Права на управление катером: Права ГИМС — права на лодку, катер, гидроцикл

Содержание

Права ГИМС — права на лодку, катер, гидроцикл

Что такое права ГИМС

Права ГИМС — это документ, закрепляющий право на управление маломерным судном. Под маломерным судном следует понимать любое судно до 20 м: моторная лодка, катер, парусная либо парусно-моторная яхта, а также гидроцикл. Этот документ называется удостоверение на право управления маломерным судном. Выдаются «права ГИМС» Государственной инспекцией по маломерным судам (ГИМС) при МЧС Российской Федерации после успешного прохождения аттестации на право управления маломерным судном.

Удостоверение на право управления маломерным судном

Удостоверение выдается гражданам и не гражданам РФ достигшим 18 летнего возраста и не имеющим  ограничений по состоянию здоровья, успешно прошедшим Государственную аттестацию (экзамен-гимс) в территориальном управлении ГИМС МЧС РФ. Для подготовки к аттестации в ГИМСе надо пройти обучение на специализированных курсах по подготовке судоводителей. В учебном центре БРИЗ Вы сможете пойти курс в группах или индивидуально, по очной форме либо дистанционно.  Записаться-на-курсы-гимс

С января 2015 года права ГИМС печатаются на двух языках — русском и английском, поэтому при поездках за рубеж теперь нет необходимости делать его нотариальный перевод.  Для того, чтобы удостоверение было действительно не только в России, но и в других странах, необходимо открыть район плавания МП. Это объясняется тем, что изучая правила плавания МП — Вы знакомитесь с международными правилами плавания (МППСС-72 — Международные правила предупреждения столкновения судов), которые действуют по всему миру. В то время, как изучая правила плавания ВП и ВВП, Вы ознакомитесь с правилами плавания, действующими только на территории Российской Федерации (ППВВП-2002).

В удостоверении отмечаются типы (категории) маломерных судов,  которыми  разрешено управлять судоводителю

Всего в Правилах аттестации на право управления маломерным судном прописано пять типов (категорий судов):

  • Моторное судно (моторная лодка, катер)
  • Гидроцикл
  • Парусное судно
  • Парусно-моторное судно
  • Судно особой конструкции (аэробот, амфибия и т. п)

В удостоверении отмечаются разрешенные для плавания районы

В правилах аттестации на право управления маломерным судном прописано четыре района плавания:

  • ВП — Внутренние воды Российской Федерации, не включенные в Перечень внутренних водных путей Российской Федерации
  • ВВП — Внутренние водные пути Российской Федерации
  • МП до 12 миль — Внутренние морские воды и территориальное море Российской Федерации
  • МП до 20 миль — Морские прибрежные воды до 20 миль от берега

Удостоверение на право управления маломерным судном (права ГИМС) действительно в течении 10 лет и возобновляется после предоставления справки о состоянии здоровья без сдачи экзаменов. 

Кому нужны права ГИМС?

Документами, регламентирующими наличие у судоводителей маломерных судов удостоверений на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС России, являются Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, Положение о Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России, утвержденное постановлением Правительства Российской Федерации от 23,12. 2004 № 835, (далее — Положение о ГИМС), Правила пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации, утвержденных приказом МЧС России от 29,06.2005 № 502, (далее — Правила пользования) и Правилами аттестации судоводителей на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС России… (Информационное письмо ГИМС)

1 января 2015 года вступил в силу Приказ МЧС РФ от 27.05.2014 г. № 262 «Об утверждении правил аттестации на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС РФ«. Этот закон отменил Приказ МЧС РФ от 29.06.2005 г. № 498 в соответствии с которым требовались права на управление маломерным судном, оснащенным мотором свыше 3.68 кВт (5 л.с.).

Удостоверение на право управления маломерным судном необходимо иметь при управлении маломерным судном, подлежащим государственной регистрации.  А согласно  статьи 16 «Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации»:

«Не подлежат государственной регистрации суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно, а также спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха.

»

Следовательно, если Ваше моторное судно массой менее 200 кг (не путать с грузоподъемностью судна) и мощностью мотора до 8 кВт  (10,88 л.с.) включительно, то Вам нет необходимости получать права на управление маломерным судном (права на лодку, катер, гидроцикл).

Курсы подготовки судоводителей маломерных моторных судов

Удостоверение на право управления маломерным судном (права ГИМС) позволяет управлять судном в российских и международных водах. После обучения в Учебном центре «Академия» и успешной сдачи экзамена в ГИМС МЧС РФ Вы сможете получить права на лодку, катер или гидроцикл.

Данные права позволяют управлять судном длиной не более 20 метров, количество людей на котором не превышает 12.

Очно-заочная форма обучения включает в себя теоретическую часть, которая проходит с применением электронного обучения и дистанционных образовательных технологий, и практическое вождение с освоением необходимых навыков для управления судном.

Удостоверение ГИМС может получить любой гражданин, достигший 18 лет, прошедший медицинскую комиссию и успешно сдавший экзамен.

Отработка практических навыков управления маломерным судном

 

После окончания обучения необходимо пройти экзамен в ГИМС МЧС РФ. Экзамен предполагает проверку как теоретических знаний, так и практических навыков управления в зависимости от типа судна.

 

На практическом занятии, в соответствии с Типовой программой обучения судоводителей судов, поднадзорных государственной инспекции по маломерным судам МЧС России (утв. МЧС России 28 октября 2005 г.), Вы приобретете следующие навыки:

 
  • Для районов плавания «ВП», «ВВП» и «МП»:

    Подготовка маломерного судна к плаванию, расположение на борту судна инвентаря, спасательных средств, груза. Проверка исправности механизмов, подготовка двигателя к запуску. Безопасный пуск двигателя, обслуживание и контроль за его работой на холостом ходу, остановка двигателя.

    Управление маломерным судном на несудоходном участке водоема: трогание судна (дача хода) с места, движение по прямой на малом ходу, развитие скорости, выполнение поворотов и разворотов на разных скоростях, плавное снижение скорости для остановки и подход к причалу (берегу) для швартовки кормой, носом, лагом; управление судном при движении задним ходом, экстренная остановка судна с гашением инерции, управление маломерным судном при подходе к другому судну. Посадка и высадка пассажиров с берега, с другого судна, с причала.

    Выполнение маневра «человек за бортом» (упражнение включает подход к манекену на воде с подачей спасательных средств).

    Прохождение шлюзов.

  • Дополнительно для района «ВВП» и «МП»:

    Управление судном в условиях навигационной обстановки в светлое время суток. Выполнение указаний навигационных знаков. Управление судном при обгоне и расхождении с другими судами. Чтение сигналов, подаваемых судами и в портах.

  • Выполнение тех же упражнений при плавании в темное время суток. Опознавание огней, поднятых на судах и на берегу.
  • Использование технических средств: картплоттера, эхолота и рации.

Обучение на курсах судовождения у нас позволит Вам:

   

Права на управление маломерным судном (мотолодка, катер, гидроцикл)

 

ВНИМАНИЕ ГРАЖДАН!

УЧАСТИЛИСЬ СЛУЧАИ ОКАЗАНИЯ ОБРАЗРАЗОВАТЕЛЬНЫХ УСЛУГ, СО СТОРОНЫ ОРГАНИЗАЦИЙ (ЧАСТНЫХ ЛИЦ), НЕ ИМЕЮЩИХ НА ТО РАЗРЕШЕНИЯ ОТ ГОССТРУКТУР.

НЕ «ВЕДИТЕСЬ» НА НИЗКИЕ ЦЕНЫ — «СКУПОЙ ПЛАТИТ ТРИЖДЫ!!!»

 

 

 

Права на управление маломерными судами

        МОРСКАЯ ШКОЛА проводит обучение судоводителей маломерных судов по адресу: ул. Котовского, д. 2 в Ленинском районе. Возможно заочное (дистанционное) обучение.

По категориям:

1. Моторное судно;

2. Моторное судно + гидроцикл.                                                   

                                           Разрешенные районы плавания: внутренние водные пути РФ (ВВП)

Управление маломерным судном по акватории НСО допускается только при наличии Удостоверения на право управления маломерным судном

К обучению допускаются лица, достигшие 18 лет и прошедшие медицинское освидетельствование.

               Что подразумевается под «маломерным судном»?

              

К маломерным судам относятся:

Регистрацию и надзор в отношении маломерных судов осуществляет Государственная инспекция по маломерным судам МЧС России.

До 2012 года регистрации подлежали гребные лодки грузоподъёмностью более 100 кг, байдарки грузоподъёмностью более 150 кг, надувные лодки и катамараны грузоподъёмностью более 225 кг. В 2012 году был установлен иной критерий необходимости государственной регистрации в виде «Не подлежат государственной регистрации суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт (10,88 л.с.) включительно, а также спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров (29,5 фута), которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха

». Для этой категории судов, судоводительское удостоверение на право управления НЕ ТРЕБУЕТСЯ.

Обучение судоводителей маломерных судов

               Проводится по ПРОГРАММЕ для судоводителей судов поднадзорных Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России (ГИМС МЧС РФ).

               ПРОГРАММА включает в себя теоретический и практический курс подготовки с последующей сдачей государственных экзаменов.

     В МОРСКОЙ ШКОЛЕ учебный процесс максимально оптимизирован, существует две формы обучения: очная и заочная (дистанционная) форма обучения.

 В очной форме обучения расписание групп составляется, согласно по желаниям обучающихся и в зависимости от периода навигации, а для тех, у кого нет ни времени, ни возможности учиться «очно», предлагается дистанционная (заочная) форма обучения. В помощь для подготовки предоставляется полный «пакет» специальной литературы на бумажных и электронных носителях. Сдача экзаменов проводится централизованно.

Второй этап — практическое вождение на воде, проводится после успешной сдачи теоритического экзамена. Он (второй этап) проводится на акваториях Новосибирска и Новосибирской области. Включены все требования по подготовке к государственному экзамену, а также те моменты, которые необходимо знать каждому судоводителю для обеспечения безопасности человеческой жизни на воде, как своей, так и других. МОРСКАЯ ШКОЛА предоставляет свою водную технику для сдачи практического государственного экзамена в ГИМС МЧС РФ, на которых наши обучающиеся и проходят обучение.

     В конце обучения выдается СВИДЕТЕЛЬСТВО установленного образца, дающее право на сдачу государственного экзамена, а после сдачи экзамена в ГИМС МЧС РФ выдается Удостоверение на право управления маломерным судном соответствующей категории. 

Удостоверение на право управления маломерными судами всех категорий подлежит замене каждые 10 лет (смена фото), без обучения и экзаменов.

Судовождение моторная лодка катер гидроцикл
Продолжительность курса судовождения 1 мес.
Время занятий судовождения (теория) вечер с 18:00-20:00
Как часто проходят занятия по судовождению 2 раза в неделю
Экзамены судовождения в школе
Возожно заочное обучение!

Аквадром в черте города!

Судоводители (лодка/катер/гидроцикл)

В группу заочного обучения зачисляются лица, достигшие 16-ти летнего возраста и проживающие как в г. Красноярске, так и за его пределами. Для зачисления в группу заочного обучения необходимо выслать или передать лично по адресу: 660064, г. Красноярск, ул. остров Отдыха, строение 10, каб. 2 — 01, АНО ДПО «Учебный центр ОСВОД» следующие документы:

 

  • Заявление о зачислении (Приложение № 1). В заявлении должен быть указан фактический адрес места жительства, включая почтовый индекс, по которому заявитель будет получать корреспонденцию.
  • Заявление о согласии на обработку персональных данных обучающегося (Приложение № 3).
  • Копия паспорта (1-й, 2-й лист).
  • Копия пенсионного удостоверения, если являетесь пенсионером.
  • Копия платёжного документа (квитанции) об оплате образовательных услуг по реквизитам, указанным в Приложении № 2 или оплачиваете лично в кассе УЦ ОСВОД.

 

 В целях предупреждения вопросов о заполнении приложения № 3, доводим до Вашего сведения, что все организации, осуществляющие обработку персональных данных, должны соответствовать требованиям Федерального закона от 27.07.2006 № 152-ФЗ "О персональных данных". В настоящее время в образовательных учреждениях собираются, хранятся и обрабатываются персональные данные обучающихся и лиц, поступающих в учреждения, в связи с чем, руководителям необходимо принять все меры по соблюдению законодательства в сфере защиты персональных данных. В этой связи образовательное учреждение должно получить от лиц обучающихся, поступающих в образовательное учреждение согласие на обработку персональных данных. Подписание Вами согласия на обработку персональных данных возлагает на образовательное учреждение ответственность за хранение, обработку и передачу данных, при этом на учреждение возлагается ответственность, в том числе и административная. Образовательное учреждение гарантирует, что согласие будет храниться в учреждении, его содержание будет недоступно другим лицам и действие согласия будет распространяться только на учреждение. Любой другой оператор персональных данных должен будет независимо получать от Вас разрешение на обработку персональных данных. 

 

Как получить права на управление судном в Казахстане

2 сентября 2016

Управление наземным транспортом – самый привычный и распространенный способ быстрого передвижения. Почти каждый из нас испытал «это» на себе. А вот вести водное или воздушное судно – возможность, которой располагают далеко не все. Если самостоятельно «долететь до облаков» среднестатистическому человеку малодоступно, то насладиться ездой по волнам – вполне осуществимо.  Но для того, чтобы покорять водные просторы, например, на катере или гидроцикле, понадобится получить соответствующие права.

В казахстанском законодательстве «на этот случай» предусмотрены Правила аттестации судоводителей на право управления маломерным судном — именно к этой категории водного транспорта относятся небольшие катера и гидроциклы. Под определение «маломерное судно» попадает водная техника  с максимальной длиной 20 метров и вместимостью не более 12 человек. Исключениями являются лодки, построенные для рыболовства, перевозки грузов, буксировки и т.п. – в общем, предназначенные для различных прикладных целей. Вся терминология, которая может пригодиться вам в процессе регистрации своей «водоплавательной машины» или получении прав на её  управление, есть в Законе РК «О торговом мореплавании».

Процесс получения «водных» прав состоит из двух этапов – прохождения обучения и аттестации.

ОБУЧЕНИЕ

Вам нужно будет пройти курсы по подготовке и переподготовке судоводителей маломерных судов.  Курсы проводят аккредитованные, то есть состоящие на учете в территориальных органах Комитета транспортного контроля, учебные центры. Чтобы найти такой центр в своем регионе, попробуйте обратиться в ЦОН по месту прописки (для города Алматы — ЦОН Ауэзовского района). В процессе обучения вы изучите порядка 18 стандартных тем по судовождению.


АТТЕСТАЦИЯ

После того, как вы завершите обучение и станете специалистом в области судовождения, можно идти сдавать экзамен «на права».  Проводит аттестацию и выдает заветный документ упомянутый выше территориальный орган Комитета. Вам будет необходимо собрать требуемые документы и подать их вместе с заявлением на сдачу экзаменов в Комитет. Заявление рассмотрят в течение 20 рабочих дней и назначат дату сдачи экзамена. Комиссия будет оценивать ваши знания по следующим темам:

 
  • правила плавания по внутренним судоходным путям РК; 
  • правила пользования маломерными судами; 
  • устройства и типы маломерных судов; 
  • теория эксплуатации маломерного судна; 
  • речная лоция; 
  • управление и маневрирование маломерным судном; 
  • подвесные и стационарные двигатели для маломерных судов.

В результате экзамена вы можете получить «зачет» или «незачет». Промежуточных вариантов, баллов здесь нет. Для тех, кто не сдал экзамен с первого раза, предусмотрена возможность апелляции или пересдачи.  Все экзаменационные билеты и тестовая программа утверждаются Министерством транспорта и коммуникаций РК. Те, кто сдавал эти экзамены, говорят, что вопросы нельзя назвать сложными: «в основном, они основаны на практике и интуитивно понятны».



ХЭППИ-ЭНД

Экзаменуемым, успешно сдавшим теоретические экзамены, выдаются удостоверения на право управления маломерным судном сроком на десять лет. В удостоверении и личной карточке судоводителя делаются соответствующие отметки о типах маломерных судов (мощность двигателя, площадь парусов, район плавания), которыми ему разрешается управлять.


КСТАТИ

Вы, разумеется, сами знаете или догадываетесь, что, помимо наличия прав, для управления водным судном обязательна его регистрация. Сейчас это можно сделать вполне «безболезненно», избежав беготни по разным инстанциям. Услуга регистрации водного транспорта автоматизирована с прошлого года, и осуществляется через сайт электронного правительства.

ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ


  • Названия документов и законодательных актов:

  1. Закон Республики Казахстан «О торговом мореплавании»
  2. Правила аттестации судоводителей на право управления маломерным судном
  • Сведения о территориальных органах Комитета транспортного контроля и пр.:  http://www.kazpravda.kz/_pdf/jan10/200110law.pdf
  • Бесплатный Call-центр портала «Электронное правительство» 1414

Автор — Саида Курбанова


Обучение судоводителей маломерных судов: права на лодку, права на лодку с мотором

Мы проводим обучение по следющим направлениям:


Репортаж о “ГЮЙСе” телекомпания “Краснодар+” от 30.10.15г..

ГЮЙС ЭТО:

Учебно-методический центр «ГЮЙС» проводит обучение по программе утвержденной ГИМС МЧС РФ и расширенной преподавателями военно-морских институтов, для легкого и быстрого восприятия всех теоретических знаний управлением маломерных судов с последующим закреплением материала на практике.

Обучение включает в себя подготовку теоретических знаний, отработку навыков управления маломерными судами необходимые для прохождения экзаменов в Государственной инспекции по маломерным судам с последующей выдачей удостоверения на право управления маломерным судном.

В ЧОУ ДПО учебно-методическом центре «ГЮЙС» проводится обучение по нескольким направлениям:

• Подготовка судоводителей маломерных судов;
• Подготовка матросов-спасателей ССП.

Аттестация в ГИМС слушателей, проходивших обучение в учебно-методическом центре «ГЮЙС», проходит положительно в 98% случаев. После обращения в наш учебный центр получить права на маломерное судно становится просто. Наш курс обучения подготовлен с учетом специфики прохождения аттестации в Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России по Краснодарскому краю, поэтому, наши учителя стараются заранее подготовить абитуриентов к вопросам и аттестационным заданиям, рассчитанным непосредственно для сдачи экзамена в ГИМС.

Судоводители

Высокая результативность сдачи экзаменов после обучения в нашем учебно-методическом центре – лучший показатель профессионализма учителей и высококлассную подготовку учебного материала, а также способы его подачи ученикам. Судоводители проходят практическую и теоретическую подготовку для получения прав на такие плавсредства:

• Моторное маломерное судно;
• Гидроцикл;

Предлагается получить обучение во всех трех районах плавания (МП, ВВП, ВП) или по желанию любое их сочетание.

Получить права на моторное маломерное судно станет намного проще, после прохождения обучения в школе судоводителей «ГЮЙС». Многие наши слушатели с легкостью прошли аттестацию и получили удостоверение на право управления маломерным судном в ГИМС по Краснодарскому краю.

Матросы-спасатели ССП

Программа обучения матрос-спасатель ССП (сезонный спасательный пост) включает в себя теоретические лекции и практические занятия. В конце слушатель получает теоретические и практические знания по оказанию помощи при несчастных случаях на воде, а также методам доврачебной помощи пострадавшим. В процессе обучения слушатели так же получают знания по использованию спасательных средств.

Экзамен на управление маломерным судном с нового года станет сложнее — Российская газета

Главная новость для тех, у кого эти права уже есть, в том, что пересдавать ничего не придется. Права старого образца будут действовать до окончания срока их действия. А это — 10 лет.

А вот для тех, кто хочет получить удостоверение на право управления лодкой, катером или яхтой впервые, правила изменятся. И довольно значительно. Так же, как, впрочем, и само удостоверение. Оно теперь будет международного образца. И, соответственно, оно будет признаваемо во всем мире.

Правила сдачи экзаменов для маломерных судов касаются многих и у нас в стране менялись не раз. Сейчас в стране на учете находятся примерно полтора миллиона маломерных судов. И, в принципе в новой России правила для получения разрешения на вождение катера всегда были примерно такими же, как при сдаче на автоправа. Такими они останутся еще примерно полтора месяца, то есть до Нового года. Если кто-то сейчас задумает сдать экзамен, то ему придется сесть за компьютер, выбрать билет и ответить на электронные вопросы. С нового же года обязательной станет еще и практическая часть экзамена. То есть — вождение.

При этом в правах будет указано, на какой тип судна человеку будут выданы права. Если раньше в отечественных правах было разделение на катера и мотолодки, то сейчас принимается международное обозначение — маломерное моторное судно. Таковыми считаются все суденышки длиной до 20 метров. Даже подводные лодки. Оказывается, в России зарегистрированы уже и такие.

С нового года, кроме теоретического экзамена, обязательной станет и его практическая часть. То есть — вождение

И на частные самодельные подлодки тоже придется получать права. При этом права будут считаться недействительными, если инспекция ГИМС МЧС России задержит капитана подлодки за штурвалом катера или и яхты. То есть отныне вводятся категории в правах, примерно как в правах на авто.

А у нас в России, помимо яхт, катеров, скутеров, стоят на регистрации еще и такие экзотические виды водного транспорта, как экранопланы и аэроботы. И теперь уже водитель экраноплана не сможет без соответствующей записи в правах управлять катером или яхтой. Придется пересдавать. Еще одно новшество, правда, как полагают в МЧС, довольно спорное: это вводимое разделение на сдачу экзаменов для некоммерческих лодок и лодок, используемых в коммерческих целях.

Те владельцы, которые будут катать людей за деньги, отныне будут получать права не в МЧС, а в Минтрансе России. Как это будет выглядеть, пока никто не знает. Непраздным остается и вопрос: нужно ли будет пересдавать экзамен и получать вторые права в Минтрансе России владельцу лодки, если он задумает иногда ее использовать не только для себя, но и для извоза?

Из приятных же новшеств капитаны отметят для себя то обстоятельство, что со своими правами они теперь смогут ходить на своих судах не только по внутренним водам России, но и выходить в море за границу.

Правда, и для этого нужно будет сдавать экзамен и получать соответствующую запись в удостоверении.

Как получить водную лицензию

Каждый штат определяет требования к эксплуатации моторной лодки, парусной лодки или гидроцикла (PWC) в водах, находящихся под его юрисдикцией (см. Нашу карту государственных законов, правил и положений о судоходстве, чтобы узнать больше о требованиях в ваш штат), и для большинства из них требуется какое-то свидетельство о безопасности и образовании, которое можно назвать водной лицензией. В большинстве случаев курс на получение лицензии на лодку можно пройти онлайн, после чего следует тест на лицензию на лодку, который также проводится онлайн.Курсы для получения сертификата безопасности водного транспорта не столь обширны, как курсы для получения водительских прав; например, обучение водителей на воде обычно не требуется.

Чтобы получить водную лицензию, выполните следующие простые шаги:

  1. Изучите требования к образованию судоводителей в вашем штате.
  2. Пройдите онлайн или лично учебный курс по технике безопасности и обучению на лодке.
  3. По окончании курса успешно сдать экзамен на водную лицензию.
  4. Внесите оплату после завершения курса.
  5. Всегда держите при себе лицензию на лодку или свидетельство о прохождении курса.

Как управлять лодкой

Государственные законы и лицензии на суда

Если вы покупаете новую лодку и впервые являетесь владельцем лодки, ваш морской дилер может дать вам информацию о том, как получить водную лицензию в вашем штате. Хорошим ресурсом для получения информации по штатам является Национальная ассоциация администраторов водного спорта (NASBLA), у которой есть веб-страница с основными требованиями к обучению для каждого штата.В каждом штате есть свои требования к водному обучению, доступные на веб-сайте, обычно в области, связанной с природными ресурсами или транспортом.

Посетив такие ресурсы, как Boat-Ed.com и BoaterExam.com, вы найдете ссылки на одобренные онлайн-курсы по водному спорту, доступные для каждого штата, а также на требования к образованию в области водного спорта для каждого штата. Не каждый штат предлагает онлайн-курс. Коннектикут предлагает только личное обучение, которое проводится на сайтах по всему штату, а занятия длятся не менее восьми часов и варьируются от двух до четырех занятий.

Прохождение курса водного спорта

Онлайн-обучение водному спорту или лицензионные курсы для большинства штатов администрируются третьей стороной, и может взиматься плата за курс в размере от 29 до 50 долларов, которая обычно выплачивается после того, как вы успешно прошли курс. Государство также может взимать административный сбор. Организация BoatUS Foundation предлагает бесплатные курсы по водной лицензии для 35 штатов.

Онлайн-курс рассчитан примерно на три часа и разбит на разделы или главы.Необязательно проходить весь курс за один присест; вы можете завершить одну или две главы и выйти из системы, а затем вернуться к тому моменту, на котором вы остановились. Курс структурирован так, чтобы вы не могли просто щелкнуть разделы обучения, чтобы перейти к экзамену. После каждого раздела следует проверочный экзамен, который необходимо пройти и сдать, прежде чем вы сможете перейти к следующему разделу. Эти курсы не предназначены для того, чтобы затруднить их прохождение; Дело в том, чтобы повысить осведомленность, предоставляя информацию обо всех аспектах катания на лодках.Курс будет охватывать основы водного спорта и терминологию, правила судоходства, государственные правила судоходства, как действовать в чрезвычайных ситуациях и как заниматься водными видами спорта.

После завершения курса вы будете готовы к экзамену. Если вы сдадите экзамен, вы можете распечатать свои водные права и быть готовыми к морю.

Требования к водному обучению

Требования к водному образованию сильно различаются в зависимости от штата. В Висконсине, например, вам необходимо иметь при себе свидетельство о безопасности водного спорта, если вам исполнилось 16 лет и вы родились не ранее января.1 января 1989 года, и будет управлять моторной лодкой или PWC в Висконсине. Правила сильно отличаются в Оклахоме, где свидетельство о водном образовании требуется только в том случае, если вам от 12 до 15 лет и вы будете управлять лодкой или PWC мощностью более 10 л.с. или парусной лодкой 16 футов или более. Каждый штат также регулирует возраст лицензии на управление лодкой для лиц в возрасте от 16 до 18 лет. Некоторые штаты признают лицензию на управление лодкой, выданную другим штатом, но владелец лодки всегда обязан знать требования к лицензии на управление лодкой для штата, в котором они эксплуатируют свою лодку. .

Часто задаваемые вопросы

Вам нужны водные права для управления лодкой?

Каждый штат регулирует требования к обучению и лицензированию водному спорту. Некоторые штаты требуют, чтобы все яхтсмены имели лицензию или сертификат, в то время как в других есть возрастные ограничения для лицензирования.

Вам нужна водная лицензия, чтобы арендовать лодку?

И снова каждый штат регулирует требования к обучению и лицензированию в области судоходства.Некоторые штаты требуют, чтобы все яхтсмены имели лицензию или сертификат, в то время как в других есть возрастные ограничения для лицензирования.

Сколько стоит водная лицензия?

Организация BoatUS Foundation предлагает бесплатные курсы по водной лицензии для 35 штатов. Другие провайдеры предлагают курс и экзамен за плату от 29 до 50 долларов, и штат может добавить регистрационный сбор.

Срок действия водной лицензии истекает?

Каждый штат регулирует требования к обучению и лицензированию водному спорту.Уточняйте у своего штата конкретную информацию о лицензировании.

Вам нужна водная лицензия для личного гидроцикла (PWC)?

Каждый штат регулирует требования к обучению и лицензированию водному спорту, и большинство из них применяет свои правила водного спорта к личному плавсредству. В некоторых штатах есть отдельная образовательная программа и лицензия на гидроцикл. Уточняйте у своего штата конкретную информацию о лицензировании.


Ищете дополнительную информацию о водном образовании и требованиях к владению? Читать…

Обучение водному спорту — Парки, места отдыха и исторические памятники штата Нью-Йорк

Морское образование

Штат Нью-Йорк требует, чтобы у некоторых операторов судов было свидетельство о безопасности плавания. В Нью-Йорке и большинстве других штатов , а не требуют «лицензии» на управление вашим личным прогулочным катером.

Существуют лицензии на управление лодкой на профессиональном уровне, например, для осмотра достопримечательностей или чартерной рыбалки, или даже для коммерческих рабочих судов, таких как буксир и паромы.Если вам нужна информация об этом типе лицензии, посетите нашу страницу Общественные суда

Штат Нью-Йорк выдает сертификаты безопасности плавания тем людям, которые успешно прошли курс обучения безопасному плаванию на лодках штата Нью-Йорк. Штат Нью-Йорк также признает сертификаты безопасности, выданные Вспомогательной службой береговой охраны США, американской Power Squadron и US Powerboating. Сертификаты безопасности плавания от нескольких провайдеров онлайн-курсов одобрены для жителей штата Нью-Йорк

Кому нужен сертификат безопасности плавания?

Моторные лодки

Согласно новому закону, известному как Закон Брианны, все операторы моторных лодок:

  • Родился не позднее января.1 января 1993 г. потребуется сертификат безопасности плавания, начиная с 2020 г.
  • Родившимся 1 января 1988 г. или позднее, с 2022 г. потребуется сертификат безопасности плавания.
  • Рожденным 1 января 1983 г. или позднее, с 2023 г. потребуется сертификат безопасности плавания.
  • Родившимся 1 января 1978 г. или позднее, начиная с 2024 г., потребуется сертификат безопасности плавания.
  • Начиная с 2025 года всем операторам моторных лодок независимо от возраста потребуется сертификат безопасности плавания.

Если вы родились:

или позже

Для управления моторным судном вам понадобится сертификат безопасности плавания:

Гидроцикл

Каждый, кто управляет гидроциклом (JetSki ™, Wave Runner ™ и т. Д.), Должен иметь сертификат безопасности плавания и быть не моложе 14 лет.

Сертификаты безопасности плавания, выданные в других странах

Если вы житель Нью-Йорка, вам необходимо иметь сертификат безопасности плавания штата Нью-Йорк; Если вы приехали из другого штата, Нью-Йорк признает сертификат безопасности плавания, выданный вашим родным штатом.

Аренда лодки

Лица могут арендовать и управлять моторной лодкой из ливреи без предварительного получения сертификата безопасности плавания.

Операторы парусных лодок, каяков, гребных досок, гребных лодок, каноэ и любого другого плавсредства без двигателя не обязаны иметь свидетельство о безопасности плавания на воде. Тем не менее, всегда полезно пройти курс водного спорта. Вы можете найти курс гребли на воде во многих районах штата или начать с одной из этих онлайн-программ:

Взять класс безопасности на лодке

Выберите метод, который лучше всего соответствует вашему графику, стилю и потребностям.Оба варианта одобрены Управлением парков штата Нью-Йорк и приводят к выдаче сертификатов, срок действия которых не истекает. Обратите внимание, что за некоторые курсы взимается плата.

Обучение в классе

Бюро морских служб штата Нью-Йорк имеет более чем 55-летний опыт обучения жителей Нью-Йорка безопасному управлению своими лодками. За последние 15 лет через сеть сертифицированных инструкторов State Parks мы обучили более 300 000 человек.

Очные курсы разработаны как всестороннее изучение безопасности плавания, чтобы научить основам безопасной эксплуатации лодок.Курс требует структурированной классной комнаты и был одобрен Национальной ассоциацией администраторов судоходного права (NASBLA) .

  • Курсы доступны по всему штату. Список курсов обновляется ежедневно.
  • Найдите безопасный курс катания на лодках рядом с вами.
  • Регистрация на курс завершается по указанному контактному номеру. Провайдеры курсов несут ответственность за любые сборы, которые они могут взимать.
  • Оплата инструктора не покрывает стоимость вашего постоянного сертификата, выданного NYS Parks.

Пожалуйста, обратитесь к разделу «Часто задаваемые вопросы» для получения дополнительной информации об очных курсах

Провайдеры в классе Инструкция онлайн-класса

Начиная с 2015 года, требования курса по сертификации безопасности водного транспорта можно пройти с помощью одного из онлайн-курсов, перечисленных ниже.

  • Курсы доступны в удобное для вас время; просто нажмите одну из ссылок ниже, чтобы начать онлайн-обучение. Провайдеры курсов несут ответственность за любые сборы, которые они могут взимать.
  • Обучение осуществляется в режиме онлайн, требуется успешная сдача единичных экзаменов, чтобы продвинуться по курсу и, в конечном итоге, пройти комплексный выпускной экзамен.
  • Сборы, уплачиваемые онлайн-провайдеру, покрывают стоимость вашего постоянного сертификата, выданного провайдером.

Пожалуйста, обратитесь к разделу «Часто задаваемые вопросы» для получения дополнительной информации об онлайн-курсах обучения судовождению.

Лицензия штата Нью-Йорк на приключения

Если у вас есть пожизненный сертификат на отдых или спортивная лицензия, ваши водительские права штата Нью-Йорк теперь могут стать универсальным удостоверением личности для катания на лодке, рыбалки, охоты и парков.

Любой, кто успешно завершил Нью-Йоркский курс по безопасному плаванию на лодке или одобренный онлайн-курс по безопасности водного спорта, может выбрать, чтобы его водительские права, удостоверение личности без водителя или разрешение учащегося свидетельствовали о завершении курса. Небольшой значок якоря будет помещен в ваш документ DMV, подтверждая, что вы получили сертификат безопасности судоходства штата Нью-Йорк.

Преимущество этой программы заключается в том, что вам больше не нужно будет носить с собой сертификат безопасности при катании на лодке, при условии, что у вас есть учетные данные DMV.DMV будет вести учет того, что вы прошли курс по технике безопасности на лодке, и автоматически помещает значок на вашу лицензию каждый раз, когда она продлевается.

Есть несколько способов подать заявку на участие в этой программе

  • Если вы планируете посещать аудиторные занятия, ваш инструктор подготовит для вас необходимые документы.
  • Если вы ранее посещали аудиторные курсы и получили постоянную карту, вы можете перейти на страницу лицензии NYS Parks Adventure License.
    Клиенты, которые хотят добавить значок привязки к своим расширенным водительским правам, должны иметь в файле с DMV обновленную фотографию, чтобы их запрос был успешно обработан.Если твоего фото нет выберите дату, выберите «Подать заявку позже» и свяжитесь с местным офисом DMV, чтобы обновить свою фотографию. Если вы выберете Opt-In Now без актуальной фотографии в файле с DMV, вы не получите новый документ, пока ваша фотография не будет обновлено. Обратите внимание, что NYS Parks не имеет доступа к записям DMV. Пожалуйста, свяжитесь с вашим местным офисом DMV с любыми дополнительными вопросами или информацией об обновлении ваших фотографий.
    • Для оплаты чеком или денежным переводом используйте следующую форму:
  • Если вы прошли онлайн-курс, вы должны снова войти на их веб-сайт и щелкнуть ссылку, которую они предоставляют для получения лицензии на приключения.
  • Если у вас есть Вспомогательная береговая охрана США, Энергетическая эскадрилья США или Сертификат безопасности водного транспорта США, вы должны принести оригинал сертификата непосредственно в любой офис DMV.
  • Если вы ранее посещали аудиторные курсы, вы можете принести свой сертификат безопасности на лодках штата Нью-Йорк в местный офис DMV.

Пожалуйста, обратитесь к разделу «Часто задаваемые вопросы» для получения дополнительной информации, прежде чем звонить в DMV.

Курсы для инструкторов по безопасному катанию на лодках в Нью-Йорке

Как стать инструктором на курсах безопасного плавания в Нью-Йорке

Требуются новые инструкторы для преподавания курса New York Safe Boating для молодежи и взрослых.Парки штата Нью-Йорк бесплатно предоставляют учебники, планы уроков и презентации Power Point для всех инструкторов.

Чтобы начать процесс сертификации, заполните заявление инструктора по безопасному плаванию в Нью-Йорке (pdf). За дополнительной информацией обращайтесь по телефону (518) 474-0445.

Жители округа Саффолк

В 2014 году закон, подписанный губернатором, заменяет все местные законы и постановления в отношении требований к обучению водным видам спорта. Любые местные требования об образовании судоводителей, принятые местностью до даты вступления в силу этого закона, больше не подлежат исполнению.

Государственное водное законодательство и требования к водному обучению

Требования к образованию судоводителей / законы

Обучение лодочнику предотвращает несчастные случаи и спасает жизни. Ли или их государство не требует этого, все яхтсмены несут ответственность чтобы узнать об управлении лодкой, связи, навигации и спасении жизней техники перед тем, как отправиться в воду. Статистика подтверждает то, что логика подсказывает — те, у кого нет образования лодочника, ставят себя и другие в группе риска.

Из примерно 7700 несчастных случаев, регистрируемых ежегодно, Береговая охрана США обнаружила, что почти 70 процентов вызваны оператором ошибка в отличие от лодки или факторов окружающей среды. (По оценкам регистрируется менее 10% мелких аварий на лодках.) Не только некомпетентные яхтсмены вызывают больше несчастных случаев, несчастных случаев они причина более серьезная. По данным Национального транспорта Совет по безопасности (NTSB), число погибших на лодках уступает только шоссе со смертельным исходом.К сожалению, более 80 процентов операторов прогулочных судов участвовали в несчастных случаях на лодке со смертельным исходом, не принимали никаких судовладельцев образовательный курс. Нетренированный яхтсмен, скорее всего, не знает правильные шаги, которые необходимо предпринять в опасной для жизни ситуации, например, опрокидывание / человек за бортом, пожар, затопление / затопление или столкновение.

Отсутствие образования у операторов гидроциклов является причиной также для беспокойства; исследование 1997 г. показало, что 84% операторов PWC (включая арендаторов) не получали никаких инструкций по катанию на лодке.Травмы PWC составляют 36% всех зарегистрированных травм во время плавания на лодках.

С 12,7 миллионами лодок, зарегистрированных в США, Стив Холл, президент национальных государственных администраторов по вопросам судоходства и закона о судоходстве администратор Род-Айленда признает: «Водные пути все чаще более перегружены, и операторы должны знать правила поведения на воде, чтобы желаю безопасного и приятного дня катания на лодке. Если бы яхтсмены научились и практиковать безопасную тактику катания на лодке, количество аварий будет значительно снижается.«

Многие организации предлагают различные курсы обучения судоводителей. в различных форматах (включая онлайн, видео и аудиторные). Вот лишь несколько:

Обучение водному спорту может снизить ваши страховые взносы

В 1990-х годах NTSB поместил безопасность водного транспорта в «10 самых Список разыскиваемых лиц »для повышения безопасности и дал несколько рекомендаций. сосредоточены на снижении количества и серьезности несчастных случаев на лодках.Рекомендации относительно образования включали выполнение минимальных стандарты для демонстрации знаний оператора о безопасном плавании на лодке правила и навыки, а также требование, чтобы компании, сдающие в аренду PWC, предоставляли обучение клиентов технике безопасности.

За последние несколько лет многие штаты приняли законы в этом направлении, и в разработке находятся другие изменения. Но все еще, во многих штатах нет требований к образованию яхтсменов.Если там образовательные стандарты и возрастные ограничения для вождения автомобиля и пилотирование самолета, почему бы не иметь стандарты для управления лодкой?

Требования и законы государства в отношении судов

Справочник по государственным законам о судоходстве отвечает на ряд вопросов, связанных с государственным законодательством о безопасности прогулочного судоходства. Охватываемые темы включают водное обучение, возраст оператора, водные лыжи, шум лодки, нумерацию и присвоение титулов, гидроцикл, катание на лодке в нетрезвом виде, личные плавсредства и многое другое.

Данные в справочнике были предоставлены штатами и коллективно обновлялись в течение 2007 года. Данные также могут быть обновлены судебными администраторами (или назначенными) судовладельцами отдельных штатов.

Информация может быть изменена в любое время, и факты должны быть проверены с BLA, если есть какие-либо вопросы. Информация, содержащаяся здесь, считается правильный, но не предназначен для предоставления юридического заключения.

Чтобы получить доступ к данным, щелкните ссылку для своего штата.Чтобы просмотреть обзор требований к водному обучению для всех штатов, щелкните здесь.

Для просмотра интерактивной карты законов и постановлений о судоходстве по штатам щелкните здесь.

Источник: Национальная ассоциация администраторов государственного водного хозяйства

Государство Кто должен пройти курс обучения судовождению
Алабама Как правило, любое лицо в возрасте 12 лет и старше, эксплуатирующее судно в государственных водах.
Аляска Нет требований.
Американское Самоа операторов PWC 18 лет и младше.
Аризона Только волонтеры-инструкторы по обучению безопасности на лодках для агентства.
Арканзас

Все, кто родился 1 января 1986 г. или позднее.

Калифорния С 1 января 2021 года закон Калифорнии требует, чтобы все яхтсмены в возрасте 40 лет и младше имели при себе California Boater Card. Все яхтсмены независимо от возраста должны получить карту до 2025 года.
Колорадо С 1 января 1998 года все, кто управляет моторными лодками — любое судно. приводятся в движение механизмами, в том числе гидроциклами B на водах Колорадо должен быть не моложе 16 лет.Тинейджеры 14 и 15 лет могут управлять моторной лодкой, если они сначала пройти утвержденный государством курс по технике безопасности на лодке.
Коннектикут Все жители или владельцы недвижимости, а также все желающие плавать на лодке более 60 дней в году.
Делавэр Любой человек, родившийся не ранее 1 января 1978 г.
Округ Колумбия Любой, кто управляет судном на водных путях округа Колумбия необходимо иметь Сертификат безопасности плавания. Катание на лодках Сертификат безопасности выдается лицам, успешно прошедшим Пройдите курс «Безопасность на лодке».
Флорида Лицо, родившееся 1 января 1988 г. или позднее, должно пройти курс обучения судоводителей, утвержденный Национальной ассоциацией государственных администраторов по вопросам судоходства (NASBLA), или сдать утвержденный эквивалентный экзамен. управлять судном с двигателем мощностью 10 или более лошадиных сил (включая PWC).
Грузия Возраст от 12 до 15 лет для самостоятельной эксплуатации определенных судов.
Гуам Нет требований.
Гавайи Все операторы КПК.
Айдахо, Люди, арендующие PWC, водители лодок, осужденные за OUI, неоднократные нарушители законов о лодках.
Иллинойс Лица в возрасте от 12 до 18 лет, если они хотят управлять моторной лодкой самостоятельно.
Индиана Все операторы судов должны иметь действующие водительские права, за исключением 15-летних, которые прошли курс обучения водителей лодок и имеют идентификационную карту Индианы.
Айова Дети от 12 до 17 лет, управляющие моторной лодкой мощностью более 10 л.с. или PWC.
Канзас Любой человек, родившийся 1 января 1989 г. или позднее и моложе 21 года, независимо от даты рождения.
Кентукки Сертификат безопасного катания на лодке является обязательным для детей от От 12 до 17 лет.
Луизиана Моложе 16 лет.
Мэн 16-17 лет, которые будут управлять гидроциклом (PWC).
Мэриленд Кто угодно родившийся 1 июля 1972 г. или позднее, который управляет моторным судном в водах MD, должен иметь действующее свидетельство о прохождении обучения технике безопасности на лодке.
Массачусетс Любое лицо в возрасте от 12 до 16 лет, управляющее моторной лодкой без присмотра взрослых. Пользователи PWC от 16 до 17 лет. (PWC не могут эксплуатироваться подростками младше 16 лет).
Мичиган

Лица младше 12 лет: могут управлять лодкой с двигателем мощностью не более 6 лошадиных сил (л.с.) на законных основаниях без ограничений.Может управлять лодкой с двигателем мощностью более 6 л.с., но не более 35 л.с. на законных основаниях, только если они находятся под непосредственным наблюдением на борту лица не моложе 16 лет. Запрещается управлять лодкой с двигателем мощностью более 35 л.с. на законных основаниях ни при каких условиях. Лица в возрасте от 12 до 15 лет: могут управлять лодкой с двигателем мощностью не более 6 л.с. на законных основаниях без ограничений. Могут управлять лодкой с двигателем мощностью более 6 л.с. на законных основаниях только в том случае, если они: прошли курс по технике безопасности на лодке, утвержденный Министерством природных ресурсов, и имеют на борту свой сертификат безопасности плавания или… Сопровождаются на борту лицом не моложе 16 лет.

Миннесота Возраст от 12 до 17 лет для управления моторной лодкой мощностью более 25 л.с.
Миссисипи Лица, родившиеся после 30 июня 1980 года.
Миссури Любой человек, родившийся после 1 января 1984 года.
Монтана Подростки 13 и 14 лет должны либо пройти курс обучения водному спорту, либо находиться в сопровождении. взрослым для управления моторной лодкой или водным мотоциклом с двигателем мощностью более 10 лошадиных сил.
Небраска Все водители моторных лодок от 14 до 18 лет.
Невада Лица, рожденные или после 1 января 1983 г. потребуется заполнить утвержденный курс обучения лодочников.Это касается только тех, кто работает судно с двигателем мощностью более 15 л.с. на межштатной автомагистрали Невады воды.
Нью-Гэмпшир Все лица в возрасте 16 лет и старше, управляющие судном мощностью более 25 лошадиных сил.
Нью-Джерси Все операторы силовых судов, независимо от даты рождения.
Нью-Мексико Те, кто родился 1 января 1989 г. или позднее.
Нью-Йорк

Моторные лодки — Любые лица, родившиеся 1 мая 1996 г. или позднее, теперь должны успешно пройти утвержденный курс обучения судоводителю, чтобы управлять моторной лодкой. К утвержденным курсам относятся курсы, предлагаемые NYS Parks, Вспомогательной службой береговой охраны США или Power Squadron США. Лица младше 10 лет не могут проходить этот курс обучения.

Персональный гидроцикл — Операторы не могут управлять персональным гидроциклом (JetSki, SeaDoo и т. Д.).) если им не исполнилось 14 лет и они не имеют сертификата безопасности водного транспорта, выданного Государственными парками, Вспомогательной службой USCG или Энергетической эскадрильей США за прохождение 8-часового курса обучения в классе.

Лицо без сертификата безопасности может управлять PWC в сопровождении лица старше 18 лет, которое является держателем сертификата безопасности водного судна. Для целей этого раздела «сопровождаемый» означает один и тот же PWC.

Северная Каролина операторов PWC в возрасте от 14 до 16 лет, если они хотят работать самостоятельно.
Северная Дакота Лица в возрасте от двенадцати до пятнадцати лет не могут оперировать моторная лодка (включая гидроциклы, например гидроциклы, и т. д.) с двигателем мощностью более десяти лошадиных сил, если только оператора сопровождает человек восемнадцатилетнего возраста или старше, или оператор взял и проплыл Курс утвержден кафедрой.
Северные Марианские острова Все
Огайо Любой, кто родился 1 января 1982 г. или позднее, кто управляет моторной теркой мощностью более 10 лошадиных сил.
Оклахома Все люди от 12 до 16 лет возраста.
Орегон Лодочники от 12 лет и старше, управляющие моторной лодкой мощностью более 10 лошадиных сил.
Пенсильвания

Операторы, родившиеся 1 января 1982 г. или позднее и имеющие право управлять моторными лодками мощностью более 25 лошадиных сил, и все операторы PWC.

Пуэрто-Рико Все, кто родился после 1 июля 1972 года.
Род-Айленд Все операторы PWC и все, кто родился после 1 января 1986 г. Судно с двигателем мощностью десять (10) или более лошадиных сил.
Южная Каролина Лица моложе 16 лет, которые самостоятельно управляют лодкой с двигателем мощностью 15 или более лошадиных сил.
Южная Дакота Нет требований
Теннесси Житель TN, родившийся после 1 января 1989 года, должен сдать экзамен под наблюдением.
Техас Операторы в возрасте 13-17 лет.
Юта Операторы гидроциклов от 12 до 17 лет.
Вермонт Любой человек, родившийся 1 января 1974 г. или позднее.
Вирджиния Начиная с 1 июля 2009 года, обучение правилам безопасности на лодках будет постепенно увеличиваться в соответствии с возрастной категорией.
Виргинские острова Нет требований.
Вашингтон

Операторы моторных лодок мощностью 15 лошадиных сил и более должны быть не моложе 12 лет. Вводится поэтапно в начале января 2008 года, начиная с детей в возрасте от 12 до 20 лет и с каждым годом увеличиваясь до полного внедрения в 2014 году.

Западная Вирджиния Любой, кто родился после 31 декабря 1986 г.
Висконсин Любой, кто родился 1 января 1989 г. или позднее и достиг возраста 16 лет.
Вайоминг Нет требований.

Требования к иностранным яхтсменам для отдыха в канадских водах

Катание на лодках Безопасность должна быть заботой каждого на воде.Несмотря на от того, требуется ли в вашем штате образование лодочника, независимо от того, о том, являетесь ли вы владельцем лодки или просто хотите, чтобы обучение управлению лодкой, навигации и спасательным навыкам важен как для предотвращения несчастных случаев, так и для их минимизации, если они случаются.

Другое образование в области лодок Ресурсов:

Требования к обучению по технике безопасности на лодках | Вирджиния DWR

Все операторы PWC в возрасте 14 лет и старше и все операторы (независимо от возраста) моторных лодок с двигателем 10 л.с. или выше должны пройти курс по технике безопасности на лодке.После прохождения курса сертификат или карточка об окончании курса, предоставленная организатором курса, — это то, что требуется для управления судном.

В 2007 году Генеральная ассамблея Вирджинии приняла закон, устанавливающий требование соблюдения правил техники безопасности при плавании на лодках. Это требование будет вводиться поэтапно в течение следующих нескольких лет, и к 2016 году все операторы гидроциклов (гидроциклов, таких как водные мотоциклы, Sea Doos, Wave Runners) и водители моторных лодок с двигателем мощностью 10 л.с. или более должны будут иметь карточка прохождения курса обучения технике безопасности на борту судна при управлении PWC или моторной лодкой.

PWC Возрастное ограничение: Лица моложе 14 лет не могут управлять PWC. Операторы 14 и 15 ДОЛЖНЫ предъявить доказательство прохождения утвержденного и принятого курса по технике безопасности на лодке либо в классе, либо через Интернет. Контрольный экзамен или другие положения Требования к образованию не соответствуют требованиям закона об ограничении возраста.

Персональный гидроцикл или PWC, более известный как Sea-Doo® (Bombardier Recreational Products), Waverunner® (Yamaha Motor Corporation, США) и JET SKI® (Kawasaki Motors Corp., США), определяется как моторная лодка длиной менее 16 футов, приводимая в движение водометными насосами, а не гребными винтами, где люди стоят, становятся на колени или сидят, а не внутри лодки. Классные и Интернет-курсы, одобренные NASBLA и принятые DWR Вирджинии для соответствия этим требованиям, перечислены по ссылкам ниже. Если вы опытный яхтсмен, вы можете сдать экзамен на эквивалентность / переходный экзамен, а не проходить курс по технике безопасности на лодке. Информацию об эквивалентном / контрольном экзамене можно найти по ссылке ниже.

Нужно ли мне проходить курс водного спорта?

Да — Если вы никогда не проходили одобренный NASBLA курс по технике безопасности на лодке (без дедушек). Найти список очных курсов »

— Если вы ранее прошли утвержденный NASBLA курс по технике безопасности на лодке и все еще имеете карточку / сертификат. Большинство государственных водных курсов, вспомогательных курсов береговой охраны США и курсов силовых эскадрилий США одобрены NASBLA.

— Если у вас есть лицензия на управление судном (капитан, капитан или помощник капитана), выданная Береговой охраной США.Вы должны иметь эту лицензию на борту во время эксплуатации прогулочного судна. Если вы хотите получить пожизненную карту яхтсменов штата Вирджиния, заполните это заявление.

— Если вы являетесь или были зарегистрированным коммерческим рыбаком Вирджинии (в соответствии с § 28.2-241 Кодекса Вирджинии). При эксплуатации прогулочного судна вы должны иметь на борту документацию. Если вы хотите получить пожизненную карту яхтсменов штата Вирджиния, заполните это заявление.

— Если вы являетесь или были офицером по наземным войскам / зачисленным специалистом по наземным войскам в ВМС США.(Примечание: копия действующего DD-214 или свидетельство от вашего командования будет соответствовать этому требованию.) Вы должны иметь при себе документацию на борту во время эксплуатации прогулочного судна. Если вы хотите получить пожизненную карту яхтсменов штата Вирджиния, заполните это заявление.

No — Если вы служите или имеете квалификацию офицера ходовой палубы, рулевой лодки, помощника капитана лодки, машиниста лодки, машиниста гидроцикла или палубного офицера морской пехоты в любом роде вооруженных сил Соединенных Штатов Америки. Береговая охрана или торговый флот.Если вы хотите получить пожизненную карту яхтсменов штата Вирджиния, заполните это заявление.

— Если вы управляете лодкой, зарегистрированной в другом штате, если вы соответствуете применимым требованиям к обучению правилам безопасности на лодках, установленным в вашем штате проживания.

Дополнительная информация:

Нужна ли мне лицензия для управления судном в Калифорнии?

16 марта 2018, 20:33 Опубликовано Writer

Вам нужны права на вождение автомобиля и лицензия на рыбалку, но как насчет аренды лодок в Льюистоне, Калифорния? Можете ли вы спустить свое судно в воды Золотого штата без официальной карты, подтверждающей вашу квалификацию? Вот сенсация.

Лицензирование

В Калифорнии вам не нужна лицензия для управления лодкой. Что вам нужно, так это California Boater Card. С 1 января 2018 года вступил в силу новый закон, который требует от яхтсменов иметь при себе пожизненную карту, подтверждающую, что они имеют право управлять лодкой. Чтобы получить эту карту, вы должны пройти утвержденный экзамен по безопасности водного транспорта. Стоимость получения пожизненной карты составляет 10 долларов США. Этот закон будет постепенно вводиться по возрасту. С 2018 года лица в возрасте до 20 лет должны получить California Boater Card.К 2025 году карты должны будут иметь лица всех возрастов.

Ограничения

В дополнение к правилам ношения карточек, штат налагает некоторые возрастные ограничения на использование лодок. Закон Калифорнии гласит:

  • Вы должны быть старше 16 лет, чтобы управлять лодкой мощностью 15 лошадиных сил и более.
  • Чтобы управлять парусной лодкой длиной более 30 футов, вам должно быть не менее 16 лет.
  • Если вам от 12 до 15 лет, вы можете управлять лодкой мощностью 15 или более лошадиных сил или парусной лодкой длиной более 30 футов только под наблюдением лица, достигшего 18-летнего возраста.
  • Если вам от 12 до 15 лет, вы можете управлять парусной лодкой длиной менее 30 футов или лодкой между двумя пришвартованными судами без присмотра.

Курсы подготовки судоводителей

Эти курсы доступны для всех, кто хотел бы их пройти. Они позволят вам получить карту лодочника. Они также могут повысить безопасность вашей эксплуатации на лодке. Статистика показывает, что те, кто прошел курсы водного спорта, реже становятся жертвами несчастных случаев и смертельных исходов.

Сдача экзамена по курсу также может помочь снизить размер страхового взноса за вашу лодку. Кроме того, если вас признают виновным в нарушении правил передвижения при эксплуатации вашего судна, вы должны пройти обучение водителю. Если вы планируете пройти курс, убедитесь, что он одобрен DMV.

Страхование

Страхование ответственности не требуется для управления лодкой. Однако, если вы покупаете лодку или рассматриваете возможность аренды лодки в Льюистоне, Калифорния, рекомендуется иметь это покрытие.Если вы попали в аварию на лодке, материальный ущерб и травмы могут дорого обойтись. Премия по полису ответственности обычно минимальна по сравнению с потенциальными выплатами за ремонт или судебный процесс.

Подробнее

Вы заинтересованы в покупке лодки или испытании ее на аренде лодок в Льюистоне, Калифорния? Нет лучшего места для начала, чем со знатоками водного спорта в пристани для яхт Тринити-Альпс. Наша семейная компания предлагает полный спектр качественных морских услуг и продуктов.Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о катании на лодках и о том, какие возможности ждут вас.

Категория: Аренда лодок

Это сообщение написано Writer

Руководство по лицензии капитана лодки | Как получить капитанскую лицензию

Если вам нравится работать на воде и вы думаете, что можете получить лицензию капитана, не сомневайтесь — это отличное решение. Независимо от того, являетесь ли вы матросом, ищущим повышение, или владеете лодкой и хотите начать зарабатывать деньги, наличие лицензии открывает все виды возможностей в мире торгового мореплавания.Морские школы, одобренные USCG, помогут вам получить лицензию и научат вас навыкам, которые помогут вам стать лучшим яхтсменом. Прежде чем вы это узнаете, вы окажетесь на пути к прибыльным и захватывающим событиям.

В этой статье мы расскажем все, что вам нужно знать о капитанской лицензии:

.

Кому нужна капитанская лицензия?

Короче говоря, любому, кто хочет получать деньги за управление лодкой, нужны капитанские права.

Береговая охрана США требует, чтобы оператор судна, перевозящего наемных пассажиров, имел лицензию капитана судна.Этот правовой барьер для входа является значительным преимуществом для тех, у кого есть лицензия. Если бы любой, кто умел водить лодку, мог получать за это деньги, конкуренция была бы ожесточенной. К счастью, для хороших капитанов существует множество возможностей трудоустройства.

Если вы планируете записаться на курс капитанской лицензии, утвержденный USCG, чтобы получить лицензию на звание мастера или лицензию на 6 пакетов, у вас, вероятно, возникнут некоторые вопросы по поводу требований. Это может немного сбить с толку, но это руководство поможет вам в этом процессе и ответит на некоторые общие вопросы.Мы переберемся:

  • Как стать капитаном лодки
  • Виды капитанских удостоверений
  • Требования к капитанской лицензии USCG и как получить лицензию капитана береговой охраны США.
  • Преимущества получения капитанской лицензии
  • Как продлить капитанскую лицензию

Как стать капитаном лодки

Чтобы упростить, стать капитаном требует трех вещей:

  • Опыт плавания на лодке: Первый шаг к тому, чтобы стать капитаном любого судна, — это получить опыт — либо на своей собственной лодке, либо в качестве члена экипажа на чужой лодке.Вам не обязательно быть оплачиваемым членом экипажа, чтобы считать свое время в море при учете учетных данных, если вы находитесь на борту зарегистрированного судна и владелец желает подтвердить ваше время. В любом случае, лучше всего накопить крюинговый опыт в вашей предполагаемой отрасли, прежде чем вы получите лицензию. В особенности для конкретных лодок — таких как рыбалка или парасейлинг — большинство людей начинают с матроса и постепенно продвигаются вверх. Таким образом, вы понимаете все операции своего судна и станете лучшим капитаном, когда придет время.
  • Сдача экзамена USCG: Когда вы работаете над получением капитанской лицензии, вам необходимо сдать экзамен, утвержденный Береговой охраной США. Это важный шаг на пути к получению капитанской лицензии. Экзамен требует тщательного изучения и охватывает навигацию, правила дорожного движения, мореплавание, управление палубой и многое другое. Самый простой способ сдать экзамен — пройти курс капитанской лицензии, утвержденный USCG. Морские школы обучают вас специально к экзамену и предоставляют полезные ресурсы и учебные пособия.
  • Заполнение сертификатов, форм и взносов: После завершения курса вы отправите пакет документов в Береговую охрану. Он включает в себя, среди прочего, медицинский осмотр, подтверждение регистрации на медикаментозное обследование и формы морской службы.

Правильно ли мне стать капитаном?

Если у вас нет большого опыта на воде, вам может быть интересно, подходит ли вам быть капитаном, особенно если вы молоды. Почему-то есть предположение, что все капитаны — соленые старики с седыми бородами, что совершенно неверно.Существует широкий диапазон возрастов на всех уровнях морского торгового флота — как мужчины, так и женщины. Одна из замечательных особенностей вашей капитанской лицензии заключается в том, что, если вы профессиональны и имеете навыки, подтверждающие вашу квалификацию, вы можете получить отличную работу.

Вопросы? Свяжитесь со школьным консультантом здесь.

Вопросы? Свяжитесь со школьным консультантом

На какой срок действует лицензия капитана?

После сдачи экзамена и требований ваша капитанская лицензия действительна в течение пяти лет.

Какая годовая зарплата капитана?

По данным Бюро труда США, в США около 36000 капитанов, а их средняя годовая зарплата составляет около 81000 долларов. Работа на борту контейнеровозов и частных суперяхт — самая прибыльная в отрасли. Самыми высокооплачиваемыми штатами являются Миссисипи, Нью-Гэмпшир, Техас, Орегон и Вашингтон, где средняя зарплата колеблется от 97 000 до более чем 120 000 долларов.

Типы лицензий капитана лодки

Прежде чем мы перейдем к конкретным требованиям для получения капитанской лицензии, вы должны знать несколько различных типов, на которые вы, возможно, захотите подать заявку.

Лицензия, на которую вы имеете право, зависит от вашего опыта водного спорта. В зависимости от того, где вы можете работать, и от тоннажа лодок, которые вы можете использовать, вы будете подавать заявку на получение одной из следующих трех лицензий.

1. Оператор непроверенных пассажирских транспортных средств (ОУПВ)

Обычно называемая лицензией на 6 пакетов, удостоверение оператора непроверенных пассажирских судов позволяет перевозить до шести пассажиров на непроверенных судах. Непроверенный означает, что береговой охране не нужно проверять вашу лодку перед тем, как вы сможете управлять ею, а конструкция лодки и требования безопасности не такие строгие.

Береговая охрана выдает 6 комплектов капитанских лицензий на определенный диапазон, отражающий вашу морскую службу — внутренние, внутренние и Великие озера или прибрежные районы, что позволяет вам выходить на расстояние до 100 миль от берега. Для 6-пакетной лицензии (OUPV) вам необходимо достичь 360 дней плавания, 90 из которых должны быть в диапазоне, на который вы подаете заявку. Например, для прибрежного OUPV требуется не менее 90 дней в прибрежных водах или водах океана.

2. Мастер внутреннего плавания

Лицензия для внутреннего судоходства позволяет вам управлять проинспектированными и непроверенными судами в пределах установленной границы для внутренних вод, в основном озер и гаваней.Вы также можете использовать эту лицензию для работы помощником на прибрежных судах, если вы можете документально подтвердить 180 дней морского пребывания в океане. Вам понадобится 360 дней морского времени на любых водах, 90 дней на Великих озерах, если вы хотите управлять лодками и там.

3. Мастер у побережья

Лицензия Near Coastal позволяет вам управлять проинспектированными и непроверенными судами во внутренних водах и на расстоянии до 200 миль от побережья США. Правильно — 200 миль считаются прибрежными. Вам нужно 720 дней морского времени, 360 из которых должны быть в водах океана.

Как выбрать лицензионную вместимость

Тоннаж получаемой лицензии также зависит от опыта плавания на лодке.

Лицензия на 100 тонн требует 180 дней на борту судов более 51 брутто-тонны или 360 дней на борту судов более 34 брутто-тонн.

Лицензия на 50 тонн требует 180 дней на судах более 26 брутто-тонн, если ваши услуги начались после марта 2014 года. Если ваши морские перевозки начались до марта 2014 года, вам понадобится только один день на судне более пяти брутто-тонн. Если вы не соответствуете требованиям для отсечения 50 тонн, вы получите лицензию на 25 тонн.

Определите валовую вместимость лодок, на которых вы работали, либо связавшись с владельцами судов, либо рассчитав его самостоятельно с помощью справочника USCG по тоннажу.

Типы одобрений

В дополнение к лицензии вам потребуются подтверждения для некоторых судов. Вот несколько распространенных:

  • Разрешение на плавание: Если вы планируете работать капитаном парусной лодки, вам понадобится это разрешение. Для этого требуется 360 дней морского времени на борту парусного судна — не отдельно от 360 дней, необходимых для вашей лицензии, — и вам будет добавлен небольшой дополнительный раздел к вашему письменному экзамену.
  • Подтверждение помощи при буксировке: Чтобы работать в морской компании, которая буксирует другие лодки, например, Seatow или Vessel Assist, вам потребуется одобрение буксировки помощи. Для этого не требуется никакого специального опыта буксировки, но вам необходимо сдать короткий письменный экзамен, который входит в состав большинства курсов по обучению капитану.
  • Подтверждение ПДНВ: Если вы планируете работать на борту судов длиной более 72 футов или совершать международные рейсы, вам может потребоваться сначала пройти курс ПДНВ в дополнение к курсу капитанской лицензии.STCW расшифровывается как «Стандарты обучения, сертификации и несения вахты» и широко известен как «базовая подготовка по технике безопасности». Курс учит тушению пожаров, выживанию и оказанию первой помощи.

Лучше всего подать заявку на получение как можно большего числа подтверждений по исходным удостоверениям морского торгового судна. Чем больше вы получите, тем больше времени вы сэкономите, не обновляясь позже.

Квалификация и требования к заявлению на получение капитанской лицензии

Теперь, когда вы знаете о лицензиях и одобрениях, мы рассмотрим конкретные требования, которые вам потребуются для получения учетных данных.Вот что нужно указать в вашем заявлении в Береговую охрану:

  • Как минимум 19 лет: Для получения капитанской лицензии вам должно быть 19 лет. Однако, если вы хотите выполнить все требования в 18 лет, большинство необходимых вам сертификатов действительны в течение одного года, поэтому вы можете отправить заявку, как только вам исполнится 19 лет.
  • Время в море: Для получения капитанской лицензии вы должны иметь опыт работы не менее 360 дней за последние 3 года.90 из этих дней должны быть в течение последних 3 лет.
  • Формы морских услуг: Заполните свои формы морских услуг и попросите владельца или менеджера судна подтвердить ваше время. Один день морской службы равен восьми часам работы на борту судна без сверхурочной работы. Вы можете рассчитывать на морские перевозки с 16 лет. Во всех случаях вам необходимо 90 дней морской службы в течение последних трех лет. После того, как вы собрали все свое морское время, убедитесь, что у вас достаточно, чтобы претендовать на желаемую лицензию.Дважды проверьте свои формы с помощью этого руководства береговой охраны по документированию морской службы.
  • A Завершенный экзамен, утвержденный USCG: Опять же, самый простой способ сдать экзамен на лицензию — это посетить морскую школу, одобренную USCG. После прохождения курса вы получаете сертификат об окончании, который действителен в течение одного года.
  • Идентификационная карта транспортного работника (TWIC): TSA выдает карты TWIC, и вам понадобится карта для любых учетных данных моряка торгового предприятия.Чтобы получить карту, вам нужно будет заплатить комиссию и пройти государственную проверку. Для получения дополнительной информации и о том, как подать заявку, посетите веб-сайт TWIC.
  • Медицинское обследование: Перед тем, как записаться на прием к врачу, используйте руководство по медицинскому обследованию USCG, чтобы избежать типичных ошибок, которые будет отклонять береговая охрана. Выберите судмедэксперта, знакомого с медосмотром USCG. Некоторые части физической подготовки требуют внимательного отношения неопытные врачи, которые могут пропустить.
  • Подтверждение участия в программе скрининга на наркотики: Для каждого торгового мореплавателя требуется участие в программе случайной проверки на наркотики. Некоторые морские работодатели предлагают ее, но для получения лицензии вам потребуется подтверждение регистрации. Консорциум DOT Drug Consortium предлагает относительно дешевую программу, которая удовлетворяет этому требованию.
  • Форма заявки MMC: Внимательно заполните форму заявки на получение лицензии капитана. Обязательно укажите, на какой диапазон и тоннаж (кроме OUPV) лицензии вы подаете заявку.
  • Идентификационный номер с фотографией: Если у вас есть карта TWIC, она будет соответствовать требованиям для удостоверения личности с фотографией. Это также будет фотография, указанная в вашей лицензии.
  • Сборы за подачу заявления: Не забудьте оплатить соответствующие сборы через pay.gov. Проконсультируйтесь с платежной веб-страницей USCG, чтобы определить, сколько вам нужно заплатить за оценку лицензии. Всегда полезно распечатать страницу подтверждения после оплаты.
  • Присяга береговой охраны США: Для всех оригинальных дипломов торгового мореплавателя вы должны принести присягу под наблюдением USCG.Вы можете сделать это в утвержденном учреждении береговой охраны, например, в региональном экзаменационном центре или в морской школе.
  • Сертификат оказания первой помощи и сердечно-легочной реанимации: Для получения исходной лицензии вам необходимо иметь сертификат оказания первой помощи и сердечно-легочной реанимации. Курсы часто доступны независимо от того, где вы живете, и большинство из них доступны по цене. Обычно вы можете пройти курс во второй половине дня.
  • Подтверждение проживания (только OUPV): Если вы получаете лицензию OUPV, вы должны подтвердить постоянное место жительства с помощью грин-карты или действительного государственного удостоверения личности.

Перед подачей заявки используйте контрольный список приемки USCG, чтобы дважды проверить, что вы выполнили все требования. Затем вы можете отправить заявку по почте или ускорить процесс, отсканировав документы и отправив их через веб-сайт береговой охраны. Процесс оформления обычно занимает от одного до трех месяцев.

Вопросы? Свяжитесь со школьным консультантом здесь.

Вопросы? Свяжитесь со школьным консультантом

Преимущества получения капитанской лицензии

Если вы чувствуете необходимость оказаться на воде, то быть капитаном лодки — лучшая работа для вас.У вас больше ответственности, чем у члена экипажа, но как только вы освоитесь со своим судном, капитан становится вашей второй натурой. Кроме того, вы избавляетесь от большей части ручного труда, который приходится выполнять экипажу на палубе.

Еще несколько причин, по которым жизнь капитана может быть для вас:

  • Возможности трудоустройства: Как мы уже говорили ранее, входные барьеры в морской мир делают конкуренцию управляемой. Сообщество лодочников в некоторых гаванях на удивление невелико, и как только вы попадаете в рабочую силу, у вас может появиться много возможностей трудоустройства — капитаны, как правило, помогают друг другу.
  • Путешествия: Быть капитаном в определенных отраслях может привести к невероятным и свободным путешествиям. Если вы дойдете до должности капитана частных яхт, вы сможете получать деньги за кругосветное путешествие на копейки своего работодателя. Это не просто несбыточная мечта — люди делают это прямо сейчас.
  • Бесплатное питание и проживание: Пока вы находитесь на борту, ваша еда не будет стоить вам ни копейки. Кроме того, если вы работаете на лодке, которая отправляется в длительные поездки, у вас есть бесплатное жилье, что может сэкономить вам много денег на расходах на проживание в течение года.
  • Варианты карьеры: В торговом флоте существует множество карьерных путей, и вы можете найти тот, который вам больше всего подходит. Предпочитаете ли вы предсказуемую и стабильную работу — например, работу на пароме или стремительную и динамичную жизнь частного чартерного капитана — вы можете найти свою нишу.
  • Уникальный график работы: Многие морские предприятия имеют уникальные графики работы, если вы хотите избежать типичных 9:00 до 17:00. повестка дня. Некоторые суда, такие как контейнеровозы или частные яхты, даже работают по расписанию.Такой концентрированный рабочий график означает, что вы можете находиться на борту в течение нескольких недель или месяцев, но затем у вас будут продолжительные периоды свободного времени, чтобы расслабиться, поехать или заняться чем угодно.
  • Деньги: Получив лицензию, можно довольно быстро начать зарабатывать приличные деньги. Вы также зарабатываете больше денег, чем будучи не имеющим лицензии членом экипажа — даже если вы перейдете на другую работу в качестве члена экипажа после того, как станете капитаном, вам часто будут платить более высокую заработную плату только потому, что вы являетесь лицензированным торговым мореплавателем.
  • Волнение: Помимо возможностей путешествовать, каждый день капитана — это свое собственное приключение.Ваше окружение всегда меняется, и каждый день уникален.
  • Свобода: Быть на воде — само по себе благо. Если вы решите превратить катание на лодке в карьеру, вы можете отказаться от жизни в кабинке и сделать океан своим офисом. Вы можете работать на свежем воздухе, быть более активным и каждый день чувствовать, что вы вышли в мир. Не говоря уже о том, что вы испытаете бесчисленные драгоценные моменты, такие как наблюдение за тем, как солнце садится за красный горизонт или бег со стаей дельфинов, которые заставляют вас думать про себя: «Мне правда за это платят?»

Как продлить лицензию капитана

После получения капитанской лицензии мы настоятельно рекомендуем не допускать истечения срока ее действия.Даже если вы не планируете использовать его в ближайшем будущем, рекомендуется продолжать обновлять его, причем делать это нужно только каждые пять лет. Если вы позволите ему истечь, а затем решите, что хотите снова начать эксплуатацию судов, вам придется выполнить все требования береговой охраны для получения капитанской лицензии с нуля.

Продлить лицензию очень просто. Вам понадобится:

  • 360 дней морской службы в течение последних пяти лет или курс повышения квалификации в учебной школе, утвержденной USCG.Эти курсы повышения квалификации могут длиться всего один день и охватывать правила дорожного движения, общие правила палубы и безопасность палубы.
  • Заполненная форма заявки на продление — это та же форма, которую вы используете для получения исходной лицензии, поэтому обязательно укажите, что вы продлеваете свою лицензию.
  • Запись на тестирование на наркотики в DOT — с подтверждением прохождения теста в течение последних шести месяцев
  • Медицинское освидетельствование моряка USCG — того же типа, что и для вашей исходной лицензии
  • Оплата сборов через веб-сайт USCG

Если срок действия вашей лицензии истечет, существует льготный период в один год, в течение которого вы можете продлить ее без повторной сдачи полного экзамена USCG.Даже если вы решите продолжить карьеру, многие люди используют свою капитанскую лицензию после выхода на пенсию. Это отличный способ подзаработать и занять себя на воде.

Лицензия капитана — отличная ступенька в дверь в мир торгового мореплавания, поскольку она показывает морским работодателям, что вы компетентны и привержены своей отрасли. Это не только открывает хорошие возможности для заработка, но и является одним из самых захватывающих карьерных путей.

Если у вас достаточно морских услуг и вы собираетесь сделать следующий шаг, зачисление на учебные курсы, одобренные USCG, — лучший способ.Опытные преподаватели могут дать вам инструменты, необходимые для сдачи экзамена, и проведут вас через процесс подачи заявки. Они будут использовать практические методы, которые помогут вам овладеть практическими навыками, которые подготовят вас к карьере капитана.

MITAGS — это центр профессионального обучения для начинающих капитанов и других морских специалистов, желающих расширить свою карьеру. Наше обучение включает в себя самые инновационные, практические методы и технологии, и все наши проходящие студенты уезжают с инструментами и знаниями, необходимыми им для успеха в качестве капитана.

Чтобы получить дополнительную информацию о наших морских курсах, свяжитесь с MITAGS сегодня — мы будем более чем рады помочь.

Вопросы? Свяжитесь со школьным консультантом

Курсы водного спорта — Сертификаты безопасности

Знающие яхтсмены — более безопасные яхтсмены!

Курсы водного спорта — это развлечение для всей семьи, они предлагаются во многих местах по всему штату и в вашем собственном доме. Людям, успешно завершившим курс по плаванию на лодках, одобренный Комиссией по рыболовству и судоходству Пенсильвании, выдается Сертификат обучения технике безопасности на лодках, действительный на всю жизнь.

Требуются сертификаты об образовании по технике безопасности на лодке:

    • гидроцикл
    • Для лиц, родившихся 1 января 1982 г. или позднее, для управления лодками с двигателями мощностью более 25 лошадиных сил.

Любой оператор, который должен иметь свидетельство о безопасности водного транспорта, должен иметь при себе этот сертификат во время управления судном.

Утвержденные постоянные сертификаты об обучении по вопросам безопасности плавания для жителей Пенсильвании должны быть выданы Комиссией по рыболовству и судоходству штата Пенсильвания.Лодочники за пределами штата должны иметь сертификат, выданный для прохождения курса, одобренного Национальной ассоциацией администраторов судов штата (NASBLA).

ОПИСАНИЕ КУРСОВ

Основы водного спорта
Дистанционное обучение (Интернет и переписка)
Осведомленность о плавании и безопасности на воде (учащиеся 6–12 классов)

КУРСЫ НА ЗАВЕДЕНИИ

В дополнение к курсам Комиссии в США доступны одобренные курсы водного спорта в классе.Вспомогательная береговая охрана и силовая эскадрилья США. В некоторых случаях за эти курсы взимается плата в дополнение к постоянному сбору за Сертификат безопасности плавания в размере 10 долларов США.

Список аудиторных курсов (сортируемая таблица)
—OR—
PFBC Календарь мероприятий по рыболовству и катанию на лодках

Горячая линия для комиссионных курсов по плаванию

1-888-PAFISH-1 (1-888-723-4741)

ДЛИТЕЛЬНОЕ ОБУЧЕНИЕ

Комиссия имеет три утвержденных интернет-курса водного спорта и один домашний видео-курс для дистанционного обучения.За эти курсы взимается плата в дополнение к постоянной плате за Сертификат безопасности плавания в размере 10 долларов США.

ИНТЕРНЕТ-КУРС
ДОМАШНЕЕ ОБУЧЕНИЕ, ВИДЕО КУРС

ИЗ-ЗА COVID-19 курсы домашнего обучения Калкомей в настоящее время недоступны.
Учитесь дома с Рони в качестве проводника. Закажите домашний обучающий видео-курс по плаванию на лодке Boat Pennsylvania. Посетите книжный магазин Kalkomey или позвоните по телефону 1-800-830-2268, чтобы сделать заказ. Существует плата плюс дополнительная плата в размере 10 долларов США для успешных студентов, которые решили приобрести свой постоянный сертификат обучения безопасности на лодках PA.

КАРТОЧКИ СЕРТИФИКАТОВ

Сертификат об образовании по безопасности водного транспорта, выданный Комиссией, представляет собой прочную водонепроницаемую пластиковую карту. Мы проделали в нем отверстие, чтобы его было удобно прикрепить к вашему спасательному жилету, ключам от лодки или шнурку на вашем PWC.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *