Надувные лодки с жестким дном: Надувные лодки ПВХ с жестким дном в интернет-магазине Flinc Shop

Содержание

Килевые лодки ПВХ с жестким дном

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:
Все Надувные лодки ПВХ» Лодки под мотор»» Надувное дно НДНД»» Килевые лодки с жестким дном»» Плоское дно» Гребные лодки Аксессуары для лодок ПВХ» Насосы» Кресла» Транцевые колеса» Спас. средства ГИМС» Ремонт и тюнинг ПВХ»» Клей, ткань, ремкомплекты»» Фурнитура и навесное оборудование»» Брус привальный, накладки»» Клапаны воздушные, переходники»» Клапаны сливные»» Манометры»» Дно, пайолы, стрингеры»» Сумки»» Прочее» Спасательные жилеты» Тележки для лодок ПВХ» Транцевые плиты» Весла» Трапы для надувной лодки» Мягкие накладки» Надувные сиденья ПВХ» Банки (сиденья)» Тарги для лодок ПВХ» Огни для лодок ПВХ» Держатели спиннинга» Багор, отпорный крюк» Лодочные прицепы» Якоря, аксессуары» Баки для лодок ПВХ»» Переносные топливные баки»» Груши, шланги, хомуты»» Коннекторы,штуцеры, адаптеры»» Фильтры, сепараторы»» Крепление топливного бака»» Крышки для топливных баков»» Топливные воронки» Стойки рулевые» Сумки для хранения и переноски» Навесные транцы для лодок ПВХ» Накладки на транец» Тенты для лодок ПВХ» Буй-кранцы Оборудование для лодок и катеров» Кресла, сиденья»» Кресла, сиденья»» Стойки сидений, переходники»» Аксессуары» Дистанционное управление» Транцевые плиты»» Механические»» Электромеханические»»» Производитель Lenco»»» Производитель Bennett»»» Производитель Ultraflex»» Гидравлические»»» Комплекты транцевых плит»»» Комплектующие»» Пневматические» Приборы контроля»» Приборы»»» Спидометры»»» Тахометры»»» Счетчики моточасов»»» Указатель уровня топлива»»» Указатель давления масла»»» Указатель температуры масла»»» Амперметры»»» Индикатор заряда батареи, вольтметры»»» Индикатор включения ходовых огней»»» Трим-указатели»»» Угол наклона транцевых плит»»» Указатель положения руля (Аксиометр)»»» Комбинированные приборы»»» Глубиномер»»» Барометры»»» Указатель уровня воды»»» Указатель температуры воды»»» Указатель давления воды»»» Указатель температуры головки блока»»» Указатель уровня сточных вод»»» Часы кварцевые, аналоговые»»» Компасы»»» Приборы BEP Marine»»» Адаптеры, установочные наборы»» Датчики»»» Давления масла»»» Датчик лага (спидометра)»»» Датчик тахометра»»» Датчик температуры воды»»» Датчик температуры масла»»» Датчик угла поворота»»» Уровня топлива»»»» Механические, поплавковые»»»» Электрические»»»»» KUS, Taiwan»»»»» Tainor, China»»»»» CANSB/Nouva rade, Italy»»»»» Блоки синхронизации датчиков»»»»» Ultraflex, Italy»»»» Ультразвуковые»»» Уровня сточных вод»» Дисплей для приборов» Топливные системы» Осушительные насосы»» Трюмные помпы»» Ручные и ножные насосы»» Аксессуары»»» Шланги, стаканы дренажные, пробки»»» Панели управления помпой»»» Автопереключатели поплавковые»»» Запчасти для осушительных помп» Электрооборудование»» Вентиляторы трюмные, вытяжные»» Клеммы монтажные, колодки, шины»» Оборудование для берегового питания»» Панели переключателей»» Переключатели, кнопки включения»»» Клавишные ON-ON»»» Клавишные ON-OFF»»» Клавишные MOM-ON»»» Клавишные MOM-OFF»»» Клавишные ON-OFF-ON»»» Клавишные MOM-OFF-ON»»» Клавишные MOM-OFF-MOM»»» Кнопки включения»»» Тумблеры»»» Штоковые»»» Рамки крепёжные, детали»» Переключатели массы, клеммы АКБ»» Предохранители, автоматы»» Прикуриватели, розетки USB»» Замки зажигания»» Горны электрические, воздушные»» Изоляция, маркировка»» Провода»»» Сальники, кабельные выводы»» Разъёмы, наконечники»»» Гильза соединительная изолирующая ГСИ»»» Зажим соединительный изолирующий СИЗ»»» Наконечник вилочный изолированный НВИ»»» Наконечник кольцевой НКИ»»» Ответвитель для проводов ОВ»»» Разъем плоский изолированный (мама) РПИ-М»»» Разъем плоский изолированный (папа) РПИ-П»»» Разъем плоский изолированный ответвительный РПИ-О»»» Разъем плоский нейлон (мама) РПИ-М(н)»»» Разъем плоский нейлон (папа) РПИ-П(н)»»» Разъем штекерный (мама) РШИ-М»»» Разъем штекерный (папа) РШИ-П»»» Наборы» Огни, освещение»» Огни навигационные»» Прожекторы, фараискатели»»» Прожекторы, аксессуары»»» Пульты управления фараискателями»» Внутреннее освещение»» Наружное освещение»» Лампочки» Столешницы» Трапы, аксессуары»» Трапы»» Аксессуары для трапов» Аккумуляторы и ЗУ»» Тяговые аккумуляторы для электромотора»» Аккумуляторы для эхолота (необслуживаемые)»» Аккумуляторы для мототехники»» Зарядные устройства»» Контроль аккумуляторных батарей»» Крепление аккумуляторных батарей»» Клеммы, переключатели массы» Акустика морская»» Морская акустика»» Морские магнитоллы»» Влагозащитные установочные рамки» Вёсла, багры»» Алюминиевые весла»» Деревянные весла»» Уключины, подуключины, держатели»» Крюки отпорные» Якорное оборудование» Водяные системы»» Насосы водоподающие»» Краны»» Раковины»» Унитазы»» Насосы для фановой системы»» Баки сточные»» Баки для воды»» Горловины»» Души»» Мойка»» Фитинги»» Шланги»» Запчасти, аксессуары» Гидрокрылья» Держатели спиннинга, тарги»» Держатели спиннингов»» Тарги, консоли, рейлинги»» Даунриггеры, аксессуары»»» Даунриггеры»»» Аксессуары для даунриггера»»» Системы установки даунриггеров»»» Грузы для даунриггеров»»» Клипсы и прищепки для троллинга»»»» Грузовые клипсы »»»» Планерные клипсы »»»» Тросовые клипсы »»»» Минипланеры для троллинга » Колеса и тележки»» Транцевые колеса»» Тележки для лодок»» Тележки и стойки для моторов»» Запасные колеса, аксессуары» Швартовое оборудование» Масла и смазки»» Для 2-тактных двигателей»» Для 4-тактных двигателей»» Редукторные масла»» Масла Volvo Penta»»» Трансмиссионные»» Смазки различные»» Спреи, краски» Спасательные жилеты» Палубное оснащение»» Лееры, леерная фурнитура»»» Лееры»»» Леерное оборудование»» Платформы кормовые»» Ступени»» Люки, вентиляция»»» Люки палубные»»» Крышки вентиляции»»» Аксессуары для люков»» Поручни»» Ветровые стекла на катер, стеклоочистители»»» Стекла для лодок Прогресс»»» Стекла для лодок Казанка»»» Стекла для лодок Амур»»» Стекла для лодок Воронеж»»» Приводы стеклоочистителя»»» Рычаги»»» Щетки»»» Шланги и распылители для воды»»» Поводки»» Рынды»» Принадлежности для удобства и хранения»» Такелаж, скобяные изделия»»» Флагштоки»»» Карабины, рымы, обушки, планки.

»»» Замки, фиксаторы, ручки»»» Крючки для одежды»»» Петли»»» Блоки»»» Скобы такелажные»»» Штифты и кольца стопорные»»» Хомуты»»» Талрепы»» Крепеж из нержавейки»» Шкоты, фалы»» Для парусных судов»»» Блок-шкив 16 мм.»»» Блок-шкив 22 мм.»»» Блок-шкив 29 мм.»»» Блок-шкив 35 мм.»»» Блок-шкив 38 мм.»»» Блок-шкив 40 мм.»»» Блок-шкив 57 мм.»»» Блок-шкив 60 мм.»»» Блок-шкив 72 мм.»»» Блок-шкив 75 мм.»»» Блоки для шверботов "Оптимист", Лазер, Луч, 470»»» Кольца направляющие»»» Органайзеры»»» Стопоры»»» Удлинители румпеля»» Сливные пробки, водозаборники, кингстоны» Защита и уход»» Защита киля KeelGuard и KeelShield»» Ленты клейкие»» Краски, спреи»» Очистители»» Уход за лодкой»» Технические жидкости»» Присадки и промывки»» Герметики»» Клей и средства для ремонта»» Универсальные комплекты»» Аксессуары» Транцы»» Навесные транцы для лодок ПВХ»» Транцы для вспомогательного мотора»» Накладки на транец»» Подъемные устройства» Тенты, аксессуары»» Тенты для пластиковых лодок и катеров»» Тенты для лодок ПВХ»»» Тенты, чехлы для лодок ПВХ»»» Базовые трансформер»»» Носовые с ветровым стеклом»»» Носовые с сумкой»» Тентовая фурнитура Моторы и аксессуары» Моторы бензиновые»» Mikatsu»»» 2-х тактные»»» 4-х тактные»» Sharmax»» MTR Marine» Электромоторы» Запчасти для лод.
мотора» Техобслуживание»» Масла и смазки»» Насосы для замены масла»» Фильтры топливные»» Фильтры масляные»» Промывка охлаждающей системы»» Свечи зажигания»» Анодная защита»»» Аноды для YAMAHA»»» Аноды для HONDA»»» Аноды для SUZUKI»»» Аноды для MERCURY/MERCRUISER»»» Аноды для TOHATSU/NISSAN»»» Аноды для Volvo Penta»»» Аноды на гребной вал»»» Аноды на корпус судна»»» Аноды для транцевых плит»» Крыльчатки помп охлаждения» Винты гребные» Дистанционное управление» Топливное оборудование» Гидрокрылья» Приборы контроля» Подъемные устройства» Транцы для вспомогательного мотора» Тележки и стойки для моторов» Удлинители румпеля» Защита от угона» Чеки предохранительные» Транспортировочные опоры» Чехлы и сумки для моторов» Выхлопные шланги» Шланги для систем охлаждения Аэролодки Электромоторы и аккумуляторы» Электромоторы»» Электромоторы Haswing»» Электромоторы Watersnake»» Электромоторы Minn Kota»» Электромоторы Sharmax» Тяговые аккумуляторы» Аксессуары Дистанционное управление мотором» Рулевое управление»» Рулевые редукторы»» Рулевые тросы»» Комплект со скидкой»» Принадлежности для рулевого управления.
» Управление газ-реверс»» Контроллеры газ-реверс»» Тросы газ-реверс»» Принадлежности для установки "газ-реверс"» Рулевые колеса» Рулевые консоли» Гидравлические системы рулевого управления»» Комплекты гидравлических систем»» Гидроцилиндры рулевого привода»» Помпы рулевого привода»» Шланги гидравлические»» Принадлежности для гидравлических систем» Подруливающие устройства Топливное оборудование» Переносные топливные баки» Стационарные топливные баки» Канистры» Канистры экспедиционные»» Канистры "Экстрим"»» Канистры "Экстрим-Драйв"»» Аксессуары к канистрам» Указатели и датчики уровня топлива»» Указатель уровня топлива»» Датчики уровня топлива»»» Механические, поплавковые»»» Электрические»»» Ультразвуковые» Груши, шланги, хомуты» Коннекторы,штуцеры, адаптеры» Фильтры, сепараторы» Горловины, патрубки заливные» Вентиляция топливных систем» Крышки для топливных баков» Воронки топливные» Насосы для перекачки топлива» Крепление топливного бака Винты гребные» Гребные винты Yamaha»» 2-8 л.
с.»» категория A (8-20 л.с.)»» категория B (20-30 л.с.)»» категория С (25-70 л.с.)»» категория D (50-140 л.с.)»» категория E (150-300 л.с.)» Гребные винты Suzuki»» 2 — 6 л.с.»» категория A (9,9-15 л.с.)»» категория B (20-30 л.с.)»» категория C (35-65 л.с.)»» категория D (60-140 л.с.)»» категория E (90-140 л.с.)»» 135 — 300 л.с.» Гребные винты Mercury / Mariner / MerCruiser»» 2-6 л.с.»» категория A (6-15 л.с.)»» категория B (9,9-25 л.с.)»» категория C (25-70 л.с.)»» категория D (40-140 л.с.)»» категория E (от 135 л.с.)»» Bravo Two»» Bravo 3» Гребные винты Honda»» 2 — 5 л.с.»» Категория A (8-20 л.с.)»» Категория B (25-30 л.с.)»» Категория C (35-60 л.с.)»» Категория D (60-130 л.с.)»» 135 — 300 л.с.» Гребные винты Tohatsu/Nissan»» 2 — 4 л.с.»» 4 — 5 л.с.»» 8 — 9,8 л.с.»» Категория A (9,9-20 л.с.)»» Категория B (25-30 л.с.)»» Категория С (35-70 л.с.)»» Категория D (60-140 л.с.)» Гребные винты Johnson/Evinrude»» 6 — 8 л.с.»» 8 — 15 л.с.»» 20 — 35 л.с.»» 40 — 75 л.с.»» 40 — 150 л.с.»» 135 — 300 л. с.» Гребные винты Volvo»» Aquamatic (Long hub)»» SX Drive»» Duo Prop» Гребные винты для Selva Marine»» 25 — 35 л.с.»» 40 — 75 л.с.» Гребные винты Parsun»» 8 — 20 л.с.»» 20 — 30 л.с.»» 40 — 75 л.с.»» 40 — 150 л.с.» ProPulse (изменяемый шаг)» Комплекты для установки винтов»» YAMAHA»»» 2 — 8 л.с.»»» категория A (8 — 20 л.с.)»»» категория B (20 — 30 л.с.)»»» категория С (25 — 70 л.с.)»»» категория D (50 — 140 л.с.)»»» категория E (150 — 300 л.с.)»» SUZUKI»»» категория A (9,9 — 15 л.с.)»»» категория B (20 — 30 л.с.)»»» категория C (35 — 65 л.с.)»»» категория D (60 — 140 л.с.)»»» категория E (90 — 140 л.с.)»» HONDA»»» Категория A (8 — 20 л.с.)»»» Категория B (25 — 30 л.с.)»»» Категория C (35 — 60 л.с.)»»» Категория D (60 — 130 л.с.)»»» Категория Е (135 — 300 л.с.)»» MERCURY»»» категория A (6 — 15 л.с.)»»» категория B (9,9 — 25 л.с.)»»» категория C (25 — 70 л.с.)»»» категория D (40 — 140 л.с.)»»» категория E (135 — 300 л.с.)»»» категория F (Bravo)»» TOHATSU/NISSAN»»» Tohatsu 6 — 9,8 л.с.»»» Категория A (9,9 — 20 л. с.)»»» Категория B (25 — 30 л.с.)»»» Категория С (35 — 70 л.с.)»»» Категория D (60 — 140 л.с.)»» JOHNSON/EVINRUDE»»» Категория A (8 — 15 л.с.)»»» Категория В (20 — 35 л.с.)»»» Категория С (40 — 75 л.с.)»»» Категория D (40 — 150 л.с.)»»» Категория Е (135 — 300 л.с.)»» Шплинты Средства спасения» Спасательные жилеты» Спас. средства ГИМС» Спасательные круги Насосы для лодок ПВХ» Электрические насосы» Ножные насосы» Ручные насосы» Электрические насосы (питание 220 В)» Аксессуары для насосов» Запчасти для насосов Швартовка и стоянка» Кранцы, буи»» Кранцы швартовые»» Буй-кранцы»» Буи причальные»» Причальные кранцы»» Корзины и аксессуары для кранцев» Амортизаторы швартовые» Утки швартовые» Кнехты швартовые» Планки киповые» Тросы швартовые» Шнуры» Поплавки для шлангов Якорное оборудование» Якоря»» Якорь складной тип А»» Якорь складной тип В»» Якорь-гриб»» Якорь лепестковый»» Якорь Холла»» Якорь Плуг»» Якорь Дэнфорта»» Якорь Брюса»» Якорь Адмиралтейский»» Якорь DC-Anchor»» Якорь-кошка»» Якорь Бур»» Якорь плавучий»» Якорь Дельта»» Якорь MarineTech»» Якоря Непотеряйка»» Прочие»» Ящики,чехлы, сумки для якорей» Лебёдки якорные»» Якорные лебёдки»» Пульты управления и комплектующие» Роульсы и клюзы» Шнуры, канаты, тросы якорные» Цепи якорные, звенья соединительные» Вертлюги якорные» Блоки и вьюшки швартовые» Отцепы якорные Запчасти» Запчасти для лодочных моторов»» Запчасти двигателя»»» Гайки»»» Гильзы»»» Коленчатый вал (КШМ)»»» Игольчатые подшипники»»» Подшипники коленвала»»» Поршневые кольца»»» Поршневые пальцы»»» Поршни»»» Прокладки»»» Сальники»»»» Сальники Mercury»»»» Сальники Honda»»»» Сальники Suzuki»»»» Сальники Tohatsu»»»» Сальники Yamaha»»» Стопорные кольца»»» Шатунные пальцы»»» Уплотнительные кольца»»» Шатуны»» Запчасти редуктора»»» Валы ведущие (вертикальные)»»» Гайки ведущей шестерни»»» Гайки корпуса»»» Гребные валы»»» Корпусы подшипников»»» Подшипники ведущего (вертикального) вала»»» Подшипники гребного вала»»» Подшипники шестерен»»» Прокладки»»» Сальники»»»» Сальники Mercury»»»» Сальники Suzuki»»»» Сальники Tohatsu»»»» Сальники Yamaha»»» Стопорные кольца»»» Храповики»»» Шестерни ведущие»»» Шестерни заднего хода»»» Шестерни переднего хода»»» Уплотнительные кольца»»» Защита пера редуктора»» Система охлаждения»»» Датчики температуры»»» Крыльчатки помп охлаждения»»» Насосы охлаждения»»» Термостаты»»» Уплотнительные кольца»» Топливная система»»» Диафрагмы (мембраны)»»» Прокладки топливного насоса»»» Ремкомплекты топливного насоса»»» Топливные насосы»»» Запчасти карбюратора»» Система запуска двигателя»»» Бендиксы»»» Запчасти ручного стартера»» Фильтры»»» Масляные фильтры»»»» Фильтры масляные Yamaha»»»» Фильтры масляные Honda»»»» Фильтры масляные Suzuki»»»» Фильтры масляные Mercury»»»» Фильтры масляные Tohatsu»»»» Фильтры масляные Volvo Penta»»»» Фильтры масляные Прочие»»» Топливные фильтры»»»» Фильтры топливные Honda»»»» Фильтры топливные Tohatsu»»»» Фильтры топливные Yamaha»»»» Фильтры топливные Volvo Penta»»» Фильтры воздушные»»» Фильтры Fleetguard»» Электрооборудование»»» Выпрямители»»» Катушки зажигания»»» Регуляторы напряжения»»» Реле стартера»»» Статоры»»» Кнопки»» Приводные ремни»» Выпускная система»» Водомётные насадки и комплектующие»»» Насадки водомётные»»» Запчасти водомётные» Запчасти для снегоходов»» Запчасти для импортных снегоходов»»» Двигатель»»»» Гильзы»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Игольчатые подшипники»»»» Коленчатые валы»»»» Опоры (подушки) двигателя»»»» Поршневые кольца»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Подшипники коленчатого вала»»»» Поршни»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Прокладки двигателя»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Прочие запчасти двигателя»»»» Сальники»»»» Щеки коленчатого вала»»»» Шатуны»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Инструмент»»» Подвеска»»»» Амортизаторы»»»»» Амортизаторы передней подвески»»»»» Амортизаторы задней подвески»»»»»» Arctic Cat»»»»»» BRP»»»»»» Polaris»»»»»» Русская механика»»»» Задняя подвеска»»»»» Ролики (катки) задней подвески»»»»»» Arctic Cat»»»»»» BRP»»»»»» Yamaha»»»»»» Polaris»»»»»» Русская механика»»»»» СКЛИЗЫ. Скользящие направляющие гусениц»»»»»» Arctic Cat»»»»»» BRP»»»»»» Polaris»»»»»» Yamaha»»»»» Валы»»»»» Запчасти»»»»» Подвеска российских снегоходов»»»» Передняя подвеска»»»»» Коньки лыж снегоходов»»»»» Элементы подвески»»»»»» Демпферы лыж»»»»»» Рычаги и втулки»»»»»» Стойки стабилизатора»»»»»» Тяги»»»»» Подвеска российских снегоходов»»» Трансмиссия»»»» Вариаторы ведущие»»»» Запчасти для вариаторов»»»» Запчасти КПП»»»» Ремни вариатора»»»» Принадлежности для вариаторов»»»» Валы трансмиссии»»»» Прокладки»»»» Для российских снегоходов»»» Глушители»»» Впускная система»»»» Впускные патрубки»»»» Лепестковые клапаны»»»» Прокладки»»» Выпускная система»»»» Прокладки»»»» Пружины крепления глушителя»»»» Запчасти RAVE клапана»»»» Уплотнительное кольцо глушителя»»» Органы управления снегохода»»»» Выключатели»»»» Курки»»»» Тросы управления»»» Прочие запчасти для снегоходов»»» Рулевое управление»»»» Прочие запчасти рулевого управления»»»» Рулевые наконечники»»»» Рулевые рычаги и тяги»»» Световое оборудование»»»» Задние фонари и плафоны»»»» Фары»»» Система запуска двигателя»»»» Бендиксы»»»» Реле стартера (соленоиды)»»»» Ручные стартеры»»»» Стартеры электрические в сборе»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Для российских снегоходов»»» Тормозная система»»»» Тормозные ручки»»»» Ремкомплекты»»»» Колодки тормозные»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»»» Колодки для российских снегоходов»»» Система охлаждения»»» Топливная система»»» Электросистема»»»» Датчики»»»» Замки зажигания»»»» Катушки зажигания»»»» Реле регуляторы напряжения»»»» Статоры»»» Фильтры»»» Элементы корпуса»»»» Элементы корпуса»»»» Стекла ветровые»»»» Бамперы»»»» Багажники на снегоход»»»» Замки копота»»»» Зеркала»»»» Защита днища»» Запчасти для российских снегоходов»»» Впускная система»»» Выпускная система»»» Двигатель»»»» Картеры»»»» Коленчатые валы»»»» Подушки двигателя»»»» Прокладки и уплотнительные кольца»»»» Поршни»»»» Сальники»»»» Цилиндры и головки»»» Передняя подвеска и рулевое управление»»» Задняя подвеска»»»» Катки Буран»»»» Катки Тайга»»»» Запчасти подвески Буран»»»» Запчасти подвески Тайга»»» Запчасти КПП и коробки реверса»»»» Валы»»»» Привод спидометра»»»» Сальники»»»» Цепи»»»» Шестерни и звездочки»»» Световое оборудование и приборы»»» Система зажигания и электрооборудование»»» Подшипники»»» Топливная система»»»» Карбюраторы»»»» Топливные насосы»»»» Фильтры»»» Система запуска двигателя»»» Система охлаждения»»» Система смазки»»» Тормозная система»»» Трансмиссия»»» Тросы управления»» Сани-волокуши для снегоходов»»» Сани»»» Палатки для саней»»» Полозья»»» Сцепки»»» Чехлы для саней»»» Сиденья для саней»» Ремни вариаторов»» Гусеницы для снегохода»» Шипы»» Лыжи, коньки, расширители»»» Лыжи для снегохода»»» Коньки для лыж снегохода»»» Накладки-расширители для лыж»»» Комплекты для установки лыж»» Скребки для охлаждения склизов»» Кофры и сумки»» Чехлы для снегоходов»» Бамперы»» Багажники на снегоход»» Замки капота»» Зеркала»» Защита днища»» Стекла ветровые»»» Arctic Cat»»» BRP»»» Polaris»»» Yamaha»»» Стекла для российских снегоходов»»» Принадлежности для стекол»» Защита рук»» Стропы»» Подогревы ручек и курка газа»» Мягкие накладки на снегоход»» Транспортировка и хранение»» Фильтры для снегоходов»»» Масляные фильтры»»» Воздушные фильтры»»» Топливные фильтры»» Колодки тормозные»» Прочие аксессуары» Запчасти для гидроциклов»» Водометная установка»»» Водозаборные решетки»»» Запчасти для водометов»»» Корпусы импеллеров»»»» Корпусы импеллеров Sea-doo»»»» Корпусы импеллеров Yamaha»»» Кольца импеллеров»» Выпускная система»»» Выпускная система Yamaha»»» Выпускная система Sea-Doo»» Впускная система»»» Лепестковые клапаны Kawasaki»»» Лепестковые клапаны Yamaha»»» Лепестковые клапаны Sea-Doo»»» Турбина, суперчарджер»»» Роторные клапаны»» Двигатель»»» Вкладыши»»»» Коренные вкладыши Sea-Doo»»»» Коренные вкладыши Yamaha»»»» Шатунные вкладыши Sea-Doo»»»» Шатунные вкладыши Yamaha»»» Гильзы»»»» Гильзы Sea-doo»»»» Гильзы Yamaha»»» Запчасти ГРМ»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Болты»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Клапаны»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Натяжители цепей»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Направляющие клапанов»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Маслосъемные колпачки»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Пружины»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Цепи»»»» Запчасти ГРМ Yamaha»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Клапаны»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Маслосъемные колпачки»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Натяжители цепей»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Направляющие клапанов»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Пружины»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Цепи»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Успокоители и направляющие цепей»»» Запчасти коленвала»»»» Упорные подшипники коленвала»»»» Шестерни»»»» Шпонки»»»» Щеки коленвала»»» Игольчатые подшипники»»» Коленчатые валы в сборе»»» Регулировочные шайбы Yamaha»»» Опоры, подушки двигателя»»»» Опоры двигателя Sea-Doo»»»» Опоры двигателя Yamaha»»»» Регулировочные шайбы Sea-Doo»»»» Регулировочные шайбы Yamaha»»» Запчасти для балансирных валов»»» Подшипники коленчатых валов»»» Поршни»»»» Поршневые к-ты Kawasaki»»»» Поршневые к-ты Sea-doo»»»»» Двигатели Rotax 717»»»»» Двигатели Rotax 787/787RFI»»»»» Двигатели Rotax 1503»»»»» Двигатели Rotax 951»»»»» Двигатели Rotax 951DI»»»» Поршневые к-ты Yamaha»»»»» Двигатели 1100»»»»» Двигатели 1300R»»»»» Двигатели 1800»»»»» Двигатели 701/1100»»»»» Двигатели 760/1200»»»»» Двигатели 800/1200R»»» Прокладки»»»» Верхние к-ты продладок Kawasaki»»»» Верхние к-ты прокладок Sea-doo»»»» Верхние к-ты прокладок Yamaha»»»» Полные к-ты продладок Kawasaki»»»» Полные к-ты прокладок Sea-doo»»»» Полные к-ты прокладок Yamaha»»»» Прокладки по отдельности»»» Сальники»»»» Сальники Sea-Doo»»»» Сальники Yamaha»»» Шатуны»»»» Шатуны Kawasaki»»»» Шатуны Sea-doo»»»» Шатуны Yamaha»» Импеллеры»»» Импеллеры AC TigerShark»»» Импеллеры Honda»»» Импеллеры Kawasaki»»» Импеллеры Mercury Sport Jet»»» Импеллеры Sea-Doo»»» Импеллеры Yamaha»»» Импеллеры Polaris»»» Запчасти и принадлежности для импеллеров»»»» Инструмент»»»» Манжеты»» Система запуска двигателя»»» Бендиксы»»» Реле стартера»»» Стартеры»» Топливная система»»» Запчасти для карбюраторов»»» Топливные насосы»»» Форсунки»» Система смазки»»» Запчасти масляной системы»» Тросы управления»» Фильтры»»» Фильтры Воздушные»»» Фильтры Масляные»»» Фильтры Топливные»» Электрооборудование»»» Выключатели»»» Датчики»»» Катушки зажигания»»» Коммутаторы»»» Регуляторы напряжения»»» Статоры»» Элементы корпуса»» Приспособления для промывки» Запчасти для квадроциклов и мотовездеходов»» Тормозные колодки»»» Тормозные колодки BRONCO (металлические)»»» Тормозные колодки BRONCO (полуметаллические)»»» Тормозные колодки PULLER»» Аксессуары для квадроциклов»»» Акустика и аудиокомпоненты»»» Выносы радиаторов»»» Держатели свечей»»» Защита рук»»» Кофры»»» Крепления для лебедок»»» Принадлежности для транспортировки»»» Ремонт шин»»» Снегоотвалы»» Защита днища»»» Защита для Arctic Cat»»» Защита для BRP Can-Am»»» Защита для Honda»»» Защита для Kawasaki»»» Защита для Polaris»»» Защита для Stels»»» Защита для Suzuki»»» Защита для Yamaha»» Двигатель»»» Клапаны»»» Поршни»»» Прокладки»»» Шатуны»» Подвеска»»» Амортизаторы»»» Стойки стабилизатора»»» Шаровые опоры»»» Ремкомплекты подвески»»»» Втулки подвески Polaris»»»» Комплекты втулок задних рычагов»»»» Комплекты втулок передних рычагов»»»» Пальцы подвески Polaris»» Рулевое управление»»» Запчасти рулевой колонки»»» Рулевые наконечники»» Световое оборудование»»» Задние фонари»» Топливная система»»» Бензонасосы»» Трансмиссия»»» Ремни вариаторов»»» Прокладки и сальники»»» Пыльники шрус»»» Ступичные подшипники»»» Крестовины»»» Ведущие вариаторы»»» Ведомые вариаторы»»» Съемники вариаторов»»» Запчасти для вариаторов»»»» Запчасти для оригинальных вариаторов»»»» Запчасти для вариаторов CVTech»»» Приводы в сборе»»»» Приводы для Yamaha»»»» Приводы для Arctic Cat»»»» Приводы для BRP Can-Am»»»» Приводы для Honda»»»» Приводы для Kawasaki»»»» Приводы для Polaris»»»» Приводы для Suzuki»» Фильтры»»» Воздушные»»» Фильтры Масляные»»» Фильтры Топливные»» Части кузова»»» Замки капота»»» Крепеж для пластика»»» Расширители колесных арок»»» Стекла ветровые»» Электрооборудование»»» Катушки зажигания»»» Регуляторы напряжения»»» Реле стартера (соленоиды)»»» Стартеры»» Рулевое управление»» Двигатель»»» Опоры (подушки) двигателя»»» Шатуны»»» Поршневые кольца»»» Поршни»»» Прокладки»» Трансмиссия»»» Съемники вариаторов»»» Ступичные подшипники»»» Пыльники шрус»» Выпускная система»»» Уплотнительные кольца глушителя»» Тормозная система»» Прицепы для квадроциклов» Запчасти для мотоциклов»» Сцепление»» Тормозная система»»» Тормозные диски»»» Тормозные колодки»»» Тормозные ручки»»» Ремкомплекты тормозных цилиндров»» Шины для эндуро и мотокросса»» Цепи, замки»»» Цепи RK»»»» Цепи RK 420»»»» Цепи RK 428»»»» Цепи RK 520»»»» Цепи RK 525»»»» Цепи RK 530»»» Замки для цепей RK»»»» Замки для цепей RK 420»»»» Замки для цепей RK 428»»»» Замки для цепей RK 520»»»» Замки для цепей RK 525»»»» Замки для цепей RK 530»»» Инструменты для цепей»» Фильтры»» Двигатель»»» Поршни»»» Прокладки»»» Поршневые кольца»»» Шатуны»»» Сальники»»» Запчасти ГРМ»»» Цилиндры»» Запчасти КПП»» Топливная система»» Система запуска двигателя»» Колесные подшипники»» Тросы управления»»» Тросы газа»»» Тросы сцепления»» Система охлаждения»» Рулевое управление»» Звезды»»» Звезды RK 520»»» Звезды RK 525»»» Звезды RK 530»» Аксессуары для кроссовых мотоциклов»» Задняя подвеска»»» Подшипники и втулки заднего маятника»»» Подшипники и втулки рычагов заднего маятника»»» Подшипники и втулки задних амортизаторов»» Мото аккумуляторы и зарядные устройства» Свечи зажигания»» Свечи зажигания DENSO»» Свечи зажигания NGK»»» NGK стандартные»»» NGK иридиевые»»» NGK платиновые»»» Колпачки свечей Электроника, навигация» Эхолоты и аксессуары»» Эхолоты»» Аккумуляторы для эхолота»» Держатели датчика эхолота»» Аксессуары для эхолотов»»» Датчики эхолотов»»» Крепления эхолота»»» Крышки для экранов»»» Сумки и чехлы»»» Кабели, переходники» Видеокамеры подводные» Радиостанции» Автопилоты» Радары» Дрессировка и контроль собак» Туристические навигаторы» Навигаторы для велосипедов» Автонавигаторы» Экшн камеры» Видеорегистраторы» Спортивные часы» Фитнес-браслеты» GPS карты» Антенны» Крепления» Аксессуары Лодки и катера» Надувные лодки ПВХ» Пластиковые лодки и катера»» Катера»» Моторно-гребные "Онего"»» Лодки "ПЕЛЛА-ФИОРД"» Алюминиевые лодки и катера»» Лодки и катера Trident»» Лодки Рейд Рыболовные товары» Рыболовные катушки»» Безинерционные катушки»» Мультипликаторные катушки»» Инерционные катушки»» Запасные шпули»» Сумки для катушек» Лески, шнуры»» Шнуры плетеные»» Леска» Блёсны»» Вращающиеся блёсны»» Колеблющиеся блёсны» Воблеры» Мягкие приманки» Пилькеры» Заглубители приманок» Прикормки и ароматизаторы» Крючки» Ящики и коробки»» Ящики»» Коробки» Подсаки» Ёмкости для прикормки» Инструменты, аксессуары» Сигнализаторы клева» Разгрузки, сумки поясные» Сумки для рыбалки» Перчатки» Накомарники» Зимняя рыбалка»» Запчасти и тюнинг снегоходов»» Ледобуры Мотоледобуры Аксессуары»»» Ледобуры ручные. »»»» Mora, Rapala (Швеция)»»»» Титановые ледобуры»»»» Ленинградский (Адмиралтейский)»»»» Nero (Волжанка)»»»» Ножи и аксессуары»»» Мотоледобуры»»»» Мотоледобуры и шнеки»»»» Ножи для шнеков, аксессуары для мотоледобуров»» Сани-волокуши»»» Сани»»» Полозья. Сцепки. Чехлы.»» Надувные Санки Ватрушки и СноуТьюбы»» Мотобуксировщики»» Удочки, катушки, леска»»» Зимние удочки»»» Зимние катушки»»» Зимняя леска. Зимние шнуры.»»» Хлыстики»»» Сторожки — кивки, поплавки»»» Поводки»»» Груза»» Приманки»»» Балансиры»»» Зимние блёсны»» Аксессуары»» Палатки»» Спальные мешки»» Самонадувающиеся коврики»» Зимние ящики и коробки»» Лыжи рыбацкие, промысловые»» Пилы, протяжки, пешни  Туризм и отдых» Ножи и мультитулы»» MORA»»» Классические ножи MORA »»» Классические ножи MORA Companion »»» Профессиональные ножи Craftline High Q »»» Походные ножи MORA Allround »»» Разделочные ножи MORA FROSTS »»» Универсальные ножи MORA Morakniv »»» Филейные ножи MORA Fishing»»» Шведские ножи MORA Bushcraft»»» Шведские ножи MORA Outdoor Orange»»» Подарочные ножи MORA CLASSIC в упаковке»» Rapala»» Marttiini»» Akara»» Аксессуары для ножей» Фонари» Плиты, обогреватели и горючее»» Настольные плиты»» Портативные газовые плиты»» Газовые лампы, фонари»» Газ, горючее для плит и горелок»» Газовые обогреватели» Джамп-стартеры, пауэрбанки» Посуда для похода» Палатки и спальные мешки» Складные стулья и кресла» Очки и аксессуары»» Очки поляризационные»» Ремешки для солнцезащитных очков» Бинокли, дальномеры» Аксессуары походные» Гермомешки» Водонепроницаемые пакеты для мобильного телефона» Водные лыжи и аттракционы»» Водные аттракционы»» Водные лыжи и вейкборды »» Доски для серфинга»»» Доски»»» Аксессуары для досок»» Спортивные жилеты Mens Pro Nylon Vest»» Для буксировки воднолыжника» Защита от насекомых, грызунов» Сигнал охотника» Брелоки для ключей» Надувные Санки Ватрушки и СноуТьюбы» ИБП, генераторы»» Аккумуляторы для ИБП»» Инверторы, преобразователи напряжения»» Источники бесперебойного питания»» Генераторы»» Стабилизаторы напряжения»»» Стабилизаторы релейные с цифровым дисплеем»»» Стабилизаторы трехфазные»»» Стабилизаторы электромеханические»»» Стабилизаторы электромех. мощные однофазные»» Комплекты ИБП» Прочее» Экспедиционные ящики Прицепы, аксессуары» Лебёдки»» Лебедки ручные»» Лебедки электрические»» Ремни и тросы для лебедок» Прицепы МЗСА» Упоры и ролики для трейлеров» Устройства сцепки и стоянки» Фаркопы и кронштейны ТСУ» Приспособления фиксации при перевозке» Электрооборудование для прицепов» Дышла, балки, аппарели» Колеса, крылья, рессоры» Оси, ступицы, запчасти» Крепежные элементы» Противоугонные устройства» Чехлы для шаров» Прочее Акции» Распродажа склада %» Скидки на рыбалку!» Комплекты со скидкой!» Подарки к электромоторам Minn Kota» Подарочные сертификаты

Новинка:
Всенетда

Спецпредложение:
Всенетда

Результатов на странице:
5203550658095

Лодка с надувным дном (отзыв)

Лодки с надувным дном в широкой продаже появились не так уж давно. В силу новой и необычной конструкции данный тип лодок привлек покупателей и на некоторое время смог создать неплохую конкуренцию лодкам с жестким дном. Первый тип в нынешнее время уже можно легко купить практически в любом рыболовном магазине или сделать заказ в Интернете. Целью статьи будет выделение плюсов и минусов этих лодок и решение дилеммы, какая из них будет лучше – с жестким или надувным дном. Попробуем разобраться.

Лодки будем сравнивать по следующим показателям:

  • Киль
  • Вес
  • Цена
  • Запас плавучести
  • Надежность
  • Водоотбойник
  • Рабочее пространство
  • Клапан в транце
  • Время сборки лодки

Обзор ПВХ лодки с надувным дном низкого давления

Материалы надувных лодок

  • Армированная резина
  • Армированый ПВХ
  • Хайпалон

Киль

В надувной лодке с жестким дном, как и в лодке с дном надувным используются надувные кили. Последние почти идентичны и имеют одну функцию.

Вес лодок

В соревновании по этому параметру выигрывает лодка с надувным дном. Из-за своей основной особенности её вес меньше на 20%.

Запас плавучести

Здесь тоже более выигрышной становится лодка с надувным дном, благодаря которому возникает пять не сильно больших, дополнительных и независимых один от другого гермоотсеков, способных заметно повысить плавучесть судна. Стоит сказать, что сам диаметр баллонов в лодках обоих типов идентичный и становит 0,36 м.

Надежность дна надувных лодок

В данном случае выигрывает уже лодка с жестким дном. При использовании судна с надувным дном значительно увеличивается возможность прокола, из-за чего требуется дополнительная защита, а это дополнительное время и приспособления, которые увеличивают вес лодки. Жесткое дно же обеспечивает возможностью перевозки грузов и спокойной рыбалки в стоячем положении.

Уровень удобства посадки у рассматриваемых типах лодок одинаков, но при этом жесткое дно менее чувствительное ко всяческим воздействиям, чем дно надувное.

Перевозка груза с наличием острых углов способна сильно повредить или и вовсе проколоть надувное дно.

Наличие водоотбойника

Водоотбойник нужен для защиты от возможного попадания воды при глиссировании или быстром движении, а также он является гарантом безопасной швартовки. И лодка с жестким дном, и лодка с надувным дном имеют этот элемент в своей конструкции, а значит по данному параметру ничья.

Рабочее пространство

В лодке с надувным дном, как не странно, рабочего пространства всё же больше, чем в лодке с жестким днищем.

Клапан в транце для вывода воды с лодки

Этот элемент имеется в обоих типах надувной лодки и принцип работы идентичен. В данном случае преимущества не имеет ни одна модель.

Тюнинг надувной лодки (видео)

youtube.com/v/_CFTYrbcDdc?version=3&hl=ru_RU» type=»application/x-shockwave-flash» allowscriptaccess=»always» allowfullscreen=»allowfullscreen» movie=»//www.youtube.com/v/_CFTYrbcDdc?version=3&hl=ru_RU»/>

Время сборки и разборки надувных лодок

Сравнение по этому параметру осложняется тем фактом, что у каждого человека время сборки-разборки сугубо индивидуальное. Однако в каждой из двух рассматриваемых лодок имеются свои нюансы. В случае использования лодки с надувным дном требуется некоторое время на накачку этого самого дна, тогда как при сборке лодки второго типа рыболову потребуется время на установку жесткого дна. Иными словами, чёткую оценку поставить сложно, всё зависит от умений и предпочтений хозяина.

Подведем итоги

Что лодка с надувным дном, что с дном жестким станет хорошим средством при передвижении по водной глади, рыбалке и охоте. Но стоит сказать, что лодка с надувным дном будет более подходящей людям, которые не особо любят физические нагрузки и предпочитают максимальный комфорт.

Как не крути, но лодка с надувным дном имеет и меньший вес в сравнении с лодкой с жестким дном и является более комфортной. Кроме этого лодка с надувным дном менее требовательна к мощности мотора. При этом этот тип надувной лодки будет не самым удачным вариантом для заплывов с целью охоты, разве что при дополнительной доработке дна.

Статья по теме: лучшие надувные лодки для рыбалки

Обзор лодки с надувным дном (видео)

Статьи по теме:

Обзор алюминиевых лодок для рыбалки

Виды надувных лодок

Какой эхолот выбрать для лодки?

Электромоторы для рыболовных лодок

Обзор моторных лодок

Какой якорь выбрать?

Транец на надувную лодку

Обзор лодочных моторов 

Обзор материалов надувных лодок

Рыболовные самоделки своими руками

 

Своими руками

16 тыс. просмотров

Рейтинг зимних блесен для ловли на окуня

 

Зимняя рыбалка

13 тыс. просмотров

Обзор лучших балансиров для зимней рыбалки

 

Зимняя рыбалка

1454 просмотров

Ловля на мормышки: разновидности, снасти, техника ловли

 

Зимняя рыбалка

19 тыс. просмотров

Виды рыбопоисковых эхолотов для рыбалки

 

Эхолоты

19 тыс. просмотров

Обзор алюминиевых лодок для рыбалки

 

Лодки

14 тыс. просмотров

Обзор и рейтинг эхолотов для рыбалки

 

Эхолоты

7 тыс. просмотров

Как выбрать катушку для спиннинга?

 

Катушки

10 тыс. просмотров

Электромоторы для надувных лодок(обзор)

 

Моторы

3 тыс. просмотров

Алюминиевые катера для рыбалки

 

Лодки

8 тыс. просмотров

Какую катушку выбрать для фидера — обзор характеристик

 

Фидер

19 тыс. просмотров

Характеристики и возможности фидерных удилищ

 

Фидер

6 тыс. просмотров

Рейтинг карповых катушек с байтранером

 

Карпфишинг

9 тыс. просмотров

Лодка для рыбалки: на что обращать внимание при пркупке

 

Лодки

21 тыс. просмотров

Как выбрать мотор для лодки?

 

Моторы

3 тыс. просмотров

Классификация воблеров и других приманок

 

Спиннинг

30 тыс. просмотров

Ловля на  силиконовые приманки

 

Спиннинг

15 тыс. просмотров

Лучшие воблеры на щуку: размер, цвет, проовдка

 

Спиннинг

4 тыс. просмотров

Ловля фидером на флэт-кормушки

 

Фидер

8 тыс. просмотров

Самодельная прикормка для леща своими руками

 

Фидер

21 тыс. просмотров

Ловля спиннингом на раттлины

 

Спиннинг

3 тыс. просмотров

Как выбрать карповую катушку: обзор и рейтинг

 

Карпфишинг

14 тыс. просмотров

Надувная лодка ПВХ с жестким дном для рыбалки

Лодки из ПВХ-материала пришли на рынок уже достаточно давно и завоевали большую популярность у любителей рыбной ловли или обычного отдыха. Немого насытив рынок обычными надувными конструкциями, большинство производителей выпустили в продажу лодки с жестким дном.

Жесткое дно – недостаток или качество

Такие модели более подходят для любительских рыбалок.

И в отличие от надувных имеют некоторые положительные стороны:

  • Они компактные в плане перевозки. В багажнике занимают немного места, да и весят не очень много.
  • Также, положительной стороной таких лодок в отличие от обычных надувных, является встроенный транец, на который проще крепить мотор.
  • Использование надежной ПВХ-ткани и прочного дна, из фанеры или алюминия, позволяет при «ужении» вставать в полный рост. При этом не стоит бояться, что лодка перевернется. А в больших лодках может без проблем рыбачить два или три человека.
  • Такая лодка не боится холодов, и пользоваться ею можно до ледостава. Главное при транспортировке не сдувайте ее, а перевозите в надутом состоянии.

К недостаткам можно отнести следующее:

  • По прибытии на водоем такую лодку нужно не только накачать, что не составляет особого труда, но и правильно разложить настил. Процесс этот довольно трудоемкий и не очень приятно будет делать это в холодную погоду.
  • Доставить собранную и надутую лодку до водоема можно только вдвоем из-за относительно большого веса жесткого дна.

Нужно заметить, что это не слишком весомые аргументы, чтобы отказываться от приобретения надувной лодки с жестким дном. Два этих недостатка вполне решаемы при правильном подходе.

Классификация лодок ПВХ с жестким транцем

Транец на надувных лодках позволяет использовать подвесные моторы и зачастую от типа их изготовления зависит возможность выбора последнего. Поэтому при подборе учитывается размер и сама конструкция лодки, а они довольно разнообразные.

Особо значимые характеристики лодки ПВХ с жестким транцем, влияющие на выбор плавсредства:

  • Размеры длины корпуса и варианты исполнения палубы, делящиеся на три варианта: жесткой, условно жесткой и мягкой.
  • Изготовление погружаемой в воду части лодки (дно). Оно может быть плоское, натяжное или надувное.

Эти конструктивные особенности, прежде всего, влияют на использование лодки, а именно ее сборку, перевозку и доставку к месту пользования.

Говоря о технических параметрах и характеристиках относительно эксплуатации надувных лодок с жестким транцем, то они условно разделяются на следующие виды:

  • легкость процесса сборки и разборки судна до и после эксплуатации;
  • необходимые условия безопасного хранения и возможные варианты доставки к водоему;
  • требования к выбору мотора и возможность его монтажа на транец.

Конструктивные особенности и технические характеристики лодок

Такие лодки, имея небольшой вес при использовании подвесных моторов, позволяют разворачиваться практически на месте. Кроме этого они устойчиво держаться на воде, имея небольшой радиус циркуляции. Если говорить о конструктивных особенностях и присущих им технических характеристиках, то необходимо перечислить некоторые составляющие надувных лодок с жестким дном.

Баллоны

По сути это корпус лодки, в техническом плане исполняющий роль бортов судна. Конструктивно они выполнены как два герметичных отсека, наполненных воздухом, что обеспечивает непотопляемость лодки.

Они сконструированы так, что при повреждении не деформируются. Это достигается благодаря сферическим или конусообразным отсекам внутри них, вытягивающихся при пробое в их сторону.

Кормовые части баллонов, выступающие за жесткий транец, при глиссировании придают судну подъемную силу, позволяющую защитить подвесной мотор от воды. Изначально оконечности баллонов изготавливались конусообразным типом, но впоследствии их стали делать со скосом в сторону дна.

Также они дополнительно оснащаются специальными клапанами, позволяющими при необходимости стравливать воздух.

Жесткие транцы

Для некоторых это слово новое, но все заядлые рыбаки знают, что это кормовая часть лодки, выполненная из жесткой пластины. Эта составляющая необходима при использовании подвесных моторов. Если его использование не предполагается, то можно приобрести недорогую надувную модель без него.

Задача этой конструкции сглаживать динамические и статистические нагрузки на лодку, оказываемые работой мотора, маневрирования и возможной вибрации. В старых моделях использовались обычные фанерки, вставляемые на время пользования в задний отсек лодки.

Но современные технологии позволили отказаться от этого и сегодня используются вклеивающиеся транцы, соединяющиеся эластичными профилями.

Ручки для транспортировки

Как правило, их располагают по две с кормовой и носовой стороны или на боковых баллонах.

Назначение у них одно – свободное перемещение лодки к водоему и от него обратно.

Мобильность – транспортировка лодки

Учитывая вес лодки с жестким дном, который относительно больше чем у обычных надувных моделей, доставка к водоему будет затруднительной. Даже если на них есть ручки, то все равно нести вдвоем ее проблематично, а если волочь по земле, томатериал может повредиться.

Справиться с этим можно установкой транцевых колес, если таких не предусмотрено в комплектации.

Есть масса различных способов сделать это. К примеру, можно привести два варианта:

  • Жесткое крепление к транцу лодки. В этом случае колеса нельзя будет снимать и перевозка на автомобиле станет немного затруднительно.
  • Съемные колеса. Это самодельный вариант и крепят такие колеса на боковые баллоны или также на ранец. При необходимости их можно снять и без проблем погрузить лодку в машину.

Хранение лодки из ПВХ

Забегая вперед нужно сказать, что лодки из ПВХ не так требовательны к уходу.

И чтобы она дольше сохранилась, достаточно соблюдать простые советы:

  • Использовав лодку в последний раз перед консервированием на зиму, очистите ее от грязи и просушите в надутом виде.
  • Складывайте ее на чистом месте. Если в гараже есть ковер, постелите его на пол и сверните на нем.
  • Очень час после приобретения лодки большинство рыбаков вырезают небольшой кусок линолеума в размер внутренней части дна. Такой подход позволит защитить пайол и облегчить процедуру мытья после использования. Вся грязь будет оставаться на линолеуме и ее роще будет смыть.
  • Выпустив воздух, снимите сиденья, если они есть, стрингеры и пайолы. Сворачивая лодку, концы баллонов прижимайте к транцам.
  • Свернутую лодку положите на ровную полку. Если храниться она будет в гараже, то позаботьтесь о том, чтобы на нее ничто не давило.
  • ПВХ-материал, в отличие от резины, не требует присыпки тальком на время хранения. Ее нужно только аккуратно свернуть и положить в темное место.

В принципе уход за лодкой – это процедура, направленная на продление срока ее эксплуатации. Особенно нужно уделить внимание ее чистке и мытью после использования. Рыбная слизь, остающаяся на внутренней стороне бортов и дне после рыбалки, очень привлекает своим запахом грызунов. Поэтому после использования ее нужно вымыть пресной водой с добавлением химии.

Как выбрать ПВХ-лодку – несколько важных советов

Что предпринять если в магазине вам предлагают выбрать надувную лодку из нескольких вариантов примерно одинаковых по стоимости?

Выбор пола – надувной или жесткий

В самом начале посмотрите, в каком варианте выпилен пол. Сегодня производители предлагают два варианта:

  • надувной;
  • жесткий.

В последнем используется фанера, алюминий или пластик. В каждом варианте есть свои преимущества и отрицательные стороны. Модели с жестким полом лучше использовать при коллективной рыбалке. Такое дно позволяет рыбачить стоя и перевозить в ней несколько человек. Если вы рыбак одиночка, то вполне сойдет и обычная надувная лодка.

Выбирая лодку с жестким дном, вам придется выбирать между тремя материалами: алюминий, пластик или фанера. Здесь конкретных советов дать нельзя. Все три варианта имеют практически одинаковый вес. Даже выбрав последний, можно не беспокоиться за его сохранность.

При изготовлении лодок используется специальная фанера, пропитанная различными антисептиками. Поэтому периодически просушивая фанерное дно, после использования лодки оно прослужит не менее долго, чем пластик или алюминий.

Транец

Выбирая лодку, также уделите внимание транцу. Прежде всего, определите его размеры, говорящие о возможности использования подвесных моторов. Если вы планируете дальние поездки на ней, то выберите конструкцию с более широким дном и транцем. На такую лодку можно поставить мощный мотор и дополнительно закрепить бак для бензина.

Приобретение лодки с жесткими днищами оправдывается передвижениями на большие расстояния, перевозки больших грузов и использование мощных моторов. Несмотря на более сложную сборку такой лодки, в этом не будет трудностей, потому что вам будет помогать напарник.

Обобщив все вышесказанное можно твердо говорить, что лодка с жестким дном и транцем – это верный выбор. Надежность и качество эксплуатации, подтвержденные годами, говорят о том, что большинство рыбаков и не только предпочитают именно такой вариант обычной надувной конструкции.

Статья была полезна?

0,00 (оценок: 0)

Надувные лодки BRIG от 29 990 р.

Надувные ПВХ- и RIB-лодки Brig

Надувные лодки, такие как Brig («Бриг») — возможность пользования полноценным плавательным средством, привезённым с собой в сумке. Малый вес, большая грузоподъёмность, высокая проходимость, возможность установки мотора, полная компактность делают ПВХ- и РИБ-лодки Brig весьма популярными среди любителей рыбной ловли и путешествий.

Почему именно ПВХ-лодка «Бриг»?

Отправляясь на рыбалку в отдалённые районы, до места обычно добираются разным транспортом — автомобилем, поездом и т. д. Возможность возить с собой ПВХ-лодку «Бриг» в сумке и привести её в рабочее состояние непосредственно перед спуском на воду означает полную мобильность и свободу передвижения. Можно в любой момент свернуться и переехать в другое место, иногда очень далеко, и это без потери оснащённости.

Выезд на рыбалку на неразборной алюминиевой лодке или катере — означает возможность передвижения только по водоёму, только в тех местах, где лодка или катер может пройти. Надувная лодка ПВХ «Бриг» намного увеличивает маневренность, позволяя за один выезд побывать на нескольких, не связанных друг с другом водоёмах. Полноценная лодка в багажнике автомобиля, которую можно привести в рабочее состояние за считанные минуты, и которую можно сдуть и упаковать — это то, что надо активному, лёгкому на подъём путешественнику.

Чем хороша ПВХ-лодка «Бриг»?

Современная надувная лодка Brig в полной мере отвечает всем требованиям к плавсредствам такого типа, имеет все преимущества, к которым относятся:

  • Проходимость. ПВХ-лодки «Бриг», ввиду небольшой осадки, могут пройти на очень малой глубине.
  • Высокая скорость. Применение лодочного мотора делает лодки ПВХ «Бриг» весьма скоростными плавсредствами.
  • Удобство. Рыбалка с надувной лодки очень удобна. Лодка устойчива, борта невысокие и позволяют свободно орудовать спиннингом или удочкой.
  • Плавучесть. Потопить ПВХ- или РИБ-лодку «Бриг» можно только, выпустив из неё воздух.
  • Грузоподъёмность. Надувные лодки по грузоподъёмности нисколько не уступают металлическим неразборным лодкам.

В надутом состоянии ПВХ-лодку Brig очень сложно перевернуть на воде. Даже получив повреждение, она обычно долгое время ещё остаётся на плаву, позволяя добраться до берега. При этом, чаще всего, ремонт надувной лодки можно осуществить в полевых условиях, не обращаясь в мастерскую. Передвижение на вёслах требует гораздо меньших усилий, чем при использовании металлических лодок, а при необходимости лодку можно перенести по суше на руках.

Что необходимо помнить?

Надувные лодки «Бриг» изготавливаются из ПВХ, поэтому при движении на большой скорости необходимо быть внимательным, чтобы не пробить лодку об острые камни, коряги или жёсткие водные растения. Возможность порезов — пожалуй, единственный недостаток надувных лодок, но он требует внимания и осторожности. Материал лодки не любит солнечных лучей, поэтому купить лодку «Бриг» лучше всего светлых тонов, сушить и хранить лодку в тени.

Впрочем, существует и особая серия РИБ-лодок «Бриг» с пластиковым дном и надувными баллонами. Их повредить гораздно сложнее даже при перемещении по очень мелким водоемам.

Эксперты рекомендуют использовать специальные чехлы для лодки, что позволит ей лучше сохраниться. При этом материал не гниёт, не разлагается от морской воды и прекрасно переносит длительное хранение. 

Выбор лодки обусловлен личными пристрастиями и финансовыми возможностями. Модельный ряд РИБ- и ПВХ-лодок «Бриг» достаточно широк, чтобы удовлетворить запросы любого покупателя. Свобода передвижения, удовольствие от водных путешествий доставят немало радости всем, кто любит природу, рыбалку и охоту. Всем удачи и семь футов под килем с лодками «Бриг» от официального дилера «Швартов.Ру»!

Пол лодки: НДНД или пайолы — Лодки Юкона (Yukona)

  • Деревянные и пластиковые лодки редко используются охотниками и рыбаками из-за большой массы, сложности перевозки. Надувные же легко грузятся в багажник автомобиля, в прицеп или крепятся к крыше. Основной вопрос, которым задаётся человек при выборе – что предпочесть: деревянное дно для лодки или ПВХ НДНД. Конструкции без жёсткого или надувного оснований малопригодны для длительного выхода на воду, поэтому рассматривать их не стоит. Также на эти плавсредства невозможно установить мощный мотор.

Особенности лодок ПВХ НДНД. Область применения

Само дно похоже на надувной матрац. При этом внутри его предусмотрены специальные перегородки, которые задают форму основания и формируют киль. Причём дно в форме ракушки со стороны палубы остаётся плоским.

V-образное дно достаточно жесткое и обладает минимальным гидродинамическим сопротивлением, поэтому лодки НДНД выходят на глиссирование даже со слабыми двигателями.

Все модели просты для сборки и демонтажа – не требуется укладывать пайол. Цельная конструкция быстро и легко приводится в рабочее состояние даже одним человеком. На всех конструкциях имеется транец для крепления мотора. Ряд моделей оснащены фальшбортом, который повышает комфорт и безопасность.

Характеристика лодок НДНД:
  • дно низкого давления сгладит удары о поверхность воды;.
  • конструкция, в случае получения пробоины, не сдуется полностью;
  • лодка легко перевозится, для хранения не требуется много места.

Лучшие лодки НДНД – хорошо управляемые, надёжные и устойчивые. Материал достаточно прочен и усилен в местах наибольшей нагрузки «бронёй». Возможна установка моторов разной мощности – в зависимости от модели и размера конструкции.

Пайолы – плюсы и минусы. Для чего используются

Жёсткие настилы из алюминия или фанеры – пайолы – это основания, они придают всей конструкции прочность. В чём сильные стороны этих систем, которые часто называют «плоскодонками»:

  • невозможно проткнуть острыми предметами, которые несомненно присутствуют в арсенале любого рыбака;
  • на твёрдой поверхности удобнее располагать инвентарь, комфортнее стоять или сидеть;
  • сам пайол придаёт устойчивость на воде.

Поклонники конструкций с твёрдым днищем упоминают о большей уверенности, которую они ощущают во время плавания.

Разновидности плоскодонок с пайолами

В зависимости от размеров и назначения, лодки комплектуются различными видами жёстких настилов. Деревянные изготавливаются чаще всего из водоотталкивающей фанеры.

  1. Реечный пайол – состоит из деревянных элементов, которые соединены друг с другом стропами, укладываются в предусмотренные конструкцией направляющие.
  2. Пайол-книжка – прямоугольные панели, которые связаны между собой стропами так, чтобы облегчить складывание и последующее хранение.
  3. Разборный пайол – настил изготовлен из особо прочных фанерных листов, усилен поперечными и продольными стрингерами из алюминиевого сплава, которые придают корпусу дополнительную жёсткость и устойчивость.

Чтобы выбрать подходящий вариант, нужно определить: где будет храниться плоскодонка и как она будет перевозиться.

Плюсы и минусы пайол

Управлять плоскодонкой немного легче на спокойной воде, однако некоторые рыбаки, не привыкшие к пайолам, выбирают всё же гребные лодки с надувным дном.

Лодки ПВХ с жестким дном часто используют рыбаки, которые предпочитают стоять во время ловли. Считается, что человек с таким настилом устаёт намного меньше. Некоторые любители устанавливают на дно обычный рыболовный стул со спинкой, но это лучше делать, когда плоскодонка стоит. При движении есть риск выпасть за борт.

Но есть и минусы, которые также следует учитывать при выборе пайольных конструкций:

  • жёсткий ход при высокой волне;
  • больший вес по сравнению с надувными;
  • сложная конструкция затрудняет разборку и чистку.

Если пол выполнен из фанеры, то иногда со временем края начинают разбухать, трескаться и лохматиться.

Рекомендации по выбору: НДНД или пайолы

Однозначного ответа на вопрос нет. Но большинство рыбаков, охотников и туристов предпочитает лодки с надувным дном низкого давления. Это связано с удобством обслуживания, лёгкостью транспортировки и подготовки к выходу на воду. Также беспайольные конструкции считаются более скоростными, что может быть важно при движении против течения. Одному человеку намного проще перенести и надуть лодку с надувным дном низкого давления, чем собирать плоскодонку с пайолами.

Основные характеристики, на которые стоит обратить внимание:

  • длина и ширина кокпита – определяют, насколько удобно будет владельцу внутри;
  • количество гермоотсеков – влияет на безопасность их должно быть не менее двух;
  • предельная грузоподъемность – важно, если требуется что-либо перевозить;
  • пассажировместимость – определяет, сколько человек сможет поместиться внутри;
  • максимальная мощность мотора – указывается в л. с;
  • вес комплекта – в кг.

Также производители часто указывают допустимую высоту волны и плотность материала в кг/кв.м. Чтобы определить, какие характеристики вам больше подходят, следует обратиться к консультанту.

Важно учитывать, что плоскодонки больше подходят для хождения по спокойным рекам и озёрам. Чтобы безопасно путешествовать по водоёмам с сильным течением и волнами, лучше выбрать под мотор с килем. Они более устойчивы и управляемы на неспокойной воде.

Вопреки мнению ряда пользователей, лучшие лодки НДНД безопасны, что подтверждается опытными рыбаками.

Типичные вопросы, которые задают при покупке лодок

Вопрос: насколько удобно стоять на НДНД?

Ответ: если соблюдать рекомендации производителя при подготовке к выходу на воду, то стоять будет комфортно.

Вопрос: что будет после пробоя днища, например если наскочил на топляк? Ведь баллоны распирать будет нечем (в отличии от пайола), значит баллоны сложатся?

Ответ: не сложатся. Баллоны вместе с транцем образуют замкнутый контур, который и будет держать всю систему на поверхности воды. Вы спокойно доплывёте до берега.

Вопрос: в описании указан полный вес, или только масса самой ПВХ лодки без вёсел и дополнительных элементов?

Ответ: дана информация о весе всего комплекта – с учётом сумок, банок, насоса.

Вопрос: глубина кокпита у НДНД меньше чем у плоскодонки, возникают ли проблемы из-за этого?

Ответ: не во всех конструкциях с надувным дном мелкий кокпит. Выбирайте подходящую по техническим характеристикам модель.

Лодки с надувным дном «Юкона» НДНД

Компания «Yukonaboats» занимается производством лодок и катеров более 20 лет. Международный сертификат ISO 6185 STANDART свидетельствует о качестве продукции. Модели «Юкона» НДНД получили положительные оценки со стороны российских и европейских путешественников, рыбаков и охотников за превосходные мореходные качества, комфорт и безопасность.

Чтобы купить лодку «Юкона» НДНД, позвоните по контактному телефону или отправьте сообщение через форму обратной связи на сайте. Мы предлагаем различные конструкции – и вёсельные, и моторные. Наши консультанты помогут вам подобрать вариант с двигателем подходящей мощности.

 

прекрасное решение для активного отдыха и рыбалки

Многие любители активного отдыха сталкиваются с выбором, какие лодки лучше всего брать: с мягким или жестким дном? Резиновые лодки с жестким дном немного отличаются от других изделий. Жесткое дно дает намного больше возможностей в использовании, удобство и комфорт для рыбаков, охотников и любителей активного отдыха. При этом в сложенном состоянии изделия не занимают много места.

Надувные лодки с жестким полом состоят из нескольких элементов, главным из которых является жесткий настил и днищевые слани. Для гребных разновидностей применяются днищевые слани, а для моторных – жесткий настил.

Чтобы приобрести прочную и долговечную лодку, нужно потратить время и силы. Важно, чтобы изготовитель был известным, а магазин имел все необходимые документы, т.е. отвечал за высокое качество.

Жесткое дно производится из фанеры, устойчивой к влаге. Она состоит из двух проклеенных слоев, укрепленных алюминием. С одной стороны фанера гладкая, а с другой – покрыта особым веществом против скольжения. В магазинах вы можете выбрать для себя подходящий вариант, который устроит вас по качеству и цене.

Преимущества жесткого пола:

  • Возможность применять моторы небольшой мощности;
  • Возможность причаливать и перемещаться на мелководье в скалистых местах и при других вариантах сложного дна;
  • Современные надувные шлюпки с жестким полом соответствуют Международным стандартам качества и санитарным нормам;
  • Изделия производятся из современного материала пвх, в основе которого находится синтетическое полотно, оснащенное несколькими слоями непосредственно пвх. Прочный и надежный материал, который трудно повредить;
  • Устойчивы к механическим воздействиям;
  • Внутренняя поверхность повышает прочность материала;
  • Повышенная жесткость при нагрузке.

Надувная лодка с жестким полом станет идеальным решением для охотников и рыбаков, которые на первое место ставят комфорт и качество. Также можно купить мягкие сидения и сумку, вмещающуюся под седло. Надувные лодки с жестким полом пользуются популярностью среди всех любителей активного отдыха.

Надувное дно часто применяется в гребных шлюпках с моторами небольшой мощности. Название “мягкое” для такого дна применяют часто, но на самом деле, оно не соответствует действительности. Во всех современных изделиях надувное дно прокачивается под давлением до определенной атмосферы. Поэтому на нем можно стоять и не бояться упасть.

А вот на действительно мягком дне стоять практически невозможно: человек теряет равновесие, падает и переворачивает лодку. Кроме того, подобные надувные лодки не могут передвигаться быстро и ровно скользить по водной глади. У таких изделий нет киля. А надувное дно можно повредить любым острым инструментом. Поэтому самым надежным вариантом принято считать изделия жестким дном.

Жесткое сидение в надувных лодках: в чем смысл?

Жесткое сидение в лодке – это основание, которое крепится к бортикам конструкции. Изначально в качестве сидений применялись фанерные планки. Но лист фанеры недолговечен и может подломиться под весом сидящего, поэтому большинство пользователей предпочитают деревянные сиденья. Они намного тяжелее, устойчивее и прочнее. Некоторые производители снабжают лодки банками из пластмассы, тогда сидения получаются устойчивыми и надежными. Они не поддаются воздействию влаги.

Как выбрать надувную лодку для активного отдыха?

Если вам по душе активный отдых где-то вдали от города рядом с водоемом или озером, нужно первым делом выбрать надежную надувную лодку. Она станет отличным решением для тех, кто любит путешествовать по разным озерам и рекам.

Достоинства такого водного транспорта:

  • Небольшой вес;
  • Комфорт при транспортировке;
  • Не нужно за ней ухаживать;
  • Имеет дополнительную комплектацию;
  • Продолжительный срок использования.

Такая лодка имеет много преимуществ перед деревянными и пластиковыми собратьями. Конструкция надувного изделия прекрасно подходит для проведения времени на природе, а перевозить ее с места на место будет очень просто. При этом современная надувная лодка безопасна и устойчива ко многим негативным факторам.

Существует огромный выбор подобных изделий: килевые, моторные, гребные. Их производят из качественного полимерного материала, который во много раз надежнее резины. Самыми популярными считаются те лодки, в основе которых присутствует армированный пвх.

Особенности пвх-лодок:

  • Устойчивость к влияниям ультрафиолетовым лучам, моторным маслам, топливу;
  • Легко ремонтируются;
  • Выдерживают большие нагрузки.

Несколько слов о жестком дне

Дно надувных конструкций может быть надувным, состоять из одного или нескольких слоев. Если хочется совместить комфорт и устойчивость, можно приобрести надувное фальшь дно. Оно в чем-то напоминает надувной матрац. Но многим эта мягкость не нужна, потому что она снижает устойчивость человека, стоящего в лодке, и тогда выбирают изделия с деревянным или алюминиевым полом.

Если вы планируете прогулки по маленькому водоему, прекрасно подойдет самый простой вариант с надувным дном. Если вы делаете акцент на максимальной устойчивости, тогда лучше покупать лодку с жестким днищем. Например, если вы любите удить рыбу далеко от берега, мягкое дно может доставлять дополнительные неудобства. Кроме того, надувные лодки с жестким полом позволяют установить мотор и расширить возможности для ловли рыбы.

Если у вас скромный бюджет, то всегда можно дополнительное жесткое дно купить отдельно, через некоторое время после покупки самой лодки. Существуют модели со встроенным жестким дном, они также достаточно выгодны и удобны. В процессе использования лодки внутрь баллонов может попадать вода, вызывающее гниение нитей на швах. Чтобы этого не случилось, засыпьте немного талька.

Шлюпки, произведенные из пвх, намного устойчивее, крепче, надежнее. На них можно монтировать мотор, чтобы быстро перемещаться по водной глади. Также можно устанавливать дополнительное жесткое дно. В таком случае шлюпка будет немного тяжелее, зато вы будете чувствовать себя комфортнее и надежнее.

Правила хранения в зимнее время

Несмотря на то что надувные лодки из пвх имеют большую сопротивляемость к воздействию влаги и ультрафиолету, а также отличаются высокой устойчивостью к механическим воздействиям, они все равно нуждаются в тщательном уходе. Особенно важно правильно их хранить в зимнее время. Соблюдая правила ухода и хранения, вы продлите срок службы своей лодки надолго.

Перед тем как уложить лодку с жестким дном на хранение, необходимо ее очистить. Лучше применять мягкие моющиеся вещества с натуральными компонентами, которые быстро устранят запах рыбы. Кстати, именно рыбный запах является сладкой приманкой для всех грызунов. Лодка, поврежденная грызунами, чаще всего не подлежит ремонту и утилизируется. Акцент нужно сделать на труднодоступные места крепления дна и баллонов. Именно там скапливается мусор.

После мытья изделия вам нужно его надуть и на несколько дней оставить в таком виде. Так вы сможете проверить наличие или отсутствие деформации деформации. Небольшие проколы выявляются при помощи мыльного раствора. Кроме этого, нужно проверить клапаны и прочность швов, провести осмотр и высушить деревянные элементы лодки. И только после этого вы можете подготовить изделие пвх к следующему этапу.

Лодка пвх должна свободно лежать и не касаться других предметов. В подвешенном состоянии хранить лодку запрещено, чтобы она не растянулась. Раз в месяц для профилактики переворачивайте ее. Уделите внимание соединительным элементам, которые в большей степени подвергаются отрицательному влиянию среды. Фанерные соединения ремонтируются после тотальной просушки на протяжении месяца. Все необходимые материалы для проведения ремонта покупаются в специализированном магазине.

Хранить надувную лодку с жестким дном можно при любых температурах. Время от времени обрабатывайте материал аэрозольным силиконом, чтобы материал оставался прочным и эластичным, и никакие морозы вам не будут страшны.

Надувные ПВХ лодки | Пароходофф: Обзоры водной техники и сопутствующих услуг


Надувные ПВХ лодки прочно вошли в жизнь лодочников благодаря своим габаритам и простоте хранения и использования. Надувная лодка ПВХ удобная для перемещения по воде на небольшие расстояния или рыбалки с нее в тихих водоемах. После использования, такая лодка может быть упакована в небольшой чехол или рюкзак, и спокойно разместиться как в багажнике небольшого седана, так и в углу кладовки или шкафу.

Надувная лодка с надувным дном.

Конструкция надувных лодок

Надувная ПВХ лодка конструктивно состоит из герметичных тканевых баллонов, в которые нагнетается воздух. Дно лодки обычно изготавливается из той же ткани и может также содержать герметичные надуваемые полости. В настоящее время, благодаря своим преимуществам, модели с надувными бортами сами по себе имеют массу компоновок и видов, что позволяет выделить их в обособленный тип плавательных средств.

Надувная лодка с жестким транцем.

Еще не так давно, надувные лодки назывались лодками резиновыми, из-за того, что основным материалом для их изготовления была прорезиненная ткань. С развитием химической промышленности материал для изготовления этих судов изменялся, и нет никаких оснований не ожидать от лидеров отрасли появления новых современных материалов.
Надувные лодки, полюбившиеся рыбакам и просто отдыхающим, приобретали за свою жизнь различные названия от простого «резинка» и «надувнушка» до ласкательных «пузырик» и «мокрожопка», что, безусловно, говорит об их популярности.

Надувная лодка с жестким дном (RIB).

Классификация надувных лодок

Классификация надувных ПВХ лодок достаточно обширна и является темой отдельной статьи. Отметим лишь основные разрезы, в которых стоит подразделять надувные лодки: тип движителя, условия применения, конструкция основных элементов. Здесь можно выделить практически отдельный тип лодок – RIB. Аббревиатура, образованная от английских слов rigit inflatable boat, подразумевает тип лодок с жестким дном и надувными бортами. Такая компоновка хоть и увеличивает размер лодки в походном состоянии, но при этом позволяет оснащать ее более мощными подвесными лодочными моторами и переводить ее из режима водоизмещения в режим глиссирования. Некоторые модели корпусных лодок используют дополнительные надувные борта для увеличения остойчивости и повышения грузоподъемности, что также позволяет отнести их, хоть и не стопроцентно, к разряду надувных лодок.
В целом, можно прогнозировать дальнейший рост числа рассматриваемого типа водного транспорта. Обладая невысокой ценой и качествами, которые необходимы непритязательному любителю отдыха на воде, надувные лодки набирают популярность и становятся все более совершенны.

Модели ПВХ лодок

С полным перечнем моделей надувных лодок, представленных на сайте, можно ознакомится в разделе Каталог надувных ПВХ лодок.

Rigid Inflatable Boats (RIB) Лодки на продажу

Что такое жесткие надувные лодки (RIB)?

Жесткие надувные лодки (RIB) — это небольшие буксируемые суда, обычно используемые для водных видов спорта, таких как различные коммерческие и развлекательные прогулки на лодках. Судно этого типа может иметь размеры: от наименьшей текущей лодки длиной 8 футов до самого длинного судна длиной 46 футов и средней длиной 14 футов. Они построены самыми разными строителями лодок с типами корпусов, включая RIB, глубокий V-образный вырез, модифицированный V-образный профиль и другие конструкции.В настоящее время Boat Trader предлагает на продажу 509 жестких надувных лодок (RIB), в том числе 430 новых судов и 79 подержанных лодок, перечисленных как частными лицами, так и профессиональными дилерами по всей стране.

Какие жесткие надувные лодки самые лучшие?

Некоторые из самых популярных производителей жестких надувных лодок в настоящее время включают: Highfield, Zodiac, Walker Bay, AB Inflatables и Zar Formenti. Эти строители производят модели жестких надувных лодок (RIB) с подвесными, подвесными двигателями 4S, внутренними, внутренними / подвесными двигателями и подвесными двигателями 2S, доступными с газовой, дизельной, электрической и другими топливными системами.За последние 30 дней самыми популярными брендами жестких надувных лодок (RIB) на сайте Boat Trader были Ab Inflatables, Novurania, Usmi, Walker Bay и Zodiac.

Сколько стоят жесткие надувные лодки?

Rigid Inflatable (RIB) лодки для продажи на Boat Trader доступны по разным ценам от разумных 1,280 долларов на более дешевом конце до 559 800 долларов на судах самых роскошных моделей. Модели с большей мощностью могут работать с двигателями мощностью до 1646 лошадиных сил, в то время как меньшие, более эффективные полезные модели могут иметь двигатели мощностью всего 15 лошадиных сил (хотя средний объем двигателя составляет 100 л.с.).

Почему популярны жесткие надувные лодки (RIB)?

Жесткие надувные лодки (RIB) популярны благодаря своей умеренной осадке и узкой ширине, которые делают эти лодки подходящими для различных коммерческих и развлекательных водных видов спорта. Судя по нашим текущим спискам, среднее количество пассажиров, на которых могут разместиться жесткие надувные лодки (RIB), составляет 7 человек, максимум 20. Кроме того, 509 жестких надувных лодок (RIB) в настоящее время выставлены на продажу и 64 лодки добавлены за последние 30 дней, Boat Trader уверен, что вы найдете лодку, которую ищете.

Лучшие 15 тендеров и RIBS для Modern Cruiser

Топ-15 тендеров и RIB

Вот некоторые из сегодняшних ведущих производителей Tender и RIB и их модели.

Жесткий корпус с глубоким V-образным вырезом из композитного пластика, стекловолокна или алюминия — жесткая надувная лодка — представляет собой эффективный высокопроизводительный глиссирующий корпус, но надувные лодки часто приходится хранить на прицепе или наборе подвесных шлюпбалок.

Более жесткие ткани, более легкие аксессуары и более мощные двигатели продолжили тенденцию делать сегодняшние тендеры и надземные плавучие машины более универсальными, чем когда-либо. Для некоторых RIB — их единственное судно, универсальное чудо, которым легко управлять, бережно относиться к другим лодкам благодаря резиновому воротнику и наполненным функциями (например, головой), которые делают их удобными для всех.

Сегодняшние надземные моторы оснащены подвесными моторами, которые лучше, чем когда-либо, — чище, мощнее и проще в обслуживании. Некоторые RIB утилитарны и созданы для долговечности. Другие оснащены удобными функциями, такими как мягкие сиденья, ковер и проушины для буксировки лыжных подъемников, лыжников и вейкбордистов.

Зодиак Pro 6.5

Недавно модернизированный Zodiac Pro 6.5 имеет больше места для сидения, хранения и на 25 процентов больше внутреннего пространства по сравнению с предыдущим поколением. Это дает достаточно места, чтобы пригласить до 10 гостей присоединиться к азартным играм. Не забыла Zodiac и о важных функциональных особенностях.

Компания увеличила размер топливного бака до 50 галлонов для большей дальности, а конструкция транца может работать как с парным двигателем мощностью 80 л. с., так и с одним двигателем мощностью 175 л.с. для оптимальной производительности.Корпус Pro 6.5 с глубоким V-образным вырезом и самозакрывающаяся палуба обеспечивают безопасную, удобную и сухую поездку. Изюминкой места для хранения является новый большой кормовой рундук, способный вместить все важные снасти. Трубки и колода доступны в нескольких цветах для дополнительной настройки.

Длина 20’2 ″, ширина 8’4 ″

zodiac-nautic.com

Ахиллес HB-315DX

Achilles завершила модернизацию своего самого популярного RIB в 2019 году — HB-315DX .Бестселлер строителя на пять пассажиров был модифицирован, чтобы включить в него встроенный носовой рундук. Новый вентилируемый рундук в носу достаточно большой, чтобы в нем поместилось удобное сиденье и трехгаллонный бензобак. Он также оснащен специальной герметичной трубкой, проходящей под палубой, которая позволяет провести топливопровод к сливному колодцу на транце для быстрого и легкого подключения к двигателю.

Преимущества этой новой конструкции включают лучшее распределение веса за счет перемещения веса бензобака вперед и освобождения палубы от беспорядка.Приводимый в действие двигателем мощностью 20 л.с., он развивает максимальную скорость 25 узлов. Все лодки Achilles изготовлены из ткани CSM с использованием четырехслойной конструкции шва для долговечности.

Длина 10’4 ″, ширина 5’5 ″

achillesboats.com

Дирижабль 340

Дирижабль 340 r заменяет 330 строителя и добавляет высококачественные функции. Модернизированный транец включает в себя встроенный двигатель, ступеньку для посадки и расширенную платформу для плавания для водных видов спорта.Конструктивные особенности остаются неизменными, и в нем используются сердцевины из пенопласта различной плотности и винилэфирные смолы, чтобы сформировать легкий, но прочный сосуд.

Жесткая крыша из стекловолокна также является новинкой 2019 года и наряду с коническими трубами придает дирижаблю уникальный стиль. Улучшенный двухступенчатый корпус обеспечивает дополнительную безопасность и лучшую экономию топлива — 2,5 мили на галлон при крейсерской скорости 50 миль в час. Со стандартной буксирной проушиной судно демонстрирует отличные характеристики буксировки при использовании в качестве яхтенных судов и надводных паромов.База 340 прекрасно оснащена и предлагает неограниченные возможности для любого использования этого прочного внедорожника на воде.

Длина 34 футов, ширина 10 футов

airshipribs.com

Hyfoil Foiling RIB 28

HYFOIL Foiling RIB 28 является результатом более чем 25-летней разработки систем на подводных крыльях первоначальными проектировщиками катамаранов на подводных крыльях (HYSUCAT) в Южной Африке. Фиксированные крылья расположены заподлицо с корпусом и автоматически «плывут» по бурному морю, почти вдвое повышая эффективность.

Эксплуатационные преимущества включают стабильность на высоких скоростях, сухую езду, небольшой спутный след, возможность работы на мелководье, снижение расхода топлива и низкие эксплуатационные расходы. Просторная палуба подходит для большой консоли и может вместить до 14 пассажиров различной планировки. HYFOIL Foiling Rib 28 с запасом топлива в 70 галлонов и стандартной мощностью одного двигателя мощностью 250 л.с. или двух по 115 л.с. может разгоняться до 50 миль в час с запасом хода более 250 миль. Она буксируемая и легко запускается с прицепа. Теперь она доступна с корпусом и пленкой из углеродного волокна, а также с шестикамерными трубками из стойкого к ультрафиолету полиуретана.

Длина 27’8 ″, балка 9’5 ″

foilingribs.com

Argos Nautic 305 Yachting

Argos Nautic 305 Yachting обеспечивает учащение пульса в удобном 10-футовом пакете из этих тендеров и надводных лодок. Усовершенствованный корпус лодки RIB позволяет ей легко преодолевать повороты, обеспечивая при этом сухую езду. Оснащенный подвесным мотором мощностью 40 л.с., он достигает самолета за три секунды и развивает максимальную скорость 31 узел. 305 Yachting идеально подходит для путешествий парами и семьями на яхтах среднего размера, парусных лодках и лодках для спортивной рыбалки.Компактный и легкий, он помещается в большинство гаражей и легко поднимается на шлюпбалки или палубу. В ней есть место для четырех взрослых, а у пассажиров достаточно места для ног и локтей. Продуманный дизайн означает, что на лодке достаточно места для хранения вещей.

Длина 10 футов, ширина 7 футов 3 дюйма

argosnautic.com

Avon Seasport 400 Делюкс

Новый Seasport 400 Deluxe — одна из восьми лодок в серии Seasport, которая является развитием проверенной Zodiac Yachtline Deluxe.400 Deluxe и ее родственные корабли варьируются от 320 до новых 490.

Они предлагают улучшенный стиль и дополнительный комфорт, завершающие штрихи к уже успешной нежной линии делюкс. В Seasport 400 Deluxe используется система трубок Zodiac-Nautic «скольжение, скольжение». Это позволяет линейке Seasport Deluxe быть доступной в трех разных оттенках трубок, с серым, синим или цветным акцентом. Стандартные функции Seasport 400 Deluxe включают трюмную помпу, навигационные огни, точки подъема, обивку соответствующего цвета, дополнительное освещение, внутренний топливный бак, перчаточный ящик и розетку на 12 вольт.Seasport 400 Deluxe оснащен подвесным двигателем мощностью 50 л.с., обеспечивающим максимальную скорость 35 миль в час и запас хода более 100 миль.

400 Deluxe: длина 13’1 ″, длина 5’10 ”
320: длина 11’2 ″
490: длина 16’11”

avonmarine.com

Caribe Nautica DL11

Модель Caribe Nautica DL11 11’1 ″ LOA, 5’7 ″ ширина — одна из более чем 35 моделей 13 различных размеров, созданных этим производителем, который работает с 1983 года.Конструкция DL11 обеспечивает удобство использования премиум-класса для владельца, поскольку топливный бак расположен в носовом отсеке, что обеспечивает легкий доступ для обслуживания и заправки топливом. DL11 также имеет встроенный резервуар для воды, который питает насадку для ручного душа для ополаскивания после купания или ныряния, а лодка также оборудована трапом для плавания. Другие стандартные функции включают трюмный насос и морозильник для хранения напитков, еды или дневного улова. DL11 вмещает до пяти пассажиров, включая водителя, и приводится в движение 40-сильным двигателем с 20-дюймовым валом.

11’1 ″ LOA, 5’7 ″

caribenautica.com

Хайфилд CLDL360

Highfield Boats представила новый CLDL360 на Международной выставке лодок в Майами в феврале. CLDL360, разработанный как тендер для яхт, отличается легким, но прочным алюминиевым корпусом с порошковым покрытием и плавным ходом на сухой дороге. Она также имеет множество новых предметов роскоши, в том числе более крупное и удобное носовое сиденье, интегрированное боковое сиденье с местом для хранения вещей и подстаканниками, широкую ступеньку в носовой части и моторный отсек со ступенькой для плавания.CLDL360 также демонстрирует новый изысканный стиль, такой как палуба из матового пеноматериала с отделкой из тикового дерева.

Также новинкой является носовой топливный бак на 7,5 галлонов и двигатель мощностью 40 л.с., обеспечивающий максимальную скорость 34 миль в час. Стандартные характеристики включают в себя прочную трубчатую ткань Orca by Pennel & Flipo Hypalon, самосливную платформу, точки подъема и буксирные проушины, точки крепления буксировки, сухой мешок Highfield, ножной насос, весла и ремонтный комплект.

Длина 11’10 «, ширина 5’8»

highfieldboats.com

Меркурий 320 Алюминий

Корпус Mercury 320 Aluminium — это новый прочный надувной вариант, доступный в моделях 320 и 270.Эта лодка имеет безопасный нескользящий плоский пол и алюминиевый корпус с порошковым покрытием морского класса 5052. Оснащенный подвесным мотором Mercury FourStroke мощностью 20 л.с., модель 320 будет развивать скорость от 15 до 20 миль в час.

В отличие от других надувных лодок Mercury с жестким корпусом в этом размерном диапазоне, обе модели с алюминиевым корпусом оснащены передним рундуком, а также двумя алюминиевыми сиденьями. Для дополнительной прочности у каждого есть защитный киль для выхода на берег. Алюминиевый корпус также включает четыре удобно расположенных подъемных ремня для использования с надувными шлюпбалочными системами.Стандартные аксессуары включают сумку для хранения, комплект заплат, ручной насос двойного действия и весла.

Mercury 320: 320 10’6 ″, ширина 5’1 ″
Mercury 370: 8’10 ”длинна, 5’1 ″ ширина

mercurymarine.com

Технокорпус Омега 45

Technohull Omega 45 — это высокопроизводительная надстройка, которая также предлагает много роскоши для ее водителя и 11 пассажиров. Запатентованная технология корпуса Omega 45 была создана с использованием современных компьютерных программ и алгоритмов конструкции корпуса.Каждая лодка спроектирована с нуля и основана на различной конструкции корпуса, чтобы наилучшим образом соответствовать длине и характеристикам, требуемым ее владельцем.

Передовые технологии используются на всех этапах строительства, в том числе для создания прототипов
с ЧПУ, форм с керамическим покрытием и слоев с пенопластом. Основное внимание в дизайне Omega 45 уделяется современной центральной консоли, защищенной Т-образной крышкой
, которая защищает четыре по периметру противоударных сидений. Владельцы могут выбрать конфигурации двигателя, которые включают тройные варианты мощностью 300, 350 и 400 л.с.Верфь даже предлагает любителям скорости радикальный выбор — добавить четырехместные подвесные моторы Mercury Racing мощностью 400 л.с. для максимальной скорости более 90 миль в час.

45’3 ″ LOA, 11’6 ″

technohull.com

Рибкрафт 5,85

RIBCRAFT, производитель RIB профессионального уровня для военных агентств, профессионалов в области безопасности и любителей лодок, предлагает передовые RIB с недавно переработанным RIBCRAFT 5.85. RIBCRAFT 5, созданный в США и персонализированный в соответствии с требованиями заказчика.85 быстр в самолетах и ​​устойчив в крутых поворотах и ​​в бурном море. Помимо
, 5.85 имеет агрессивный корпус с глубоким V-образным вырезом, высокую стреловидность и подъемные стойки во всю длину, которые обеспечивают превосходную управляемость.

Стандартная мощность — двигатель мощностью 115 л.с. с максимальной мощностью 135 л.с. Эта переработанная компоновка включает удобные сиденья в носовой части, антенную арку со встроенной трапом для купания, дополнительную Т-образную крышу и тиковые палубы. 5.85 — это универсальный 19-футовый малолитражный автомобиль, вмещающий до 10 пассажиров, так что ваши друзья могут присоединиться к нему.

Длина 19’4 ″, ширина 8 футов

ribcraftusa.com

Sealegs Электрический E4

Компания

Sealegs, производитель судов-амфибий, стала зеленой, представив модель Sealegs Electric E4, , в которой используются новейшие литиевые батареи и бесщеточные электрические мотор-редукторы.

Мощные электродвигатели с высоким крутящим моментом выводят Sealegs Electric E4 из воды, на пляжи и по пересеченной местности. Литиевая батарея высокой плотности на 7 кВт / ч обеспечивает до 20 поездок на сушу без подзарядки.

Панель управления скрытого монтажа включает кнопки, удобно расположенные на рулевом колесе, для управления развертыванием колес амфибии. Высококонтрастный 24-дюймовый сенсорный экран с системой Sealegs AmpTracs предоставляет информацию для оператора, а инновационная компоновка сидений для восьми человек со столом для пикника / рабочего места и шезлонгом находится в носовой части. Sealegs Electric E4 развивает скорость 40 узлов на воде и 6 миль в час на суше.

Длина 23’11 «, ширина 8’10»

sealegs.com

Уокер Бэй Венчур 14

Новинка от Walker Bay, Venture 14 предлагает множество функций и возможностей для изучения, рыбалки, дайвинга и развлечений.Подъемная центральная консоль с удобной прочной подушкой дает водителю три положения для управления автомобилем, обеспечивающие максимальную безопасность и производительность во время движения. На приборной панели консоли разместятся очень большой 9-дюймовый картплоттер, различные датчики, стереоголовка и УКВ-радио. У V14 есть посадочные ступеньки на корме, по левому и правому борту, а также в носовой части, что упрощает посадку и высадку.

Рассчитанный на восемь пассажиров, RIB имеет четыре различных конфигурации сидения и откидывания.Модифицированный V-образный корпус обеспечивает Venture 14 плавную и сухую езду.

Приведенный в действие подвесным двигателем мощностью 70 л.с., он разгоняется до 40 миль в час на максимальной скорости и имеет запас хода в 150 миль при использовании 17-галлонного топливного бака. Дополнительные функции и опции включают в себя четыре держателя для удочек, которые можно использовать как подставку для досок, лыжную стойку для скрытого монтажа, лестницу и душ.

Длина 14 футов, ширина 6 футов 5 дюймов

walkerbay.com

Уильямс Спортджет 435

Новый Sportjet 435 Williams Jet Tenders ударяется о воду благодаря быстрому ускорению, отличной устойчивости и исключительной управляемости.Sportjet 435 развивает максимальную скорость 52 мили в час и оснащается двигателем мощностью 150 л.с., сочетая в себе мощность и радость, обеспечивая высокую производительность и скорость одним движением дроссельной заслонки. Доступны два варианта двигателей: Rotax Ace 903 или Rotax ACE 1503. Используйте Sportjet 435 для всего, от водных видов спорта до берегового транспорта на роскошной яхте. В просторной компоновке с комфортом могут разместиться до семи пассажиров. Как и во всех тендерах Williams, владельцы могут настроить Sportjet 435 в соответствии со своими потребностями, будь то простые круизы, дайвинг или рыбалка.

Длина 14’3 ″, ширина 6’4 ″

williamsjettenders.com

ZAR 85 SL

ZAR 85 SL сочетает в себе удобства дневного катера с характеристиками и практичностью RIB. Пассажиры получают выгоду от универсальной компоновки сидений. Гостиная и гостиная ZAR 85 SL имеют такие ценимые функции, как два охлаждаемых ящика, газовый гриль, U-образную обеденную зону и небольшую кабину для двух человек с изголовьем и раковиной. Лодка также оснащена электрическим брашпилем, который значительно упрощает постановку на якорь.

С кормы большая платформа для купания оснащена встроенной лестницей для плавания. ZAR 85 SL вмещает до 14 человек, так что она готова к развлечениям. Что касается производительности, оснастите RIB одним или двумя двигателями максимальной мощностью 500 лошадиных сил. Оборудованный максимальной мощностью, ZAR 85 SL развивает скорость более 55 узлов и дальность плавания более 200 морских миль при скорости 36 узлов.

Длина 28 футов, ширина 10 футов 8 дюймов

zar-formenti.net

Высокофункциональная 12-футовая RIB всегда будет популярна на рынке тендеров и RIB.Но строители расширили идею и создали надувную лодку, которая также работает на засушливых землях и в воде.

Хотя лодка с колесами может быть не тем, что вы ищете, сегодняшние лучшие тендеры и надувные лодки предлагают пару сюрпризов.

Дуг Томпсон, Southern Boating Май 2019

Связанные

Лучшие жесткие надувные лодки 2021 года

Если вы ищете лодку с лучшими характеристиками, улучшенными мореходными качествами и неограниченным выбором стилей и размеров, то жесткая надувная лодка (RIB) может быть вашим идеальным решением.

Надувные лодки

отличаются от типичных надувных лодок тем, что имеют массивные профилированные корпуса. Это делает их идеальным сочетанием надувной и традиционной лодки из стекловолокна. Жесткость добавляет судну дополнительный вес, обеспечивая превосходные характеристики в воде.

RIB

также имеют корпус с глубоким V-образным вырезом, который помогает им быстро садиться в самолет и легко преодолевать волны. Как и в случае с традиционными надувными лодками, у надувных лодок на верхней части есть трубы для максимальной плавучести и устойчивости.

Если вы собираетесь использовать RIB для операций береговой охраны, рыбалки или других водных экскурсий, мы можем помочь вам найти подходящую лодку с обзорами лодок RIB и подробным руководством по покупке. В кратчайшие сроки вы найдете лучшую жесткую надувную лодку для ваших нужд.
(Если вы ищете надувную лодку для рыбалки, посетите: Лучшие надувные рыболовные лодки)

Обзоры лучших жестких надувных лодок (выбор редакции)

Ниже мы составили список лучших жестких надувных лодок.Мы также включили некоторые ключевые особенности, а также плюсы и минусы, чтобы помочь вам выбрать подходящую лодку.

1. Надувные спортивные лодки Dolphin 8,8 ‘- модель SB-270A

Надувная лодка

Sports Boats ’Dolphin 8.8’ одобрена Береговой охраной США (USCG) и обладает множеством функций. Морские инженеры придумали дизайн с белым контуром, так что вы можете отдыхать, зная, что эту лодку создали специалисты.

Прочный материал лодки защищает от солнечного тепла и выцветания.Швы лодки сварены термической сваркой, поэтому вам не придется беспокоиться об использовании проблемного клея и носовых конусов.

Эта надувная лодка имеет удлиненные задние понтоны и транец, что облегчает глиссирование. Лодка также поддерживает двигатели большего размера для увеличения скорости.

Поскольку эта лодка более жесткая, чем обычная надувная лодка, вы можете беспокоиться, что она не очень портативна. Однако вы будете рады узнать, что Sport Boat’s Dolphin очень портативен. Кроме того, вы легко можете разобрать его за 10 минут.

Плюсы
  • Термосварные швы для долговечности в пресной, соленой воде и экстремальной влажности
  • Портативный
  • Легко монтируется
  • Толстый ПВХ для устойчивого дна лодки
  • Устойчивый к УФ-излучению, масляным пятнам и проколам ПВХ материал
Минусы
  • Адаптер для надувания слабый
  • Возможна утечка из водопровода
  • Может образоваться горб в воздухе на полу

2. Надувные спортивные лодки Shark 9.8 ′ — Модель SB-300-2021

Надувная лодка

Sport Boats ‘Shark 9,8’ — это увеличенная версия лодки Dolphin 8,8 ‘. По сравнению со своим меньшим аналогом Shark 9.8 ‘имеет два алюминиевых многоместных сиденья вместо одного.

Dolphin 8.8 ’также имеет пол с воздушной палубой высокого давления с прямым стежком, а Shark 9.8’ имеет легко скользящий алюминиевый пол, который обеспечивает большую устойчивость и прочность на воде. Это судно может вместить еще одного человека — пятерых вместо четырех.

Если в прошлом у вас были трудности с переноской надувных лодок, то вы могли бы оценить эту лодку, так как она поставляется с ручками для переноски на внутренней стороне задних понтонов.

Модель

Sport Boat Shark 9.8 ’отлично подходит для рыбной ловли, так как ее устойчивое дно может стоять во время заброса лески в воду. И если вы ищете лодку, на которой можно легко переключаться между местами с другими пассажирами, то эта лодка может быть для вас.

Плюсы
  • Поставляется с двумя алюминиевыми сиденьями
  • Включает сумку для хранения
  • Алюминиевые полы для большей устойчивости
  • Вмещает не менее четырех человек
  • Одобрено USCG
Минусы
  • Может быть сложно собрать в первый раз
  • Может быть сложно найти чехол для этой конкретной модели
  • Вода имеет тенденцию скрываться под половицами

3.Надувные спортивные лодки Killer Whale 10,8 ′ — модель SB-330-2021

Надувная лодка

Sport Boats ’Killer Whale 10,8’ — самая крупная конструкция бренда. Он имеет максимальную нагрузку 1268 фунтов и максимальную вместимость до пяти человек. Удлиненные понтоны и усиленный транец на лодке позволяют иметь больший максимальный вес и более крупные двигатели.

Кроме того, он легко рубится. Судя по дизайну лодки, дизайнеры вложили в нее много мыслей. Например, расположение ручек для переноски, качество алюминиевого пола и сварные швы — все вместе обеспечивает долговечность и устойчивость судна.

Размер и скорость этой лодки отлично подходят как для бурного, так и для открытого моря. Он также стабилен и прост в обращении.

И если в прошлом у вас были надувные лодки, которые требовали от вас постоянно надувать их перед каждым использованием, то вам понравится Killer Whale 10.8 ». Вы обнаружите, что после первого надувания он все равно будет полностью надут, а это значит, что вам почти никогда не придется добавлять воздуха.

Плюсы
  • Сварные швы
  • Вмещает до пяти человек
  • Максимальная мощность 15 л.с.
  • Прочный материал
  • Надувная опора и V-образный корпус
Минусы
  • Острые как бритва алюминиевые соединители пола могут вызвать перфорацию ПВХ
  • Установка алюминиевого пола может быть затруднена в первый раз
  • Инструкции не очень подробные

4.Надувная лодка Динги Нежный алюминиевый сегментированный пол 9 футов

Надувная лодка Brine 9 ’долговечна и может вместить до четырех человек. Он поставляется с продольными стрингерами, которые помогают укрепить сегментированные алюминиевые полы.

Эта прочная конструкция делает эту лодку надежным выбором для дайверов и прибрежных рыбаков, которым нужен прочный пол и лодка с высокими характеристиками. Дополнительная жесткость лодки также не дает алюминию впитывать воду.

Лодка легко садится в самолет благодаря надувному килю под твердым полом.Кроме того, его термоскрепленные швы помогают уменьшить утечки и повысить воздухоудерживающую способность.

Хотя эта лодка не оснащена мотором, она может выдерживать до 10 л.с. А если вы приверженец качества, то вам будет приятно узнать, что производители очень тщательно следят за качеством. Таким образом, вы будете знать, что получаете качественную лодку, которая прослужит вам долгие годы.

Плюсы
  • Поставляется с насосом для накачивания, веслами, ремкомплектом и сумкой для хранения
  • Ткань с УФ-обработкой
  • Сегментированный алюминиевый пол
  • Соответствует международным стандартам EN ISO 6185-1
  • Одобрено USCG
Минусы
  • Сливной шнур и заглушка требуют доработки
  • Установка алюминиевого пола может быть сложной задачей для некоторых
  • В ремонтном комплекте нет клея

5.SEAMAX Ocean320 Тяжелая надувная лодка длиной 10,5 футов

Надувная лодка SEAMAX Ocean320 Heavy Duty 10,5 ‘изготовлена ​​из покрывающей ткани морского ПВХ. Плюс швы на лодке двойные сварочные.

Также трехслойное перекрытие. Это значительно снижает вероятность протечек и других проблем со швами. Прочные швы гарантируют, что лодка прослужит долго.

RIB оснащен двумя многоместными сиденьями, на которых могут разместиться до четырех человек. SEAMAX Ocean320 отличается от предыдущей версии.Производитель сдвинул транец назад примерно на шесть дюймов. Эта новая конфигурация позволяет увеличить внутреннее пространство даже без увеличения длины лодки. В результате вам и вашим пассажирам будет комфортнее.

Если вы раньше пытались зарегистрировать свою лодку, тогда вы получите душевное спокойствие с SEAMAX Ocean320. Лодка поставляется с важными документами из офиса DMV, включая счет продажи и сертификат происхождения.

Плюсы
  • Четырехслойный шов внахлест для максимальной прочности
  • Прочный спасательный круг вокруг всей лодки
  • Комплекты D-образных колец, установленные на понтонах
  • Устойчивый к стоянию
  • Поставляется с ремонтным комплектом
Минусы
  • Может быть дорого для некоторых
  • Поставляется только в двух цветах
  • Полная гарантия только один год

6.Классические аксессуары Колорадо надувная рыбацкая понтонная лодка с держателем двигателя

Надувная лодка Colorado

Classic Accessories поставляется с креплением для двигателя для троллинга. Если вы любите рыбалку, то эта лодка, вероятно, лучший выбор. Это особенно полезно для рыбаков, поскольку у него есть держатель для удочки, который можно установить в трех разных положениях на каждой стойке весла.

Эта лодка имеет превосходные характеристики на воде. Кроме того, он очень стабилен, прост в маневрировании и управлении, а также в сборке и спуске воздуха

.

Если вы ищете дешевую лодку с ребрами жесткости, которую легко транспортировать, то эта может быть для вас.Он отлично поместится в ложе полноразмерного пикапа.

Мягкое сиденье удобно даже в течение нескольких часов на воде. Кроме того, гребля на этой лодке требует минимальных усилий даже при умеренном ветре. В ящике, поставляемом с судном, можно разместить множество вещей, например небольшой холодильник, рыболовные снасти и многое другое.

Надувная лодка

Classic Accessories изготовлена ​​из прочного материала, что означает, что она может противостоять царапинам и царапинам о камни, гравий и другие неровные поверхности.

Плюсы
  • Мягкое сиденье
  • Погодозащищенное крепление двигателя
  • Позиции блокировки с тремя веслами
  • Большая емкость для хранения
  • Анкерная система с заполняемым сетчатым мешком
Минусы
  • Вмещает только одного человека
  • Может быть тяжелым при транспортировке в разобранном виде
  • Не поставляется с поворотным сиденьем

7. Надувная лодка Newport Vessels Premium Sport Tender Boat Air Floor

Лодка Newport Vessels может вместить от одного до двух человек, так что это небольшая лодка с ребрами жесткости.Однако, если вы планируете водные экскурсии в одиночку, эта небольшая вместимость не будет проблемой.

Надувной коврик с воздушным швом на лодке настолько прочный и твердый, что по нему можно ходить. Тем не менее, он по-прежнему будет обеспечивать комфорт вашим коленям и ступням. Кроме того, его надувной киль обеспечивает отличную управляемость, устойчивость и плавность хода.

Некоторые жесткие надувные лодки сложно хранить. Но с этой лодкой вам не о чем беспокоиться. Вы с легкостью сможете его надувать и спускать.

Если вы ищете легкую надувную лодку с V-образным корпусом, которая хорошо управляется с мотором или без него, то надувная лодка Newport Vessels может быть для вас.

Кроме того, лодка укомплектована ремкомплектом. Так что, если вы оказались в затруднительном положении и застряли в море, вы можете быстро это исправить. Нет необходимости покупать или заказывать ремонтный комплект через Интернет.

Плюсы
  • Корпус из ПВХ
  • Напольный коврик высокого давления с прямым стежком
  • Поставляется с сумкой для переноски и хранения
  • Легко надувается и сдувается
  • Трехслойный ПВХ для защиты от солнца, коррозии, соли и т. Д.
Минусы
  • Не самый быстрый
  • Не самый надежный вариант
  • Пневматический насос в комплекте для низкого давления

Руководство для покупателей жестких надувных лодок: Лучшая покупка

Жесткая надувная лодка может стать отличным вложением средств и сделать ваши морские прогулки более приятными.

Однако, в зависимости от типа водных развлечений, в которых вы будете участвовать, лучше всего провести небольшое исследование, прежде чем выкладывать деньги.Здесь мы выделяем несколько рекомендаций по выбору лучшей лодки с жестким корпусом для ваших нужд.

Чем жесткие надувные лодки отличаются от традиционных надувных лодок

Если вы хотите приобрести лодку на лодке от Zodiac, West Marine или другого крупного бренда, вам следует немного узнать о них и о том, что отличает их (или лучше) от традиционных лодок.

Жесткая надувная лодка или надувная лодка с жестким корпусом — это гибрид между надувной лодкой и традиционной лодкой.Это дает вам лучшее из обоих миров в ваших водных приключениях. Если вы ищете большую стабильность, лучшие характеристики и отличную плавучесть, то RIB будет отличным вариантом.

Однако эти преимущества не принесут в жертву портативности и легкости вашей лодки. Поскольку надувные надувные лодки, вы можете надувать и спускать их в любое время, что упрощает их транспортировку.

Тем не менее, надувные лодки не такие портативные, как традиционные надувные лодки.Жесткий корпус разобрать не получится. Он разобьется только на большие части.

На что следует обратить внимание перед покупкой жесткой надувной лодки

Нет смысла покупать жесткую надувную лодку, если она не соответствует вашим потребностям. Перед покупкой жесткой надувной лодки необходимо учесть несколько моментов. например:

  • Как вы будете использовать лодку: Если вам нужна лодка только для пляжных развлечений или общего отдыха, вкладывать так много денег в лодку на лодке будет не самым разумным решением.Но если вы хотите использовать свою лодку в качестве тендера, служебного катера или для скорости, тогда RIB будет идеальным вариантом.
  • Водные и погодные условия, в которых вы будете использовать лодку: Если вы собираетесь кататься на лодке в суровых погодных условиях и на море, лодка RIB должна наилучшим образом удовлетворить ваши потребности. Плавучесть и характеристики, которые вы получите с этим типом судна, гарантируют, что вы не утонете или не упадете за борт. Обычная надувная лодка обычно не обеспечивает такую ​​безопасность.
  • Количество человек, которые будут в нем кататься: В зависимости от размера RIB, он может вместить до 20 пассажиров.Так что RIB — отличная семейная лодка.
  • Как вы перевезете лодку: У вас есть пикап? Вы будете использовать трейлер? Если у вас недостаточно места для хранения надувной лодки, вы можете подумать о более компактном варианте, таком как традиционная надувная лодка.
  • Где вы будете хранить лодку: Будете ли вы хранить лодку в гараже, на заднем дворе, сарае и т. Д.? Убедитесь, что у вас достаточно места для хранения RIB, прежде чем вы решите его купить.

Преимущества использования жестких надувных лодок

У владения жесткой надувной лодкой есть немало преимуществ.Если вы не против вложить дополнительные средства, вы обнаружите, что оно того стоило по ряду причин.

Маневренность

Традиционные надувные лодки могут быть сложными для маневрирования, потому что у них нет жесткого V-образного корпуса. Жесткие надувные лодки имеют твердый V-образный корпус, который позволяет вести гусеницу так же хорошо, как и на традиционной лодке.

Поскольку RIB более легкие, чем традиционные суда, они более отзывчивы и просты в управлении. Эта функция особенно полезна при перемещении в ограниченном пространстве и вокруг других лодок.Отзывчивость и маневренность также отлично подходят для привязки к другим лодкам и делают швартовку более простой и безопасной.

Скорость и мощность

RIB

хорошо совместимы с мощными двигателями. Кроме того, их легкая конструкция делает их чрезвычайно быстрыми. Их невероятная скорость и мощность делают надувные лодки идеальным вариантом для спасательных операций в суровых океанских условиях. Вот почему военные, правоохранительные органы и буксирные компании считают RIB полезными в чрезвычайных ситуациях.

Эффективность использования топлива

RIB более экономичны, чем лодки других типов.Это из-за их легкого дизайна. В результате вам не потребуется много энергии, чтобы завести лодку и подняться в самолет. Другими словами, вы можете путешествовать на большие расстояния, не используя тонны газа.

Это преимущество будет особенно ценно для вас, если вы собираетесь использовать RIB в деловых целях, например, для наблюдения за китами и путешествий. Вы сможете значительно сэкономить на топливе.

Универсальность

Еще одним преимуществом владения жесткой надувной лодкой является то, что вы можете использовать ее для различных целей, в том числе:

  • Отдых: Любите ли вы водные виды спорта, дайвинг или исследования, вы не ошибетесь с лодкой.Эти лодки также подходят для семей, так как вы можете разместить больше людей.
  • Правоохранительные органы и военные: Службам быстрого реагирования, полиции, морскому патрулю и военным должностным лицам (например, береговой охране, военно-морским силам и армии) нужны лодки с точностью и высокими характеристиками для навигации в любых океанских или погодных условиях.
  • Коммерческое использование: Собираетесь ли вы использовать лодку на лодке для экскурсий или наблюдать за китами в открытом океане, вам понравится стабильность, которую может предложить ваша лодка.

Безопасность

Безопасность — это, пожалуй, проблема номер один при покупке лодки, потому что погодные и водные условия могут быть непредсказуемыми. Плюс случаются аварии. Поэтому вы должны быть уверены, что будете в полной безопасности, находясь на воде, особенно если вы возьмете с собой детей на прогулку.

В 2017 году 449 из 658 смертей на лодке (68 процентов) были вызваны утоплением. Для сравнения: большинство инцидентов, приведших к гибели людей на лодках, были вызваны утоплением.Таким образом, безопасность жизненно важна. Для получения дополнительной информации о безопасности во время водных экскурсий посетите наш интерактивный ресурс, посвященный статистике случаев утопления в США и во всем мире.

Надувные лодки

невероятно безопасны, потому что их окружает надувной воротник. Надувной ошейник может пригодиться при серьезном столкновении, поскольку он снижает ударную нагрузку. Ребра безопасны также, потому что они сделаны из прочного материала и в значительной степени непотопляемы.

Стабильность

Защитный обшивочный сайдинг RIB обеспечивает повышенную устойчивость по сравнению с их традиционными аналогами с твердым корпусом.Из-за их превосходной плавучести очень трудно потопить RIB, что делает их очень устойчивыми. Даже если вы едете на высоких скоростях, стабильность не будет проблемой.

Недостатки использования жестких надувных лодок

Как и любая другая лодка, надводные лодки имеют свои недостатки. Обязательно учтите плюсы и минусы. Таким образом, вы можете определить, перевешивает ли хорошее плохое или наоборот.

Из-за своих улучшенных характеристик и размеров жесткие надувные лодки, как правило, стоят больше, чем традиционные надувные лодки.Кроме того, их тяжелее спустить на воду и доставить на берег, поэтому, если для вас важна мобильность, покупка RIB может оказаться не лучшим вариантом.

Транспортировка RIB также сложнее. Обычно им требуется прицеп, если вы путешествуете на лодке.

Из-за большего размера и уникальной конструкции надстройки непросто хранить. Если у вас дома недостаточно места для хранения вещей, вы, скорее всего, поставите лодку на хранение на зиму.

Несмотря на эти недостатки, RIB отлично подходят для множества приложений.

Как выбрать правильную жесткую надувную лодку

Есть несколько вещей, которые нужно искать в RIB. Выбирая подходящую лодку, учитывайте дизайн и материал каждой лодки, на которую вы смотрите.

Конструкция корпуса

Обычно есть два варианта компоновки корпуса: одинарный и двустенный. С однослойной надстройкой вы ходите по внутренней стороне днища корпуса. Но если у вас есть надувная лодка с двойной обшивкой, вы ходите по ровному полу внутри лодки.

Самым легким вариантом является однослойная надстройка, так как в носовой части не будет ящика для хранения вещей. Проблема с одинарными ребрами жесткости состоит в том, что они склонны накапливать воду на V-образном дне. Но если вы собираетесь кататься на лодке по островам, это не проблема.

С другой стороны, двухслойные надстройки имеют ровный внутренний пол и зону, в которой накапливаются брызги и вода, так что ваши ноги и груз не промокают. Обратной стороной большего объема памяти является более тяжелая конструкция.Так что, если вы ищете максимально легкую конструкцию, однослойная RIB может быть лучшим вариантом.

Материал корпуса

Корпуса RIB обычно изготавливаются из полипропилена, стеклопластика и алюминия. В то время как полипропилен — прочный материал, который может защитить от серьезных повреждений, большинство производителей используют алюминий и стекловолокно для изготовления корпусов RIB.

Алюминиевые ребра

легче, чем их аналоги из стекловолокна. Однако надводные лодки с алюминиевым корпусом имеют тенденцию быть более шумными и даже слишком легкими для бурной воды.Многим яхтсменам нравится тот факт, что алюминий довольно устойчив к истиранию, что делает его лучшим выбором по сравнению со стекловолокном. Хотя алюминиевые надводные лодки прочны, они часто дороже, чем лодки из стекловолокна.

Материал трубки

Если вы катаетесь на лодке в течение длительного времени, то, вероятно, у вас есть опыт с износом, вызванным определенными факторами, такими как солнце, дождь и соленая вода.

Большинство трубок RIB изготавливаются из ПВХ или гипалона. Оба материала прочны и долговечны.Однако Hypalon — более прочная ткань, что делает ее более устойчивой к IV-излучению и топливу. Плюс надо проклеить швы. Вместе эти факторы делают лодки из гипалона немного тяжелее и дороже, чем лодки из ПВХ.

Несмотря на то, что Hypalon более устойчив к ультрафиолетовому излучению, трубы из ПВХ обычно являются более привлекательным вариантом, поскольку они сварены термической сваркой, что помогает предотвратить утечки воздуха. Поэтому, если вы собираетесь хранить лодку зимой, лучше выбрать ткань из ПВХ. А если вы беспокоитесь о защите от ультрафиолетовых лучей, ссадин, порезов и царапин, вы всегда можете поместить парня над своей лодкой.

Обслуживание жесткой надувной лодки

Если вы хотите сохранить жесткую надувную лодку в отличной форме, то уход за ней имеет решающее значение. Это особенно верно, если вы собираетесь использовать RIB в соленой воде. Но даже если это не так, рекомендуется поддерживать его в хорошем состоянии, чтобы продлить срок его службы. Здесь мы перечисляем несколько советов по уходу за вашим RIB.

Регулярно очищайте ребро-ребро

После водных экскурсий возьмите за привычку поднимать лодку с пресной водой, чтобы избавиться от мусора.Это предотвратит образование кристаллов соли и не позволит маслам и другим химическим веществам просачиваться в колоду.

Используйте щетку для точечной очистки лодки. Избегайте использования определенных чистящих средств, таких как отбеливатель, ацетон и нашатырный спирт, поскольку они могут повредить вашу лодку.

Не забывайте чистить обивку, так как на нее может попасть соленая вода и другой мусор. Если вы собираетесь на какое-то время оставить лодку на улице, обязательно используйте чехлы для сидений, чтобы защитить сиденья от УФ-излучения.Вы также можете нанести на него защитное УФ-покрытие, которое защитит его от солнечных лучей.

Правильно храните RIB

Для правильного хранения вашего RIB обязательно:

  • Держите его накачанным
  • Накройте
  • Уберите насухо
  • Не храните его вместе с топливом
  • Промойте двигатель
  • Отсоедините аккумулятор


Если вы планируете хранить RIB на прицепе, обязательно отпустите ручной тормоз, чтобы он не защелкнулся.Кроме того, промойте тормоза, так как коррозия от соленой воды может привести к их заклиниванию

.

Нанесите воск на корпус

Очистите корпус, чтобы в него не попали насекомые и грязь. Затем воском основание корпуса. В результате в будущем будет легче чистить корпус.

Уход за надувным сайдингом

Не допускайте попадания маслянистых веществ на надувной сайдинг. Это предотвратит взаимодействие химикатов с материалом трубки, сделав его липким. То же самое следует сделать и с топливом.Убедитесь, что вы убираете разливы как можно скорее.


Для защиты надувного сайдинга можно использовать защитное средство на водной основе. Это защитит от УФ-излучения.

Защитите свой двигатель

Хотя вы, скорее всего, купите двигатель отдельно, он все равно является частью вашего RIB. Так что позаботьтесь об этом соответственно. Ознакомьтесь с рекомендациями производителя по обслуживанию вашего двигателя. Убедитесь, что вы выполняете базовое обслуживание, например, замену масла и топливных фильтров.

Сравнительная таблица лучших жестких надувных лодок

Название продукта Цена Размер в дюймах (ДхШ) Грузоподъемность (фунты) Отличительные особенности
Надувные спортивные лодки Dolphin 8,8 ‘- модель SB-270A $$$ 105×60 1070 Утверждено береговой охраной США, толстый ПВХ для устойчивого дна лодки
Надувные спортивные лодки Shark 9.8 ‘- Модель SB-300-2020 $$$ 105.6×60 1158 Утверждено береговой охраной США, алюминиевые полы для большей устойчивости
Надувные спортивные лодки Killer Whale 10,8 ‘- Модель SB-330-2020 $$$ 129×63 1268 Утверждено береговой охраной США, надувная цистерна и корпус V-образного типа
Надувная лодка Шлюпка Нежный алюминиевый сегментированный пол 9 футов $$$ 130×62 1111 Утверждено береговой охраной США, ткань с УФ-обработкой
SEAMAX Ocean320 Heavy Duty 10.Надувная лодка 5 футов $$$ 126×60 660 4-слойный шов внахлест для максимальной прочности, ремонтный комплект
Классические аксессуары Надувная рыболовная понтонная лодка Colorado с моторным креплением $$$ 108×56 650 Якорная система с заполняемым сетчатым мешком, мягкое сиденье
Newport Vessels Надувная лодка премиум-класса Sport Tender Boat Air Floor $$$ 120×63 650 Корпус из ПВХ, пол с воздушным ковриком высокого давления Drop-stitch

Заключение

Если вы ищете жесткую надувную лодку, будем надеяться, что наши рекомендации помогут вам в правильном направлении.Но важно убедиться, что вы понимаете особенности лодки и насколько хорошо (или не очень хорошо) она соответствует вашим потребностям.

Например, самая быстрая лодка может доставлять удовольствие на воде, но если она не сделана из самого прочного материала, она может не подойти вам, особенно если вы собираетесь много находиться на солнце. Поэтому убедитесь, что вы обдумываете каждый аспект, прежде чем покупать RIB.

Часто задаваемые вопросы

Если вы все еще немного заблудились, когда дело доходит до жестких надувных лодок, обратите внимание на следующие вопросы, которые часто задают многие люди, подобные вам.

Как быстро могут идти лодки RIB?

Ответ на этот вопрос зависит от марки, размера, грузоподъемности и поддерживаемой мощности RIB. Однако типичный RIB с шестью пассажирами и мощностью 110 лошадиных сил, вероятно, может разогнаться до 56 км / ч. С другой стороны, высокопроизводительные RIB могут работать на скорости от 74 до 130 км / ч.

Утверждены ли береговые службы береговой охраны?

Да и нет. Хотя не все RIB одобрены Береговой охраной, некоторые производители проходят дополнительные этапы и испытания для сертификации своих RIB.

Имейте в виду, что некоторые производители могут утверждать, что их RIB одобрены USCG, но это не обязательно означает, что это так. Это связано с тем, что не существует протокола тестирования, а рекламируемые рейтинги могут быть произвольно определены каждым производителем.

Сколько пассажиров могут разместиться на RIB?

В целом, RIB вмещают от 1 до 20 пассажиров. Точное количество будет зависеть от грузоподъемности лодки, а также ее размера.

Насколько велики ребра?

Диапазон размеров RIB очень широк.Хотя многие жесткие надувные лодки имеют длину от 13 до 28 футов, их длина может составлять от 7,5 до 55 футов.

The Rise of RIBS (Жесткие надувные лодки)

В Европе прогулки по островам, дни отдыха на воде или прогулки с места на место, наслаждаясь солнцем, — все это обычное занятие, которым пользуются владельцы лодок на жестких надувных лодках (RIBS), иногда называемых надувными лодками с жестким корпусом (RHIBS). Однако яхтсмены в США традиционно считали RIBS второстепенным двоюродным братом — служебное судно, часто используемое в качестве спасательной или спасательной шлюпки или для высадки на берег с пришвартованного парусника или яхты.Часто их относят к категории лодок, в которых дети начинают изучать базовые навыки катания на лодках. В последние годы это восприятие начало меняться в связи с тем, что некоторые называют «подъемом RIBS».

Преимущества RIBS

Будь то бросание якоря, купание или простая стыковка в ресторане, стабильность, безопасность и разнообразие, обеспечиваемые «надувным воротником» вокруг жесткого корпуса, кажутся естественным способом катания на лодке. Что касается тендеров на яхту, то RIBS легкие и легко загружаются на плавательную платформу или гараж большой яхты, а также достаточно устойчивы, чтобы перевозить пассажиров и багаж на яхту.Это идеальные суда для сноркелинга, дайвинга или исследования приключений.

Несмотря на преимущества RIBS в качестве тендеров, быстрое развитие технологий и судостроения привело к тому, что более крупные и сложные яхты все чаще переходят в сторону центральных консолей как жизнеспособного выбора для тендеров. Увидев это как возможность, многие строители RIB осознали потенциальный рост рынка, выходящего за рамки тендеров на яхты, на рынок отдыха. Они видят, что это шанс стать «морским внедорожником», предлагающим на продажу широкий выбор RIBS, ориентированных на различные стили катания на лодках.

Меньший вес, повышенная топливная эффективность, более простая эксплуатация и, прежде всего, стабильность и безопасность для различных применений являются приоритетами, но теперь эстетичный дизайн, широкий спектр цветов и сочетание днища из стекловолокна и трубок Hypalon создают новое поколение Ребра. Это не лодки твоего папы!

Сегодняшние лодки RIBS созданы как дизайнерские аксессуары как для яхт, так и для приключенческих судов. Переход от песчаных отмелей к островам, рыбалка, дайвинг или снорклинг стали проще и стильнее.И в зависимости от выбора подвесного двигателя, внутреннего дизельного двигателя или реактивного двигателя, мы сможем добраться туда с друзьями, семьей или гостями в рекордно короткие сроки!

Кто делает лучшие RIBS?

В настоящее время многие производители лодок выходят за рамки современной конструкции RIB, но вот некоторые из лучших брендов RIB для изучения:

Лодки Зодиака

Этот столп индустрии заявляет о себе как о изобретателе надувных лодок, начиная с 1896 года, когда французская авиационная компания Zodiac разработала надувную лодку для военного транспорта.Трехэлементная конструкция из прочной плавучей трубы, разделенной водонепроницаемыми перегородками, в сочетании с лонжероном и сеткой пола из устойчивого к гниению полиэстера, а затем покрытой подошвой и консолью, создает жесткую платформу, которая поддерживает устойчивость и практически не допускает погружения. Съемные складные трубки Zodiac упрощают их замену, транспортировку или ремонт, а трубки изготовлены из сварного прочного и водонепроницаемого материала Strongan, который в некоторых моделях сочетается с Hypalon.

Zodiac отмечает 120-летие «Веселого приключения на воде» с модельным рядом Pro, Open, Medline, N-ZO, Classic и Futura, а также множеством лодок Zodiac, выставленных на продажу на YachtWorld.Здесь найдется модель на любой вкус, будь то «морской 4×4», рыбацкая лодка, универсальная лодка с универсальными характеристиками и хранилищем для снаряжения, частный оазис с цветами и роскошными элементами или круизер с каютой премиум-класса. . Futura даже предлагает спортивную складную версию «Cadet» для переноски в сумке, в то время как жесткий нос N-ZO имеет сиденье «обратное и солнечное», которое раскладывается в солнечную зону отдыха, а кабина со спальным местом и мокрой головой добавляет комфорта. и ночные возможности.

Новый Medline 7.5 дебютировал на Международной выставке лодок в Майами и сочетал в себе неторопливый средиземноморский стиль, дополненный солярием и мягкими подушками разных цветов.Дополнительная опорная арка с мягким верхом напоминает лодку для вейкборда, что придает 24-футовой яхте с шириной 9 футов 6 дюймов спортивный вид. Синтетический тик, самозакрывающийся пол, гостиная на кормовой палубе и обеденный стол (трансформируемый во вторую площадку для загара), а также выбор цветов трубки и гелькоута дополняют дизайн. Две платформы для плавания, лестница и палубный душ облегчают плавание, имеется лыжная мачта. Оснащенный подвесным мотором Yamaha 300 л.с., Medline развивал скорость почти 60 миль в час. Базовая цена 87 600 долларов.

View Zodiac RIBS в продаже на YachtWorld.

Зар Форменти

Признавая средиземноморский статус надувных лодок, Пьеро Форменти, основатель Zar Formenti, итальянского лидера в производстве жестких надувных лодок, основал свой личный бренд в 1992 году. В 2009 году он привез свои лодки в США, чтобы модернизировать рынок надувных лодок в США. Этот запатентованный корпус из стекловолокна считается высокопроизводительным судном из-за его запатентованного глубокого V-образного днища с острыми скулами и туннелями, которые обеспечивают сухую, плоскую езду с небольшим подъемом носа; его транец также простирается дальше на корму, чем у других надводных лодок, обеспечивая более длинную и гладкую поверхность для прохождения через бурное море.Компания также использует высокопрочные резиновые шланги ORCA, прикрепленные к корпусу из стекловолокна с помощью двойного соединения внахлест.

Zar Formenti и дилер Inflatable Boat Pro во Флориде представили 95 SL на гонке Ft. Международная выставка лодок в Лодердейле, демонстрирующая, что 32-дюймовый RIB может добавить роскоши к характеристикам с тиковым полом, летней кухней, кабиной, T-образным верхом с Sureshade и кожаной обивкой. Два сиденья в гоночном стиле у стеклянного руля добавляют спортивности, а для отдыха предусмотрены обеденный диван на носу и зона отдыха на кормовой палубе (оба превращаются в площадку для загара), спальное место на двоих, отдельную насадку и душ.

Приведенный в действие двумя двигателями Suzuki 350 DuoProp, лодка может развивать максимальную скорость 69 миль в час и комфортно путешествовать со скоростью 48 миль в час. Специально оборудованная и оцененная в 279000 долларов, эта лодка была куплена курортом Майами для перевозки гостей на обеды или круизы.

View Zar Formenti RIBS выставленные на продажу на YachtWorld.

Технокорпус

Другая средиземноморская компания, Technohull, недавно дебютировала в США с Omega 45, построенной в Греции, где мореплаватели считают быструю и маневренную лодку необходимостью, а не роскошью.Объявленная как высокопроизводительная лодка с дизельными двигателями, а также с двумя или тремя подвесными двигателями, компания гордится созданием различных корпусов для каждой модели, от 22 футов до спортивной 39 футов и новой 40-дюймовой модели Explorer. Гидродинамический и обтекаемый запатентованный корпус DynaStream имеет сердцевину из вспененного материала с мультиаксиальными волокнами для облегчения веса и имеет широкий планширь из тикового дерева над трубами.

Компания представила интересную кабину на тканевой молнии в Omega, закрывающую изголовье и спальное место, но предлагающую полноценную кабину в Explorer.Лодка поражает своим внешним видом: многие модели выполнены в черном цвете с контрастной цветной обивкой в ​​автомобильном стиле и роскошными элементами, такими как тиковый пол. Центральные консоли с Т-образными вершинами оснащены сенсорным электронным управлением, противоударными сиденьями руля и значительным объемом хранения. Новый Explorer с двумя двигателями Mercury мощностью 450 л.с. разгоняется до 38 миль в час с максимальной скоростью 75 миль в час. Базовая цена $ 360 000-450 000.

Посмотреть НЕРЖАСЫ ТЕХНОКОХУЛОВ, выставленные на продажу на YachtWorld.

Рибкрафт

Скоба в U.RIBcraft, произведенный в S.A., изначально был коммерческим судном, построенным в соответствии со строгими профессиональными стандартами даже для рынка отдыха. Его глубокое V-образное дно было протестировано в бурных водах Атлантического океана Новой Англии, поскольку лодки строятся по заказу в Марблхеде, Массачусетс. Рибкрафт сконфигурирован точно для предполагаемого использования, будь то правоохранительные органы, правительство, яхт-клубы, в качестве буксирующего катера для вейкбординга или для круизов и рыбалки. Компоновки от 15’-41 ’являются гибкими для работы с центральной консолью, перевозки больших грузов или количества сидений для группового транспорта. Ribcraft также может предоставить кабины для защиты от непогоды или ночлега.

Тенденция для Ribcraft — большие центральные консоли с большим количеством удобств, таких как мягкое сиденье и голова. Популярная модель 9.0 (29 футов 7 дюймов с шириной 10 футов 3 дюйма) представляет собой прочный и устойчивый корпус из стекловолокна с трубами из гипалона, оборудованный двумя двигателями Yamaha 250 или 300. Базовая цена 199 375–275 000 долларов США, ожидаемые варианты электропитания.

Посмотреть Ribcraft RIBS в продаже на YachtWorld.

Дирижабль

Airship также производится в США — лодка с гоночным наследием, созданная тремя ветеранами гонок на высокопроизводительных катамаранах, Джимом Дайком, Стивом Нили и Домиником Висконси-младшим.Увидев использование RIBS в Европе, эта команда представила штатам свою собственную концепцию и продолжает наблюдать за строительством лодок-дирижаблей на берегу озера Эри, где вода в любой момент может стать океанской.

Ступенчатый корпус и палуба изготовлены из винилэфира, пропитанного вакуумом, с высоким соотношением смолы и стекла в сочетании с влагостойкой пеной для создания прочной, легкой и более жесткой конструкции. Платформа увеличилась с 28 до 31 фута до новой 34-дюймовой модели, которая сочетает в себе роскошь, комфорт и долговечность буксируемого тендера или прогулочного катера.Кормовая палуба с транцевым душем и большой платформой для купания может быть сконфигурирована для дайвинга, рыбалки или круизов и вмещает 12 или более человек с комфортом на солнечной подушке (которая занимает огромное место для хранения вещей), в шезлонгах и на сиденьях с электроприводом на угле. волоконный шлем.

Самоотливная кабина оснащена дополнительным покрытием T-top и покрытием SeaDek, звуковой системой JL, светодиодным освещением и Porta Potty под центральной консолью. Ткань для трубок Hypalon от ORCA имеет сверхтяжелую резиновую полосу и шесть держателей для рук, которые сужаются к носовой планке и якорному ящику.Двигатели Twin Mercury 300 Verado использовались для дебютной модели Miami Boat Show, и с двумя 96-галлонными топливными баками эта лодка имела крейсерскую вместимость. Базовая цена в 174 150 долларов не включает выбор мощности.

Посмотреть RIBS дирижабля в продаже на YachtWorld.

BRIG

Ведущий производитель RIB из Австралии, BRIG позиционирует себя как «Rigid Intelligent Boats» и распространяется в США Бойдом Томпкисом из Sirocco Marine. Tompkies считает надувные лодки «большими семейными лодками», такими же, как рыболовные, палубные или носовые лодки, а не как тендеры на яхты.Он также владеет дилерскими центрами в Аннаполисе и Флориде, которые он называет наиболее недостаточно обслуживаемым и крупнейшим рынком. Его 72000 н.ф. Выставочный зал в Форт-Лодердейле — самый большой из 19 дилерских центров США. Несмотря на то, что он продает много «маленьких» лодок, Томпкис говорит, что рынок 20+ является наиболее жизнеспособным, отмечая успех нового Eagle 8, который был выбран в качестве победителя конкурса Motorboat and Boot Dusseldorf, что он рассматривает как «небольшой скачок». »Из традиционного корпуса.

Всего через две недели после Бот-шоу в Майами компания Sirocco Marine продала восемь из 26-дюймовых семейных круизеров с очень широкими трубами, квадратным носом и удлиненной ватерлинией для плавного плавания на скорости 40+ миль в час.Просторное место для хранения вещей и скамейки со столом делают Eagle веселым дневным катером для 16 взрослых, в комплекте с закрытой головой, платформой для купания, транцевым душем и складной лестницей для погружения в левую часть от единственного подвесного двигателя Yamaha 300. Примечательны прочная радиолокационная арка и буксирная балка Eagle, а также ручки с мягкой обивкой и итальянское рулевое колесо Gussi. Базовая цена 120-175000 долларов.

Только что был добавлен Eagle 10 на 32 фута 6 дюймов с шириной 11 футов 2 дюйма и двумя подвесными двигателями, с кабиной, двухместной кроватью и дополнительной кухней, чтобы еще больше расширить модельный ряд, который начинается с Eagle 340 на 11 футов.

Посмотреть BRIG RIBS на продажу на YachtWorld.

Уильямс тендер

Модель Williams Tender с реактивным двигателем покорила рынок тендеров, поскольку модель Sportjet с двигателем BRP предлагала легкие, низкопрофильные и удобные варианты хранения. От Minijet до Evojet, тендеры Williams подразделяются по размеру яхты, которая им больше всего подходит.

Evojet, 22 ‘9’ с 8 ‘6’ ‘шириной — последняя роскошная модель, оснащенная дизельным двигателем Yanmar 4LV 250 л.с., идеально подходящая для яхт, которые не хотят перевозить бензин; он был разработан для яхт длиной более 40 метров и вмещает 13 пассажиров.Удобная платформа для плавания на кормовой палубе с лестницей, обитые сиденьями лицом к носу и корме, пространство для ходьбы, встроенный охладитель и место для хранения делают Evojet практичным.

Тем не менее, его гладкий внешний вид с откидной Т-образной крышкой из углеродного волокна, полами Flexiteek и встроенным освещением делают его потрясающим как днем, так и ночью. Руль Evojet, оснащенный Raymarine, с акриловым ветровым стеклом добавляет спортивности, в то время как надувная труба ручной работы с натяжным ремнем и ручками для захвата, оснащенная четырьмя проушинами для подъемных подушек, стяжками, шипом и U-образным болтом, делает его удобным для экипажа.Базовая цена 205000 долларов.

View Williams Jet Tender RIBS выставленные на продажу на YachtWorld.

Также следует отметить

Силегс

RIB-амфибия с 3 колесами с гидравлическим приводом и одним или двумя подвесными двигателями может справиться с бурным морем, пляжами или холмами! Построенная в Новой Зеландии версия Hydrasol длиной 9,0 м (30 футов, 10 футов 3 дюйма) может вместить до восьми сидений с подвеской, скамейки и большого количества спортивного инвентаря. Запустить на воду один человек, Sealegs удачно названо и представляет собой настоящий приключенческий автомобиль / судно.

View Sealegs RIBS в продаже на YachtWorld.

Аргос морской

Эта сексуальная маленькая яхта-тендер сочетает в себе эстетику, эргономику и характеристики. Он построен в Майами с итальянским дизайнерским влиянием и обслуживает владельцев яхт, которые хотят иметь столь же привлекательный, роскошный и полностью настраиваемый тендер. RIB 13 футов 6 дюймов с шириной 6 футов 9 дюймов, палубой из тикового дерева, приборной панелью из углеродного волокна, кожаным рулевым колесом и обивкой Ultra может перевозить 5-7 пассажиров и двигаться со скоростью 40 миль в час с подвесным двигателем мощностью 50 л.с.

View Argos Nautic RIBS в продаже на YachtWorld.

Tornado Boats International

Coach 6M — это новая 20-дюймовая модель с 8-дюймовым лучом от Tornado с электрическим подвесным двигателем Torqueedo Deep Blue 50R мощностью 80 л.с. RIB с полиуретановой трубкой имеет рулевую консоль с точкой зарядки для аккумуляторной системы. При полной нагрузке на восемь человек на гладкой воде он может проехать примерно 32 мили в час или до 39 миль в час с одним водителем.

View Tornado RIBS в продаже на YachtWorld.

Jetsurf США

Эта привлекательная моторизованная доска для серфинга имеет опцию RIB! Надувная резиновая трубка обвивает доску, создавая более устойчивую плавучую платформу для новичков, детей или даже домашних животных. Хотя это дополнение к доске для серфинга за 9 900-12 900 долларов за 989 ​​долларов (также доступную с электродвигателем), оно демонстрирует разнообразие надувных надувных лодок в морской индустрии.

View ЖЕСТКИ ДЛЯ Jetsurf в продаже на YachtWorld.

Часто задаваемые вопросы о RIBS

Что такое RIB на лодке?

Термин надстройка относится к жесткой конструкции корпуса, сформованной из воздушных труб, которые надуваются, образуя плавучее и упругое судно.Это делает устойчивую, мореходную и легкую лодку идеальной для спасательных шлюпок, дежурных шлюпок и вспомогательных лодок.

Безопасны ли лодки RIB?

Да, RIBS считаются чрезвычайно безопасными из-за их естественной плавучести и упругой конструкции. Фактически, они чрезвычайно устойчивы в бурной воде и предназначены для сложных условий плавания на лодке.

Связанные

Лучшие подводные лодки для суперяхт

Категория: Характеристики

Yachtworld Cherry выбирает лучшие подводные лодки, наиболее подходящие для яхт.

Экологичные игрушки для лодок

Категория: Характеристики

Эмма Коуди обсуждает лучшие эко-игрушки и тендеры на морские прогулки по океану.

Как выбрать лодку

Категория: Руководство по покупке и продаже лодок

Хизер Фрэнсис помогает владельцам яхт выбрать правильную лодку для своей лодки.

RIB Revolution — Водный мир

Жесткие надувные лодки больше не ограничиваются гаражами для яхт.Часто это основная семейная лодка.

Жесткая надувная лодка-лодка (RIB) на протяжении десятилетий была резервной опорой корабля-носителя. Я говорю «RIB», и большинство людей говорят «нежный», не задумываясь. Но в Европе RIB используются в качестве отдельных основных лодок для всех видов семейного катания на лодках, включая рыбалку, буксировку, круизы и многое другое. Стремясь привнести этот менталитет по эту сторону Атлантики, производители RIB разработали лодки, которые стали сильнее, быстрее и универсальнее.Тем самым они заставляют американцев мыслить нестандартно и пробовать новые воды.

У

RIB есть множество атрибутов, которые делают их достойными основными лодками. Мы собрали 11 выдающихся людей, и их гораздо больше, как среди этих 11, так и среди других, которые стоят особняком. У лодок RIB есть множество атрибутов, которые делают их достойными первыми лодками. Мы собрали 11 выдающихся людей.

Размер и полезная нагрузка

Современные RIB растут. Найти лодку длиной более 40 футов несложно, но она не обязательно должна быть большой, чтобы нести значительную полезную нагрузку.16-футовая лодка RIB обладает такой плавучестью, что может вместить больше людей и снаряжения, чем лодка из стекловолокна или алюминия сопоставимого размера. Благодаря своей надувной природе, надувные лодки легче своих твердых аналогов. Это означает, что владельцам не нужен пикап или внедорожник для их буксировки.

45-футовая лодка, такая как Technohull Omega 45, может показаться кому-то большим, но для правильного владельца это яркая, универсальная и прочная лодка.

«Американцы привыкли к большому, и кажется, что у каждого есть F150», — сказал Том Уотсон из Highfield Boats.«Но вы можете буксировать RIB до 25 футов с автомобилем меньшего размера или гибридом, что отлично подходит для более городской публики».

Highfield DL 500 — это 16-футовый открытый надземный плавучий транспорт, который может служить семейной лодкой.

Ребра

несколько разборные. Со спущенными трубами RIB владельцы могут законно буксировать большой (и широкий) без разрешения, и они, вероятно, могут поместить RIB в тесный сарай для хранения. А поскольку они легче, есть вероятность, что владельцы найдут твердый берег реки или озера, чтобы спустить лодку с прицепа, вместо того, чтобы быть привязанными к рампе лодки.

Ходовые качества и устойчивость
RIB

хорошо ездят даже в бурном море. Стекловолоконные или алюминиевые V-образные корпуса помогают им хорошо отслеживать, резать резку и поддерживать низкий центр тяжести, а большие трубы делают их устойчивыми, сохраняя плавучесть далеко за бортом. День рыбалки на лодке позволит снизить утомляемость, и даже если несколько рыболовов будут ловить рыбу с одной стороны, лодка будет оставаться в вертикальном положении и удерживать членов экипажа на ногах. В какой-то степени трубки также поглощают стресс от удара в море, что оценят все, кто спиной.

Двойные этажи стали популярными, и они обеспечивают ровную платформу, а не наклонный пол корпуса тендера, и более мягкую езду. Наконец, прямоугольные носы, такие как на моделях Walker Bay и Brig, помогают блокировать разбрызгивание, когда лодка находится в самолете, и оставляют дополнительное место для хранения вещей, которое иногда используется для топливного бака.

На виде сверху Brig RIB можно увидеть такие элементы, как буксировочная балка, посадочная лестница, тик или тиковый настил, ручки для переноски и квадратный нос.

Эффективность и мощность

По своей длине RIB легче, поэтому им требуется меньше лошадиных сил и обеспечивается лучшая экономия топлива.В результате покупатели будут меньше тратить на меньший подвесной двигатель и посадить зверя на скудную диету. Они все равно пойдут быстрее. RIB сегодня могут стрелять по волнам со скоростью более 90 миль в час, а с ступенчатым корпусом они быстрее садятся на самолет.

Более легкий вес означает, что покупатели могут выбрать подвесные двигатели меньшего размера, но американцы любят большие вещи, поэтому нет ничего необычного в том, чтобы увидеть одиночные подвесные двигатели мощностью 300 л.с. (и больше), свисающие с транца с жесткой балкой (или двойные и тройные). Тендеры Williams Jet оснащены бортовыми реактивными двигателями Rotax.Его Sportjet 435 скользит по волнам со скоростью 50 миль в час и может с комфортом разместить до семи человек на высоте 14 футов.

Это меньше, чем типичная семейная лодка, но Williams Sportjet 435 легко может принять дайверов, вейкбордистов и круизеров на день.

Техническое обслуживание

Резиновая лодка прошлого поколения, возможно, была более хрупкой и нуждалась в постоянном уходе, но сегодня это не так. Изменились материалы и методы строительства RIB. Корпуса из стекловолокна были облегчены с помощью вакуумной инфузии и имеют форму скул и вентиляционных отверстий для повышения производительности.

Большинство RIB имеют общую эстетику V-образного корпуса и манжеты, изготовленной из ПВХ или нейлоновой ткани с неопреновым покрытием, называемой Hypalon. ПВХ — менее дорогой материал, с ним проще работать — его можно сваривать, не плавясь, поэтому строительство идет быстрее. Гипалон дороже, лучше защищает от ультрафиолета, и его швы необходимо проклеивать, так как он не нагревается. Оба материала долговечны и не требуют особого ухода. Просто умойтесь с мылом, ополосните пресной водой и периодически наносите солнцезащитное средство.Для достижения наилучших результатов используйте чехол, защищающий от солнца, птичьего помета и грязи; это недорогой способ продлить срок службы надувной лодки от 10 до 15 лет.

Прочность
RIB

достаточно прочны для новичков. Стыковка или присоединение к плоту может пойти не так, как надо для нервного водителя. В жесткой лодке нанесенный ущерб может потребовать (как минимум) баффа и воска. С надземной лодкой этот водитель не только может легко маневрировать, но и отскакивать от доков и других лодок, поэтому новые яхтсмены, вероятно, будут водить чаще и с большей уверенностью.

Любой, кто утверждает, что надувные лодки слишком хрупки, чтобы их можно было использовать в качестве рыбацкой лодки, должен принять к сведению: «Мне никогда не приходилось возвращаться ко мне с трубкой, проткнутой рыболовным крючком», — сказал Брэндон Риччи из Highfield Boats. «Не один.»

Что касается потерянного рыболовного ножа, утопившего RIB, это миф. Ребра-лодки состоят из нескольких отдельных камер плавучести, поэтому они остаются на плаву, даже если кто-то проявит небрежность при чистке рыбы.

«Надувные лодки используются в качестве речных лодок, где они весь день бьются о камни», — сказал Майкл Кэрролл из Walker Bay Boats.«Они прочные, и даже если есть прокол, RIB все равно плавает».

Устойчивые к проколам и способные оставаться на плаву даже в случае прокола, надводные лодки, такие как Walker Bay Venture 14, выносливы.

Возможно, лучшим аргументом в пользу абсолютной стойкости является то, что военные, правоохранительные органы и береговая охрана выбрали надстройки для тяжелых работ. Компания SAFE Boats, которая работает с этими организациями, только что представила многоцелевой перехватчик (MMI) с алюминиевым корпусом и Т-образной крышей.Гражданские, вероятно, могут получить один — без пушки на носу. И, кстати, военные организации используют RIB для перестрелок, так что с рыболовными крючками и ножами все в порядке.

Всем, кому нравится идея надувной лодки, но не может примириться с мягкой лодкой, стоит попробовать Bullfrog Boats. Алюминиевые V-образные корпуса несут «трубы» или манжеты из жесткого полиэтилена. Вашингтонская компания построила более 700 корпусов и называет свои лодки неразрушимыми.

Сорт

И самое главное, автономные RIB могут быть такими, какими они нужны владельцам.Они бывают самых разных стилей и могут быть дополнены разными способами. Варианты на более крупных моделях включают Biminis, плавательные платформы с лестницами, обеденные столы, холодильники, грили, держатели удочек, приманки, головы, кабины, солнечные подушки, вышитую обивку, серьезную навигационную и коммуникационную электронику, такую ​​как картплоттеры и эхолоты, варианты развлечений и буксировочные пилоны водный спорт.

Топливные баки интегрированы в корпус, чтобы поддерживать низкий центр тяжести, а встроенные охладители и подводные фонари добавляют возможности индивидуальной настройки.

Универсальность

Представьте себе день на воде на 16-футовой лодке, такой как новый DL500 Highfield. Папа может бежать в каньоны, чтобы порыбачить утром, и успевает вернуться, чтобы покатать детей на вейкборде или на трубке. Когда дети устанут, семья может отправиться в круиз по близлежащим бухтам или понаблюдать за китами. Семья, которая больше любит подводные игры, чем острые ощущения на воде, может бросить якорь, подготовить баллоны с аквалангом и отправиться в дайвинг. Позже владельцы могут пригласить соседей на коктейльный круиз, пока крутые мелодии и подводное световое шоу приносят «вау».Позже мама и папа могут отвести лодку на ужин. Дополнительным преимуществом является то, что RIB может быть разрешен в доке лодок, даже если он превышает 14- или 16-футовый предел, в то время как 15-футовый боурайдер будет выгнан прочь.

Zodiac уже давно ассоциируется с тендерами, и его новый Open 5.5 удовлетворяет потребности семьи водителей.

«Как и понтонные лодки, надувные лодки отлично подходят для развлечений», — сказал Уотсон. «Они популярны в зоне баров, потому что вы можете подкрасться к пристани для лодок или вынести их на берег, чтобы они могли отправиться куда угодно.Попробуй это с жесткой лодкой ».

Задние платформы радуют рыбаков, предоставляя им место, чтобы стоять или укладывать ведра с наживкой, а дополнительные поручни, как текстильные, так и металлические, обеспечивают дополнительную безопасность для детей. Модели Brig поставляются с напольным покрытием премиум-класса SeaDek, которое добавляет нескользящую поверхность, поэтому каждый, включая собаку, может быть уверен в себе.

Значение

Наконец, вопрос стоимости. За исключением больших и полностью загруженных моделей, лодки с надувной лодкой обычно более доступны по цене, чем аналогичные по размеру и оборудованные жесткие лодки.Кроме того, стоимость автономных RIB при перепродаже была хорошей.

«Поскольку эти лодки все еще популярны, они ценны на вторичном рынке», — сказал Риччи из Highfield. «Когда мои клиенты возвращаются к увеличенным размерам, мы не видим особой критики в отношении лодок, о которых хорошо заботятся».

Боковая панель
Прохладный материал

Сегодняшние RIB — это потрясающие внедорожники, оснащенные функциями, присущими традиционным высококлассным центральным консолям, буксирам и малолитражкам.

19-футовый Eagle 6

Brig оснащен выдвижной лыжной палкой и выдвижными шипами. Некоторые из более крупных моделей производителя (от 33 до 36 футов) предлагают холодильник, раковину, выносные опоры и комплект электроники Garmin.

«С нашими ступенчатыми корпусами нам также не нужны триммеры, — сказал Бойд Томкис из Brig Boats. «Мы разгоняемся до 55 миль в час и можем нести два двигателя по 350 л.с., без проблем».

Brig’s Eagle 6 включает в себя выдающийся лыжный подъемник, выдвижные утки, полностью оборудованный руль и сиденья для семи человек.

Walker Bay выпускает 21-футовую лодку, предназначенную для серии Generation, которая позиционируется больше как дневная лодка, чем тендер. Ожидается, что он будет работать с подвесным двигателем мощностью 200 л.с. и, возможно, будет включать в себя многочисленные удобства, включая палубный душ. Между тем, его нынешняя 14-футовая модель Venture достигает 40 миль в час с подвесным двигателем мощностью 70 л.с. и имеет запас хода в 150 миль с топливным баком на 17 галлонов. Опции включают в себя четыре держателя удилищ скрытого монтажа, которые можно использовать для крепления стойки для вейкборда, лыжную стойку с утопленным креплением, лестницу и 9-дюймовый МФУ на приборной панели рядом со стереогарнитурой и УКВ.

Центральная консоль Zodiac Pro 6.5 высотой 21 фут с тремя зонами отдыха предлагает на 25 процентов больше внутреннего пространства и позволяет разместить до 10 человек. С увеличенным баком — 50 галлонов топлива — он может пойти дальше с одним подвесным мотором мощностью 175 л.с. или двумя подвесными двигателями мощностью 80 л.с.

В 2019 году Zodiac выпустила 24-футовый одномоторный Medline 7.5. Двойной центральный модуль поднимается, открывая барную стойку с раковиной и холодильник. Носовая часть вмещает массивную площадку для загара, а в кормовой части — шесть человек вокруг стола.Две платформы для плавания обеспечивают легкий доступ к воде, а якорь, проходящий через шток, можно извлечь с помощью электрического брашпиля. Добавьте композитную арку с динамиками и освещением или фаркоп для водных видов спорта.

Все строители, с которыми я разговаривал, соглашались в одном: как только люди действительно начнут ездить на этих новых универсальных надземных колесах, выгода для них очевидна.

«Самым большим препятствием на пути к изменению отношения американцев к использованию RIB является объединение людей в одно целое», — сказал Томкис. «Затем они задаются вопросом, где эти лодки были всю свою жизнь.”

Боковая панель
RIB Негативы

У конструкции RIB есть несколько недостатков:

  1. Большие надувные трубы съедают пространство в кабине больше, чем прямой планшир на жесткой лодке.
  2. Уложить такие снасти, как удочки, может быть труднее.
  3. Действительно дорогие модели с полной загрузкой становятся дорогими.

10 основных преимуществ жестких надувных лодок

10 основных преимуществ жестких надувных лодок
20 августа 2018 г.

Жесткие надувные лодки быстро становятся предпочтительным выбором для многих морских профессионалов.Почему? Они невероятно универсальны и предлагают удивительное количество преимуществ по сравнению с традиционными корпусами с твердым корпусом. Они не только рентабельны, но также предлагают производительность и надежность, которых вы не найдете в других типах судов.

Если вы не знакомы с жесткими надувными лодками, вот что вам нужно знать. Надувные лодки получили свое название от конструкции — жесткий V-образный корпус с надувным сайдингом. Уникальный дизайн — это то, что придает им универсальность и надежность. Первоначально разработанные в Атлантическом колледже в Уэльсе как высокоэффективное спасательное судно в бурной воде, надстройки над водой могут справиться с любыми условиями, а их функциональность привела к широкому общественному использованию.Многие группы, от армии, военно-морского флота, береговой охраны и правоохранительных органов США до водителей-туристов, признают преимущества надземных лодок.

Здесь, в Fluid Watercraft, мы используем самые современные материалы, доступные при создании наших надежных военно-морских судов. Мы делаем наши корпуса из многослойного композитного материала — они имеют конструкцию с низким содержанием смолы и высоким содержанием волокон, что обеспечивает отсутствие пустот в матрице и беспрецедентное соотношение прочности и веса. Мы делаем жесткие надувные лодки из материалов, которые обеспечивают максимальную скорость и устойчивость к повреждениям.

В этой статье мы рассмотрим некоторые причины, по которым стоит выбрать жесткие надувные лодки, и преимущества, благодаря которым они стали неотъемлемой частью морского мира.

1. Облегченный

РИБы

очень легкие из-за надувного сайдинга и конструкции корпуса из ламината. Это не только увеличивает их топливную экономичность, но и значительно увеличивает их грузоподъемность.

Используете ли вы свое судно в качестве рабочей лодки, перевозите наемных пассажиров или перевозите солдат и припасы, важно всегда оставаться в пределах безопасного диапазона рабочей нагрузки.Жесткие надувные лодки обладают большой вместимостью, что позволяет загружать лодку большим количеством вещей, оставаясь при этом в пределах безопасных рабочих ограничений, что позволяет вам работать более эффективно и безопасно.

2. Конюшня

Комбинация жесткого корпуса и надувного воротника обеспечивает превосходную устойчивость надувных лодок по сравнению с традиционными лодками. Плавучесть трубок делает их практически непотопляемыми, а также очень стабильными. Когда вы бежите на высоких скоростях, вам не нужно беспокоиться о проблемах устойчивости, которые возникают с некоторыми другими типами легких гидроциклов.

Морские профессионалы доверяют RIB, потому что они хороши для плавания. Вне зависимости от вида операции — военного, правоохранительного или пассажирского — более устойчивое судно позволяет вам работать проще и эффективнее.

3. Простота маневрирования

Одна проблема с надувными лодками без жесткого V-образного корпуса заключается в том, что они плохо держат курс. Жесткий V-образный корпус жестких надувных лодок позволяет им отслеживать так же хорошо, как и традиционное судно. Независимо от того, нужен ли вашей морской операции глубокий V-образный корпус для дальних рейсов или более мелкий корпус, который быстрее поднимается на борт, есть RIB, который подойдет для вашей уникальной ситуации.

Кроме того, уменьшенный вес жестких надувных лодок делает их чрезвычайно маневренными и легко маневрирующими, особенно при движении с пустым грузом. В сочетании с защитой от надувного сайдинга, надувные лодки превосходно маневрируют в ограниченном пространстве и вокруг других лодок, потому что они очень отзывчивы и точны. Это делает стыковку и стыковку с другими судами намного проще и безопаснее.

4. Более мощный

Конструкция RIB предназначена для поддержки более мощных двигателей.Эти лодки были разработаны для спасательных операций в сложных океанских условиях и обладают необходимыми характеристиками, позволяющими экономить драгоценное время.

Из-за своей легкой конструкции жестким надувным лодкам требуется сравнительно меньше лошадиных сил, чем традиционным судам, чтобы достичь той же скорости или подняться на самолет. Это означает, что вы будете работать с более экономичными оборотами и сможете быстрее развивать более высокие скорости.

Военные и правоохранительные органы используют жесткие надувные лодки, потому что они способны выполнять свою работу.Некоторым легким судам требуются двигатели меньшей мощности, но RIB разработаны для поддержки большей мощности, что делает их лучшим выбором морских профессионалов, таких как Navy Seals и буксирные компании.

5. Быстрее

Благодаря своей легкой конструкции и совместимости с более мощными двигателями, RIB очень быстрые. Для спасательных и военных операций дорога каждая секунда. Если для вашей работы требуется судно, которое может доставить вас туда, где вам нужно, как можно быстрее и безопаснее, не ищите ничего, кроме жестких надувных лодок.

Согласно описанию морских котиков США, эти лодки представляют собой мощные, высокопроизводительные суда, предназначенные для работы в бурном море. Военные и правоохранительные органы США предпочитают жесткие надувные лодки из-за их характеристик и надежности. Когда вы выполняете опасную и важную миссию, вы можете не беспокоиться о возможностях вашего судна.

6. Топливная эффективность

Из-за легкой конструкции надводные лодки они более экономичны, чем суда других типов.Чтобы разогнать лодку, требуется меньше мощности, и вы можете подняться на борт быстрее и с меньшим энергопотреблением — это увеличивает дальность полета и означает, что вы можете выполнять больше работы с тем же количеством газа.

Если вы используете RIB для бизнеса, ориентированного на пассажиров, например для путешествий или наблюдения за китами, сокращение расходов на топливо оказывает мгновенное и чрезвычайно положительное влияние на вашу прибыль. Топливо часто является самой крупной статьей расходов для коммерческих судов, а надземные плавучие системы — отличный способ сократить расходы без ущерба для функциональности.

7. Разнообразие использования

Лодочники используют жесткие надувные лодки во многих различных секторах мореплавания. Помимо того, что они являются выбором номер один для военных, военно-морских и спасательных операций, они быстро становятся популярным вариантом и для яхтсменов-любителей.

Вот кто пользуется жесткими надувными лодками:

  • Служба быстрого реагирования: Когда вам нужно быть готовым к выходу в любой момент, вам нужна полная уверенность в своем судне. Службы быстрого реагирования и морские спасатели используют надувные лодки, потому что знают, что эти лодки предназначены для безопасного и эффективного управления любой ситуацией.Побережье США Гаурд спасает тысячи жизней каждый год и реагирует на десятки тысяч бедствий.
  • Военные: Береговая охрана, военно-морской флот и армия США доверяют жесткие надувные лодки для каждой миссии. Наши опытные инженеры и бывшие военные специалисты проектируют лодки, расширяющие границы возможностей для спасательных и тактических операций. Будь то транспортировка солдат и снаряжения, тренировочные учения и специальные операции, надстройки созданы, чтобы справиться со всем этим.
  • Правоохранительные органы: Офицерам полиции и морским патрульным судам нужны лодки, спроектированные с учетом характеристик и точности. Жесткие надувные лодки обладают прочностью и плавностью хода, чтобы работать в любой ситуации. Будь то прибрежное патрулирование или волнение на море, лодки Fluid Watercraft помогут офицерам справиться со своей работой.
  • Рабочие лодки: Морские профессионалы доверяют RIB из-за их надежности. Когда вы работаете на борту вспомогательных судов, таких как буксир, вам не нужно беспокоиться о проблемах с лодкой во время работы.Жесткие надувные лодки не только устойчивы к травмам, но и их части легко ремонтировать и заменять, когда это необходимо для бесперебойной работы вашего бизнеса.
  • Коммерческие пассажирские катера: Независимо от того, куда вы возьмете своих пассажиров, есть RIB, который идеально подходит для вашей работы. Независимо от того, находитесь ли вы в спокойных водах озера или наблюдаете за китами в открытом океане, лодки RIB легко настраиваются — от конфигурации сидений до вариантов размера и мощности.
  • Лодочники-любители: Благодаря своей универсальности и широкому спектру преимуществ, яхтсмены-любители осознали, насколько способными и увлекательными могут быть жесткие надувные лодки.Они идеально подходят для водных видов спорта, дайвинга, прогулок или в качестве лодки для частных яхт. Надувные лодки также отлично подходят для семей. Они не только созданы для того, чтобы обеспечить вашим пассажирам безопасную и комфортную поездку, но и оборудованы для целого дня приключений, чем бы вы ни занимались. Благодаря мощным моторным возможностям катание на водных лыжах и буксировка надувных игрушек становится легким, и если вы учите детей стыковать лодку, хорошо иметь защиту от надувных ворот для небольших ударов и толчков.Наконец, есть варианты RIB, которые не жертвуют стилем ради функциональности.

8. Используется для всех типов воды

Морские профессионалы и любители водных видов спорта используют жесткие надувные лодки на всех типах воды. Независимо от того, где вы находитесь и на какой лодке вы катаетесь, для вас найдется жесткая надувная лодка. Как и в случае с традиционными лодками, они бывают разными: от небольших тендеров до мощных рабочих лодок, которые могут вместить много людей и много снаряжения.

В то время как морские инженеры проектировали жесткие надувные лодки для спасательных операций в суровых океанских условиях, их конструкция была адаптирована для множества различных компоновок. У некоторых RIB есть открытое пространство на палубе для однодневных поездок и поездок на отдых, в то время как у других есть закрытая кабина и глубокий V-образный корпус для интенсивных морских операций. Для надувных лодок также доступно множество различных аксессуаров, так что вы можете оснастить лодку именно так, как вам нужно.

9. Безопаснее

Безопасность всегда является приоритетом в любой лодочной ситуации.Преимуществом надувных лодок является их повышенная безопасность за счет надувного воротника, который окружает лодку. Наличие надувного сайдинга не только помогает защитить вашу лодку и другие лодки при стыковке и маневрировании в ограниченном пространстве, но также снижает удар, если вы когда-нибудь попадете в более серьезное столкновение. Жесткие надувные лодки чрезвычайно прочны и практически непотопляемы. Их надувной воротник удерживает судно в вертикальном положении даже в воде.

В то время как жесткие надувные лодки изначально были спроектированы инженерами для экстремальных спасательных операций, надувной сайдинг облегчает повседневную работу на лодках.Независимо от того, используете ли вы лодку в качестве рабочей лодки или для отдыха, наличие надувного сайдинга облегчит вам задачу — вы можете подъехать к доку или другому судну и не беспокоиться о повреждениях, как если бы это было с лодкой с твердым корпусом.

Если вы используете свое судно для буксировки или обвязки, вам не нужно беспокоиться о повреждении судов, которым вы помогаете. Даже профессионалы иногда попадают в неловкие ситуации при работе в бурном море и тяжелой погоде, но с надувным сайдингом вам не нужно беспокоиться о небольшой ошибке, которая может повредить лодку вашего клиента.

Если вы используете жесткие надувные лодки для перевозки пассажиров на прокат, это обеспечит более безопасную среду для ваших гостей, особенно если ваши пассажиры неопытные водители. В суровых условиях, когда все движется вокруг, отлично иметь защитный, мягкий сайдинг жестких надувных лодок, в отличие от жесткого стекловолокна традиционных твердых корпусов. Ваши пассажиры будут в большей безопасности, и вам больше не придется беспокоиться о травмах или неловких ошибках.

10.Более удобный

Комфортная езда важна для всего, что вы делаете на воде — работаете вы или развлекаетесь, вы не хотите испытывать дискомфорт, когда дела идут немного грубо. Твердый корпус и надувной воротник обеспечивают отличную амортизацию по сравнению с другими лодками. Когда у вас будет комфортная и стабильная поездка, вы сможете работать более эффективно.

Комфорт особенно важен, если вы используете лодку для перевозки пассажиров по найму. Если ваши гости не могут сосредоточиться на своем приключении из-за дискомфорта, это не будет приятным занятием.Стабильность и амортизация надувных лодок обеспечат отличные ощущения для ваших гостей даже в бурной воде. Кроме того, пассажирские RIB специально разработаны, чтобы предоставить вашим гостям прекрасный вид и удобные сиденья.

Зачем покупать надувную лодку?

Жесткие надувные лодки — это идеальное сочетание характеристик, комфорта и доступности. Это идеальное водное судно. Если вам нужна рабочая лодка или прогулочный круизер, для вас найдется лодка с надувной лодкой.

Узнайте больше о надводных баллонах для гидроциклов

Здесь, в Fluid Watercraft, мы гордимся тем, что предоставляем нашим клиентам первоклассные лодки RIB по доступным ценам.Мы производим все наши тендеры в нашей штаб-квартире площадью 100 000 квадратных футов в Европе, где команда экспертов, бывших военных и авиационных инженеров создает лучшие в отрасли проекты. Никакая деталь не является слишком мелкой, чтобы ее подчеркнуть, и мы гордимся тем, что предоставляем нашим клиентам самое лучшее.

Существуют дешевые варианты RIB, но вы часто получаете то, за что платите. Мы предлагаем широкий спектр доступных и качественных тендеров и никогда не идем на компромисс с качеством. Вы зависите от своего RIB, и мы производим каждое изделие, которое мы производим, с таким настроем, используя новейшие технологии и только лучшие материалы.Мы поддерживаем сертификацию Национальной ассоциации морских производителей, и все наши лодки проходят строгие проверки качества.

Независимо от того, какой дизайн вам нужен, у нас есть решение, соответствующее вашей цене. Если вам нужна дополнительная информация о наших RIB, пожалуйста, свяжитесь с нами с любыми вопросами или запросите ценовое предложение.

надувных лодок: надувные лодки против надувных лодок

Выбрать «лучшую лодку» может быть невероятно сложно, учитывая текущий избыток различных типов и марок, доступных сегодня.При проведении исследования имейте в виду, что «лучшая лодка» будет варьироваться от человека к человеку и, в конечном итоге, будет зависеть от той, которая соответствует вашим личным предпочтениям, отвечает вашим требованиям, вписывается в ваш бюджет и безопасно доставит вас туда, где вам нужно be — ваше следующее приключение на воде!

Чтобы сузить выбор между жесткими (жесткие надувные лодки или надувные лодки) и стандартными надувными лодками, в этой статье будут рассмотрены достоинства и недостатки обоих типов.

Жесткие надувные лодки (РИБ)

Плюсы

Жесткие надувные лодки спроектированы с прочным V-образным корпусом с очертаниями.Это обычно называют «глубоким V». Deep V увеличивает мощность и производительность надувных лодок в воде за счет оптимизации его курсовой устойчивости и способности подниматься и подниматься к поверхности воды, чтобы легче садиться на самолет. Прочная конструкция корпуса добавляет дополнительную прочность, позволяя легко преодолевать волны, бурную воду и неспокойные погодные условия с небольшими усилиями. Такая конструкция корпуса RIB также придает ему превосходную маневренность и большую максимальную скорость в самолете.

Минусы

Жёстко-надувные лодки намного дороже надувных лодок с надувными килями, особенно если учесть затраты на техническое обслуживание и плату за хранение, которые будут накапливаться со временем. Поскольку надстройки тяжелые и громоздкие, их нелегко перенести, спустить на воду, доставить на берег и уложить; таким образом, необходим трейлер для их перевозки и больший объем места для их хранения после использования.

Жесткие надувные лодки могут показаться более прочными из-за их деревянного, металлического или даже стеклопластикового корпуса, но это не освобождает их от вмятин, вмятин и повреждений во время использования или когда они садятся на мель.Наружная отделка стекловолокна или гелькоута подвержена царапинам и порче из-за острого абразивного контакта, например, камней. Это может привести к трещинам и пузырям, что в конечном итоге приведет к проникновению воды через гелькоут. При спуске на воду или подъеме лодки из стекловолокна острые края прицепа также могут повредить гелькоут, если не соблюдать осторожность. При неправильном уходе смола внутри стекловолокна подвержена порче. Ремонт такого рода повреждений стоит очень дорого.Надводные лодки с алюминиевым корпусом также могут стать причиной проблем, если их корпуса будут вмятины или повреждены от удара, а также деформация корпуса может повлиять на ходовые качества лодки.

Хотя лодки Deep V обладают превосходными характеристиками в самолете, они могут быть довольно нестабильными в неподвижном состоянии. Эти надувные лодки выше из воды, поэтому они легче наклоняются при движении по палубе. Если человек будет слишком неосторожен, он может переборщить!

Надувные лодки

Плюсы

Большим преимуществом надувных лодок является то, что они стоят намного меньше, чем RIB.Это не значит, что вы получите меньше пользы при сравнении их надежности и производительности. Надувные лодки невероятно универсальны и удобны в использовании практически на любом водном пути. Фактически, одна из лучших особенностей мягких лодок — это их портативность. Благодаря легкому и мягкому корпусу эти шлюпки легче запускать и поднимать по сравнению с жесткими надувными лодками.

Надувные лодки также можно с легкостью спустить и сложить в меньший размер. Это позволяет им поместиться в небольших ограниченных пространствах, таких как шкафчики для хранения вещей на лодках или жилых автофургонах, туалеты или даже багажник вашего автомобиля.Кроме того, надувные лодки не требуют использования прицепов. Без необходимости покупать и хранить прицеп или оплачивать дополнительные расходы на бензин, связанные с буксировкой, это значительно сэкономит вам в долгосрочной перспективе.

Само собой разумеется, что надувная лодка дешевле в обслуживании, так как требует минимального обслуживания после каждого использования (чистка, слив и сушка). Все, что вам нужно, это вода и мыло, периодическая обработка от плесени и качественный чехол для защиты от воздействия соленой воды, скопившейся грязи и птичьего помета.Если вы будете правильно ухаживать за ней после каждого использования, ваша лодка может прослужить долгие годы. Минимальная стоимость и трудоемкость обслуживания окупятся за счет увеличения стоимости при перепродаже, если вы решите продать свою надувную лодку.

Надувные лодки имеют гибкие и широкие трубы, которые обеспечивают большую плавучесть, что делает их легкими в маневрировании и невероятной устойчивостью в любых морских условиях. Поскольку они движутся по поверхности воды и имеют низкий центр тяжести, они обладают исключительной устойчивостью и их очень трудно перевернуть.Независимо от того, где вы на нем стоите, он вряд ли перевернется или вы не упадете. Это делает распределение веса у мягких надувных лодок более низким приоритетом по сравнению с жесткими надувными лодками, которые могут быть неустойчивыми и раскачиваться из стороны в сторону. Надувные шлюпки также имеют несколько воздушных камер, что позволяет им оставаться на плаву в случае прокола одной из камер. Это делает их невероятно безопасными для всех, кто их использует. Если у вас прокол, их легко и дешево исправить.

Минусы

Мягкие надувные лодки намного легче, чем RIB, и имеют только надувной киль, что влияет на их характеристики скорости, маневренности и грузоподъемности.Надувной киль не выступает в воду так, как киль Deep V из стекловолокна, что объясняет их более низкую максимальную скорость и пониженные характеристики. Обычно это не проблема для большинства пользователей, но может повлиять на топливную экономичность лодки.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *