Почему не нужны права до 10 л.с.?
Информационное письмо управления ГИМС МЧС России от 11 июня 2014 года № 2911-3-889
Документ на сайте МЧС России
В связи с участившимися случаями обращений в МЧС России граждан и организаций по вопросу наличия у судоводителей, управляющих маломерными судами, используемыми в некоммерческих целях, не подлежащими государственной регистрации, удостоверений на право управления маломерными судами Управление безопасности людей на водных объектах, в целях единообразного подхода к данном вопросу, информирует о следующем.
Документами, регламентирующими наличие у судоводителей маломерных судов удостоверений на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС России, являются Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, Положение о Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России, утвержденное постановлением Правительства Российской Федерации от 23,12.2004 № 835, (далее — Положение о ГИМС), Правила пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации, утвержденных приказом МЧС России от 29,06.2005 № 502, (далее — Правила пользования) и Правилами аттестации судоводителей на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС России, утвержденными приказом МЧС России от 29.06.2005 № 498, (далее — Правила аттестации).
Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность за управление судном лицом, не имеющим права управления этим судном. Положением о ГИМС предусмотрено, что ГИМС МЧС России осуществляет аттестацию судоводителей и выдачу им удостоверений на право управления маломерным судном, используемым в некоммерческих целях.
Правилами пользования предусмотрено, что к управлению маломерными судами, прошедшими государственную регистрацию, допускаются судоводители, имеющие удостоверение на право управления маломерными судами.
Правилами аттестации предусмотрена аттестация и выдача удостоверений на право управления маломерными судами с самоходными судами внутреннего плавания вместимостью менее 80 тонн с главными двигателями мощностью более 3,68 и не свыше 55 киловатт или с подвесными моторами мощностью свыше 3,68 киловатт, водными мотоциклами (гидроциклами), эксплуатируемыми во внутренних водах и прогулочными судами пассажировместимостью не более 12 человек независимо от мощности главных двигателей и вместимости, иными судами пассажировместимостью не более 12 человек с главными двигателями более 3,68 и не свыше 55 киловатт или с подвесными моторами мощностью свыше 3,68 киловатт, водными мотоциклами (гидроциклами), используемыми в целях мореплавания. Таким образом, в действующем законодательством Российской Федерации не существует прямого требования о наличии удостоверения на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС России, не подлежащими государственной регистрации, а в случае управления судном, не подлежащим государственной регистрации, лицом, не имеющим удостоверения на право его управления, не предусмотрена административная ответственность.
В связи с вышеизложенным, Управление безопасности людей на водных объектах МЧС России считает, что на период до вступления в силу новых Правил аттестации на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС России, и административного регламента предоставления соответствующей государственной услуги требований к наличию удостоверения на право управления маломерным судном, используемыми в некоммерческих целях, не подлежащих государственной регистрации, во время осуществления контрольно-надзорных функций не предъявлять.
Указанную информацию прошу довести до всего личного состава ГИМС МЧС России, а также разместить на официальных сайтах территориальных органов МЧС России.
Какие лодки подлежат регистрации в ГИМС и на какие нужны права
Новый регламент Государственной Инспекции по Маломерным Суднам России о плавучих средствах стал причиной огромного числа вопросов и горячих обсуждений на форумах. Особой ясности для владельцев лодок это не внесло, поскольку далеко не все эти форумы читают, и далеко не все выступающие сами всё понимают правильно. Специфика юридического языка зачастую не способствует чёткому пониманию изложенного. Отсюда и взрыв вопросов у потребителей, какие лодки подлежат регистрации и на какие нужны права. Итак, вносим ясность.
Лодки, на которые не нужна регистрация
Не подлежат регистрации:
- Безмоторные плавучие средства меньше 20 метров длины.
- Безмоторные лодки, весящие вместе с оснащением меньше 200 кг.
- Безмоторные лодки с количеством посадочных мест меньше 12.
- Лодки с перечисленными значениями, на которых установлены двигатели меньше восьми киловатт или 10,88 лошадиных сил.
Такими лодками можно пользоваться на всех водоёмах России без документов о регистрации в ГИМС.
Исключения составляют приграничные районы, где действуют особые распоряжения спец органов.
Лодки, на которые нужна регистрация
Лодки, подлежащие регистрации в ГИМС:
- Безмоторные лодки, длина которых превышает 20 метров.
- Безмоторные суда, вес которых с полным оснащением превышает 200 кг.
- Безмоторные плавучие средства с количеством посадочных мест больше 12.
- Любое плавучее средство, оснащённое мотором, мощность которого превышает восемь киловатт или 10,88 лошадиных сил.
Чтобы зарегистрировать судно, нужно заполнить регистрационную карточку
Список вопросов \ Консультант Плюс
Интервью состоялось 29 марта 2010 года.
Ознакомиться с полученными ответами можно здесь
Елена (г. Владивосток)
Где можно посмотреть самые последние нормы снабжения маломерных судов?
Воловодов Андрей (Новосибирск)
Уважаемый Вадим Вадимович! С большой радостью встретил новость о том , что не нужны права на плавсредство с мотором до 5 л.с., но вызывает недоумение необходимость регистрации таких плавсредств. Не пора ли сделать разумные шаги в этом направлении? У меня гребная лодка, не подпадающая под регистрацию, но с покупкой на неё электромотора автоматически появились проблемы с регистрацией. Очевидно, что неразумность многих законов порождает у лодкомоторников понятное желание их не выполнять, а это ещё одна лазейка для нечистых на руку инспекторов ГИМС. Честно говоря, мне не приходилось сталкиваться с неадекватными инспекторами. И хотелось бы, чтобы так же было и впредь. Теперь вопрос: планируется ли отмена обязательной регистрации плавсредств с мотором до 5 л.с.?
Василий (Екатеринбург)
Имеется надувная лодка грузоподъемностью до 220 кг, на ней установлен парус до 5 кв.м. Могут ли сотрудники ГИМС требовать от экипажа права на управление парусным судном? Согласно приложению 2 к приказу Минприроды России от 12 сентября 1995 г. N 359 «ПРАВИЛА АТТЕСТАЦИИ ГРАЖДАН НА ПРАВО УПРАВЛЕНИЯ СУДАМИ, ПОДНАДЗОРНЫМИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ ПО МАЛОМЕРНЫМ СУДАМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ», п. 3.3.4. .».. для управления судном, имеющим площадь парусов до 12 кв.м, требуется удостоверение яхтенного рулевого 3 класса. Для управления парусным судном, имеющим парус площадью до 5 кв.м, иметь удостоверение яхтсмена не требуется». Какие документы должен иметь виндсерфер, выходя на воду без спасжилета с парусом 7 — 9 кв.м?
Андрей (Москва)
Вадим Вадимович, объясните, обязаны ли в местном отделе ГИМС перерегистрировать моторную лодку в парусно-моторную после приобретения штатного для этой лодки парусного вооружения, произведенного заводом — изготовителем лодки и предназначенного для использования в комплекте с этой моделью лодки?
Денис (Подольск)
Добрый день! Очень нужна Ваша консультация. Могу ли я хоть как-то упростить процесс получения прав на управление маломерным судном, если на данный момент я имею права на управление маломерным судном на территории другого государства? Дело в том, что я на данный момент нахожусь в служебной командировке в Канаде. Будучи заядлым рыбаком, не смог отказать себе в удовольствии порыбачить в этой стране, прошел курс подготовки для судоводителей и получил права. В связи с этим обстоятельством вопрос: могу ли я получить права в России «автоматом» или хотя бы быть допущенным до экзаменов без повторного обучения, имея канадские права? Если нужно, то я могу заверить подлинность данного документа в консульстве РФ в Канаде. Заранее благодарен.
Песков Александр (СПб)
Здравствуйте! Доделываю свой катамаран. Сейчас он гребной, если нормально покажет себя на воде, планирую оснастить его двигателем газонокосилки (25 см3), в дальнейшем — поставить парусное вооружение. Не могу найти ответа на простой вопрос: на каком этапе мне следует обращаться в Ваше ведомство? А может, мне вообще и не требуется никакой регистрации? И почему я в течение месяца не могу найти однозначные ответы на эти простые вопросы, может, таких ответов и не существует?
Айдар (Набережные Челны, Татарстан)
Начальник ГИМС Нугуманов А.А. требует регистрировать и получать судовые билеты на понтоны для отдельных лодок на лодочной станции, при этом не давая никаких разъяснений, но обещает «проблемы». Правомерны ли эти требования?
Филипп (Казань)
Уважаемый Вадим Вадимович! Прошу Вас как первое лицо Государственной инспекции по маломерным судам внести ясность в вопрос регистрации маломерных парусно-моторных судов (МПМС) и разделения полномочий надзора над ними со стороны Вашего ведомства и Спортсудорегистра. У нас в Татарстане надзор за МПМС осуществляет Спортсудорегистр, а во многих других районах страны — ГИМС. В связи с этим оказывается очень затруднительным совершать плавание в этих районах (инспектора ГИМС запрещают плавание и требуют регистрации в Вашем ведомстве, а получить её по месту жительства не представляется никакой возможности). Заранее спасибо за ответ.
Вадимир Александрович (Набережные Челны)
Разъясните, пожалуйста, порядок и необходимость регистрации самоделок, в частности туристических разборных, надувных, парусных судов.
Андрей Иванович (г. Москва)
Будет ли закрываться в весенний период этого года навигация для малых судов на реках европейской части РФ?
Вадим (г. Владимир)
1. Как Вы классифицируете виндсерфинг? Подлежит ли он регистрации? 2. Есть ли какие-то ограничения в полномочиях инспектора? Например, просто плывущий далеко от берега человек подотчетен инспектору? А если он на надувном круге или матраце? Это к вопросам о катамаранах — казалось бы, очевидно: если их не регистрируют в ГИМС, то и проверять сотрудники ГИМС их не должны, но проверять обещают.
Валерий (Тамбовская обл.)
Вадим Вадимович, объясните, пожалуйста, можно ли переставлять подвесной мотор с одной м
| Нарушение | Штраф |
| Управление судоводителями малыми, спортивными судами и судами для развлечений, не зарегистрированными в установленном порядке, или на которые не нанесены идентификационные номера, или на борту которых отсутствуют необходимые сигнальные или спасательные средства или действующие судновые документы, или нарушены правила загрузки, нормы пассажировместимости, ограничения по району и условиям плавания | 5 необлагаемых минимумов |
| Повторное на протяжении года совершение нарушения, предусмотренного частью первой | до 30 необлагаемых минимумов |
| Превышение судоводителями малых и спортивных судов и судов для развлечений установленной скорости движения, несоблюдение требований навигационных знаков, умышленная остановка или стоянка судна в запрещенных местах, нарушение правил маневрирования, подачи звуковых сигналов, несения бортовых огней и знаков, нарушение других установленных правил плавания | 10 необлагаемых минимумов |
| Повторное на протяжении года совершение нарушения, предусмотренного частью третьей | 20 необлагаемых минимумов |
| Управление малым, спортивным судном или судном для развлечений лицом, не имеющим права управления этим судном, или передача управления таким судном лицу, не имеющему права управления | 30 необлагаемых минимумов |
| Уничтожение, повреждение, срыв, самовольная перестановка плавучих и береговых средств навигационного оборудования, связи, сигнализации, информационных систем, нарушение правил содержания, эксплуатации и установленного режима работы навигационного оборудования на мостах, и гидротехнических сооружениях, самовольное размещение плавучих сооружений (стояночных судов) на судовом ходу, самовольное установление на береговой полосе знаков, сооружений, источников звуковых и световых сигналов, создающих помехи в опознании навигационных знаков и сигналов | 15 необлагаемых минимумов |
| Сброс за борт морского, речного, малого, спортивного судна или судна для развлечений на внутренних морских и речных водных путях, в акватории морского порта мусора и других предметов | 5 необлагаемых минимумов |
| Несообщение или несвоевременное сообщение органа регистрации судна о любых изменениях сведений, подлежащих внесению в установленном порядке в Судовой книги Украины, в течение двух недель со дня наступления таких изменений | предупреждение |
| Повторное на протяжении года совершение любого из нарушений, предусмотренных частью первой этой статьи | 5 необлагаемых минимумов |
| Уклонение от обязательной регистрации судна в Судовой книге Украины | 20 необлагаемых минимумов |
| Создание любым лицом препятствий судоводителю малого, спортивного судна или судна для развлечений в управлении судном, или в обеспечении его безопасного плавания, или в обеспечении безопасности человеческой жизни | 10 необлагаемых минимумов |
Вашингтонский офис отдыха и охраны природы
Регистрационные документы
Для навигации, эксплуатации, найма или швартовки вашего судна в Вашингтоне вы должны иметь титул от Департамента лицензирования Вашингтона, регистрационную карточку и регистрационные наклейки, если ваше судно не является одним из следующих:
- Каноэ, каяк или без двигателя или паруса.
- Длина менее 16 футов и имеют двигатель не более 10 лошадиных сил. и используются только в нефедеральных водах.
- Правильно зарегистрирован жителем другого штата или страны, который использует воды Вашингтона в течение 60 дней или меньше.
См. Дополнительные исключения на веб-сайте Департамента лицензирования.
Регистрационная карточка (вырезанная часть свидетельства о регистрации судна) должна быть на борту всякий раз, когда вы используете свое судно.
Подать заявку на регистрацию или титул
- Если вы живете в Вашингтоне и купили лодку в другом штате, вы должны зарегистрировать свое судно в течение 15 дней с момента его покупки.
- Вы должны уведомить Департамент лицензирования штата Вашингтон, позвонив в сервисный центр по телефону (360) 902-3770; TTY (360) 664-8885 в течение 15 дней, если ваше судно было оставлено, уничтожено, потеряно, украдено или восстановлено; если вы измените свой адрес; или если вы потеряете свою регистрационную карту.
Более крупные прогулочные суда, принадлежащие гражданам США, могут (по усмотрению владельца) быть зарегистрированы Береговой охраной США. Для получения дополнительной информации позвоните в Береговую охрану по телефону 1-800-799-8362 .Документированные суда также должны быть зарегистрированы в Вашингтоне, но не обязаны отображать регистрационный номер.
Требуется наклейка с предупреждением об угарном газеПо закону, любое новое или подержанное моторное судно, кроме гидроциклов типа гидроциклов, должно иметь наклейку с предупреждением об угарном газе, предупреждающую пассажиров об опасности отравления угарным газом (CO).
Предупреждающая наклейка может быть одной из следующих наклеек с предупреждением «Вашингтон штата Вашингтон» или наклеек, утвержденных Департаментом лицензирования, которые были установлены предыдущими владельцами в другом штате или производителем.
Если вы не получаете наклейку при продлении или регистрации, обратитесь в местный офис лицензирования транспортных средств.
Загрузите информационную брошюру по угарному газу, Катание на лодках и опасность угарного газа .
Лодочники, посещающие штат ВашингтонЛодочники, посещающие Вашингтон, могут отдыхать в водах штата на срок до 60 дней без разрешения, если судно зарегистрировано в другом штате или имеет действующую документацию береговой охраны США.
Если вы планируете находиться в водах Вашингтона дольше, подайте заявление на разрешение не позднее 60-го дня вашего визита. Чтобы получить разрешение, посетите любой офис лицензирования транспортных средств и принесите из своего штата регистрацию и удостоверение личности государственного судна с не истекшим сроком действия. Вы можете продлить разрешение один раз на дополнительные 60 дней. По истечении срока действия продленного разрешения вы должны либо зарегистрировать свою лодку в Вашингтоне, либо убрать ее из вод Вашингтона.
Разрешения на предотвращение распространения водных инвазивных видов
Операторы плавсредств, не зарегистрированных в штате Вашингтон, гидросамолетов и коммерческих перевозчиков судов определенных типов должны покупать разрешения на предотвращение инвазивных видов водных организмов, чтобы помочь предотвратить распространение инвазивных видов в Вашингтоне.
Разрешения действительны в течение 1 года и могут быть приобретены через Интернет или у любого из официальных дилеров по лицензированию Департамента рыбной и дикой природы Вашингтона.
титулов для гидроциклов — налоговый инспектор
Вы здесь: На главную> Auto Title Division> Названия гидроциклов
Для получения подробной информации о названиях гидроциклов см. Главу 1548 «Свидетельства о праве собственности на гидроциклы» Пересмотренного кодекса штата Огайо.
Свидетельство о праве собственности требуется для всех лодок длиной четырнадцать футов и более, всех подвесных моторов мощностью 10 л.с. или больше и всех личных гидроциклов с постоянно прикрепленным двигателем мощностью 10 л.с. или больше. Каноэ, каяки и лодки менее четырнадцати футов, оборудованные подвесным мотором, не требуют титула. Документированные суда не имеют права собственности в Огайо, но зарегистрированы Таможенным департаментом США.
Общие правила, применимые к транспортным средствам, также применимы к гидроциклам. Все сборы и налоги одинаковы.
Персональный гидроцикл — гидроциклы, водные мотоциклы, бегуны по волнам
С 1 января 2000 года для любого гидроцикла длиной менее 14 футов с постоянно прикрепленным двигателем мощностью 10 л.с. или больше требуется титул. Это описание в первую очередь относится к гидроциклам, таким как водные мотоциклы, бегуны по волнам и водные мотоциклы.Если гидроцикл принадлежал до 1 января 2000 г., требуется право собственности до продажи, залога или иного отчуждения.
Свяжитесь с вашим местным налоговым инспектором — Отдел права собственности на автомобили / гидроциклы для получения дополнительной информации о присвоении прав на ваше личное гидроцикл.
Покупка лодки, подвесного мотора или гидроцикла
Перед покупкой лодки, подвесного мотора или гидроцикла убедитесь, что у продавца есть свидетельство о праве собственности.Продажа лодки, подвесного мотора или гидроцикла
Не выполняйте переуступку на обратной стороне Свидетельства о праве собственности до тех пор, пока не будет совершена добросовестная продажа. Убедитесь, что полное имя и адрес покупателя указаны до подписания задания. Инициалы не принимаются. Подпись продавца должна быть нотариально удостоверена.Продавец также должен передать вам регистрационную карту Ohio Watercraft. Для подвесных моторов регистрация не требуется.Если у вас нет титула на вашу лодку или мотор и вы владели лодкой или мотором до 10 октября 1963 года, налоговый инспектор может выдать вам титул на основании вашей регистрации или заявления под присягой.
Если у вас нет Правового титула на ваше гидроцикл и вы владели им до 1 января 2000 г., налоговый инспектор может выдать вам Правовой титул на основании Заявления о происхождении вашего изготовителя (MSO), заявления о праве собственности или законопроекта. продажи.
Передача права собственности
Ваш титул будет выдан вам налоговым инспектором независимо от местонахождения лодки. Не принимайте титул от продавца, пока его подпись не будет нотариально удостоверена и ваше имя не будет указано как покупатель.Передача лодки из другого штата
Лодочные законы сильно различаются от штата к штату. Рекомендуется связаться с нашим офисом, чтобы убедиться, что у вас есть надлежащие документы для преобразования титула в Огайо. Лодка, прибывающая из-за пределов Огайо, не нуждается в проверке за пределами штата перед выдачей титула Огайо.Дубликаты титулов для гидроциклов
Если исходное название утеряно, украдено или уничтожено, вы можете получить дубликат свидетельства о праве собственности. Если после выдачи Дубликата оригинал будет восстановлен, его необходимо вернуть в этот офис для аннулирования.Регистрация гидроциклов
Чтобы продлить или подать заявку на новую регистрацию судна, вы должны предъявить свидетельство о праве собственности Регистратору лодки.Серийные номера гидроциклов
Если серийный номер производителя отсутствует или если серийный номер производителя был удален, серийный номер должен быть прикреплен к лодке или мотору до выдачи свидетельства о праве собственности.Заявление на получение серийного номера подается в Подразделение плавсредств. Формы можно получить в офисе налогового инспектора вашего округа.Идентификационный номер корпуса судна
Если на вашем гидроцикле нет серийного номера производителя или идентификационного номера корпуса (HIN), серийный номер должен быть прикреплен к лодке или мотору, прежде чем можно будет выдать свидетельство о праве собственности. Заявление на получение серийного номера подается в Отдел водных судов на бланке, который можно получить в нашем офисе.Федеральный закон о лодках требует, чтобы все лодки, изготовленные после ноября 1982 года, имели идентификационный номер корпуса, состоящий не менее чем из 12 знаков.
Судно, построенное до 1 ноября 1972 года, должно иметь HIN, присвоенный ему начальником отдела водных судов во время регистрации, во время подачи заявки на право собственности, после передачи права собственности или во время изменения. государства в это состояние в качестве основного места работы.
Лодочные и хозяйственные прицепы
Свидетельство о праве собственности не требуется для любых прицепов-лодок / коммерческих прицепов, весящих МЕНЕЕ 4 000 фунтов.Чтобы получить номерные знаки, вы должны приобрести в Лицензионном бюро весовую карту и взвесить прицеп.Комиссия за позднюю подачу заявки
Право собственности должно быть оформлено на ваше имя в течение 30 дней с назначенной вам даты, чтобы избежать дополнительной платы в размере 5 долларов США.Отдел водного спорта и отдыха на море
Регистрация и титул судов
Офис регистрации и регистрации судов DOBOR
4 Sand Island Access Road
Гонолулу, Гавайи 96819
Тел .: (808) 587-1970 | Факс: (808) 587-1977
Электронная почта: [электронная почта защищена]
Часы работы: с понедельника по пятницу с 7:45 до 16:00
Закрыт в государственные праздники
1 июля 2021 года компания DOBOR ввела право собственности на суда в соответствии с главой 200A Пересмотренного устава Гавайев.Все недокументированные суда, которые в основном используются на Гавайях и еще не имеют титула, должны получить титул до истечения срока соответствующей регистрации на Гавайях.
Частью внедрения системы правового титула на судно является переход на новую систему бухгалтерского учета. Во время перехода оплата кредитной картой через Интернет будет временно отключена. До дальнейшего уведомления все яхтсмены, возобновляющие регистрацию судна, должны лично явиться в Управление регистрации и присвоения прав на суда на острове Оаху или в ближайший районный офис соседнего острова, чтобы проверить и / или предоставить дополнительную информацию о своих судах, а также получить право собственности на судно. .Согласно законам о праве собственности и регистрации судно не может быть зарегистрировано, если оно не имеет титула, за исключением судов, освобожденных от права собственности. Более подробную информацию о праве собственности на судно можно найти здесь.
В настоящее время проводится повторная проверка информации по всем зарегистрированным на Гавайях судам, которая началась до выдачи прав собственности на суда DOBOR и ее новой системы учета. По этой причине DOBOR может потребовать от владельца заполнить заявку на регистрацию и право собственности на новое судно. Примерно одна треть судов в предыдущей системе учета ДОБОР была завершена.Пожалуйста, загрузите последнюю онлайн-версию нашей формы регистрации и титула судна, чтобы увидеть, какие типы информации потребуются владельцу для получения права собственности на судно. Информация, собранная в этом обновленном приложении, будет соответствовать требованиям для получения как титула, так и регистрации.
Задачи и информация, требуемые от владельца для получения права собственности на судно, должны быть выполнены только один раз для каждого судна. Право собственности на судно не требует продления, и они действительны в течение всего срока службы судна или до перехода права собственности.К сожалению, из-за большого количества клиентов в офисах DOBOR для владельцев, которые впервые получают титул на Гавайи, время ожидания для любых задач по регистрации судна и присвоению титула оценивается в 30-40 минут. После того, как каждый владелец судна получит право собственности на судно, продление и передача права собственности станут намного проще и быстрее. Благодарим вас за терпение и понимание в этот переходный период.
Сборы за регистрацию судов и оформление титула, включая штрафы за просрочку платежа, указаны ниже.Эти сборы взимаются в соответствии с разделом 13-241-25 административных правил Гавайев (последнее изменение 20.03.21). Суммы комиссионных, указанные на этой странице, предназначены только для информационных целей. Официальные сборы см. В применимых административных правилах.
Сборы за регистрацию судов и присвоение прав
| Новое свидетельство о праве собственности | $ 20,00 |
| Передача права собственности | 20 долларов США.00 |
| Новая регистрация для судов до 20 ′ | 25,00 долл. США |
| Продление регистрации судов до 20 мин. | $ 20,00 |
| Новая регистрация судов длиной 20 футов и более | 40,00 долл. США |
| Продление регистрации для судов длиной 20 футов и более | 35 долларов.00 |
| Использование стартовой рампы (включая декали) | 75,00 |
| Свидетельство о замене титула | 50,00 |
| Запасная регистрационная карточка | 10,00 |
| Замена регистрационных наклеек | 10 долларов США.00 |
| Наклейка на сменную рампу | 10,00 |
Комиссия за просрочку платежа
Примечание. Указанные ниже штрафы за просрочку платежа являются дополнением к любым другим взимаемым сборам.
| Неполучение свидетельства о праве собственности в сроки, установленные законом | 40,00 долл. США |
| Неспособность нового владельца завершить передачу права собственности с DOBOR в течение десяти (10) рабочих дней после передачи | 20 долларов США.00 |
| Отказ продавца / передающей стороны уведомить DOBOR о передаче права собственности | 50,00 |
| Продлить регистрацию с истекшим сроком для судов до 20 футов | $ 20,00 |
| Продлить регистрацию с истекшим сроком действия для судов длиной 20 футов и более | 35 долларов.00 |
Эта страница последний раз обновлялась 11.08.21.
% PDF-1.4 % 348 0 объект > эндобдж xref 348 86 0000000016 00000 н. 0000002675 00000 н. 0000002834 00000 н. 0000011333 00000 п. 0000011447 00000 п. 0000011896 00000 п. 0000012325 00000 п. 0000012935 00000 п. 0000013340 00000 п. 0000013797 00000 п. 0000014224 00000 п. 0000014336 00000 п. 0000014716 00000 п. 0000015304 00000 п. 0000015797 00000 п. 0000015974 00000 п. 0000016065 00000 п. 0000016517 00000 п. 0000018410 00000 п. 0000018545 00000 п. 0000019046 00000 п. 0000019561 00000 п. 0000019939 00000 п. 0000020197 00000 п. 0000020375 00000 п. 0000020750 00000 п. 0000020777 00000 п. 0000021244 00000 п. 0000021333 00000 п. 0000021762 00000 п. 0000023641 00000 п. 0000023883 00000 п. 0000026005 00000 п. 0000028136 00000 п. 0000030247 00000 п. 0000032322 00000 п. 0000032753 00000 п. 0000032838 00000 п. 0000033234 00000 п. 0000033717 00000 п. 0000035706 00000 п. 0000038130 00000 п. 0000041671 00000 п. 0000041943 00000 п. 0000045816 00000 п. 0000050655 00000 п. 0000063752 00000 п. 0000066608 00000 п. 0000066678 00000 п. 0000066797 00000 п. 0000082062 00000 н. 0000082175 00000 п. 0000082580 00000 п. 0000082615 00000 п. 0000082693 00000 п. 0000085661 00000 п. 0000085991 00000 п. 0000086057 00000 п. 0000086173 00000 п. 00000
00000 п. 00000
Свидетельство о праве собственности на моторную лодку | Департамент транспортных средств Небраски
Свидетельство о праве собственности требуется для всех моторных лодок, изготовленных после 1 ноября 1972 года, если только моторная лодка не подпадает под особую категорию моторных лодок, освобожденных от правового титула.Если вы пытаетесь присвоить титул автомобилю, см. Свидетельство о праве собственности — Автомобиль.
Свидетельство о праве собственности служит доказательством права собственности, и только одно право собственности может быть выдано и существовать одновременно для одной и той же моторной лодки.
титула выдаются на уровне уезда. В Небраске 93 округа. Чтобы определить место выдачи титула для вашего округа, обратитесь к списку должностных лиц округа.
Для получения свидетельства о праве на владение моторная лодка должна быть расположена, использоваться или должна быть зарегистрирована в Небраске.Заявитель должен подать заполненное заявление на получение свидетельства о праве собственности, подписанное всеми сторонами, имена которых должны быть указаны в названии. Единственным исключением из этого правила являются титулы, которыми должны владеть супруги, и в этом случае любой из них, действуя в качестве агента для другого, может подписать заявление. Если заявитель является резидентом за пределами штата, в заявлении на получение права собственности может быть указан адрес за пределами штата.
Сбор в размере 10 долларов США, выплачиваемый казначею округа, и надлежащее подтверждение права собственности должны сопровождать заявление на получение титула.
Надлежащим доказательством права собственности является одно из следующих:
- Заявление производителя о происхождении (MSO)
- Свидетельство о праве собственности — присвоено надлежащим образом
Если вы приобрели моторную лодку и не получили соответствующие документы, подтверждающие право собственности, вы можете иметь право на получение Свидетельства о праве собственности.
Казначей округа сохраняет все свидетельства о праве собственности.
Все моторные лодки должны иметь 12-значный идентификационный номер корпуса.Если ваша лодка этого не делает, вы должны подать заявку в этот офис на присвоенный идентификационный номер. Моторные лодки освобождены от инспекции шерифа.
Если моторная лодка прибывает в Небраску из другого штата, пожалуйста, обратитесь к разделу о титулах за пределами штата.
См. Информацию о залоговом удержании в разделе «Залог». За информацией о регистрации лодок обращайтесь в Комиссию по играм и паркам.
Коды производителя
Вопросы, касающиеся свидетельств о праве собственности на моторные лодки, можно адресовать по электронной почте или по телефону 402-471-3918.
Общие правила судоходства
1 мая 1995 года вступил в силу Федеральный регламент, который требует, чтобы операторы всех лодок имели по крайней мере один спасательный жилет или личное плавсредство для каждого человека на борту. Согласно новым правилам, метательные PFD (Тип IV) больше не будут считаться спасательными жилетами на лодках менее 16 футов. Требования PFD остаются неизменными для лодок от 16 футов и более.
В раздел 59-21-31 Кодекса штата Миссисипи, запрещающий удаление или изменение присвоенных номеров или идентификационных номеров, прикрепленных к судам, лодкам, подвесным моторам и прицепам, были внесены поправки.Дополнительные формулировки, добавленные в этот раздел, предусматривают, что никто не может покупать, продавать или владеть судном, лодкой, подвесным мотором или прицепом, на которых любой присвоенный номер или идентификационный номер был удален или изменен.
В связи с увеличением количества краж на море, заявки на регистрацию судов при их получении внимательно изучаются. Заявки на регистрацию лодки, в которых отсутствует необходимая информация или информация, которая кажется неверной, будут отправлены обратно заявителю вместе с формой проверки лодки, которую должен заполнить специалист по охране окружающей среды.Затем необходимо повторно подать заявку вместе с заполненной формой проверки лодки. Все самодельные лодки будут проверены перед регистрацией.
Закон о безопасности водного спорта, использующего алкоголь, запрещает эксплуатацию гидроцикла в общественных водах штата Миссисипи, находясь под воздействием опьяняющего алкоголя или любого другого вещества, которое ограничивает способность человека управлять водным транспортным средством.
- В качестве условия эксплуатации гидроцикла в общественных водах этого штата считается, что лицо, управляющее плавсредством, дало согласие на тестирование с целью определения содержания алкоголя в его крови.
- «Гидроцикл» определяется как любое моторное судно с двигателем мощностью двадцать пять лошадиных сил или более, используемое для передвижения по общественным водам, а также любое личное водное судно (водные мотоциклы).
- «Общественные воды» — это все общественные воды, находящиеся под юрисдикцией штата Миссисипи.
- Наказания за осуждение по этому закону составляют:
а). Первая судимость — штраф от 250 до 1000 долларов или тюремное заключение на срок не более 24 часов или и то, и другое.Нарушитель должен пройти курс безопасности на лодке.
б). Вторая судимость (в течение пяти лет) — штраф от 600 до 1000 долларов США; и тюремное заключение на срок не менее 48 часов подряд и не более одного года или общественные работы на срок не менее десяти дней и не более одного года. Суд обязал нарушителя не управлять плавсредством в течение одного года.
в). Третья судимость (в течение пяти лет) — штраф от 800 до 1000 долларов США; и тюремное заключение на срок не менее тридцати дней и не более одного года.Суд обязал нарушителя не управлять плавсредством в течение двух лет.
г). Признание виновным в четвертом или последующем нарушении (в течение пяти лет) является УГРОМ. Штраф от 2 000 до 5 000 долларов США; и лишение свободы на срок от девяноста суток до пяти лет. Суд обязал нарушителя не управлять плавсредством в течение трех лет.
Начиная с 1 июля 1997 года, любой человек, родившийся после 30 июня 1980 года, должен пройти Курс безопасности при управлении лодкой.Лица младше 12 лет должны сопровождаться на борту лодки лицом от 21 года, чтобы управлять лодкой.
Для тех, кто хочет больше узнать об основах гребли на Миссисипи, а также о юридических и безопасных методах работы водителей лодок, для групп доступен шестичасовой курс с инструктором. Курс домашнего обучения основам водного спорта в Миссисипи доступен для тех, кто не может посещать курсы, проводимые инструктором. Большинство страховых компаний уважают эти курсы, предлагая снижение страховых взносов по окончании.
Начиная с 1 июля 1998 года, штат Миссисипи предложит возможность присвоения прав на лодки и моторы. Это не обязательное требование; однако для владельцев лодок будет получена более полная запись. За оригинальные заявки, дубликаты или переводы взимается комиссия в размере десяти долларов.
Для получения дополнительной информации о курсах безопасности на лодках и на лодках позвоните по телефону (601) -432-2178 или напишите по адресу: BOATING ENFORCEMENT, P.O. Box 451, Jackson, MS 39205-0451.
Регистрация судов
Закон штата Миссисипи требует, чтобы все парусные лодки и каждое не имеющее документов судно, оснащенное двигательными установками, независимо от того, является ли такое оборудование основным источником движения, используют территориальные и судоходные воды штата Миссисипи, чтобы они были зарегистрированы и пронумерованы для идентификации.Никто не может управлять или давать разрешение на эксплуатацию любой лодки с механическим приводом, если она не зарегистрирована и не пронумерована в соответствии с законом. Владелец любого судна, которому требуется пронумеровать, имеет десять (10) дней с даты приобретения, чтобы зарегистрировать лодку.
Онлайн-регистрация лодок
Сборы за присуждение номеров сертификатов для оригинала, передачи, обновления, окраски, дилера и дубликата должны быть следующими:
- Менее 16 футов 10,20 $
- 16 футов, но менее 26 футов 25 долларов США.20
- 26 футов, но менее 40 футов 47,70 $
- 40 футов и более 47,70 $
- Номер дилера 40,20 $
- Дубликат 7,70 $
: Калифорния | BOATsmart! Блог
Выполните следующие действия, чтобы убедиться, что ваша лодка правильно и законно зарегистрирована.
Калифорния может быть наиболее известна своей 1000-мильной береговой линией Тихого океана, но знаете ли вы, что через штат протекает более 3000 озер и 3 крупных реки? Сверкающая вода Калифорнии делает ее идеальным местом для владения лодкой и управления ею.Как и при регистрации автомобиля, вам также необходимо будет пройти процесс юридической регистрации своей лодки в Калифорнии. Вот ваше руководство по легальному и быстрому прохождению процесса регистрации лодки:
Как мне узнать, нужно ли регистрировать мою лодку?Если вы владеете и управляете лодкой в штате Калифорния, вероятно, ее необходимо зарегистрировать в Департаменте транспортных средств. Правило состоит в том, что любое парусное судно длиной более 8 футов и каждое моторное судно на воде должно быть зарегистрировано в DMV, если оно уже не задокументировано U.С. Береговая охрана.
По мнению береговой охраны, ваше судно считается либо «зарегистрированным», либо «недокументированным» на воде. Скорее всего, ваш будет считаться недокументированным. Судно без документов и не имеет морского сертификата, выданного береговой охраной, в то время как зарегистрированное судно не требует такой же регистрации в DMV, поскольку оно уже получило морской сертификат от береговой охраны. Любое не имеющее документов судно должно быть зарегистрировано в Департаменте транспортных средств, независимо от того, работает ли оно на частном озере или в общественных водах.
Какие лодки освобождены от регистрации лодок в Калифорнии?Если ваше судно соответствует одной из этих категорий, не нужно регистрировать в калифорнийском DMV:
- Ваша лодка оснащена только веслами или веслами
- Ваша лодка является парусной лодкой длиной менее 8 футов
- У вас есть немоторизованная доска для серфинга, приводимая в движение парусом и мачтой, которые должны удерживаться в вертикальном положении
- Ваша лодка является спасательной шлюпкой (не шлюпка)
- Ваша лодка в основном используется за пределами Калифорнии и зарегистрирована в штате, где она в основном используется
- Ваше судно привезено в Калифорнию исключительно для гоночных целей
Чтобы зарегистрировать лодку в Калифорнии, вам понадобится:
Вы можете предъявить регистрационные документы на лодку в местном отделении автотранспортных средств.Вы также можете отправить заявку по электронной почте по адресу:
Департамент автотранспорта
P.O. Box 942869
Sacramento, CA
Чтобы зарегистрировать свою лодку в Калифорнии, вы должны внести первоначальный взнос за регистрацию и присвоение права собственности новому судну или отдельный сбор за регистрацию судна, ранее зарегистрированного в другом штате или стране.
| Регистрационный взнос | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Первоначальная регистрация / продление * Включает сбор за альтернативное топливо / технологию (3 доллара США) | 62 доллара * | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SE Plate Fee | 27 долларов * | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Продление | 27 долларов * | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Заменяющая табличка или удостоверение личности | 22 доллара | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Передача * Включает альтернативное топливо / технологию SE (5 долларов США) | 27149148 | Тракторный модуль для перемещения хлопкового модуля Оригинал (всего 110 долларов): | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Регистрация | 60 долларов * | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHP | 26 долларов США | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SE | 24 доллара | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Регистрация | 60 долларов * | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHP | $ 26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SE продление (срок до 2015, 2020 и т. Д.- всего 110 долларов США): | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Регистрация | 60 долларов США * | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHP | 26 долларов США | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SE * Включает регистрационный сбор за использование альтернативного топлива / технологий (3 доллара США) | долларов США | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Судно / Quagga | Quagga освобождено | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Исходный (кроме нерезидентов) * | 37 долларов | 29 долларов | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| — Продано в нечетный год | 65 долларов | долларов в нечетный год | 25 $ | 25 $ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Nonresiden t * | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| —Продано или к оплате в четном году | $ 65 | $ 57 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| —Продано или к оплате в нечетный год | $ 93 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| —Продано или к оплате в четный год | 24 доллара | 24 доллара | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| —Продано или к оплате в нечетный год | 39 долларов | 39 долларов | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Продление Продление раз в два года (подлежит оплате в нечетные годы) | 36 долларов США | 20 долларов США | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Штраф | 10 долларов США | 10 долларов США | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Штраф | 8 долларов | 8 долларов | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дубликат (название или регистрации) | 15 долларов | 15 долларов | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Повторное владение | 15 долларов | 15 долларов | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| , в случае необходимости. |
Источник: штат Калифорния, Департамент автотранспортных средств
Как передать право собственности на новую лодку?Если вы только что купили лодку, которая ранее была зарегистрирована в Калифорнии, все, что вам нужно сделать, это получить титул у продавца, напечатать свое имя и адрес на обратной стороне и отправить название с комиссией за передачу права собственности и любыми применимыми налогами.
Что еще мне нужно знать о регистрации лодок в Калифорнии?- Вы всегда должны отображать свой идентификационный номер корпуса (HIN) на своей лодке
- Продлите регистрацию лодки до 31 декабря в конце каждого нечетного года через Интернет, по телефону 1-800-777-0133 или по почте
- Если вы продаете свою лодку, вы должны уведомить DMV в течение 5 дней, отправив Уведомление о передаче и освобождении от ответственности
- Ваша лодка должна быть зарегистрирована до того, как она упадет в воду в штате Калифорния, чтобы избежать штрафов
В Калифорнии , каждому водителю лодок нужна действующая карта яхтсменов Калифорнии.
