются от обычных надувных судов. Обычные ПВХ-лодки имеют в своей конструкции дополнительный жесткий пол из фанеры. Дно в таком изделии накачивается в месте с баллонами и не имеет особой жесткости, поэтому и нуждается в усилении.

Инженерная мысль не стоит на месте, благодаря чему нынешний покупатель может приобрести лодки низкого давления. Главная черта такого плавсредства состоит в том, что надувное дно судна является автономной секцией, оснащенной клапанами для накачки и стравливания воздуха. Низкое давление обеспечивает достаточную жесткость, поэтому дно не нуждается в дополнительном усилении.

Таким образом, пользователь может собрать лодку без траты времени на монтаж пайола. Достаточно иметь насос-лягушку или электрическую помпу.

СОДЕРЖАНИЕ:

1. Особенности лодок НДНД.
2. Преимущества НДНД.
3. Рейтинг лучших моделей с надувным дном низкого давления.
4. Критерии выбора.

Особенности лодок НДНД

Главной конструктивной особенностью лодок с дном низкого давления является днище, которое производится из поливинилхлорида плотностью от 400 до 1100 грамм на квадратный метр. Сварка продольных швов обеспечивает максимальную прочность плавательного средства.

В лодке обязательно присутствуют клапаны для стравливания воздуха, причем эту манипуляцию можно делать даже на ходу. Килеватость судна обеспечивают отгороженные секции разные по размеру.

Преимущества НДНД

Как эксперты, так и пользователи отмечают следующие достоинства, присущие вышеописанным изделиям:

• Быстрота и простота сборки-разборки лодки. Если только сборка пайола отнимает около 30 минут, то для накачки НДНД ножным насосом требуется 10-15 минут.  А если использовать электрический компрессор, то время сократится до 7 минут.
• Минимальная вибрация и плавный ход. Надувное дно менее восприимчиво к ударам волн, а если передвигаться по коротким волнам, то уровень вибрации гораздо меньше, чем на лодках с твердым пайолом.
• Хорошие ходовые показатели. Выпуклое дно обеспечивает более высокую скорость. Если использовать маломощный мотор, то скоростные показатели у НДНД будут на порядок выше, чем у лодки с твердым днищем.
• Глиссирование. Небольшая площадь соприкосновения снижает количество брызг и оставляет корпус лодки сухим. Так как судно касается поверхности воды только выпуклой частью дна, оно лучше глиссирует.

• Грузоподъемность. При одинаковых габаритах НДНД и лодок с твердым днищем, первые способны перевозить больше груза.
• Износоустойчивость и теплоизоляция. Пайол имеет свойство истирать краями ПВХ ткань. Надувное дно избавит от такой проблемы и заодно сделают пол теплее за счет воздушной прослойки.
• Практичность. Надувное дно удобно мыть и быстро сушить, в то время как настил из реек требует большего времени на сушку.
• Безопасность. В случае прокола баллонов лодка не потеряет устойчивости, а надувное дно можно использовать в качестве плота.

Примечательно, что при своих улучшенных характеристиках, НДНД имеет почти такую же стоимость, как и обычные ПВХ лодки.

Рейтинг лучших моделей с надувным дном низкого давления

Лодки НДНД подходят как для туризма, так и охоты с рыбалкой. Но, чтобы выбрать подходящую модель рекомендуем ознакомиться с рейтингом наиболее популярных экземпляров.

X-River Agent 360

Представленное плавсредство отличается небольшим весом, маневренностью и хорошей грузоподъемностью до 700 килограмм. Размер кокпита 290 на 76 сантиметров, но при этом борт вмещает до пяти пассажиров.

Имеется стационарный транец с усилением из фанеры и пластика. Элемент рассчитан на мотор мощностью до 15 лошадиных силы. Имеется дополнительная защита дна, дающая возможность плавать по мелководью.

На баллонах имеются ручки для водителя и пассажиров. Высокие баллоны и брызгозащитные косынки защищают от воды, обеспечивая комфортное плавание. Из недостатков следует отметить непрочные весла.

RiverBoats RB-340

Эта модель отличается компактностью, но при этом ее грузоподъемность достигает 450 килограмм. Имеются три отдельных герметичных секции, которые накачиваются отдельно. Это обеспечивает безопасное движения при проколе одного из отсеков.

Сиденья и транец произведены из водостойкой фанеры. На конусах и носу имеются ручки для переноски судна. Повышенную износоустойчивость обеспечивает немецкая ПВХ ткань, которая переносит воздействия ультрафиолетовых лучей, механических повреждений и бензина.

Размер кокпита  2430 на 670 мм, внешние габариты 3400 на 1510 мм. Плавсредство рассчитано на троих человек и снаряжение. Отличительными особенностями является бюджетная цена, наличие в комплекте алюминиевых весел, устойчивость к опрокидыванию, усиленный транец.  К недостаткам относят отсутствие якорного рыма.

Yukona 380

Вместительная шестиместная НДНД лодка рассчитана на шесть человек. Характеризуется отличной износоустойчивостью, не трескается на солнце, может использоваться в морской воде.  Стационарный транец рассчитан на мотор мощностью до 20 лошадиных сил.

Грузоподъемность достигает отметки 740 килограмм. К основным достоинствам относят просторный кокпит, хорошую управляемость, наличие клапана спуска воды, гарантия от производителя 7 лет. Из недостатков – наличие маленькой сумки и необходимость в большом багажнике для транспортировки.

Критерии выбора

Перед тем как купить НДНД лодку советуем обратить внимание на следующие параметры:

• Грузоподъемность и вместительность. В зависимости от габаритов, судно способно поместить на борту от одного до семи человек. Диапазон грузоподъемности колеблется в пределах 500-1000 килограмм.
• Внешние габариты. Модели для одиночной рыбалки не превышают длину 3 метров. Вместительные плавсредства, рассчитанные на мощные моторы имеют длину 4 метра.

• Материал. Недорогие модели производят из резины, которая быстро портится. Средний вариант – это ПВХ. Ткань стойка к механическим повреждениям, солнцу и бензину и легко ремонтируется заплатками. Наиболее дорогой вариант это хипалон – прочнейший материал, подходящий для каменистого дна морской воды.
• Производитель. Рекомендовано выбирать лодки известных брендов. На рынке есть достойные варианты, как от зарубежных, так и отечественных производителей: RiverBoats, Yukonaboats, Мастер лодок, Адмирал.

Ознакомившись с нашим рейтингом вы сможете определить для себя важные параметры и выбрать наиболее подходящую лодку с надувным дном низкого давления.

Выбираем лодку ПВХ. Рейтинг лучших надувных лодок под мотор

Как выбрать лодку для рыбалки? На чём остановиться: на резиновой или ПВХ. Эти и другие вопросы волнуют тех, кто впервые выбирает лодку. В этой статье 6 основных критериев выбора лучшей лодки рыбалки, а также рейтинг лучших надувных лодок под…

Выбор надувной лодки ПВХ мероприятие серьёзное, требующее времени, чтобы разобраться в деталях. В этой статье мы собрали 6 важных критериев выбора и составили рейтинг лодок по качеству, которые помогут вам быстро сориентироваться и подобрать что нужно.

Какую лодку лучше выбрать для рыбалки: ПВХ или резиновую

Первый вопрос, возникающий у многих: какие лодки лучше – современные ПВХ или привычные резиновые? Ответим сразу – конечно, ПВХ. Технологии развиваются, и материалы для изготовления лодок совершенствуются, наделяя плавательные средства высокими качественными характеристиками.

Ткань ПВХ (поливинилхлорид) прочнее резины и меньше подвержена износу. Ей не страшна жара, холод, сырость и грибок. При правильном уходе лодки из ПВХ, например лодки Барк, могут служить 10 – 15 лет. Чего не скажешь о резиновых, которые трескаются и покрываются плесенью в сыром помещении.

К тому же лодки ПВХ не такие громоздкие и меньше по весу, их легко перевозить, надувать и спускать на воду. Думаем, выбор в пользу ПВХ очевиден. Теперь перейдём к выбору подходящей модели.

6 критериев выбора лучшей надувной ПВХ лодки для рыбалки

Прежде чем отправляться в магазин или шарить по интернету, сядьте и подумайте, для каких целей вам нужна лодка, какого она должна быть размера и какими возможностями обладать.

Прикинули? Имеете общее представление? Теперь пройдёмся по критериям.

Критерий №1: Размер лодки

Практически у всех лодочных брендов в линейке представлены одноместные, двухместные, трёхместные и четырёхместные модели. В рамках одного бренда может выпускаться до 4 серий лодок одинаковой длины, которые отличаются по назначению, комплектации, формам, возможностям. Тут опять важно определиться с целями эксплуатации будущего плавсредства.

Для одиночной рыбалки пойдут одноместные лодки ПВХ длиной до 2,2 метров. Можно взять гребную или под лодочный мотор. Они недорогие по цене, компактные и лёгкие, не доставляют трудностей с перевозкой и легко умещаются в сложенном виде на балконе.

Для рыбалки в компании друга или есть двухместные лодки длиной от 2,2 до 2,9 метров. Также гребные и под мотор. Трёхместные лодки длиной от 2,8 до 3,1 метра подходят для компании друзей или для семейного отдыха. Но прежде чем брать большую лодку надо подумать о способах транспортировки и месте для хранения.

Есть лодки длиной от 3,3 до 4,5 метров, которые служат для определённых целей на больших водоёмах, где сильный ветер и волны внушительных размеров. Но мы их подробно рассматривать не будем, так как для рыбалки на реках и озёрах вполне достаточно лодки средних размеров.

Критерий №2: Плотность ПВХ

От этого показателя зависит прочность, вес лодки и допустимая мощность мотора. Для каждого вида и размера лодки есть оптимальная плотность:

• гребные – 600 – 750 г/м2;
• моторные – 750 – 1200 г/м2.

И чтобы там не заявлял производитель, уповая на высокую плотность, при наезде на острую корягу или металлический прут все лодки рвутся одинаково. Поэтому на данном показателе сильно не заморачивайтесь. Выбирайте золотую середину 850 – 1100 г/м2 и катайтесь с удовольствием.

Критерий №3: Грузоподъёмность

Бывает маленькая надувная лодка тянет больше, чем лодка покрупнее. Всё дело в грузоподъёмности. Если вы привыкли брать с собой много снастей и личных вещей обратите внимание на этот показатель.

Например, можно взять одноместную лодку ПВХ грузоподъёмностью 160 кг, а можно и 230 кг.

Критерий №4: Качество швов

От способа соединения швов зависит прочность и срок службы лодки. При изготовлении плавательных средств ПВХ ткань склеивается либо, спаивается. Паяные швы не стравливают воздух, благодаря чему лодка не теряет на воде ходовых характеристик.

Критерий №5: Тип сидений

В современных моделях лодок делают стационарные и передвижные сидения. Несмотря на количество посадочных мест, выбирайте лодку с передвижными сидениями. Это позволит вам в любой момент организовать пространство на своё усмотрение.

Критерий №6: Тип днища

Приобретая надувную лодку, обратите внимание на днище. Лучше, чтобы оно было жёсткое или в комплекте шёл коврик или же настил-книжка. В такой лодке безопаснее и удобнее передвигаться. Чего не скажешь о лодках без настила. В названии модели лодки с жёстким дном будут присутствовать латинские буквы C и S.

Существуют и другие характеристики, которые могут повлиять на ваш выбор. Но с ними вы сможете ознакомиться, когда присмотрите для себя подходящие модели.

А сейчас давайте пройдёмся по лучшим производителям лодок ПВХ.

Рейтинг по качеству: лучшие надувные лодки ПВХ под мотор

На современном рынке множество производителей надувных ПВХ лодок. Но мы будем рассматривать здесь плавательные средства только производителей Украины. Потому что лодки производителей других стран необходимо растамаживать и получать на них украинский сертификат.

Производство лодок под брендом Барк началось в 2001 году в украинском городе Днепропетровск. С тех пор предприятие разрослось до внушительных размеров, а продукция завоевала доверие и любовь рыбаков в странах ближнего и дальнего зарубежья. Сегодня Барк – это 100 различных моделей и комплектаций. Рыбаки полюбили Барк за доступные цены (лодки от 150 долларов), высокому качеству и разнообразию моделей. Ставим Барк твёрдую пятёрку.

История развития следующего бренда началась ещё в 1986 году. Предприятие изготавливало плавательные средства для ВМФ ВС СССР. С тех пор многое изменилось и сегодня Аква Стар – это качественные лодки для рыбалки, отдыха и туризма. В линейке представлены гребные и моторные лодки от 2 до 4 метров серий Dingi, Caiman, Killer-Whale, Buster, Dingi RFD, Caiman RFD. Украинские лодки Aqua Star ценятся высоким качеством и доступной ценой (лодки от 200 долларов). Переходите в каталог и знакомьтесь поближе.

Эллинг – лодки для рыбалки, отдыха и туризма, производство которых началось в 2004 году. Сегодня лодки Elling от украинского производителя большими партиями экспортируются в Европу и СНГ. Так что бывает нашему брату и не достаётся. Бренд стал популярен благодаря разумной ценовой политике (лодки от 120 долларов) и большому количеству моделей. Они первые выпустили и запатентовали революционный мотокояк Кардинал с особой конструкцией носа и килевым днищем. Также у Эллинг можно найти 1,5-метровые нахлыстовые плотики, которые идеально подходят для одиночной рыбалки. В линейке более 34 моделей представленных сериями: Пилот, Патриот, Форсаж, Навигатор, Трибот и плотиками для рыбалки. Переходите в каталог и выбирайте свой вариант.

Главным принципом производителей Ладьи является безопасность. Лодки Ладья изготавливаются из 5-слойного армированного ПВХ плотностью 850 – 950 г/м2. По окончанию склейки всех элементов готовые лодки проходят обязательные тестовые испытания. Отличительной особенностью лодок Ладья являются широкие баллоны и высокие борта, которые обеспечивают хорошую плавучесть. Среди моделей Ладьи можно выбрать лодку длиной от 1,9 до 3,3 метра с трапециевидным или острым носом.

Ну, и, конечно же, Колибри, на которой можно встретить каждого третьего рыбака в Украине. Этот бренд полюбился за приятные цены, качество и отличный выбор гребных и моторных моделей. Среди серий Супер Лайт, Стандарт, Профи можно выбрать подходящую ПВХ лодку на 1 – 3 человек и потратив всего несколько тысяч гривен.

При этом вы будете не один сезон наслаждаться комфортом и качеством своего плавсредства. Переходите в каталог и посмотрите, какие модели предлагает Колибри.

 

 

1. Bark
   • Лодки длиной от 1,5 до 4,5 метров;
   • Моторные и гребные;
   • С навесным и стационарным транцем;
   • С надувным и жёстким дном;
   • С килем и без.
2. Aqua Star
3. Elling
4. Ладья
5. Kolibri

На самом деле достойных отечественных производителей лодок ПВХ намного больше, чем мы тут описали (можете убедиться, заглянув в каталог). И каждому из них смело можно присвоить по 5 звёзд. Но дело в том, что места в рейтинге определяются согласно определенному набору критериев, который у каждого покупателя свой. Кто-то, например, воздвигнет на пьедестал ПВХ лодки Барк, а кто-то не найдя подходящей модели задвинет их в самый конец показательного списка.

Так что выбирать и решать вам. И на какой бы лодке ПВХ вы не остановились, она должна подходить и нравиться именно вам. Полистайте каталог Лодки Украины, присмотрите модели и пишите нам онлайн. Ответим на вопросы, подскажем, привезём.

 

сравнение производителей, выбор лучших моделей

Автор Лука Стрельников Просмотров 4.8k.

Каждый истинный рыбак мечтает о большом улове. Добыть заветный трофей поможет хорошая удочка, правильная приманка и удобная лодка. Именно с помощью лодки можно наслаждаться поклевками на середине водоема или покорить заболоченные места. В большинстве случаев рыбаки делают выбор в пользу современных моделей из ПВХ. Такая лодка превосходит резиновые модели. Рейтинг лучших лодок ПВХ поможет каждому рыбаку подобрать для себя подходящую модель.

Рейтинг производителей лодок ПВХ

Рассмотрим лучшие фирмы, которые занимаются производством лодок ПВХ.

Предприятие «Мастер лодок»

Продукция выпускается под названием «Аква». Начало деятельности фирмы относится к 1993 году. На сегодняшний день она заслуженно считается одной из крупнейших компаний по выпуску надувных лодок на территории РФ.

Фирма «Фрегат»

Компания является одним из крупнейших производителей лодок ПВХ в России. Ее появление на рынке состоялось еще в 1991 году. Головной офис находится в Санкт-Петербурге. Продукция компании нашла широкое применение среди сотрудников МЧС и пограничников. Охотники и рыболовы также оставляют достойные отзывы о лодках фирмы «Фрегат». Стоит отметить, что данная компания стала первой, кто внедрил в РФ новые технологии при создании лодок ПВХ. Например, «Фрегат» одна из первых предложила на реализацию лодки с надувным днищем высокого давления.

Компания «Гладиатор»

Выпуск продукции производится в Китае. В качестве основного сырья используется ПВХ-ткань от корейского производителя. Штат фирмы «Гладиатор» насчитывает более 60 человек. Существует подразделение, отвечающее за контроль качества выпускаемой продукции. Фирма готова предоставить гарантию на ткани ПВХ сроком до 5 лет, на качество швов — до 3 лет, а на комплектующие элементы — до 1 года.

Предприятие «Адмирал»

Производство лодок осуществляется с 2009 года. Офис компании находится в Санкт-Петербурге. В качестве основного материала применяется надежная ткань ПВХ от немецкой компании «MEHLER».

Лучшие модели лодок ПВХ

Рейтинг лодок ПВХ от различных производителей поможет каждому рыбаку подобрать лучшую модель под свои требования.

Intex Seahawk-400

Данная модель представляет собой надувную конструкцию, вместимость которой составляет 4 человека. Для удобства водной прогулки оборудованы надувные сиденья. Дно также надувное, что не подходит для рыбалки стоя. Однако есть крепления для фиксации удочек.

Материал отличается достойным качеством. Немаловажное преимущество — доступный ценовой сегмент. Однако придется приложить немалые усилия для того, чтобы подготовить лодку к использованию.

HDX HELIUM-370 AM

Это прекрасный вариант для прогулки пяти пассажиров. На борту можно разместить груз весом до 689 кг. Основным достоинством модели является надувное дно, состоящее из большого количества отсеков. Подобный вариант не особо уступает жесткому настилу. Для комфортной поездки предусмотрены многочисленные ручки и леерный трос. Помимо этого есть сливной клапан и для стравливания воздуха.

Honwave T40 AE2

Это один из лидеров нашего рейтинга. Модель впечатляет своими размерами. На борту можно разместить семь пассажиров, а масса общего груза может превышать одну тонну. Общий вес изделия составляет 86 кг. Материал отличается особой прочностью. Внешние слои имеют дополнительное армирование.

Дно имеет надувной тип, однако оснащено жестким настилом. Встроенный транец рассчитан на установку двигателя до 30 л.с. Есть возможность установки дополнительного топливного бака, если планируется рыбалка на удаленное расстояние. Подобные характеристики объясняют высокую стоимость данного товара. Поэтому широкому кругу потребителей он не доступен.

Лучшие гребные лодки ПВХ для рыбалки

Любителям рыбалки рекомендуется присмотреться к указанным гребным моделям лодок.

STREAM Дельфин-М

 

Лодка относится к гребному типу. Здесь наблюдается оптимальное сочетание удобной конструкции и надежных материалов. Для создания лодки выбран особо прочный материал, что позволит забыть о различных повреждениях. В целях повышения безопасности баллоны разделены на несколько герметичных отсеков, поэтому в случае повреждения одного из них судно продолжит находиться на плаву.

Благодаря округлой форме и приподнятой носовой части лодка отличается прекрасными ходовыми характеристиками.

Лодка «Хантер 250» и «Хантер 280»

Данные образцы относятся к гребному типу. Установка лодочного мотора не допускается. При изготовлении использован материал особой прочности от немецкого производителя. Дно обыкновенное натяжное, оно оснащено двумя простыми настилами. Для крепления сидений использована специальная система, которая позволяет передвигать сиденье в любое место на судне.

Лодки «Флагман 280 НТ» и «Флагман 300 НТ»

Это гребные лодки, длина которых составляет 2,8 и 3 м, а диаметр баллона 40 см. Изделия оснащены двумя надувными баллонами и надувным дном. Специальная крепежная система у сидений позволяет передвигать их в любое удобное место.

Лодки ПВХ «Apache Гребные»

Есть ряд моделей, длина которых составляет 2.2, 2.4, 2.6 и 2.8 м, при этом диаметр баллона составляет 3.4 и 3.6 м. Каждая лодка оснащена двумя надувными отсеками. Материал отличается повышенным уровнем прочности —750 г/кв.м. У всех моделей простое натяжное дно. Судно рассчитано на перевозку максимум двух человек. Установка мотора не предусматривается.

Рейтинг лодок ПВХ под мотор

Благодаря отзывам опытных рыбаков был составлен рейтинг лодок ПВХ, предназначенных для установки мотора.

GLADIATOR Professional D420AL

Лодка относится к премиум-классу. Длина изделия составляет 4.2 м. Рассчитана на перевозку 7 человек одновременно. При производстве использован особо прочный материал, который выдерживает даже суровые климатические условия. Дно имеет дополнительное усиление с помощью полиуретановой ленты.

Согласно техническим характеристикам, лодка рассчитана на установку мотора до 40 л.с.

Хантер 320

Данная российская модель завоевала популярность среди рыболовов. Для производства использовалась особо прочная ткань ПВХ от немецкой фирмы. Модель не боится палок и камней. В качестве дополнительного оснащения присутствует якорный рым и ремонтный комплект. Допускается нагрузка на судно до 330 кг.

Тонар Капитан 280

Данное изделие отличается высокой прочностью. Пятислойный ПВХ позволяет избежать порезов, проколов и протирания. Внешние габариты составляют 2.8*1.3 м. При этом модель демонстрирует отличные ходовые и маневренные характеристики.

Встроенный надежный транец способен выдержать мотор до 4 л.с. Производитель оснастил судно двумя надувными отсеками. Вес изделия составляет чуть больше 15 кг, однако оно рассчитано на перевозку до двух человек с полным обмундированием.

SMarine SDP 330

 

Следует обратить внимание и на модель производства Южной Кореи. При скромных внешних габаритах 3.3*1.51 м модель может вместить до пяти человек. При этом общая грузоподъемность составляет 560 кг. Однако собственная масса судна довольна солидная — 63 кг.

Лодка произведена из износостойкого ПВХ, который не боится даже морской воды, солнечных лучей, масляных и бензиновых пятен. Специальная крепежная система сидений позволяет быстро передвинуть их в любое место.

Носовая часть оборудована рым-кольцом, с помощью которого регулируется движения якорного троса. Прочный транец предназначен для установки мотора до 15 л.с.

Хантер 380 ПРО

Изделие имеет довольно компактные габариты: 2.65*0.82 м. Судно легко перевезет до 5 человек одновременно. Корма оборудована специальными ручками для пассажиров. Баллон состоит из трех надувных отсеков и дна.

На подготовку для использования уйдет около 10 минут. Транец выполнен из толстой фанеры, которая отличается повышенной водоустойчивостью. Корпус произведен из ПВХ немецкого качества. Лодка не боится солнечных лучей, морской воды и различных химических соединений. Сливное отверстие помогает убрать воду после использования.

Производителем заявлена грузоподъемность в 750 кг. Модель оборудована мощным мотором 25 л. с.

Показать результаты

Проголосовало: 3

Лучшие лодки до 5 литров

Если в ваших планах рыбалка не только на пруду, но и на крупных водоемах или реках, тогда есть смысл покупать лодку под мотор. Мощность выбирается каждым рыболов индивидуально. Все будет зависеть от задач, которые предъявляются к плавательному судну. Рассмотрим варианты лодок под мотор с мощностью до 5 литров.

Хантер 240

Лодка отличается компактными габаритами и приемлемой ценой. Рассчитана на перевозку двух человек. Весит полный комплект около 16 кг, что позволяет транспортировать модель до водоема без транспорта. Надувной корпус выполнен из особо прочного материала.

Лоцман М-290

Модель отличается доступной ценой. Лодка сделана из пятислойного ПВХ. Благодаря заостренной носовой части существенно улучшается проходимость. Плоская форма дна придает особую устойчивость.

Наличие жесткого пайола-книжки позволяет пассажиру свободно перемещаться или стоять. Жесткие сиденья способны разместить до двух человек. Основной недостаток — сиденья не могут быть передвинуты. Баллон оснащен тремя разделяющими перегородками, что обеспечит надежный уровень безопасности при повреждении любого из отсеков.

Судно оборудовано усиленным транцем для установки мотора до 5 л.с. Общая грузоподъемность модели — 220 кг. В качестве преимуществ можно выделить наличие якорного кольца и компактность в сдутом виде. Однако есть и недостаток — довольно большой вес по причине наличия фанерного дна.

ТОНАР Капитан 280

Изготовлена модель из пятислойного ПВХ, который особо устойчив к различным повреждениям. Внешние габариты составляют: 2.8*1.3 м.

Модель порадует своего владельца достойными ходовыми характеристиками и относительной маневренностью. Встроенный транец рассчитан для установки мотора мощностью 4 л.с. Баллон имеет две герметичные секции, что позволяет остаться судну на плаву в случае прокола одного из отсеков. Весит модель более 15 кг. В лодке могут разместиться два пассажира. Благодаря уникальной крепежной системе сиденья можно передвигать.

Помимо этого, покупатель получит вместительную сумку для транспортировки и хранения изделия. Скромные габариты и легкий вес сделали лодку популярной среди любителей рыбной ловли.

Лучшие лодки до 10 литров

Теперь перейдем к обзору надежных образцов с мощностью до 10 литров.

Фрегат 300

Первый образец появился на витринах в 2012 году. Однако модель не потеряла популярность со временем.

Одно из главных преимуществ заключается в большой рабочей поверхности. Здесь можно удобно расположиться водителю и пассажирам, а также комфортно разместить все снаряжение.

Изделие порадует владельца хорошим качеством швов, монтаж которых производится с помощью сварочных работ горячим воздухом. Рыбак сможет насладиться отличными ходовыми характеристиками. Баллоны обеспечивают более удобный выход на глиссер. Благодаря встроенному жесткому транцу возможна установка мотора до 8 л.с.

Poseidon Viking VN 360 LS

Это экземпляр надувного типа. Лодка демонстрирует повышенные грузоподъемные свойства. Усиленный транец допускает установку мотора до 10 л.с. Однако избыточная мощность приводит к повышенной чувствительности волн и рыскливости судна. Необходимо проявить аккуратность при управлении, что поможет избежать опрокидывания.

Остальные характеристики позволят насладиться лодкой. Производитель увеличил диаметр баллонов, а также произвел их внешнее преобразование. Помимо этого, смещенный центр тяжести придает лодке дополнительную устойчивость.

Увеличенные размеры позволяют брать с собой на водную прогулку груз свыше 500 кг. На рыбалку могут отправиться сразу три пассажира с полным обмундированием.

Flinc Boatmaster 310 Т Люкс

В комплектации есть носовой тент, который позволит защититься от брызг, а также придаст особую аэродинамику для развития скорости. На встроенный транец устанавливается движок до 6 л.с., который поможет увеличить скоростные характеристики на 5 км/ч.

Пользователи сумеют оценить и особую грузоподъемность. На борту можно разместить груз весом до 330 кг. Плавательное судно подойдет для любителей коллективной рыбалки — допускается размещение трех человек.

Увеличенный размер баллона позволяет не допустить опрокидывания и уменьшает количество воды, проникающей во внутреннюю часть. Производитель предложил несколько цветовых решений: зеленый и серый оттенки.

Лучшие лодки до 15 литров

При желании иметь более мощную лодку рекомендуется покупать модели с двигателем до 15 л.с.

Leader Т-340

Модель предназначена для перевозки двух пассажиров. На борту можно разместить груз массой до 480 кг. Баллон разделен на четыре герметичных отсека. Дно покрыто жестким настилом, который выполнен из водостойкого материала.

На надежный транец монтируется двигатель до 15 л.с. Благодаря стремительным обводам демонстрируется высокая скорость. В носовой части есть багажный отсек в виде сумки. Дно снабжено дополнительным покрытием из ПВХ, которое защищает от различного рода повреждений. Это позволяет использовать модель на мелкой глубине.

Комплект весит более 60 кг. Для транспортировки изделие распределяется по трем сумкам. От нагрева спасет клапан для сброса воздуха. Комплектация подразумевает наличие уключин и весел.

Leader Т-340 станет отличным вариантом для рыбной ловли на пресных и соленых водоемах.

Хантер 345 ЛКА

Это довольно вместительная модель, которая рассчитана для размещения четырех пассажиров. Вес изделия — 36 кг. Есть встроенный транец для установки мотора до 15 л.с.

В сдутом виде лодка подойдет для ручной переноски двумя людьми. Модель без проблем выходит на глиссирование. Экземпляр оснащен двумя жесткими сидениями, которые могут быть передвинуты благодаря специальным креплениям. Лодка сможет выдержать груз до 450 кг.

Увеличенный размер баллонов позволяет использовать модель на морской рыбалке. Материал не боится соленой воды. Баллон разделен на три герметичных отсека. Дно выполнено в виде отдельной камеры. Малая осадка объясняется наличием надувного днища.

Хантер 345 ЛКА выбирают для рыбалки на море и в больших водоемах.

SMarine 330

 

Данный образец от Южной Кореи радует своей вместительностью. На борту может находиться до пяти человек. При этом общая грузоподъемность составляет 560 кг. Однако лодка не подойдет для транспортировки, ведь ее масса составляет 63 кг.

Днище и баллоны выполнены из высокопрочного ПВХ, который не боится разного рода повреждений. Избыточное давление может быть устранено с помощью специального клапана. Жесткие сиденья можно с легкостью передвинуть благодаря универсальной крепежной системе.

Носовая часть оборудована рым-кольцом для управления якорным тросом. В комплекте предоставляются леерный трос, ручки и сумка для транспортировки, клапан для спуска воды, а также разборные вёсла.

Лодки с жестким дном

Рассмотрим рейтинг лодок ПВХ, имеющих жесткое дно.

Poseidon PN 500

Это довольно дорогостоящий вариант из премиального сегмента. Однако характеристики этой лодки впечатляют:

• вместимость — 11 человек;
• вес общего груза на борту — свыше 1900 кг;
• дно и баллоны изготовлены из армированного ПВХ;
• длительный срок эксплуатации;
• достойный уровень безопасности.

На судне может быть размещен двигатель в 50 л.с., что позволяет достигать скорости скольжения по водной глади до 80 км/ч.

Баллоны имеют внушительные размеры — 62 см. Следовательно, подготовка займет немало времени.

Безусловно, по габаритам изделие выигрывает у большинства кандидатов. Однако товар далеко не каждому окажется по карману.

Kasatka KS 385 Marine

Это великолепный вариант для рыбалки на троих человек. Однако производитель заявил о возможности перевозки шести людей, но тогда поездка пройдет в менее комфортабельных условиях. Максимальный вес перевозимого груза составляет 740 кг.

Допускается установка двигателя до 30 л.с. Специальная конструкция дна обеспечивает комфортную поездку по волнам.

Ривьера Максима 3400 СК

Это прекрасный выбор для рыбалки в летний период. Довольно высокая стоимость лодки объясняется высоким качеством, модель прослужит владельцу не один десяток лет.

Помимо презентабельного вида, образец может похвастаться надежной отделкой. Для производства использован крепкий материал ПВХ, усиленный полимерными нитями. Допускается перевозка грузов до 650 кг.

Рейтинг одноместных лодок ПВХ

Для любителей насладится рыбалкой в одиночестве был составлен рейтинг одноместных моделей.

FLINC F280T

Длина модели составляет 2.8 м, а грузоподъемность — до 220 кг. Безусловно, данные показатели позволят перемещаться по воде двоим пассажирам. При производстве использован армированный ПВХ. Данный вариант отличается длительным эксплуатационным сроком.

Неоспоримым преимуществом станет разборный пайол, что обеспечит жесткое съемное дно. Подобная конструкция позволит уверенно управлять судном. Жесткий настил окажется довольно уместным при любых передвижениях по судну.

Подготовка не отнимет много сил и времени. Некоторые пользователи отмечают плохое качество чехла.

ФРЕГАТ 230 Е

Размер лодки не превышает 2.3 м в длину. В связи с этим, объем перевозимых грузов сокращается до 150 кг. Есть встроенный транец для установки двигателя. Владелец сможет убедиться в высоком качестве швов, которые выполнены методом горячей сварки. Подобный метод исключает использование дополнительных материалов. Шов получается в результате соединения свободных краев.

Модель порадует плавным ходом и легким выведением на глиссаду.

Весла выполнены из легкого алюминиевого сплава. Помимо этого, в комплект входят:

• ножная помпа;
• удобная сумка для транспортировки;
• ремонтный комплект.

STREAM СТРИМ-1

Модель относится к недорогому сегменту. Однако низкая цена объясняется наличием в конструкции неармированного ПВХ и отсутствием транца.

Длина лодки скромная — 2.2 м. Но при этом объем перевозимых грузов достигает 170 кг. Покупка подобной модели рекомендуется для рыбалки на небольшом озере и относительно спокойной реке.

Что учитывать при выборе лодок?

Опытные рыбаки рекомендуют уделять особое внимание жесткости материала, вместительности и общим габаритам изделия. При выборе плавательного средства стоит учесть сразу несколько параметров.

Транец

Так называется задняя часть лодки для монтирования мотора. Здесь могут быть два варианта: навесной или стационарный. Наибольшей популярностью пользуется стационарный вид. В этом случае меньшее количество времени уйдет на подготовку средства к спуску на воду. Помимо этого, в первом варианте крепежные элементы могут стать шаткими.

Материал

Плотность материала напрямую зависит от уровня безопасности. Следовательно, большое количество слоев делает модель более надежной при использовании. Конечно, за счет этого увеличивается вес изделия, однако и срок службы существенно возрастет.

В случае подбора одноместного образца не стоит задумываться о тяжести. Например, 7 слоев прослойки ПВХ будут иметь вес от 1 до 1,5 кг/м3. Поэтому изделие со скромными габаритами станет подъёмным даже для одного человека.

Вместительность

Имеет значение не только вид разобранного, но и сложенного изделия. Небольшой размер в сдутом состоянии упростит транспортировку, а маленькие габариты в надутом виде придадут подвижность. Если в приоритете стоит увеличенная рабочая площадь, то стоит учесть габариты не самого изделия, а размер днища.

К вопросу покупки лодки ПВХ стоит подойти ответственно. Необходимо оценить многие критерии. Правильный выбор лодки позволит насладиться процессом рыбалки!

Рыболов-профессионал с огромным стажем

Задать вопрос

самые лучшие и экономичные модели, рейтинг и советы по выбору

Надувные лодки ПВХ под мотор — самые лучшие на сегодняшний день среди местных любителей порыбачить. Изготовленные из поливинилхлорида, они не нуждаются в особом уходе, и их легко транспортировать. Эти модели отлично подходят для рыбалки либо охоты.

Особенности выбора

Чтобы сделать правильный выбор лодки ПВХ, необходимо определиться, для каких целей она будет использоваться. Существует множество критериев выбора этой продукции, вот важнейшие из них:

1. Материал. Существует два вида поливинилхлорида: армированный и неармированный. Для изготовления лодок лучше использовать армированный материал. Он крепче и надёжнее. Неармированный материал предпочтительнее использовать для производства матрасов, а, а также воздушных кругов.
2. Плотность материала. Качество лодки зависит от этого свойства во многом. Чем выше уровень плотности, тем качественней изделие. Оптимальный уровень толщины составляет 0,9−1,4 кг/м³. Если нужна модель, где минимальное количество посадочных мест, тогда стоит обратить внимание на изделие с максимальным показателем прочности.
3. Способ изготовления. Существует сварочный метод, с помощью которого возможно уменьшить плотность шва, имеющегося в основе конструкции. В этом случае необходимо выбирать плавсрество известного бренда, который уже зарекомендовал себя. А также можно приобрести большую лодку ПВХ, изготовленную методом склейки. Этот метод предусматривает наличие швов, толщина которых бывает в два раза больше, что позволяет увеличить прочность.
4. Размер. Это также немаловажный критерий в выборе плавательного средства. Если к приобретению рассматривается лодка для одного пассажира, тогда следует выбрать размер 2,7−3,3 м. Если рыбалка планируется на двоих, тогда подойдёт размер 3,3−4,2 м. А если в планах поехать порыбачить целой компанией, соответственно, потребуется размер побольше.
5. Виды транца. Существует два вида: навесной и стационарный. Опытный рыбак без колебаний посоветует приобрести стационарный транец, так как он самый прочный.
6. Цвет плавательного средства. Для рыбалки лучше использовать светлые цвета. Такая расцветка не будет отпугивать рыб.
7. Тип дна лодки. Из имеющихся видов дна лучше всего использовать надувной. В такой модели можно и встать, при необходимости можно положить коврик из линолеума. Существует ещё складной вариант, но его сейчас почти не используют.
8. Мотор. Его выбор напрямую зависит от длины, мощности и веса модели. Мощность мотора бывает от 2 до 30 л. с. Поэтому при выборе мотора лучше посоветоваться со специалистом и чётко определиться с размером плавательного средства.

Дополнительные нюансы

Помимо основных моментов, можно указать дополнительные факторы для выбора плавающих средств. Их часто не все берут во внимание, но опытные рыбаки обратят свой взгляд на них:

• диаметр баллона;
• наличие клапана для слива;
• якорный рым;
• накидки на сиденья;
• защита баллонов;
• стравливающий клапан.

Рейтинг лучших моделей

Разобравшись с выбором качественной модели, можно рассмотреть рейтинг лодок ПВХ. Список пяти наилучших современных образцов:

1. Лидером пятёрки является SunMarine SA-365. Она является самой надёжной лодкой ПВХ. Первое место она получила благодаря уникальному материалу, из которого её изготавливают. Эту модель реально использовать в тяжёлых условиях.
2. На втором месте Altair PRO-340 немецкого производителя. Вторую ступень она получила благодаря высокопрочной ткани.
3. На третьей ступени Yukona 300GT. Этот вид довольно универсальный и функциональный. Но в плане надёжности можно выбрать средство покачественней.
4. На четвёртом месте стоит Badger SL 370. Это хорошая модель плавательного средства, в котором все продумано и учтено. Но к сожалению, она не обладает какими-то уникальными техническими или дизайнерскими изысками.
5. И завершает пятёрку лучших — Solar 400. Это довольно полезное и функциональное плавательное средство. Но место лидера ей никогда не получить, так как её тяжело назвать универсальной.

Рассмотренные выше модели считаются самыми выгодными на рынке.

В списке лучших эконом моделей лодок ПВХ следующие:

• Фрегат 300 ЕК — дешёвый и удобный образец, который может выдержать большой груз;
• Адмирал 305 Classic — передвижное средство, характеризующееся наличием мотора, имеющего силовой потенциал до 8 л. с. Это неплохой вариант для модели, учитывая её экономичность и грузоподъёмность в 80 кг;
• Хантер 320 ЛК — это лодка, обладающая значительной вместительностью. Однако она имеет большой вес — 35 кг. В этом случае можно установить 8-сильный мотор, что вместе с высокой манёвренностью будет наиболее целесообразно.

С каждым годом ассортимент надувных видов меняется, поэтому производители стараются освоить что-то новое.

С годами меняется качество материала, вместительность, грузоподъёмность и другие характеристики.

Нужно стараться следить за тенденциями развития лодок и обязательно консультироваться со специалистами при приобретении новой моторной лодки ПВХ.

Сравнительный тест надувных лодок журнала

Надувные лодки остаются на сегодня самым массовым классом малых судов, новые модели таких лодок ежегодно появляются десятками, а годовые серии выпуска исчисляются тысячами. Ориентироваться в этом море очень трудно, поэтому для покупателя вопросы — как и с чем сравнивать и как выбирать — стоят довольно остро, особенно когда речь идет о надувных мотолодках относительно дорогих и до последних лет малоизвестных у нас в России.

Именно поэтому сравнительные тесты, которые журнал регулярно проводит, посвящены в первую очередь надувным моторным лодкам и должны, по нашему мнению, облегчить выбор потенциальному покупателю и одновременно способствовать дальнейшему повышению качества лодок.

В этом году мы решили остановиться на надувнушках под мотор мощностью 15 л.с. Почему?
Чтобы на выходные уйти в семейный поход экипажем в два-три человека или отправиться вдвоем на рыбалку в уловистое место, нужна моторная надувнушка грузоподъемностью минимум 400-450 кг. Такой грузоподъемности соответствуют лодки длиной 3.3-3.8 м. Лодка с грузом должна надежно глиссировать, чтобы экипаж мог вовремя вернуться домой или безопасно противостоять разыгравшейся непогоде, а для этого надувнушке таких размеров нужен подвесной мотор мощностью около 15 л.с. «Десятка» не справится с поставленной задачей, а моторы мощнее 15 л.с. в данном случае уже будет трудно отнести к классу компактных, простых в эксплуатации и экономичных. Переносить ту же «двадцатку» или, тем более, 25-сильный мотор тяжело даже вдвоем; появляются проблемы и с транспортировкой на машине, не говоря уже об ощутимо большем расходе топлива и, конечно, цене.

В советские времена мы имели провал в мощностном ряду выпускаемых у нас ПМ. Опытный «Ветерок-15» так и не стал серийным, поэтому целый класс необходимых компактных мотолодок, в том числе и надувных, тогда не появился на свет. Доступность моторов любой мощности сегодня все поставила на свои места. Статистика продаж подтверждает это. Например, среди популярных в нашей стране моторов с маркой «Mercury» по числу продаж уверенно лидируют именно «пятнашки». Таким образом мы выбрали для испытаний наиболее универсальный и потому распространенный вариант сочетания лодки и мотора.

Теперь о самом тесте. Сравнительные испытания подразумевают какую-то соревновательность, где есть отстающие и победители. Определить, кто есть кто, и составляет главную трудность.

Во-первых, требуется максимальная объективность. Однако согласитесь: очень сложно оценить внешний вид лодки или ее удобство при рыбалке. Вещи это достаточно субъективные. Поэтому редакцией были приглашены на тест десять независимых экспертов. Среди них были два инженера-конструктора с кораблестроительным образованием, два профессиональных дизайнера и один художник, два высококлассных механика по моторам, а также опытные рыболовы-спортсмены, исколесившие с надувнушками нашу страну и добравшиеся до Америки, Канады и Мексики. И профессионально, и по увлечению эти люди не один год связаны с проблемами отдыха на воде, так что доверять им можно. Именно на долю этой судейской бригады и выпала задача выставлять по пятибалльной шкале оценки, что называется, «за артистизм».

 

А во второй части теста мы опирались на объективные показатели, т. е. на метры, секунды, килограммы и т. д. Словом, все то, что можно превратить в цифры или проанализировать при помощи формул и графиков.

Сложность проблемы сравнительной оценки лодок состояла в размытости самих критериев. Выявляя лидера в своем классе, трудно определить сам этот класс: где провести ограничивающую его черту? По размерам, допустимой мощности, применимости, цене? Даже выбранный нами ориентир на мощность имел нечеткие границы. Когда в редакцию приглашенные на тест фирмы-изготовители привезли свои лодки, то только в одной инструкции стояла конкретная цифра мощности — именно 15 л.с. У всех остальных указывался диапазон — «рекомендуемая-максимальная», а у одного из испытуемых ПМ даже были указаны рекомендуемые «min» и «max» и отдельно — максимально допустимая. Поэтому наше деление на классы оказалось довольно условным.

Еще одна трудность заключается во взвешенности оценок. Если для одного покупателя важнее всего цена, то для другого — удобство транспортировки, а для третьего — имидж и престижность выбора.

Мы старались уделять внимание всем особенностям пяти таких разных сравниваемых моделей, имея в виду, что наша пятерка — далеко не прямые конкуренты.

 

Лодки, которые мы выбирали

По прошлому опыту мы знали, что количество одновременно тестируемых лодок не должно превышать пяти. С бoльшим числом лодок в рамках стандартного выезда на выходные справиться трудно. Да и будущему покупателю сложно будет выбрать для себя приоритеты среди слишком большого количества «претендентов». Сами лодки мы старались выбирать как можно более разнообразными по типу и стилю.

Прежде всего мы остановили свой выбор на лодках:

— «Кайман N330» производства известной и наиболее авторитетной отечественной фирмы «Мнев и К», которая уже давно стала классообразующим патриархом среди российских производителей нового поколения;

— «Yamaran™ 380» — типичном представителе «пакетных лодок», имеющем иностранную родословную и русское происхождение — в лице той же фирмы «Мнев и К»;

— «M-380F» молодой питерской фирмы «Фрегат», динамично развивающей производство доступных лодок, активно занимающейся разработкой новых моделей и внедрением усовершенствований в уже существующие модели;

— «Лидер-330» одноименной фирмы, пожалуй, самой молодой, но уже зарекомендовавшей себя как производитель качественных и надежных, пусть и не самых доступных по цене, лодок;

— «Mark-1» («Zodiak-350») всемирно известной фирмы «Zodiac», мировому лидеру в производстве надувных лодок, за плечами которой более чем вековой опыт успешной работы.

Новенький, только что обкатанный, 15-сильный «Меркурий» был любезно предоставлен фирмой «Меркурий-НИИ ТМ». Для подстраховки и помощи тест-группе в казуистических вопросах, касающихся подвесных моторов, «Yamaha-Центр» прислал одного из самых авторитетных механиков в городе — Александра Смирнова, а вдобавок 9.9-сильный двухтактник на всякий случай. Сразу оговоримся, что мы не смогли удержаться, чтобы не провести контрольных замеров лодок и под этим «ямаховским» красавчиком (то же делали и под 5-сильным «Suzuki», но полученные результаты не упоминаем ниже, поскольку по редакционному плану царствовать в те дни должен был лишь 15-сильный «Мерк».
Никто из самих производителей лодок для чистоты эксперимента на тест принципиально допущен не был, хотя нам пришлось выдержать их неслабый натиск и отказать даже в просьбах «посмотреть со стороны одним глазком».

Раздвинем циркуль… на двести километров

Выбирая место для проведения испытаний, мы должны были учесть и транспортную составляющую теста. Радиус доступной на выходные уединенности от больших мегаполисов составляет сегодня не менее чем 170-200 км. Поэтому растворив циркуль с учетом этого, мы уперлись его острием на областной десятикилометровке в «Мекку» питерских рыболовов и путешественников — Ладожские шхеры.

Мы остановились на поселке Березово, за Приозерском, где залив Капсаланлахти идет прямо вдоль карельской границы. Здесь на живописном берегу стоит прекрасная рыболовно-спортивная база «Ладога», которую для проведения теста нам любезно предоставила фирма «Илакс». Всю поклажу экспедиции мы перевозили на «ямаховской» «Газели», «Фольксвагене-Пассат» и «Ниве», загруженной под самую крышу. Поэтому об укладке багажа и ощущениях экипажа на 4-часовом переходе в 200 км мы могли судить вполне обоснованно.

Проверки на дорогах — плывем и едем

При транспортировке оценивались вес, габариты и количество упаковок, удобство их переноски и размещения в автомобиле, качество изготовления самих упаковок (материал, замки, наличие карманов, оформление).

В сухопутную часть теста входила и сборка-разборка, при которых оценивались также иллюстрированность, полнота и понятность инструкции, даже для неопытного пользователя, время и удобство сборки, конструкции клапанов, эффективность и удобство работы помпы для накачки.

В уже собранной лодке оценивался общий дизайн, обводы, конструкция жестких пайолов, удобство переноски лодки и размещения в ней экипажа и багажа, наличие сливного клапана, конструкция транца, удобство установки мотора и работы с ним (поворот, откидка, возможность страховки).

В свойства материалов надувного «корпуса», днища, стрингеров, фанерных пайолов и транца, лееров, литьевых деталей и аксессуаров не углублялись из-за неоднозначности вопроса. Эта задача уже другого — длительного, ресурсного — теста.

При выходе на воду проверялись удобство гребли и скоростные показатели под веслами.

При ходовых испытаниях под мотором, которые максимально приближались к «боевым», определялись не только максимальная скорость налегке и с различной нагрузкой, время выхода на глиссирование, максимальная нагрузка, при которой лодка еще выходит на глиссирование, а также буксировочное сопротивление при разных скоростях, но и устойчивость на курсе и маневренность на ходу, наличие крена и дрейфа на поворотах, защита от брызг и плавность хода на различных скоростях. Проводились также испытания под мотором при спущенных баллонах. И, конечно же, не забыта была практическая сторона — приспособленность лодки для рыбалки и охоты.

И надо еще добавить, что лодки собирались одновременно. Каждую собирала команда из двух человек, причем они получили возможность изучать руководство по эксплуатации лишь после выстрела из стартового пистолета, когда секундомер уже пошел… В связи с тем, что силы и опытность в сборке у отдельных команд ощутимо различались, время сборки фиксировалось, но в оценочной таблице не учитывалось.

…Коня и трепетную лань

То, что экспертной бригаде по завершении первой части теста удалось облечь в баллы, можно увидеть из приведенной таблицы.

Поясним эти оценки и отметим то, на что обратило внимание большинство экспертов.

 

I. «Mark-1», фирма «Zodiac», ФранцияОбладает самой изысканной, «аристократической» внешностью. Французская элегантность и стиль угадываются во всем. Эта лодка — символ дорогой жизни. Она будет одинаково органична как на пляже Лазурного берега, так и на борту роскошной моторной яхты или в морской экспедиции последователей Жака-Ива Кусто.

По размерам лодка была самая что ни на есть «пятнашистая», но на деле даже по внешним признакам выпадала из ряда других тестируемых собратьев.

Во-первых, за рубежом лодка используется преимущественно как тендер — яхтенный тузик для сообщения между большим судном и берегом — либо для решения иных локальных задач. Именно поэтому в ней была одна банка для сиденья, крепящаяся намертво к пайолу (в нашем случае в комплекте отсутствовали шайбы крепления сиденья, и мы не смогли по достоинству оценить эту конструкцию). Во-вторых, лодка не имела распашных весел и была оборудована лишь одним разборным веслом-гребком. С ним можно отойти от берега, но использовать его для нормальной гребли невозможно. В случае, если отказал мотор и вас ветром все дальше относит от берега, это уже нешуточная опасность для жизни экипажа**. 
** Это мы посчитали серьезным минусом, по крайней мере, в наших условиях. 

«Mark-1» — единственный из участников испытаний имел сварные швы; все металлические детали и крепеж были сделаны из нержавеющей стали. На транце были металлические накладки под мотор и обушок для его крепления страховочным концом. В кокпите множество удобных ручек, лееров, дополнительная непромокаемая сумка. Только на этой лодке на транце побортно установлены два сливных шпигата, чтобы быстрее удалять скопившуюся воду одновременно из двух разделенных надувным килем подсланцевых пространств. Самой функциональной была признана и упаковка лодки.

И в ходовых испытаниях у лодки фирмы «Zodiac» оказались лучшие скоростные показатели, чему способствовали особые, похожие на крыло чайки, обводы. Все это давало значительные преимущества перед лодками отечественных марок. Итоговая оценка была бы значительно выше, если бы не руководство по эксплуатации, где не нашлось ни одного русского слова. Был занижен в паспортных данных на 10 кг и вес лодки (66 вместо 76 кг). По неясной причине травил клапан, и единственно эту лодку во время теста пришлось подкачивать. Сборка заняла самое большое время — 60 мин.

Лодка ориентирована на богатого покупателя, всегда уверенного, что за громким именем стоит и соответствующее качество. В первую очередь «Mark-1» следует рассматривать как вспомогательное плавсредство на борту катеров и яхт.

II. «Кайман 330», «Мнев и К», Россия.

Уверенная внешность классической моторной надувнушки. Пожалуй, это — самая беспроблемная лодка с хорошо отработанной конструкцией. И особых замечаний по этой лодке не было — сегодня марка «Мнев и К» звучит как синоним определенной уверенности и солидности, лидерства в данном сегменте рынка. Качество изготовления и компактность переносных сумок также признаны наилучшими. Впрочем, как и инструкция: хорошо иллюстрированная, понятная, в удобном формате и красочном исполнении.

Судьи отметили как минус то, что водителю не за что держаться при выходе на глиссирование. Но лодка была предоставлена в стандартной комплектации, а согласно сопроводительной бумаге она может иметь еще восемь дополнительных опций, что мы и учли.

Не понравилась нам система крепления банок, которая сразу дала себя знать при выходе на волну — нет жесткой фиксации (к сожалению, все лодки протестировать по мореходным качествам не удалось — достойная волна наблюдалась всего два часа, когда именно на «Мневе» охотничья фракция тест-группы вышла в Ладогу на утиный перелет). Банки вставляются в профиль на баллонах и могут перемещаться по всей длине лодки, что удобно, но расположены слишком высоко: сидишь не в лодке, а на лодке; держась за них, чувствуешь себя на скорости при ходе по волне не очень-то уютно. И второй момент — при гребле (5.2 км/ч на тесте) создается ощущение тесноты, весла цепляются за колени человека ростом выше 180 см. По сборке — 16 мин — «Кайман 330» вышел в лидеры.

Вес соответствует паспортному — 63 кг. Лодка может быть смело рекомендована для всех видов отдыха на воде, как на реках, так и в прибрежной зоне крупных водоемов, для рыбалки и охоты (есть камуфляжный вариант данной модели).

III. «Лидер 330», фирма «Лидер», Россия

Внешне эта мотолодка производит впечатление надежного и добротного судна, обладает самыми «пышными» формами. Выбранное направление фирмы на обеспечение высокого качества заметно по использованию зарубежных материалов и комплектующих. Единственная лодка, у которой внутри деревянного транца вклеен материал корпуса, замыкающий лодку с кормы. Такое решение нам показалось неоднозначным и даже спорным. На сборку ушло 32 мин.

Это и единственная лодка, укладываемая в три упаковочных места. Ручки сумок даже на вид выглядят хлюпковато. Ее вес больше, чем указано в паспортных данных (74 вместо 60 кг). Хорошая инструкция, но выглядит бедненько. Некоторые сложности при сборке-разборке объясняются использованием этой фирмой более длинных и прочных стрингеров, чем у конкурентов. Поэтому при сборке надо особенно тщательно выбирать ровную площадку, стоит подкладывать под днище собираемой секции те же весла. Очень наглядно указана последовательность сборки пайолов: секции имеют яркие цифры — не перепутаешь. У лодки, на наш взгляд, наилучшая система крепления деревянных банок. Концы их вставляются в распор в приформованные к баллонам бобышки с углублениями; при подкачке банка прочно фиксируется между баллонами. Банка на надувнушке — очень важна: это маленький островок твердой суши, на котором пассажир остается во время плавания, держится за нее на волне, его уверенность в лодке во многом зависит от надежности банки и ее крепления. Кстати, кормовая имеет термоизоляционное покрытие для водителя. Даже на глаз видно, что лодка шире «мневской», у нее прекрасные весла, что законно вывело «Лидер» на первое место в гребном тесте (6 км/ч). На наш взгляд, этот тест для данного класса надувных лодок совсем немаловажен — например, до сих пор многие рыболовы при ловле на дорожку, особенно на мелководье, предпочитают ходить на веслах. Две удобные внутренние ручки придают уверенности водителю при выводе лодки на глиссирование. Есть и стальной рым на транце, что нелишне при постановке мотора.

Шланг помпы в клапана вставляется с большим трудом (может потому, что «Лидер» первым среди отечественных производителей стал оборудовать лодки клапанами американского производства).

По нашему мнению, это идеальная надувнуха для рек и небольших озер.

V. «Yamaran А-380», «Мнев и К», Россия

Самая стильная и самая красивая по дизайну из всех представленных лодок. В пакетном варианте с мотором «Yamaha» лодка идеально создает «семейный портрет в интерьере», для чего она, собственно, и создана. Удобна в сборке (время — 19 мин), хотя и здесь под дно лучше подкладывать весло для выравнивания сборочной площадки.

Понятная и логичная инструкция. Сумки для переноски выглядят дешево, прошивка ручки надорвалась, и, в нашем случае в комплекте отсутствовала помпа. Очень функциональны бортовые ручки, на транце даже два стальных обушка, в том числе и для буксировки лыжника. Интересно, что грести на «сбалансированных» веслах — с длинной рычажной частью у рукоятки — чрезвычайно удобно (тест — 5.5 км/ч). Очень завышенным оказался вес лодки — 90 кг против 64 кг по паспорту.

Так как эта модель есть не что иное, как более благовоспитанный «Мнефф», то ее можно смело рекомендовать даже самому неподготовленному обывателю на все случаи непростой водной жизни.

Несколько слов о гарантийных обязательствах изготовителей. Если у фирмы «Zodiac» она, по-видимому, вечная, ибо в паспорте о ней даже не упомянуто, то у «Фрегата» гарантийный срок эксплуатации определяется 24 месяцами со дня продажи (на материал и швы — даже 5 лет!). У «Мнева и К» все несколько сложнее: материал защищен гарантийным обслуживанием на 60 месяцев, но только в случае образования на нем трещин, пористости или гниения, клееные швы имеют гарантию на 24 месяца, другие компоненты лодки — всего год.

Самый «щедрый» среди отечественных фирмачей, конечно же, «Лидер». В условиях гарантии, в пункте 13.1, просто и прямо сказано: «Предприятие гарантирует соответствие надувной лодки паспортным данным, а также надежную эксплуатацию в течение 24 месяцев со дня продажи при соблюдении потребителем правил пользования, транспортировки и хранения, установленных настоящим руководством». Если что не так, сами понимаете, кто виноват!

Перейдем к цифрам

Теперь от виртуального мира судейских мнений перейдем к сугубо математической оценке ходовых и потребительских качеств. Тут уж извини, неподготовленный читатель, придется и тебе пару раз заглянуть в морской энциклопедический словарь.

Ходовые качества

Ходовые испытания проводились в два этапа. На первом каждая из лодок под одним и тем же тестовым мотором показывала наибольшую достижимую скорость при различных нагрузках. Попутно фиксировались другие, менее важные характеристики хода — время разгона и стартовый дифферент, маневренность, устойчивость и пр. На втором этапе замерялось усилие буксировки лодки при нескольких скоростях (от самого малого хода, до самого полного), который мог развить буксировщик, кстати, под тем же самым 15-сильным «Меркурием», за неимением более мощного мотора. Этот тест позволил лучше уяснить причины преимуществ одних моделей перед другими, исключив некоторые побочные факторы, такие как КПД винта и влияние его упора на посадку лодок. Сразу скажем, что буксировка проводилась только при одной реальной нагрузке (один седок), зато все испытываемые лодки вышли на глиссирование, а полученные результаты стали для нас некоторой неожиданностью.

Первый же выход на «Фрегате» показал, что необходимо сразу и на весь тест определиться с выбором винта, потому что на постоянные его перестановки времени не было. Со стандартным винтом 9-дюймового шага наш «Mercury» на транце «Фрегата» при малой нагрузке (один-два человека) безбожно «перекручивал», прохватывая воздух даже на прямых курсах, не говоря уже о поворотах. Усмирить его удалось, лишь загрузив лодку четырьмя, а затем и пятью испытателями. «Фрегат» исправно вытащил на глиссирование рекордный груз, затратив на разгон 15-25 секунд. Однако в силу того, что нас больше интересовала наибольшая достижимая скорость, нежели нагрузка, предел которой достаточно четко вписался в правило (30 кг на силу), остальные лодки тестировались на более скоростном винте с шагом в 10 дюймов при ограничении нагрузки максимум тремя пассажирами. Под скоростным винтом «Фрегат» выглядел значительно бледнее. С одним водителем он разогнался лишь до 31 км/ч при 5100 об/мин, т.е. мотор мощности недодавал, и большая нагрузка была ему уже противопоказана.

Полной противоположностью выглядел на воде «Mark-1». Стартуя всегда с избыточным дифферентом — маловаты кормовые «рога» баллона, он быстро принимал правильную посадку и устанавливал рекорды скорости во всем диапазоне нагрузок. При этом обороты мотора не выходили за рамки дозволенного, добиться аэрации винта не удавалось ни при каких маневрах. Ворочать румпелем можно было как угодно без риска сорваться в «штопор», хотя на поворотах «Mark-1» все же заметно проскальзывал. (О пользе бокового дрейфа поговорим позже.)

Несколько уступил «иномарке» отечественный «Кайман», показавший второй результат, зато поворачивал он еще более уверенно, жаль, не за что было при этом ухватиться в кокпите покрепче. Из «дурных наклонностей» «Каймана» надо отметить некоторую рыскливость на полном ходу при малой нагрузке, требующую от водителя внимательной работы румпелем.

Ходовые качества следующего претендента — «Лидера 330» — слегка разочаровали. Можно объяснить и «простить» высокую стартовую «свечу» — все-таки мала длина лодки, но вот склонность к придавливанию носа на полном ходу надо признать минусом этой модели. Изогнутые поверхности носовой части легко «присасывались» к пологой волне, вызывая периодическое зарыскивание. Вдобавок винт на поворотах хватал воздух, а на средних ходах лодка проявляла отчетливую склонность к дельфинированию. В результате отставание «номинального», так сказать, лидера от неформального составило целые 6 км/ч, несмотря на близкую форму корпуса. Возможно, тому виной излишне выпуклая килевая линия.

Очень близкие к «Лидеру» результаты показал «Yamaran», хотя на поворотах воздуха и не хватал и разгонялся более степенно — давали знать дополнительные полметра длины. Но в целом возникло ощущение, что мотор в 15 л.с. для него уже маловат (впрочем, так же, как и для «Фрегата»).

Зависимость показателя гидродинамического совершенства корпуса с движителем, пропульсивного коэффициента

CЕ = D·v/(75·N)

от нагрузки на полном ходу для всех пяти испытанных лодок приведена на графике.
Безразмерная величина — число Фруда — принята в качестве аргумента вместо скорости для того, чтобы учесть влияние различий в водоизмещении лодок при сравнении их ходовых качеств. Чем выше проходит кривая СЕ, тем лучшими скоростными качествами обладает данная лодка в данном диапазоне нагрузок. Следует обратить внимание на сближение кривых с уменьшением достижимого Fr при росте нагрузки до достижения границы начала глиссирования (Fr = 3). Это свидетельствует о том, что транспортная эффективность всех лодок при загрузке возрастает и для близких по размерам и конструкции моделей практически не зависит от имени производителя.

При проведении буксировочных испытаний место в тестируемой лодке занимал судья-динамометрист, на транец вешался откинутый мотор в 39 кг весом, а в качестве буксировщика в большинстве случаев выступал «Лидер» как обладатель самых надежных банок. Связка разгонялась до максимальной скорости, затем буксировщик ступенчато снижал обороты, а динамометрист фиксировал значения усилия на тросе при установившихся промежуточных скоростях. Первое и наиболее яркое впечатление: не все модели одинаково хорошо поддавались процедуре буксировки. Некоторые из испытуемых при приближении к максимальной скорости вместо того, чтобы послушно следовать в кильватерном строю, начинали исполнять «противоторпедный зигзаг», сопровождаемый резкими прыжками и рывками троса.

Покладистостью характера отличались лишь «Mark-1» и «Лидер», т. е. именно те модели, которые больше других были склонны к проскальзыванию на поворотах. Более килеватые, устойчивые на курсе лодки, на режиме глиссирования при буксировке ведут себя слишком жестко и опасно; это следует учитывать потенциальным покупателям надувных бортовых шлюпок и тузиков.

Данные буксировки в виде зависимости относительного сопротивления R/D от числа Фруда представлены на отдельном графике и носят скорее иллюстративный характер (вследствие ограниченности скоростного и нагрузочного диапазонов теста). Как ни странно, рейтинг претендентов претерпел изменения по сравнению с предыдущим испытанием. Высокие ходовые качества лодки «Mark-1» и здесь проявились сполна.. Важнейшая характеристика глиссирующего корпуса — его гидродинамическое качество K=D/R достигло 5,5…6,0 (максимальное К»10). Но тут нас ожидал первый сюрприз: не лучшим образом показавший себя под мотором «Лидер» при буксировке превзошел-таки «Mark-1». Не отстал от них и «Yamaran». А вот быстроходный «Кайман» почему-то на буксире не блистал; возможно, он оказался чувствительным к изменению направления усилия тяги. «Фрегат» сохранил репутацию судна наименее ходкого.

Может быть, при наличии более мощного буксировщика и бoльших нагрузках расстановка сил оказалась бы иной; важен вывод: ходовые качества хорошего изначально корпуса могут быть ухудшены неправильной установкой мотора. Так, у постоянно хватавшего воздух «Фрегата» высота транца была 395 мм вместо положенных «короткому» мотору 380. Это при том, что механики из сервисной команды «Ямахи» рекомендовали на надувных лодках устанавливать мотор немного глубже, чем советует заводская инструкция (у гибкого днища свои особенности).

Другой вывод: «большие» лодки (3,8 м длиной) проявили более низкие скоростные качества из-за использования недостаточно легкого, а потому и менее эффективного винта.

Наконец, замеры предельных скоростей показали, что перемещение экипажа на полном ходу (вопреки руководствам по эксплуатации) со штатных мест в корму добавляло всем лодкам порядка 1,5…2 км/ч скорости. А для нашего тестового мотора каждый дополнительный километр в час скорости означает добавочные 4 км пути, пройденного на стандартном 25-литровом баке. Зависимость такого пути от принятой на борт полезной нагрузки, вычисленная из расчета потребления мотором топлива 6 л/ч, показана отдельно. Возможно, с финансовой точки зрения два-три сэкономленных литра топливной смеси — величина не очень значимая, но при выходе в удаленные районы запас топлива может оказаться фактором критическим, и более легкая на ходу лодка будет иметь преимущество в такой ситуации.

В одном из прошлых номеров «КиЯ», посвященных сравнительным тестам разборно-надувных лодок, была дана рекомендация о наилучшем соответствии 3,3-3,6-метровых моделей 15-сильным ПМ. Мы смогли убедиться в этом. Но для более эффективного использования такой комбинации владельцу лодки всегда стоит иметь в запасе два сменных гребных винта: стандартный — для полезной нагрузки 200-400 кг, и на ступень более скоростной — для нагрузки 100-200 кг. Более же длинные, 3,8-метровые лодки, несмотря на паспортные рекомендации, подходят для «пятнашки» несколько хуже: тут оправдан лишь грузовой вариант использования — при нагрузке 200-400 кг со стандартным винтом.

Данные скоростных испытаний

Модель	Шаг винта	Водо-измещение, кг	Частота вращен., об/мин	Скорость, км/ч
Фрегат M-380F	9″	400	5800	32
		470	5600	29
		550	5360	26
Кайман N330	10″	185	5500	39
		255	5400	36
		335	5200	34
Zodiac Mark-1	10″	195	—	42
		265	5400	37
		345	—	35
Лидер 330	10″	190	—	36
		260	—	35
		340	—	34
Yamaran B380	10″	210	5440	35
		380	5300	34
		410	4900	31

 Примечание: » — » означает, что значение не определялось.

Мореходность лодок

Увы и ах: такая обычно коварная Ладога не оправдала наших надежд и не позволила проверить претендентов в настоящем деле. Самое большее, что она смогла предоставить нам за два дня испытаний в наиболее ветреное послеобеденное время — это небольшую рябь в 10-15 см высотой, на которой самые плоскодонные из лодок не то что не скинули скорости — даже не оросили брызгами разборных пайолов. Поэтому судить о мореходности лодок мы должны были, экстраполировав свои наблюдения, полученные ранее.

Все сошлись во мнении, что надежнее и защищеннее чувствуешь себя в лодке «Фрегат». Тут тебе и высокий фальшборт, и надувной (!) носовой полог-аппарель, идеально изолирующий от брызг поклажу — и все это за деньги стандартного комплекта. Но о денежной стороне вопроса поговорим отдельно.

 

ТАК ЧТО ЖЕ ВЫБРАТЬ?

Читатели журнала и представители компаний-производителей подчас критикуют наши тест-драйвы за неконкретность. Мол, вы только перечисляете плюсы и минусы отдельных моделей, а это мало что дает покупателю или строителю лодок. В принципе, нельзя не согласиться: отсутствие конкретности оценок снижает ценность независимой экспертизы. Хотя, заметим, отдельные и очень конкретные из отмеченных недостатков, например, невнятность руководств по сборке некоторых моделей, кочуют из теста в тест уже не первый год. Опять же, можно оценить то или иное качество лодки, но то, какой вес будет иметь именно эта оценка в ряду оценок других полезных качеств, решает только сам потребитель. Мы вправе лишь давать рекомендации для тех, кто хочет вникнуть в этот вопрос поглубже.

Попытаемся на этот раз быть несколько более объективными и внесем в систему оценок элемент математической логики. Механизм квалиметрии — численной оценки потребительских свойств судостроительной продукции — существует и изложен в соответствующих учебных пособиях.

Для начала определимся со структурой потребительских свойств, которыми обладает надувная лодка. С учетом существующих рекомендаций выделим пять наиболее важных комплексных свойств верхнего уровня: функциональность (лодка как транспортное средство), безопасность, надежность, комфортность, эстетичность. Эти свойства зависят от ряда более простых свойств, вплоть до элементарных, которым можно подобрать численную оценку; при этом численное значение комплексного свойства определяется как среднее геометрическое оценок свойств более простых. Оценки свойств нижнего уровня определяются отношением конкретных измеряемых параметров оцениваемой лодки к однородному значению параметра, принятого за базу сравнения. За базовые обычно принимаются требования нормативных документов.

В нашем случае нормативных параметров качества не так много. Госстандарт нормирует лишь безопасность по статическим параметрам — остойчивости и непотопляемости, причем все испытуемые лодки, как правило, уже имеют одобрение Российского Стандарта. Поэтому примем за базу сравнения технико-эксплуатационные показатели некоторой близкой модели лодки, хорошо зарекомендовавшей себя на рынке, например «Каймана» производства ПКФ «Мнев и К». Весомый довод в пользу такого выбора — наличие для данной модели одобрения международного стандарта ИСО, гарантирующего стабильность базовых параметров.

Значения потребительских свойств, показатели которых не могут быть непосредственно измерены при испытаниях (например, параметры эстетичности), определялись методом экспертных оценок.

В сводной таблице представлена структура оцениваемых при испытаниях потребительских свойств и приведены относительные значения оценок. Не все полезные качества кажутся очевидно связанными с измеренными параметрами. Вряд ли имеет смысл прямое сравнение скоростей в поврежденном состоянии, но все же эта оценка достаточно тесно связана с другими влияющими на безопасность качествами — жесткостью конструкции, степенью заливаемости лодки на ходу, возможностью управлять поврежденной лодкой. Оценить такое качество, как надежность, в полной мере — ресурсными испытаниями — мы не имели возможности, поэтому за оценку надежности принята разница между значениями кубического модуля, отношения массы к габаритному объему лодок. При схожести материалов и конструкций сравниваемых судов относительно более тяжелый корпус будет очевидно и более надежным. Здесь из общего правила явно выпал лишь «Фрегат» с его более «воздушной» конструкцией. Вряд ли вызовет сомнения эстетическое преимущество нарядной лодки «Yamaran» и тщательно вылизанной лодки фирмы «Zodiac» перед остальными претендентами.

В целом по результатам сравнения заметно превосходство последней почти по всем категориям, кроме гребного теста, но вот уровень его стоимости выглядит необоснованно завышенным. Фактически, покупая «Mark-1», потребитель платит значительную часть суммы за престижность марки. Хотя, если бы некий идеальный экспериментатор провел полный цикл ресурсных испытаний, возможно, выводы были бы немного иными.

Относительные оценки потребительских свойств лодок

Попытаемся на этот раз быть несколько более объективными и внесем в систему оценок элемент математической логики. Механизм квалиметрии — численной оценки потребительских свойств судостроительной продукции — существует и изложен в соответствующих учебных пособиях.
Для начала определимся со структурой потребительских свойств, которыми обладает надувная лодка. С учетом существующих рекомендаций выделим пять наиболее важных комплексных свойств верхнего уровня: функциональность (лодка как транспортное средство), безопасность, надежность, комфортность, эстетичность. Эти свойства зависят от ряда более простых свойств, вплоть до элементарных, которым можно подобрать численную оценку; при этом численное значение комплексного свойства определяется как не

рейтинг лодок ПВХ + правила выбора

Рейтинг лучших лодок ПВХ

Прежде чем рассматривать все достойные варианты, нужно немного времени уделить истории появления того, что мы рассматриваем в этой статье.

Сначала надувные лодки создавали из другого материалы – резины. Материал вполне доступный, легко трансформируется в нужную форму. Да, надежность, конечно, сомнительная, однако цена у такой лодки была довольно низкая. Как правило, её основой служила ХБ ткань, но временами могли использовать синтетическую сетку. Оба варианта предполагали использование резины, ведь только так можно было добиться газонепроницаемости, которая так важна для надувных лодок. Не сразу, но со временем за счет натурального каучука резина стала более прочной.

Резиновые лодки были первыми среди надувных

Но наступили девяностые, и тогда в распоряжении оказалась более совершенная вариация надувной лодки, сделанная из ПВХ. Если рассмотреть чуть подробнее, то тот материал – смесь капроновой сетки и поливинилхлорида. Это позволило добиться большей герметичности и эластичности. С точки зрения эксплуатации ПВХ лодка изначально стоила дороже, но на сегодняшний день цена стала ниже. А вот по эксплуатации она всегда считалась гораздо лучше резиновой.

ПВХ-лодки – лучшие, что сейчас есть у любителей рыбалки

Лодки из ПВХ во многом превосходили резиновые вариации. Но было одно «но» — цена. ПВХ вариант стоил значительно дороже резиновой лодки.

Прошло время. Материал претерпевал улучшения, он становился прочнее и доступнее в плане производства. Именно последнее позволило значительно снизить цену на ПВХ лодки. И теперь именно этот вид надувных лодок считается популярным, затмив своего «родителя» — резиновую лодку.

Лучшие гребные лодки ПВХ

Одной из вариаций лодок ПВХ является гребная модель, которая управляется с помощью весел, и это требует приложения физической силы. И ниже мы рассмотрим лишь лучшие из такого вида ПВХ-лодки.

Лоцман С-280-М ВНД

Лоцман С-280-М ВНД

Основная информация:

• количество мест: два;
• длина лодки: 2.8 м;
• переносимый вес: 220 кг;
• надувное дно.

Открывает рейтинг лодка от компании Лоцман, с которой эксплуатация будет достаточно простой, в которой будет удобнее плавать, а также в которой будет безопасно. Высокая надежность – дело плотной ПВХ-ткани, натянутой на днище, ведь если бы не она, то лодка бы быстро вышла из строя.

Легкость конструкции позволяет регулировать всё: положение сидений, управление и грузоподъемность. Кстати, о последнем – лодка способна тащить на себе груз весом в 220 кг.

Лодка по размерам достаточно габаритная, баллон борта – 3.8 см диаметром. Малый вес и размеры лодки позволяют добиться преодоления полуметровой волны.

В общем, если вы хотите попробовать себя в роли рыбака и можете потратить не слишком много денег, то стоит взять эту модель.

Плюсы

1. Высокие борта, благодаря которым вода внутрь лодки не попадёт.
2. Нос приподнят, а значит, лодка сможет преодолеть волну до полуметра.
3. Регулировка сидений позволяет увеличить удобство управления лодкой.
4. Малый вес лодки.

Минусы

1. Из-за особенностей конструкции стоя не порыбачить – можно вылететь за борт, встав на ноги.

Лоцман С-280-М ВНД

STREAM Дельфин-М 2+

STREAM Дельфин-М 2+

Основная информация:

• количество мест: два;
• длина лодки: 3 м;
• переносимый вес: 220 кг;
• ненадувное дно.

Одной из моделей отечественного производства является «Дельфин-М 2+», в которой есть все, что нужно для любителей рыбалки.

Данная ПВХ-лодка имеет легкий ход, высокую прочность материала (950 г/кв. м.), а также хорошие показатели управляемости и безопасности. Круглая корма, приподнятый нос, большой диаметр баллона – все это помогает преодолеть полуметровую волну безо всяких проблем.

По мнению производителя, форма лодки сделана для удобного расположения двух людей. Да, это действительно так, но в то же время рыбачить может только один.

Плюсы

1. Использование влагостойкой фанеры для упрочнения дна.
2. Высокая плотность ПВХ, которая помогает упрочить лодку.
3. Высокие борта, благодаря которым вода внутрь не попадет.

Минусы

1. Большой вес лодки, что усложняет транспортировку и управляемость в воде.
2. Малое пространство для двоих – нужно как-то ужиматься, чтобы вдвоем вместиться.

STREAM Дельфин-М 2+

Таймень N-270 НД

Таймень N-270 НД

Основная информация:

• количество мест: два;
• длина лодки: 2.7 м;
• переносимый вес: 220 кг;
• надувное дно.

Данная лодка хоть и имеет длину в 2.7 метра, все же способна вместить в себя сразу двоих человек. Более того, малый размер ПВХ лодки позволит её быстро привести в полную готовность либо сделать её более удобной для транспортировки. В собранном состоянии она не займет много места, а потому будет весьма кстати для тех, у кого не слишком вместительный багажник.

Грузоподъемность у этой гребной лодки вполне стандартная – всего 220 кг, которой хватит на двух рыбаков, их снастей и снаряжения. Можно еще немного еды и воды захватить с собой.

Главное, что следует отметить – быстрая сборка/разборка. На все приготовления или сборы уйдёт, как правило, минут десять, причем все это может делать один человек, пока второй может делать что-то другое.

В комплект входит рюкзак. С ним транспортировка данной лодки становится еще более гибкой.

Плюсы

1. Дно достаточно жесткое и прочное из-за ПВХ-ткани.
2. Удобство в сборке и разборке. Это позволяет сильно сократить время подготовки к рыбалке или же быстрее отправиться домой после неё.
3. Крупные размеры позволят пройти через полуметровую волну.
4. Рюкзак в комплекте для переноски лодки в места, недоступные автомобилю.

Минусы

1. Большой вес готовой к плаванию лодки – возникнут трудности с управляемостью.

Видео — Обзор Таймень N 270 НД

Intex Seahawk-200

Intex Seahawk-200

Основная информация:

• количество мест: два;
• длина лодки: 2.36 м;
• переносимый вес: 200 кг;
• надувное дно.

Одной из лучших в нашем рейтинге является «Морской орёл» от компании Intex, которая славится качественной продукцией по адекватной цене.

С такой лодкой, как сказали эксперты сайта Obzor-Expert.com, отдых на воде становится действительно полноценным. Рыбаки явно по достоинству отметили универсальность данной лодки, ведь, помимо весел, потенциально на неё можно установить мотор, пусть и маломощный.

Комплектация у данной надувной лодки весьма обширная:

• два разборных весла:
• насос ручного типа;
• маленькая сумочка.

Далее – рассмотрим конструкцию лодки. Она, для большей прочности, состоит из трех отсеков, способных надуваться. Один из них отвечает за формирование внешнего лодочного отсека, оставшиеся два – за бока и дно лодки.

Судно «Морской Орел» порадует своих владельцев наличием специальных крючков, к которым крепятся те самые весла. Внутри самой лодки, где находится рыбак, имеется место для установки маленькой сумочки из комплекта, в которую можно сложить всю мелочь для рыбалки.

В общем, «Морской орёл» явно стоит вашего внимания, если вы планируете приобрести именно такую модель плавательного средства, с которой мелководье или более крупный участок воды можно преодолеть безо всяких сложностей.

Плюсы

1. Малый вес лодки, из-за чего улучшается управляемость.
2. Высокое качество сборки, что гарантирует безопасность и долгий срок службы.
3. Адекватная цена за качественный продукт.
4. Большие габариты лодки, благодаря чему можно не бояться небольших волн.

Минусы

1. Долгая сборка и разборка лодки. Это немного неудобно, когда времени не так уж и много.

Отзывы и цены на Intex Seahawk-200

Адмирал 280

Адмирал 280

Основная информация:

• количество мест: два;
• длина лодки: 2.8 м;
• переносимый вес: 210 кг;
• ненадувное дно.

Интересный дизайн и «золото» нашего рейтинга — вот что общего у модели 280 от компании «Адмирал». И именно на эту модель обратили внимание эксперты сайта Obzor-Expert.com. Есть ряд причин, почему рекомендуется к покупке именно эта модель и ниже они будут рассмотрены.

1. Использование ПВХ ткани в производстве данной лодки изменило её конечную конструкцию. Став более обтекаемой, лодка улучшила свои показатели маневренности. Кроме того, не нужно прилагать много усилий для прохождения большого расстояния.
2. Более толстый борт (40 см), приподнятая корма и нос — все это сделало лодку более безопасной и комфортной для плавания в воде.
3. Из-за просторного кокпита двое могут спокойно уместиться и не будут мешать друг другу.
4. Будучи довольно мобильной, лодку удобно перевозить, разбирать и собирать, а также хранить.

В общем, данная модель компании Адмирал однозначно рекомендуется к приобретению. И множество положительных отзывов наших рыболовов — лишнее тому подтверждение.

Плюсы

1. Высоко расположен нос — не попадет вода в лодку.
2. Качественная сборка.
3. Пол из фанеры достаточно прочный.
4. Наличие большого числа крепежных элементов.
5. Прочный материал.
6. Простой и приятный внешний вид.

Минусы

1. Нетвердый пол.

Адмирал 280

Лучшие моторно-гребные лодки ПВХ

Теперь на очереди к рассмотрению – лодки, в которые можно установить мотор и избавить себя от мучительного передвижения с помощью весел.

Intex Challenger-3

Intex Challenger-3

Основная информация:

• количество мест: три;
• длина лодки: 2.95 м;
• переносимый вес: 300 кг;
• надувное дно.

Данная надувная лодка компании Intex открывает наш рейтинг моторно-гребных лодок. Она, как правило, используется теми, кто хочет простого отдыха и рыбалки в спокойной воде.

Эта модель рассчитана сразу на троих человек, при этом максимально допустимая нагрузка составляет 300 кг. Немного для троих, согласитесь. Три рыбака, снасти и минимум снаряжения – все, что может вместить эта лодка.

Challenger-3 изготовлена из неармированного ПВХ, при этом довольно устойчивого к воздействию УФ-лучей и соленой воды. Три отсека лодки – вполне стандартный ход, который обоснован ценой данной лодки. За неё вы получите достаточно простую, но вполне надёжную вещь.

Брус в шесть сантиметров из ПВХ материала защищает низ лодки и киль от механического воздействия при причаливании к берегу, когда лодка трется дном о берег.

Плюсы

1. Малый вес, из-за чего у лодки достаточно высокие показатели управляемости.
2. Компактный размер, что позволяет быстро разобрать и собрать вновь.
3. Красивый внешний вид, выделяющий эту лодку из прочих в толпе.
4. Недорогая по цене, но хорошая по качеству.

Минусы

1. Малая длина весел — 120 см. По сравнению со многими другими моделями, такая длина весел – это «издевательство».
2. Требуется киль, так как у лодки есть тенденция уходить в левую сторону.
3. Рыбак на лодке из-за малой жесткости пола может выйти за борт.

Отзывы и цены на Intex Challenger-3

Leader Компакт 265

Leader Компакт 265

Основная информация:

• количество мест: два;
• длина лодки: 2.66 м;
• переносимый вес: 220 кг;
• ненадувное дно.

Далее по рейтингу идёт модель от компании Leader. Она предназначена для тех, кто любит рыбалку, но не имеет много денег для покупки лодки. Сразу стоит отметить ненадуваемое дно, состоящее из двух соединенных друг с другом частей влагостойкой ламинированной фанеры, к которой вдобавок идёт противоскользящее покрытие. Кроме того, сам корпус изготовлен из армированного ПВХ материала. С такой конструкцией дна, да и вообще всей лодки можно не переживать о попадании под воду, когда рыбак будет на лодке.

Существует ряд условий, когда лодку лучше не использовать:

• волна, высота которой больше ста сантиметров;
• сильный ветер.

Почему такие условия? Все дело в конструкции лодки, у которой борта не слишком большие. Крепление для транца позволяет установить мотор, мощность которого равна 3.5 лошадиные силы.

По заявлениям компании, данная модель рассчитана на перевозку двух человек, их снастей и снаряжения. Все это должно быть весом до 220 кг – максимально допустимой нагрузки этой лодки.

Производитель заявляет, что лодка способна вместить до двух человек, хотя по габаритам такое сказать достаточно трудно. Людям с крупной комплекцией будет достаточно тяжеловато в таком случае.

Плюсы

1. Возможность установки мотора, мощностью до 3.5 лошадиных сил.
2. Жесткое дно, основой которого служит влагостойкая ламинированная фанера.
3. Армированный ПВХ материал позволяет сделать достаточно прочную лодку.
4. Малый вес лодки сильно улучшает управляемость.

Минусы

1. Малые размеры борта, из-за чего лодкой лучше пользоваться в спокойных водоемах, наподобие озёр.
2. С габаритами все достаточно сложно. Будет неудобно, когда в лодке сядут оба рыбака.

Leader Компакт 265

KOLIBRI K-260Т

KOLIBRI K-260Т

Основная информация:

• количество мест: два;
• длина лодки: 2.6 м;
• переносимый вес: 220 кг;
• надувное дно.

Далее на очереди – модель ПВХ лодки от компании, названной в честь довольно маленькой, но юркой птицы – Колибри. Модель K-260T является примером достаточно неплохого исполнения в сочетании с адекватной ценой и качеством сборки.

За счет планок на бортах лодка передвигается по воде весьма устойчиво, её не заносит из стороны в сторону. Кроме того, эти самые планки защищают бока лодки от повреждений и механических воздействий. Также за защиту лодки отвечает сам материал – он не пропускает воздух, УФ-лучи, соленую воду, а также горючий материал в виде масла и бензина.

Конструкция этой модели позволяет пользоваться ею как гребной, так и как моторно-гребной лодкой.

Инженеры основательно подошли к вопросу сборки и разборки лодки и потому можно сказать, что один человек может все сделать максимум за пятнадцать минут, что считается вполне неплохим показателем.

Стоит отметить стойкость материала к температурным изменениям – он функционирует при температуре от -30 до +60 градусов по Цельсию.

Единственным минусом этой лодки является её вес – он достаточно большой, потому понадобится помощь хотя бы одного человека для выгрузки из машины или загрузки обратно в неё.

Плюсы

1. Высокая прочность используемого материала.
2. Защита в виде планок от механического воздействия.
3. Удобство в управлении.
4. Возможность установки мотора.
5. Легкая транспортировка из места в место.
6. Быстрая сборка и разборка лодки – можно все сделать даже не за пятнадцать, а за десять минут.

Минусы

1. Лодку достаточно тяжело переносить из-за большого веса (более 30 кг).

KOLIBRI K-260Т

Аква 3200 СК

Аква 3200 СК

Основная информация:

• количество мест: три;
• длина лодки: 3.2 м;
• переносимый вес: 450 кг;
• ненадувное дно.

Третье место – у модели от «АкваМастер», являющейся одной из легких, если не самой лёгкой. И при этом на неё можно установить мотор, что достаточно удивительно.

Малый вес и габариты лодки позволяют быстро подготовить или же собрать лодку, причем это все сможет делать один человек. У этой модели, кстати, имеется киль, пусть он даже не жёсткий, а надувной.

Важно отметить дробность пайола. Отдельные элементы, которые соединяются алюминиевыми направляющими – достаточно интересное решение, когда хочется сделать лодку максимально удобной для перевозки.

Перейдём к особенностям лодки. Во-первых, у этой модели имеется пластиковый транцевый пояс. Это позволяет увеличить надежность крепления мотора к лодке и вообще сделать конструкцию лодки прочнее и стабильнее. Во-вторых, жесткая слань этой модели сделана из водостойкой ламинированной фанеры высокого качества. У этой фанеры, к тому же, имеется противоскользящее покрытие, так что можно не бояться выпасть за борт лодки.

В общем, к этой модели стоит присмотреться из-за высокого качества и удобства.

Плюсы

1. Достаточно небольшой вес, для лодок данного типа.
2. Транец крепится в специальный пластиковый транцевый пояс.
3. Надувной киль, дополнительно защищенный ПВХ брусом.
4. Высокая плотность и прочность армированной ПВХ ткани.
5. Волноотбойник, с которым можно «отбиться» от наступления волны.

Минусы

1. Большой вес лодки усложняет перенос из места в место.

Аква 3200 СК

Хантер 350 ПРО

Хантер 350 ПРО

Основная информация:

• количество мест: пять;
• длина лодки: 3.8 м;
• переносимый вес: 750 кг;
• ненадувное дно.

Лучшей на сегодняшний день лодкой моторно-гребного типа является модель 350 ПРО от отечественной компании Хантер. Она значительно отличается от всех выше предложенных вариантов. Как минимум, количеством мест. На этой лодке, в отличие от большинства других, может уместиться сразу пять человек.

Также следует отметить большую переносимую нагрузку данной лодки – аж 750 килограммов, что позволяет с запасом брать все необходимое снаряжение.

Хорошая управляемость, высокие показатели прочности и это все даёт лодка, у которой не слишком большой вес. Просто мечта, а не лодка.

Высокие борта позволят избежать волн, высотой до 70 см, а также не переживать за себя и компаньонов.

Дно у лодки достаточно жесткое, имеет одну слань, но для большего комфорта нужно позаботиться о покупке второй слани.

Лучшая лодка, которую может купить себе заядлый любитель рыбалки – именно Хантер 350 ПРО. И Obzor-Expert.com рекомендует именно её.

Плюсы

1. Крайне прочная лодка.
2. Легко идёт из-за габаритов.
3. Высокое качество сборки.
4. Легко собирается и разбирается.
5. Малый вес лодки, что позволяет легко управиться с лодкой в воде и на суше.

Минусы

1. Слабый насос, лучше купить другой, более серьёзный.
2. Пол у этой лодки достаточно тонкий, потому нужно потратиться на покупку дополнительной слани.

Хантер 350 ПРО

Видео — Обзор Хантер 350 ПРО

Достоинства и недостатки лодок ПВХ и сравнение с резиновыми лодками

Плюсы

1. Лодку из ПВХ хранить довольно легко. Её можно просто свернуть и положить в то место, где она будет храниться до тех пор, пока ею не решат воспользоваться вновь. Условия хранения не требуют щепетильного подхода. Температура хранения имеет большой промежуток – от минус 40 до плюс 50 градусов. Такие температурные условия есть практически у каждого в сарае или гараже.
2. ПВХ материал, используемый для изготовления лодок, считается более прочным, а значит, более устойчивым к различным механическим повреждениям, наподобие истирания и разрывов. Структура материала более плотная, что и объясняет такую прочность. В сравнении с ПВХ, резина хуже сопротивляется этим же воздействиям, а потому лодка из такого материала быстрее повредится и пойдёт ко дну.
3. Швы у ПВХ-лодок сделаны на совесть. Их прочность и эстетичность на более высоком уровне, нежели у резиновых лодок. Как правило, у резиновой вариации швы слабее, прочность ниже (всего-то 0.5 кг), а еще они легко могут разойтись. У ПВХ лодок швы значительно прочнее (3.5 – 4.5 кг), что объясняет общие показатели прочности, находящиеся на высоком уровне.
4. Баллоны ПВХ-лодок держат высокое давление (0.3 бар), в то время как резиновые варианты не очень хороши в этом (0.15 бар). Более того, резиновые лодки требуют постоянного контроля, так как баллоны разрываются от жары. У ПВХ лодки такого не будет.
5. Малый вес ПВХ лодок по сравнению с резиновыми позволяет добиться большей управляемости, даже если это крупная надувная лодка.
6. Поливинилхлорид может противостоять процессам гниения, многочисленным воздействиям бактерий и грибков, влаги, мороза и УФ-лучей. Всему этому практически не сможет противостоять резина.
7. ПВХ-лодка совместима с моторами разной мощности. Причина в отсутствии боязни материала по отношению к бензину и машинному маслу. Резина их боится.
8. Лодки из ПВХ материала более безопасные. Высокая прочность позволяет избежать форс-мажорных ситуаций. Но даже если они возникают, лодка сдувается медленнее, а значит, можно успеть провести все основные ремонтные работы, прежде чем взять курс на берег. С резиновой лодкой так не выйдет – там или сразу же чинить, или выходить за борт.

Минусы

1. Большая жесткость материала такого вида лодки ведет к постоянным проблемам с её складыванием в автомобиль. По сравнению с ПВХ лодкой, резиновая её вариация будет меньше в размерах, а значит, её будет легче сложить и засунуть в багажник.
2. В позднюю осень возникает некоторая проблема со сборкой лодки после рыбалки. Если на улице стоит минусовая температура, ПВХ начинает грубеть и становиться более жесткой. Это утяжеляет сворачивание лодки.
   

   Важно! Мало кто пользуется надувной лодкой в минусовую температуру. Обычно все предпочитают её брать при плюсовых значениях, как правило, более пятнадцати градусов тепла.

3. Ремонт лодки ПВХ считается более сложным по сравнению с ремонтом резиновой лодки. В первое время после появления первых лодок из ПВХ ткани, владельцам таких лодок было очень сложно найти клей и ремонтный набор для починки своей лодки. В настоящее время вместе с каждой лодкой из ПВХ материала в комплекте идет клей и набор заплаток для ремонта проколов и порезов в полевых условиях. Кроме того, по объявлениям можно найти мастеров в вашем городе, которые могут качественно починить вашу лодку ПВХ, устранив любые проблемы с ней.
4. Цена на лодку из ПВХ материала, как правило, выше, чем на резиновую вариацию. Но за последние годы это уже не так похоже на минус, ведь по цене они стали крайне близки к резиновым лодкам.
5. ПВХ можно прожечь сигаретой, поэтому на рыбалке курить не стоит. Кроме того, этот материал можно прожечь даже углем от костра, потому лодку не стоит близко располагать к нему.

У ПВХ-лодок имеются свои плюсы и минусы, как и у всех надувных лодок

Выбор лодки ПВХ

Много вопросов появляется у того, кто желает купить себе надувную лодку, особенно когда она у него будет первой.

Учтем несколько моментов.

1. Чем больше водное пространство, тем больше должна быть лодка.
2. Нужно знать заранее, сколько людей в лодке будет вместе с вами. В соответствии с этим подбирается лодка с соответствующими размерами и вместимостью.
3. Если вы будете находиться на небольшом водоеме, тогда простая гребная лодка – ваш вариант. А вот если будете рыбачить на большом водоеме, тогда лучше позаботиться о ПВХ-лодке с возможностью установки мотора.

   В зависимости от места рыбалки следует подбирать тот или иной тип лодки

4. Количество баллонов в лодке должно быть около более одного. Лучше два или даже три. В общем, чем больше, тем в лодке будет безопасней плыть.
5. Плотность ПВХ ткани также следует учесть. Чем она больше, тем прочнее и толще будет. В то же время плотность влияет на вес лодки. Соответственно, чем прочнее, тем тяжелее лодка. В идеале нужно найти баланс между весом и прочностью ткани.

   Лучше искать прочную и в то же время не слишком тяжёлую ПВХ-лодку

6. Дно у лодки по своей конструкции различается. Оно может быть как надувным, так и жестким. И у каждого из них есть свои плюсы и минусы (об этом будет рассказано чуть позже).

Каждый из шести пунктов заслуживает своего внимания с вашей стороны, ибо все шесть вышеописанных моментов могут помочь в выборе будущей лодки.

Классификация днища

Днище лодки – отдельный вопрос, который стоит разобрать. Оно бывает двух видов – жестким и надувным. Каждый из них имеет свои особенности.

Ниже мы в форме таблицы рассмотрели насущный вопрос каждого рыбака – что лучше: лодка с жестким или надувным дном?

Тип лодки	Плюсы	Минусы
Лодка с жёстким дном	Высокая устойчивость из-за жесткости пола. Дно не так просто повредить. На такой тип лодки легче установить мотор высокой мощности. Высокие борта лодки. Много свободного места, из-за чего двое могут спокойно разместиться, а может даже и рыбачить вместе. Цены на лодки с жестким дном будут несколько ниже, чем на лодки с надувным дном.	Большой вес и габариты, что усложняет транспортировку лодки. Лодку с жестким дном приходится долго приготавливать к использованию и собирать после рыбалки.
Лодка с надувным дном	Лодка весит немного, что делает её более управляемой. Она быстро собирается и разбирается. Достаточно высокие борта для преодоления небольших по размеру волн. Идеально показывают себя в спокойной воде.	Острый предмет можно навредить надувному дну. Пол не слишком устойчив, но это можно исправить за счет пайола, который покупают в дополнение к лодке либо же покупкой лодки со дном более высокого давления. Достаточно высокая цена за такой тип лодки. Со свободным пространством все достаточно туго. Если и можно установить мотор, то только маломощный. Это объясняется типом дна лодки.

Каждый тип лодки обладает собственными достоинствами и недостатками

Покупка

Вы пришли в магазин и уже наверняка знаете, что именно вам нужно: какой размер лодки, какой производитель. В общем, поход в магазин может определить ваше решение относительно покупки надувной ПВХ-лодки.

Возможно, даже с учетом всех знаний, вам все же стоит обратиться к консультанту, который может вам помочь в выборе.

Важно! Прежде чем рассматривать сами модели, нужно убедиться в том, что магазин продает высококачественный товар, а значит, вам стоит взглянуть на сертификаты. Лишь убедившись в их подлинности и в качестве продукции, можно начать её рассматривать.

Весь процесс подбора вашей будущей лодки должен проходить со всей внимательностью и анализом каждой детали. Например, транспортные сумки. Они должны быть в хорошем состоянии. Ни разрыва, ни потёртости. Ни одного шва, который разошёлся, ни одной ручки, которая была надорвана, ни одной молнии, которая была испорчена. Все должно быть в, так сказать, идеальном состоянии.

Транспортные сумки должны быть в целости и сохранности, если вы ищете новый и качественный товар в виде надувной лодки

За извлечением и подготовкой лодки тоже стоит следить внимательно, ведь после её покупки все будете делать вы сами. Можно попросить консультанта еще раз показать все или даже попробовать самому все сделать. Так вы лучше поймете, нашли ли то, что вам нужно или же следует еще поискать.

Далее следует присмотреться к некоторым деталям вашей будущей лодки: рым-рукоятке, ручкам для переноски, а также всевозможным защелкам и уключинам.

Вся лодка должна быть детально осмотрена на возможные повреждения

Весла, прилагаемые в комплект к лодке, также стоит проверить. На них не должно быть трещин, дабы не попасть в ситуацию, когда весло неожиданно сломается прямо во время рыбалки. Рукоятки должны быть плотно посажены, если вы хотите удобств в пользовании веслом (а вы конечно же хотите). Соединительный узел также нужно проверить, ведь не хочется, чтобы весло ушло под воду из-за малой надежности узла.

Важно! Если есть напряжение при соединении, значит, все хорошо.

После осмотра лодки и весел нужно перейти к рассматриванию прочих вещей из комплектации лодки. Например, ручной насос. Он должен быть, конечно же, рабочим, ведь им нужно будет накачивать лодку при приготовлении к рыбалке. Кроме того, у насоса должны быть все необходимые переходники и целый шланг, чтобы лодка приобретала нужный вид.

Насос ручного типа должен работать и быть в идеальном состоянии

Последнее, что нужно проверить перед покупкой лодки – её днище, а точнее проклейку баллонов ко днищу. Это можно проверить лишь после накачивания плавательного средства. После накачивания, нужно проверить днище на отсутствие перекосов, морщин, а также дефектов механического происхождения.

Все проверили и ни с чем нет проблем? Тогда лодку можно приобрести.

Что докупить к лодке?

Чтобы не попасть в ЧП при ловле рыбы, помимо лодки, стоит закупить ряд дополнительных аксессуаров.

1. Прежде всего каждому рыбаку, собравшемуся в плавание на рыбалку, нужно приобрести себе спасательный жилет. Безопасность – первое, о чем должен думать человек. Ведь будет трудно выбраться тому, кто плавать не умеет или тому, кто находится неблизко к берегу.

   Без спасательного жилета лучше вообще не соваться на рыбалку

2. Запасной клапан.Нужно отплыть подальше? Тогда стоит запастись запасным клапаном, который может сослужить вам службу в чрезвычайной ситуации. С ним можно быстро починить насос и заново накачать лодку, если она начнет сдуваться или еще чего похуже.
3. Масло. Думаете, зачем вам оно? А с ним можно разбавить бензин и сделать топливную смесь. Это позволит вам оторваться на большее расстояние от берега, где добыча может быть поинтереснее. Поэтому стоит им запастись и держать в лодке. Тогда вы сможете не только отплыть подальше, но и вернуться обратно.
4. Клей и дополнительные кусочки ПВХ. Это будет вашим ремкомплектом на случай пробоины в корабле. С этим мы можете быстро сделать «заплатку» и добраться обратно, не потонув. На берегу уже почините лодку, не на воде.

   Лучше держать при себе «ремкомплект», нежели тонуть на пробитой лодке

5. Накладки на сиденья. Да, вещь не совсем нужная, но это лишь на первый взгляд. С ними, на самом-то деле, рыбалка становится приятнее, ведь места становятся мягче, а «судно» внешне уютнее.

С этим всем на вашем «судне» вы сможете быть уверены в собственной безопасности. Вы будете спокойно рыбачить, зная, что всегда готовы к экстренной ситуации.

Итоги

Выбор ПВХ лодки всегда зависел и до сих пор зависит от поставленных вами задач. Если нужно выбраться на рыбалку и быть недалеко от берега – гребной вариант будет более чем подходящим вариантом. А вот если нужно выйти дальше, если водное пространство большое – тогда лучше взять гребно-моторную лодку. А чтобы выбор был более простым, вы можете приобрести любую модель из нашего рейтинга, и вы точно останетесь довольным.

Видео — Как выбрать ПВХ лодку

Голосование

Что бы вы выбрали или посоветовали?

Таймень N-270 НД

STREAM Дельфин-М 2+

Лоцман С-280-М ВНД

Leader Компакт 265

Сохраните результаты голосования, чтобы не забыть!

Чтобы увидеть результаты, вам необходимо проголосовать

Помогла статья? Оцените её Загрузка…

Топ 10 надувных лодок под мотор из ПВХ 2020: Рейтинг Клуба Серьезных Рыбаков

Расскажем о популярных в водомоторике надувных лодках из ПВХ, завоевавших доверие среди рыбаков. Надувные моторно-гребные лодки отличаются компактностью транспортировки, удобством хранения и многофункциональными характеристиками. Клуб Серьезных Рыбаков составил топ 10 надувных лодок под мотор из ПВХ на 2020 год.

10 место — Надувная лодка Аква 3200 СК

Надувная, килевая, моторно-гребная лодка Аква 3200 СК для трех пассажиров с жестким сборным полом из фанеры и стационарным транцем под мотор до 15 лошадиных сил является отличным вариантом для активных рыбаков. Эта лодка изготовлена из ПВХ, плотностью 850 грамм на квадратный метр из трех надувных отсеков, соединенных сварными швами, и отдельно накачивающегося киля в полу. Лодка нравится просторным кокпитом, ходовыми и мореходными качествами.

9 место – Надувная лодка Tulin (Тулин) 310

Надувная, килевая, моторно-гребная лодка Tulin (Тулин) 310 для четырех пассажиров с жестким настилом из фанеры  в форме книжки и стационарным транцем под мотор до 10 лошадиных сил. Судно изготовлено из ПВХ, плотностью 850 грамм на квадратный метр из двух надувных отсеков, соединенных сварными швами. Лодка легко собирается, жесткий пол компактно укладывается в кокпит. Закругленный нос и уютный кокпит подходят для рыбалки, походов и семейной прогулки по среднеглубинным рекам и озерам.

8 место – Надувная лодка Ривьера 3200 СК Компакт

Надувная, килевая, моторно-гребная лодка Ривьера 3200 СК Компакт для трех пассажиров с жесткой сборной сланью из фанеры  и стационарным транцем под мотор до 15 лошадиных сил. Лодку образуют три надувных отсека, соединенные клееными швами, и киль в полу, создающий выпуклое дно. Жесткий пол собирается в профили и стрингера. Закругленный нос, устойчивый кокпит и множество опорных лееров придают привлекательность это й модели.

7 место – Надувная лодка Муссон 3200 СК

Надувная, килевая, моторно-гребная лодка Муссон 3200 СК для четверых пассажиров, оборудованная стационарным транцем под мотор до 15 лошадиных сил и оснащенная сборным пайолом из фанеры сборной конструкции с профилями и стрингерами. Лодку образуют три надувных отсека, соединенные клееными швами, и киль надувной конструкции. Жесткий пол укладывается в кокпит частями. Модель отличается многообразием цветовой гаммы ПВХ, плотностью 900 грамм на квадратный метр. Также комфорт в кокпите обеспечивают опорные леера и диаметр борта 44 см.

6 место — Надувная лодка Навигатор 350 НДНД LIGHT

Надувная, килевая, моторно-гребная лодка Навигатор 350 НДНД LIGHT для четырех пассажиров, оснащенная надувным дном низкого давления и стационарным транцем под мотор до 25 лошадиных сил понравится ценителям быстрой сборки и скоростного передвижения на приличные береговые расстояния. Лодка состоит из трех надувных отсеков и дна НДНД. Баллоны соединены клееными швами, изготовлены из ПВХ, плотностью 900 грамм на квадратный метр и имеют высоту 47 см. Вариант не только для рыбалки, но и отдыха на воде.

5 место – Надувная лодка Хантер Стелс Аэро 335

Стильная, умеренно-килевая, моторно-гребная, надувная лодка Хантер Стелс Аэро 335 с надувным дном низкого давления для трех пассажиров и стационарным транцем под мотор до 15 лошадиных сил понравится всем, кто любит комфорт передвижения. Надувное дно отлично справляется с легким и средним волнением, а плотность ПВХ 950 грамм на квадратный метр и три баллона с клееными швами, образуют отменную модель для надежного выхода на воду не только для отдыха, но и целенаправленной рыбной ловли.

4 место – Надувная лодка Reef (Риф)Тритон 360 F НД

Комфортабельная, надувная, моторно-гребная лодка Reef (Риф) Тритон 360 F НД с надувным дном низкого давления и фальшбортами для четверых пассажиров и стационарным транцем под мотор до 20 лошадиных сил впечатляет не только просторным и уютным кокпитом, но и стильным, продуманным дизайном. Конструкция «триман», где баллоны дна расположены таким образом, что наделяют судно повышенной устойчивостью и мореходностью, понравится ценителям рыбалки на глубоких водоемах. В лодке относительно безопасно можно добраться до берега в начинающийся шторм. Судно состоит из трех надувных отсеков, пола НДНД и двух фальшбортов. Все лодочные части соединены клееными швами. Внутри для опоры пассажиров предусмотрены леера.

3 место – Надувная лодка Солар 350 Оптима

Надувная, моторно-гребная лодка Солар 350 Оптима с надувным дном низкого давления и стационарным транцем под мотор до 15 лошадиных сил понравится ценителям умеренности и комфорта в одном лице. Компактная и в меру просторная лодка с уютным надувным кокпитом, хорошими мореходными возможностями, стильным дизайном ПВХ бортов, плотностью 900 грамм на квадратный метр, — что еще нужно рыбаку и его легкой на подъем компании.

2 место – Надувная лодка Polar Bird (Полар Берд) 340 Merlin

Надувная, килевая, моторно-гребная лодка Polar Bird (Полар Берд) 340 Merlin  для пятерых пассажиров в комплектации со сборным пайолом из стеклокомпозита и стационарным транцем под мотор до 15 лошадиных сил, завоевала симпатии отчаянных рыбаков, давно искавших сочетание надежности и стиля. Стеклокомпозитный пайол легок в сборке благодаря особой форме частей, не размокает и не деформируется при активном контакте с водой. Лодка состоит из трех надувных отсеков ПВХ, плотностью 900 грамм на квадратный метр, и киля, создающего устойчивость судна на волнах. Борта, высотой 46 см, позволят ходить под мотором на среднеглубинных реках и озерах.

1 место – Надувная лодка Stormline (Штормлайн) HEAVY DUTY AIR LIGHT 360

Комфортабельная, высокопроходимая, надувная, моторно-гребная лодка Stormline (Штормлайн) HEAVY DUTY AIR LIGHT 360 будет в радость и рыбаку, и любителю приключений, и ценителю тихого отдыха на водоеме. Пятиместный кокпит, надувное дно низкого давления, стационарный транец под мотор до 20 лошадиных сил и ПВХ баллоны, плотностью 1200 грамм на квадратный метр – таким арсеналом достоинств может похвастаться далеко не каждая модель в бюджетном сегменте. И все это дополняет полезно расставленная, брутальная и стильная фурнитура: множество протянутых опорных лееров, ручек, колец под аксессуары, якорный рым. Ну, разумеется, мы не могли не отдать первенство десятки среди надувных лодок именно этой модели.

 

 

 

 

 

 

Похожее

2021 Руководство по покупке и отзывы

Если вы хотите выйти на воду, но у вас нет грузовика или прицепа, вы можете подумать о надувной рыбацкой лодке. Они также отлично подходят для рыболовов с ограниченным бюджетом или для людей, которые ловят рыбу в озерах, где мощность двигателя ограничена.

В отличие от игрушек для бассейнов, самые эффективные конструкции используются спецназом для десантных атак, и если они могут доверять им при высадке на берег и в штормовом море, вы тоже можете это сделать!

По мере совершенствования технологий производства надувные лодки пополнили ряды серьезных рыболовных судов.Пришло время пересмотреть преимущества этого типа лодок.

Но если вы хотите купить надувную лодку, стоит сделать домашнее задание, отделить факты от вымысла и точно знать, во что вы ввязываетесь. Мы хотели бы помочь, и ниже мы подробно рассмотрим их сильные и слабые стороны, характеристики управляемости и типы конструкции. Мы также представим обзоры некоторых из наших любимых.

Быстрый взгляд на лучшие надувные рыболовные лодки, доступные сегодня:

Содержание (кликабельно)

Покупка лучшей надувной рыболовной лодки — что следует учитывать

Долговечность

Мы хотели бы обсудить слона в немедленно, рассеивайте свои опасения и излагайте правду быстро и четко.

Надувные лодки могут быть прочными, прочными и чрезвычайно устойчивыми к проколам. Насколько тяжело? Для ответа на этот вопрос достаточно двух примеров. И Navy S.E.A.L., и профессиональные гиды по бурной воде используют надувные лодки в самых сложных условиях.

Это потому, что лучшие надувные лодки сделаны из невероятно прочных материалов, имеют несколько воздушных камер и спортивные герметичные клапаны. Часто они имеют покрытие, сделанное из слоев действительно прочного синтетического каучука или ПВХ, и, хотя они не являются абсолютно устойчивыми к проколам, они могут выдерживать больше ударов, чем вы, вероятно, можете себе представить.

А поскольку они наполнены воздухом, они могут выдерживать сильные удары, которые могут привести к растрескиванию стекловолокна или разрыву алюминия. Если бы они не могли этого сделать, вы бы не увидели их на белой воде и в морских атаках.

Миф о том, что это игрушки для бассейна, можно развеять, особенно для более дорогих моделей таких компаний, как ISB и Newport Vessels.

Однако, как и в большинстве случаев, вы получаете то, за что платите. Если вам нужны сверхпрочные и сверхмощные, приготовьтесь увидеть разницу в цене между надувной и алюминиевой термоусадками.

Тем не менее, даже самые дорогие надувные лодки намного дешевле, чем стекловолокно, и их намного проще транспортировать.

видео пыток надувной байдарки — впечатляет !!!

Материал

Наружная обшивка надувных лодок обычно изготавливается из одного из двух материалов: ПВХ или гипалона.

PVC — Поливинилхлорид — это пластичный полимер, который все чаще используется для изготовления надувных лодок.Поскольку технология производства ткани из ПВХ за последние несколько десятилетий улучшилась, теперь это лучший выбор для производителей.

Очень прочный, относительно легкий и относительно недорогой, единственным недостатком ПВХ является чувствительность к ультрафиолетовому излучению. Тем не менее, при правильном уходе лодки из ПВХ служат очень долго, часто от восьми до десяти лет.

Hypalon — Hypalon — торговая марка хлорсульфированного полиэтилена (CSPE), в основном синтетического каучука.

Он чрезвычайно прочный и устойчивый к ультрафиолетовому излучению, но он намного тяжелее и значительно дороже, чем ПВХ.Этот материал лучше всего использовать в очень жарком климате с экстремальными температурами и воздействием ультрафиолета.

Выбор зависит от вас, но большинство производителей перешли на ПВХ, чтобы снизить затраты.

Транспортируемость, вес и хранение

Это та область, где надувные лодки действительно сияют.

Поскольку их можно проветрить для использования и спустить, когда вы закончите, их невероятно легко транспортировать по сравнению с альтернативами с твердым корпусом.

И даже если вы решите надуть их дома и перевозить на крыше вашего автомобиля, кузова грузовика или прицепа, они несравнимо легче и, следовательно, легче в обращении, чем алюминий или стекловолокно.

Например, Zodiac Classic Mark II, 13’8-дюймовая надувная лодка с жестким дном, весит стройные 192 фунта. Для сравнения, Tracker Grizzly 1448 Jon 2019 года, всего на 2 дюйма длиннее, превосходит весы — 562 фунта!

Представьте, что вы управляете обоими корпусами на суше. Два-три человека могли легко разгружать и перетаскивать «Зодиак», но для управления «Гризли» потребовалось бы пять-шесть человек.

Это огромная разница.

Кроме того, в спущенном состоянии надувная лодка занимает очень мало места и может храниться в хозяйственной постройке или в углу гаража.Некоторые модели меньшего размера могут поместиться даже в багажнике вашего автомобиля или в шкафу!

Обращение и безопасность

Надувные лодки невероятно прочны и легко переносятся; вот где они на высоте. Но для многих моделей управляемость — не их сильная сторона. Однако безопасность в целом отличная.

С точки зрения производительности, самые лучшие из них могут приблизиться к управляемости с твердым корпусом, а в некоторых случаях даже превзойти их в бурной воде. Надувные лодки, оснащенные подвесным двигателем, могут развернуться на десять центов.А если вам нужно преодолевать большие расстояния, чтобы добраться до места, где вы хотите ловить рыбу, лучше всего подойдут такие варианты, как ISB Killer Whale и Newport Vessels Dana.

Но управляемость во многом зависит от конкретной конструкции, и мы обязательно будем учитывать эту характеристику в каждом обзоре.

Проблемы, которые вы можете ожидать от надувных лодок, являются результатом выбора двух вариантов конструкции:

Высокие стойки / много качающейся части — Базовая конструкция надувных лодок требует, чтобы у них были относительно высокие борта и большое количество качающихся элементов.С высокими луками, кормами и пушками они легко ловят ветер и, как правило, плохо следят за ним, а это означает, что они не очень хорошо держат прямую.

Преимущество этой конструкции в том, что в лучшем случае они теоретически непотопляемы, и многие из них могут оставаться на плаву с поврежденной трубой. Они также не заболочены.

Малый вес — Эти надувные лодки отлично подходят для транспортировки, малый вес может стать помехой на воде. Это делает лодку более восприимчивой к ветру и волнам.

Некоторые модели предлагают съемный скег для улучшения управляемости и отслеживания. Мы отметим эту функцию, когда она будет доступна.

Мы можем заранее предложить некоторые общие рекомендации, сгруппировав надувные лодки по различным конструктивным категориям.

Для таких лодок, как серия Intex Mariner и Sea Eagle SE9 — Простая физика препятствует их отслеживанию и управлению веслами. По сравнению с каноэ, каяком или обычной лодкой, они будут немного неуклюжими, и им будет трудно продолжать движение по прямой.Кроме того, ветер их немного толкает.

Стабильность неплохая, но на реках и небольших озерах оставим.

Для понтонных лодок, таких как Classic Accessories Colorado XTS — При использовании с подходящим троллинговым мотором их управляемость превосходна. Устойчивость также хороша благодаря широко разнесенным понтонам, но высокая посадка создает более высокий центр тяжести. Это также создаст много поверхности для ветра, так что имейте это в виду.

В целом мы рекомендуем отдыхать на тихой воде.

Для надувных лодок, таких как ISB Killer Whale и Newport Vessels Dana — с подходящим подвесным мотором или троллинговым мотором обслуживание исключительное, равно как и общие мореходные качества. Приобретенные у уважаемых компаний, это один из лучших вариантов для плохой погоды и бурного моря — в разумных пределах, конечно!

Устойчивость потрясающая, и они абсолютно способны справляться с соленой водой и более крупными озерами, где могут внезапно появиться значительные волны.

В конце концов, вот почему этот стиль надувных лодок используется для десантных атак!

Техническое обслуживание

Регулярный уход и несколько простых советов сохранят вашу надувную лодку в отличной форме.

• Высушите перед тем, как упаковать — Чтобы получить максимальную отдачу от лодки, вам необходимо позаботиться о ней. Когда вы закончите свое рыболовное приключение, быстро ополосните лодку чистой водой и дайте ей высохнуть на воздухе, прежде чем упаковать ее.Влажное складывание приведет к появлению плесени и грибка, а также сократит срок службы. Кроме того, это может привести к появлению действительно неприятного запаха!
• Возьмите с собой патч-комплект — Надувные лодки крепкие, но Титаник был таким же! Всегда берите с собой патч-комплект на случай, если вы проткнете лодку!
• Правильная накачка важна — Как объясняют эксперты, «правильная накачка — это лучшее профилактическое средство, которое вы можете сделать для своей надувной лодки. Управляя «гибкой» или «мягкой» лодкой, вы подвергаете швы и оборудование нагрузкам, которые в противном случае были бы смягчены жесткостью правильно надутой лодки.Не забывайте держать лодку плотно, и она будет работать лучше, будет расходовать меньше топлива и проживет дольше ».
• Не допускайте попадания на лодку прямых солнечных лучей. Ультрафиолетовое излучение в конечном итоге приведет к порче даже самых твердых материалов, поэтому убедитесь, что ваши вложения надежно защищены. Никогда не храните лодку на солнце!
• Регулярно используйте кондиционер и защитное средство. Продукты , такие как 303 Protectant и Star Brite для очистки надувных лодок, — это то, что вам нужно иметь под рукой.Регулярно используйте их для чистки и защиты лодки, и вы получите от этого десятилетия службы.

Лучшая надувная лодка Обзоры

Классические аксессуары Colorado XTS

Размер: 9 ‘x 4’ x 2 ‘4 дюйма
Вес: 80 фунтов.
Материал: ПВХ днища и нейлоновые крышки на понтонах / стальная рама
Клапаны: НЕТ
Подвесные и троллинговые двигатели: Только троллинговый двигатель (вал 36 дюймов / макс.)
Макс. емкость: 400 фунтов.

Classic Accessories — это нарицательное имя в таких продуктах, как чехлы для лодок, и они расширили свою линейку, включив понтонные лодки серии Colorado. Нам нравится Colorado XTS, и его новаторский дизайн имеет большое значение.

Вместо обычных надутых планширений Colorado XTS предлагает более или менее стандартное кресло, поддерживаемое двумя длинными широко расположенными понтонами. Идеально подходит для ловли рыбы в спокойной воде, давайте подробнее рассмотрим, что отличает эту лодку.

Classic Accessories не сообщает о марке или толщине ПВХ и нейлона, используемых на понтонах. Это не вселяет в нас уверенности, и мы постараемся защитить Colorado XTS от сильных ударов о пни и камни. Мы также сомневаемся, что они продержатся дольше нескольких лет, но мы можем быть удивлены.

Стальная труба, из которой изготовлен каркас, достаточно прочная, но порошковое покрытие оставляет желать лучшего. Ожидайте царапин.

При весе всего 80 фунтов, Colorado XTS должен быть чем-то, с чем может справиться почти любой рыболов, а его относительно небольшой размер означает, что кровати грузовика — отличный способ доставить эту лодку на воду.

Каркас можно попытаться собрать, но когда он установлен, он хорошо справляется со своей задачей, скрепляя все вместе. А широкая стойка Colorado XTS обеспечивает отличную устойчивость в спокойных условиях.

Эта лодка предлагает множество вариантов хранения, многие из которых являются передвижными, что позволяет создавать почти индивидуальную компоновку. Это то, что нам действительно нравится, и мы не будем чувствовать себя обделенными рыбалкой с тем, что Colorado XTS может нести на борту. Есть много сетчатых карманов и ящиков для хранения вещей, и даже два изотермических держателя для напитков!

Сиденье удобное, посадка высокая.Для многих это будет отличным вариантом из-за этого, а поскольку сиденье поворачивается, это устраняет общую проблему при использовании более раннего XT — невозможность добраться до румпеля троллингового двигателя, установленного на транце.

Управляемость с прилагаемыми веслами довольно плохая, и может быть очень трудно держать курс. На этой передней панели мы рекомендуем троллинговый двигатель, который можно прикрепить к раме. Вы обнаружите, что Colorado XTS превосходно управляется, когда находится под напряжением, хотя, конечно, это не демон скорости.

Но из-за того, что сиденье расположено высоко, ветер будет проблемой. В этом отношении замечательно помогут дрейфующий носок, якорь или троллинговый мотор.

Клапаны без названия на Colorado XTS часто трудно использовать, поскольку они не принимают воздух. Многие пользователи жалуются на эту проблему, и на это следует обратить внимание, прежде чем планировать свою первую поездку.

Плюсы:

• Легкие
• Относительно недорого
• Достаточно места для снаряжения, большая часть которого настраивается по индивидуальному заказу
• Стабильное
• Комфортное сиденье

Минусы:

• Долговечность 144
• маловероятна Качество понтона допускает проколы
• Только для спокойной воды

Надувные спортивные лодки Killer Whale

Amazon

Размер: 10 футов 8 дюймов x 5 футов 3 дюйма
Вес: 80 фунтов (плюс 35 фунтов алюминия) настил и 6 фунтов.каждый для скамейки)
Материал: ,9 мм (35 мил) ПВХ 1100 денье
Клапаны: НЕТ
Подвесной мотор и мотор малого хода: Да
Макс. емкость: 1268 фунтов.

Inflatable Sports Boats — не самое привлекательное название компании, но они пользуются большим уважением в яхтенном сообществе, специализирующемся на тендерах, лодках и надувных лодках для различных видов спорта. И хотя вы вряд ли увидите этих ребят в пресноводной рыбалке, их выигрышное сочетание отличной управляемости, легкости и исключительной прочности заставит вас переосмыслить то, что делает отличную лодку.

ISB конструирует эту надувную лодку из сверхвысококачественного ПВХ толщиной 35 мил. Это сложно — действительно сложно — и я без колебаний приземлю эту лодку на пляже. Проколов и истирания не будет проблемой.

ISB признал общие недостатки подобных надувных лодок: проблемные носовые обтекатели, трещины на транцах и отказы клея. Обновив базовый дизайн, они дали настоящий победитель.

Давайте перейдем к налогу на медь. Killer Whale имеет длину 10 футов 8 дюймов и ширину более 5 футов, в нем могут разместиться пять пассажиров или два рыболова.На раздвижных алюминиевых скамьях достаточно места для сидения, хотя во время долгой поездки на рыбалку может пригодиться небольшая набивка ( — не ваш PFD! ). Даже с аккумулятором для троллингового мотора не будет недостатка в пространстве.

Алюминиевый пол толщиной 24 мм обеспечивает прочную опору и лучшую гидродинамику. Но мы скоро перейдем к этому вопросу.

И хотя эта прочная лодка действительно достойна моря, она весит всего 80 фунтов без настила, что делает ее очень простой в обращении и хранении.

Хотя на Killer Whale можно грести с прилагаемыми высококачественными веслами, это не совсем то, чем отличается этот тип лодки.Вместо этого прикрепите небольшой подвесной двигатель, и Killer Whale будет легко летать, мчась по воде и разворачиваясь на копейке!

Управляемость и производительность находятся в совершенно иной лиге, чем у участников Sea Eagle и Intex, и я без колебаний возьму их в открытый океан, Великие озера, раскинувшееся солончаковое болото или где-нибудь еще, где мне нужно ловить рыбу.

Последнее преимущество этой конструкции, разделяемое Zodiac и BRIS, заключается в том, что вы можете спокойно оставлять эту лодку полностью надутой на длительное время.

Killer Whale создан, чтобы служить долго, и его качество контролируется на высшем уровне. Ожидайте от этой лодки долгого срока службы.

Плюсы:

• Достаточно легкий
• По умеренной цене
• Чрезвычайно прочный
• Достаточно места для двух рыболовов
• Превосходная управляемость
• Отличная долговечность
• Куда угодно — к океану, озеру или реке

Минусы:

• В собранном виде, сложно для одного человека

Intex Mariner 3

Amazon

Размер: 9 футов 9 дюймов x 4 футов 2 дюйма x 1 фута 6 дюймов
Вес: 73 .5 фунтов.
Материал: два слоя ПВХ
Клапаны: два клапана Boston
Подвесной двигатель и двигатель малого хода: Да (с доступным транцем на вторичном рынке)
Макс. емкость: 880 фунтов.

Intex производит инструменты для бассейнов, надземные бассейны и надувные кровати, и они вышли в мир водного спорта, выпустив серию Mariner. Совершенно очевидно, что Mariner 3 не является плавучим, и вы можете рассчитывать на него, чтобы обеспечить требуемые характеристики рыбалки на спокойной воде.

Mariner 3 назван так потому, что он рассчитан на трех человек, но мы рекомендуем вам подумать об одном или двух рыболовах плюс снаряжение. При ловле одним человеком достаточно места для снастей, а относительно высокий планшир будет держать снасти в лодке и вне воды.

Его несколько воздушных баллонов гарантируют, что он останется на плаву даже в случае повреждения одного из них, и он покрыт двумя толстыми слоями прочного ПВХ. Мы не знаем, какой марки или толщины ПВХ использует Intex, но он кажется нам прочным и прочным.При правильном накачивании борта Mariner 3 также надежно жесткие.

Напольное покрытие из экструдированного пластика достаточно твердое, чтобы стоять на нем с уверенностью. Два надувных сиденья обеспечивают достаточно места и удобного места для рыбалки. В знак уважения к рыболовам вы найдете два держателя для удочки и удобный чехол для снаряжения. Однако здесь не стоит рассчитывать на качество Скотти.

Два качественных клапана Boston регулируют воздушный поток, и они являются одними из лучших в отрасли. Здесь у нас нет абсолютно никаких забот.

При весе чуть менее 74 фунтов это надувная лодка, с которой легко обращаться и транспортировать, а в спущенном состоянии также легко хранить.

Mariner 3 может быть оборудован транцем для вторичного рынка для установки троллингового двигателя или небольшого подвесного двигателя. Мы рекомендуем это, так как использовать весла низкого качества, входящие в комплект, — или вообще любые весла — для передвижения будет довольно хлопотно. Во время гребли ожидайте, что Mariner 3 будет относительно медленным, плохим на треке и сильным ветром.

Однако, когда она приводится в движение троллинговым мотором или подходящим подвесным двигателем, эта небольшая лодка будет довольно хорошо двигаться, превосходно поворачивать и, как правило, будет намного более дружелюбной, когда вы пытаетесь добраться до мест, которые вы ищете.Помня об этом, Intex предоставил встроенный аккумуляторный отсек, продуманный до мелочей.

Особенно с подвесным двигателем ожидайте, что внезапные изменения положения дроссельной заслонки вызовут кратковременное коробление — больше раздражение, чем повод для беспокойства. Дрейф на ветру тоже будет проблемой, поэтому рекомендуется использовать какой-нибудь якорь.

Мы уверены в кратковременной долговечности обшивки из ПВХ, которую использует Mariner 3 Sports, и я бы не стал беспокоиться о том, что крючки могут пробить планшир. Он также хорошо переносит сильные удары, в том числе об острые пни и камни.Но это не покупка, которая прослужит вам десятилетия — как показывает цена.

Качество шва может быть проблемой, вызывая потерю давления воздуха. Это почти наверняка проблема контроля качества, поэтому тщательно проверяйте лодку перед каждым использованием.

В целом, нас впечатлила цена, но с точки зрения долговечности и производительности Mariner 3 превосходит некоторых своих конкурентов.

Плюсы:

• Очень легкий
• Очень недорогой
• Долговечный
• Достаточно места для одного рыболова

Минусы:

• Долговечность маловероятна
• Плохое качество шва

Amazon

Размер: 10 футов 9 дюймов x 4 футов 9 дюймов x 1 фут 7 дюймов
Вес: 91.1 фунт.
Материал: два слоя ПВХ
Клапаны: два клапана Boston
Подвесной двигатель и двигатель малого хода: Да (с доступным транцем на вторичном рынке)
Макс. емкость: 1100 фунтов.

Intex Mariner 4 — старший брат Mariner 3, предлагающий больше сидений, больше места и большую грузоподъемность.

Хотя рекламируется для четырех человек, мы рекомендуем вам подумать о двух рыболовах и снаряжении, а просторная дека Mariner 4 должна обеспечивать более чем достаточно места для ваших снастей, обеда и напитков.

Как и у Mariner 3, у Mariner 4 есть несколько воздушных баллонов, которые гарантируют, что он останется на плаву, даже если один будет поврежден, и он покрыт двумя толстыми слоями прочного ПВХ. Как и в случае с более мелкими аналогами, мы не знаем, какой марки или толщины ПВХ использует Intex, но он кажется нам прочным и прочным. И, как и у Mariner 3, при правильном накачивании вы можете ожидать обнадеживающей жесткости.

Напольное покрытие из экструдированного пластика достаточно твердое, чтобы стоять на нем с уверенностью. Три надувных сиденья обеспечивают достаточно места и удобного места для рыбалки, но многие люди выбирают вращающиеся стулья послепродажного обслуживания.

Как и на Mariner 3, вы найдете два держателя удочек и удобный чехол для снаряжения.

Два качественных клапана Boston регулируют воздушный поток, и они являются одними из лучших в отрасли. Нам здесь абсолютно не о чем беспокоиться.

И хотя эта лодка не такая легкая, как Mariner 3, при ничтожном весе в 91 фунт и небольшими изменениями, большинство рыболовов может перевезти ее в одиночку.

Как и Mariner 3, Mariner 4 может быть оборудован транцем для вторичного рынка для установки троллингового двигателя или небольшого подвесного двигателя.В этом случае мы бы назвали мотор незаменимым, поскольку гребля на этой большой надувной лодке будет не чем иным, как проблемой для рыболовов, которые больше заинтересованы в рыбалке, чем в экскурсиях.

С электрическим или бензиновым двигателем, Mariner 4 кроткий, отзывчивый и достаточно быстрый, чтобы доставить вас туда, куда вы собираетесь, хотя мы все равно оставим эту надувную лодку на спокойной воде.

Как и его младший брат, мы довольны кожей из ПВХ с точки зрения устойчивости к истиранию и проколам. Конечно, он не займет первое место, но когда дело касается цены и производительности, его очень сложно превзойти.При этом, как и Mariner 3, нельзя рассчитывать на десятилетия использования.

Качество шва может быть проблемой, вызывая потерю давления воздуха. Это почти наверняка проблема контроля качества, поэтому тщательно проверяйте лодку перед каждым использованием.

Плюсы:

• Очень легкий
• Очень недорогой
• Долговечный
• Достаточно места для двух рыболовов

Минусы:

• Долговечность маловероятна
• Плохое качество шва

  144 Новый

Amazon

Размер: 8 футов 10 дюймов x 5 футов
Вес: 107 фунтов.
Материал: три слоя толщиной 0,9 мм (35 мил) 1100 ден ПВХ
Клапаны: Halkey Roberts, направленные
Подвесной мотор и мотор малого хода: Да (макс. 10 л.с.)
Макс. емкость: 1067 фунтов.

Newport Vessels производит лодки, гребные доски и троллинговые моторы, и они завоевали себе настоящее имя благодаря своим супер-качественным и недорогим надувным лодкам.

The Dana показывает, почему они стали такими популярными.

Сделанный из трехслойного ПВХ толщиной 35 мил, эта прочная надувная лодка. Моллюски, пляжи, ветки, битые камни: он с апломбом отмахнется от них. Как и Killer Whale ISB, он разработан для того, чтобы его можно было надувать в течение длительного времени, что делает его особенно простым в использовании.

Вмещая до 1067 фунтов, он может вместить трех человек с дополнительным вторым алюминиевым многоместным сиденьем, и, как и ISB, мы рекомендуем несколько набивок , отличных от PDF, для длительных поездок. Если на борту всего один рыболов, на палубе будет предостаточно места, а увеличенные 18-дюймовые трубы помогут вам немного сушиться, если станет ветрено или неприятно.

Пол из морской древесины с алюминиевым каркасом, укладывается секциями. Он прочный, внушающий доверие и идеально подходит для рыбалки.

Хотя Dana никоим образом не легкая, ее вес составляет всего 107 фунтов, что делает ее громоздкой, но выполнимой для одного и намного проще для двоих в управлении этой лодкой.

И хотя на нем можно грести, Dana сияет маленьким подвесным двигателем, прикрепленным к его транцу. Он хорошо летает, маневренно и быстро доставит вас к рыбе.И, как и все надувные лодки этой конструкции, она отлично подходит для плавания в сложных условиях.

Мы не предлагаем вам искать неприятности, но если обнаружит вас, Dana защитит вас.

Плюсы:

• Достаточно легкий
• Очень умеренная цена
• Чрезвычайно прочный
• Достаточно места для двух рыболовов
• Превосходное управление
• Отличная долговечность

SE

Sea Eagle 9 Минусы:

Sea Eagle 9

Размер: 11 футов x 4 фута 8 дюймов
Вес: 50.7 фунтов (с напольным покрытием и креплением двигателя)
Материал: 38 mil Polykrylar (K80 PVC)
Клапаны: четыре клапана
Подвесной мотор и мотор малого хода: Да
Макс. емкость: 1199 фунтов.

Sea Eagles SE9 является достойным конкурентом серии Intex Mariner, предлагая многие из тех же сильных сторон, но с большей прочностью и производительностью.

SE9 изготовлен из ПВХ толщиной 38 мил. Sea Eagle использует высококачественный ПВХ, и если вы посмотрели видео с тестом на пытки выше, то увидите, что это не игрушка для бильярда! Мы бы оценили это как более прочный материал, чем то, что предлагается в бюджетных Intex Mariners, и мы очень уверены в устойчивости к истиранию и проколам.В отличие от Mariners, у Sea Eagle хорошие швы, и на них предоставляется трехлетняя гарантия на качество изготовления.

Это обнадеживает, и мы в целом считаем, что в этом отношении качество сборки превосходит Intex.

Благодаря большой грузоподъемности и просторной палубе, два рыболова найдут SE9 удобной для рыбалки, включая снаряжение и охладители. Пол надувной, поэтому он не такой прочный и не такой внушающий доверие, как у Intex Mariner 3 и 4. Преимущество этой конструкции в том, что она обеспечивает еще большую плавучесть, а также снижает вес.

При весе чуть более 50 фунтов SE9 такой же большой, но только половина веса Mariner 4!

Как и все качественные надувные лодки, SE9 имеет несколько камер, которые заполняются четырьмя односторонними клапанами. Нам хотелось бы иметь здесь имя бренда, но пользователи не сообщают о проблемах с потерей давления.

SE9 был разработан для установки двигателя, и его крепление входит в комплект поставки этой лодки. Как и в случае с другими надувными лодками этой конструкции, мы не рекомендуем использовать весла при рыбалке.Он слишком медленный и громоздкий, чтобы сделать это практичным.

Однако с подходящим подвесным мотором или троллинговым мотором SE9 может свободно перемещаться. Как и Intex Mariners, не ожидайте ослепительной скорости, но он доставит вас туда, куда вы собираетесь, хорошо поворачивает и в целом вселяет уверенность, учитывая его устойчивость, даже при легком раскачивании.

Долговечность должна быть адекватной с учетом материалов и качества сборки. Не ожидайте, что вы прослужите десять лет, но мы предполагаем, что вы получите от трех до четырех лет, используя эту отличную и доступную по цене надувную лодку.

Плюсы:

• Чрезвычайно легкий
• Недорогой
• Прочный
• Достаточно места для двух рыболовов

Минусы:

• Напольное покрытие надутое
• Не надейтесь на долговечность Окончательный

Какая надувная лодка вам подходит, зависит от того, где вы ловите рыбу, как далеко вам нужно пройти, чтобы добраться до медовой ямы, от вашего бюджета и ваших требований к долговечности и управляемости.Мы постарались представить ряд вариантов, размеров и ценников, чтобы помочь вам найти модель, которая наилучшим образом соответствует вашим потребностям.

Рыболовам-любителям, которые время от времени любят проводить день на воде, подойдут модели серии Intex Mariner и Classic Accessories Colorado XTS. Вы можете считать нас впечатленными этими дизайнами.

Но если вам нужно преодолевать большие расстояния, требовать скорости или мореходности, или вы планируете серьезные рыболовные приключения, вам, вероятно, лучше подойдет ISB Killer Whale или Newport Vessels Dana.Это настоящие лодки с потрясающими характеристиками, и за такую ​​цену вы не сможете найти ничего лучше!

Выбор подходящей надувной лодки.

Новичок в надувных лодках? Не знаете, что купить? Слишком много товаров для выбора? Мы можем помочь!

Выбор надувных лодок должен основываться на нескольких важных соображениях:

• Сколько денег вы можете потратить?
• Где оставить лодку, когда она не используется?
• Как спустить лодку на воду?
• Сколько человек будет в лодке?
• Какой подвесной мотор использовать?

Бюджет:

Saturn и BoatsToGo.com предлагают самые доступные лодки на рынке США. Наши цены ниже, чем у конкурентов, просто потому, что наша бизнес-модель основана на продажах напрямую покупателям, в то время как большинство других брендов продают через дилерскую сеть, эти дилеры искусственно поднимают цены, чтобы создать высокую прибыль для сети посредников. Цена на надувные лодки Saturn варьируется от 525 до 1600 долларов.

В целом, чем больше размер лодки, тем лучше! Это означает больше груза, более комфортную поездку, больше места на случай, если на борту будет больше гостей.Между размером и ценой существует прямая зависимость. Однако следует принять во внимание и другие соображения.

Где хранить лодку, когда она не используется?

Есть только 2 варианта для надувных лодок: либо она будет большую часть времени находиться в воде, что не очень хорошо для общего срока службы лодки. Или, когда он не используется, его вынимают из воды.

Если лодка будет все время находиться в воде, ее корпус будет подвержен воздействию ракушек, на дне будут расти водоросли, а внутри лодки будет накапливаться дождь и плесень.Трубки будут подвергаться воздействию прямых солнечных лучей и тепла в течение продолжительных периодов времени. Лодки из ПВХ не так подходят для длительного воздействия жары, влажности и солнечного света, как более дорогие лодки из ткани Hypalon. Таким образом, в долгосрочной перспективе существует компромисс между ценой и долговечностью надувной лодки из ПВХ. Если вы планируете использовать надувную лодку для жизни на борту или буксировать ее по всему миру за вашим основным кораблем, оставляя ее в доке непокрытой, то лучшим выбором будет лодка другой марки, сделанная из более дорогой ткани Hypalon.Это не секрет, но все лодки из ПВХ любой марки или марки имеют ограничения из-за воздействия тепла и влажности. Если кто-то говорит вам обратное, они лгут.

Если надувную лодку вынимают из воды, то есть только 2 варианта: она либо будет спущена и сложена для хранения, либо помещена на прицеп для перевозки и хранения.

Если лодка будет временно складываться для хранения, это означает, что лодка будет использоваться время от времени.Настоятельно рекомендуется хранить неиспользуемую надувную лодку из ПВХ в хорошо вентилируемых затененных местах, например, в гараже или под навесом из брезента. Если мокрая лодка будет спущена, сложена и закрыта в ящике для хранения вещей где-нибудь во Флориде, который подвергается воздействию тепла в течение длительного периода времени, влага внутри ящика в конечном итоге попадет в дерево и приклеится.

Если лодка будет храниться на прицепе, таком как прицеп для гидроциклов, или прицеп для небольшой лодки, настоятельно рекомендуется установить ее в гараже или автомобильной пристани или в тени.Даже брезент, натянутый над головой с помощью веревок, обеспечит некоторую защиту от прямого воздействия вредных элементов. Если гараж или тень недоступны, необходимо использовать чехол для лодки, чтобы продлить срок службы лодки из ПВХ. Итак, спросите себя, как и где вы собираетесь держать лодку, когда она находится вне воды?

Если вы живете в кондоминиуме, у вас мало места для хранения вещей или вы собираетесь использовать лодку с вашим жилым автофургоном, вам обязательно стоит подумать о надувной лодке с надувным полом.Если место для хранения ограничено, вам следует рассмотреть вариант надувной лодки — KaBoat. На сегодняшний день это самая портативная лодка с моторным транцем на рынке!

Если вы ищете самый простой способ собрать лодку, выберите пол с надувным полом высокого давления. Если вы собираетесь хранить и перевозить надувную лодку в багажнике автомобиля-седана, то выбирайте KaBoat как наиболее портативный вариант. Если у вас есть дополнительное место в вашем внедорожнике или минивэне, выберите KaBoat или более крупную моторную лодку серии SD до 9 единиц.Шлюпка длиной 6 футов SD290. Если у вас есть грузовик и вы можете оставить спущенную лодку в гараже, то вы можете позволить себе надувную лодку SD330 11 футов или больше.

Air Floor

• Лодки с надувной палубой легче.
• Обеспечивает устойчивую поверхность для ходьбы. Встань на нее, иди по ней, прыгай по ней!
• Вы можете забыть о механической сборке лодки — просто надуйте ее, чтобы она была готова!
• Самолеты быстрее и легче, чем аналогичные алюминиевые палубные лодки, благодаря легкому весу и жесткости.
• Надувные палубные лодки лучше поглощают вибрацию и на них удобнее стоять на коленях по сравнению с алюминиевыми.
• Лодки изгибаются ровно настолько, чтобы поглощать следы и волны

Жесткий пол

• Лодка с алюминиевой или фанерной палубой тяжелее лодки с надувной палубой.
• Делает лодку более жесткой и менее гибкой.
• Лучшая производительность с двигателями большей мощности (9,8 л.с. и выше).
• Настоятельно рекомендуется для всех моделей крупнее SD365, особенно если вы хотите «выровнять» лодку на более высоких скоростях.
• Палуба не может быть проколота, порвана или разорвана
• Предназначена для тех лодок, которые будут надуваться и спускаться только один или два раза за сезон

Мы рекомендуем воздушное дно высокого давления:

• Если вы планируете надуть и часто сдувайте лодку
• Если вас беспокоит общий вес лодки
• Если вы хотите быть «мобильным», надувная палуба легче, сдувается и легко складывается.

Мы рекомендуем жесткий пол:

• Если вас беспокоит общий вес лодки, но вам нужны характеристики надувной палубы.
• Если на палубе лодки регулярно будут находиться острые предметы (включая крупных собак весом более 60 фунтов!)
• Если вы будете постоянно держать лодку надутой
Как спустить надувную лодку в воду:

Если вы планируете надуть лодку и использовать ее только 1 или 2 дня, то мы настоятельно рекомендуем надувные лодки с надувным полом высокого давления.Сборка и разборка лодки с надувным полом намного проще и быстрее, чем лодка с твердым полом, например, из алюминия или фанеры.

Если вам нужна лодка большего размера, и вы будете держать ее в накачанном состоянии в течение 2 дней или дольше, вы можете рассмотреть надувные лодки с твердым полом. Сборку лодки с твердым полом лучше производить с помощью посторонней помощи, и это требует некоторой практики, чтобы сделать это быстро.

Следующие лодки Saturn стандартно поставляются с дном высокого давления:

Модель Этаж Надувная лодка SD230 надувной пол Надувная лодка SD260 надувной пол Надувная лодка SD290 надувной пол Надувные лодки SD330 надувной пол Надувные лодки SD365 надувной пол Надувная лодка KaBoat SK396 надувной пол Надувная лодка KaBoat SK430 надувной пол Надувная лодка KaBoat SK470 надувной пол Надувная лодка KaBoat SK487 надувной пол

Эти лодки Saturn имеют твердый пол:

Модель Этаж Надувные лодки SD385 фанера Надувные лодки SD430 фанера Надувные лодки SD470 алюминий

В чем разница между воздушным и твердым полом? Воздушный пол уже находится внутри лодки, и все, что нужно собрать, — это развернуть лодку и надуть все воздушные камеры, включая пол.Воздушный пол также снимается в случае, если он нуждается в ремонте или замене.
Жесткие полы состоят из 4 или 5 отдельных частей, которые хранятся отдельно от лодочных труб. Твердый пол тяжелый и требует некоторых действий по сборке. Лучше всего использовать на лодке, которая большую часть времени собирается и / или хранится на трейлерах. Все, что вам нужно, это найти ближайшую рампу для спуска лодки и столкнуть лодку с прицепа в воду.

Твердые полы более жесткие и долговечные, чем воздушные.Вы можете проткнуть воздушный пол острым предметом, например, битым стеклом, рыболовным крючком, ножом и т. Д. Однако вы можете защитить воздушный пол от случайных проколов, вырезав и поместив кусок винилового покрытия из местного хозяйственного магазина над воздушным полом. , внутри лодки. При полностью надутом воздухе пол очень жесткий, примерно на 80-90% жестче, чем пол из фанеры или алюминия. В большинстве случаев жесткости надувного дна более чем достаточно для безупречной эксплуатации и использования лодки. Воздушные полы можно надуть до 10 фунтов на квадратный дюйм.И в большинстве лодок правильно надувной киль обеспечивает дополнительную жесткость воздушному дну.

Также предлагаем 1 надувную лодку Saturn SS260 модели с полужестким решетчатым полом. Эта лодка не предназначена для высоких скоростей и больше всего подходит в качестве доступной небольшой лодки или для бюджетной рыбалки на озере.

Сколько человек будет в лодке?

Все надувные лодки Saturn имеют максимальную вместимость, указанную в таблицах технических характеристик на соответствующих веб-страницах моделей лодок.Максимальная вместимость будет означать максимальное количество людей, которых можно безопасно втиснуть в лодку и перевезти из пункта A в пункт B безопасным способом. Например, вы можете доставить максимальное количество людей с главного корабля на берег или транспортировать во время аварийно-спасательных работ. Однако для комфортного использования лодки, не сталкиваясь друг с другом, рекомендуется разделить максимальную вместимость человека пополам. Например, 11-футовая лодка SD330 может вместить максимум 5 человек.2 человека могут сидеть рядом на передней скамейке, 2 сзади и 1 спереди. В лодку может поместиться еще больше людей, если они будут сидеть на трубах, а не на скамейках. Но такая установка будет не совсем удобной для многочасовой рыбалки на реке или озере. Двое или три человека среднего размера могут поместиться в лодку этого размера действительно удобно для длительных прогулок или рыбалки. Поэтому вы должны учитывать, сколько людей будет использовать лодку большую часть времени, и разделить максимальную вместимость лодки пополам, чтобы обеспечить длительную и комфортную поездку или использование.

Какой подвесной мотор использовать:

Большинство надувных лодок поставляются с гребными веслами. Если вы собираетесь использовать лодку на озере, пруду или медленной реке, гребных веслов может быть более чем достаточно. Если вы хотите ехать немного быстрее, чем гребля, вы можете приобрести электродвигатель, который также может действовать на медленных скоростях в качестве «вспомогательного средства для гребли», что несколько упрощает греблю. Однако, если вы хотите ехать быстро, на большие расстояния или используйте на лодке в больших реках, в океане или в ветреных бухтах, возможно, вам захочется приобрести бензиновый подвесной мотор.Как правило, чем легче мотор, тем легче с ним обращаться. Все новые 4-тактные двигатели тяжелее двухтактных двигателей более старого типа, которые до сих пор можно найти в местных объявлениях и на сайте Craigslist.com

Максимальные значения мощности двигателя всех надувных лодок Saturn указаны в таблицах технических характеристик на соответствующих веб-страницах моделей лодок. Максимальная мощность подвесного мотора означает максимальную мощность подвесного мотора, которую можно безопасно использовать для глиссирования лодки с максимальной грузоподъемностью при нормальных условиях водной поверхности.Однако для быстрой езды необязательно иметь максимальную мощность двигателя. Около 75% максимальной мощности двигателя позволяет легко поставить лодку на самолет и лететь с очень хорошими скоростями. Например, мотор мощностью 9,9 л.с. действительно будет летать на 11-футовой лодке Saturn SD330 с максимальной мощностью 15 л.с. Двигатель мощностью 25 л.с. будет летать на 15-футовом SD470 со скоростью около 20 миль в час, хотя лодка этого размера рассчитана на максимальную мощность до 40 л.с. Не переусердствуйте. Двигатели с меньшей мощностью будут стоить меньше, будут меньше весить, их будет легче устанавливать / снимать, и они будут потреблять меньше газа.Поэтому при выборе лодок большего размера, от 13 футов, с твердым полом и большим подвесным мотором, пожалуйста, примите во внимание, есть ли у вас кто-то, кто поможет вам собрать лодку, установить мотор и погрузить его в воду. А потом достаньте из воды.

Обзор надувной лодки ALEKO — Anchor Travel

Итак, вы решили купить надувную лодку.

Будь то ваша первая или десятая покупка, это, несомненно, очень интересное время для вас. Сегодня вы избалованы выбором, потому что нет недостатка в отличных брендах.

Единственная проблема? Есть так. много. выбор.

Так много, что вы будете ломать голову, задаваясь вопросом: «Какой бренд мне выбрать?»

Чтобы помочь вам, мы собираемся рассмотреть некоторые из ведущих мировых брендов надувных лодок.

Сегодня мы начинаем с продуктов ALEKO.

Что такое лодки ALEKO?

Продукция ALEKO или просто ALEKO — это компания, которая продает широкий спектр товаров. К этой продукции относятся ворота, сауны, навесы и, конечно же, надувные лодки.

Они базируются в штате Вашингтон и начали свою деятельность как небольшой семейный бизнес в 2005 году. С тех пор они разорились. Сегодня у них есть мегамагазин онлайн, который обслуживает людей по всему миру.

Для компании, которая начинала строить ворота, модельный ряд лодок весьма впечатляет. Вы обнаружите, что у них есть много вариантов, когда дело доходит до надувных лодок. Все они так или иначе немного отличаются, но объединяет их качество.

Лодки ALEKO более дорогие, но в их качестве никто не сомневается.Они делают свои лодки сверхмощными, способными выдержать все, что вы в них бросаете. Итак, собираетесь ли вы на рыбалку, заниматься дайвингом или рафтингом в пресной или соленой воде, эти лодки справятся с этим.

Эти лодки созданы для рыбалки. Вот почему всегда есть много места для снаряжения и других предметов. Лодки ALEKO идут от меньших 8,4 футов до больших 13,8 футов.

К каждой надувной лодке прилагается множество аксессуаров. Сюда входят две алюминиевые лопасти, одна или две съемные скамейки, сумка, ножной насос и даже ремонтный комплект (имейте в виду, что их ремонтные комплекты не содержат клея).

У вас также есть несколько вариантов напольного покрытия. Один из видов напольных покрытий, который выделяется, — это лодки с алюминиевым полом ALEKO. Это, безусловно, их самый популярный вариант. Но если у вас никогда не было его раньше, вы наверняка задаетесь вопросом: «Что?»

Лодки с алюминиевым дном хороши?

Для чего они нужны?

Зачем нужен алюминий?

Давайте посмотрим на это поближе.

ALEKO Лодки с алюминиевым полом

Когда вы упоминаете лодки ALEKO, большинство людей представляют себе лодку с алюминиевым полом.Это то, чем известен бренд.

Так в чем же суета с лодками с алюминиевым полом? Они действительно так хороши?

Лодки с алюминиевым полом — отличный вариант для тех, кому нужна дополнительная устойчивость. Прочные плоские листы алюминия позволяют вам стоять на надувной лодке, как если бы вы стояли на суше. Они не тонут и не прогибаются, как воздушный пол.

С ним намного легче перевозить груз. Это делает его идеальным для ваших поездок на рыбалку, где вам всегда понадобится какое-нибудь снаряжение.Вы даже можете взять с собой более тяжелые предметы, не особо беспокоясь.

Алюминий также обеспечивает дополнительную защиту вашей лодки. Меньше всего вам нужно проколоть надувную лодку, поэтому люди избегают приносить острые предметы. Но с алюминиевым полом острые предметы больше не будут так опасны для вашей лодки.

Кроме того, алюминиевые полы намного лучше подходят для домашних животных. Он настолько стабилен, что ваши домашние животные не будут нервничать на борту. Кроме того, их ногти не повредят вашу надувную лодку.

Вы можете получить все эти преимущества, но за это придется заплатить. Эта стоимость — его удобство.

Привезти с собой лодку с алюминиевым полом сложнее, чем обычную надувную лодку. Это потому, что пол довольно тяжелый. При настройке большие лодки могут весить до 200 фунтов.

Не только это, но вам также придется потратить больше времени на его настройку. Вы не сможете сложить лодку с алюминиевым полом. Поэтому вам придется добавлять и удалять это всякий раз, когда вы используете и оставляете лодку.

Вы можете посмотреть, как установить лодку с алюминиевым полом здесь:

Лодки с алюминиевым полом не идеальны, но они определенно неплохие. Все дело в выборе, вы потеряете удобство, но получите много силы и устойчивости.

Если вы решите, что алюминиевые полы не для вас, ALEKO поможет вам. Это их самые популярные лодки, но не единственные. Посмотрим на остальных.

ALEKO Надувные лодки

Помимо лодок с алюминиевым полом, на сайте ALEKO также есть множество других лодок и аксессуаров.К ним относятся:

• Лодки с надувным дном
• Лодки с деревянным дном
• Рыболовные лодки Pro
• Лодочные моторы

Лодки с надувным дном

Это самый стандартный тип надувных лодок. С лодками с надувным дном ALEKO вы можете наслаждаться комфортом и высоким качеством, которое они всегда поставляют.

Воздушный пол намного легче алюминия, а также его намного проще укладывать. Все, что вам нужно сделать, это положить его в лодку и добавить воздуха с помощью воздушного насоса.

Конечно, он никогда не может быть таким прочным и долговечным, как алюминий. Однако это тоже не сутулость. Эти воздушные полы сделаны из тысяч перекрещивающихся полиэфирных нитей, которые придают им такую ​​прочность.

Лодки с деревянным полом

Если вы ищете большую прочность, чем воздух, но меньший вес, чем алюминий, вы можете выбрать лодки с деревянным полом.

ALEKO предлагает два типа таких лодок: лодки с деревянным полом и лодки с деревянными панелями. Таким образом, вы можете выбрать, хотите ли вы, чтобы пол был предварительно установлен, или вы хотите, чтобы пол был разделен.

Лодки с деревянным дном — это идеальный компромисс. Дело не только в весе, но и в устойчивости. Они более устойчивы, чем надувные полы, но не так прочны, как алюминиевые.

Если вы не хотите слишком многого с обеих сторон, лодки с деревянным полом ALEKO для вас.

Pro Fishing Boats

Помимо этих прогулочных надувных лодок, ALEKO также предлагает в продажу профессиональные рыболовные лодки.

Это лучшие из лучших в линейке ALEKO.Это самые качественные, самые прочные и прочные надувные лодки, которые у них есть.

Когда вы серьезно относитесь к рыбалке, вам нужна энергия. Вот почему эти профессиональные рыболовные лодки были созданы с довольно тяжелыми моторами. Они могут без проблем работать с двигателями весом 150 фунтов.

Они бывают разных цветов. Вы можете выбирать между красным и черным, темно-зеленым, простым черным и т. Д. Нам особенно нравятся камуфляжные, так как они идеально впишутся в ваше окружение.

Лодочные моторы

Все лодки ALEKO поставляются с набором лопастей. Но зачем довольствоваться лопастями, если можно добавить мотор?

У ALEKO также есть собственный троллинговый мотор. С его помощью вы можете плавать в воде бесшумно и с таким большим контролем. Вы можете легко добраться до хороших мест для рыбалки, не беспокоя рыбу.

Этот двигатель представляет собой электродвигатель на 12 вольт и тягой 55 фунтов. Он предлагает 5 скоростей движения вперед и 3 скорости назад. Он весит всего 25,5 фунтов, поэтому его можно использовать на любой из ваших лодок ALEKO (у которых уже есть готовые крепления для двигателей).

На сегодняшний день это единственный проданный мотор ALEKO. Если вы ищете двигатель меньшей или большей мощности, вам придется поискать в другом месте.

ALEKO Служба поддержки клиентов

ALEKO — это компания, которая стремится предоставлять своим клиентам первоклассный сервис. Для этого они обучают своих сотрудников, чтобы они помогали вам с запросами, техническими проблемами, процессом заказа и т. Д. Они также могут помочь вам с регистрацией лодки.

Вы можете отправить им электронное письмо на их веб-сайт или позвонить по их номеру телефона (888) 246-8596.Если этого недостаточно, вы также можете посетить их штаб-квартиру по адресу 8307 S 192nd St, Кент, Вашингтон.

В целом их обслуживание клиентов довольно хорошее. Конечно, тут и там есть несколько тухлых яиц. Но средний рейтинг ALEKO в Reviews.io составляет 4 звезды, что говорит о том, насколько они хороши.

Вот почему вы можете рассчитывать на быстрое и приятное общение с этой компанией.

Альтернативные бренды

Хотя никто не может сомневаться в качестве ALEKO, для некоторых людей цена может быть слишком высокой.Не у всех есть столько денег, чтобы потратить на надувную лодку.

Кроме того, надувные лодки ALEKO созданы для рыбалки, поэтому места всегда много. Самая маленькая лодка у них 8 футов 4 дюйма. Если вы планируете кататься на лодке в одиночку, это может оказаться для вас слишком большим.

Для меньших и более дешевых лодок вы можете проверить INTEX или AirHead. Обе эти компании предлагают доступные по цене надувные лодки. У них также есть варианты меньшего размера, даже лодки на 1 человека.

Заключение

В заключение, ALEKO — это компания, которая выступает за качество.Все их надувные лодки созданы для того, чтобы ваша рыбалка стала намного лучше во всех смыслах. А их лодки с алюминиевым полом подарит вам самые прочные морские прогулки.

Да, правда, ценник у них не для всех. Но как только вы попадете в воду на лодке ALEKO, вы обнаружите, что оно того стоит.

Я создал этот сайт, чтобы помогать людям — чтобы помочь вам — с проблемами вашей лодки. Вместо того, чтобы помогать одному человеку за раз, я хочу, чтобы этот веб-сайт был «универсальным магазином» для всех, кто интересуется водными видами спорта.Я хочу, чтобы люди сразу отправлялись на Anchor.travel, когда у них возникала проблема. Подробнее.

Лучшие жесткие надувные лодки 2021 года

Если вы ищете лодку с лучшими характеристиками, улучшенными мореходными качествами и неограниченным выбором стилей и размеров, то жесткая надувная лодка (RIB) может быть вашим идеальным решением.

Надувные лодки

отличаются от типичных надувных лодок тем, что имеют массивные профилированные корпуса. Это делает их идеальным сочетанием надувной и традиционной лодки из стекловолокна.Жесткость добавляет судну дополнительный вес, обеспечивая превосходные характеристики на воде.

RIB

также имеют корпус с глубоким V-образным вырезом, который помогает им быстро садиться в самолет и легко преодолевать волны. Как и в случае с традиционными надувными лодками, у надувных лодок наверху есть трубы для максимальной плавучести и устойчивости.

Если вы собираетесь использовать RIB для операций береговой охраны, рыбалки или других водных экскурсий, мы можем помочь вам найти подходящую лодку с обзорами лодок RIB и подробным руководством по покупке.В кратчайшие сроки вы найдете лучшую жесткую надувную лодку для ваших нужд.
(Если вы ищете надувную лодку для рыбалки, посетите: Лучшие надувные рыболовные лодки)

Обзоры лучших жестких надувных лодок (выбор редакции)

Ниже мы составили список лучших жестких надувных лодок. Мы также включили некоторые ключевые особенности, а также плюсы и минусы, чтобы помочь вам выбрать подходящую лодку.

1. Катера спортивные надувные Дельфин 8.8 ′ — Модель SB-270A

Надувная лодка

Sports Boats ’Dolphin 8.8’ одобрена Береговой охраной США (USCG) и обладает множеством функций. Морские инженеры придумали дизайн с белым контуром, так что вы можете отдыхать, зная, что эту лодку создали специалисты.

Прочный материал лодки защищает от солнечного тепла и выцветания. Швы лодки сварены термической сваркой, поэтому вам не придется беспокоиться об использовании проблемного клея и носовых конусов.

Эта надувная лодка имеет удлиненные задние понтоны и транец, что облегчает глиссирование.Лодка также поддерживает двигатели большего размера для увеличения скорости.

Поскольку эта лодка более жесткая, чем обычная надувная лодка, вы можете беспокоиться, что она не очень портативна. Однако вы будете рады узнать, что Sport Boat’s Dolphin очень портативен. Кроме того, вы легко можете разобрать его за 10 минут.

Плюсы

• Термосварные швы для долговечности в пресной, соленой воде и экстремальной влажности
• Портативный
• Легко монтируется
• Толстый ПВХ для устойчивого дна лодки
• Устойчивый к УФ-излучению, масляным пятнам и проколам ПВХ материал

Минусы

• Адаптер для надувания слабый
• Может возникнуть утечка из водовыпускного устройства
• Может возникнуть бугорок на воздушном дне

2.Надувные спортивные лодки Shark 9,8 ′ — модель SB-300-2021

Надувная лодка

Sport Boats ‘Shark 9,8’ — это увеличенная версия лодки Dolphin 8,8 ‘. По сравнению со своим меньшим аналогом Shark 9.8 ‘имеет два алюминиевых многоместных сиденья вместо одного.

Dolphin 8.8 ’также имеет дно воздушной палубы высокого давления с прямым стежком, а Shark 9.8’ имеет легко скользящий алюминиевый пол, который обеспечивает большую устойчивость и прочность на воде. Это судно может вместить еще одного человека — пятерых вместо четырех.

Если в прошлом у вас были трудности с переноской надувных лодок, то вы могли бы оценить эту лодку, поскольку она поставляется с ручками для переноски на внутренней стороне задних понтонов.

Модель

Sport Boat Shark 9.8 ’отлично подходит для рыбной ловли, так как ее устойчивое дно может стоять во время заброса лески в воду. И если вы ищете лодку, на которой можно легко менять места с другими пассажирами, то эта лодка может быть для вас.

Плюсы

• Поставляется с двумя алюминиевыми сиденьями
• Включает сумку для хранения
• Алюминиевые полы для большей устойчивости
• Вмещает не менее четырех человек
• Одобрено USCG

Минусы

• Может быть сложно собрать в первый раз
• Может быть сложно найти чехол для этой конкретной модели
• Вода имеет тенденцию скрываться под половицами

3.Надувные спортивные лодки Killer Whale 10,8 ‘- модель SB-330-2021

Надувная лодка

Sport Boats ’Killer Whale 10,8’ — самая крупная конструкция бренда. Он имеет максимальную нагрузку 1268 фунтов и максимальную вместимость до пяти человек. Удлиненные понтоны и усиленный транец на лодке позволяют иметь больший максимальный вес и более крупные двигатели.

Кроме того, он легко рубится. Судя по дизайну лодки, дизайнеры вложили в нее много мыслей. Например, расположение ручек для переноски, качество алюминиевого пола и сварные швы — все вместе обеспечивает долговечность и устойчивость судна.

Размер и скорость этой лодки отлично подходят как для бурного, так и для открытого моря. Он также стабилен и прост в обращении.

И если у вас раньше были надувные лодки, которые требовали от вас постоянно надувать их перед каждым использованием, то вам понравится Killer Whale 10.8 ». Вы обнаружите, что после первого надувания он все равно будет полностью надут, а это значит, что вам почти никогда не придется добавлять воздуха.

Плюсы

• Термосварные швы
• Вмещает до пяти человек
• Максимальная мощность 15 л.с.
• Прочный материал
• Надувная опора и V-образный корпус

Минусы

• Острые как бритва алюминиевые соединители пола могут вызвать перфорацию ПВХ
• Установка алюминиевого пола может быть затруднена в первый раз
• Инструкции не очень подробные

4.Пол надувной шлюпки нежный алюминиевый сегментированный 9 футов

Надувная лодка Brine 9 ’долговечна и может вместить до четырех человек. Он поставляется с продольными стрингерами, которые помогают укрепить сегментированные алюминиевые полы.

Эта прочная конструкция делает эту лодку надежным выбором для дайверов и прибрежных рыбаков, которым нужен прочный пол и лодка с высокими характеристиками. Дополнительная жесткость лодки также не дает алюминию впитывать воду.

Лодка легко садится в самолет благодаря надувному килю под твердым полом.Кроме того, его термоскрепленные швы помогают уменьшить утечки и повысить воздухоудерживающую способность.

Хотя эта лодка не оснащена двигателем, она может выдерживать двигатель мощностью до 10 л.с. А если вы приверженец качества, то вам будет приятно узнать, что производители очень тщательно следят за качеством. Таким образом, вы будете знать, что получаете качественную лодку, которая прослужит вам долгие годы.

Плюсы

• Поставляется с насосом для накачивания, веслами, ремкомплектом и сумкой для хранения
• Ткань с УФ-обработкой
• Сегментированный алюминиевый пол
• Соответствует международным стандартам EN ISO 6185-1
• Одобрено USCG

Минусы

• Сливной шнур и заглушка требуют доработки
• Установка алюминиевого пола может быть сложной задачей для некоторых
• В ремонтном комплекте нет клея

5.SEAMAX Ocean320 Надувная лодка для тяжелых условий эксплуатации 10,5 футов

Надувная лодка SEAMAX Ocean320 Heavy Duty 10,5 ‘изготовлена ​​из покрывающей ткани морского ПВХ. Плюс к этому швы на лодке двойные сварочные.

Также трехслойное перекрытие. Это значительно снижает вероятность протечек и других проблем со швами. Прочные швы гарантируют, что лодка прослужит долго.

RIB поставляется с двумя многоместными сиденьями, на которых могут разместиться до четырех человек. SEAMAX Ocean320 отличается от предыдущей версии.Производитель сдвинул транец назад примерно на шесть дюймов. Эта новая конфигурация позволяет увеличить внутреннее пространство даже без увеличения длины лодки. В результате вам и вашим пассажирам будет комфортнее.

Если вы раньше пытались зарегистрировать свою лодку, тогда вы получите душевное спокойствие с SEAMAX Ocean320. Лодка поставляется с важными документами из офиса DMV, включая счет продажи и сертификат происхождения.

Плюсы

• 4-слойный шов внахлест для максимальной прочности
• Прочный спасательный круг вокруг всей лодки
• Комплекты D-образных колец, установленных на понтонах
• Стойка для стояния
• Поставляется с ремонтным комплектом

Минусы

• Может быть дорого для некоторых
• Поставляется только в двух цветах
• Полная гарантия только один год

6.Шлюпка понтона рыбной ловли Колорадо классических аксессуаров надувная с держателем двигателя

Надувная лодка Colorado

Classic Accessories поставляется с креплением для троллинга. Если вы любите рыбалку, то эта лодка, вероятно, лучший выбор. Это особенно полезно для рыбаков, поскольку у него есть держатель для удочки, который можно установить в трех разных положениях на каждой стойке весла.

Эта лодка имеет превосходные характеристики на воде. Кроме того, он очень стабилен, прост в маневрировании и управлении, а также в сборке и спуске воздуха

.

Если вы ищете дешевую лодку с ребрами жесткости, которую легко транспортировать, то эта может быть для вас.Он отлично поместится в ложе полноразмерного пикапа.

Мягкое сиденье удобно даже в течение нескольких часов на воде. Кроме того, гребля на этой лодке требует минимальных усилий даже при умеренном ветре. В отделении для хранения, которое поставляется вместе с судном, можно разместить множество вещей, например небольшой холодильник, рыболовные снасти и многое другое.

Надувная лодка

Classic Accessories изготовлена ​​из прочного материала, что означает, что она может противостоять царапинам и царапинам о камни, гравий и другие неровные поверхности.

Плюсы

• Мягкое сиденье
• Погодозащищенное крепление двигателя
• Позиции блокировки с тремя веслами
• Большая емкость для хранения
• Якорная система с заполняемым сетчатым мешком

Минусы

• Вмещает только одного человека
• Может быть тяжелым при транспортировке в разобранном виде
• Не поставляется с поворотным сиденьем

7. Надувная лодка премиум-класса Newport Vessels Sport Tender Boat Air Floor

Лодка Newport Vessels может вместить от одного до двух человек, так что это небольшая лодка с ребрами жесткости.Однако, если вы планируете водные экскурсии в одиночку, эта небольшая вместимость не будет проблемой.

Надувной коврик с воздушным швом на лодке настолько прочный и твердый, что по нему можно ходить. Тем не менее, он по-прежнему будет обеспечивать комфорт вашим коленям и ступням. Кроме того, его надувной киль обеспечивает отличную управляемость, устойчивость и плавность хода.

Некоторые жесткие надувные лодки сложно хранить. Но с этой лодкой вам не о чем беспокоиться. Вы с легкостью сможете его надувать и спускать.

Если вы ищете легкую надувную лодку с V-образным корпусом, которая хорошо управляется с мотором или без него, то надувная лодка Newport Vessels может вам подойти.

Кроме того, лодка укомплектована ремкомплектом. Так что, если вы оказались в затруднительном положении и застряли в море, вы можете быстро это исправить. Нет необходимости покупать или заказывать ремонтный комплект через Интернет.

Плюсы

• Корпус из ПВХ
• Напольный коврик высокого давления с прямым стежком
• Поставляется с сумкой для переноски и хранения
• Легко надувается и сдувается
• Трехслойный ПВХ для защиты от солнца, коррозии, соли и т. Д.

Минусы

• Не самый быстрый
• Не самый прочный вариант
• Пневматический насос низкого давления в комплекте

Руководство для покупателей жестких надувных лодок: Лучшая покупка

Жесткая надувная лодка может стать отличным вложением средств и сделать ваши морские прогулки более приятными.

Однако, в зависимости от типа водных развлечений, в которых вы будете участвовать, лучше всего провести небольшое исследование, прежде чем выкладывать деньги.Здесь мы выделяем несколько рекомендаций по выбору лучшей лодки с жестким корпусом для ваших нужд.

Чем жесткие надувные лодки отличаются от традиционных надувных лодок

Если вы хотите приобрести лодку на лодке от Zodiac, West Marine или другого крупного бренда, вам следует немного узнать о них и о том, что отличает их (или лучше) от традиционных лодок.

Жесткая надувная лодка или надувная лодка с жестким корпусом — это гибрид между надувной лодкой и традиционной лодкой.Это дает вам лучшее из обоих миров в ваших водных приключениях. Если вы ищете большую стабильность, лучшие характеристики и отличную плавучесть, то RIB будет отличным вариантом.

Однако эти преимущества не принесут в жертву портативности и легкости вашей лодки. Поскольку надувные надувные лодки, вы можете надувать и спускать их в любое время, что упрощает их транспортировку.

Тем не менее, надувные лодки не такие портативные, как традиционные надувные лодки.Жесткий корпус разобрать не получится. Он разобьется только на большие части.

На что следует обратить внимание перед покупкой жесткой надувной лодки

Нет смысла покупать жесткую надувную лодку, если она не соответствует вашим потребностям. Перед покупкой жесткой надувной лодки необходимо учесть несколько моментов. например:

• Как вы будете использовать лодку: Если вам нужна лодка только для пляжных развлечений или общего отдыха, вкладывать так много денег в RIB было бы не самым разумным решением.Но если вы хотите использовать свою лодку в качестве тендера, служебного катера или для скорости, тогда RIB будет идеальным вариантом.
• Водные и погодные условия, в которых вы будете использовать лодку: Если вы собираетесь кататься на лодке в суровых морских и погодных условиях, лодка RIB должна наилучшим образом удовлетворить ваши потребности. Плавучесть и характеристики, которые вы получите от этого типа судна, гарантируют, что вы не утонете или не упадете за борт. Обычная надувная лодка обычно не обеспечивает такой безопасности.
• Количество человек, которые будут в нем кататься: В зависимости от размера RIB, он может вместить до 20 пассажиров.Так что RIB — отличная семейная лодка.
• Как вы перевезете лодку: У вас есть пикап? Вы будете использовать трейлер? Если у вас недостаточно места для хранения надувной лодки, вы можете подумать о более компактном варианте, таком как традиционная надувная лодка.
• Где вы будете хранить лодку: Будете ли вы хранить лодку в гараже, на заднем дворе, сарае и т. Д.? Убедитесь, что у вас достаточно места для хранения RIB, прежде чем вы решите его купить.

Преимущества использования жестких надувных лодок

У владения жесткой надувной лодкой есть немало преимуществ.Если вы не против вложить дополнительные средства, вы обнаружите, что оно того стоило по ряду причин.

Маневренность

На традиционных надувных лодках может быть сложно маневрировать, потому что у них нет жесткого V-образного корпуса. Жесткие надувные лодки имеют жесткий V-образный корпус, позволяющий вести гусеницу так же хорошо, как и на традиционной лодке.

Поскольку RIB более легкие, чем традиционные суда, они более отзывчивы и просты в управлении. Эта функция особенно полезна при перемещении в ограниченном пространстве и вокруг других лодок.Отзывчивость и маневренность также отлично подходят для привязки к другим лодкам и делают швартовку более простой и безопасной.

Скорость и мощность

RIB

хорошо совместимы с мощными двигателями. Кроме того, их легкая конструкция делает их чрезвычайно быстрыми. Их невероятная скорость и мощность делают надувные лодки идеальным вариантом для спасательных операций в суровых океанских условиях. Вот почему военные, правоохранительные органы и буксирные компании считают RIB полезными в чрезвычайных ситуациях.

Эффективность использования топлива

RIB более экономичны, чем лодки других типов.Это из-за их легкого дизайна. В результате вам не потребуется много энергии, чтобы запустить лодку и подняться в самолет. Другими словами, вы можете путешествовать на большие расстояния, не используя тонны газа.

Это преимущество будет особенно ценно для вас, если вы собираетесь использовать RIB в деловых целях, например, для наблюдения за китами и для путешествий. Вы сможете значительно сэкономить на топливе.

Универсальность

Еще одним преимуществом владения жесткой надувной лодкой является то, что вы можете использовать ее для различных целей, в том числе:

• Отдых: Любите ли вы водные виды спорта, дайвинг или исследования, вы не прогадаете с лодкой на лодке.Эти лодки также подходят для семей, так как на них можно разместить больше людей.
• Правоохранительные органы и военные: Службам быстрого реагирования, полиции, морскому патрулю и военным должностным лицам (т. Е. Береговой охране, военно-морским силам и армии) нужны лодки с точностью и высокими характеристиками для навигации в любых океанских или погодных условиях.
• Коммерческое использование: Собираетесь ли вы использовать лодку на лодке для прогулок или наблюдать за китами в открытом океане, вам понравится стабильность, которую может предложить ваша лодка.

Безопасность

Безопасность, пожалуй, является проблемой номер один при покупке лодки, потому что погодные и водные условия могут быть непредсказуемыми. Плюс случаются аварии. Поэтому вы должны быть уверены, что будете в полной безопасности, находясь на воде, особенно если вы собираетесь кататься с детьми.

В 2017 году 449 из 658 смертей на лодке (68 процентов) были вызваны утоплением. Для сравнения: большинство инцидентов, приведших к гибели людей на лодках, были вызваны утоплением.Таким образом, безопасность жизненно важна. Для получения дополнительной информации о безопасности во время водных экскурсий посетите наш интерактивный ресурс, посвященный статистике случаев утопления в США и во всем мире.

Надувные лодки

невероятно безопасны, потому что их окружает надувной воротник. Надувной ошейник может пригодиться при серьезном столкновении, поскольку он снижает ударную нагрузку. Ребра жесткости также безопасны, потому что они сделаны из прочного материала и в значительной степени непотопляемы.

Устойчивость

Защитный обшивочный сайдинг RIB обеспечивает повышенную устойчивость по сравнению с их традиционными аналогами с твердым корпусом.Из-за их превосходной плавучести очень трудно потопить RIB, что делает их очень устойчивыми. Даже если вы едете на высоких скоростях, стабильность не будет проблемой.

Недостатки использования жестких надувных лодок

Как и любая другая лодка, RIB имеют свои недостатки. Обязательно учтите плюсы и минусы. Таким образом, вы можете определить, перевешивает ли хорошее плохое или наоборот.

Из-за своих улучшенных характеристик и размеров жесткие надувные лодки, как правило, стоят больше, чем традиционные надувные лодки.Кроме того, их тяжелее спустить на воду и доставить на берег, поэтому, если для вас важна мобильность, покупка RIB может оказаться не лучшим вариантом.

Транспортировка RIB также сложнее. Обычно им требуется прицеп, если вы путешествуете на лодке.

Из-за большего размера и уникальной конструкции надстройки непросто хранить. Если у вас дома недостаточно места для хранения вещей, вы, скорее всего, поставите лодку на хранение на зиму.

Несмотря на эти недостатки, RIB отлично подходят для множества приложений.

Как выбрать правильную жесткую надувную лодку

Есть несколько вещей, которые нужно искать в RIB. Выбирая подходящую лодку, учитывайте дизайн и материал каждой лодки, на которую вы смотрите.

Конструкция корпуса

Обычно есть два варианта компоновки корпуса: одинарный и двустенный. С однослойной надстройкой вы ходите по внутренней части днища корпуса. Но если у вас есть надувная лодка с двойной обшивкой, вы ходите по ровному полу внутри лодки.

Самым легким вариантом является однослойная надстройка, так как в носовой части не будет ящика для хранения вещей. Проблема с одинарными ребрами жесткости состоит в том, что они склонны накапливать воду на V-образном дне. Но если вы собираетесь кататься на лодке по островам, это не проблема.

С другой стороны, двухслойные надувные лодки имеют ровный внутренний пол и зону, в которой скапливаются брызги и вода, так что ваши ноги и груз не промокают. Обратной стороной большего объема памяти является более тяжелая конструкция.Так что, если вы ищете максимально легкую конструкцию, однослойная RIB может быть лучшим вариантом.

Материал корпуса

Корпуса RIB обычно изготавливаются из полипропилена, стекловолокна и алюминия. В то время как полипропилен — прочный материал, который может защитить от серьезных повреждений, большинство производителей используют алюминий и стекловолокно для изготовления корпусов RIB.

Алюминиевые ребра

легче, чем их аналоги из стекловолокна. Однако надводные лодки с алюминиевым корпусом имеют тенденцию быть более шумными и даже слишком легкими для бурной воды.Многим яхтсменам нравится тот факт, что алюминий довольно устойчив к истиранию, что делает его лучшим выбором по сравнению со стекловолокном. Хотя алюминиевые надводные лодки прочны, они часто дороже, чем лодки из стекловолокна.

Материал трубки

Если вы катаетесь на лодке в течение длительного времени, то, вероятно, у вас есть опыт с износом, вызванным определенными факторами, такими как солнце, дождь и соленая вода.

Большинство трубок RIB изготавливаются из ПВХ или гипалона. Оба материала прочные и долговечные.Однако Hypalon — более прочная ткань, что делает ее более устойчивой к IV-излучению и топливу. Плюс надо проклеить швы. Вместе эти факторы делают лодки из гипалона немного тяжелее и дороже, чем лодки из ПВХ.

Несмотря на то, что Hypalon более устойчив к ультрафиолетовому излучению, трубы из ПВХ обычно являются более привлекательным вариантом, поскольку они сварены термической сваркой, что помогает предотвратить утечки воздуха. Поэтому, если вы собираетесь хранить лодку зимой, лучше выбрать ткань из ПВХ. А если вы беспокоитесь о защите от ультрафиолетовых лучей, ссадин, порезов и царапин, вы всегда можете поместить парня над своей лодкой.

Обслуживание жесткой надувной лодки

Если вы хотите сохранить жесткую надувную лодку в отличной форме, то уход за ней имеет решающее значение. Это особенно верно, если вы собираетесь использовать RIB в соленой воде. Но даже если это не так, рекомендуется поддерживать его в хорошем состоянии, чтобы продлить срок его службы. Здесь мы перечисляем несколько советов по уходу за вашим RIB.

Регулярно очищайте ребро-ребро

После водных экскурсий возьмите за привычку поднимать лодку с пресной водой, чтобы избавиться от мусора.Это предотвратит образование кристаллов соли и не позволит маслам и другим химическим веществам просачиваться в колоду.

Используйте щетку для точечной очистки лодки. Избегайте использования определенных чистящих средств, таких как отбеливатель, ацетон и нашатырный спирт, поскольку они могут повредить вашу лодку.

Не забывайте чистить обивку, так как на нее может попасть соленая вода и другой мусор. Если вы собираетесь на какое-то время оставить лодку на улице, обязательно используйте чехлы для сидений, чтобы защитить сиденья от УФ-излучения.Вы также можете нанести на него защитное УФ-покрытие, которое защитит его от солнечных лучей.

Правильно храните RIB

Чтобы правильно хранить RIB, обязательно:

• Держите его накачанным
• Накройте
• Уберите насухо
• Не храните его вместе с топливом
• Промойте двигатель
• Отсоедините аккумулятор


Если вы планируете хранить RIB на прицепе, обязательно отпустите ручной тормоз, чтобы он не защелкнулся.Кроме того, промойте тормоза, так как коррозия из-за соленой воды может привести к их заклиниванию

.

Нанесите воск на корпус

Очистите корпус, чтобы в него не попали насекомые и грязь. Затем воском основание корпуса. В результате в будущем будет легче чистить корпус.

Уход за надувным сайдингом

Не допускайте попадания маслянистых веществ на надувной сайдинг. Это предотвратит взаимодействие химикатов с материалом трубки, сделав его липким. То же самое следует сделать и с топливом.Убедитесь, что вы убираете разливы как можно скорее.


Для защиты надувного сайдинга можно использовать защитное средство на водной основе. Это защитит от УФ-излучения.

Защитите свой двигатель

Хотя вы, скорее всего, купите двигатель отдельно, он все равно является частью вашего RIB. Так что позаботьтесь об этом соответственно. Ознакомьтесь с рекомендациями производителя по обслуживанию вашего двигателя. Убедитесь, что вы выполняете базовое обслуживание, например, замену масла и топливных фильтров.

Сравнительная таблица лучших жестких надувных лодок

Название продукта	Цена	Размер в дюймах (ДхШ)	Грузоподъемность (фунты)	Отличительные особенности
Надувные спортивные лодки Dolphin 8,8 ‘- модель SB-270A	$$$	105×60	1070	Утверждено береговой охраной США, толстый ПВХ для устойчивого дна лодки
Надувные спортивные лодки Shark 9.8 ‘- Модель SB-300-2020	$$$	105,6×60	1158	Утверждено береговой охраной США, алюминиевые полы для большей устойчивости
Надувные спортивные лодки Killer Whale 10,8 ‘- Модель SB-330-2020	$$$	129×63	1268	Утверждено береговой охраной США, надувная цистерна и V-образный корпус
Надувная лодка Шлюпка Нежный алюминиевый сегментированный пол 9 футов	$$$	130×62	1111	Утверждено береговой охраной США, ткань с УФ-обработкой
SEAMAX Ocean320 Heavy Duty 10.Надувная лодка 5 футов	$$$	126×60	660	4-х слойный шов внахлест для максимальной прочности, ремонтный комплект
Классические аксессуары Надувная рыболовная понтонная лодка Colorado с моторным креплением	$$$	108×56	650	Якорная система с заполняемым сетчатым мешком, мягкое сиденье
Newport Vessels Надувная лодка премиум-класса Sport Tender Boat Воздушное дно	$$$	120×63	650	Корпус из ПВХ, пол с воздушным ковриком высокого давления с надувным швом

Заключение

Если вы ищете жесткую надувную лодку, будем надеяться, что наши рекомендации помогут вам в правильном направлении.Но важно убедиться, что вы понимаете особенности лодки и насколько хорошо (или не очень хорошо) она соответствует вашим потребностям.

Например, самая быстрая лодка может доставлять массу удовольствия на воде, но если она не сделана из самого прочного материала, она может не подойти вам, особенно если вы собираетесь много находиться на солнце. Поэтому убедитесь, что вы обдумываете каждый аспект, прежде чем покупать RIB.

Часто задаваемые вопросы

Если вы все еще немного заблудились, когда дело доходит до жестких надувных лодок, обратите внимание на следующие вопросы, которые часто задают многие люди, подобные вам.

Как быстро могут идти лодки с надувной лодкой?

Ответ на этот вопрос зависит от марки, размера, грузоподъемности и поддерживаемой мощности RIB. Однако типичный RIB с шестью пассажирами и мощностью 110 лошадиных сил, вероятно, может разогнаться до 56 км / ч. С другой стороны, высокопроизводительные RIB могут работать на скорости от 74 до 130 км / ч.

Утверждены ли береговые службы береговой охраны?

Да и нет. Хотя не все RIB одобрены Береговой охраной, некоторые производители проходят дополнительные этапы и испытания для сертификации своих RIB.

Имейте в виду, что некоторые производители могут утверждать, что их RIB одобрены USCG, но это не обязательно означает, что это так. Это связано с тем, что не существует протокола тестирования, а рекламируемые рейтинги могут быть произвольно определены каждым производителем.

Сколько пассажиров могут разместиться на RIB?

Как правило, RIB вмещают от 1 до 20 пассажиров. Точное количество будет зависеть от грузоподъемности лодки, а также ее размера.

Насколько велики ребра?

Диапазон размеров RIB очень широк.Хотя многие жесткие надувные лодки имеют длину от 13 до 28 футов, их длина может составлять от 7,5 до 55 футов.

Обзор надувной лодки

Seamax | Inflatable Boater

Ричмонд, Британская Колумбия. Seamax Marine — производитель высококачественных надувных лодок и аксессуаров. Линия надувных лодок Seamax состоит из моделей для легких, тяжелых и коммерческих автомобилей.

Seamax — компания, ориентированная на детали, и каждая лодка тщательно спроектирована и построена, чтобы выдержать испытание временем.Надувные лодки Seamax построены с использованием только материалов самого высокого качества, чтобы выдерживать самые суровые условия, которые только можно вообразить.

Компания Seamax является зарегистрированным производителем в Канаде и зарегистрированным производителем лодок для береговой охраны США. Это очень уважаемое имя в мире водного спорта. На все лодки Seamax предоставляется гарантия сроком 1 год, которая гарантирует качество изготовления и дефекты материалов. Гарантия продлена до 3 лет на все швы и до 5 лет на ткани ПВХ Duratex.

В этом обзоре надувных лодок Seamax мы рассмотрим каждую модель из их впечатляющего модельного ряда.Мы также включили удобную сравнительную таблицу для удобства использования.

Seamax Inflatable Boat Reviews

Seamax Air 230

Самая маленькая надувная лодка в серии AIR от Seamax, Seamax Air 230 имеет размеры 7,5 x 4,3 дюйма и весит 75 фунтов.

Seamax Air 230 способен перевозить 2 пассажиров и весом до 458 фунтов. Он имеет легкий, чрезвычайно прочный пол Airmat и способен работать с двигателем мощностью 6 л.с.

Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию и фотографии Seamax Air230.

---

Seamax Air 270

Seamax Air 270 размером 8,9 x 5 футов и весом 90 фунтов представляет собой надувную лодку для 3 человек, которая способна выдержать максимальный вес 822 фунта.

Прочный Seamax Air270 может работать с двигателем мощностью 10 л.с. и изготовлен из высококачественного корейского ПВХ-материала.

Чтобы получить более подробную информацию о надувной лодке Seamax Air270, щелкните здесь.

---

Seamax Air 320

Самая большая надувная лодка в серии AIR, Seamax Air 320 имеет размеры 10.5 ‘x 5’ и весит 100 фунтов. Это 4-местная лодка, способная выдержать максимальную нагрузку в 987 фунтов.

Лодка Air320, оснащенная передовыми функциями и изготовленная из самых прочных материалов, рассчитана на длительный срок службы.

Щелкните здесь, чтобы узнать больше о надувной лодке Seamax Air320.

---

Seamax Sport 360

Seamax Sport 360 имеет размеры 12 ‘x 5,5’ и весит 120 фунтов (пол Airmat) или 150 фунтов (алюминиевый пол).Эта надувная лодка способна перевозить до 5 человек и максимальный вес 1145 фунтов.

Sport360 может работать с двигателем мощностью 20 л.с., он прочен, стабилен и изготовлен из материалов высочайшего качества.

Для получения дополнительной информации о лодке Seamax Sport360 щелкните здесь.

---

Seamax Ocean 290

Самая маленькая надувная лодка в линейке Ocean, Seamax Ocean 290 на 3 человека, имеет размеры 9,5 x 5 футов и вес 110 фунтов. Эта лодка предназначена для использования в тяжелых условиях, и все ее днище изготовлено из более толстого материала 1.Материал 2 мм.

Способная управлять двигателем мощностью 10 л.с. и буксировать до 727 фунтов, это отличная маленькая лодка для охоты, рыбалки и коммерческого использования.

Щелкните здесь, чтобы увидеть больше изображений и подробную информацию о Seamax Ocean290.

---

Seamax Ocean 320

Надувная лодка Seamax Ocean 320 имеет размеры 10,5 x 5 футов и вес 140 фунтов. Он рассчитан на работу с двигателем мощностью 15 л.с. и вместимостью до 4 пассажиров. Максимальная грузоподъемность 870 фунтов.

Надежная и оснащенная высококачественными функциями суперпортативная лодка Ocean320 — отличная лодка, достаточно большая для семейного отдыха.

Для получения дополнительной информации о лодке Seamax Ocean 320 щелкните здесь.

---

Seamax Ocean 380

Сверхпрочный Seamax Ocean 380 способен перевозить 5 пассажиров и имеет максимальный вес 1211 фунтов. Он построен для работы с двигателем мощностью 25 л.с. и предлагает много места для пассажиров и снаряжения.

ПВХ-материал военного класса обеспечивает внешнюю оболочку, которая чрезвычайно устойчива к порезам, царапинам и проколам, а перекрытые швы Hypalon гарантируют большую долговечность.

Прочтите наш подробный обзор Seamax Ocean 380 или нажмите здесь, чтобы увидеть самую низкую цену.

---

Seamax Ocean 430

Самая большая надувная лодка в линейке Ocean, Seamax Ocean 430 имеет размеры 14 x 6,3 дюйма и вес 230 фунтов. При максимальной загрузке в 1982 фунта Ocean430 на 9 человек достаточно просторен для всей команды и достаточного количества снаряжения.

Разработанная для работы с двигателем мощностью 35 л.с., эта сверхмощная лодка может справиться с любым ударом.

Чтобы узнать больше об универсальном Seamax Ocean430, щелкните здесь.

---

Seamax Ocean 430T

Одна из надувных лодок коммерческого класса Seamax, 14-дюймовая Seamax Ocean 430T шириной 6,4 дюйма и способна выдерживать впечатляющую максимальную нагрузку в 2159 фунтов.

Эта просторная лодка на 10 человек чрезвычайно устойчива, построена как танк и предлагает самые лучшие характеристики надувной лодки.

Щелкните здесь, чтобы увидеть лучшую цену, или прочтите наш полный обзор Seamax Ocean 430T.

Обзор лодок Seamax Сравнительная таблица

Информация о гарантии

Информация о гарантии на лодку

---

Мы гарантируем, что каждая новая прибрежная надувная лодка и прилагаемые к ней аксессуары (далее именуемые «Продукт») не имеют дефектов материалов и изготовления.

Условия гарантии приведены ниже. Кроме того, все владельцы прибрежных лодок автоматически получают бонус в размере 100 долларов за возвращение на свое следующее судно.

Настоящая гарантия вступает в силу с даты покупки лодки. Передача гарантии не разрешается без предварительного разрешения от прибрежных надувных лодок. Это строго соблюдается.

Данная гарантия заключается в следующем: Все претензии по гарантии на лодки ПВХ Valmex покрываются на 100% в течение 2 лет гарантийного срока.Все претензии по гарантии на лодки ORCA CSM покрываются на 100% в течение 3 лет гарантийного срока.

Эта гарантия не действует, если лодка эксплуатировалась с подвесным мотором, мощность которого превышает максимальную номинальную мощность, указанную на табличке с серийным номером, прикрепленной к транцу.

На воздушную палубу, алюминиевые половицы, весла, ручки, сиденья, ремни сиденья, натяжную планку, D-образные кольца и другие аксессуары, установленные на заводе (все, что приклеено к трубам), предоставляется гарантия сроком на один (1) год от дефектов материалов и изготовления.Эта гарантия не распространяется на окрашенные или обработанные поверхности, нормальный износ, неправильные методы подъема или буксировки, другие злоупотребления или небрежность. Гарантия не распространяется на изнашиваемые детали, включая, помимо прочего, натяжную планку, защиту киля и тросы. На КОЛЬЦА БУКСИРОВКИ гарантия не распространяется.

Если какой-либо Продукт приобретается или используется для аренды или других коммерческих целей, либо для / корпорацией, партнерством, компанией, организацией или ассоциацией, включая, помимо прочего, лагеря, клубы, курорты, школы и т. Д., То срок действия настоящего Ограниченного Гарантия ограничена периодом в один (1) год с даты первоначальной розничной покупки.

Поскольку настоящая гарантия распространяется на дефекты материалов и изготовления, она не распространяется на нормальные изношенные ткани или на повреждения, вызванные:

• Небрежное отношение, недостаточное техническое обслуживание, несчастный случай, ненормальная работа, гоночные соревнования или коммерческое использование.
• Использование аксессуара или детали, не произведенных или не проданных Coastal Inflatable Boats.

Настоящая гарантия не распространяется на: транспортировку, запуск, плату за хранение, плату за телефон или аренду любого типа, неудобства, доставку или потерю времени и дохода.Эта гарантия также НЕ распространяется на:

• Изменение цвета или потускнение ткани или принадлежностей из-за УФ-лучей;
• Ссадины, разрывы или проколы;
• Обычное выцветание и пятна на ткани, не нарушающие целостность ткани;
• Повреждение или порча ткани из-за воздействия топлива, агрессивных растворителей или других химикатов

Данная гарантия НЕ распространяется на продукт, который:

• Не собирались, не использовались и не обслуживались, как указано в руководстве пользователя, прилагаемом к Продукту;
• Повреждения в результате ДТП;
• подвергся жестокому обращению, неправильному использованию или неправильной эксплуатации;
• был отремонтирован, модифицирован или подделан кем-либо, кроме прибрежных надувных лодок или их уполномоченным представителем;
• Не пытайтесь ремонтировать лодку самостоятельно, так как это приведет к аннулированию гарантии.

Coastal Boats Единственное исключительное обязательство по данной гарантии ограничивается, по нашему усмотрению, ремонтом дефектной детали, заменой такой детали или возмещением покупной цены продукта Coastal Boats. Ремонт, замена лодки, замена каких-либо деталей или оказание услуг по данной гарантии не продлевают срок действия данной гарантии сверх первоначальной даты истечения срока ее действия.

Повреждения в результате доставки должны обрабатываться через транспортную компанию (UPS или Fed EX).Страхование требуется при отправке лодок;

Претензии предъявляются по данной гарантии путем доставки Продукта для осмотра в компанию Coastal Inflatable Boats, Хэмптон, штат Нью-Хэмпшир, которая затем либо выполнит ремонт, либо организует осмотр и ремонт, при условии, что такое обслуживание покрывается данной гарантией. Покупатель оплачивает все связанные транспортные расходы. Все транспортные расходы, связанные с претензией по гарантии, несет Покупатель. Если данная услуга не покрывается настоящей гарантией, покупатель оплачивает все связанные с ней трудозатраты и материалы, а также любые другие расходы, связанные с этой услугой.Любой Продукт или детали, отправленные покупателем для осмотра или ремонта, должны быть отправлены с предоплатой транспортных расходов.

Обязательства

Coastal Inflatable Boats по данной гарантии ограничиваются ремонтом дефектной детали или, по нашему усмотрению, заменой такой детали или деталей, которые необходимы для устранения неисправности, возникшей в результате дефектов материала или изготовления, на которые распространяется данная гарантия. Мы оставляем за собой право улучшать или изменять дизайн или любой Продукт, не принимая на себя никаких обязательств по модификации любого ранее произведенного Продукта.

RELEASE: Признание того, что катание на лодке представляет потенциальную опасность для окружающих. Покупатель добровольно и добровольно отказывается от всех претензий о причинении вреда самому себе или повреждению купленной лодки в результате ненадлежащего использования. Кроме того, принимая во внимание предоставленное разрешение на использование, покупатель настоящим освобождает Coastal Inflatable Boats, его директоров, должностных лиц, представителей, агентов и сотрудников от любой и всей ответственности за ущерб любого рода, причиненный покупателю, лодке или другой собственности, которую может иметь покупатель. , понесенные по причине какого-либо действия или бездействия со стороны покупателя или прибрежных надувных лодок, их директоров, должностных лиц, представителей, агентов и сотрудников, возникшие из-за использования вышеупомянутой надувной лодки.

ВОЗМЕЩЕНИЕ ВОЗМЕЩЕНИЯ: Покупатель также соглашается возместить и обезопасить прибрежные надувные лодки, их директоров, должностных лиц, представителей, агентов и сотрудников от всех затрат, исков, судебных решений, убытков или расходов, прямых или косвенных, за причинение вреда другим лицам и / или их собственности, включая, помимо прочего, утрату возможности использования, вызванную действием или бездействием со стороны покупателя или любым действием, включая небрежность, прибрежных надувных лодок, директоров, должностных лиц, представителей, агентов и сотрудники, возникшие из-за использования надувной лодки.Покупатель осознает, что эти положения повлекут за собой личную ответственность покупателя за его действия или бездействие во время использования надувной лодки, купленной

.

---

Информация о гарантии на подвесные моторы и другие аксессуары

---

Все гарантии на подвесные двигатели Tohatsu гарантируются и обрабатываются через подвесные двигатели Tohatsu. Для получения подробной информации о гарантии на подвесные двигатели Tohatsu посетите веб-сайт Tohatsu Outboards.

Все гарантии на все аксессуары будут предоставлены и обработаны производителем приобретенных аксессуаров.Посетите веб-сайт производителя для получения дополнительной информации.

Обзор

Ultimate + руководство [2021]

Надувные лодки стали удобным вариантом для рыбалки и отдыха, а Sea Eagle 9 от ведущего производителя надувных лодок в Соединенных Штатах — главный фаворит.

Не все качественные и надежные лодки должны быть большими и крепкими. Лучшая надувная лодка, такая как SE9, имеет прочный корпус, который без проблем доставит вас в любую точку воды.Эта лодка останется нетронутой даже в сложных водных условиях.

Если вы впервые владеете надувной лодкой и проверяете, подходит ли SE9, наш обзор Sea Eagle 9 покажет вам, что эта лодка может предложить и почему она пользуется огромным успехом.

Sea Eagle 9 — доступная, легкая и чрезвычайно устойчивая надувная лодка, в которой могут разместиться до четырех человек. Он может работать как с электрическими, так и с небольшими газовыми двигателями. Эта моторная лодка от Sea Eagle имеет многоцелевой дизайн и конструкцию, которую вы можете использовать для гребли, обычной езды на автомобиле, рафтинга, ухода за яхтой и рыбалки в заливах и озерах.

Достаточно взглянуть на технические характеристики и основные характеристики лодки, чтобы узнать об обещанном превосходстве и невероятной репутации Sea Eagle. Серия лодок началась в 1982 году и теперь имеет несколько модификаций дизайна, чтобы оставаться актуальными и высококачественными в меняющиеся времена. Недавно разработанный SE9 теперь обладает улучшенными функциями безопасности, стабильностью, универсальностью и общей конструкцией. Вы можете получить все это по невероятно разумной цене.

Технические характеристики

• Пассажировместимость — 4 человека
• Грузоподъемность — 1200 фунтов
• Длина — 132 дюйма
• Ширина — 56 дюймов
• Масса корпуса — 16 кг (23 кг с моторной опорой и надувным полом)
• Трубка — диаметр 38 см
• Время накачки — 15 мин.
• Давление накачки — 2 фунта на квадратный дюйм для пола; 1,1 PSI для сторон
• Воздушные клапаны — (4) Односторонний Deluxe
• Материал — K80 PVC (38 mil Polykrylar)
• Швы — высокочастотная сварка
• Пол — съемно-надувной двухслойный усиленный двутавр (толщиной 4 дюйма) с внешней защитной оболочкой
• Объем двигателя — 3 л.с. на газе; электродвигатель с тягой до 74 фунтов
• Скорость — 5-6 миль / ч на газе; 4-5 миль / ч для электромобиля

Характеристики

• Съемный пол высокого давления, усиленный двутавровой балкой, давление до 2 фунтов на кв. Дюйм
• (2) подвижные усиленные надувные сиденья с нейлоновой защитной оболочкой
• Камеры первичного и вторичного всестороннего воздуха
• (2) легко открывающиеся и закрывающиеся сливы в полу
• Формованные застежки весла
• Носовая ручка для переноски
• Носовая буксирная втулка
• 180-дневная пробная версия без риска
• Сертификат NMMA и CE
• Начальный уровень Sea Eagle 9 — это стартовый пакет.В комплектацию входит:
• Sea Eagle 9 Hull
• Гребное надувное сиденье высотой 4 дюйма
• Надувное сиденье для рыбалки высотой 13 дюймов
• Надувной пол
• Ножной насос A41
• AB254 набор весел
• Манометр
• Ремкомплект надувной лодки
• Сумка для переноски
• Инструкция по эксплуатации

Кроме того, на Sea Eagle 9 предоставляется превосходная гарантия и отличная поддержка клиентов.Как и другие лодки Sea Eagle, на SE9 действует трехлетняя гарантия на все производственные дефекты, поэтому вы можете быть уверены, что получите прочную и качественную лодку.

Sea Eagle также включает безрисковый испытательный период на полные 180 дней, так что вы можете попробовать использовать лодку и убедиться, что она соответствует вашим предпочтениям и потребностям в катании на лодке.

---

Новый дизайн

Sea Eagle 9 отличается обновленным дизайном, который вы хотели бы видеть в его предшественнике, Sea Eagle 8, если он у вас есть.

Обновленный Sea Eagle 9 включает:

• Новый надувной пол высокого давления с прочным защитным нейлоновым покрытием, предотвращающим разрыв ткани острыми предметами и крючками.
• Новые надувные сиденья высокого давления.
• Добавлены дренажные отверстия в полу, чтобы вода, попадающая в надувную лодку, могла стекать. Эта функция удобна при использовании лодки для сплава по бурной воде.

В целом дизайн SE9 превосходен, особенно когда речь идет о стабильности, даже в сложных морских условиях.Лодка также имеет универсальный захват для дополнительной безопасности для всех в лодке. SE9 оснащен формованными застежками для весел, буксировочной втулкой для носа и четырьмя уключинами, чтобы упростить настройку в соответствии с вашими потребностями и предпочтениями.

Вместимость

SE9 — это просторная лодка, предлагающая достаточно комфорта, чтобы вы могли наслаждаться прогулкой на лодке. В надутом состоянии плот имеет габаритные размеры 132 х 56 дюймов. Размер салона составляет 90 x 28 дюймов, что дает достаточно места для четырех взрослых весом до 1200 фунтов с небольшим дополнительным пространством для снаряжения.

Конструкция и надежность

Дно SE9 имеет качественную усиленную двутавровую балку толщиной 4 дюйма, обеспечивающую максимальную жесткость и повышенную устойчивость лодки.

Высококачественный надувной пол имеет дополнительную функцию — повышение плавучести лодки.

Sea Eagle 9 имеет четыре отдельные воздушные камеры. Основной имеет диаметр 15 дюймов и расположен внизу, а вспомогательный — вверху. Наличие двух из них в разных местах означает, что маловероятно, что оба будут повреждены, что является еще одной функцией безопасности, которая является преимуществом SE9.

Резервная камера наверху служит и другой цели: укрепить стенки лодки, чтобы пассажиры оставались сухими, что является бонусом при использовании SE9 в бурной воде.

Внешний тканевый пол SE9 состоит из 38 милов PolyKrylar, что обеспечивает практически нерушимое качество против острых предметов. Хотя вы можете проделать дыру в поверхности, сделать это непросто. Гидроцикл отскакивает от любого препятствия. Единственный способ проколоть ткань — это протащить ее по острым камням на берегу реки.

Мощность

SE9 может работать как с небольшим газовым, так и с электрическим двигателем. Если вы предпочитаете использовать на своей лодке бензиновые двигатели, вы можете использовать мотор с максимальной мощностью 3 л.с. и весом до 40 фунтов в этой надувной лодке. Если он подходит к длине вала 15 дюймов, то все в порядке. Бензиновый двигатель в этом качестве может увеличить скорость лодки от 5 до 6 миль в час.

В качестве альтернативы вы можете использовать тяговый электродвигатель на SE9, если он весит не более 76 фунтов.Минимальное пространство вала для этой опции составляет 30 дюймов, что позволяет разгонять лодку с 4 до 5 миль в час.

Простота использования

Использовать SE9 просто, поэтому не стоит беспокоиться, если вы впервые приобрели надувную лодку. При необходимости его легко надуть и сдуть, поскольку Sea Eagle позаботился о том, чтобы его конструкция была максимально удобной для этой лодки.

Надувание SE9 занимает около 15 минут. Пол требует до 3 фунтов на квадратный дюйм, в то время как стороны могут обслуживать до 1 фунта на квадратный дюйм.1PSI, но это должно быть достаточно просто с манометром, входящим в комплект.

Хранить SE9, когда он не используется, в сумке для переноски 26 x 26 x 10 дюймов, входящей в комплект поставки, безопасно и надежно.

---

Используется для Sea Eagle 9

SE9 — действительно универсальный гидроцикл. Вы можете использовать его практически во всех видах водных развлечений.

Плавучий день на реке

SE9 — самое удобное судно для неспешных дневных речных плаваний.Это как плыть по течению, когда вы отдыхаете в мягком и удобном кресле. Кроме того, плот имеет максимальную устойчивость, что делает его практически невозможным для переворота.

Рыбалка

Вы можете использовать SE9 для спиннинга или ловли рыбы нахлыстом, если прикрепите к нему самое необходимое, например держатели удочек, половицы и мотор. Это также стабильная лодка, которую можно использовать для рыбной ловли на озере.

Расширенные речные экскурсии

На лодке, рассчитанной на четыре человека, достаточно места, чтобы вместить все, что вам нужно во время продолжительной речной прогулки.

Уайтуотер

SE9 имеет класс III для бурной воды, и он очень удобен для использования на порогах с двумя недавно установленными трапами в полу.

---

Дополнительные конфигурации пакета

Стартовый пакет Sea Eagle 9 — это первый вариант. Однако есть место для настроек, если это то, что вы предпочитаете. SE9 поставляется с шестью другими вариантами дизайна, которые вы можете выбрать в зависимости от ваших предпочтений, стиля и потребностей в лодке.

Фиш-н-Тролль

Пакет Fish-n-Troll для SE9 включает в себя 34-фунтовый тяговый электродвигатель Watersnake Venom и крепление для двигателя. Вы также получите надувной пол, навес, сиденье для рыбалки высотой 13 дюймов, сиденье для гребли 4 дюйма, сумку для переноски, ремонтный комплект и комплект Fish-n-Troll.

Эта модификация идеальна, если вы ищете качественную лодку, на которой можно порыбачить.

Мечта рыбака

Эта версия SE9 включает в себя гребное сиденье высотой 4 дюйма и сиденье для рыбалки высотой 13 дюймов, оба из которых являются надувными.Вы также получите крепление двигателя для этой конфигурации, включая надувной пол, ножной насос A41, набор весел AB245 и ремонтный комплект надувной лодки.

Эта конфигурация лучше всего подходит для яхтсменов, которые уже имеют надежный подвесной мотор и нуждаются только в столь же впечатляющем корпусе. Крепление двигателя в этом пакете может поддерживать газовый двигатель мощностью до 3 л.с. или 70-фунтовый электродвигатель.

Двигатель

Конфигурация двигателя SE9 включает в себя опору двигателя и 30-фунтовый двигатель Minn Kota Endura.В комплект также входят воздушный насос A41, весла AB254, надувное гребное сиденье высотой 4 дюйма, надувное сиденье для рыбалки высотой 13 дюймов, надувной пол, сумка для переноски и ремонтный комплект.

Кожух двигателя

SE9 в этой конфигурации поставляется с держателем двигателя и 30-фунтовым троллинговым двигателем Minn Kota Endura. Есть также два многоместных сиденья, весло AB254, надувное гребное сиденье высотой 4 дюйма, надувное сиденье для рыбалки высотой 13 дюймов, ножной насос A41, ремкомплект, чехол для переноски и дополнительная защита купола.

Мотор Watersnake

Пакет мотора Watersnake для SE9 включает в себя крепление мотора с тягой 34 фунта электродвигателя Watersnake Venom. Эта конфигурация также включает набор весел AB254, надувной пол, воздушный насос A41, надувное гребное сиденье высотой 4 дюйма, сиденье для рыбалки высотой 13 дюймов, ремонтный комплект и сумку для переноски.

Этот вариант идеально подходит для тех, у кого еще нет качественного подвесного двигателя. Тяга в 34 фунта впечатляет, и производитель предоставляет отдельную годовую гарантию на двигатель.

Крышка мотора Watersnake

Версия SE9 с моторным навесом Watersnake Motor Canopy оснащена креплением двигателя с 34-фунтовым электродвигателем Watersnake Venom. Он также поставляется с набором весел AB254, ножным насосом A41, гребным сиденьем высотой 4 дюйма, сиденьем для рыбалки высотой 13 дюймов, ремкомплектом, сумкой для переноски, надувным полом и навесом.

Этот пакет предлагает удовольствие и удобство благодаря навесу, который может защитить вас как от дождя, так и от солнца. Он идеально подходит для использования в соленой воде, и вы также можете аккуратно упаковать купол, когда он вам не нужен.

---

Плюсы

• Стабильная и хорошо сделанная надувная лодка из качественных и прочных материалов
• Надувная и легкая конструкция делает лодку чрезвычайно портативной
• Легко сдуть и надуть
• Усиленный надувной пол для максимальной прочности
• Оболочка из высокопрочной нейлоновой ткани обеспечивает дополнительную защиту и повышает жесткость.
• Универсальный захват для безопасности при использовании
• Отличный комплект с бонусными аксессуарами

Минусы

• Система замков из дуба могла быть лучше

---

Что такое морской орел?

Sea Eagle — беспроигрышный вариант, если вы ищете качественную надувную лодку.Это бренд, которому можно доверять, компания с высоким рейтингом и ведущим производителем надувных лодок в Соединенных Штатах. Бизнес был запущен в 1968 году семьей Хоге, которая и по сей день управляет компанией.

Страсть и преданность семьи созданию бренда Sea Eagle сделали компанию одним из ведущих производителей гидроциклов не только в США, но и во всем мире.

Вы можете найти широкий выбор лодок Sea Eagle. Они разработали гидроциклы для рекреационных и исследовательских поездок, пожарно-спасательных служб и других сложных водных условий.

Благодаря более чем 50-летнему опыту в бизнесе, классические лодки Sea Eagle остаются одними из самых продаваемых плотов на рынке. Это свидетельствует о том, что бренд знает и обеспечивает то, что нужно яхтсменам, и гарантирует, что их надувные лодки соответствуют высоким ожиданиям.

---

Заключение

Sea Eagle — уважаемый бренд в отрасли производства гидроциклов. Обладая более чем 50-летним опытом ведения бизнеса, этот бренд имеет отличную репутацию в области производства одних из лучших и высококачественных надувных лодок.Лодка SE9 ничем не отличается. Он прост и доступен по цене, но при этом предлагает невероятную универсальность, предоставляя вам плот, который с легкостью может управлять вами практически в любых водных условиях.

SE9 может делать все, что только можно придумать, благодаря впечатляющему дизайну, создан, чтобы идти быстро и долго даже в суровых водных условиях.

Эту легкую надувную лодку легко установить и хранить, когда она не используется. Это идеальный выбор, особенно если вы впервые приобрели лодку.Кроме того, безрисковая 180-дневная бесплатная пробная версия и 3-летняя гарантия — это бонусы, позволяющие убедиться, что вы получаете качественную лодку, соответствующую вашим предпочтениям и потребностям.

---

Часто задаваемые вопросы (Часто задаваемые вопросы)

Q: В чем разница между обновленным SE9 и классической версией лодки?

Основное различие между модернизированным Sea Eagle 9 и его классической версией — это вес. Старая конструкция включает деревянную опору двигателя, половицы и скамейку из дерева.В недавно обновленном SE9 все деревянные элементы исчезли, их заменили более легкие надувные версии. Модернизированный SE9 теперь имеет вес на 50 фунтов меньше, чем старая модель, и его можно надуть и хранить в сумке для переноски, что было невозможно с классическим SE9.

Q: Допускается ли воздушный компрессор при накачивании SE9?

Воздушный компрессор позволяет легко и удобно надуть лодку, но не рекомендуется использовать ее для Sea Eagle 9. Поскольку компрессоры ускоряют работу, существует высокий риск чрезмерного накачивания лодки, что может привести к значительным повреждениям. нарушение целостности конструкции и работоспособности.

Q: Если я куплю SE9, нужно ли мне его регистрировать?

Требования к регистрации лодки, даже надувной, варьируются от города к городу или от штата к штату. Вам следует ознакомиться с конкретными условиями местных властей, чтобы узнать, что вам нужно делать после покупки лодки.