Насос высокого давления для пвх лодки – Рейтинг ТОП 7 лучших насосов для лодки

Содержание

Электронасос для лодок пвх, обзор лучших и советы по выбору

Приобретение надувной лодки требует покупки высокопроизводительного насоса. Это связано с тем, что много времени уходит на ее накачивание насосом типа «лягушка», который входит в комплект лодки. Как правило, предпочтение отдают электронасосу, который работает от аккумуляторной батареи автомобиля. Несмотря на это, не каждый владелец лодки ПВХ готов купить дорогостоящую вещь.

Как выбрать электрический насос для лодки ПВХ?

Выбор насоса зависит от различных факторов, которые способны повлиять на процесс выбора. Для начала следует определиться с назначением насоса и его ценой. Перед покупкой не лишним будет обратить внимание на следующие характеристики модели:

Допустимость работы от аккумулятора или прикуривателя автомобиля. Как правило, центробежные насосы работают от бортовой сети автомобиля 12В. Конструкции с большей производительностью подключаются как к батарее, так и к прикуривателю. При этом, имеются модели, работающие и от сети 220V.

Лодки, имеющие длину до 4-х м, требуют электронасоса с производительностью 300-400л в минуту. Лодки, имеющие длину более 4-х метров, требуют насоса с производительность до 1000л в минуту. Насос должен обеспечивать усилие в 300-400 мБар, чтобы не приходилось подкачивать плавсредство ручным насосом, типа «лягушка».
Наличие обратного клапана для выкачивания воздуха из баллонов. Данная функция дает возможность идеально откачивать воздух из лодки, что дает возможность более плотно складывать лодку для транспортировки.
Наличие встроенного датчика давления, что дает возможность насосу функционировать в автономном режиме. При этом, отпадает необходимость в контроле давления воздуха.

Наличие встроенного аккумулятора.

5 лучших электронасосов для лодок пвх

Электронасос Bravo 12

Отличается наличием встроенного регулятора мощности, что расширяет его функциональные возможности. С помощью насоса имеется возможность накачивать не только лодки, но и другие конструкции. За восемь минут он может накачать четырехметровую лодку до оптимального давления.

Пользователь может самостоятельно выбирать рабочее давление. После накачивания конструкции, аппарат сам способен отключиться, что убережет, например, лодку от избыточного давления. С его помощью имеется возможность не только накачать, но и выкачать воздух. В комплекте насоса поставляются соединители для различных конструкций клапанов, что позволяет накачивать различные конструкции.

Технические характеристики устройства:

Напряжение питания – 12 В.
Потребляемый ток — до 9 А.
Производительность – 150 л/мин.
Рабочее давление — 300 мБар.
Вес конструкции – 1100г.

Bravo Turbo Max

Он разработан для получения оптимального давления в воздушных баллонах.

В комплект поставки входит:

Шланг для подключения к насосу.
Электрический кабель с клеммами типа «крокодил».
Набор переходников для различных конструкций клапанов.
Штуцер, который соединяет воздушный шланг с компрессором.
Вмонтированный регулятор контроля давления.
Сумка для транспортировки с наличием нужного количества отсеков.

Чтобы накачать конструкцию нужно:

Подключить воздушный шланг к компрессору и накачиваемому объекту.
Подключить электронасос к аккумулятору посредством зажимов «крокодил», соблюдая полярность.

Включить аппарат, нажав на кнопку «ON».
Выставить необходимое давление на датчике.
После выполнения всех подготовительных операций, нажимается кнопка «START».

Чтобы откачать воздух из лодки, следует переключить шланг подачи воздуха к другому патрубку, имеющего надпись «IN». Все последующие действия такие же, как и при накачивании лодки. Корпус прибора не имеет защиты от попадания влаги, поэтому, находясь возле водоема, нужно быть достаточно внимательным, чтобы влага не попала на прибор.

Технические характеристики электронасоса:

Максимально создаваемое давление – 250 мБар.
Производительность – 1000 л.
Потребляемый ток – 45-60 А.
Напряжение питания – 12 V.
Вес – 3,5 кг.

Bravo BST 12 HPP

Модель насоса разработана для накачивания крупногабаритных надувных лодок из ПВХ.

В комплектацию входит:

Трубка для подачи воздуха
Кабель с зажимами типа «крокодил»
Набор переходников для клапанов
Вмонтированный в корпус индикатор контроля давления
Клавиши включения и отключения насоса.
Сумка для транспортировки.

Конструкция состоит из двух раздельных блоков. Работа устройства начинается с запуска первого модуля. Когда первый модуль выходит на максимум рабочего давления, включается в работу второй, более мощный модуль. При включении второго блока, работа насоса становится более шумной.

Если аппарат не переключился, то следует обратить внимание на полноту зарядки аккумулятора и, в случае необходимости, зарядить его. Хотя возможны и другие причины.

Лодка накачивается в результате действия следующих шагов:

Присоединить соответствующим образом воздушный патрубок.
Подключить насос к источнику электропитания.
Подключить патрубок к лодке при помощи соответствующего переходника.

Регулятор давления устанавливается в нужное положение, после чего нажимается кнопка «ON».

Чтобы откачать воздух из лодки:

Необходимо переключить воздушный шланг к патрубку откачки воздуха.
Откачка не осуществляется автономно, поэтому придется контролировать этот процесс.

Основные технические характеристики:

Максимальное рабочее давление – 800 мБар.
Напряжение питания – 12 V.
Ток потребления – 15-20 А.
Весит аппарат – 1,9 кг.

BRAVO BST 12

Этот насос годится для накачивания плавсредств, с рабочим давлением баллонов, не больше 300 мБар. Это всегда отмечается в паспорте лодки. Электронасос BRAVO BST 12 сконструирован на основе двухступенчатого компрессора, что позволяет накачивать и другие надувные конструкции.

В комплект аппарата входит:

Электропровод, длиной до 3-х метров, который можно подключать как к аккумулятору, так и к прикуривателю, а также набор соединителей для различных конструкций клапанов.
Вмонтированный регулятор давления.
Воздушный шланг.

Характеристика устройства:

Напряжение питания – 12 V.
Ток потребления – 15 А.
Максимальное давление – 300 мБар.
Производительность – 500 л/мин.
Масса устройства – 1,5 кг.

Насос Intex 68609

С помощью этой модели можно быстро как накачать лодку, так и откачать из баллонов воздух. Способен работать, как от сети 220 V, так и от бортовой сети автомобиля, напряжением 12 V.

В комплект входит:

Насос.
Трубка для подкачки воздуха с переходниками.
Преобразователь 220/12 V, а также разъем для подключения к прикуривателю.
Гарантийного листа.

Основные характеристики модели:

Производитель – Intex (Китай).
Электропитание – 220/12 V.
Производительность – 600 л/мин.
Максимальное давление – 800 мБар.
Вес – 3,5 кг.
Размеры – 260/160/110.

Эксплуатация насосов и правила применения

Чтобы насос радовал своего владельца надежной и уверенной работой, следует соблюдать следующие рекомендации:

Включение насоса производить только после тщательной проверки всех соединений на надежность.
Работать только с полностью заряженным аккумулятором.
Устройство должно устанавливаться на одной плоскости с накачиваемым объектом.
Не следует оставлять аппарат под прямыми солнечными лучами или на морозе.
Не допускать попадания воды и избегать механических повреждений корпуса.
Не допускать перегибов шланга во время работы.
Не рекомендуется работать без перерыва в течение 20 минут и более.
Транспортировать только в чехле, которым укомплектован прибор.

Следуя подобным рекомендациям, удастся увеличить срок службы данного устройства.

Какой электронасос выбрать в зависимости от конструкции лодки?

В зависимости от выдаваемого на выходе давления, электронасосы разделяются на 3 категории:

Насосы низкого давления (40 мБар). Годятся для подкачки малогабаритных лодок. После предварительной подкачки лодку накачивают механическим насосом (лягушкой).
Насосы среднего давления (500 мБар). С их помощью можно нагнетать воздух в лодки, длиной до 4-х метров включительно, без дополнительной подкачки.
Насосы высокого давления (800 мБар). Используются для накачивания больших надувных плавсредств, а также, для накачивания лодок, с днищем Air deck.

Зачем нужен насос высокого давления (до 800-1000 мБар)?

Как было сказано выше, подобный насос служит для накачивания больше габаритных устройств. При этом, он имеет внушительную стоимость. Лучше выбирать насос в зависимости от типа лодки и ее характеристик.

Достоинства и недостатки

Достоинство насосов заключается в том, что лодку средних размеров можно накачать за 10-15 минут, не прикладывая особых усилий.

Плюс ко всему, выше сказанному:

Наличие индикатора давления позволяет держать под контролем процесс его работы.
Наличие функции реверса дает возможность не только быстро и качественно накачивать устройство, но также быстро и качественно откачать из него воздух.
Модели с питанием 220/12 V позволяют сохранять аккумулятор и пользоваться им тогда, когда отсутствует возможность подключиться к сети 220 V.

Наряду с достоинствами следует отметить и недостатки, к которым причисляются:

Необходимость наличия источника питания.
Прибор имеет большую стоимость.

Советы опытных рыболовов по выбору насоса

Для тех, кто еще не приобрел электрического насоса, интересно будет знать:

Приобретать подобные устройства рекомендуется только у известных и проверенных изготовителей.
Подбирается насос, исходя из объемов своего плавсредства.
Не плохо, если конструкция снабжена турбинно-поршневым нагнетателем.

Другими словами, выбору насоса предшествуют различные факторы, которые, так или иначе, оказывают влияние на этот процесс. Основным фактором, который может стать решающим, считается финансовый фактор. Чем больше у рыболова возможностей в плане наличия средств, тем качественнее модель может быть приобретена.

Причем зависимость от возможностей можно проследить и по наличию лодки ПВХ, а главное, ее размеров. Соответственно будет приобретен и насос. Хотя многие рыболовы до сих пор пользуются «лягушкой» и об электрическом насосе только мечтают.

Загрузка…

fishingday.org

Электрические насосы для надувной лодоки ПВХ.

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:
Все Акции» Распродажа склада %» Подарочные сертификаты» Комплекты со скидкой! Рыболовные товары» Удилища»» Универсальные спиннинги»» Поплавочные»» Матчевые»» Фидерные (донные)»» Троллинговые»» Морские спиннинги»» Карповые»» Форелевые»» Кастинговые»» Сёрфовые»» Нахлыстовые»» Спиннинги для джига»» Компактные (STC)»» Ультралайт»» Чехлы и тубусы» Рыболовные катушки»» Безинерционные катушки»» Мультипликаторные катушки»» Инерционные катушки»» Запасные шпули»» Сумки для катушек» Лески, шнуры»» Шнуры плетеные»» Леска» Блёсны»» Вращающиеся блёсны»» Колеблющиеся блёсны» Воблеры» Мягкие приманки» Пилькеры» Заглубители приманок» Прикормки и ароматизаторы» Крючки» Ящики и коробки»» Ящики»» Коробки» Подсаки» Ёмкости для прикормки» Инструменты, аксессуары» Сигнализаторы клева» Разгрузки, сумки поясные» Сумки для рыбалки» Перчатки» Накомарники» Зимняя рыбалка»» Надувные Санки Ватрушки и СноуТьюбы»» Ледобуры Мотоледобуры Аксессуары»»» Ледобуры ручные.»»»» Mora, Rapala (Швеция)»»»» Титановые ледобуры»»»» Ленинградский (Адмиралтейский)»»»» Nero (Волжанка)»»»» Ножи и аксессуары»»» Мотоледобуры»» Зимняя одежда для рыбалки и охоты»»» Термобелье»»» Зимние костюмы для рыбалки»»» Обувь для зимней рыбалки / охоты»»» Шапки, носки, рукавицы»» Мотобуксировщики»» Сани-волокуши»»» Сани»»» Полозья. Сцепки. Чехлы.»» Запчасти и аксессуары для снегоходов»» Удочки, катушки, леска»»» Зимние удочки»»» Зимние катушки»»» Зимняя леска. Зимние шнуры.»»» Хлыстики»»» Сторожки — кивки, поплавки»»» Поводки»»» Груза»» Приманки»»» Балансиры»»» Зимние блёсны»»» Мормышки»» Аксессуары»» Палатки»» Спальные мешки»» Самонадувающиеся коврики»» Зимние ящики и коробки»» Лыжи рыбацкие, промысловые»» Пилы, протяжки, пешни Аэролодки Аккумуляторы и ЗУ» Тяговые аккумуляторы для электромотора» Аккумуляторы для эхолота (необслуживаемые)» Аккумуляторы для мототехники» Зарядные устройства» Контроль аккумуляторных батарей» Крепление аккумуляторных батарей» Клеммы, переключатели массы Акустика морская» Морская акустика» Морские магнитоллы» Влагозащитные установочные рамки Баки, оборудование» Переносные топливные баки» Стационарные топливные баки» Канистры» Канистры экспедиционные»» Канистры "Экстрим"»» Канистры "Экстрим-Драйв"»» Аксессуары к канистрам» Указатели и датчики уровня топлива»» Указатель уровня топлива»» Датчики уровня топлива»»» Механические, поплавковые»»» Электрические»»» Ультразвуковые» Груши, шланги, хомуты» Коннекторы,штуцеры, адаптеры» Фильтры, сепараторы» Горловины, патрубки заливные» Вентиляция топливных систем» Крышки для топливных баков» Воронки топливные» Насосы для перекачки топлива» Промывка охлаждающей системы» Крепление топливного бака Вёсла, багры» Алюминиевые весла» Деревянные весла» Уключины, подуключины, держатели» Крюки отпорные Водяные системы» Насосы водоподающие» Краны» Раковины» Унитазы» Насосы для фановой системы» Баки сточные» Баки для воды» Горловины» Души» Мойка» Фитинги» Шланги» Запчасти, аксессуары Винты гребные» Гребные винты Yamaha»» 2-8 л.с.»» категория A (8-20 л.с.)»» категория B (20-30 л.с.)»» категория С (25-70 л.с.)»» категория D (50-140 л.с.)»» категория E (150-300 л.с.)» Гребные винты Suzuki»» 2 — 6 л.с.»» категория A (9,9-15 л.с.)»» категория B (20-30 л.с.)»» категория C (35-65 л.с.)»» категория D (60-140 л.с.)»» категория E (90-140 л.с.)»» 135 — 300 л.с.» Гребные винты Mercury / Mariner / MerCruiser»» 2-6 л.с.»» категория A (6-15 л.с.)»» категория B (9,9-25 л.с.)»» категория C (25-70 л.с.)»» категория D (40-140 л.с.)»» категория E (от 135 л.с.)»» Bravo Two»» Bravo 3» Гребные винты Honda»» 2 — 5 л.с.»» Категория A (8-20 л.с.)»» Категория B (25-30 л.с.)»» Категория C (35-60 л.с.)»» Категория D (60-130 л.с.)»» 135 — 300 л.с.» Гребные винты Tohatsu/Nissan»» 2 — 4 л.с.»» 4 — 5 л.с.»» 8 — 9,8 л.с.»» Категория A (9,9-20 л.с.)»» Категория B (25-30 л.с.)»» Категория С (35-70 л.с.)»» Категория D (60-140 л.с.)» Гребные винты Johnson/Evinrude»» 6 — 8 л.с.»» 8 — 15 л.с.»» 20 — 35 л.с.»» 40 — 75 л.с.»» 40 — 150 л.с.»» 135 — 300 л.с.» Гребные винты Volvo»» Aquamatic (Long hub)»» SX Drive»» Duo Prop» Гребные винты для Selva Marine»» 25 — 35 л.с.»» 40 — 75 л.с.» Гребные винты Parsun»» 8 — 20 л.с.»» 20 — 30 л.с.»» 40 — 75 л.с.»» 40 — 150 л.с.» Стальные гребные винты»» Стальные винты для Yamaha»»» категория B»»» категория С»»» категория D»»» категория E»» Стальные винты для Suzuki»»» категория B»»» категория C»»» категория D»»» категория E»»» 135 — 300 л.с.»» Стальные винты для Mercury / Mariner / MerCruiser»»» категория B»»» категория C»»» категория D»»» категория E»» Стальные винты для Tohatsu/Nissan»»» Категория B»»» Категория С»»» Категория D»» Стальные винты для Honda»»» Категория B»»» Категория C»»» Категория D»»» 135 — 300 л.с.»» Стальные винты для Johnson / Evinrude»»» 20 — 35 л.с.»»» 40 — 75 л.с.»»» 40 — 150 л.с.»»» 135 — 300 л.с.»» Стальные винты для Parsun»»» 20 — 30 л.с.»»» 40 — 75 л.с.»»» 40 -150 л.с.»» Стальные винты для Selva Marine»»» 25 — 35 л.с.»»» 40 — 75 л.с.»» Стальные винты для Volvo» ProPulse (изменяемый шаг)» Комплекты для установки винтов»» YAMAHA»»» 2 — 8 л.с.»»» категория A (8 — 20 л.с.)»»» категория B (20 — 30 л.с.)»»» категория С (25 — 70 л.с.)»»» категория D (50 — 140 л.с.)»»» категория E (150 — 300 л.с.)»» SUZUKI»»» категория A (9,9 — 15 л.с.)»»» категория B (20 — 30 л.с.)»»» категория C (35 — 65 л.с.)»»» категория D (60 — 140 л.с.)»»» категория E (90 — 140 л.с.)»» HONDA»»» Категория A (8 — 20 л.с.)»»» Категория B (25 — 30 л.с.)»»» Категория C (35 — 60 л.с.)»»» Категория D (60 — 130 л.с.)»»» Категория Е (135 — 300 л.с.)»» MERCURY»»» категория A (6 — 15 л.с.)»»» категория B (9,9 — 25 л.с.)»»» категория C (25 — 70 л.с.)»»» категория D (40 — 140 л.с.)»»» категория E (135 — 300 л.с.)»»» категория F (Bravo)»» TOHATSU/NISSAN»»» Tohatsu 6 — 9,8 л.с.»»» Категория A (9,9 — 20 л.с.)»»» Категория B (25 — 30 л.с.)»»» Категория С (35 — 70 л.с.)»»» Категория D (60 — 140 л.с.)»» JOHNSON/EVINRUDE»»» Категория A (8 — 15 л.с.)»»» Категория В (20 — 35 л.с.)»»» Категория С (40 — 75 л.с.)»»» Категория D (40 — 150 л.с.)»»» Категория Е (135 — 300 л.с.)»» Шплинты Гидрокрылья Держатели, тарги» Держатели спиннингов» Тарги, консоли, рейлинги» Даунриггеры, аксессуары»» Даунриггеры»» Аксессуары для даунриггера»» Системы установки даунриггеров»» Грузы для даунриггеров»» Клипсы и прищепки для троллинга»»» Грузовые клипсы »»» Планерные клипсы »»» Тросовые клипсы »»» Минипланеры для троллинга Дистанционное управление» Рулевое управление»» Рулевые редукторы»» Рулевые тросы»» Комплект со скидкой»» Принадлежности для рулевого управления.»» Гидравлические системы рулевого управления»»» Комплекты гидравлических систем»»» Гидроцилиндры рулевого привода»»» Помпы рулевого привода»»» Шланги гидравлические»»» Принадлежности для гидравлических систем»» Подруливающие устройства» Управление газ-реверс»» Контроллеры газ-реверс»» Тросы газ-реверс»» Принадлежности для установки "газ-реверс"» Рулевые колеса» Приборы контроля»» Приборы»»» Спидометры»»» Тахометры»»» Счетчики моточасов»»» Указатель уровня топлива»»» Указатель давления масла»»» Указатель температуры масла»»» Амперметры»»» Индикатор заряда батареи, вольтметры»»» Индикатор включения ходовых огней»»» Трим-указатели»»» Угол наклона транцевых плит»»» Указатель положения руля (Аксиометр)»»» Комбинированные приборы»»» Глубиномер»»» Барометры»»» Указатель уровня воды»»» Указатель температуры воды»»» Указатель давления воды»»» Указатель температуры головки блока»»» Указатель уровня сточных вод»»» Часы кварцевые, аналоговые»»» Компасы»»» Приборы BEP Marine»»» Адаптеры, установочные наборы»» Датчики»»» Давления масла»»» Датчик лага (спидометра)»»» Датчик тахометра»»» Датчик температуры воды»»» Датчик температуры масла»»» Датчик угла поворота»»» Уровня воды/топлива»»»» Механические, поплавковые»»»» Электрические»»»»» KUS, Taiwan»»»»» Tainor, China»»»»» CANSB/Nouva rade, Italy»»»»» Блоки синхронизации датчиков»»»»» Ultraflex, Italy»»»» Ультразвуковые»»» Уровня сточных вод»» Дисплей для приборов» Транцевые плиты»» Механические»» Электромеханические»»» Производитель Lenco»»» Производитель Bennett»»» Производитель Ultraflex»» Гидравлические»»» Комплекты транцевых плит»»» Комплектующие»» Пневматические» Рулевые консоли Жилеты и круги» Спасательные жилеты» Круги, тросы, пояса, горны, аксессуары Запчасти» Запчасти для лодочных моторов»» Запчасти двигателя»»» Гайки»»» Гильзы»»» Коленчатый вал (КШМ)»»» Игольчатые подшипники»»» Подшипники коленвала»»» Поршневые кольца»»» Поршневые пальцы»»» Поршни»»» Прокладки»»» Сальники»»»» Сальники Mercury»»»» Сальники Honda»»»» Сальники Suzuki»»»» Сальники Tohatsu»»»» Сальники Yamaha»»» Стопорные кольца»»» Шатунные пальцы»»» Уплотнительные кольца»»» Шатуны»» Запчасти редуктора»»» Валы ведущие (вертикальные)»»» Гайки ведущей шестерни»»» Гайки корпуса»»» Гребные валы»»» Корпусы подшипников»»» Подшипники ведущего (вертикального) вала»»» Подшипники гребного вала»»» Подшипники шестерен»»» Прокладки»»» Сальники»»»» Сальники Mercury»»»» Сальники Suzuki»»»» Сальники Tohatsu»»»» Сальники Yamaha»»» Стопорные кольца»»» Храповики»»» Шестерни ведущие»»» Шестерни заднего хода»»» Шестерни переднего хода»»» Уплотнительные кольца»»» Защита пера редуктора»» Система охлаждения»»» Датчики температуры»»» Крыльчатки помп охлаждения»»» Насосы охлаждения»»» Термостаты»»» Уплотнительные кольца»» Топливная система»»» Диафрагмы (мембраны)»»» Прокладки топливного насоса»»» Ремкомплекты топливного насоса»»» Топливные насосы»»» Запчасти карбюратора»» Система запуска двигателя»»» Бендиксы»»» Запчасти ручного стартера»» Фильтры»»» Масляные фильтры»»»» Фильтры масляные Yamaha»»»» Фильтры масляные Honda»»»» Фильтры масляные Suzuki»»»» Фильтры масляные Mercury»»»» Фильтры масляные Tohatsu»»»» Фильтры масляные Volvo Penta»»»» Фильтры масляные Прочие»»» Топливные фильтры»»»» Фильтры топливные Honda»»»» Фильтры топливные Tohatsu»»»» Фильтры топливные Yamaha»»»» Фильтры топливные Volvo Penta»»» Фильтры воздушные»»» Фильтры Fleetguard»» Электрооборудование»»» Выпрямители»»» Катушки зажигания»»» Регуляторы напряжения»»» Реле стартера»»» Статоры»»» Кнопки»» Приводные ремни»» Выпускная система»» Водомётные насадки и комплектующие»»» Насадки водомётные»»» Запчасти водомётные» Запчасти для гидроциклов»» Водометная установка»»» Водозаборные решетки»»» Запчасти для водометов»»» Корпусы импеллеров»»»» Корпусы импеллеров Sea-doo»»»» Корпусы импеллеров Yamaha»»» Кольца импеллеров»» Выпускная система»»» Выпускная система Yamaha»»» Выпускная система Sea-Doo»» Впускная система»»» Лепестковые клапаны Kawasaki»»» Лепестковые клапаны Yamaha»»» Лепестковые клапаны Sea-Doo»»» Турбина, суперчарджер»»» Роторные клапаны»» Двигатель»»» Вкладыши»»»» Коренные вкладыши Sea-Doo»»»» Коренные вкладыши Yamaha»»»» Шатунные вкладыши Sea-Doo»»»» Шатунные вкладыши Yamaha»»» Гильзы»»»» Гильзы Sea-doo»»»» Гильзы Yamaha»»» Запчасти ГРМ»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Болты»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Клапаны»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Натяжители цепей»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Направляющие клапанов»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Маслосъемные колпачки»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Пружины»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Цепи»»»» Запчасти ГРМ Yamaha»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Клапаны»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Маслосъемные колпачки»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Натяжители цепей»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Направляющие клапанов»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Пружины»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Цепи»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Успокоители и направляющие цепей»»» Запчасти коленвала»»»» Упорные подшипники коленвала»»»» Шестерни»»»» Шпонки»»»» Щеки коленвала»»» Игольчатые подшипники»»» Коленчатые валы в сборе»»» Регулировочные шайбы Yamaha»»» Опоры, подушки двигателя»»»» Опоры двигателя Sea-Doo»»»» Опоры двигателя Yamaha»»»» Регулировочные шайбы Sea-Doo»»»» Регулировочные шайбы Yamaha»»» Запчасти для балансирных валов»»» Подшипники коленчатых валов»»» Поршни»»»» Поршневые к-ты Kawasaki»»»» Поршневые к-ты Sea-doo»»»»» Двигатели Rotax 717»»»»» Двигатели Rotax 787/787RFI»»»»» Двигатели Rotax 1503»»»»» Двигатели Rotax 951»»»»» Двигатели Rotax 951DI»»»» Поршневые к-ты Yamaha»»»»» Двигатели 1100»»»»» Двигатели 1300R»»»»» Двигатели 1800»»»»» Двигатели 701/1100»»»»» Двигатели 760/1200»»»»» Двигатели 800/1200R»»» Прокладки»»»» Верхние к-ты продладок Kawasaki»»»» Верхние к-ты прокладок Sea-doo»»»» Верхние к-ты прокладок Yamaha»»»» Полные к-ты продладок Kawasaki»»»» Полные к-ты прокладок Sea-doo»»»» Полные к-ты прокладок Yamaha»»»» Прокладки по отдельности»»» Сальники»»»» Сальники Sea-Doo»»»» Сальники Yamaha»»» Шатуны»»»» Шатуны Kawasaki»»»» Шатуны Sea-doo»»»» Шатуны Yamaha»» Импеллеры»»» Импеллеры AC TigerShark»»» Импеллеры Honda»»» Импеллеры Kawasaki»»» Импеллеры Mercury Sport Jet»»» Импеллеры Sea-Doo»»» Импеллеры Yamaha»»» Импеллеры Polaris»»» Запчасти и принадлежности для импеллеров»»»» Инструмент»»»» Манжеты»» Система запуска двигателя»»» Бендиксы»»» Реле стартера»»» Стартеры»» Топливная система»»» Запчасти для карбюраторов»»» Топливные насосы»»» Форсунки»» Система смазки»»» Запчасти масляной системы»» Тросы управления»» Фильтры»»» Фильтры Воздушные»»» Фильтры Масляные»»» Фильтры Топливные»» Электрооборудование»»» Выключатели»»» Датчики»»» Катушки зажигания»»» Коммутаторы»»» Регуляторы напряжения»»» Статоры»» Элементы корпуса»» Приспособления для промывки» Запчасти для квадроциклов и мотовездеходов»» Тормозные колодки»»» Тормозные колодки BRONCO (металлические)»»» Тормозные колодки BRONCO (полуметаллические)»»» Тормозные колодки PULLER»» Аксессуары для квадроциклов»»» Акустика и аудиокомпоненты»»» Выносы радиаторов»»» Держатели свечей»»» Защита рук»»» Кофры»»» Крепления для лебедок»»» Принадлежности для транспортировки»»» Ремонт шин»»» Снегоотвалы»» Защита днища»»» Защита для Arctic Cat»»» Защита для BRP Can-Am»»» Защита для Honda»»» Защита для Kawasaki»»» Защита для Polaris»»» Защита для Stels»»» Защита для Suzuki»»» Защита для Yamaha»» Двигатель»»» Клапаны»»» Поршни»»» Прокладки»»» Шатуны»» Подвеска»»» Амортизаторы»»» Стойки стабилизатора»»» Шаровые опоры»»» Ремкомплекты подвески»»»» Втулки подвески Polaris»»»» Комплекты втулок задних рычагов»»»» Комплекты втулок передних рычагов»»»» Пальцы подвески Polaris»» Рулевое управление»»» Запчасти рулевой колонки»»» Рулевые наконечники»» Световое оборудование»»» Задние фонари»» Топливная система»»» Бензонасосы»» Трансмиссия»»» Ремни вариаторов»»» Прокладки и сальники»»» Пыльники шрус»»» Ступичные подшипники»»» Крестовины»»» Ведущие вариаторы»»» Ведомые вариаторы»»» Съемники вариаторов»»» Запчасти для вариаторов»»»» Запчасти для оригинальных вариаторов»»»» Запчасти для вариаторов CVTech»»» Приводы в сборе»»»» Приводы для Yamaha»»»» Приводы для Arctic Cat»»»» Приводы для BRP Can-Am»»»» Приводы для Honda»»»» Приводы для Kawasaki»»»» Приводы для Polaris»»»» Приводы для Suzuki»» Фильтры»»» Воздушные»»» Фильтры Масляные»»» Фильтры Топливные»» Части кузова»»» Замки капота»»» Крепеж для пластика»»» Расширители колесных арок»»» Стекла ветровые»» Электрооборудование»»» Катушки зажигания»»» Регуляторы напряжения»»» Реле стартера (соленоиды)»»» Стартеры»» Рулевое управление»» Двигатель»»» Опоры (подушки) двигателя»»» Шатуны»»» Поршневые кольца»»» Поршни»»» Прокладки»» Трансмиссия»»» Съемники вариаторов»»» Ступичные подшипники»»» Пыльники шрус»» Выпускная система»»» Уплотнительные кольца глушителя»» Тормозная система»» Прицепы для квадроциклов» Запчасти для мотоциклов»» Сцепление»» Тормозная система»»» Тормозные диски»»» Тормозные колодки»»» Тормозные ручки»»» Ремкомплекты тормозных цилиндров»» Шины для эндуро и мотокросса»» Цепи, замки»»» Цепи RK»»»» Цепи RK 420»»»» Цепи RK 428»»»» Цепи RK 520»»»» Цепи RK 525»»»» Цепи RK 530»»» Замки для цепей RK»»»» Замки для цепей RK 420»»»» Замки для цепей RK 428»»»» Замки для цепей RK 520»»»» Замки для цепей RK 525»»»» Замки для цепей RK 530»»» Инструменты для цепей»» Фильтры»» Двигатель»»» Поршни»»» Прокладки»»» Поршневые кольца»»» Шатуны»»» Сальники»»» Запчасти ГРМ»»» Цилиндры»» Запчасти КПП»» Топливная система»» Система запуска двигателя»» Колесные подшипники»» Тросы управления»»» Тросы газа»»» Тросы сцепления»» Система охлаждения»» Рулевое управление»» Звезды»»» Звезды RK 520»»» Звезды RK 525»»» Звезды RK 530»» Аксессуары для кроссовых мотоциклов»» Задняя подвеска»»» Подшипники и втулки заднего маятника»»» Подшипники и втулки рычагов заднего маятника»»» Подшипники и втулки задних амортизаторов»» Мото аккумуляторы и зарядные устройства» Запчасти для снегоходов»» Аксессуары для снегоходов»»» Сани-волокуши для снегоходов»»» Аксессуары»»»» Стропы»»»» Защита рук»»»» Зеркала»»»» Кофры для снегоходов»»»» Подогревы ручек и курка газа»»»» Скребки для охлаждения склизов»»»» Чехлы для снегоходов»»»» Шипы»»» Накладки-расширители для лыж»»» Защита днища»»» Багажники на снегоход»»» Бамперы на снегоход»»» Сумки и кофры для снегоходов»»» Мягкие накладки на снегоход»»» Принадлежности для транспортировки, хранения, обслуживания»» Запчасти для импортных снегоходов»»» Впускная система»»»» Впускные патрубки»»»» Лепестковые клапаны»»»» Прокладки»»» Выпускная система»»»» Прокладки»»»» Пружины крепления глушителя»»»» Запчасти RAVE клапана»»»» Уплотнительное кольцо глушителя»»» Двигатель»»»» Гильзы»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Игольчатые подшипники»»»» Коленчатые валы»»»» Опоры (подушки) двигателя»»»» Поршневые кольца»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Подшипники коленчатого вала»»»» Поршни»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Прокладки двигателя»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Прочие запчасти двигателя»»»» Сальники»»»» Щеки коленчатого вала»»»» Шатуны»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Инструмент»»» Задняя подвеска»»»» Амортизаторы»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»» Валы»»»» Запчасти»»»» Ролики (катки) задней подвески»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Yamaha»»»» СКЛИЗЫ. Скользящие направляющие гусениц»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»» Органы управления снегохода»»»» Выключатели»»»» Курки»»»» Тросы управления»»» Передняя подвеска»»»» Амортизаторы»»»» Коньки лыж снегоходов»»»» Элементы подвески»»»»» Демпферы лыж»»»»» Рычаги и втулки»»»»» Стойки стабилизатора»»»»» Тяги»»» Прочие запчасти для снегоходов»»» Рулевое управление»»»» Прочие запчасти рулевого управления»»»» Рулевые наконечники»»»» Рулевые рычаги и тяги»»» Световое оборудование»»»» Задние фонари и плафоны»»»» Фары»»» Система запуска двигателя»»»» Бендиксы»»»» Реле стартера (соленоиды)»»»» Ручные стартеры»»»» Стартеры электрические в сборе»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»» Тормозная система»»»» Тормозные ручки»»»» Ремкомплекты»»»» Колодки тормозные»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»» Система охлаждения»»» Топливная система»»» Трансмиссия»»»» Вариаторы ведущие»»»» Запчасти для вариаторов»»»» Запчасти КПП»»»» Принадлежности для вариаторов»»»» Валы трансмиссии»»»» Прокладки»»»» Ремни вариаторов»»» Фильтры для снегоходов»»»» Масляные фильтры»»»» Воздушные фильтры»»»» Топливные фильтры»»» Электросистема»»»» Датчики»»»» Замки зажигания»»»» Катушки зажигания»»»» Реле регуляторы напряжения»»»» Статоры»»» Глушители на снегоходы»»» Гусеницы для снегоходов, серия Mountain Tracks (ширина гусениц 38 / 41 cм)»»» Гусеницы для снегоходов, серия Utility Tracks (ширина гусениц 38 / 51 / 61 см)»»» Лыжи и коньки для снегоходов»»» Элементы корпуса и стекла»»»» Элементы корпуса»»»» Бамперы»»»» Замки капота»»»» Принадлежности для стекол»»»» Стекла ветровые»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»» Запчасти для российских снегоходов»»» Впускная система»»» Выпускная система»»» Двигатель»»»» Картеры»»»» Коленчатые валы»»»» Подушки двигателя»»»» Прокладки и уплотнительные кольца»»»» Поршни»»»» Сальники»»»» Цилиндры и головки»»» Задняя подвеска»»»» Запчасти подвески Буран»»»» Запчасти подвески Тайга»»»» Катки Буран»»»» Катки Тайга»»» Запчасти КПП и коробки реверса»»»» Валы»»»» Привод спидометра»»»» Сальники»»»» Цепи»»»» Шестерни и звездочки»»» Передняя подвеска и рулевое управление»»» Световое оборудование и приборы»»» Система зажигания и электрооборудование»»» Подшипники»»» Топливная система»»»» Карбюраторы»»»» Топливные насосы»»»» Фильтры»»» Система запуска двигателя»»» Система охлаждения»»» Система смазки»»» Элементы корпуса и стекла»»»» Замкки капота»»»» Стекла ветровые»»» Тормозная система»»» Трансмиссия»»» Тросы управления»»» Лыжи и коньки для снегоходов Тайга и Тикси» Свечи зажигания»» Свечи зажигания DENSO»» Свечи зажигания NGK»»» NGK стандартные»»» NGK иридиевые»»» NGK платиновые»»» Колпачки свечей ИБП, генераторы» Аккумуляторы для ИБП» Инверторы, преобразователи напряжения» Источники бесперебойного питания» Генераторы Huter» Стабилизаторы напряжения»» Стабилизаторы релейные с цифровым дисплеем»» Стабилизаторы трехфазные»» Стабилизаторы электромеханические»» Стабилизаторы электромех. мощные однофазные» Комплекты ИБП Колеса и тележки» Транцевые колеса» Тележки для лодок» Тележки и стойки для моторов» Запасные колеса, аксессуары Кресла, сиденья» Кресла, сиденья» Стойки сидений, переходники Лодки и катера» Пластиковые лодки и катера»» Катера»»» Моторная лодка Lokki 410 R»»» Lokki 410»»» Lokki 410 эконом»»» Lokki 410 Люкс»»» Sorsa 440»»» Kurki 460»»» Hanhi 480»»» Kotka 610 К»»» Kotka 610»» Моторно-гребные "Онего"»» Лодки "ПЕЛЛА-ФИОРД"» Надувные лодки ПВХ»» Лодки ПВХ Арчер»» Лодки ПВХ Alligator»»» Гребные Alligator»»» Лодка ПВХ Alligator 290 T»»» Лодка ПВХ Alligator DEBUT 230, 250, 270, 290»»» Лодка ПВХ Alligator TOPAZ 330, 350, 370, 390»» Лодки ПВХ Badger»»» CLASSIC LINE»»» FISHING LINE »»» DUCK LINE »»» HEAVY DUTY »»» SPORT LINE »»» EXCEL LINE»»» UTILITY LINE»»» Сменные пайолы для надувных лодок Fishing Line»» Лодки ПВХ Англер»»» Серия Англер»»» Серия Reef»»» Серия Skat» Алюминиевые лодки и катера»» Лодки и катера Trident»» Лодки Рейд Моторы электрические» Электромоторы» Тяговые аккумуляторы» Аксессуары Моторы бензиновые» Mikatsu»» 2-х тактные»» 4-х тактные» Sharmax» Принадлежности для лодочных моторов»» Выхлопные шланги»» Шланги для систем охлаждения»» Промывка и замена масла»» Транцы, румпели, замки»» Чеки предохранительные»» Транспортировочные опоры» Чехлы и сумки для моторов» Анодная защита»» Аноды для YAMAHA»» Аноды для HONDA»» Аноды для SUZUKI»» Аноды для MERCURY/MERCRUISER»» Аноды для TOHATSU/NISSAN»» Аноды для Volvo Penta»» Аноды на гребной вал»» Аноды на корпус судна»» Аноды для транцевых плит» MTR Marine Масла и смазки» Для 2-тактных двигателей» Для 4-тактных двигателей» Редукторные масла» Масла Volvo Penta»» Трансмиссионные» Смазки различные» Спреи, краски Насосы» Электрические насосы» Ножные насосы» Ручные насосы» Электрические насосы (питание 220 В)» Аксессуары для насосов» Запчасти для насосов Огни, освещение» Огни навигационные» Прожекторы, фараискатели»» Прожекторы, аксессуары»» Пульты управления фараискателями» Внутреннее освещение» Наружное освещение» Лампочки Осушительные насосы» Трюмные помпы» Ручные и ножные насосы» Аксессуары»» Шланги, стаканы дренажные, пробки»» Панели управления помпой»» Автопереключатели поплавковые»» Запчасти для осушительных помп Палубное оснащение» Столешницы» Леера, леерная фурнитура»» Лееры»» Леерное оборудование» Трапы, аксессуары»» Трапы»» Аксессуары для трапов» Платформы кормовые» Ступени» Люки, вентиляция»» Люки палубные»» Крышки вентиляции»» Аксессуары для люков» Поручни» Ветровые стекла на катер, стеклоочистители»» Стекла для лодок Прогресс»» Стекла для лодок Казанка»» Стекла для лодок Амур»» Стекла для лодок Воронеж»» Приводы стеклоочистителя»» Рычаги»» Щетки»» Шланги и распылители для воды»» Поводки» Рынды» Принадлежности для удобства и хранения» Такелаж, скобяные изделия»» Флагштоки»» Карабины, рымы, обушки, планки.»» Замки, фиксаторы, ручки»» Крючки для одежды»» Петли»» Блоки»» Скобы такелажные»» Штифты и кольца стопорные»» Хомуты»» Талрепы» Крепеж из нержавейки» Шкоты, фалы» Для парусных судов»» Блок-шкив 16 мм.»» Блок-шкив 22 мм.»» Блок-шкив 29 мм.»» Блок-шкив 35 мм.»» Блок-шкив 38 мм.»» Блок-шкив 40 мм.»» Блок-шкив 57 мм.»» Блок-шкив 60 мм.»» Блок-шкив 72 мм.»» Блок-шкив 75 мм.»» Блоки для шверботов "Оптимист", Лазер, Луч, 470»» Кольца направляющие»» Органайзеры»» Стопоры»» Удлинители румпеля» Сливные пробки, водозаборники, кингстоны Покраска и уход» Краски, спреи» Лаки» Грунты»» Грунты-подложки» Шпатлевки» Необрастающие покрытия» Отвердители» Разбавители» Очистители» Эпоксидные смолы» Вспомогательные продукты» Ленты клейкие» Уход за лодкой» Технические жидкости» Присадки и промывки» Герметики» Клей и средства для ремонта» Универсальные комплекты» Защита киля KeelGuard и KeelShield» Аксессуары Прицепы, аксессуары» Лебёдки»» Лебедки ручные»» Лебедки электрические»» Ремни и тросы для лебедок» Прицепы МЗСА» Упоры и ролики для трейлеров» Устройства сцепки и стоянки» Фаркопы и кронштейны ТСУ» Приспособления фиксации при перевозке» Электрооборудование для прицепов» Дышла, балки, аппарели» Колеса, крылья, рессоры» Оси, ступицы, запчасти» Крепежные элементы» Противоугонные устройства» Чехлы для шаров» Прочее Ремонт и тюнинг ПВХ» Сумки, кресла, сиденья для лодок ПВХ» Сумки для хранения и переноски» Аксессуары, фурнитура для лодок ПВХ» Брус привальный, накладки» Клапаны, переходники, манометры» Транцы, накладки на ПВХ» Стойки рулевые» Дно, пайолы, стрингеры» Трапики бортовые» Клей, ткань, ремкомплекты» Прочее Транцы» Навесные транцы для лодок ПВХ» Транцы для вспомогательного мотора» Накладки на транец» Подъемные устройства Тенты, аксессуары» Тенты для пластиковых лодок и катеров» Тенты для лодок ПВХ»» Тенты, чехлы для лодок ПВХ»» Базовые трансформер»» Носовые с ветровым стеклом»» Носовые с сумкой» Тентовая фурнитура Туризм и отдых» Ножи и мультитулы»» Victorinox»» MORA»»» Классические ножи MORA »»» Классические ножи MORA Companion »»» Профессиональные ножи Craftline High Q »»» Походные ножи MORA Allround »»» Разделочные ножи MORA FROSTS »»» Универсальные ножи MORA Morakniv »»» Филейные ножи MORA Fishing»»» Шведские ножи MORA Bushcraft»»» Шведские ножи MORA Outdoor Orange»»» Подарочные ножи MORA CLASSIC в упаковке»» Rapala»» Marttiini»» Akara»» Аксессуары для ножей»» Leatherman» Фонари» Плиты, обогреватели и горючее»» Настольные плиты»» Портативные газовые плиты»» Газовые лампы, фонари»» Газ, горючее для плит и горелок»» Газовые обогреватели» Холодильники»» Автохолодильники»» Изотермические контейнеры»» Минихолодильники» Джамп-стартеры, пауэрбанки» Посуда для похода» Палатки и спальные мешки» Складные стулья и кресла» Очки и аксессуары»» Очки поляризационные»» Ремешки для солнцезащитных очков» Бинокли, дальномеры» Аксессуары походные» Гермомешки» Водонепроницаемые пакеты для мобильного телефона» Водные лыжи и аттракционы»» Водные аттракционы»» Водные лыжи и вейкборды »» Доски для серфинга»»» Доски»»» Аксессуары для досок»» Спортивные жилеты Mens Pro Nylon Vest»» Для буксировки воднолыжника» Одежда» Обувь» Защита от насекомых, грызунов» Сигнал охотника» Брелоки для ключей» Надувные Санки Ватрушки и СноуТьюбы Швартовка и стоянка» Кранцы, буи»» Кранцы швартовые»» Буй-кранцы»» Буи причальные»» Причальные кранцы»» Корзины и аксессуары для кранцев» Амортизаторы швартовые» Утки швартовые» Кнехты швартовые» Планки киповые» Тросы швартовые» Шнуры» Поплавки для шлангов Электроника, навигация» Эхолоты и аксессуары»» Эхолоты»» Аккумуляторы для эхолота»» Держатели датчика эхолота»» Аксессуары для эхолотов»»» Датчики эхолотов»»» Крепления эхолота»»» Крышки для экранов»»» Сумки и чехлы»»» Кабели, переходники» Видеокамеры подводные» Радиостанции» Автопилоты» Радары» Дрессировка и контроль собак» Туристические навигаторы» Навигаторы для велосипедов» Автонавигаторы» Экшн камеры» Видеорегистраторы» Спортивные часы» Фитнес-браслеты» GPS карты» Антенны» Крепления» Аксессуары Электрооборудование» Вентиляторы трюмные, вытяжные» Клеммы монтажные, колодки, шины» Оборудование для берегового питания» Панели переключателей» Переключатели, кнопки включени

alligator-boat.ru

Ножной насос для лодки ПВХ

Большое количество рыбаков сейчас склоняется к надувному варианту лодок в силу того, что такие плавательные средства более доступные по цене, удобны при перевозке и хранении.

Но возникает одно неудобство: их нужно надувать, что не так-то и просто. Ножные насосы имеют много достоинств на фоне других насосов, и пользуются большой популярностью у рыбаков и туристов.

Ниже мы рассмотрим особенности и виды насосов для надувных судов. Разберемся, чем же ножные насосы лучше и какие модели выбрать.

Основные разновидности

Электрические

Электрические компрессоры могут накачать лодку быстрее механических насосов. Отлично откачивая воздух, они позволяют экономить место нужное для транспортировки лодки.

Также их называют компактными компрессорами. Питаются от аккумулятора автомобиля 12 В и электросети 220 В. Производительность 150-2500 л/мин.

Аккумуляторные

Это электрические компрессоры со встроенной аккумуляторной батареей. Они заряжаются от бытовой электросети, а далее используются на месте. Они с внутренними батареями удобны и просты, и надувают лодки без трудностей. Нужно просто вставить аккумулятор и включить кнопку пуска. Неудобством аккумуляторных является быстрая разрядка.

Механические

Механические ножные насосы. Все приборы данного вида имеют примерно схожую конструкцию. В народе она получила незатейливое название «лягушка» из-за внешнего сходства с этим земноводным. Ножные делятся на двухкамерные и однокамерные. Первые оснащены камерами высокого и низкого давления; они дают возможность выбирать нужный режим подачи воздуха.
Для большинства главным отличием является объем камеры с воздухом. Подбирают его глядя на размеры лодки.
Помпы. Конструкция — это две плоскости, соединенные шарниром, сделанным из полиамидного состава. Вставка между элементами из пластика является аналогом рабочей камеры, сохраняющей определенный воздушный объем. При нажатии на корпус камеры набранный воздух выталкивается в лодку. После снятия давления с мехов насос возвращает начальную форму, собирая порцию воздуха в рабочую камеру. Лягушка Помпа Двухкамерный ножной насос
Механические ручные насосы. Механические не рекомендуется использовать женщинам. Чтобы накачать даже самый современный прибор, придется немало постараться.
С поршнем. Прибор представляет собой рабочую камеру в форме цилиндра, из жесткого пластика или схожих материалов (металла и т. п.), снабженную упором для фиксации ногами. Забор и выталкивание воздуха осуществляется путем движения поршня усилием рук.

Преимущества и недостатки

Плюсы:

Механический, не нужно электричество.
Меньше физических усилий по сравнению с ручными.
Легкость и компактность, эргономичность.
Довольно низкая цена, и запчастей к нему.
Хорошая ремонтопригодность.
Функция реверса.
Легко доделают работу маломощных электронасосов.

Минусы

К недостаткам легко можно отнести использование некоторыми производителями в производстве некачественного материала при сборке, грозящего быстрому приходу изделия к нерабочему состоянию.

Критерии выбора

Существует ряд критериев, по которым выгодней и легче определить:

Качество материала. Хороший насос отличают, главным образом, высокий уровень сборки и хорошее качество материала, из которого он изготовлен. Обратите внимание на меха и опорные плоскости. Меха серьезные фирмы делают из армированного ПВХ материала, а рабочие части делают из плотного крепкого пластика, или из нержавейки.
Прочные шланги. Так и шланги, они должны быть крепкими. Так как цель надуть лодку до 250-300 mbar, при этом насос и его комплектующие в работе испытывают нагрузки 400–800 mbar.
Манометр позволяет контролировать давление в накачиваемой лодке
Объём. Здесь выбор не велик: 1,5-6,5 л. Для лодок нужно рассматривать литраж от 5 литров.
Каждый прибор должен комплектоваться сумкой, кабелем с разъемами и стойким к повреждениям шлангом.
Наличие помпы со встроенным манометром. Взгляните на помпу с манометром в комплекте. Очень удобно контролировать величину давления в полостях вашей лодки в режиме накачки. Не стоит недооценивать и роль дополнительных шлангов: они способны принести немало пользы в те моменты, когда это особенно необходимо.
Производитель. Лидером в России вот уже много лет остается компания Scoprega из Италии и марка Bravo. Становятся популярными марки Bark и Borika из Украины, производящие товары из ПВХ. Китайские производители за последнее несколько лет также существенно поработали над качеством присылаемой на рынок нашей страны продукции, в частности, это касается и ножных помп.

Как увеличить улов рыбы?

За 7 лет активного увлечения рыбалкой мною найдены десятки способов улучшить клев. Приведу самые эффективные:

Активатор клева. Эта феромоновая добавка сильнее всех приманивает рыбу в холодной и теплой воде. Обсуждение активатора клева «Голодная рыба».
Повышение чувствительности снасти. Читайте соответствующие руководства по конкретному типу снасти.
Приманки на основе феромонов.

Особенности использования двухкамерных насосов

Со временем все чаще можно встретить так называемые двухкамерные насосы. Вначале начинает работу камера с низким давлением, ее задача заполнить баллоны до 200 mbar, а вот до цифры в 400–1000 mbar лодку закачивает камера высокого давления. Переключение шлангов доступно даже школьнику.

Двухкамерные с давлением в 1000 mbar могут надуть любую лодку. При этом они долговечны, легки, компактны и очень производительны.

Как накачать лодку?

Чтобы было удобно использовать насос с помощью ног, нужна площадка на ровной поверхности и 10–15 свободных минут.

Производители лодок, определяя при тестировании запас прочности, указывают в тактико-технических характеристиках более низкие цифры от максимально возможных. Но в основном правила такие же, что и при надувании другими способами.

Правила эксплуатации

Важно при работе с насосом всегда находить твердую и ровную площадку.
Если нижняя поверхность его не будет жестко фиксирована, то с большой вероятностью можно ожидать поломки внутренних направляющих из пластика.
Хранить или транспортировать помпы нужно с вниманием и следить за состоянием шланга. Аккуратно сворачивайте шланг в большое кольцо, избегайте переломов и загибов, которые приводят к возникновению трещин и разрывов. Учитывая то, что место, где используется насос, часто бывает влажным, полезным будет после использования помпу и комплектующие сушить от влаги и чистить от мусора.

poklevok.net

какие они бывают и какой выбрать?

Множество рыбаков сейчас отдают предпочтение надувному варианту лодок. Такие плавсредства более дешевые, их комфортно хранить и перевозить.

Но, возможность сдувать и накачивать лодки одновременно можно считать и минусом, ведь процесс надувания нелегкий, и для этого нужно приложить усилия.

Конечно, вручную накачать такую лодку невозможно, для этого используют разнообразные насосы. Большинство производителей в комплекте предлагают ножные варианты, и это не странно, ведь такие приспособления имеют несколько преимуществ перед другими видами.

Разновидности

Все насосы для надувных лодок данного вида производятся в одной конструкции, которую в народе назвали «лягушка» из-за внешней схожести. Таким названием обозначали свою продукцию и легендарные Уфимские и Ярославские производители насосов.

Ножные насосы делятся на двухкамерные и однокамерные. Первый вариант оснащен камерой высокого и низкого давления, которые позволяют выбирать оптимальный вариант подачи воздуха.

Другим критерием разделения таких насосов становиться их мощность и объем. Но и тут разница не велика, давление составляет от 200 до 800 mbar, а объем примерно 4-7 литров. Такие характеристики позволяют накачать лодки пвх всего за 10 минут, потратив при этом минимум сил.

Существуют и более слабые конструкции, объемом в 1,5-2 литра, но для лодок они не подходят, ими удобно качать надувные матрацы и детские вещи вроде кругов или мячей.

Также их можно поделить за страной производителя. Сейчас такие приспособления чаще всего делают в странах ЕС и в Китае. Европейская продукция отличается высоким качеством, но и соответственно более высокой ценой. Китайские варианты позволяют сэкономить деньги, но качество у них среднее.

Преимущества и недостатки

Для лодок пвх часто выбирают именно такие насосы, ведь у них есть множество преимуществ:

Цена. Такое приспособление будет стоить недорого, поэтому в случае неисправности, замена детали или целого насоса не ударит по карману;
Удобность. Ножной вариант обладает малым весом, а в сложенном виде занимает гораздо меньше места, чем электрический или ручной;
Простота. Накачать им лодки очень просто, при этом не требуется много усилий, как в ручном варианте;
Универсальность. Накачать лодку пвх можно при любых условиях, подключение к электросети не нужно;
Индикатор давления. Он позволяет следить за качеством процесса надува;

Среди недостатков можно выделить:

Медленность. Ручным вариантом накачать лодки можно намного быстрее, но и в ножном эта процедура не займет более 10-15 минут;
Отсутствие функции откачки. Если плавсредство было перекачано, то спустить воздух придется вручную, через клапан, сделать это через насос не получиться;

Взяв во внимание все эти факторы, множество производителей комплектуют лодки именно ножными насосами. Конечно, можно выбрать и современный электрический вариант, который не требует усилий. Но, ему всегда нужна электрическая сеть.

А в ручных конструкциях более сложный процесс накачки, хоть и происходит на несколько минут быстрее.

Самые популярные модели

Насос Bravo оснащен одной камерой, которая выдает 5 литров воздуха. Так как это довольно старая модель, то и качество у нее не лучшее, материалом служит простой пластик.

Давление также на низком показателе, всего около 200 mbar, поэтому используют его преимущественно для небольших лодок.

Слабым местом модно считать меха, которые плохо переносят повреждения.

Шланг тоже не лучшего качества, поэтому срок эксплуатации такого аксессуара для лодки пвх невелик.
Bravo 1. По конструкции напоминает своего предшественника. Но, в этом случае, производитель позаботился о качестве материалов. Объем также составляет 5 литров, а давление уже доходит до 300 mbar. Из материалов тут применяются нержавеющая сталь и прочная ткань пвх. Но, мощность устройства для больших лодок пвх слишком низкая.
Bravo 2. Его по праву можно считать наследником конструкции Bravo1. Тут также все выполнено из качественных материалов, такой же показатель давления. Но, вторая модель уже имеет 6,5 литр объема, что позволяет легко надувать лодки разных размеров. Именно этот насос чаще всего кладут в комплект производители лодок пвх.
Bravo 10. Если рассмотреть более современные модели, то тут, конечно же, стоит обратить внимание на модельный ряд Bravo 7-10. При его производстве применяется качественная синтетика. Насос оснащен двумя камерами, низкого давления 5 литров и высокого 1,65. Максимальный показатель давления составляет 800 mbar, контролировать которое позволяет индикатор.
Среди недостатков этой модели можно выделить более крупные габариты, поэтому для маленьких лодок пвх лучше выбрать один из предыдущих вариантов.
Цены
Модель Цена
Bravo 1 (5л. 300 mbar) 783 р.
Bravo 2 (6,5л. 300 mbar) 1020 р.
Bravo 7M (5л. 400 mbar) 2013 р.
Bravo 10 (1,65л./5л. 800 mbar) 2013 р.
Адмирал (5л. 300 mbar) 700 р.
Адмирал (7л. 400 mbar) 920 р.
Борика (1,2 л./6,3л. 400 mbar) 950 р.
Прочитать про особенности выбора резиновых лодок под мотор можно по этой ссылке.
Лучшим вариантом для надувной лодки пвх будет ножной насос. Он удобен в транспортировке и использовании. При эксплуатации нужно следить, чтобы внутрь конструкции не попадали грязь, пыль, песок и вода. Также ни в коем случае, не нужно резать меха. Если соблюдать эти простые правила, то накачать лодки пвх можно будет без проблем.
boatcity.ru
Электронасос для лодки ПВХ (электрический насос)
Содержание
Когда есть необходимость быстро наполнить резиновую лодку воздухом можно надуть ее самостоятельно или воспользоваться специальным механизмом. Такой механизм называется – электронасос для лодок.
Благодаря аппарату временные затраты на надувание лодок сокращаются до нескольких минут.
Электронасос для лодки
В зависимости от материала из которого произведена лодка, ее рабочее давление отличается. Резиновый материал использует давление 0,15 кг на квадратный сантиметр, для ПВХ этот показатель составляет 0,25 килограмм на квадратный сантиметр.
Предназначение электронасосов для лодок обеспечивать постоянное давление внутри отсеков. Благодаря этому аппарат держится на воде.
Электрический насос с питанием 12V накачивает 7-метровую лодку за 10 мин

к меню ↑
Классификация насосов
По принципу действия различают:
ручного вида;
ножного вида;
электронасосы.
Первые два работают с помощью физического воздействия, исходящего от пользователя. Преимущество таких устройств бюджетная стоимость, не зависимостью от электрической сети. Недостаток-длительность процесса.
Преимущество электронасосов для надувных лодок-сокращение затрат времени при подкачивании до нескольких минут.
к меню ↑
Виды электрических насосов
В зависимости от создаваемого давления различают:
аппараты с низким давлением;
со средним давлением;
аппараты высокого давления.
Агрегаты, способны обеспечивать низкое давление, быстро накачивают. Однако, создаваемого давления недостаточно, для обеспечения полного заполнения воздухом. Компенсировать недостаток давления приходится ручными или ножными устройствами, что создает неудобства при подготовке к эксплуатации плавучего аппарата.
Электронасосы для лодки
Устройства, которые снабжают средним и высоким давлением, за короткий промежуток времени самостоятельно нагнетают необходимое давление. Для этого выставляется необходимый показатель давления и включается помпа. По достижению заданного давления помпа отключается автоматически. Такой эффективный вид устройств не требует контроля и дополнительного физического подкачивания.
Благодаря этому отличию насос для лодок среднего и высокого давления чаще эксплуатируется за счет удобства. Дополнительная функция- всасывающая способность. Эта функция сокращает временные и физические затраты при сдувании ПВХ лодки после ее использования. Таким образом облегчается транспортировка лодок. Поскольку без этой функции самостоятельно полностью сдуть надувное плавучее устройство невозможно.
В зависимости от источника питания существуют:
питаемые аккумулятором;
питаемые электросетью.
У каждого из двух видов есть преимущества и недостатки. Аккумуляторные аппараты мобильны. При использовании на природе, где нет источника электричества, они более удобны в эксплуатации. Это походный вариант. Однако недостаток таких механизмов-контроль степени зарядки аккумулятора и частое выхождение из строя. Бывают аккумуляторы, расположенные внутри или снаружи насоса.
Преимущество внешних батарей – установка запасной батареи в случае отсутствия заряда у имеющейся. Дополнительная функция батарей – питание автомобильным аккумулятором, что выручает в экстренных случаях. Такие батареи работают в двенадцати вольтовом диапазоне.
Электронасос для лодок ПВХ
Аппараты, работающие с электросетью, не могут использоваться на природе. Этот вид механизмов электрозависимый. Подзаряжаются они в сети двести двадцать вольт.
В зависимости от страны производства существуют:
отечественного производства;
импортные.
Отечественные механизмы отличаются бюджетностью приобретения и эксплуатирования. Приобретение запасных частей для таких механизмов низкой стоимости. Однако, не все отечественные производители отличаются добросовестностью и качественностью продукции.
Импортные механизмы дорогостоящие как при покупке так и при обслуживании. Отличаются большим количеством дополнительных функций. Степень надежности высокая.
к меню ↑
Выбор электрическихнасосов для лодки ПВХ
Прежде чем приступить к отбору модели, необходимо определиться в каких условиях будут использоваться и для чего будут использоваться насосы для лодок ПВХ. Лодочные электронасосы должны отвечать требованиям: эксплуатация с дополнительной батареей, производительность в пределах пятьсот литров в минуту. Еще одна характеристика качества устройства – это создаваемое давление.
Оно может быть различным, но не превышать четыреста пятьдесят бар. Качественный электрический насос Браво для надувной лодки-это аппарат с функцией откачки воздуха, регулятором переключения давления и двумя камерами, одна из которых поршневая, другая диафрагменная. При наличии перечисленных показателей покупатель получает качественный агрегат.
Хороший рейтинг в интернете-фактор качества и надежности устройства. Прежде чем приступать к покупке, необходимо почитать отзывы в интернете. Это последний шаг в выборе качественного и надежного устройства.
Электрический насос для лодки ПВХ

к меню ↑
Лодочный аппарат для накачки воздухом можно смастерить самостоятельно
Для экономии денежных средств возможно самостоятельно изготовить нагнетатель воздуха. В качестве нагнетателя используют выхлопную трубу машины. Шланг с одной стороны присоединяется к глушителю, с другой к резиновому уплотнителю с патрубком.
Заводится двигатель автомобиля и начинается процесс нагнетания давления. Таким образом получаем насос для лодки своими руками. Свой насос получается с низкими физическими и материальными затратами.
Приобретая или изготавливая самостоятельно насос пользователь облегчает процесс накачивания и спускания лодки, значительно экономя свое время.
nasosovnet.ru
Ножной насос для лодки ПВХ (для надувных резиновых лодок)
Старый, надежный, проверенный друг – «лягушка». Можно сколько угодно долго спорить, какие лодки подходят для рыбалки больше. Однозначного ответа быть не может, так как условия и способы добычи рыбы всегда разные, а именно они определяют с чего лучше рыбачить на открытой воде. Но в этой статье, хотелось бы поговорить о лодках ПВХ, а конкретнее о том, без чего такая лодка просто кусок пластика или резины. О прозаичном ножном насосе, «лягушке».
Ножной насос для лодки ПВХ
Все многообразие насосов, используемых рыболовами-любителями, условно можно разделить на три типа: электрические, ручные, ножные. Так как статья посвящена изучению и систематизации исключительно ножных насосов, два оставшихся типа редко, но все же будут всплывать для создания сравнительных характеристик и предания этому труду попыток научного анализа.
Итак, ножной насос практически всегда является штатным приспособлением, идущим в комплекте с лодкой. Стоит обратить внимание, что лишь немногие производители лодок самостоятельно изготавливают насосы.
Чаще всего комплект формируется за счет «лягушек» из Китая или европейских фирм. Модели из Европы дороже своих китайских собратьев, но зато качественнее.
Достоинства и недостатки
Основными достоинствами ножных помп считаются:
малый вес и компактная, эргономичная форма;
относительно невысокая цена как на сам насос, так и на запчасти к нему;
высокая ремонтопригодность;
функция реверса;
способны доделать работу за часто маломощными электронасосами.
Все недостатки ножных насосов можно уместить в один пункт:
применение отдельными изготовителями при сборке, некачественных материалов, что приводит к быстрому выходу насоса из строя и возникновению незаслуженно негативной репутации.
Правила выбора
Существуют несколько критериев, учитывая которые будет дешевле и проще сделать выбор нужного именно вам ножного насоса:
Качество материала и тщательность сборки «лягушки». Обращайте внимание на материал мехов и опорных плоскостей. Для мехов серьезные производители используют армированный ПВХ материал, а рабочие поверхности, как правило, делают либо из толстого прочного пластика, либо из нержавейки. Та же история и со шлангами, они не должны быть слишком мягкими. Помните, ваша цель накачать лодку до 250-300 mbar, а сам насос и его части в процессе могут испытывать нагрузки около 400–800 mbar.
Объем (литраж) насоса. Тут линейка такова: от 1,5 л до 6,5 л. Если вам для серьезных мужских дел, а не матрасы теще и детям надувать, то меньше чем на 5 л смотреть не стоит.
Обратите внимание на помпы, оборудованные встроенным манометром. Очень удобная функция, позволяющая контролировать давление в баллонах вашей лодки непосредственно в режиме накачивания.
Количество дополнительных шлангов и переходников. Мелочь, а приятно, и в жизни все может пригодиться.
В последнее время все больше появляются так называемые двухкамерные насосы. Сначала работает камера низкого давления, ее задача накачать баллоны до 200 mbar, а вот до показателей в 400–1000 mbar лодку качает камера высокого давления. Манипуляции с переключением шлангов доступны даже школьнику.
Как правильно накачать лодку ПВХ ножным насосом
Для накачивания ПВХ лодки ножным насосом требуется лишь ровная площадка да минут 10–15 времени. Следует помнить, что производителям лодок принято закладывать в свои изделия запас прочности несколько больше, нежели они пишут в ТТХ. Поэтому не стоит бояться «перекача». А по большому счету правила те же, что и при накачке любым другим способом.
Советы по эксплуатации
Старайтесь при работе с насосом всегда выбирать ровную твердую площадку. Если нижняя часть «лягушки» не будет жестко зафиксирована, то велика вероятность поломки пластиковых направляющих внутри насоса.
При хранении или транспортировке помпы уделяйте внимание шлангу. Переломы и загибы приведут к быстрому появлению трещин и дыр. Аккуратно сверните шланг в кольцо большого диаметра, это будет по-хозяйски.
Учитывая среду, вблизи которой насосу приходится работать, полезным будет после каждого использования его сушить от влаги и чистить.
Обзор популярных моделей ножных насосов для лодки ПВХ
Бесспорным лидером продаж ножных насосов на территории России является итальянская компания Scoprega с маркой Bravo. Набирают обороты украинские марки Bark и Borika, производители товаров из ПВХ. Китайские товарищи в последнее время все чаще удивляют возросшим качеством поставляемой на наши рынки продукции, ниша ножных помп не исключение.
Насос Bravo 1
Объем 5,0 л. Рабочее давление 300 mbar. Для накачивания небольшой 2 м. лодки отличный выбор. В комплекте дополнительные переходники под различные цели. Цена 650–800 р.
Насос Bravo 2
Объем 6,5 л. Развивает давление до 300 mbar. Аппарат для накачки баллонов 3-4 м. лодки. Качественная сборка с применением нержавейки. Комплект переходников. Цена 950-1050 р.
Насос Bravo 9
Две камеры: 1,5 и 6,5 л. Этой помпе по плечу 1000 mbar. Великолепное качество, традиционный комплект переходников и шланг, изготовленный по новой технологии. Цена 1150–1200 р.
Насос Bark
Объем 6,5 л. Давление 250 mbar. Функция реверса. Комплект переходников. Цена 645-700 р.
И еще бесчисленное множество фирм и компаний, выпускающих около лодочную продукцию. Среди всего многообразия, встречаются и вполне достойные экземпляры по соотношению цена-качество. И думается теперь после прочтения этой статьи вы вполне готовы к осознанному выбору.
Единственный совет, который хочется дать напоследок, накачайте вашу лодку хоть раз до величин указанных в ее техническом паспорте. Накачали? Обстучите ее, ощупайте, выйдите в ней на воду. И только поняв, что задумывали инженеры-проектировщики, начинайте эксперименты на основе советов многоопытных друзей и приятелей.
Очень может статься, что идеи коллектива разработчиков окажутся вам ближе, чем чьи-то советы и рекомендации. Ни хвоста, ни чешуи! Берегите себя.
myownship.ru
Правильный выбор насоса для лодки ПВХ – залог удачной рыбалки

Для того чтобы лодка была надежным другом на рыбалке, ее необходимо вовремя накачивать воздухом. Сегодня на рынке есть немалое количество насосов разных марок. Но из-за этого многие потребители не могут сделать правильный выбор. Как же им помочь?
Лодки ПВХ желательно оснащать одним из вариантов насосов, имеющим давление 0.25 кг/см², или 250 mbar:
Ножными.
Ручными.
Электрическими.
Ножные насосы, некоторые особенности
Изделия, для использования которых в работу вступают ноги, чаще всего входят в комплектацию плавательных средств из ПВХ. Среди рыбаков есть для таких моделей особое название – «лягушка». С их помощью можно накачивать малогабаритные конструкции. Работать ими несложно, но надежность достаточно высока.
Рассмотрим плюсы ножных насосов:
Компактность и небольшой вес.
Удобство хранения и транспортировки.
Есть камеры для создания высокого и низкого давления, а также встроенный индикатор, контролирующий создаваемое давления.
Стоимость невысока, что позволяет сломанную модель в случае поломки приобрести без особых обременений для семейного бюджета.
В конструкции ножного насоса нет ничего сложного, по сути, они все однотипные. Но у них различный объем воздушной камеры и мехов. Благодаря этому создается разное давление. С помощью данной конструкции накачивание лодки, длина которой 3,5 метра, можно накачать примерно за 10 минут.
К вопросу, как правильно выбрать ножной насос, нужно подходить основательно. Покупая нужную конструкцию, нужно в первую очередь, поинтересоваться, из какого материала изготовлены важные части:
Для деталей, которым приходится принимать давление, применяют высококачественные синтетические материалы. Как правило, для изготовления мехов используют армированные материалы, такие как PVC. Чтобы насос работал качественно, он должен нагнетать давление от 400 до 800 mbar, исходя из параметров лодки.
Для остальных деталей – нержавеющая сталь.
Остается только выяснить, какую модель выбрать. Чаще всего потребители используют качественные и удобные насосы, которые производит Scoprega Italy:
Лидером является модель Bravo-2. Ее воздушная камера — 6,5 л. С накачиванием лодки длиной три метра может справиться один человек примерно за 7 минут. В насосе имеется сменные переходники. Стоимость варьируется в пределах 30 долларов США.
Среди популярных моделей — Bravo-10. Конструкция оснащена двумя камерами:
В одной давление повышается до 1,65 литра.
В другой понижается до 5 литров.
Снабжен встроенным индикатором. Вес небольшой, легко перевозить в любое место и работать. Стоит примерно 61 долларов США.
Насосы для ручного накачивания
Если в плавсредстве имеются надувные оболочки с высоким давлением, то среди комплектующих имеется «ручник». У таких насосов поршневая система, можно создать давление свыше 800 mbar. Можно не только наполнить лодку воздухом, но и спустить его, когда требуется. Накачивать камеры довольно затруднительно. Приходится сначала опускать шток в нижнее положение, затем в верхнее, используя ручку.
Вес изделия небольшой, хотя есть неудобство — отсутствует индикатор давления. Для полного накачивания лодки достаточно 6 минут.
Как выбрать ручной насос:
В первую очередь следует обратить внимание, имеется ли у модели двойное действие, чтобы не только накачивать лодку, но и спустить воздух, когда нужно.
Для создания давления в 800 mbar хватит насоса объемом в 6 л.
Немаловажно, чтобы прокладки и уплотнители были изготовлены их качественного каучука.
Выбирайте модель с диаметром рабочего цилиндра 12 см при высоте 70 см.
Какие насосы советуют знатоки рыболовного дела? Чаще всего они обращают внимание на модель Bravo-JUMBO. С его помощью накачивание можно произвести минут за 6. Это добротная и качественная металлическая конструкция. В комплект входят переходники и практичный чехол. Стоимость приспособления варьируется в пределах ста долларов США.
Важное об электрических насосах
Любые электронасосы не только накачивают средство для сплава, но и помогут быстро откачать воздух для удобства складывания лодки. Поэтому при перевозке лодки неудобства не ощущаются. Для подзарядки конструкции достаточно мобильного источника питания на 12 В. Кроме того, подзарядку можно осуществить от аккумулятора автомобиля.
Остается рассмотреть основные характеристики электронасосов:
Изделие снабжено специальной сумкой для транспортировки, разъемным кабелем, который рыбаки называют «аллигатором» и надежным шлангом, отвечающим требованиям современности.
Компрессоры с диафрагмой или поршнями позволяют накачивать в кратчайшие сроки рыбацкое судно любых параметров. Как только достигается необходимый объем воздуха, в работу вступает автоматика: насос отключается.
Электронасосы снабжены встроенным манометром. Если имеется элемент для нагнетания воздуха – осевая крыльчатка, то привести плавсредство в рабочее состояние совсем несложно. К примеру, для конструкции из ПВХ, имеющей длину 3,5 метра, благодаря высокой производительности насоса, для накачивания будет достаточно 4 минут.
Единственное, что не всегда нравится потребителс – слишком высокая цена.
Вы поймете, что с приведением лодки к готовности справляются даже новички. Пока конструкция выполняет полученную задачу, можно заниматься другими важными делами.
От правильного выбора модели электрического насоса будет зависеть ваша безопасность на рыбалке. Нужно обращать внимание на надежные конструкции, обладающие высокими эксплуатационными свойствами.
Предпочтение нужно отдавать изделиям производителей, которые отлично зарекомендовали себя на рынке.
Выбирая электронасос, учитывайте параметры своего рыболовного судна.
Лучше всего зарекомендовали себя изделия с мембранами, в которых детали изготовлены из металла.
Если модель объединяет в себе турбинный и поршневой нагнетатели, то не нужно раздумывать, ваш выбор верный.
Если есть регулятор и датчик, то это создает дополнительный плюс модели. При помощи регулятора можно поставить необходимое давление. Благодаря датчику можно не пережать об отключении питания – все будет сделано автоматически.
Какую модель выбрать, решает каждый рыболов самостоятельно, наши рекомендации помогут это сделать правильно.
Модели электро насосов, пользующиеся популярностью:
Электронасос BRAVO-TURBO MAX имеет мощность 12В. В его комплектацию входит кабель длиной три метра, прочный шл
ribxoz.ru