Прицепы для лодок пвх: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Прицепы для перевозки лодок ПВХ и катеров

Достаточно часто владельцы лодок и катеров задаются целью купить прицеп для перевозки, чтобы облегчить транспортировку судна до водоема, а заодно отвезти все необходимые для рыбалки или кемпинга вещи. В нашем магазине найдется автомобильный прицеп для лодки и сопутствующего багажа.

Рекомендации по выбору прицепа для катера или лодки

• Сначала выбирайте плавстредство, и только потом лодочный прицеп к нему. В продаже имеется множество лодочных прицепов, бортовых и не снабженных бортами, но они не являются универсальными и подходят не ко всем надувным лодкам из ПВХ. Выбирая прицеп для моторной лодки, стоит знать вес и длину судна для удобства и безопасности его транспортировки.
• Нужно учитывать, что без специального разрешения можно управлять автомобилем с массой прицепа до 750 кг. Эта масса включает в себя вес лодочного прицепа, вес лодки и массу багажа, перемещаемого вместе с лодкой или катером в прицепе (мотор, канистры с бензином, снасти, палатки и т.д.).
• Обратите внимание на модели, оборудованные лебедкой. Чтобы с легкостью вытащить судно из воды, существует ручная лебедка, закрепленная на дышле прицепа для катера или лодки. По отзывам, на автомобильный прицеп с помощью ручной лебедки можно без труда поднять судно весом до двух тонн.
• Покупайте прицеп для надувной лодки из ПВХ с антикоррозийным покрытием. Цена прицепа для перевозки катера или лодки без защиты от коррозии существенно ниже, но экономить на этом не стоит. Для удобного спуска и подъема судна прицеп будет полностью погружаться в воду, и длительный срок его службы во многом зависит от отсутствия ржавчины.

Помимо автомобильных прицепов, в нашем интернет-магазине можно купить пластиковые крышки или ПВХ тенты к прицепам для удобства транспортировки грузов и дополнительной защиты от дождя или солнца.

Мы рекомендуем купить лодочный прицеп для перевозки судна у нас!

• Широкий ассортимент отечественных и импортных моделей позволит каждому покупателю подобрать оптимальный вариант прицепа для катера по качеству и цене.
• Мы предлагаем купить прицепы для моторной надувной лодки ПВХ или катера и аксессуары к ним в кредит.
• Мы осуществляем доставку заказов по России. В Астрахани, Нижнем Новгороде, Казани, Ростове-на-Дону, Санкт- Петербурге, Перми, Самаре, Чебоксарах и в Москве действуют наши филиалы, срок доставки заказа в упомянутые регионы – 1-4 дня.

Ищете в продаже подходящий лодочный прицеп для перевозки катера или моторной лодки? Он обязательно есть у нас. На нашем сайте можно изучить отзывы о

лодочных прицепах для транспортировки лодки или катера и сравнить параметры отдельных моделей, а также задать интересующие вопросы, а главное, получить ответы на них.

 

Купили лодочный прицеп для перевозки катера или надувной моторной лодки из ПВХ? Напишите свой отзыв для других покупателей нашего интернет-магазина.

 

Телефоны для связи с нами в Москве:

8 (499) 703-40-99

в регионах 8 (800) 333-42-49.

Прицепы и оборудование для перевозки катеров и лодок

Прицеп для лодки ПВХ – особенности выбора и эксплуатации

После покупки алюминиевой лодки либо катера с пластиковым корпусом сразу возникает вопрос о транспортировке до места назначения и спуске на воду. Единственным разумным решением представляется покупка прицепа.

Уровень грузоподъемности и габариты средства транспортировки определяются весом и размером плавсредства. Многие будущие владельцы ошибочно полагают, что трейлер необходим только для металлических или пластиковых лодок. На самом деле большие изделия из ПВХ тоже нуждаются в средстве транспортировки.

Виды и особенности конструкции

В продаже представлены прицепы двух типов: с плоской площадкой и рамные модели. Последние, удобно использовать для перемещения килевых лодок. Плоская площадка разработана для транспортировки водных мотоциклов и лодок с плоским дном. Рамные модели удобны возможностью изменить габариты и подогнать размеры под параметры и даже под форму днища лодки.

Современные производители выпускают двухосные и одноосные прицепы для катеров и лодок.

Транспортные средства отличаются высокой грузоподъемностью, но не смотря на это, почти не зарываются в грунт. Это стало возможным благодаря увеличенной площади соприкосновения колес оборудования с поверхностью. Нагрузка на грунт получается небольшой, и шансы застрять заметно снижаются.

Более высокая цена двухосного прицепа для лодки ПВХ оправдана отличной балансировкой. Благодаря ей удобно перемещать плавсредство даже с установленным двигателем. Мотор существенно смещает центр тяжести, который при идеальных условиях должен совпадать с осью колеса.

При использовании прицепа для моторных лодок с одной осью существенно возрастает нагрузка на раму автомобиля. В результате образуется рычаг, за счет действия, которого задняя часть автомобиля постоянно приподымается. Такой эффект проявляется при транспортировке длинных плавсредств, если при покупке трейлера для ПВХ лодки неправильно учли или вообще не учли габариты.

Прицеп для ПВХ лодки в обязательном порядке оснащается лебедкой. С ее помощью плавсредство спускают на воду и вытаскивают обратно. Усилий одного человека достаточно, чтобы эффективно использовать лебедку.

Еще один важный момент – наличие тормоза для стоянки. С его помощью оборудование можно зафиксировать в процессе подъема или спуска лодки на воду. Конечно, стояночным тормозом оснащен каждый автомобиль, но наличие такой опции у трейлера очень выручает. Нередки случаи, когда трейлер без тормоза стаскивал автомобиль в воду. Особенно часто это происходит в скользкой береговой зоне, а также в местах с сильным уклоном и твердым дном.

В процессе спуска-подъема лодки на воду колеса часто оказываются в воде. Чтобы избежать коррозии, необходимо приобретать модели, в которых предусмотрена защита подшипников и ступиц от влаги. Наличие антикоррозийного покрытия очень желательно по всему периметру прицепа. Наличие дополнительного переднего колеса также говорит о более высокой надежности модели.

Если у Вас возникнут какие либо вопросы попредставленному  , наши опытные консультанты из интернет-магазина Водник  «1000 размеров» с радостью ответят на все ваши вопросы.

Прицепы для лодки ПВХ

Обзор прицепов для лодки ПВХ

Не всегда рационально брать с собой на рыбалку лодку в сложенном виде – ее нужно надуть, собрать, а значит надо брать с собой еще и насос, возможно какие-то дополнительные приспособления. Да и не все модели разборные или надувные.

Есть 2 варианта – погрузить на багажник авто (что тоже не всегда возможно) или просто использовать прицеп для лодки.

 

Виды прицепов

Прицеп для лодки несколько отличается по конструкции от обычного прицепа для авто. Конструкция первого «заточена» под лодку, в частности для ее надежной и безопасной транспортировки на дальние расстояния.

Классификация лодочных прицепов делится на модели по количеству осей, типу тормозной системы и по конструкционным особенностям. По количеству осей, лодочные прицепы бывают таких видов:

— Одноосные – как правило, они без тормозной системы. Зачастую такая модель прицепа подбирается под конкретную модель лодки, и она имеет существенный недостаток – плохая маневренность на дороге.

— Двухосные – выдерживают тяжеловесные лодки, хорошо подходят для транспортировки плавсредств по бездорожью. Они устойчивы, маневренны на дорогах, можно транспортировать даже катера.

— Трехосные – можно перевозить тяжелые плавсредства длиной больше 9 метров и весом до 9,5 тонн. Такие типы прицепов всегда оснащены тормозной системой, надежны даже при перевозке лодки или катера на большой скорости.

С тормозной системой все просто: лодочный прицеп можно быть с ней или без нее. Одноосные прицепы, чаще всего, без тормозной системы.

По конструкции прицепы бываю двух видов:

— Универсальные – здесь есть рама, специальные подкилевые углубления для удобной перевозки лодки. Модели таких прицепов часто встречаются разборного типа.

— Предназначенные для транспортировки только плоскодонных лодок – здесь нет подкилевого углубления, так что другой тип лодки перевезти безопасно не получится.

 

Как выбрать прицеп для лодки ПВХ?

— размер дорожного просвета прицепа должен быть не меньше, чем у автомобиля, на буксире которого он будет находится;

— лучше, если прицеп будет уже оснащен светоотражающими элементами, так как невозможно исключить транспортировку в темное время суток;

— если позволяет бюджет, лучше сразу купить двухосный тип прицепа – для среднего размера лодок он идеален, к тому же безопасен для перемещения на дорогах, в том числе и для других участников движения, так как маневренность и устойчивость лучше;

— обратите внимание, есть ли у прицепа функция спуска лодки на воду;

— у прицепа должно быть прочное основание;

— наличие тормозной системы – здесь вопрос в безопасности не только вас, но и других участников дорожного движения.

Улучшить безопасность транспортировки лодки можно при помощи дополнительных средств для самого прицепа: стропы, ложементы, разные фиксаторы и подножки.

 

Перевозка лодки на прицепе

Даже если используется специализированный прицеп, все равно нужно соблюдать технику безопасности и правильно закреплять лодку. Обратите внимание на следующее:

— если ваша лодка подразумевает мотор, то его лучше снять. Мотор существенно добавляет веса лодке, а вместе с этим растет и давление на материал лодки в точках крепления;

— лодку нужно надежно закрепить на прицепе. Для этого используйте специальные стропы с механизмом стяжки. Способы закрепления бывают разные, но обязательно по одной стропе должно быть около транца и в носовой части лодки;
— не рекомендуется класть на дно лодки тяжелые предметы, так в процессе транспортировки может повредится дно.

Непосредственно перед тем, как начать движение проверьте прицеп на следующее:

— включены ли габаритные огни;
— надежно ли закреплены сама лодка и предметы в ней. В частности, это касается мотора – если вы его сняли и уложили на дно, то все равно нужно закрепить;
— проверьте давление в шинах и состояние лебедки прицепа.

Если в вашей лодке есть киль, то обязательно проверьте, чтобы он плотно прилегал к носовому упору, иначе при любой встряске на дороге он может соскользнуть назад со всеми вытекающими последствиями.

прицепы в КРЕДИТ, прицепы для лодки в Globaldrive

Лодочный прицеп, трейлер (прицеп для лодки ПВХ, катера, гидроцикла): купить в в Самаре

Вы можете купить прицеп для лодки в Самаре, приобрести лодочный прицеп (аптоприцеп для лодки), прицеп для катера, гидроцикла, лодочный трейлер, телега для лодки, продажа лодочных прицепов в ☝☝☝ КРЕДИТ ☝☝☝ со склада в каталоге лодочных прицепов интернет-магазина компании Globaldrive Самара. По вопросам покупки-продажи прицепов для лодки в Самаре Вы можете обратиться по телефону горячей линии ☝ 8 (800) 2229039 ☝ (круглосуточно и бесплатно с любых телефонов России).

Лодочные прицепы для лодки: продажа в Самаре в кредит и рассрочку

Для максимального удобства наших клиентов мы производим продажу лодочных прицепов (трейлеров) в Самаре в КРЕДИТ и РАССРОЧКУ. При необходимости оформить кредит вы можете выбрать самое выгодное предложение от 5 кредитных организаций. Решение будет принято в течение 20-30 минут, а условия кредита – максимально комфортными: переплата от 15% годовых, отсутствие первоначального взноса, поручителей и справок 2 НДФЛ. Выбирая срок кредита от 3 до 36 месяцев, вы имеете возможность досрочного его погашения без штрафов и комиссий. Покупки в интернет-магазине «Globaldrive» безопасны, прозрачны и выгодны!

Скидки, распродажи, акции на трейлеры, прицепы для лодки в Самаре

В нашем интернет-магазине постоянно проводятся акции и распродажи. Прицепы для лодки со скидками отмечены специальными знаками.

Магазины прицепов для лодки (лодочных прицепов) Globaldrive

Globaldrive открывает магазины лодочных моторов по всей России. Посмотреть адреса магазинов можно здесь. Планируется дальнейшее развитие сети магазинов.

Расскажите друзьям о нашем интернет-магазине прицепов для лодок в Самаре своим друзьям в социальных сетях.

 

Прицепы для катеров и лодок

Наша компания специализируется на поставках и продаже новых автомобильных лодочных прицепов для перевозки катеров и лодок из ПВХ в Казани и Республике Татарстан. Благодаря отлаженным связям, техника поступает в Казань по заводской недорогой цене, минуя посредников.

Лучшие цены в городе. На весь ассортимент имеется гарантия производителя.

 

Лодочные прицепы для перевозки катеров и лодок из ПВХ

Наша компания реализует новые недорогие автомобильные прицепы для перевозки катеров и лодок из ПВХ Под термином «Лодочные прицепы» подразумевается техника для транспортировки любых маломерных судов, начиная от одноместной лодки и заканчивая небольшим катером или моторной яхтой. Вообще, автомобильные прицепы для перевозки лодок (ПВХ) и катеров подбираются под конкретное судно, с учетом не только массогабаритных размеров, но и особенностей конструкции. Так, например, для перевозки моторной яхты требуется прицеп, оснащенный системой боковой поддержки и самосвальной рамой.

 

Как выбрать

Прицепы длиной до 5 метров по конструкции совершенно идентичны и разделяются только по длине и массе перевозимого груза:

• Груз длиной дл 4,2 м и весом до 250 кг. Это надувные лодки, лодки ПВХ, гидроциклы и т.п.

• Груз длиной до 5 м и весом до 600 кг. Это лодки «Казанка» (вес считается вместе с мотором), пластиковые лодки, металлические лодки «Прогресс» и др.

• Груз длиной до 6,5 м и весом до 800 кг. Крупногабаритные металлические лодки типа «Амур» и т.п.

Все лодочные прицепы также разделяются по типу защиты металла (наличие цинкового напыления) и по типу рамы – цельная или самосвальная.

 

Недорогие новые лодочные прицепы

Мы поставляем новую, недорогую и только самую надежную и качественную продукцию, в т.ч. и отечественного производства.

Имеются в наличии новые недорогие курганские лодочные прицепы для автомобилей – одна из самых удачных российских разработок.

Выбрать и купить прицеп под размеры вашей лодки поможет менеджер «ПрицепФаркопСервис». Звоните +7 903 388-80-95  и +7 (843) 253-80-95.

Как перевезти ПВХ лодку: инструкции, юридические тонкости

Опытные рыбаки предпочитают перевозить лодку до водоёма уже в надутом виде. Но как? Прикрепить на крышу авто — не лучший вариант. Мы расскажем вам о том, как перевезти ПВХ лодку на прицепе правильно.

Перевозка ПВХ лодки в прицепе

Нужно сделать так, чтобы лодка доехала невредимой. Есть универсальные прицепы для грузов и лодки. Да, это самый популярный вариант, но у него есть слабые стороны:

1. Прицеп не полноценный, отсюда вытекают не самые приятные последствия: транспортировать лодку неудобно, рискованно и т.п. Но мы расскажем, как сделать процесс менее рискованным и более удобным.
2. Каждый раз придётся проводить определённые действия для трансформации прицепа под перевозку плавсредства.
3. Подходит только для ПВХ-лодок, их можно поднять и спустить самостоятельно или с помощником. Большую корпусную лодку транспортировать на таком прицепе не получится. Впрочем, продвинутые рыбаки покупают именно ПВХ-плавсредства, а в нашем магазине вы найдёте одни из лучших моделей.

Если вы заядлый рыбак с лодкой ПВХ, то универсальный прицеп — один из самых подходящих для вас способов транспортировки. В него поместится не только плавсредство, но и ваши личные вещи (да-да, и большие запасы горячительного).

Основная идея при использовании такого прицепа — надёжно закрепить груз. Для этого нужны ложементы, которые будут опорой для транспортировки. Их легко купить, главное — в каком они состоянии (должны быть прочными). Обычно это пара брусков из дерева, они обтянуты ковролином или утеплителем труб (для защиты от повреждения лодки). Также у них есть выступающие гайки для установки.

На фото показаны удобные ложементы:

При сильном желании и подходящих навыках можно сделать ложементы самостоятельно. Но помните, что задача ложементов — распределять нагрузку. По длине они должны соответствовать лодочным размерам.

Ложементы для перевозки лодки на прицепе мзса своими руками

Крепление лебедки

Если вы используете обычный прицеп с помощником, то погрузить или спустить лодку будет легко. Но если вы рыбак-одиночка, справиться будет намного сложнее. С погружением лодки дома на прицеп ещё может помочь добрый сосед или сильная жена, а вот как спустить плавсредство на воду и поставить обратно? Да ещё так, чтобы рыбы не смеялись над вами.

Облегчит задачу самосвальный прицеп. Он облегчает погрузку и разгрузку, опрокидываясь назад. И не надо уходить в воду по пояс, чтобы скинуть лодку, особенно, ПВХ.

Определённые усилия нужны, чтобы выполнить обратную установку плавсредства на направляющие. В этом деле полезна лебедка.

Но могут возникнуть трудности с её установкой. Закрепляющий кронштейн устанавливается на борту прицепа спереди. На таком кронштейне полезен носовой упор, потому что лодка перевозится в одном положении. Благодаря упору вы сможете наблюдать за процессом погрузки.

Килевой ролик

Несмотря на скромный вид этот элемент выполняет важную функцию. Килевые ролики используются опытными рыбаками для того, чтобы облегчить процесс погрузки лодки. Сейчас мы расскажем то, что важно понимать тем новичкам.

Итак, на лодочном прицепе находится ролик, именуемый килевым. Название оправдано, потому что при погрузке плавсредство перемещается килем по роликовой конструкции. И не важно, лодка с плоским дном или с килем, принцип одинаков.

Движение продолжается по ролику до того момента, пока лодка не доходит до ложементов или роликовых опор (в зависимости от конструкции). Важные моменты:

1. Если установлены ложементы, можно обойтись одним роликом.
2. Если вместо ложементов стоят роликовые опоры, имеет значение ширина лодки и её тип. Иногда при погрузке и разгрузке плавсредство килем падает на переднюю рамную поперечину. Во избежание этого лучше ставить два ролика с кронштейнами: один на передней рамной части, другой на её поперечине.

Важная задача килевых роликов — обеспечить качение лодки, чтобы снизить трение.

Выбирая ролики, учитывайте следующее:

1. Размеры зависят от параметров вашего прицепа и плавсредства.
2. Ролики обычно резиновые, каучуковые, пластиковые (полимерные). Мы советуем выбирать износостойкий каучук или высокого качества полимер.
3. Дешевизна не всегда идёт вкупе с высоким качеством, а нужно смотреть именно на него. Кстати, более дорогие модели часто идут с кронштейном.

Если вам придёт в голову идея сделать ролики самостоятельно, лучше откажитесь от неё. Мы не сомневаемся в ваших талантах, но советуем не тратить время, силы и нервы (лучше оставить всё это для рыбалки).

Неучтенные моменты

Как перевезти ПВХ лодку? Одного средства перевозки лодки нет. Каждый рыбак исходит из своих обстоятельств, типа плавсредства, опыта товарищей и других моментов. Но есть моменты, о которых важно помнить каждому. В частности — съёмные ложементы. Именно такая конструкция позволит вам эксплуатировать прицеп не только для транспортировки плавучего друга.

От вас не потребуются большие денежные затраты. Просто осмотрите платформу. Возможно, в углах есть кармашки, в которые можно поставить стойки для ложементов. При их отсутствии расстраиваться не стоит, ведь стойки можно крепить к бортам с помощью болтов. Да, время на то, чтобы переоборудовать прицеп, понадобится больше, но результат того стоит, ведь вы сможете транспортировать разный груз, а конструкция останется невредимой.

При сооружении стоек учтите:

1. Подходит металлический профиль 2,5х2,5 см.
2. Высоту определяйте в зависимости от типа прицепа.
3. Ложементы возвышаются над бортами, но, чем выше располагается плавсредство, тем менее устойчив прицеп.
4. Сварочным методом к стойкам в торце нужно приварить пластины из металла (к ним крепятся направляющие ложементов).

Если вы — мастер кардинальных решений, да ещё и талантливый самоделкин, можете подумать об изготовлении специальной вставки, как показано на фото:

Видно, что это рамное соединение, которое сделано из металлического профиля. Рама выступает как ложементы и поперечины, делающие конструкцию жёсткой. Чтобы при помощи лебёдки эту вставку было удобно грузить на платформу, можно приделать маленькие колёса.

И не забывайте о том, что при перевозке лодки по ухабистой дороге транец будет испытывать серьёзные нагрузки. Поэтому мотор лучше перевозите в машине.

Правовые вопросы

К счастью, правил перевозки грузов на прицепе не так много, не занимают они даже одного тома. Мы расскажем основные моменты.

Самодельные прицепы могут прийтись не по душе сотрудникам ГИБДД, ведь зарегистрировать устройство вряд ли возможно. Но мы описали вам методы транспортировки, которые не считаются изменяющими конструкцию прицепа.

Не забывайте о следующих правилах:

1. Если лодка выступает за габариты машины на 1 м впереди и сзади, на 0,4 м – сбоку от габаритного огня, придётся поставить знак «Крупногабаритный груз». Ночью или при плохой видимости сзади установить фонари или светоотражатели красного цвета, впереди — фонарь или белый светоотражатель.
2. Нельзя, чтобы лодка сзади выступала больше, чем на 2 метра.
3. Скорость движения авто с прицепом снижается на 20 км.

Как перевезти ПВХ лодку? Удобнее всего в прицепе. Выбирайте удобный, делайте его грамотное переоборудование и вперёд! Главное — будьте аккуратны и бдительны. А с лодкой из нашего магазина вам не стыдно будет ехать!

Хорошей вам дороги и богатого улова!

Вопрос — ответ

Вопрос: Как проще всего перевезти лодку ПВХ?

Ответ: Можно использовать универсальный прицеп для грузов и лодки. Этот вариант как раз для лодки ПВХ, можно все сделать самостоятельно или с помощником. Особенно полезен самосвальный прицеп, который облегчает погрузку и разгрузку. Главное — надежно закрепить груз.

 

Вопрос: Как можно правильно и быстро перевозить лодку ПВХ на обычном прицепе?

Ответ: Советуем использовать ложементы: они являются опорой для транспортировки. Их можно купить или сделать самостоятельно. Важно использовать и килевой ролик, который облегчает процесс погрузки лодки.

 

Поделиться ссылкой:

Другие посты из категории:

Прицеп для лодки ПВХ до 100 кг

Транспортировка лодок ПВХ нередко вызывает неудобства, особенно, если надувное судно находится в рабочем состоянии. Для этих целей мы предлагаем быстро разборное приспособление – прицеп для лодки ПВХ, представляющий из себя двухколёсную телегу с транцевыми колёсами, с универсальными креплениями и складным дышлом.

Тележка для лодки ПВХ грузоподъёмностью до 100 кг – идеальное приспособление, с помощью которого рыбаки смогут перевозить лодку любой длины до нужного места. Комплект для транспортировки надувных лодок ПВХ состоит из нескольких компонентов: транцевые колёса (2 шт.), универсальное крепление колёс (2 шт.), складное дышло для установки на лодку (1 шт.).

С помощью двухколёсной разборной телеги, буксировать лодку ПВХ допускается с использованием таких транспортных средств, как автомобиль, вездеход, болотоход, квадроцикл, четырёх-, трёх- и двухколёсный мотовездеход, мотоцикл или любой другой техники, оборудованной сцепным устройством, типа «фаркоп», на максимальной скорости до 40 км/ч.

Купить прицеп для лодки ПВХ – значит высвободить время, которое теряется на приведение надувного судна в рабочий вид, а затем на его просушку и возврат в транспортное состояние. С транцевой телегой для транспортировки лодок сэкономленное время вы потратите на любимое занятие, а значит – цена в этом случае играет второстепенную роль!

В разобранном виде складная тележка для лодки ПВХ занимает минимум полезного пространства. А когда прицеп понадобится, он собирается своими руками за считанные минуты. Таким образом, разобранную телегу вместе со сдутой лодкой можно привезти на рыбалку в багажнике авто и уже на месте использовать её по назначению.

Параметры

Длина лодки – любая
Вес лодки (max) – 60-80 кг
Конструкция – разборная
Скорость (max) – 20-40 км/ч
Колёса – 10.2″-13.8″
Клиренс – 180-250 мм
Колея – по ширине транца
Головка сцепная – 50 мм

Для наглядности во вкладке «Видео» предоставлен видеоролик-инструкция по сборке лодочного прицепа, где подробно показано, как собирается тележка и как она выглядит в собранном виде. Продажа телег осуществляется по 100% предоплате, а их доставка до покупателей выполняется транспортными компаниями.

Разборная тележка для транспортировки лодок предлагается с колёсами двух диаметров. Колёса меньшего диаметра – камерные, на вал устанавливаются без подшипников. Большие колёса – бескамерные (непрокалываемые), с подшипниками, позволяют перевозить лодки бóльшей массы и на более высокой скорости.

Большие колёса позволяют улучшить такие важные параметры, как клиренс, грузоподъёмность и скорость транспортировки. Приобрести прицеп для лодки ПВХ можно и без транцевых колёс. Соответственно, цена зависит от наличия или размера колёс. При заказе тележки, пожалуйста, учитывайте время её доставки со склада.

4 лучших прицепа для надувных лодок: как выбрать и настроить?

Прицепы классные.

С ним перевозить надувную лодку еще никогда не было так просто.

Кроме того, когда вы доберетесь до пункта назначения, вам больше не придется тратить добрые 20 минут на настройку.

Но вот проблема:

Вы не найдете НИКАКИХ прицепов, построенных специально для надувных лодок.

А когда вы кладете свою надувную лодку на обычный прицеп, возникает бесчисленное множество проблем.

Проблемы, подобные:

• Ваша лодка раскачивается повсюду
• Ваши трубы задираются
• Ваша моторная доска разваливается

И многое другое.

Как вы с этим справляетесь?

Есть ли прицепы, у которых нет этих проблем?

Как вы можете настроить свой прицеп так, чтобы он идеально подходил для надувных лодок?

Сегодня мы отвечаем на все эти и многие другие вопросы.

Это полное руководство по прицепам для надувных лодок , так что приступим!

Как выбрать прицеп для надувных лодок

Хотя вы не можете купить прицеп, специально предназначенный для надувных лодок (или, по крайней мере, они очень редки), вы можете купить тот, который имеет нужные характеристики.

Я имею в виду, что да, вам придется настроить свой трейлер.

Но некоторые прицепы легче настроить, чем другие.

Итак, что вам следует искать?

5 вещей:

1. Основы

Длина, вместимость, материал и стоп-сигналы. Это четыре основных принципа, которые вы должны искать в каждом лодочном прицепе.

Вам понадобится прицеп, который сможет выдержать во всю длину вашей лодки.

Не допускайте, чтобы какие-либо части вашей надувной лодки выступали наружу.Особенно транец.

Если транец не поддерживается (и у вас есть двигатель), он будет раскачиваться и вскоре развалится.

Вот почему необходимо приобрести прицеп хорошего размера.

Конечно, нужно проверить вместимость прицепа.

Это не должно быть проблемой. Прицепы предназначены для перевозки жестких лодок и надувных лодок — надувные лодки намного легче этих.

Но на всякий случай все равно проверьте.

Также обратите внимание на материал вашего прицепа.

Прицепы бывают из стали, алюминия или оцинкованной стали.

Сталь самая дешевая, но наименее устойчивая к коррозии.

Алюминий — материал среднего уровня.

Оцинкованная сталь — самая дорогая, но она обладает непревзойденной устойчивостью к коррозии.

Все три работают хорошо. Но будьте осторожны со стальными прицепами. Они быстро заржавеют, если о них не позаботиться.

Если вы хотите спустить лодку с прицепа, вам понадобится как минимум алюминий (хотя оцинкованная сталь — лучший выбор).

Наконец, вам понадобятся стоп-сигналы .

Это очень важно, если вы собираетесь водить трейлер по дороге.

В некоторых штатах движение прицепа без стоп-сигналов запрещено.

Так что возьмите прицеп с этими фарами и подключите их к стоп-сигналам вашего автомобиля.

Не волнуйтесь, для этого не нужно быть механиком.

Прикрепить эти фары к автомобилю не так сложно, как вы могли догадаться.

Да, это требует некоторой работы.

Но с ними вы не попадете в аварию на дороге.

2. Опорные койки

Во-вторых, вам понадобится прицеп с койками.

Койки — это длинные подкладки, встроенные в прицеп для поддержки вашей лодки. Они имеют такую ​​форму, которая позволяет лодкам плотно сидеть на них.

Эти нары сделаны из фанеры и обернуты морским ковром, что делает их достаточно прочными, чтобы выдержать вашу лодку, но при этом мягкими, чтобы не поцарапать ее.

Но вот в чем загвоздка.

Большинство спальных мест предназначено для жестких лодок, а не для надувных лодок.

Их форма и угол наклона не очень хорошо удерживают надувные лодки.

Вот почему вам придется немного отрегулировать их, чтобы они идеально вам подходили.

Обратите внимание, как койки отлично удерживают эту жесткую лодку. К сожалению, у надувных лодок другая форма корпуса, так что есть над чем поработать.

Мы скоро узнаем, как это сделать, так что оставайтесь со мной.

А как насчет плоских колод?

Да, вы можете получить прицеп с плоской платформой.Но для этого потребуется немного больше настройки, чем прицеп со встроенными койками.

3. Носовая опора

Помимо коек, огромным плюсом будут прицепы с носовой опорой.

Опоры для лука — это простые детали, обычно сделанные из резины, которые удерживают лук на месте.

Эта функция отсутствует во многих прицепах для лодок.

Но не волнуйтесь.

Это очень просто добавить в себя.

Так что выбирать прицеп с одним из них не обязательно (хотя это облегчит вам жизнь).

4. Амортизаторы

Вам нужен самый бодрый плохой мальчик, которого вы можете получить.

Почему?

Потому что вибрация может серьезно повредить трубы надувной лодки.

ПОСЛЕДНЕЕ, что вам нужно, это чтобы ваша лодка тряслась вверх и вниз, из стороны в сторону, когда вы ее перевозите.

По мере того как сталь вашего прицепа снова и снова трется о надувной баллон, не пройдет много времени, прежде чем его трубы начнут натираться.

К тому времени, как вы доберетесь до озера, ваша надувная лодка разорвется.

Вы также обнаружите, что транцевая доска в плохом состоянии.

Если к нему подключен двигатель, вес плюс вибрации ослабят доску. Он может даже развалиться, если вы едете по неровной дороге.

Поэтому выбирая прицеп, выбирайте тот, у которого есть отличные амортизаторы.

Таким образом, встряхивание возьмет на себя ваш трейлер, а не лодка.

5. Простота настройки

Ваш прицеп должен легко настраиваться.

В конце концов, это, вероятно, самое важное, на что нужно обращать внимание.

Ищите прицеп, который позволяет легко устанавливать и снимать детали. Ищите один с большим количеством отверстий, чтобы вы могли добавлять гайки и болты без сверления. Поищите такую, в которой регулировка койки не составит большого труда.

Получите настраиваемый прицеп, поэтому все, что вам нужно, — это несколько гаек и болтов!

Помните, трейлеры, построенные специально для надувных лодок, невероятно редки.

Лучшее, что вы можете сделать, — это купить такой, с которым вам будет легко работать.

Лучшие прицепы для надувных лодок

С этими 5 вещами вы должны получить отличный прицеп для своей надувной лодки.

Нужна дополнительная помощь?

Вот 3 лучших прицепа для надувных лодок, которые вы можете купить в Интернете:

Ironton Boat Trailer Kit

902 9 Хороший поиск по цене прицеп для вашей надувной лодки?

Вам будет сложно найти что-нибудь лучше, чем комплект для прицепа для лодки Ironton.

В этом прицепе есть все, что нужно для надувных лодок.

Его размер идеален, а максимальная вместимость — зашкаливает.

У него есть стоп-сигналы, спальные места и даже носовая опора. О чем еще ты можешь попросить?

Взглянув на раму этого трейлера, вы поймете, насколько легко настроить .

Повсюду есть отверстия, куда вы можете легко прикрепить спальные места, опору транца и все остальное, что вам нужно.

Да, этот прицеп сделан из стали.Так что это не очень хорошо с коррозией.

Однако он имеет белое порошковое покрытие .

Это добавляет уровень прочности, которого нет у стандартных стальных прицепов.

Нет, спускать лодку с прицепом Ironton по-прежнему нецелесообразно (для этого вам понадобятся транцевые колеса). Но вам больше не нужно тщательно ухаживать за ним, чтобы предотвратить ржавчину.

Что нам нравится:

• Есть все необходимое для надувных лодок
• Легко настраивается
• Белая порошковая окраска
• Хорошая цена

Что нам не нравится:

CE Smith Sport Trailer

Размер:	10’6 ″ x 4’4 ″
Вместимость:	610 фунтов.
Материал:	Сталь
Стоп-сигналы:	Да
Койки:	Да
Носовая опора:	Да

Bow Support: нужно, у него не так много специальных функций.

CE Спортивный трейлер Смита, , с другой стороны, имеет множество таких.

Он больше, может загружать больше и изготовлен из оцинкованной стали .

Ржавчина и коррозия — последнее, о чем вам нужно беспокоиться.

Вы можете использовать этот трейлер, чтобы спустить лодку на воду — даже в соленой воде!

Имеет стоп-сигналы, спальные места и носовую опору.

А самое лучшее?

Это очень легко настроить .

В нем есть не только отверстия, но и регулируемые койки.

CE Конструкция Smith позволяет наклонять эти койки как угодно.Также очень легко отрегулировать опору для лука.

И если вам нужно еще деталей , CE Smith найдет их все в своем магазине Amazon. Это гарантирует, что вы всегда будете получать идеальную посадку.

И, наконец, этот трейлер с рейтингом для шоссе.

Надежно пристегните лодку, и вы сможете отправиться на скоростную трассу!

Единственная проблема, с которой вы столкнетесь с этой лодкой, — это ее цена.

Но послушайте, вы не сможете получить лучшее, если не готовы на это тратить.

Что нам нравится:

• Подходит для большинства надувных лодок
• Отличная коррозионная стойкость
• Можно спускать в соленую воду
• Имеет все необходимое для надувных лодок
• Очень легко настроить
• Легко купить дополнительные детали
• Оценка по шоссе

Что нам не нравится:

Прямо на многофункциональном прицепе

Размер:	11’8 ″ x 4’6 ″
Грузоподъемность:	800 фунтов.
Материал:	Гальванизированная сталь
Стоп-сигналы:	Да
Нары:	Да
Bow Support:	Да	Да

может

902 902 не кажется хорошим вариантом для надувных лодок.

Мультиспортивный прицеп

Right On не имеет спальных мест или опоры для носа.

Но если вы присмотритесь, то поймете, что это компенсирует это.

Во-первых, это потрясающие амортизаторы .

С ним прицеп выдержит все удары и вибрации. Благодаря им никакие неровности или выбоины больше не повредят вашу лодку.

Более того, он имеет подставку для языка .

Это позволяет прицепу стоять, не прикрепляя его к автомобилю. Но более того, вы можете перевернуть эту подставку и использовать ее в качестве подставки для лука.

Также поставляется с поперечинами .

Они не так хороши, как койки, но с помощью нескольких простых настроек вы можете сделать их идеальными для вашей надувной лодки.

По цене это золотая середина между Ironton и CE Smith.

Так что, если вы ищете качественный трейлер, но не можете позволить себе CE Smith, выбирайте мульти-спортивный трейлер Right On.

Что нам нравится:

• Смягченные пружины для дополнительной амортизации
• Стойка для языка
• Легко настраивается
• Поставляется с поперечинами

Что нам не нравится:

Как буксировать надувные лодки Правильно и безопасно

Итак, у вас есть идеальный прицеп.

Отлично!

Теперь вопрос:

«Как мне сделать его идеальным для моих надувных лодок?»

Можно подумать, что это работа только разнорабочих. Это не.

Все, в чем вам нужно убедиться, это четыре вещи, и все они под силу каждому!

1. Закрепите транец

Надувные лодки легкие.

Слишком светло.

Любая неровность на дороге подбрасывает ее высоко в воздух.

И это огромное нет-нет.

Тем более, что транец с мотором — самая тяжелая часть лодки.

Если он качается и гремит, есть БОЛЬШАЯ вероятность того, что вес двигателя согнет или сломает доску.

Или, по крайней мере, это может отделить ваш транец от остальной части лодки.

Как закрепить транец?

Для этого есть два оригинальных аксессуара.

Первый — анкерная анкерная .

Транцевые анкеры прикрепляют транец к прицепу, чтобы он не отскакивал.

Их очень легко установить, и они полностью исключают тряску.

Кроме того, их очень легко отсоединить. Когда вы будете готовы удариться в воду, все, что вам нужно сделать, это расстегнуть ее.

Получение одного из них является обязательным условием для каждого прицепа для надувных лодок.

Если у вас двигатель большего размера, вам также понадобится предохранитель транца .

Да, крепления транца будут удерживать транец, но они не остановят более крупные двигатели от подпрыгивания и разрушения доски.

Но с предохранителем транца вам никогда не придется об этом беспокоиться.

Транцевые предохранители действуют как амортизатор для вашего двигателя.

Подключите их к мотору и опоре прицепа, и они смягчат каждую неровность.

Другой способ — спустить воздух из транцевых труб.

Если вы используете прицеп с плоской платформой, вы можете сделать это, чтобы ваш мотор располагался на платформе прицепа. Это лучше, чем позволять ему болтаться.

Однако это не лучшая идея.А плоские палубы не подходят для надувных лодок.

Так что найдите способ закрепить транец и двигатель на месте.

Ваша лодка поблагодарит вас за это.

2. Отрегулируйте койки

Койки очень важны для надувных лодок.

К сожалению, большинство коек для них не приспособлены.

В трейлерах есть спальные места для жестких лодок. Они расположены под идеальным углом, чтобы лодка могла плотно сидеть наверху.

Койки идеально подходят для жестких лодок, но не для надувных лодок.Вам придется отрегулировать их, чтобы они соответствовали вашей надувной лодке.

Однако, как видите, этого нельзя сказать о надувных лодках.

Но не волнуйтесь!

С небольшой регулировкой (и дополнительным набором спальных мест) вы можете создать идеальную опору для спальных мест для вашей лодки.

Отрегулируйте свои койки, чтобы они удерживали днище и стороны надувной лодки, или сделайте круглую фиксацию!

Вы можете наклонить один набор коек горизонтально, а другой установить вертикально. Или вы можете использовать обе полки, чтобы держать трубы под идеальным круглым углом.

Есть много способов заставить его работать. Так что поэкспериментируйте и посмотрите, что лучше всего держит ваши надувные баллоны.

Одна вещь, на которую вы должны обратить внимание, — это киль вашей лодки.

Вы не хотите, чтобы киль касался платформы трейлера. В противном случае нары будут бесполезны.

Если у вас глубокий киль, вы можете либо спустить его, либо установить еще один набор коек посередине.

3. Пристегните лодку ремнями

Когда транец закреплен, а спальные места расположены под идеальным углом, вы почти закончили.

Вам нужно сделать еще две вещи.

Один — для пристегнуть всю лодку .

Да, ваш транец заблокирован.

И да, ваши койки крепко держат трубы.

Но без привязки всей лодки, она все равно будет подпрыгивать, когда вы садитесь за руль.

Вы можете привязать его любой веревкой, которая у вас есть.

Если вам нужен лучший способ сделать это, вы должны приобрести несколько ремней с храповым механизмом.

Они делают весь процесс затягивания и отпускания намного быстрее и без проблем.

4. Получите упор для лука

И последнее, но не менее важное, упор для лука.

Если у вашего прицепа нет носовой опоры, сразу же купите ее.

Помните, вы не хотите, чтобы какая-либо часть вашей лодки болталась. Вы хотите, чтобы вся ваша лодка была прочной и поддерживаемой.

Вот и все!

С этими четырьмя вещами вы можете спокойно ездить по неровной дороге.

Заключение

Буксировка надувной лодки с прицепом — это больше, чем просто получение подходящего прицепа.

Вы должны знать, что искать И как настроить свой трейлер.

Но с помощью этого руководства вы можете превратить любой трейлер в идеальный для вашей надувной лодки.

Так что возьмите один из этих прицепов, немного подправьте его, затем вытащите и наслаждайтесь непревзойденным удобством, которое он вам даст!

Есть вопросы? Спросите меня в комментариях внизу!

Прицепы для надувных лодок — Полное руководство (2021)

Какой самый простой способ перетащить вашу надувную лодку? Конечно, поместите все это на трейлер.Если у вас есть место для хранения и время, чтобы ехать немного медленнее (из-за буксировки), прицепы для надувных лодок отлично подойдут.

В этом подробном руководстве вы узнаете все о том, как выбрать прицеп, какие модификации вам могут потребоваться, а также как его буксировать.

Приступим!

Как выбрать прицеп для надувной лодки

Есть несколько вещей, на которые нужно обратить внимание при покупке прицепа для вашего SIB (но не столько, сколько вам нужно для традиционной лодки).

Основные требования к прицепу

Если вы рассматриваете любой прицеп для SIB, убедитесь, что в нем есть:

• система рабочего освещения , которую можно прикрепить к вашей машине для работы стоп-сигналов и сигналов поворота
• крылья над крылом колеса , защищающие лодку от дорожного мусора (камней и т. д.)

На прицепах, которые буксируют надувные лодки, не требуется активное торможение, поскольку они не тяжелые.

Размеры прицепа

Чтобы убедиться, что ваша лодка подходит для прицепа, вам необходимо учитывать длину вашей лодки.

Дело в том, чтобы транец оставался на прицепе, а передняя часть оставалась позади язычка и носовой опоры.

Вместимость прицепа

Все прицепы рассчитаны на максимальную грузоподъемность.

При расчете снаряженной массы вашей надувной лодки убедитесь, что вы добавили вес всего, что будет в лодке / на ней во время нахождения на прицепе:

• лодка
• мотор
• топливо (7 фунтов на галлон)
• батареи
• поставляет
• воды (8 фунтов на галлон)

Надувные лодки намного легче традиционных лодок из стекловолокна, поэтому грузоподъемность не должна быть проблемой.

Материал прицепа

Прицепы изготавливаются из стали или алюминия.

В чем разница?

Сталь прочнее, тяжелее и обычно дешевле. Обратной стороной стальных прицепов является то, что они ржавеют, поскольку сталь — это черный металл. Это становится особенно проблематичным при использовании соленой воды.

Алюминий легче, не такой прочный. Он подвержен коррозии, как сталь, но не ржавеет. Обычно это дороже.

Оцинкованная сталь — это сталь с повышенным содержанием. Гальванизация — это процесс, который защищает сталь от коррозии и ржавчины. Он также дороже обычной стали, но дешевле алюминия.

Какой материал выбрать для прицепа вашей лодки?

Если вы планируете спустить лодку в соленую воду прямо из трейлера, вам следует выбрать алюминиевый трейлер или трейлер из оцинкованной стали.

Есть и другие варианты спуска с воды, к которым я перейду через минуту, где вам подойдет обычный стальной прицеп.

Система поддержки прицепа

Лодку можно поддерживать на прицепе двумя способами: на койках или на роликах.

• Койки : Койки представляют собой продольные подушки для поддержки мягкого корпуса на большой длине. Они предназначены для того, чтобы удерживать вашу лодку с равномерным распределением веса. Нары (также называемые бункерами) обычно изготавливают из морской фанеры и покрывают морским ковром.
• Катки : погрузка и разгрузка вашей лодки становится легкой, но есть много компромиссов.Вес лодки сосредоточен на роликах, поэтому материал лодки может образовывать небольшие вмятины там, где она сидит на ролике. Они вообще не поддерживают корпус лодки.

Прицепы с бункерами лучше всего подходят для перевозки надувных лодок.

Теперь, когда вы прочитали об аспектах, которые необходимо учитывать, давайте взглянем на лучшие прицепы для надувных лодок , которые я использовал или встречал.

Прицеп для надувной лодки?

Прицепы с плоской платформой могут работать хорошо, даже если они не предназначены специально для буксировки лодок.

Есть несколько вещей, о которых вам нужно помнить:

1. Конечно, при использовании прицепа с плоской платформой необходимо спустить киль.
2. Если оставить трубы полностью надутыми, транец будет находиться в воздухе. Это может стать проблемой, если вы оставите тяжелый двигатель на транце, поскольку это может вызвать дополнительный износ не только транца, но и резины в месте соединения транца с трубами.
   Чтобы исправить это, выпустите немного воздуха из ваших труб, чтобы транец находился на твердой части прицепа.
3. Может потребоваться установка упора для носа (упор для носа). Он прикреплен к язычку прицепа и поддерживает переднюю часть лодки.

Прицепы для надувных лодок из оцинкованной стали

Если вы ищете хороший прицеп, который выдержит элементы и соленую воду, прицепы для лодок из оцинкованной стали предлагают лучшее соотношение цены и качества.

Вот два, которые вы можете проверить:

C.E. Smith Multi-Sport Trailer

Этот лодочный прицеп C.E. Smith — это , сделанный в США, (Северная Каролина), из оцинкованной стали, что означает, что он нержавеющий. Вы можете спустить лодку прямо в воду с этого трейлера.

Это абсолютно лучший прицеп для лодок / байдарок на рынке в 2021 году, я его очень рекомендую.

Он предназначен для перевозки лодок длиной около 12-13 футов с максимальной грузоподъемностью 800 фунтов .

Вы можете опционально получить удлиненный язычок для мультиспортивного прицепа, если ваша лодка длиннее. Оригинальный язык — 6 футов в длину; сверхдлинный — 7.5 ′. Это означает, что вы можете увеличить длину на эти дополнительные 18 дюймов.

Multi-Sport Trailer комплектуется 2 двухъярусными досками с ковровым покрытием . Вы можете настроить их положение и угол наклона , чтобы они идеально подходили для вашей лодки или байдарки.

Он катится на шинах 4.8 × 8 ″ , которые не очень большие, но все же рассчитаны на скорость на шоссе.

Он также имеет систему подвески на листовой рессоре, которая отличается прочностью и снижает влияние неровностей на неровных дорогах.

В комплект также входят подводных фонарей, одобренных DOT, лебедка, стойка для лебедки, крюк и ремень, сцепное устройство и предохранительные цепи . Все, что вам нужно, чтобы спустить лодку на воду.

Поскольку прицеп и все его детали производятся в США, при необходимости вы можете быстро заказать запасные части.

Поставляется в разобранном виде, нужно скрутить дома. Вот инструкции по сборке на случай, если вы захотите взглянуть.

Размер:	11 футов 5 дюймов x 5 футов
Вместимость:	600 фунтов .
Материал:	Сталь
Стоп-сигналы:	Да
Койки:	Нет
Носовая опора:	Нет

Гарантия

	С.E. SMITH ОЦИНКОВАННЫЙ СТАЛЬНЫЙ МОДУЛЬНЫЙ ПРИЦЕП
Материал палубы	Оцинкованная сталь
Материал рамы	Оцинкованная сталь
футов x 4 фута 6 дюймов
Габаритные размеры Д x Ш	140 дюймов x 54 дюймов
Размер колеса (дюйм)	8
Тормоза	№
Фары	Да, погружные светодиодные
Крылья	Да
Грузоподъемность	800 фунтов
фунтов
6 Вес корабля6
Ограниченная гарантия на 1 год

C.E. Smith Multi-Sport Trailer

Лучший прицеп для надувных лодок

В этом прицепе есть все, что вам нужно, если вы ищете качественный прицеп. Он достаточно большой для любого SIB или байдарки, может путешествовать со скоростью по шоссе и безопасен для морской воды.

Проверьте сегодняшние цены на:

Malone MicroSport Trailer

Malone Microsport продается как прицеп для байдарок, но, как и приведенный выше CE Smith, бункеры полностью регулируются, что означает, что вы можете установить их ширину и угол в соответствии с любой надувной лодкой также.

Прицеп изготовлен из оцинкованной стали , поэтому вы можете безопасно спускать лодку в пресную или морскую воду, не беспокоясь о коррозии. Задние фонари тоже погружные.

Шины, соответствующие требованиям DOT, имеют шину , рассчитанную на скорость 75 миль в час , поэтому вы доберетесь до воды так же быстро, как на шоссе.

Поскольку этот прицеп изначально предназначен для перевозки каяков длиной до 20 футов (6 метров), язычок очень длинный, поэтому у вас не возникнет проблем с даже с самыми большими надувными лодками .Вы можете уменьшить длину языка, если он слишком длинный для хранения.

Отличная особенность прицепов MicroSport — это то, что в них есть аксессуаров, которые вы можете обновить до позже.

Вы можете:

• Добавьте второй уровень, чтобы разместить грузовой ящик на
• Купите специальные держатели для байдарок,
• Или даже дорожную сумку, которая проходит под лодкой.

Этот прицеп стоит больше, чем прицеп C.E. Smith, указанный выше, и не включает в себя какие-либо аксессуары , которые входят в стандартную комплектацию Multi-Sport.

35 Фары Светодиодные фонари

	Malone MicroSport Trailer
Материал деки	Оцинкованная сталь
Материал рамы	Оцинкованная сталь		Длина деки регулируемая
Габаритные размеры Д x Ш	159 дюймов x 78 дюймов
Размер колеса	12 дюймов
Тормоза	Нет
Крылья	Да
Грузоподъемность	800 фунтов
Вес при транспортировке	217 фунтов

MicroSpo rt поставляется в виде набора , поставляется в 4 коробках.С помощью стандартных инструментов он собирается за 4 часа, если в душе вы мастер на все руки. Вам не нужно сверлить или делать что-нибудь серьезное. Электрические, механические узлы и узлы ступицы предварительно установлены на , так что это требует много работы.

Вот инструкция по сборке, если хотите взглянуть. Это 22 страницы цветной инструкции по сборке.

Дешевый прицеп для надувной лодки

Если вы не хотите тратить более 1000 долларов на прицеп для вашего SIB, этот комплект прицепа для лодки по цене около 500 долларов — ваш лучший выбор.

Это комплект для личного плавсредства и лодочного прицепа Ironton , вот он на Amazon.

Это комплект, то есть он поставляется в разобранном виде в 2 коробках, и вам нужно собрать его самостоятельно.

Этот бюджетный прицеп идеально подходит для перемещения SIB:

9020 Нагрузка

	IRONTON BOAT TRAILER KIT
Материал деки	Стальной материал рамы
	Стальной материал рамы
Размер деки Д x Ш (дюйм.)	77 1/4 x 40 1/4
Габаритные размеры Д x Ш x В (дюймы)	126 3/4 x 52 1/2 x 16 1/4
Размер колеса (дюймы)	12
Тормоза	Нет
Фары	Да
Крылья	Да	610 фунтов
Вес в упаковке	216 фунтов
Гарантия	Ограниченная гарантия на 1 год

Этот прицеп изготовлен из стали, но не оцинкован.Это означает, что вы не можете использовать его, чтобы спустить лодку в воду, иначе она очень быстро заржавеет и станет непригодной для использования.

Прицеп очень легко настроить. Вы можете выбрать, где вы хотите разместить бункеры и под каким углом они должны быть, так что он подойдет для любой небольшой лодки или байдарки.

Установка дополнительных приспособлений, таких как стропы с храповым механизмом и стяжные ремни транца, также проста.

Почему-то НЕ поставляется с упором для дужки. При необходимости вы можете купить его отдельно, например, этот.

Я помог другу собрать один из них, мы закончили примерно за 5 часов. Инструкции были хорошими, но возникла проблема с проводкой, поскольку рама не заземляет провода, потому что контакт металла с металлом в задней части плохой из-за густой краски, которую они используют. В результате свет не работал.

Есть простое решение: вам нужно провести заземляющий провод от задней шины к передней точке заземления. Это завершает схему.

Этот трейлер популярен, поэтому его часто нет в наличии, проверьте его здесь.

Вот несколько дополнений, которые могут вам понадобиться, если вы выберете этот прицеп:

Складной прицеп для надувных лодок

Самым большим недостатком прицепов является то, что они занимают много места на подъездной дорожке или дворе.

Но не складные прицепы!

Взгляните на Ironton Folding Trailer Kit , он также доступен на Amazon здесь.

Его можно использовать в качестве прицепа с плоской платформой, чтобы доставить вашу надувную лодку из пункта А в пункт Б, а когда вам не нужно его использовать, вы можете просто сложить его и хранить в вертикальном положении.

Отличный способ сэкономить место.

Как и приведенный выше прицеп для лодки Ironton, он поставляется в виде комплекта, поэтому вам нужно собрать его самостоятельно.

Если вам нужен складной прицеп для надувных лодок, то этот вариант — хороший вариант:

Материал рамы 9020 9020 Грузоподъемность Вес

	НАБОР ПРИЦЕПА ДЛЯ СКЛАДЫВАНИЯ ЖЕЛЕЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
Материал палубы	Сталь	Сталь
Размер деки Д x Ш (фут.)	4 x 8
Габаритные размеры Д x Ш x В (дюймы)	135 x 62 1/4 x 18 1/2
Размер колеса (дюймы)	12
Тормоза	Нет
Фары	Да
Крылья	Да
		253 фунта
Гарантия	Ограниченная гарантия сроком на 1 год

Этот прицеп также сделан из неоцинкованной стали, поэтому вы не можете использовать его для спуска на воду лодки.

Кроме того, поскольку этот прицеп не предназначен для конкретной лодки, необходимо провести много самостоятельных работ, прежде чем вы сможете поставить на него лодку. Вам нужно будет построить нары и закрепить их на платформе трейлера. Вы также можете сделать носовой упор, чтобы закрепить переднюю часть лодки.

Этот прицеп немного дешевле, чем предыдущий прицеп для конкретной лодки, текущую цену можно посмотреть здесь.

Алюминиевые прицепы для надувных лодок

Если вы ищете алюминиевый прицеп для надувных лодок, вам придется заплатить значительно больше, чем указанные выше базовые варианты.Подумайте, 1500 долларов плюс…

На самом деле, если вы будете буксировать только надувные лодки, она вам, вероятно, не понадобится. Если только вы не стремитесь спустить лодку с воды.

В данном случае есть несколько компаний, которые производят алюминиевые прицепы для лодок:

Ваша надувная лодка, вероятно, будет стоить намного меньше, чем прицеп для алюминиевых лодок. Просто говорю.

Как разместить надувную лодку на трейлере

Вы должны помнить о том, как вы размещаете лодку на трейлере.Вы же не хотите, чтобы он улетал, подпрыгивал или покачивался при каждой неровности и порыве ветра.

Само собой разумеется, что лодку необходимо сбалансировать с каждой стороны. В положении покоя на прицепе он не может быть тяжелее ни с одной стороны.

После размещения на прицепе необходимо убедиться, что он остается на месте.

Ремень с храповым механизмом

Чтобы ваша лодка не подпрыгивала вверх-вниз при движении по неровностям, прикрепите ремень с храповым механизмом к прицепу с одной стороны и что-нибудь, за что вы можете зацепить его с другой.Вы должны сделать это примерно на 1/3 длины лодки от носа.

Если вы хотите быть в полной безопасности, вы можете добавить еще один ремешок с храповым механизмом на 1/3 сзади, с крючком с другой стороны.

Этот набор ремешков с храповым механизмом можно приобрести на Amazon за 20 долларов.

Крепление кормы транцевыми ремнями

Для крепления кормы лодки рекомендуется использовать ремни для крепления на транце. Это быстрый и простой способ закрепить корму с каждой стороны.

Убедитесь, что те, которые вы получаете, из нержавеющей стали, чтобы они не ржавели, как эти транцевые крепления.

Обратите внимание на вес дышла

Вес на дышле — это вес, приходящийся на шаровой шарнир сцепного устройства в передней части прицепа.

Вы должны быть осторожны с тем, как вы размещаете лодку, так как слишком маленький или слишком большой вес язычка вызовет проблемы.

Как сбалансировать нагрузку на прицеп?

Практическое правило заключается в том, что вес гребня должен составлять 10-15% от общего веса прицепа и его груза, а остальная весовая нагрузка приходится на шины.

• Слишком большой вес дышла приведет к ухудшению управляемости и чрезмерному износу задних шин.
• Слишком маленький вес язычка приведет к раскачиванию прицепа из стороны в сторону, как вы можете видеть на этой демонстрации.

Спуск лодки на воду

Спуск лодки на воду с рампы (или другого подходящего места) относительно прост. Вы просто возвращаетесь в воду и отпускаете лодку, как показано здесь.

Для этого вам понадобится прицеп из алюминия или оцинкованной стали, хотя .Конечно, прицепы для лодок из алюминия и оцинкованной стали немного дороги.

Ваши малобюджетные альтернативы спуску лодки в воду с прицепа:

• Если ваша лодка достаточно легкая, вы можете просто нести ее .
• Если он немного тяжелее, у него будет транец, на который можно установить стартовые колеса . Ознакомьтесь с моим подробным руководством по стартовым колесам, чтобы узнать, почему они лучше всего подходят для нарезанного хлеба.
• Достаньте пусковую тележку.Не так удобно, как стартовые колеса, но вариант неплохой.

Лично я предпочитаю использовать пусковые колеса на моей лодке Newport Vessels. Установить его было несложно, и он отлично работает независимо от того, где я его использую.

Модификации

Вам нужно будет поработать, чтобы подогнать прицеп к вашей надувной лодке, но как только вы это сделаете, вы никогда не оглянетесь назад.

Посетите и этот форум, на нем есть множество модов и интересных решений проблем, с которыми люди сталкиваются при настройке своих трейлеров.

Часто задаваемые вопросы

Вот несколько быстрых вопросов, которые у меня возникли до того, как я получил свой трейлер.

Вам нужна отдельная лицензия для буксировки прицепа надувной лодки?

Поскольку прицепы, используемые для надувных лодок, короткие и легкие, для их буксировки обычно не требуется отдельная лицензия.

Тем не менее, вам следует проверить законы своего штата.

Вам нужно зарегистрировать прицеп?

Ознакомьтесь с местными законами, так как в некоторых штатах требуется официальная регистрация всех прицепов.

Но даже если в вашем штате нет, это все равно хорошая идея.

Почему?

Есть 2 причины:

1. В случае кражи вашего прицепа гораздо проще управлять кражей зарегистрированного прицепа. Прицепы легче отслеживать, если они зарегистрированы.
2. Вы можете поехать в другой штат, где требуется регистрация прицепа.

Вам нужны тормоза на прицепе для надувной лодки?

Вы захотите проверить свои местные законы, но обычно тормоза требуются на прицепах, общий вес которых превышает 3000 фунтов.

Для надувных лодок это не проблема. Совокупный вес прицепа и лодки редко превышает 1000 фунтов.

Вы новичок в мире надувных лодок? Тогда мое руководство по началу работы для вас. Вы найдете советы, рекомендации и статьи с практическими рекомендациями, чтобы начать правильно.

Лучшие гиды по прицепам для лодок (обзор) в 2021 году

Спуск на воду и погрузка лодки может быть не самым приятным аспектом владения гидроциклом, но это важные занятия. Однако может быть сложно идеально вести лодку с прицепом и выходить из него, что отнимает много времени и усилий каждый раз, когда вы хотите попасть в воду или отправиться домой.Почему бы не воспользоваться помощью набора гидов по прицепу для лодки?

Направляющие или направляющие для прицепа для лодки прикрепляются к вашему прицепу и помогают легко, безопасно и точно загрузить или разгрузить лодку. Это простые инструменты, но они могут помочь вам избежать несчастных случаев и повреждения вашей лодки. Доступные во многих стилях и размерах направляющие для прицепов для лодок предлагают множество вариантов. Вы можете ознакомиться с некоторыми из лучших вариантов руководства по прицепу для лодки прямо здесь.

Преимущества направляющих для прицепов для лодок

• Предотвращение повреждений. Вы можете легко повредить корпус лодки, если натолкнетесь на кронштейн катка, раму или кранцы. Наличие гидов поддерживает вашу лодку в отличном состоянии.
• Более безопасная транспортировка. Ваша лодка должна быть отцентрирована на прицепе. Это сохраняет баланс веса и делает более безопасным движение по дороге. Уравновешенная лодка остается устойчивой при взлете, остановке и повороте.
• Более быстрая загрузка. С направляющими для прицепа вы можете быстро и легко погрузить лодку на прицеп.Направляющие направляют лодку в нужное место, чтобы она находилась по центру без необходимости регулировки.

Типы направляющих для прицепа для лодки

Стойка

Направляющая этого типа имеет регулируемые металлические кронштейны, которые крепятся к прицепу для лодки. Кроме того, есть стойки из ПВХ, которые торчат вертикально вверх. Цель состоит в том, чтобы столбы были видны над водой, когда вы спускаете трейлер по пандусу.

Это позволяет легко определить вертикальное положение прицепа в воде.Они лучше всего подходят для небольших лодок, так как большие лодки могут быть слишком тяжелыми и заставлять стойки из ПВХ гнуться и ломаться. Если вы все же используете их с лодкой большего размера, делайте это только вручную, а не управляйте автомобилем.

Ролик

Направляющие этого типа крепятся к вашему прицепу так же, как стойки с регулируемым кронштейном. Ролики вместо стойки из ПВХ имеют размер от 9 до 12 дюймов. Они сделаны из немаркированной резины для защиты вашей лодки. Этот стиль руководства хорошо подходит для больших лодок, потому что они прочные и долговечные.Вы захотите купить правильный размер, который соответствует размеру вашей лодки. Их обратная сторона в том, что их труднее увидеть, чем другие стили постов.

Спальное место

В этой направляющей используется стандартный регулируемый кронштейн, который цепляется и фиксируется на раме вашего прицепа. Обычно их делают из деревянных досок, обернутых ковром. Затем вы отрегулируете их высоту в соответствии с размером вашей лодки и глубиной корпуса. Чем длиннее направляющие, тем больше опорных кронштейнов вам понадобится, чтобы выдержать вес вашей более крупной лодки.

Ведущие бренды

SeaSense

Любители лодок знают название SeaSense за его инновационные продукты и доступные цены. Он стремится улучшить впечатления своих клиентов от катания на лодках. Поливиниловый каток SeaSense для носа плавно направит вашу лодку на трейлер.

Extreme Max

Поскольку главный офис находится в Лино Лейкс, Миннесота, продукция Extreme Max распространяется по всей территории Соединенных Штатов. Его продукция пользуется популярностью благодаря тому, что она надежна для всех ваших экстремальных занятий на свежем воздухе.Если вам нужно заменить направляющие, горизонтальная спинка Extreme Max с одной стойкой — это именно то, что вам нужно.

CE Smith

Команда CE Smith, базирующаяся на Тайване и в Китае, ставит перед собой задачу производить высококачественную металлическую продукцию. Наша цель — предоставить своим клиентам лучшие запасные части и аксессуары для прицепов. Если вы хотите, чтобы ваши направляющие для прицепов выглядели элегантно, обратите внимание на черные штучные стойки CE Smith Trailer PVC.

Руководства для прицепов для лодок Стоимость

• Менее 100 долларов США: Эти руководства являются самыми простыми и маленькими.Они могут поставляться или не поставляться с установочным оборудованием. Если у вас лодка меньшего размера, вы сможете найти комплект направляющих в этом ценовом диапазоне.
• От 100 до 150 долларов: В этом ценовом диапазоне вы найдете комплекты разного размера и качества. Они будут изготовлены из прочных материалов и надежно защитят вашу лодку.
• 150 $ и выше: Направляющие в этом ценовом диапазоне являются самыми крупными. Они сделаны из самых прочных и прочных материалов. Это делает их идеальными для больших лодок.

Основные характеристики

Стиль

Ищите стиль направляющей для прицепа, который соответствует вашим потребностям. Учтите размер и форму вашего прицепа, размер и вес вашей лодки, а также тип используемой аппарели. Если вам нужна видимость, посты помогут. Если у вас большая лодка, вам нужна помощь в управлении, то ролики — разумный выбор. Койки помогают удерживать лодку на месте и удерживать ее ровно.

Материал

Материалы, из которых изготовлен ваш гид, должны быть бережными для вашей лодки и долговечными.ПВХ бережно относится к вашей лодке, потому что он сломается раньше, чем ваша лодка. Ролики должны быть изготовлены из немаркированной резины, устойчивой к ультрафиолетовому излучению. Нары должны быть изготовлены из обработанной древесины и обернуты ковром морского класса. Алюминий — лучший металл, потому что он легкий и устойчивый к коррозии. Сталь должна быть оцинкованной.

Регулируемость

Ищите набор регулируемых направляющих. Это позволяет вам надежно соответствовать уникальному размеру и форме вашего прицепа. Руководства созданы для обеспечения универсальной совместимости, поэтому вам нужно убедиться, что они будут работать с вашими.Ищите возможность регулировки как по высоте, так и по ширине. Это позволяет вам приспособиться к размеру и форме вашей лодки, а также к степени видимости, которую вы будете иметь.

Прочие соображения

• Долговечность. Материал, из которого изготовлены направляющие вашего прицепа, будет определять, насколько они долговечны. Столбы обычно изготавливаются из ПВХ. Они устойчивы к коррозии, но им не хватает прочности. Это может быть хорошо, потому что вы предпочитаете сломать шест, чем свою лодку. Ролики изготовлены из прочной резины, но при длительном воздействии УФ-излучения они могут стать хрупкими.В нарах обычно используется дерево и ковер, но дерево может гнить, а ковер истираться.
• Цена. Ваш бюджет будет влиять на стиль и качество путеводителей, которые вы покупаете. Базовый и малобюджетный комплект может не входить в комплект поставки всего или быть более низкого качества. Более дорогой комплект может подойти для более крупной лодки, изготовлен из более качественных материалов и поставляться с необходимым оборудованием для установки. Определите бюджет, необходимый для приобретения необходимого вам оборудования.
• Совместимость с лодкой. Купленные направляющие должны быть совместимы с вашим прицепом и лодкой. Если они не работают с одним, то вы будете разочарованы его работой. Измерьте свой прицеп и убедитесь, что вы сможете установить направляющие на свой прицеп. Измерьте свою лодку и убедитесь, что она выдержит размер и вес вашей лодки.

Best Boat Trailer Guides Обзоры и рекомендации 2021

Советы

• Проверяйте своих гидов перед каждым сезоном. Убедитесь, что кронштейны прикреплены к вашему прицепу.Ищите трещины в опорах из ПВХ. Проверьте металлические детали на предмет коррозии. При необходимости перемотайте ковер на деревянные доски.
• Рассмотрите возможность установки на свой прицеп более одного типа направляющих. Это упростит загрузку лодки в любом месте и в любых условиях воды.
• Убедитесь, что ваша лодка правильно выровнена после установки. Между килем и крышкой язычка должен быть зазор не менее двух дюймов.

Часто задаваемые вопросы

В: Действительно ли работают направляющие прицепа для лодки?

Да, направляющие предотвращают повреждение лодки и значительно упрощают погрузку лодки на рампе.

Q: Для чего нужны направляющие для лодочных прицепов?

Использование направляющих для прицепа значительно упрощает посадку и снятие лодки с прицепа. Вы будете точно знать, где находится трейлер, чтобы лучше прицелиться. Тогда во время погрузки лодка будет лучше оставаться выровненной. Это снижает риск повреждения вашего корпуса.

В: Как далеко вам нужно, чтобы лодочный прицеп погрузился в воду?

Для большинства лодок это означает, что около двух третей трейлера находится в воде. Не опускайте прицеп слишком глубоко в воду, иначе вы рискуете, что нос лодки будет плыть вправо или влево над койками и искривиться.

В: Трудно ли использовать лодочные прицепы?

Нет, но чтобы правильно маневрировать, нужна практика. Начните медленно и тренируйтесь в день, когда пандус не загружен, и вы никуда не торопитесь. Давление только усложняет обучение. С практикой вы обнаружите, что маневрировать с прицепом становится легче, как вторая натура.

Заключительные мысли

Вы не ошибетесь с направляющей для прицепа SeaSense, потому что она приличной высоты, устойчива к коррозии и поставляется со всем необходимым для ее установки.Если вы ищете более доступный вариант, то у CE Smith Guide-On Bunkboard есть точное изготовление и ковровое покрытие морского класса.

Купить комплекты направляющих для прицепов для лодок в прочных запчастях для прицепов

Бесплатная наземная доставка для заказов на сумму более 150 долларов

Продукты (Всего товаров: 27)

Сортировать по: Использовать сортировку по умолчаниюЦена: от низкой к высокойЦена: от высокой к низкойНазваниеНовинкаAvg ReviewСчетчик отзывовБесплатная доставкаВ продаже

Цена: 195 долларов.99

В наличии

(4)

Цена: 129,99 долл. США

В наличии

(3)

Цена: 136,99 $

В наличии

(4)

Цена: 39,99 долл. США

В наличии

(46)

Цена: 38,99 долл. США

В наличии

(14)

Цена: 10 долларов.49

В наличии

(1)

Цена: 79,99 долл. США

Этого товара временно нет в наличии

(5)

Цена: 123,99 доллара США

Этого товара временно нет в наличии

(8)

Цена: 15,99 долл. США

Этого товара временно нет в наличии

(0)

Цена: 108,99 долл. США

Этого товара временно нет в наличии

(3)

Цена: 100 долларов.99

Этого товара временно нет в наличии

(8)

Цена: 7,49 долл. США

В наличии

(4)

Цена: 14,99 долл. США

В наличии

(1)

Цена: 11,99 $

В наличии

(4)

Цена: 88,99 долл. США

В наличии

(11)

Цена: 139 долларов.99

В наличии

(10)

Цена: 173,99 долл. США

В наличии

(1)

Цена: 28,99 долл. США

В наличии

(3)

Цена: 128,99 $

Этого товара временно нет в наличии

(1)

Цена: 138,99 долл. США

Этого товара временно нет в наличии

(5)

Цена: 92 доллара.99

В наличии

(0)

Цена: 26,99 долл. США

В наличии

(2)

Цена: 53,99 доллара США

В наличии

(2)

Цена: 249,99 долл. США

Этого товара временно нет в наличии

(2)

Авторские права Прочные детали прицепа. Все права защищены.

TOP

Как сделать направляющий столб для прицепа для лодки?

Вам сложно маневрировать в трейлере? Наличие направляющей для прицепа значительно упрощает погрузку и спуск лодки, особенно в ветреную погоду.Направляющие для прицепа могут различаться по цене, и многие из них на рынке могут быть в очень дорогих пределах. Если вы задаетесь вопросом, как быстро сделать направляющие столбы для прицепов для лодок и сэкономить деньги, вас ждет угощение.

Это руководство поможет вам собрать необходимые материалы и построить направляющие стойки прицепа, которые будут соответствовать вашей лодке, как перчатка. Их легко сделать. Необходимые материалы легко найти, их сборка и установка не требуют напряжения, и, что самое главное, эти стойки не повредят ваш карман.

Что вам нужно будет делать

Для этих самодельных столбов для прицепов для лодок понадобится несколько вещей. Большая часть необходимых материалов может быть уже в вашем гараже, а некоторые — в ближайших магазинах товаров для дома.

Они, скорее всего, будут стоить вам меньше, чем обычные стойки для прицепов для лодок, которые вы можете найти в Интернете или в магазинах. Одна из лучших особенностей столба своими руками — это то, что он идеально подходит для вашего трейлера. Вы можете отрегулировать высоту этой стойки в соответствии с вашими потребностями.Сделав заказ на заказ, вы сможете оценить потребности своего трейлера и быстро адаптироваться к ним.

Вот что нужно для изготовления направляющих столбов для прицепа для лодок:

• Стальная лента или рулетка

Он будет использоваться для измерения высоты столба. Высота стоек может быть предварительно обрезана. Наличие измерительного инструмента позволит убедиться, что они ровные. Измерительное устройство также может пригодиться для будущих настроек.

• Болты с шестигранной головкой, гайки и шайбы

Вам понадобится как минимум четыре штуки каждого.Это обеспечит постоянную фиксацию направляющей стойки прицепа для лодки. Размер, рекомендуемый для этого DIY, составляет 3/8 дюйма. Вы всегда можете отрегулировать размер этих болтов, гаек и шайб в зависимости от размера стоек и толщины материала вашего прицепа.

Эта труба имеет длину около 10 футов и около 1 и 1/4 дюйма. Конечно, для постов можно использовать более длинный или более толстый. Одна труба будет разрезана дальше, поэтому в этой трубе из ПВХ можно разместить столбики высотой около 4 футов. Полиэтиленовая труба PVC40 будет главной направляющей для вашего прицепа.

Вам понадобится по две штуки каждого. Колпачок закроет каждую стойку, а колена 90 ° соединят трубы. Убедитесь, что трубы из ПВХ, колена и заглушки имеют размеры, которые дополняют друг друга, поэтому все они подходят при установке.

Эти изящные стяжки необходимы для крепления труб из ПВХ вместе с прицепом. Кабельные стяжки будут действовать как дополнительное усиление, чтобы удерживать его на месте. Атмосферостойкие кабельные стяжки лучше для более прочной поддержки.

Как сделать вашу лодку Руководство по прицепу

Вот подробное пошаговое руководство о том, как легко сделать это самостоятельно.

Шаг 1: Подготовьте материалы и инструменты, необходимые для изготовления направляющих столбов прицепа лодки.

Наличие материалов под рукой сократит время, необходимое для сборки и установки столбов. Имейте достаточно места, где вы можете подготовить материалы. Поместить его рядом с прицепом — тоже отличный вариант.

Шаг 2. Разрежьте полиэтиленовую трубу PVC40 на две части.

Разрежьте 10-футовую полиэтиленовую трубу PVC40 пополам, чтобы получить две стойки, по одной для каждой стороны прицепа.Это приблизительный размер, поэтому, если вам нужна более длинная стойка, вначале возьмите более длинную трубу из ПВХ 40 PE.

Если у вас нет резака для трубы, отрежьте его в магазине, где вы его купили. Обычно они могут разрезать его на количество частей и размер по вашему выбору.

Шаг 3: Знайте, где вы будете устанавливать трубы из полиэтилена PVC40 в качестве столбов.

Найдите в трейлере место для крепления полиэтиленовых труб PVC40. Не все прицепы одинаковы. В некоторых трейлерах есть место только там, где вам нужно собрать трубы в качестве столбов, в то время как у некоторых есть специальное место, где вы можете разместить трубы прямо сверху.Все зависит от вашего трейлера.

Шаг 4: Измерьте, насколько далеко может просунуть ПВХ.

На раме прицепа измерьте, насколько далеко могут выступать трубы. На этом этапе труба будет дополнительно обрезана до определенного размера. Позже более короткая труба будет соединена с более длинной через колено.

Шаг 5: Отрежьте полиэтиленовую трубу PVC40 в соответствии с вашими размерами на вашем прицепе.

С помощью одной 5-футовой полиэтиленовой трубы PVC40 отрежьте часть на основе ваших предыдущих измерений на шаге 4.После резки сравните ее с длиной, указанной ранее на раме прицепа.

Шаг 6: Соедините две трубы.

Используя угловой фитинг, соедините более длинную и более короткую трубу. Попытайтесь на этом месте расположить раму направляющих столбов.

Шаг 7: Отметьте раму.

Отметьте фломастером раму, в которой вы будете просверливать отверстия. Маркировка на раме прицепа совмещается с более короткой трубкой. Попробуйте также нарисовать трубку.Отметьте 2 отверстия, расположенных на достаточном расстоянии друг от друга.

Шаг 8: Просверлите отверстия в более короткой полиэтиленовой трубе PVC40.

Просверлите 2 отверстия на всем протяжении трубы. Эти отверстия должны дополнять места, где вы отметили раму прицепа ранее. Одна сторона отверстия должна соответствовать болту, которым будет крепиться труба. Другое отверстие в нем может быть больше, чтобы соответствовать торцевому ключу.

Шаг 9: Закрепите трубу.

После того, как отверстия будут просверлены, закрепите трубу болтами, гайками и шайбами ​​с помощью торцевого ключа.Вы можете легко добраться до места, используя гигантское отверстие на лицевой стороне. Как только это будет закреплено, вы можете дополнительно укрепить трубу с помощью кабельных стяжек. Поместите две кабельные стяжки, по одной с каждой стороны, чтобы трубы были аккуратно натянуты.

Шаг 10: Выровняйте трубу.

Закройте верхнюю часть трубы крышкой, как только каждая из них будет закреплена. Выровняйте обе трубки и сделайте необходимые регулировки. Теперь у вас есть указатель для прицепа для лодок, который надежно и надежно закреплен.

Заключение

Вам понравилось делать свои собственные направляющие стойки для прицепов для лодок? Наличие этих столбов значительно упростит маневрирование вашей лодки.Он также может выступать в качестве визуальной подсказки при передаче. Шаги по созданию этих направляющих столбов для трейлеров необходимы, если вы хотите получить комплексный и аккуратный процесс.

Как вы думаете, как легко сделать направляющие стойки для лодочных прицепов на вашем месте? Если вы сделаете это самостоятельно, вам не придется тратить лишние деньги, а ваши сообщения будут более индивидуальными. Если вам понравилась эта статья, вы можете поделиться ею со своими друзьями, особенно с теми, кто хочет еще лучше управлять своим гидроциклом.

Доска из ПВХ на кузовах трейлера — The Hull Truth

11 сентября 2009 г., 11:40 Старший член

Автор темы

Дата регистрации: август 2005 г.

Расположение: Роли, Северная Каролина

Сообщений: 291

Нравится: 0

Доска ПВХ на нарах прицепа

---

Кто-нибудь здесь использовал белую доску из ПВХ на койках трейлера вместо морских скользящих полос или для замены ковра на койках? Просто любопытно, пробовал ли кто это и каков был их опыт.

11.09.2009, 11:44

Старший член

Регистрация: Jun 2008

Местоположение: южная Флорида, США?

Сообщений: 532

Нравится: 0

Получено 0 лайков на 0 сообщений

---

правый борт? да, это то, что у меня работает ОТЛИЧНО !!

11 сентября 2009 г., 12:01 Старший член

Автор темы

Дата регистрации: август 2005 г.

Расположение: Роли, Северная Каролина

Сообщений: 291

Нравится: 0

---

Цитата:

Сообщение от seavee1

по правому борту? да, это то, что у меня работает ОТЛИЧНО !!

Я думал о Starboard, но потом увидел в Lowes пластиковую доску.Похоже на правый борт. Он поставляется в размерах 3/4 дюйма x 3,5 дюйма или 5,5 дюйма x 8 футов, 10 футов или 12 футов. Одна сторона — это текстура дерева, а другая — гладкая. Я думал о том, чтобы удалить изношенный ковер с деревянных нар и вырезать ПВХ-панель по точным размерам деревянных нар. Затем прикрепите ПВХ-панель, зенковав ее и установив винты из нержавеющей стали. 11.09.2009, 12:13

Старший член

Дата регистрации: Mar 2009

Расположение: Уэст-Палм-Бич

Сообщений: 4,981

Нравится: 0

---

Вы про композитный профнастил?

11.09.2009, 12:46 Старший член

Автор темы

Дата регистрации: август 2005 г.

Расположение: Роли, Северная Каролина

Сообщений: 291

Нравится: 0

---

Цитата:

Сообщение от demjjm

Вы про композитный профнастил?

Нет, эта штука белая.Очень похоже на Starboard, но не думаю, что он такой же тяжелый, как Starboard. Поэтому он может быть не таким плотным. Я видел композитный настил. Он был серым или светло-коричневым. В следующий раз, когда вы будете в Lowes, проверьте это. Я был на острове с пиломатериалами. Поскольку он уже такой ширины, как у большинства коек, я подумал, что это будет быстрый проект по замене старого изношенного ковра и улучшению разгрузки. 11.09.2009, 12:57 Старший член

Регистрация: Feb 2002

Расположение: Orange Park, FL

Сообщений: 1,777

---

Цитата:

Сообщение от marytime

Кто-нибудь здесь использовал белую доску ПВХ на койках трейлера вместо морских планок скольжения или для замены ковра на койках? Просто любопытно, пробовал ли кто это и каков был их опыт.

Я бы этого не предлагал. Материал представляет собой вспененный ПВХ с закрытыми ячейками и по своей структуре не выдерживает нагрузки. Лучше всего по-прежнему использовать старые деревянные нары с ковром. 11.09.2009, 13:04 11.09.2009, 13:27 Старший член

Дата регистрации: сентябрь 2002 г.

Место нахождения: Лендер, Вайоминг, США

Сообщений: 2,291

Нравится: 0

---

Shel:

Он не говорит о замене двухъярусных досок, а только о ковровом покрытии поверх досок.Звучит как отличная альтернатива другим привлекательным вещам, которые они продают прямо сейчас, таким как bunkaps и snaptraxx. Кто знает, может начаться революция !!

11.09.2009, 13:40 Старший член

Автор темы

Дата регистрации: август 2005 г.

Расположение: Роли, Северная Каролина

Сообщений: 291

Нравится: 0

---

Цитата:

Сообщение от JALICHTY Shel:

Он не говорит о замене двухъярусных досок, а только о ковровом покрытии поверх досок.Звучит как отличная альтернатива другим привлекательным вещам, которые они продают прямо сейчас, таким как bunkaps и snaptraxx. Кто знает, может начаться революция !!

Это именно то, о чем я говорю. Вы можете купить одну доску размером 3/4 дюйма x 5,5 дюйма x 8 футов примерно за 25 долларов. 11.09.2009, 18:42 Старший член

Дата регистрации: ноя 2002 г.

Место нахождения: GA

Сообщений: 145

---

Я сделал то, что вы обдумывали.Заменил двухъярусные доски в трейлере на мой 25-дюймовый SeaCat, а затем накрыл новые койки расширенными досками из ПВХ от Lowe’s (Azek — еще одна торговая марка). Прикрепил доски из ПВХ к кипарисовым койкам винтами с потайной головкой из нержавеющей стали.

Моя лодка обычно храните в слипе и ставьте на трейлер для поездок и технического обслуживания — может быть, 3-4 раза в год.

Это решение работает хорошо до сих пор — около года или около того. двухпозиционное использование, но стоит рассмотреть экономически эффективный вариант.

11.09.2009, 18:55 Старший член

Автор темы

Дата регистрации: август 2005 г.

Расположение: Роли, Северная Каролина

Сообщений: 291

Нравится: 0

---

Спасибо Dragonfish.Это то, что я искал. Кто-то со знанием дела не понаслышке. Моя лодка тоже большую часть времени стоит на подъемнике. Я только время от времени трейлер его. Каждый раз, когда я кладу его обратно на подъемник после буксировки, на дне корпуса появляются уродливые черные пятна от старого черного ковра на трейлере. Также сложно снять его с трейлера. Кажется, прилип к ковру. Просто ищу решение обеих проблем … черные метки и прилипание к койкам трейлера.

11-10-2009, 07:33 Старший член

Дата регистрации: Dec 2003

Расположение: Ft.Лодердейл, Флорида

Сообщений: 2,423

---

следует учитывать, что плита из ПВХ обычно не устойчива к ультрафиолетовому излучению. Я не уверен, насколько важным это станет. но если вы держите лодку в другом месте и оставляете пустую на солнце, ультрафиолетовое излучение может испортить доску ПВХ. теперь, если вы привинчиваете ее к кипарисовым койкам, я не уверен, насколько серьезной это будет проблема, но ПВХ-панель обычно используется в приложениях, защищенных от солнца, а правый борт используется на солнце.

11-10-2009, 08:28 Старший член

Дата регистрации: янв.2007 г.

Расположение: Внешние банки, NC

Сообщений: 2,452

---

Я установил именно то, что вы описываете, с деревянной доской из ПВХ с зернистостью с одной стороны.Это работает хорошо. За 3 года только один из них как бы треснул, и я думаю, что это то место, где я запускал его, когда трейлер не поддерживался полностью. Я закрепил их на покрытых ковром койках, чтобы облегчить погрузку / разгрузку. Они действительно не позволяют лодке скользить сразу, как тефлон или роликовый прицеп, но определенно являются улучшением по сравнению с ковровым покрытием.

11-10-2009, 08:40

Старший член

Регистрация: Feb 2009

Сообщений: 540

---

я заменил ковер на своих койках пластиковыми политическими знаками.от местной кампании осталась куча. отлично работает, скользкая при намокании, супер дешевый и «зеленый раствор».

11-10-2009, 12:53

Старший член

Дата регистрации: May 2006

Расположение: Саффолк, Вирджиния.

Сообщений: 17,826

Нравится: 0

---

Цитата:

Сообщение от mulberryg

Я заменил ковер на своих койках пластиковыми политическими знаками. от местной кампании осталась куча. отлично работает, скользкая при намокании, супер дешевый и «зеленый раствор».

В этом ответе должна быть хорошая шутка. 29.08.2013, 18:25

Старший член

Дата регистрации: Dec 2012

Место нахождения: MHC, NC

Сообщений: 740

---

Как все это держится на ваших лодочных прицепах? Я подумывал сделать это на своем трейлере, когда заменю койки.Не интересуюсь коврами на новых койках …

16.09.2019, 10:14

Младший член

Регистрация: Jul 2011

Сообщений: 21

---

Цитата:

Сообщение от ste6168

Как это вещество держится на ваших лодочных прицепах? Я подумывал сделать это на своем трейлере, когда заменю койки.Не интересует ковровое покрытие новых коек …

Только что закончил снимать ужасный испорченный ковер с койки моего 24-футового понтонного прицепа! Что за PIA !!! скобы противный ковер и т.д ….. ЮК!
Обработанные деревянные нары не в лучшей форме, но все же конструктивно прочны !! уууу!

Я собираюсь сделать то же самое с моими 24-футовыми койками понтонного прицепа. Доска ПВХ от Lowes, прикрепленная поверх обработанного пиломатериала
(можно сначала покрасить ВЕРХУ койки эластомерной (прорезиненной) краской Black Jack WHITE с холодным уплотнением), затем зенковать БОЛТЫ из нержавеющей стали
(панель 8 / ПВХ) через панель из ПВХ через существующую койку обработанного пиломатериала.

google —-> Lowes — Royal Building Products (Фактическое: 0,75 дюйма x 7,25 дюйма x 12 футов) Обычная плита из ПВХ

По моим оценкам, стоимость ковра составит около 400 долларов США по сравнению с 200 долларами США, но она должна быть постоянным исправлением! Верно?

Спасибо, что поделились своими идеями! Думаю, это будет идеальное решение! ха-ха-ха!

ИЛИ, я мог бы просто сделать простое дело и потратиться на пластиковую пленку для двухъярусной кровати Caliber. Почти столько же стоит! Оборудование за 350 долларов включено) хаха

---

Последний раз редактировалось ssp; 16.09.2019 в 10:34.Причина: написание 16.09.2019, 10:57 Клуб Адмиралов

Дата регистрации: ноя 2012

Расположение: округ Мартин, штат Флорида, ранее округ Палм-Бич,

Сообщений: 12,217

---

Я позвонил производителю трейлера, и они прислали мне одну деталь для буквы «V», в которой находится мой лук.Я думаю, что это было 25 долларов, правильного размера, предварительно просверленная контр-заглушка и оборудование. Я использовал фонарик и немного смазки для локтей, чтобы закрепить его на месте. Это дало мне немного скольжения, не выполняя мои койки, в которых я нуждался. Я должен был сделать это лет десять назад.

16.09.2019, 11:38

Старший член

Регистрация: Jul 2013

Сообщений: 4,391

---

Пиломатериалы TREX довольно хороши.Раньше я делал койки только из TREX, но они сильно провисали посередине, и их действительно нужно было поддерживать на настоящих деревянных койках. Но он был чертовски скользким и отлично работал в этом отношении.

17.09.2019, 13:45

Старший член

Дата регистрации: Mar 2007

Расположение: Камминг, Джорджия

Сообщений: 279

---

Я снял свои старые двухъярусные доски, заменил их новым материалом и закрыл его досками Trex, перевернутыми обратной стороной вверх.Кажется, действительно хорошо работает. Понтон остается в воде под эллингом, а прицеп стоит на складе, все лето на солнце. Я проверил его на прошлой неделе, и доски выглядели нормально. Никаких сколов, трещин или любых других повреждений. Я только один раз пытался поднять и запустить с материалом Trex, но он значительно улучшился по сравнению с ковром.

12 лучших обзоров гидов по прицепам для лодок в 2021 году

Погрузка и разгрузка лодки в трейлер кажется тривиальной задачей, пока вы не попробуете это на собственном опыте.Лучшие направляющие для прицепов для лодок значительно упрощают задачу. Он включает гидроцикл в трейлер и выходит из него, чтобы предотвратить несчастные случаи и минимизировать износ. Не нужно тратить время и силы! Это простой инструмент с огромными преимуществами, делающий жизнь любого лодочника менее напряженной.

С безграничными возможностями направляющих для погрузки прицепа для лодки решить, что купить, не так просто. Примите решение, выходящее за рамки стоимости. Учитывайте тип направляющей, общую конструкцию и удобство использования. Найдите ту, которая подходит по размеру и типу имеющейся у вас лодки.

Нужна помощь в выборе направляющих для прицепа для лодки? В этом кратком руководстве перечислены некоторые из наиболее доступных опций.

Best Boat Trailer Guide Отзывы

1. Направляющая для прицепной стойки SeaSense

Если вы ищете соотношение цены и качества, это один из лучших путеводителей по лодкам для трейлеров, которые можно включить в ваш список. В нем есть все необходимое для хорошего набора направляющих для прицепа, включая крышки из ПВХ, трубки, кронштейны, болты с шестигранной головкой, гайки с шестигранной головкой, U-образные болты, контргайки и плоские шайбы.

Не менее примечательна универсальность данного руководства по прицепу. Доступен в трех размерах — 40, 48 и 60 дюймов. Независимо от того, есть ли у вас прицеп большого или малого размера, вы всегда сможете найти подходящий размер.

Я уверен, что благодаря прочной конструкции направляющей для прицепа она выдержит многие годы использования. Направляющая стойка сделана из трубы ПВХ, но она достаточно прочная, чтобы выдержать вес моей лодки. Они оцинкованы для защиты от внешних элементов, ускоряющих износ, таких как ржавчина и коррозия.

Даже если вы впервые используете направляющую для прицепа, установка будет легкой. На сборку руководства у меня ушло около часа. При установке красной заглушки на трубу я предлагаю просверлить отверстие в верхней части. Это позволяет воздуху выходить, так что крышка не взлетает.

Однако одним из недостатков данного руководства для прицепа является наличие U-образного болта. Подгонка на кронштейне может быть лучше. Он имеет слабый запорный механизм и плохо оцинкован, что может снизить срок службы.

Плюсы

• Поставляется с необходимым крепежом
• Доступны разные размеры для разных нужд
• Прочная конструкция гарантирует долгую работу
• Простота установки даже для новичков

Минусы

• Плохое качество входящих в комплект U-образных болтов

Эта направляющая для прицепа для лодок поставляется в комплекте с необходимым оборудованием, ее легко установить и представлены в трех размерах, подходящих для разных лодок.

2. CE Smith Trailer Post Guide

Если вам нужно наглядное руководство для простой загрузки и спуска лодки с прицепа, это исключительный продукт. Это позволяет легко отрывать лодку от рампы, предотвращая повреждения и травмы.

Направляющая изготовлена ​​из предварительно оцинкованной стали марки 16. Обладая невероятной прочностью, он выдержит испытание временем. К верхней части стального столба подходит белая труба, которую легко увидеть, даже когда она находится в воде.Твердая сталь остается прочной даже при боковом потоке или боковом ветре.

Еще одна вещь, которая мне нравится, — это простая установка. Продвинув трубу на опорную стойку, установите ее в желаемое положение на прицепе. Отрегулируйте стойку соответствующим образом, убедившись, что расстояние до лодки не превышает одного дюйма. Никакого сверления не требуется.

Эта направляющая регулируется на расстоянии до 13 дюймов от прицепа. С установленными крышками столбов он стоит 40 дюймов в верхней части прицепа.Он подходит для рам прицепов шириной до трех дюймов и высотой до 5,25 дюйма.

Когда вы покупаете этот товар, он уже продается парами. Он включает в себя все необходимое крепежное оборудование, поэтому сразу после распаковки он готов к установке.

Обратите внимание, что в то время как он предварительно оцинкован, цинковое покрытие тонкое. Этого может быть недостаточно для защиты стойки от ржавчины и коррозии.

Плюсы

• Прочная стальная конструкция калибра 16
• Простая установка даже для новичков
• Регулируется для лодок разного размера
• Достаточно сильный даже при боковом ветре и боковом течении

Минусы

• Тонкое цинковое покрытие ускоряет образование ржавчины и коррозии

От прочной конструкции до простой установки — это один из моих любимых боковых поручней прицепа для лодок по многим причинам.

3. Роликовая направляющая Extreme Max

Сохранение правильного положения прицепа для предотвращения слишком глубокой погрузки — еще одна примечательная возможность для первоклассных боковых направляющих роликов прицепа для лодок. Основная стойка изготовлена ​​из прочной оцинкованной стали, устойчивой к коррозии и другим внешним элементам. Есть резиновые ролики, чтобы предотвратить потертости на лодке и защитить от повреждений.

Стоит отметить универсальность этого руководства для прицепа для лодки. Он работает как с роликовыми, так и с двухъярусными прицепами.В нем есть несколько отверстий, в которые вставляются различные рамки. Он вмещает максимальную ширину три дюйма и высоту 4,25 дюйма.

Как и многие другие популярные варианты боковых направляющих прицепа для лодок, установка выполняется совсем несложно. Я могу установить его прямо на раму, избавляя от необходимости резать и сверлить. Это позволяет мне при необходимости менять положение.

Еще одна впечатляющая особенность — цинковое покрытие, отвечающее за коррозионную стойкость. Он имеет прочную конструкцию, идеально подходящую даже для использования на море.Несмотря на это, он лучше всего подходит только для использования в пресной воде. Солоноватая и соленая вода ускорит повреждение.

Хотя производитель рекламирует эту модель как сверхпрочный продукт, она мала и легка. Он может работать на алюминиевых лодках, но я предлагаю выбрать другую модель для чего-нибудь большего и тяжелого. Кроме того, перед покупкой этой роликовой направляющей обратите внимание, что она предназначена только для использования в пресной воде.

Плюсы

• Подходит как для роликовых, так и для двухъярусных прицепов
• Поставляется с несколькими отверстиями для разных рам
• Имеет резиновую обертку для защиты от повреждений
• Простой монтаж на раме

Минусы

• Работает только на небольших лодках
• Не для соленой воды

В целом, эта направляющая для прицепа для катера универсальна для установки различных прицепов или рам и позволяет легко установить ее, поскольку я могу установить ее прямо на раму.

4. Руководство Fulton GB150 Trailer Boat Guide

Если вы ищете лучшие направляющие для погрузки на прицеп для лодки, этот вариант стоит рассмотреть. Мне нравится, насколько легка установка. На сборку столбов у меня ушло меньше часа. Я предлагаю вам отрегулировать их как минимум дважды, чтобы обеспечить надлежащее натяжение, чтобы лодка оставалась плотной.

ПВХ не имеет металлического армирования, но это не обязательно плохо. Изготовлен из гибкого, но прочного материала.Помимо морской конструкции, ПВХ также не оставляет следов, что предотвратит повреждение поверхности вашей лодки.

Имеет регулируемую конструкцию, идеально подходящую для разных корпусов. Подходит для всех сред. Он может настраивать положение вертикальных болтов и работать с рамами прицепов высотой до пяти дюймов и шириной до трех дюймов. Каждая сторона регулируется по ширине до десяти дюймов, чтобы соответствовать разным размерам лодки.

Как и многие из моих рекомендаций по направляющим столбам для лодочных прицепов, он удобен в использовании.Он прикручивается непосредственно к креплению, поэтому мне не нужно резать и сверлить. Кроме того, мне не нужен специальный инструмент для завершения сборки, так как в комплект входит все необходимое крепежное оборудование. Следовательно, я также рекомендую это руководство как отличный стартовый набор руководств по трейлерам.

Одна из проблем с этим руководством по прицепу заключается в том, что в нем отсутствуют некоторые монтажные приспособления. Столб имеет отверстия, которые не заклеены лентой, в которые могут упасть винты.

Плюсы

• Изготовлен из прочного, но гибкого ПВХ
• Конструкция, не оставляющая царапин, предотвращает появление царапин
• Регулируемая конструкция для разных корпусов
• Крепление на болтах исключает необходимость сверления
• Поставляется в комплекте направляющих прицепа

Минусы

• Комплектующие для неполного монтажа

Эта направляющая для прицепов для лодок из ПВХ изготовлена ​​из гибкого и регулируемого материала, подходящего для различных прицепов и корпусов.

5. CE Smith Short Bunk Guide

Эта двухъярусная доска с ковровым покрытием будет удерживать вашу лодку, а также служить проводником для прицепа для легкой погрузки и спуска на воду. Он имеет необработанную деревянную доску из южной желтой сосны, покрытую первоклассным ковровым покрытием для морских судов, которое облегает корпус.

Я восхищаюсь этим руководством по прицепу не только из высококачественных материалов, но и из-за его регулируемости. 21-дюймовая рама регулируется от 13 дюймов. Я могу установить его даже наверху рамы, если мне понадобится дополнительная высота.

Новичку не о чем беспокоиться, когда дело доходит до установки. Болты имеют длинные резьбовые концы, что упрощает их закрепление. Подготовка направляющей для прицепа занимает примерно полчаса. Он также включает в себя все, что мне нужно для монтажа направляющих.

Использование этого руководства по прицепу позволяет мне легко центрировать лодку на прицепе. Мне не нужно бороться с ветром, когда я загружаю лодку на рампу. Лучше всего то, что после загрузки он остается по центру, что важно для равномерного распределения веса.

Одна из проблем с этой направляющей для прицепа заключается в том, что стойка легко сгибается. Чтобы предотвратить это, я предлагаю вам ограничить его использование небольшими лодками или личным плавсредством.

Плюсы

• Имеет регулируемую раму для лодок разного размера
• Легкость нарезания резьбы за счет длинных болтов
• Установка занимает примерно полчаса
• Легко центрирует лодку даже в ветреную погоду

Это руководство по прицепу для лодки заслуживает похвалы даже у новичка.Его легко установить и настроить, что делает его идеальным для лодок разных размеров.

6. Направляющая для кузова прицепа Extreme Max

Эти двухъярусные направляющие делают центрирование лодки простым занятием даже для тех, у кого нет опыта. Течения и ветер не повлияют на мои попытки погрузки с этими направляющими. Они будут держать судно в правильном положении, пока оно не сойдет с трапа.

Больше всего мне нравится конструкция с ковровым покрытием. Подушечки направляющих прицепа для лодки создают буфер между основным материалом направляющей и моей лодкой.Он добавляет мягкости, чтобы минимизировать повреждение. С другой стороны, внутренний материал — прочная сталь.

Размеры рамы прицепа различаются. Хорошо, что эти направляющие регулируются. Я могу легко отрегулировать высоту до 16 дюймов в зависимости от моей лодки. Он отлично подходит для рам прицепов высотой 4,25 дюйма и шириной три дюйма.

Длина направляющих четыре фута достаточна для того, чтобы закрепить большинство лодок. Они подходят даже для больших прицепов и защитят лодку от сильных течений и ветра.

Лучшие направляющие для прицепов для лодок jon устанавливаются быстро, и это еще одна причина, по которой этот продукт выделяется. Он имеет установку на болтах, а не на резку и сверление. Через несколько минут гиды готовы, и я могу начать погрузку в лодку.

Хотя он разработан для использования в морских условиях, обратите внимание, что он предназначен только для использования в пресной воде. Использование его в соленой воде ухудшит внешний вид и ускорит износ.

Плюсы

• Ковровое покрытие сводит к минимуму повреждение лодки
• Регулируемая ширина и высота для легкой настройки
• Удобный монтаж на болтах
• Длинные койки для защиты лодки от течений и ветра

Ковровое покрытие, регулируемая высота и установка на болтах — вот некоторые из причин, по которым эти направляющие для прицепа впечатляют.

7. Направляющий ролик CE Smith

Изготовленный одним из самых надежных производителей направляющих для лодочных прицепов, этот продукт делает подъем лодки легким даже на неглубоких пандусах. Даже когда я один или при боковом ветре, им легко пользоваться. Эти направляющие для прицепов для лодок CE Smith идеально выровняют лодку, не требуя слишком многого.

Прямо из коробки ролики уже полностью собраны и готовы к установке. В комплект уже входит монтажное оборудование, которое позволяет разместить рамы шириной от трех дюймов и высотой до 4.25 дюймов.

Настроить посадку направляющих очень просто. Он регулируется до 13 дюймов с каждой стороны. С другой стороны, общая высота составляет 21 дюйм. В комплект также входят девятидюймовые ролики с двухдюймовыми крышками роликов сверху и снизу.

Кроме того, в комплект входят стальные стойки 1,5 дюйма. Они наклоняются под углом до 15 градусов, чтобы обнять лодку и удерживать ее в устойчивом положении. Стойки предварительно оцинкованы. Хотя оцинкованное покрытие тонкое, хорошо, что оно может защитить от внешних воздействий.

Главный недостаток — проводники могут оставлять неприглядные черные следы на белых лодках. Лучший способ предотвратить последнее — обернуть место контакта резиной или подобным материалом. Как только вы увидите следы скольжения, очистите их как можно скорее.

Плюсы

• Помогает идеально выровнять лодку
• Готово к установке из коробки
• Допускает боковую регулировку до 13 дюймов
• Стальной лист с гальваническим покрытием для защиты

Минусы

• Оставляет черный след на белых лодках

Эти направляющие легко установить даже новичку.Регулируемая по высоте сторона делает его универсальным для размещения различных лодок.

8. Руководство по прицепу для лодки KUAFU

Самое лучшее в этом справочнике по прицепам — это его цена. Хотя это недорогая альтернатива, качество не ухудшается. Он изготовлен из прочного материала премиум-класса, обернутого ковром, для поддержки большинства лодок.

Несмотря на свою экономичность, конструкция впечатляет. Мне нравится, что он обладает исключительной силой зажима, которая сводит к минимуму изгиб и скручивание.Это создает безопасную платформу. Также стоит отметить, что он был тщательно протестирован, чтобы доказать, что он может выдерживать даже суровые условия окружающей среды. Поверхность оцинкована, чтобы избежать коррозии даже при воздействии соленой воды.

Производитель отмечает, что эта направляющая вырезана лазером, сложена на станке с ЧПУ и собрана роботом. Это свидетельствует о том, насколько серьезно компания относится к созданию высококачественного продукта, который удовлетворяет потребности взыскательных пользователей и при этом остается доступным. Он прошел строгий контроль качества, чтобы гарантировать исключительный продукт.

У меня не было никаких сомнений по поводу покупки этого продукта. Я был уверен в этом благодаря 100% гарантии возврата денег. В течение 30 дней, если я недоволен его качеством и производительностью, я могу вернуть его и получить безоговорочную компенсацию.

Самая большая проблема с этим руководством по прицепу заключается в том, что оно изготовлено неизвестной компанией. Если вы заботитесь о своем бренде, это может вам не понравиться.

Плюсы

• Отличный вариант для покупателей с ограниченным бюджетом
• Поставляется с 30-дневной гарантией удовлетворения
• Большое усилие зажима для предотвращения скручивания и изгиба
• Пройдена серия испытаний на качество

Минусы

• Сделано компанией, о которой многие не слышали

Эта недорогая направляющая для прицепа изготовлена ​​из прочных материалов, обеспечивает хорошее усилие зажима и безусловную гарантию возврата денег.

9. Направляющая для стойки прицепа для лодки VEVE Inc.

Многие направляющие для лодки изготовлены из стали 16-го калибра. Эта модель, однако, имеет стальную стойку 14-го калибра, что означает, что она немного толще. Это примерно. 83 дюйма толщиной.

Он не только толстый, но и имеет сварную скобу для создания более прочных соединений. Он усиливает стойку для дополнительной прочности, предотвращая ее деформацию. Даже когда его сбивает лодка, он не сгибается быстро. Кроме того, он имеет пятидюймовый формованный зажим, который лучше, чем те, которые крепятся с помощью U-образных болтов.

Это горячеоцинкованное покрытие, которое до трех раз прочнее, чем его предварительно оцинкованные аналоги. Это делает его пригодным для использования в пресной и соленой воде. Не нужно беспокоиться о ржавчине и коррозии даже при использовании направляющих в суровых условиях.

Распространенной проблемой многих боковых направляющих для лодочных прицепов является то, что колпачки в конечном итоге стреляют или плавают. Эта модель решает эту проблему за счет вентилируемых крышек.

Хотя в целом качество замечательное, небольшая проблема связана с болтами и кронштейнами.Они не оцинкованы, в отличие от остального столба. Это делает их легко изнашиваемыми. Похоже, у них гальваническая сталь вместо более толстого оцинкованного покрытия. Вдобавок гремит труба, которой оборачивается столб, что очень раздражает.

Плюсы

• Идеально подходит как для морской, так и для пресной воды
• Конструкция 14-го калибра делает его толстым и прочным
• Имеет сварную скобу для повышения прочности
• Крышки вентилируются для предотвращения всплытия

Минусы

• Болты и скобы не оцинкованные
• Труба ПВХ может громко дребезжать

В отличие от других низкокачественных направляющих для прицепов, эта модель горячего окунания и стыковой сварки для защиты от внешних воздействий и гарантирует невероятную прочность.

10. Tie Down 86103 Направляющая для стойки

Если вы ищете доступные носовые направляющие для лодочных прицепов, то это один из продуктов, который стоит включить в ваш радар. Это отличный визуальный маркер благодаря ярко-оранжевым колпачкам. Спустить и погрузить лодку будет намного проще с помощью маркеров.

Помимо ярких маркеров, я также рекомендую не оставлять царапин на трубке. Если вы ненавидите потертости или царапины, вам понравится это руководство. 48-дюймовая стойка бережно относится к лодкам.Внутри этого ПВХ находится прочная 15-дюймовая металлическая трубка.

С оцинкованными кронштейнами он защищен от ржавчины и коррозии. Не нужно беспокоиться, даже если он используется на открытом воздухе и подвергается воздействию различных элементов. Между тем, гайки и болты оцинкованы. Это не так прочно, как покрытие кронштейнов, но достаточно в большинстве сред, кроме соленой воды.

Более того, этот столб имеет угол 13 градусов. Небольшой наклон означает, что при загрузке гидроцикла у вас будет более широкая цель.

Однако одна из проблем этого продукта — наконечник. Это не 90 градусов, которые могут выступать для входящего трафика и представлять опасность. Между тем, некоторые люди могут не осознавать необходимость просверливать забойное отверстие для крепления опоры, что немного усложняет установку.

Плюсы

• Изготовлен из не оставляющего следов ПВХ для защиты поверхности
• Имеет прочную металлическую трубную арматуру внутри трубы
• Оцинкованные скобы для защиты от ржавчины
• Слегка наклонная для большего пространства для более широких балок

Минусы

• Наконечник не наклонен под углом 90 градусов
• Необходимо просверлить отверстия для крепления опор

Эта слегка наклонная направляющая для прицепа подходит для лодок с широкой балкой.Имеет не царапающую трубу с металлической трубкой для армирования.

11. Руководство по прицепу для лодки HECASA

Самое лучшее в алюминиевых направляющих для прицепов для лодок — это то, что они не ржавеют! Этот легкий материал выдерживает внешние воздействия. В отличие от стали, его не нужно оцинковывать. Алюминий имеет естественную защиту от ржавчины. Однако коррозия все еще может быть проблемой, поэтому рассмотрите возможность анодирования или покраски.

Большинство частей столба гладкие, за исключением приварных выступов.Последний будет поддерживать трубу, которую вы вставите в столб. Он действует как стопор, предотвращающий дальнейшее скольжение трубы по алюминиевой направляющей.

Одним из его достоинств является его простота. По сравнению с другими направляющими рельсами для прицепа для лодок, он не содержит трубы и имеет более простую конструкцию. Это также причина того, почему это доступно.

Если вы покупаете и впервые используете направляющие для прицепов, у вас есть еще одна веская причина выбрать этот продукт.Установка проста. Требуется всего несколько минут, прежде чем он будет готов спустить на воду или поднять лодку без сложной сборки.

Хотя алюминий в целом является отличным материалом, он не такой прочный, как сталь. Неудивительно, что столб может согнуться при слишком сильном давлении. Я рекомендую использовать его только для лодок или небольших гидроциклов, например гидроциклов. Кроме того, в комплект не входит монтажное оборудование, в отличие от большинства продуктов в этом руководстве по покупке.

Плюсы

• Не ржавеет
• Имеет выступы сбоку для предотвращения скольжения
• Отличный выбор, если у вас ограниченный бюджет
• Простая установка делает его идеальным для новичков

Минусы

• Поддается изгибу
• Оборудование не включено

В целом, эта направляющая прицепа имеет алюминиевую конструкцию для предотвращения ржавчины и поставляется с приваренными язычками, чтобы труба не скользила слишком далеко.

12. VEVE Inc. Направляющая роликового прицепа

Если вам нужны роликовые направляющие для прицепа для лодок, которые прослужат долгое время, это отличный вариант. Благодаря золотому цинкованию он не изнашивается. Эта направляющая для прицепа для лодки даже улучшена благодаря процессу горячего цинкования, который защищает от коррозии. Это означает, что я могу использовать его как в пресной, так и в соленой воде, не беспокоясь о порче.

Эта модель имеет 28-дюймовую стальную трубу с 13-дюймовым роликом.Он регулируется до 29,5 дюймов. Я могу отрегулировать его, чтобы он соответствовал разным размерам лодки. Изменяя ширину, он обеспечивает более надежную посадку.

Помимо регулируемой высоты и ширины, эти направляющие для прицепа-понтона имеют четыре паза в угловых пластинах. Последний позволяет устанавливать на поперечинах шириной от двух до трех дюймов.

Стоит отметить, что данная роликовая направляющая произведена в США. В этом отличие от многих более дешевых аналогов, которые производятся в Китае.Поскольку я произведен в Америке, я уверен, что качество не имеет себе равных.

Одним из незначительных недостатков конструкции этого продукта является торчащие болты или гайки. Несоосность может повредить поверхность лодки или поцарапать ее. Еще один недостаток в том, что это только для спокойных условий. При постоянном ветре и волнах направляющие легко гнутся.

Плюсы

• Имеет золотое цинкование для защиты от коррозии
• Может использоваться как в пресной, так и в морской воде
• Уголки для пластин с четырьмя пазами для гибкого монтажа
• Американское производство гарантирует исключительное качество

Минусы

• Болты торчат
• Не для сильного ветра и волн

Это еще один впечатляющий продукт для быстрой и легкой центровки лодки, особенно из-за его оцинкованной конструкции и регулируемого положения для установки на лодку различных размеров.

Что такое направляющие для прицепа для лодки и как они работают

Как следует из названия, это простой инструмент, который поддерживает нос и направляет лодку в трейлере, обеспечивая его центрирование. Он ведет судно для облегчения спуска и погрузки. Идет ли он по рампе или сходит с нее, гид по прицепу — спаситель! Он сохраняет устойчивость лодки даже при сильном течении или ветре.

Направляющие прицепа обычно крепятся в задней части, по одной с каждой стороны.При загрузке прицеп сначала опускается в воду. Затем лодку привязывают к веревке и с помощью лебедки втягивают в трейлер. Гиды следят за тем, чтобы лодка проворачивалась, оставаясь в центре.

Типы направляющих для прицепов для лодок

Один из лучших способов дифференцировать ваши варианты — это знать различные доступные типы, в том числе упомянутые ниже.

Почта

Он имеет настраиваемые металлические кронштейны, которые подключаются к прицепу, и ПВХ, который стоит на кронштейне.Последний торчит при движении задним ходом прицепа, что будет хорошо видно в воде. Они достаточно высоки, чтобы давать визуальные подсказки и следить за тем, чтобы лодка находилась по центру над водой. Однако лучше использовать их только на меньших и более легких лодках.

Ролик

Эти направляющие также крепятся к раме прицепа, но главное отличие в том, что есть дополнительная деталь — ролик диаметром от 9 до 12 дюймов. Ролики имеют не царапающуюся резиновую накладку, предотвращающую появление царапин.Он прочный, что делает его отличным вариантом, если вам нужны направляющие для прицепа для больших лодок. Однако главный недостаток заключается в том, что он не так заметен, как направляющие.

Двухъярусная

Для больших лодок вы не ошибетесь с двухъярусными направляющими. Он имеет регулируемые кронштейны, которые соединяются с рамой прицепа. В них есть деревянные доски с ковровым покрытием. Доступно несколько регулировок, позволяющих плотно облегать лодку в зависимости от размера корпуса. Если вы хотите, чтобы он был более поддерживающим, выбирайте более длинные направляющие.

Преимущества и недостатки использования направляющих для прицепа лодки

Самым большим преимуществом использования направляющих для прицепа является удобство. Вам не нужно центрировать лодку на рампе вручную. Водные суда тяжелые, поэтому их положение в прицепе затруднительно. Установив направляющие, они остаются зафиксированными посередине и не будут двигаться даже во время движения прицепа.

Помимо удобства, направляющие для лодочного прицепа также важны для безопасности. Как и носовая опора с v-образной направляющей для прицепа, они удерживают вес даже при повороте или остановке.Это обеспечивает безопасность других автомобилистов. Это безопасно не только для человека, но и для самой лодки. Направляющие для прицепа предотвращают появление царапин и помогают поддерживать лодку в идеальном состоянии.

Трудно придумать какой-либо недостаток. Если есть, то это будет стоимость. Они могут быть довольно дорогими, особенно от известных производителей. Тем не менее, я считаю, что они стоят каждого доллара с учетом своих преимуществ и функций.

Справочник покупателя

Если вы все еще не определились с выбором лучшего руководства по прицепу для лодки, ниже приведены самые важные моменты, которые следует учитывать.

Смешиваемость

Один из самых важных — выбрать направляющую, совместимую с вашим прицепом и лодкой. Если у вас большая и тяжелая лодка, вам понадобится высокий и крепкий проводник. Для небольших лодок, таких как гидроциклы, например гидроциклы, можно использовать направляющие меньшего размера.

Материал

Материалы, используемые в направляющей прицепа, указывают на долговечность и цену. Многие столбы изготовлены из ПВХ. Они легкие и доступные, но прочность может быть проблемой, особенно если у вас есть лодки большего размера.Сталь и алюминий также являются распространенными вариантами, которые лучше, если вам нужен более прочный материал. Также используется резина, особенно в роликах.

Покрытие

Если вы выбираете металлические направляющие для прицепа, важно иметь покрытие с покрытием для защиты от ржавчины и коррозии. Многие будут иметь цинковое покрытие. А вот старшие модели оцинкованы. Последний представляет собой более толстое покрытие, которое обеспечивает лучшую защиту от внешних элементов, ускоряющих износ.

Свет

Направляющие для прицепов для лодок с подсветкой идеально подходят, если вы хотите улучшить обзор.Они полезны при резервном копировании, особенно без посторонней помощи. Свет будет служить маркером, позволяя легко обнаружить проводников даже в плохо освещенных местах или в мутной воде. Его часто прикрепляют на конце ПВХ.

Регулируемость

Хорошее руководство по прицепу для лодки предлагает несколько регулировок, так что вы можете изменить посадку в зависимости от вашей лодки. Высота и ширина должны регулироваться в соответствии с посадкой. Чем плотнее прилегание, тем проще следить за тем, чтобы лодка оставалась по центру.

Простота использования

Выберите удобные направляющие для прицепа для лодки. Прочтите отзывы других покупателей и обратите внимание на то, что они говорят о сборке продукта. Оборудование для установки уже должно быть включено, и оно должно сопровождаться подробным руководством.

Уход и техническое обслуживание

При воздействии солнца, воды и снега направляющие прицепа лодки подвержены износу. Они могут ржаветь и разъедать, делая их со временем слабее. Предотвратите эти проблемы, выполнив указанные ниже действия:

• Закрепите все детали.Перед тем как погрузить и разгрузить лодку, дайте им покачиваться. Затяните все болты и гайки.
• Проверьте полы коврового покрытия. Если есть потертости или другие видимые повреждения, подумайте о замене ковра.
• Очистите направляющие, если они загрязнились. Все, что вам нужно, это вода, мягкое мыло для посуды и щетка, чтобы избавиться от грязи и мусора, скопившихся на поверхности.
• Рассмотрите возможность окисления или окраски направляющих, если они не имеют естественной защиты от ржавчины и коррозии.

Часто задаваемые вопросы

Кто делает лучшие направляющие для лодочных прицепов?

SeaSense, CE Smith, Fulton, Tie Down и Extreme Max — одни из лучших производителей направляющих для лодочных прицепов. Я уверен, что их продукция сочетает в себе форму и функциональность и обеспечивает наилучшее соотношение цены и качества. Если у вас ограниченный бюджет или вы не против разориться, у этих брендов есть что-то для всех.

Какой высоты должны быть направляющие прицепа для лодки?

Это вопрос личных предпочтений, но наиболее важно, чтобы направляющие были достаточно высокими, чтобы их можно было видеть, даже когда прицеп находится в воде.Направляющие двухъярусного типа обычно имеют размер от 18 до 24 дюймов. С другой стороны, размер прицепа в стиле пост-стиля будет от 40 до 60 дюймов. Оба они обычно имеют регулируемую высоту, чтобы соответствовать разным лодкам и трейлерам.

Как построить руководство по прицепу для лодки?

Рассмотрите возможность изготовления самодельных направляющих для прицепов для лодок, если вы ищете более дешевую альтернативу упомянутым выше продуктам. Их изготовление требует немного времени и усилий, но они того стоят.

• Соберите все материалы, которые вам понадобятся.В качестве основного ориентира используйте трубу из ПВХ, длина которой будет зависеть от вашего прицепа и лодки. Вам также понадобится U-образный болт, сверло, шайбы, стопорная шайба, рулетка и торцевые крышки.
• От конца трубы отмерьте около пяти дюймов от основания и просверлите первое отверстие. Просверлите второе отверстие в зависимости от длины U-образного болта.
• Установите направляющую на прицеп и просверлите отверстия в раме для закрепления U-образного болта. Затяните шайбы и замки. Наденьте заглушки на верхнюю часть трубы.
• Добавьте деревянный брусок между трубой и прицепом, чтобы не шевелить.
• Если вы собираетесь использовать его в суровых условиях, лучше всего иметь внутри лодки алюминиевую трубу, чтобы сделать ее прочнее.

Как настроить и использовать?

Установка направляющей для прицепа для лодки поначалу может показаться пугающей, но это простая работа, если вы знаете основы. Установка будет отличаться в зависимости от типа имеющейся у вас направляющей для прицепа.Читайте дальше и узнайте, как это делать правильно.

• Начните с выбора наилучшего места для установки направляющих. Он не должен касаться рамы и должен полностью поддерживать лодку на платформе и направлять ее. Вы можете установить его выше или ниже рамы, но он должен быть как можно дальше назад.
• Сделайте все необходимые измерения и начните сверление отверстий. В некоторых случаях сверлить отверстия под насадки не требуется.
• Установите U-образный болт и затяните все соединения.
• Добавьте заглушки на конце трубы. Хорошо просверлить отверстие в торцевой крышке, чтобы она не выскочила из-за давления воздуха или воды.

Где купить?

Лучшее место для покупки направляющих для прицепов для лодок — в Интернете. Посетите крупные сайты электронной коммерции, такие как Amazon, Home Depot, Lowe’s и Walmart. Вы также можете проверить соответствующие веб-сайты производителей.