Рейтинг катушек: рейтинг топ-10 по версии КП

Содержание

ТОП Катушек Для Спиннинга и Фидера — Рейтинг

Многообразие моделей рыболовных катушек не всегда позволяет сделать правильный выбор при минимальных временных затратах. При подборе катушки, особенно новичкам, может быть полезен наш топ катушек для спиннинга и фидера.

Рейтинг катушек для спиннинга

Лучшие катушки для спиннинга – это устройства, обладающие хорошими показателями надежности, имеющие шпули достаточного размера для намотки лески значительной длины. Наиболее востребованными у рыболовов являются катушки от ТM FANATIK: Pirat, Zeta, Mars, Solist.

1. Pirat

Идеально подходят для новичков, ведь для того чтобы начать пользоваться спиннингом достаточно установить его на удилище, намотать необходимое количество лески и прикрепить искусственную или натуральную наживку. Плавные движения приманки во время проводки обеспечиваются качественными подшипниками. Серия Pirat – это лучшие бюджетные катушки для спиннинга, которые, как и многие дорогие модели, оснащаются металлическими шпулями, что позволяет использовать их совместно с плетеными шнурами практически любого диаметра.

2. Zeta

Катушки этой серии выбирают опытные рыбаки. Благодаря применению высококачественных материалов они достойно выдерживают значительные механические нагрузки и имеют высочайшие показатели надежности и плавности хода. Несмотря на значительный запас прочности, Zeta можно приобрести по относительно невысокой стоимости. Оптимальное соотношение цены и качества, а также безупречный внешний вид и техническая начинка, способны привлечь внимание не только опытных покупателей, но и начинающих рыболовов, для которых также важны надежность и комфорт при использовании.

3. Mars

Идеально подходят для использования с силиконовыми приманками. При использовании катушек Mars можно обеспечить максимальную скорость проводки без рывков. Поэтому изделие можно использовать при охоте на активных хищников. Плавность хода достигается применением высококачественных подшипников и надежного передаточного механизма. В зависимости от дальности заброса и предполагаемой нагрузки, выбирайте катушку с наиболее подходящими габаритами и вместимостью шпули. Катушки серии Mars можно приобрести размером 2000, 3000, 4000.

4. Solist

Эта серия относится к высшей категории. Прочный корпус, хорошие показатели плавности хода и применение металлической рукояти, подтверждают определение этого устройства, как топовых изделий для спиннинговой ловли. Большой выбор размерностей, позволят подобрать изделие в зависимости от предполагаемой дальности заброса приманки и нагрузок, которые могут возникать во время вываживания. Модель Solist отличается также хорошими скоростными характеристиками благодаря облегченному ротору, поэтому он рекомендован для использования при быстрой проводке искусственных приманок.

Хорошо себя зарекомендовали снасти, которые применяются для дальнего заброса различных приманок животного и растительного происхождения, которые размещаясь стационарно, могут принести большие уловы нехищной рыбы, в том числе трофейного размера.

ТОП катушек для фидера

Одной из самых эффективных снастей, при ловле на насадки, размещенные на дне водоема неподвижно, является фидер. Наличие кормушки, позволяет привлечь большое количество рыбы непосредственно к крючку, тем самым многократно увеличив количество поклевок. Учитывая тот факт, что даже при отсутствии на крючке рыбы все элементы фидерной удочки будут подвергаться значительным нагрузкам по причине наличия заправленной приманкой кормушки. Для оснащения такой снасти необходимо приобрести качественные составляющие, в том числе катушки. Для этого способа ловли рекомендуется использовать лучшие фидерные катушки серий: Pirat, Mars, Riga, PULEMET.

1. Pirat

По праву занимает наивысшее положение в топ фидерных катушек. Отлично подойдет начинающим рыбакам. Ключевые узлы катушки оснащены подшипниками, один из которых является игольчатым и выполняет функцию мгновенного анти реверса, шпуля выполнена из металлического сплава, что позволяет использовать не только леску, но и плетеный шнур.

2. Mars

При изготовлении применяются только высококачественные материалы, поэтому серия Mars идеально подходит для установки на фидерное удилище. Обладает хорошими ходовыми характеристиками и приятным внешним видом

3. Riga

Эти мощные катушки позволят легко справиться с повышенными нагрузками при вываживании трофея, а также использовать более тяжелые и объемные кормушки. Отличительной особенностью изделий этой серии является наличие байтраннера, который не позволит крупной рыбе утянуть в воду любимую удочку.

4. PULEMET

Катушки этой модели оснащена шпулей из пластика, по этому рекомендуется оснащать ее монофильной леской. Благодаря использованию высококачественных материалов PULEMET способен выдерживать сильные рывки рыбы трофейных размеров. Катушки PULEMET реализуются только больших размеров (4000, 5000, 6000).

Рейтинг катушек для рыбалки, представленный выше, достаточен для того, чтобы можно было выбрать наиболее подходящее изделие для рыбалки.

Рейтинг катушек для фидера — ТОП лучших фидерных катушек 2020-2021

Рейтинг фидерных катушек, в который вошли 5 лучших моделей в классе по соотношению цены и качества. Кроме ТОП-а, в материале также рассказывается об особенностях выбора безынерционок для ловли на фидер.

У каждого рыболова свой подход к выбору снастей. Новички и любители, как правило, перед походом в магазин изучают форумы, читают отзывы и знакомятся с профильными обзорами. Рейтинги, составленные опытными рыбаками, полезны. Главное, чтобы они отражали информацию о том или ином товаре с непредвзятой стороны. В сегодняшнем материале хотелось бы затронуть тему фидерных катушках, рассмотрев общие особенности таких моделей, а также познакомиться с ТОП-ом лучших представителей класса как бюджетного, так и среднего сегмента.

Лучшие фидерные катушки – особенности и характеристики

Фидер – популярное направление, нацеленное на ловлю белой рыбы. Его главное отличие от донки сводится к использованию компактной емкости для прикормки, позволяющей привлечь потенциальную добычу в точку заброса. Вес оснастки с кормом в зависимости от типа водоема, дистанции заброса и наличия течения колеблется от 30 до 200+ грамм. Именно внушительная масса снаряженной кормушки, ее частые перезабросы и поклевки крупной бели влияют на параметры безынерционки, применяемой в фидерном направлении. Чтобы у катушки для фидера были шансы на попадание в тематический ТОП или рейтинг, она должна обладать следующими качествами:

Мощность и надежность – составляющие комфортного и долговечного использования фидерной катушки. Лучшие модификации, даже для пикера, имеют размер не менее 3000. В medium и heavy рыбалке применяются версии в 4000-6000 тысячном исполнении. Шестерни, главная пара и другие нагруженные детали таких безынерционок отличаются увеличенными размерами. Также производители изготавливают их из высокопрочных сплавов. Передаточное число обычно заниженное, что способствует повышению тяговых характеристик.

Вместительность и диаметр шпули – неочевидные, но основополагающие критерии выбора донной катушки. Во-первых, нередко требуется заброс на 80+ метров. Во-вторых, если шпуля окажется слишком «мелкой», процесс намотки лески будет занимать много времени и требовать большого количества оборотов рукояткой. И, в-третьих, на случай поклевки трофея должен оставаться приличный запас шнура, чтобы фрикцион мог полноценно выполнить свою функцию.
Наличие байтраннера – не обязательный, но полезный бонус. Забегая вперед, в этом рейтинге катушек для фидера системой baitrunner оснащен один вариант. Если такой механизм отсутствует, то предпочтение следует отдавать моделям, оснащенным передним фрикционным тормозом. Практика показывает, что они при равной мощности компактнее и долговечнее заднефрикционных аналогов. Кроме этого, фронтальный фрикцион имеет боле тонкую настройку и ровную работу.

Количество подшипников – тема извечных споров. При прочих равных модификации, оснащенные большим числом шарикоподшипников, предпочтительнее. Они обладают более мягким и плавным ходом, а также испытывают меньшие нагрузки за счет снижения силы трения. Мгновенный стопор – обязателен. Без него безынерционка «развалится» за несколько рыбалок.

Лучшая продукция, попадающая в рейтинг фидерных катушек, обычно комплектуется следующими полезными опциями: подпружиненной клипсой, дополнительной шпулей, ручкой с увеличенным плечом и кнобом, силовым корпусом.

ТОП лучших катушек для фидера по соотношению цена/качество

Brain Scout – продвинутая и одновременно самая бюджетная серия в этом обзоре фидерных катушек. Ее визитная карточка – оснащение «мелкой» шпулей, идеально подходящей для намотки тонких плетеных лесок. При этом лесоемкость в численном выражении остается на приемлемом для разных условий ловли уровне. Рукоятка не вставляется, а вкручивается в ведущую шестерню. Как следствие, люфты минимальны.
Feeder Concept Pilot 7 – катушка, уже ставшая легендарной среди поклонников фидерной рыбалки из России. Модель разработана при участии рыболовов-спортсменов, а ее тестированием занимался сам Нормунд Грабовскис. Из достоинств: 7 высококачественных подшипников, комплектация 2 алюминиевыми шпулями, высокопрочный привод и возможность установки ручки под обе стороны.
Feeder Concept Turnament 7 – наиболее дорогая из всех безынерционок, вошедших в ТОП фидерных катушек. По уровню оснащения и технологий она опережает большинство «одноклассников». Если же смотреть на цену и качество, то конкурентов у «Турнамента» по факту нет. Здесь и стильный прогрессивный дизайн, и усиленный привод из цинка и латуни, и жесткий карбопластовый корпус.
Salmo Elite Baitfeeder 8 – силовая катушка, оснащенная байтраннером. Она идеально подходит для трофейной ловли и карпового направления. Система с двумя фрикционами позволяет комфортно рыбачить с использованием род-подов с электронными сигнализаторами поклевки. Мощностной потенциал безынерционок огромен. Выпускаются они в 3, 4 и 5 тысячных конфигурациях.
Замыкает обзор ТОП-а лучших фидерных катушек продукт российской торговой марки Волжанка. Фидер Мастер – недорогая серия, заслужившая десятки положительных отзывов. Среди конкурентов по схожей стоимости она №1. Ресурс и запас прочности у безынерционки колоссальный. Если правильно подобрать размер под класс удочки и особенности ловли, прослужит она не 1и не 2 сезона. Ротор, главная пара и другие детали идеально отбалансированы. Ход у модели один из самых приятных в классе.

В рейтинг катушек для фидера попали далеко не все лучшие модели. Это лишь мнение одного рыболова, не претендующее на абсолютную истинность. ТОП поможет определиться с выбором и новичкам, и рыболовам-фидеристам с опытом. Подборка составлена по итогам 2020 года, но ее актуальность в сезоне 2021 ничуть не утратилась. Ничего кардинально нового на рынке не появилось.

Мультипликаторные катушки — какую выбрать, обзоры, рейтинг, отзывы

Обзор мультипликаторных катушек разных производителей

Daiwa (Дайва)

Ассортимент этих изделий у компании Daiwa, пожалуй, самый большой среди конкурентов. Долголетняя работа специалистов принесла хорошие результаты: устройства имеют мягкий, бесшумный ход, отличный дизайн. Они удобны в обращении. Все это привлекает к устройствам большое количество поклонников.

В недостатках приборов от бренда – большое количество деталей в них из пластика. Что снижает их надежность и порой уменьшает срок службы. В этом же ряду большая стоимость устройств, которая несоизмерима с их качеством.

Компания Дайва выпускает весть существующий спектр мультипликаторных катушек: низкопрофильных, классических, силовых.

Низкопрофильные модели

Этот тип устройств выпускается брендом среднего и легкого классов. Лучшие из них позволяют забрасывать далеко легкие (5…3 г) приманки. Между окнами корпуса и бортиками шпуль у них почти нет зазоров, что хорошо при использовании плетенок. Этот раздел мультипликаторов с маркой Daiwa присутствует на отечественном рынке моделями, обладающими уникальными качествами.

К примеру, модель Steez, представляющая байткастинговые «мульты», своим появлением произвела фурор в Японии. Обладающая сверхлегким весом (155 г), простотой в использовании она закрыта металлическим корпусом. Редуктор оснащен полноразмерной защитой, в конструкции присутствует 12 подшипников. Есть мгновенный тормоз реверсного хода.

Встроенная тормозная система MagforceV исключает антиреверс при забрасывании и упрощает рыбаку заброс. Все это, в сочетании с изогнутой формой рукоятки, тормозу-звездочки обеспечивает катушке идеальную работу.

В этом же виде на рынке присутствует серия TD Zillion, представляющая вершину современных технологических достижений компании Дайва. Отличительная особенность ее моделей в сильном фрикционе, низком соотношении передачи, позволяющей бороться успешно с любым трофеем.

У последних моделей Crazy Cranker, HLC из серии TD Zillion невероятная скорость, быстрый старт, возможность выбора лево- или правостороннего расположения рукоятки. Ими легко сделать сверхдальний заброс, они способны справиться с тяжелыми и большими приманками.

В модели Smak среди новшеств система «Twitchin’ Bar» и Autocast Clutch. Благодаря им мультипликатор хорошо реагирует на неровное дно. Есть возможность одной рукой быстро подтягивать провисающую леску. В катушках использованы антикоррозийные шарикоподшипники и скоростная намотка.

Классические

В линейке изделий этого вида представлены мультипликаторы TD Luna, сделанные в традиционной форме. У них тяжелый корпус, верх открыт. Их предназначение – ловля трофейной рыбы, требующая больших усилий и толстых лесок.

У TD Luna крепкая конструкция, точная регулировка. Цельные боковины и главная рама выполнены из алюминиевой прутковой заготовки на прецизионных станках. У катушек имеется суперфрикцион и прогрессивная система привода.

Здесь же «мульты» для морской рыбалки марки Bayard. В них антикоррозийные шарикоподшипники CRBB, цельнометаллический корпус, сенсорный механический тормоз Centrifl ex. Даже в агрессивной морской среде этим небольшим мультипликатором можно пользоваться долгое время.

Бюджетные устройства представлены серией Millionaire S. Несмотря на небольшую стоимость, у них классические параметры, довольно прогрессивные характеристики.

Силовые

В этом сигменте компанией выпускаются три серии кмультов: Saltiga, Sealine, Sealine SG-LCA.

Характерные черты Saltiga – безотказность работы, надежность, мощность. Устройства сделаны качественно и отличаются наличием лучших, из возможных, характеристик. Это лучшие мультипликаторы для ловли крупной рыбы троллингом, ловли с борта лодки.

Sealine – идеальные устройства для джига, ловли на живую рыбку. Они мощные, обеспечивают дальний заброс, быстрое вываживание.

Sealine SG-LCA – это катушки со счетчиком лески и являются профессиональными устройствами. Используют их в троллинге.

Есть еще в линейке силовых агрегатов мультипликаторы Accudepth Plus, которые подходят для всех видов рыбалки. У них тоже есть счетчик лески, они надежны при подсечке рыбы, ее вываживании. Детали механизма выполнены из бронзы, корпус – из графита, шпуля – из литого алюминия.

Shimano (Шимано)

Мультипликаторы этой копании одни из популярнейших в среде рыболовов. Они с мягким ходом, относительно легки, прочные, сверхнадежные. Мультипликаторные катушки для спиннинга Шимано считаются у специалистов универсальными, подходят для речной и морской рыбалки. Они тяжелее дайвовских приборов, но превосходят их в надежности.

На отечественном рынке можно купить устройства Шимано разных моделей: Caius, Calais 201A, Calais 201DC, Calcutta B, Callisto 100, Cardiff, Castaic 201SF, Citica E201D, Citica G, Core, Corvalus, Crestfire 100D, Caenan и др.

Рыболовные мультипликаторные катушки бренда Shimano – изделия высочайшего уровня. Они надежны и долговечны. Серия Calcutta, предназначенная для троллинга, содержит мощные подшипники из нержавейки, кованые алюминиевые корпуса. С алюминиевыми шпулями, двухдисковой тормозной системой, мощной рукояткой, эти приборы просто неубиваемы.

Модель Caius CIS201 – леворукая катушка. У нее универсальное передаточное число (6.5:1), хорошая рабочая скорость и для воблера, и для спиннербейта, червя, джига. Она построена на 3 шарикоподшипниках, имеет роликовое сцепление в узле, уменьшающем задний ход ручки. За счет алюминиевой шпули, графитового корпуса, перфорированной ручки вес прибора 223 г.

В особенностях Core 101MG холоднокатаная управляющая алюминиевая шестерня и экранированные подшипники А-RB. У устройства большие PV-лопасти и повышенное передаточное число (7.0:1). В конструкции много усовершенствований, которые упростили контроль на катушкой, облегчили работу рыбака.

Байкастинговые устройства серии CAENAN 101 – недорогие приборы, но хорошего качества. Ее универсальность в возможности использовать для троллинга на большой реке, для джеркинга с берега, для берегового джига. Корпус защищен от попадания влаги вовнутрь. Последнее позволяет считать их морскими, хотя их можно использовать и на пресных водоемах.

Есть у бренда мульты «мини», в частности небольшая модель Cardiff. Прочная, легкая в пользовании, легко отзывающаяся на любые действия рыболова. В ее конструкции: рама из литого алюминия, шпуля или алюминия, полученная холодной ковкой. Есть система блокировки реверса. А передаточное число 5.8:1. Забрасывание облегчено системой переменного торможения.

Устройства Shimano Chronarch «мыльничного» типа. Передаточное число у устройства (7.0:1) самое высокое у низкопрофильных изделий компании.

Катушки марки Metanium MG – самые легкие в мире среди низкопрофильных типов. Идеальный заброс возможен благодаря наличию в ней цифровой системы управления данным процессом. Можно задавать 4 таких режима: L (дальний заброс), А (то же, но с минимумом усилий), М (повышенная сила притормаживания при забросе на силу), W (заброс легких, больших приманок при ветре).

Гордостью компании является изделие Calcutta 201D, представляющая круглопрофильный байткастер, самый продаваемый в Европе. У них цельнотянутый корпус, внутренний двигатель X-Ship. В ее отличиях мягкая работа, повышенная мощность накрутки.

Banax (Банакс)

Фирма Банакс известна у отечественных любителей рыбалки мало. Хотя у нее есть ряд мультипликаторных катушек, которые заслуживают большего внимания.

В отзывах мультипликаторные катушки Banax оцениваются потребителями с хорошей стороны. Отмечается наличие в них новейшей системы торможения, реализованной с использованием центробежных грузов. Расположены они на шпуле и позволяют быстро регулировать катушку под необходимый вес приманок. Делается это одним движением, при этом можно задействовать 8, 6, 4 или 2 грузика.

Компания выпускает электрические мультипликаторные катушки. Например, модель Kaigen 500XP работает от 12-вольтной батареи и способна наматывать180 м лески за минуту. Прибор выдерживает на фрикционе 10 кг, имеет передаточное число 3.5:1, 715 г веса.

Salmo (Салмо)

Компания выпускает мультипликаторные катушки под заброс, для ловли троллингом. Предназначенные для джиговой ловли модели сделаны добротно, в них высокое качество всех деталей и узлов. Мультипликаторные катушки для джерка выдержат борьбу с самым большим трофеем и имеют для этого все характеристики и функции. У них надежные подшипники, механический мощный тормоз, к тому же бюджетная цена.

Классическая катушка Diamond Bait Cast содержит 4 подшипника. Она рассчитана для работы с крупными приманками, троллинга крупной рыбы, с донными снастями, ловли в отвес. Пи забросе отключается традиционным способом – нажатием клавиши сбоку корпуса. Механизм подмотки включается сразу же при повороте рукояти вперед. Есть у катушки классический проволочный лесоукладыватель, механизм, обеспечивающий равномерную укладку лески.

Среди изделий, специально разработанных компанией Салмо для использования на море, есть катушка Elite Powerline. В ее достоинствах отличный внешний вид, высококачественное исполнение всех деталей. У нее отсутствует лескоукладыватель, что позволяет рыболовам вываживать крупную рыбу собственными методами и снижает вероятность поломки устройства.

В пресных водоемах применяют такие мультипликаторные катушки для ловли сома, другой активной крупной рыбы. Возможность образования «бород» при забросе устраняется наличием механического тормоза. Шпулю катушки, при необходимости, отключают мощным плоским рычагом.

Abu Garcia

На рынке мультипликаторные катушки Абу Гарсия появились первыми. Оставались долгое время образцом для других производителей. Сегодня компания предлагает потребителям профессиональные и бюджетные модели устройств.

По отзывам мультипликаторные катушки Abu Garcia самые тяжелые среди аналогов. В них практически нет пластиковых деталей, что увеличивает надежность изделий. Цена устройств завышена, хотя это отчасти оправдывается пожизненной гарантией, которую дает производитель на катушки.

Среди «мыльниц» надежные и дешевые мультипликаторные катушки серии Ambassadeur марки Black Max-L. Несмотря на стоимость в ней есть 5 шарикоподшипников, механизм из бронзы, невесомая шпуля, отличная система торможения.

Катушка с корпусом «боченок» 5601C JB этой же серии мультипликаторных катушек мыльниц выпускается специально для работы с воблерами Jerk Bait. В ее особенностях обычная конструкция тормоза обратного хода, включающая храповик. Выпускаются устройства только под управление левой рукой. В деталях использована нержавейка и бронза.

С таким же корпусом «бочонок» выпускается в серии Ambassadeur модель Classic C3-4601 LH 3+1. У нее улучшенный многодисковый фрикцион, в котором применен углекомпозитный материал Carbon Matrix. Есть также 6-зубцовый центрифужный тормоз, усиленный привод, увеличенная лесоукладываемость, внутренний механизм никелирован.

Penn

Несмотря на давнюю историю, компания Пенн остается и сегодня с репутацией лучшего производителя мультипликаторов. Они дороги, их покупают чаще состоятельные люди. Но мультипликаторные катушки Пенн того стоят: отличный дизайн с позолоченным корпусом у морских типов изделий; отличные технические характеристики (надежность, бесшумность, легкость хода). Поэтому при возможности все рыбаками отдают им предпочтение.

Среди троллинговых видов компанией выпускается два семейства традиционных мультипликаторов: «Level-wind» и «Conventional».

У катушек «Level-wind» присутствует специальный механизм, который обеспечивает ровную, по уровням, намотку лески, делая это независимо от усилия. Относительный недостаток устройств (в сравнении с «Conventional», в сложности конструкции, несколько меньшая от традиционной емкость шпули.

Для троллинга обычно покупают мультипликаторы Level Wind, особенно 309 и 209 серий. Они идеальны для местных условия и применяются: первая для «тяжелого» и «среднетяжелого» троллинга, вторая – для «легкого».

Ходовыми являются и катушки 320 и 390 из серии Gti. Они по характеристикам и размерам подобны 309 и 209-м изделиям. Но у них углепластиковые корпуса. Мульты Gti-серии отличаются высоким передаточным числом.

Из традиционных мультипликаторов компании Penn популярными являются: 49L Mariner, SpecialSenator 3/0, Long Beach.

Среди последних 5 типоразмеров, но лучше зарекомендовали себя 65 и 60 версии. Senator более эффективны с парусящими насадками. Причем они самые, пожалуй, известные в мире мультипликаторы. Для условий РФ подходят младшие версии из них.

49L Mariner – узкошпульная высокопрофильная катушка предназначенная для глубоководного троллинга. С применением троллинговых шнуров, утяжеленных свинцовым сердечником или сталью.

Этими катушками с успехом ловят стальноголового лосося в Великих озерах на глубинах до 200 футов. Этот мультипликатор подходит и для отечественных глубоких водоемов, когда приходится ловить окуня на значительных глубинах.

Новая разработка компании Пенн – серия углепластиковых катушек «GS». Они подобны серии Gti, но не имеют лесоукладывателя. Катушки замечательные, с передаточным числом 6:1.

Ryobi

Изделия компании Ryobi (Япония) не конкурируют с мультипликаторами компаний Penn, Abu Garcia Daiwa, Shimano. Рядовые изделия по большинству опций и характеристик значительно отстают от них. Дорогие мультипликаторные катушки Риоби для троллинга, спиннинга более близки к законодателям мод в отрасли. К недостаткам устройств фирмы относится слабый, невыразительный дизайн.

Bando

Присутствующие на рынке мультипликаторные катушки, выпускаемые компанией Bando, по характеристикам находятся на уровне изделий Ryobi. Отличаются шумным тяжеловатым ходом, великоватым весом. Хотя корпуса у них надежные.

Мультипликаторные катушки для троллинга

Для троллинга предпочтительнее классические типы мультипликаторов. Главной опцией при этом выступает фрикционный тормоз. Его задача помочь рыболову при зацепах и вываживании добычи, особенно крупной.

У устройств для троллинга обычно мощные, надежные конструкции. Лучше, если мультипликаторные катушки со счетчиком лески и у них легко снимается шпуля. И обязательно наличие плавного хода и хорошей укладки лески.

Рейтинг мультипликаторных катушек

По отзывам рыбаков и специалистов лучшими по всем показателям являются мультипликаторные катушки компании Penn. У других фирм есть отдельные хорошие модели, но наличие в них пластмассовых частей уменьшает надежность изделий, срок службы.

К примеру, на первые места многие рыболовы ставят: компанию Shimano с моделями Curado CU 51E, Metanium MG, Scorpion DC, компанию Abu Garcia с Ambassador 5601C4, Ambassador 5601CJB, Revo RVO3 STX, MGX, Revo Winch, компанию Daiwa с Tierra, компанию Stinger с Invader 100.

На второе: компанию Daiwa с Steez, Aggrest.

На третье: компанию Banax с Avalon, Zest, Tova.

Отзывы о мультипликаторных катушках

Положительных отзывов о мультипликаторах больше. Особенно от рыболовов, которые перепробовали разные типы устройств и проявили настойчивость и терпение в освоении мультов. Отрицательные в основном от тех, кому мультипликатор достался случайно и кому не хватило сил разобраться с тонкостями работы с ним.

Конкретные отзывы о конкретных моделях совпадают с рейтингом мультипликаторных катушек, представленным выше.

Где купить мультипликаторные катушки для спиннинга в Москве

Купить в столице мультипликаторные катушки не сложно. Существует множество магазинов, сайты в Интернете которых следующие: daiwa.ru, rufisher.ru, ulovistaya.ru, vivatfishing.ru, kiwi-market.ru, rybalkashop.ru, arsenalribaka.ru, fishlovlya.ru, bluemarlin-fishing.ru, bestfish.ru и пр.

В некоторых интернет-магазинах мультипликаторные катушки представлены только одним производителем, чаще многими. Цена мультипликаторных катушек разная и зависит от производителя, наличия опций и функций, области применения.

Ремонт мультипликаторных катушек

Поломка мультипликатора обычно «заслуга» владельца. Чтобы устройство работало хорошо и долго необходимо знать основные причины возможных его поломок.

Они следующие:

использование сверхнормативных приманок;
резкая подсечка при зацепах при затянутом фрикционе;
буксировка лодки.

Кроме этого на состояние механизма действуют загрязнения воды, остатки ее в корпусе, попадание пыли.

Избежать серьезных поломок поможет постоянный уход за катушкой, своевременная смазка деталей и удаление загрязнений. Если же мультипликатор все-таки «остановился» можно его разобрать и найти причину поломки. В случае если она «кажущаяся», достаточно провести чистку и смазку механизма.

Когда ломается какая-то деталь, вопрос ремонта сложнее. При возможности отыскания соответствующей детали, ее можно поменять самому. Если же нет, стоит обратиться в сервисный центр или компанию, занимающуюся ремонтом спиннинговых мультипликаторных катушек. К примеру, сайт с таким предложением следующий: tribotehnik.narod.ru/.

2️⃣0️⃣2️⃣0️⃣ᐈ Лучшие рыболовные катушки 2020 ⚓года

Современный ассортимент позволяет с легкостью выбрать лучшие рыболовные катушки, которые отлично подойдут для разных стилей ловли: начиная от ловли рыбы в пресноводных водоемах и заканчивая морской «охотой».

По своей конструкции все модели также достаточно разнообразны: можно выбрать примитивные модели или же отдать предпочтение профессиональным устройствам, способным самостоятельно справиться с вываживанием трофеев.

В целом, все катушки состоят из следующих элементов, которые можно встретить, как у бюджетных, так и более дорогих моделях:

Корпусная часть с осью, на которой вращается барабан (шпуля) с ручками.
На корпусной части можно увидеть лапку для фиксации катушки к выбранному удилищу.
Также, разработчики используют тормозное устройство

Барабаны рассчитаны на намотку лески от 30 до 400 м.

Виды катушек для спиннинга

Лучшие катушки для спиннинга ‒ это устройства, которые позволяют не только хранить необходимый запас лески, но и также помогают рыбаку с легкостью справиться с процессом вываживания желанного трофея.

Выделяют три основных вида спиннинговых моделей:

Инерционные катушки. Именно в этих конструкциях сохранилось наибольшее количество характеристик от первых деревянных рыболовных катушек. Они достаточно сложные в управлении, а потому рассчитаны исключительно на опытных рыбаков. Такие катушки отлично подойдут для ловли рыбы на большом течении, так как способны очень быстро отдавать леску.
Мультипликаторные катушки. Представленные модели являются инерционными усовершенствованными конструкциями с системой передач и передаточным числом от 3 до 7. Несмотря на то, что их активно используют для морской воды, они также нашли свое применение и в пресноводных водоемах.
Безынерционные катушки. Это современные и наиболее подходящие модели для спиннинговых удилищ. Во время заброса сход лески происходит свободно и плавно, без вращения шпули. Кроме того, исключен риск образования «бороды».

Лучшая катушка для твичинга

Во время выбора катушки для твичинговой ловли нужно отдать предпочтение мощности с крепкой главной парой. Ведь в результате незначительных рывков устройство поддается большим ударным нагрузкам.

ТОП катушек для спиннинга для твичинга выглядит таким образом:

Катушка Shimano Sustain ‒ серия премиального класса, которая была спроектирована с учетом особенностей модели Shimano Stradic. В конструкции предусмотрен надежный графитовый ротор New Magnumlite, разработчики использовали прочный корпус G Free Body, центр тяжести был смещен к рукояти.
Катушка Shimano Vanquish 19 ‒ современная модель 2019 года. Для равномерной и плавной работы производитель использовал сразу две инновационные системы ‒ Micromodule II и Silent Drive. Набор шестеренок и корпус были полностью выполнены из алюминиевого сплава, который характеризуется долговечностью и высокими показателями прочности.
Катушка Shimano Ultegra ‒ модель, дополненная полностью водонепроницаемым корпусом Coreprotect, выполненным из прочного материала XT-7. Благодаря смещенному центру тяжести разработчикам удалось достичь идеального баланса в работе катушки.

Лучшие карповые катушки

Карповая катушка обязательно должна быть максимально надежной и выполненной из качественных материалов. Ведь ей предстоит справляться с большими нагрузками, так как карп достаточно тяжелая рыба.

Самые популярные катушки, которые активно используются в сфере карпфишинга:

Катушка Brain Apex Double Baitrunner ‒ модель, которая отлично подходит для любителей карповой и фидерной «охоты». Для нее характерны: мягкий и плавный ход, бесперебойная работа кулисной передачи, наличие 6 шариковых и 1 роликового подшипника. Наличие системы байтраннер исключает вероятность того, что карп утянет снасть в водоем. Металлическая шпуля дополнена круглой подпружиненной клипсой для надежной фиксации лески.
Катушка Shimano Ultegra XTD ‒ модель дополнена матовым корпусом, представленном в черном цвете. Он был создан с применением композитного материала XT-7. За плавную работу всего устройства отвечает инновационная система X-Ship, которая также обеспечивает необходимое тяговое усилие. Отсутствие люфтов гарантируют 4 шарикоподшипника S A-RB, выполненных из нержавеющего материала. Несмотря на то, что в катушке отсутствует система байтраннер, производитель использовал фрикционный тормоз с простой регулировкой ‒ Instant Drag.

Рейтинг катушек для джига

Все катушки для джига условно можно поделить на две большие группы ‒ тяговые и скоростные. Первые отлично подходят для «охоты» за трофейными хищниками, когда используются тяжелые джиговые снасти.

В рейтинг самых популярных джиговых катушек включены такие модели:

Катушка Daiwa 17 Exceler LT ‒ хорошая катушка для спиннинга, разработанная согласно известной концепции LT (Light&Tough). Компактная корпусная часть выполнена из углепластикового материала, в котором находится новая шестерня Tough Digigear. Она имеет увеличенный размер зубьев на 25%
Катушка Shimano Twin Power ‒ модель имеет компактный ротор, созданный из алюминиевого сплава, наделенный необходимым запасом жесткости. Главная пара была разработана с применением концепции X-Ship, что позволило ей стать более выносливой.
Катушка Shimano Nasci ‒ отличное решение для борьбы с трофейными экземплярами. Это стало возможным благодаря применению высокопрочного привода из холоднокованого алюминия. Надежный корпус выполнен из композитного материала XT-7. Использование 4 шариковых и 1 роликового подшипника способствует качественной работе всего устройства.

ТОП катушек для ультралайта

Основная задача ультралайтовой катушки ‒ оставаться удобной для работы с легкими видами приманок. Такая конструкция не должна утяжелять снасть, нарушать ее баланс или ухудшать показатели чувствительности спиннинга.

В последнее время самыми известными стали две ультралайтовые модели:

Катушка Daiwa 17 Fuego LT ‒ такая модель была разработана с применением популярной концепции LT, что позволило сделать ее максимально удобной и легкой. Несмотря на небольшой вес, углеродистый материал корпуса обеспечивает особую прочность всей конструкции. Благодаря системе Mag Sealed была организована первоклассная защита от загрязнений.
Катушка Shimano Stradic CI4+ ‒ модель имеет сверхлегкий корпус, разработанный с применением углепластикового материала. Конструкция укомплектована обновленным ротором с цельнолитой дужкой лесоукладывателя, который заметно уменьшает изначальные показатели инерции, обеспечивая чувствительность всей снасти.

Лучшие катушки для фидера

Грамотно подобранная катушка для фидерной снасти отвечает за сохранение необходимого баланса и поддержания функциональности снасти в целом.

ТОП лучших фидерных моделей:

Катушка Brain Scout ‒ бюджетная силовая модель, предназначенная для донной ловли с применением тяжелых оснасток и монтажей. В основе такого механизма разработчики использовали S-образную кулису. За легкий и мягкий ход отвечают 8 шарикоподшипников, а за стопор обратного хода ‒ 1 роликовый.
Катушка Okuma Ceymar ‒ это универсальная модель, которая отлично подходит для фидерной и спиннинговой «охоты». В безынерционной катушке использовано 7 шариковых и 1 роликовый подшипник. Дополнительно имеется качественная японская система фрикционов с промасленными войлочными дисками. Корпусная часть была разработана с применением графитового материала, который не поддается влиянию коррозии.
Катушка Okuma Custom Black Feeder CLX ‒ в этой модели ротор и корпусная часть выполнены из графитового материала. Шестерни главной пары разработчики создали с применением латуни на высокоточном оборудовании с ЧПУ. Поэтому во время работы исключены всевозможные проблемы или заедания. Также, в наборе предусмотрено две шпули из алюминиевого сплава: одна мелкая, а вторая ‒ глубокая.

ТОП бюджетных катушек для спиннинга

В процессе покупки спиннинговых катушек необходимо обратить особое внимание на стоимость представленных моделей. Многие рыбаки желают выбрать качественные модели по демократичным ценам, которые по своим техническим характеристикам не будут отличаться от дорогостоящих устройств.

Выделяют три самые популярные модели:

Катушка Daiwa 17 Legalis LT ‒ мощная и легкая конструкция благодаря популярной концепции LT. Обновленная корпусная часть выполнена из углепластика Carbon Light Material Housing, где была использована совершенно новая шестерня Tough Digigear. Дополнительно в устройстве предусмотрена полая дужка AirBail, облегченный ротор AirRotor и набор, состоящий из 6 подшипников.
Катушка Daiwa 18 Ninja LT ‒ здесь также была использована технология LT, разработчики использовали инновационную передачу Tough Digigear, которая до этого была актуальной для более дорогих катушек. Фрикционный тормоз отличается плавной и мягкой работой, а его тормозное усилие было увеличено до 12 кг. Основные узлы вращения укомплектованы 4 шариковыми и 1 роликовым подшипником.
Катушка Shimano Nexave ‒ это модель, что отличается высокими показателями мощности даже в условиях увеличенного передаточного числа. Мягкий ход катушки обусловлен за счет трех шариковых подшипников из стали с нержавеющим покрытием. Переднефрикционный тормоз отличается простой регулировкой и позволяет рыбаку с легкостью справляться с трофейными экземплярами.

Какую рыболовную катушку лучше купить в 2020

В нашем рейтинговом списке представлен большой ассортимент катушек для разных стилей ловли рыбы. Все они отличаются ценовой политикой, набором определенных характеристик, свойств и преимуществ.

Однако выделяют несколько общих критериев правильного выбора катушек:

Важно обращать внимание на особенности определенного способа «охоты», на приманки, которые Вы планируете использовать. Если же рыбак предпочитает активно экспериментировать на водоеме и работать с разными типами приманок, тогда лучше всего приобрести универсальную катушку ‒ безынерционная модель.
Немаловажным критерием является рыба, на которую объявлена «охота». К примеру, со скоростным устройством с небольшим передаточным числом Вам не удастся выловить трофейный экземпляр.
Опыт рыбака ‒ это еще один немаловажный критерий. Новичкам нужно отдавать предпочтение бюджетным моделям, так как через один или через несколько сезонов им придется менять собственный инвентарь.

Учитывая такие особенности подбора катушки, каждый рыболов с легкостью подберет для себя наиболее выгодный вариант.

6 лучших фирм катушек зажигания — Рейтинг 2021

Без этой детали нельзя получить искру, а значит: воспламенить горючую смесь и запустить двигатель автомобиля. Перед автолюбителем встаёт вопрос: катушку какой фирмы лучше приобрести на замену дефектной детали. Познакомимся с лучшими компаниями, производящие подобные изделия, подскажем, какими критериями следует руководствоваться при выборе.

Содержание:

Bosch
NGK
BREMI
Delphi
Valeo
СтартВОЛЬТ

Лучшие зарубежные фирмы производящие катушки зажигания

Рабочий ресурс этих деталей исчисляется 70-100 тысяч километров пробега машины. Рано или поздно они требуют замены. Их производят компании, поставляющие на конвейер автозаводов катушки, а также фирмы, выпускающие катушки по лицензии. Расскажем о зарубежных производителях, изделия которых пользуются повышенным спросом у автолюбителей.

Bosch

Системами зажигания немецкая компания начала заниматься через год после своего основания, в 1887 году. Большой производственный опыт позволяет ей выпускать товар отличного качества. Это подтверждают эксперты отрасли, владельцы автомобилей.

Автомобильные катушки зажигания устанавливаются на машины известных в мире производителей. Назовём для примера некоторые модели: BMW X5, Ford Focus 2, Mazda3, Hyundai Solaris, Kia Seed и т. д. Нашлось место в этом большом списке и отечественным моделям: Lada Largus, Lada Priora.

Плюсы катушек зажигания:

Катушка выдаёт стабильное напряжение для качественного зажигания.
Увеличивает рабочий ресурс свечей.
Способствует экономии топлива.
Осуществляет контроль тока первичной обмотки.
Оснащена функцией самодиагностики.
Сокращает вредные выхлопы.
Нормально работает в широком температурном диапазоне.
Помимо этого владельцы отмечают длительный срок службы изделия.

Минусы катушек зажигания:

Не обнаружено.

NGK

Серьёзную конкуренцию немцам оказывает японская компания NGK, основанная в 1919 году. Об её признании говорит тот факт, что на машинах известных автомобильных брендов «Мазда», «Фиат», «Ниссан», «Фольксваген» с успехом используют катушки зажигания из Страны восходящего солнца. Список автомобилей, на которых стоят эти изделия, равен около 400 моделей. Эти детали могут устанавливаться на автомобили с одноискровой и двухискровой технологией зажигания.

Плюсы катушек зажигания:

Отличное качество – соответствует международным стандартам ISO 3808, ISO 6856.
Устойчивость к температурному разбалансу.
Обеспечивает стабильное зажигание.
Работает в условиях повышенной влажности.
Прочный корпус изделия устойчив к влиянию технических жидкостей.
Отличная термостойкость.
Автолюбители отмечают качественную работу катушек NGK на свои автомобили.

Минусы катушек зажигания:

Повышенная стоимость.

BREMI

Компания из Германии занимается производством автомобильных деталей с 1927 года. Её катушками пользуются производители «народного автомобиля», Volkswagen, земляки из Bayerische Motoren Werke AG (BMW), автомобилестроители с азиатского континента: Nissan, Hyundai. Изделия этой фирмы легко узнать на прилавке – корпус деталей выполнен в красном цвете.

Плюсы катушек зажигания:

Широкий ассортимент, подходящий для систем зажигания различных брендов.
Длительный рабочий ресурс.
Стабильное зажигание.
Простая установка.
Доступная стоимость.

Минусы катушек зажигания:

Много подделок.

Чтобы отличить подделку от оригинала, рекомендуется при покупке внимательно осматривать качество упаковки, наличие текста на коробке без ошибок.

Delphi

Компания из США начала свою самостоятельную деятельность в 1999 году, отделившись от деятельности известного концерна General Motors. Продукция компании известна на рынках многих стран, но приоритетной остаётся поставка товара на автомобильные рынки государств Восточной Европы, азиатского континента.

Плюсы катушек зажигания:

Прочный корпус из ударопрочного полимерного материала.
Качественная сборка.
Компактные размеры.
Способность работать в различных климатических условиях.
Привлекательная упаковка.

Минусы катушек зажигания:

Повышенная цена товара.

Valeo

Французский концерн присутствует на рынке с 1923 года. Свою продукцию производители автомобильных катушек зажигания выпускают в 26 странах мира. На конвейеры автопроизводителей уходит около 28% всей продукции, остальная часть поступает на вторичный рынок. В основном они устанавливаются на автомобили европейских брендов, прежде всего местные марки Peugeot, Citroen, Renault. Их также покупают производители машин из Южной Кореи.

Плюсы катушек зажигания:

Широкий ассортимент. Французы выпускают катушки с гнездом под свечу, с колодками, штекерные катушки, блочные изделия и др.
Стабильное зажигание при любой погоде.
Яркое оформление позволяет отличить оригинал от подделки: на корпусе рельефный логотип светло-зелёного цвета.
Выдерживает интенсивные нагрузки.

Минусы катушек зажигания:

Высокая цена.

Лучшие отечественные фирмы катушек зажигания

Данную продукцию от отечественных производителей всё чаще можно увидеть на рынке. Её отличает доступная стоимость товара, неплохое качество. В основном их устанавливают на машины российских марок.

СтартВОЛЬТ

Компания из Санкт-Петербурга начала свою деятельность в 2010 году. За короткое время она сумела пробиться на ведущие позиции в рейтингах популярности. Её продукцией комплектуются автомобили известных в России марок: ГАЗ, УАЗ, ВАЗ, используют катушки зажигания также на машинах ЗАЗ.

Плюсы катушек зажигания:

Низкая цена.
Надёжность.
Адаптация к суровым климатическим условиям нашей страны.
Большой рабочий ресурс.
Владельцы отмечают также несложную установку катушки взамен вышедшей из строя.

Минусы катушек зажигания:

Не обнаружено.

Какие катушки зажигания купить

Чтобы система зажигания нормально функционировала, автолюбитель при покупке должен иметь в виду следующие факторы.

Технические характеристики

Чтобы не забивать себе голову параметрами: силой тока, количеством витков вторичной обмотки и т. д., следует взять с собой в магазин техпаспорт автомобиля. Продавец по Vin-коду точно определит нужные варианты катушки.

Оригинал или реплика

Деталь, установленная на конвейере производителя автомобиля, стоит дороже. Чтобы сэкономить деньги, можно приобрести качественную запчасть, сделанную по лицензии, реплику, других фирм.

Производитель продукции

На рынке автодеталей присутствует большое количество «левого» товара, который отличается низким качеством, но привлекает внимание покупателей доступной ценой. Перед покупкой необходимо изучить рейтинги популярности этих деталей, почитать мнения экспертов о продукции производителей катушек зажигания.

Следуя этим советам, автолюбитель приобретёт качественную продукцию, которая обеспечит быстрый запуск двигателя автомобиля в любую погоду.

Связанные материалы:

как выбрать лучшую? Рейтинг ТОП-5

Зимняя рыбалка ‒ это рыбалка, сопряженная с жесткими условиями. Минусовая температура негативно сказывается на работе всех рыболовных снастей. И наиболее уязвима именно катушка. Если сэкономить на ее покупке и приобрести обычную ‒ не предназначенную для зимней ловли, то катушка быстро выйдет из строя, «заклинит». Таким образом ваша рыбалка, не успев начаться, подойдет к концу.

Обычную катушку вы можете использовать для зимней ловли на спиннинг и только в тех водоемах, где не замерзает вода.

Выбирая катушку для зимней рыбалки, следует отдавать предпочтение проверенным мировым брендам, среди которых: 13 Fishing, Salmo, Stinger и другие. О том, на что следует ориентироваться при покупке зимней рыболовной катушки, читайте в нашей статье.

Виды зимних катушек

Зимние катушки по принципу работы можно разделить на три вида: инерционные, безынерционные и мультипликаторные.

Инерционные катушки

Инерционные катушки для зимней рыбалки практичны и долговечны. Они имеют простую конструкцию и не трудны в использовании. Такие катушки обладают небольшим диаметром и применяются в основном для ловли окуня. Как правило, инерционные катушки выполнены из морозоустойчивого прочного пластика, который при ударе о лед не повредится.

Плюсы:

Небольшая стоимость;
Малый вес;
Максимально надежный конструктив (конструкция инерционных катушек очень проста, поэтому там практически нечему ломаться).

Минусы:

Если вы планируете ловить на большой глубине, то леску придется очень долго выматывать, так как диаметр катушки маленький. За один оборот выматывается от 20 до 40 сантиметров (в зависимости от размера катушки).

В избранное

Сравнить

На удаленном складе

В избранное

Сравнить

На удаленном складе

В избранное

Сравнить

На удаленном складе

В избранное

Сравнить

В избранное

Сравнить

На удаленном складе

Показать все

Безынерционные катушки

Безынерционные катушки являются универсальными и самыми распространенными. Они позволяют использовать практически любые приманки, включая самые невесомые. При этом зимнюю катушку с таким механизмом можно использовать и для блеснения.
Безынерционная катушка идеально подойдет для ловли щуки и судака, поскольку она имеет более точную настройку фрикциона. Вместе с ней можно использовать как тонкие, так и толстые лески или шнуры.

Плюсы:

Благодаря наличию более детальной настройки фрикциона можно работать с тонкими лесками. Они всегда увеличивают количество поклевок.
Быстрая вымотка.

Минусы:

Больший вес в сравнении с инерционными катушками;
И сравнительно большая стоимость.

В избранное

Сравнить

В избранное

Сравнить

В избранное

Сравнить

В избранное

Сравнить

На удаленном складе

В избранное

Сравнить

На удаленном складе

В избранное

Сравнить

В избранное

Сравнить

На удаленном складе

В избранное

Сравнить

В избранное

Сравнить

На удаленном складе

В избранное

Сравнить

На удаленном складе

Показать все

Мультипликаторные катушки

Мультипликаторные катушки, как правило, предназначены для ловли крупной рыбы. Поэтому устройство позволяет использовать толстые шнуры и увесистые приманки.
Катушки с мультипликаторным механизмом удобны, когда речь идет о ловле на больших глубинах. Сброс лески активируется одним нажатием кнопки и ваша приманка мгновенно опускается на дно. Сматывание происходит так же быстро (всего 10-15 оборотов ручки) и приманка поднимается с 10-метровой глубины за несколько секунд.
Мультипликаторные катушки отлично подойдут, например, для зимней ловли форели. Катушка оснащается толстыми лесками.

Плюсы:

Надежность и долговечность;
Скорость сматывания лески.

Минусы:

Высокая цена;
Сравнительно большой вес.

В избранное

Сравнить

В избранное

Сравнить

На удаленном складе

В избранное

Сравнить

На удаленном складе

В избранное

Сравнить

В избранное

Сравнить

В избранное

Сравнить

Показать все

Критерии выбора зимней катушки

Фото: Ренат Сабитов

Перед покупкой катушки для зимней рыбалки следует учитывать ряд важных требований:

Вес модели

Делать выбор всегда стоит в пользу той катушки, которая легче, ведь зимняя рыбалка подразумевает частое движение удочкой. Если приобрести тяжелую модель, то ваша рука будет сильно уставать, что отразится на качестве и эффективности рыбной ловли. Оптимальным вариантом для зимней рыбалки будут катушки до 200 граммов.

Фрикционный тормоз

Наличие в зимней катушке фрикциона предотвращает разрыв лески при резком рывке. Фрикционный тормоз бывает передним и задним. При его выборе стоит прежде всего ориентироваться на вид рыбы, которую вы хотите поймать. Если это крупная хищная рыба вроде щуки, то лучше использовать задний фрикцион. Если рыба меньшего размера, например, карась ‒ то передний.

Типоразмер

Типоразмер катушки ‒ это размер шпули. Соответственно, чем выше цифра, тем больше ее лесоемкость, вес и мощность. Есть даже условное деление катушек на классы:

1000 — 2500 ‒ ультралайт.
3000 ‒ медиум (средний класс).
От 4000 ‒ хэви (тяжелый спиннинг).

Для зимней рыбалки выбирайте катушки класса ультралайт.

В избранное

Сравнить

На удаленном складе

В избранное

Сравнить

На удаленном складе

В избранное

Сравнить

В избранное

Сравнить

Показать все

Передаточное число

Передаточное число ‒ это показатель соотношения одного оборота ручки к количеству оборотов шпули. Например, показатель “3:1” означает, что шпуля совершает три оборота за один оборот ручки.
В зависимости от передаточного числа катушки можно разделить на несколько групп:

силовые (до 4,5 оборотов)
универсальные (от 4,6 до 5,5 оборотов)
скоростные (от 5,5 оборотов).

В основном, катушки, предназначенные для зимней ловли, имеют низкое передаточное число ‒ до 4 оборотов.

В избранное

Сравнить

На удаленном складе

В избранное

Сравнить

На удаленном складе

В избранное

Сравнить

В избранное

Сравнить

Показать все

Топ-5 катушек для зимней рыбалки

Для вас мы составили список лучших катушек различных типов, которые уже успели себя зарекомендовать и показать отличные результаты на зимней рыбалке.

1. 13 Fishing Black Betty Free Fall Ghost

Black Betty Free Fall Ghost ‒ зимняя леворукая катушка от американского производителя 13 Fishing. Она имеет компактный размер и яркий современный дизайн. Сделана катушка из графитового композита, благодаря чему весит всего 185 грамм.

Модель оснащена:

Системой свободного сброса лески;
Фрикционным тормозом;
Роликовым и тремя шариковыми подшипниками;
Металлической рукоятью с двумя кнобами из матового soft-touch пластика;
Системой антиреверса;
Клавишей для разблокировки шпули.

2. 13 Fishing Wicked Longstem Spinning Reel Clampack

Wicked Longstem Spinning Reel Clampack ‒ еще одна катушка американского бренда 13 Fishing.

Ротор и основные элементы корпуса безынерционной катушки выполнены из прочного графита. Шпуля и рукоять ‒ из алюминия. Благодаря этому катушка весит всего 148 граммов. В основе механизма используется дизайнерская концепция “Evolve Glove Friendly”, благодаря которой вы можете использовать катушку, не снимая перчаток. Геометрия кноба также продумана до мелочей, благодаря чему обеспечивается удобный хват.

3. Stinger Arctic Char XP

Корпус и шпуля катушки Arctic Char XP выполнены из прочного морозостойкого поликарбоната, который выдерживает температуру от — 60°С до + 120°С. Благодаря этому катушка не деформируется и при появлении механических повреждений продолжает исправно работать. Изготовлением материала занимается немецкая компания Bayer Makrolon.
Катушка обладает дисковым фрикционом и дополнительным стопором, при активации которого ход шпули блокируется.

Arctic Char XP работает в нескольких положениях: с фрикционным тормозом с трещоткой и без нее, без фрикционного тормоза с дополнительным стопором.

4. Stinger Arctic Char Pro

Катушка данной модели обладает специальной удлиненной ножкой, которая обеспечивает эргономичный хват даже при использовании толстых перчаток. Одним из ее главных преимуществ является маленький вес ‒ всего 83 грамма. Благодаря этому ваша рука во время рыбалки практически не будет уставать.
Корпус и шпуля катушки выполнены из прочного полиамида немецкого производства. Материал обладает расширенными температурными параметрами от -180°С до +250°С.

Stinger Arctic Char Pro также оснащена регулируемым фрикционным тормозом.

5. Helios Nord 52 мм

Корпус и шпуля инерционной модели Helios Nord 52 мм выполнены из прочного поликарбоната с техническими температурными параметрами от -60°С до +120°С. А значит, этой катушке не страшны даже самые сильные морозы.
Helios Nord ‒ одна из самых легких моделей, так как весит всего 55 граммов. А как вы уже знаете, вес ‒ один из важнейших критериев при выборе зимней катушки для рыбалки.
Helios Nord оснащена регулируемым фрикционным тормозом, который можно установить с правой или с левой стороны.
Такая катушка одинаково хорошо себя проявит и во время зимней рыбалки, и во время ловли в отвес или в проводку.

Фото: Ренат Сабитов

Справочная статья основана на экспертном мнении автора

Автор материала Алиса Крылова

TOP-5. Смазка для рыболовных катушек

Современные рыболовные катушки представляют собой сложные механизмы, узлы которых находятся в постоянном взаимодействии друг с другом и подвергаются воздействию внешней среды. От состояния этих узлов зависит не только качество работы всей катушки, но и ее долговечность.

Во время рыбалки на катушку попадает вода, ролик лесоукладывателя постоянно контактирует с мокрой леской. Под воздействием солнца или трения от вращения механизм катушки может нагреваться до очень высоких температур. В зимнее время она, наоборот, сильно охлаждаются. Песок, остатки водорослей и микроорганизмов, проникающие в узлы катушки, вызывают их повышенное трение и интенсивный износ. По этим причинам, особенно в профилактических целях, любую катушку рекомендуется периодически смазывать.

Традиционные материалы для смазывания рыболовных катушек не подходят, так как не отвечают этим требованиям. Они вытекают из узлов, могут разрушать пластмассовые детали, иметь запах, отпугивающий рыбу. Кроме того, в зимнее время они густеют и затрудняют движение механизмов.

Сравним 5 наиболее популярных специализированных смазок, которые можно применять для обслуживания рыболовных катушек, и выделим лучшую в соотношении цена/качество.

Смазка для рыболовных катушек EFELE

0.0

Синтетическая пластичная смазка российского производства на основе полиальфаолефина и литиевого мыла, предназначенная для обслуживания всех типов катушек: инерционных, безынерционных (с передним и задним фрикционом, в том числе карповых), мультипликаторных.

Состав специально разработан для смазывания всех узлов катушек. Выпускается в пластиковом дозаторе объемом 10 мл, может использоваться как в летнее, так и зимнее время.

Смазка для рыболовных катушек EFELE не имеет запаха, совместима с пластмассами и эластомерами, обладает отличными антикоррозионными свойствами, не застывает при низких температурах (до -50 °C) и не вытекает при нагреве узлов.

EFELE – лучшая смазка по соотношению цены и качества. Благодаря высоким характеристикам и экономичному расходу данный материал занимает первое место.

Фасовки

Шприц с дозатором 10 г, набор шприцов 10 шт х 10 г

Смазка для рыболовных катушек Mikado

0.0

Пластичная смазка, предназначенная для подшипников качения и скольжения.

Состав густой консистенции расфасован в металлические тюбики, не требующие обрезания носика перед использованием. Характеризуется хорошей водостойкостью и антикоррозионными свойствами. Не вытекает из узлов при высоких температурах.

Существенным недостатком смазки Mikado является невозможность ее использования во всех узлах катушки, поэтому для обслуживания понадобятся и другие материалы. Кроме этого, производитель не указывает диапазон рабочих температур своего продукта, а сам состав имеет характерный нефтяной запах, который может отпугивать рыбу.

Несмотря на удобную фасовку смазка Mikado занимает только второе место из-за своей неуниверсальности и резкого запаха.

Фасовки

Металлический тюбик 12 г

Смазка для рыболовных катушек SFT Grease Reel Li

0.0

Пластичная литиевая смазка синего цвета, предназначенная для обслуживания валов, шестерен, подшипников и других механизмов из металла, эксплуатирующихся в уличных условиях.

Благодаря густой консистенции материал подходит для обслуживания узлов, работающих при высоких нагрузках. Смазка не вымывается водой, выдерживает температуры до -25 °C и не вытекает при нагреве.

При всем этом недостатки материала перевешивают его достоинства. Во-первых, смазка SFT Grease Reel Li несовместима с пластмассами и резинами, поэтому подходит не для всех узлов катушки. Помимо этого, состав обладает резким запахом, пластиковый тюбик не имеет удлиненного носика, из-за чего возникают сложности с обработкой труднодоступных мест. Вопросы вызывает также указанный диапазон рабочих температур: значения на блистерной упаковке и самом тюбике отличаются.

По характеристикам смазка SFT Grease Reel Li схожа с Mikado. Плюсы и минусы у этих составов одинаковые. Третье место SFT обусловлено менее удачной конструкцией ее упаковки.

Фасовки

Пластиковый тюбик 20 мл

Масло для рыболовных катушек SFT Oil Reet Silicone

0.0

Силиконовое масло в пластиковой масленке, предназначенное для подшипников и роликов рыболовных катушек.

Материал не имеет запаха, может использоваться как в летнее, так и зимнее время года. Он не разрушает резины и пластмассы, а благодаря фасовке-дозатору с длинным носиком наносится в труднодоступные места.

Главный недостаток силиконового масла состоит в его консистенции, которая не позволяет использовать этот материал в шестернях, валах и главной паре катушки. Кроме того, перед первым применением у масленки необходимо отрезать носик. Такие неудобства, несмотря на неплохие рабочие характеристики масла, отодвигают его на четвертую позицию.

Фасовки

Пластиковый флакон 20 мл

Смазка для рыболовных катушек (Три Кита)

0.0

Силиконовое масло в пластиковой аэрозольной упаковке, предназначено для подшипников и роликов. Выпускается во флаконе с распылительной головкой.

Материал не имеет запаха. Масляная струя, образующая при нажатии на распылительную головку, проникает в труднодоступные узлы рыболовной катушки.

Масло от компании Три Кита, как и предыдущий материал, не подходит для обслуживания валов, шестерен и главной пары – для этих узлов необходимо использовать другие смазочные материалы. Кроме этого, флакон со смазочным материалом негерметичен. Поэтому при транспортировке масло вытекает и загрязняет окружающие предметы. Точно дозировать материал невозможно, поэтому струя попадает на соседние участки.

Неудачная упаковка, а также отсутствие какой-либо информации о диапазоне рабочих температур масла определяет его место в рейтинге.

Фасовки

Пластиковый флакон с распылителем 50 мл

Требования к смазкам для рыболовных катушек

Хорошая смазка для рыболовных катушек должна соответствовать целому ряду требований:

Быть совместимой с конструкционными материалами – металлами и пластмассами
Выдерживать высокие и низкие температуры
Обладать стойкостью к воздействию влаги и воды
Не иметь запаха
Обеспечивать герметичность рабочих узлов
Обладать определенной вязкостью, чтобы не препятствовать легкому вращению подшипников и перемещению других узлов катушки

Каждая приведенная в статье смазка для рыболовных катушек хорошо работает в тех узлах, для которых она предназначена.

Наиболее универсальной из всех вышеперечисленных материалов является Смазка для рыболовных катушек EFELE. Она подходит для механизмов любых типов, не имеет запаха и при попадании на леску или шнур не отпугивает потенциальный улов. По сравнению с другими, более дешевыми смазками, EFELE работает дольше и обладает большей морозоустойчивостью (до -50 °С).

При выборе смазки для рыболовных катушек следует помнить, что пластичные материалы обеспечивают лучшую герметичность узлов, а значит, их более высокую защиту от влаги. Жидкие масла менее устойчивы к смыванию (повторное смазывание рекомендуется проводить уже после 4-5 рыбалок), однако обеспечивают более легкий ход вращающихся механизмов. Материалы на синтетической основе совместимы с пластиками и резинами, минеральные масла – нет, поэтому их следует использовать с осторожностью, чтобы не допустить ускоренного разрушения пластмассовых деталей.

Объяснение катушек электромагнитных клапанов

Катушки электромагнитного клапана.

Катушка электромагнитного клапана предназначена для преобразования электрической энергии в боковое движение. Катушка обычно состоит из медной проволоки, намотанной вокруг полого бобина или трубки, поэтому, когда электрический ток течет через катушку, создается магнитное поле. При размещении катушки соленоидного клапана над ферромагнитным сердечником (обычно магнитным якорем из нержавеющей стали 430F) генерируемое магнитное поле заставляет плунжер двигаться дальше вверх в направлении магнитного поля (в катушку), что позволяет создать отверстие.Это, в свою очередь, можно использовать для управления электромагнитными клапанами прямого действия, электромагнитными клапанами с вспомогательным подъемом или электромагнитными клапанами с сервоприводом / давлением.

Катушки электромагнитных клапанов

бывают самых разных размеров, напряжений, уровней защиты IP, номинальных температур и уровней мощности. При замене катушек электромагнитных клапанов необходимо соблюдать осторожность, поскольку необходимо учитывать все эти факторы.

Размер катушки соленоида.

При измерении катушки необходимо точно измерить внутренний диаметр катушки.Некоторые соленоидные катушки могут быть оснащены верхней пластиной с уменьшенным диаметром, чтобы обеспечить надежную установку на якорь / трубку сердечника. Затем нужно измерить глубину внутренней жилы. Если это совпадает, вы находитесь на первом этапе поиска подходящей катушки.

Полезный совет — при покупке катушек электромагнитных клапанов постарайтесь заменить в соответствии с маркой.

Напряжение катушки соленоида.

Катушки

производятся для определенных напряжений, очень редко катушка будет работать при более чем 1 напряжении, будь то переменный или постоянный ток.Есть несколько экземпляров «катушек с двойным напряжением», которые могут работать, например, от 12 В постоянного тока или 24 В переменного тока, 48 В или 24 В переменного тока, но они довольно редки, и на это нельзя положиться, чтобы преодолеть нехватку запасных частей.

Полезный совет — проверьте напряжение питания, а не гадайте или пытайтесь определить напряжение катушки.

Номинальные значения температуры обмотки соленоида.

Катушка

имеет несколько температурных классов и обычно разрабатывается в зависимости от среды, температуры окружающей среды и рабочего цикла (рабочий цикл — это время включения питания и время охлаждения при отключении питания), поскольку все катушки выделяют тепло при включении, немного похоже на лампочку. чем больше энергии они потребляют, тем горячее они получат.Доступны стандартные змеевики для изоляции
классов E, F и H. Класс изоляции определяет максимальную рабочую температуру змеевика в течение определенного срока службы:
— Класс H: 30 000 часов
— Класс F: 20 000 часов

Катушки класса F

рассчитаны на температуру 155 ° C, в основном обмотки из медного провода могут выдерживать рабочую температуру до, но не выше 155 ° C. Это наиболее распространенная форма соленоидной катушки, которая идеально подходит для рабочих температур окружающей среды до 20 ° C и среды до 100 ° C. .

Катушки класса H

рассчитаны на температуру 180 ° C, в основном обмотки из медного провода могут выдерживать рабочую температуру до, но не выше 180 ° C. Это наиболее распространенная форма соленоидной катушки, которая идеально подходит для рабочих температур окружающей среды до 50 ° C и среды до 180 ° C.

Катушки класса N

рассчитаны на температуру 200 ° C, в основном обмотки из медного провода могут выдерживать рабочую температуру до, но не выше 200 ° C. Это наиболее распространенная форма соленоидной катушки, которая идеально подходит для рабочих температур окружающей среды до 80 ° C и среды до 200 ° C.

Полезный совет — замените марку на подобную, если у вас короткий срок службы, проверьте напряжение питания и параметры применения.

Уровни мощности для электромагнитных катушек

Электромагнитные катушки

бывают разных уровней мощности, катушки постоянного тока измеряются в ваттах, катушки переменного тока измеряются в ВА (вольт-амперах) и будут иметь более высокий пусковой ток и более низкий ток удержания. Это немного похоже на поднятие тяжестей, для подъема веса требуется больше энергии, чем держать его взаперти.

Полезный совет Ватты = вольт x ампер.

Вам нужно обратить внимание на номинальную мощность, катушки с низким номиналом будут перегружены и перегорят, а слишком высокая номинальная мощность вполне может сделать то же самое.

Полезный совет — старайтесь поддерживать тот же уровень мощности, если катушка быстро не выйдет из строя, затем проверьте напряжение питания и доступный ток, а затем при необходимости проконсультируйтесь с вашим поставщиком.

Уровни защиты электромагнитной катушки

Электромагнитные катушки

имеют широкий диапазон степеней защиты IP (защита от проникновения) в соответствии с общей защитой и проникновением пыли и воды.Ниже представлена базовая таблица защиты IP.

Некоторые примеры стандартных типов соленоидных катушек показаны ниже, вы можете узнать больше о катушках клапана здесь.

Стандарт DIN 43650B IP65 Номинальная катушка Требуется прямоугольный разъем DIN

Диаметр отверстия 8/11 мм, ширина 22 мм, различные уровни мощности от 1 до 7 Вт.

Обычно используется на малых миниатюрных соленоидных клапанах и в основном в пневматической промышленности.

Стандарт DIN 43650A IP65 Номинальная катушка Требуется квадратный соединитель DIN

14.Диаметр 6 мм, ширина 30 мм, различные уровни мощности от 1 до 15 Вт.

Обычно используется на электромагнитных клапанах общего назначения.

Стандарт DIN 43650A IP65 Номинальная катушка Требуется квадратный соединитель DIN

Диаметр цилиндра 14,6 мм, ширина 36 мм, различные уровни мощности от 15 до 18,5 Вт.

Обычно используется в электромагнитных клапанах общего назначения.

Типичная катушка итальянского стандарта DIN 43650A IP65 Требуется квадратный соединитель DIN

13.Диаметр отверстия 5 мм, ширина 30 мм, различные уровни мощности от 8 до 10 Вт.

Типичная итальянская катушка большой мощности DIN 43650A IP65 Требуется квадратный соединитель DIN

Диаметр отверстия 13,5 мм, ширина 36 мм, различные уровни мощности от 14 до 20 Вт.

Типичная итальянская катушка сверхвысокой мощности DIN 43650A IP65 Требуется квадратный соединитель DIN

Диаметр отверстия от 13,5 до 16,0 мм, ширина 37,5 мм, различные уровни мощности от 26+ Вт.

Обычно используется на больших электромагнитных клапанах и в основном в гидравлической промышленности.

Инкапсулированная ATEX EExmIIT4 IP65 Катушка соленоида

Диаметр отверстия 8/11 мм, ширина 22 мм, различные уровни мощности от 3,8 до 5,1 Вт.

Оснащен 3-метровым трехжильным кабелем, но может быть и 5-метровым, или клеммной коробкой.

Инкапсулированная ATEX EExmIIT4 IP65 Катушка соленоида

Диаметр отверстия 10 / 14,6 мм, ширина 36 мм, различные уровни мощности от 8,5 до 10,1 Вт.

Обычно используется на стандартных электромагнитных клапанах для опасных зон воздуха и в основном в нефтегазовой и пищевой промышленности

Оснащен 3-метровым трехжильным кабелем, но может быть и 5-метровым, или клеммной коробкой.

Типичная американская или азиатская катушка IP54 с гибким проводом 30 см, разъем DIN не требуется

от 8 до 16,0 мм имел разную ширину и различные уровни мощности от 8 до 26 Вт.

Обычно используется на больших импортных электромагнитных клапанах из неевропейских стран.

Почему перегорают катушки соленоида?

Электромагнитные катушки

предназначены для преобразования электрической энергии в механическое движение с помощью магнитного поля, что означает, что по мере того, как они потребляют энергию, например, электрическая лампочка, они нагреваются, и чем выше мощность или потребляемая мощность, либо дольше они выключены. НАЧЕМ горячее они могут стать.

Если катушка становится слишком горячей или превышает ее номинальную температуру (класс класса медной обмотки), медь или изоляционный материал могут выйти из строя. К другим причинам относятся высокие температуры среды или окружающей среды, препятствующие достаточному охлаждению змеевика, попадание воды между якорем и катушкой или снятие катушки под напряжением !!

Почему при снятии с клапана горит катушка?

Это связано с тем, что с катушками переменного тока 50/60 Гц вы уменьшаете импеданс или сопротивление катушки, поскольку затеняющее кольцо внутри якоря или стержня создает сопротивление внутри катушки.При удалении катушки при включенном питании сопротивление уменьшается, поэтому потребление энергии может легко превысить пределы класса обмотки катушки, вызывая перегрев.

Напряжение катушки — обзор

Измерение мощности в симметричных трехфазных цепях

Для четырехпроводной системы необходимо использовать только один ваттметр, подключенный, как показано на рис. 5.15. Ваттметр откалиброван для считывания произведения VI cos ϕ, где В, — напряжение на его катушке напряжения, I — ток, протекающий через его катушку тока, а ϕ — угол между ними.Ваттметр на рис. 5.15 имеет фазное напряжение на своей катушке напряжения и фазный ток (который в данном случае также является линейным током) через катушку тока. Таким образом, он будет считывать мощность в одной фазе, и поэтому общая мощность получается путем умножения показания на три.

Рисунок 5.15.

Однако для трехпроводной системы используется так называемый метод двух ваттметров, при этом два ваттметра подключаются, как показано на рис. 5.16. Поскольку ваттметр считывает произведение напряжения на катушке напряжения с током в катушке тока и косинусом угла между ними, тогда

Рисунок 5.16.

•

W ₁ будет читать V _AC I _A cos ϕ ₁, (ϕ ₁ — угол между _V и I _A)

•

W ₂ будет читать V _BC I _B cos (ϕ ₂ (ϕ206 _{— угол 2 V _BC и I _B).}

Векторная диаграмма изображена на рис. 5.17 с учетом запаздывающего коэффициента мощности

Рис. 5.17.

cos ϕ, так что фазные токи отстают от фазных напряжений на ϕ. Ваттметр W ₁ показывает

(5,10) VACIA cos (30 ° −ϕ)

, где В _AC — линейное напряжение, а I _A — линейный ток.

Ваттметр W ₂ показывает

(5,11) VBCIB cos (30 ° + ϕ)

, где В _BC — это линейное напряжение, а I _B — линейный ток.

Для ведущего коэффициента мощности cosϕ знак φ изменится в уравнениях (5.10) и (5.11). Мощность, представленная показанием на Вт ₁, составляет:

P ₁ = В _L I _L (cos 30 ° cos ϕ + sin 30 ° sin ϕ) = V _L I _L (√3 / 2) cosϕ + (l / 2) sinϕ]

Мощность, представленная показанием на W ₂, составляет:

P ₁ = В _L I _L (cos 30 ° cos (ϕ — sin 30 ° sinϕ) = V _L I _L [(√3 / 2) cosϕ — (1 / 2) sinϕ]

Мощность, представленная показаниями на W ₁ и W ₂, составляет, таким образом,

(5.12) P1 + P2 = √3VLILcosϕ

— полная мощность в сбалансированной трехфазной цепи.

Таким образом, сумма показаний двух ваттметров дает полную мощность в трехфазной цепи. Если фазовый угол больше 60 ° (опережение или запаздывание), один из ваттметров будет показывать отрицательное значение, потому что cos (30 ° + ϕ) тогда отрицательный, и показания должны быть вычтены из другого, чтобы получить полную мощность.

Now P ₁ — P ₂ = V _L I _L sin ϕ, который составляет 1 / √3 от общей реактивной мощности, поэтому, если мы умножим ( P ₁ — P ₂) по √3 получаем полную реактивную мощность в трехфазной цепи.Таким образом,

(5.13) Var = √3 (P1 − P2) = √3VLIL sinϕ

Поскольку фазовый угол φ определяется как tan ⁻¹ (реактивная мощность / активная мощность), то

(5.14) ϕ = tan− 1 [√3 (P1 − P2) / (P1 + P2)]

Тогда коэффициент мощности просто равен cos ϕ.

Подводя итог, используя метод двух ваттметров в любой сбалансированной трехфазной цепи, соединенной звездой или треугольником, показания которой равны P ₁ и P ₂, мы можем получить следующую информацию:

•

общая активная мощность

(5.12 бис) W = (P1 + P2) Вт

•

полная реактивная мощность

(5,13 бис) Q = √3 (P1 − P2) Var

•

Коэффициент мощности

(5,15 ) cosϕ = cos {tan − 1 [√3 (P1 − P2) / (P1 + P2)]}

Реле | Electronics Club

Реле | Клуб электроники

Выбор | Защитные диоды | Герконовые реле | Преимущества и недостатки

См. Также: Переключатели | Диоды

Реле — это переключатель с электрическим приводом .Ток, протекающий через катушку реле создает магнитное поле, которое притягивает рычаг и меняет контакты переключателя. Ток катушки может быть включен или выключен, поэтому реле имеют два положения переключателя, и большинство из них двойной ход ( переключающий ) переключайте контакты, как показано на схеме.

Обозначение цепи

Реле

позволяют одной цепи переключать вторую цепь, которая может быть полностью отделена от первой. Например, цепь батареи низкого напряжения может использовать реле для переключения цепи сети 230 В переменного тока.Внутри реле нет электрического соединения между двумя цепями, связь магнитная и механическая.

Катушка реле пропускает относительно большой ток, обычно 30 мА для реле 12 В, но для реле, рассчитанных на работу от более низких напряжений, он может достигать 100 мА. Большинство микросхем не могут обеспечить этот ток и транзистор обычно используется для усиления небольшого тока ИС до большего значения, необходимого для катушки реле. Максимальный выходной ток популярной микросхемы таймера 555 составляет 200 мА, этого достаточно для непосредственного питания катушки реле.

Реле

обычно бывают SPDT или DPDT, но они могут иметь гораздо больше наборов переключающих контактов, например, легко доступны реле с 4 наборами переключающих контактов. Для получения дополнительной информации о переключающих контактах и терминах, используемых для их описания см. страницу о переключателях.

На анимированной картинке показано работающее реле с катушкой и переключающими контактами. Вы можете увидеть рычаг слева, притягиваемый магнетизмом, когда катушка включен. Этот рычаг перемещает контакты переключателя.Есть один набор контактов (SPDT) на переднем плане и еще один позади них, что делает реле DPDT.

Реле с контактами катушки и переключателя

В каталоге или на веб-сайте поставщика должны быть указаны соединения реле. Катушка обычно видна и может быть подключена любым способом. Катушки реле при выключении производят короткие всплески высокого напряжения, и это может разрушить транзисторы и микросхемы в цепи. Во избежание повреждений необходимо подключить защитный диод на катушке реле.

Большинство реле предназначены для монтажа на печатной плате, но вы можете припаять провода прямо к контактам. при условии, что вы позаботитесь о том, чтобы пластиковый корпус реле не расплавился.

Переключатели реле обычно имеют маркировку COM, NC и NO:

COM = Общий, всегда подключайтесь к нему, это подвижная часть переключателя.
NC = нормально замкнутый, COM подключен к этому, когда катушка реле выключена .
NO = нормально открытый, COM подключен к этому, когда катушка реле на .

Подключитесь к COM и NO , если вы хотите, чтобы коммутируемая цепь была включена , когда катушка реле находится на .

Подключитесь к COM и NC , если вы хотите, чтобы коммутируемая цепь была включена , когда катушка реле выключена .

Выбор реле

При выборе реле необходимо учитывать несколько особенностей:

Физический размер и расположение штифтов
Если вы выбираете реле для существующей печатной платы, вам необходимо убедиться, что его подходящие размеры и расположение штифтов.Вы должны найти эту информацию в каталог поставщика или на его сайте.
Напряжение катушки
Номинальное напряжение и сопротивление катушки реле должны соответствовать цепи питания катушка реле. Многие реле имеют катушку, рассчитанную на питание 12 В, но реле 5 В и 24 В также легко доступны. Некоторые реле отлично работают с напряжением питания. что немного ниже их номинального значения.
Сопротивление катушки
Цепь должна обеспечивать ток, необходимый для катушки реле.Вы можете использовать закон Ома для расчета силы тока:

Ток катушки реле =	напряжение питания
	сопротивление катушки

Например: реле питания 12 В с сопротивлением катушки 400 пропускает ток 30 мА. Это нормально для микросхемы таймера 555 (максимальный выходной ток 200 мА), но это слишком много для большинства микросхем, и они потребуют транзистор для усиления тока.

Номинальные параметры переключателя (напряжение и ток)
Переключающие контакты реле должны соответствовать цепи, которой они должны управлять.Вам нужно будет проверить номинальные значения напряжения и тока. Обратите внимание, что номинальное напряжение обычно выше для переменного тока, например: «5 А при 24 В постоянного тока или 125 В переменного тока».
Расположение контактов переключателя (SPDT, DPDT и т. Д.)
Большинство реле SPDT или DPDT, которые часто описываются как «однополюсное переключение» (SPCO). или «двухполюсное переключение» (DPCO). Для получения дополнительной информации см. Страницу переключатели.

Rapid Electronics: реле

Защитные диоды для реле

Транзисторы и ИС должны быть защищены от кратковременного образования высокого напряжения. когда катушка реле выключена.На схеме показано, как сигнальный диод (например, 1N4148) подключается «назад» через катушку реле для обеспечения этой защиты.

Ток, протекающий через катушку реле, создает магнитное поле, которое внезапно схлопывается. при отключении тока. Внезапный коллапс магнитного поля вызывает кратковременное высокое напряжение на катушке реле, которое может повредить транзисторы и микросхемы. Защитный диод позволяет индуцированному напряжению пропускать кратковременный ток через катушку. (и диод), поэтому магнитное поле исчезает быстро, а не мгновенно.Это предотвращает индуцированное напряжение становится достаточно высоким, чтобы вызвать повреждение транзисторов и микросхем.

Герконовые реле

Герконовые реле состоят из катушки, окружающей геркон. Герконовые переключатели обычно управляются с помощью магнита, но в герконовом реле течет ток. через катушку, чтобы создать магнитное поле и замкнуть геркон.

Реле

обычно имеют более высокое сопротивление катушки, чем стандартные реле. (Например, 1000) и широкий диапазон питающих напряжений (например, 9-20В).Они способны переключать намного быстрее стандартных реле, до нескольких сотен раз в секунду; но они может переключать только малые токи (например, максимум 500 мА).

Показанное герконовое реле подключается к стандартному 14-контактному разъему DIL («держатель IC»).

Rapid Electronics: герконовые реле

Сравнение реле и транзисторов

Подобно реле, транзисторы могут использоваться в качестве переключателя с электрическим управлением.Для коммутации небольших токов постоянного тока (<1 А) при низком напряжении они обычно лучше выбор чем реле. Однако транзисторы не могут переключать переменный ток (например, электросеть). а в простых схемах они обычно не подходят для коммутации больших токов (> 5 А). В этих случаях потребуется реле, но учтите, что для переключения все же может потребоваться маломощный транзистор. ток для катушки реле.

Основные преимущества и недостатки реле перечислены ниже:

Преимущества реле:

Реле могут переключать переменного тока и постоянного тока, транзисторы могут переключать только постоянный ток.
Реле могут переключать более высокие напряжения , чем стандартные транзисторы.
часто являются лучшим выбором для коммутации больших токов (> 5A).
Реле могут переключать множество контактов одновременно.

Недостатки реле:

Реле крупнее транзисторов для коммутации малых токов.
Реле не может переключаться быстро (кроме герконовых реле), транзисторы могут переключаться много раз в секунду.
Реле потребляют больше энергии из-за тока, протекающего через их катушку.
Реле требует большего тока, чем могут обеспечить многие ИС , поэтому низкое энергопотребление Транзистор может понадобиться для переключения тока катушки реле.

Rapid Electronics любезно разрешили мне использовать их изображения на этом веб-сайте, и я очень благодарен за их поддержку. У них есть широкий ассортимент реле и других компонентов для электроники, и я рад рекомендую их как поставщика.

Политика конфиденциальности и файлы cookie

Этот сайт не собирает личную информацию. Если вы отправите электронное письмо, ваш адрес электронной почты и любая личная информация будет используется только для ответа на ваше сообщение, оно не будет передано никому. На этом веб-сайте отображается реклама, если вы нажмете на рекламодатель может знать, что вы пришли с этого сайта, и я могу быть вознагражден. Рекламодателям не передается никакая личная информация. Этот веб-сайт использует некоторые файлы cookie, которые классифицируются как «строго необходимые», они необходимы для работы веб-сайта и не могут быть отклонены, но они не содержат никакой личной информации.Этот веб-сайт использует службу Google AdSense, которая использует файлы cookie для показа рекламы на основе использования вами веб-сайтов. (включая этот), как объяснил Google. Чтобы узнать, как удалить файлы cookie и управлять ими в своем браузере, пожалуйста, посетите AboutCookies.org.

Выбор правильной катушки зажигания

Q.
У меня Ford 1954 года с Y-образным блоком 272. До того, как я получил его, предыдущий владелец добавил тройные карбюраторы, двойные трубы и комплект для замены точки PerTronix.Катушка была стандартной заменой на 12 В, и в первичной цепи есть балластный резистор. Двигатель до недавнего времени работал отлично; стало трудно заводиться, и в конце концов он вообще не запускался. Конечно, это произошло во время круиза, когда все могли смотреть, пока я безуспешно пытался начать.

К счастью, у одного из моих ребят была с собой запасная катушка, но она от другого производителя и совершенно другой конструкции. У меня вопрос, а в чем разница между катушками? Я знаю, что есть так называемые «горячие» катушки, которые выдают больше напряжения, чем другие, и кажется, что чем горячее катушка, тем лучше, но как мне выбрать правильную замену?

Кейт Хардести
Через Интернет

A.
Проще говоря, катушки оцениваются по их первичному сопротивлению — меньшее сопротивление в первичных обмотках катушки позволяет протекать большему току, что создает более сильное магнитное поле. Когда точки открываются (или электронное устройство, управляющее током, отключается), магнитное поле схлопывается и образует искру во вторичных обмотках. Само собой разумеется, что больший ток в первичной обмотке — это хорошо, однако ток ограничен способностью точек или имеющейся электроники справиться с ним.Слишком маленькое сопротивление означает слишком большой ток, который может привести к сгоранию точек и повреждению электронных компонентов.

Для получения конкретных рекомендаций мы связались с нашим другом, Доном Линдфорсом, из PerTronix, чтобы получить прямую информацию о катушках. Как он объясняет, PerTronix предлагает три маслонаполненных катушки типа канистры, и они идентифицируются системой зажигания, для которой они подходят:

Катушки Flame Thrower 40,000V имеют внутреннее сопротивление 1,5 или 3,0 Ом. Катушку на 3,0 Ом следует использовать на зажигалках PerTronix, установленных на четырех- и шестицилиндровых двигателях, а 1.Катушки на 5 Ом следует использовать для восьмицилиндровых двигателей. Эти катушки можно использовать практически в любой системе зажигания с индуктивным (не емкостным разрядом) зажиганием.

Катушки Flame Thrower II имеют меньшее сопротивление, 0,6 Ом, для использования с системами зажигания Ignitor II, а также во многих других высокоэнергетических системах зажигания. Низкое сопротивление способствует выработке до 45 000 В. Это более высокое напряжение позволяет увеличить зазоры свечей зажигания для дополнительной мощности и лучшей экономии топлива.

Катушки Flame-Thrower III были разработаны для использования с новой электроникой Ignitor III.Чрезвычайно низкое сопротивление 0,32 Ом приводит к 45000 В и катушке, которая заряжается до пика, ток обычно на 30-70 процентов быстрее, чем у других катушек. Следует отметить, что эти катушки совместимы только с электроникой Ignitor III.

Посмотреть все 4 фотографии Посмотреть все 4 фотографии PerTronix Ignitor II использует микроконтроллер для регулировки задержки в диапазоне оборотов двигателя. Более сложный, чем Ignitor, он должен использоваться с катушкой Flame Thrower II. См. Все 4 фотографии Ignitor III от PerTronix — это сложная система зажигания, которая значительно увеличивает энергию искры и обеспечивает множественные искры во всем диапазоне оборотов.Ее необходимо использовать с катушкой Flame Thrower III. См. Все 4 фотографии. Это катушка, которая нужна Киту Хардести для его Y-образного блока Ford. Обратите внимание, что на нем указано правильное сопротивление 1,5 Ом. Балластный резистор должен быть удален из проводки зажигания, так как зажигалка и катушка пламегасителя рассчитаны на работу с полным напряжением 12 В. См. Все 4 фотографии Катушка зажигания

— Техническая информация — Термины и определения

Drag Racers постоянно ищут пути либо проехать четверть мили быстрее, либо сделать эти четверть мили более последовательными.Есть много способов увеличить мощность при сборке двигателя, и есть много способов добиться большей согласованности после установки трансмиссии. Тем не менее, не многие гонщики знают, что и ET, и стабильность могут зависеть от выбора вторичной катушки зажигания с правильными электрическими характеристиками в дополнение к вашей вторичной системе зажигания. Недостаточно просто выбрать катушку высокого напряжения с высокими характеристиками — вы также должны выбрать катушку с надлежащими электрическими характеристиками.Вы можете быть удивлены, узнав, что с помощью правильного выбора катушки вы можете настроить искру внутри самой камеры сгорания, настраивая при этом характеристики вашего автомобиля на четверть мили.

Выбирая катушку по ее электронным характеристикам, вы действительно можете настроить характеристики полосы, чтобы обеспечить лучшее 60-футовое время или лучшую максимальную скорость, тем самым сокращая ваши ET и делая ваши пробежки более последовательными. В этой статье мы раскроем секреты настройки катушек, известные только некоторым скупердяям.Когда вы закончите, вы получите те же преимущества, которыми пользуются профессионалы, когда они получают последнюю десятую часть мощности от своих автомобилей.

Системы зажигания не сильно изменились за последние 50 лет. Большинство систем полагаются на распределитель и катушку зажигания для создания необходимой энергии искры и времени ее доставки в камеры сгорания. Большинство гонщиков знают, что свечи зажигания зажигают топливно-воздушную смесь с напряжением от 15 000 до 30 000 вольт. Поскольку напряжение батареи составляет всего 12 вольт, вы можете задаться вопросом, как в итоге вы получите десятки тысяч вольт.Источник этого повышенного напряжения основан на принципе электромагнетизма. Почти все стандартные системы зажигания, используемые сегодня, сохраняют энергию искры для сгорания в электромагнитном поле катушки зажигания. Конструкции зажигания, которые используют электромагнитное поле катушки зажигания для хранения энергии искры, технически известны как системы зажигания «Кеттеринг», названные в честь их первоначального разработчика 75 лет назад. Однако сегодня эти конструкции чаще называют системами индукционного зажигания.

Ранние ученые узнали, что если вы намотаете множество петель электрического провода вокруг трубки и пропустите через них электричество, вы создадите сильное магнитное поле.Если вы поместите другую катушку с проволокой в непосредственной близости от первой катушки, магнетизм, создаваемый, когда вы пропускаете ток через первую катушку, на мгновение «индуцирует» пропорциональные ток и напряжение во второй катушке. Несмотря на то, что две катушки, каждая из которых содержит несколько витков проволоки, физически не соединены друг с другом, электричество может протекать во вторичной катушке под действием магнетизма первичной катушки. Свойство катушки, которое позволяет индуцировать напряжение, называется индуктивностью, а индуктивность — это принцип, на котором за долгие годы были построены сотни миллионов систем зажигания.

ДЛЯ ВСЕГО, ПОВОРОТА, ПОВОРОТА, ПОВОРОТА

Катушки зажигания, используемые в автомобильных системах зажигания, содержат первичную катушку, которая окружает вторичную катушку, расположенную внутри них. Эти две катушки содержатся в одном корпусе, и большинство гонщиков называют их просто «катушкой». Проволочные петли, образующие каждую из двух катушек внутри корпуса, инженеры-электрики называют «витками», и соотношение витков между первичной и вторичной катушками очень важно.

Даже несмотря на то, что на первичную обмотку подается только 12 вольт, это явление электрического потока, при котором при размыкании сильноточной цепи произойдет кратковременный всплеск напряжения.Это объясняет, почему контакты зажигания в старых системах зажигания «точечного» типа вырабатывают дуговое напряжение при размыкании, что со временем приводит к выходу из строя точек. В цепь помещен небольшой конденсатор, который «засасывает» в себя этот всплеск напряжения, защищая точки от повреждений и увеличивая их долговечность.

Типичные системы зажигания точек создают скачок напряжения 250 В на первичной стороне системы зажигания при размыкании точек. Этот выброс 250 В питает первичную катушку, которая затем индуцирует соответствующее напряжение во вторичной катушке.Намотав на вторичную обмотку больше витков провода, чем на первичную, можно повысить напряжение. Степень повышения напряжения, которое может быть индуцировано в катушке зажигания, обычно пропорциональна соотношению витков. Например, если на каждый виток первичной обмотки приходится 100 витков вторичной обмотки, соотношение витков будет 100: 1, что приведет к коэффициенту повышения напряжения 100: 1.

В приведенном выше примере двести пятьдесят вольт «на входе» будут давать 25000 вольт «на выходе» при соотношении витков 100: 1.На самом деле, соотношение витков 100: 1 довольно типично для многих марок катушек зажигания, представленных на рынке. Вы можете увеличить шаг напряжения еще больше, увеличив отношение витков, но есть момент, когда соотношение витков становится слишком большим, и вторичное напряжение может фактически упасть. Также важно отметить, что по мере увеличения выходного напряжения выходной ток уменьшается. Кроме того, по мере увеличения отношения витков изменяются другие электронные свойства, такие как сопротивление, реактивное сопротивление и импеданс.Не вдаваясь в эти свойства, достаточно сказать, что сделать катушку с наилучшими характеристиками — это не просто вопрос максимального увеличения передаточного числа.

В то время как само электричество движется быстро, требуется время, чтобы изменяющиеся магнитные поля в катушке развили полный потенциал тока и напряжения. Это способ сказать, что индуцированное напряжение (повышенное напряжение) не возникает мгновенно. Чтобы не усложнять задачу, давайте представим катушку как накопитель энергии, который можно «заряжать» и «разряжать» аналогично батарее.Катушке требуется время, чтобы полностью зарядить ее потенциал, это состояние мы будем называть насыщением. Точно так же катушке требуется время, чтобы разрядить некоторое количество своей электрической энергии, когда она зажигает свечу зажигания.

Время, которое система зажигания дает катушке для зарядки, называется «выдержкой». В системе точечного зажигания задержка является фиксированной и измеряется в градусах поворота распределителя, обычно 30 градусов для двигателей V8, что составляет 60 градусов на коленчатом валу. По мере того, как частота вращения двигателя увеличивается, кривошип вращается все быстрее и быстрее, и совершенно очевидно, что для поворота на 60 градусов смещения коленчатого вала требуется меньше времени.Следовательно, чем выше частота вращения двигателя, тем меньше времени отводится на подзарядку катушки между искровыми зажиганиями для всех индуктивных систем зажигания.

Все индукционные системы зажигания могут в конечном итоге достичь точки оборотов двигателя, когда не хватает времени выдержки для перезарядки катушки перед зажиганием следующей свечи зажигания. То, где именно будет находиться эта точка оборотов, зависит от типа используемой системы зажигания и конкретных характеристик рассматриваемого двигателя. Когда достигается эта точка числа оборотов, начальной энергии искры недостаточно для проскока искрового промежутка и ионизации топливно-воздушной смеси, и катушка не сможет запустить этот цилиндр, вызывая промах.Если вы увеличите число оборотов и дальше, будут возникать дополнительные промахи, и в конечном итоге система зажигания не сможет зажечь какую-либо камеру сгорания. Это называется «аварией», и производительность двигателя падает до предела.

Динамика этого явления такова, что обычно, если пропускается один цилиндр, пропускаются все восемь. (См. Диаграмму 1 для получения дополнительной информации об этом состоянии.) Двигатель буквально отключается и останавливается по инерции, когда обороты двигателя падают. Когда катушка достаточно перезаряжается, она снова запускается, двигатель оживает, и частота вращения двигателя снова увеличивается.

Кроме того, начало и частота аварии зависят от числа оборотов. Другими словами, чем выше частота вращения двигателя, тем больше вероятность того, что ваша система зажигания выйдет из строя, и тем чаще ваш двигатель будет выбегать, а не передавать мощность на задние колеса. Очевидно, это плохо для консистенции и короткого времени полоскания!

Недостатком индуктивных систем зажигания, основанных на точках, является то, что время выдержки катушки не регулируется во время работы. После того, как вы установите его на 30 градусов на распределителе (60 градусов на кривошип), он не сможет реагировать на потребности двигателя в работе.На самом деле, выдержка в 30 градусов слишком велика при низких оборотах и недостаточно долго при высоких оборотах для оптимальной работы.

При низких оборотах 30 градусов время выдержки катушки может быть в 2 или 3 раза больше, чем действительно необходимо, что вызывает чрезмерное нагревание системы зажигания и ненужное потребление электроэнергии от генератора. Это может привести к снижению КПД двигателя на 1 милю на галлон и сократить срок службы электрических компонентов системы зажигания.

С другой стороны, при высоких оборотах 30 градусов задержки недостаточно для перезарядки.Это приводит к отказу двигателя, потере мощности и, в конечном итоге, к отказу системы зажигания, как описано ранее.

Из-за этих проблем инженеры из трех крупнейших автопроизводителей в 1970-х годах внедрили электронные системы зажигания, которые предлагали «умную» электронику. Модуль зажигания в GM HEI, например, содержит так называемую «схему прогнозирования задержки», которая сокращает время перезарядки катушки при низких оборотах, скажем, всего на 15 градусов, и удлиняет его при более высоких оборотах, скажем, до 40 градусов. .Это предотвращает падение до более высоких оборотов и увеличивает общее напряжение искры, доступное для свечей со вторичной стороны катушки зажигания.

Тем не менее, даже электронные системы зажигания HEI, используемые сегодня, по-прежнему являются индуктивными системами Кеттеринга, и они по-прежнему будут терпеть аварии при использовании в гонках с высокими оборотами.

Независимо от того, есть ли у вас точечное зажигание или электронное зажигание, оба они являются индуктивными, и все индукционные системы зажигания чувствительны к тому, что называется спадом.Где-то между 3000 и 3500 об / мин входной ток первичной обмотки начинает падать, потому что времени перезарядки недостаточно. В результате выходное напряжение от вторичной обмотки к искровым разрядникам на свечах начинает падать. Поскольку число оборотов двигателя продолжает расти, выходное напряжение продолжает снижаться. Поскольку по мере увеличения оборотов двигателя становится все труднее ионизировать воздушный зазор у свечи зажигания, падение выходного напряжения прямо противоположно тому, что требуется двигателю для эффективной работы на высоких оборотах.

Очевидно, что для дрэг-рейсеров частота вращения двигателя обычно находится в диапазоне от 5000 до 7000 об / мин, поэтому спад может стать серьезной проблемой.

Если вы используете индуктивную систему зажигания, одноточечную, двухточечную, одну или несколько катушек, и работаете со скоростью выше 3000 об / мин, вполне вероятно, что ваш двигатель испытывает спад искры и ему не хватает искры. энергия при повышенных оборотах двигателя. Поскольку это происходит на высоких оборотах двигателя, а не на холостом ходу, прерывистые промахи часто не обнаруживаются водителем.Вы не подозреваете о потере производительности и, следовательно, можете не осознавать необходимость устранения проблемы. Возможно, вы сильно стартуете, сильно тянете на средних дистанциях, но теряете последние 100 ярдов. Вы списываете это на плохое дыхание двигателя в верхней части. Вполне мог быть спад и плохо настроенная система зажигания.

Многие гонщики заменяют стандартную систему зажигания на высокоэффективную послепродажную конструкцию в рамках повышения производительности своих гоночных автомобилей. На вторичном рынке доступно множество брендов, каждая из которых использует различные философии проектирования, но одна из самых распространенных и наиболее успешных систем зажигания на вторичном рынке предлагается Autotronic Controls Corporation в Эль-Пасо, штат Техас, известная как MSD.

Зажигание МСД не является чисто индуктивным зажиганием. Он не полагается на катушку зажигания для хранения всей энергии искры, необходимой для сгорания. В результате он не ограничивается конструктивными ограничениями, присущими чисто индуктивной системе. Это открывает гонщику двери, которые ранее были плотно закрыты.

Вместо использования катушки для хранения энергии, в конструкции МСД используется электронное устройство, называемое конденсатором, заряженным до более чем 450 вольт, который затем разряжается через катушку для питания свечей зажигания.Конденсатор можно «заряжать» намного быстрее, чем катушка, и в идеальных условиях он получит свой полный заряд, не сталкиваясь со спадом вплоть до 15 000 об / мин или около того.

При разрядке конденсатора в катушку функция катушки в общей системе зажигания изменяется. Теперь он становится частью специальной цепи, которая может резонировать на определенной частоте. Детали резонансных электронных схем, в которых используются катушки и конденсаторы вместе, могут быть довольно сложными. К счастью, драгрейсеру необязательно разбираться в такой сложной электронике.Все, что вам нужно знать, это то, что когда вы переходите к системе зажигания емкостного разряда (CD) МСД, происходит очень хорошая вещь. Ваша катушка становится настраивающим устройством для вашей системы зажигания, и, меняя местами разные катушки с разными уровнями индуктивности, вы можете настроить фактическую искру в камере сгорания, чтобы улучшить мощность и характеристики разряда!

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ И НОМИНАЛЫ

Индуктивность измеряется в единицах, называемых «Генри». Большинство автомобильных катушек зажигания, от стандартных до полноценных гоночных, имеют номинал от 4 до 10 тысячных Генри, или от 4 до 10 миллигенри (сокращенно 4 мГн).

Система зажигания MSD CD чувствительна к так называемой «индуктивности рассеяния». Не вдаваясь в сложную теорию, лежащую в основе этого свойства, скажем, что при изменении общей индуктивности катушки изменяется и индуктивность рассеяния. Таким образом, имея представление о номинальной индуктивности рассеяния различных катушек, вы можете выбрать ту катушку с точно правильной индуктивностью рассеяния, чтобы обеспечить наилучшие характеристики двигателя для вашего конкретного двигателя и гоночного приложения.

MSD предлагает четыре высокопроизводительные катушки зажигания: катушки: линейка традиционных катушек Blaster 2 в канистровом стиле, катушка Pro Power, предназначенная только для гонок, и новая линейка катушек HVC (высокого напряжения и тока).Все катушки Blaster имеют одинаковые электронные характеристики и индуктивность, что упрощает выбор катушек: Blaster или ProPower. ACCEL и Мэллори производили множество катушек на протяжении многих лет, а недавно Крейн и Холли вышли на сцену высокопроизводительного зажигания, поэтому есть много катушек, из которых можно выбрать.

БОЛЬШОЙ И КОРОТКИЙ, МАЛЕНЬКИЙ И ДЛИННЫЙ

Каждый гоночный двигатель (а также каждый уличный двигатель) отличается от любого другого. Некоторые цилиндры нагреваются сильнее, чем другие.В некоторых камерах сгорания накапливается больше углерода, чем в других. Некоторые направляющие клапана пропускают больше масла, чем другие, в то время как некоторые клапаны уплотняют лучше, чем другие. Карбюраторы известны тем, что обеспечивают нелинейное соотношение воздух / топливо при изменении оборотов двигателя, а все впускные коллекторы страдают от неравномерного распределения смеси по цилиндрам. По этим и многим другим причинам каждый гоночный двигатель имеет немного разные характеристики сгорания, даже если он построен по одним и тем же характеристикам. Это еще больше усложняется динамикой шасси и весовыми характеристиками каждого гоночного автомобиля, которые влияют на то, как мощность двигателя передается на трассу.Объедините все эти факторы с разными стилями водителя, и вы увидите, что каждый гонщик, двигатель, гоночная машина и трасса уникальны, требуя уникальных решений для ET и согласованности.

Настраивая систему зажигания МСД с помощью выбора катушки, вы можете настроить форму искры, подаваемой на свечи. Вы можете иметь высокую пиковую интенсивность искры, но меньшую продолжительность искры, или меньшую пиковую интенсивность, но большую продолжительность. Из-за переменных в камере сгорания, которые делают каждый двигатель уникальным среди других, одни двигатели будут лучше реагировать на один тип искры, в то время как другие будут работать лучше всего с другим типом искры.

Главное — найти именно тот тип искры, который дает наилучшие характеристики в вашем конкретном двигателе и конкретном автомобиле.

ВЛИЯНИЕ КАТУШКИ НА ФОРМУ ИСКРЫ

Переход на катушку с другим номиналом индуктивности рассеяния, измеряемой в мГн, изменит длительность искры и пиковую интенсивность искры. Катушка с низкой индуктивностью рассеяния обеспечит более быструю искру с более высокой пиковой интенсивностью и сможет работать при более высоких оборотах двигателя. Катушка с высокой индуктивностью рассеяния будет обеспечивать более длительную искру и более низкий пиковый ток искры и будет лучше работать с двигателями, которые не имеют таких высоких оборотов, помогая при более низких оборотах двигателя.Эти общие положения сохранятся, когда такие катушки объединены с системами зажигания CD, но будут иметь лишь незначительный эффект при соединении со стандартными конструкциями индуктивного зажигания.

Используя две распространенные системы зажигания MSD (MSD 6 и MSD 7AL) в качестве примера, блоки MSD 6 для улицы / полосы предлагают диапазон настройки, который позволяет вам вдвое увеличить ток искры между высокой индуктивностью рассеяния и катушка с низкой индуктивностью рассеяния. С системой зажигания серии MSD 7AL диапазон настройки катушки увеличивается в десять раз! Просто изменив катушку с высокой индуктивностью рассеяния на катушку с низкой или наоборот, вы можете оказать огромное влияние на интенсивность и продолжительность искры, что приведет к изменению горения и измеримым эффектам на тормозной полосе.

Перед настройкой зажигания МСД с различными катушками зажигания, начните с максимального увеличения искрового промежутка. Вообще говоря, чем шире искровой промежуток, тем лучше производительность двигателя. Большие промежутки лучше инициируют ядро пламени и создают более прочный фронт пламени в камере сгорания для лучшего производства энергии.

Постепенно увеличивайте промежуток, пока ваше прошедшее время не начнет немного уменьшаться, затем немного уменьшите промежуток. Это должно привести к оптимальному открытию зазора.Между прочим, имейте в виду, что ваш разрыв, возможно, уже достиг своего оптимума или может быть даже слишком велик, поэтому будьте готовы, если вы увидите, что ваши времена уменьшаются, а не улучшаются, когда вы открываете разрыв. Это маловероятно, но возможно.

Поверхность трассы и погодные условия могут меняться, когда вы совершаете повторяющиеся переходы по полосе, и эти изменения потенциально могут обмануть вас, и вы сделаете неправильные выводы о своем искровом промежутке. Поэтому используйте следующую процедуру проверки A-B-A.

Сделайте три прохода по полосе, проверяя их на однородность.Если вас устраивает стабильность каждого прохода, откройте зазор свечи и сделайте еще три прохода. Усредните результаты каждой группы из трех проходов и используйте эти средние значения для определения ваших результатов. В ходе тестирования верните интервал к более раннему значению и посмотрите, вернутся ли ваши результаты к прежним значениям. Они могут не совпадать в точности, но если тенденция идет в правильном направлении, вы можете положиться на результаты своего тестирования.

Выбрав оптимальный зазор свечи зажигания, вы можете приступить к настройке характеристик гусеницы, выбрав катушку.Возьмите с собой на трассу катушку с высокой индуктивностью рассеяния и катушку с низкой индуктивностью рассеяния. проконсультируйтесь с каталогом компаний по розжигу, веб-сайтом или техническим отделом, чтобы сузить выбор катушек для тестирования. Примером может служить катушка MSD Blaster 2, PN 8202, с индуктивностью 8 мГн и соотношением витков 100: 1, по сравнению с его HVC Pro Power, PN 8251, с соотношением витков 1 мГн и 85: 1.

Пока вы исследуете спецификации катушек для своих тестов, обязательно проверьте, какие катушки рекомендуются для вашего зажигания.Не все катушки совместимы с любым зажиганием! Например, катушка MSD Pro Power Coil, PN 8201, не может использоваться с зажиганием серии 6, что приведет к снижению производительности и возможному повреждению системы зажигания (из-за низкого сопротивления катушки и драйверов зажигания). Кроме того, многие производители систем зажигания разрабатывают катушки специально для своих компонентов зажигания.

Сделайте не менее трех прогонов, чтобы добраться до точки, в которой ваше время будет постоянным и вы будете удовлетворены им, а затем поменяйте катушки.Сделайте еще три прохода и усредните результаты. Затем снова установите первую катушку и сделайте еще три прохода. Сделайте это для того, чтобы погодные условия и факторы трека не повлияли на ваши временные сдвиги. Результаты вашей третьей группы из трех передач должны суммировать ваши первые три передачи.

Предполагая, что эти проходы снова стабильны и вы удовлетворены результатами, сравните характеристики автомобиля с двумя катушками. Какой из них лучше? Если катушка с высокой индуктивностью рассеяния обеспечивает лучшую производительность дорожки, замените третью катушку с еще более высокой индуктивностью рассеяния.И наоборот, если катушка с низкой индуктивностью рассеяния работает лучше, замените третью катушку с еще меньшей индуктивностью рассеяния. Продолжая повышать или понижать индуктивность рассеяния, вы в конечном итоге достигнете точки оптимальной производительности гусеницы.

Есть еще один аспект выбора катушки, о котором вы должны знать, и это время нарастания катушки. Как только подается сигнал для сброса энергии зажигания через катушку в камеры сгорания, одни катушки задерживают прохождение энергии искры больше, чем другие.На величину задержки частично влияет время нарастания каждой катушки, и чем ниже индуктивность рассеяния, тем быстрее время нарастания и тем меньше замедление энергии искры.

Таким образом, когда вы изменяете форму искры в камере сгорания, изменяя индуктивность рассеяния вашей катушки, вы также вносите изменение в сам момент зажигания. Если ваш двигатель реагирует на катушку с более высокой индуктивностью рассеяния, искра будет доставлена к свечам позже.С другой стороны, если ваш двигатель реагирует на катушку с меньшей индуктивностью рассеяния, искра будет доставлена раньше. Разница во времени из-за замедляющего действия различных катушек может достигать нескольких градусов от одной крайности к другой.

Собрав все это вместе, испытания треков для определения оптимального искрового промежутка, оптимальной индуктивности рассеяния и оптимального времени нарастания катушки могут привести к решению ваших конкретных проблем и повышению вашей конкурентоспособности. Вы можете улучшить свои запуски и время на 60 футов за счет более низкой пиковой интенсивности, но большей продолжительности искры.В то время как вы можете немного потерять скорость на верхнем конце, вы потенциально можете получить лучший ET, взлетая с большей силой и сохраняя эту скорость до конца пути.

С другой стороны, если у вас слишком много HP при старте и вы раскручиваете шины, вы можете пожертвовать некоторой мощностью на нижнем конце. В этом случае вы можете выбрать катушку с более высокой пиковой интенсивностью, но с меньшей продолжительностью. Этот тип катушки может уменьшить или устранить пробуксовку шин при запуске, помогая вам запускать более интенсивно и стабильно, а также предлагая улучшенные максимальные характеристики для загрузки.

Во всех случаях цель состоит в том, чтобы добиться более низкого ET и большей стабильности. Фактически вы можете настроить свою систему зажигания, чтобы устранить недостатки в подключении шасси или дыхании верхнего конца, и таким образом уменьшить вариативность характеристик вашей гусеницы и улучшить стабильность.

Как и во всем остальном, что касается гонок, небольшие улучшения часто могут привести к большим результатам. Дрэг-рейсинг — это арена, на которой сотые и даже тысячные доли секунды могут определить разницу между победой и бегом.Настройка катушки может сыграть такую же важную роль в прохождении четверти мили, как и переключение форсунок карбюратора и изменение момента зажигания. Большинство людей никогда не осознавали, что катушка может быть мощным инструментом настройки в сочетании с МСД или другим высокопроизводительным устройством зажигания. Проведите некоторое время на трассе, чтобы узнать, чего хочет ваш двигатель, и, как и профи, преимущества будут вашими.

% PDF-1.4 % 333 0 объект > эндобдж xref 333 131 0000000016 00000 н. 0000003385 00000 н. 0000003487 00000 н. 0000004553 00000 н. 0000004651 00000 п. 0000004702 00000 н. 0000004816 00000 н. 0000004867 00000 н. 0000005031 00000 н. 0000005081 00000 н. 0000005168 00000 н. 0000013067 00000 п. 0000013245 00000 п. 0000013424 00000 п. 0000013603 00000 п. 0000021571 00000 п. 0000021749 00000 п. 0000029943 00000 н. 0000030132 00000 п. 0000038034 00000 п. 0000038649 00000 п. 0000038761 00000 п. 0000039012 00000 п. 0000039269 00000 н. 0000039821 00000 п. 0000039995 00000 н. 0000040497 00000 п. 0000041106 00000 п. 0000041539 00000 п. 0000042072 00000 п. 0000042256 00000 п. 0000042420 00000 н. 0000042607 00000 п. 0000042786 00000 н. 0000050497 00000 п. 0000057928 00000 п. 0000058199 00000 п. 0000064485 00000 н. 0000069455 00000 п. 0000069552 00000 п. 0000069627 00000 п. 0000069702 00000 п. 0000069823 00000 п. 0000069969 00000 н. 0000070047 00000 п. 0000070126 00000 п. 0000070205 00000 п. 0000070326 00000 п. 0000070405 00000 п. 0000070551 00000 п. 0000070648 00000 п. 0000070731 00000 п. 0000070818 00000 п. 0000070939 00000 п. 0000071014 00000 п. 0000071135 00000 п. 0000071419 00000 п. 0000071600 00000 п. 0000071679 00000 п. 0000071736 00000 п. 0000072010 00000 п. 0000072064 00000 п. 0000072147 00000 п. 0000072220 00000 п. 0000082544 00000 п. 0000097798 00000 п. 0000097873 00000 п. 0000097970 00000 п. 0000098046 00000 п. 0000098143 00000 п. 0000098226 00000 п. 0000098323 00000 п. 0000098402 00000 п. 0000098499 00000 п. 0000098969 00000 п. 0000099437 00000 п. 0000099588 00000 н. 0000099701 00000 п. 0000099816 00000 н. 0000099907 00000 н. 0000100269 00000 н. 0000100538 00000 н. 0000100850 00000 н. 0000102536 00000 н. 0000102899 00000 н. 0000103303 00000 п. 0000111678 00000 н. 0000111941 00000 н. 0000112416 00000 н. 0000118216 00000 н. 0000118473 00000 н. 0000118835 00000 н. 0000131351 00000 н. 0000131390 00000 н. 0000135512 00000 н. 0000135551 00000 н. 0000156328 00000 н. 0000156367 00000 н. 0000177144 00000 н. 0000177183 00000 н. 0000197960 00000 п. 0000197999 00000 н. 0000218776 00000 п. 0000218815 00000 н. 0000239592 00000 н. 0000239631 00000 н. 0000247922 00000 н. 0000247961 00000 п. 0000248107 00000 н. 0000248253 00000 н. 0000248399 00000 н. 0000248545 00000 н. 0000248691 00000 п. 0000248837 00000 н. 0000248991 00000 н. 0000249137 00000 н. 0000249283 00000 н. 0000249429 00000 н. 0000249575 00000 н., l ؘ? NQ $% ;: | s * C «+ i-YCt6̊Jo & 465 [B =] @ $: 8 ѱd $ fCDf7

Обзор регулируемой винтовой пружины Sprindex

Регулируемая винтовая пружина Sprindex Sprindex br_RearShocks BR1999 1/4/5/9 / 145997eb7cdcccc25a4f5abd63b847b34f6010bf_Spindex_adjustable_coil_spring_01.jpg

Наш отзыв

Подходит для поиска оптимальной настройки винтовых пружин, но с недоверием к диапазону регулировки

Плюсы: Шаги на 5 фунтов позволят вам получить правильное ощущение шока; для регулировки не требуются инструменты или пружинные замены; сопоставима по весу со стандартной катушкой

Минусы: Лабораторные показания показывают, что пружинные нормы были меньше, чем они должны были быть, хотя это не только для Sprindex; эффективность регулировки снижается, чем сильнее сжимается пружина

Перейти к просмотру технических характеристик продукта
Правильно установленный амортизатор на спиральной пружине может обеспечить большую гибкость и сцепление с дорогой, чем амортизатор на пневматической подвеске.Камнем преткновения всегда была настройка амортизатора в соответствии с вашим весом, что традиционно означало замену пружин.
В регулируемой катушке
Sprindex используется пластиковая прокладка, которая может быть намотана, изменяя количество активных витков на пружине, тем самым повышая жесткость пружины. Преимущество этого метода перед простым наматыванием с предварительным натягом заключается в том, что он не сжимает пружину заранее и не снижает чувствительность к небольшим ударам.
Sprindex обещает диапазон регулировки 40 фунтов, а распорная втулка с зубцами перемещается с шагом 5 фунтов, что позволяет легко набирать жесткость пружины и настраивать вещи на тропе в соответствии с условиями.
Доступны пружины с разным весом, длиной хода и амортизаторами. Я пробовал версию от 390 до 400 фунтов, ход 65 мм (2,6 дюйма) на амортизаторе Fox DHX2. Изготовлен из высококачественной стали, он весит 417 г, поэтому разница со стандартной пружиной незначительна.
Чтобы проверить точность заявленных жесткостей пружин, я посетил специалистов по настройке подвески Mojo Rising, где главный специалист Крис Портер проверил числа на своем испытательном приспособлении.
В индустрии горных велосипедов пружины измеряются силой, необходимой для их сжатия на один дюйм (т.е.е. 400 фунтов силы для пружины 400 фунтов). Результаты показали, что катушка Sprindex была немного мягче, чем было заявлено — прим. 374 фунта при настройке 390 фунтов и 394 фунта при настройке 430 фунтов.
Это может показаться довольно неточным, но в контексте пружины Fox SLS, которую мы тестировали в качестве сравнения, было еще больше. Поскольку бренды МТБ стремятся избавиться от материала и, следовательно, веса, очевидно, что трудно серийно производить винтовые пружины с высокой степенью точности.
Что касается настроек, Sprindex работает так, как должен, но диапазон не такой большой, как заявлено.В начальной части хода мы зафиксировали 10-процентную разницу в жесткости пружины, но она уменьшилась до 2 процентов, когда пружина была сжата на два дюйма (75 процентов от 2,6-дюймового хода моего амортизатора).
Это соответствует тому, что я почувствовал на трассе, а именно, что есть заметная разница в начале гребка, но глубже в движении эффект уменьшается.