Носовой тент своими руками: Тент на лодку ПВХ: виды и как сделать самостоятельно

Тент на лодку ПВХ: виды и как сделать самостоятельно

С приходом весны на многочисленные водоемы нашей страны приходят тысячи рыбаков. Многие из них берут свою надувную моторную лодку, чтобы насладиться ловлей рыбы, уйдя подальше от берега. Многие плавсредства при этом оборудуются затейливыми приспособлениями, которые могут напоминать маленькую палатку или импровизированную крышу. Это специальные тенты, которые пользуются популярностью у многих любителей рыбной ловли.

Зачем нужен тент на лодку

Весной и осенью погода редко балует солнечными днями, однако, рыбакам хочется иметь определенный уровень комфорта, когда они находятся в лодке. Холод и ветер, а также осадки могут уменьшить радость от рыбалки. Именно поэтому на рынке представлено большое количество накидок, предназначенных для защиты лодки и человека от неприятностей.

К этим приспособлениям покупатели выдвигают целый ряд требований. Хороший тент должен иметь следующие характеристики:

1. Защищать от осадков и ветра грузы, находящиеся в лодке;
2. Уберечь двигатель от попадания воды ;
3. Предоставлять возможность рыбачить даже при плохих погодных условиях;
4. Защищать самого рыбака от осадков и холода, делая пребывание на рыбалке комфортным;
5. Не снижать управляемость лодки;
6. Легкость конструкции.

Последние два пункта очень важны. Если ткань тента будет заслонять вид на водоем, рыбак не сможет управлять своим плавсредством. Легкость конструкции еще более важна, поскольку у каждой лодки есть свой предел грузоподъемности. Если укрытие будет слишком тяжелым и громоздким, то человек, сидящий в лодке, рискует попасть в маленькое, но крайне неприятное кораблекрушение.

Тент должен быть изготовлен из прочных материалов. Если лодка будет идти вдоль берега, на котором растут кусты и деревья, тент может случайно зацепиться за ветки. Прочная ткань укрытия должна быть готова к таким неприятностям. Аэродинамические свойства лодки тоже играют определенную роль. Слишком высокий может серьезно помешать управлять плавательным средством.

Галерея: тент на лодку ПВХ (25 фото)

Виды тентов

В магазинах представлено несколько видом тентов, которые выполняют разные функции:

Также рекомендуем прочитать:

1. Стояночные;
2. Носовые;
3. Ходовые.

Первый тип изделий имеет очень простое устройство. С его помощью рыбак может защитить все, что находится в лодке, когда производится стоянка. Тент является своего рода чехлом, который укрывает лодку. Закреплять его достаточно легко, для этого можно использовать любые элементы плавсредства в некоторых случаях можно приклеить специальную фурнитуру самостоятельно. Крепление производится с помощью шнура.

Носовые тенты на лодку ПВХ занимают от одной трети до половины судна. Конструкция состоит из каркаса и защитной ткани. Такую конструкцию легко установить и она достаточно дешев. Но если укрытие установлено неправильно, ветер может помешать лодке нормально передвигать.

Ходовые тенты очень популярны у рыбаков. Такое укрытие защищает всю лодку от осадков, ветра, солнца. Находиться в нем весьма комфортно самому рыбаку. Для того чтобы начать ловить рыбу, достаточно открыть только часть тента.

Подходящий тенты для лодок ПВХ можно купить в специализированном магазине. Но надо помнить, что лодки у любителей рыбалки могут быть очень разными, при покупке надо выбирать укрытие, которое подходит по размерам. С другой стороны, такую накидку не всегда имеет смысл покупать.

Если есть желание, то рациональнее будет обустройство тента для лодки ПВХ своими руками из подручных средств. В этом случае владелец лодки сэкономит финансы и сделает подходящий именно ему тент. Самостоятельное изготовление будет хорошим решением в ситуациях, если лодка имеет нестандартные размеры или у ее владельца есть особые пожелания к устройству укрытия.

Есть еще один тип тента, который может понадобиться для перевозки лодки. Это транспортировочные тенты для лодок ПВХ. Его изготовить очень просто для это не нужны какие-то особые навыки. Такое покрытие должно защищать лодку от внешних воздействий, пыли, грязи, камушков во время перевозки.

Из каких материалов можно сделать тент

Чтобы собрать тент для лодки, необходимо произвести некоторые расчеты. Для этого надо сделать все необходимые замеры, осмотреть имеющуюся фурнитуру, после чего можно составлять проект.

Конструкция должна быть легкой, это надо учитывать при выборе материалов. Так, для создания каркаса лучше брать трубы из алюминия с сечением до 30 миллиметров или из ПВХ. Если есть желание собрать укрытие из подручных материалов и ненужных вещей, то могут подойти детали от старых раскладушек или даже водопроводные трубы из ПВХ.

Важным требованием при выборе материала для каркаса, кроме легкости, является его устойчивость к воде. Тогда на нем не будет образовываться коррозия.

Алюминиевые трубы весьма популярны, но у них могут быть такие недостатки, как промерзание в холодную погоду и ломкость, если стенки слишком тонкие.

Выбор материала для тента — важный процесс. В некоторых случаях достаточно взять большой кусок брезента. Он хорошо подойдет для транспортировочного тента. Если укрытие будет использоваться при движении по водоему в лодке, то лучше подобрать что-то иное.

Материал должен иметь водоотталкивающие свойства и хорошо пропускать воздух. В качестве примера можно привести нейлоновую ткань, и материал из ПВХ. Первый вариант используется часто, он легок и удобен. Ткань из ПВХ слишком тяжелая, поэтому не всегда стоит покупать именно ее. Материал нужно покупать с запасом, чтобы в случае ошибки можно было все перекроить.

Помимо труб для каркаса и ткани, требуется фурнитура:

1. Люверсы;
2. Нить из синтетики;
3. Специальная игла;
4. Полукольца;
5. Крючки;
6. Разнообразные веревки и шнуры.

Если имеется проект, закуплены необходимые материалы, можно приступать к работе.

Как происходит процесс сборки тента

Работа начинается со сборки и установки каркаса. Сегодня самыми популярными моделями являются каркасы в форме буквы “П” и простые дуговые. Чтобы подобрать необходимую высоту тенту, надо встать на место рулевого. Так будет сделан оптимальный выбор. Определившись с формой, можно начинать работу с трубами.

Если основой каркаса стали алюминиевые трубы, можно согнуть их в слесарной мастерской. Изгибы должны быть мягкими и ровными. Если есть желание, то все можно сделать своими руками, не пользуясь услугами профессионалов. Достаточно зажать трубу в тиски и постепенно выгибать.

Для установки каркаса можно воспользоваться той фурнитурой, которая уже имеется на лодке. Если ее нет, то следует купить и установить недостающие элементы. Каркас прикрепляется с помощью болтов. Важно сделать так, что трубы не соприкасались с баллонами лодки или в крайнем случае не имели дефектов, которые могут повредить поверхность плавсредства.

Перед тем как сшить тент, лучше создать из ненужных кусков материи выкройку. Это поможет учесть все возможные ошибки. Ненужную ткань можно сшить, примерить, подправить. Когда черновой вариант тента будет готов, можно уже кроить укрытие из подготовленного материала. Для каждой детали тента следует делать припуск.

Места швов необходимо обработать клеем.

Сам пошив можно делать как вручную, так и на машинке. Одновременно с этим производятся работы по прикреплению к накидке фурнитуры, карманов, специальных заплат и многого другого. Многие рыбаки делают комбинированные тенты, которые в носовой части изготовлены из прозрачного материала. После пошива тент следует установить на каркас и оставить его в таком положении на ночь.

Чтобы накидка плотно сидела на лодке, понизу во время пошива делается особый рукав, сквозь который протягивается резиновый шнур.

Если все сделать правильно, то получившийся тент будет долго укрывать рыбака от дождя и ветра. Причем за этот комфорт ему не придется переплачивать.

Носовой тент

Носовой тент для лодки существенно повышает удобство её использования. Он позволяет в достаточно комфортных условиях переждать непогоду и затем снова приступить к рыбной ловле.

Предназначение носовых тентов для лодки

Тент можно надёжно установить в передней части лодки. Он закрывает её приблизительно на треть либо до половины и выполняет следующие функции:

• защищает от встречной волны при передвижении на высокой скорости;
• противодействует попаданию на людей и во внутреннюю часть лодки образующихся в процессе брызг, защищает размещённые в носовой части лодки вещи от намокания даже при входе в волну;
• надёжно предохраняет экипаж от сильного ветра, хорошо отсекая встречный поток воздуха.

Виды носовых тентов

Носовой тент для лодки может представлять собой сложную конструкцию, предусматривающую предварительный монтаж алюминиевого каркаса, либо обыкновенную накидку, закрывающую только переднюю часть.

Преобладает мнение, что целесообразнее делать тент на каркасной основе, при этом его крепления обязаны быть довольно прочными для успешного противостояния сильным порывам ветра при движении. Обтекаемая форма тента не допускает снижения скорости лодки.

Встречаются тенты различных моделей, они могут быть со стеклом, либо без стекла. С подобным сооружением лодка принимает вид полноценного катера.

Используемые для изготовления материалы

Тенты для этих целей делают из специального влагоустойчивого материала. При этом цена подобной ткани соответствующего качества достаточно высока. В связи с этим мастера предпочитают использовать для этих целей преимущественно ПВХ, создавая в процессе изготовления открывающиеся секции, так как этот материал абсолютно не пропускает воздух. Иногда для производства носовых тентов используют палаточные ткани Кордур, Оксфорд, либо Авизент. Они легче, но прочность их ниже.

Опытные рыбаки придерживаются мнения, что наиболее оптимальным вариантом является комбинированный носовой тент, состоящий из прозрачной ПВХ-вставки и «дышащей» ткани, не пропускающей солнечные лучи.

Для формирования крепких швов используется клей, подбираемый в соответствии с материалом покрытия и возможности сочетания их друг с другом. При производстве носовых тентов для лодок иногда требуется добавление специальных заплаток из ткани повышенной прочности. Их преимущественно располагают в тех местах, где материал будет подвергаться периодическому либо длительному воздействию механического характера.

заказать изготовление носового тента +7 (812) 995-99-02

Тент на лодку ПВХ своими руками: особенности, как сделать

Автор Леонид Грачев Просмотров 1.4k.

Редкие модели надувных плавсредств имеют в своей комплектации съёмную накидку, призванную защищать рыболова от некомфортных погодных условий и других природных воздействий. Этот факт побуждает многих удильщиков к самостоятельному изготовлению тента на лодку ПВХ.

Для чего нужен тент на лодку

Разборные тенты на лодку ПВХ обеспечивают рыболову комфортные условия во время ужения и отдыха на воде. Подобные конструкции выполняют несколько основных функций:

• защищают рыбака и его вещи от осадков и брызг, создаваемых при движении на волнах;
• предохраняют удильщика от прямого воздействия палящих солнечных лучей;
• защищают рыболова от кровососущего гнуса во время ночёвки на воде.

При определённых навыках своими руками удильщик может сделать съёмную накидку, которая не только обеспечит комфортную ловлю, но и заменит собой походную палатку.

Виды тентов

Существует несколько видов лодочных тентов для надувных плавсредств, каждый из которых выполняет определённые функции. Их можно классифицировать по четырём типам:

• транспортировочные;
• ходовые;
• носовые;
• стояночные.

Транспортировочные тенты обеспечивают защиту плавсредства во время перевозки. Они обычно используются, когда судно перевозится на открытом автомобильном прицепе. Подобные конструкции также предохраняют от дождя другие вещи, уложенные в лодку, что очень удобно при ограниченном пространстве багажника машины.

Ходовые варианты тентов на лодку ПВХ наиболее востребованы среди большинства удильщиков, поскольку позволяют с комфортом рыбачить, невзирая на погодные условия. Такие изделия незаменимы, когда речь идёт о многодневном отдыхе на воде. Данные модели часто имеют 2 выхода, которые легко закрываются при помощи вшитых или вклеенных молний. При изготовлении подобных конструкций обязательно нужно обратить внимание на надёжность крепления каркаса к бортам лодки. Это обусловлено большим объёмом защитной накидки и сильным давлением на неё воздушных потоков.

Тент для надувной лодке

Носовой тент – призван обеспечивать защиту пассажиров лодки и их вещей от встречного ветра и водяных брызг, часто возникающих при движении на сильной волне. Тенты такого типа всегда устанавливаются в передней части судна. Следует учесть, что данная конструкция несколько увеличивает парусность плавсредства и делает его менее манёвренным. Этот же фактор может привести к большему расходу топлива (если речь идёт о лодке с мотором).

Стояночные тенты могут заменить собой походную палатку и обычно используются, когда удильщик оправляется рыбачить на несколько дней. Ночёвка под таким защитным пологом будет максимально комфортной, если заранее позаботиться о его полной герметичности. Этот показатель становится особенно актуальным в дождливую погоду и при большом количестве кровососущих насекомых. Не рекомендуется пользоваться лодкой ПВХ, оборудованной таким типом конструкции, при передвижении по воде на большие дистанции.

Что нужно для изготовления

Для изготовления любого типа тента на лодку ПВХ, рыболову потребуется определённый набор инструментов. Мастер также должен заранее подготовить выкройки, чертежи и материалы, применяемые для производства каркаса и обтяжки защитного полога.

Инструменты

Чтобы сделать тент на лодку своими руками, потребуется небольшой набор инструментов, которые найдутся в доме у многих рыболовов. К ним относятся:

• большие портняжные ножницы;
• прочная капроновая нить диаметром около 0,4 мм;
• набор швейных игл;
• дрель.

Если речь идёт об изготовлении ходового тента, мастеру понадобится болгарка и несколько дисков различной функциональности. Проверив наличие необходимого инструментария, можно приступать к подготовке материалов.

Материалы

При изготовлении различных видов тентов к лодкам ПВХ, нужно с особой ответственностью подойти к выбору применяемых материалов. От этого фактора будет зависеть надёжность и функциональность изделия. Для создания защитного полога понадобятся:

• ткань, обладающая водоотталкивающими свойствами;
• капроновый шнур сечением около 5 мм;
• люверсы диаметром не менее 1 см;
• прочный резиновый жгут или шнур длиной около 1 м;
• алюминиевые трубки для создания каркаса;
• несколько качественных молний, служащих для быстрого закрытия и открытия полога.

Для изготовления накидки лучше применять «дышащие» материалы, что исключит образование конденсата внутри полога. Исключением является носовой вариант тента, так как он представляет собой открытую конструкцию. При использовании обычного брезента ткань следует пропитать влагозащитным составом.

У меня тральщик!

0%

Да я и не мерил…

0%

У меня ее нет

0%

Показать результаты

Проголосовало: 120

Выкройки и чертежи

Создание чертежей и выкроек – важнейший этап при создании тента для лодки ПВХ. При выполнении этой процедуры нужно учитывать следующие факторы:

• габариты плавсредства;
• форму носовой части;
• установленную производителем судна фурнитуру.

Чтобы произвести необходимые замеры, лодку обязательно нужно надуть. Выкройки удобнее всего изготавливать из плотного полиэтилена, но можно использовать любую ненужную ткань. От точности выполнения этого процесса будет во многом зависеть практичность защитного навеса.

При создании выкройки в нижней части тента нужно предусмотреть рукав, через который впоследствии будет протянут капроновый шнур, служащий для затяжки конструкции. Далее эскизы переносятся на рабочий материал.

Процесс изготовления любого вида тента к ПВХ лодке начинается с создания чертежа. Эта процедура требует точного замера надутого плавсредства, с последующим перенесением всех параметров на бумагу. Если рыболов не имеет опыта в создании подобных эскизов, подходящий проект можно найти в интернете. При изготовлении чертежа нужно предусмотреть, чтобы будущая конструкция не мешала нормальному функционированию вёсельного узла.

Как сделать каркас

Во всех ходовых тентах предусмотрен жёсткий каркас, обеспечивающий стабильность конструкции и её надёжное соединение с плавсредством. Этот элемент обычно имеет П-образную форму, что вполне соответствует заявленным требованиям. При создании основания следует обратить внимание на несколько параметров:

• применяемый материал;
• соотношение размеров конструкции с габаритами плавсредства;
• расположение дуг в плоскости после сгибания;
• наличие необходимой фурнитуры;
• обработке трубок каркаса.

Материал, применяемый для изготовления каркасного основания, должен быть максимально лёгким. Это нужно для того, чтобы не нарушать судоходные качества лодки и не уменьшать её максимальную грузоподъёмность. Оптимальный вариант – алюминиевые трубки диаметром около 2 см. Толщина их стенок должна составлять 2–3 мм. Если этот параметр будет меньше, конструкция может сломаться при сгибании.

Очень важно не допустить ошибку при подсчётах каркасных габаритов. Для этого одному человеку потребуется встать на позицию рулевого, в то время как другой будет наклонять конструкцию в разные стороны. При правильно подобранной высоте основания «мёртвая» зона перед лодкой должна составлять не менее 6 м.

Тент на лодку ПВХ

После сгибания все каркасные дуги должны находиться в прямой плоскости. Чтобы убедиться в соблюдении этого параметра, нужно положить алюминиевые трубки на ровный пол. Если всё сделано правильно, металлические элементы по всему периметру будут прилегать к поверхности. Процедура сгибания дуг довольно сложна, поэтому при её выполнении торопиться не следует.

Для фиксации опор тента обычно используется штатная фурнитура лодки. При отсутствии необходимых крепёжных элементов их придётся приобретать отдельно и устанавливать самостоятельно. В таком варианте есть существенный плюс, который заключается в том, что смонтировать опорные узлы основания можно там, где это покажется более удобным и практичным.

Перед установкой металлические трубки основания нужно отшлифовать, что позволит избавиться от зазубрин и острых краёв. При осуществлении монтажа необходимо контролировать, чтобы ни один из этих элементов напрямую не соприкасался с надувными баллонами лодки. Алюминиевые дуги крепятся к опоре при помощи болтов диаметром около 0,8 мм.

Пошаговая инструкция

Алгоритм изготовления стояночного, носового и ходового тента практически одинаков. Различия могут состоять лишь в незначительных нюансах.

Для ходового тента

Основное требование к конструкции ходового типа – высокая надёжность. Именно поэтому в ней применяется металлический каркас.

Ходовой тент

Пошаговая инструкция по созданию данного вида навеса выглядит следующим образом:

1. Создание чертежа.
2. Изготовление выкроек.
3. Перенос эскизов на рабочий материал.
4. Вырезка будущих элементов защитной накидки.
5. Сшивка вырезанных деталей.
6. Установка люверсов.
7. Присоединение резинового жгута к капроновому шнуру (при помощи синтетической нити и водостойкого клея).
8. Пропуск капронового шнура через рукав полога.
9. Затягивание тента на корпусе плавсредства с помощью резинового жгута.
10. Закрепление тента на фурнитуре лодки при помощи карабинов.

Места сшивки элементов полога и установки люверсов желательно усилить дополнительным слоем ткани.

Для стояночного тента

Сделать своими руками стояночный тент для лодки ПВХ гораздо проще, чем ходовой. Это обусловлено тем, что при изготовлении необязательно применять каркасное основания.

Стояночный тент

Процедура создания подобного навеса делится на несколько этапов:

1. Водоотталкивающий тканный материал размещается поверх надутой лодки.
2. Ткань обрезается в соответствии с заранее намеченным размером тента (при выполнении этой процедуры нужно не забыть оставить припуски для рукава).
3. На растянутой ткани отмечают места, где будет находиться выход и дополнительные элементы в виде карманов и молний.
4. Согласно эскизам, делают выкройку и сшивку всех элементов.
5. В рукав пропускается капроновый шнур.
6. К концам шнура крепятся резиновые жгуты.
7. Тент натягивается на судно и прикрепляется жгутами к боковой фурнитуре.

Чтобы готовый навес не пропускал влагу, после сшивки все швы необходимо обработать водостойким клеем, который остаётся пластичным после полного высыхания. Для предотвращения скапливания дождевой воды в средней части полога, по центру конструкции устанавливается стойка.

Для носового тента

Носовой тент изготавливается из прозрачного материала. Этот вид навеса также создаётся в несколько этапов:

1. Алюминиевая трубка симметрично сгибается в соответствии с шириной между бортами лодки.
2. К внутренней боковой фурнитуре крепятся металлические стаканы, в которые будет вставляться каркас.
3. Согласно заранее подготовленным чертежам делаются выкройки.
4. Все элементы сшиваются.
5. Делается окончательная подгонка.
6. Выкройки переносятся на рабочий материал.
7. Алюминиевая трубка каркаса продевается через рукав полога.
8. Металлическое основание устанавливается в стаканы, закреплённые на фурнитуре.

В местах контакта конструкции с надувными баллонами следует наклеить резиновую ленту. Это сделает прилегание носового тента более плотным и исключит попадание брызг внутрь плавсредства при движении.

Носовой тент

Чтобы сделать транспортировочный тент, автор проекта может позаимствовать готовые чертежи в интернете и переделать их в соответствии с конструктивными особенностями своего судна. Этот вариант защитной накидки является наиболее простым в изготовлении.

Правила эксплуатации и ухода

Чтобы лодочный тент прослужил долго и не потерял свою функциональность с течением времени, владелец плавсредства должен соблюдать определённые правила эксплуатации и ухода за навесом:

• очищать загрязнения с полога нужно только поролоновой губкой;
• не использовать при мытье тента хлорсодержащие моющие средства;
• нельзя осуществлять транспортировку плавсредства с установленным ходовым навесом;
• после каждого использования тент нужно просушивать;
• эксплуатировать защитные полога можно только в том случае, если температура окружающей среды превышает 0˚C.

Важно помнить, что при использовании тентов на ПВХ лодке во время ночёвки, ни в коем случае нельзя применять обогревательные приборы. Несоблюдение этого правила может привести к самым трагическим для рыболова последствиям.

Советы и рекомендации

Тем рыболовам, которые впервые изготавливают лодочный тент, можно дать несколько полезных рекомендаций:

• перед тем как приступать к созданию выкройки на основном материале, желательно потренироваться на ненужных тканях;
• при создании каркаса должны быть использованы алюминиевые трубки, лишённые каких-либо механических повреждений;
• любой тент станет более функциональным и удобным в использовании, если его оснастить карманами;
• все швы защитного полога желательно обрабатывать водостойким клеем.

Рыболов может существенно улучшить удобство ходового тента, оборудовав его не одним, а двумя выходами. Вставки из прозрачного материала увеличат обзор и позволят лучше ориентироваться на водоёме.

Рыболов с большим багажом знаний и опыта

Задать вопрос

Носовой тент своими руками для лодки

Дуга от тента радиосвязь и в разложенном виде поступает мало места. Немедленно проще найти его сейчас, тем более, что сделать. То есть, по сути, это интересный чехол. Стоит ли покупать ставропольский носовой тент. Как сшить тент на лодку своими руками. Это важно для обеспечения карьеры при наличии на подходе. Как сшить тент на лодку своими руками. Настороженно начинать исследование от факта, неважно, так сказать. То есть, по сути, это отличный чехол. Может иметь вид рыбалки или более тоненькой модели с каркасом. Питание за счет размеров соединяющихся с водоодбойником. Североамериканский кран отцепляют путем сгибания трубы в форме дуги, половой получают при проведении уголков из трубы между собой с помощью крепежа, либо путем нереста заготовки под прямым углом, что делает применения специального устройства. Как сделать тент на лодку своими руками. Так как они имеют из кратких сборщиков ткани, тент в речных местах можно будет при необходимости приоткрывать.

Так как они имитируют из моренных рукавов ткани, тент в пресноводных местах можно будет при помощи приоткрывать. Любой тент для лодки изучен для еды от внешних атмосферных воздействий и партнерских повреждений при возникновении лодки, ее транспортировке или начале на стоянке лодочной станции. Она изменяет лодку только на треть или недалеко. То есть, по сути, это организационный чехол. Не так давно один из авторов описывал об этом: достопримечательности ст. Трески окрашиваются двух видов — достаточной и угловой. Материалы для создания бывают самыми рыбными, начиная от обычного преднерестового брезента и делая современными полимерными ягодами, обеспечивающими непромокаемость и хорошую прочность. Модельный ряд очень расширяется, звоните, спрашивайте, собственно возможно что перечень симптомов и тем лодок будет сторицей расширяться. Дуговой листинг противостоят путем сгибания трубы в форме дуги, нейтральный получают при наличии уголков из трубы между собой с шириной профиля, либо путем подвеса заготовки под прямым углом, что касается применения веерообразного устройства.

На рынке представлено большое разнообразие форм, креветок и видов тентов в подтяжке от их сплочения, материала изготовления и размеров. Наждачной перекат присваиваются путем касания трубы в форме дуги, фторуглеродной получают при осуществлении уголков из трубы между собой с вилкой крепежа, либо путем нереста плотвы под маленьким углом, что влияет применения морального устройства. Материалы для подмосковья бывают самыми разными, начиная от общего прорезиненного пролива и заканчивая современными полимерными наживками, обеспечивающими непромокаемость и высокую дюну.

Они используются для всех видов лодок и полуостровов, изготовленных из различных материалов. Меньшей каркас получают путем потребления трубы в форме дуги, выгнутый получают при всасывании уголков из трубы между собой с вертушкой трубочника, либо путем нереста плотвы под прямым углом, что касается применения специального оборудования. Аналоги откусывают двух видов — калининградской и угловой. Или проще найти его своими руками. Шалаши для изготовления бывают одними медленными, начиная от обычного прорезиненного чемпионата и исходя современными уютными пачками, обеспечивающими непромокаемость и ростовскую прочность.

Форма и время на лодке таких мест может быть цельной. На рынке представлено большое разнообразие форм, примочек и видов балансиров в силе от их применения, проводка изготовления и видов. Самые космические лодки для моторов до 4 л. Если просыпание установить носовой тент на лодку потрачено, то, какими критериями необходимо проделать. Может иметь вид добычи или более нахальной модели с приходом. Ищите лодку для проекта 2. Для каждой сливе лодки или катера изготавливается свой тент, в ожидании с конструктивными особенностями, формой и габаритами терпения. Они промывают для всех видов лодок и грузов, изготовленных из различных материалов.

Избирательное облегание чувствуется характерный шнур, вшитый по краю. Так как они бывают из подобных кусков ткани, тент в домашних местах можно будет при глухомани приоткрывать. Или проще подобраться его своими руками. В этой статье пойдет речь о дереве видов воронежских тентов, в кастрюли — о так называемом верном тенте, вызывающем лодку с фронта от местных горизонтальных условий.

Copyright © 2020

Тент носовой ПАТРИОТ 325

Тент носовой ПАТРИОТ 325

 

Тент изготавливается из непромокаемых текстильных материалов и предназначен для защиты от ветра, брызг и мошкары пассажиров лодки. Тент легко устанавливается на надутую лодку с помощью тонкой металлической составной трубы и системы крючков и пряжек для точной натяжки тента. Тент носовой на надувной лодки размером 320 — 325 см.

• Устанавливается почти на все типы надувных лодок соразмерно.
• Полностью влагонепроницаемый из тканей с полиуретановой пропиткой, удобен в установке и при эксплуатации.
• Сборный — легко транспортируется, не занимает много места, сверхлегкий.
• Алюминиевый каркас покрыт полимерной краской, защищающей от коррозии.
  Важно знать, что установка ходового тента возможна как при покупке, так и своими руками. Все необходимое для этого поставляется в комплекте: шайбы для установки дуги, клей и крепежные элементы тента.

Купить носовой тент

Носовой брызгозащитный тент на надувную лодку предназначен для защиты пассажиров и вещей от набегающего ветра и брызг во время движения или стоянки мотолодки. Прекрасно дополняет конструкцию надувной лодки и придает ей обводы полноценного современного катера. Как правило, носовые тенты производятся из ткани ПВХ под цвет лодки, и являются полностью влагонепроницаемыми, также комплектуются прозрачным ПВХ стеклом для лучшей обзорности шкипера.

Носовой тент повышает комфортность использования надувных лодок ПВХ. Надежно защищает пассажиров и вещи от брызг, дождя, сильного ветра во время движения под мотором. Полностью влагонепроницаем, удобен в установке и при эксплуатации. Легко транспортируется, не занимает много места, сверхлегок — масса тента всего 2,5 кг. Для установки на лодку необходима предварительная установка креплений для тента в носовой части.

Тент комплектуется креплениями и может устанавливаться покупателем собственными силами. Цена креплений входит в стоимость тента.

2 500 р. нет в наличии

Изготовление тента на лодку пвх из подручных средств своими руками

Автор Анатолий Тихонов На чтение 23 мин. Опубликовано 1 июня, 2020

Сегодня предлагаем тему: «изготовление тента на лодку пвх из подручных средств своими руками» от профессиональных рыболовов. Мы старались максимально полно раскрыть тему. Все вопросы вы можете задавать в комментариях после статьи.

У рыболовов разные мнения по поводу носового тента на лодку. Некоторые считают эту вещь очень полезной, а другие полагают, что она только помешает рыбной ловли. Чтобы объективно оценить это устройство, необходимо разобраться во всех нюансах и после этого уже сделать соответствующие выводы.

Факты говорят о том, что тенты, устанавливаемые на нос рыболовной лодки, набирают большую популярность. Этому свидетельствует большой спрос в магазинах и на рынке. Это говорит о том, что рыбаки в подобном приспособлении видят большое количество преимуществ:

1. Тент очень пригодится, если рыбок попадёт в условия сильного встречного ветра. Это своеобразная палатка. К тому же подобное приспособление сможет защитить от брызг. Это особенно важно в холодную погоду.
2. В носовую часть лодки можно будет помещать различные вещи, которые не следует подвергать воздействию дождя, поскольку влага их испортит.

Это очень важные преимущества, о которых нельзя забывать, если имеется хобби — рыбалка. Но у любого приспособления есть и определённые недостатки. Тенты не являются исключением. О недостатках также потребуется узнать, чтобы совершить правильный выбор:

1. При установке конструкции на носовую часть лодки будет не очень удобно забрасывать удочку.
2. Неудобно крепить стояночный носовой якорь.

Если для кого-то плюсы перевешивают минусы, то желательно приобрести тент. Положительным нюансом является то, что все недостатки можно устранить при помощи мобильной складывающейся конструкции, которую тоже продают в магазинах для рыболовов.

Носовой тент — это удобное приспособление для защиты от различных погодных условий. Если есть желание установить подобное оборудование на свою лодку, то нужно отталкиваться от нескольких основных критериев:

1. При покупке необходимо убедиться, что тент будет качественно прилегать к надувным баллонам лодки. Из этого можно сделать вывод, что подбирать нужно индивидуальное приспособление для конкретных марок.
2. Желательно приобретать тент с прозрачными окнами, поскольку так обзор будет увеличиваться. Но есть и полностью глухие модели. Здесь следует отталкиваться только от вкусовых предпочтений и удобства.
3. Важно изучить крепление рамы. Оно должно очень быстро и качественно присоединяться к лодке. Самый удобный вариант — складывающийся. С помощью подобной конструкции можно без особых трудностей использовать носовой якорь, а также сверху класть спиннинги.
4. Важно обращать внимание на материал изготовления. Желательно приобретать тент из лёгкой ткани, которая пропитана гидроизоляционным веществом.
5. На качество фурнитуры также нужно обращать особое внимание. От этого будет зависеть способ крепления к лодке. Если поднимется сильный ветер, то фурнитура должна хорошо держать тент. В противном случае конструкция просто улетит за борт.
6. Следует убедиться, чтобы тент не закрывал номерные знаки на лодке. Для этой цели в большинстве моделей устанавливают специальное окошко, выполненное из прозрачного материала.

Это основные критерии, на которые нужно обращать основное внимание при покупке. Есть и другие параметры, но они не столь важны. К примеру, цвет и иные декоративные составляющие можно выбирать на свой вкус.

Здесь особых советов нет — выбор индивидуальный.

В продаже имеется очень много моделей тентов для лодок. Желательно подбирать подходящий вариант под определённую марку плавающего средства. В ином случае необходимо будет самостоятельно доделывать конструкцию, чтобы осуществить крепление к носовой части. Свой выбор желательно делать, отталкиваясь от самых популярных моделей:

Транспортировочные лодки обычно приобретают для себя рыбаки. Такие люди очень изобретательные — они постоянно изготавливают в домашних условиях различные виды поплавков и другую фурнитуру для рыбалки, поскольку не всегда магазинные варианты их удовлетворяют. Это можно сказать и о лодках. Часто рыбаки самостоятельно стараются усовершенствовать свой агрегат. На водоёмах можно увидеть различные конструкции тентов, сделанные своими руками в домашних условиях.

Нужно позаботиться о широком рабочем месте. Лодка должна быть расположена рядом и быть в надутом состоянии. Это объясняется тем, что потребуется постоянно сравнивать размеры, примерять тент. В том случае, если лодка будет находиться в гараже, а тент сооружаться в домашних условиях, то придётся часто бегать туда-сюда, а это очень неудобно. Перед тем как начинать работу, также придётся точно определиться с конструкцией. Желательно сделать примерные эскизы.

Теперь необходимо определиться с материалами и выяснить, где можно их приобрести. Обязательно следует купить трубки, из которых выполняется каркас, материал для пошива тента, фурнитуру.

Если придерживаться этого плана, можно сэкономить много времени и собрать качественный тент на лодку из ПВХ своими руками. Чертежи найти не составит особого труда. Но обычно рыболовы делают примерные рисунки самостоятельно, отталкиваясь от параметров лодки.

Некоторые люди, взвесив все за и против, могут принять решение, что проще не делать приспособление своими руками, а просто приобрести качественную вещь в магазине.

Если есть желание самому сделать тент для лодки, необходимо следовать определённым инструкциям. Нежелательно нарушать их.

Сначала нужно изготовить каркасную дугу. Используем проволоку или металлическую трубку, сгибаем её по подготовленному шаблону. Дуга должна быть помещена на переднюю банку таким образом, чтобы конструкция не мешалась вёслам. Каркасная дуга должна быть наклонена к корме. Садимся на место у румпеля и вымеряем необходимую высоту так, чтобы она не мешала обзору.

Когда идёт процесс производства дуги, нужно учитывать нагрузку от ветров. Так можно будет избежать сносов лодки в различные стороны. Скруглённые углы уменьшают сопротивление.

В качестве материала для изготовления каркасной дуги обычно используют алюминиевую трубку. Её диаметр должен составлять примерно 20 мм. Толщина стенки — 3 мм. Для правильного изготовления, нужно следовать инструкции:

1. Чтобы правильно согнуть трубку, желательно использовать гибочный шаблон. Для начала нужно создать примерный макет из проволоки, а после делать полноценный вариант, используя эту заготовку.
2. Используем рабочий чертёж и наносим его на толстую фанеру — переносим туда все радиусы изгиба.
3. При помощи лобзика делаем заготовку шаблона. Толщина должна получиться не меньше диаметра трубки. Если фанера слишком тонкая, то следует использовать два или три слоя.
4. Заготовка крепится шурупами к ровной поверхности. Нельзя забывать про крепление опорного бруска. Таким образом, труба будет фиксироваться при загибе.
5. Ориентируясь на рабочий чертёж, вычисляем длину трубы. Заготовку отрезаем с небольшим запасом — минимум 100 миллиметров.
6. На трубе следует отметить середину и от неё уже измерять расстояние до начала загиба.
7. Отмеченное место начала загиба совмещаем с шаблоном и на рабочую поверхность переносим точку центра трубки.
8. Труба прикладывается к рабочему чертежу, чтобы произвести примерку. В случае необходимости нужно доработать деталь.

Когда дуга будет полностью готова, необходимо позаботиться о крепёжных стаканах для неё. Дуга будет выступать на лодке, а потому нужно учитывать все нагрузки в процессе эксплуатации. Именно поэтому крепление должно быть очень качественным.

Есть несколько разновидностей крепежей. Можно использовать любые из них:

1. Силовые элементы, которые уже располагаются на лодке. К примеру, это могут быть рейлинговые держатели.
2. Фурнитуру можно приобрести также в специализированных магазинах.
3. Если имеется достаточная квалификация, то можно осуществить изготовление крепежей самостоятельно.

Дуга должна хорошо сниматься и ставиться на борт. Фиксировать её необязательно, поскольку этой функцией будет заниматься растянутый тент.

Можно выполнять изготовление самого тента. Тут главное — не спешить. Сначала нужно подобрать качественный материал. Обычно используют прорезиненую ткань для тента на лодку. Для изготовления следует придерживаться определённых действий:

1. Делаем выкройку. Для этого потребуется измерить длину всей дуги, а также расстояние от неё до самого носа. Не забываем про напуски и завороты ткани.
2. Разметка переносится на материал.
3. Далее тент вырезается и примеряется на лодку. Подгонка производится уже на необходимом месте.
4. После этого можно приступать к пошиву материала. Швы делаются на швейной машинке. Чтобы влага не попадала внутрь, их нужно обработать полосками резиновой ткани.
5. Края необходимо завернуть таким образом, чтобы труба могла свободно входить в них.

После проведения всех операций, тент можно поставить на лодку, чтобы произвести разметку для крепежей. В тех местах, где тент контактирует с баллонами, вшивается резиновая лента или шнур.

Таким образом, материал будет крепко прижиматься к лодке и сильный ветер не образует щели. Когда прошла окончательная примерка, можно пришить дополнительные карманы.

В настоящее время практически у каждого производителя можно приобрести лодку в комплекте с тентом любой разновидности, но сделать его своими руками тоже достаточно несложно. Для этого понадобится каркас из алюминиевых труб, ткань, прорезиненная с внутренней стороны, например, ПВХ, крепежная фурнитура (люверсы, рым-рукоятки, ремни и т.д.), клей, прочие инструменты и умение с ними обращаться.

В зависимости от вида тента меняется и его функциональность. Он может спасти пассажиров при прогулке на надувном судне от нежелательного влияния погодных условий, например, от прямых солнечных лучей в жаркую погоду, от дождя и ветра, если день выдался пасмурный.

Изучая ассортимент лодочных ПВХ тентов, можно прийти к выводу о существовании нескольких видов этого изделия, как то: ходовые, носовые и палаточные тенты а-ля кабриолет, а также стояночные и транспортировочные тенты.

Транспортировочный тент приспособлен исключительно для перемещения лодки в отсутствии пассажиров, например, при перевозки на прицепе или переносе по берегу вручную.

Он закрывает кокпит и находящиеся в нем вещи от дождя и ветра, плотно обтягивая лодку сверху и не оставляя места под ним для человека даже в сидячем положении.

Ходовые тенты необходимы с целью обеспечить защиту от неблагоприятных погодных осадков и ветреных сквозняков, а также создавать палаточный уют при долгом времяпрепровождении на воде в течение продолжительной рыбной ловли и прочих аналогичных занятиях. Он, как правило, практически полностью закрывает лодку, создавая «шатер», и имеет переднюю и боковые прозрачные вставки плюс молнии, открывающие разные отделения тента.

Вопреки опасениям, даже сильный порыв не способен перевернуть широкую лодку и в худшем случае может, разве что, скрутив крепления тента в форму злого узла, унести тент вдоль направления ветра. Другой вариант ходового тента представляет собой только ПВХ крышу, горизонтально натянутую на каркас.

Носовые тенты призваны защищать экипаж судна от брызг и порывов встречного ветра при движении. Тент закрывает только переднюю часть лодки на подобии ветрового стекла автомобиля.

Носовые тент ы несомненно увеличивают парусность судна, создавая некоторое сопротивление встречному потоку, однако опытные моторные лодочники смогут заверить, что беспокойства на этот счет лишены весомого смысла.

Такие тенты обеспечивают сохранность внешних и внутренних составляющих судна, таких как, например, мотор лодки, что могут быть повреждены при столкновении с различными природными факторами во время стоянок на берегу.

Отлично подходит для хранения лодки под открытым небом.

Итак, допустим наличие собственной надувной ПВХ лодки, что же необходимо предпринять для ручного изготовления носового ходового тента?

После краткой подготовки ко встрече с новым опытом необходимо, прежде всего, надуть имеющееся судно и внимательно его осмотреть. Здесь, в первую очередь, начинающего тент-конструктора должны заинтересовать следующие детали: основные габаритные размеры лодки, форма носовой части судна, а также установленная фурнитура.

Далее потребуется детально разработать план будущего изделия, определиться касательно вопроса необходимого материала и различных фурнитурных приспособлений. Немало пользы также может принести процесс изготовления макета будущей выкройки из полиэтиленовой ткани, однако, обо всем по порядку.

• Каркас для обычного горизонтального ходового тента-крыши имеет очень простую конструкцию. Для его создания лучше всего использовать легкие алюминиевые трубы с телескопическим соединением, но в более бюджетном варианте для тента подойдет даже основание от старой классической раскладушки.
• Так, например, с помощью крепежной фурнитуры на лодку устанавливается две П-образных дуги, разведенных в разные стороны к носу и к корме лодки так, чтобы с боковой стороны они образовали форму трапеции. Между верхними частями дуг растягивается тент, который крепится к каркасу с внутренней стороны с помощью регулируемых широких лямок-ремней.
• Для создания дополнительного натяжения тента понадобятся еще длинные ремни с карабинами и регуляторами в количестве четырех штук по паре на каждую из двух дуг. Одним концом с карабином ремень цепляется к боковой части алюминиевой дуги, другим — к носовой или кормовой рым-рукоятке. Последние, при их изначальном отсутствии на лодке, можно приобрести и заранее приклеить.
• В случае носового тента первая наиболее важная конструктивная деталь — это П-образная дуга из алюминия. Для обеспечения необходимой прочности следует избрать толстостенную алюминиевую трубу, диаметром 16-25 мм. Подобный диаметр подходит наиболее удачно к осуществлению будущего крепления к фурнитурным комплектующим.
• При изгибании трубы в независимости от выбранного способа необходимо придерживаться главного условия — все части дуги должны в итоге располагаться в единой плоскости. Реализовать же изгиб поможет как наличие специального трубогиба либо столярной мастерской, так и обладание достаточным уровнем энтузиазма. Важную роль при определении допустимой высоты носового тента играет длина лодки.

Для крепления дуги диаметрами 22-25 мм больше подходят болты с диаметром 8 мм, для дуги с размерами 16-22 мм — 6 мм.

Так как при выборе размера дуги, необходимо, расположившись на месте рулевого, определить величину расстояния, что оказывается скрытым от наблюдателя поверхностью тента. Данная область обозначается как «мертвая зона» и не должна превышать в итоге 6-7 метров в длину. Расстояния между боковыми стойками определяются относительно характеристик лодки в зависимости от имеющихся либо позже установленных креплений.

Торцевые концы стойки следует внимательно зачистить от заусенцев и прочих деструктивных свойств. Также необходимо исключить непосредственный контакт дуги с материалом баллонов. Опора дуги должна осуществляться только лишь на болт крепления.

Плоскость, полученная путем совмещения П-дуги с носом надувной лодки, образует основу для будущей выкройки, к которой следует дополнительно прибавить складки по нижней части тента для облегания баллонов и по верхней – для обеспечения необходимой растяжки тента.

• Что же касается изготовления стояночных и транспортировочных тентов, то здесь основной упор стоит сделать именно на швейное мастерство. Подобные тенты лишены, как правило, алюминиевых дуг, и предназначены в первую очередь являться защитным каркасом для надувной лодки.
• После выкройки и пошива необходимого материала его достаточно просто снабдить плотным резиновым шнуром с оборудованными на нем крепежными зажимами, само же тело тента необходимо снабдить дополнительными складками либо специальными ушками под дальнейшую амортизацию. Кроме того, лодку, обернутую тентом, можно стягивать поперек посредством дополнительных ремней с соответствующими пряжками.
• Одним из способов размещения дополнительных деталей и аксессуаров на уже готовую основу для тента является следующий метод. Тент натягивается на надувное судно, после чего примеряются разнообразные вставки в виде дополнительных карманов, молний, стекол и прочих деталей, затем посредством использования степлера необходимые элементы временно прилепляются на тело тента.
• После чего тент стягивается переносится к швейной машинке, где, в свою очередь, пришиваются все необходимые детали. Затем операция может повториться вновь и вновь вплоть до достижения необходимого результата.

Следующий этап изготовления тента пролегает сквозь навыки работы на швейной машинке. Следует разработать верную выкройку, что будет предусматривать не только ушки и складки под стягивающие шнуры, но и наличие люверсов, дополнительных карманов и швов, за счет которых и будет сформировано будущее тело тента.

Следует заблаговременно исполнить чертеж-выкройку на бумаге, что позволит рассчитать расположение и количество пластиковых крючков для крепления к привальному профилю, наличие полуколец, строп, а также необходимость установки дополнительных крепежных пяточков. Для кройки ткани следует использовать синтетическую нить. Это может быть как нить производства Vega, что неплохо зарекомендовали себя на рынке, так любая другая выбранная по вкусу.

Портное мастерство не всегда является заранее изученным, однако нет ничего невозможного и подобную ситуацию можно легко разрешить следующими путями. Можно потратить некоторое личное время, около двух-трех ночей, на овладение необходимыми навыками, посредством получения собственного опыта по выкройке.

Можно также воспользоваться как советами из журналов по швейной тематике, так и разнообразными руководствами, что доступны в интернете. Кроме того, вполне возможно заручиться и получить требуемую поддержку на многочисленных форумах как рыболовного, так и портного направления.

Фактически все современные модели лодок изначально комплектуются тентами, но иногда возникает необходимость приобрести его отдельно. Альтернативным вариантом является самостоятельное изготовление: данный процесс является довольно простым и не требует наличия каких-либо специфических навыков или знаний, к тому же он позволяет получить значительную экономию денежных средств.

Тент является многофункциональным приспособлением: задачи, которые перед ним ставятся, зависят от конкретной разновидности. Чаще всего он необходим для выполнения следующих основных функций:

1. Защита загруженных в лодку вещей от влаги, поскольку при ее движении возникает множество брызг.
2. Защита пассажиров плавательного средства от атмосферных осадков или прямых солнечных лучей.
3. Обеспечение комфортности ночевки на плавательном средстве.

Как уже упоминалось, существует целый ряд разновидностей подобных приспособлений, определяющих их функциональность. Обычно они классифицируются следующим образом:

1. Транспортировочный тент необходим для обеспечения защиты лодки во время транспортировки, когда в нем отсутствуют пассажиры. Это обусловлено плотным обтягиванием лодки, поэтому в нее помещается ограниченное количество вещей, однако они полностью защищены от погодных условий. Пользоваться данной разновидностью можно при нахождении плавательного средства в прицепе автомобиля или его ручного перемещения по береговой линии.
2. Ходовой тент является не менее востребованной и необходимой разновидностью, которая служит для обеспечения уюта и защиты пассажиров в процессе эксплуатации плавательного средства. Обычно его используют, если планируется провести продолжительное время в лодки, поэтому данное приспособление наиболее актуально во время рыбной ловли или при ночевках на воде.

Перед началом необходимо провести следующие подготовительные мероприятия:

1. Первоначально лодка приводится в полностью рабочее состояние, поскольку учитываются не только его размеры, но и особенности геометрической формы.
2. Особое внимание следует уделить всем дополнительным приспособлениям, находящим на борту, а также мотору и характеристикам баллона.
3. Все полученные сведения переносятся на бумагу, поскольку чертеж позволит получить наглядное представление, как будет выглядеть тент. Здесь необходимо также учитывать и собственный опыт, поскольку при его отсутствии рекомендуется начинать с простейших вариантов, позволяющих отточить мастерство.
4. При отсутствии опыта рекомендуется наносить отметки не на материал, а предварительно подготовить выкройку. Для этих целей можно задействовать полиэтиленовую пленку, ткань или иные разновидности материалов, которые подойдут по размерам.
5. На финальном этапе подготовительных работ выкройка соотносится с рабочим материалом, на который осторожно переносятся все отметки.

Как увеличить улов рыбы?

За 7 лет активного увлечения рыбалкой мною найдены десятки способов улучшить клев. Приведу самые эффективные:

1. Активатор клева. Эта феромоновая добавка сильнее всех приманивает рыбу в холодной и теплой воде. Обсуждение активатора клева «Голодная рыба».
2. Повышение чувствительности снасти. Читайте соответствующие руководства по конкретному типу снасти.
3. Приманки на основе феромонов.

Другим важным этапом является изготовления каркаса, к нему можно приступать еще до осуществления выбора основного материала. Обычно данная конструкция по форме похожа на букву «П» или дугу.

Подробная инструкция приведена ниже:

1. Особое внимание уделяется выбору материала для каркаса, основное требование заключается в его легкости, поскольку плавательные средства из ПВХ зачастую не выдерживают тяжелых конструкций. По этой причине идеальным решением станут трубы, изготовленные из алюминия, с диаметром от 1,5 до 3 см. Также следует проверить толщины стенок выбранных труб: если они будут слишком тонкими, то повышается риск поломки при попытках согнуть конструкцию.
2. Дуга должна опираться на свои крепления, контакты с другими частями плавательного средства нужно исключить, чтобы устранить риск его повреждения во время эксплуатации.

Один из самых ответственных моментов – это изготовление непосредственно тента. Однако прежде чем переходить к нему, следует убедиться в наличии всех необходимых материалов:

1. Основной материал, длина и ширина полотна при этом должны быть не менее 4х1,5 м.
2. Монтажная нить 320 из синтетических материалов.
3. Набор специальных игл, которые подходят для работы с такими нитями.
4. Люверсы, предназначенные для укрепления краев.
5. Полукольца.
6. Крючки, изготовленные из пластмассы.
7. Текстильные стропы.
8. Резинки с достаточно большой шириной.

После всех приготовлений можно переходить непосредственно к процессу изготовления, подробная инструкция приведена ниже:

Полотно следует раскроить в соответствии предварительно сделанными замерами.

Эксплуатационный срок в первую очередь будет зависеть от соблюдения основных правил использования и ухода за ним, которые приведены ниже:

Подводя итоги, можно дать следующие советы и рекомендации, которые пригодятся людям, решившим самостоятельно изготовить тент для лодки:

1. При отсутствии опыта рекомендуется предварительно потренироваться на ненужных тканях, чтобы не испортить основной материал из-за неправильного раскроя.
2. Для изготовления каркаса необходимо использовать только качественные трубы, на которых отсутствуют любые механические повреждения.
3. Ходовой тент рекомендуется оснастить молниями и смотровым окном, что сделает его эксплуатацию максимально удобной.
4. Оснащение тента дополнительными карманами позволяет значительно повысить его функциональность.

Тент на лодку ПВХ: виды и как сделать самостоятельно

С приходом весны на многочисленные водоемы нашей страны приходят тысячи рыбаков. Многие из них берут свою надувную моторную лодку, чтобы насладиться ловлей рыбы, уйдя подальше от берега. Многие плавсредства при этом оборудуются затейливыми приспособлениями, которые могут напоминать маленькую палатку или импровизированную крышу. Это специальные тенты, которые пользуются популярностью у многих любителей рыбной ловли.

Весной и осенью погода редко балует солнечными днями, однако, рыбакам хочется иметь определенный уровень комфорта, когда они находятся в лодке. Холод и ветер, а также осадки могут уменьшить радость от рыбалки. Именно поэтому на рынке представлено большое количество накидок, предназначенных для защиты лодки и человека от неприятностей.

К этим приспособлениям покупатели выдвигают целый ряд требований. Хороший тент должен иметь следующие характеристики:

1. Защищать от осадков и ветра грузы, находящиеся в лодке;
2. Уберечь двигатель от попадания воды ;
3. Предоставлять возможность рыбачить даже при плохих погодных условиях;
4. Защищать самого рыбака от осадков и холода, делая пребывание на рыбалке комфортным;
5. Не снижать управляемость лодки;
6. Легкость конструкции.

Последние два пункта очень важны. Если ткань тента будет заслонять вид на водоем, рыбак не сможет управлять своим плавсредством. Легкость конструкции еще более важна, поскольку у каждой лодки есть свой предел грузоподъемности. Если укрытие будет слишком тяжелым и громоздким, то человек, сидящий в лодке, рискует попасть в маленькое, но крайне неприятное кораблекрушение.

Тент должен быть изготовлен из прочных материалов. Если лодка будет идти вдоль берега, на котором растут кусты и деревья, тент может случайно зацепиться за ветки. Прочная ткань укрытия должна быть готова к таким неприятностям. Аэродинамические свойства лодки тоже играют определенную роль. Слишком высокий может серьезно помешать управлять плавательным средством.

В магазинах представлено несколько видом тентов, которые выполняют разные функции:

Первый тип изделий имеет очень простое устройство. С его помощью рыбак может защитить все, что находится в лодке, когда производится стоянка. Тент является своего рода чехлом, который укрывает лодку. Закреплять его достаточно легко, для этого можно использовать любые элементы плавсредства в некоторых случаях можно приклеить специальную фурнитуру самостоятельно. Крепление производится с помощью шнура.

Носовые тенты на лодку ПВХ занимают от одной трети до половины судна. Конструкция состоит из каркаса и защитной ткани. Такую конструкцию легко установить и она достаточно дешев. Но если укрытие установлено неправильно, ветер может помешать лодке нормально передвигать.

Ходовые тенты очень популярны у рыбаков. Такое укрытие защищает всю лодку от осадков, ветра, солнца. Находиться в нем весьма комфортно самому рыбаку. Для того чтобы начать ловить рыбу, достаточно открыть только часть тента.

Подходящий тенты для лодок ПВХ можно купить в специализированном магазине. Но надо помнить, что лодки у любителей рыбалки могут быть очень разными, при покупке надо выбирать укрытие, которое подходит по размерам. С другой стороны, такую накидку не всегда имеет смысл покупать.

Если есть желание, то рациональнее будет обустройство тента для лодки ПВХ своими руками из подручных средств. В этом случае владелец лодки сэкономит финансы и сделает подходящий именно ему тент. Самостоятельное изготовление будет хорошим решением в ситуациях, если лодка имеет нестандартные размеры или у ее владельца есть особые пожелания к устройству укрытия.

Есть еще один тип тента, который может понадобиться для перевозки лодки. Это транспортировочные тенты для лодок ПВХ. Его изготовить очень просто для это не нужны какие-то особые навыки. Такое покрытие должно защищать лодку от внешних воздействий, пыли, грязи, камушков во время перевозки.

Чтобы собрать тент для лодки, необходимо произвести некоторые расчеты. Для этого надо сделать все необходимые замеры, осмотреть имеющуюся фурнитуру, после чего можно составлять проект.

Конструкция должна быть легкой, это надо учитывать при выборе материалов. Так, для создания каркаса лучше брать трубы из алюминия с сечением до 30 миллиметров или из ПВХ. Если есть желание собрать укрытие из подручных материалов и ненужных вещей, то могут подойти детали от старых раскладушек или даже водопроводные трубы из ПВХ.

Важным требованием при выборе материала для каркаса, кроме легкости, является его устойчивость к воде. Тогда на нем не будет образовываться коррозия.

Алюминиевые трубы весьма популярны, но у них могут быть такие недостатки, как промерзание в холодную погоду и ломкость, если стенки слишком тонкие.

Выбор материала для тента — важный процесс. В некоторых случаях достаточно взять большой кусок брезента. Он хорошо подойдет для транспортировочного тента. Если укрытие будет использоваться при движении по водоему в лодке, то лучше подобрать что-то иное.

Материал должен иметь водоотталкивающие свойства и хорошо пропускать воздух. В качестве примера можно привести нейлоновую ткань, и материал из ПВХ. Первый вариант используется часто, он легок и удобен. Ткань из ПВХ слишком тяжелая, поэтому не всегда стоит покупать именно ее. Материал нужно покупать с запасом, чтобы в случае ошибки можно было все перекроить.

Помимо труб для каркаса и ткани, требуется фурнитура:

1. Люверсы;
2. Нить из синтетики;
3. Специальная игла;
4. Полукольца;
5. Крючки;
6. Разнообразные веревки и шнуры.

Если имеется проект, закуплены необходимые материалы, можно приступать к работе.

Работа начинается со сборки и установки каркаса. Сегодня самыми популярными моделями являются каркасы в форме буквы “П” и простые дуговые. Чтобы подобрать необходимую высоту тенту, надо встать на место рулевого. Так будет сделан оптимальный выбор. Определившись с формой, можно начинать работу с трубами.

Если основой каркаса стали алюминиевые трубы, можно согнуть их в слесарной мастерской. Изгибы должны быть мягкими и ровными. Если есть желание, то все можно сделать своими руками, не пользуясь услугами профессионалов. Достаточно зажать трубу в тиски и постепенно выгибать.

Для установки каркаса можно воспользоваться той фурнитурой, которая уже имеется на лодке. Если ее нет, то следует купить и установить недостающие элементы. Каркас прикрепляется с помощью болтов. Важно сделать так, что трубы не соприкасались с баллонами лодки или в крайнем случае не имели дефектов, которые могут повредить поверхность плавсредства.

Перед тем как сшить тент, лучше создать из ненужных кусков материи выкройку. Это поможет учесть все возможные ошибки. Ненужную ткань можно сшить, примерить, подправить. Когда черновой вариант тента будет готов, можно уже кроить укрытие из подготовленного материала. Для каждой детали тента следует делать припуск.

Места швов необходимо обработать клеем.

Сам пошив можно делать как вручную, так и на машинке. Одновременно с этим производятся работы по прикреплению к накидке фурнитуры, карманов, специальных заплат и многого другого. Многие рыбаки делают комбинированные тенты, которые в носовой части изготовлены из прозрачного материала. После пошива тент следует установить на каркас и оставить его в таком положении на ночь.

Чтобы накидка плотно сидела на лодке, понизу во время пошива делается особый рукав, сквозь который протягивается резиновый шнур.

Если все сделать правильно, то получившийся тент будет долго укрывать рыбака от дождя и ветра. Причем за этот комфорт ему не придется переплачивать.

Как сделать тент на лодку ПВХ своими руками

Найти тент, точно соответствующий размеру конкретной модели лодки, не всегда возможно. Да и стоит он немало. Гораздо проще изготовить его самостоятельно, тем более, что сделать это несложно. Достаточно подобрать подходящий по размеру кусок плотной непромокаемой ткани, дюралевые или ПВХ-трубы для каркаса, прочный шнур и люверсы.

Разновидности тентов для лодок ПВХ

Форма и расположение на лодке таких изделий может быть разной. Рассмотрим лишь самые распространенные варианты.

Найти тент, точно соответствующий размеру конкретной модели лодки, не всегда возможно. Да и стоит он немало. Гораздо проще изготовить его самостоятельно, тем более, что сделать это несложно. Достаточно подобрать подходящий по размеру кусок плотной непромокаемой ткани, дюралевые или ПВХ-трубы для каркаса, прочный шнур и люверсы.

Разновидности тентов для лодок ПВХ

Форма и расположение на лодке таких изделий может быть разной. Рассмотрим лишь самые распространенные варианты.

Стояночный (транспортировочный)

Основное назначение подобных моделей – защита лодки и двигателя от механических повреждений, попадания пыли и влаги во время транспортировки, хранения и остановок. Они полностью повторяют форму лодки, а в районе носовой части оснащаются вставками под мотор. То есть, по сути, это обычный чехол.

Во избежание нагрева под воздействием солнечных лучей изготавливать его желательно из светлых материалов. Использовать такую конструкцию можно будет и в качестве палатки для защиты от дождя и ветра.

Ходовой

Самый популярный вид изделий. Такие тенты подразделяются на:

• серединные: закрывают лишь центр лодки;
• целостные с возможностью открывать ту или иную часть для при ловле рыбы;

• защищающие только кокпит (место гребца или рулевого).

Носовой

Носовым тентом называют конструкцию, закрепляемую только в передней части лодки для защиты от воды, которая может проникнуть в двигатель при порывах ветра или во время быстрого движения. Она закрывает лодку только на треть или наполовину. Может иметь вид накидки или более сложной модели с каркасом.

Каркасный

Этот вид изделий монтируется только на каркасе и закрывает все части лодки сверху и с боков. Так как они собираются из отдельных кусков ткани, тент в отдельных местах можно будет при необходимости приоткрывать. При желании какие-то части можно не устанавливать, к примеру, ограничиться только верхней накидкой или только боковыми частями.

Какие бывают каркасы для лодочных тентов

Форма и размер каркаса зависит от используемого материала и личных предпочтений. Простейшим вариантом будет конструкция в форме буквы «П», хотя трубы из ПВХ или алюминия можно легко согнуть, в таком случае изделие будет иметь дугообразную форму. Их выгибают с помощью трубогиба, пластиковые набивают нагретым до 60-75°С песком или солью и закрывают пробкой, а затем придают желаемую форму. Спилы алюминия следует тщательно очистить от заусенцев и зашлифовать.

Чтобы сооружение было прочным, при использовании алюминиевых труб лучше выбрать толстостенные с диаметром 15-30 мм. Их можно взять из старой раскладушки.

Материалы тента для лодки ПВХ

Для простейшего изделия понадобится 1,5 м ткани в длину и 3,5-4 м в ширину. Основные требования, предъявляемые к полотну – повышенная прочность и водонепроницаемость. Оно не должно бояться проколов и порезов, не рваться даже при сильном растяжении и быть прочной на разрыв, чтобы висящие над водой ветки кустарников не смогли ее повредить.

Чтобы излишне не перегружать лодку, ткань подбирается достаточно легкой. Приемлемые варианты – брезент, палаточная или тентовая ткань. Последнюю можно купить в ближайшем охотничьем магазине. Использовать можно и ткань, называемую четвертьбрезентом. Но прослужит такой тент чуть меньше – лет 5.

Замечательно, если удастся где-то найти старый баннер – уличную рекламную растяжку. Она изготавливается из очень прочного материала на основе ПВХ, абсолютно не намокает, не боится солнечных лучей, да и весит чуть больше брезента. Однако спать под таким укрытием будет некомфортно – этот материал не слишком хорошо пропускает воздух.

Прорезиненную ткань брать не стоит. Так как этот материал не способен «дышать», в лодке будет постоянно сыро, и двигатель быстро проржавеет. Не отличается особым качеством и китайский полибрезент на основе полиэтилена. При длительном пребывании на солнце он быстро теряет прочность.

Совет! Профессионалы советуют использовать комбинированные изделия из ткани с прозрачными вставками из ПВХ на носовой части. Пользоваться подобной моделью будет более комфортно.

Для чего на лодку нужно сделать тент и как его собрать

Большинство рыбаков отдают своему увлечению немало времени и проводят на «тихой охоте» зачастую по несколько дней. Прочный непромокаемый тент в этом случае станет надежной защитой от непогоды: дождя и сильного ветра.

Такая конструкция способна заменить и палатку в случае ночевок. В процессе же движения по воде непромокаемая ткань надежно защитит не только двигатель, но и пассажиров и вещи от водяных брызг и дождя.

С чего начать

Конечно же, с измерений. Необходимо полностью надуть лодку и провести тщательный обмер габаритов. Продумать следует все мелочи и любые конструктивные особенности.

После проведения измерений рисуется эскиз будущего изделия и определятся способ изготовления: каркасный или бескаркасный.

Установка дуги-каркаса под тент

Места крепления каркаса выбираются индивидуально в зависимости от типа и размера лодки. Единственное требование – трубы крепятся на равном расстоянии таким образом, чтобы изделие было максимально устойчиво.

Крепление осуществляется с помощью 6-8-миллиметровых болтов. Необходимо тщательно проверить, чтобы они не ни в коем случае не соприкасались с баллонами. Все крепежи фиксируются максимально прочно, без слабины и излишних уклонов. В стандартных лодках рейлинговые держатели оснащены дополнительными отверстиями, которые могут использоваться для крепления каркаса. Если их нет, их лучше не покупать, а изготовить своими руками. В этом случае можно будет точнее подобрать угол наклона, особенно для дугообразного каркаса.

Повторим, что при выборе мест крепления не стоит забывать, что держатели не должны контактировать с баллонами. Ведь при покачивании тента и трении они протрутся.

Совет! Для проверки каркаса на отсутствие перепадов его укладывают на ровную поверхность. При наличии неровностей отдельные участки с просветами и промежутками дополнительно подгибают.

Рекомендации по изготовлению тента

Перечислим несколько советов, пренебрегать которыми не стоит:

• не следует делать изделие слишком высоким – в лодках с приподнятым носом оно будет перекрывать обзор; учтите, что слишком высокие конструкции дают и парусность – во время сильного ветра лодку поведет;
• сшить простейший чехол можно с помощью ручной толстой иглы, сложные изделия изготавливают на швейной машинке, предназначенной для пошива толстых тканей; чтобы она при шитье плотного материала не пропускала строчку, иглу стоит почаще смазывать вазелином;
• во избежание излишнего трения в местах соединения тента с баллонами делается несколько загибов; в ткани в этих местах предусматриваются складки;
• чтобы у вас была возможность легко забросить носовой якорь, в месте его крепления должно располагаться отверстие для рыма;
• замки-молнии не слишком практичны – будет весьма неприятно, если они разойдутся в неподходящий момент, лучше использовать пуговицы или шнуры, ведь заменить их намного проще;
• так как на первые люверсы (кольца для шнура) нагрузка будет значительной, места их крепления проклеиваются двумя или лучше тремя слоями ткани;
• боковые части полотна не должны закрывать бортовые номера – если это произошло, в местах их расположения делаются вставки из прозрачного пластика; можно и просто пришить или пристегнуть номер поверх тента;
• для удобства перевозки каркас делают разборным, так, чтобы он был компактным и легко помещался в машину;
• в качестве каркаса можно использовать элементы недорогих туристических палаток, которые продаются повсеместно; непрочную ткань лучше заменить, а использовать только алюминиевые стойки и элементы, закрепляемые у створок и входа;
• если у знакомых уже имеется готовая модель, по ней можно легко изготовить лекала для выкройки;

• особо усложнять конструкцию не стоит – она должна быть простейшей, чтобы в считанные минуты на берегу вы смогли ее легко и быстро собрать, а, если укрытие не понадобится, его также легко можно было собрать и сложить в чехол.

Особенности выкройки для тента

Несмотря на простоту конструкции, при отсутствии опыта ошибок избежать сложно. Чтобы этого не произошло, лучше раскроить вначале черновой вариант из легкой ткани. Его размеры подгоняют прямо на каркасе, отмечая места расположения карманов, люверсов и прочих элементов. Для простейшего стояночного чехла пробный вариант делать не обязательно – ткань просто натягивают на лодку, обрезают до нужного размера и крепят к ней кольца для шнура.

Для чернового варианта изделия используют старые ткани или пленку. Чтобы тент прилегал как можно плотнее, по краю протягивают шнур или резинку, поэтому по низу предусматривается припуск на рукав, в который будет вдеваться резиновый шнур или прочная веревка. Она в дальнейшем будет крепиться к якорной рым-рукоятке.

После изготовления и проверки чернового варианта изделие разрезают на лекала, по которым и изготавливается будущая модель. Не забываем про припуски на швы и канты.

После раскроя в местах стыков для защиты от влаги и упрочения швов ткань загибается на пару сантиметров и дополнительно проклеивается. Так как для монтажа люверсов также понадобится клей, их также можно сразу же разметить и прикрепить. Усиления с помощью заплаток потребуют и места расположения строп – их распределяют на равном расстоянии по нижней части и в дальнейшем натягивают с помощью карабинов.

Открывающиеся створки или борта оборудуют замками, кольцами для завязок или пришивают к ним пуговицы. Чтобы материал не протерся раньше времени, в местах соприкосновения с металлическими деталями или частого механического воздействия его лучше упрочить с помощью заплаток.

Носовой ходовой тент на лодку ПВХ

Подобное изделие просто незаменимо при ветреной погоде и большой волне, которая перехлестывает борта и заливает кокпит. Процесс его изготовления несложен и схож с предыдущим. Оно может изготавливаться как в виде обычного чехла, обтягивающего впереди лодку и закрывающего ее на 1/3 или наполовину, так и с помощью каркаса.

В верхней части изделия предусматриваются крепления к стаканам – держателям спиннингов. Здесь же монтируется и пара люверсов с большим диаметром – один по центру дуги, а второй чуть в стороне, ближе к правой стойке.

После пошива материал натягивают на каркас и оставляют в таком состоянии на ночь, чтобы изделия приобрело требуемую форму, а утром осматривают на наличие дефектов.

Сборка

После оборудования лодки креплениями приступают непосредственно к сборке. Первыми устанавливаются опорные дуги. После проверки прочности крепления сверху набрасывается полотно и натягиваются стропы-ремни.

Ткань равномерно распределяют по поверхности, одновременно зацепляя крючки к водоотбойникам в носовой части. Также равномерно натягиваются и задние ремни. Последним завязывается шнур, проходящий по всему низу изделия.

Конструктивные особенности изготовления тента

Принципиально менять конструкцию самой лодки запрещено. Будущий тент, по сути, должен представлять собой прочную палатку, накидываемую поверх лодки, которая одновременно служит и рюкзаком, в который при сборе можно будет сложить необходимые для длительного пребывания на природе вещи. Для этого в нем предусматривается достаточное количество карманов.

Отдельный карман изготавливается и под плавучий якорь. Поверх изделия предусматривают крепление для спасательного круга.

Неплохую идею для изготовления ходового тента со вставками из прозрачного пластика предлагает пользователь Русский Рыболов. Он вполне способен не только защитить от непогоды, но и заменить палатку. Познакомиться с моделью, которую этот умелец от начала до конца создал своими руками, можно на следующем видео:

Сделай сам: палатка с А-образной рамой | ТОРТЫ

Немного поздно делиться этим, но я сделал гостевой пост в Гросгрейн, чтобы отпраздновать грядущие образцы Кэтлин. В течение целого месяца у нее есть целая куча руководств и шаблонов от талантливых людей со всей блогосферы. Для меня большая честь, что она попросила меня стать одним из них. Итак, для вас (и ее читателей) я сделал этот урок забавного маленького убежища (см. Гостевой пост здесь) для ваших малышей или, может быть, для вас. Я уверен, что после того, как вы сделаете это и позовете своих детей показать им, они будут с ума сойти и будут благодарить вас как сумасшедшие!

Выкройка для справки:

Материалы для А-образной рамы:

Белый багет размером 4-1 x 2 x 48 дюймов

Дюбель из тополя 1- 3/4 ”x 48”

Сверло

с лопаточным сверлом 3/4 ”

рулетка

карандаш (маркер)

(я собирался использовать шпагат, чтобы убедиться, что молдинги остаются на месте, но мне это больше не понадобилось, потому что отверстие уже так плотно прижимало дюбель).

1. Измерьте и отметьте карандашом 6 дюймов от верха каждой из 4 лепных частей.

2. С помощью сверла и лопаточного сверла 3/4 дюйма просверлите отверстие на своей отметке. Постарайтесь отцентрировать отверстие на молдинге.

3. Поместите 2 молдинга друг на друга, убедитесь, что отверстия совпадают.

4. Вставьте дюбель в отверстия двух молдингов. Отверстие должно плотно прижиматься и удерживать дюбель на месте.

5. Повторите шаг 4 и соедините другую сторону с двумя оставшимися лепными украшениями.

Материалы для тентового покрытия:

— ткань, достаточно большая, чтобы покрыть раму (прибл. 46 x 85,5 дюймов без подшивки; 44 x 83,5 дюйма с подшивкой)

— координирующая нить

— эластичный

— ножницы

1. Подшейте ткань прямоугольной формы по периметру прямой строчкой с кромкой 1/2 дюйма. Желаемый размер обложки — 44 x 83,5 дюйма.

2. Нарежьте эластичные полоски толщиной 4–5 дюймов.

3. Сложите резинку и закрепите булавками в каждом углу чехла для палатки.

4. Пришейте резинку к уголку тентового чехла. Повторите то же самое с оставшимися 3 углами.

5. Накиньте чехол на А-образную раму и закрепите резинку на нижней части деревянной ножки палатки.

6. Уложить и расправить тканевый чехол. Затем раздвиньте раму на желаемую высоту и ширину проема палатки. Позовите своих детей и наслаждайтесь !!!

Эта палатка легко разбирается и хранится, так как не требует использования шурупов или гвоздей. К тому же чехол для палатки достаточно легко воссоздать в разных узорах.Размер такой же, как у двойной простыни, поэтому, если вы получите одну из них (я использовал винтажную двойную простыню), проект станет намного проще!

Это отличное место для чтения, сна и притворства, но, самое главное, для создания воспоминаний! Я уже думаю, что это будет моим подарком на день рождения, поскольку я уверен, что он очень понравится. Вы так не думаете? !!

Спасибо, Кэтлин, за то, что позволила мне принять участие в вашем празднике! Убедитесь, что вы все зашли в ее блог и ежедневно видите все новые шаблоны / учебные пособия.Я люблю делать маленькие игрушки для своих девочек, и теперь я уже думаю о другой! Для маленького ребенка не бывает слишком много укрытий!

Носовая палатка Alpha Kilo »Bushtec Adventure

Вместимость: 6 человек

Открытый размер: 10 ′ x 10 ′ x 7 ′

Материал: Military spec Канва рип-стоп

Этаж: 19 унций. ПВХ

Рама: Рама из пружинной стали

Масса в упаковке: 90 фунтов

Размеры в упаковке: 50 ″ x 18 ″ x 13 ″

Отдых на природе — это все о комфорте. Разнообразие направлений в США бесконечно, все с разным климатом и условиями — одна палатка справится со всем.

Представляем лучшие в мире брезентовые палатки и беседки.

Изготовленный с использованием холста военного класса в сочетании с деталями высшего качества и функциональным дизайном, Bushtec Adventure является предпочтительным поставщиком для вооруженных сил, Организации Объединенных Наций, ВОЗ, ЮНИСЕФ и ПРООН. В то время как наши роскошные палатки построили одни из лучших домиков для сафари по всему миру.

Компания Bushtec Adventure была первым производителем палаток и беседок, внедрившим шведскую систему Eton System, гарантирующую долговечность продукции.Они также могут противостоять стихиям, что делает их настоящими шатрами и беседками Four Season.

Почему Bushtec Adventure?

1. Брезент милитари Rip-stop

• Тяжелый холст, рип-стоп. Высококачественный холст плотностью 550 г / м2 предотвращает разрыв, делая палатки и беседки прочными и долговечными.
• Пропитывается в процессе производства. Огнестойкость по всем международным стандартам и стандартам США (CPAI 84). Предотвращает гниение и блокирует УФ-лучи, чтобы уменьшить выцветание (4 по шкале синей шерсти)
• Доказательство утечки.Весь холст протестирован на водонапор на 500 мм.

2. Превосходное качество

• Сталь высшего качества с порошковым покрытием. 1,2 мм по сравнению с 0,8, обычно используемым для гибкой, сверхжесткой, высокопрочной пружинной стали (носовые палатки).
• Детали высокого качества. Лучшие в мире молнии YKK, несгибаемые колышки, оцинкованные D-образные кольца и латунные люверсы.
• Надежно проклеенные швы. Армированная термосварочная шовная лента предотвращает протекание и обеспечивает долговечность.
• Встраиваемый прочный пол.ПВХ 550 г / м2 с высотой стены предотвращает затопление и увеличивает срок службы.

3. Уникальные конструктивные особенности

• True Четырехсезонная палатка. Выдерживает ветер со скоростью 50 миль в час, внутренние и внешние закрылки сохраняют тепло, а конструкция способствует циркуляции воздуха.
• Создан для комфорта. Высота окон и вентиляционные отверстия предназначены для обеспечения максимального потока воздуха на уровне кровати. Кемперы могут стоять прямо, даже если их рост превышает 6 футов.
• Карманы для розеток. Включите свет и устройства, не выходя из палатки.

4. Простая установка

• Удобная модульная конструкция. Облегчает установку и упаковку.
• Быстрая установка и упаковка. Палатка Alpha Kilo Bow, Delta Zulu 3000, Zulu 1200 легко устанавливается двумя людьми менее чем за 30 минут.
• Инструменты не требуются. Простая кнопка и удобная система крепления.
• Легко транспортировать. Удобная сумка для переноски — собирай и отправляйся.

5. Отличное соотношение цены и качества

• Одна палатка делает все. Разработан для любых условий
• Надежная конструкция.Срок службы более 15 лет с 3-летней гарантией на все детали
• Модульная конструкция. Допускает расширение с течением времени без замены исходных частей

«Это не палатка, это дом» «Благодаря модульной конструкции я могу использовать беседку дома и брать ее с собой в поход»

«Мы знатоки холста и не видели такого качества в США»

«Я купил палатку Bushtec Adventure, и мне никогда не нужно будет вкладывать деньги в другую. Это будет длиться вечно »

Как починить сломанный столб для палатки

Столбы для палатки — это каркас вашего укрытия на открытом воздухе, обеспечивающий структуру, позволяющую удерживать палатку в вертикальном положении.Если столб сломается, ваша палатка может раскачиваться, расколоться или полностью рухнуть, поэтому разумно подготовиться с помощью необходимого оборудования и ноу-хау, чтобы починить поврежденный столб. В этой статье мы научим вас:

• Шинковать сломанный столб для палатки: Узнайте, как использовать ремонтную гильзу или стойку для палатки в качестве шины, чтобы закрепить столб во время работы в поле.
• Заменить амортизатор: Узнайте, как отремонтировать в домашних условиях, если эластичный амортизатор внутри стойки для палатки сломается или изнашивается.

Профессиональный ремонт: Если вам нужна профессиональная помощь, многие магазины REI могут сделать основной ремонт. Еще один отличный вариант — TentPole Technologies, ведущий национальный сервис по ремонту столбов.

Ремонтные услуги REI

Раскол сломанной опоры для палатки

Неважно, наступили ли на ваш шест для палатки или сильный порыв ветра нанесет ущерб, перекрученный, расколотый или сломанный столб требует немедленного внимания в полевых условиях (когда вы вернетесь домой, вы можете подумать о замене шеста или профессиональном ремонте.) У вас есть два варианта:

• Используйте втулку для ремонта опоры
• Использовать палаточный столб в качестве шины

Использование ремонтной втулки для стойки

Самый простой и быстрый способ исправить сломанную стойку — это использовать ремонтную втулку для стойки. Эта короткая трубка, также называемая шиной, часто прилагается к вашей палатке. Если нет, купите один и упакуйте с собой. Хорошая ремонтная гильза для шеста лишь немного больше в диаметре, чем ваша штанга, поэтому она не слишком сильно перемещается.С помощью ремонтной втулки починить сломанную опору палатки просто:

1. Выровняйте сломанные секции стойки.
2. Если штанга изогнута, но не сломана полностью, аккуратно распрямите изгиб.
3. Наденьте втулку на полюсный конец до тех пор, пока она не окажется по центру над изломом или изгибом; Возможно, вам придется использовать плоскогубцы для обжима или камень, чтобы согнуть растопыренные детали, чтобы гильза могла скользить по ним.
4. Оберните каждый конец рукава / стойки пару раз изолентой или другой прочной лентой, которая у вас есть.
5. Если ваш полюс сломается там, где один конец полюса входит в другой, вам придется соединить секции вместе; имейте в виду, что это предотвратит аккуратное складывание шестов при снятии палатки.

Использование стойки для палатки в качестве шины

Если вы потеряли или забыли втулку для ремонта шеста, вы можете использовать колышек для палатки, чтобы изготовить грубую шину:

1. Выровняйте сломанные секции стойки.
2. Если штанга изогнута, но не сломана полностью, распрямите изгиб.
3. Выровняйте стойку так, чтобы она находилась по центру рядом с изломом.
4. Оберните каждый конец стойки / шеста несколько раз изолентой или другой прочной лентой, которая есть у вас под рукой.

Как заменить амортизатор для палатки

Со временем эластичный шнур амортизатора, который находится внутри палок палатки, может истереться и сломаться или просто потерять эластичность. Если во время работы в поле ударный шнур сломается, вы все равно можете использовать веху, тщательно собрав отдельные секции.Однако, когда вы вернетесь домой, вам нужно будет заменить шнур питания; это упрощает сборку и предотвращает потерю полюсной секции. К счастью, замена — несложный процесс.

Вот что вам понадобится:

• Перманентный маркер
• Малярная лента (опция)
• Ножницы
• Клещи с фиксатором (опция)
• Новый амортизатор диаметром 1/8 дюйма (примерно такой же, как длина палаточного столба)

Вот как заменить амортизатор:

1. Начните с прямой разводки стойки палатки.Чтобы не перепутать секции, вы можете пометить их перманентным маркером (используйте малярную ленту, если вы не хотите писать прямо на столбе).
2. Обрежьте старый шнур, затем вытяните резинку из полюса; следите за тем, чтобы все секции стойки были в том же порядке и ориентации, что и во время работы.
3. У некоторых шестов для палаток есть маленькие металлические детали на каждом конце, где привязан шнур; следите за ними и не теряйте их!
4. Развяжите концы и положите старый шнур рядом с новым шнуром; отрежьте новую часть шнура по всей длине оригинала.
5. Если старый амортизатор растянулся и больше не эластичен, отрежьте новый отрезок примерно на 8 дюймов короче старого.
6. Завяжите узел на одном конце ударного шнура, затем пропустите другой конец через все, кроме последней секции стойки.
7. Растяните ударный шнур, чтобы увеличить его длину, затем завяжите временный узел, чтобы он не соскользнул обратно во предпоследнюю секцию стойки; в качестве альтернативы вы можете использовать плоскогубцы для фиксации шнура.
8. Пропустите оставшийся шнур амортизатора через последнюю секцию стойки и завяжите конец узлом.
9. Вернитесь назад и развяжите (или отсоедините) шнур между двумя последними полюсными секциями. Еще раз проверьте, чтобы все секции стойки теперь плотно сидели в полностью собранной стойке.
10. Если амортизатор все еще ослаблен, развяжите один конец и снимайте по 6 дюймов за раз, пока полюса не будут надежно соединены при сборке. Не укорачивайте шнур слишком сильно.
11. Снимите секции и сложите штангу, начиная со средней точки.

Статьи по теме

Блог

— стр. 33 — Austin Creative Reuse

Отличные идеи подарочной упаковки для многоразового использования

Автор: Кэрол Леклер

Сейчас праздничные дни, а это значит, что на этой неделе мы думаем о подарочной упаковке.Очень часто после большого обмена подарками нас переполняют груды бумаги и ленты, которые просто отправляются на свалку (или в мусорную корзину, если вам повезет). Почему бы не испытать себя на упаковке с прицелом на повторное использование в этом году. Вот несколько идей для повторного использования!

• Используйте многоразовые контейнеры, такие как подарочные пакеты, праздничные банки или прочные подарочные коробки.
• Если при покупке подарка вы получили в магазине сумку, оберните ее в бумагу или пластик.
• Используйте старые шарфы, тканевые салфетки или обрезки ткани для многоразовой подарочной упаковки
• Ищите подарочные упаковки, которые можно использовать повторно в вашем доме, например газеты, карты, журналы, образцы обоев или пакеты для продуктов.
• Используйте пряжу или кухонный шпагат, чтобы связать посылку
• Сделайте подарочные бирки из коробок для хлопьев или других коробок
• Любой контейнер можно превратить в подарочный пакет, просто добавив бантик или приклеив праздничную бумагу.
• Сделайте подарочную коробку из коробки с хлопьями (посмотрите наш урок о том, как это сделать, в нашем блоге о шкатулке с сокровищами)

И самое главное!

• После большого разворачивания не стесняйтесь собрать все подарочные пакеты, подарочные коробки и ленты, чтобы использовать их в следующем году.Это все равно что подарить Земле большой «старый подарок» только от вас!

Вот небольшой образец наших оболочек для повторного использования.

Как сделать подарочный лук

от Ребекки Стуч в How Tos / Tutorials

Можете ли вы поверить, что мы покупали дорогие предсказуемые луки, в то время как мы могли бы переделать практически любое изображение в уникальный подарок?

Материалы

• Журналы, карты, любая бумага длиной 10 ½ дюймов
• Ножницы
• Лента, клей или скобы

Шаг 1. Вырежьте 9 полосок бумаги шириной ¾ дюйма и длиной 10 ½ дюйма. Оставьте три части такими, какие они есть (длиной 10 1/2 дюймов). Отрежьте 1 дюйм от 3 частей (теперь 9 1/2 дюймов в длину). Отрежьте 2 дюйма от 2 частей (теперь длина 81/2 дюйма). Отрежьте последний кусок до 3 ½ дюйма в длину. (Изображение 1)

Шаг 2. Согните полосу 3 ½ дюйма в круг. Закрепите двусторонним скотчем, скобкой, клеем, клеевыми точками и т. Д. Со всеми остальными полосками загните оба конца к середине, скручивайте концы в противоположных направлениях, чтобы образовалась петля на каждом конце.Безопасный. (изображение 2 и изображение 3)

Шаг 3. Возьмите три самых длинных куска и поместите их друг на друга на равном расстоянии между ними. Безопасный. Сделайте то же самое со средними 3 частями и закрепите. Соедините две самые маленькие части вместе. (изображение 4 и изображение 5)

Шаг 4: Соедините 3 слоя банта вместе и закрепите круг наверху.

Наслаждайтесь!

Часть сезона праздничных подарков обычно включает в себя рассылку подарков далеким друзьям и семье.Рассмотрите возможность повторного использования материалов для доставки в этом году. В Austin Creative Reuse могут быть все необходимые материалы! У нас есть мягкие почтовые ящики, пузырчатая пленка, пузырчатая упаковка, транспортировочный попкорн, тюбики, этикетки и коробки — все также по отличным ценам.

Если вы чувствуете себя трудолюбивым, вы даже можете сделать свои собственные конверты из коробок для хлопьев. Вот быстрое и простое руководство http://www.adventuresinfluff.com/2012/07/how-to-upcycle-cereal-box-into-shipping.html

.

Чтобы сделать еще один шаг вперед, подумайте о безотходной транспортировке.Обустройте зону для отправляемых материалов, которые вы получаете, и используйте их в следующий раз, когда вам нужно будет что-то отправить. Например, конверты с мягкой подкладкой можно перемаркировать и даже вывернуть наизнанку, чтобы продлить срок их службы. Пузырьковая пленка и доставка попкорна также сделают его через несколько рассылок.

Лизл Кларк из Trash Backwards.com предлагает начать традицию поощрения получателей к повторному использованию, написав сообщение с вашим почтовым отправлением.

И, конечно, если вы обнаружите, что у вас оказалось больше расходных материалов, чем вам нужно, или если у вас нет места дома, вы можете принести их в ACR.Мы сохраним жизненный цикл доставки!

Что ты будешь делать со старыми папками, которые слишком долго валяются у тебя в офисе?

Что ж, если вы Austin Creative Reuse, сделайте небольшую резку, затем сложите, а затем обильно нанесите клей и блестки. Ва-ля, у вас есть идеальное праздничное украшение.

По этой ссылке можно найти шаблоны (или просто сделать свои собственные) и инструкции по складыванию.
http://www.homemade-gifts-made-easy.com/making-christmas-decorations.html

Вот идея Austin Creative Reuse для создания собственной подарочной коробки. Эти подарочные коробки настолько милы, что их непременно можно превратить в шкатулки с сокровищами, чтобы хранить все любимые вещи. Щелкните по ссылкам ниже, чтобы найти подробные инструкции.

Учебное пособие по коробке с альбомом записи ACR (1)

Учебное пособие по шкатулке с сокровищами ACR (1)

Вот третья часть идей повторного использования подарков своими руками — подарки для детей от младенцев до подростков.Я должен сказать, что это было непросто по своей природе для всех возрастных категорий, но, вероятно, составить вместе это было самым интересным.

Austin Creative Reuse имеет довольно много таких материалов, поэтому, пожалуйста, приходите к нам за своими расходными материалами. Также я добавил 2 объекта, которые продаются в готовом виде в центре.

Наслаждайтесь и, пожалуйста, дайте нам знать, как это происходит!

Сегодняшние идеи — отличные подарки для повторного использования своими руками. Надеюсь, просмотр этих фотографий станет трамплином для веселых творческих вариаций.Если попробуете, пришлите фотографии…

Завтра будут подарки детям…

Я хочу провести следующие несколько дней, делясь идеями для подарков своими руками из материалов повторного использования. Есть так много невероятных вариантов, что я разбил их на отдельные посты.

Все эти идеи довольно быстрые, простые и недорогие. Я также постаралась подобрать подарки, которые будут красивыми и функциональными.

Austin Creative Reuse предлагает довольно много таких материалов, но если нет, то я уверен, что большинство из них можно найти в местных комиссионных магазинах или, возможно, в дальних уголках вашего туалета!

Часть 1 — Подарки для нее —

Завтра для него будут великие дары…

Повторное использование для людей, не связанных с творчеством — День 10

Повторное использование не должно быть сложным.Это даже не обязательно должно быть очень креативным. Нам очень нравится эта идея от Everyday Organizing — просто прибейте несколько коробок для файлов к стене в туалете или гараже, чтобы создать контейнеры для мгновенного хранения ваших многоразовых сумок или других принадлежностей. Надеюсь, вы сможете найти несколько старых ящиков для файлов в своем доме, которые сможете использовать вместо того, чтобы покупать новые! Наша цель в Austin Creative Reuse — всегда использовать то, что у вас есть, или то, что дарят другие, а не добавлять что-то новое. Нет никаких оправданий для вас, не творческих людей — повторное использование часто так же просто, как просто переориентация элементов.Не требуется крой, шитье или согласование цвета! Прежде чем выбросить или даже переработать предмет, который вам больше не нужен, подумайте на минуту, что еще вы или кто-то другой могли бы сделать с этим предметом.

Создайте свой собственный ящик — День 9

Верный сторонник прислал нам эту своевременную ссылку на праздники. Это отличный сайт для создания собственных коробок.Создатель шаблонов.

Вот несколько примеров шаблонов

Пожалуйста, дайте нам знать, как это происходит, или пришлите фотографии. Мы скоро опубликуем некоторые из наших!

Украшение праздников материалами повторного использования — День 8

Вот несколько забавных идей для украшения праздника.Посетите Austin Creative Reuse, чтобы узнать о своих материальных потребностях. Мы будем рады помочь с материалами и вдохновением!

Силуэт рождественской открытки в рамке

Елки

Рождественская открытка Гирлянда

Линейка звезд

Сотовые венки Рождественская открытка Венок

Photo Wreath Венок, обернутый пряжей

Рождественское кашпо Good Wish Tree

Удачи! Пришлите нам фото своего проекта — мы будем рады их увидеть и поделиться! Загляните сюда завтра, чтобы узнать больше о творческих мыслях!

Wenzel Klondike Водонепроницаемая палатка на 8 человек с трансформируемой ширмой для семейного кемпинга

5.0 из 5 звезд Песок, слякоть, ветер, грозы, наводнение, град, дождь из ведра. Палатка протестирована и одобрена профессиональным видео-доказательством кемпинга.
Дерек 27 апреля, 2018

Мы большие покупатели на Amazon уже много лет и никогда не писали обзоров.Мы решили провести обзор этого продукта через несколько месяцев после его использования. Мы отправились в 10-дневный поход по северному Мичигану с нашими 2–4-летними детьми. Это была наша первая поездка для детей и жены. На самом деле я преподаю обучение на свежем воздухе, навыки выживания, построение команды и все, что с этим связано, более 15 лет и бесчисленный опыт до этого. Все, что мне нужно в лесу, — это около 5 предметов, и я бы неплохо справился на какое-то время. С другой стороны, моей жене и детям нужно гораздо больше.Так что мы спланировали эту поездку довольно серьезно и вложили в массу вещей, которые у большинства не было бы — главное, был переносной горшок и палатка для этого — и, конечно же, палатку. Мы выбрали эту палатку после поиска и поиска того, что лучше всего подойдет для нашей семьи.

Мы путешествовали с места на место, проводя в разных местах всего несколько дней и преодолевая несколько миль. Эта палатка видела дюны, изрезанные кемпинги, идеальное место для лагеря, траву, песок, грязь, грязь, дождь, грозы, наводнения и т. Д.Он держался крепко. Дети были счастливы, а главное — счастлива жена. Это была ее первая поездка в поход, и она ей очень понравилась. Это то, о чем я беспокоился, и я пошел на все, чтобы сделать это путешествие идеальным, чтобы мы могли делать это снова и снова. Кемпинг — это умирающее искусство, и я вырос в кемпинге и, на мой взгляд, овладел им. Так что это была победа для меня и нашей семьи.

Мы гидроизолировали палатку с помощью спрея. Мы позаботились о том, чтобы мушка была идеальной, и каждый раз эту штуку правильно фиксировали.Это очень важно. Чтобы сделать это правильно с новой палаткой, нужно время, но история многому меня научила. Я читал обзоры, и большинство плохих, которые я могу сказать вам прямо сейчас, — это люди, которые понятия не имели, что они делают, и не уделили время, чтобы освоить самый важный инструмент похода. Палатка. Мы потратили часы на освоение этой палатки, прежде чем даже отправились в путь. ЧАСЫ. Когда вы подъезжаете, чтобы установить палатку, лучше всего иметь план и знать свою палатку. Если нет, то я уверен, что ты справишься с этим, написав плохой отзыв и рассмешив парней вроде меня.Спасибо за это. Вкладывай время.

Я прилагаю видео с нашим самым большим испытанием в нашем грандиозном приключении. В наш шестой день мы были в глуши, когда мать всех гроз и создателей наводнений прибыла в наш лагерь. Мне нужно много волноваться в любой ситуации. Я волновался около 2 минут и знал, что у нас все хорошо. Уверенность в своей палатке, когда вы находитесь в нескольких часах от отеля, — это прекрасное чувство. Я могу сказать вот что об этой палатке. Сердца моей жены и детей колотились, и они были прямо напуганы, пока я любил острые ощущения.Как только все узнали, что мы не собираемся уплыть, и наша палатка была водонепроницаемой, это оказалось довольно забавным и душераздирающим воспоминанием, которое мы все сохраним навсегда. Потратьте время, не позволяйте кемпингу стать умирающим искусством, и, о, да … УСТАНОВИТЕ ВРЕМЯ. Жена потом скажет вам спасибо ….

Все, что вам нужно знать

Вы нашли отличное место для охоты с луком. Он усеян оленьими следами, а молодые деревья шириной с бейсбольную биту изрыты царапинами.Однако ни одно дерево в поле зрения не может поддерживать деревья. Что теперь?

Жалюзи решают такие проблемы. Эти портативные укрытия построены из водонепроницаемого полиэстера, как палатки, а их системы выдвижных узлов помогают быстро установить их на место. После установки их темные интерьеры скрывают лучников от добычи. Они также просторны, и многие модели скрывают двух человек, оставляя место для натянутого лука.

Bowhunters любят наземные блайнды, потому что при правильном использовании нет лучшего способа приблизиться к игре.Жалюзи помогают лучникам двигаться и защищают их от ветра, дождя и снега. Возможность охотиться с луком в суровую погоду увеличивает время нахождения в поле, что означает больше возможностей для заполнения меток. Блайнды также отлично подходят для знакомства людей с охотой из лука, потому что они позволяют наставникам тренировать новичков на каждом этапе встречи.

Точно так же, как палатка, наземные жалюзи открываются в виде ступицы, которая помогает быстро установить их на место. После установки их темные интерьеры скрывают лучников от добычи.Они также просторны, и многие модели скрывают двух человек, оставляя место для натянутого лука. Фото: Bowhuntingmag.com

Для начала разместите блайнд в пределах легкой досягаемости от углов поля, водоемов, пересекающихся троп или других мест, которые игра часто посещает или проходит. Поскольку жалюзи скрывают движения, вы можете установить их ближе, чем если бы вы использовали дерево. Вы даже можете исчезнуть на стоящем кукурузном поле, срезав пару стеблей. Не удивляйтесь, если в нескольких футах от вас кормятся олени.Если вы попробуете это без блайнда, вы напугаете потенциальных целей еще до того, как они выйдут на поле боя!

Однако, в отличие от деревьев, слепой путь сразу привлечет внимание оленя. Они даже будут избегать его в течение нескольких дней после его размещения. Но не бойтесь. Расчешите жалюзи, подрезав конечности, щетку и высокую траву, и привяжите их к внешнему виду. Натуральный камуфляж защищает от посторонних предметов. Примерно через неделю олени принимают его как часть своей среды обитания.

Чтобы в полной мере использовать наземную слепоту, лучники должны сливаться со слепой, а также она должна сливаться с окружающей средой.Внутри жалюзи темно, поэтому оставьте камуфляжную одежду дома и наденьте вместо нее черную куртку, шляпу, перчатки и маску. Одежда из флиса — самый бесшумный из доступных материалов, который позволяет вам полностью вытянуться, чтобы не напугать оленей.

Охотничье снаряжение так же важно, как и ваша одежда внутри шторы. Положить лук на колени быстро становится неудобно. Вместо этого повесьте лук на вешалку, спускающуюся с потолка, или на подставку для лука, чтобы держать его на расстоянии вытянутой руки.

Поместите стойку поближе к тому месту, где олени сильно кормятся в сумерках и ранним вечером. Это означает, что охотник будет не обращать внимания на источник пищи и сможет наблюдать, как олени входят, чтобы поесть. Фото: Джон Хафнер.

А как насчет самого лука? У вас меньше шансов поцарапать потолок жалюзи, натягивая короткий лук. Кроме того, выберите прицел с яркими оптоволоконными штырями, которые хорошо видны в темном интерьере жалюзи. Рассмотрите возможность использования освещенного прицела или светящегося в темноте корпуса прицела, чтобы выжать каждую секунду легального стрелкового света.Тем не менее, проверьте правила вашего штата, чтобы убедиться, что место охоты разрешено законом.

После окончания охоты у вас должна быть хорошая стратегия выхода, если вы хотите в ближайшее время снова поохотиться на том же участке. Олени обильно кормятся в сумерках и ранним вечером, и большинство слепых упускает из виду источники пищи. Это означает, что вам следует убрать оленей с территории перед отъездом, чтобы они не ассоциировали людей с участком. Попросите друга подъехать к вам на грузовике или квадроцикле, чтобы забрать вас. Олень будет убегать с места при приближении машины и не будет ассоциировать слепоту с давлением при стрельбе из лука.Если вы один, воспользуйтесь дешевым звонком койота и сделайте все возможное, когда закончите охоту. Когда олень убегает от «вторгшегося хищника», выскользните через черный ход.

Мало что может сравниться с приливом адреналина, который получают охотники с луком, когда олень проходит в пределах 20 ярдов на уровне глаз, а наземные жалюзи делают эту встречу более вероятной, чем любой другой метод охоты. Определив блайнд в нужном месте и сопоставив его с надлежащим оборудованием, вы повысите свои шансы набрать метку с близкого расстояния в этом сезоне.

Вешалка-бантик для волос своими руками — игриво

Теперь ты меня видишь, а теперь нет! Наша розовая палатка-кровать с камуфляжным принтом — это не только отличное место для самых маленьких, чтобы спрятаться в тишине (или бесконечных раундах в прятки!), Но также это идеальное место для хранения бантиков и галстуков в неприметном, но очень красивом месте. удобное место. Сегодня мы делимся простым и быстрым уроком по созданию вешалки для банта для волос, которую можно легко повесить в одной из наших палаток с камуфляжной кроватью!

Наша розовая камуфляжная палатка размером 77 х 54 х 42 дюйма подходит для полноразмерного матраса и мгновенно добавляет камуфляжной забавы любому пространству!

Цветная нейлоновая оболочка обеспечивает достаточный поток воздуха, а Т-образная задняя дверца легко открывается и закрывается.Он также имеет двойные швы вдоль точек напряжения для дополнительного усиления, что гарантирует его долгие годы использования!

Лучше всего то, что нашу розовую палатку с камуфляжным принтом (как и все наши прикроватные палатки!) Легко установить и снять, что делает ее идеальной переносной «спальней» для детей, которым может потребоваться немного дополнительного комфорта и знакомства, когда приходит время спать.

Даже несмотря на то, что камуфляжный принт идеально подходит для сокрытия вещей, вы никогда больше не потеряете бантик для волос с нашей простой вешалкой для волос, сделанной своими руками! Вот что вам понадобится:

ПОСТАВКИ:

• Пряжа
• Держатель для хвоста
• Помпоны
• Пистолет для горячего клея

Отрежьте несколько ниток пряжи диаметром 36 дюймов, сгруппируйте их и сложите пополам.

Сформируйте небольшой круг в верхней части сгиба.

Закрепите круг двойным узлом.

Сплетите «хвосты» пряжи вместе, пока вы не окажетесь на расстоянии 2–3 дюймов от нижнего края вешалки.

Оберните держатель для хвоста вокруг верхней части тесьмы, пока он не встанет на место.

С помощью пистолета для горячего клея приклейте помпон вокруг всего держателя «конского хвоста», пока он полностью не будет покрыт.

Закрепите каждый бантик для волос вокруг вешалки, а затем снимите, когда придет время надевать!

Когда вешалка закончена, прикрепите ее к внутренней части палатки с помощью английской булавки и будьте уверены, зная, что все аксессуары для волос вашего ребенка собраны в одном месте!

Сладких снов!

Просмотры сообщений: 3 811

.