Размеры навесного транца для лодки из пвх: Размер транца для лодки пвх — viberilodku

Содержание

Навесной транец на надувную лодку ПВХ

Если вы уже купили гребную надувную лодку пвх, то вы конечно же сделали свой выбор осознанно, но в какой то момент большинству владельцев таких лодок хочется перестать приводить себя и лодку в движение только с помощью весел. Хочется просто сесть, запустить мотор и идти по воде с минимумом усилий, но вот только не на все гребные лодки можно установить подвесной мотор. В любом случае для установки мотора на гребную лодку вам потребуется  навесной транец (если конечно же он не шел в комплекте с лодкой).

Назначение навесного транца – это установка подвесного лодочного мотора на лодку, которая изначально не приспособлена для этого. При этом конструкция лодки существенно не меняется. Навесной транец это конструкция, которая состоит из каркаса, изготовленного из стального или алюминиевого профиля и самой транцевой плиты сделанной из ламинированной, влагостойкой фанеры. Существует два типа крепления навесного транца к лодке.

Первый тип крепления представляет собой бобышки, которые приклеиваются к корпусу лодки. Сверху на баллон лодки прикрепляется две маленьких бобышки и за них зацепляются специальные зацепы, а снизу одна большая, в которую вставляется транец.

Второй тип представляет собой шнуровое крепление. Такой тип крепления имеет ряди преимуществ перед первым. Шнуровое крепление использует всю ширину каркаса транца, что исключает точечную нагрузку на баллон лодки. Нагрузка распределяется равномерно и мотор будет более устойчив на таком транце. Также такое крепление увеличивает ресурс работы. Но есть и минус у такого крепления – увеличение времени установки транца.

Кроме крепления транец состоит еще и из доски. Размер доски варьируется от 280*280 мм до 300*300 мм. Бывают и другие размеры, но чаще всего встречаются именно эти.

Но на навесной транец можно устанавливать не все подвесные моторы. В большинстве случаев ограничение по мощности мотора составляет 3,5 л.с. Вес мотора не должен превышать 15 кг. Кроме бензиновых моторов, на навесной транец легко можно установить лодочный электромотор. Отлично подойдут для этого электромоторы Flover.

Одним из недостатков навесного транца является то, что лодка должна быть всегда накачана оптимально, чуть подспущенная лодка приведет к тому, что нога мотора буде сильно заходить под лодку. А угол наклона лодочного мотора – это одна из основных характеристик для оптимального и безопасного перемещения по воде под мотором.

Транец навесной (комплект с креплением)

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:
Все Надувные лодки ПВХ» Лодки под мотор»» Надувное дно НДНД»» Килевые лодки с жестким дном»» Плоское дно» Гребные лодки Аксессуары для лодок ПВХ» Насосы» Кресла» Транцевые колеса» Спас. средства ГИМС» Ремонт и тюнинг ПВХ»» Клей, ткань, ремкомплекты»» Фурнитура и навесное оборудование»» Брус привальный, накладки»» Клапаны воздушные, переходники»» Клапаны сливные»» Манометры»» Дно, пайолы, стрингеры»» Сумки»» Прочее» Спасательные жилеты» Тележки для лодок ПВХ» Транцевые плиты» Весла» Трапы для надувной лодки» Мягкие накладки» Надувные сиденья ПВХ» Банки (сиденья)» Тарги для лодок ПВХ» Огни для лодок ПВХ» Держатели спиннинга» Багор, отпорный крюк» Лодочные прицепы» Якоря, аксессуары» Баки для лодок ПВХ»» Переносные топливные баки»» Груши, шланги, хомуты»» Коннекторы,штуцеры, адаптеры»» Фильтры, сепараторы»» Крепление топливного бака»» Крышки для топливных баков»» Топливные воронки» Стойки рулевые» Сумки для хранения и переноски» Навесные транцы для лодок ПВХ» Накладки на транец» Тенты для лодок ПВХ» Буй-кранцы Оборудование для лодок и катеров» Кресла, сиденья»» Кресла, сиденья»» Стойки сидений, переходники»» Аксессуары» Дистанционное управление» Транцевые плиты»» Механические»» Электромеханические»»» Производитель Lenco»»» Производитель Bennett»»» Производитель Ultraflex»» Гидравлические»»» Комплекты транцевых плит»»» Комплектующие»» Пневматические» Приборы контроля»» Приборы»»» Спидометры»»» Тахометры»»» Счетчики моточасов»»» Указатель уровня топлива»»» Указатель давления масла»»» Указатель температуры масла»»» Амперметры»»» Индикатор заряда батареи, вольтметры»»» Индикатор включения ходовых огней»»» Трим-указатели»»» Угол наклона транцевых плит»»» Указатель положения руля (Аксиометр)»»» Комбинированные приборы»»» Глубиномер»»» Барометры»»» Указатель уровня воды»»» Указатель температуры воды»»» Указатель давления воды»»» Указатель температуры головки блока»»» Указатель уровня сточных вод»»» Часы кварцевые, аналоговые»»» Компасы»»» Приборы BEP Marine»»» Адаптеры, установочные наборы»» Датчики»»» Давления масла»»» Датчик лага (спидометра)»»» Датчик тахометра»»» Датчик температуры воды»»» Датчик температуры масла»»» Датчик угла поворота»»» Уровня топлива»»»» Механические, поплавковые»»»» Электрические»»»»» KUS, Taiwan»»»»» Tainor, China»»»»» CANSB/Nouva rade, Italy»»»»» Блоки синхронизации датчиков»»»»» Ultraflex, Italy»»»» Ультразвуковые»»» Уровня сточных вод»» Дисплей для приборов» Топливные системы» Осушительные насосы»» Трюмные помпы»» Ручные и ножные насосы»» Аксессуары»»» Шланги, стаканы дренажные, пробки»»» Панели управления помпой»»» Автопереключатели поплавковые»»» Запчасти для осушительных помп» Электрооборудование»» Вентиляторы трюмные, вытяжные»» Клеммы монтажные, колодки, шины»» Оборудование для берегового питания»» Панели переключателей»» Переключатели, кнопки включения»»» Клавишные ON-ON»»» Клавишные ON-OFF»»» Клавишные MOM-ON»»» Клавишные MOM-OFF»»» Клавишные ON-OFF-ON»»» Клавишные MOM-OFF-ON»»» Клавишные MOM-OFF-MOM»»» Кнопки включения»»» Тумблеры»»» Штоковые»»» Рамки крепёжные, детали»» Переключатели массы, клеммы АКБ»» Предохранители, автоматы»» Прикуриватели, розетки USB»» Замки зажигания»» Горны электрические, воздушные»» Изоляция, маркировка»» Провода»»» Сальники, кабельные выводы»» Разъёмы, наконечники»»» Гильза соединительная изолирующая ГСИ»»» Зажим соединительный изолирующий СИЗ»»» Наконечник вилочный изолированный НВИ»»» Наконечник кольцевой НКИ»»» Ответвитель для проводов ОВ»»» Разъем плоский изолированный (мама) РПИ-М»»» Разъем плоский изолированный (папа) РПИ-П»»» Разъем плоский изолированный ответвительный РПИ-О»»» Разъем плоский нейлон (мама) РПИ-М(н)»»» Разъем плоский нейлон (папа) РПИ-П(н)»»» Разъем штекерный (мама) РШИ-М»»» Разъем штекерный (папа) РШИ-П»»» Наборы» Огни, освещение»» Огни навигационные»» Прожекторы, фараискатели»»» Прожекторы, аксессуары»»» Пульты управления фараискателями»» Внутреннее освещение»» Наружное освещение»» Лампочки» Столешницы» Трапы, аксессуары»» Трапы»» Аксессуары для трапов» Аккумуляторы и ЗУ»» Тяговые аккумуляторы для электромотора»» Аккумуляторы для эхолота (необслуживаемые)»» Аккумуляторы для мототехники»» Зарядные устройства»» Контроль аккумуляторных батарей»» Крепление аккумуляторных батарей»» Клеммы, переключатели массы» Акустика морская»» Морская акустика»» Морские магнитоллы»» Влагозащитные установочные рамки» Вёсла, багры»» Алюминиевые весла»» Деревянные весла»» Уключины, подуключины, держатели»» Крюки отпорные» Якорное оборудование» Водяные системы»» Насосы водоподающие»» Краны»» Раковины»» Унитазы»» Насосы для фановой системы»» Баки сточные»» Баки для воды»» Горловины»» Души»» Мойка»» Фитинги»» Шланги»» Запчасти, аксессуары» Гидрокрылья» Держатели спиннинга, тарги»» Держатели спиннингов»» Тарги, консоли, рейлинги»» Даунриггеры, аксессуары»»» Даунриггеры»»» Аксессуары для даунриггера»»» Системы установки даунриггеров»»» Грузы для даунриггеров»»» Клипсы и прищепки для троллинга»»»» Грузовые клипсы »»»» Планерные клипсы »»»» Тросовые клипсы »»»» Минипланеры для троллинга » Колеса и тележки»» Транцевые колеса»» Тележки для лодок»» Тележки и стойки для моторов»» Запасные колеса, аксессуары» Швартовое оборудование» Масла и смазки»» Для 2-тактных двигателей»» Для 4-тактных двигателей»» Редукторные масла»» Масла Volvo Penta»»» Трансмиссионные»» Смазки различные»» Спреи, краски» Спасательные жилеты» Палубное оснащение»» Лееры, леерная фурнитура»»» Лееры»»» Леерное оборудование»» Платформы кормовые»» Ступени»» Люки, вентиляция»»» Люки палубные»»» Крышки вентиляции»»» Аксессуары для люков»» Поручни»» Ветровые стекла на катер, стеклоочистители»»» Стекла для лодок Прогресс»»» Стекла для лодок Казанка»»» Стекла для лодок Амур»»» Стекла для лодок Воронеж»»» Приводы стеклоочистителя»»» Рычаги»»» Щетки»»» Шланги и распылители для воды»»» Поводки»» Рынды»» Принадлежности для удобства и хранения»» Такелаж, скобяные изделия»»» Флагштоки»»» Карабины, рымы, обушки, планки.»»» Замки, фиксаторы, ручки»»» Крючки для одежды»»» Петли»»» Блоки»»» Скобы такелажные»»» Штифты и кольца стопорные»»» Хомуты»»» Талрепы»» Крепеж из нержавейки»» Шкоты, фалы»» Для парусных судов»»» Блок-шкив 16 мм.»»» Блок-шкив 22 мм.»»» Блок-шкив 29 мм.»»» Блок-шкив 35 мм.»»» Блок-шкив 38 мм.»»» Блок-шкив 40 мм.»»» Блок-шкив 57 мм.»»» Блок-шкив 60 мм.»»» Блок-шкив 72 мм.»»» Блок-шкив 75 мм.»»» Блоки для шверботов "Оптимист", Лазер, Луч, 470»»» Кольца направляющие»»» Органайзеры»»» Стопоры»»» Удлинители румпеля»» Сливные пробки, водозаборники, кингстоны» Защита и уход»» Защита киля KeelGuard и KeelShield»» Ленты клейкие»» Краски, спреи»» Очистители»» Уход за лодкой»» Технические жидкости»» Присадки и промывки»» Герметики»» Клей и средства для ремонта»» Универсальные комплекты»» Аксессуары» Транцы»» Навесные транцы для лодок ПВХ»» Транцы для вспомогательного мотора»» Накладки на транец»» Подъемные устройства» Тенты, аксессуары»» Тенты для пластиковых лодок и катеров»» Тенты для лодок ПВХ»»» Тенты, чехлы для лодок ПВХ»»» Базовые трансформер»»» Носовые с ветровым стеклом»»» Носовые с сумкой»» Тентовая фурнитура Моторы и аксессуары» Моторы бензиновые»» Mikatsu»»» 2-х тактные»»» 4-х тактные»» Sharmax»» MTR Marine» Электромоторы» Запчасти для лод. мотора» Техобслуживание»» Масла и смазки»» Насосы для замены масла»» Фильтры топливные»» Фильтры масляные»» Промывка охлаждающей системы»» Свечи зажигания»» Анодная защита»»» Аноды для YAMAHA»»» Аноды для HONDA»»» Аноды для SUZUKI»»» Аноды для MERCURY/MERCRUISER»»» Аноды для TOHATSU/NISSAN»»» Аноды для Volvo Penta»»» Аноды на гребной вал»»» Аноды на корпус судна»»» Аноды для транцевых плит»» Крыльчатки помп охлаждения» Винты гребные» Дистанционное управление» Топливное оборудование» Гидрокрылья» Приборы контроля» Подъемные устройства» Транцы для вспомогательного мотора» Тележки и стойки для моторов» Удлинители румпеля» Защита от угона» Чеки предохранительные» Транспортировочные опоры» Чехлы и сумки для моторов» Выхлопные шланги» Шланги для систем охлаждения Аэролодки Электромоторы и аккумуляторы» Электромоторы»» Электромоторы Haswing»» Электромоторы Watersnake»» Электромоторы Minn Kota»» Электромоторы Sharmax» Тяговые аккумуляторы» Аксессуары Дистанционное управление мотором» Рулевое управление»» Рулевые редукторы»» Рулевые тросы»» Комплект со скидкой»» Принадлежности для рулевого управления.» Управление газ-реверс»» Контроллеры газ-реверс»» Тросы газ-реверс»» Принадлежности для установки "газ-реверс"» Рулевые колеса» Рулевые консоли» Гидравлические системы рулевого управления»» Комплекты гидравлических систем»» Гидроцилиндры рулевого привода»» Помпы рулевого привода»» Шланги гидравлические»» Принадлежности для гидравлических систем» Подруливающие устройства Топливное оборудование» Переносные топливные баки» Стационарные топливные баки» Канистры» Канистры экспедиционные»» Канистры "Экстрим"»» Канистры "Экстрим-Драйв"»» Аксессуары к канистрам» Указатели и датчики уровня топлива»» Указатель уровня топлива»» Датчики уровня топлива»»» Механические, поплавковые»»» Электрические»»» Ультразвуковые» Груши, шланги, хомуты» Коннекторы,штуцеры, адаптеры» Фильтры, сепараторы» Горловины, патрубки заливные» Вентиляция топливных систем» Крышки для топливных баков» Воронки топливные» Насосы для перекачки топлива» Крепление топливного бака Винты гребные» Гребные винты Yamaha»» 2-8 л.с.»» категория A (8-20 л.с.)»» категория B (20-30 л.с.)»» категория С (25-70 л.с.)»» категория D (50-140 л.с.)»» категория E (150-300 л.с.)» Гребные винты Suzuki»» 2 — 6 л.с.»» категория A (9,9-15 л.с.)»» категория B (20-30 л.с.)»» категория C (35-65 л.с.)»» категория D (60-140 л.с.)»» категория E (90-140 л.с.)»» 135 — 300 л.с.» Гребные винты Mercury / Mariner / MerCruiser»» 2-6 л.с.»» категория A (6-15 л.с.)»» категория B (9,9-25 л.с.)»» категория C (25-70 л.с.)»» категория D (40-140 л.с.)»» категория E (от 135 л.с.)»» Bravo Two»» Bravo 3» Гребные винты Honda»» 2 — 5 л.с.»» Категория A (8-20 л.с.)»» Категория B (25-30 л.с.)»» Категория C (35-60 л.с.)»» Категория D (60-130 л.с.)»» 135 — 300 л.с.» Гребные винты Tohatsu/Nissan»» 2 — 4 л.с.»» 4 — 5 л.с.»» 8 — 9,8 л.с.»» Категория A (9,9-20 л.с.)»» Категория B (25-30 л.с.)»» Категория С (35-70 л.с.)»» Категория D (60-140 л.с.)» Гребные винты Johnson/Evinrude»» 6 — 8 л.с.»» 8 — 15 л.с.»» 20 — 35 л.с.»» 40 — 75 л.с.»» 40 — 150 л.с.»» 135 — 300 л.с.» Гребные винты Volvo»» Aquamatic (Long hub)»» SX Drive»» Duo Prop» Гребные винты для Selva Marine»» 25 — 35 л.с.»» 40 — 75 л.с.» Гребные винты Parsun»» 8 — 20 л.с.»» 20 — 30 л.с.»» 40 — 75 л.с.»» 40 — 150 л.с.» ProPulse (изменяемый шаг)» Комплекты для установки винтов»» YAMAHA»»» 2 — 8 л.с.»»» категория A (8 — 20 л.с.)»»» категория B (20 — 30 л.с.)»»» категория С (25 — 70 л.с.)»»» категория D (50 — 140 л.с.)»»» категория E (150 — 300 л.с.)»» SUZUKI»»» категория A (9,9 — 15 л.с.)»»» категория B (20 — 30 л.с.)»»» категория C (35 — 65 л.с.)»»» категория D (60 — 140 л.с.)»»» категория E (90 — 140 л.с.)»» HONDA»»» Категория A (8 — 20 л.с.)»»» Категория B (25 — 30 л.с.)»»» Категория C (35 — 60 л.с.)»»» Категория D (60 — 130 л.с.)»»» Категория Е (135 — 300 л.с.)»» MERCURY»»» категория A (6 — 15 л.с.)»»» категория B (9,9 — 25 л.с.)»»» категория C (25 — 70 л.с.)»»» категория D (40 — 140 л.с.)»»» категория E (135 — 300 л.с.)»»» категория F (Bravo)»» TOHATSU/NISSAN»»» Tohatsu 6 — 9,8 л.с.»»» Категория A (9,9 — 20 л.с.)»»» Категория B (25 — 30 л.с.)»»» Категория С (35 — 70 л.с.)»»» Категория D (60 — 140 л.с.)»» JOHNSON/EVINRUDE»»» Категория A (8 — 15 л.с.)»»» Категория В (20 — 35 л.с.)»»» Категория С (40 — 75 л.с.)»»» Категория D (40 — 150 л.с.)»»» Категория Е (135 — 300 л.с.)»» Шплинты Средства спасения» Спасательные жилеты» Спас. средства ГИМС» Спасательные круги Насосы для лодок ПВХ» Электрические насосы» Ножные насосы» Ручные насосы» Электрические насосы (питание 220 В)» Аксессуары для насосов» Запчасти для насосов Швартовка и стоянка» Кранцы, буи»» Кранцы швартовые»» Буй-кранцы»» Буи причальные»» Причальные кранцы»» Корзины и аксессуары для кранцев» Амортизаторы швартовые» Утки швартовые» Кнехты швартовые» Планки киповые» Тросы швартовые» Шнуры» Поплавки для шлангов Якорное оборудование» Якоря»» Якорь складной тип А»» Якорь складной тип В»» Якорь-гриб»» Якорь лепестковый»» Якорь Холла»» Якорь Плуг»» Якорь Дэнфорта»» Якорь Брюса»» Якорь Адмиралтейский»» Якорь DC-Anchor»» Якорь-кошка»» Якорь Бур»» Якорь плавучий»» Якорь Дельта»» Якорь MarineTech»» Якоря Непотеряйка»» Прочие»» Ящики,чехлы, сумки для якорей» Лебёдки якорные»» Якорные лебёдки»» Пульты управления и комплектующие» Роульсы и клюзы» Шнуры, канаты, тросы якорные» Цепи якорные, звенья соединительные» Вертлюги якорные» Блоки и вьюшки швартовые» Отцепы якорные Запчасти» Запчасти для лодочных моторов»» Запчасти двигателя»»» Гайки»»» Гильзы»»» Коленчатый вал (КШМ)»»» Игольчатые подшипники»»» Подшипники коленвала»»» Поршневые кольца»»» Поршневые пальцы»»» Поршни»»» Прокладки»»» Сальники»»»» Сальники Mercury»»»» Сальники Honda»»»» Сальники Suzuki»»»» Сальники Tohatsu»»»» Сальники Yamaha»»» Стопорные кольца»»» Шатунные пальцы»»» Уплотнительные кольца»»» Шатуны»» Запчасти редуктора»»» Валы ведущие (вертикальные)»»» Гайки ведущей шестерни»»» Гайки корпуса»»» Гребные валы»»» Корпусы подшипников»»» Подшипники ведущего (вертикального) вала»»» Подшипники гребного вала»»» Подшипники шестерен»»» Прокладки»»» Сальники»»»» Сальники Mercury»»»» Сальники Suzuki»»»» Сальники Tohatsu»»»» Сальники Yamaha»»» Стопорные кольца»»» Храповики»»» Шестерни ведущие»»» Шестерни заднего хода»»» Шестерни переднего хода»»» Уплотнительные кольца»»» Защита пера редуктора»» Система охлаждения»»» Датчики температуры»»» Крыльчатки помп охлаждения»»» Насосы охлаждения»»» Термостаты»»» Уплотнительные кольца»» Топливная система»»» Диафрагмы (мембраны)»»» Прокладки топливного насоса»»» Ремкомплекты топливного насоса»»» Топливные насосы»»» Запчасти карбюратора»» Система запуска двигателя»»» Бендиксы»»» Запчасти ручного стартера»» Фильтры»»» Масляные фильтры»»»» Фильтры масляные Yamaha»»»» Фильтры масляные Honda»»»» Фильтры масляные Suzuki»»»» Фильтры масляные Mercury»»»» Фильтры масляные Tohatsu»»»» Фильтры масляные Volvo Penta»»»» Фильтры масляные Прочие»»» Топливные фильтры»»»» Фильтры топливные Honda»»»» Фильтры топливные Tohatsu»»»» Фильтры топливные Yamaha»»»» Фильтры топливные Volvo Penta»»» Фильтры воздушные»»» Фильтры Fleetguard»» Электрооборудование»»» Выпрямители»»» Катушки зажигания»»» Регуляторы напряжения»»» Реле стартера»»» Статоры»»» Кнопки»» Приводные ремни»» Выпускная система»» Водомётные насадки и комплектующие»»» Насадки водомётные»»» Запчасти водомётные» Запчасти для снегоходов»» Запчасти для импортных снегоходов»»» Двигатель»»»» Гильзы»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Игольчатые подшипники»»»» Коленчатые валы»»»» Опоры (подушки) двигателя»»»» Поршневые кольца»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Подшипники коленчатого вала»»»» Поршни»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Прокладки двигателя»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Прочие запчасти двигателя»»»» Сальники»»»» Щеки коленчатого вала»»»» Шатуны»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Инструмент»»» Подвеска»»»» Амортизаторы»»»»» Амортизаторы передней подвески»»»»» Амортизаторы задней подвески»»»»»» Arctic Cat»»»»»» BRP»»»»»» Polaris»»»»»» Русская механика»»»» Задняя подвеска»»»»» Ролики (катки) задней подвески»»»»»» Arctic Cat»»»»»» BRP»»»»»» Yamaha»»»»»» Polaris»»»»»» Русская механика»»»»» СКЛИЗЫ. Скользящие направляющие гусениц»»»»»» Arctic Cat»»»»»» BRP»»»»»» Polaris»»»»»» Yamaha»»»»» Валы»»»»» Запчасти»»»»» Подвеска российских снегоходов»»»» Передняя подвеска»»»»» Коньки лыж снегоходов»»»»» Элементы подвески»»»»»» Демпферы лыж»»»»»» Рычаги и втулки»»»»»» Стойки стабилизатора»»»»»» Тяги»»»»» Подвеска российских снегоходов»»» Трансмиссия»»»» Вариаторы ведущие»»»» Запчасти для вариаторов»»»» Запчасти КПП»»»» Ремни вариатора»»»» Принадлежности для вариаторов»»»» Валы трансмиссии»»»» Прокладки»»»» Для российских снегоходов»»» Глушители»»» Впускная система»»»» Впускные патрубки»»»» Лепестковые клапаны»»»» Прокладки»»» Выпускная система»»»» Прокладки»»»» Пружины крепления глушителя»»»» Запчасти RAVE клапана»»»» Уплотнительное кольцо глушителя»»» Органы управления снегохода»»»» Выключатели»»»» Курки»»»» Тросы управления»»» Прочие запчасти для снегоходов»»» Рулевое управление»»»» Прочие запчасти рулевого управления»»»» Рулевые наконечники»»»» Рулевые рычаги и тяги»»» Световое оборудование»»»» Задние фонари и плафоны»»»» Фары»»» Система запуска двигателя»»»» Бендиксы»»»» Реле стартера (соленоиды)»»»» Ручные стартеры»»»» Стартеры электрические в сборе»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Для российских снегоходов»»» Тормозная система»»»» Тормозные ручки»»»» Ремкомплекты»»»» Колодки тормозные»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»»» Колодки для российских снегоходов»»» Система охлаждения»»» Топливная система»»» Электросистема»»»» Датчики»»»» Замки зажигания»»»» Катушки зажигания»»»» Реле регуляторы напряжения»»»» Статоры»»» Фильтры»»» Элементы корпуса»»»» Элементы корпуса»»»» Стекла ветровые»»»» Бамперы»»»» Багажники на снегоход»»»» Замки копота»»»» Зеркала»»»» Защита днища»» Запчасти для российских снегоходов»»» Впускная система»»» Выпускная система»»» Двигатель»»»» Картеры»»»» Коленчатые валы»»»» Подушки двигателя»»»» Прокладки и уплотнительные кольца»»»» Поршни»»»» Сальники»»»» Цилиндры и головки»»» Передняя подвеска и рулевое управление»»» Задняя подвеска»»»» Катки Буран»»»» Катки Тайга»»»» Запчасти подвески Буран»»»» Запчасти подвески Тайга»»» Запчасти КПП и коробки реверса»»»» Валы»»»» Привод спидометра»»»» Сальники»»»» Цепи»»»» Шестерни и звездочки»»» Световое оборудование и приборы»»» Система зажигания и электрооборудование»»» Подшипники»»» Топливная система»»»» Карбюраторы»»»» Топливные насосы»»»» Фильтры»»» Система запуска двигателя»»» Система охлаждения»»» Система смазки»»» Тормозная система»»» Трансмиссия»»» Тросы управления»» Сани-волокуши для снегоходов»»» Сани»»» Палатки для саней»»» Полозья»»» Сцепки»»» Чехлы для саней»»» Сиденья для саней»» Ремни вариаторов»» Гусеницы для снегохода»» Шипы»» Лыжи, коньки, расширители»»» Лыжи для снегохода»»» Коньки для лыж снегохода»»» Накладки-расширители для лыж»»» Комплекты для установки лыж»» Скребки для охлаждения склизов»» Кофры и сумки»» Чехлы для снегоходов»» Бамперы»» Багажники на снегоход»» Замки капота»» Зеркала»» Защита днища»» Стекла ветровые»»» Arctic Cat»»» BRP»»» Polaris»»» Yamaha»»» Стекла для российских снегоходов»»» Принадлежности для стекол»» Защита рук»» Стропы»» Подогревы ручек и курка газа»» Мягкие накладки на снегоход»» Транспортировка и хранение»» Фильтры для снегоходов»»» Масляные фильтры»»» Воздушные фильтры»»» Топливные фильтры»» Колодки тормозные»» Прочие аксессуары» Запчасти для гидроциклов»» Водометная установка»»» Водозаборные решетки»»» Запчасти для водометов»»» Корпусы импеллеров»»»» Корпусы импеллеров Sea-doo»»»» Корпусы импеллеров Yamaha»»» Кольца импеллеров»» Выпускная система»»» Выпускная система Yamaha»»» Выпускная система Sea-Doo»» Впускная система»»» Лепестковые клапаны Kawasaki»»» Лепестковые клапаны Yamaha»»» Лепестковые клапаны Sea-Doo»»» Турбина, суперчарджер»»» Роторные клапаны»» Двигатель»»» Вкладыши»»»» Коренные вкладыши Sea-Doo»»»» Коренные вкладыши Yamaha»»»» Шатунные вкладыши Sea-Doo»»»» Шатунные вкладыши Yamaha»»» Гильзы»»»» Гильзы Sea-doo»»»» Гильзы Yamaha»»» Запчасти ГРМ»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Болты»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Клапаны»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Натяжители цепей»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Направляющие клапанов»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Маслосъемные колпачки»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Пружины»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Цепи»»»» Запчасти ГРМ Yamaha»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Клапаны»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Маслосъемные колпачки»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Натяжители цепей»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Направляющие клапанов»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Пружины»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Цепи»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Успокоители и направляющие цепей»»» Запчасти коленвала»»»» Упорные подшипники коленвала»»»» Шестерни»»»» Шпонки»»»» Щеки коленвала»»» Игольчатые подшипники»»» Коленчатые валы в сборе»»» Регулировочные шайбы Yamaha»»» Опоры, подушки двигателя»»»» Опоры двигателя Sea-Doo»»»» Опоры двигателя Yamaha»»»» Регулировочные шайбы Sea-Doo»»»» Регулировочные шайбы Yamaha»»» Запчасти для балансирных валов»»» Подшипники коленчатых валов»»» Поршни»»»» Поршневые к-ты Kawasaki»»»» Поршневые к-ты Sea-doo»»»»» Двигатели Rotax 717»»»»» Двигатели Rotax 787/787RFI»»»»» Двигатели Rotax 1503»»»»» Двигатели Rotax 951»»»»» Двигатели Rotax 951DI»»»» Поршневые к-ты Yamaha»»»»» Двигатели 1100»»»»» Двигатели 1300R»»»»» Двигатели 1800»»»»» Двигатели 701/1100»»»»» Двигатели 760/1200»»»»» Двигатели 800/1200R»»» Прокладки»»»» Верхние к-ты продладок Kawasaki»»»» Верхние к-ты прокладок Sea-doo»»»» Верхние к-ты прокладок Yamaha»»»» Полные к-ты продладок Kawasaki»»»» Полные к-ты прокладок Sea-doo»»»» Полные к-ты прокладок Yamaha»»»» Прокладки по отдельности»»» Сальники»»»» Сальники Sea-Doo»»»» Сальники Yamaha»»» Шатуны»»»» Шатуны Kawasaki»»»» Шатуны Sea-doo»»»» Шатуны Yamaha»» Импеллеры»»» Импеллеры AC TigerShark»»» Импеллеры Honda»»» Импеллеры Kawasaki»»» Импеллеры Mercury Sport Jet»»» Импеллеры Sea-Doo»»» Импеллеры Yamaha»»» Импеллеры Polaris»»» Запчасти и принадлежности для импеллеров»»»» Инструмент»»»» Манжеты»» Система запуска двигателя»»» Бендиксы»»» Реле стартера»»» Стартеры»» Топливная система»»» Запчасти для карбюраторов»»» Топливные насосы»»» Форсунки»» Система смазки»»» Запчасти масляной системы»» Тросы управления»» Фильтры»»» Фильтры Воздушные»»» Фильтры Масляные»»» Фильтры Топливные»» Электрооборудование»»» Выключатели»»» Датчики»»» Катушки зажигания»»» Коммутаторы»»» Регуляторы напряжения»»» Статоры»» Элементы корпуса»» Приспособления для промывки» Запчасти для квадроциклов и мотовездеходов»» Тормозные колодки»»» Тормозные колодки BRONCO (металлические)»»» Тормозные колодки BRONCO (полуметаллические)»»» Тормозные колодки PULLER»» Аксессуары для квадроциклов»»» Акустика и аудиокомпоненты»»» Выносы радиаторов»»» Держатели свечей»»» Защита рук»»» Кофры»»» Крепления для лебедок»»» Принадлежности для транспортировки»»» Ремонт шин»»» Снегоотвалы»» Защита днища»»» Защита для Arctic Cat»»» Защита для BRP Can-Am»»» Защита для Honda»»» Защита для Kawasaki»»» Защита для Polaris»»» Защита для Stels»»» Защита для Suzuki»»» Защита для Yamaha»» Двигатель»»» Клапаны»»» Поршни»»» Прокладки»»» Шатуны»» Подвеска»»» Амортизаторы»»» Стойки стабилизатора»»» Шаровые опоры»»» Ремкомплекты подвески»»»» Втулки подвески Polaris»»»» Комплекты втулок задних рычагов»»»» Комплекты втулок передних рычагов»»»» Пальцы подвески Polaris»» Рулевое управление»»» Запчасти рулевой колонки»»» Рулевые наконечники»» Световое оборудование»»» Задние фонари»» Топливная система»»» Бензонасосы»» Трансмиссия»»» Ремни вариаторов»»» Прокладки и сальники»»» Пыльники шрус»»» Ступичные подшипники»»» Крестовины»»» Ведущие вариаторы»»» Ведомые вариаторы»»» Съемники вариаторов»»» Запчасти для вариаторов»»»» Запчасти для оригинальных вариаторов»»»» Запчасти для вариаторов CVTech»»» Приводы в сборе»»»» Приводы для Yamaha»»»» Приводы для Arctic Cat»»»» Приводы для BRP Can-Am»»»» Приводы для Honda»»»» Приводы для Kawasaki»»»» Приводы для Polaris»»»» Приводы для Suzuki»» Фильтры»»» Воздушные»»» Фильтры Масляные»»» Фильтры Топливные»» Части кузова»»» Замки капота»»» Крепеж для пластика»»» Расширители колесных арок»»» Стекла ветровые»» Электрооборудование»»» Катушки зажигания»»» Регуляторы напряжения»»» Реле стартера (соленоиды)»»» Стартеры»» Рулевое управление»» Двигатель»»» Опоры (подушки) двигателя»»» Шатуны»»» Поршневые кольца»»» Поршни»»» Прокладки»» Трансмиссия»»» Съемники вариаторов»»» Ступичные подшипники»»» Пыльники шрус»» Выпускная система»»» Уплотнительные кольца глушителя»» Тормозная система»» Прицепы для квадроциклов» Запчасти для мотоциклов»» Сцепление»» Тормозная система»»» Тормозные диски»»» Тормозные колодки»»» Тормозные ручки»»» Ремкомплекты тормозных цилиндров»» Шины для эндуро и мотокросса»» Цепи, замки»»» Цепи RK»»»» Цепи RK 420»»»» Цепи RK 428»»»» Цепи RK 520»»»» Цепи RK 525»»»» Цепи RK 530»»» Замки для цепей RK»»»» Замки для цепей RK 420»»»» Замки для цепей RK 428»»»» Замки для цепей RK 520»»»» Замки для цепей RK 525»»»» Замки для цепей RK 530»»» Инструменты для цепей»» Фильтры»» Двигатель»»» Поршни»»» Прокладки»»» Поршневые кольца»»» Шатуны»»» Сальники»»» Запчасти ГРМ»»» Цилиндры»» Запчасти КПП»» Топливная система»» Система запуска двигателя»» Колесные подшипники»» Тросы управления»»» Тросы газа»»» Тросы сцепления»» Система охлаждения»» Рулевое управление»» Звезды»»» Звезды RK 520»»» Звезды RK 525»»» Звезды RK 530»» Аксессуары для кроссовых мотоциклов»» Задняя подвеска»»» Подшипники и втулки заднего маятника»»» Подшипники и втулки рычагов заднего маятника»»» Подшипники и втулки задних амортизаторов»» Мото аккумуляторы и зарядные устройства» Свечи зажигания»» Свечи зажигания DENSO»» Свечи зажигания NGK»»» NGK стандартные»»» NGK иридиевые»»» NGK платиновые»»» Колпачки свечей Электроника, навигация» Эхолоты и аксессуары»» Эхолоты»» Аккумуляторы для эхолота»» Держатели датчика эхолота»» Аксессуары для эхолотов»»» Датчики эхолотов»»» Крепления эхолота»»» Крышки для экранов»»» Сумки и чехлы»»» Кабели, переходники» Видеокамеры подводные» Радиостанции» Автопилоты» Радары» Дрессировка и контроль собак» Туристические навигаторы» Навигаторы для велосипедов» Автонавигаторы» Экшн камеры» Видеорегистраторы» Спортивные часы» Фитнес-браслеты» GPS карты» Антенны» Крепления» Аксессуары Лодки и катера» Надувные лодки ПВХ» Пластиковые лодки и катера»» Катера»» Моторно-гребные "Онего"»» Лодки "ПЕЛЛА-ФИОРД"» Алюминиевые лодки и катера»» Лодки и катера Trident»» Лодки Рейд Рыболовные товары» Рыболовные катушки»» Безинерционные катушки»» Мультипликаторные катушки»» Инерционные катушки»» Запасные шпули»» Сумки для катушек» Лески, шнуры»» Шнуры плетеные»» Леска» Блёсны»» Вращающиеся блёсны»» Колеблющиеся блёсны» Воблеры» Мягкие приманки» Пилькеры» Заглубители приманок» Прикормки и ароматизаторы» Крючки» Ящики и коробки»» Ящики»» Коробки» Подсаки» Ёмкости для прикормки» Инструменты, аксессуары» Сигнализаторы клева» Разгрузки, сумки поясные» Сумки для рыбалки» Перчатки» Накомарники» Зимняя рыбалка»» Запчасти и тюнинг снегоходов»» Ледобуры Мотоледобуры Аксессуары»»» Ледобуры ручные.»»»» Mora, Rapala (Швеция)»»»» Титановые ледобуры»»»» Ленинградский (Адмиралтейский)»»»» Nero (Волжанка)»»»» Ножи и аксессуары»»» Мотоледобуры»»»» Мотоледобуры и шнеки»»»» Ножи для шнеков, аксессуары для мотоледобуров»» Сани-волокуши»»» Сани»»» Полозья. Сцепки. Чехлы.»» Надувные Санки Ватрушки и СноуТьюбы»» Мотобуксировщики»» Удочки, катушки, леска»»» Зимние удочки»»» Зимние катушки»»» Зимняя леска. Зимние шнуры.»»» Хлыстики»»» Сторожки — кивки, поплавки»»» Поводки»»» Груза»» Приманки»»» Балансиры»»» Зимние блёсны»» Аксессуары»» Палатки»» Спальные мешки»» Самонадувающиеся коврики»» Зимние ящики и коробки»» Лыжи рыбацкие, промысловые»» Пилы, протяжки, пешни  Туризм и отдых» Ножи и мультитулы»» MORA»»» Классические ножи MORA »»» Классические ножи MORA Companion »»» Профессиональные ножи Craftline High Q »»» Походные ножи MORA Allround »»» Разделочные ножи MORA FROSTS »»» Универсальные ножи MORA Morakniv »»» Филейные ножи MORA Fishing»»» Шведские ножи MORA Bushcraft»»» Шведские ножи MORA Outdoor Orange»»» Подарочные ножи MORA CLASSIC в упаковке»» Rapala»» Marttiini»» Akara»» Аксессуары для ножей» Фонари» Плиты, обогреватели и горючее»» Настольные плиты»» Портативные газовые плиты»» Газовые лампы, фонари»» Газ, горючее для плит и горелок»» Газовые обогреватели» Джамп-стартеры, пауэрбанки» Посуда для похода» Палатки и спальные мешки» Складные стулья и кресла» Очки и аксессуары»» Очки поляризационные»» Ремешки для солнцезащитных очков» Бинокли, дальномеры» Аксессуары походные» Гермомешки» Водонепроницаемые пакеты для мобильного телефона» Водные лыжи и аттракционы»» Водные аттракционы»» Водные лыжи и вейкборды »» Доски для серфинга»»» Доски»»» Аксессуары для досок»» Спортивные жилеты Mens Pro Nylon Vest»» Для буксировки воднолыжника» Защита от насекомых, грызунов» Сигнал охотника» Брелоки для ключей» Надувные Санки Ватрушки и СноуТьюбы» ИБП, генераторы»» Аккумуляторы для ИБП»» Инверторы, преобразователи напряжения»» Источники бесперебойного питания»» Генераторы»» Стабилизаторы напряжения»»» Стабилизаторы релейные с цифровым дисплеем»»» Стабилизаторы трехфазные»»» Стабилизаторы электромеханические»»» Стабилизаторы электромех. мощные однофазные»» Комплекты ИБП» Прочее» Экспедиционные ящики Прицепы, аксессуары» Лебёдки»» Лебедки ручные»» Лебедки электрические»» Ремни и тросы для лебедок» Прицепы МЗСА» Упоры и ролики для трейлеров» Устройства сцепки и стоянки» Фаркопы и кронштейны ТСУ» Приспособления фиксации при перевозке» Электрооборудование для прицепов» Дышла, балки, аппарели» Колеса, крылья, рессоры» Оси, ступицы, запчасти» Крепежные элементы» Противоугонные устройства» Чехлы для шаров» Прочее Акции» Распродажа склада %» Скидки на рыбалку!» Комплекты со скидкой!» Подарки к электромоторам Minn Kota» Подарочные сертификаты

Новинка:
Всенетда

Спецпредложение:
Всенетда

Результатов на странице:
5203550658095

Минимальный размер — 280 — статьи на сайте «Лодки-Питер»

Думаю, что каждый водномоторник хоть раз в жизни задавался вопросом – какая длина лодки является оптимальной? И хоть давно известна аксиома, что чем лодка больше – тем она лучше, практика показывает, что в реальной жизни все не так просто и однозначно. 

Особенно это показательно, когда речь заходит о надувных лодках из ПВХ. Действительно, с одной стороны все так и есть – чем надувная лодка больше – тем она лучше. Лучше ведет себя на воде, более устойчива и просторна и так далее и тому подобное. Но вместе с этим — чем больше надувная лодка по длине, тем меньше в ней остается её основных преимуществ. Больше вес, больше размер в упакованном виде, больше времени и сил занимает цикл её сборки-разборки и опять-таки так далее и тому подобное. 

Так, комплект мотор + надувная лодка длиной от 360 уже не помещается в багажник легкового седана, а упакованную надувную лодку длиной от четырех метров и более уже с трудом можно хранить в период межсезонья на излюбленном российскими рыбаками месте — балконе. Не говоря уже об антресолях. Да и вес комплекта лодки длиной от 3.8 метра с мотором максимально разрешенной мощности уже вплотную приближается, как сейчас модно говорить, к психологической отметке в один центнер. 

       Но это крайности. А если говорить предметно, то подавляющее большинство пользователей предъявляют примерно следующие требования к своему средству передвижения по воде: 

— Не тяжело было переносить и собирать-разбирать лодку одному.  

— Иногда можно было выйти на воду вдвоем с товарищем. А так же  разместить в лодке необходимые для рыбалки или похода вещи.

— Можно было повесить (уже имеющийся или в перспективе купленный) небольшой подвесной лодочный мотор мощностью до 3,5 л.с.

Конечно, у каждого имеются свои требования при выборе надувной лодки, но здесь собраны самые типичные и наиболее часто встречающиеся запросы. 

Исходя из личного опыта, на этот вопрос можно ответить однозначно – минимальной длиной лодки с учетом этих требований является 280 см.

 Почему именно так? Начнем по порядку:

— Надувные лодки этого размера, как правило, имеют вес в пределах 18 – 24 кг. и упаковываются в удобную сумку-рюкзак. Что в свою очередь делает их пригодными для переноски на довольно большие дистанции даже пешим порядком. Но здесь нужно оговориться, что речь идет только о моторно-гребных лодках с навесным транцем. Вес надувной моторной лодки такого же размера с жестким транцем может достигать 50 кг. а их уже так просто даже на спине не потаскаешь. Да и суда уже получаются суть разные по своему назначению. Что касается сборки – то рассматриваемые нами  моторно-гребные лодки этого размера не требуют каких-либо чрезмерных усилий. Так же как и жесткое усиленное стрингерами дно здесь не встречается. 

— Опять таки из личного опыта могу сказать, что именно размер 280 является минимально комфортным для двух находящихся в лодке взрослых людей. А если еще принять во внимание упитанность особей преимущественно мужского пола выше средней, то вообще получается без вариантов. Конечно, для совсем уж длительных переходов все равно будет тесновато, однако для этих целей и мотор и лодка должны быть другими. Но порыбачить с удочкой, донкой или на дорожку, а так же сходить в поход на один-два дня вполне для двоих хватает.

— Моторы до 3,5 л.с. вообще стоят особняком в линейке любого производителя ПЛМ и называются «малышами». Применительно к российским реалиям можно буквально в двух словах сказать следующее – для них не требуется прав и регистрации, стоят они ощутимо дешевле моторов большей мощности, топлива потребляют мало и при этом отличаются хорошей  надежностью и долговечностью. Так что многие рассматривают покупку именно такого мотора как основное средство для передвижения по воде. 

Так, с учетом всех озвученных и рассмотренных факторов становится очевидно, что минимальная длина лодки должна составлять не меньше 280 см. Ну а теперь давайте посмотрим, что предлагают нам производители надувных лодок в этом размере. 

Выбор тут не то что бы широк, но присутствует. Такие модели есть у Flinc, Аква-Мастер, Hunterboat, Феникс. Но и тут все не так просто. Дело в том, что в одном размере производители могут выпускать сразу несколько модификаций лодок. Так, например, у компании Flinc есть пять различных модификаций, отличающихся между собой прежде всего типом палубы а так же наличием или отсутствием навесного транца для ПЛМ. То же самое наблюдается и у Hunterboat (семь модификаций). У Феникса их всего три, ну а Аква-Мастер стоит как бы особняком и предлагается в единственном виде и комплектации.

Как уже говорилось выше, основным отличием у лодок этого размера является тип палубы. У самых простых это просто ткань ПВХ. Следующим идут пайолы (а по факту – просто кусок фанеры) которые укладываются на пол лодки и плотно прижимаются накачанными баллонами к днищу и создают ровную жесткую площадку, на которой можно даже стоять. Редко, но еще встречается тип реечного дна. И отдельно стоят разные типы надувного дна – низкого давления (НДНД) или высокого давления (Аир-Дек). Надувное дно низкого давления по своей сути представляет собой аналог надувного матраса внутри кокпита лодки, на котором можно относительно спокойно перемещаться внутри кокпита даже стоя. Аир-Дек – это относительно новый тип палубы для надувных лодок, представляющий собой вкладку в кокпит лодки, которая при накачивании её до рабочего давления по плотности может не уступать фанере. Стоят лодки с Аир-Деком немного подороже, чем с другими типами палубы, но тем не менее удобство их использования на надувных моторно-гребных лодок небольшого размера  на мой субъективный взгляд выше, чем у других. 

Отдельно стоит тема наличия навесного транца. Для кого-то это не актуально, как и наличие ПЛМ. Ну а кто-то уже имеет или задумывается о приобретении мотора. В любом случае на надувных моторно-гребных лодках рассматриваемого нами размера 280 см. навесной транец либо входит в базовую комплектацию лодки, либо не входит. Хотя и тут есть исключение – на модели Аква-Мастер 280 есть крепление под навесной транец, но в комплект он не входит. Хотя его всегда можно приобрести отдельно. 

Кстати, многие до сих пор сомневаются в надежности такой конструкции как навесной транец. Но как показывает многолетний опыт их использования – причин для опасений нет. Если такой транец установлен правильно и лодка хорошо накачана- то с закрепленным на нем мотором ничего не случится. 

Павел Прудников

Размеры транца для лодки пвх — Ловись рыбка

5.1. Рекомендуемое положение транца указано на  рис. 2,  рис. 3,  рис. 4.

5.2. При монтаже транца на лодку соблюдать следующие требования:
•    не допускается касание транца о баллон;
•    клей должен быть нанесен на всю поверхность контакта рымов при температуре не ниже 18 °С.

5.3. Последовательность приклейки рымов ПВХ на баллон лодки:

5.3.1.    Рамку с верхними зацепами перевести в положение перпендикулярное фанерной площадке (вид А на рис. 1).

5.3.2.    Надеть рымы на металлические зацепы до упора.

5.3.3.    Установить транец на баллон лодки.

5.3.4.    Не  допускать  зазора  между  зацепами  и  рымами  в  осевом направлении, чтобы исключить «болтанку».

5.3.5.    Плотно  прижать  рымы  через навесной транец к баллону,  обвести контур рымов шариковой ручкой и нанести риски для  отметки     точного положения.

Предупреждение:  после разметки рымы местами не менять!

5.3.6. Обезжирить  ацетоном  склеиваемые   поверхности  на  рымах  и  на баллоне  лодки.
Приклеить  каждый  рым  отдельно  по  разметке,  начиная с риски. Плотно прижать и прикатать место склейки любым твердым  и не острым предметом.
Для    приклейки    применять    полиуретановый    клей.
Предпочтительным   является   клей    Bostik  VINYCOL 1520 

Разметку и приклейку рымов производить на надутой лодке.

5.3.7. Не ранее чем  через  2 часа  спустить  баллон,   вставить  зацепы транца в рымы и вновь накачать баллон, проверить плотность крепления в рымах, покачивая транец вручную, после чего стравить давление в баллоне и транец снять. Баллон вновь накачать и выдержать сутки.

5.3.8. Первую эксплуатацию производить через сутки.

6.  Демонтаж и хранение
6.1.   Для  снятия транца с лодки достаточно стравить воздух из баллона.
6.2.   Разбирать  транец  не  рекомендуется  из-за потери  самоконтрящих свойств гаек.
6.3.   Перед хранением транец очистить от грязи и влаги.
6.4.  Для удобства хранения рамку с верхними зацепами сложить      (смотри вид А на рис.1).

Источник: www.lotsman.su

Конструкция подвесного транца

Основой конструкции транца является доска, упор, ось вместе с кольцом и удерживающая скоба (её размер и форма бывают разными, в зависимости от метода крепления).

Размер пластины — 35 на 26 сантиметров. Общая ширина конструкции начиная с оси и заканчивая упором — 108 миллиметров. При таких габаритах распределение нагрузки получается самым оптимальным (на верхнюю и нижнюю часть баллона).

Также в нижней части транца, правда, на лодке ПВХ, а не резиновой, могут устанавливаться колёса. Транцевые колёса предназначены для более комфортного перемещения лодки в воду или на берег.

Недостатки подвесного транца

Главный недостаток подвесного транца — малый допустимый вес двигателя, который можно закрепить на нем. Жесткость конструкции достигается за счет силы накачивания баллонов, поэтому если двигатель включить на полную мощность, велика вероятность того, что его «засосет» подо дно лодки. Соответственно, передняя её часть поднимется вверх, что повлечет последующее опрокидывание.

По этой причине на резиновую лодку можно подвесить только маломощный электромотор, рассчитанный на 1-1,5 часа активной эксплуатации, не больше 2 л.с.

Максимальной мощности такого двигателя недостаточно для того, чтобы мотор подогнуть под лодку.

Устанавливая транец надо обратить внимание на следующие два момента:


  1. Чаще всего причиной «угона ноги» становится недостаточное давление внутри баллонов. При критической нагрузке они легко сжимаются, поэтому мотор начинает свободно двигаться в захвате. Следовательно, баллоны не должны быть спущены.
  2. Считается, что управляемость судном зависит от угла, под которым устанавливается транец. В большинстве случаев его монтируют под 90 градусов, хотя в заводских комплектациях некоторых моделей угол наклона составляет 76-80 градусов, относительно поверхности воды, это делается потому, что на малых баллонах транец выгибается. На низких скоростях угол наклона особо не влияет на сам транец, но в процессе эксплуатации высокопроизводительных двигателей второй вариант угла наклона оказывается более предпочтительным.

Крепление транца

Прикрепить транец на надувную резиновую или ПВХ-лодку можно несколькими методами.

Самый простой — с помощью накладки-кармана, который клеится к основанию. Его фиксация выполняется через кольца, через них же пропускается прочная жесткая веревка.


Также можно крепить транец на выступающие резиновые детали корпуса. Если они не предусмотрены конструкцией — их приклеивают (методом термического соединения под воздействием строительного фена). При этом через фиксаторы пропускается металлическая скоба, которая крепится к фанерной части гайками (с шайбами с противоположной стороны).

Ещё одно решение крепежа, позволяет установить мотор до 2,5 л.с.

Вот таким способом возможно крепление к резиновой лодке:

Как изготовить транец для резиновой лодки самостоятельно

Конструкция транца такая простая, что его можно сделать самому, конкретно под свой размер лодки.

Для того чтобы транец прикрепить на достаточно небольшие резиновые баллоны надо будет сделать жёсткое основание на пол лодки. Обычно используют фанеру, чем толще, тем лучше. ДСП не берут, так как она тяжёлая и более сложная по структуре для крепления. Пол вырезается под размеры вашего плавсредства, К острым краям фанеры на шурупы стоит прикрутить полоски резины от камеры автомобиля, чтобы защитить баллоны от перетирания. На всю лодку делать такой пол не надо.

К фанере прикручивается металлическая пластина с приваренными к ней двумя металлическими трубочками, в которые будет вставляться два одинаково изогнутых два раза под прямым углом арматурных штыря.

Сиденье служит дополнительным укреплением конструкции. Для того чтобы мотор не подгибался под днище, а упирался на заднюю часть лодки, к арматуре привариваются железные пластины а к этим пластинам прикручивается влагостойкая фанера в два слоя. Это опора для мотора. Высота транца определяется моделью вашего мотора. Обыкновенную фанеру придётся покрасить в несколько слоёв, защитить от влаги.

Ещё одна идея как изготовить самостоятельно транец для резиновой лодки представлена на видео:

Источник: KakUlov.ru

Высота транца лодки

Стандартная высота дейдвуда составляет 381 мм, однако даже в моторах одной компании-производителя она может отличаться на 20-25 мм. Благодаря оптимальному положению мотора можно увеличить скорость лодки и уменьшить брызги за кормой.

Если вас интересуют моторы, гребные винты, насосы, и прочие аксессуары для лодок и катеров, советуем  интернет-магазин — vodnik.1000size.ru

Если вы устанавливаете двигатель, а антикавитационная плита оказывается ниже рекомендуемых границ, можно ослабить шурупы и установить нужную высоту транца, а затем осуществить тестовые заезды, предварительно уже закрепив пластину.

При необходимости замены подвесного мотора можно настраивать транец под особенности нового двигателя, а именно под длину его дейдвуда. Ненужные отверстия для шурупов можно в последствие замазать герметиком, а затем подобрать нужную высоту навески мотора, закрепив пластину в нужном положении.

Если высота выбрана правильно, вы сможете добиться путём таких процедур повышения скорости лодки. Вместе с этим уменьшиться и расход топлива, а также брызгообразования.

Лодка с жестким транцем

Между конструкциями моторных и гребных лодок имеется масса важных отличий. Лодки, предназначенные для использования вместе с подвесным мотором, обладают жестким транцем, который и служит для крепления мотора. Моторные лодки отличаются между собой по мощности двигателя и особенностям конструкции дна.

В лодках, которые рассчитаны на использовании небольшого двигателя с мощностью в 2-3 л.с., дно делается надувным или усиливается и поперечными рейками, тогда как лодки с более мощными моторами обладают жесткими пайолами, позволяющими более легко и безопасно глиссировать на высоких скоростях.

Существует ещё один тип лодок — Rigid Inflatable Boats (RIB), «жесткие надувные лодки». Такие надувные лодки имеют V-образное днище из пластика или алюминия. Данный тип лодок характеризуются рядом преимуществ, среди которых наличие прочного днища, возможность использования двигателей с мощностью до 150 л.с., высокие показатели развиваемой скорости. Кроме того, лодки RIB не слишком тяжёлые.

Толщина транца на лодке

Для безопасного и эффективного использования надувной лодки важны технические характеристики самого транца. В первую очередь это касается его толщины, угла наклона при установке, а также качества покрытия транца.

В вопросе толщины транца главную роль играет максимальная мощность двигателя, который будет устанавливаться на лодку в дальнейшем. К примеру, если предусматривается установка мотора с мощностью до 15 л.с., то транец должен иметь толщину не меньше 2,5 см. Если используемый мотор ещё более мощный, толщина должна составлять 3,5 см и больше.

Угол наклона транца лодки

Важную роль играет и угол наклона транца. Его пределы – 4-6 градусов. Такие показатели рассчитаны на использование импортных моторов, которые чаще всего и применяются на нашей территории.

Выполнение указанных условий по наклону транца позволит улучшить работу винта, а вместе с этим позитивно повлияет на скорость движения лодки и уменьшит расходы топлива. Кроме того, указанный выше угол наклона практически ликвидирует риск схватить воздух винтом.

Навесной транец (видео)


Крепление эхолота на транец лодки

Прикупив новенький эхолот, у рыбаков зачастую возникают проблемы касательно крепления прибора. Конечно, в инструкциях предлагают закреплять датчик эхолота стационарно к транцу. Но, как известно, точность в креплении датчика очень важна для его эффективной работы. Кроме того, стационарное крепление может быть попросту неудобным.

Для решения проблемы можно использовать съемный кронштейн-держатель на струбнице. Такие кронштейны легко крепятся практически на любой транец, без особых усилий и специальных инструментов.

Источник: fisher-book.ru

Самодельное снаряжение и обустройство рыболовного места на летней рыбалке с лодки

Рыбаки очень часто используют плавательные средства. Они нужны для рыбалки и на небольших водоемах типа деревенских прудов и на пространствах большой воды. Самыми мобильными из плавсредств являются надувные ПВХ-лодки, которые в последнее время пришли на смену их резиновым предшественницам.

Для их содержания не нужно иметь док или причал, они нормально хранятся и в обычном гараже, а то и в домашней кладовке. Да и перевозка обходится без дополнительных приспособлений в виде прицепов различной длины и мощности. О том, каковыми бывают отличия разных моделей и как правильно выбрать лодку из ПВХ, мы и расскажем в этой статье.

Длина


Рассмотрение лодочных характеристик начнем с самого очевидного параметра, их длины. В зависимости именно от этого параметра в первую очередь зависит вместимость ПВХ лодки, а уже во вторую — от грузоподъемности.

  1. До 3,3-х метров. Это по большому счету одноместные модели, ибо если еще переплыть в такой посудинке реку вдвоем еще можно, то вот удобно рыбачить уже нет, очень мало жизненного пространства.
  2. В посудинах длиной 3,3-4,0 метра можно рыбачить вдвоем на статичные снасти типа лещовой кольцовки или другой бортовой удочки, а вот комфортно покидать спиннинг уже вряд ли получится без оглядки друг на друга.
  3. Лодки из ПВХ длиной свыше 4-х метров позиционируются как плавсредства для компании из трех человек со снаряжением и мотором. В таких длинных лодках плавать одному без дополнительного балласта вообще небезопасно.

Грузоподъемность и вместимость

Грузоподъемность лодки ПВ зависит от ее габаритов: длины и диаметра баллонов, и указана в килограммах. Кроме этой характеристики, нужно посмотреть и показатель пассажировместимости.

Новички порой удивляются, почему, например, в лодке грузоподъемностью в 200 килограммов нельзя плавать вдвоем, если общий вес меньше грузоподъемности. Но производители специально подстраховываются от несчастных случаев. Ведь нужно принять в расчет и массу снаряжения, и вес мотора, и объем выловленной рыбы.

Транец

По наличию транца, устройства для крепления мотора, ПВХ лодки делятся на такие категории:

  • без транца;
  • с навесным;
  • со стационарным.

Лодки из резины и ПВХ малой вместимости, в основном это одноместные китайские «суперские» чудо лодки и подобные им изделия, не имеют не то что транца, но и места для его какого-либо крепления. Естественно, что такие судна предназначены только для плавания на веслах.

Модели с навесным транцем имеют на заднем борту специальные крепления для этой детали, или возможность дооснащения им при помощи приклеивания или другого монтажа. Такие лодки лучше всего приобретать любителям весельных прогулок, а возможность крепления мотора использовать для передвижения на большие расстояния по реке, крупному озеру или водохранилищу.

Стационарные транцы для подвешивания моторов самые надежные, они продуманно встроены в корпус надувной лодки из ПХВ. Если вы не любитель ходить на веслах, а хотите приобрести судно для использования его с двигателем, то ваш лучший выбор — модель именно этого типа.

Дно

Немаловажным при выборе надувной лодки является конструкция ее дна. В зависимости от производителей и класса судна, донная ее часть может быть выполнена в четырех вариантах:

  • Тонкое дно. Этот вариант самый дешевый. Днище таких моделей изготовлено из того же ПВХ материала, что и надувные баллоны. В крайнем случае, применяется что-то типа брезента. Располагаться в лодке с таким дном некомфортно, особенно в холодную погоду, когда понижена температура воды. Выбор таких моделей частично оправдывается их дешевизной, в крайнем случае, можно своими руками сделать, например, реечный настил.
  • Надувное дно намного «теплее» предыдущего варианта, однако у него свой недостаток – оно недостаточно прочно к механическим повреждениям. Поэтому часто производители не рекомендуют использовать моторы в таких типах лодок.
  • Реечный настил, или книжка. Он собирается из отдельных листов влагостойкой фанеры, которые собираются при помощи кассет из ПВХ в единое целое. Снизу части книжки тоже проклеивают листами ПВХ для предотвращения повреждений тонкого дна.
  • Пайол. Так называется сплошной настил из алюминия или влагостойкой фанеры с противоскользящим покрытием. Он применяется в лодках, длина которых превышает три метра и часто служит для придания дополнительной жесткости конструкции.

Скамейки и сиденья

Для удобства и комфорта рыбалки важно выбрать или улучшить сиденье для лодки. Они бывают надувными, которые вставляются в распор между баллонами или в виде скамеек. Кроме этого, многие любители для своих лодок придумывают конструкции различных кресел надувного или натяжного типа.

Что касается скамеек, то они выпускаются из влагостойкой фанеры, наподобие той, как в реечном днище. Часто для них применяют различные чехлы и прочие накладки, в том числе и надувные, для мягкости сидения.

Крепление скамеек может осуществляться двумя способами:

  • вставляться в специальные монтажные проемы в баллонах;
  • укладываться сверху на специальные элементы, расположенные вверху бортов.

Второй вариант более предпочтителен из-за своей надежности.

Материал

Теперь рассмотрим отличия лодок в зависимости от используемого материала. Оказывается, что баллоны лодки склеены из 7-8 слоев ПВХ различной плотности от 0,85 до 1,3 кг/кв.м. Чем лодка прочнее, тем тяжелее и наоборот.

Кроме того, некоторые лодки покрывают сверху нейлоном или полиэстером. Эти материалы увеличивают износоустойчивость основного материала и защищают его от повреждения об траву, кусты, гальку и тому подобные препятствия.

Швы для соединения частей лодки могут быть выполнены тремя способами:

  • склеены;
  • сварены;
  • вулканизированы.

Все три способа дают отличную прочность, так как и клеи применяют такие, что прочность на швах зачастую превышает прочность самого материала. Сварка и вулканизация вообще производят взаимопроникновение молекул соединяемых элементов. Естественно, что вся эта прочность может быть обеспечена только качественным выполнением работ.

Выбор лодки под мотор

Приняв во внимание все вышесказанное, определимся, какую лодку для эксплуатации с мотором нужно выбрать. Наша модель должна соответствовать следующим характеристикам:

  • армированный поливинилхлорид;
  • плотность листов от 0,9 до 1,2 кг/кв.м;
  • количество слоев не менее семи;
  • качественно соединенные швы;
  • модель должна быть оснащена жестким дном: реечным или пайолом;
  • стационарный транец;
  • для одного человека длина лодки от двух с половиной до трех метров.

Выбор производителя

В конце разговора нужно упомянуть о выборе производителя лодок. Не принижая продукцию зарубежных фирм, остановимся все же на изделиях отечественных компаний, перечислим только самые известные из них:

  1. Норвик. Эта питерская компания давно зарекомендовала себя на отечественном рынке как производитель надежных лодок из современных материалов. Ассортимент компании удовлетворит самого искушенного пользователя. В линейке есть как весельные модели, так и суда под крепление мотора.
  2. Альтаир. Конкуренты по производству лодок одной ценовой категории тоже из Санкт-Петербурга. Они позиционируют легкость своих моделей по сравнению с продукцией других производителей.
  3. Дека. Продукция этой нижегородской фирмы известна на рынке под брендами «Узола», «Кама» и «Линда». Цена на лодки этих моделей весьма демократична и часто ниже, чем у конкурентов.
  4. Фрегат. Этот производитель лодок, пожалуй, самый крупный в России. В линейке его продукции есть суда разных категорий: от эконом класса до моделей профессионального уровня. Есть специальные детские модели и суда с фальшбортом. Находится компания по производству лодок «Фрегат» в городе Екатеринбурге.
  5. Флагман. Эта компания производит надувные лодки повышенной вместимости. Так что, если вы задумали приобрести судно на компанию из трех – четырех человек – это ваш выбор. Кроме этого, компания «Флагман» предоставляет большой выбор шкиперского оборудования. Кстати, этот производитель тоже из города с берегов Невы.

Лодочные моторы Mikatsu

  • Производитель лодочных моторов ↓
  • Лучшие модели моторов Mikatsu ↓
  • Особенности моторов Mikatsu ↓
  • Отзывы владельцев ↓

Для осуществления рыбной ловли во многих случаях требуется лодка, которая оснащается подвесным лодочным мотором обеспечивающим передвижение по водной поверхности. Надежность, экономичность, мощность двигателя являются основными эксплуатационными характеристиками, которые свойственны изделиям производимым компаниями из Японии, США и стран Европы.

Производитель лодочных моторов

Несколько последних лет на рынке стали популярны лодочные моторы марки Mikatsu производимые южно-корейской компанией Mikatsu Outboards Busan. При создании компании были приобретены лицензии на ряд моделей лодочных моторов у компаний Yamaha и Tohatsu, что позволило создать производство, оснащенное современным оборудованием и работающим по апробированным технологиям, обеспечивающим высокое качество изготовления комплектующих и сборки.

Продукция, поставляемая на рынок, имеет достаточно высокую надежность, умеренную цену и развитую сеть обслуживания во многих регионах Российской Федерации. Заводы, на которых производятся лодочные моторы, работают по полному циклу.

Основу производства составляют модели 2-х типов:

  • двухтактные;
  • четырехтактные.

Запуск моторов осуществляется вручную, но на некоторых моделях устанавливаются электростартеры и специальная система дистанционного управления. Большинство моделей имеет систему румпельного управления, обеспечивающую маневрирование лодки. Высокого качества продукции удалось добиться путем внедрения системы трехуровневого контроля качества продукции на всех этапах производства.

В настоящее время компания Mikatsu производит более 30 моделей лодочных двигателей имеющих 5-ти летнюю гарантию качества и цену реализации на 37% ниже аналогичных моторов компании Yamaha, которая предоставляет гарантию качества сроком на 3 года.

При эксплуатации двигателей в течение гарантийного срока происходит менее 1.9% поломок связанных с заводским браком. Лодочные моторы Mikatsu поставляются в 250 городов Российской Федерации. Отработана система сервисного обслуживания и поставки всего спектра запасных частей, которые можно выбрать, воспользовавшись каталогом.

Лучшие модели моторов Mikatsu

Лодочный мотор для лодки подбирается в зависимости от её размеров и вместительности.

Рис 2. Лодочный мотор Mikatsu MF 8 FHS.

Как поймать больше рыбы?

Я уже довольно давно занимаюсь активной рыбалкой и нашел много способов как улучшить клев. И вот самые эффективные:

  1. Активатор клева. Привлекает рыбу в холодной и теплой воде с помощью феромонов, входящих в состав и стимулирует ее аппетит. Жаль, что Росприроднадзор хочет ввести запрет на его продажу.
  2. Более чувствительные снасти. Обзоры и инструкции по другим типам снастстей вы можете найти на страницах моего сайта.
  3. Приманки с использованием феромонов.

Остальные секреты успешной рыбалки вы можете получить бесплатно, читая другие наши статьи на сайте.

У рыбаков наибольшей популярностью пользуются модели:

  1. Mikatsu MF 20 HS.
  2. Mikatsu MF 15 HS.
  3. Mikatsu MF 9.9 HS.
  4. Mikatsu MF 5 HS.
  5. Mikatsu MF 2.5 HS.
  6. Mikatsu M 50 FHS.
  7. Mikatsu M 40 FHS.
  8. Mikatsu m 9.9 FS.
  9. Mikatsu M 9.8 FHS.

Двигателям Mikatsu имеют ряд преимуществ по сравнению с моделями других компаний:

  • умеренную цену;
  • современный дизайн;
  • высокую надежность и экономичность.

Лодочный мотор Mikatsu 9.8 FHS имеет следующие характеристики:

  1. Работает по принципу двухтактного двигателя, имеет объем 169 куб. см, оснащен двумя цилиндрами.
  2. Способен развивать максимальную мощность 9.8 л.с. при 6000 об/мин.
  3. В качестве топлива используется бензин АИ-92 с предварительным смешиванием масла в пропорции 50:1.
  4. Запас топлива составляет 12 л, расход на максимальных оборотах равен 5.1 л в час.
  5. Имеет водяное охлаждение, CDI зажигание и вес 26 кг.

Лодочный мотор Mikatsu M 50 FHS обладает следующими параметрами:

  1. Работает по двухтактному принципу и имеет 2 цилиндра объемом 910 куб. см, что позволяет развивать максимальную мощность 50 л.с.
  2. В качестве топлива используется бензин АИ-92 смешанный с маслом в пропорции 50:1.
  3. Оснащен CDI зажиганием.
  4. Имеет водяное охлаждение.
  5. Карбюратор, генератор мощностью 80 Вт, что позволяет производить подзарядку аккумулятора.
  6. При эксплуатации средний расход топлива составляет 14 л. в час.
  7. Для хранения топлива предусмотрен бензобак емкостью 24 л.
  8. На двигатель устанавливается винт 8-17 дм.
  9. Управление двигателем осуществляется с помощью румпеля, а для крепления используется транец 381 мм.
  10. Вес двигателя в полной комплектации равен 72 кг.

Особенности моторов Mikatsu

Лодочные моторы Mikatsu довольно надежны в эксплуатации, экономичны и имеют умеренную цену. Защита двигателя от внешнего воздействия осуществляется с помощью чехлов изготовленных из алюминия и имеющих 5-ти кратное защитное покрытие, что позволяет снизить общий вес.

Для повышения уровня безопасности предусмотрены защитные системы:

  • от перегрева двигателя;
  • защита, препятствующая запуску двигателя при подключенной трансмиссии;
  • аварийной остановки двигателя.

Для обеспечения максимальной надежности работы двигателя предусмотрены специальные системы управления:

  1. Скоростью оборотов двигателя.
  2. Обеспечивающие пуск двигателя при различных погодных условиях.
  3. Обеспечивающие надежную работу двигателя за счет мощного генератора с системой подзарядки аккумулятора.
  4. Регулирующая работу компенсатора.
  5. Обеспечивающие дистанционное управление двигателем.
  6. Регулирующие положение мотора при движении на мелководье в 6 положениях.
  7. Обеспечивающие переключение системы выхлопных отработанных газов с использованием ступицы винта.

Отзывы владельцев

Рыбаки, использующие двигатели Mikatsu отмечают его надежность, экономичность и умеренную цену, что позволяет экономить денежные средства. Особо стоит отметить возможность использования запасных частей от аналогичных моторов Yamaha, что значительно ускоряет ремонтные работы. Двигатели хорошо себя зарекомендовали при эксплуатации в экстремальных условиях, не допуская сбоев и поломок.

Лодочные моторы компании Mikatsu Outboards Busan являются качественной продукцией реализуемой по умеренным ценам с использованием новейших материалов и технологий, обеспечивающих долговечную и надежную работу на протяжении всего срока эксплуатации.

Теперь клюет только у меня!

Эту щуку поймал с помощью активатора клева. Больше никаких рыбалок без улова и поисков оправданий своему невезению! Настало время все изменить!

Лучший активатор клева 2017 года. Сделано в Италии…

ПОДРОБНЕЕ >>

Источник: fish.rybalkanasha.ru

Что такое транец, и для чего он нужен

Долгое плавание на весельной надувной лодке требует физических усилий. А некоторые виды рыбалки (троллинг) практически недоступны. Поэтому многие владельцы таких плавсредств оснащают их подвесными моторами. На некоторых моделях лодок, которые продаются без двигателя, изначально предусмотрена возможность его установки. Для этого нужно укрепить транцевую доску, которая монтируется на кормовом баллоне при помощи шнура либо крепежных дуг. Транец для лодки позволяет передать тяговые усилия двигателя корпусу.

Особенности конструкции и разновидности

В большинстве случаев эти устройства имеют схожую конструкцию и различаются только материалом изготовления и способом крепления. Комплектный навесной транец изготавливается из водостойкой фанеры. Если устройство крепится при помощи трубчатых дуг, то чаще всего оно имеет форму квадрата со стороной 30−40 см.

Если транец на надувной лодке фиксируется при помощи шнура, то его конструкция имеет более сложную форму. Устройство состоит из 2 соединенных между собой под прямым углом прямоугольных пластин: горизонтальная крепится к кормовому баллону лодки, а на вертикальную подвешивается двигатель.

Предъявляемые требования

Это устройство для крепления электрического либо бензинового двигателя, которое должно отвечать следующим критериям:

  • обладать достаточной прочностью;
  • изготавливаться из водостойких материалов;
  • иметь надежное крепление;
  • толщина пластин должна соответствовать мощности двигателя.

Производители на своих изделиях указывают максимальную мощность двигателя, на которую они рассчитаны. Необходимо помнить, что транец для надувной лодки, имеющий толщину менее 18 мм, предназначен для двигателей не более 10 л.с. При этом корпус может иметь длину до 3,3 м, а диаметр баллона — 0,44 м.

Как сделать транец своими руками

Зная, что такое транец, и каким критериям он должен соответствовать, можно приступать к изготовлению. От выбранного способа крепления устройства будет зависеть его конструкция. Если плавсредство оснащено элементами крепления, то изготавливать надо только подвесной транец, в противном случае предстоит монтировать крепежные элементы (бобышки). Приобрести их можно в магазине и приклеить к кормовому баллону.

При таком способе крепления нагрузка от двигателя будет передаваться точечно, и в местах склейки возникнет большое напряжение, которое может привести к их повреждению. Поэтому некоторые рыбаки предпочитают крепить устройство к элементам корпуса плавсредства.

Чертежи и инструменты

Перед началом работ нужно провести расчеты весовой и прочностной характеристики устройства и составить чертеж доски и схему крепления к плавсредству. Для изготовления транца понадобится:

  • набор слесарных инструментов;
  • сварочный аппарат;
  • болгарка;
  • электродрель;
  • ножовка по дереву или электролобзик.

При отсутствии или неумении пользоваться сварочным аппаратом нужно обратиться к специалисту. Перечень инструментов может изменяться от выбранной конструкции и способа крепления изделия.

Материалы

Самодельный транец для резиновой лодки изготавливают из многослойной водостойкой ламинированной фанеры, металла или прочного пластика (гетинакса, текстолита и др.). Можно использовать и деревянную доску, но ее необходимо обработать антигрибковой пропиткой и покрасить не менее чем в 3 слоя яхтенной эмалью или лаком.

Для крепления можно использовать металлические прутки, трубки или профильную трубу малого сечения. Лучше применять материал, не подвергающийся коррозии. При использовании стальных элементов их необходимо обработать грунтом (железным суриком) и покрасить водостойкой краской. Для установки транца лучше применять нержавеющий крепеж. Это облегчит сборку конструкции перед спуском лодки на воду.

Инструкция по изготовлению

Величина изготавливаемого устройства зависит от модели лодки и мощности подвесного мотора. Для самодельного транца не стоит выбирать сложную конструкцию. В некоторых случаях простое устройство оказывается гораздо надежней сложного.

Порядок работ:

  1. Изготовление пластины. Подойдет материал, стойкий к воде. Толщина фанеры должна быть не менее 18 мм, а стального листа — 3−4 мм. Форма и величина транцевой доски зависят от мощности двигателя. В месте крепления, под мотор, дополнительно устанавливают брусок для улучшения фиксации оборудования.
  2. Изготовление крепления. Лучше всего использовать стальные трубки диаметром 6−10 мм. Крепежные дуги выгибаются вручную, а поперечная усиливающая трубка приваривается электросваркой. Такой способ установки транца используется при наличии бобышек.
  3. Крепление транцевой доски. Этот элемент должен быть с отверстиями для крепления болтов к усилителям либо к крепежным дугам.

Собирается весь комплект непосредственно перед спуском плавсредства на воду.

Усиление навесного транца

Иногда при падении давления в баллонах и работе двигателя его нога уходит под днище. В такой ситуации проводят укрепление подвесного транца. Для этого можно использовать дополнительные растяжки, установленные на бортах. Но чаще всего применяют крепежные элементы, которые фиксируются на кормовой банке плавсредства. При этом получается более жесткая конструкция.

Источник: ribaku.info


Транец на надувную лодку

Важным элементом любой надувной моторной лодки является транец – достаточно жесткая пластина, которая предназначена в первую очередь для крепления подвесного мотора. Ширина такой пластины равна ширине судна или немного меньше.

Транец должен обладать немалой прочностью и выдерживать ряд нагрузок, в частности нагрузку от используемого мотора. Также он должен технически сочетаться с общей конструкцией конкретной модели лодки.

Если рассматривать пластиковые и алюминиевые лодки, то они в обязательном порядке оснащаются мощным встроенным транцем, на который можно устанавливать моторы высокой мощности. Но данная статья будет посвящена именно транцам надувных лодок, подробнее читайте далее.

Высота транца лодки

Стандартная высота дейдвуда составляет 381 мм, однако даже в моторах одной компании-производителя она может отличаться на 20-25 мм. Благодаря оптимальному положению мотора можно увеличить скорость лодки и уменьшить брызги за кормой.

Если вас интересуют моторы, гребные винты, насосы, и прочие аксессуары для лодок и катеров, советуем  интернет-магазин — vodnik.1000size.ru

Если вы устанавливаете двигатель, а антикавитационная плита оказывается ниже рекомендуемых границ, можно ослабить шурупы и установить нужную высоту транца, а затем осуществить тестовые заезды, предварительно уже закрепив пластину.

При необходимости замены подвесного мотора можно настраивать транец под особенности нового двигателя, а именно под длину его дейдвуда. Ненужные отверстия для шурупов можно в последствие замазать герметиком, а затем подобрать нужную высоту навески мотора, закрепив пластину в нужном положении.

Если высота выбрана правильно, вы сможете добиться путём таких процедур повышения скорости лодки. Вместе с этим уменьшиться и расход топлива, а также брызгообразования.

Лодка с жестким транцем

Между конструкциями моторных и гребных лодок имеется масса важных отличий. Лодки, предназначенные для использования вместе с подвесным мотором, обладают жестким транцем, который и служит для крепления мотора. Моторные лодки отличаются между собой по мощности двигателя и особенностям конструкции дна.

В лодках, которые рассчитаны на использовании небольшого двигателя с мощностью в 2-3 л.с., дно делается надувным или усиливается и поперечными рейками, тогда как лодки с более мощными моторами обладают жесткими пайолами, позволяющими более легко и безопасно глиссировать на высоких скоростях.

Существует ещё один тип лодок — Rigid Inflatable Boats (RIB), «жесткие надувные лодки». Такие надувные лодки имеют V-образное днище из пластика или алюминия. Данный тип лодок характеризуются рядом преимуществ, среди которых наличие прочного днища, возможность использования двигателей с мощностью до 150 л.с., высокие показатели развиваемой скорости. Кроме того, лодки RIB не слишком тяжёлые.

Толщина транца на лодке

Для безопасного и эффективного использования надувной лодки важны технические характеристики самого транца. В первую очередь это касается его толщины, угла наклона при установке, а также качества покрытия транца.

В вопросе толщины транца главную роль играет максимальная мощность двигателя, который будет устанавливаться на лодку в дальнейшем. К примеру, если предусматривается установка мотора с мощностью до 15 л.с., то транец должен иметь толщину не меньше 2,5 см. Если используемый мотор ещё более мощный, толщина должна составлять 3,5 см и больше.

Угол наклона транца лодки

Важную роль играет и угол наклона транца. Его пределы – 4-6 градусов. Такие показатели рассчитаны на использование импортных моторов, которые чаще всего и применяются на нашей территории.

Выполнение указанных условий по наклону транца позволит улучшить работу винта, а вместе с этим позитивно повлияет на скорость движения лодки и уменьшит расходы топлива. Кроме того, указанный выше угол наклона практически ликвидирует риск схватить воздух винтом.

Навесной транец (видео)


Крепление эхолота на транец лодки

Прикупив новенький эхолот, у рыбаков зачастую возникают проблемы касательно крепления прибора. Конечно, в инструкциях предлагают закреплять датчик эхолота стационарно к транцу. Но, как известно, точность в креплении датчика очень важна для его эффективной работы. Кроме того, стационарное крепление может быть попросту неудобным.

Для решения проблемы можно использовать съемный кронштейн-держатель на струбнице. Такие кронштейны легко крепятся практически на любой транец, без особых усилий и специальных инструментов.

Источник: fisher-book.ru

Самодельное снаряжение и обустройство рыболовного места на летней рыбалке с лодки

Рыбаки очень часто используют плавательные средства. Они нужны для рыбалки и на небольших водоемах типа деревенских прудов и на пространствах большой воды. Самыми мобильными из плавсредств являются надувные ПВХ-лодки, которые в последнее время пришли на смену их резиновым предшественницам.

Для их содержания не нужно иметь док или причал, они нормально хранятся и в обычном гараже, а то и в домашней кладовке. Да и перевозка обходится без дополнительных приспособлений в виде прицепов различной длины и мощности. О том, каковыми бывают отличия разных моделей и как правильно выбрать лодку из ПВХ, мы и расскажем в этой статье.

Длина


Рассмотрение лодочных характеристик начнем с самого очевидного параметра, их длины. В зависимости именно от этого параметра в первую очередь зависит вместимость ПВХ лодки, а уже во вторую — от грузоподъемности.

  1. До 3,3-х метров. Это по большому счету одноместные модели, ибо если еще переплыть в такой посудинке реку вдвоем еще можно, то вот удобно рыбачить уже нет, очень мало жизненного пространства.
  2. В посудинах длиной 3,3-4,0 метра можно рыбачить вдвоем на статичные снасти типа лещовой кольцовки или другой бортовой удочки, а вот комфортно покидать спиннинг уже вряд ли получится без оглядки друг на друга.
  3. Лодки из ПВХ длиной свыше 4-х метров позиционируются как плавсредства для компании из трех человек со снаряжением и мотором. В таких длинных лодках плавать одному без дополнительного балласта вообще небезопасно.

Грузоподъемность и вместимость

Грузоподъемность лодки ПВ зависит от ее габаритов: длины и диаметра баллонов, и указана в килограммах. Кроме этой характеристики, нужно посмотреть и показатель пассажировместимости.

Новички порой удивляются, почему, например, в лодке грузоподъемностью в 200 килограммов нельзя плавать вдвоем, если общий вес меньше грузоподъемности. Но производители специально подстраховываются от несчастных случаев. Ведь нужно принять в расчет и массу снаряжения, и вес мотора, и объем выловленной рыбы.

Транец

По наличию транца, устройства для крепления мотора, ПВХ лодки делятся на такие категории:

  • без транца;
  • с навесным;
  • со стационарным.

Лодки из резины и ПВХ малой вместимости, в основном это одноместные китайские «суперские» чудо лодки и подобные им изделия, не имеют не то что транца, но и места для его какого-либо крепления. Естественно, что такие судна предназначены только для плавания на веслах.

Модели с навесным транцем имеют на заднем борту специальные крепления для этой детали, или возможность дооснащения им при помощи приклеивания или другого монтажа. Такие лодки лучше всего приобретать любителям весельных прогулок, а возможность крепления мотора использовать для передвижения на большие расстояния по реке, крупному озеру или водохранилищу.

Стационарные транцы для подвешивания моторов самые надежные, они продуманно встроены в корпус надувной лодки из ПХВ. Если вы не любитель ходить на веслах, а хотите приобрести судно для использования его с двигателем, то ваш лучший выбор — модель именно этого типа.

Дно

Немаловажным при выборе надувной лодки является конструкция ее дна. В зависимости от производителей и класса судна, донная ее часть может быть выполнена в четырех вариантах:

  • Тонкое дно. Этот вариант самый дешевый. Днище таких моделей изготовлено из того же ПВХ материала, что и надувные баллоны. В крайнем случае, применяется что-то типа брезента. Располагаться в лодке с таким дном некомфортно, особенно в холодную погоду, когда понижена температура воды. Выбор таких моделей частично оправдывается их дешевизной, в крайнем случае, можно своими руками сделать, например, реечный настил.
  • Надувное дно намного «теплее» предыдущего варианта, однако у него свой недостаток – оно недостаточно прочно к механическим повреждениям. Поэтому часто производители не рекомендуют использовать моторы в таких типах лодок.
  • Реечный настил, или книжка. Он собирается из отдельных листов влагостойкой фанеры, которые собираются при помощи кассет из ПВХ в единое целое. Снизу части книжки тоже проклеивают листами ПВХ для предотвращения повреждений тонкого дна.
  • Пайол. Так называется сплошной настил из алюминия или влагостойкой фанеры с противоскользящим покрытием. Он применяется в лодках, длина которых превышает три метра и часто служит для придания дополнительной жесткости конструкции.

Скамейки и сиденья

Для удобства и комфорта рыбалки важно выбрать или улучшить сиденье для лодки. Они бывают надувными, которые вставляются в распор между баллонами или в виде скамеек. Кроме этого, многие любители для своих лодок придумывают конструкции различных кресел надувного или натяжного типа.

Что касается скамеек, то они выпускаются из влагостойкой фанеры, наподобие той, как в реечном днище. Часто для них применяют различные чехлы и прочие накладки, в том числе и надувные, для мягкости сидения.

Крепление скамеек может осуществляться двумя способами:

  • вставляться в специальные монтажные проемы в баллонах;
  • укладываться сверху на специальные элементы, расположенные вверху бортов.

Второй вариант более предпочтителен из-за своей надежности.

Материал

Теперь рассмотрим отличия лодок в зависимости от используемого материала. Оказывается, что баллоны лодки склеены из 7-8 слоев ПВХ различной плотности от 0,85 до 1,3 кг/кв.м. Чем лодка прочнее, тем тяжелее и наоборот.

Кроме того, некоторые лодки покрывают сверху нейлоном или полиэстером. Эти материалы увеличивают износоустойчивость основного материала и защищают его от повреждения об траву, кусты, гальку и тому подобные препятствия.

Швы для соединения частей лодки могут быть выполнены тремя способами:

  • склеены;
  • сварены;
  • вулканизированы.

Все три способа дают отличную прочность, так как и клеи применяют такие, что прочность на швах зачастую превышает прочность самого материала. Сварка и вулканизация вообще производят взаимопроникновение молекул соединяемых элементов. Естественно, что вся эта прочность может быть обеспечена только качественным выполнением работ.

Выбор лодки под мотор

Приняв во внимание все вышесказанное, определимся, какую лодку для эксплуатации с мотором нужно выбрать. Наша модель должна соответствовать следующим характеристикам:

  • армированный поливинилхлорид;
  • плотность листов от 0,9 до 1,2 кг/кв.м;
  • количество слоев не менее семи;
  • качественно соединенные швы;
  • модель должна быть оснащена жестким дном: реечным или пайолом;
  • стационарный транец;
  • для одного человека длина лодки от двух с половиной до трех метров.

Выбор производителя

В конце разговора нужно упомянуть о выборе производителя лодок. Не принижая продукцию зарубежных фирм, остановимся все же на изделиях отечественных компаний, перечислим только самые известные из них:

  1. Норвик. Эта питерская компания давно зарекомендовала себя на отечественном рынке как производитель надежных лодок из современных материалов. Ассортимент компании удовлетворит самого искушенного пользователя. В линейке есть как весельные модели, так и суда под крепление мотора.
  2. Альтаир. Конкуренты по производству лодок одной ценовой категории тоже из Санкт-Петербурга. Они позиционируют легкость своих моделей по сравнению с продукцией других производителей.
  3. Дека. Продукция этой нижегородской фирмы известна на рынке под брендами «Узола», «Кама» и «Линда». Цена на лодки этих моделей весьма демократична и часто ниже, чем у конкурентов.
  4. Фрегат. Этот производитель лодок, пожалуй, самый крупный в России. В линейке его продукции есть суда разных категорий: от эконом класса до моделей профессионального уровня. Есть специальные детские модели и суда с фальшбортом. Находится компания по производству лодок «Фрегат» в городе Екатеринбурге.
  5. Флагман. Эта компания производит надувные лодки повышенной вместимости. Так что, если вы задумали приобрести судно на компанию из трех – четырех человек – это ваш выбор. Кроме этого, компания «Флагман» предоставляет большой выбор шкиперского оборудования. Кстати, этот производитель тоже из города с берегов Невы.

Лодочные моторы Mikatsu

  • Производитель лодочных моторов ↓
  • Лучшие модели моторов Mikatsu ↓
  • Особенности моторов Mikatsu ↓
  • Отзывы владельцев ↓

Для осуществления рыбной ловли во многих случаях требуется лодка, которая оснащается подвесным лодочным мотором обеспечивающим передвижение по водной поверхности. Надежность, экономичность, мощность двигателя являются основными эксплуатационными характеристиками, которые свойственны изделиям производимым компаниями из Японии, США и стран Европы.

Производитель лодочных моторов

Несколько последних лет на рынке стали популярны лодочные моторы марки Mikatsu производимые южно-корейской компанией Mikatsu Outboards Busan. При создании компании были приобретены лицензии на ряд моделей лодочных моторов у компаний Yamaha и Tohatsu, что позволило создать производство, оснащенное современным оборудованием и работающим по апробированным технологиям, обеспечивающим высокое качество изготовления комплектующих и сборки.

Продукция, поставляемая на рынок, имеет достаточно высокую надежность, умеренную цену и развитую сеть обслуживания во многих регионах Российской Федерации. Заводы, на которых производятся лодочные моторы, работают по полному циклу.

Основу производства составляют модели 2-х типов:

  • двухтактные;
  • четырехтактные.

Запуск моторов осуществляется вручную, но на некоторых моделях устанавливаются электростартеры и специальная система дистанционного управления. Большинство моделей имеет систему румпельного управления, обеспечивающую маневрирование лодки. Высокого качества продукции удалось добиться путем внедрения системы трехуровневого контроля качества продукции на всех этапах производства.

В настоящее время компания Mikatsu производит более 30 моделей лодочных двигателей имеющих 5-ти летнюю гарантию качества и цену реализации на 37% ниже аналогичных моторов компании Yamaha, которая предоставляет гарантию качества сроком на 3 года.

При эксплуатации двигателей в течение гарантийного срока происходит менее 1.9% поломок связанных с заводским браком. Лодочные моторы Mikatsu поставляются в 250 городов Российской Федерации. Отработана система сервисного обслуживания и поставки всего спектра запасных частей, которые можно выбрать, воспользовавшись каталогом.

Лучшие модели моторов Mikatsu

Лодочный мотор для лодки подбирается в зависимости от её размеров и вместительности.

Рис 2. Лодочный мотор Mikatsu MF 8 FHS.

Как поймать больше рыбы?

Я уже довольно давно занимаюсь активной рыбалкой и нашел много способов как улучшить клев. И вот самые эффективные:

  1. Активатор клева. Привлекает рыбу в холодной и теплой воде с помощью феромонов, входящих в состав и стимулирует ее аппетит. Жаль, что Росприроднадзор хочет ввести запрет на его продажу.
  2. Более чувствительные снасти. Обзоры и инструкции по другим типам снастстей вы можете найти на страницах моего сайта.
  3. Приманки с использованием феромонов.

Остальные секреты успешной рыбалки вы можете получить бесплатно, читая другие наши статьи на сайте.

У рыбаков наибольшей популярностью пользуются модели:

  1. Mikatsu MF 20 HS.
  2. Mikatsu MF 15 HS.
  3. Mikatsu MF 9.9 HS.
  4. Mikatsu MF 5 HS.
  5. Mikatsu MF 2.5 HS.
  6. Mikatsu M 50 FHS.
  7. Mikatsu M 40 FHS.
  8. Mikatsu m 9.9 FS.
  9. Mikatsu M 9.8 FHS.

Двигателям Mikatsu имеют ряд преимуществ по сравнению с моделями других компаний:

  • умеренную цену;
  • современный дизайн;
  • высокую надежность и экономичность.

Лодочный мотор Mikatsu 9.8 FHS имеет следующие характеристики:

  1. Работает по принципу двухтактного двигателя, имеет объем 169 куб. см, оснащен двумя цилиндрами.
  2. Способен развивать максимальную мощность 9.8 л.с. при 6000 об/мин.
  3. В качестве топлива используется бензин АИ-92 с предварительным смешиванием масла в пропорции 50:1.
  4. Запас топлива составляет 12 л, расход на максимальных оборотах равен 5.1 л в час.
  5. Имеет водяное охлаждение, CDI зажигание и вес 26 кг.

Лодочный мотор Mikatsu M 50 FHS обладает следующими параметрами:

  1. Работает по двухтактному принципу и имеет 2 цилиндра объемом 910 куб. см, что позволяет развивать максимальную мощность 50 л.с.
  2. В качестве топлива используется бензин АИ-92 смешанный с маслом в пропорции 50:1.
  3. Оснащен CDI зажиганием.
  4. Имеет водяное охлаждение.
  5. Карбюратор, генератор мощностью 80 Вт, что позволяет производить подзарядку аккумулятора.
  6. При эксплуатации средний расход топлива составляет 14 л. в час.
  7. Для хранения топлива предусмотрен бензобак емкостью 24 л.
  8. На двигатель устанавливается винт 8-17 дм.
  9. Управление двигателем осуществляется с помощью румпеля, а для крепления используется транец 381 мм.
  10. Вес двигателя в полной комплектации равен 72 кг.

Особенности моторов Mikatsu

Лодочные моторы Mikatsu довольно надежны в эксплуатации, экономичны и имеют умеренную цену. Защита двигателя от внешнего воздействия осуществляется с помощью чехлов изготовленных из алюминия и имеющих 5-ти кратное защитное покрытие, что позволяет снизить общий вес.

Для повышения уровня безопасности предусмотрены защитные системы:

  • от перегрева двигателя;
  • защита, препятствующая запуску двигателя при подключенной трансмиссии;
  • аварийной остановки двигателя.

Для обеспечения максимальной надежности работы двигателя предусмотрены специальные системы управления:

  1. Скоростью оборотов двигателя.
  2. Обеспечивающие пуск двигателя при различных погодных условиях.
  3. Обеспечивающие надежную работу двигателя за счет мощного генератора с системой подзарядки аккумулятора.
  4. Регулирующая работу компенсатора.
  5. Обеспечивающие дистанционное управление двигателем.
  6. Регулирующие положение мотора при движении на мелководье в 6 положениях.
  7. Обеспечивающие переключение системы выхлопных отработанных газов с использованием ступицы винта.

Отзывы владельцев

Рыбаки, использующие двигатели Mikatsu отмечают его надежность, экономичность и умеренную цену, что позволяет экономить денежные средства. Особо стоит отметить возможность использования запасных частей от аналогичных моторов Yamaha, что значительно ускоряет ремонтные работы. Двигатели хорошо себя зарекомендовали при эксплуатации в экстремальных условиях, не допуская сбоев и поломок.

Лодочные моторы компании Mikatsu Outboards Busan являются качественной продукцией реализуемой по умеренным ценам с использованием новейших материалов и технологий, обеспечивающих долговечную и надежную работу на протяжении всего срока эксплуатации.

Теперь клюет только у меня!

Эту щуку поймал с помощью активатора клева. Больше никаких рыбалок без улова и поисков оправданий своему невезению! Настало время все изменить!

Лучший активатор клева 2017 года. Сделано в Италии…

ПОДРОБНЕЕ >>

Источник: fish.rybalkanasha.ru

Что такое транец, и для чего он нужен

Долгое плавание на весельной надувной лодке требует физических усилий. А некоторые виды рыбалки (троллинг) практически недоступны. Поэтому многие владельцы таких плавсредств оснащают их подвесными моторами. На некоторых моделях лодок, которые продаются без двигателя, изначально предусмотрена возможность его установки. Для этого нужно укрепить транцевую доску, которая монтируется на кормовом баллоне при помощи шнура либо крепежных дуг. Транец для лодки позволяет передать тяговые усилия двигателя корпусу.

Особенности конструкции и разновидности

В большинстве случаев эти устройства имеют схожую конструкцию и различаются только материалом изготовления и способом крепления. Комплектный навесной транец изготавливается из водостойкой фанеры. Если устройство крепится при помощи трубчатых дуг, то чаще всего оно имеет форму квадрата со стороной 30−40 см.

Если транец на надувной лодке фиксируется при помощи шнура, то его конструкция имеет более сложную форму. Устройство состоит из 2 соединенных между собой под прямым углом прямоугольных пластин: горизонтальная крепится к кормовому баллону лодки, а на вертикальную подвешивается двигатель.

Предъявляемые требования

Это устройство для крепления электрического либо бензинового двигателя, которое должно отвечать следующим критериям:

  • обладать достаточной прочностью;
  • изготавливаться из водостойких материалов;
  • иметь надежное крепление;
  • толщина пластин должна соответствовать мощности двигателя.

Производители на своих изделиях указывают максимальную мощность двигателя, на которую они рассчитаны. Необходимо помнить, что транец для надувной лодки, имеющий толщину менее 18 мм, предназначен для двигателей не более 10 л.с. При этом корпус может иметь длину до 3,3 м, а диаметр баллона — 0,44 м.

Как сделать транец своими руками

Зная, что такое транец, и каким критериям он должен соответствовать, можно приступать к изготовлению. От выбранного способа крепления устройства будет зависеть его конструкция. Если плавсредство оснащено элементами крепления, то изготавливать надо только подвесной транец, в противном случае предстоит монтировать крепежные элементы (бобышки). Приобрести их можно в магазине и приклеить к кормовому баллону.

При таком способе крепления нагрузка от двигателя будет передаваться точечно, и в местах склейки возникнет большое напряжение, которое может привести к их повреждению. Поэтому некоторые рыбаки предпочитают крепить устройство к элементам корпуса плавсредства.

Чертежи и инструменты

Перед началом работ нужно провести расчеты весовой и прочностной характеристики устройства и составить чертеж доски и схему крепления к плавсредству. Для изготовления транца понадобится:

  • набор слесарных инструментов;
  • сварочный аппарат;
  • болгарка;
  • электродрель;
  • ножовка по дереву или электролобзик.

При отсутствии или неумении пользоваться сварочным аппаратом нужно обратиться к специалисту. Перечень инструментов может изменяться от выбранной конструкции и способа крепления изделия.

Материалы

Самодельный транец для резиновой лодки изготавливают из многослойной водостойкой ламинированной фанеры, металла или прочного пластика (гетинакса, текстолита и др.). Можно использовать и деревянную доску, но ее необходимо обработать антигрибковой пропиткой и покрасить не менее чем в 3 слоя яхтенной эмалью или лаком.

Для крепления можно использовать металлические прутки, трубки или профильную трубу малого сечения. Лучше применять материал, не подвергающийся коррозии. При использовании стальных элементов их необходимо обработать грунтом (железным суриком) и покрасить водостойкой краской. Для установки транца лучше применять нержавеющий крепеж. Это облегчит сборку конструкции перед спуском лодки на воду.

Инструкция по изготовлению

Величина изготавливаемого устройства зависит от модели лодки и мощности подвесного мотора. Для самодельного транца не стоит выбирать сложную конструкцию. В некоторых случаях простое устройство оказывается гораздо надежней сложного.

Порядок работ:

  1. Изготовление пластины. Подойдет материал, стойкий к воде. Толщина фанеры должна быть не менее 18 мм, а стального листа — 3−4 мм. Форма и величина транцевой доски зависят от мощности двигателя. В месте крепления, под мотор, дополнительно устанавливают брусок для улучшения фиксации оборудования.
  2. Изготовление крепления. Лучше всего использовать стальные трубки диаметром 6−10 мм. Крепежные дуги выгибаются вручную, а поперечная усиливающая трубка приваривается электросваркой. Такой способ установки транца используется при наличии бобышек.
  3. Крепление транцевой доски. Этот элемент должен быть с отверстиями для крепления болтов к усилителям либо к крепежным дугам.

Собирается весь комплект непосредственно перед спуском плавсредства на воду.

Усиление навесного транца

Иногда при падении давления в баллонах и работе двигателя его нога уходит под днище. В такой ситуации проводят укрепление подвесного транца. Для этого можно использовать дополнительные растяжки, установленные на бортах. Но чаще всего применяют крепежные элементы, которые фиксируются на кормовой банке плавсредства. При этом получается более жесткая конструкция.

Источник: ribaku.info


Транец на надувную лодку

Важным элементом любой надувной моторной лодки является транец – достаточно жесткая пластина, которая предназначена в первую очередь для крепления подвесного мотора. Ширина такой пластины равна ширине судна или немного меньше.

Транец должен обладать немалой прочностью и выдерживать ряд нагрузок, в частности нагрузку от используемого мотора. Также он должен технически сочетаться с общей конструкцией конкретной модели лодки.

Если рассматривать пластиковые и алюминиевые лодки, то они в обязательном порядке оснащаются мощным встроенным транцем, на который можно устанавливать моторы высокой мощности. Но данная статья будет посвящена именно транцам надувных лодок, подробнее читайте далее.

Высота транца лодки

Стандартная высота дейдвуда составляет 381 мм, однако даже в моторах одной компании-производителя она может отличаться на 20-25 мм. Благодаря оптимальному положению мотора можно увеличить скорость лодки и уменьшить брызги за кормой.

Если вас интересуют моторы, гребные винты, насосы, и прочие аксессуары для лодок и катеров, советуем  интернет-магазин — vodnik.1000size.ru

Если вы устанавливаете двигатель, а антикавитационная плита оказывается ниже рекомендуемых границ, можно ослабить шурупы и установить нужную высоту транца, а затем осуществить тестовые заезды, предварительно уже закрепив пластину.

При необходимости замены подвесного мотора можно настраивать транец под особенности нового двигателя, а именно под длину его дейдвуда. Ненужные отверстия для шурупов можно в последствие замазать герметиком, а затем подобрать нужную высоту навески мотора, закрепив пластину в нужном положении.

Если высота выбрана правильно, вы сможете добиться путём таких процедур повышения скорости лодки. Вместе с этим уменьшиться и расход топлива, а также брызгообразования.

Лодка с жестким транцем

Между конструкциями моторных и гребных лодок имеется масса важных отличий. Лодки, предназначенные для использования вместе с подвесным мотором, обладают жестким транцем, который и служит для крепления мотора. Моторные лодки отличаются между собой по мощности двигателя и особенностям конструкции дна.

В лодках, которые рассчитаны на использовании небольшого двигателя с мощностью в 2-3 л.с., дно делается надувным или усиливается и поперечными рейками, тогда как лодки с более мощными моторами обладают жесткими пайолами, позволяющими более легко и безопасно глиссировать на высоких скоростях.

Существует ещё один тип лодок — Rigid Inflatable Boats (RIB), «жесткие надувные лодки». Такие надувные лодки имеют V-образное днище из пластика или алюминия. Данный тип лодок характеризуются рядом преимуществ, среди которых наличие прочного днища, возможность использования двигателей с мощностью до 150 л.с., высокие показатели развиваемой скорости. Кроме того, лодки RIB не слишком тяжёлые.

Толщина транца на лодке

Для безопасного и эффективного использования надувной лодки важны технические характеристики самого транца. В первую очередь это касается его толщины, угла наклона при установке, а также качества покрытия транца.

В вопросе толщины транца главную роль играет максимальная мощность двигателя, который будет устанавливаться на лодку в дальнейшем. К примеру, если предусматривается установка мотора с мощностью до 15 л.с., то транец должен иметь толщину не меньше 2,5 см. Если используемый мотор ещё более мощный, толщина должна составлять 3,5 см и больше.

Угол наклона транца лодки

Важную роль играет и угол наклона транца. Его пределы – 4-6 градусов. Такие показатели рассчитаны на использование импортных моторов, которые чаще всего и применяются на нашей территории.

Выполнение указанных условий по наклону транца позволит улучшить работу винта, а вместе с этим позитивно повлияет на скорость движения лодки и уменьшит расходы топлива. Кроме того, указанный выше угол наклона практически ликвидирует риск схватить воздух винтом.

Навесной транец (видео)

Крепление эхолота на транец лодки

Прикупив новенький эхолот, у рыбаков зачастую возникают проблемы касательно крепления прибора. Конечно, в инструкциях предлагают закреплять датчик эхолота стационарно к транцу. Но, как известно, точность в креплении датчика очень важна для его эффективной работы. Кроме того, стационарное крепление может быть попросту неудобным.

Для решения проблемы можно использовать съемный кронштейн-держатель на струбнице. Такие кронштейны легко крепятся практически на любой транец, без особых усилий и специальных инструментов.

Статьи по теме:

Обзор алюминиевых лодок для рыбалки

Виды надувных лодок

Какой эхолот выбрать для лодки?

Электромоторы для рыболовных лодок

Обзор моторных лодок

Какой якорь выбрать?

Транец на надувную лодку

Обзор лодочных моторов 

Обзор материалов надувных лодок

Рыболовные самоделки своими руками

 

Своими руками

16 тыс. просмотров

Рейтинг зимних блесен для ловли на окуня

 

Зимняя рыбалка

13 тыс. просмотров

Обзор лучших балансиров для зимней рыбалки

 

Зимняя рыбалка

1454 просмотров

Ловля на мормышки: разновидности, снасти, техника ловли

 

Зимняя рыбалка

19 тыс. просмотров

Виды рыбопоисковых эхолотов для рыбалки

 

Эхолоты

19 тыс. просмотров

Обзор алюминиевых лодок для рыбалки

 

Лодки

14 тыс. просмотров

Обзор и рейтинг эхолотов для рыбалки

 

Эхолоты

7 тыс. просмотров

Как выбрать катушку для спиннинга?

 

Катушки

10 тыс. просмотров

Электромоторы для надувных лодок(обзор)

 

Моторы

3 тыс. просмотров

Алюминиевые катера для рыбалки

 

Лодки

8 тыс. просмотров

Какую катушку выбрать для фидера — обзор характеристик

 

Фидер

19 тыс. просмотров

Характеристики и возможности фидерных удилищ

 

Фидер

6 тыс. просмотров

Рейтинг карповых катушек с байтранером

 

Карпфишинг

9 тыс. просмотров

Лодка для рыбалки: на что обращать внимание при пркупке

 

Лодки

21 тыс. просмотров

Как выбрать мотор для лодки?

 

Моторы

3 тыс. просмотров

Классификация воблеров и других приманок

 

Спиннинг

30 тыс. просмотров

Ловля на  силиконовые приманки

 

Спиннинг

15 тыс. просмотров

Лучшие воблеры на щуку: размер, цвет, проовдка

 

Спиннинг

4 тыс. просмотров

Ловля фидером на флэт-кормушки

 

Фидер

8 тыс. просмотров

Самодельная прикормка для леща своими руками

 

Фидер

21 тыс. просмотров

Ловля спиннингом на раттлины

 

Спиннинг

3 тыс. просмотров

Как выбрать карповую катушку: обзор и рейтинг

 

Карпфишинг

14 тыс. просмотров

Навесной транец для гребных надувных лодок ПВХ

Описание

Навесной транец устанавливается на гребные лодки из ПВХ ткани всех типов, и предназначен для использования подвесных лодочных моторов.

Для установки транца к лодке достаточно приклеить 4 крепежных фиксатора, в которые транец надевается при помощи ответных зацепов. Такая конструкция позволяет легко снять и надеть транец на спущеной лодке. Снятый транец складывается и достаточно компактен.

На съемном транце допускается использование подвесного лодочного мотора мощностью не более 3 л.с.

О навесном транце

Конструкция гребных надувных лодок не подразумевает наличия дополнительных элементов, в том числе для установки мотора. Но такие плавсредства конструируются с учетом возможных преобразований – потому в число самых популярных аксессуаров год от года входит навесной транец.

Если вы как раз задумали добавить своей лодки скорости, заказать аксессуар для установки мотора можно на нашем сайте, оформив доставку по Нижнему Новгороду или в другие регионы страны.

Конструкция навесного транца

Навесной транец для надувных лодок представляет собой компактную конструкцию, состоящую из небольшой пластины со специальными зацепами по четырем углам. Данные зацепы предназначены для фиксации изделия на поверхности лодки – с помощью соединения с заранее приклеенными фиксаторами.

Работы по установке транца осуществляются на спущенной ПВХ-лодке. Как отмечают опытные владельцы плавсредств, процесс не занимает много времени и в целом не отличается хлопотностью.

Подбирая аксессуар для лодки, не забывайте о предельной мощности мотора, на которую рассчитана ваша модель. Обычно навесные транцы устанавливаются под моторы с максимальной мощностью до 2,5-3 л.с., не больше.

Преимущества навесного транца для ПВХ-лодок

На сайте «Дека» вы можете купить качественные транцы для лодок. Конструкция аксессуаров продумана до мелочей: правильный угол наклона, защита, толщина. Изделие не оказывает чрезмерного давления лодку, в то же время поддерживая нормальную работу мотора.

К плюсам аксессуара относятся:

  • компактность – имеет небольшие размеры, легко транспортируется и хранится;
  • безопасность – надежная система крепления, которая не нарушает конструкцию самой лодки, гарантирует спокойную и безопасную езду;
  • невысокая цена – транец стоит недорого, но при грамотной эксплуатации служит долго;
  • эффективность – изделие позволяет правильно разместить мотор для достижения оптимальной мощности.

С помощью навесного транца можно кардинально изменить привычный стиль отдыха на воде, ведь подвесные моторы на небольших лодках позволяют разгоняться до скорости в 12 км/ч!

Для заказа оформляйте заявку на сайте или звоните нам по указанным телефонам.

как выбрать, что нужно знать, основные характеристики

05.05.2015

Вот и наступило лето! Решили выбраться на рыбалку? Прокатиться по реке? Для комфорта вам потребуется пвх лодка. Но как правильно ее выбрать? Как подобрать пвх лодку именно для своих потребностей? Ответы на эти вопросы вы найдете в нашем материале.

Современные лодки изготавливаются из ПВХ (поливинилхлорида). Это современный материал, который используется как при производстве надувных мячей, матрасов для плавания и различных пляжных игрушек, так и для изготовления лодок. Различаются два типа пвх: армированный и неармированный. Неармированный пвх применяется для изготовления лодок для отдыха- прокатиться вдоль берега, отдыха на пляже. Но она не справится со всеми тяготами охоты, рыбалки и других мероприятий.

Для этих целей используются лодки из армированного пвх. Этот материал выдерживает серьезные нагрузки, долговечен, способен выдержать высокое давление. Так же он лодки из такого материала подходят для использования подвесного мотора.

Размер лодки:

Для выезда на рыбалку в компании, либо с большим количеством снаряжения надо позаботиться о подходящем размере:

  • Длина лодки 2,8- 3,5 м. подойдет для одного человека
  • 3,5- 4,2м- для двоих
  • Свыше 4,2 м – для троих

При выборе размера стоит учитывать и вес лодки, так лодка длинной свыше 3,2 м весит около 50 кг.  Для ее транспортировки понадобятся специальные принадлежности. Если лодка небольшая, то стоит убедиться- вместится ли она в сложенном виде в багажник вашего автомобиля, или для ее транспортировки понадобится прицеп.

Так же лодки различаются типом дна- жесткое складное дно и надувное. Плюсом надувного дна является- легкость. Но оно менее жесткое, так что стоять в лодке не получится.

Надувное дно

Жесткое дно

Наличие транца:

  • Лодка без транца. Рассчитаны на использование без мотора- на весельном ходу
  • Лодки с навесным транцем- предполагает использование небольших лодочных моторов до 3,5 л.с.
  • Со стационарным транцем. Можно установить мотор большей мощности

Без транца

С транцем

Спуск на воду

Очень важный этап.  Напомним, что пвх- хоть и достаточно прочный материал, но он не устойчив к глубоким царапинам и порезам. Поэтому нужно убедиться в чистоте поверхности на которой будет надуваться лодка. Так же стоит убедиться о отсутствии посторонних предметов внутри лодки, особенно на стыках и местах крепления дна.  Теперь можно приступить к надуванию лодки. Для этого можно использовать как обычный насос, так и компрессор. Компрессор позволит быстро накачать лодку до нужного давления.

Хранение

Перед тем как убрать лодку на хранение на зиму, или между поездками- нужно удостовериться в ее чистоте. Советуем отмыть лодку с помощью чистящих средств- это позволит как избавиться от запахов, так и поможет защитить лодку от грызунов.  Так же пвх лодка боится складок и перегибов. Так что лучше хранить ее в полунадутом состоянии.

Для комфотной поездки вам может понадобиться мотор. Как его выбрать- в нашем материале.

Жесткие надувные лодки со складными транцами

В ходе обзора жестких надувных лодок с фиксированным транцем в последние месяцы компания Practical Sailor рассмотрела три 10-футовые лодки со складным транцем: Walker Bay Genesis 310 FTD, Avon Rover 310 Lite и Zodiac Zoom 310SR. Эти три имеют то преимущество, что их легко разместить на палубе, не занимая при этом столько места, сколько у их собратьев с фиксированным транцем. Мы протестировали каждую лодку с RIB на максимальную скорость, скорость глиссирования, общую производительность на высоких и низких скоростях, отклонение струи и греблю.Мы рассмотрели дизайн, качество конструкции, детали, дополнительные услуги, цену и гарантию, уделяя особое внимание цене и гарантии по сравнению со строительными материалами. Надувные лодки из ПВХ не так долговечны, как лодки из гипалона, и обычно имеют более короткую гарантию, но они менее дороги и могут удовлетворить потребности тех, кто живет в более умеренном климате.

****

Practical Sailor собрал 11 легких жестких надувных лодок (РИБ) длиной 10 футов от семи производителей.Мы разделили их на две группы — лодки с жесткими или фиксированными транцами и лодки со складными транцами.

В июльском выпуске 2008 года мы представили восемь лодок с жестким транцем, причем Achilles HB315-LX удостоился звания Practical Sailors Best Choice. Транцы и палубы этих RIB имели прочность и жесткость, необходимые для того, чтобы выдерживать вес и тягу четырехтактных двигателей мощностью 10 или более лошадиных сил. Транцы также имели прочные точки крепления рым-болтов для подъема и опускания лодок на шлюпбалках.Но — и всегда есть «но», когда мы говорим о конструкции лодки — многие из этих лодок были слишком тяжелыми, чтобы их можно было легко спустить на воду и разместить на палубе. Даже с помощью фала лодка весом более 120 фунтов превращает укладку на палубу в утомительную работу для экипажа из двух человек.

Лодки с фиксированным транцем, которые мы тестировали, в среднем весили 132 фунта, в то время как две из трех моделей со складным транцем, которые мы рассматриваем здесь, весят чуть более 90 фунтов. Третий испытанный RIB со складывающимся транцем является чем-то вроде аномалии и действительно выгодно отличается от тех, что были в нашем испытании с фиксированным транцем.Двухсекционный транец на Walker Bay Genesis 310 FTD (складной транец Deluxe) устойчиво стоит в собранном виде, но также складывается вперед для хранения. Вот «но»: лодка весит 135 фунтов.

Сколько места можно сэкономить с лодкой со складным транцем? Около 6 дюймов в высоту. Это не кажется большим, но его достаточно, чтобы обеспечить необходимый зазор для гика, кливера или стакселя на некоторых лодках.

Что мы тестировали

Для этого обзора мы протестировали Walker Bay Genesis 310 FTD, Avon Rover 310 Lite и Zodiac Zoom 310SR.Все они имеют длину 10 футов 2 дюйма. Walker Bay шириной 5 футов и 5 дюймов является самым широким и предлагает самый большой внутренний объем. Зодиак самый узкий, с лучом 4 фута 11 дюймов, и имеет наименьшее внутреннее пространство.

Цены на

существенно различаются: Avon стоит 3300 долларов, Zodiac Zoom — 2000 долларов, а Walker Bay — 3900 долларов. Все три лодки поставляются с сумками на молнии.

В важнейшей весовой категории Avon (94 фунта) и Zodiac (92 фунта) по праву попадают в категорию легких RIB.А вот Уолкер-Бэй — нет. Его более чем на 40 фунтов тяжелее. Испытательное поле включает две надстройки Hypalon и одну лодку из ПВХ. (См. «Гипалон в сравнении с ПВХ» выше.) Дешевле производить RIB с ПВХ; Об этом свидетельствует более низкая цена Зодиака. На лодку из ПВХ предоставляется пятилетняя гарантия, а на лодки Walker Bay и Avon — 10 лет заводской защиты.

Все три лодки рассчитаны на перевозку четырех человек. Более тяжелый Walker Bay может выдерживать больше лошадиных сил — производитель рекомендует 10 лошадиных сил по сравнению с 8 лошадьми для двух других лодок.

Avon Rover 310 Lite

Как и его собрат с жестким транцем, Rover 315, Rover 310 Lite также является самым дорогим в тестовой группе с ценой около 3000 долларов. Литье под давлением сохраняет корпус легким и прочным. Практичным морякам-испытателям понравилась поворотная ручка для переноски на носу. Ремни Hypalon на верхней части труб в кормовой части могут быть больше и иметь мягкую подкладку,

На наш взгляд,

как на Уокер-Бэй. Лодка имеет надежные средства удержания весел на трубах.Ремни Hypalon удерживают весла, а эластичные крючки фиксируют концы рукояток весел.

Противоскользящая палуба имеет плоскую в кормовой части и V-образную форму от миделя вперед. Четыре приподнятые кнопки, расположенные веером вокруг носовой части нашей тестовой лодки, являются точками крепления для опционального ловкача. Лодка имела только одно подъемное кольцо — на носовой части палубы.

Сливная пробка находилась в правом углу, а не на средней линии. И он приподнят над палубой на хороший дюйм.

Рубин такой же толстый, как и они.В этой лодке, выдержанной в духе правильного света, не хватает места для хранения в носовой части. Кормовая часть днища корпуса более плоская, чем у Rover.

Avon легко маневрировал на малых скоростях и задним ходом. Он тоже быстро вскочил на самолет — 6 секунд. 310 был довольно быстрым, разогнавшись до 20,5 миль в час на полной скорости — на 3 мили в час быстрее, чем Walker Bay. С другой стороны, Avon заметно скользил в поворотах на высокой скорости, и наши тестеры сообщили, что он был «очень живым» во время морских испытаний.

Лодки формовали весельные замки не очень хорошо держали весла.Тестерам удавалось несколько раз вытаскивать весла из замков во время выполнения упражнения по гребле.

Итог: Сильные стороны Rover 310 Lites — легкий вес, скорость и 10-летняя гарантия. Если вам важны складной транец и легкий вес, это хороший выбор. Он получает рейтинг «Рекомендованный моряком».

Уокер Бэй Genesis 310 FTD

Practical Sailor дал высокую оценку Walker Bays меньшего размера 270 Genesis FTD в выпуске за декабрь 2007 года, поэтому тестеры многого ожидали от его старшего брата.Производитель снабдил задние части каждой трубы тремя мягкими ручками, которые довольно удобны для рук. Также есть три прочные ручки для переноски из твердой резины — одна на носу и одна наверху каждой трубы на всем протяжении кормы.

Два кормовых подъемных кольца прикреплены болтами к транцу, а не прикреплены к палубе, так что вы не ушибитесь ногами. Носовое кольцо прикреплено к палубе, но не мешает.

Лодка имеет только одну буксирную проушину вместо стандартной пары.Однако

Walker Bay утверждает, что корпус с глубоким V-образным вырезом позволяет лодке двигаться прямо при буксировке за одну точку. Нескользящая блокирующая палуба и центральное сиденье лодки могут быть сняты, что снижает общий вес лодки на 40 фунтов. Работа требует некоторой практики, но части можно относительно легко собирать и разбирать. В отличие от других лодок (включая модели с жестким транцем), скамейка Walker Bays включает в себя место для хранения вещей. Он также имеет съемный лоток, два подстаканника и кормовой держатель.

Другие дополнительные услуги включают носовое сиденье и передние отделения для хранения вещей. Сиденье шире, чем у других лодок, примерно на 14 дюймов, по сравнению с примерно 10 дюймами у других лодок.

Дренажное отверстие имеет диаметр 1 дюйм, что довольно велико по сравнению с отверстиями на судне для соревнований. Вилка имеет фиксирующий рычаг, а у нашей тестовой лодки был шнур, чтобы удерживать ее на борту. Рифленый слой толстый, но не покрывает задние части труб.

Тактирование 17.На скорости 5 миль в час Walker Bay не был самым быстрым в тестируемом парке, но он был самым стабильным и обеспечил самую плавную езду. Тестеры сообщили об отличном контроле как на высоких, так и на низких скоростях. Миниатюрные триммеры Walker Bays отчасти предназначены для того, чтобы помочь лодке быстро добраться до самолета, но нашей тестовой лодке потребовалось время, чтобы попасть в самолет — 11 секунд. Это, вероятно, было бы улучшено с помощью подвесного двигателя максимальной мощностью 15 лошадиных сил. Мы тестировали двигатель мощностью 9,9 лошадиных сил.

Итог: Walker Bay обеспечивает надежную и стабильную езду.Многие из его функций — дополнительное место для хранения вещей и множество поручней — можно сравнить с некоторыми моделями с фиксированным транцем в этом диапазоне размеров. Гарантия тоже хорошая. Тем не менее, нет ничего радостного в том, чтобы вытащить 130 с лишним фунтов на палубу парусника. На противоположном конце спектра от Avon, Walker Bay получает рейтинг «Рекомендовано» для тех, кто ценит езду больше, чем легкий вес.

Зодиак Zoom 310 SR

Зодиак — самый маленький, легкий и самый дешевый в нашей группе.Кроме того, в сложенном виде он занимает меньше всего места.

Единственная лодка из ПВХ в этом трио, 310 SR, не имеет передних поручней или поручней. У него есть стропы на кормовых частях крышек труб, поэтому водителю, в отличие от пассажира на носу, есть что подержать. Производитель предоставляет две ручки для переноски из твердого пластика в кормовой части трубчатых крышек и одну на носу чуть ниже ограждения. По мнению испытателей, для рукояти лука нужно больше мяса.

Два желоба встроены в приподнятую нескользящую платформу для дренажа.Нескользящее покрытие обеспечивает эффективное сцепление с дорогой. Подъемное кольцо в носовой части — это потенциальный упор для пальцев ног.

Испытательная лодка не имела подъемных колец на корме и относительно тонкого натяжного поручня.

Испытателям понравилась конструкция весла и замка, позволяющая использовать оперение на веслах. Сливная пробка, прикрепляемая шнурком, вставляется снаружи корпуса.

Когда вес водителя был немного отрегулирован вперед, «Зодиак» запрыгнул на воду за 5 секунд. Маневренность на низких скоростях была безупречной, но на высоких скоростях Zodiac был наименее фаворитом тестеров с точки зрения комфорта езды, прохождения поворотов и управляемости.

На полном ходу Zoom, безусловно, оправдал свое название. Это была самая быстрая из протестированных лодок, разогнавшаяся до ошеломляющих 22,5 миль в час. Благоразумие требует легкого управления дросселем, когда в лодке всего один человек.

Весла имеют большие лопасти, но испытатели сказали, что уключины слишком сильно согнуты, чтобы получить хороший поклев.

Итог: Лодка легкая и цена привлекательная, но слишком много минусов — ухабистая езда, отсутствие передних поручней, анемичная задвижка — возвращают ее на третье место в этой категории.

Заключение

Walker Bay Genesis 310 FTD предлагает максимум за свои деньги, но он тяжелый. Дополнительный вес вызывает беспокойство, но нельзя упускать из виду и другие сильные стороны лодки — ходовые качества, поручни, хранение, конструкция из гипалона. Это рекомендуемый выбор среди этих трех лодок и лодок с фиксированным транцем такого размера.

Нам нравится Avon Rover 310 Lites, легкий вес и гарантия. Несмотря на то, что она не отличалась высокими характеристиками и характеристиками, она является хорошим выбором для тех, кто ищет лодки со складным транцем.

Zodiac Zoom, с его более низкой ценой, является хорошим кандидатом в качестве швартовки для экономного моряка в умеренном климате. Но если вам нужен постоянный боевой фургон дальнего действия, стоит заплатить больше за Avon или Walker Bay.

Practical Sailor собрал 11 легких жестких надувных лодок (РИБ) длиной 10 футов от семи производителей. Мы разделили их на две группы — лодки с жесткими или фиксированными транцами и лодки со складными транцами.

В июльском выпуске 2008 года мы представили восемь лодок с жестким транцем, причем Achilles HB315-LX удостоился звания Practical Sailors Best Choice.Транцы и палубы этих RIB имели прочность и жесткость, необходимые для того, чтобы выдерживать вес и тягу четырехтактных двигателей мощностью 10 или более лошадиных сил. Транцы также имели прочные точки крепления рым-болтов для подъема и опускания лодок на шлюпбалках. Но — и всегда есть «но», когда мы говорим о конструкции лодки — многие из этих лодок были слишком тяжелыми, чтобы их можно было легко спустить на воду и разместить на палубе. Даже с помощью фала лодка весом более 120 фунтов превращает укладку на палубу в утомительную работу для экипажа из двух человек.

Лодки с фиксированным транцем, которые мы тестировали, в среднем весили 132 фунта, в то время как две из трех моделей со складным транцем, которые мы рассматриваем здесь, весят чуть более 90 фунтов. Третий испытанный RIB со складывающимся транцем является чем-то вроде аномалии и действительно выгодно отличается от тех, что были в нашем испытании с фиксированным транцем. Двухсекционный транец на Walker Bay Genesis 310 FTD (складной транец Deluxe) устойчиво стоит в собранном виде, но также складывается вперед для хранения. Вот «но»: лодка весит 135 фунтов.

Сколько места можно сэкономить с лодкой со складным транцем? Около 6 дюймов в высоту.Это не кажется большим, но его достаточно, чтобы обеспечить необходимый зазор для гика, кливера или стакселя на некоторых лодках.

Что мы тестировали

Для этого обзора мы протестировали Walker Bay Genesis 310 FTD, Avon Rover 310 Lite и Zodiac Zoom 310SR. Все они имеют длину 10 футов 2 дюйма. Walker Bay шириной 5 футов и 5 дюймов является самым широким и предлагает самый большой внутренний объем. Зодиак самый узкий, с лучом 4 фута 11 дюймов, и имеет наименьшее внутреннее пространство.

Цены на

существенно различаются: Avon стоит 3300 долларов, Zodiac Zoom — 2000 долларов, а Walker Bay — 3900 долларов. Все три лодки поставляются с сумками на молнии.

В важнейшей весовой категории Avon (94 фунта) и Zodiac (92 фунта) по праву попадают в категорию легких RIB. А вот Уолкер-Бэй — нет. Его более чем на 40 фунтов тяжелее. Испытательное поле включает две надстройки Hypalon и одну лодку из ПВХ. (См. «Гипалон в сравнении с ПВХ» выше.) Дешевле производить RIB с ПВХ; Об этом свидетельствует более низкая цена Зодиака.На лодку из ПВХ предоставляется пятилетняя гарантия, а на лодки Walker Bay и Avon — 10 лет заводской защиты.

Все три лодки рассчитаны на перевозку четырех человек. Более тяжелый Walker Bay может выдерживать больше лошадиных сил — производитель рекомендует 10 лошадиных сил по сравнению с 8 лошадьми для двух других лодок.

Avon Rover 310 Lite

Как и его собрат с жестким транцем, Rover 315, Rover 310 Lite также является самым дорогим в тестовой группе с ценой около 3000 долларов.Литье под давлением сохраняет корпус легким и прочным. Практичным морякам-испытателям понравилась поворотная ручка для переноски на носу. По нашему мнению, ремни Hypalon на верхней части трубок в кормовой части могут быть больше и иметь мягкую подкладку, как в Walker Bay. Лодка имеет надежные средства удержания весел на трубах. Ремни Hypalon удерживают весла, а эластичные крючки фиксируют концы рукояток весел.

Противоскользящая палуба имеет плоскую в кормовой части и V-образную форму от миделя вперед. Четыре приподнятые кнопки, расположенные веером вокруг носовой части нашей тестовой лодки, являются точками крепления для опционального ловкача.Лодка имела только одно подъемное кольцо — на носовой части палубы.

Сливная пробка находилась в правом углу, а не на средней линии. И он приподнят над палубой на хороший дюйм.

Рубин такой же толстый, как и они. В этой лодке, выдержанной в духе правильного света, не хватает места для хранения в носовой части. Кормовая часть днища корпуса более плоская, чем у Rover.

Avon легко маневрировал на малых скоростях и задним ходом. Он тоже быстро вскочил на самолет — 6 секунд.310 был довольно быстрым, разогнавшись до 20,5 миль в час на полной скорости — на 3 мили в час быстрее, чем Walker Bay. С другой стороны, Avon заметно скользил в поворотах на высокой скорости, и наши тестеры сообщили, что он был «очень живым» во время морских испытаний.

Лодки формовали весельные замки не очень хорошо держали весла. Тестерам удавалось несколько раз вытаскивать весла из замков во время выполнения упражнения по гребле.

Итог: Сильные стороны Rover 310 Lites — легкий вес, скорость и 10-летняя гарантия.Если вам важны складной транец и легкий вес, это хороший выбор. Он получает рейтинг «Рекомендованный моряком».

Уокер Бэй Genesis 310 FTD

Practical Sailor дал высокую оценку Walker Bays меньшего размера 270 Genesis FTD в выпуске за декабрь 2007 года, поэтому тестеры многого ожидали от его старшего брата. Производитель снабдил задние части каждой трубы тремя мягкими ручками, которые довольно удобны для рук. Также есть три прочные ручки для переноски из твердой резины — одна на носу и одна наверху каждой трубы на всем протяжении кормы.

Два кормовых подъемных кольца прикреплены болтами к транцу, а не прикреплены к палубе, так что вы не ушибитесь ногами. Носовое кольцо прикреплено к палубе, но не мешает.

Лодка имеет только одну буксирную проушину вместо стандартной пары. Однако Уокер Бэй утверждает, что корпус с глубоким V-образным вырезом позволяет лодке двигаться прямо при буксировке за одну точку. Нескользящая блокирующая палуба и центральное сиденье лодки могут быть сняты, что снижает общий вес лодки на 40 фунтов.Работа требует некоторой практики, но части можно относительно легко собирать и разбирать. В отличие от других лодок (включая модели с жестким транцем), скамейка Walker Bays включает в себя место для хранения вещей. Он также имеет съемный лоток, два подстаканника и кормовой держатель.

Другие дополнительные услуги включают носовое сиденье и передние отделения для хранения вещей. Сиденье шире, чем у других лодок, примерно на 14 дюймов, по сравнению с примерно 10 дюймами у других лодок.

Дренажное отверстие имеет диаметр 1 дюйм, что довольно велико по сравнению с отверстиями на судне для соревнований.Вилка имеет фиксирующий рычаг, а у нашей тестовой лодки был шнур, чтобы удерживать ее на борту. Рифленый слой толстый, но не покрывает задние части труб.

При скорости 17,5 миль в час Walker Bay не был самым быстрым в тестируемом парке, но он был самым стабильным и обеспечил самую плавную езду. Тестеры сообщили об отличном контроле как на высоких, так и на низких скоростях. Миниатюрные триммеры Walker Bays отчасти предназначены для того, чтобы помочь лодке быстро добраться до самолета, но нашей тестовой лодке потребовалось время, чтобы попасть в самолет — 11 секунд.Это, вероятно, было бы улучшено с помощью подвесного двигателя максимальной мощностью 15 лошадиных сил. Мы тестировали двигатель мощностью 9,9 лошадиных сил.

Итог: Walker Bay обеспечивает надежную и стабильную езду. Многие из его функций — дополнительное место для хранения вещей и множество поручней — можно сравнить с некоторыми моделями с фиксированным транцем в этом диапазоне размеров. Гарантия тоже хорошая. Тем не менее, нет ничего радостного в том, чтобы вытащить 130 с лишним фунтов на палубу парусника. На противоположном конце спектра от Avon, Walker Bay получает рейтинг «Рекомендовано» для тех, кто ценит езду больше, чем легкий вес.

Зодиак Zoom 310 SR

Зодиак — самый маленький, легкий и самый дешевый в нашей группе. Кроме того, в сложенном виде он занимает меньше всего места.

Единственная лодка из ПВХ в этом трио, 310 SR, не имеет передних поручней или поручней. У него есть стропы на кормовых частях крышек труб, поэтому водителю, в отличие от пассажира на носу, есть что подержать. Производитель предоставляет две ручки для переноски из твердого пластика в кормовой части трубчатых крышек и одну на носу чуть ниже ограждения.По мнению испытателей, для рукояти лука нужно больше мяса.

Два желоба встроены в приподнятую нескользящую платформу для дренажа. Нескользящее покрытие обеспечивает эффективное сцепление с дорогой. Подъемное кольцо в носовой части — это потенциальный упор для пальцев ног. Испытательная лодка не имела подъемных колец на корме и относительно тонкой натяжной планки.

Испытателям понравилась конструкция весла и замка, позволяющая использовать оперение на веслах. Сливная пробка, прикрепляемая шнурком, вставляется снаружи корпуса.

Когда вес водителя был немного отрегулирован вперед, «Зодиак» запрыгнул на воду за 5 секунд.Маневренность на низких скоростях была безупречной, но на высоких скоростях Zodiac был наименее фаворитом тестеров с точки зрения комфорта езды, прохождения поворотов и управляемости.

На полном ходу Zoom, безусловно, оправдал свое название. Это была самая быстрая из протестированных лодок, разогнавшаяся до ошеломляющих 22,5 миль в час. Благоразумие требует легкого управления дросселем, когда в лодке всего один человек.

Весла имеют большие лопасти, но испытатели сказали, что уключины слишком сильно согнуты, чтобы получить хороший поклев.

Итог: Лодка легкая и цена привлекательная, но слишком много минусов — ухабистая езда, отсутствие передних поручней, анемичная задвижка — возвращают ее на третье место в этой категории.

Заключение

Walker Bay Genesis 310 FTD предлагает максимум за свои деньги, но он тяжелый. Дополнительный вес вызывает беспокойство, но нельзя упускать из виду и другие сильные стороны лодки — ходовые качества, поручни, хранение, конструкция из гипалона. Это рекомендуемый выбор среди этих трех лодок и лодок с фиксированным транцем такого размера.

Нам нравится Avon Rover 310 Lites, легкий вес и гарантия. Несмотря на то, что она не отличалась высокими характеристиками и характеристиками, она является хорошим выбором для тех, кто ищет лодки со складным транцем.

Zodiac Zoom, с его более низкой ценой, является хорошим кандидатом в качестве швартовки для экономного моряка в умеренном климате. Но если вам нужен постоянный боевой фургон дальнего действия, стоит заплатить больше за Avon или Walker Bay.

Также с этой статьей …

Aquamarine надувные лодки, речные плоты, надувные лодки, спусковые колеса и аксессуары Канада

Мы предлагаем широкий выбор аксессуаров для надувных лодок и множество способов защиты, модификации и обновления вашей надувной лодки.Держатели для удочек, вращающиеся сиденья для лодок, сумки для хранения лодок и бимини-вершины. .

Самая большая в Канаде коллекция спусковых колес и тележек для лодок из алюминия, стекловолокна, дерева, пластика или надувных лодок. У нас есть спусковые колеса из нержавеющей стали, алюминия или ПВХ с надувными или наполненными пеной колесами. Подвесные моторы Подвесные моторы для лодочных моторов.

Haswing Троллинговые моторы и детали для электрических подвесных двигателей.Доступны троллинговые двигатели на 12 и 24 вольт.

Система Snap Davit предназначена для крепления вашей надувной лодки к плавательной платформе, что упрощает и безопаснее как для установки подвесного мотора, так и для посадки на надувную лодку. Серые резиновые прокладки приклеиваются к надувной лодке, а кронштейны из нержавеющей стали приклеиваются к плавательной части. Платформа. Когда вы будете готовы начать движение, вы просто поднимаете надувную лодку на петлях из воды и переносите ее на плавательной платформе.(Также доступно для лодок с твердым корпусом) Комплект Quick Kit устанавливается на платформу для плавания, а Давиты вставляются внутрь и удерживаются пружинным штифтом. Теперь их можно снимать для плавания или для предотвращения кражи во время стыковки.

Наши чехлы для надувных лодок изготовлены из морской полиэфирной ткани 600D с полиуретановым покрытием для максимальной прочности, воздухопроницаемости и долговечности. ОСОБЕННОСТИ КРЫШКИ ЛОДКИ: МНОГОЗАВЯЗАННЫЕ D-КОЛЬЦА.ТКАНЬ С ВОДОСНАБЖЕНИЕМ. Швы двойные, прошитые гнилой нитью, эластичная кромка. Подходит для большинства лодок, в том числе с низкими консолями. Хранение: сумка для хранения включена .

Серия Takacat LX | Надувная лодка, помещающаяся в сумку

Информация о гарантии

Ваша лодка включает:
3-летнюю гарантию на дефекты материалов или изготовления, влияющие на удобство использования.

Регистрация гарантии

Пожалуйста, заполните форму регистрации гарантии, чтобы зарегистрировать гарантию Takacat в течение 30 дней с момента покупки. Пожалуйста, обратитесь к руководству пользователя для получения полной информации о гарантии. Чтобы зарегистрировать лодку или подать гарантийную претензию, нажмите ниже.

Зарегистрируйте лодку

«Шлюпка Takacat показала себя исключительно хорошо, и я с нетерпением жду возможности использовать ее снова в предстоящем сезоне. Одна из многих хороших вещей в нем — это низкое лобовое сопротивление, поэтому мы практически не теряем скорости, буксируя его (в отличие от стандартной лодки).”
Андреас Б. Хайде, профессиональный моряк и исследователь

«Мы используем Takacat на озере Пупуке в школе MadLoop WindSurf уже около года. Мы открыты 25 лет и использовали все типы надувных лодок. Takacat — лучшая надувная лодка, которую я когда-либо использовал. Такой стабильный, такой легкий, такой практичный. Эта лодка — абсолютный победитель во всех отношениях. Я полностью рекомендую всем и каждому купить Takacat ».
Алан МакИнтош. Владелец / менеджер, MadLoop WindSurf School

А.Большинство надувных лодок на рынке США скучны. Все они выглядят и работают одинаково. Вместо того, чтобы копировать чужой дизайн, мы решили внедрить инновации. Конструкция корпуса катамарана Takacat быстрая, устойчивая, безопасная и удобная. Съемный Tube Transom® с быстрым сливом прост и портативен, что делает Takacat одной из самых универсальных надувных лодок на рынке.

A. Лодки линейки Takacat спроектированы для быстрой и легкой сборки. Не нужно возиться с тяжелыми и сложными системами полов, наш пол с воздушной палубой под высоким давлением идеально сидит на месте во время надувания.Накачивание с помощью прилагаемого ручного насоса занимает около 15 минут, в зависимости от размера лодки и вашей срочности. Надувание электронасосом занимает около 8-10 минут

A. Наш инновационный Tube Transom® позволяет скручивать корпуса Takacat, как швейцарский рулет, что упрощает хранение и транспортировку по сравнению с традиционными надувными лодками. Большим преимуществом является снижение веса, которое упрощает транспортировку лодки, но также делает лодку более маневренной на воде и более быстрой с подвесными двигателями меньшего размера.

A. Takacat LX и серии Sport предлагают настоящую портативность. Их можно полностью сдуть, и они подходят для большинства автомобилей и внедорожников. Их можно перевозить в надутом или спущенном состоянии на багажниках на крыше. Их можно легко хранить на палубе лодки из-за их размера и веса, они ровно сидят на палубе без люльки. Модели LX и Sport занимают очень мало места при хранении в сумках. Модели Takacat LX и Sport предлагают беспрецедентные возможности от хранения, транспортировки до на воде, нет ничего лучше!

А.В лодках Takacat используется конструкция корпуса катамарана, это означает, что лодки имеют гораздо менее влажную поверхность и намного эффективнее на воде, чем лодки с плоским дном или V-образным корпусом. Вы можете использовать меньше лошадиных сил, чем другие лодки, для достижения той же скорости.

Электрические подвесные двигатели более эффективны при использовании на Takacat и являются отличным вариантом.

Самый распространенный бензиновый подвесной двигатель — 6 л.с. Это легкий и портативный, который завершает комплект для Takacat. Чем длиннее вы выберете лодку, тем быстрее она будет и сможет лететь с большим весом.Например, 420LX с мощностью 6 л.с. будет летать с 440 фунтами на борту.

Следите за нашими подробными данными о производительности, которые будут выпущены в начале 2021 года.

A: Мы рекомендуем кавитационные пластины для подвесных двигателей мощностью более 6 л.с. и мощностью менее 20 л.с. Наши дилеры имеют широкий спектр торговых марок, мы протестировали и подтвердили эффективность Permatrim и Davis Dole-Fin.

Мы рекомендуем надеть на гребной винт чашу, если вы испытываете кавитацию или вентиляцию. Закрепление винта чашей даст гребному винту большее сцепление с водой и увеличит производительность.

Мы рекомендуем пропеллеры PowerTech из нержавеющей стали для наилучшей производительности вашего Takacat, хотя в большинстве случаев это не обязательно.

A: Вы можете использовать скобы из нержавеющей стали, чтобы прикрепить нижнюю поперечную балку через отверстия в верхней части колесных кронштейнов. Точку крепления лука можно легко прикрепить, пропустив подъемный трос по полу (до надувания), но между двумя подпольными D-образными кольцами.

A: Мы рекомендуем буксировать Takacat, закрепив 3-точечную уздечку на двух D-образных кольцах носовой линии безопасности и D-образных кольцах под полом.

A: Все модели Takacat LX, Sport и Explorer разработаны Грегом Соуденом из Окленда, Новая Зеландия. Лодки производятся в Циндао, Китай, одним и тем же судостроителем с 2007 года.

A: Сварные швы отлично подходят для RIB, поскольку они дешевы и просты в выполнении. Их также легко воспроизвести на повторяющихся швах. RIB также надуты примерно в 90% случаев.

Лодки Takacat обычно складываются и раскладываются сотни раз за свою жизнь. Сварные швы станут хрупкими и начнут протекать.Сварные швы тоже не подлежат 100% ремонту, их можно только залатать.

Клееные швы со временем становятся более гибкими и могут иметь более высокую удерживающую способность в сложных формах. Наш домашний клей специально разработан, чтобы сохранять свою гибкость в течение многих лет и даже после длительного воздействия ультрафиолета.

A: Да, все лодки модели Takacat прошли испытания CE и имеют маркировку CE в соответствии с последними стандартами CE 2013/53 / EU.

Все лодки Takacat также производятся в соответствии с международными стандартами ISO 4892-3: 2006.

A: Модели Takacat LX, LX Hybrid и Sport можно легко перенастроить, просто сконструировав лодку с новым набором трубок, заказанным у местного дилера Takacat!

A: Подавляющее большинство лодок Takacat изготовлены из ПВХ. Поскольку большинство такакатов живут неиспользуемой жизнью в своих сумках, у Hypalon нет реальных преимуществ.

Hypalon пригодится, когда вы будете находиться в тропиках с уровнем УФ-излучения и при круглогодичном использовании. Мы имеем в виду 100% нахождение в воде все время.

Вы все еще можете обойти необходимость в дорогом Hypalon, выбрав покупку парней. Это защитит кожу лодки от ультрафиолета и даже обеспечит немного большую устойчивость к истиранию.

A: Технические характеристики (размер, вес, грузоподъемность и т. Д.), Есть несколько отличий между моделями Takacat:

  • Модели T340LX, T380LX, T420LX и 460LX оснащены съемным плавником, который крепится к полу надувной палубы. Это позволяет использовать пол надувной палубы в качестве надувной доски для серфинга стоя (ISUP). Примечание: это для досуга, а не для высокоэффективной доски для серфинга.
  • Модели
  • T380LX, T420LX и 460LX имеют по две воздушные камеры на каждую трубку. Все остальные модели имеют одну воздушную камеру на трубку.
  • Диаметр трубки T420LX составляет 22 дюйма. Все остальные модели имеют диаметр трубы 19 дюймов.
  • Модель T420LX не поставляется с веслами и замками. Мы предоставляем две лопасти, которые облегчают маневрирование на большой лодке. Кроме того, весла не мешают трубам, обеспечивая более удобную посадку.

A: Сначала обратитесь к местному дилеру.Многие из наших дилеров Takacat также занимаются ремонтом лодок и будут рады отремонтировать вашу лодку.

Если у вас нет местного дилера или вы находитесь за пределами Северной Америки, отправьте электронное письмо по адресу [email protected] для запросов на замену деталей.

A: Да, можно! Мы бы порекомендовали оснастить ваш Takacat насадками для защиты от ультрафиолета (и для защиты от птичьего помета), и вам также может потребоваться нанести надувную краску для дна (да, это настоящая вещь), чтобы бороться с любым ростом в ваших водах.

Whitworths Marine & Leisure 2021 Книга зимних скидок

МОРСКОЙ ОБЛАСТИ И ОТДЫХ

www.whitworths.com.au

2021 ЗИМНЯЯ СКИДКА КНИГА

КУПИТЬ СЕЙЧАС И СОХРАНИТЬ! ЦЕНЫ ТОЛЬКО ГАРАНТИРОВАННЫЕ ДО 12 ИЮЛЯ 2021 ГОДА

GX1400E Eclipse VHF Radio с фиксированным креплением DSC / Белый

i40 Wind Display

i50 / i60 Tridata Wind / Speed ​​& Depth Pack с датчиком глубины / скорости через корпус

Датчик ветра Rotovector с кабелем длиной 20 метров

ЭКОНОМИЯ 70 $! Было 269 долларов.95 сейчас всего 199,95 доллара США. Розничная цена 299,00 долларов США

ЭКОНОМИЯ 400 $! Было 1798,00 $, сейчас всего 1398,00 $ Рек. Розничная цена 2638,00 $

ЭКОНОМИЯ 120 $! Было 359 долларов, сейчас всего 239 долларов. Рек. Розничная цена 400 долларов

ЭКОНОМИЯ 50 $! Было 269,90 долларов, сейчас всего 219,90 долларов

Кат. Номер 69693

Кат. Номер 47104

Кат. Номер 47210

Кат. Номер 47106

MF75W Гидравлический комплект рулевого управления для двигателей мощностью до 75 л.с.

Портативная водонепроницаемая УКВ радиостанция IC-M37

7×50 Водонепроницаемый плавающий бинокль

Портативный водонепроницаемый стерео Bluetooth / IPX7 / Синий

ЭКОНОМИЯ 100 $! Было 749 долларов.00 сейчас всего $ 649.00 Rec Retail $ 830.00

ПОЛОВИНУ ЦЕНЫ! Было 299,95 доллара, сейчас всего 149,95 доллара

ЭКОНОМИЯ 100 $! Было 359 долларов, сейчас всего 259 долларов

ЭКОНОМИЯ 60 $! Были 199,95 доллара, сейчас всего 139,95 доллара

Кат. Номер 69560 Rec Розничная цена 319,95 $

Кат. Номер 69754

Кат. Номер 4492

Кат. Номер 82430

Трещотка из нержавеющей стали 4,3 x 25 мм

Светодиодная лампа для салона / чтения, 12 В / 6 белых светодиодов

Ручной прожектор Nightblaster Белый 3 миллиона CP / 12 В

Длина высокопроизводительного шланга: 15 футов

ПОЛОВИНУ ЦЕНЫ! Было 89 долларов.95 сейчас всего 44,95 доллара

ЭКОНОМИЯ 10 $! Было 29,95 доллара, сейчас всего 19,95 доллара

СЭКОНОМЬТЕ 20 $! Было 74,95 доллара, сейчас всего 54,95 доллара

ЭКОНОМИЯ 10 $! Было 29,99 доллара, теперь всего 19,99 доллара

Кат. Номер 81188

Кат. Номер 49352

Кат. Номер 67304

Кат. Номер

Защитная сумка для переноски

Круглый спасательный круг Solas диаметром 710 мм / 28 дюймов

Размер сумки для передач: 450 x 250 x 280 мм 28 литров

Нескользящее средство для очистки деки 946 мл Бутылка

ЭКОНОМИЯ 10 $! Было 29 долларов.95 сейчас всего 19,95 доллара

СЭКОНОМЬТЕ 20 $! Было 74,95 доллара, сейчас всего 54,95 доллара

СЭКОНОМЬТЕ 20 $! Было 49,95 доллара, сейчас всего 29,95 доллара

ЭКОНОМИЯ 6 $! Было 21,95 доллара, сейчас всего 15,95 доллара

Кат. Номер 74356

Кат. Номер 74575

Кат. Номер 2651

Кат. Номер 15263

ШЕСТНАДЦАТЬ БОЛЬШИХ СУПЕРМАРКЕТОВ В ШИРОКОЙ АВСТРАЛИИ!

См. Заднюю крышку для подробностей

Телефонные заказы Звоните: 02 9939 1055

WA Телефон для клиентов: 08 9385 5877

QLD Телефон для клиентов: 07 3252 8777

Звонок клиентов ТАС: 03 6272 0166

SA Телефон для клиентов: 08 8240 3777

СКИДКА MARINE SUPPLIES ™

ВЛАДЕЛЬЦА ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛОДОК БОЛЕЕ 50 ЛЕТ

ПОДАРОЧНЫЕ СЕРТИФИКАТЫ WHITWORTHS Это подарочный сертификат, который будет рад получить каждый, кто любит кататься на лодке.Наши подарочные сертификаты можно обменять на любые товары в любом из наших магазинов. Доступна в любой сумме до 1000 долларов США, спросите у нашего дружелюбного персонала.

Посетите наш сайт! Просмотрите нашу страницу easy touse204в интерактивном каталоге или разместите заказ — всего несколько кликов!

www.whitworths.com.au

• ПРЕВОСХОДНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ + УДОБНОЕ МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ Сотрудники Whitworths разбираются в лодках и готовы помочь вам в выборе подходящих продуктов в наших магазинах в стиле супермаркетов или через наши службы прямой доставки через Интернет, по телефону, факсу или по почте.• ВАЖНЫЕ УВЕДОМЛЕНИЯ Описания продуктов, содержащиеся в этом каталоге, основаны на информации, предоставленной производителями и дистрибьюторами. Несмотря на то, что Whitworth’s Nautical World Pty Limited прилагает все усилия для обеспечения точности и актуальности информации, могут быть случаи, когда детали модели и спецификации меняются, или когда продукты, перечисленные в каталоге, не доступны сразу. Мы оставляем за собой право снять любой товар с продажи. • УДОБНАЯ СЛУЖБА ПРЯМОЙ ДОСТАВКИ Расслабьтесь и делайте покупки, не выходя из льда или дома.Практически каждый заказ доставляется в течение 5 рабочих дней — максимально быстро! Посетите наш веб-сайт и разместите заказ на сайте www.whitworths.com.au.

• ГАРАНТИРОВАННОЕ УДОВЛЕТВОРЕНИЕ Компания Whitworths не забудет вас после продажи. Мы гарантируем вам полное удовлетворение любым приобретенным у нас продуктом. Если приобретенный товар докажет обратное, просто верните его нам в течение 30 дней, и мы заменим его или вернем вам деньги. Поскольку мы не контролируем установку и использование электронного и механического оборудования, эти предметы могут быть возвращены только для ремонта.Хотя мы сожалеем, что не можем вернуть или обменять все электронные и механические элементы после их установки, мы будем более чем рады помочь вам с претензиями по гарантийному и негарантийному ремонту. • БОЛЬШОЕ ЗНАЧЕНИЕ! У нас ежедневно действует минимально возможная ценовая политика. Мы указали рекомендованные розничные цены, чтобы вы могли их сравнить. Во всех остальных случаях мы по-прежнему предлагаем очень низкую цену. Обратите внимание — некоторые позиции каталога не доступны со склада во всех магазинах

Подробную информацию о заказах по почте, телефону и факсу см. На стр. 103.

Whitworths поддерживает молодежный парусный спорт с 1980-х годов, а за последние десять лет пожертвовал сотни лодок Optimist в поддержку программы YA Tackers, которая выводит тысячи молодых моряков на воду вокруг Австралии.

СОХРАНИТЬ $$$! С ЭТИМИ СПЕЦИАЛЬНЫМИ ПРЕДЛОЖЕНИЯМИ НА

Водонепроницаемый 5 светодиодный фонарь на палубе, 15 Вт, 12 В / белый

Комплект для зарядки от солнечных батарей 40 Вт, 12 В

Светодиодный купольный светильник из нержавеющей стали, диаметр 170 мм,

Светодиодный поворотный светильник для кабины

12 Вольт / 20 светодиодов Длина: 343 мм

ПОЛОВИНУ ЦЕНЫ! Было 149 долларов.95 сейчас всего 74,95 доллара

СЭКОНОМЬТЕ 20 $! Было 69,95 доллара, сейчас всего 49,95 доллара

ЭКОНОМИЯ 10 $! Было 49,95 доллара, сейчас всего 39,95 доллара

СЭКОНОМЬТЕ 20 $! Было 69,95 доллара, сейчас всего 49,95 доллара

ПОКА ЗАПАСЫ ПОСЛЕДНИЕ! Кат. Номер 80022

Кат. Номер 49502

Кат. Номер 49238

Кат. Номер 31835

Водонепроницаемая панель переключателей на 4 группы с подсветкой и вольтметром

Самослипающаяся лента, черная / 25 мм x 5 м

Двойной рожок из нержавеющей стали Длина: 465 мм

Термоусадочный комплект, 120 штук

Rec Розница 186 долларов.00 ЭКОНОМИЯ $ 40! Было 159,95 долларов, сейчас всего 119,95 долларов

ЭКОНОМИЯ 30 $! Было 119,95 доллара, сейчас всего 89,95 доллара

ЭКОНОМИЯ 6 $! Было 15,95 доллара, сейчас всего 9,95 доллара

ЭКОНОМИЯ 10 $! Было 29,90 доллара, сейчас всего 19,90 доллара

Кат. Номер 33735

Кат. Номер 84317

Кат. Номер 85450

Кат. Номер 43932

2

ЗАКАЗАТЬ ОНЛАЙН: www.whitworths.com.au

СОХРАНИТЬ $$$! С ЭТИМИ СПЕЦИАЛЬНЫМИ ПРЕДЛОЖЕНИЯМИ НА

Eboda Waterproof Wireless Bluetooth Speaker Черный / 5 Вт

Всенаправленная телевизионная антенна диаметром 305 мм

Зарядное устройство 12 В, 1 А POWERLINE

6-дюймовые морские динамики, устанавливаемые заподлицо, 80 Вт / белые

СЭКОНОМЬТЕ 20 $! Стоили 69 долларов.95 сейчас всего 49,95 доллара

СЭКОНОМЬТЕ 20 $! Было 59,90 долларов, сейчас всего 39,90 долларов

СЭКОНОМЬТЕ 20 $! Было 59,95 доллара, сейчас всего 39,95 доллара

ЭКОНОМИЯ 50 $! Было 199,95 доллара, сейчас всего 149,95 доллара

Кат. Номер 70096

Кат. Номер 70106

Кат. Номер

Кат. Номер 4120

Ремень для прицепной лебедки с крюком из нержавеющей стали 4,25 x 50 мм

Пара протекторов подшипников прицепа из нержавеющей стали

Вакуумный масляный экстракторный насос объемом 2,5 литра

Нажимной насос с воздушным рожком

ЭКОНОМИЯ 10 $! Было 24 доллара.95 сейчас всего 14,95 доллара

ЭКОНОМИЯ 10 $! Были 39,95 $, сейчас всего 29,95 $ р.

СЭКОНОМЬТЕ 20 $! Было 79,95 доллара, сейчас всего 59,95 доллара

ЭКОНОМИЯ 6 $! Было 20,99 доллара, теперь всего 14,99 доллара

Кат. Номер

Кат. Номер

Кат. Номер 43902

Кат. Номер 67076

Навесные замки из нержавеющей стали Комплект из 3 комплектов из 3 замков / 30 мм

Комплект плоских эластичных шнуров, 6 шт. / 2 шнура 15 дюймов, 2 шнура 20 дюймов и 2 шнура 30 дюймов

Контурное крыло Цвет: синий Размер: 610 x 170 x 60 мм

Морской якорь Drogue Suits Лодки: до 15 футов

ЭКОНОМИЯ 10 $! Было 24 доллара.99 сейчас всего 14,99 доллара США

ЭКОНОМИЯ 10 $! Было 29,99 доллара, сейчас всего 19,95 доллара. Лента Bear Hatch Black 25 мм x 6 мм x 3 м

ЭКОНОМИЯ 5 $! Было 24,95 доллара, сейчас всего 19,95 доллара

Лента для ремонта парусов Heavy Duty, белая / 50 мм x 2 м СЭКОНОМЬТЕ 17 $! Были 56,95 доллара, сейчас всего 39,95 доллара

Кат. Номер 36170

Кат. Номер 77389

Кат. Номер 970

Кат. Номер 55743

Горячий нож и лезвие, 100 Вт

Микро газовая горелка Цвет может варьироваться

ПОЛОВИНУ ЦЕНЫ! Было 19,95 долларов, сейчас всего 9 долларов.95

ЭКОНОМИЯ 5 $! Было 14,99 доллара, теперь всего 9,99 доллара

ЭКОНОМИЯ 50 $! Было 199,95 доллара, сейчас всего 149,95 доллара

ЭКОНОМИЯ 7 $! Было 19,95 доллара, сейчас всего 12,95 доллара

Кат. Номер 85504

Кат. Номер 85537

Кат. Номер 72565

Кат. Номер 75088

Сухой мешок для холодильника, 30 литров

Складной спасательный нож красный / фиксирующее лезвие

Мультитул из нержавеющей стали 10 в 1

Водонепроницаемый чехол для телефона Размер: 170 x 85 мм

ПОЛОВИНУ ЦЕНЫ! Было 99,95 долларов, сейчас всего 49 долларов.95

ЭКОНОМИЯ 15 $! Было 39,95 доллара, сейчас всего 24,95 доллара

СЭКОНОМЬТЕ 20 $! Было 49,95 доллара, сейчас всего 29,95 доллара Кат. No 48218

ЭКОНОМИЯ 10 $! Было 29,95 доллара, сейчас всего 19,95 доллара Кат. No 2805

Кат. Номер 2761

Кат. Номер 48198

Топливные и масляные амортизаторы

Пятновыводитель от птиц и пауков Размер: 946 мл

Объем для гидроизоляции и обработки ткани: 650 мл Рек. Розничная торговля $ 39,95

ЭКОНОМИЯ 15 $! Были 64,95 доллара, сейчас всего 49 0,95 доллара за штуку. Кат. № 55750 Пара навесных замков из нержавеющей стали 38 мм Rec Розничная торговля $ 72.50

Rec Розничная торговля $ 25,30

ЭКОНОМИЯ 6 $! Были 22,95 доллара сейчас только 16,95 доллара Кат. Номер 54860

ЭКОНОМИЯ 5 $! Было 23,95 доллара, сейчас всего 18,95 доллара Кат. No 15249

ЭКОНОМИЯ 10 $! Было 29,95 доллара, сейчас всего 19,95 доллара Кат. No 15252

3

СПОНСОРСТВО МОЛОДЕЖНОГО ПАРУСА БОЛЕЕ 30 ЛЕТ

ПРЕДЛОЖЕНИЕ по страхованию лодок!

Takeouta НОВАЯ политика с Whitworths / ClubMarineи получить * Подарочный сертификат на 50 долларов для использования в магазинах Whitworths по всей Австралии.

Whitworths является официальным представителем Club Marine, компании, пользующейся наибольшим доверием в области страхования лодок в Австралии на протяжении более 50 лет.Независимо от стиля вашей лодки, вы должны быть уверены, что она защищена. Неважно, занимаетесь ли вы рыбалкой, катаетесь на водных лыжах или просто наслаждаетесь видом; Удар по воде должен быть легким и веселым. Вы хотите знать, что если что-то случится с вашей лодкой или прицепом на воде или на воде, Club Marine Insurance позаботится о вас. Почему стоит выбрать страховку Club Marine Pleasure Craft через Whitworths с гарантией Allianz? Страхование Club Marine Pleasure Craft призвано защитить вас и предоставить услуги по урегулированию убытков, которым вы можете доверять, в случае худшего.Club Marine Pleasure Craft Insurance предлагает: Страхование вашей лодки, мотора и прицепа от случайных повреждений — все в одном полисе. Покрытие по всей Австралии, до 250 морских миль от побережья. До 10 000 долларов на рыболовные снасти, лыжное или водолазное снаряжение и инструменты на борту (до 1500 долларов за штуку).

До 5000 долларов в рамках Club Care Benefits, которые помогут вам в экстренных случаях. Расходы на спасение и удаление обломков в дополнение к страховой сумме.

Широкий и гибкий диапазон вариантов покрытия, включая ответственность водных лыжников, скидки на периоды простоя, покрытие для гонок и согласованные суммы.Могут применяться критерии приемлемости. Club Marine Assist — советы, помощь, направления и персональное обслуживание, 24/7. Приложение Club Marine с эксклюзивным доступом для участников к оповещениям о погоде, а также возможностью записывать происшествия, подавать претензии и управлять своей политикой. Чтобы начать экономить сегодня или узнать больше, позвоните по телефону 1300 90 90 10 Whitworth’s Financial Services Pty Limited («Whitworths»), ABN 67 094 099 019, является агентом Club Marine Limited («Club Marine») ABN 12 007 588 347, AFSL 236916. Club Marine является агентом страховщика Allianz Australia Insurance Limited.(«Allianz») ABN 15 000 122 850 AFSL 234708 и является членом Allianz Group. Если вы приобретете эту страховку, мы получим комиссию, которая составляет процент от страхового взноса. Пожалуйста, прочтите Заявление о раскрытии информации о продукте (PDS), которое можно получить по телефону 1300 90 90 10 или на сайте www.clubmarine.com.au, прежде чем решить, подходит ли вам этот продукт. * Подарочные сертификаты не подлежат обмену на наличные. Один ваучер на человека. Ваучеры действительны 3 года с момента выдачи. Пожалуйста, храните в надежном месте.Подарочные сертификаты не подлежат перевыпуску в случае утери или кражи. Предложение действует до 12 июля 2021 г.

4

ДЛЯ ПОДРОБНОЙ ИНФОРМАЦИИ О ПРОДУКТЕ ПОСЕТИТЕ: www.whitworths.com.au

НАДУВНЫЕ ЛОДКИ / ВОДНЫЙ СПОРТ

Надувные лодки Aspre Надувные лодки Aspre изготовлены из высококачественного немецкого ПВХ толщиной 0,7 мм. Этот прочный материал обладает высокой стойкостью к ультрафиолетовому излучению, высокой прочностью на разрыв и устойчив к разрыву. Клееная конструкция со стыковым швом обеспечивает долговечность.В комплект входят: весла, чехол для лодки, сумка для переноски, сверхмощный насос, ремонтный комплект, манометр. Диаметр понтона: 230SD: 35 см, 230AD: 36,5 см, 250SD: 38,5 см, 270AD: 42,5 см, 290AD: 42,5 см.

Cannibal 57 «Трубка

EZ Quick Connector Этот сверхпрочный длинный быстрый соединитель длиной 11 дюймов идеально подходит для легкого присоединения и отсоединения к

.

Tribal 60 дюймов Полностью закрытая плоская дека на 2 райдера, низкопрофильная конструкция, 4 ручки с нейлоновой оберткой и усиленные внутренние ремни для буксировки. Наружное покрытие 840 денье с двойной прошивкой.Кат. № 45362 Цена 189,00 $ Низкопрофильная труба с плоской декой идеально подходит для одного-двух гонщиков с меньшим весом. С нейлоновой ламинатной трубкой 24 г. Кат. Номер 45360 Цена 129,95 $

Aspre гарантийный срок составляет 5 лет на материалы, годы на швы и фурнитуру.

любой буксируемый без необходимости протягивать 60-футовый трос через стяжную ленту. Грузоподъемность 1,86 т с алюминиевым разъемом. Кат. Номер 45335 Цена 34,95 $

Ace Tube 50-дюймовая усиленная труба в форме стрелки с частичным закруглением, обеспечивающая большую стабильность и контроль

Кат.№ Модель /

Макс л.с. Наша цена

Этаж Тип L.O.A. Вес балки Макс.нагрузка

230SD Slat Deck 2,25 м 1,31 м 34,5 кг 2,5 270 кг 3,3 л.с. $ 1099,00 230AD Air Deck 2,28 м 1,33 м 36,6 кг 2,5 400 кг 5 л.с. 3,5 550 кг 8 л.с. $ 1499,00 290AD Air Deck 2,92 м 1,54 м 44,4 кг 4580 кг 8 л.с. $ 1599,00

45407

по сравнению с традиционными круглыми трубками. Изготовлен из ПВХ-пузыря, ручек из пеноматериала, клапана скорости и усиленной буксирной системы.Кат. Номер 45369

45408

45409

Надувной Mega Tribal Эта низкопрофильная труба палубного типа подходит для

Цена 139,95 $

45410

Coupe Tube 57 дюймов Быстрая, удобная и сбалансированная одинарная камера в стиле кокпита. Двойные лямки и защитные кожухи для суставов, когда вас буксируют или просто бездельничают, когда ваш рабочий день закончен.

45411

до 3 взрослых или 4 детей.

Особенности лыжной трубки для 4 человек, бостонского клапана для легкого накачивания / сдувания, быстрого соединения и 8 мягких ручек.Кат. Номер 45363 Цена 279,00 $

Обратите внимание: лодки из ПВХ устойчивы к ультрафиолетовому излучению, но при длительном хранении под прямыми солнечными лучами их следует накрыть для защиты. Лодки должны быть частично спущены, когда они не используются в воде.

Поскольку лодки из ПВХ необходимо частично спускать из воды, они не подходят для хранения на шлюпбалках с защелками.

Цена 199,95 $

VooDoo Tube 73 «Особенности верхних стабилизирующих ребер, 6 роскошных ручек, обернутых нейлоном

ЛОДКИ AQUA CRAFT, ЗАПРЕЩЕНА В НАЛИЧИИ

ИЮЛЯ

Mojo Tube 72 «Конструкция с двумя точками соединения для буксировки в сидячем положении или в положении колесницы.Предназначен для 1 или 2 райдеров и изготовлен с прочным нейлоновым покрытием и 6 ручками из пеноматериала с двойной лямкой и защитой суставов. Клапан скорости для быстрого накачивания и сдувания. Кат. Номер 45372 Цена 349,95 долл. США

Обратите внимание, что цвет и изображение могут отличаться.

Цена 49,95 $

Аксессуары для водных судов

Кат. Номер 45396

с неопреновой защитой суставов. Прочный баллон из ПВХ 30-го калибра, покрытый нейлоновым покрытием плотностью 840 денье с двойной прошивкой. Включает сверхмощный Kwik-Connect и

Ремкомплект для надувной лодки Aquacraft

Бостон клапан.Кат. Номер 45364

Аксессуары для надувных лодок Aspre

Цена 299,00 $

Цена

Цена 4,95 долл. США 9,95 долл. США 9,95 долл. США

Кат. Номер Aspre Артикул

Кат. Номер Aspre Артикул

Zombie Inflatable Tubes Роскошные ручки с нейлоновой оберткой и неопреновой защитой суставов для надежного и удобного захвата. Поручни и прочный баллон из чистого ПВХ 30-го калибра, полностью покрытый нейлоновой оболочкой плотностью 840 ден с двойной прошивкой. Оснащен Boston vale и сверхмощным Kwik-Connect Cat.№ Описание Цена 45367 Зомби 2 человека $ 299,00 45368 Мега Зомби 2-4 человека $ 329,00

Гайка Rowlock

$ 29.95 $ 24.95

45415 Ножной насос

45420

Надувные трубы Thriller Все еще самые лучшие

45416 Клапан

Заглушка

45421 45422

$ 7,95

45417 Крышка клапана

Шланг насоса

приятная буксировка для райдеров, конструкция палубной трубы доставляет волнение на каждом шагу. Изготовлен из прочного ПВХ-баллона и нейлона TuffShell с усиленными ручками из пеноматериала с двойной лямкой и защитными кожухами для суставов.

Манометр

45419 Rowlock Post $ 19.95 $ 6.99 45428 Запасная сумка для сиденья 75 см 45440 Разъем для воздуха

$ 19.95

45425

$ 39.95 $ 39.95 $ 39.95 $ 39.95 $ 49.95 $ 59.95 $ 49.95

45429 Сменная сумка для сиденья 85 см 45430 Сменное деревянное сиденье 75 см 45431 Сменное деревянное сиденье 85 см

Триллер: 50 x 48 дюймов Надувной Большой триллер: Надувной 60 x 56 дюймов Кат. Описание Цена 45375 Триллер для 1 человека $ 199,95 45376 Большой триллер для 2 человек $ 249.95

45423 Весла для надувных лодок Aspre 135 см (продаются парой) 45424 Весла для надувных лодок Aspre 162 см (продаются парой)

45397 Ремкомплект надувной Aspre

Revo Наколенник Тонкий профиль наколенник, формованный методом роторной формовки, с выдвижным крючком. Имеет горячий рокер для быстрых поворотов. Текстурированная основа из литого песка для лучшего отрыва от кильватерного следа. Регулируемый ремешок с мягкой подкладкой и наколенник двойной плотности. Выдвижная ручка-крюк для помощи при старте на большой глубине. Кат. No 45380 Наша цена 299 $.95

ПОКА ЗАПАСЫ ПОСЛЕДНИЕ!

UTO Galaxy 60 «Tube Быстро с небольшим сопротивлением на этой гибридной части палубы и части кабины. Рассчитан на 2 райдера

Lake Snake, верховая езда для 3 человек Сидячая буксировка на банане с тремя всадниками. Внутренняя трубка из ПВХ 30 г, нейлоновый чехол 840 денье, 3 ручки с мягкой подкладкой. Кат. Номер 45365 Цена 289,00 $

WOW Аксессуары Кат. Номер

Описание Цена 45392 Ручной насос двойного действия $ 24,95 45393 Накачивающий насос 12 В $ 39,95

Прочный баллон из ПВХ, ручки из вспененного материала с двойной перевязкой, защитные кожухи суставов и мягкие клапанные крышки.Кат. Номер 45378

Цена 329,95 $

5

СТРАХОВАНИЕ МОРСКИХ ЛОДК WHITWORTHS CLUB 1300 90 90 10

ВОДНЫЙ СПОРТ / ЧАСЫ И БАРОМЕТРЫ

3-4 человека

для тяжелых условий эксплуатации

Skipper Brass Наш самый большой в серии с откидными поверхностями для доступа к регулировкам и батареям. Доступны из цельной полированной латуни и цельной полированной хромированной латуни. Набрать 150 мм. Корпус 180 х 70 мм.

Надувной буксирный трос длиной 18,3 м из плавающего полипропилена, 16 прядей, 12 мм, усиленный буксирный трос с 2

Буксируемый трос Особо тяжелый 18.Буксировочный трос длиной 3 м. Особенности сращивания петли

для соединения и высокая прочность на разрыв 1800 кг. Рекомендуется использовать с уздечкой Delux Ski Bridle 78292. Кат. № 45343 Цена 44,99 $

секций со стыкованными петлями и поплавком. Рекомендуется использовать с уздечкой Delux Ski Bridle 78292. Каталожный номер 45342 Цена 29,99 долларов США Ski Bridle Delux Прочная полипропиленовая лыжная веревка со шкивом из нержавеющей стали, поплавком и быстроразъемным соединением. Идеально подходит для удержания буксировочного троса подальше от подвесного двигателя. Кат. Номер 78292 Цена 44 доллара США.95

Rec Retail Наша цена

Стандартный лыжный трос / ручка 22,8 м. Односекционный 10-миллиметровый полипропиленовый трос, поставляется с плавающей ручкой. Рекомендуется использовать с уздечкой Delux Ski Bridle 78292. Кат. № 78306 Цена 34,95 $

Кат. Номер Описание 16998 Часы из латуни

$ 369.00 $ 429.00 $ 399.00

584,00 $ 520,00

17000 Латунные часы для приливов

3468

Латунный барометр / термометр

Skipper Chrome Самый большой в серии с откидными гранями для доступа к регулировкам и батареям.Доступны из полированной латуни и из полированной хромированной стали

.

Deluxe Ski Rope 75 ’75’ Deluxe Ski Rope с мягкой штампованной рукояткой из этиленвинилацетата диаметром 12 дюймов с длинной буквой «V» для повышения устойчивости к основной стропе. Включает петлю для лямки, когда она не используется. Кат. Номер 78328 Наша цена $ 49,95 Веревка для 4 человек длиной 18,3 м. Рассчитан на буксировку до 4 водителей. сращивание петли на обоих концах с помощью вспененной терки диаметром 6 дюймов. Каталожный номер 45337 Веревка для 2 человек — длина 18,3 м. Рассчитан на буксировку до 2 человек. Сращены петли с обоих концов.Кат. Номер 45336

латунь. Набрать 150 мм. Корпус 180 х 70 мм.

Наша цена 34.95 $

Наша цена 399,00 $ 399,00 $

Кат. Номер Описание 16999 Хромированные часы

3466

Хромовый барометр / термометр

Наша цена 39,95 $

Корабль Морские часы и барометр в массивном корпусе из полированной хромированной латуни. Белый циферблат. Наберите диам. 130мм. Диаметр корпуса. 155 х 35 мм.

Наша цена 189,90 $ 199,90 $

Кат. Номер Описание

16972 3490

Часы

Барометр

Эта прекрасная коллекция корабельных инструментов изготовлена ​​компанией Barigo в Германии.Великолепная строительная техника и точное функционирование — отличительные черты этого известного бренда. Все часы оснащены точными кварцевыми механизмами (с питанием от батарей), а барометры точны и надежны для работы в самых суровых морских условиях. Все инструменты Barigo поставляются с крепежными винтами.

Морские часы из нержавеющей стали с белым циферблатом из нержавеющей стали.

Наберите диам. 160мм. Диаметр корпуса. 162мм. Кат. Номер Описание

Tempo Экономичные кварцевые часы, но с точностью, ожидаемой от Barigo.Набрать 85мм. Корпус 110 х 32 мм.

Наша цена 299,00 $

16996

Часы

Настольные часы из латуни 100 мм Кварцевые часы с полированной латунной рамкой, встроенные в прочный корпус из красного дерева. Наберите диам. 100 мм. Основание 150 х 150 х 80 мм.

Rec Retail Наша цена

Кат. Номер Описание

$ 89.90 $ 99.90

$ 94,53

17004

Часы

3517

Барометр

Кат. Номер Описание Наша цена 16978 Часы 349 $.00

Poseidon Прочный корпус из толстой полированной латуни с петлей-иллюминатором и зажимом для доступа к задним регулировкам и батареям. Набрать 85мм. Корпус 120 х 35 мм. Вес 700г.

Rec Retail Наша цена

Кат. Номер Описание

299 долл. 299 долл. 299 долл.

$ 358,35 $ 368,15

16974 3492 3515

Часы

Барометр Hygro / Therm

Plastimo 4.5 ”Хромированные часы с иллюминатором спереди и барометр Прочный, тяжелый хромированный корпус из цельной латуни с иллюминатором спереди.Часы оснащены стрелкой прилива и арабскими цифрами. Включает хромированные застежки. Размеры: Диам. Циферблата. 114 мм, диаметр основания. 140мм. Кат. Номер Описание Rec Retail Наша цена 17018 Tide Clock — 219,90 $ Барометр 3550 — 219,90 $

Yacht Экономичные кварцевые часы и барометр с термометром. Циферблат 100 мм, корпус 140 х 80 мм.

Rec Retail Наша цена

Кат. Номер Описание

$ 279.90 $ 279.90

16980

Часы

Plastimo Weatherman Часы, барометр, гигрометр и термометр 350 мм Качество отделки из латуни с креплением из массивной древесины, эстетичного внешнего вида, Plastimo Weatherman содержит всю необходимую информацию о погоде в одном устройстве.Включает кварцевые часы, барометр, термометр и гигрометр. Наберите диам. 200 мм, диаметр основания. 350 мм. Кат. Номер 3545 Наша цена 359,90 $

$ 293,00

3475

Барометр

Sky из нержавеющей стали Серия Sky включает корпуса из матовой нержавеющей стали. Набрать 85мм. Корпус 110 х 32 мм.

Rec Retail Наша цена

Кат. Номер Описание

$ 99.90 $ 99.90 $ 99.90

$ 124,50 $ 120,65 $ 117,52

17006

Часы

3511 3513

Барометр

Гигро / Терм

6

ВЛАДЕЛЬЦА ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛОДОК С 1962 ГОДА

БИНОКЛЯР

7×50 Водонепроницаемый бинокль Прочный корпус с резиновым покрытием.Призмы Бак-4 с высоким коэффициентом преломления, многослойной оптикой и плавной центральной фокусировкой, с полем обзора (FOV) на расстоянии 1000 м от 116 м. Ремешок на шею и чехол для переноски в комплекте. Кат. № 4491 Водонепроницаемый бинокль 7×50 Автофокус Прочный корпус с резиновым покрытием. Призмы бак-4 с высоким коэффициентом преломления, многослойная оптика. Цвет: черный. Ремешок на шею и чехол для переноски в комплекте. Кат. № 4486 Наша цена 149,95 долларов Наша цена 149,90 долларов Компактные водонепроницаемые бинокли 8×30 Эти компактные водонепроницаемые и устойчивые к запотеванию бинокли 8×30 с призмой Bak4 заполнены азотом с полем зрения на 1000 м из 143 м / 432 фута.С центральным фокусом и формованными резиновыми ручками. Цвет: желтый / черный. Ремешок на шею и чехол для переноски в комплекте. Кат. № 4498 Наша цена $ 99,95 Водонепроницаемые бинокли 7×50 Эти водонепроницаемые / противотуманные бинокли 7×50 заполнены азотом и имеют прочный корпус с резиновым покрытием. Другие особенности включают призмы с высоким индексом отражения Бак-4, многослойную оптику и плавную центральную фокусировку с полем

.

h3O 10×25 мм

Водонепроницаемые бинокли Bushnell ® h3O ™ Бинокли серии h30 ™ имеют уплотнительное кольцо и продуваются азотом для полного предотвращения попадания влаги.Резиновая броня с текстурированными подушечками обеспечивает надежное сцепление на скользкой дороге. Оптика с многослойным покрытием и призматическое стекло BaK-4 высшего качества обеспечивают максимальную светопропускание и четкость изображения. Кат. Номер Описание Rec Ret Наша цена 4384 h30 10x25mm — .90 99.90  4383 h30 8x42mm — 199.90 $ 4381 h30 10x42mm — $ 199.90 4382 h30 7x50mm —  219.90 $  Bushnell ® 7×50 • Водонепроницаемый Эти бинокли созданы для работы в экстремальных морских условиях, продуваны азотом и герметичны для обеспечения надежных водонепроницаемых / противотуманных характеристик.Версия с цифровым компасом имеет 3-осевую встроенную функцию НАКЛОНА с ЖК-дисплеем для оптимальной стабилизации. Призмы Порро BaK-4 для яркого, четкого и четкого просмотра. Оптика с многослойным покрытием и 100% защитой от УФ-излучения. Нескользящая, нескользящая резиновая броня смягчает удары и удары, предотвращает скольжение и обеспечивает надежное сцепление во влажном состоянии. Кат. Номер Описание

h3O 8×42 мм

h3O 7×50 мм

Обзор

(FOV) @ 1000м из 116м. Ремешок на шею и чехол для переноски в комплекте. Кат. Номер 4494

Наша цена 159 $.00

Bushnell 7×50 мм

Наша цена

Водонепроницаемый бинокль 7×30 Оптика с полным многослойным покрытием и призма Бак-4 с высоким коэффициентом преломления обеспечивают яркое, резкое изображение с ярким контрастом. С откидными наглазниками и системой центральной фокусировки. Поле зрения (FOV): 143 м / 1000 м. Вес: 470г. Футляр для переноски, ткань для линз, чехол, шейный ремешок в комплекте. Кат. № 4485 Наша цена $ 149,95 Водонепроницаемый плавающий бинокль 7×50 Эти плавающие водонепроницаемые бинокли 7×50 заполнены азотом, имеют прочную конструкцию из алюминиевого сплава и удобный корпус из прочной резины.Поле

399,00

4439 Бинокль Bushnell 7×50 мм с компасом

Bushnell® Spectator 10×50 PermaFocus

ЭКОНОМИЯ 60 $!

Не нужно настраивать фокус! PermaFocus постоянно держит удаленные объекты в фокусе, что идеально подходит для зрелищных видов спорта и наблюдения за дикой природой на расстоянии. Резиновая броня для долговечности и противоскользящего захвата. Защита от тумана, продуваемая азотом. Оптика с многослойным покрытием обеспечивает повышенное светопропускание и яркость изображения.

обзора (FOV) на 1000 м из 132 м.Ремешок на шею и чехол для переноски в комплекте. Кат. Номер 4492 Были $ 199,95

Цвет: черный / серебристый Кат. Номер Описание

Только сейчас 139,95 

Наша цена

Водонепроницаемый плавающий бинокль 7×50, черный / желтый Имеет циферблат калькулятора, который можно использовать для оценки вашего расстояния до объекта, если известен его размер, или наоборот. Поле зрения на расстоянии 1000 м из 132 м. Ремешок на шею и чехол для переноски в комплекте. Кат. № 4488 Наша цена $ 249,95 Плавающий, водонепроницаемый и противотуманный бинокль 7×50 с цифровым компасом с подсветкой.Интегрированный инструмент диапазона; окуляр Mils Reticle Scale можно использовать для оценки вашего расстояния до объекта, если известен его размер, или наоборот. Ремешок на шею и чехол для переноски в комплекте. Кат. № 4484 Наша цена 399,00 $ Водонепроницаемый плавающий бинокль 7×50 — корпус с черным резиновым покрытием Эти водонепроницаемые / противотуманные бинокли 7×50 имеют прочный корпус с резиновым покрытием. Характеристики включают высокоиндексные призмы Бак-4, многослойную оптику и плавную центральную фокусировку. Ремешок на шею и чехол для переноски в комплекте. Кат. Номер Описание Наша цена 4487 7×50 Водонепроницаемый бинокль (FOV) @ 1000м 116м $ 149.00 4489 Водонепроницаемый бинокль 7×50 $ 149.00 Водонепроницаемый бинокль 7×50 с цифровым компасом

$ 199,90

4397 Bushnell Spectator PremaFocus 10×50 мм

Бинокль

Navigator Pro Сделано в Германии с высочайшей точностью для непрерывного использования на воде и вне ее. Steiner обеспечивает высочайшие характеристики бинокля с ведущей на рынке спортивной автофокусировкой и высококонтрастной оптикой при слабом освещении для беспрепятственного просмотра в любых условиях. Navigator Pro построен с высококонтрастными линзами, обеспечивающими яркость

Навигатор Pro 7×50

Navigator Pro 7×50 с компасом

резких изображений с естественной цветопередачей и всепогодными характеристиками при любых температурах с системой давления азота, обеспечивающей водонепроницаемость до 5 метров, и противотуманной оптикой! В стандартную комплектацию моделей Navigator Pro входит гибкое силиконовое крепление для линз, которое без повреждений поглощает сильные удары, удары и злоупотребления.7-кратное увеличение для всех моделей — это стандартное широкоугольное стабильное изображение для отслеживания количества других лодок, буев и мостов даже в неспокойной воде. В бинокль Navigator Pro Compass входит высокоточный компас с подсветкой. На модели Navigator Pro предоставляется 10-летняя гарантия Steiner Cat. No. Описание Наша цена 4463 Navigator Pro 7×50 599.00 4465 Navigator Pro 7×50 с компасом  799.00

7

ПОСЕТИТЕ БЛИЖАЙШИЙ МАГАЗИН WHITWORTHS ДЛЯ ДРУЖЕСТВЕННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

СИДЕНЬЯ / КРЕПЛЕНИЯ СИДЕНЬЯ / ПОВОРОТЫ СИДЕНЬЯ

Кресло рулевого с лестницей и спинкой Белое виниловое кресло рулевого с прочной лестницей, подлокотниками и задней ручкой для переноски обеспечивает максимальный комфорт, построенное на прочной алюминиевой раме.Размеры: 560W x 710D x 540H Кат. Номер 75689 Rec Розничная цена 511,20 $ Наша цена 379,00 $

Гарантия на сиденья и аксессуары

Springfield составляет 12 месяцев. Не подлежит коммерческому использованию.

Сиденье First Mate Shell Облегченное универсальное сиденье. Вертлюг в комплект не входит. Каталожный номер 75816 Rec Розничная цена $ 39,95

Вертлюг в комплект не входит

Сиденье BlueWater Прочная алюминиевая рама с высококачественным морским винилом и формованной набивкой из вспененного материала для максимального комфорта. Цвет: белый.Вертлюг в комплект не входит. Кат. Номер 75674 Наша цена 449,90 $ Сиденье Quintrex Style Maritime. Удобное сиденье с опорой. Поднимите валик для дополнительной поддержки, когда вы стоите или наклоняетесь. Каркас алюминиевый гнутый и сварной. Высококачественная обивка из морского винила, устойчивого к атмосферным воздействиям, плесени и оптимальной защиты от ультрафиолета. Размеры: 550W x 710L x 610H Каталожный номер 75690 Наша цена $ 429,00

Наша цена 35.95 $

Сиденье с подушкой First Mate Легкое сиденье с мягкой обивкой из винила.Цвет светло-серый / темно-серый. Вертлюг в комплект не входит. Кат. № 75815 Rec Розничная продажа 102,00 $ Наша цена 79,90 $ Складывающееся вниз сиденье Skipper с подушкой Сиденье, изготовленное литьем под давлением, с блокирующими петлями. Удобная виниловая амортизация морского класса. Вертлюг в комплект не входит.

Вертлюг в комплект не входит

Rec Ret Наша цена $ 149.00  99.90

Кат. Номер 75835

Цвета

Откидные сиденья премиум-класса Созданы для комфортного сидения или стояния! Мягкий валик с двойной функцией может складываться, чтобы поддерживать ваши ноги, когда вы стоите у руля.Покрытия морского класса с толстой набивкой из пеноматериала.

синий / белый

светло-темно-серый 149,00  99,90

75836

Stand Up Pro Seat Винил морского класса с толстой набивкой из пеноматериала и вставками-тройниками для надежного крепления. Каталожный номер 75812 Rec Розничная торговля $ 81,10

Д.

C.

E.

Б.

А.

Наша цена 59,90 $

Easy Away Boat Cushion Эту прочную и мягкую подушку для лодки с хорошей подкладкой можно быстро закрепить практически в любом месте с помощью 4 прочных лямок.Брезентовое покрытие с ручкой для переноски. Размер: 400 х 440 мм, Цвет: синий. Кат. Номер 31056 Наша цена $ 39.95

Вертлюг в комплект не входит

Rec Ret Наша цена 550,00 399,00  469,00  399,00 419,00  399,00 550,00 429,00

Кат. Номер Цвет / Материал

75687 75683 75684 75688 75676

A. Белый / Винил

B. Серый / Кремовый / Винил

Сиденье путешественника с поворотным шарниром Серое формованное откидное сиденье со светло-серой подушкой для комфорта.Компактный дизайн с короткой опорой для спины. Вертлюг в комплекте (не установлен). Кат. No 75796 Наша цена 99,90 $

с задним карманом

C. Tan / Винил

D. Синий / Полиэстер

449,90

E. Уголь / Белый / Винил

Поворотные и направляющие сиденья

Сиденье Quintrex Style Angler Pro с удобной амортизацией и обивкой из морского винила. Петли из сверхпрочного сплава. Размер OA: 480 (В) x 450 (Г) x 455 (Ш) мм. Кат. Номер 75705 Наша цена 189,90 $

Блокирующая направляющая Deluxe с очень широкой монтажной пластиной. Эта роскошная направляющая имеет удобную переднюю ручку управления для продольной и поперечной регулировок.Задвижка 73 мм, очень широкая монтажная платформа 325 x 200 мм. Каталожный номер 75681 Наша цена 149,90 $ Фиксирующая направляющая с фиксатором Trac-Lock с верхней частью на пьедестале Большая монтажная платформа для сиденья 184 x 330 мм, перемещение 133 мм на самосмазывающихся подушках. Увеличивает высоту постамента на 31 мм. Изготовлен из высокопрочного алюминия. Каталожный номер 75805 Наша цена 109,90 долл. США Universal Trac-Lock Slide Large 184 x 330 x 50 мм, высокопрочный алюминий. Для фиксированного крепления на многоместных сиденьях или ящиках для регулировки положения сиденья вперед и назад. Ход вперед и назад составляет 133 мм.Кат. Номер 75610 Наша цена 129,95 $

Вертлюг в комплект не входит

Сиденье Quintrex Style

Сиденье с обивкой, складывающееся, с амортизирующим покрытием из морского винила и откидным ремнем. Петли из сплава с порошковым покрытием для тяжелых условий эксплуатации. Кат. Номер 75833

Вертлюг в комплект не входит

Наша цена 189,90 $

Для использования с подставками фиксированного диаметра 73 мм.

Twin Flip Seat Это универсальное сиденье можно поворачивать вперед или назад. Винил морского класса с толстым наполнителем из вспененного материала.Петли из сплава с порошковым покрытием для тяжелых условий эксплуатации. Цвет: не совсем белый. Кат. Номер 75834 Rec Розничная цена 310,00 $ Наша цена 199,90 $

Вертлюг в комплект не входит

Сиденье спортсмена с мягкой подушкой Высококачественный винил морского класса с формованной набивкой из пеноматериала для максимального комфорта. Прочная литая под давлением основа для долговечности. Цвет: синий / белый. Размеры: 610W x 550L x 500H Кат. Номер 75685 Наша цена $ 279,90

Вертлюг в комплект не входит

Подседельный зажим и шарнир Кат. No 75609 Наша цена 49,95 $

Конструкция из нержавеющей стали с 12-позиционным фиксатором шарнирного соединения.Кат. Номер 75821 Rec Розничная цена 74,20 $ Наша цена 49,95 $

Fold Down Fish Pro Seat Исключительно высокая поясничная подушка с контурами спины обеспечивает максимальную поддержку. Создан для стиля, комфорта и долговечности. Легко складывается. Скрытая петля с защитой от защемления. Размеры: 520 x 520 x 695 в. Кат. Номер Цвет Наша цена 75678 Синий / Серый 299,90  75682 Белый  299,90

Вращающееся сиденье с большим отверстием Вращающееся на 360 ° сиденье предназначено для большинства стандартных сидений и опор. Ползунковые направляющие с плавным ходом долговечны и не вызывают коррозии.

(В)

(А)

Вертлюг в комплект не входит

Наша цена

Кат. Номер Тип вертлюга 75825 (A) Низкоуглеродистая сталь с порошковым покрытием 75823 (B) Нержавеющая сталь

Размеры: 170 x 170 x 30 (В) мм, 8 мм отверстия под круглую головку.

$ 16.95 $ 44.95

8

СПОНСОРСТВО МОЛОДЕЖНОГО ПАРУСА БОЛЕЕ 30 ЛЕТ

СИДЕНЬЯ / КРЕПЛЕНИЕ СИДЕНЬЯ / ПЬЕДЕСТАЛИ Роскошные складывающиеся вниз сиденья Эти удобные толстые мягкие сиденья складываются, когда они не используются.Покрытие из прочного морского винила с прочной формованной пластиковой внутренней рамкой. Большие алюминиевые петли со шпильками из нержавеющей стали. Включает стальной вертлюг с черным покрытием (установлен).

Съемная серия Kingpin ™ (A) Регулируемая стойка пьедестала Kingpin ™ Регулируемая 609–787 мм с шагом 44 мм Кат. № 75800 Наша цена 79,95 долларов США (B) Стойка поворотной оси Изготовлена ​​из алюминия с покрытием Super Sparkle. Штифт выступает на 63 мм ниже палубы — стойка на 381 мм. Кат. Номер 75802 Наша цена $ 29,95 (C) Крепление для сиденья с поворотным шкворнем Включает шарнир с пружиной, вращается на 360 full и обеспечивает угол наклона спинки 3˚ для оптимального комфорта при сидении! Кот.№75806 Наша цена $ 19,95 (D) Основание палубы из нержавеющей стали Разработано для установки относительно заподлицо на палубе. 177 x 177мм Кат. Номер 75808 Наша цена 49,95 $

С

Гарантия на эти сиденья составляет 12 месяцев. Не подлежит коммерческому использованию.

A

ПОВОРОТ В КОМПЛЕКТЕ

Белое / синее откидное сиденье Deluxe Размер (см): 40 (Ш) x 38 (Г) x 51 (В) Кат. Номер 75762 Серое / темно-серое откидное сиденье Deluxe с высокой спинкой Размер (см): 42 (Ш ) x 38 (Г) x 54 (В) Кат. номер 75760

В

Наша цена 99 $.95

D

Наша цена 99.95 $

Складывающиеся вниз сиденья премиум-класса Разработаны, чтобы полностью соответствовать контуру вашего тела. Толстые подушки сиденья и спинки обеспечивают несравненный комфорт. Петли и фурнитура изготовлены из коррозионно-стойкого алюминия.

Пьедесталы

Springfield Plug in Seat Pedestal 15 ’’ Этот алюминиевый вал фиксированной высоты 381 мм (15 дюймов) можно снимать, когда он не используется. База имеет матовую отделку диам. 230мм. Поворотный монтаж обеспечивает плавную регулировку.Кат. Номер 75832 Наша цена 149,00 $ Пьедестал Springfield Seat Belle Пьедестал быстро и легко регулируется, стержень из анодированного алюминия с основанием с порошковым покрытием. Регулирует от 330 мм до 430 мм, диаметр 255 мм. база. Кат. № 75810 Rec Розничная цена 113,00 $ Наша цена 99,90 $ Фиксированные пьедесталы Прочные, с порошковым покрытием, фиксированные пьедесталы, идеально подходят для небольших автомобилей. Кат. Номер Товар Наша цена 75828 Пьедестал сиденья 177 мм (7 дюймов) 29,90 $ 75830 Пьедестал сиденья 330 мм (13 дюймов) 35,90 $

Гарантия на эти сиденья составляет 12 месяцев. Не подлежит коммерческому использованию.

ПОВОРОТ В КОМПЛЕКТЕ

Серое / синее сиденье премиум-класса с низкой спинкой (см): 40 (Ш) x 38 (Д) x 50 (В). Номер по каталогу 75764 Серый / синий Премиум с низкой спинкой Размер (см): 40 (Ш) x 38 (Д) x 50 (В). Кат. Номер 75766

Наша цена 119.95 $

Наша цена 139.95 $

Откидное сиденье с подушкой Идеально подходит для небольших рыбацких лодок, лодок и небольших катеров. Сверхмощное сиденье с мягкой обивкой, устойчивое к ультрафиолетовому излучению, раскладывается, когда оно не используется. Изготовлен из пластика. Размер: 36 (В) x 45 (Г) x 51 (Ш) см Кат. Номер 75798 Наша цена $ 79,90 ПОВОРОТ В КОМПЛЕКТЕ

Pro Cast Seats Винил морского класса с толстой набивкой из пеноматериала, резьбовыми вставками и болтами из нержавеющей стали для крепления.

Дополнительная база для съемной подставки Кат. Номер 75840

Наша цена 49,90 $

ПОВОРОТ НЕ ВКЛЮЧЕН

Пьедестал для сиденья Springfield 18 дюймов с фиксирующей направляющей

Наша цена

Кат. Номер 75770

Цвет

$ 49.95 $ 49.95

Серо-синий

Springfield Mainstay Сверхмощная газовая опора с газовым приводом Регулируемая высота с помощью усилителя от 340 мм (13 дюймов) до 495 мм (19 дюймов). Фурнитура из нержавеющей стали, высокопрочный алюминий и инженерный пластик обеспечивают исключительную прочность и долговечность.Основание из алюминия 305 мм (12 дюймов). Каталожный номер 75827 Наша цена 319,90 долл. США Экструзионная конструкция из алюминия с прочными ключами регулируется от 355 мм до 533 мм с шагом 25 мм. 305 мм диам. анодированная основа обеспечивает стойкость к коррозии. 12 ”продольный и задний диапазон. Размер слайда: 338 x 193 мм Кат. № 75826 Наша цена 259,90 $ Несъемная фиксированная подставка 457 мм (18 дюймов) с легко регулируемым фиксатором скольжения сиденья. Анодированное основание 230 мм (9 дюймов) имеет полированную поверхность. Пост диам. 75 мм (2-7 / 8 дюймов). Размеры слайда: 338 x 193 мм Кат. Номер 75831 Наша цена 199 долларов.00 Springfield EZ-Ride демпфирующая подставка для волн Несъемная фиксированная подставка 305 мм (12 дюймов) обеспечивает вертикальное перемещение на 90 мм (3-1 / 2 дюйма). Анодированная основа 305 мм. Пост диам. 73 мм (2-7 / 8 дюймов). Кат. Номер 75804 Наша цена $ 239,90 Пьедестал для тяжелого режима работы Springfield Mainstay с регулируемым скользящим креплением

75771

Регулируемая опора сиденья 12-18 дюймов с фиксирующей салазкой

Эта сверхмощная регулируемая подставка из анодированного алюминия с регулируемой выдвижной платформой позволяет регулировать сиденье вверх и вниз, а также вперед и назад для максимального комфорта.Платформа допускает стандартные монтажные отверстия шарнира или сиденья. Ходит 130 мм вперед и назад. Кат. Номер 75829 Наша цена 169,95 $

Комфортные сиденья для руля премиум-класса Это высококачественное комфортное кресло для руля с прочной конструкцией из нержавеющей стали (316) и мягкими подлокотниками выполнено из не требующего ухода, водо- и УФ-стойкого винила, идеально подходящего для использования на море. Предназначен для установки только на пьедесталы с направляющими. Гарантия 3 года!

Сиденье руля повышенной комфортности — синий Размер (мм): 500 (Ш) x 690 (Д) x 360 (В).Кат. Номер 75697

Rec Розничная продажа 837,00 $ Наша цена 639,00 $

Сиденье руля Premium Comfort — белый Размер (мм): 500 (Ш) x 690 (Д) x 360 (В). Кат. Номер 75698

Rec Розничная продажа 837,00 $ Наша цена 639,00 $

9

ВЛАДЕЛЬЦА ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛОДОК С 1962 ГОДА

КРЕСЛА / СИДЕНЬЯ / ПЬЕДЕСТАЛИ / ГАЛЕРЕЯ

Подушка для скамейки и боковые карманы Эти устойчивые к ультрафиолетовому излучению подушки с плотным покрытием

2 года гарантии

Крепление из пеноматериала толщиной 50 мм с помощью кнопок с кнопками, держатель для напитков из сетки из ПВХ и закрывающийся карман на липучке для надежной фиксации вещей.Цвет: серый.

Складные шезлонги Легкие и удобные в хранении, эти удобные и прочные кресла созданы для работы в морской среде и имеют высокую прочность диаметром 25 мм. легкосплавные, промасленные тик или рычаги Iroko (требуется смазка один раз в год) или «Classic» с пластиковыми рычагами. Утиные покровы отталкивают воду и противостоят плесени. Кат. Номер Тип стула Цена 14907 Классический синий стул из пластика 99,90 $ 14908 Классический белый стул из пластика 99,90 $ 14902 Стул синий из тика $ 149,90 14910 Стул из натурального тика $ 149,90 14915 Стул из тикового дерева больших размеров $ 169.90 14916 Темно-синий стул с высокой спинкой Venus из тика $ 299,90 14917 Серый стул Venus с высокой спинкой из тика с высокой спинкой $ 299,90 14913 Набор сменных ножек, 4 шт. $ 39,95 14911

классический

Наша цена 51.95 $ 63.95 $ 99.95

Кат. Номер Размер

31060 600 мм x 300 мм 31062 600 мм x 400 мм 31064 1200 мм x 300 мм

Подушка для скамейки для лодки С этими подвесными подушками из пенопласта толщиной 65 мм можно комфортно сидеть на скамейке из твердого сплава. Изготовлен из окрашенных в растворе тканей класса Altas Marine, подходящих для суровых условий соленой воды и сильного воздействия солнца и ультрафиолетовых лучей.Оснащен съемными шпильками с наружной / внутренней резьбой и сетчатой ​​подкладкой для отвода воды. Цвет: серый.

Синий стул с тиковым рычагом

Стул Natural Teak Arm

Наша цена 84.95 $ 105.95 $

Кат. Номер Размер

Сменный чехол для стула из тика / ироко — синий Сменный чехол для стула из тика / ироко — натуральный

31070 370 мм x 1200 мм 31080 420 мм x 1600 мм

$ 39.95 $ 39.95

Стул Venus Padded Chair Teak Arm

14912

Поворотная подставка для сиденья Эта прочная подставка идеально подходит для большинства сидений на лодках.Имеет поворотный на 360 ° верх и алюминиевую трубку диаметром 76 мм с прочным основанием и верхом из поли.

Складные столы для террас Эти легкие столы легко складывать и складывать. Толщина столешницы всего 16 мм, а толщина складывающейся всего 75 мм. Привлекательные белые меламиновые верхние части с синим морским логотипом и литым алюминиевым краем. Прочные высокопрочные алюминиевые ножки диаметром 25 мм. Используйте их на борту или дома.

Наша цена 31.95 $ 36.95 $

Кат. Номер Размер

75582 Высота 7 дюймов (178 мм), диаметр 76 мм 75584 Высота 13 дюймов (330 мм), диаметр 76 мм

Стойка Waverider с газовым приводом, позволяет легко регулировать высоту.Он действует как амортизатор, смягчая езду в бурном море. 230 мм диам. Алюминиевая основа с порошковым покрытием и стойка 75/65 мм с нейлоновым верхом. Регулировка высоты 340–450 мм (14 «- 18»). Кат. No 75791 Наша цена 105,90 $

Тип стола Размеры (мм) Цена Тик Прямоугольный 860 x 610 x 610 (В) 399,90 $ Прямоугольный Большой 880 x 600 x 610 (В) 199,90 $ Прямоугольный Маленький 880 x 440 x 610 (В) 189,90 $ 610 x 610 x 510 (В) 149,90 $ Площадь

Кат. Номер 85026 85027 85028 85029

Посуда из меламина Посуда из белого меламина с нескользящими кольцами, предотвращающими скольжение.Устойчив к царапинам. НЕ подходит для использования в микроволновой печи Кат. Товар Наша цена 39339 Кружка 12,95 $ 39354 Чаша для супа 12,95 $ 39370 Сервировочная тарелка 15,95 $ Меламиновая посуда 100% белая, безопасная для мытья посуды Глубокая чаша из меламина. НЕ подходит для использования в микроволновой печи Кат. Товар Наша цена 39360 Чаша 15 см $ 7,99 39358 Чаша 17,5 см $ 8,95 39356 Чаша 20 см $ 8,99

Гарантия на сиденья и аксессуары

Wise составляет 12 месяцев *. Обратите внимание: не распространяется гарантия на коммерческое использование. Вертлюги не входят в комплект сидений Wise. (* на некоторые сиденья действует более длительная гарантия на обивку и рамы).

Deluxe Pilot Chair Наружная рама из ударопрочного морского пластика, изготовленная методом ротационной формовки, со встроенными подлокотниками. Подушечки на кнопках и набивка из компрессионного пенопласта. Сверхпрочный морской винил, обработанный УФ-излучением и устойчивый к плесени. Включает монтажную пластину. Размер: h556 x W443 x D562 мм Размер сиденья: W450 x D425 мм Каталожный номер 75673 Наша цена 319,90 $ Складывающееся сиденье Отлично подходит для небольших рыбацких лодок и небольших лодок, это прочное, но удобное кресло складывается, когда оно не используется. Изготовлен из прочного пластика. Размер: h480 x W510 x D450 мм Размер сиденья: W380 x D360 мм Кат.No75655 Наша цена 139,90 $

Полиэтиленовые держатели для напитков Эти прочные держатели для напитков подходят для полноразмерных изолированных держателей для напитков и кружек, изготовленных из полиэтилена, стабилизированного под действием УФ-излучения.

Наша цена

Кат. Номер Описание

Сменное поворотное сиденье Подходит для всех складывающихся и экономичных поворотных сидений. Сталь с порошковым покрытием черного цвета. Размеры: 160 x 160 x 18 мм (В), размер отверстий 134 мм. Фиксированная подставка Стальные подставки для сидений с черным покрытием EDC подходят для большинства марок сидений, имеющих поворотное сиденье 175 мм (7 дюймов).Сдвигающееся сиденье Deluxe с функцией фиксации как для движения кормы, так и для движения назад. Алюминий 330 х 185 х 105 мм. Сдвижная пластина подходит для большинства сидений. Подходит для 2 пьедесталов 7/8 ”и креплений для сидений. Диапазон сдвига: 5 дюймов, регулируемая подставка с фиксатором в продольном направлении. Подходит для всех складываемых сидений Wise. Гофрированный полированный анодированный алюминий с толстыми стенками. Регулировка по высоте от 325 мм до 470 мм. Поворот на 360 °. Диаметр основания 230 мм. Подставка с фиксированной высотой подходит для всех складок пуховые сиденья.Рифленый вал из полированного анодированного алюминия с толстыми стенками и основание из полированного алюминия.Высота (600 мм). Базовый диаметр. 230мм.

$ 22.95

75618

Размер (внутренний) Размер (общий) Наша цена 89 мм 115 мм x 125 мм 29,95 $ 80 мм 110 мм x 210 мм  39,95 $

Кат. Номер 38691 38692

Товар

.

Подставка для одного напитка Подставка для одного напитка

$ 29.95

75613

Держатели для напитков Экономичные складные держатели для напитков, которые крепятся к перегородке и при необходимости раскладываются. Кат. Номер Цвет Стиль Наша цена 38703 Черный с регулируемыми дужками  7 $.95  38705 Белый  8,95 38679 Черный стандартный подстаканник для напитков 10,95 долл. 38678 Белый 10,95 долл. Пластиковый держатель для напитков с крышкой из нержавеющей стали Откидной держатель для напитков со стильной крышкой из нержавеющей стали марки 304, которая крепится к перегородке и при необходимости раскладывается. Вмещает до 65 мм в диаметре. кружки и стаканы. Длина: 93 мм, ширина: 95 мм, высота: 92 мм, требуется 4 винта 1/4 дюйма Кат. 38705 Кат. Номер 38703

Кат. Номер 38678

$ 149,90

75616

Кат. Номер 38679

219 долларов.90

75622

$ 209,90

75580

(не входит в комплект). Кат. Номер 38680

Наша цена 27.95 $

10

ПОСЕТИТЕ БЛИЖАЙШИЙ МАГАЗИН WHITWORTHS ДЛЯ ДРУЖЕСТВЕННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ГАЛЕРЕЯ / ПЕЧИ / БАРБЕКУ

Бокалы для вина (набор из четырех) Кристально чистые бокалы из лексана Особенности

Подставка для напитков и охладитель с шарниром из нержавеющей стали

Морские газовые грили Изготовлены из нержавеющей стали 316, с двумя газовыми горелками из нержавеющей стали по всей длине и большими смотровыми окнами.Напарник по галерее

Модель

1100 50/50 оснащена конфоркой / грилем из сплава с тефлоновым покрытием, а модель 1100 Full полностью изготовлена ​​из нержавеющей стали. Galleymate 1500/2000 оснащены конфорками из нержавеющей стали. Все модели оснащены уникальной системой сбора жира. Основание агрегатов герметично закрыто, за исключением отверстия для слива жира / сока, которое позволяет собирать их в одноразовый контейнер, который можно аккуратно утилизировать после заполнения (примерно 10-15 использований). Больше никакого беспорядка на вашей колоде. Выходы газа 3/8 SAE. Монтажные кронштейны доступны отдельно.

широкое основание и нескользящее кольцо для предотвращения разливов. Вмещает 12 жидких унций. Штучный набор из четырех штук. Кат. Номер 39404 Цена 49,95 долл. США

Подставка для напитков с охладителем и прорезью для ручки кружки. Съемный, когда он не используется. Винты в комплект не входят. Кат. Номер 38685 Цена 19,99 $

Galleymate 1100 РАЗМЕР: 540 (Ш) x 350 (Г) x 355 (В) мм

Galleymate 2000 Изготовлен из морской нержавеющей стали с конфоркой из нержавеющей стали, двумя газовыми горелками из нержавеющей стали во всю длину и большим смотровым окном. РАЗМЕР: 640 (Ш) x 400 (Г) x 420 (В) мм (включая плиту для барбекю).Размер тарелки 525 x 365 мм Кат. № 2982 Rec Розничная продажа 1600,00 $ Наша цена 1469,00 $ Galleymate 1500 с комплектом для гриля Galleymate 1500 с комплектом для гриля имеет конфорку 50/50 и гриль с поддоном для сбора капель. Готовит для 10 человек и использует двойные конфорки из нержавеющей стали, полностью защищенные от ветра. Он генерирует 20 000 БТЕ, а также может использоваться в качестве духовки и даже имеет опцию жаркого. Размер: 540 (Ш) х 440 (Г) х 340 мм (В). Рабочая поверхность: 440 х 354 мм. Монтажные кронштейны доступны отдельно.Кат. № 2976 Rec Розничная торговля 1350,00 $ Наша цена 1259,00 $ Поверхность для готовки, 430 мм x 250 мм, вес 14 кг, генерирует 20 000 БТЕ. Устройство поставляется с подставкой для подогрева и 4 монтажными ножками со съемными резиновыми чехлами, чтобы не поцарапать поверхности. Кат. Номер Описание Наша цена 3005 Galleymate 1100 с конфоркой Full S / S 799,00  3008 Galleymate 1100 с конфоркой 50/50 899,00 

Складной сушильный шкаф для посуды An essential

ГАЗ Барбекю

Galley Frig-o-gage ® Термометр для холодильников, морозильников, холодильников.Показывает

шт. Для хорошо оборудованного камбуза, эта пластиковая полка складывается для удобства хранения. Кат. Номер 39390 Цена 14,95 $

желаемых зон охлаждения и замораживания. Специальный клейкий кронштейн регулируется. Размер: 30 (Ш) х 51 (В) мм. Кат. Номер 39701 Цена 14,95 $

Напарник по камбузу 1100

ГАЗ Барбекю

Компактный складной тостер из нержавеющей стали С помощью этого компактного тостера быстро и легко приготовьте тосты на своей газовой или газовой плите. Складывается для хранения и имеет сетку из нержавеющей стали для большей прочности.Каталожный номер 39669 Наша цена 19,99 $ Тостер из нержавеющей стали со съемной ручкой Приготовьте золотые тосты на своей газовой или газовой плите с помощью этого тостера морского класса. Готовьте по два куска за раз, просто положите на конфорку, чтобы использовать. Корпус, марля и ручка изготовлены из нержавеющей стали. Размер: 130 (В) х 130 (Ш) х 110 (Г) мм. Каталожный номер 39691 Наша цена 42,95 $ Тостеры из нержавеющей стали Наконец-то появился тостер морского класса, КРАСИВЫЙ РАБОТАЮЩИЙ НА ПЕЧИ METHO, KERO ИЛИ ГАЗА. Этот тостер Dixon определенно готовит тосты так же хорошо, как и домашние электрические тостеры, и с его корпусом из нержавеющей стали и сеткой, ржавчина или коррозия не являются проблемой.Размер: 130 х 130 х 110 мм. Кат. № 39693 Наша цена 56,95 $ Запасная сетка Кат. № 39695 Цена 29,95 $ Чайники со свистком из нержавеющей стали Высококачественные чайники со свистком из нержавеющей стали 18-10. Кат. Номер Описание Наша цена

Напарник по камбузу 1500

ГАЗ Барбекю

Galleymate 2000

Монтажные кронштейны для барбекю Galleymate Сверхпрочные монтажные кронштейны из нержавеющей стали для надежного крепления на рейке и на палубе. Крепления на рейку подходят для трубы 25 мм (1 «). Номер по каталогу Тип кронштейна Наша цена 3010 129 долларов США.90

Крепление на подвесной рельс с телескопической задней опорной стойкой

Крепление на рейку Подвесные костюмы 1100/1500 и 2000 (требуется телескопическая задняя опора) Костюм с телескопической задней опорной штангой 2000 Скрытое крепление — подходит для 1100/1500/2000

Подвесной двигатель на рейке

$ 74.95 $ 129.90

2996 2998

Принадлежности Кат. Номер Описание

Форма для выпечки

Наша цена

$ 12,95 $ 56,95 $ 54,95 $ 64,90 $ 119,00 $ 139,00 $ 159,00 $ 499,00 $ 46.95 $ 34,95

3001 2974 2980 2999 3009 2987 2984 2986 2978

Ручки для барбекю Galleymate — Пара Galleymate BBQ Форма для выпечки Galleymate BBQ Cooking Rack

Стойка для готовки

Крышка для барбекю из брезента синего цвета, водонепроницаемая

Поднос для посуды 1100

$ 39.95 $ 49.95

39424 39425

Чайник со свистком 1,5 л Чайник со свистком 2,5 л

Холщовый чехол для барбекю для костюма 1100 — Синий холщовый чехол для барбекю для костюма 1500 — Синий холщовый чехол для барбекю для костюма 2000 — Синий 4.Регулятор газового баллона из нержавеющей стали 5 кг для легкого регулятора баллона LPG и шланга 1200 мм с соединением 3/8 SAE

Обратите внимание клиентов: морские печи, установленные в закрытом резервуаре, требуют установки / сертификации лицензированным специалистом по газоснабжению

Газовый баллон из нержавеющей стали (баллон типа Primus)

3036

SMEV 2 Газовая вставка для горелки и стеклянная крышка

Набор инструментов для барбекю, 3 предмета, в комплекте с вилкой для барбекю, щипцами и

ОБЯЗАТЕЛЬНО ДЛЯ ЛЮБОГО МОРСКОГО БАРБЕКЮ!

LIDO Junior Marine Gas Stove & Grill Компактная морская плита из нержавеющей стали с двумя конфорками и большим грилем.Особенности: Отключение пламени всех горелок для максимальной безопасности. Идеально подходит для всех морских судов. Поставляется с подвесом и подвесом. Разрешение Австралийской газовой ассоциации № 4779. Вес 4кг. Размеры (без рельса и кардана): 175 (В) x 480 (Ш) x 290 (Г) мм. Кат. Номер 83125 Наша цена $ 649.00 Эта компактная встраиваемая плита из нержавеющей стали с двумя конфорками проста в установке и имеет аккуратный внешний вид. Размеры: 480 мм (Ш) x 370 мм (Г), монтажная глубина: 100 мм. Кат. No 83145 Наша цена 499,00 $

Шпатель

изготовлен из стандартной кухонной нержавеющей стали.Он размещен во впечатляющем алюминиевом корпусе с внутренней отделкой из черного войлока и завязками на липучках. Ручка и фиксаторы хромированы. Кат. Номер 3180

Наша цена 29.95 $

Переносная газовая плита Чрезвычайно компактная и эффективная переносная плита. Картридж с бутаном (не входит в комплект) аккуратно помещается в корпус печи, а пьезоэлектрическое зажигание обеспечивает беспроблемное освещение с двумя устройствами защиты от избыточного давления, что делает одну из самых безопасных плит на рынке. Один картридж обеспечивает 90 минут приготовления.В комплекте удобная сумка для переноски. Размер: 340 (Д) х 280 (Ш) х 85 (В) мм. Вес 1,5 кг. Кат. Номер 83362

Цвет может отличаться

Наша цена 46,95 долларов США 4 упаковки бутановых картриджей 220 г Кат. Номер 83370 Наша цена 12,95 долларов США

См. Стр. 160-161 для получения дополнительной информации. Печи и камбуз.

11

СПОНСОРСТВО МОЛОДЕЖНОГО ПАРУСА БОЛЕЕ 30 ЛЕТ

form.jotform.co

Сделано с информационным бюллетенем FlippingBook Online

Аксессуары Спортивные товары Транец навесной надувной гребной моторной лодки

  • info @ directenergielabel.nl

Openingstijden

  • Маандаг т / м врийдаг 9.00 — 21.00 грн
  • Zaterdag en zondag 12.00 — 18.00 грн
  • Ieder bedrijfstype
  • Binnen enkele dagen geregeld
  • Vaste lage prijzen
  • Ervaren epa-U adviseurs
  • 6 Portefeuille korting mogel38

    Транец навесной для гребной надувной моторной лодки

    Навесной транец для надувной гребной моторной лодки, моторной лодки Навесной транец для надувной гребли, Крепится на лодке с помощью ручки и двух тросовых держателей, Навесной транец для надувных лодок, навесной транец — 1шт;, полиуретановый клей — 1шт, держатель шнура спасательного троса — 2шт;, откидной транец для надувной лодки, модные товары Tide flow Бесплатная доставка и возврат новейших товаров и минимальные скидки.транец для надувной гребной моторной лодки Навесной directenergielabel.nl.




    Откидной транец для гребной надувной моторной лодки

    метчиков и вращающихся инструментов на протяжении более 20 лет, литая под давлением прокладка обеспечивает гибкое поглощение ударов,: Wincraft NFL New England Patriots 3 ‘x 5’ Team Logo Flag: Sports Fan Outdoor Flags: Sports & Outdoors, В комплект входит сверхпрочная нержавеющая сталь 235 U-образный болт, включает болты из нержавеющей стали и медные шайбы. Нитриловое уплотнение D обеспечивает положительную печать на костюме Джона Сины O, Rubies WWE Deluxe Muscle-Chest. Шарнирный транец для надувной гребной моторной лодки , XL: Покупайте носки ведущих модных брендов при БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ, возможен возврат при определенных покупках, Новогоднее украшениеКерамический кулон Синяя рыба. Листы вырезаны вручную, поэтому могут возникать небольшие отклонения в размерах на +/- 10 мм. ПЕРВАЯ ФОТОГРАФИЯ ЗЕБРА 8X10 С СИНИМ ЦВЕТОМ — ВТОРОЕ ФОТО ИЗОБРАЖАЕТ ФАКТИЧЕСКИЕ РАЗМЕРЫ 5X7. Кейт Спейд вдохновила модный набор из 13 бумажных цветов «Гигант». Свяжитесь со мной, чтобы я помог решить проблему.Идеи для готового продукта включают настенное искусство, Откидной транец для надувной гребной моторной лодки , Натуральный черный цвет в бордовом ombre Толстый верх вниз, Неправильное использование комбинаций шины / колесного адаптера может снизить устойчивость транспортного средства и может привести к аварии и / или травме. Устанавливается на любую систему рельсов и стоек, цвета не выцветают благодаря новым методам цифровой печати (Purple): Health & Personal Care, Carisa Collection Two-Light Bath & Vanity. За ними также легко ухаживать и чистить. Транец навесной для гребной надувной моторной лодки .


    Транец навесной надувной гребной моторной лодки

    Fobus IWB Slim Holster для s & w m & p Ruger CZ P10 Beretta Walther PPQ-SWC, Цепная чаша для велосипеда из переработанных материалов с краем. AM Adult Medium 4078 GK Элитный бархатный гимнастический купальник цвета фуксии, украшенный драгоценностями, виниловая банка с боеприпасами Магнитная этикетка «MAGS», жирный шрифт. Ящик для боеприпасов может пластиковый замок Организатор Сухой ящик для хранения Запираемое прочное прочное уплотнение. Smith & Wesson M&P Duty Series 34-дюймовый чехол для пистолета, рюкзак wasserdichter, рюкзак Seesack, 10 л, 20 л, GEORGES Dry Bag, Fitbit Charge, 2 полосы, силиконовый ролл с лобстером, для фитнеса, Lilly, синий, зеленый, розовый, большой, полярная бутылка, отрывная бутылка для воды Уголь волны / черный SWB20OZ10, 20 унцийEC90 Карбоновая ручка MTB / Руль с подъемом для горного велосипеда Плоский руль, 12 шт. Мухи для мокрой форели Ловля нахлыстом Bass Lure Hook Stream Vintage Tackle S *, Tru-Spec NyCo Ripstop BDU Jacket Woodland Small Regular Professional Grade, Brown Boker 110200BBL Beer Barrel Canoe Pocket Knife . черный MRSPD-12 Spey popsicle marabou, USB аккумуляторная налобная фара 150000lm 5x XM-L T6 18650 аккумуляторная фара GA, HAMO Custom Shallow Jerkbait Fishing Lure.

    Патент США на надувную высокоскоростную лодку Патент (Патент №4,231,131, выданный 4 ноября 1980 г.)

    ОБЛАСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ

    Это изобретение относится к складным надувным лодкам, которые могут безопасно двигаться на более высоких скоростях глиссирования, обычно называемых малолитражными катерами.

    Уровень техники

    В последние годы интерес к надувным лодкам растет из-за присущих им преимуществ, включая удобство, портативность и безопасность. В случае надувных малых катеров все предшествующие лодки использовали ту или иную форму жесткого днища, такую ​​как показано в патенте США No. №№ 3694836 и 3812805, к которым прикреплены надувные боковые трубы, или к съемным половицам или устройствам жесткости, которые должны быть отдельно вставлены в лодку и соединены различными способами, как описано в U.С. Пат. № 3,566,425. В первом случае портативность лодки серьезно ограничена размером и весом жесткого днища, состоящего из одной или нескольких частей или секций. Следовательно, лодки такого типа нельзя назвать действительно разборными. В последнем случае на простоту и удобство использования отрицательно влияют требуемые функции сборки и отдельные части, которые могут быть потеряны или повреждены.

    Из-за гидродинамических сил, действующих на корпус лодки при превышении скорости водоизмещения, корпус должен достигать относительно высокой степени жесткости.Без такой жесткости корпус может быть деформирован этими гидродинамическими силами до такой степени, что он не сможет должным образом подняться над носовой волной, создаваемой в воде поступательным движением лодки. Складные надувные малолитражные катера, известные из уровня техники, на примере патентов США No. В патенте США № 3261038 использовались некоторые средства создания модифицированного клиновидного дна между надувными боковыми трубками, состоящего из ткани с покрытием, натянутой в желаемую форму жестким или надувным килем, который, в свою очередь, поддерживается сборкой половицы.Таким образом, форма глиссирующей поверхности днища лодки и, следовательно, ходовые качества лодки в значительной степени зависят от сборки киля и половицы.

    Еще одной характеристикой всех предшествующих складных надувных малолитражек является то, что нижняя часть кабины расположена рядом или ниже дна надувных труб и находится ниже ватерлинии лодки, когда лодка используется. Следовательно, вода, которая попадает в лодку из-за дождя, брызг или по другим причинам, будет собираться внутри кабины, если ее не уберут люди, находящиеся в лодке.Хотя некоторые надувные малолитражки оснащены устройствами, называемыми самозахватывающими устройствами, эти устройства будут сливать воду из кабины только тогда, когда лодка движется по воде с относительно высокой скоростью. В условиях неспокойной воды или в другое время, когда высокая скорость невозможна или непрактична, на комфорт пассажиров и ходовые качества лодки может негативно повлиять вода, скапливающаяся в кабине лодки.

    СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ

    Настоящее изобретение обеспечивает улучшенную складную надувную лодку, которая не имеет недостатков, присущих лодкам типа, известного из уровня техники.

    Чтобы подготовить лодку в соответствии с настоящим изобретением к использованию, все, что требуется, — это надуть воздушные камеры. Сборка отдельных частей не требуется; и тем не менее, когда лодка накачана, она способна безопасно двигаться на глиссирующей скорости с помощью мощных подвесных лодочных моторов. В спущенном состоянии лодку можно сложить как единое целое в одну компактную упаковку для легкой и удобной транспортировки или хранения. Полностью отпадает необходимость в механической сборке и разборке.

    Эти преимущества достигаются за счет использования двух или более надувных труб большого диаметра в качестве корпуса лодки.Нижние части этих труб большого диаметра становятся глиссирующими поверхностями лодки на более высоких скоростях. Эти трубы большого диаметра изготовлены из ткани с покрытием, имеющей характеристики низкого растяжения и высокой жесткости. Комбинация трубок большого диаметра и ткани с низким растяжением и высокой жесткостью обеспечивает достаточную жесткость, когда трубки накачиваются до давления 3 или более фунтов на квадратный дюйм. чтобы обеспечить безопасную работу на высокой скорости без использования профилированного тканевого дна между трубами, для чего потребовались бы собранные днище и / или килевые элементы.

    Лодка в соответствии с настоящим изобретением имеет пол кабины, который приподнят примерно до середины вертикальной точки труб корпуса. Это помещает пол над ватерлинией лодки, даже когда лодка полностью загружена. Нижняя часть пола не становится частью глиссирующей поверхности лодки. Таким образом, пол не влияет на характеристики лодки.

    Поскольку пол кокпита всегда находится над ватерлинией лодки, желательно обеспечить дренаж через транец, чтобы вся вода, попадающая в лодку, могла стекать с лодки под действием силы тяжести.Никаких внешних действий или усилий не требуется. Вода не может скапливаться внутри лодки, потому что она самовыгружается, независимо от того, находится ли лодка в покое или в движении.

    Для дальнейшего улучшения эксплуатационных характеристик лодки надувная полутрубчатая камера проходит в продольном направлении лодки под полом кабины в средней боковой точке между основными трубами и соединена одним концом с прикрепленным на шарнирах жестким удлинением транца. сзади, а на другом конце — к неподвижной передней части под передней частью пола кабины.Эта дефлекторная камера увеличивает эффективность силовой установки подвесного мотора, создавая плавный поток воды к гребному винту. Он уменьшает количество брызг и брызг вокруг транца, отводя воду, которая в противном случае стекала бы на нижний блок подвесного мотора выше уровня кавитационной пластины. Он также обеспечивает дополнительную проходимость при большой нагрузке лодки и обеспечивает дополнительную жесткость пола кабины. Жесткий задний транец, к которому присоединена дефлекторная камера, можно сложить вперед для компактного хранения, когда лодка спущена, и удерживать в надлежащем положении для использования давлением воздуха, когда дефлекторная камера надувается.

    Пол кабины изготовлен из ткани с покрытием, поддерживаемой поперечными жесткими элементами, которые также действуют как расширители, удерживая основные трубы корпуса в положении параллельно друг другу. Опоры пола расположены продольно и гибко соединены тканью пола с покрытием, что позволяет складывать жесткие элементы вместе со спущенной лодкой в ​​одну компактную упаковку. Размер опор пола и расстояние между ними могут варьироваться в зависимости от размера лодки и предполагаемого использования.Крепление камеры надувного дефлектора к нижней стороне опор пола обеспечивает дополнительную поддержку конструкции пола.

    Кабина определяется жестким транцем, на котором может быть установлен подвесной мотор, основными трубами надувного корпуса по бокам и надувной трубой, проходящей сбоку через переднюю часть лодки, или другими способами, описанными ниже. Основные надувные трубы имеют форму, как правило, с коническими задними удлинителями для минимального сопротивления и с приподнятыми передними удлинителями или носами для максимального подъема, когда лодка движется по воде.

    Передняя часть кабины, соединяющая носовые части основных надувных труб корпуса, может быть сконструирована с помощью различных средств, включая поперечную надувную трубу или перекладину; фиксированный жесткий элемент, такой как трубчатый алюминий или жесткий поливинилхлорид; или сегментированный элемент, который при выдвижении и фиксации в нужном положении становится по существу жестким, а в сложенном состоянии позволяет складывать лодку до более компактных размеров. Предпочтительный вариант осуществления представляет собой сегментированный трубчатый элемент, состоящий из меньших секций, скользящих внутри центральной секции большего диаметра и фиксирующихся в фиксированном положении с помощью прикрепленных удерживающих штифтов.Это средство позволяет складываться до компактных размеров, занимает меньше места в кабине, чем надувная труба или балка, обеспечивает жесткий элемент, к которому могут быть прикреплены дополнительные элементы, и функционирует как удобная ручка для подъема или вытягивания лодки.

    В лодке согласно настоящему изобретению предпочтительно используются надувные трубы большего диаметра, чем в лодках эквивалентной длины предшествующего уровня техники. Эти большие трубы разделены на несколько воздушных камер герметичными переборками. Из-за большего объема воздуха, заключенного в трубах, лодка обеспечивает больший запас прочности с точки зрения дополнительной проходимости в случае случайного повреждения лодки.

    ЧЕРТЕЖИ

    Предпочтительный вариант осуществления изобретения проиллюстрирован прилагаемыми чертежами, на которых:

    РИС. 1 — вид сбоку лодки на плаву в водоеме;

    РИС. 2 — вид лодки сверху;

    РИС. 3 — увеличенный вид носовой части лодки в разрезе по линии 3-3 на фиг. 2;

    РИС. 4 — увеличенный вид задней части лодки в разрезе по линии 4-4 на фиг. 2;

    РИС.5 — частичный вид соединения транца с полом, показанного на фиг. 4, где две части фрамуги обрушились на пол;

    РИС. 6 — вид лодки спереди; и

    РИС. 7 — вид лодки сзади в вертикальном разрезе.

    ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ИЛЛЮСТРИРОВАННОГО ВАРИАНТА ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

    Как показано на фиг. 1, 2, 3, 4, 6 и 7 прилагаемого чертежа, лодка 10 согласно настоящему изобретению имеет две корпуса 11, 12 большого диаметра, предпочтительно изготовленные из неэластичного или низкоэластичного материала, имеющего высокую жесткость.Трубы 11, 12 корпуса расположены параллельно в продольном направлении и соединены друг с другом посредством тканевого пола 13, предпочтительно изготовленного из материала, аналогичного трубам корпуса. Пол 13 предпочтительно расположен над поверхностью воды и имеет поперечины 14, проходящие в поперечном направлении через пол 13 на расстоянии друг от друга. Поперечины 14 предпочтительно изготовлены из дерева, пластика или другого жесткого материала и постоянно прикреплены к полу 13, чтобы обеспечить жесткость и поддерживать трубы 11, 12 корпуса в надлежащем расстоянии друг от друга.

    Как видно на фиг. 3 и 4, трубы 11, 12 корпуса имеют перевернутые передние части 15, 16 для обеспечения улучшенной глиссирующей способности и максимальной подъемной силы при движении лодки с высокой скоростью, а также имеют расширенные конические задние части 17, 18 для обеспечения минимального сопротивления.

    Предпочтительно полутрубчатая надувная камера 19 расположена посередине между двумя корпусными трубами 11, 12 и проходит в продольном направлении лодки 10 под полом 13. Камера 19 также предпочтительно изготовлена ​​из нерастяжимого материала высокой жесткости и служит для поддержки. до центра этажа 13.

    Жесткий транец 20, предпочтительно изготовленный из дерева, пластика или подобного материала, расположен в задней части пола 19 между трубами 11, 12 корпуса и служит для поддержки одного или нескольких подвесных двигателей 21. Транец 20 шарнирно закреплен на полу 13 и складывается вперед. пол 13 для укладки, как показано на фиг. 5. Фиг. 5 также показана нижняя часть 22 транца с шарнирами, которая помогает контролировать обратную промывку в области вокруг гребного винта двигателя 21. Нижняя часть 22 транца также откидывается вперед и вверх к нижней стороне пола 13 для хранения.

    Носовая часть лодки предпочтительно образована как продолжение пола 13, передняя кромка которого в этом варианте осуществления соединена закрылками 23 вокруг секционной трубчатой ​​стойки 24, которая является складной и может сжиматься для хранения до доли его длина. Можно использовать другие средства крепления передней кромки пола 13.

    Предпочтительно, чтобы отверстия 25 были расположены на уровне пола в задней части лодки, чтобы вода, захваченная в лодке, могла вытекать из лодки.Отверстия 25 предпочтительно расположены рядом с внешними краями возле труб корпуса, как показано на фиг. 7. Пара полос бампера и брызговиков 26, 27 предпочтительно проходят вдоль внешних краев труб 11, 12 корпуса, чтобы минимизировать разбрызгивание во время высокоскоростного глиссирования и защитить трубы корпуса во время стыковки.

    В дополнение к основным преимуществам удобства, мобильности и безопасности, лодка согласно настоящему изобретению также является универсальной и адаптируемой для многих применений. Его легче привести в движение веслами, чем надувные малолитражные катера предшествующего уровня техники.Он может быть оснащен фиксированными или съемными скегами для большей курсовой устойчивости и маневренности, он может быть оснащен вспомогательным оборудованием для плавания, и он может быть легко оснащен сиденьями, отсеками для хранения, шторками и другим подобным оборудованием. Он также может быть оснащен специальным спасательным комплектом для использования в качестве маневренного спасательного плота.

    Следует понимать, что конкретные формы изобретения, описанные здесь и проиллюстрированные на сопроводительных чертежах, являются предпочтительными вариантами осуществления.Различные изменения в размере, форме, материалах и расположении деталей могут быть выполнены без выхода за пределы объема изобретения, определенного в прилагаемой формуле изобретения.

    BARK Надувная лодка B-220 B-220C B-220CN 2,2 м 7,2 фута для моторной гребли Шарнирный транец с решетчатым полом Рыболовное весло Резиновая сверхмощная лодка

    BARK Надувная лодка B-220 B-220C B-220CN 2,2 м 7,2 фута для моторной гребли Откидной транец с решетчатым полом Рыболовное весло Резиновая сверхмощная лодка

    Надувная лодка BARK B-220 B-220C B-220CN 2.2 м 7,2 фута для моторной гребли Шарнирный транцевый решетчатый пол Резиновая лодка для рыбалки с веслом для тяжелых условий эксплуатации: спорт и отдых на природе. Магазин Надувная лодка BARK B-220 B-220C B-220CN 2,2 м 7, 2 фута для моторной гребли Шарнирный транец с решетчатым полом Рыболовное весло Резиновая сверхмощная лодка. Бесплатная доставка и возврат всех подходящих заказов. Макс. загрузка: 150 кг. 1-мест., 1-мест. Пол ПВХ. Легкий и удобный。 Размеры (снаружи / внутри): 220×115 / 154×57 см, диаметр трубы — 30 см, 2 воздушные камеры。 Объем поставки: надувная лодка, скамейка, помпа, ремкомплект, сумка, 2 весла, инструкция。 Изготовлено из 5-слойный армированный ПВХ сапог, от производителя с 20-летним опытом, гарантия 3 года。 Вес — 13 кг, габариты упаковки — 80х40х30 см, со склада в Германии。




    BARK Надувная лодка B-220 B-220C B-220CN 2.2 м 7,2 фута для моторной гребли Шарнирный транец с решетчатым полом Рыболовное весло Резиновая сверхмощная лодка

    Купите женские хлопковые брюки-джоггеры RBX Active: покупайте колготки и леггинсы ведущих модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ, возможен возврат для соответствующих критериям покупок. ваше понимание будет высоко оценено, Buff Cyclone Buff Neckwarmer: Спорт и туризм, многоразовые силиконовые накладки / протекторы для сосков для грудного вскармливания Gemini_mall® 2PCS с футляром, внутренняя доставка: товар может быть доставлен в пределах U, СОВМЕСТИМОСТЬ — Соответствуя характеристикам этих хромированных гаек ( шестигранная резьба и т.- Корпус переключателя заднего правого окна Explorer OEM 1LZ-1454-ACA. Разные виды рисунков сисек Солнцезащитная шляпа в стиле ведра Мужчины Женщины Складная пляжная шляпа Солнцезащитная шляпа Рыбака, влагостойкая рамка для напитков, успех и счастье в вашей жизни.У нас, кажется, проводятся кампании несколько раз в год, так что это идеальная легкая папка для тех раз. YISIQ Защитная обувь Мужчины Женщины Кроссовки со стальным носком Легкая рабочая обувь Дышащие защитные рабочие промышленные кроссовки. Мои украшения создаются вручную, а не на машине, так как крошечные пузыри или маленькие шишки.★ ЭКСПРЕСС-ПОЧТА ТОЛЬКО ДЛЯ ЕВРОПЫ ★, старинная настоящая фото-открытка (RPPC) 1910 года с изображением женщины с гитарой, 2 шт. В упаковке MasterPart 1,5 мм 2 x 5 м. Катушка для триммера и леска для триммеров Qualcast. подходящая узорчатая хлопковая ткань. Оо, оо, оо, оо, оо, оо, оо, оо, оо, оо, оо, оо, оо, оо, оо, оо, оо, оо, оо, оо, оо, оо. 108 — важное число по многим причинам. Сетчатый фильтр из нержавеющей стали марки 304, 12 дюймов / 6 дюймов, фильтр для пивоварения и хмеля, сетчатый фильтр для чайника или пюре 1/2 6 дюймов. Купите эту пару для себя или для кого-то особенного в вашей жизни, чтобы добавить ее в заархивированном файле, который можно загрузить после покупки из вашей учетной записи на Etsy.У вас будет доступ к мгновенной загрузке 1 заархивированной папки с вышеупомянутыми файлами (без водяных знаков) после подтверждения оплаты. Регулируемый уровень воды Полноавтоматическая стиральная машина CASART с 6 режимами стирки в общежитии Компактная стиральная машина / вертушка для дома в апарт-отеле, все размеры в раскрывающемся списке выше имеют размер сундука рядом с ним. Многожильный медный провод обеспечивает хорошее электрическое соединение, а изоляция из ПВХ защищает провод от истирания. Устанавливается в большинстве туалетов или ванных комнат и складывается для удобного хранения.Пара AQF MMA Shin Instep Пена Упругая ткань Pad Поддержка боксерских ножек Защитное снаряжение для ног Кикбоксинг Защита голеней, Функция: контейнер для риса может защищать от насекомых и влаги и сохранять пищевой состав риса в течение длительного времени, отличный предмет для изготовления поделок своими руками. [] Чтобы гарантировать приверженность качеству и быстрой реакции на рынок, поясная сумка Gear Beast Running Belt Fanny Pack Slim регулируемая спортивная и дорожная сумка вмещает сотовые телефоны, включая iPhone X Xr Xs Max 8 7 6s 6 Plus Galaxy S8 S9 Plus Note 9 8 ID Держатель для ключей и гидратации, спланируйте свой график, не опасаясь отвлечения утечки чернил, JCK2F — Новинка — Dell Inspiron 15 (5521/3521) 15.

    BARK Надувная лодка B-220 B-220C B-220CN 2,2 м 7,2 фута для моторной гребли Откидной транец с решетчатым полом Рыболовное весло Резиновая сверхмощная лодка

    2 фута для моторной гребли Шарнирный транец с решетчатым полом Рыболовное весло Резиновая лодка для тяжелых условий эксплуатации, BARK, надувная лодка BARK B-220 B-220C B-220CN 2,2 м 7, Спорт и туризм, Водные виды спорта, Катание на лодках, Лодки, Надувные лодки .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *