Колеса транцевые для лодок: Транцевые колёса — купить для лодки с НДНД и пайолом

Содержание

Как поставить транцевые колеса на лодку?

Как тащить моторную ПВХ-лодку к водоёму, да ещё и так, чтобы поберечь днище? Поставить транцевые колёса! Их установка делает судно похожим на тележку, за счет чего вы легко переместите его в воду, даже если рыбачите в одиночку. Мы расскажем и покажем, как поставить транцевые колёса на лодку, а вам останется воплотить в реальность столь увлекательный процесс. А если вы хотите обзавестись качественной ПВХ-лодкой, добро пожаловать в наш магазин!

Немного о транцевых колёсах

Для начала вспомним, какие бывают транцевые колёса:

  1. Полуавтоматические перекидные. Есть перекидной подпружиненный механизм, за счет которого диски или колёса принимают нужное положение. При перемещении по воде они располагаются по бокам двигателя. Снимаются раскручиванием гайки. Проблема в том, что в поднятом положении колёса могут стать помехой, особенно если к транцу прикрепляется эхолот.

2. На шпильках для НДНД. Конструкция присоединяется к транцевой поверхности двумя шпильками. Они ставятся в отверстия, на них надевают колеса и фиксируют шплинтами. Отличие первого вида в том, что нужно больше сделать, чтобы колеса приняли верхнее положение.

3. Быстросъёмные колеса. Они не поднимаются, то есть с их помощью можно только переместить судно по суше. Зато после этого их не сложно отсоединить.

4. На струбцинах. Они заменяют кронштейны. Система съёмная, ставится и убирается очень быстро. Не приходится делать отверстия для установки таких колёс. Но такой вариант не подходит для лодок с НДНД, потому что нижняя транцевая зона не жёсткая, не выходит за лодочные границы, то есть колёса поставить не получится.

Выделяют и несколько видов шасси: надувные, из полиуретана и пластика. Первый тип подходит для галечного берега.

А теперь самое время рассмотреть правила расположения транцевых колёс.

Правила и особенности установки

Перед тем, как поставить транцевые колеса на лодку, учтите следующие моменты:

  1. Ось колёс должна быть впереди транцевой плоскости. Благодаря этому ось приближена к центру тяжести, благодаря чему распределяется груз от лодочной и моторной массы.
  2. Нижняя транцевая кромка должна располагаться от поверхности колеса на 2 см, а от кромки снизу кронштейна, который прикручивается к транцу, минимум на 0,5 см.
  3. Колёса должны располагаться так, чтобы не затрагивать баллоны.

Установка должна выполняться вертикально.

Перед тем, как устанавливать колеса, накачайте лодку. Если у вас лодка с пайолами, не обязательно собирать их. Накачайте все секции, но не трогайте киль. У нас есть отдельная статья о том, как правильно накачивать ПВХ лодки.

Как поставить транцевые колёса на лодку: пошаговая инструкция

На форумах можно найти немало полезных советов, как поставить транцевые колёса на лодку.

На фото представлено несколько чертежей, которыми делятся талантливые «самоделкины»:

Мы вам покажем, как устанавливать съёмные колёса своими руками, а ниже будет отличное видео на эту тему.

Для начала убедитесь, что у вас есть:

  1. Уровень.
  2. Дрель, шуруповёрт.
  3. Силиконовый герметик.
  4. И, конечно, сам набор, состоящий из транцевых колёс, кронштейна и элементов крепежа. Болты лучше ставить нержавеющие (обычно именно такие идут в наборе).

Инструкция:

  1. Примерка. Для начала нужно разметить место расположения колеса и самого кронштейна. Для этого прикладываем всю конструкцию и обводим кронштейн карандашом, а также отмечаем места, где будем сверлить отверстия. Делаем так и с правой стороны.
  2. Сверлим отверстия, вставляем болты (на этом этапе тоже делаем примерку перед финальной сборкой), примеряем кронштейн и проверяем, как он будет держаться.
  3. Снимаем кронштейн, который примеряли, а также болты.
  4. Устанавливаем с обратной стороны пластину от кронштейна. Будем использовать силикон, чтобы вода не попадала в просверленные отверстия. Наносим герметик на пластину, загоняем немного силикона в каждое отверстие. Затем устанавливаем пластину и сам кронштейн, закручивая болты в отверстия.
  5. Устанавливаем гайки и всё обтягиваем. Лучше использовать самоконтрящиеся гайки, чтобы крепление со временем не ослабло.
  6. Убираем остатки герметика, которые вылезли при стягивании.
  7. Устанавливаем транцевое колесо.
  8. Проделываем всё то же самое со вторым кронштейном транцевого колеса.
  9. Проверяем качество установленных колес.

Подробности (и возможные сложности) того, как поставить транцевые колёса на лодку, показаны на видео:

Надеемся, наша статья о том, как поставить транцевые колеса на лодку, была вам полезна и понятна. Делитесь своим опытом в комментариях. И помните, что у нас есть отличные лодки под мотор, с которыми любая водная прогулка будет в удовольствие!

Поделиться ссылкой:
Другие посты из категории:

Транцевые колеса

Выберите категорию:

Все Надувные лодки ПВХ » Лодки под мотор »» Надувное дно НДНД »» Килевые лодки с жестким дном »» Плоское дно » Гребные лодки Аксессуары для лодок ПВХ » Насосы » Кресла » Транцевые колеса » Спас. средства ГИМС » Ремонт и тюнинг ПВХ »» Клей, ткань, ремкомплекты »» Фурнитура и навесное оборудование »» Брус привальный, накладки »» Клапаны воздушные, переходники »» Клапаны сливные »» Манометры »» Дно, пайолы, стрингеры »» Сумки »» Прочее » Спасательные жилеты » Тележки для лодок ПВХ » Транцевые плиты » Весла » Трапы для надувной лодки » Мягкие накладки » Надувные сиденья ПВХ » Банки (сиденья) » Тарги для лодок ПВХ » Огни для лодок ПВХ » Держатели спиннинга » Багор, отпорный крюк » Лодочные прицепы » Якоря, аксессуары » Баки для лодок ПВХ »» Переносные топливные баки »» Груши, шланги, хомуты »» Коннекторы,штуцеры, адаптеры »» Фильтры, сепараторы »» Крепление топливного бака »» Крышки для топливных баков »» Топливные воронки » Стойки рулевые » Сумки для хранения и переноски » Навесные транцы для лодок ПВХ » Накладки на транец » Тенты для лодок ПВХ » Буй-кранцы Оборудование для лодок и катеров » Кресла, сиденья »» Кресла, сиденья »» Стойки сидений, переходники »» Аксессуары » Дистанционное управление » Транцевые плиты »» Механические »» Электромеханические »»» Производитель Lenco »»» Производитель Bennett »»» Производитель Ultraflex »» Гидравлические »»» Комплекты транцевых плит »»» Комплектующие »» Пневматические » Приборы контроля »» Приборы »»» Спидометры »»» Тахометры »»» Счетчики моточасов »»» Указатель уровня топлива »»» Указатель давления масла »»» Указатель температуры масла »»» Амперметры »»» Индикатор заряда батареи, вольтметры »»» Индикатор включения ходовых огней »»» Трим-указатели »»» Угол наклона транцевых плит »»» Указатель положения руля (Аксиометр) »»» Комбинированные приборы »»» Глубиномер »»» Барометры »»» Указатель уровня воды »»» Указатель температуры воды »»» Указатель давления воды »»» Указатель температуры головки блока »»» Указатель уровня сточных вод »»» Часы кварцевые, аналоговые »»» Компасы »»» Приборы BEP Marine »»» Адаптеры, установочные наборы »» Датчики »»» Давления масла »»» Датчик лага (спидометра) »»» Датчик тахометра »»» Датчик температуры воды »»» Датчик температуры масла »»» Датчик угла поворота »»» Уровня топлива »»»» Механические, поплавковые »»»» Электрические »»»»» KUS, Taiwan »»»»» Tainor, China »»»»» CANSB/Nouva rade, Italy »»»»» Блоки синхронизации датчиков »»»»» Ultraflex, Italy »»»» Ультразвуковые »»» Уровня сточных вод »» Дисплей для приборов » Топливные системы » Осушительные насосы »» Трюмные помпы »» Ручные и ножные насосы »» Аксессуары »»» Шланги, стаканы дренажные, пробки »»» Панели управления помпой »»» Автопереключатели поплавковые »»» Запчасти для осушительных помп » Электрооборудование »» Вентиляторы трюмные, вытяжные »» Клеммы монтажные, колодки, шины »» Оборудование для берегового питания »» Панели переключателей »» Переключатели, кнопки включения »»» Клавишные ON-ON »»» Клавишные ON-OFF »»» Клавишные MOM-ON »»» Клавишные MOM-OFF »»» Клавишные ON-OFF-ON »»» Клавишные MOM-OFF-ON »»» Клавишные MOM-OFF-MOM »»» Кнопки включения »»» Тумблеры »»» Штоковые »»» Рамки крепёжные, детали »» Переключатели массы, клеммы АКБ »» Предохранители, автоматы »» Прикуриватели, розетки USB »» Замки зажигания »» Горны электрические, воздушные »» Изоляция, маркировка »» Провода »»» Сальники, кабельные выводы »» Разъёмы, наконечники »»» Гильза соединительная изолирующая ГСИ »»» Зажим соединительный изолирующий СИЗ »»» Наконечник вилочный изолированный НВИ »»» Наконечник кольцевой НКИ »»» Ответвитель для проводов ОВ »»» Разъем плоский изолированный (мама) РПИ-М »»» Разъем плоский изолированный (папа) РПИ-П »»» Разъем плоский изолированный ответвительный РПИ-О »»» Разъем плоский нейлон (мама) РПИ-М(н) »»» Разъем плоский нейлон (папа) РПИ-П(н) »»» Разъем штекерный (мама) РШИ-М »»» Разъем штекерный (папа) РШИ-П »»» Наборы »» Аккумуляторы и ЗУ » Огни, освещение »» Огни навигационные »» Прожекторы, фараискатели »»» Прожекторы, аксессуары »»» Пульты управления фараискателями »» Внутреннее освещение »» Наружное освещение »» Лампочки » Столешницы » Трапы, аксессуары »» Трапы »» Аксессуары для трапов » Аккумуляторы и ЗУ »» Тяговые аккумуляторы для электромотора »» Аккумуляторы для эхолота (необслуживаемые) »» Аккумуляторы для мототехники »» Зарядные устройства »» Контроль аккумуляторных батарей »» Крепление аккумуляторных батарей »» Клеммы, переключатели массы » Акустика морская »» Морская акустика »» Морские магнитоллы »» Влагозащитные установочные рамки » Вёсла, багры »» Алюминиевые весла »» Деревянные весла »» Уключины, подуключины, держатели »» Крюки отпорные » Якорное оборудование » Водяные системы »» Насосы водоподающие »» Краны »» Раковины »» Унитазы »» Насосы для фановой системы »» Баки сточные »» Баки для воды »» Горловины »» Души »» Мойка »» Фитинги »» Шланги »» Запчасти, аксессуары » Гидрокрылья » Держатели спиннинга, тарги »» Держатели спиннингов »» Тарги, консоли, рейлинги »» Даунриггеры, аксессуары »»» Даунриггеры »»» Аксессуары для даунриггера »»» Системы установки даунриггеров »»» Грузы для даунриггеров »»» Клипсы и прищепки для троллинга »»»» Грузовые клипсы  »»»» Планерные клипсы  »»»» Тросовые клипсы  »»»» Минипланеры для троллинга  » Колеса и тележки »» Транцевые колеса »» Тележки для лодок »» Тележки и стойки для моторов »» Запасные колеса, аксессуары » Швартовое оборудование » Масла и смазки »» Для 2-тактных двигателей »» Для 4-тактных двигателей »» Редукторные масла »» Масла Volvo Penta »»» Трансмиссионные »» Смазки различные »» Спреи, краски » Спасательные жилеты » Палубное оснащение »» Лееры, леерная фурнитура »»» Лееры »»» Леерное оборудование »» Платформы кормовые »» Ступени »» Люки, вентиляция »»» Люки палубные »»» Крышки вентиляции »»» Аксессуары для люков »» Поручни »» Ветровые стекла на катер, стеклоочистители »»» Стекла для лодок Прогресс »»» Стекла для лодок Казанка »»» Стекла для лодок Амур »»» Стекла для лодок Воронеж »»» Приводы стеклоочистителя »»» Рычаги »»» Щетки »»» Шланги и распылители для воды »»» Поводки »» Рынды »» Принадлежности для удобства и хранения »» Такелаж, скобяные изделия »»» Флагштоки »»» Карабины, рымы, обушки, планки. »»» Замки, фиксаторы, ручки »»» Крючки для одежды »»» Петли »»» Блоки »»» Скобы такелажные »»» Штифты и кольца стопорные »»» Хомуты »»» Талрепы »» Крепеж из нержавейки »» Шкоты, фалы »» Для парусных судов »»» Блок-шкив 16 мм. »»» Блок-шкив 22 мм. »»» Блок-шкив 29 мм. »»» Блок-шкив 35 мм. »»» Блок-шкив 38 мм. »»» Блок-шкив 40 мм. »»» Блок-шкив 57 мм. »»» Блок-шкив 60 мм. »»» Блок-шкив 72 мм. »»» Блок-шкив 75 мм. »»» Блоки для шверботов «Оптимист», Лазер, Луч, 470 »»» Кольца направляющие »»» Органайзеры »»» Стопоры »»» Удлинители румпеля »» Сливные пробки, водозаборники, кингстоны » Защита и уход »» Защита киля KeelGuard и KeelShield »» Ленты клейкие »» Краски, спреи »» Очистители »» Уход за лодкой »» Технические жидкости »» Присадки и промывки »» Герметики »» Клей и средства для ремонта »» Универсальные комплекты »» Аксессуары » Транцы »» Навесные транцы для лодок ПВХ »» Транцы для вспомогательного мотора »» Накладки на транец »» Подъемные устройства » Тенты, аксессуары »» Тенты для пластиковых лодок и катеров »» Тенты для лодок ПВХ »»» Тенты, чехлы для лодок ПВХ »»» Базовые трансформер »»» Носовые с ветровым стеклом »»» Носовые с сумкой »» Тентовая фурнитура Моторы и аксессуары » Моторы бензиновые »» Mikatsu »»» 2-х тактные »»» 4-х тактные »» Sharmax »» MTR Marine » Электромоторы » Запчасти для лод. мотора » Техобслуживание »» Масла и смазки »» Насосы для замены масла »» Фильтры топливные »» Фильтры масляные »» Промывка охлаждающей системы »» Свечи зажигания »» Анодная защита »»» Аноды для YAMAHA »»» Аноды для HONDA »»» Аноды для SUZUKI »»» Аноды для MERCURY/MERCRUISER »»» Аноды для TOHATSU/NISSAN »»» Аноды для Volvo Penta »»» Аноды на гребной вал »»» Аноды на корпус судна »»» Аноды для транцевых плит »» Крыльчатки помп охлаждения » Винты гребные » Дистанционное управление » Топливное оборудование » Гидрокрылья » Приборы контроля » Подъемные устройства » Транцы для вспомогательного мотора » Тележки и стойки для моторов » Удлинители румпеля » Защита от угона » Чеки предохранительные » Транспортировочные опоры » Чехлы и сумки для моторов » Выхлопные шланги » Шланги для систем охлаждения Аэролодки Электромоторы и аккумуляторы » Электромоторы »» Электромоторы Haswing »» Электромоторы Watersnake »» Электромоторы Minn Kota »» Электромоторы Sharmax » Тяговые аккумуляторы » Аксессуары Дистанционное управление мотором » Рулевое управление »» Рулевые редукторы »» Рулевые тросы »» Комплект со скидкой »» Принадлежности » Управление газ-реверс »» Контроллеры газ-реверс »» Тросы газ-реверс »» Принадлежности для установки «газ-реверс» » Рулевые колеса » Рулевые консоли » Гидравлические системы »» Комплекты гидравлических систем »» Гидроцилиндры рулевого привода »» Помпы рулевого привода »» Шланги гидравлические »» Принадлежности для гидравлических систем » Подруливающие устройства Топливное оборудование » Переносные топливные баки » Стационарные топливные баки » Канистры » Канистры экспедиционные »» Канистры «Экстрим» »» Канистры «Экстрим-Драйв» »» Аксессуары к канистрам » Указатели и датчики уровня топлива »» Указатель уровня топлива »» Датчики уровня топлива »»» Механические, поплавковые »»» Электрические »»» Ультразвуковые » Груши, шланги, хомуты » Коннекторы,штуцеры, адаптеры » Фильтры, сепараторы » Горловины, патрубки заливные » Вентиляция топливных систем » Крышки для топливных баков » Воронки топливные » Насосы для перекачки топлива » Крепление топливного бака Винты гребные » Гребные винты Yamaha »» 2-8 л.с. »» категория A (8-20 л.с.) »» категория B (20-30 л.с.) »» категория С (25-70 л.с.) »» категория D (50-140 л.с.) »» категория E (150-300 л.с.) » Гребные винты Suzuki »» 2 — 6 л.с. »» категория A (9,9-15 л.с.) »» категория B (20-30 л.с.) »» категория C (35-65 л.с.) »» категория D (60-140 л.с.) »» категория E (90-140 л.с.) »» 135 — 300 л.с. » Гребные винты Mercury / Mariner / MerCruiser »» 2-6 л.с. »» категория A (6-15 л.с.) »» категория B (9,9-25 л.с.) »» категория C (25-70 л.с.) »» категория D (40-140 л.с.) »» категория E (от 135 л.с.) »» Bravo Two »» Bravo 3 » Гребные винты Honda »» 2 — 5 л.с. »» Категория A (8-20 л.с.) »» Категория B (25-30 л.с.) »» Категория C (35-60 л.с.) »» Категория D (60-130 л.с.) »» 135 — 300 л.с. » Гребные винты Tohatsu/Nissan »» 2 — 4 л.с. »» 4 — 5 л.с. »» 8 — 9,8 л.с. »» Категория A (9,9-20 л.с.) »» Категория B (25-30 л.с.) »» Категория С (35-70 л.с.) »» Категория D (60-140 л.с.) » Гребные винты Johnson/Evinrude »» 6 — 8 л.с. »» 8 — 15 л.с. »» 20 — 35 л.с. »» 40 — 75 л.с. »» 40 — 150 л.с. »» 135 — 300 л.с. » Гребные винты Volvo »» Aquamatic (Long hub) »» SX Drive »» Duo Prop » Гребные винты для Selva Marine »» 25 — 35 л.с. »» 40 — 75 л.с. » Гребные винты Parsun »» 8 — 20 л.с. »» 20 — 30 л.с. »» 40 — 75 л.с. »» 40 — 150 л.с. » ProPulse (изменяемый шаг) » Комплекты для установки винтов »» YAMAHA »»» 2 — 8 л.с. »»» категория A (8 — 20 л.с.) »»» категория B (20 — 30 л.с.) »»» категория С (25 — 70 л.с.) »»» категория D (50 — 140 л.с.) »»» категория E (150 — 300 л.с.) »» SUZUKI »»» категория A (9,9 — 15 л.с.) »»» категория B (20 — 30 л.с.) »»» категория C (35 — 65 л.с.) »»» категория D (60 — 140 л.с.) »»» категория E (90 — 140 л.с.) »» HONDA »»» Категория A (8 — 20 л.с.) »»» Категория B (25 — 30 л.с.) »»» Категория C (35 — 60 л.с.) »»» Категория D (60 — 130 л.с.) »»» Категория Е (135 — 300 л.с.) »» MERCURY »»» категория A (6 — 15 л.с.) »»» категория B (9,9 — 25 л.с.) »»» категория C (25 — 70 л.с.) »»» категория D (40 — 140 л.с.) »»» категория E (135 — 300 л.с.) »»» категория F (Bravo) »» TOHATSU/NISSAN »»» Tohatsu 6 — 9,8 л.с. »»» Категория A (9,9 — 20 л.с.) »»» Категория B (25 — 30 л.с.) »»» Категория С (35 — 70 л.с.) »»» Категория D (60 — 140 л.с.) »» JOHNSON/EVINRUDE »»» Категория A (8 — 15 л.с.) »»» Категория В (20 — 35 л.с.) »»» Категория С (40 — 75 л.с.) »»» Категория D (40 — 150 л.с.) »»» Категория Е (135 — 300 л.с.) »» Шплинты Средства спасения » Спасательные жилеты » Спас. средства ГИМС » Спасательные круги Насосы для лодок ПВХ » Электрические насосы » Ножные насосы » Ручные насосы » Электрические насосы (питание 220 В) » Аксессуары для насосов » Запчасти для насосов Швартовка и стоянка » Кранцы, буи »» Кранцы швартовые »» Буй-кранцы »» Буи причальные »» Причальные кранцы »» Корзины и аксессуары для кранцев » Амортизаторы швартовые » Утки швартовые » Кнехты швартовые » Планки киповые » Тросы швартовые » Шнуры » Поплавки для шлангов Якорное оборудование » Якоря »» Якорь складной тип А »» Якорь складной тип В »» Якорь-гриб »» Якорь лепестковый »» Якорь Холла »» Якорь Плуг »» Якорь Дэнфорта »» Якорь Брюса »» Якорь Адмиралтейский »» Якорь DC-Anchor »» Якорь-кошка »» Якорь Бур »» Якорь плавучий »» Якорь Дельта »» Якорь MarineTech »» Якоря Непотеряйка »» Прочие »» Ящики,чехлы, сумки для якорей » Лебёдки якорные »» Якорные лебёдки »» Пульты управления и комплектующие » Роульсы и клюзы » Шнуры, канаты, тросы якорные » Цепи якорные, звенья соединительные » Вертлюги якорные » Блоки и вьюшки швартовые » Отцепы якорные Запчасти » Запчасти для лодочных моторов »» Запчасти двигателя »»» Гайки »»» Гильзы »»» Коленчатый вал (КШМ) »»» Игольчатые подшипники »»» Подшипники коленвала »»» Поршневые кольца »»» Поршневые пальцы »»» Поршни »»» Прокладки »»» Сальники »»»» Сальники Mercury »»»» Сальники Honda »»»» Сальники Suzuki »»»» Сальники Tohatsu »»»» Сальники Yamaha »»» Стопорные кольца »»» Шатунные пальцы »»» Уплотнительные кольца »»» Шатуны »» Запчасти редуктора »»» Валы ведущие (вертикальные) »»» Гайки ведущей шестерни »»» Гайки корпуса »»» Гребные валы »»» Корпусы подшипников »»» Подшипники ведущего (вертикального) вала »»» Подшипники гребного вала »»» Подшипники шестерен »»» Прокладки »»» Сальники »»»» Сальники Mercury »»»» Сальники Suzuki »»»» Сальники Tohatsu »»»» Сальники Yamaha »»» Стопорные кольца »»» Храповики »»» Шестерни ведущие »»» Шестерни заднего хода »»» Шестерни переднего хода »»» Уплотнительные кольца »»» Защита пера редуктора »» Система охлаждения »»» Датчики температуры »»» Крыльчатки помп охлаждения »»» Насосы охлаждения »»» Термостаты »»» Уплотнительные кольца »» Топливная система »»» Диафрагмы (мембраны) »»» Прокладки топливного насоса »»» Ремкомплекты топливного насоса »»» Топливные насосы »»» Запчасти карбюратора »» Система запуска двигателя »»» Бендиксы »»» Запчасти ручного стартера »» Фильтры »»» Масляные фильтры »»»» Фильтры масляные Yamaha »»»» Фильтры масляные Honda »»»» Фильтры масляные Suzuki »»»» Фильтры масляные Mercury »»»» Фильтры масляные Tohatsu »»»» Фильтры масляные Volvo Penta »»»» Фильтры масляные Прочие »»» Топливные фильтры »»»» Фильтры топливные Honda »»»» Фильтры топливные Tohatsu »»»» Фильтры топливные Yamaha »»»» Фильтры топливные Volvo Penta »»» Фильтры воздушные »»» Фильтры Fleetguard »» Электрооборудование »»» Выпрямители »»» Катушки зажигания »»» Регуляторы напряжения »»» Реле стартера »»» Статоры »»» Кнопки »» Приводные ремни »» Выпускная система »» Водомётные насадки и комплектующие »»» Насадки водомётные »»» Запчасти водомётные » Запчасти для снегоходов »» Запчасти для импортных снегоходов »»» Двигатель »»»» Гильзы »»»»» Arctic Cat »»»»» BRP »»»»» Polaris »»»»» Yamaha »»»» Игольчатые подшипники »»»» Коленчатые валы »»»» Опоры (подушки) двигателя »»»» Поршневые кольца »»»»» Arctic Cat »»»»» BRP »»»»» Polaris »»»»» Yamaha »»»» Подшипники коленчатого вала »»»» Поршни »»»»» Arctic Cat »»»»» BRP »»»»» Polaris »»»»» Yamaha »»»» Прокладки двигателя »»»»» Arctic Cat »»»»» BRP »»»»» Polaris »»»»» Yamaha »»»» Прочие запчасти двигателя »»»» Сальники »»»» Щеки коленчатого вала »»»» Шатуны »»»»» Arctic Cat »»»»» BRP »»»»» Polaris »»»»» Yamaha »»»» Инструмент »»» Подвеска »»»» Амортизаторы »»»»» Амортизаторы передней подвески »»»»» Амортизаторы задней подвески »»»»»» Arctic Cat »»»»»» BRP »»»»»» Polaris »»»»»» Русская механика »»»» Задняя подвеска »»»»» Ролики (катки) задней подвески »»»»»» Arctic Cat »»»»»» BRP »»»»»» Yamaha »»»»»» Polaris »»»»»» Русская механика »»»»» СКЛИЗЫ. Скользящие направляющие гусениц »»»»»» Arctic Cat »»»»»» BRP »»»»»» Polaris »»»»»» Yamaha »»»»» Валы »»»»» Запчасти »»»»» Подвеска российских снегоходов »»»» Передняя подвеска »»»»» Коньки лыж снегоходов »»»»» Элементы подвески »»»»»» Демпферы лыж »»»»»» Рычаги и втулки »»»»»» Стойки стабилизатора »»»»»» Тяги »»»»» Подвеска российских снегоходов »»» Трансмиссия »»»» Вариаторы ведущие »»»» Запчасти для вариаторов »»»» Запчасти КПП »»»» Ремни вариатора »»»» Принадлежности для вариаторов »»»» Валы трансмиссии »»»» Прокладки »»»» Для российских снегоходов »»» Глушители »»» Впускная система »»»» Впускные патрубки »»»» Лепестковые клапаны »»»» Прокладки »»» Выпускная система »»»» Прокладки »»»» Пружины крепления глушителя »»»» Запчасти RAVE клапана »»»» Уплотнительное кольцо глушителя »»» Органы управления снегохода »»»» Выключатели »»»» Курки »»»» Тросы управления »»» Прочие запчасти для снегоходов »»» Рулевое управление »»»» Прочие запчасти рулевого управления »»»» Рулевые наконечники »»»» Рулевые рычаги и тяги »»» Световое оборудование »»»» Задние фонари и плафоны »»»» Фары »»» Система запуска двигателя »»»» Бендиксы »»»» Реле стартера (соленоиды) »»»» Ручные стартеры »»»» Стартеры электрические в сборе »»»»» Arctic Cat »»»»» BRP »»»»» Polaris »»»»» Yamaha »»»» Для российских снегоходов »»» Тормозная система »»»» Тормозные ручки »»»» Ремкомплекты »»»» Колодки тормозные »»»»» Arctic Cat »»»»» BRP »»»»» Polaris »»»»» Yamaha »»»»» Колодки для российских снегоходов »»» Система охлаждения »»» Топливная система »»» Электросистема »»»» Датчики »»»» Замки зажигания »»»» Катушки зажигания »»»» Реле регуляторы напряжения »»»» Статоры »»» Фильтры »»» Элементы корпуса »»»» Элементы корпуса »»»» Стекла ветровые »»»» Бамперы »»»» Багажники на снегоход »»»» Замки копота »»»» Зеркала »»»» Защита днища »» Запчасти для российских снегоходов »»» Впускная система »»» Выпускная система »»» Двигатель »»»» Картеры »»»» Коленчатые валы »»»» Подушки двигателя »»»» Прокладки и уплотнительные кольца »»»» Поршни »»»» Сальники »»»» Цилиндры и головки »»» Передняя подвеска и рулевое управление »»» Задняя подвеска »»»» Катки Буран »»»» Катки Тайга »»»» Запчасти подвески Буран »»»» Запчасти подвески Тайга »»» Запчасти КПП и коробки реверса »»»» Валы »»»» Привод спидометра »»»» Сальники »»»» Цепи »»»» Шестерни и звездочки »»» Световое оборудование и приборы »»» Система зажигания и электрооборудование »»» Подшипники »»» Топливная система »»»» Карбюраторы »»»» Топливные насосы »»»» Фильтры »»» Система запуска двигателя »»» Система охлаждения »»» Система смазки »»» Тормозная система »»» Трансмиссия »»» Тросы управления »» Сани-волокуши для снегоходов »»» Сани »»» Палатки для саней »»» Полозья »»» Сцепки »»» Чехлы для саней »»» Сиденья для саней »» Ремни вариаторов »» Гусеницы для снегохода »» Шипы »» Лыжи, коньки, расширители »»» Лыжи для снегохода »»» Коньки для лыж снегохода »»» Накладки-расширители для лыж »»» Комплекты для установки лыж »» Скребки для охлаждения склизов »» Кофры и сумки »» Чехлы для снегоходов »» Бамперы »» Багажники на снегоход »» Замки капота »» Зеркала »» Защита днища »» Стекла ветровые »»» Arctic Cat »»» BRP »»» Polaris »»» Yamaha »»» Стекла для российских снегоходов »»» Принадлежности для стекол »» Защита рук »» Стропы »» Подогревы ручек и курка газа »» Мягкие накладки на снегоход »» Транспортировка и хранение »» Фильтры для снегоходов »»» Масляные фильтры »»» Воздушные фильтры »»» Топливные фильтры »» Колодки тормозные »» Прочие аксессуары » Запчасти для гидроциклов »» Водометная установка »»» Водозаборные решетки »»» Запчасти для водометов »»» Корпусы импеллеров »»»» Корпусы импеллеров Sea-doo »»»» Корпусы импеллеров Yamaha »»» Кольца импеллеров »» Выпускная система »»» Выпускная система Yamaha »»» Выпускная система Sea-Doo »» Впускная система »»» Лепестковые клапаны Kawasaki »»» Лепестковые клапаны Yamaha »»» Лепестковые клапаны Sea-Doo »»» Турбина, суперчарджер »»» Роторные клапаны »» Двигатель »»» Вкладыши »»»» Коренные вкладыши Sea-Doo »»»» Коренные вкладыши Yamaha »»»» Шатунные вкладыши Sea-Doo »»»» Шатунные вкладыши Yamaha »»» Гильзы »»»» Гильзы Sea-doo »»»» Гильзы Yamaha »»» Запчасти ГРМ »»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo »»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Болты »»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Клапаны »»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Натяжители цепей »»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Направляющие клапанов »»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Маслосъемные колпачки »»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Пружины »»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Цепи »»»» Запчасти ГРМ Yamaha »»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Клапаны »»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Маслосъемные колпачки »»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Натяжители цепей »»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Направляющие клапанов »»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Пружины »»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Цепи »»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Успокоители и направляющие цепей »»» Запчасти коленвала »»»» Упорные подшипники коленвала »»»» Шестерни »»»» Шпонки »»»» Щеки коленвала »»» Игольчатые подшипники »»» Коленчатые валы в сборе »»» Регулировочные шайбы Yamaha »»» Опоры, подушки двигателя »»»» Опоры двигателя Sea-Doo »»»» Опоры двигателя Yamaha »»»» Регулировочные шайбы Sea-Doo »»»» Регулировочные шайбы Yamaha »»» Запчасти для балансирных валов »»» Подшипники коленчатых валов »»» Поршни »»»» Поршневые к-ты Kawasaki »»»» Поршневые к-ты Sea-doo »»»»» Двигатели Rotax 717 »»»»» Двигатели Rotax 787/787RFI »»»»» Двигатели Rotax 1503 »»»»» Двигатели Rotax 951 »»»»» Двигатели Rotax 951DI »»»» Поршневые к-ты Yamaha »»»»» Двигатели 1100 »»»»» Двигатели 1300R »»»»» Двигатели 1800 »»»»» Двигатели 701/1100 »»»»» Двигатели 760/1200 »»»»» Двигатели 800/1200R »»» Прокладки »»»» Верхние к-ты продладок Kawasaki »»»» Верхние к-ты прокладок Sea-doo »»»» Верхние к-ты прокладок Yamaha »»»» Полные к-ты продладок Kawasaki »»»» Полные к-ты прокладок Sea-doo »»»» Полные к-ты прокладок Yamaha »»»» Прокладки по отдельности »»» Сальники »»»» Сальники Sea-Doo »»»» Сальники Yamaha »»» Шатуны »»»» Шатуны Kawasaki »»»» Шатуны Sea-doo »»»» Шатуны Yamaha »» Импеллеры »»» Импеллеры AC TigerShark »»» Импеллеры Honda »»» Импеллеры Kawasaki »»» Импеллеры Mercury Sport Jet »»» Импеллеры Sea-Doo »»» Импеллеры Yamaha »»» Импеллеры Polaris »»» Запчасти и принадлежности для импеллеров »»»» Инструмент »»»» Манжеты »» Система запуска двигателя »»» Бендиксы »»» Реле стартера »»» Стартеры »» Топливная система »»» Запчасти для карбюраторов »»» Топливные насосы »»» Форсунки »» Система смазки »»» Запчасти масляной системы »» Тросы управления »» Фильтры »»» Фильтры Воздушные »»» Фильтры Масляные »»» Фильтры Топливные »» Электрооборудование »»» Выключатели »»» Датчики »»» Катушки зажигания »»» Коммутаторы »»» Регуляторы напряжения »»» Статоры »» Элементы корпуса »» Приспособления для промывки » Запчасти для квадроциклов и мотовездеходов »» Тормозные колодки »»» Тормозные колодки BRONCO (металлические) »»» Тормозные колодки BRONCO (полуметаллические) »»» Тормозные колодки PULLER »» Аксессуары для квадроциклов »»» Акустика и аудиокомпоненты »»» Выносы радиаторов »»» Держатели свечей »»» Защита рук »»» Кофры »»» Крепления для лебедок »»» Принадлежности для транспортировки »»» Ремонт шин »»» Снегоотвалы »» Защита днища »»» Защита для Arctic Cat »»» Защита для BRP Can-Am »»» Защита для Honda »»» Защита для Kawasaki »»» Защита для Polaris »»» Защита для Stels »»» Защита для Suzuki »»» Защита для Yamaha »» Двигатель »»» Клапаны »»» Поршни »»» Прокладки »»» Шатуны »» Подвеска »»» Амортизаторы »»» Стойки стабилизатора »»» Шаровые опоры »»» Ремкомплекты подвески »»»» Втулки подвески Polaris »»»» Комплекты втулок задних рычагов »»»» Комплекты втулок передних рычагов »»»» Пальцы подвески Polaris »» Рулевое управление »»» Запчасти рулевой колонки »»» Рулевые наконечники »» Световое оборудование »»» Задние фонари »» Топливная система »»» Бензонасосы »» Трансмиссия »»» Ремни вариаторов »»» Прокладки и сальники »»» Пыльники шрус »»» Ступичные подшипники »»» Крестовины »»» Ведущие вариаторы »»» Ведомые вариаторы »»» Съемники вариаторов »»» Запчасти для вариаторов »»»» Запчасти для оригинальных вариаторов »»»» Запчасти для вариаторов CVTech »»» Приводы в сборе »»»» Приводы для Yamaha »»»» Приводы для Arctic Cat »»»» Приводы для BRP Can-Am »»»» Приводы для Honda »»»» Приводы для Kawasaki »»»» Приводы для Polaris »»»» Приводы для Suzuki »» Фильтры »»» Воздушные »»» Фильтры Масляные »»» Фильтры Топливные »» Части кузова »»» Замки капота »»» Крепеж для пластика »»» Расширители колесных арок »»» Стекла ветровые »» Электрооборудование »»» Катушки зажигания »»» Регуляторы напряжения »»» Реле стартера (соленоиды) »»» Стартеры »» Рулевое управление »» Двигатель »»» Опоры (подушки) двигателя »»» Шатуны »»» Поршневые кольца »»» Поршни »»» Прокладки »» Трансмиссия »»» Съемники вариаторов »»» Ступичные подшипники »»» Пыльники шрус »» Выпускная система »»» Уплотнительные кольца глушителя »» Тормозная система »» Прицепы для квадроциклов » Запчасти для мотоциклов »» Сцепление »» Тормозная система »»» Тормозные диски »»» Тормозные колодки »»» Тормозные ручки »»» Ремкомплекты тормозных цилиндров »» Шины для эндуро и мотокросса »» Цепи, замки »»» Цепи RK »»»» Цепи RK 420 »»»» Цепи RK 428 »»»» Цепи RK 520 »»»» Цепи RK 525 »»»» Цепи RK 530 »»» Замки для цепей RK »»»» Замки для цепей RK 420 »»»» Замки для цепей RK 428 »»»» Замки для цепей RK 520 »»»» Замки для цепей RK 525 »»»» Замки для цепей RK 530 »»» Инструменты для цепей »» Фильтры »» Двигатель »»» Поршни »»» Прокладки »»» Поршневые кольца »»» Шатуны »»» Сальники »»» Запчасти ГРМ »»» Цилиндры »» Запчасти КПП »» Топливная система »» Система запуска двигателя »» Колесные подшипники »» Тросы управления »»» Тросы газа »»» Тросы сцепления »» Система охлаждения »» Рулевое управление »» Звезды »»» Звезды RK 520 »»» Звезды RK 525 »»» Звезды RK 530 »» Аксессуары для кроссовых мотоциклов »» Задняя подвеска »»» Подшипники и втулки заднего маятника »»» Подшипники и втулки рычагов заднего маятника »»» Подшипники и втулки задних амортизаторов »» Мото аккумуляторы и зарядные устройства » Свечи зажигания »» Свечи зажигания DENSO »» Свечи зажигания NGK »»» NGK стандартные »»» NGK иридиевые »»» NGK платиновые »»» Колпачки свечей Электроника, навигация » Эхолоты и аксессуары »» Эхолоты »» Аккумуляторы для эхолота »» Держатели датчика эхолота »» Аксессуары для эхолотов »»» Датчики эхолотов »»» Крепления эхолота »»» Крышки для экранов »»» Сумки и чехлы »»» Кабели, переходники » Видеокамеры подводные » Радиостанции » Автопилоты » Радары » Дрессировка и контроль собак » Туристические навигаторы » Навигаторы для велосипедов » Автонавигаторы » Экшн камеры » Видеорегистраторы » Спортивные часы » Фитнес-браслеты » GPS карты » Антенны » Крепления » Аксессуары Лодки и катера » Пластиковые лодки и катера »» Катера »» Моторно-гребные «Онего» »» Лодки «ПЕЛЛА-ФИОРД» » Алюминиевые лодки и катера »» Лодки и катера Trident »» Лодки Рейд Рыболовные товары » Рыболовные катушки »» Безинерционные катушки »» Мультипликаторные катушки »» Инерционные катушки »» Запасные шпули »» Сумки для катушек » Лески, шнуры »» Шнуры плетеные »» Леска » Блёсны »» Вращающиеся блёсны »» Колеблющиеся блёсны » Воблеры » Мягкие приманки » Пилькеры » Заглубители приманок » Прикормки и ароматизаторы » Крючки » Ящики и коробки »» Ящики »» Коробки » Подсаки » Ёмкости для прикормки » Инструменты, аксессуары » Сигнализаторы клева » Разгрузки, сумки поясные » Сумки для рыбалки » Перчатки » Накомарники » Зимняя рыбалка »» Запчасти и тюнинг снегоходов »» Ледобуры Мотоледобуры Аксессуары »»» Ледобуры ручные. »»»» Mora, Rapala (Швеция) »»»» Титановые ледобуры »»»» Ленинградский (Адмиралтейский) »»»» Nero (Волжанка) »»»» Ножи и аксессуары »»» Мотоледобуры »»»» Мотоледобуры и шнеки »»»» Ножи для шнеков, аксессуары для мотоледобуров »» Сани-волокуши »»» Сани »»» Полозья. Сцепки. Чехлы. »» Надувные Санки Ватрушки и СноуТьюбы »» Мотобуксировщики »» Удочки, катушки, леска »»» Зимние удочки »»» Зимние катушки »»» Зимняя леска. Зимние шнуры. »»» Хлыстики »»» Сторожки — кивки, поплавки »»» Поводки »»» Груза »» Приманки »»» Балансиры »»» Зимние блёсны »» Аксессуары »» Палатки »» Спальные мешки »» Самонадувающиеся коврики »» Зимние ящики и коробки »» Лыжи рыбацкие, промысловые »» Пилы, протяжки, пешни  Туризм и отдых » Ножи и мультитулы »» MORA »»» Классические ножи MORA  »»» Классические ножи MORA Companion  »»» Профессиональные ножи Craftline High Q  »»» Походные ножи MORA Allround  »»» Разделочные ножи MORA FROSTS  »»» Универсальные ножи MORA Morakniv  »»» Филейные ножи MORA Fishing »»» Шведские ножи MORA Bushcraft »»» Шведские ножи MORA Outdoor Orange »»» Подарочные ножи MORA CLASSIC в упаковке »» Rapala »» Marttiini »» Akara »» Аксессуары для ножей » Фонари » Плиты, обогреватели и горючее »» Настольные плиты »» Портативные газовые плиты »» Газовые лампы, фонари »» Газ, горючее для плит и горелок »» Газовые обогреватели » Джамп-стартеры, пауэрбанки » Посуда для похода » Палатки и спальные мешки » Складные стулья и кресла » Очки и аксессуары »» Очки поляризационные »» Ремешки для солнцезащитных очков » Бинокли, дальномеры » Аксессуары походные » Гермомешки » Водонепроницаемые пакеты для мобильного телефона » Водные лыжи и аттракционы »» Водные аттракционы »» Водные лыжи и вейкборды  »» Доски для серфинга »»» Доски »»» Аксессуары для досок »» Спортивные жилеты Mens Pro Nylon Vest »» Для буксировки воднолыжника » Защита от насекомых, грызунов » Сигнал охотника » Брелоки для ключей » Надувные Санки Ватрушки и СноуТьюбы » ИБП, генераторы »» Аккумуляторы для ИБП »» Инверторы, преобразователи напряжения »» Источники бесперебойного питания »» Генераторы »» Стабилизаторы напряжения »»» Стабилизаторы релейные с цифровым дисплеем »»» Стабилизаторы трехфазные »»» Стабилизаторы электромеханические »»» Стабилизаторы электромех. мощные однофазные »» Комплекты ИБП » Прочее » Экспедиционные ящики Прицепы, аксессуары » Лебёдки »» Лебедки ручные »» Лебедки электрические »» Ремни и тросы для лебедок » Прицепы МЗСА » Упоры и ролики для трейлеров » Устройства сцепки и стоянки » Фаркопы и кронштейны ТСУ » Приспособления фиксации при перевозке » Электрооборудование для прицепов » Дышла, балки, аппарели » Колеса, крылья, рессоры » Оси, ступицы, запчасти » Крепежные элементы » Противоугонные устройства » Чехлы для шаров » Прочее Акции » Скидки на рыбалку! » Комплекты со скидкой! » Подарки к электромоторам Minn Kota » Подарочные сертификаты

Производитель:

Все»Следопыт» — товары для пикника1000Size4xproA-ElitaABROABU GARCIAACVAdmiral BoatsAES.CoAkaraAlaskanAlligatorALLREMOTEAlphaAltairAMERICAN WIREAnnkorAPARTAquaAquatechArctic CatArteknoASAMAAthenaAttwoodATV LogicAutoStandartautoTRACAwlgripBadgerBadger BoatBadger ControlBadger АccessoriesBaffin Inc.BalsaxBAY DE NOC-USABelgiumBennettBEP MarineBerkleyBEST PACKBlue FoxBlue SeaBoatplasticBombardierBorikaBravo ScopregaBroncoBushnellCamoplastCamso (Camoplast)CARLISLE BeltCarlisle BeltsCEFCerediChampionChen FunChinaChina, HASWINGChina, SpringfieldChurch TackleCIMComfortikaCondorCVTechDeeperDeltaDENSO JapanDesign TechnologyDipsy DiverDometicDongSeoDragonDynamite BaitsE.U., AQUAEasternerECOPROELNAREMGOEnvision BootsEnvision CanadaEnvision SuitsEnvision TentsEnvision WadersEuropean UnionEvolutionFariaFaria InstrumentsFlambeauFlotoolFlying FishermanFuji Toki Co.FULBATG.LoomisGamakatsu JapanGarlandGarminGatesGears CorporationGlobe WarriorGPGrubsHALCOHarborHASWINGHEINOLAHella marineHenkelHolidayHomerHoses TechnologyHPR & PlasticHumminbirdHusqvarnaHUTERIndiaIntellisteerINTERNATIONALItalwinchItaly, CAN SBITI CO ., LTDJarvis WalkerJIFFY USAJohnsonJOURNEYJS YachtJUN KAUNGJWbannerKACAWAKalastuskolmioKaya RopesKent BridgeKESSLERKINETICKINGSENDERKoreaKujiraKUSKUUSAMOKwik TekL.A. SleeveLA SleeveLAXI PRIDELaxtromLEATHERMANLed LenserLemigoLencoLine WinderLOFRANSLowranceLUBASELucky JohnLuhr JensenM-FilterMARCOMarCumMarincoMarine RocketMARINEPOOLMarineTechMarko BoatsMarlinMarlin Int.MarttiiniMarutoMastarspoMASTERMAVIMAREMaximus, КореяMeatyMercuryMikatsuMinnKotaMobicoolMOMOI Fishing, JapanMora of Sweden (Ножи)Mora, ШвецияMotulMTR MarineMultiflexMYSTICMystic LuresMystic ReelsMZelectronicNamura TechnologiesNano ProtechNanoprotechNarvalNauticalNauticusNAWANewstarmarineNexusNGKNils MasterNingbo Era VehicleNingbo Jianlong ElectricNIPPON OILNisusNORFINNORMANovatexNSKNUMAX (Корея)NUOVA RADENuova Rade ItalyOceanSouthOktanOkumaOmaxOptibeltOriginal S.W.A.T.Otter OutdoorsPanasonicPerkoPinnacle Oil, Inc.PioneerPLANOPlastimoPolastorm (PowerWing)PolyformPower Phantom (Германия)Power ProPowerFilmPPDProf MarinePropulse ABPsychic MX ComponentsQingdaoQINGDAO UNICORDAGE CO, LTDQINGDAO UNICORDAGE CO., LTDQuicksilverRaidenRapalaRaymarineREAKTORReefRelaxRIKENRIVARiverTecRivieraRivotekRK ChainsRopenetRunleaderRyobiSalarSalmo LtdSBT Inc.ScopregaScotty CanadaSea DooSeaFloSeaFoxSentosaSevereLandSharmaxShimanoShinfreeShurfloSierraSimradSIWEIDASkatSkinz GearSneckSOLASSound MarineSouth PacificSPISpiderSpringfieldSprutStanleyStanproSTATOIL SwedenStermayStingerStormStreamStrikemasterSufixSUMARSumarSun SelectionSundridgeSunforceSurfmasterSuzukiSwim StimSYCTAGRIDERTahoco int,TaiwanTainorTAIWANTAIWAN, TMCTaylor MadeTECNOSEALTehoTeleflexTERA PUMPTeramar USATerramarThermosTMCTorviTOTACHITrampTranse BoatsTridentTrust-kTRWTurning Point PropellersUFLEXUltraflexULTRON JapanUnitikaUsamiVexilarVictorinoxVisionVixenVMCVolvo PentaWAECOWaterSnakeWaterWayWBRWenzhouWestinWIDELYWilliamsonWinsirWolfWSMYamahaYamaha Motor, JapanYamalubeYang-XianYantai Ys TrailerYuhuanZhaoyang BoatZONBIXАвстрия, SKFАвтоюнионАдекорАдмиралАдмирал УфаАнглерАнглия, LewmarАнглия, TeleflexMorseАрчерБАРСБиостальБорикаВеликобретания, Whale MarineВеликобритания, AquapacВеликобритания, LewmarВеликобритания, WilksВолжанкаВьюгаГерманияГермания, Al-KoГермания, BestoГермания, EberspacherГермания, Hella marineГермания, SEPARГермания, SF-FILTERГермания, VISATONГермания, VOWALON Beschichtung GmbHГермания, WINTERHOFFГК ТОНАР (Барнаул)Глобус, РоссияГолландияГолландия, VetusГрецияГреция, LalizasЗАО «ПЕЛЛА-ФИОРД»ИндияИП ГрибовИспанияИспания, CastroИталияИталия, CAN-SBИталия, CanSBИталия, CerediИталия, GlomexИталия, Gussi Italia S.R.L.Италия, Italian Metal WorkИталия, IVGИталия, Mancini&MavimareИталия, MavimareИталия, OsculatiИталия, POLIPODIOИталия, QuickИталия, ResinflexИталия, ScopregaИталия, SicИталия, ULTRAFLEXИталия, Volanti LuisiКанада, IntellisteerКанада, MartyrКВТКитайКитай, ACVКитай, Allvega Belly Dance ShadКитай, AquaJamКитай, AquapacКитай, autoTRACКитай, Chen FunКитай, CIMКитай, DiibeisiКитай, ELNARКитай, Hasda ElectricКитай, ITI CO ., LTDКитай, KingsenderКитай, KTКитай, Marine RocketКитай, MountfairyКитай, Ningbo Era VehicleКитай, Ningbo Jianlong ElectricКитай, NINGBO WIDELYКитай, OceanSouthКитай, PREMIERКитай, RunleaderКитай, SeaFloКитай, SkipperКитай, SpringfieldКитай, SumarКитай, Sun SelectionКитай, TainorКитай, TAKEDOКитай, TsuyokiКитай, Weihai Heliyuan Chemical Co.ltd.Китай, WinsirКитай, Yantai Ys TrailerКитай, YCHКитай, YuhuanКитай, Zhaoyang BoatКитай, МореманКомпания ALLIGATORКореяКорея, BaekSanКорея, Dongbu CNIКорея, International PaintКорея, ItumoКорея, King DolphinКорея, KoveaКорея, NaruКорея, PretechКорея, Sea FirstКорея, StarbondКорея, TouristКорея, XcompЛСЗМарлинМексика, LowranceМексика, SHURfloМЗСАМнев и КМОТУСМТР Северо-ЗападН. Зеландия, Bep Marineнерж. сталь, YouthfulНидерланды, ChugokuНидерланды, SurefasНовая Зеландия, Bep MarineНовая Зеландия, LowranceНовая Зеландия, TrudesignНорвегия, NavisafeНорвегия, PolyformПетрозаводскПетроканат Плав-сервисПланетаПМПодсекайкаПолиуретанПольша, FristomПрактикПсков-ПолимерРесантаРОССИЯРоссия, 1000SizeРоссия, AquaticРоссия, Baltic BoatsРоссия, BoatplasticРоссия, BorikaРоссия, FISHERMANРоссия, HeliosРоссия, HydraboatРоссия, MartikaРоссия, MoresnabРоссия, NarvalРоссия, NORDMANРоссия, ORLANРоссия, Premier FishingРоссия, PROFILUXРоссия, ReaktorРоссия, RockLandРоссия, SPASSРоссия, TREKРоссия, VixenРоссия, VostokРоссия, АвтохранительРоссия, АдмиралРоссия, АкватикРоссия, АКВОСРоссия, АстронРоссия, АтлантикРоссия, АтрибутРоссия, Балтийские ЛодкиРоссия, Вольный ВетерРоссия, ГалсРоссия, Гель ЭВАРоссия, ГК ТенорРоссия, ГК ТонарРоссия, ДЮНАРоссия, Икс-РиверРоссия, ИП ГрибовРоссия, ИП ГусаковРоссия, ИП ДорошковаРоссия, ИП ИзмашкинРоссия, ИП КорниловРоссия, ИП СмирноваРоссия, КудашовРоссия, Мастер лодокРоссия, МЕТАЛЛПРОМРоссия, МЗСАРоссия, Мобиле ГруппРоссия, ООО «ТЕХМАШ»Россия, ООО ПК ФрегатРоссия, Орловская блеснаРоссия, ПатриотРоссия, ПирсРоссия, Пирс МастерРоссия, Пирс-МастерРоссия, Поздняков и КРоссия, Покров ПлюсРоссия, ПолитехникаРоссия, ПрактикРоссия, ПрофиЛюксРоссия, РадикалРоссия, СПЭВРоссия, ТехномаринРоссия, ТехнохимРоссия, ТонарРоссия, Три китаРоссия, Три китаРоссия, Урал-ЭкспедицияРоссия, ХольстерРусская МеханикаРыбинсккабельСадкоСАНКТ-ПЕТЕРБУРГСкаутСШАСША, ABROСША, AtlantisСША, AttwoodСША, BennettСША, Blue SeaСША, BobsMachineСША, BossСША, ChevronСША, CMCСША, DOTСША, FleetguardСША, GLMСША, HO sportsСША, HyperliteСША, JBL by HARMANСША, JENSENСША, KeelGuardСША, KeelShieldСША, LencoСША, MagmaСША, McGardСША, MercruiserСША, MercuryСША, OptronicsСША, OSCOСША, Outboard JetsСША, PantherСША, Parts UnlimitedСША, PowerwinchСША, RAM mounting systemsСША, Ritchie NavigationСША, RIVA RACINGСША, SeaStarSolutionsСША, SierraСША, SportMarineСША, SpringfieldСША, StingRayСША, SuzukiСША, WisecoСША, World of watersportsТаиланд, NIPPON OILТаиланд, Textech CordТайваньТайвань, AES.CoТайвань, ALLREMOTEТайвань, E.ChanceТайвань, EasternerТайвань, GarminТайвань, GMТайвань, GrenessТайвань, GUMN YIEТайвань, HomerТайвань, KacawaТайвань, KasawaТайвань, KaсawaТайвань, Kent BridgeТайвань, KofukuТайвань, KuoyuhТайвань, Mars ControlsТайвань, OMAXТайвань, OutdoТайвань, PowerobТайвань, Seasons GaugeТайвань, SeaworldТайвань, SierraТайвань, SolasТайвань, Solatron IncorporatinТайвань, South PacificТайвань, SprutТайвань, Sprut NagatoТайвань, SuctionТайвань, TMCТайвань, WemaТайвань, YamahaТайвань, Yang-XianТайвань, YCHТайвань, Yih SeanТайвань, YouthfulТайланд, ECSTARТайланд, SAWAFUJIТайланд, SuzukiТехноMТехноМТехномаринУкраинаФранцияФранция, MotulФранция, NGKФранция, SF-FILTERЮ. Корея, AtlasBXЮжная КореяЮжная Корея, KingDolphinЯпонияЯпония, ASMOЯпония, DensoЯпония, East Coast PlasticsЯпония, Eiken IndustriesЯпония, FujikuraЯпония, Hi-LexЯпония, HondaЯпония, IBUKIЯпония, IcomЯпония, IRIS OHYAMAЯпония, KawasakiЯпония, KOITOЯпония, KOSHINЯпония, MarolЯпония, MomoiЯпония, NGKЯпония, NOKЯпония, SuzukiЯпония, TAMA EnterprisesЯпония, TohatsuЯпония, TOTACHIЯпония, UnikasЯпония, YamahaЯпония, YamalubeЯпония, Yanmar

Транцевые колеса для надувных лодок


Транцевые колеса для надувных лодок всех видов и для разных моделей.

Окрашенные оцинковка, оцинковка, нержавейка, полированная нержавейка.

Для лодок с жестким полом и для НДНД, для нднд с косынками и выступами.

Перекидные, полуавтоматы, перекидные быстросъемные.

По желанию — установка на лодку.


Сортировать по

Показано 1 — 24 из 52
510202450

Сумка для шасси

Сумка с ручками на молнии. Предназначена для переноски и хранения транцевых колес Ткань c ПВХ покрытием 600D (Oxford) Размер: 75 х 38 см

Описание товара

Сумка для шасси

Сумка с ручками на молнии. Предназначена для переноски и хранения транцевых колес для надувной лодки пвх с жестким полом. Ткань c ПВХ покрытием 600D…

Описание товара

Транцевые колеса М

Быстросъемные транцевые колеса для лодки с жестким полом Вес: 3,9кг Длина: 40см Диаметр колеса:260 Материал оцинковка Разрешенная нагрузка: до…

Описание товара


Транцевые колеса для лодки ПВХ

  Транцевые колеса Ermakov (транспортировочные шасси) используются для упрощения процесса самостоятельного спуска лодки на воду, подъема из воды, для ее перемещения по поверхности или для перемещения лодки на прицеп. Компактные пластиковые колеса с кронштейнами устанавливаются на деревянные, стеклопластиковые или алюминиевые транцы.

 

Подходят практически для всех типов лодок ПВХ со штатными транцами, за исключением тех лодок, у которых дно сильно выпирает вниз относительно транца (некоторые вариации лодок с надувным дном). Транцевые колеса изготовлены из материала под названием полиамид. К важным преимуществам данного материала можно отнести повышенную прочность и износостойкость, низкий процент водопоглощения, высокую жесткость, ударную вязкость, стойкость к термокороблению, а также возможность пользоваться изделием при отрицательной температуре, так же полиамид абсолютно не подвержен воздействию коррозии и агрессивных сред.

 

Конструкция кронштейнов с подпружиненной защелкой позволяет перевести колеса в транспортировочное положение и обратно одним движением руки без применения инструмента. Благодаря компактной конструкции колеса этой модели в любом положении не выходят за габариты транца лодки и не портят ее внешний вид. Легко устанавливаются, не требуют обслуживания. Колесо фиксируется мощной пружиной.

 

Все комплектующие (крепежные гайки, шайбы, болты, пружины и.т.д.)  изготовлены из нержавеющей стали. Транцевые колеса на лодку имеют три положения. Продукт запатентован и произведен в России.

 

Технические характеристики транцевых колес Ermakov:

  • материал: полиамид;
  • диаметр колеса: 140 мм;
  • ширина колеса — 85 мм;
  • грузоподъемность комплекта: 1960 кг. (до разрушения 1 колесо выдержало 980 кг. Смотрите видео с испытаний)
  • вес комплекта: 1,55 кг.

 

Преимущества колес Ermakov:

  • Не боятся коррозии, абсолютно не подвержены воздействию агрессивных сред.
  • Не нужно накачивать и подкачивать .
  • Нет элементов которые могут выйти из строя (подшипников, различных втулок), не боятся грязи и песка.
  • Легко перевести колеса в транспортировочное положение и обратно одним движением руки.
  • Не препятствуют управлению судном.
  • Подходят практически для всех лодок со стационарным транцем (кроме некоторых НДНД лодок и лодок необычной конструкции)
  • Легкие и прочные, выдерживают огромные нагрузки, не деформируются.
  • Простой и легкий монтаж.
  • Компактные.
  • Длительный срок службы.
  • Внешний вид заводского изделия.
  • Абсолютная гарантия от производителя 5 лет. 
  • Приемлемая цена. 

Транцевые колеса для лодок в Киеве

Транцевые колеса для надувной лодки — это почти такой же незаменимый аксессуар, как весла. Часто их еще называют «транспортировочные шасси». Первое название отображает место крепления колес, а второе — функциональное предназначение. Колеса крепятся на транцевой плите моторной лодки. Обратите на это внимание, ведь почти 100% транспортировочных колес предназначены для моторных лодок со стационарным транцем. Но владельцам гребных лодок не стоит отчаиваться, ведь у интернет-магазина Лодка5 есть чем их порадовать.

Итак, главная задача транцевых шасси — облегчить процесс транспортировки лодки на воду и из воды на берег. Даже если речь идет о небольших лодках, которые, казалось бы, можно поднять и понести, хоть самому, хоть с другом. В этом есть доля правды. Почти каждая лодка оснащена ручками для переноски на носу, корме, по баллонам. Взяли с другом и пошли. А если вы не с другом? Если вы один/одна? А если вы не одни, но на лодку установлен мотор, загружено снаряжение и нести ее уже не очень-то удобно и легко. Не нужно изобретать колесо. Его уже изобрели. А точнее два колеса — транцевые. Вы устанавливаете их на лодку и просто взявшись за нос тащите ее к воде или уже из воды. Все модели удобно поднимаются из воды и складываются, чтобы не мешать во время плавания и не создавать дополнительное сопротивление.

Еще одной важной миссией транцевых колес является продление жизни надувной лодки. Именно так. Ведь когда вы вытягиваете ее из воды даже на казалось бы чистый берег, днище и нижняя часть баллонов неизбежно царапаются о песок, камни, ветки, бетонную плиту и т.д. С транспортировочными колесами для лодки вы не будете знать таких проблем и забот.


Какие транцевые колеса купить для лодки

Модельный ряд транспортировочных шасси не так велик, чтобы запутаться. Тем не менее есть важные параметры, на которые обязательно нужно обращать внимание при выборе и покупке колес:

  • производитель;
  • тип лодки;
  • материал колес и стоек.

В интернет-магазине Lodka5 представлено несколько брендов колес. Это несколько моделей от разных производителей надувных лодок, но подавляющее большинство ассортимента занимают транцевые колеса Технопарус.

Транспортировочные шасси Kolibri выполнены из прочного полиамида. Преимущество этой модели в том, что они легкие, имеют простую конструкцию, а само колесо — широкое, что упрощает перемещение лодки по песку, земле. Делаются колеса Колибри в двух цветах (черный и светло-серый), а значит вы сможете подобрать модель, которая будет гармонировать с цветом вашей ПВХ лодки.

Шасси производителей Bark и Aqua-Storm очень похожи между собой как по внешнему виду, так и по характеристикам. У них стальные стойки. Рассчитаны для небольшого веса комплекта.

А вот для транспортировочных шасси Технопарус мы выделим гораздо больше времени, так как тут есть о чем поговорить. Среди преимуществ бренда нам хотелось бы отметить не только широкий ассортимент, который позволяет купить транцевые колеса для надувных и корпусных лодок самых разных типов и размеров, но еще и высокое качество продукции при низкой цене. Техно-парус — это украинский бренд, который имеет собственные производственные мощности, а поэтому продукция стоит до приятного дешево. Давайте разберемся с модельным рядом колес:

  • Колеса КТ1. Модель с направляющими пазами. Профиль выполнен в виде квадратной трубы с сечением 30х30х2, а основание — из металла толщиной 3 мм. Механизм установки и снятия колес позволяет сделать этот процесс почти мгновенным.
  • Колеса КТ3. Автоматические на оси. Модель KT3 лишены любых недостатков, но наделены множеством преимуществ. Это одна из самых популярных моделей производителя. Именно она послужила основой для создания модификации транцевых колес для лодки Kolibri DSL, для которой нужны особая форма стоек. Эти же колеса устанавливаются на лодки с надувным дном (НДНД).
  • Колеса трансформеры КТ5. Механизм фиксации выполнен в виде затвора, что позволяющий фиксировать транцевые колеса в двух плоскостях. Вас порадует тот факт, что с KT5 вы сможете сдуть и свернуть лодку не снимая колес.
  • Колеса КТ6. Бюджетная модель, насколько это возможно, если учесть низкую цену на практически все модели бренда.
  • Колеса КТ7. Устанавливаются с помощью струбцин. С KT7 вам не нужно сверлить транец, а поэтому процесс установки становится легким и быстрым. Могут быть использованы для перемещения нескольких лодок.
  • Колеса КТ8. Уникальные колеса, которые могу предназначены для надувных гребных лодок. KT8 устанавливаются на навесной транец компании Tehnoparus. Аналогов в Украине нет.
  • Колеса КТ9. Стойки фиксируются на транцевых пальцах и закрепляются пружинной чекой.
  • Колеса КТ10. Быстросъемные автоматические шасси. Удобный механизм фиксации, продуманная до мелочей конструкция, комфортная эксплуатация. Это самые главные достоинства KT10.

Каждая модель также имеет модификации. Главное преимущество, по нашему мнению, состоит в том, что по желанию вы можете купить транспортировочные колеса для лодки как с камерными колесами, так с бескамерными пенополиуретановыми. Стойки могут быть сделаны с алюминия или нержавеющей стали. Также есть возможность усилить или удлинить стойки, и даже заменить квадратный профиль на круглый.

Если вам нужна помощь в выборе или консультация механика, смело звоните нам. Накопленный опыт сотрудников интернет-магазина Lodka5 гарантирует вам квалифицированную помощь и качественную консультацию. Любые транцевые колеса мы доставим быстро по всей Украине: Одесса, Харьков, Днипро, Запорожье, Николаев, Чернигов, Львов, Винница, Луцк, Ивано-Франковск и любой другой. А в Киеве у нас есть выставочный зал, где вы можете осуществить самовывоз.

Транцевые колеса для лодки ПВХ

 

 Транцевые колеса (транспортировочные шасси) используются для упрощения процесса самостоятельного спуска лодки на воду, подъема из воды, для ее перемещения по поверхности или для перемещения лодки на прицеп. Компактные пластиковые колеса с кронштейнами устанавливаются на деревянные, стеклопластиковые или алюминиевые транцы.

 

Подходят практически для всех типов лодок ПВХ со штатными транцами, за исключением тех лодок, у которых дно сильно выпирает вниз относительно транца (некоторые вариации лодок с надувным дном). Транцевые колеса изготовлены из материала под названием полиамид. К важным преимуществам данного материала можно отнести повышенную прочность и износостойкость, низкий процент водопоглощения, высокую жесткость, ударную вязкость, стойкость к термокороблению, а также возможность пользоваться изделием при отрицательной температуре, так же полиамид абсолютно не подвержен воздействию коррозии и агрессивных сред.

 

Конструкция кронштейнов с подпружиненной защелкой позволяет перевести колеса в транспортировочное положение и обратно одним движением руки без применения инструмента. Благодаря компактной конструкции колеса этой модели в любом положении не выходят за габариты транца лодки и не портят ее внешний вид. Легко устанавливаются, не требуют обслуживания. Колесо фиксируется мощной пружиной.

 

Все комплектующие (крепежные гайки, шайбы, болты, пружины и.т.д.)  изготовлены из нержавеющей стали. Транцевые колеса на лодку имеют три положения. Продукт запатентован и произведен в России.

 

Преимущества колес:

  • Не боятся коррозии, абсолютно не подвержены воздействию агрессивных сред.
  • Не нужно накачивать и подкачивать .
  • Нет элементов которые могут выйти из строя (подшипников, различных втулок), не боятся грязи и песка.
  • Легко перевести колеса в транспортировочное положение и обратно одним движением руки.
  • Не препятствуют управлению судном.
  • Подходят практически для всех лодок со стационарным транцем (кроме некоторых НДНД лодок и лодок необычной конструкции)
  • Легкие и прочные, выдерживают огромные нагрузки, не деформируются.
  • Простой и легкий монтаж.
  • Компактные.
  • Длительный срок службы.
  • Внешний вид заводского изделия.
  • Абсолютная гарантия от производителя 5 лет. 
  • Приемлемая цена. 

Как правильно установить транцевые колеса на лодку

Надувная лодка под мотор из ПВХ радует своей возможностью компактной сборки и транспортировки. Но не все рыбаки предпочитают собирать лодку непосредственно у берега. Бывают ситуации, когда лодку необходимо перетаскивать к воде. В этом деле помогут транцевые колеса для лодки. Этот элемент, который является комплектующим для лодок ПВХ, удобно купить в интернет-магазине «Лодки Поволжья». А тем, кому необходима полезная информация, как установить транцевые колеса на лодку, рекомендуем ознакомиться с этой статьей.

Надувная лодка ПВХ крупных габаритов просто нуждается в комплектации транцевыми колесами. Согласно названию комплектующего, этот элемент крепится на кормовой части лодки к транцу и предназначен для комфортной переноски лодки по берегу при помощи тяговой силы.

Рыбак берется за носовую ручку и в одиночку или при поддержке помощников приподнимает лодку с носовой части. Кормовая часть, обутая в транцевые колеса, едет по берегу накатом. Так надувная лодка сохраняет дно от протирания о камни, песок, гальку или береговую растительность, которая пагубно влияет на внешний вид материала ПВХ.

На воде транцевые колеса компактно складываются, если это предусмотрено особенностями модели и ее конструкцией, или остаются в таком положении. Длина транцевых колес не так велика, поэтому они не мешают для передвижения лодки по воде.

В установке транцевых колес на лодку нет особых сложностей и нюансов. Колеса крепятся к внешней части транца при помощи болтов. Для того, чтобы морская или пресная вода не разъела транцевую фанеру, необходимо покрыть отверстия водоотталкивающей эмульсией.

Разнообразие транцевых колес

Впервые повстречавшись с разнообразием транцевых колес, можно озадачиться вопросом, как выбрать транцевые колеса для лодки ПВХ. Ознакомившись более подробно с типами транцевых колес, можно быстро сориентироваться в модели, которая необходима для лодки.

Полуавтоматические перекидные транцевые колеса

Главным элементом работы полуавтоматических перекидных транцевых колес является перекидной подпружиненный механизм. За счет него полуавтоматические перекидные транцевые колеса могут принимать разное положение: водное или транспортировочное.

Как только лодка погружается в воду, колеса принимают водный режим, поднимаются и фиксируются по бокам мотора. Если возникнет необходимость снять колеса, то достаточно раскрутить гайку и вынуть болтик.

Полуавтоматические колеса перекидного типа для надувной лодки ПВХ стоит выбрать тем, кому нужно добраться до берега, вытянуть лодку и тянуть ее волоком еще какое-то время.

Недостаток у такого типа транцевых колес только один – потеря рабочего места на транце, где рыбак захочет установить эхолот или другое рыболовное оборудование.

Транцевые колеса на шпильках для лодок НДНД

Для надувных ПВХ лодок с надувным дном низкого давления (НДНД) подходят транцевые колеса на шпильках. В этом случае комплектующий элемент устанавливается при помощи двух шпилек. Создается два положения элемента: функциональное и транспортировочное. Установка шпилек происходит в заранее подготовленные отверстия. Шасси становятся приподняты в транспортировочном положении.

Если рыбак пожелает придать транцевым колесам для НДНД лодок на шпильках транспортировочное положение, то ему понадобится убрать шплинты, демонтировать колеса, после чего их перевернуть, а затем снова надеть и зафиксировать.

Быстросъемные транцевые колеса

Само название этих транцевых колес говорит о том, что снять их с транца можно за пару секунд. Их конструкция с механизмом-защелкой, позволяет отстегнуть транцевые колеса от фланца при погружении лодки в воду, а после причаливания вновь пристегнуть.

Быстросъемные транцевые колеса можно взять с собой в лодку. Каким бы ни был маршрут рыбака, транцевые колеса с легкостью пристегиваются к транцу и груженую лодку легче поднять на берег.

Эти транцевые колеса считаются одними из самых удобных вариантов для лодки.

Транцевые колеса на струбцинах

Если рыбак настолько любит свою надувную лодку, что не желает каким-либо образом проделывать отверстия для транцевых колес, рекомендуется выбрать транцевые колеса на струбцине. В этом случае сверлить дыры в лодочном транце не нужно, а возможность использовать колеса для транспортировки лодки по берегу – сохраняется.

Струбцина состоит из колеса, винтового крепления и стойки. Если ослабить крепление, то стойку можно с легкостью снять.

Особенность транцевых колес на струбцинах – их применение допустимо только на лодках с жестким настилом (пайолом, сланью). Такие модели лодок всем весом транцевой доски опираются на кронштейны колес. Надувные лодки с низким давлением по своей конструкции дна выпирают за транец, поэтому зафиксировать транцевые колеса на струбцинах на такой лодке не получится.

Транцевые колеса на струбцинах крепятся на транце лодки с высотой до 50 см. Сам механизм фиксации струбцины широкий, поэтому необходимо учесть, хватит ли места для установки подвесного лодочного двигателя.

Транцевые колеса на струбцинах – это отличный вариант для тех, кто использует несколько лодок, так как струбцину можно установить на несколько лодок, а колеса использовать одни, попеременно снимая и крепя их на лодке для подъема на берег.

Транцевые колеса с ручкой ключом

Все чаще владельцы крупногабаритных лодок отдают предпочтение транцевым колесам быстросъемной конструкции. Один из таких вариантов – колеса с ручкой-ключом. Такой вид транцевых колес можно установить на все модели лодок. Специальная ручка позволяет складывать и раскладывать транцевые колеса, находясь прямо в лодке.

Благодаря крепежу такие колеса могут принимать рабочее и транспортировочное положение. Колеса способны выдержать нагрузку до 120 кг. Прочность крепления подтверждает качественная аргонная сварка, гальваническое покрытие против коррозии, резиновый амортизатор и вставка против трения, а также пластиковая пружина для быстрой смены положений.

Варианты шасси транцевых колес

Шасси для транцевых колес бывают:

• Надувные резиновые.
• Литые резиновые или полиуретановые.
• Пластиковые.

Как правило, чтобы транцевые колеса прослужили долго, необходимо учитывать местность, где они будут использоваться.

Надувные резиновые транцевые колеса

В транцевых колесах для лодки резиновой модели шасси удобны, если возникла необходимость изменить диаметр колеса. Для этого достаточно накачать или приспустить колеса, задав необходимое давление.

Если рыбак выбрал место, где почва сменяется с песчаной на твердый берег, то он с легкостью сможет отрегулировать давление в транцевых колесах для комфортного перемещения лодки. Так, приспустив колеса, удобнее перемещать лодку по песку, а накачав до придания жесткости – по твердому берегу.

Главное, что стоит помнить, про транцевые колеса надувной резиновой формы, — остерегаться острых предметов, чтобы не проколоть шасси.

Полиуретановые литые транцевые колеса

Транцевые колеса для лодки из полиуретана изготавливаются из литой резины, поэтому не рвутся и не сдуваются. Чтобы такие колеса прослужили дольше, рекомендуется использовать их по твердому грунту. Асфальт и мелкая галька от трения быстро изнашивают такой тип колес.

Пластиковые транцевые колеса

Транцевые колеса для лодки с пластиковым шасси являются наиболее бюджетным вариантом. Они отличаются легким весом, ударопрочные и износостойкие. Такой вариант отлично подойдет для перемещения лодки по илистому или травяному берегу, а вот для песка и прочих сыпучих поверхностей пластиковые колеса не подходят, а на асфальтированной или бетонной поверхности вовсе могут погнуться.

Как правильно выбрать транцевые колеса для лодки

При выборе транцевых колес необходимо учитывать все параметры: не только материал шасси, но и диаметр или размер колес. От того, как подобраны колеса, будет зависеть проходимость лодки, маневренность и срок службы. Рассмотрим более подробно, на что необходимо обратить внимание, выбирая транцевые колеса для лодки.

1.  Максимальная нагрузка. Владельцу лодки необходимо суммировать вес судна с мотором и лодочными аксессуарами. Общий вес комплекта поможет менеджеру подобрать подходящие транцевые колеса.

2.  Ширина шасси. Этот показатель зависит от типа грунта, по которому предстоит перевозить лодку на транцевых колесах. Для песка и рыхлых поверхностей стоит обратить внимание на широкие транцевые колеса, для твердого грунта – более узкие колеса.

3.  Материал кронштейна. При постоянном контакте с водой лучше выбрать транцевые колеса из нержавеющей конструкции, дабы уменьшить появление коррозии.

4.  Тип стойки. По конструкции стойки транцевых колес бывают прямой и изогнутой формы. Прямые стойки – это классический вариант, который подходит для пайольных лодок. Изогнутые стойки для транца применяются для лодок ПВХ с надувным дном низкого давления (НДНД).

5.  Материал шасси. Транцевые колеса бывают из резины, полиуретана и пластика. В зависимости от типа грунта необходимо учитывать выбранный вариант.

6.  Производитель. На данный момент на рынке водомоторики представлен широкий выбор транцевых колес от различных производителей. Среди них те, кто уже прочно занял эту нишу, и те, кто вышел на водомоторный рынок недавно. Кому отдать предпочтение – выбор индивидуальный.

 

Нюансы установки транцевых колес на лодку

 

Установку транцевых колес на лодку можно произвести самостоятельно. Перед этим стоит ознакомиться с важными нюансами, знание и соблюдение которых обезопасит от повреждений купленные комплектующие, а также убережет лодку.

• Прочесть инструкцию перед установкой.
• Оставить зазор 20 мм между дном лодки и поверхностью шины колеса для перемещения лодки по грязи.
• В зависимости от длины стойки колеса необходимо создать расстояние от 5 мм между наиболее низкой точкой крепления и краем фланца для безопасности фанерного транца.
• Для стоек с изгибом необходимо направить изгиб от кормы к носу и расположить ось как можно ближе к центру тяжести.
• Стойку колеса нужно строго располагать вертикально.
• При монтаже стоек необходимо подумать, каким образом будут складываться колеса.
• Участок между баллоном и колесом не должен быть меньше 10 мм для увеличения устойчивости при движении лодки по берегу. В сложенной конструкции колесо не должно соприкасаться с баллоном лодки.
• Для определения правой и левой стойки необходимо повернуть колесо к баллону.
• Монтаж колес на транец будет выполнен правильно, только если лодка полностью накачана. Для пайольных лодок накачивают все баллоны кроме киля.

 

Приспособления и инструменты для установки транцевых колес на лодку

Во время установки транцевых колес на лодку понадобятся следующие приспособления:

• Дрель для установок, где необходимо проделывать отверстия для крепежа.
• Маркер для отметки будущих отверстий.
• Сверла под диаметр болтов.
• Герметик для обработки отверстий.
• Уровень для точного измерения крепления колес.
• Набор ключей для крепежной работы.

 

Установка транцевых колес на лодку

Шаг 1. Создать разметку на транце. Провести линию по вертикали до центральной части транца длиной около 9 см, при пересечении линии с нижней частью отмерить 0,5-1,5 см и провести полосу по горизонтали до середины транца.

Шаг 2. Сборка и примерка колесной конструкции. Приложить комплектующие к транцу согласно тому, как они будут крепиться.

Шаг 3. Отметить место будущего крепления. Маркером отмечается место будущего крепления с учетом зазора около 2 см.

Шаг 4. Сверление отверстий. Подобрать соответствующее диаметру болта сверло для проделывания отверстия под крепеж.

Шаг 5. Обработать отверстие герметиком на основе силикона. Против плесени и гниения обработать отверстия и болты с внутренней стороны герметиком.

Шаг 6. Закрепить кронштейны. Снять кронштейны со стоек, прочно установить на свои места и затем соединить.

Шаг 7. Проверить готовую установку во всех положениях: рабочем и транспортировочном.

При желании любой владелец лодки может самостоятельно установить транцевые колеса. Достаточно вооружиться инструкцией, внимательностью и необходимыми инструментами.

Интернет-магазин Лодки Поволжья предлагает широкий выбор транцевых колес для лодок. Получить консультацию и купить транцевые колеса можно, позвонив в магазин на горячую линию: 8 800 770 01 51 или самостоятельно сделать заказ на сайте. Лодки Поволжья предлагают широкий вариант доставки товара в город проживания.

Купить транцевые колеса для лодки и правильно установить их легко и просто вместе с компанией Лодки Поволжья.


Amazon.com: Спусковые колеса для лодок Brocraft / Спусковая тележка для лодок Колеса 12 дюймов для надувных и алюминиевых лодок: спорт и туризм

5.0 из 5 звезд Купите это, это не место, чтобы дешеветь.
Автор УИЛЬЯМ УОРД, 2 января 2021 г.

Это бомба! Преднамеренный перебор на 10-футовом надувном SIB с двигателем 6 л.с., который я ношу на своем туристическом мотоцикле.Не уподобляйтесь некоторым дуракам в обзорах:

1. Входящие в комплект гайки и болты для крепления кронштейнов к транцу могут сработать, если вам повезет или вы планируете их заменить. Производитель не может поставить качественное оборудование для всех возможных приложений. Обратите внимание, что для RIBS и SIBS (надувных лодок), независимо от того, выбрасывайте это оборудование и выбирайте болты соответствующей длины и закругленные гайки, благодаря которым резьбовое соединение внутри транца выглядит как болт, ввинчиваемый в болт (я уверен, что это доступно в West Marine и в других местах). .) Большие отверстия в транце, конечно, окруженные качественным герметиком, но не беспокойтесь о том, чтобы когда-либо пробить ваши резиновые или ПВХ трубки. (Кронштейны также имеют шелковистую гладкость и никогда не будут мешать трубкам.)

2. Установите их настолько широко, насколько это возможно, без блокировки, вверх, вниз или между ними. Мои на самом деле потирают конусы на спине, когда они проходят, но едва, это то, к чему я и стремился (маленькая лодка, ограниченное пространство).

3. Не обращайте внимания на дураков, которые садились на них с изгибом наружу, пока они в них. нижнее положение (LMAO.) Чем дальше вперед установлена ​​точка опоры, тем меньший вес вам придется поднять. Бонус: в верхнем положении вода капает в океан, озеро или реку … а не в вашу лодку. На своем снаряжении я сначала взрываю лодку, опускаю колеса, затем устанавливаю двигатель и бензобак, а затем загружаю тяжелые предметы как можно дальше назад. «Вес языка» настолько близок к нейтральному, что я могу поднять его одним пальцем.

Пс. Если вы один из дингбатов, которые сделали это задом наперед, не волнуйтесь. Просто установите каждый правильно на противоположной стороне от того, что вы делаете сейчас.

Грузоподъемность в 500 фунтов кажется точной, и в сочетании с удобным изгибом, большие невматические шины легко окупаются.

Стартовые колеса — Seamax Marine

  • Характеристики

    Seamax Military Version Deluxe Система запускающих колес для лодок — это модернизированная версия в нашем семействе тележек Seamax. Это военный класс с дизайном All Black и обновленными компонентами. Первоначально стандартная версия была разработана с использованием 3D-дизайна компанией Seamax Marine еще в 2011 году, теперь эта военная версия выпущена в 2021 году.Если вместо этого вы ищете лучшую систему спусковых тележек в классическом стиле милитари, мы настоятельно рекомендуем эту систему катания для запуска роскошных лодок военного класса Seamax на открытом воздухе. Помимо своей прочности, он имеет превосходный внешний вид и элегантный дизайн для фанатов военных. Система катания на спуске для лодок Seamax Deluxe изготовлена ​​из морского алюминиевого сплава T6 с обработкой с ЧПУ и блестящим анодированным покрытием, защищающим от коррозии. Таким образом, продукт подходит для использования в морской воде. Все мелкие детали изготовлены из прочной нержавеющей стали и усиленного нейлона.Шина, заполненная воздухом, прошла лабораторные испытания (1000 фунтов) и отлично выдерживает МАКСИМАЛЬНУЮ нагрузку 600 фунтов в любых условиях. Отличное дополнение для надувных, алюминиевых и стеклопластиковых лодок.


    ПРЕИМУЩЕСТВА новой конструкции — 4 ступени длины и 4 положения колесных рычагов позволяют регулировать тележку, находясь на плаву в лодке, выходя из дока или заходя в док. Система тележки также может иметь различные рабочие положения для спуска лодки на воду. Приращение длины колесных рычагов составляет 2,5 дюйма на ступень.Плюс диаметр колеса, диапазон длины от 23 до 30 дюймов.

    Колесный рычаг имеет положение блокировки 60 ° и 90 ° для перемещения вверх и вниз. Положение под углом 60 ° вверх может освободить больше места сверху и сбоку транца. Нижнее положение 60 ° позволяет колесам двигаться на том же уровне, что и винт, и, таким образом, поворачивает колеса в качестве защиты винта при спуске лодки на воду.

    Площадь установки транцевого кронштейна составляет около 8 x 3 дюйма. Укороченная конструкция транцевого кронштейна дает больше возможностей для установки на все типы лодок с разным транцем.Кронштейны можно установить в верхнем положении по ватерлинии, чтобы вода не попадала в отверстия для винтов. В 2019 году мы разработали профиль для транцевого кронштейна. Теперь для установки кронштейна требуется всего 2 болта. Легче поставить на лодку с такой же грузоподъемностью.

    ТРОЙНОЙ сверхпрочный, ТРОЙНОЕ качество! Продукт произведен Seamax Canada с 2-летней ограниченной гарантией и 100% гарантией удовлетворенности клиентов! К функциям быстрой работы тележки Deluxe Boat Dolly относятся: стопорный штифт пружинной нагрузки для регулировки положения колесных рычагов; кнопки сплошной пружины для регулировки длины колесных рычагов; и быстроразъемный стопорный штифт для колесного рычага и ступичного подшипника.

    Наши новые шины теперь имеют диаметр 14 дюймов и ширину около 4 дюймов. Они изготовлены из 4-слойного армированного натурального каучука автомобильного качества, который хорошо выдерживает воздействие ультрафиолетовых лучей, тепла и соленой воды до десяти лет. Чтобы предотвратить потерю воздуха, мы используем усовершенствованную бутиловую камеру для наших колес с медным воздушным клапаном в форме буквы «L». Обод изготовлен из армированного нейлона с отверстием диаметром 1 дюйм для оси с NO подшипником, поскольку этот продукт предназначен для использования на море. Эти высококачественные судовые шины и диски прослужат вам в течение многих лет безотказной эксплуатации。

    Word Wide Buyer
    Австралия и Новая Зеландия — посетите www.amazon.com.au
    Великобритания и другие страны Европы — посетите www.amazon.co.uk


    Техническое обслуживание: После использования пресной воды с морского или песчаного пляжа промойте. Перед каждым использованием проверяйте давление в шинах. Не храните колеса под солнцем или вдали от тепла, чтобы продлить срок их службы. При хранении лодки снимите колесный рычаг с транцевого кронштейна. Необходимо смазать систему пружинных тележек. Сохраните стопорный штифт на кронштейне тележки. Производитель 2 года ограниченной гарантии на детали в США и Канаде.Бесплатная замена в течение 30 дней на любые неисправные транцевые колесные пары.
  • Описание
    РЕГУЛИРУЕМАЯ КОНСТРУКЦИЯ: эти колеса имеют 4 положения регулировки длины и угла для регулировки длины ноги, нажимайте подпружиненные кнопки с каждой стороны ноги и либо потяните, либо нажмите, чтобы удлинить или укорачивать. Чтобы отрегулировать угол ножки, нажмите на подпружиненную планку в верхней части узла ножки и переместите узел ножки в желаемое место. Чтобы снять ножку в сборе с кронштейна, вытащите быстроразъемный штифт, расположенный в верхней части ножки.


    МАКСИМАЛЬНАЯ НАГРУЗКА: Этот комплект тележек разработан для лодок с массивным подвесным транцем. Для облегчения передвижения общий вес не должен превышать 600 фунтов, включая лодку, подвесной двигатель и все механизмы.

    УСТАНОВКА: Этот набор тележек должен устанавливаться только взрослым, имеющим некоторый опыт работы с инструментами. Для правильной установки колесной пары вам необходимо просверлить отверстия 5/16 дюйма в транце из фанеры для монтажных кронштейнов. Очень важно правильно расположить отверстия.Пожалуйста, внимательно проверьте, включая проверку положения колесных рычагов, прежде чем начинать сверлить какие-либо отверстия.

    ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ: Мойте его после использования в морской воде или на песчаном пляже. Перед каждым использованием проверяйте давление в шинах. Не храните колеса под солнцем или вдали от тепла, чтобы продлить срок их службы. При хранении лодки снимите колесный рычаг с транцевого кронштейна. При необходимости смажьте систему пружинных тележек. Всегда держите стопорный штифт на кронштейне тележки.

    НАКАЧИВАНИЕ ШИН: Шины тележки не должны быть полностью накачаны при транспортировке; пожалуйста, дайте только 15-20 фунтов на квадратный дюйм при комнатной температуре перед использованием.Лучше всего использовать цифровой воздушный насос для автомобильных шин, чтобы предотвратить чрезмерное накачивание шин. Чрезмерно накачанная шина приведет к повреждению, и гарантия на нее не распространяется.

    Комплект модернизации с двумя колесами 14 дюймов доступен для этой колесной пары для спуска на воду катера Deluxe для тяжелых нагрузок или использования на песчаном пляже. Мы предлагаем лодку 14 футов и более для использования этого комплекта модернизации, тогда у вас может быть достаточно широкий транец для поддержки 4 колес

    ГАРАНТИЯ: Производитель 2 года Ограниченная гарантия на детали в США и Канаде.60 дней бесплатной замены любых неисправных компонентов. Пожалуйста, сделайте фотографии или верните продукт или детали продавцу, у которого вы их купили, если возникла проблема с гарантией. Вы также можете связаться с Seamax для получения технической поддержки.

  • Примечание для покупателя: версия Black сначала предназначена для коммерческих клиентов, включая военно-морской флот. Сейчас мы делаем больше запасов, а также продаем на рынок отдыха. Так как многим деталям в конце необходимо черное силовое покрытие. Небольшая царапина на поверхности деталей — это нормально, так как сложно защитить изделие при его изготовлении и сборке.Наша гарантия не распространяется на небольшие царапины на поверхности деталей.

  • Aquamarine надувные лодки, речные плоты, надувные лодки, спусковые колеса и аксессуары Канада

    Мы предлагаем широкий выбор аксессуаров для надувных лодок и множество способов защиты, модификации и обновления вашей надувной лодки.Держатели для удочек, вращающиеся сиденья для лодок, сумки для хранения лодок и бимини-вершины. .

    Самая большая в Канаде коллекция спусковых колес и тележек для лодок из алюминия, стекловолокна, дерева, пластика или надувных лодок. У нас есть спусковые колеса из нержавеющей стали, алюминия или ПВХ с надувными или наполненными пеной колесами. Подвесные моторы Подвесные моторы для малых лодочных моторов.

    Haswing Троллинговые двигатели и детали для электрических подвесных двигателей.Доступны троллинговые двигатели на 12 и 24 вольт.

    Система Snap Davit предназначена для крепления вашей надувной лодки к платформе для плавания, что упрощает и безопаснее как для установки подвесного мотора, так и для посадки на надувную лодку. Серые резиновые прокладки приклеиваются к надувной лодке, а кронштейны из нержавеющей стали крепятся к плавательной части болтами. Платформа. Когда вы будете готовы начать движение, вы просто поднимаете надувную лодку из воды и переносите ее на плавательной платформе.(Также доступно для лодок с твердым корпусом) Комплект Quick Kit устанавливается на платформу для плавания, а Давиты вставляются внутрь и удерживаются пружинным штифтом. Теперь их можно снимать для плавания или для предотвращения кражи во время стыковки.

    Наши чехлы для надувных лодок изготовлены из морской полиэфирной ткани 600D с полиуретановым покрытием для максимальной прочности, воздухопроницаемости и долговечности. ОСОБЕННОСТИ КРЫШКИ ЛОДКИ: МНОГОЗАВЯЗАННЫЕ D-КОЛЬЦА.ТКАНЬ С ВОДОСНАБЖЕНИЕМ. Двойные швы прошиты гнилой нитью и эластичной кромкой. Подходит для большинства лодок, в том числе с низкими консолями. Хранение: сумка для хранения включена .

    Алюминиевые спусковые колеса для шлюпки надувной лодки.

    Колеса для запуска надувных лодок.

    Управляйте лодкой самостоятельно. Система съемных колес для надувных лодок и шлюпок.

    Предназначен для спуска на воду надувной лодки, шлюпки, тендера одним человеком. Изготовлен из сверхпрочного анодированного алюминия морского класса. Поставляется с прочными вездеходными колесами диаметром 12 дюймов и шириной 3 дюйма.

    Сменные трубки модели 410-350-6 TR87 около 7 долларов и продаются в K-Mart, Sears и Ebay.

    ВНИМАНИЕ: Стартовые колеса не предназначены для буксировки за автомобилем. Это может привести к повреждению и аннулированию гарантии. Если вам нужно буксировать лодку за автомобилем, воспользуйтесь прицепом для гидроциклов на Craigslist.com или в местных объявлениях.

    • Алюминиевый кронштейн, прикрепленный к транцу с помощью прилагаемых болтов из нержавеющей стали.
    • Каждое колесо прямоугольной формы с осью крепится к транцевому кронштейну с помощью 2 стопорных штифтов.
    • Стартовые колеса поднимаются и фиксируются, когда они не используются.Колеса легко снимаются, просто вынимая стопорные штифты.
    • Размер в упаковке: 26x13x4 «, вес 14 фунтов
    Часто задаваемые вопросы:

    Вопрос: Могу ли я использовать эти колеса для буксировки лодки за моей машиной?

    Ответ: Нет, эти колеса предназначены только для перемещения на небольшое расстояние от стоянки до пляжа, аппарели для лодки и т. Д. Буксировка лодки за автомобилем с использованием этого типа колес является незаконной.

    Вопрос: Как работают эти колеса?

    Ответ: Колесо в сборе может быть заблокировано в нижнем положении для буксировки, в верхнем положении во время работы лодки или может быть полностью отсоединено от транцевого кронштейна для выпуска воздуха из лодки и хранения.

    Ниже видео размещено на YouTube заказчиком. На нем изображена изготовленная на заказ модификация колесной системы шлюпки, которую мы продаем. Мы не продаем модифицированные детали.

    Видео заказчика по установке колес шлюпки на узкий KaBoat
    Видео заказчика по установке колес шлюпки на XL KaBoat

    Запасные колеса и камеры можно приобрести на Amazon или Ebay, см. Ссылки ниже:

    Колеса на Ebay.Колеса на амазоне.

    Тубы на Ebay. Тубы на Амазонке.

    Спусковые колеса для лодки Beachmaster

    Спускайте лодку на воду, высаживайте ее на берег и перемещайте самостоятельно, куда бы вы ни отправились, и предотвратите дорогостоящие повреждения, вызванные перетаскиванием лодки на берег.

    Катушки

    Beachmaster специально разработаны для спуска и посадки различных типов малых наземных судов на пешеходной скорости.

    ОСОБЕННОСТИ BEACHMASTER

    .Очень быстрое, надежное и простое в использовании действие — особенно в холодных и / или суровых условиях на плаву.

    . Низкий профиль для внешнего вида и беспрепятственная работа подвесного мотора.

    . Автоматическая блокировка в верхнем и нижнем положениях.

    . Втянутое колесо также автоматически блокируется вращением для обеспечения безопасности работы.

    . Управление одной рукой с большими легкодоступными быстросъемными защелками и ручками
    .

    .Доступен быстрый (5 секунд) съемный вариант (показан).

    . Встроенная ручка для чистых рук.

    . На мелководье втяните и разверните колесо с заземленным колесом.

    . Привод для мелководья подходит для большинства подвесных двигателей.

    . Легкий и уверенно плавучий при всесторонней прочности.

    . Прочные пневматические резиновые шины, плавный и тихий ход.

    . Качественные комплектующие.

    . Сделано в Новой Зеландии.

    . Патент США № 8091903, Патент Австралии № 2009251118
    Патент Новой Зеландии № 582291, другие патенты заявлены.

    Запатентованная система BEACHMASTER Autolock легкая и прочная, а также чрезвычайно быстрая, простая и чистая для работы, не касаясь колес.

    Лодочные колеса Beachmaster Уникальный механизм блокировки по центру компактно закрывает и блокирует колесо относительно транца при втягивании, а затем выдвигается при использовании, образуя поперечно скрепленную раму, обеспечивающую высокую прочность во всех направлениях.

    Они разработаны для использования с подвесными двигателями в режиме движения на мелководье, поэтому их можно эксплуатировать вблизи берега.

    Их очень быстрое и простое в использовании действие с автоблокировкой вверх и вниз является важной особенностью для безопасного спуска и посадки на пляжах для серфинга и быстрых реках или в суровых условиях на плаву.

    Ободряющий щелчок мгновенно дает понять, что колеса надежно зафиксированы как в верхнем, так и в нижнем положениях.

    Втянутое колесо заблокировано и не вращается, что обеспечивает надежную опору для рук при работе с подвесным двигателем.

    Легкодоступное движение механизма вверх и вниз без заклинивания позволяет развертывать и убирать колеса на минимально возможной глубине воды. Колеса лодки Beachmaster не заклиниваются плавучестью шины или заземлением, как это бывает с другими системами.

    Низкий визуальный профиль и компактное втянутое положение спусковых колес Beachmaster напротив транца обеспечивает нормальную беспрепятственную работу лодки и подвесного мотора.

    У них тихие и плавные, большие, качественные, армированные нейлоном, 4-слойные пневматические шины (диаметр 10,5 дюйма) с полипропиленовыми ободами и нейлоновыми подшипниками для долговечности и бутиловыми трубами для надежности.

    Самостоятельно, нет никаких отдельных частей, которые можно было бы убрать или потерять, или штифтов, которые можно было бы вставить. Они всегда мгновенно готовы к действию.

    Для легкости, прочности и долговечности колесная система изготовлена ​​из судостроительного алюминия морского класса.

    Монтажный кронштейн имеет размеры 5,5 x 8 дюймов и эффективно предназначен для распределения нагрузки от колеса на 4 широко расположенных болта.

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

    Рекомендуется для лодок длиной до 12 футов. (3,6 м)

    Рекомендуется для подвесных двигателей мощностью до 15 л.с.

    Рекомендуемая рабочая нагрузка 220 фунтов / комплект. (100 кг)

    Предел максимальной нагрузки 440 фунтов (200 кг) / комплект на твердых гладких поверхностях как для фиксированного, так и для съемного типа крепления.

    Рекомендуемое давление в шинах от 5psi (мягкие поверхности) до 15psi (твердые поверхности).

    Вес фиксированного крепления: комплект из двух штук по 10 фунтов (4,6 кг).
    Вес съемного крепления: комплект из двух комплектов по 10,5 фунтов (4,8 кг).

    Лучшие спусковые колеса для лодок 2020 года [Болт на транец]

    Спустить лодку в океан по пляжу или по стапелю может быть нелегко. без исправных спусковых колес лодки.

    Установить колеса на надувную лодку довольно просто — всего несколько болтов через транец.

    Лучшие спусковые колеса для лодок — Seamax Deluxe 4 , которые подходят для различных надувных и алюминиевых лодок и обеспечивают легкое маневрирование.

    Добавление колес не только добавит стоимости вашей лодке, но и уменьшит неудобства, связанные с ее переноской вокруг , когда она находится вне воды.

    Вместо того, чтобы требовать, чтобы несколько человек передвигали лодку с помощью высококачественных спусковых колес, вы можете перемещать ее самостоятельно.

    [irp posts = ”2052 ″ name =” 5 лучших кранцев лодки 2018 ″]

    Лучшие транцевые колеса лодки для спуска на воду

    Идея спусковых колес транца лодки заключается в том, что они складываются, чтобы помочь перемещать лодку , когда это за океаном.

    Если вы оставите их внизу в океане, вы почувствуете сопротивление, которое приведет к потере скорости на воде.

    Уже по одной этой причине важно, чтобы устройство было простым в использовании и легким для складывания.

    Многие надувные лодки , предназначенные для работы в океане , будут поставляться с точками крепления спусковых колес.

    Это сделает установку лодочных колес простой и прямой модификацией, которая повысит ценность вашей лодки.

    Добавление колес к вашей лодке дает столько преимуществ, что делает их весьма желанными.

    Ниже приведен список лучших спусковых колес для катера , которые крепятся к транцу, чтобы облегчить движение лодки.

    # 1 Seamax Deluxe 4 Wheel System

    Seamax — уважаемый морской бренд, предлагающий продукцию премиум-класса в больших объемах.

    Конструкция стартового колеса изготовлена ​​из алюминиевого сплава T6 с обработкой с ЧПУ, что позволяет выдерживать экстремальные погодные условия в течение длительного времени.

    Все мелкие детали изготовлены из нержавеющей стали, что обеспечивает безопасность использования спусковых колес в соленой воде.

    Внедорожные 12-дюймовые шины проверены на нагрузку до 1000 фунтов, и колеса легко выдерживают максимальную нагрузку 600 фунтов , что идеально подходит для большинства надувных, алюминиевых и стеклопластиковых лодок.

    Существует 4 варианта длины колесной пары с диапазоном от 23 до 30 дюймов .

    Что касается складывания колес, то угол блокировки составляет 60 или 90 градусов, что идеально в большинстве ситуаций.

    В целом Sea Max Deluxe 4 — это лучших спусковых колес для лодок со всем необходимым для легкого маневрирования.

    От регулируемых и съемных ножек до конструкции из алюминия и нержавеющей стали, подходящей для морской воды, в ней есть все.

    Единственным недостатком является то, что он немного дороговат, но это, безусловно, стоит вложений, и он поставляется с 2-летней гарантией для вашего душевного спокойствия.

    Проверить это

    # 2 Brocraft Катер для спуска на воду

    Brocraft — это морской алюминий, изготовленный из находящегося под давлением колеса диаметром 12 дюймов и грузоподъемностью 500 фунтов .

    Колеса просто фиксируются с помощью кнопки из нержавеющей стали для управления механизмом складывания.

    Установка колеса лодки Brocraft очень проста с помощью всего двух кронштейнов , которые необходимо прикрепить к транцу.

    После того, как они прикручены болтами с прилагаемым оборудованием, ножки просто прикрепляются напрямую, что упрощает установку.

    В целом, стартовые колеса Brocraft — отличная альтернатива Seamax по гораздо более низкой цене .

    Конструкция из алюминия и нержавеющей стали с вездеходными 12-дюймовыми колесами очень похожа на Seamax, за исключением более дешевой стоимости.

    Есть несколько функций, которые Seamax делает лучше, но для владельцев лодок, которые ищут лучшее с меньшим бюджетом, колеса Brocraft идеально подходят.

    Проверьте это

    # 3 Колеса для запуска лодки Bestauto

    Это спусковое колесо предназначено для того, чтобы один человек мог спустить на воду надувную лодку.

    Получил 78% из 5 звезд.Вы можете уверенно использовать их на траве, твердом или мягком песке, грязи; они вас не подведут.

    Прочный анодированный алюминий морского класса обеспечивает необходимую прочность. Колеса поворачиваются вверх и вниз с помощью морских быстроразъемных штифтов из нержавеющей стали, когда они вам нужны.


    Гарантия распространяется на 2 года.

    Проверьте это

    # 4 Катушки для спуска надувных лодок Saturn

    Saturn — уважаемый бренд в морской сфере и разработал бюджетные спусковые колеса для лодок, которые построены из усиленного морского анодированного алюминия для максимальной прочности. .

    12-дюймовые колеса имеют ширину 3 дюйма и подходят для вездеходов, включая песок. Когда колеса не используются, они просто поворачиваются на и фиксируются в нужном положении.

    Максимальный вес груза, заявленный Saturn для этих колес, составляет 300 фунтов, что довольно мало, но как и цена.

    В целом, это самые дешевые спусковые колеса для лодок. изготовлены из алюминия и идут с отличными 12-дюймовыми колесами.

    Для тех, кто не очень любит лодку, но просто хочет дешевый вариант, колесо Saturn идеально подходит.

    Проверить это

    # 5 BRIS Катера для спуска на транце

    Спусковые колеса для лодок из нержавеющей стали используют 10-дюймовые колеса из вспененного материала и конструкцию из нержавеющей стали для создания сверхпрочной установки.

    Максимальный вес составляет всего 300 фунтов, что является низким показателем, но идеально подходит для большинства надувных лодок.

    Когда колеса не используются, они просто складываются вверх и затем могут быть зафиксированы на месте с помощью замка из нержавеющей стали.

    В целом, пусковые колеса для транца лодки BRIS — это превосходных универсальных колес и предлагают все, что вы хотите от колес.

    Тем не менее, есть многие, которые предлагают больше функций и дешевле, но если меньшие колеса из пенопласта соответствуют вашим требованиям, то они идеально подходят.

    Проверьте это

    Руководство по покупке спускового колеса лодки

    Перетаскивание надувной лодки без колес может быть очень сложно и практически невозможно, когда рядом нет никого, кто мог бы помочь.

    Просто добавив несколько спусковых колес к транцу лодки, вы измените способ передвижения лодки.

    Понятно, что спусковое колесо предназначено только для надувных лодок, лодок из стекловолокна или небольших лодок.

    Вы не сможете просто установить колесо на заднюю часть большого судна и с легкостью перемещать его, для этого потребуется какой-то прицеп.

    Существует множество вариантов выбора стартовых колес, но есть некоторые факторы, которые следует учитывать.

    Размер колес и материал

    Средний размер колеса составляет от 10 до 12 дюймов при диаметре от 2 до 3 дюймов.Эта комбинация размера колеса и шины идеально подходит для резки песка с использованием вездеходных шин.

    Существуют другие альтернативы, более дешевые и с меньшими колесами.

    Это хорошо для передвижения по верфи или по твердым поверхностям, но это превращает маневрирование надувной лодки на песке в кошмар.

    Чтобы сократить расходы, многие производители дешевых образцов будут использовать стандартные резиновые шины.

    Настоятельно рекомендуется доплачивать за вездеходные шины, чтобы обеспечить легкость передвижения независимо от поверхности качения.

    Установка спусковых колес

    Многие производители надувных лодок оставляют вырезы или маркировку для болтов и кронштейнов.

    Если нет никаких признаков маркировки, вам нужно будет провести несколько измерений и убедиться, что колеса достаточно широки друг от друга и имеют достаточную высоту, чтобы небольшой подвесной мотор не цеплялся за пол.

    После того, как измерения будут записаны, достаточно сверлить 2 или 4 болта и прикрепить кронштейны.

    После этого вы сможете сдвигать ножки и соединять колеса. Рекомендуется смазать механизм складывания маслом и проверить его работу, так как вы не хотите потерять одно из спусковых колес в океане.

    Заключение

    Если вы еще не приобрели спусковое колесо для своей лодки, сейчас самое время это сделать.

    Они могут стать лучшим аксессуаром, который вы когда-либо покупали для своей лодки, и любая из альтернатив обеспечит легкость передвижения.

    Бюджет играет большую роль с точки зрения качества, но лично Seamax и Browlift — явные победители с большими колесами и прочной конструкцией.

    Хотя это довольно ясно, но спусковые колеса нельзя использовать для буксировки, поскольку они не предназначены для этого.

    Шины для тяжелых лодочных прицепов — это то, что требуется из-за структуры резины. Это здравый смысл, но многие владельцы лодок виновны в буксировке с неправильным колесом.

    7 лучших спусковых колес транца лодки — (Обзоры и руководство 2021)

    Мы приветствуем новых и не совсем новых владельцев надувных лодок.Если вы здесь, значит, вы поняли, что тащить лодку в море — не самое приятное занятие. Что-то нужно делать, но что? Достаточно просто получить пару колес, и ваша проблема будет решена.

    Здесь вы можете увидеть наши обзоры спусковых катков на транец для лодок на некоторых протестированных нами продуктах. Мы постарались включить все особенности, преимущества и недостатки каждого продукта. Кроме того, мы подготовили руководство по покупке, чтобы упростить поиск лучших транцевых спусковых колес для лодок .

    Это нормально, что у вас возникает много вопросов об этих продуктах и ​​о том, каковы ключевые факторы при выборе пары колес. Не волнуйтесь и продолжайте читать. Мы ответили для вас на большинство часто задаваемых вопросов.

    Сравнительная таблица лучших спусковых колес транца лодки

    Катера транцевых спусковых колес (рекомендуемые варианты)

    Прежде чем мы начнем с обзоров, вы должны знать, что мы не перечислили их в определенном порядке. Итак, без лишних слов, вот обзоры, за которыми вы пришли:

    1.Набор спусковых колес для лодок Seamax

    Этот спусковой набор для лодок от Seamax рекомендуется для алюминиевых, стеклопластиковых и надувных лодок весом до 500 фунтов. Кроме того, длина судна и транца не должна превышать шестнадцати футов. Вся сборка имеет прочную конструкцию. Он изготовлен из алюминия и нержавеющей стали с прочными пластиковыми ободами. С пневматическими 12-дюймовыми шинами это отличный набор, который стоит подумать о покупке, если он соответствует размерам вашей лодки.

    Как только вы откроете коробку, вы увидите, что это не какой-то дрянной товар.Вы даже можете регулировать колеса, находясь в воде. Есть два положения регулировки, каждое с шагом 2,5 дюйма. Это означает, что высота колеблется от 22 до 28 дюймов.

    Плюсы

    • На комплектующие этого набора колес предоставляется двухлетняя ограниченная гарантия.
    • Существует также 30-дневный период бесплатной замены дефектных устройств.
    • Набор можно использовать в соленой воде, не беспокоясь о повреждениях.
    • Если вы уроните их в воду, колеса будут плавать.

    Минусы

    2. Система спусковых колес для лодок Seamax Deluxe

    Система спуска на воду роскошных лодок от Seamax имеет 14-дюймовые колеса с шириной шины около 4 дюймов. Соответственно, они также могут выдерживать большую нагрузку, чем предыдущая модель. Эта роскошная система поддерживает лодки до 600 фунтов. Изделие изготовлено из морского алюминиевого сплава и имеет анодированное покрытие для предотвращения коррозии. Вы можете использовать этот набор для перевозки стеклопластиковых, надувных и алюминиевых лодок.

    Эта новая улучшенная модель имеет четыре положения рычагов. Вы можете отрегулировать положение, даже когда все еще на плаву.

    Если вы ищете систему, которую легко настроить, это может быть то, что вам нужно, поскольку для ее завершения требуется не более двадцати минут.

    Плюсы

    • Эти колеса устойчивы к УФ-лучам, жаре и соленой воде.
    • Комплект поставляется со 100% гарантией удовлетворенности.
    • На него также распространяется двухлетняя гарантия производителя.
    • Эта роскошная система имеет четырехслойные усиленные колеса из натурального каучука для автомобилей.

    Минусы

    • Существенных минусов нет.

    3. Колеса для спуска лодок Brocraft

    Этот продукт состоит из стандартных 12-дюймовых колес для спуска лодок от Brocraft. Они имеют угловую конструкцию рамы и блокируются, когда не используются. Такая конструкция обеспечивает лучшую поддержку лодки и не мешает работе мотора. Максимальная грузоподъемность, которую может выдержать эта система, составляет 500 фунтов.

    Эти колеса просты в установке и использовании, но стоят дорого. Они хорошо изготовлены из морского алюминия и нержавеющей стали. Вы можете прикрепить этот спусковой комплект к любому транцу, даже деревянному.

    В итоге набор прочный и долговечный. Его функция блокировки полезна и убирает колеса с дороги, когда они вам не нужны.

    Плюсы

    • На продукт предоставляется двухлетняя гарантия.
    • Все оборудование включено в коробку.
    • Вытяжные штифты закреплены тросом, поэтому вы не потеряете их.

    Cons

    • Стальную кнопку, которая управляет системой, трудно нажать одной рукой.

    4. Спусковое колесо транца надувной лодки от BRIS

    Компания BRIS представляет нам набор спусковых колес для надувных лодок. Сами колеса прочные и довольно большие. Их диаметр составляет 15 дюймов, и они тоже очень толстые — 4 дюйма. В комплекте нет инструкций, хотя установка довольно проста и может быть выполнена без них.

    Предназначены для перевозки до 300 фунтов, они предназначены для более легких лодок. И если ваш находится в этом диапазоне, вам следует рассмотреть эти колеса, поскольку они прочные и имеют разумную цену. Вы можете использовать этот набор на песке, траве или камнях. Однако вы должны знать, что их не рекомендуется буксировать за автомобилем.

    Эти колеса просто необходимы для любой надувной лодки. Они значительно упрощают запуск вашего корабля. Кроме того, они очень качественно изготовлены, прочные и легкие в использовании.

    Плюсы

    • Все крепежные детали и стопорные штифты включены в коробку.
    • Этот набор идеально подходит для небольших алюминиевых и надувных лодок.

    Минусы

    • Нельзя подвести колеса, пока вы все еще на плаву.

    5. Набор ручных тележек для переноски и спуска лодки Seamax

    Seamax предлагает полный комплект для переноски и спуска лодки. Он включает в себя два 16-дюймовых колеса, выдвижную стойку длиной от 8 до 10 футов.Комплект можно использовать для надувных лодок, лодок из стекловолокна или алюминия, длина которых не превышает 15 футов.

    На сборку или разборку этого набора тележек у вас уйдет не более пятнадцати минут. Имейте в виду, что максимальная скорость тележки составляет около 6 миль в час. Кроме того, максимальная нагрузка, которую вы можете использовать, составляет 250 фунтов.

    Эта шлюпочная тележка для спуска на воду имеет легкий вес и облегчает маневрирование. Конструкция изготовлена ​​из обычной стали, а не из нержавеющей, с порошковым покрытием. Вот почему мы рекомендуем ополаскивать тележку, намочив ее в соленой воде.

    Плюсы

    • Существует бесплатное сцепное устройство для прицепа размером 1-7/8 дюйма для бездорожья.
    • Можно отрегулировать койки опоры корпуса.
    • У вас есть 30-дневный период для бесплатной замены дефектных деталей после покупки.

    Минусы

    • Этот комплект не предназначен для буксировки за автомобилем по обычной дороге.

    6. Спусковые колеса AQUOS с алюминиевым транцем

    Это 15-дюймовые пневматические колеса от AQUOS, которые идеально подходят для переноски и спуска небольших лодок в воду.Их конструкция сделана из сверхпрочного морского алюминия и может выдерживать даже соленую воду, но, конечно, вам нужно промыть их как можно скорее. Эти колеса имеют толщину четыре дюйма, а максимальный вес, который они могут выдержать, составляет 300 фунтов. Это приличный предел веса, которого хватит для надувной лодки или плота.

    Этот набор не предназначен для использования на традиционных дорогах или для буксировки. Однако вы можете использовать его на траве, грязи, твердом песке. Изделие идеально подходит для спуска на воду надувной лодки одному человеку.Кроме того, он по разумной цене и очень прочный, на него определенно стоит обратить внимание.

    Плюсы

    • Эти колеса можно использовать на мягком песке.
    • Все необходимое для установки идет в комплекте с колесами.

    Минусы

    • В коробке нет инструкции по эксплуатации.

    7. Колеса для спуска лодок NICECHOOSE

    Этот продукт от NICECHOOSE представляет собой спусковую систему с колесами, предназначенную для небольших надувных лодок.Дизайн очень удачный, колеса маленькие и крепкие по сравнению с остальными из нашего списка. Их точные размеры — десять дюймов в диаметре и три дюйма в толщину. Вы можете использовать этот набор на траве, песке или грязи, но не на обычной дороге. Более того, они красивого синего цвета. Также не следует буксировать их за каким-либо транспортным средством.

    Более того, максимальная грузоподъемность этих колес составляет 300 фунтов, что является стандартным и более чем достаточным для надувной лодки. Однако имейте в виду, что максимальная длина корабля должна составлять всего около 13 футов.

    Плюсы

    • Кронштейны изготовлены из нержавеющей стали, в отличие от некоторых продуктов в этом списке.
    • Стопорные штифты и все необходимое оборудование входят в комплект.

    Минусы

    • Существенных недостатков не обнаружили.

    Что такое система запуска лодки и для чего она нужна

    Система запуска лодки чаще всего представляет собой пару колес, которые вы устанавливаете на транце лодки, чтобы ее можно было безопасно и эффективно транспортировать.Такая система предназначена для надувных лодок, небольших лодок из стекловолокна или алюминия, байдарок, плотов и т. Д. Помимо пары колес, спусковой комплект лодки может быть также тележкой с колесами. Вы должны знать, что такие агрегаты не рассчитаны на большие расстояния.

    С помощью спусковых колес транца лодки вы можете быстро транспортировать свое судно, не повредив себя и не повредив его поверхности. Даже надувные шлюпки слишком тяжелы, чтобы их нести самостоятельно. Кроме того, вы рискуете поцарапать лодку или даже поцарапать ее о твердые поверхности.

    Установив колеса на транец, вы можете маневрировать с ним и быть уверенным в том, что вы оба прибудете на пляж в целости и сохранности.

    Как выбрать лучшее спусковое колесо для лодки

    Как видно из вышеперечисленных обзоров, существуют различные модели и типы спусковых колес для лодок. Независимо от того, есть ли у вас лодка, каноэ, шлюпка, каяк или плот, колеса этого типа помогут вам переносить и спускать судно в воду.

    Итак, вот основные характеристики и параметры, на которые следует обратить внимание при выборе спусковых колес для лодки:

    • Весовой рейтинг .Прежде всего, важно знать точный вес вашей лодки. Если у него есть мотор, вам необходимо узнать их общий вес перед покупкой набора. Все модели колес имеют максимальный вес. Диапазон вместимости этих продуктов сильно различается, хотя все они предназначены для небольших лодок из алюминия или стекловолокна, а также надувных лодок. Независимо от того, покупаете ли вы комплект тележек или только колеса, оба типа имеют ограничения.
    • Размер колес . Большинство моделей имеют стандартный размер — от 11 до 15 дюймов в диаметре.Ширина у них тоже стандартная — от 2 до 4 дюймов. Таким образом, в зависимости от того, где на лодке вы можете установить их и сколько весит ваша лодка, вы можете получить подходящий размер. Таким образом, вы не рискуете, что ваша лодка окажется слишком громоздкой, не вывалится и не волочится по земле.
    • Материал . Рама, которая обычно представляет собой кронштейны и рычаги колес, изготовлена ​​из прочной морской стали. Это необходимо, потому что эти части часто могут контактировать с водой. Соленая вода особенно быстро вызывает коррозию и ржавчину.Как видно из наших обзоров, большая часть продукции имеет рамы из анодированного алюминия или нержавеющей стали.

    Что касается колес, то они либо из твердой резины. Они могут быть как твердыми, так и надувными, и у обоих есть свои плюсы и минусы. Всегда проверяйте тип колес и спрашивайте о качестве. Надувные не должны легко прокалываться.

    • Мобильность . Этот фактор очень важен и также может повлиять на выбор материала и размера колес.Вы должны проверить, подходят ли определенные колеса для использования на всех типах поверхностей. Например, наиболее распространенными покрытиями являются мягкий или твердый песок, камни, трава, асфальтированные дороги. Не все колеса подходят для всех этих поверхностей. Фактически, большинство из них не следует использовать на обычных дорогах. Другая проблемная поверхность — мягкий песок. Так что, если вам нужно будет перевозить лодку по одной из сомнительных местностей, поищите колеса, подходящие для нее.
    • Ваш бюджет тоже имеет решающее значение . Известные бренды предлагают морские аксессуары, которые немного дороже менее известных товаров.Качество также играет роль в конечной цене, но также важно получить качественные колеса. Диапазон цен на такие катера для спуска на воду довольно широк, поэтому вы сможете найти подходящий продукт в рамках своего бюджета. Для получения дополнительной информации о различных морских продуктах и ​​аксессуарах посетите нашу специальную страницу. Вы можете найти обзоры и руководства по многочисленным продуктам, которые могут вскоре понадобиться вашей лодке.
    • Дополнительные возможности . Здесь мы могли бы упомянуть такие особенности, как быстрое снятие, более одного уровня для колес, гибкость и складываемость.Приятная особенность, которая нам понравилась в некоторых из опробованных нами продуктов, — это то, что английские булавки были прикреплены к раме колеса, поэтому вы не можете их потерять. Другой пример — некоторые блоки, которые можно сложить, когда лодка находится в воде, и отпустить, когда пришло время вывести ее на берег, а вы все еще находитесь в воде.

    Хром против алюминия против гальваники: что лучше для систем запуска лодок?

    В основном это связано с личными предпочтениями. Однако между ними есть некоторые различия.Хром, вероятно, быстрее ржавеет, если он часто контактирует с водой, особенно с соленой. Алюминий — отличный выбор, потому что он легкий, с ним можно маневрировать, а также он не ржавеет быстро.

    С другой стороны, если ваша спусковая система для лодки используется часто и регулярно намокает, вам может потребоваться конструкция из гальванизированного металла или нержавеющей стали морского класса. Доступны изделия, изготовленные из каждого из этих материалов. Вам нужно решить, какой из них вам больше подходит.

    Установка спусковых колес с лодки

    В последние годы многие производители лодок делают приятную вещь: они оставляют маркировку или кронштейны для транцевых колес. Если ваша лодка относится к старшему поколению или просто не имеет кронштейнов или маркировки для установки колес, вам придется проделать немного больше работы.

    Вам понадобятся материалы и инструменты:

    • сверло;
    • Гаечный ключ;
    • Клей;
    • Рулетка мерная;
    • Выравниватель;
    • Болты, гайки и шайбы.Убедитесь, что они из нержавеющей стали морского класса.

    Иногда спусковые колеса транца лодки идут с некоторым или всем оборудованием, необходимым для установки.

    Итак, вот необходимые шаги по установке новых транцевых колес на лодке:

    1. Измерьте и установите. В зависимости от типа транца найдите наиболее подходящее место для установки колес. Измерьте и отметьте точное место, где вы собираетесь сверлить. Возможно, вам понадобится выравниватель, чтобы убедиться, что колеса не разбалансированы.Также убедитесь, что кронштейны или колеса не мешают работе двигателя.
    2. Сверло и клей. Когда вы закончите измерения, нанесите клей на место, где будут скобки. Затем добавьте их и просверлите отмеченные места, чтобы затянуть кронштейны, пока клей высыхает.
    3. Установите колеса после того, как вы установили кронштейны и клей высох. Если в комплекте идут английские булавки, не забудьте использовать их для фиксации колес.
    4. Проверьте колеса, когда все встало на свои места.Вы можете попробовать переместить лодку на пару футов, чтобы убедиться, что колеса крепкие и хорошо построены.

    Установка стартовых колес даже без заранее обозначенного места — это совсем несложно. Это определенно проще, чем установить на лодке радар или GPS. Однако даже это может быть несложно, если у вас есть ноу-хау. Вы можете ознакомиться с нашими обзорами и руководством по лучшим лодочным радарам. Таким образом, когда вам нужно установить такое устройство на лодке, вы будете знать, как это сделать. Кроме того, в нашем посте вы можете найти, какие радары имеют более простую установку.

    Часто задаваемые вопросы

    Стоит ли покупать транцевые колеса для алюминиевых лодок?

    Конечно, есть. Если вы можете найти колеса, достаточно прочные, чтобы выдержать вашу лодку, вам будет намного легче переносить и спускать судно на воду. Некоторые люди пытаются сделать колеса для лодок своими руками, но мы не рекомендуем этого делать из соображений безопасности.

    Могу ли я буксировать лодку на машине, когда она на колесах?

    Это будет зависеть от конкретной модели спусковой системы лодки, которую вы покупаете.Однако большинство колес и тележек не подходят для использования на обычных дорогах или буксировки автомобилем. Для такой работы нужно нанять лодочный прицеп.

    Ракеты для спуска на воду такие же, как и прицеп для лодки?

    Нет, это не два разных названия одного и того же. Лодочный прицеп — это более крупная система, предназначенная для перевозки больших лодок. Также лодочный прицеп предназначен для буксировки автомобилем. Стартовых колес и тележек нет. Использование прицепа в большинстве случаев требует привязки лодки к нему.Если вам нужно купить прочную и надежную обвязку для вашего судна, вам следует взглянуть на наши обзоры ремней для крепления транца лодки. Там вы найдете дополнительную информацию о самых продаваемых продуктах, которые, возможно, вам стоит рассмотреть.

    Заключение

    Нам нужно положить конец в какой-то момент, и это сейчас. Мы надеемся, что после прочтения наших обзоров и руководств по спусковым катам на транце для катеров вы будете лучше осведомлены о продукте, который вам нужен. С помощью некоторых описаний и сравнений продуктов мы уверены, что вы найдете лучшие спусковые катки для транца для лодок для своих нужд.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *