Катушка инерционная или безынерционная: Ничего не найдено по запросу Otlichie Bezynercionnyx Katushek Ot Inercionnyx %23H2_1

Рыбалка на спиннинг | Спиннинг Клаб

Инерционная катушка для спиннинга используется очень давно. По сути, с нее начиналось развитие ловли хищной рыбы на искусственные приманки. Раньше только инерционка применялась со спиннинговыми удилищами, а рыболов, искусно владевший этой снастью, по праву считался мастером, достойным уважения.

Появилась катушка инерционная в Англии еще в 17-ом веке. Там она называлась «катушка рыболовная с центральной осью». Изначально она делалась из дерева, использовалась лишь для хранения лески. Забросы и вываживание трофея происходили, как в современном нахлысте.

В 19-ом веке катушка для спиннинга инерционная начала принимать участие в забросе приманки, проводке и последующем вываживании клюнувшей рыбы. Со временем она обрела тот вид, который известен всем рыболовам и стала производиться из металлических сплавов и полимерных материалов.

Сегодня инерционные катушки для рыбалки используются крайне редко. Они уступили передовые позиции новым безынерционкам и мультипликаторам, которые обладают рядом существенных преимуществ и пользуются массовым спросом среди начинающих, продвинутых и профессиональных рыбаков.

Раньше в арсенале спиннингистов было мало приманок. В основном ужение велось на тяжелые колеблющиеся блесны, требующие применения толстых лесок и мощных удилищ. Катушка рыболовная инерционная отвечала реалиям того времени и позволяла успешно рыбачить на любом водоеме. С ее помощью рыбак мог успешно забросить приманку в заданную точку, провести ее и уверенно побороться с сильной рыбой, не дав ей спуску и возможности сойти с крючка либо запутать оснастку.

Конструктивные особенности инерционных катушек

Инерционная катушка имеет простейшую конструкцию, позволяющую быть ей эффективной, долговечной и надежной. Ее цена сопоставима с бюджетными безынерционками и не дотягивает до стоимости современных мультов. Основными элементами инерционки являются:

• Барабан.
• Ось.
• Корпус.

Барабан инерционной катушки предназначен для хранения и наматывания лески. Он отличается лесоемкостью и мелкими конструктивными деталями, не оказывающими влияния на процесс ловли.

Барабан устанавливается на цилиндрическую ось. Это самый простой вариант его крепления. Есть способы фиксации на конусах либо шарикоподшипниках. Они несколько сложнее, но улучшают эксплуатационные характеристики инерционных катушек, делая их долговечными и устойчивыми к различным негативным факторам.

Кроме основных элементов, устройствоинерционной катушки в разных ее модификацияхможет иметь детали и узлы, улучшающие ее функционал. Это может быть стопор обратного хода, тормозная система, балансировка барабана на оси и прочие мелочи, создающие комфорт и удобство на рыбалке. Модернизированные модели будут стоить дороже, но увеличение цены окупается повышенными характеристиками инерционки.

Преимущества инерционных катушек

Несмотря на то, что инерционная катушка для спиннингового направления отходит в прошлое, ее еще используют продвинутые рыболовы. Наряду с минимальной стоимостью, она обладает целым рядом неопровержимых достоинств, за которые ее ценят мастера спиннинга:

1. Простота конструкции определяет невероятную надежность и долговечность.
2. Неприхотливость. Катушке не обязательно проводить полноценное техническое облуживание в конце сезона. Она стойко переносит любой дождь, падение в грязь и песок, может «искупаться» без вреда для своих рабочих параметров.
3. Внушительная тяга. Инерционка позволяет вываживать крупную рыбу в силовой манере. Хищника можно тянуть нахрапом, не переживая за работоспособность катушки.
4. Большая вместительность барабана. Позволяет использовать толстую мононить или плетенку в приличной размотке, необходимой для рыбалки на дальних дистанциях или серьезных глубинах. Интересная статья: как быстро намотать леску на катушку. Также, по большому счету неважно, как намотать леску на инерционную катушку.
5. Позволяет ловить крупногабаритными увесистыми приманками, осуществляя любые техники их подачи.

В умелых руках катушки для удочек инерционные становятся грозным орудием, позволяющим охотиться за различными хищными представителями ихтиофауны наших рек, озер и водохранилищ.

Недостатки инерционных катушек

Барабанные инерционные катушки обладают рядом минусов, которые определяют невозможность их использование во многих ситуациях на современной рыбалке с применением новых передовых снастей и приманок. Основными являются:

1. Сложность обучения технике заброса. Не каждому новичку хватает терпения научиться выполнять правильные броски приманок. При нарушении правил заброса, образования бород и сброса петель не избежать. Это занимает драгоценное время на распутывание лески, треплет нервы и не позволяет получить удовольствие от рыбалки, за которым многие и едут на водоем. Потому, несколько раз обжегшись, новички переходят на использование безынерционных катушек и никогда более не возвращаются к вопросу применения классической инерционки.
2. Возможность ловли тяжелыми приманками. Лайтовое и ультралайтовое направление рыбалки невозможно с использованием инерционных катушек. С ними забросить легкие невесомые приманки не получается. Потому рыболов ограничен в методах и способах ужения. Он не может охотиться за голавлем и другими белыми хищниками, за окунем с микроджигом, за щукой с твичинговымивоблерами среднего размера и т.д.
3. Низкая скорость подмотки лески. Инерционная катушка имеет редукцию 1:1, что существенно ограничивает возможности рыболова. Для осуществления анимации в скоростном темпе приходится потрудиться. Долго в таком режиме не половишь.

Если рыболов не знает, как забрасывать спиннинг с инерционной катушкой на дальние дистанции, то он ограничен при ужении с берега. С лодки этот момент нивелируется, но не каждый имеет возможность ловли с плавсредства.

Сравнение с безынерционной катушкой

Инерционная и безынерционная катушка сильно различаются между собой. Первая ориентирована на тяжелые блесны и толстые лески, вторая – позволяет рыбачить миниатюрными воблерами, невесомыми вертушками и микроколебалками. Это качество обуславливает сферу их применения.

Также необходимо отметить следующие особенности мясорубок:

• Безынерционная катушка имеет сложный механизм, который требует бережного отношения, регулярного технического обслуживания.
• Безынерционка имеет редуктор, ускоряющий подмотку лески при одинаковой скорости вращения рукоятки. Она позволяет применять любые техники анимации, подбирая оптимальный вариант под настрой и поведение хищника.
• Мясорубка легче инерционной катушки. Это положительно сказывается на балансе с удочкой, рыбак меньше устает за день ловли.
• Научиться выполнять заброс безынерционной катушкой гораздо проще. Она почти целиком исключает образование бород и самопроизвольный сброс петель. Подробнее про безынерционные катушки для спиннинга.

Благодаря описанным выше отличиям, мясорубка вытеснила инерционки и занимает лидирующие позиции на рыболовном рынке. С ними не может поспорить ни одна лучшая инерционная катушка.

Где сегодня применяется инерционная катушка?

Учитывая все современные реалии спиннинговой рыбалки, направлений, где была бы актуальна инерционная катушка, осталось мало. Основным является джиг. У инерционки есть одна важная особенность, которой нет ни у одной мясорубки. Это высочайшая чувствительность. Во время проводки рыболов зажимает шнур между большого и указательного пальца. Такая техника ловли позволяет ощущать малейшее несмелое прикосновение хищника к приманке. Это чрезвычайно актуально при ужении пассивной, сытой, вялой и апатичной рыбы, не совершающей резких и уверенных хваток.

Как подобрать инерционную катушку для спиннинга в современных реалиях? Это гораздо проще, чем выбирать мясорубку. Подходящая инерционка должна отвечать следующим критериям:

• Достаточная вместительность шнура на барабан для выполнения забросов на заданное расстояние и использование нитки необходимого диаметра.
• Максимально подходящий размер и вес под конкретное удилище для обеспечения баланса. Снасть должна быть гармоничной и комфортной.
• Легкий и бесшумный ход.

Остальные факторы являются второстепенными, зависят от личных предпочтений рыбака и его представлений о правильно собранной снасти. Как подобрать катушку по параметрам, читайте здесь.

Современное развитие инерционных катушек

Классические инерционные катушки используются спиннингистами сегодня редко. Однако принцип, заложенный в них, остался в современных мультипликаторах, которые можно считать продолжением в развитии инерционок.

Они сохранили мощь и надежность, остались неприхотливыми и выносливыми. Одновременно были изобретены модели, позволяющие рыбачить небольшими приманками. Теперь мульты могут применяться в твичинге, легком и среднем джиге, используются в джерке, отвесном блеснении и других направлениях охоты на хищную рыбу. Подробная статья про мультипликаторы здесь.

В заключение

Несмотря на развитие рыбацкой индустрии, инерционные катушки еще могут быть востребованы спиннингистами. При правильном подходе к их использованию рыболов получает грозное орудие, призванное ловить среднекрупных подводных обитателей на увесистые приманки. Невысокая стоимость, неприхотливость и надежность компенсируют прочие недостатки инерционок, а чувствительность и мощь позволят добиться успеха на водоеме.

Инерционные катушки для рыбалки: плюсы и минусы

Данная рыболовная снасть предназначена для хранения лески во время рыбалки. Благодаря ей можно легко делать дальние забросы и без проблем вываживать крупную добычу из воды. Как правило, барабан катушки вмещает от 30 до 400 метров лески. 

 
Инерционная катушка Azor Fishing: особенности конструкции

Эта рыболовная снасть устроена предельно просто:

• Барабан. Его габариты напрямую зависят от вида добычи, на которую вы охотитесь. Также на этот показатель влияет дальность заброса и прочность спиннинга. Прежде, чем купить инерционные катушки Azor Fishing, следует определиться с видом рыбалки. Так, например, для динамичной рыбалки большие барабаны неудобны. Зато для донной ловли они подходят идеально. 
• Ось барабана. Все современные модели оснащены подшипниками. Чем больше их количество, тем выше точность механизма. 
• Защита от обратного хода. В народе стопор называют «трещеткой», которая отличается надежностью и долговечностью. 

Купить инерционные катушки Azor Fishing можно из алюминия. Почему именно этот материал? Потому что во время рыбалки особенно ценится легкость и прочность снастей. Свое название рыболовная снасть получила из-за принципа действия. Пока наживка летит на дальнее расстояние, устройство разматывает леску по инерции. 

Инерционные катушки Azor Fishing: преимущества и недостатки

Низкая цена. Купить рыболовные снасти могут абсолютно все рыбаки. Ее стоимость по карману каждому среднестатистическому жителю нашей страны. 

Простая конструкция. Инерционная модель легко разбирается для чистки. С этим заданием справится даже ребенок.

Большая вместительность барабана. Здесь можно себя не ограничивать ни в длине лески, ни в ее толщине. Наматывайте сколько хотите с любым запасом.
Впечатляющая чувствительность. Одного касания рыбы достаточно, чтобы человек его почувствовал. 

К минусам изделия относятся следующие моменты:

• Образование бороды, которая потом долго распутывается
• Сложно сделать дальний заброс при сильных порывах ветра
• При забросах на большие дистанции леска медленно наматывается. 

Инерционные и безынерционные катушки — какая лучше?

Инерционные модели проще устроены, они не боятся ударов и хорошо срабатываются с плетеной и толстой леской. Если в механизмы попадут веточки и листочки, это не скажется на их работе. Еще один плюс — отличная чувствительность на всех этапах рыболовли. Если сравнивать с безинерционной катушкой, то данная модель проигрывает по дальности забросов. При незначительных минусах этого приспособления стоит отметить, что многие рыбаки выбирают именно его. По многочисленным мнениям инерционная модель является очень удобной, дешевой и долговечной. А что еще нужно рыбаку?

Безынерционные катушки выигрывают по нескольким пунктам. Во-первых, они предотвращают спутывание лески и образование «бород». А это значит, что они идеально подходят как для новичков, так и для опытных рыбаков. Забрасывайте как хотите и куда хотите, распутывать спутанную леску не придется. Вместе с тем эти рыболовные снасти являются сложными механизмами, которые требуют более тщательного ухода. Безыренционные катушки боятся ударов и требуют регулярного смазывания. При этом они более дорогие.

Так какую же купить катушку для рыбалки — инерционную или безынерционную? Если любите делать частые забросы на большие дистанции, выбирайте безинерционные катушки. Если же в планах спокойная рыбалка без частого разматывания лески, рекомендуем купить инерционную катушку Azor Fishing. Также при выборе учитывайте вес приманки. Тяжелые наживки отлично работают с инерционными моделями, средние и легкие с безинерционными конструкциями. К тому же если говорить про чувствительность в руку, то инерционная катушка здесь первая. В каталоге производителя рыболовных снастей вы можете ознакомиться с ассортиментом катушек. Здесь представлены инерционные и безинерционые катушки Azor Fishing с передним и задним тормозом. Выбирайте надежные, удобные и доступные снасти, чтобы рыбалка была только в удовольствие и с большим уловом. 

Катушка для спиннинга: выбираем тип катушки

Рыбалка со спиннингом становится все более  и более популярной с каждым годом, постоянно растет количество начинающих спиннингистов, которые только открывают для себя этот способ рыбной ловли.

Рынок рыболовных товаров насыщен громадным количеством спиннинговых удилищ, катушек для спиннинга, спиннинговых приманок и другим рыболовным инвентарем и принадлежностями.

Начинающему спиннингисту очень сложно во всем этом разобраться и выбрать правильную для себя снасть.

Катушка для спиннинга является одним из важнейшим и пожалуй самым дорогим элементом спиннинговой снасти. Ошибиться при выборе катушки нельзя!

Начинающий спиннингист, при выборе катушки для спиннинга,  должен обратить внимание на ряд важнейших моментов. Основным из которых является, тип катушки для спиннинга.

Всего их три: безынерционные катушки, инерционные катушки и мультипликаторные катушки.

Разберем каждый из этих типов подробнее.

Инерционная катушка для спиннинга

Самый старый тип катушки для спиннинга, катушка номер один, в арсенале рыболовов былых времен.  В наши дни уступили пальму первенства другим типам катушек. Однако и сейчас, есть любители ловли спиннингом с инерционной катушкой.

Описание конструкции инерционных катушек

Инерционные катушки довольно просты в своем устройстве. Барабан для намотки лески, фрикционный тормоз и ножка для крепления катушки на удилище. В наше время, более легкие инерционные катушки в основном используют любители поплавочной ловли и поклонники зимней рыбалки. Модели потяжелее и посерьезней, подойдут  и для спиннинговой ловли, в том числе и на джиг.

Достоинства инерционных катушек

У инерционных катушек для спиннинга есть свои достоинства:

• Инерционная катушка подходит в тех случаях, когда используется тяжелая приманка и не требуется заброс на большую дистанцию
• Невысокая стоимость, по сравнению с более сложно устроенными и поэтому более дорогими безынерционными и мультипликаторными катушками
• Приспособленность практически к любым природным условиям
• Простота конструкции, надежность, «неубиваемые», именно так об инерционных катушках с горечью вспоминают бывалые рыбаки

Недостатки инерционных катушек

Перечислив достоинства инерционных катушек, нельзя не упомянуть и об их недостатках:

• Намотка лески на инерционную катушку должно производится с натягом, опытные рыбаки используют для этого тяжелую книга или другой похожий предмет
• Более сложный заброс приманки, требующий определенного опыта и сноровки. Инерцию нужно замедлить и остановить в конце заброса, иначе образуется «борода» из лески, которую потом придется долго распутывать. Опытные спиннингисты советуют сначала освоить маятниковый заброс, а уже потом отработать маховые забросы.

Именно из-за своих недостатков, инерционные катушки проиграли в популярности безынерционным.

Безынерционная катушка для спиннинга

Это самый популярный вид катушки, который применяют спиннингисты в наши дни.

Описание конструкции безынерционных катушек

Внешний вид безынерционной катушки известен каждому рыболову, из-за своего внешнего вида их еще называют «мясорубки».

Безынерционная катушка состоит из шпули с намотанной на ней леской, дужки лесоукладывателя с роликом, вращающегося ротора, корпуса, содержащего механизм катушки, ручки и ножки катушки, с помощью которой она крепится к катушкодержателю удилища.

Все безынерционные катушки оснащаются фрикционным тормозом, который может быть передним и задним.

Достоинства безынерционных катушек

• Достоинства безынерционных катушек многократно превышают их недостатки:
• Универсальность, безынерционная катушка подходит для разных способов ловли: спиннинга, поплавочной ловли, троллинга, фидера.
• Технологичность, производители постоянно идут в ногу со временем, уменьшают вес катушек, постоянно повышают их прочность и надежность, используют современные, инновационные материалы и технологии.
• Большой выбор по размеру, передаточным числам, материалам, ценам. Каждый рыболов может подобрать себе катушку подходящую ему по условиям ловли и бюджету.
• Простота конструкции и удобство использования, даже для начинающих рыболовов.

Недостатки безынерционных катушек

При всех достоинствах, которыми отличаются безынерционные катушки, можно упомянуть два их существенных недостатка:

• Цена, хорошая качественная катушка для спиннинга стоит немало. Начинающему рыболову лучше сначала приобрести себе катушку из бюджетного ценового диапазона, а уже позже разобравшись и научившись ловить с ней, перейти на более серьезный вариант.
• Необходимость в бережном отношении и уходе. Современная катушка для спиннинга это технически сложное изделие, требующее к себе внимательного отношения и ухода. При неаккуратном и неправильном использовании, даже дорогая и качественная катушка прослужит  недолго.

Мультипликаторная катушка для спиннинга

Мультипликаторные катушки пока еще мало распространены среди наших рыболовов, хотя они очень популярны зарубежом. Популярность этих катушек у нас растет с каждым годом и все большее количество рыболовов перестают обходить их стороной. Многие спиннингисты впервые взявшие их в руки и сделав несколько забросов, начинают понимать, что с такой катушкой может справиться даже начинающий рыболов.

Описание конструкции мультипликаторных катушек

Мультипликаторная катушка подходит для разных видов рыбалки, с разным весом приманки, от самых легких, до приманок с весом более 60 гр. В мультипликаторной катушке удачно объединены все плюсы и преимущества инерционных и безынерционных катушек, правда конструкция такой катушки более сложная.

Мультипликаторная катушка, это своего рода модернизированная и улучшенная версия инерционной катушки, но на деле больше похожа на компактную лебедку. Для того чтобы заброс было производить проще, у держателя катушки расположен «курок». Который в нижнем положении полностью освобождает шпулю. Катушка находится близко к оси бланка, поэтому пальцем можно контролировать вращение шпули, что позволяет делать более точные забросы из разных положений, избегая спутывания лески и образования «бороды», плюс обеспечивается лучшая чувствительность по тактильным ощущениям через пальцы.

В верхнем положении «рычага» шпуля максимально зажимается, и для того чтобы фрикцион сработал надо приложить усилия. В среднем положении «рычаг» защелкивается. Эту зону обычно используют при максимальных нагрузках на снасть. Тем самым, передвигая рычаг, рыболов сам для себя найдет свою «золотую середину».

Мультипликаторную спинниговую катушку, лучше не устанавливать на обычный спиннинг, он ей не подходит, необходимо приобрести кастинговый спиннинг, он лучше сбалансирован, имеет необходимую длину рукояти и большее количество колец, удобный для мультипликатора катушкодержатель.

Перед эксплуатацией спиннинговой катушки необходимо открутить шпулю и салфеткой смоченной в керосине обработать все элементы, избавив тем самым её от излишней смазки. Но вообще, чистить её лучше после каждой рыбалки, это способствует увеличению эксплуатационного срока. Перед эксплуатацией необходимо настроить фрикционный тормоз.

Начинающим спиннингистам для того чтобы научиться отрабатывать забросы, лучше все же подобрать себе более бюджетный вариант катушки. Как правило, это низкопрофильные катушки, их ещё на сленге рыбаков называют «мыльницы». Вот только выбирая между пластиковым и металлическим корпусом, не стоит экономить и выбрать второй, как более надежный. У низкопрофильных спиннинговых катушек большая дальность заброса, для легких приманок, лесок малых диаметров и тонких плетенок.

Профессиональные рыбаки, практикующие силовую рыбалку, используют спиннинговые катушки уже с высоким профилем или по-простому «бочонок», для приманок средних и больших размеров. Вес такой спиннинговой катушки может достигать 1500гр. Они могут прменяться для морской и трофейной рыбалки, для троллинга.

Достоинства мультипликаторных катушек

Достоинства мультипликаторной катушки очевидны:

• Надежность конструкции
• Высокая мощность, что особенно ценится любителями морской рыбалки
• Простота, компактность и отсутствие лишних деталей
• Высокая чувствительность и контроль над леской в процессе ловли
• Удобство пользования

Недостатки мультипликаторных катушек

Есть у мультипликаторных катушек и свои недостатки, в основном с ними сталкиваются начинающие рыболовы:

• Более сложная техника заброса, требуется определенный опыт и сноровка, чтобы все сделать правильно. Особенно часто с этой проблемой сталкиваются начинающие рыболовы, им приходится распутать не одну «бороду» из лески, перед тем как освоить и отработать правильную технику заброса.
• Тормозная система мультипликаторной катушки должна подстраиваться каждый раз под условия, тип ловли, применяемую приманку, чтобы сделать это требуется определенный опыт.
• Цена мультипликаторной катушки, как правило выше, такой же по уровню катушки другого типа.
• Для мультипликаторной катушки требуется специальное удилище, которое придется докупить.
• Под разные веса приманок требуется катушка своего размера, малые катушки рассчитаны на вес приманки от 4 до 14 грамм, средние по размеру катушки рассчиатаны на все приманки до 40 грамм, тяжелые катушки рассчитаны на вес приманки от 60 грамм и больше. При покупке универсальной мультипликаторной катушки среднего размера могут быть проблемы сзабросом приманок легкого веса.

Важнейшие параметры катушки для спиннинга

Не важно, выбираете вы для себя инерционную, безынерционную или мультипликаторную катушку для спиннинга, не забывайте при этом ориентироваться на основные параметры.

Плавность и легкость хода катушки

Ход катушки проверить можно прямо в магазине. Для этого достаточно сделать пару тройку быстрых оборотов ручкой, и отпустить. Катушка должна вращаться практически беззвучно, плавно замедляя ход. Плавность хода катушки сильнее всего зависит от качества подшипников, чем качественнее подшипники, тем лучше ход катушки. Чем легче вращается механизм катушки для спиннинга, тем выше чувствительность и комфорт при ловле.

Размер и вес катушки

Чем тяжелее и крупнее катушка, тем соответственно она мощнее. Размер как правило, указывают в тысячах (1500, 2500, 3000). При выборе размера катушки для спиннинга нужно так выбирать катушку, чтобы вес и размер катушки были в балансе с удилищем.

При выборе размера катушки для спиннинга следует ориентироваться на два параметра: размер предполагаемой добычи и размер используемой приманки. Для воблера весом до 12 гр., подойдут спиннинговые катушки размера до 2000. При весе приманки до 30 гр, размер катушки должен быть от 2000 до 3500. Соответственно, приманкам весом более 30 гр, подойдут спиннинговые катушки размером от 4000-5000.

Материал катушки для спиннинга

Большинство корпусов качественных катушек для спиннинга сделаны из металла, чаще всего из легких сплавов.  Но не стоит сбрасывать со счетов катушки для спиннинга с углепластиковым корпусом. Некоторые современные модели не только не уступают металлу по прочности, но даже превосходят его. Поэтому, основным ориентиром в данном случае, можно считать цену! И если корпус из углепластика по цене не уступает металлу, думаю он стоит этого.

Материал шпули

Не стоит забывать, что размер катушки так же отображает емкость шпули. То есть, сколько на ней поместится лески или шнура, определенного сечения. Шпули в основном делают из трех материалов. Это пластик, графит и алюминиевые сплавы. Наилучший материал для шпули катушки для спиннинга: алюминиевый сплав. Такие шпули подходят для лески любого типа. Катушки с пластиковыми или графитовыми шпулями лучше не брать.

Передаточное число катушки для спиннинга

Как правило, указано на корпусе катушки. Обычно оно указано на корпусе катушки, и означает, сколько витков лески ложиться на шпулю, за один оборот ручки. Чем оно выше, тем быстрее проходит подмотка лески. Но при этом, менее мощной становится сама катушка.  Выбор можно сделать в пользу «золотой середины» — катушках с передаточным числом 5.0 : 1 будет оптимальным вариантом, подходящим для большинства условий ловли.

Фрикционный тормоз

Фрикционный тормоз катушки для спиннинга является одним из важнейших критериев выбора катушки. Для безынерционных катушек он может быть двух типов: передний и задний. Кто-то предпочитает передний, кто-то задний. Передний фрикцион все-таки более популярен среди рыболовов, многие считают, что он более чувствителен и надежен. Правда наверняка сказать, какой из них лучше, передний или задний, трудно, ведь работают они одинаково эффективно. Какой из них подойдет больше вам, вы поймете только в процессе ловли. Но главное, и в том и в другом варианте, это его правильная настройка. Он должен сдавать леску плавно, без рывков.

Механизм укладки лески

Передаточное число указывает, столько оборотов делает лескоукладыватель, за один оборот рукоятки. Соответственно, чем это число выше, тем механизм более скоростной. Универсальным считается показатель от 4,2 до 5,5.

Количество подшипников катушки для спиннинга

В хорошей катушке должно быть задействовано около пяти подшипников, в профессиональных девять и выше. Количество подшипников в катушке для спиннинга, в отрыве от других характеристик, ничего не говорит о качестве катушки. Гнаться за большим количеством подшипников не нужно.

Заключение

В качестве заключения, хотелось бы отметить, если вы хотите превратить рыбалку в настоящее удовольствие, то к выбору катушки для спиннинга стоит подойти со всей ответственностью!

Стоит обратить особое внимание на производителя катушки. Не стоит брать слишком дешевые варианты. Лучше останавливать свой выбор на катушке для спиннинга средней ценовой категории от хорошего производителя.

Вам может быть интересно:

Инерционная катушка и безынерционная отличия — Ловись рыбка

Инерционная катушка представляет собой барабан, установленный на ось с возможностью вращения. Имеет давнюю историю развития и совершенствования, является довольно востребованной оснасткой среди определенной части рыболовов. Они используют ее для спиннинга, для оснастки поплавочных, зимних удочек, донных снастей.

По некоторым особенностям конструкции различают инерционные катушки, у которых барабан:

• размещен на цилиндрической оси:
• без дополнительных элементов;
• в комбинации с шарикоподшипником;
• на конусах;
• на шарикоподшипниках.

Катушка с цилиндрической осью проста по конструкции, легко разбирается при необходимости и собирается. Пара ось-втулка самой катушки, в хороших изделиях, сделана из качественного металла, хорошо подогнана друг к другу, потому при забросе не «выдает» шумов, служит (при правильном уходе) долго.

Модификация такой катушки с шарикоподшипником улучшает эксплуатационные характеристики изделия, делает его долговечнее и устойчивее к воздействию воды, других факторов. Конструкция ее отличается наличием шарикоподшипника, который внутренним кольцом посажен на цилиндрическую ось, а на внешнем кольце жестко закреплен, через ступицу, барабан.

Инерционные катушки «на конусах» более распространены и качественно отличаются от предыдущих. Конусы, образующие ось катушки, делают из высокоуглеродистой закаленной стали; их рабочие поверхности подвергают точной шлифовке. Для изготовления втулки обычно используют фосфористую бронзу; впоследствии она впрессовывается в ступицу, образованную по оси барабана. Такая катушка, при эксплуатации, работает бесшумно.

В инерционных катушках на шарикоподшипниках последний (его внутреннее кольцо) выполняет роль цилиндрической оси. Использование такой схемы несколько сложнее конструктивно, но обеспечивает прибору мягкий и тихий ход, что сказывается положительно на его потребительских характеристиках.

Установка инерционной катушки на удилище производится с размещением барабана в плоскости бланка. Имеется в продаже устройства, у которых барабан может поворачиваться на 90° и устанавливаться поперек оси удилища.

Инерционная катушка с поворотной шпулей размещается на удилище, как и обычная. При необходимости послать приманку в нужное место барабан разворачивают поперек бланка и производят заброс. После заброса барабан возвращают в первоначальное положение и начинают проводку. Конструкция прибора облегчает процесс забрасывания блесен (леска сходит с барабана, как и у безынерционной, без его вращения) в процессе ловли инерционной катушкой и до минимума исключает возможность образованию бород на леске.

Плюсы инерционных катушек

Данный тип рыболовных катушек имеет целый ряд достоинств:

• устройство инерционной катушки очень простое, что сказывается на их повышенной надежности;
• большая вместительность барабана, что позволяет использовать более толстые лески, не уменьшая при этом значительно их длину;
• более высокая чувствительность к движениям разных по виду приманок;
• доступная для большинства рыболовов цена;
• привычность, особенно для тех, кто начинал с таких катушек и для которых переход на безынерционные проблематичен по разным причинам.

Минусы инерционных катушек

Как и любой прибор, инерционные катушки, вместе с достоинствами, обладают недостатками, отталкивающими некоторых рыболовов. Это:

• низкая скорость подмотки лески: это ведет к «неторопливому» движению приманки, что в большинстве случаев условиях менее эффективно;
• ограниченная дальность заброса инерционной катушкой приманки;
• частое образование «бород» даже у спиннингистов с большим опытом работы с такой оснасткой;

ограничение:

• по весу забрасываемых насадок: минимальный вес приманки ограничен 18…20 г;
• по используемым шнурам – обычно леска для инерционной катушки диаметром меньше 0,30 мм применяют очень редко.

Сравнение инерционных и безынерционных катушек

Достоинства и недостатки этих двух типов катушек практически взаимоисключающие.

В отличие от и инерционных безынерционные катушки позволяют использовать более тонкие лески; ими можно забрасывать приманки весом значительно меньше 18 г. К тому же посылать их можно на большие расстояния и делать это гораздо точнее, а проводку выполнять быстрее.

У безынерционных типов изделий практически не бывает «бород», ими легче научиться пользоваться. Однако они уступают инерционным в чувствительности, стоимости, простоте конструкции и, чаще, надежности.

Техника заброса инерционной катушкой

Овладеть техникой заброса приманки с использованием инерционной катушки может каждый из желающих – для этого нужно знать очередность действий и обладать терпением. В дальнейшем все будет происходить автоматически.

Порядок заброса приманки удилищем с инерционной катушкой:

• удилище берут двумя руками за комель: одну располагают внизу рукояти, вторую – у катушки; при этом большой палец последней должен располагаться на «щечке» барабана и удерживать последний от возможных вращений;
• отводят вершину удилища назад (вбок, через голову) и делают взмах вперед, который должен быть одновременно сильным, непрерывным и плавным;
• в конце замаха, когда приманка готова уже устремиться вперед, снимают давление пальца руки со «щечки» барабана, позволяя ему вращаться, сбрасывая необходимую длину лески;
• во время полета приманки наблюдают за ней и притормаживают вращение барабана, регулируя сход лески; делают это большим пальцем руки, прижимая его с необходимым усилием к «щечке» барабана; время и интенсивность притормаживания главные в процессе заброса приманки – эту операцию нужно освоить до автоматизма.

Начинать тренироваться лучше с легких устройств, например, с проводочной инерционной катушки, которыми часто оснащаются поплавочные снасти. Такие приборы требуют более тонкого и точного притормаживания, поэтому освоив технику с ними, будет не трудно работать с силовыми инерционными катушками и большими по размерам.

Вначале занятий необходимо обращать внимание на точность и чистоту заброса, а не на его дальность.

Развитие инерционных катушек

Катушки данного типа, хотя и были изобретены в далеком 19 в., до сих пор остаются в числе самых востребованных у рыболовов. Однако они прошли большие конструктивные изменения и сегодня мало чем по потребительским свойствам отличаются от широко распространенных безынерционных устройств. На рынке появились инерционные катушки с приспособлением против бороды, но самым большим шагом в их развитие является появление мультипликаторных типов изделий.

Главные отличия мультипликаторной катушки от инерционной в ее компактности и увеличенной мощности, в ровном сходе лески, возможности далеко забрасывать приманки, наличие специальных тормозов, не дающих шнуру образовывать «бороду».

Мультипликаторные инерционные катушки выпускаются производителями 2 основных видов: байткастинговые (применяются для ловли взаброс) и силовые (используются в троллинге или при ловле рыбы в отвес). В то же время мультипликаторы для спиннинга подразделяются на низкопрофильные (иначе «мыльницы») и бочкообразные. Первые отличаются легкостью, малым углом перелома лески, возможностью далеко забрасывать легкие приманки. Но они рассчитаны на малые нагрузки. Бочкообразные устройства обладают увеличенной мощностью.

Специально для lovitut.ru – В.А.Н.

Источник: LoviTut.ru

Доступно и понятно

Между собой катушки инерционные от безынерционных отличаются сбросом лески в процессе закидывания снасти. Обычная физика – либо леска сбрасывается с неподвижной катушки, либо катушка по инерции прокручивается в сторону натяжки лески, предоставляя возможность сброса. Вокруг этих двух видов катушек миллионы споров, которые длятся несколько десятков лет и до сих пор не утихают. Читателю предоставляется возможность самому решить, какую катушку ему необходимо приобрести, ведь на рынке инерционные и безынерционные устройства делят рынок поровну, и ни один из видов на пенсию не собирается.

Немного об инерции

Своим внешним видом обычная инерционная катушка больше напоминает бобину с намотанной на неё леской, однако при более тщательном осмотре можно обнаружить, что внутренние грани катушки идеально отполированы. Дело в том, что при быстром сбросе лески и её обратной намотке на катушку происходит постоянное трение между динамическими и статическими объектами.

Инерционная катушка требует использовать тяжёлую приманку либо грузило, иначе заброс снасти на большое расстояние не удастся. Ведь в процессе заброса груз, пытаясь увлечь за собой леску, сталкивается с сопротивлением катушки, которое по мере извлечения лески снижается. При достижении прикормкой места назначения на воде натяжка лески уменьшается, а катушка по инерции продолжает отдавать леску.

«>

Дорогой и сложный механизм

Инерционные катушки для удочки имеют прямого конкурента – безынерционные устройства, которые в народе называют «мясорубками». Такое название вполне объяснимо, и дело даже не в визуальной схожести. Принцип действия такой катушки основывается на червячной или кривошипно-шатунной передаче вращения. Визуально процесс активного сброса и намотки лески кажется довольно простым, однако есть много сложностей, которые возникают при обслуживании механизма – собрать и разобрать безынерционную катушку в домашних условиях под силу не каждому. А если учесть, что обслуживание рекомендуется производить после каждого использования, то у многих заядлых рыбаков отпадает желание приобретать дорогое устройство.

Нахлыстовая катушка

Для нахлыстовой ловли, когда используется легковесная наживка, порой даже живая (муха, стрекоза), применяется нахлыстовая катушка. Это обычная инерционная катушка для спиннинга, разве что больших размеров. Такая катушка в забросе практически не участвует, так как снасть забрасывается методом хлыста (с раскручиванием вокруг собственной оси), а стравливается обычным течением водоёма. Однако обязательным компонентом нахлыстовой инерционной катушки является храповик или регулятор тяги, который препятствует быстрому раскручиванию катушки.

Скорость сматывания лески напрямую зависит от диаметра катушки, чем он больше, тем медленнее происходит вращение по инерции. Естественно, и подмотать приманку или пойманную рыбу к берегу с такой катушкой проще. Но рыбаки стараются выбирать устройства меньше и легче, ведь нахлыстовая ловля очень часто затягивается не на один час, а держать в руках спиннинг с большой катушкой очень тяжело.

«>

Достойное предложение отечественного производителя

Инерционная катушка «Нельма» для нахлыстовой ловли известна многим рыбакам не одно десятилетие. Ведь не зря о её тактико-технических характеристиках и приёмах ловли сняли документальный фильм с одноимённым названием. Понятно, что после демонстрации фильма на телевидении катушка Нельма нашла себе много поклонников.

Механизм популярной катушки сравнивается с револьвером системы «Нагана» — такой же простой и безотказный. Размер известный российский конструктор Василий Пилипчук выбрал не случайно. Внешний диаметр барабана – 114 мм, а внутренний – 90 мм, являются результатом многолетних экспериментов и исследований. Идеально подобранные размеры позволили создать лёгкое, прочное и очень удобное устройство.

Классика, доставшаяся по наследству

Катушка инерционная «Невская» больше известна среди старшего поколения рыболовов, ведь её расцветом принято считать середину прошлого столетия. На водоёмах очень часто можно встретить рыбаков с этой легендарной катушкой. Чем же привлекает людей это ветхое на вид устройство? Небольшой вес, простота и надёжность, огромный ресурс работы и возможность постоянной модернизации, низкая цена и приспособленность к любым погодным условиям – это лишь часть положительных характеристик, которые можно найти в средствах массовой информации.

«>

Интересно, что некоторые издательства, выпускающие журналы о рыбалке, вновь подняли вопрос о качественных снастях на российском рынке. Оказывается, что многие недорогие устройства, произведённые за Великой Китайской стеной, очень низкого качества. Все рекомендации профессионалов сводятся к одному – желающим сэкономить на покупке снастей без товаров отечественного производства не обойтись.

Удобства пользования

Катушки инерционные могут быть не только для левши и правши. Если углубиться в функционал, который представлен на рынке, то пользователь много чего интересного найдёт для себя. Очень хорошо, если катушка оснащена механизмом для более плотной укладки лески. По сути, на одну и ту же шпулю вместится больше лески, если умный механизм будет её равномерно наматывать. Желающим сэкономить на покупке для достижения того же результата придётся в качестве механизма использовать указательный палец, совершая те же движения, что делает дорогое устройство.

Если инерционная катушка снабжена системой торможения, стоит обратить внимание на толщину лески при покупке. Большинство производителей указывают максимальный диаметр на корпусе катушки, превышать его не нужно. Ведь торможение получается неэффективным, и толстая леска просто уничтожает механизм.

«>

Чудо-мультипликатор

Не нужно думать, что инерционные катушки для рыбалки наряду с дешевизной имеют удручающий внешний вид и вытянут все силы из рыбака, который будет сматывать вымотанную на сотню метров леску. Технологии не стоят на месте, и наряду с безынерционными устройствами, оснащёнными сложными механизмами, поклонники инерционного оборудования найдут себе достойную катушку из мультипликаторов.

Катушки инерционные с большим количеством подшипников и передаточным отношением между механизмом рукояти и барабана — далеко не новшество в рыболовном мире, особенно когда речь идёт о мультипликаторах. Естественно, чем больше функций в катушке, тем выше цена устройства и сложнее механизм, однако поклонников у этих катушек меньше не становится.

Очень осторожно нужно относиться к выбору передаточного отношения для катушки. Понятно, чем оно больше, тем быстрее происходит сматывание лески. Только покупатель почему-то забывает, что увеличенная частота шпули приводит к быстрому износу. Либо нужно уделить внимание качественному обслуживанию механизма, либо отдать предпочтение меньшей передаче.

Кратко о различиях мультипликаторов

В первую очередь разделение идёт между классикой и троллингом. Классическое устройство типа «бочонок» предназначено для заброса тяжёлых приманок (25-100 грамм). А вот для троллинга, включая морские катушки, применяются мультипликаторы со счётчиками. На рынке таких устройств около 50%, и они в диковинку многим начинающим рыболовам. Страшного ничего в этом нет, счётчик предназначен для маркировки лески при опускании воблера на нужную глубину.

Цена устройств сильно зависит от материала корпуса и фрикциона. Пластик, алюминий или титан – решать покупателю, главное — всегда помнить, что увеличение цены происходит пропорционально увеличению долговечности.

Много разговоров вокруг системы торможения в мультипликаторах. Такие инерционные катушки для удочки имеют следующие виды тормозной системы: магнитная, механическая, центробежная. Начинающий рыболов особой разницы не почувствует, пока не перепробует каждый вид по отдельности, поэтому нет смысла в конкретике.

«>

Какому мультипликатору отдать предпочтение?

Принцип выбора катушек, как и остальных снастей, для любого рыбака уникален и вряд ли подойдёт каждому желающему. Выбор можно делать по цене, качеству, весу, удобству обслуживания, методу лова и так далее. Однако если следовать новой тенденции и отдавать предпочтение хорошо зарекомендовавшему себя на рынке бренду, то можно прислушаться к советам профессионалов, которые оставили свои отзывы в средствах массовой информации.

1. Shimano. Бренд номер один в мире по производству не только велосипедных запчастей. Для японского гиганта катушки рыболовные инерционные – это двигатель торговли. По статистике, устройства Shimano более долговечны, нежели конкуренты.
2. Daiwa. Недорогое решение от японских инженеров в первую очередь наводнило рынок множеством модификаций. Каждый рыбак, от любителя до профессионала, всегда найдёт нужное устройство.
3. Abu Garcia. Легендарная инерционная катушка для спиннинга «Амбассадор» разработанная шведским концерном, до сих пор пользуется спросом не только у рыболовов, а и у коллекционеров. Безотказный инструмент в руках профессионала.

Вопрос – ответ: намотка лески

Актуальным среди начинающих рыбаков остаётся вопрос «как намотать леску на инерционную катушку». Поначалу процесс кажется довольно простым, ведь в отличие от безынерционных устройств, прямолинейный механизм не перекручивает леску. Зато из-за этой прямолинейности возникает проблема с узлом, который постоянно прокручивается, особенно если вместо лески используется плетёнка.

Всё очень просто: на шпулю нужно в один слой намотать тесьму или слой тонкой ткани. Сделав петлю и продев через неё основную леску, нужно затянуть узел поверх намотанной ткани. Придерживая узел пальцем, сделать пару витков лески вокруг шпули. Убрать палец и аккуратно, внатяжку намотать равномерно пару десятков витков. После чего, одев бобину с леской на карандаш и зажав механизм между коленями, можно приступить к наматыванию лески на инерционную катушку.

Многие рыбаки, стараясь намотать леску на катушку, в качестве натяжителя используют книгу. Такой способ довольно популярен среди владельцев безынерционных устройств – книга не позволяет леске запутаться или перекрутиться. Для данного способа подойдёт крупногабаритная книга: телефонный справочник, энциклопедия, томик Ленина. Главное, чтобы книга не раскрывалась самопроизвольно в результате натяжки лески.

Вопрос – ответ: заброс снасти

Вопрос «как забрасывать инерционную катушку» вызовет улыбку на лице любого рыболова, ведь на самом деле забрасывается снасть с наживкой. Но этот процесс довольно сложный, если сравнивать его с тем же безынерционным устройством. Как ни странно, дело в инерции, которую нужно замедлить и остановить в нужный момент, иначе время на рыбалке уйдёт на разматывание «бороды» запутанной лески.

«>

Без обучения тут не обойтись – профессионалы рекомендуют изучить принцип действия инерционной катушки с помощью маятникового способа заброса снастей. Взяв спиннинг в одну руку, а снасть — в другую, необходимо отпустить леску так, чтобы рукоять удочки оказалась на уровне талии, а снасть оказалась на уровне колена. Разблокировав катушку, и приподняв удилище, необходимо совершить маятниковое движение вперёд, увлекая снасть в том же направлении. При касании снасти воды плавным движением поставить барабан катушки на тормоз. Научившись контролировать сброс лески таким способом, можно переходить к маховым забросам.

Чего не стоит делать начинающим рыболовам

На рынке инерционная катушка для спиннинга очень часто предлагается продавцом в полном сборе. Понятно, что такое решение значительно облегчает усилия новичка в выборе всех компонентов по отдельности, а также экономит много времени на перемотку лески и вязку узлов. Однако чаще продавец собирает комплект из товаров, которые давно залежались у него на полках или имеют какой-то брак. В средствах массовой информации многие профессионалы рекомендуют заплатить больше за отдельные компоненты, нежели покупать «кота в мешке», ведь человеку, малознакомому со снастями, трудно будет сориентироваться и найти брак при самостоятельном визуальном осмотре компонентов.

Данная рекомендация касается и любителей приобретать товары из вторых рук через интернет. Даже почти новая инерционная катушка, фото которой будет безукоризненным на первый взгляд, может иметь много мелких повреждений, начиная от битых подшипников, вызванных падением, до обычной ржавчины внутреннего механизма.

В заключение

Как видно из обзора, инерционная катушка является вполне приемлемым инструментом для любого типа рыбной ловли. Да, есть некоторые сложности, например, во время обучения забросу на большие дистанции, но это обычное обучение, через которое проходят миллионы людей, прежде чем получить заветный опыт. Зато, научившись забрасывать снасть с помощью обычной инерционной катушки, с забросом других снастей никогда не будет проблем, ведь все они значительно проще. Равносильно учёбе езде на автомобиле с механической коробкой передачи – пересесть на автомат легко и просто!

Источник: www.syl.ru

Условия применения инерционной катушки

Основными разновидностями применения инерционных катушек является поплавочное и спиннинговое ужение, где этот механизм смог раскрыть большинство своих преимуществ. В нахлыстовой ловле именно этот аксессуар является основой снасти и влияет на ход всей рыбалки, невзирая на используемые стратегии ловли. В спиннинговой охоте за хищными рыбами этот вид катушки уже уступает безынерционным вариантам, но лишь в способах активного лова.

Такие виды спиннинговой ловли, как троллинг удобнее проводить мультипликаторными катушками, которые являются модернизированным видом всё той же инерционной катушки. Да и работу спиннингом с оснастками большой массы надёжней осуществлять, применяя инерционку, которая меньше подвержена влиянию перегрузок и не боится износа механизма, обеспечивающего вращение барабана.

Разновидности инерционной катушки

Со временем ординарность вида инерционки, из-за расширения функционала её применения, переросла в различные разновидности механизма, которые можно разделить на два направления. Это изделия:

1. барабанного типа
2. мультипликаторные разновидности.

Каждый тип инерционок имеет и свои небольшие, в техническом плане, вариации, но основную направленность применения в том или ином виде лова они уже сохраняют с неизменным постоянством. К примеру, катушки барабанного типа основную свою роль выполняют в поплавочных видах лова, оснастках удилищ для донного ужения и культуре нахлыста.

Мультипликаторные вариации рекомендованы для троллинга во всех его проявлениях, начиная с элементарной дорожки и заканчивая тяжёлым морским троллом. А в последнее время тенденции использования мульта в условиях лова со льда, чем особенно выделяется зимний спиннинг, переходят в разряд классического применения аксессуара для этого вида рыбалки.

Барабанные

Основу механизма составляет облегчённый барабан различного объёма с рукояткой или их парой, предназначенный для сматывания основного шнура снасти. Барабан располагают на оси, где и происходит его вращение. Вращение могут обеспечивать подшипники качения или же конусообразные ролики. Торможение механизма обеспечивает прижимной рычаг, который в зависимости от расположения влияет на усилие, необходимое для вращения барабана. Рыболовы привыкли этот тормозной элемент называть трещоткой, из-за специфического звука его работы. Изделие монтируется на основе в виде ноги, при помощи которой его соединяют с удочкой винтовой парой зажимов. Техническое обслуживание этого нехитрого рыболовного приспособления требует лишь периодической очистки оси от загрязнения и смазки деталей, обеспечивающих вращающий момент, для снижения в них сил трения.

Мультипликаторная

Инерционные катушки с наличием передаточных шестерён, заключённых в закрытый кожухом барабанный корпус, снабжённый системой нескольких тормозных систем, один из которых является регулируемым или же фрикционным, называют мультипликаторами. Корпус изделия имеет крепёжную ножку, сопрягающуюся с приспособлением удилища, которое позволяет произвести надёжное, безлюфтовое соединение составляющих оснащения в единую конструкцию. Принцип работы такого изделия полностью идентичен классической инерционке, только он даёт возможности в тончайших настройках контроля сброса и сматывания основного шнура. Возможно регулирование нагрузок на механизм, вызванных силой сопротивления пойманной рыбы, зацепов и манипуляций от оснащения, предохраняя удилище и шнур от разрушения.

Важно! В отличие от классического вида барабанного варианта, мультипликатор требует более тщательного технического обслуживания и бережного отношения.

Как подобрать и как пользоваться катушкой

Катушка инерционная подбирается под снасть исходя из её габаритов, которые гармонируют с применяющимся для лова удилищем. Важным моментом является соотношение размеров крепёжной ноги с винтовой прижимной парой удочки. Излишнее натяжение соединения, как и его люфт, недопустимы. Игнорирование данных факторов приводит к потере не только надёжности катушки, но и негативно для удочки.

Важно! Деформации крепёжных элементов снижают прочность комля удилища и влияют на качество забросов и выматывания оснасток.

Основным критерием подбора является и вместимость барабана, что зависит от диаметра применяемого шнура и его длины. Инерционная катушка для спиннинга должна иметь свободное пространство до краёв барабана, которое обеспечивает контролируемый сброс лески и качественную укладку сматываемого шнура. Катушки для спиннинга требуют навыков при забросах снасти, которые заключаются в умении гасить инерционную скорость барабана прижатием его корпуса пальцами. Отработка данного приёма на начальных стадиях зачастую грозит так называемыми бородами из лески, которые возникают из-за опережения вращающегося момента барабана скорости схода шнура во время подачи оснащения в точку лова.

Для балансировки этих соотношений используют возможности тормозной системы, настраивая которую, в зависимости от массы приманки, снижают риски самопроизвольного схода лески и облегчают контроль остановки барабана катушки. Выматывание шнура происходит без особых сложностей и зависит от вида осуществляемой проводки. Проводочная стратегия лова подразумевает под собой заброс поплавочной оснастки в зону проводки с последующим отключением тормоза катушки и сматыванием с неё лески посредством силы течения, влияющей на оснастку.

Лучшие модели

Инерционные катушки в оснастке удилища должны выполнять функции надёжного и эргономичного устройства, способного улучшить комфорт рыболова. Чтобы эта функциональность проявилась в полной мере, стоит обращать внимание на качество механизма, а подтверждением качества является известность производителя в сфере рыболовного оборудования. На примере нескольких, положительно зарекомендовавших себя моделей лучших инерционных катушек, представим перечень производителей, который поможет определиться с выбором покупки, не опасаясь получить аксессуар одноразового использования.

Классикой барабанного исполнения, общеизвестной каждому отечественному рыболову, является легендарная Невская катушка. Этот механизм прошёл испытание годами интенсивной практики и отличается надёжностью, простотой использования и стойкостью к жёстким условиям эксплуатации. Немаловажным фактором эксплуатации этой модели является её пригодность к ремонту и восстановлению вышедших из строя элементов даже собственными силами рыболова. Дешевизна и доступность в продаже лишь добавляют плюсов этому варианту оснащения удилища. Грубоватость аксессуара может быть причиной первоначальных сложностей в использовании, особенно для начинающего рыболова, но со временем эксплуатации эти трудности нивелируются отработанным навыком и незамысловатостью в обслуживании катушки.

Более достойным и модернизированным механизмом является модель отечественной фирмы Русснасть — Нельма. Недорогой, но приличного качества вариант. Корпус выполнен из лёгкого алюминиевого сплава. Для вращения барабана используются подшипники, сбалансированные под вес аксессуара и возможные предельные нагрузки при вываживании рыбы и зацепах оснастки. Проработанный механизм тормоза с трещоткой даёт возможности настройки изделия под предполагаемые условия лова.

Сегодня в рыболовной индустрии оснащения не обойтись и без китайской составляющей. В этом плане вполне достойна рассмотрения компания Akara. Её рыболовная катушка не так надёжна, как наши отечественные представители, но для условий лова с борта лодки, где требования к забросам и вываживанию не так жёстки, она будет неплохим вариантом. Барабан на шариках имеет плавный ход и определённый запас прочности, позволяющий ловить рыбу в диапазонах до пяти килограмм.

Если бюджет рыболова не сильно ограничен, то можно присмотреться к покупкам от элитных производителей, к которым относят Bewick, Hardy и популярный Conquest. Устройство этих шикарных моделей позволяет осуществлять разноуровневые регулирования тормозных характеристик изделия. Корпуса выполняются и коррозионно-стойких и лёгких материалов, что позволяет пользоваться катушками на протяжении многих рыболовных сезонов. Неудобством может являться лишь обязательное предсезонное техническое обслуживание аксессуара, которое требует вмешательства только специалиста в этой области.

Среди мультипликаторных представителей, представляющих катушечный бизнес, особо отличаются изделия широко известной фирмы Abu Garcia. Здесь и запредельная надёжность и идеально сбалансированные механизмы фрикциона и передающей вращение пары, тонкость регулировки настроек, но и цена высока.

В средних ценовых параметрах — представители производителя Shimano. Именно здесь уместно выражение сопоставимости цены и качества. Шимановские мульты отличаются самым мягким ходом и новаторским дизайном. Исходя из размеров катушки, экземпляры производителя применимы и в троллинге, и в болонских удилищах.

Бюджетный вариант мультипликатора достаточно широко предлагает фирма Daiwa. Здесь уже громадный выбор и по массе изделия и по возможностям регулировок основных настроек изделия. Подобрать мульта этой компании можно под узкие критерии лова и возможности своих финансовых вложений. Естественно, чем выше вложения, тем и выше срок эксплуатации. При покупке от подделки сбережёт наличие гарантии продавца от возможных дефектов изделия в первые месяцы эксплуатации. Отсутствие же таковых с уверенностью говорит о неясном происхождении товара и от его покупки лучше воздержаться.

Важно! Рыболов должен знать: чем качественней товар, тем выше гарантийные сроки его эксплуатации.

Именно этим и стоит руководствоваться при покупке аксессуара, а рекомендации движения в плане более надёжного производителя мы уже дали.

Преимущества и недостатки

Преимуществами аксессуара является простота принципа действия, несложность конструкции и малые затраты на техническое обслуживание, которое проводится спиннингистами и любителями поплавочной снасти собственными силами. К тому же данные изделия не отличаются высокой стоимостью. Исходя из рабочих характеристик, эти катушки отличаются высоким уровнем вместительности шнура и мощными параметрами тяговых усилий, что позволяет вываживать рыбу трофейных размеров без особых сложностей. Данные виды катушек чувствительны к поклёвкам из-за постоянного контакта рыболова со шнуром снасти для возможности его контроля при сматывании и подачах для осуществления проводок. Недостатками инерционок являются низкие параметры дальнобойности и ограничения в применении лёгких приманок.

Важно! Все оснащения массой ниже 15 грамм не эффективны в забросах.

Также проблематично работать снастями с инерционными катушками в сильный ветер. Да и борода иногда является препятствием в применении механизма, особенно в руках свежеиспечённого рыболова.

Источник: IaRybak.ru

Почему безынерционная катушка приоритетнее мультипликаторной или инерционной

Инерционные катушки (самый популярный представитель — «Невская») – это самый бюджетный вариант среди всех остальных видов катушек. Они имеют простейшую конструкцию, а принцип действия ясен из названия. Катушка разматывает леску при забросе по инерции, и, постепенно замедляя ход, останавливается. Чем больше барабан катушки, тем медленнее «уходит» леска, и, соответственно, притормозить ее сложнее. Приманка для данного устройства подходит только тяжеловесная. Легкая или суперлегкая не потянет леску за собой, поэтому использование инерционной катушки актуально только для крупной рыбы. Невозможность осуществить дальний заброс – один из явных минусов девайса.

Еще одним недостатком является образование так называемых «бород». Если не остановить раскручивание, как только приманка оказалась в воде, леска начинает запутываться.

Поклонников у инерционной катушки до сих пор остается очень много. В основном, рыболовы используют ее в силу привычки, а также из-за низкой цены.

Мультипликаторную катушку часто сравнивают с лебедкой. Из-за прямой передачи мультипликаторная катушка способна выдерживать колоссальные нагрузки на механизм, чем не может похвастаться безынерционка со скоростным передаточным числом. К тому же, конструктивные особенности «мультипликатора» обеспечивают дальний заброс. Эта силовая катушка подходит для троллинга.

Существенным недостатком такой катушки является неудобство. Во-первых, для успешного пользования необходим опыт. Начинать рыболовную карьеру именно с этой катушки не рекомендуется. Система подтормаживания нуждается в постоянной регулировке, в зависимости от веса приманки. К тому же, из-за того, что катушка располагается сверху, сам спиннинг тяжелее держать в руках. Кроме того, стоимость мультипликаторной катушки гораздо выше аналогичной безынерционной.

Безынерционные катушки считаются универсальными и подходят практически для всех видов спиннинговой ловли. Данный девайс – идеальный вариант для старта рыболову-новичку. Но и подавляющее большинство рыболовов остаются приверженцами безынерционок, ввиду малой необходимости мощности и чувствительности мультипликатора в большинстве случаев. Она проста в использовании, в отличие от инерционных катушек не дает «бороды», идеальна для дальнего заброса даже с ультралегкой приманкой.

Как пользоваться безынерционной катушкой

Несмотря на то, что ловля рыбы безынерционной катушкой не вызывает сложностей, зная некоторые особенности и хитрости, можно продлить срок службы устройства, сохранить леску в борьбе с крупной рыбой или зацепах.

Безынерционные катушки отличаются фрикционом. Фрикционный тормоз может быть передним или задним. Катушка с задним фрикционным тормозом имеет более сложную конструкцию, соответственно, она имеет увеличенные габариты и вес. Для вываживания крупной рыбы задний фрикцион намного удобнее переднего.

Передний фрикционный тормоз более чувствительный, к тому же такие катушки отличаются более высокой надежностью. Тем не менее отдавать предпочтение какому-то из типов фрикционов наверное не следует. В большинстве безынерционок для спиннинга — передний фрикцион. В безынерционках для фидера или карповой ловли часто применяется задний, но аксиомой это не является абсолютно точно.

Обратите внимание на плавность и способ намотки лески на шпулю. Безынерционные катушки могут укладывать леску тремя способами (зависит это от типа шпули и высоты, на которую устанавливается шпуля; часто тип намотки можно регулировать, но не во всех катушках):

• прямая намотка;
• верхний конус;
• обратный конус;

При использовании монолески способ намотки особой роли не играет. Но если вы пользуетесь плетеной леской, в особенности мягкой леской типа «косичка», намотка на шпулю обратным конусом будет идеальной. Дело в том, что при забросе виток такой нити может соскочить, завлекая за собой последующие петли, образую «бороду». Обратный конус исключает такую возможность.

Решить проблему можно, заменив шайбы, находящиеся на основном валу, на более тонкие или толстые. В комплект безынерционных катушек некоторых фирм входит дополнительный набор таких шайб.

Установите катушку к спиннингу, завяжите на шпуле узел, закройте дужку лесоукладывателя и начинайте наматывать леску, вращая ручку. Чтобы леска не соскальзывала и наматывалась равномерно, опытные рыболовы советуют на самое основание шпули надеть тонкую резинку. Можно отрезать ее от медицинского напальчника. Конец нити продевается под резинку и при намотке леска не съезжает.

Чтобы осуществить заброс, леску нужно подмотать таким образом, чтобы приманка находилась примерно в 40-50 см от кончика удилища. Придерживая пальцем леску, отведите дугу лесоукладывателя в положение для заброса, затем сделайте заброс, одновременно убирая палец. Как только приманка окажется в воде, рукой поверните дугу в состояние «закрыто» и можете начать подмотку, либо ожидайте падения приманки на дно (зависит от вашего способа ловли).

Руководство по выбору безынерционных катушек находится на этой странице.

Ультралайтовый спиннинг и джиг — два разных подхода относительно веса приманок. Статьи по выбору правильных спиннингов.

Рейтинг катушек премиум класса фирмы Daiwa.

Лучшие безынерционные катушки для спиннинга

Зайдя в рыболовный магазин или популярные интернет-магазины, от количества всевозможных катушек разбегаются глаза. У каждого рыболова свои финансовые возможности и требования к девайсу, поэтому конкретно называть модели и утверждать, что нужно приобрести именно ее, нецелесообразно.

Выбирая качественную катушку необходимо обратить внимание на производителя. И несмотря на то, что их огромное количество, среди опытных рыболовов, уже имевших дело с разными катушками — сложился своеобразный хит-парад. Лидерами среди них являются английские или японские производители. Надпись «made in China» на корпусе катушки наверняка привлечет своей стоимостью, но, как правило, производители из Поднебесной не слишком заботятся о качестве своей продукции.

Источник: primanki.com

За один рыболовный сезон опытный рыболов совершает десятки тысяч забросов. Поэтому выбрать хорошую, добротную безынерционную катушку очень важно, так как благодаря ей обеспечивается безотказная работа всего рыболовного механизма(спиннинг, катушка, леска, приманка) на протяжении довольно долгого времени. Хорошая катушка должна хорошо функционировать как при забросе, так и при проводке приманки и вываживании рыбы. Для рыболовов, которые предпочитают многоцелевую катушку, хорошо подойдет безынерционная катушка – ведь она даёт возможность рыболову легко контролировать полет его приманки и при надобности замедлить его или вовсе остановить.При ловле поплавочной удочки со скользящей оснасткой также лучше всего выбрать безынерционную катушку небольшого размера(1000, 1500). Механизм такой катушки позволяет выполнить достаточно точный заброс на довольно большое расстояние,при том, что вес скользящего поплавка небольшой. Также немаловажно, что при ловле со снятым поплавком леска быстро и качественно наматывается на шпулю при поклевке. Ассортимент безынерционных катушек в рыболовных магазинах велик, что неудивительно – этот вид катушек наиболее распространен в России.

Мультипликаторные катушки, или так называемые инерционные катушки, нередко используется для ловли трофейной щуки или сома, так как обладают большой тяговитостью, не зря они напоминают лебёдку. При этом применяются довольно увесистые приманки. Однако для того, чтобы освоить такую катушку, требуется очень долго практиковаться. Начинающему рыбаку будет непросто отрегулировать механизм такой катушки самостоятельно, поэтому лучше всего с этой просьбой обратиться к более опытному товарищу или специалисту. Выбирая спиннинговую катушку, следует остановить свой выбор на достаточно дорогой модели с хорошими отзывами. Здесь лучше не экономить.

Рекомендация: хотел бы порекомендовать вам безынерционная катушку RYOBI Zauber CF 2000. Куплена мною более 2-ух лет назад. Очень активная эксплуатация в течение всего щучье-окуневого сезона — не менее 3-4 раз в неделю. Множество пойманных щук, самая большая более 7 килограмм. Рыболовный шнур Power Pro 0.13 mm, удилище с тестом от 3 до18 грамм. Очень доволен: ни одной бороды и поломки.

При выборе безынерционной катушки следует обратить внимание на цифры, которые выгравированы или просто написаны на сбоку на шпуле. Эти цифры указывают на то, сколько лески определённого диаметра можно намотать на шпулю. Например, цифры 0.2-200 означают, что шпуля может вместить 200 метров лески диаметром 0.2 миллиметра. Не стоит гнаться за большими шпулями, так как для лучшего заброса шпуля должна быть полностью заполнена лесой, высота от лесы до края шпули должна быть около 1-2 мм, в зависимости от сечения.

Ещё один немаловажный факт при выборе катушки-это её передаточное число. То есть сколько оборотов совершает шпуля при одном обороте рукояткой. Оно колеблется от 1 к 3.2 до 1 к 6.2, может и больше. Выбор передаточного числа зависит от вида ловли. При ловле в озёрах и реках с небольшим течением и приличной глубиной, необходимо небольшое передаточное число, чтобы приманка шла у дна, при ловле на мелководных водоёмах, быстрых речках или такой рыбы, как жерех, где необходимо, чтобы приманка шла у поверхности, необходимо высокое передаточное число.

Оптимальным передаточным числом, на мой взгляд, является 1 к 5.2.

Ещё одним критерием при выборе катушки является фрикционный тормоз. Он бывает двух видов: передний и задний. Катушки с передним фрикционом более надёжные и долговечные. Фрикцион должен плавно регулироваться, стравливать леску без провалов, равномерно. Особенно важно это для ультралайтовых удилищ. Конечно, пользоваться катушкой с задним фрикционом намного удобнее, но передний фрикцион, на мой взгляд, лучше. Здесь выбор зависит только от Ваших предпочтений.

При выборе катушки следует также обратить внимание на количество подшипников (чем больше, тем лучше), но не гонитесь за ними, в дешёвых катушках их число не соответствует реальности. Обратите внимание на ролик лесоукладывателя, он должен легко крутиться. Проверить это можно листком обычной бумаги, попробуйте ребром листка покрутить его, если он крутиться без проблем-значит всё в порядке. Также желательно, чтобы катушка обладала мгновенным стопором и червячной передачей (крестовая укладка лески), которая особенно важна при применении плетёных шнуров.

Источник: spinningist.info

Как выбрать спиннинговую катушку, советы по выбору и отзывы

Вид

Безынерционная – катушка, у которой при забросе с разматыванием лески барабан (шпуля) не вращается, а значит и сходит на «нет» инерция системы. Это позволяет обеспечить высокую дальность заброса, а вероятность запутывания сводится к минимуму. Фрикционный тормоз в катушке предотвращает обрыв лески. Недостатки: сложность конструкции и меньшая надежность, чем у инерционной. Хороший выбор для новичков.

• Безынерционная с байтраннером – разновидность безынерционной катушки, оснащенная специальным устройством – байтраннером, позволяющим отключать фрикционный тормоз. Применяется при ловле крупной и сильной рыбы (карпа). Эта модель отличается высокой прочностью и надежностью, что сказывается и на ее стоимости.

Инерционная (нахлыстовая) – катушка, у которой торможение происходит за счет инерции вращающегося барабана. Достоинства: простота конструкции, высокая чувствительность снасти, сравнительно низкая цена. Недостатки: более низкая дальность заброса и большая вероятность запутывания лески. Оптимальный вариант для ловли на открытом пространстве.

• Мультипликаторная – разновидность инерционной катушки. Достоинства: автоматическая укладка и плавное торможение лески. К тому же, мультипликаторную катушку можно оснащать дополнительными приспособлениями. Такие катушки обеспечивают большую надежность и тяговое усилие, чем безынерционные. Хороший вариант для рыбалки в сложных условиях (в частности, в море).

• Инерционная катушка
• Безынерционная катушка

Передаточное число

Передаточное число – соотношение между количеством оборотов барабана и рукоятки. Обозначается в виде формулы x:1, где 1 – оборот рукоятки барабана, а «x» – число оборотов барабана за один оборот рукоятки. Чем больше этот показатель, тем выше скорость наматывания лески и тем ниже мощность («тяговитость») катушки. Передаточное число зависит от типа катушки:

• безынерционные – 6:1-7:1 («скоростные»), 4:1-4.5:1 («силовые»), универсальный вариант составляют промежуточные значения;
• у инерционных катушек передаточное число составляет 1:1, поэтому для них этот параметр не указывается;
• мультипликаторные имеют низкие передаточные числа (от 3:1).

Катушки с высокими передаточными числами обеспечивают хорошую скорость вываживания (вытаскивания рыбы), а катушки с низкими – большое усилие.

Фрикцион

Фрикционный тормоз ослабляет катушку при критической нагрузке и таким образом предотвращает разрыв лески.

Существует в нескольких разновидностях.

• Передний фрикцион – встречается в относительно простых и лёгких катушках с плавной и точной регулировкой. Вместе с тем, регулировка не такая удобная, как в заднем фрикционе. Особенно это актуально, если фрикцион настраивают в процессе вываживания. Применяется только в безынерционных моделях.
• Задний фрикцион – обеспечивает удобную регулировку – ее можно производить в процессе вываживания добычи. Такое расположение фрикциона увеличивает вес катушки и точность подстройки. Используется только в безынерционных моделях.
• Боковой фрикцион – встречается в мультипликаторных и нахлыстовых катушках.

Емкость шпули

Емкость шпули – подразумевается рекомендованная леска. Этот параметр указывает на количество лески, которое помещается в основной шпуле катушки при нормальной намотке. Обозначается двумя цифрами: первая – длина лески в метрах, вторая – толщина лески в миллиметрах. Например, цифры 200/0.45 означают, что на катушку помещается до 200 м лески толщиной 0.45 мм.

Важно: емкость шпули указывается для гладкой лески. Если использовать плетеный шнур, то эти показатели будут другими.

Размер шпули

От этого параметра зависит емкость шпули. Крупные барабаны более устойчивы к высоким нагрузкам, чем маленькие. Размер шпули обозначается цифрой. Шпули размером до 2500 применяются в легких удилищах, барабаны размером 2500-3000 используются в снастях универсального класса, а более крупные предназначены для сильной и тяжелой рыбы.

Материал шпули

Пластик – имеет невысокую цену и малый вес, но недостаточно прочен. Поэтому он не применяется в «мощных» катушках. При использовании плетеного шнура, пластиковые шпули быстро изнашиваются, и снижается дальность заброса. Такие шпули встречаются в недорогих катушках.

Графит – более прочен и устойчив к УФ-лучам, чем пластик. Вместе с тем по надежности он уступает аналогам из металла. Как и пластик, графит плохо совместим с плетеными шнурами.

Алюминий – отличается высокой прочностью, низким весом и полной совместимостью, как с лесками, так и с плетеными шнурами. Алюминиевые шпули стоят дороже, чем пластиковые и графитовые, но, несмотря на это, широко распространены.

Дюралюминий – более прочный материал, чем алюминий. Вместе с тем, он недостаточно устойчив к коррозии и имеет немалую цену.

Магний – при малом весе по прочности превосходит алюминий, но стоит дороже. Вместе с тем магний подвержен коррозии. Поэтому магниевые катушки непригодны для рыбалки в море.

Материал основы катушки

Материал, из которого изготовлена часть конструкции, служащая основой для катушки. На эту основу устанавливается шпуля и другие механизмы. Основа катушки изготавливается из пластика, графита, алюминия, магния. Кроме этих материалов встречаются и следующие.

Карбон – по ряду характеристик превосходит графит: устойчив на изгиб и имеет продолжительный срок службы. К тому же, он не подвержен коррозии и хорошо переносит воздействие УФ-лучей и перепады температур. Недостатки: высокая цена и хрупкость (плохо переносит удары). Чаще всего используется в катушках элитного класса.

Композит (углепластик+стеклопластик) – сочетает в себе достоинства двух материалов. Стеклопластик отличается высокой гибкостью и устойчивостью к механическим повреждениям, чего не хватает графиту и карбону.

Количество подшипников

От этого параметра зависит плавность и устойчивость хода катушки, а также ее цена и вес. Количество подшипников в различных моделях колеблется от 0 до 15. В большинстве случаев их количество от 3 до 7. Следует отметить, что число подшипников зависит и от типа катушки. Например, в элитных мультипликаторных моделях имеется не более 6-7 подшипников и столько же – в безынерционных катушках среднего класса.

Чем больше подшипников в катушке, тем дольше она служит и дороже стоит.

Вес

Этот показатель означает вес пустой катушки без лески. Он зависит от конструкции и материала катушки. Вес варьируется в пределах от 150 до 800 г. Легкие катушки отличаются высокой чувствительностью, а тяжелые – мощностью и надежностью.

Антиреверс (стопор обратного хода) – мгновенно блокирует обратное вращение ротора и рукоятки; используется в безынерционной катушке. Повышает чувствительность снасти и позволяет сделать мгновенную успешную подсечку.

Советы

• Следует хранить катушку в сухом состоянии.
• Необходимо один раз в год открывать корпус и смазывать механизм катушки.
• Избегайте попадания песка на вращающиеся части катушки.

инерционные, мультипликаторные, безынерционные – Супермаркет Рыбалка

Качество рыболовной катушки напрямую влияет на эффективность рыбалки. Если раньше катушки применялись исключительно для хранения лески, то теперь их механизм стал гораздо совершеннее, они способны влиять на дальность заброса и играют не последнюю роль в вываживании улова.

Выбор катушки зависит от того, каким именно видом рыбной ловли вы планируете заниматься, именно спецификой рыбалки определяются требования к оснащению. Перечислим основные разновидности рыболовных катушек и поговорим о том, как сделать правильный выбор.

Есть три главных вида таких снастей:

• безынерционные;
• мультипликаторные;
• инерционные.

Инерционные катушки

Такая катушка больше всего похожа по своим особенностям и характеристикам на старые деревянные. Разумеется, сегодня для ее изготовления используются совсем другие материалы. Катушка такого типа стоит недорого, предназначается для хранения лески. В технологическом плане такая катушка считается устаревшей, но до сих пор широко распространена, так как прекрасно подходит для ловли на течении, наживка с ней движется в воде предельно естественно. Инерционная катушка оснащается фрикционным или глухим тормозом, иногда там стоит тормоз обратного хода, при котором намотать леску можно, а ее сход блокируется – это важная особенность при выполнении подсечек на течении. Инерционки отличаются друг от друга типом барабана – есть широкие и узкие модели. Первый вариант лучше выбирать в случае, если идет ловля на толстую леску с крупным поплавком. В противном случае будет практичнее инерционная модель с узким барабаном.

Мультипликаторные катушки

Это инерционка, оснащенная системой передач, число которых – от 3 до 7. Передаточное число указывает, скольким оборотам шпули соответствует один оборот рукоятки. Обычно мультипликаторные модели используются для ловли рыбы в море, но достойным вариантом они считаются и для спиннинга при рыбалке на реках и озерах. Их предпочитают многие рыболовы, так как они компактны и просты в управлении. Также важно учитывать главную особенность мультипликаторных катушек при выборе удилища. Эта снасть располагается сверху удилища, что накладывает определенные ограничения на выбор последнего. Необходимо подбирать такое удилище, которое допускает размещение катушки сверху. Важно правильно настраивать тормоз, чтобы не появлялась «борода», тормоз должен блокировать движение барабана после того, как приманка попадет в воду. Если мультипликаторная катушка настроена корректно, пользоваться ею будет совсем несложно.

Безынерционные катушки

И самая популярная разновидность – это безынерционные катушки. Многие опытные рыболовы считают именно их наилучшим вариантом для спиннинга. Леска сходит с такой катушки в процессе заброса свободно, шпуля при этом не вращается, риск появления «бороды» минимальный. Безынерционные катушки делятся по типу шпули – бывают открытые, закрытые и полузакрытые. Интересная особенность этого типа – возможность использования даже самых легких насадок. Также подобные катушки оснащаются фрикционными тормозами, что позволяет уберечь леску от разрыва.

На корпусе катушки часто указывают ее характеристики и важную информацию. В качестве примера. Разберем на примере характеристик катушки спиннинговой Amadeus CB401R – у нее обозначены следующие параметры: 0.40/100 0.30/150 0.25/200. Эти цифры означают, что при толщине лески 0,4 мм на шпуле помещается 100м, при 0,30 мм – 150 м, а при 0,25 мм – 200 м. Это не единственные характеристики, которые указываются на корпусе катушки. Также там обозначается количество подшипников. Последнее может отличаться у разных катушек и составлять от 0 до 15. От подшипников зависят надежность механизма и плавность его работы – если же их нет вообще, катушка быстрее сломается. Потому желательно наличие в катушке хотя бы нескольких подшипников, это существенно увеличит срок эксплуатации.

Если планируется ловля крупной рыбы – необходимо покупать катушку с меньшим передаточным числом. Именно такие используются в тех случаях, когда необходимо плавное движение приманки. Что касается катушек с более высоким передаточным числом – то скорость у них выше, потому такие снасти активно применяются для поплавочной рыбалки. Если вам интересен универсальный вариант, с которым может заняться рыбной ловлей и начинающий рыболов, стоит присмотреться к моделям с параметрами 1:5,1.

Безынерционные катушки не зря стали самыми популярными – именно их выбирают рыбаки с разным опытом, так как их можно использовать в различных условиях – при ловле на спиннинг, для фидерной рыбной ловли, на поплавочную удочку, во многих других ситуациях. Надеемся, что это описание поможет вам определиться с выбором подходящих снастей и добиться успеха на рыбалке.

Приобрести рыболовные катушки вы сможете в нашем магазине Супермаркет рыбалка.

До встречи на водоемах.

как пользоваться, устройство и принцип работы

На чтение29 мин. Просмотров423 Обновлено 23.12.2020

Содержание статьи (кликните, чтобы посмотреть)

Классическая инерционная катушка имеет достаточно непростое устройство, соединяющее в себе множество небольших деталей. Также необходимо учитывать, что модели разных производителей имеют различную конструкцию, поскольку при производстве каждой катушки используются собственные разработки и ноу-хау.

Однако основные узлы на всех безынерционках, как правило, одинаковы и представлены следующими элементами:

1. корпус;
2. ножка;
3. привод;
4. ротор;
5. фрикционный тормоз;
6. стопор обратного хода;
7. шток шпули;
8. дужка лесоукладывателя;
9. ролик лесоукладывателя;
10. зубчатое колесо;
11. крышка корпуса;
12. шпуля.

Очевидно, что в данном случае рассмотрены лишь основные элементы, которые можно встретить в каждой катушке. Более того, на разных моделях устройство даже этих элементов может иметь ощутимые различия. Например, существуют конструкции как с фрикционным тормозом, расположенным впереди шпули, так и с задним фрикционом, как на изображении выше.

к содержанию ↑

Принцип работы

В англоязычных странах безынерционную катушку часто называют «fixed spool reel» — катушка с фиксированной шпулей. Такое название оправдано из-за того что, в отличие от мультипликаторной и инерционной конструкции, шпуля безынерционки остаётся статичной во время заброса, а леска сама соскальзывает с неё.

Во время остальной ловли шпуля также остаётся неподвижной, за исключением случаев срабатывания фрикциона.

Статьи по теме (кликните, чтобы посмотреть)

В данной конструкции наматывание лески происходит за счёт совершающего вращение вокруг шпули механизма лесоукладывателя. Шпуля в это время также совершает движения, однако не вращается, как в случае с другими конструкциями, а перемещается взад-вперёд, что способствует равномерной намотке шнура.

Лесоукладыватель состоит из дужки и ролика, по которому скользит леска при наматывании. Ролику передаётся вращение за счёт движения рукояти катушки, приводящего в движение все внутренние механизмы конструкции. Откидной подпружиненный механизм позволяет открывать скобу лесоукладывателя при забросе и закрывать, когда осуществляется подмотка.

Подобное устройство безынерционки даёт ей преимущество перед мультипликатором в том, что из-за отсутствия инерции вращения не возникает сходов лески при излишне быстром движении шпули, что нередко случается на катушках инерционного типа. Далее необходимо более подробно рассмотреть отдельные элементы конструкции.

к содержанию ↑

Корпус

Основой любой катушки является её корпус. В случае с данной снастью он служит не столько для предания изделию необходимого внешнего вида, сколько основой для расположения внутренних механизмов – именно в ниши корпуса утапливаются все внутренние валы и шестерни.

По этой причине первое требование к корпусу катушки – это прочность, и только во вторую – лёгкость и эргономика.

Изготовление корпусов современных катушек происходит из следующих материалов:

• Пластик – для дешёвых катушек нижнего ценового сегмента, не предназначенных для серьёзных нагрузок.
• Алюминиевые сплавы – для катушек среднего ценового сегмента, способных выдержать достаточно сильное воздействие.
• Углепластик – более лёгкая альтернатива алюминию, не уступающая ему в своих эксплуатационных характеристиках.
• Титановые сплавы – применяются при изготовлении снастей премиум-класса. Сочетают в себе высокую надёжность и лёгкость.

От качества изготовления корпуса зависит расположение в нём элементов механизма, поэтому к нему предъявляются высокие требования. Если зазоры в корпусе будут сделаны неточно, это негативно повлияет на качество работы всей катушки.

к содержанию ↑

Роторный механизм

Данная конструкция представлена редукторным механизмом — главной парой и элементом, отвечающим за поступательное движение шпули. В роторном механизме присутствует колесо, ведущее шестерню по главному валу. Валу передаётся вращение от движения рукоятки. Рукоять посажена на четырёхгранный штифт, входящий в соответствующее отверстие механизма ротора.

Катушки классифицируются по передаточному числу, которое является фиксированным и представляет собой отношение количества оборотов катушки к числу оборотов главного вала. По данному принципу катушки обычно подразделяются на:

1. Силовые, с передаточным числом от 3,2:1 до 4,3:1. Такого рода снасти предназначены для вываживания крупной рыбы на крупные приманки медленной проводкой, поэтому обладают большим тяговым усилием, но при этом достаточно скромной скоростью вращения. Данный вид катушек обычно применяется при ловле троллингом.
2. Универсальные, от 4,5:1 до 6,1:1. Имеют среднюю скорость вращения и умеренные тяговые характеристики. Могут быть использованы при ловле любой рыбы, однако преимущественно средней по размеру. Скорость проводки таких катушек средняя, и используются они с различными приманками.
3. Скоростные, передаточное число которых находится в диапазоне от 6,2:1 до 8:1. Такие катушки используются в основном для классического джига и твичинга, особенно при таких типах проводки, где требуется быстро выматывать провисание шнура.

к содержанию ↑

Рукоять

Как правило, одним из преимуществ безынерционок является устройство рукояти, позволяющее менять её расположение в зависимости от руки, которой рыболов осуществляет вращение. Это становится возможным за счёт винтового механизма, при помощи которого осуществляется крепление данной детали.

Также безынерционные катушки, как правило, имеют механизм, основанный на том же винте либо же на кнопке, позволяющий складывать рукоять для транспортировки. Для складывания обычно достаточно немного отпустить винт, а после затянуть его в обратное положение.

Чтобы переставить рукоять на другую сторону, винт необходимо открутить полностью, после чего вынуть деталь и осуществить перестановку.

к содержанию ↑

Антиреверс

Данная деталь также называется «сопор обратного вращения». Предназначен данный элемент для того, чтобы препятствовать вращению катушки в сторону, обратную направлению наматывания шнура.

Это необходимо, чтобы при перемещении по берегу леска не разматывалась, а также для того, чтобы гасилось обратное сопротивление при рывках рыбы. Антиреверс выполняет ещё и защитную функцию, предохраняя катушку от критических нагрузок при подсечках, рывках и глухих зацепах.

Сам механизм располагается внутри корпуса катушки, а снаружи расположен переключатель в виде кнопки или рычажка, с помощью которого включается и выключается стопор.

к содержанию ↑

Фрикционный тормоз

Один из важнейших узлов катушки, ограничивающий критическую нагрузку на снасть при рывках. Фрикцион может быть размещён как в передней части катушки, так и в задней, – расположение данного узла не является принципиальным и зависит по большей части от удобства рыболова.

Исключение составляют катушки с бейтранером, то есть устройством, позволяющим моментально ослабить или затянуть фрикцион одним щелчком. Катушки без бейтранера предполагают постепенную затяжку и ослабление.

Бейтранер обычно располагается в задней части катушки.

Мнение эксперта

Захаров Никита Евгеньевич

Практикующий рыболов с 7-летним опытом. Специализация — спинниговая ловля.

Во время натяжения лески на катушку начинает действовать сила, обратнонаправленная относительно вращения. Фрикционный тормоз в данном случае выполняет функцию фиксации шпули, не позволяя последней вращаться.

Однако если фрикцион закрутить наглухо, то есть полностью зафиксировать шпулю, то при слишком сильном рывке возможен как обрыв шнура, так и поломка удилища или самой катушки. Поэтому фрикцион фиксирует шпулю до достижения некоторого критичного натяжения, после которого он отпускает её, и шпуля начинает стравливать леску, чтобы ослабить воздействие на снасть.

Критический уровень натяжения определяет сам рыболов в зависимости от вида рыбы и способа ловли.

к содержанию ↑

Шпуля и лесоукладыватель

Существует несколько основных способов намотки шнура на шпулю, в зависимости от назначения снасти. Наиболее популярным является цилиндрический вариант намотки.

При таком размещении лески не исключён незапланированный сход шнура через бортик шпули, однако вероятность этого не слишком велика, а расстояние заброса считается средним. Катушки с обратной конусной намоткой предназначены для дальнего заброса.

Это достигается за счёт того, что большая часть лески наматывается ближе к бортику, что позволяет ей с меньшим сопротивлением спускаться со шпули при забросе. Однако за бросковые качества такие снасти платят надёжностью намотки – случайный сход лески со шпули при таком размещении шнура становится значительно вероятнее, чем при цилиндрической.

Третьим, наиболее надежным, вариантом намотки считается прямой конус. В данном случае большая часть лески располагается ближе к основанию шпули, что делает её случайный сход маловероятным, поскольку бортик обычно располагается сильно выше узкого конца конуса из лески.

Однако бросковые характеристики таких катушек значительно ниже, чем у двух других схем намотки.

Ролик лесоукладывателя в качественных катушках имеет подшипник, за счёт чего он сам вращается при движении лески по нему. Если же ролик не снабжен поворотным механизмом, то его материал и покрытие должны быть очень стойкими к истиранию, поскольку в фиксированном ролике шнур очень быстро протирает канавку, выводя его из строя.

При использовании плетёного шнура, как правило, необходимо наличие и подшипника, и прочного напыления, поскольку при трении плетёнка создаёт экстремальную нагрузку на металл ролика, особенно при вываживании.

В настоящее время множество фирм пытается решить проблему закручивания лески при подмотке. Дело в том, что безынерционная рыболовная катушка изначально устроена так, что при наматывании леска или шнур перекручиваются за счёт параллельного расположения шпули.

Наиболее эффективно данную проблему на сегодняшний день удалось решить фирме Дайва, разработавшей специальный противозакручивающий ролик. Его конструкция, имеющая особый наплыв, способна несколько ослабить естественное закручивание шнура, однако не предотвратить его полностью.

Дужка лесоукладывателя исполняет функцию захвата лески после заброса и направления её на ролик. Дужка приводится в действие пружиной, в современных моделях работающей на сжатие, что увеличивает срок её службы.

к содержанию ↑

Маркировка безынерционных катушек.

Каждая катушка производится с определенными параметрами и функциями. Производитель наносит на изделие специальную маркировку для того, чтобы можно было быстро разобраться в основных возможностях катушки.
Итак, выделим самые важные маркировки:

Эта маркировка, пожалуй, самая заметная и броская для глаз. Обозначает она вместимость шпули для лески или шнура и состоит обычно из числа кратного 500 или 1000.

Чем больше число, тем больше шпуля и, соответственно, сама катушка.

Условно считается, что это своеобразное отношение диаметра лески к длине лески. Например, шпуля с маркером 2000 вмещает 100 метров лески диаметром 0,20.

Если же маркер 5000, то, соответственно, вмещается 100 метров лески 0,50. Используя данные соотношения, можно подсчитать длину лески определенного диаметра, которую можно намотать на шпулю.

К примеру, можно считать, что на 5000 шпулю зайдет 200 метров лески, если ее диаметр не превышает 0.25 мм.
Нужно подчеркнуть, что все это условные значения.

При таких расчетах можно получить примерные величины. Математической точности тут нет.

Мнение эксперта

Захаров Никита Евгеньевич

Практикующий рыболов с 7-летним опытом. Специализация — спинниговая ловля.

К тому же, многое зависит от равномерности укладывания лески при намотке и самой лески (качество, эластичность и т.д.). Также, вы не наматываете леску до уровня бортика шпули, в любом случае остается порог в несколько миллиметров.

На многих катушках можно встретить еще один вариант маркировки, отвечающий за размер шпули:

• mm/M 0.20/240 0.25/160 0.3/110
• lb/YDS 4/355 6/225 8/175

Здесь более понятно: на катушку можно намотать 240 метров лески 0.2 и т.д. Нижняя маркировка выражается в lb (фунтах) — разрывная прочность (1 фунт = 453,6 грамм) и в yd (ярдах) — длина (1 ярд = 91,4 сантиметра).

Gear ratio — передаточное число (ПЧ).

Эта маркировка означает количество оборотов лесоукладывателя вокруг шпули за один оборот рукоятки катушки. Т.е. она характеризует скорость намотки лески на шпулю и определяется цифровой пропорцией.

Чем больше передаточное число, тем быстрее крутится катушка и, соответственно, чем меньше ПЧ, тем медленнее будет прокрутка.

Например, маркировка вида GEAR RATIO 5.0:1 означает, что лесоукладыватель прокрутиться ровно 5 раз за один оборот рукоятки катушки. Передаточное число может иметь и дробное значение, например, 5.5:1, что соответствует пяти с половиной оборотам.

Благодаря данной маркировке можно подобрать катушку для скоростной или для медленной, тяговой проводки. Катушки с ПЧ 3.2:1 — 4.5:1 считаются тяговыми.

ПЧ 4.6:1 — 5.2:1 предполагает, что катушка универсальна, т.е. ее можно использовать для разных типов проводок.

ПЧ 5.3:1 — 6.2:1 — это скоростные катушки для быстрых проводок.

Ball bearings — количество подшипников.

В безынерционных катушках используются как подшипники скольжения, так и подшипники качения. Они отвечают за качество хода лесоукладывателя и рукоятки.

В идеале, чем больше подшипников в катушке, тем она лучше в плане легкости и плавности прокрутки.

Также можно заметить, что, чем больше подшипников в основных узлах катушки, тем проще механизмам переносить нагрузки. Но самое главное — это качество подшипников.

Ведь их износ приводит к увеличению люфтов, перекосу и заклиниванию зубчатой пары. При условии, что качество подшипников на высоком уровне, можно считать, что их достаточно в количестве 4 штук: 2 по оси рукоятки, 1 в голове ротора и 1 в ролике лесоукладывателя.

Это основные маркировки, которые помогут рыбаку выбрать подходящую для определенного вида ловли катушку. Теперь перейдем к классификации.

к содержанию ↑

Классификация и виды безынерционных катушек.

Самое интересное, что четкую границу в классах у данных катушек выделить трудно. Можно лишь разделить их основываясь на технических параметрах, от которых зависит их предназначение, т.е. использование при определенных видах рыбной ловли.
Итак, согласно предназначению, безынерционки делят на:

Подобрать спиннинговые безынерционные катушки можно согласно такой таблице:

Для спиннинговой ловли очень важно, чтобы у катушки был плавный ход и равномерное укладывание лески. За это отвечают подшипники.

Обязательно должен быть подшипник на ролике лесоукладывателя. Передаточное число катушки тоже имеет значение.

Если вы собираетесь ловить равномерной медленной проводкой, то необходимо использовать катушки с меньшим ПЧ. Универсальным числом можно считать 5.0:1 — 5.2:1.

Для быстрых проводок, например, при ловле жереха, лучше использовать катушки с повышенным ПЧ. Это позволяет при относительно медленном вращении рукоятки достигать большой скорости проводки приманки.

Так как спиннинг при ловле находится постоянно в руках и производится большое количество забросов, шпуля должна быть относительно легкой, например, из титана или сплавов на его основе. Можно использовать пластиковую шпулю, но только для лески.

Для шнура необходимо пользоваться металлическими шпулями. Бортик шпули и ролик лесоукладывателя должен быть обработан специальным покрытием, которое улучшает скольжение лески и увеличивает дальность заброса.

Обычно это слой нитрида титана. Глубина шпули должна быть подобрана исходя из предполагаемой дальности заброса и размера вылавливаемой рыбы на конкретной рыбалке.

Если сессия будет проходить на рыбу небольших размеров, то необходимо применять мелкие, неглубокие шпули с тонкой леской. Более глубокие характерны для ловли крупной рыбы, чтобы уместить леску крупного диаметра с запасом хода на случай вываживания рыбы.

Неглубокая шпуля, рассчитанная под намотку тонкой лески, также характерна для матчевой рыбалки. Однако есть отличительная особенность катушек для матчевой ловли.

Она состоит в том, что шпуля должна быть большого диаметра — не менее 40 мм., так как при малых диаметрах леска может деформироваться и стать похожей на пружину. В таких случаях дальний и точный заброс легкой оснастки выполнить затруднительно.

Для матчевой ловли в большей степени применяют пластиковые шпули и скоростные катушки с повышенным передаточным числом.

Мнение эксперта

Захаров Никита Евгеньевич

Практикующий рыболов с 7-летним опытом. Специализация — спинниговая ловля.

Для фидерной ловли, которая подразумевает частые забросы довольно тяжелых кормушек, используются катушки среднего и большого размера. Они не должны быть размером ниже 3000.

Более того, катушки такого размера применимы на реках со средним течением и на водоемах с тихой водой. На реках с более интенсивным течением или при ловле в ветряную погоду, когда присутствуют волны на водоеме, приходится использовать кормушки весом от 80 грамм и более, поэтому потребуются катушки размером от 4000.

Карповые катушки, пожалуй, считаются одними из самых мощных. Для карповой ловли применяются мощные металлические безынерционки с большим размером шпули.

Размер может быть от 6000 до 12000. Также катушки должны иметь пониженное передаточное число: 4.2:1, 4.4:1, 4.8:1.

Почему ПЧ пониженное? Потому что для борьбы с большой рыбой и для выматывания тяжелого груза необходима хорошая мощность. Такая мощность достижима при низком ПЧ.

Это как правило в механике: чем ниже скорость, тем выше мощность. Именно из-за низкого ПЧ, применения прочной и толстой лески, а также присутствия необходимого количества такой лески для дальнего заброса, на катушки ставят шпули большого диаметра.

Другой важной особенностью карповых катушек является наличие бейтранера. Именно правильное сочетание механизмов торможения — фрикциона и бейтранера — значительно повышает успех при рыбалке на крупного карпа. На карповых катушках с бейтранером используется передний фрикцион.

Разнообразие катушек на сегодняшний день впечатляет. Их настолько много, что, порой, процедура подбора и выбора затягивается на долгие часы.

Рекомендуем вам, перед походом в магазин, сначала ознакомиться с ассортиментом и выбрать для себя несколько вариантов на сайтах рыболовных товаров. Если же вы уверенны в своем выборе и вам не нужно предварительно пощупать и покрутить катушку, то вы можете немного сэкономить, покупая катушку непосредственно через интернет.

Например, неплохой подбор катушек на Ибисе https://ibis.net.ua

Ну и напоследок, давайте наглядно посмотрим на разновидности безынерционных катушек:

Как настроить безынерционную катушку, правильно намотать лесу и учесть множество других нюансов, которые помогут избежать образования бороды, сброса петель, увеличить дальность заброса снасти – вот вопросы, которые в первую очередь волнуют рыболовов.

В настоящее время подавляющее большинство удилищ оснащаются катушками. Для многих новичков, кто не задумывается о тонкостях рыбалки, это всего лишь механизм для намотки лесы. Однако это не мотовило, и нередко успешность лова зависит от правильного использования безынерционки.

к содержанию ↑

Устройство и схема безынерционной катушки

Любому рыболову будет полезно знать базовые принципы, как устроена безынерционная катушка. Ее механизм в корне отличается от инерционки и мультипликатора, о котором мы писали в статье «Как выбрать безынерционную катушку для спиннинга по различным характеристикам».

Ось, на которой расположена шпуля, смонтирована по направлению движения лесы. К тому же она статична как во время забрасывания, так и в момент подмотки, что исключает инерционную силу. Рассмотрим основные элементы катушки.

• Корпус. Выполнен из различных металлов, в том числе алюминия, а также пластика и других материалов. В нем расположена большая доля элементов. Вверху корпуса находится лапка, с помощью которой выполняется крепеж к удочке.
• Подшипники. Способны обеспечить мягкую работу всего устройства. Производители могут снабжать подшипником ролик укладывателя лесы, чтобы снизить трение. Считается, что чем их больше, тем лучше отрабатывает мясорубка, однако суждение не всегда верное.
• Шестерни. В корпусе находится пара шестерен, или, как их окрестили, главная пара. Это костяк механизма, за счет которого крутящий момент рукояти передается ротору. Он-то и вращает лесоукладыватель.
• Лесоукладыватель. Как уже говорилось, механизм связан с находящимся под шпулей ротором, который связан с дужкой укладывателя лесы. Последний делает вращения, наматывая лесу на шпулю, которая совершает возвратно-поступательные движения.
• Конструкция ролика укладывателя лесы. Небольшой, но серьезный компонент, из чего состоит безынерционная катушка. С его помощью ролик связывается с лесоукладывателем. От его действий напрямую зависит срок использования монофилки или плетенки.
• Приспособление стопора обратного хода. Стопор обратного хода безынерционной катушки как пользоваться: блокирует укладыватель лесы, не позволяя нити свободный сход со шпули. Выполнен с таким расчетом, что при нагрузке нить все же стянуть возможно. Это актуально во время вываживания крупных экземпляров.
• Рукоять. Может быть достаточно длинной, при вращении приводит в движение все устройство. Имеет наконечник со свободным ходом, выполненный из плстмассы либо неопрена.
• Шпуля. Предназначена для укладки на нее лесы. Изготовлена как съемный элемент, что позволяет в процессе рыбалки легко заменять на другую с лесой иного сечения.

Схема устройства безынерционной катушки включает фрикционный тормоз, который может располагаться как впереди корпуса, так и сзади. Предотвращает вращение шпули, когда ведется подмотка лесы при нагрузке. При чрезмерном усилии, например, при зацепе либо вываживании рыбы, стравливает лесу во избежание порыва.

Задний фрикцион уместен при карп-фишинге либо фидерной рыбалке, так как невозможно предугадать вес рыбы, которая возьмется на крючок. Бланк при таком ужении постоянно располагается на подставках.

к содержанию ↑

Варианты, как работает безынерционная катушка

Рассмотрим принципы, как работает безынерционная спиннинговая катушка. Во время закидывания леса скользит через боковую щечку стационарной шпули. Перед закидыванием снасти укладыватель лесы отщелкивается вбок, чтобы не мешать сходу нити.

После поворота скобы лесоукладывателя нить ложится на ролик, за счет которого и ведется правильная намотка на шпулю. Намотка осуществляется двумя способами:

• виток к витку, правда, в этом случае верхние горизонты нередко проваливаются вниз, препятствуя высвобождению лесы в момент заброса;
• крестообразное наматывание, минус которого – уменьшается лесоемкость шпули.

Мнение эксперта

Захаров Никита Евгеньевич

Практикующий рыболов с 7-летним опытом. Специализация — спинниговая ловля.

Принцип работы безынерционной катушки заключается в особом креплении шпули, осуществляется которое двумя вариантами: торцевой кнопкой на замке либо жестко. Жесткий монтаж предпочтительнее, так как имеется вероятность смены шпули.

Если неизбежна запредельная нагрузка на снасть при вываживании трофейных экземпляров, необходимо использовать фрикционный тормоз, который имеет регулировку. Регулировка может быть выполнена как в виде барашка на шпуле либо ручки, что более предпочтительно.

Переключатели существуют разнообразных видов – движковые либо флажковые – за счет них осуществляется работа безынерционной катушки, вернее, ее тормозного механизма. Наибольшее распространение получили движковые переключатели, которые находятся внизу либо сзади корпуса.

Любая катушка имеет собственный профиль намотки лесы, и для регулировки геометрии используются специальные шайбы, которые могут идти в комплекте. Если они отсутствуют, можно самостоятельно определиться, из чего сделать шайбу для безынерционной катушки. Важно помнить, что катушки с передним и задним фрикционом имеют различную регулировку.

к содержанию ↑

Базовые принципы, как правильно пользоваться безынерционной катушкой

Использование безынерционки начинается с момента намотки на нее плетеного шнура либо монофильной лески. Делается это следующим образом. Мясорубка крепится к удилищу, затем, начиная с вершинки, через кольца пропускается леса. Скоба лесоукладывателя откидывается, леса фиксируется на шпуле с помощью специального стопора либо самозатягивающимся узлом.

После этого дужка возвращается в исходное положение и ведется намотка лесы. Чтобы знать, как сделать безынерционную катушку наиболее работоспособной, важно помнить, что верхние витки лесы не должны достигать бортика шпули на расстояние не более полутора миллиметров, чтобы обеспечить легкий сход нити.

Теперь, когда в руках находится безынерционная катушка для спиннинга как пользоваться ею, не составит никакого труда. Подробно об этом мы писали в статье «Основные правила, как забрасывать спиннинг с безынерционной катушкой».

• Отпуская лесу либо подматывая ее, необходимо добиться, чтобы приманка находилась примерно в полутора метрах от вершинки.
• Пальцем зажмите лесу к удилищу и отщелкните скобу лесоукладывателя.
• Как ловить с катушкой безынерционной: сделайте замах, отведя бланк за спину либо в сторону, и с нарастающим убыстрением выбросьте его вперед.
• В последний момент отпустите лесу, которая начнет сходить со шпули.
• После приводнения оснастки защелкните лесоукладыватель.

В первую очередь важно знать не то, как пользоваться безынерционной катушкой с передним фрикционом или задним, а до самого замаха и по его окончании внимательно следить, где находится приманка, в противном случае можно так подцепить коллегу, что мало не покажется.

Если катушка хранится спустя рукава и так же транспортируется, она в любой момент может подвести из-за попадания влаги и песка. Последствия нелицеприятные – смазка смешивается с абразивами, усиливается шумность, а мягкость хода значительно снижается.

Поэтому думая, как лучше перевозить безынерционную катушку и хранить ее, лучше воспользоваться чехлами либо пластиковыми и деревянными ящиками.

В начале увлечения спиннинговой рыбалкой, перед многими новичками встает сложный вопрос: как выбрать безынерционную катушку ? Вес, класс, передаточное число, тормозная система, объем шпули – все эти параметры нужно учесть и не ошибиться при покупке, иначе катушка не проявит себя на все сто в ваших условиях ловли.

к содержанию ↑

Как классифицируются безынерционные катушки?

Самые мощные из безынерционок для пресноводной ловли – это карповые модели . Тяговитый механизм, объемная шпуля, сравнительно тяжелый корпус – все это обусловлено необходимостью выполнять дальний заброс массивной кормушки, а также тем, что карп – это очень крупная и мощная рыба. Несмотря на «мирный» характер, вываживание ее не из простых.

Для фидерной ловли применяют специальные модели, зачастую оснащенные системой бейтраннера . Для чего она нужна? Такой механизм позволяет выполнить заброс, настроить систему и оставить снасть в ожидании поклевки.

Когда рыба клюнет, вся снасть не улетит в воду, леска будет стравливаться, а рыболов, может подойти и выполнить подсечку. Некоторые из таких моделей оснащаются звуковым или световым сигнализатором, который не позволит рыболову упустить добычу.

Еще один вид – это матчевые катушки , которыми оснащают поплавочные удилища. Их основное отличие – мелкая шпуля, так как при ловле на такие снасти используют тонкие лески.

И, наконец, самая обширная группа катушек – это спиннинговые . Как правило, у них фрикционный тормоз расположен в передней части корпуса.

Кроме назначения, безынерционки различаются и размером. В зависимости от предполагаемого размера добычи и массы используемых приманок, спиннингист может выбрать нужные ему габариты катушки.

Обозначение 1000 – до 2000– это ультралайтовые модели;

3 000 и выше – как правило, для тяжелого джига.

Кроме размера, нужно обратить внимание на такой важный параметр, как передаточное число. 4:1 – это низкая передатка, предназначенная для выполнения медленной анимации.

К примеру, ловля форели – это именно тот случай, когда нужно иметь низкое передаточное число. Скоростные катушки с высоким передаточным числом отлично подойдут, к примеру, для рокфишинга.

к содержанию ↑

Из чего сделан корпус?

Как правило, для производства корпуса применяется три вида материала: металл, графит и всевозможные его производные, пластик. Алюминий и его сплавы применяются для того, чтобы корпус получился максимально прочным.

Конечно, это сказывается на весе катушки. Графит – более современный материал, который позволяет получить необходимую прочность при меньшей массе.

Пластик применяется в самых бюджетных моделях.

к содержанию ↑

Что внутри?

Механизм может быть червячного типа, который часто называют просто «червяк» или “бесконечный” винт. Второй вариант – планетарный механизм.

Нельзя утверждать, какой из этих вариантов лучше или хуже, тут все зависит от предпочтений рыболова. Еще одна важная деталь, от которой во многом зависит комфорт ловли, – это рукоять.

Как и сам корпус, она может быть выполнена из графита, металла или пластмассы. На конце рукояти есть специальный элемент – кноб.

Перед покупкой загляните во взрыв-схему – если внутри него есть шариковый подшипник, то это большой плюс. Кноб может быть из резины, пластика, ЭВА и пробки.

Мнение эксперта

Захаров Никита Евгеньевич

Практикующий рыболов с 7-летним опытом. Специализация — спинниговая ловля.

Форма может быть шаро- или Т-образной. Бывают и плоские кнобы у мелких моделей.

Именно за кноб вы осуществляете вращение, поэтому выбирайте ту геометрию, которая способна обеспечить наиболее удобный хват.

Ротор – очень важная часть в строении катушки. Именно ротор укладывает леску на шпулю.

Производители соревнуются между собой в усовершенствовании этого механизма, стараясь сделать его работу как можно более плавной, без сбоев и лишних вибраций. Рядом расположена система лесоукладывателя, которая состоит из дужки и ролика.

Дужка может быть целиковой или полой, на ролик может быть нанесено напыление из нитрида титана.

Если вы обратите внимание на шпули некоторых моделей, то можете заметить, что они имеют скошенный бортик. Для чего это сделано? Так при сходе лески создается наименьшее сопротивление, соответственно, увеличивается дальность заброса.

Шпули различаются по лесоемкости. Они могут быть глубокими или мелкими, в зависимости от того, какой расход лески необходимо иметь в запасе.

При выборе катушки стоит обратить внимание и на фрикционный тормоз. Если у матчевых и фидерных моделей он чаще всего расположен спереди, то у спиннинговых – спереди.

Для чего он нужен? При поклевке, если фрикцион настроен слабо, хищник просто сматывает леску. Это может привести к обрыву снасти.

Если тормоз затянут максимально сильно, при подсечке он не срабатывает как нужно, что, опять же, приводит к поломке снасти. Со временем вы научитесь правильно настраивать фрикцион, чтобы он срабатывал именно на рывках рыбы.

Конечно, это далеко не все, что нужно знать об устройстве этого важнейшего элемента снасти. Здесь мы рассказали об основных моментах, которые помогут новичку сориентироваться в бесконечном ассортименте безынерционных катушек.

Безусловно, каждый уважающий себя рыболов должен знать о том, как пользоваться безынерционной катушкой установленной на его удилище, на какие нагрузки она рассчитана, что можно от нее ожидать в той или иной ситуации и как ее нужно настраивать для эффективной работы.

Благодаря своей универсальности они пользуются высоким спросом у разных категорий рыбаков, поэтому производители выпускают разные модели, способные более полно удовлетворить их потребности. Рассмотрим наиболее важные нюансы, которые нужно учитывать при эксплуатации безынерционок.

к содержанию ↑

Ее устройство и важные параметры

Для того чтобы лучше понимать, как пользоваться рыболовной катушкой, полезно знать, из чего она состоит, ее устройство и основные отличия от других видов катушек. Нужно знать, что они бывают трех основных типов:

1. Инерционные (наиболее простой и надежный механизм).
2. Мультипликаторные. Это более сложный механизм, имеющий много общего с инерционными катушками, но стоящий особняком.
3. Безынерционные.

Мнение эксперта

Захаров Никита Евгеньевич

Практикующий рыболов с 7-летним опытом. Специализация — спинниговая ловля.

При этом важно усвоить, что если вы хорошо знаете, например, как правильно пользоваться мультипликаторной катушкой, или стандартной инерционной, это еще не значит, что вы так же хорошо будете работать безынерционной.

Каждая безынерционка состоит из следующих основных частей:

1. Корпус, выполненный единым целым с крепежной лапкой. Обычно его изготавливают из алюминиевых сплавов или высококачественного пластика. В нем располагаются элементы основного механизма.
2. Ротор с дужкой лесоукладывателя и механизмом ее автоматического откидывания. Основная функция – наматывание лески на шпулю.
3. Шпуля, где размещается объем лески. Их делают также из алюминиевых сплавов или качественного пластика, стойкого к истиранию.
4. Вращающаяся рукоять. С ее помощью рыболов приводит в движение весь механизм катушки. Благодаря ей этот тип катушек в народе часто называют «мясорубками». У них и правда есть отдаленное внешнее сходство.

Кроме того, отдельно можно выделить фрикционный тормоз, служащий для регулирования нагрузки, достаточной для вращения ротора при подсечке крупной рыбы или при зацепе. Регулировочный винт этого механизма на безынерционной катушке может располагаться спереди – с торца шпули, или сзади.

Основное отличие такого типа катушек от инерционных в том, что:

1. Основная ось, на которой закреплен барабан, в рабочем состоянии располагается параллельно оси удилища. У инерционных катушек и у мультипликаторов – перпендикулярно.
2. При забросе приманки сход лески происходит свободно с торца неподвижной шпули. Никакого вращения барабана не происходит, а значит, нет и обычно возникающей при вращении силы инерции.

Кроме понимания устройства и принципа действия катушки, важно знать ее основные качественные параметры, по которым оцениваются потребительские особенности каждой модели. Их нужно учитывать как при ее приобретении в магазине, так и непосредственно, при оснащении и ловле на нее. К этим параметрам относится следующее:

1. Передаточное число механизма. Этот параметр указывает число оборотов ротора при одном полном обороте рукоятки. Наносится он в виде соотношения определенных цифр на корпус, например: 4.6:1, 5.3:1.
2. Количество подшипников задействованных в механизме. Чем их больше, тем более плавно и стабильно работает катушка.
3. Емкость шпули. Данная характеристика также указывается на корпусе и показывает то количество лески определенного сечения, на которое она рассчитана. Например, число 1500 показывает, что данная катушка разместит на своей шпуле 100 м лески сечением 1.5 мм.
4. Материал, из которого сделана шпуля. В более дорогих, профессиональных моделях, это, как правило, более долговечные и практичные алюминиевые сплавы.
5. Габариты и вес катушки.

Важно знать, что по числу, указывающему емкость шпули можно сравнить мощности разных механизмов. Так, катушка имеющая обозначение 3500 мощнее катушки с обозначением 3000, а значит, она рассчитана на более тяжелую снасть и вылов более сильной рыбы.

При ловле на спиннинг от этой характеристики зависит, на какое удилище ее нужно размещать для большей эффективности и гармоничности снасти, на лайтовое или на более тяжелое, и то, как пользоваться спиннинговой катушкой.

к содержанию ↑

Преимущества и недостатки безынерционных моделей

Этот тип рыболовных катушек по праву считается самым распространенным и простым в эксплуатации, но у них, как практически и у каждой механической конструкции, есть свои сильные и слабые стороны. К их сильным сторонам принято относить следующее:

1. Универсальность. При правильном подборе такой катушки можно эффективно ловить как на самые легкие, так и на довольно тяжелые приманки.
2. Возможность выполнять медленную и быструю проводку, оперативно меняя, при необходимости, темп.
3. Высокую чувствительность. Правильно настроенная катушка позволит вовремя среагировать на любую поклевку.
4. Наличие регулируемого фрикционного тормоза. Это в некоторых случаях позволяет сохранить снасть от обрыва.

К отрицательным свойствам такого механизма относится следующее:

1. Достаточно сложная конструкция, требующая бережного отношения.
2. Заметный износ лески ввиду ее интенсивного трения о борта шпули при забросах.
3. Значительная стоимость некоторых моделей.

Нельзя не отметить, что в последние годы качество и функциональность этих катушек заметно выросло, особенно в дорогом сегменте.

к содержанию ↑

Базовые принципы использования катушки

Перед тем как начинать активно эксплуатировать свою катушку, нужно сделать следующие три шага:

1. Установить ее на удилище. Важно чтобы после установки она держалась максимально надежно и плотно, без люфта.
2. Произвести намотку лески на шпулю. Важно чтобы верхний слой намотанной лески не доходил до верхнего края борта шпули 1.5- 2 мм, это обеспечит более эффективный, без задержек, ее сход во время забросов.
3. Отрегулировать механизм фрикционного тормоза. Он должен срабатывать еще до того, как леска порвется.

После этого ей можно пользоваться, производя дальние и точные забросы, качественную проводку приманок и надежное удержание на крючке подсеченных трофеев.

После усвоения теоретических знаний о том, как пользоваться катушкой для спиннинга этого типа, нужно как можно быстрее переходить к практике. Особое значение на первоначальном этапе нужно придавать технике правильного заброса приманок. Остальные элементы работы с ней (техника проводки, подсечка, вывод рыбы) усваиваются позже.

Заброс приманки с помощью катушек этого типа можно проводить следующими способами:

1. Через голову (вертикально). Это самый амплитудный, требующий много свободного места над головой, метод.
2. Горизонтально, с удобной стороны.
3. Враскачку (маятником).

Некоторые рыболовы еще осваивают метод заброса по принципу катапульты, с предварительным изгибом удилища, но он достаточно сложный и недостаточно востребованный.

Самый популярным считается вертикальный заброс. Он и самый дальнобойный и наиболее точный при условии, что рыболов достаточно хорошо усвоил технику его проведения. Алгоритм его выполнения следующий:

1. Проворачиванием рукояти катушки нужно опустить приманку на 0.7 – 1.2 м от кончика удилища.
2. Откидываем дужку лесоукладывателя и сразу фиксируем леску указательным пальцем, прижимая ее к удилищу в удобном месте рядом с рукояткой.
3. Далее – аккуратно заводим удилище за спину.
4. Производим бросок приманки вперед с одновременным освобождением лески от фиксации пальцем.

На конечном этапе заброса, пока приманка летит к цели, кончик удилища должен располагаться в нужном направлении, желательно на одной линии с леской. После приводнения приманки, нужно провернуть ручку катушки для автоматического возвращения лесоукладывателя в рабочее положение.

Горизонтальный (боковой) заброс делается практически таким же образом, но отвод удилища за спину проводится не в вертикальной, а в горизонтальной плоскости. Это бывает необходимо, в случае если сверху расположены, например, ветви дерева, а сбоку есть свободное пространство для нужных манипуляций.

Маятниковый заброс часто необходим при ловле с крутого берега или с борта лодки. Делается он следующим образом:

1. Отпускаем приманку на 1 – 1.4 м от кончика удилища, в зависимости от его общей длины, наличия свободного пространства и необходимой дальности заброса.
2. Откидываем лесоукладыватель и фиксируем пальцем леску.
3. Удочкой раскачиваем приманку и производим ее заброс, освобождая зафиксированную леску в верхней части ее амплитуды.

Приманка при таком забросе на начальном этапе летит снизу вверх, что позволяет опытным рыболовам, в случае необходимости, перебрасывать незначительные препятствия на ее пути.

После заброса приманки, с помощью вращения рукоятки катушки в определенном ритме, проводится ее проводка. Одновременно, для придания ей нужной игры, производятся манипуляции удилищем.

При ловле на спиннинг сочетание нужной проводки с разной манипуляцией удилищем позволяют делать очень качественную, эффективную проводку приманок.

Автор статьи

Практикующий рыболов с 7-летним опытом. Специализация — спинниговая ловля.

Следующая

КатушкиРемонт спиннинговых катушек: как разобрать катушку, обслуживание

Отличная статья 0

Катушка

— определение инерционной катушки по The Free Dictionary

Он зарекомендовал себя в конце 1960-х годов и стал автоматическим ремнем безопасности в сочетании с функцией инерционной катушки. Если пришло время обновить вашу удерживающую систему, вы можете воспользоваться доступными обновлениями, особенно если вы В самолете не установлены плечевые ремни безопасности на всех сиденьях, или на передних сиденьях отсутствуют ремни безопасности с четырехточечным приводом с инерционной катушкой. Полная спецификация SE включает в себя электронную программу стабилизации с контролем тяги на передних сиденьях, боковые подушки безопасности и шторки безопасности, система контроля давления в шинах, система предупреждения о выезде с полосы движения, система удержания детского сиденья ISOFIX, а также три ремня безопасности с инерционной катушкой и диагональные задние ремни безопасности.Стандарты безопасности высоки, включая трехточечные ремни безопасности с катушкой по периметру, фронтальные и боковые подушки безопасности, а также боковые подушки безопасности для головы, адаптивные стоп-сигналы и дневные ходовые огни. — ремни безопасности по всему автомобилю, передние и боковые подушки безопасности, а также боковые подушки безопасности для головы, адаптивные стоп-сигналы и дневное освещение. оба ряда сидений, трехточечные ремни безопасности с инерционной катушкой для всех сидений и крепления для детских сидений Isofix в задней части.Среди оборудования, защищающего пассажиров в MINI Countryman, — передние и боковые подушки безопасности, подушки безопасности для защиты головы-занавески, покрывающие оба ряда сидений, трехточечные ремни безопасности с инерционной катушкой для всех сидений и крепления для детских сидений ISOFIX в задней части. будет оснащен ABS с электронным распределением тормозного усилия, системой экстренного торможения, с автоматическим включением аварийной световой сигнализации, ESC (электронный контроль устойчивости) с контролем недостаточной поворачиваемости CSV, трехточечными ремнями безопасности с инерционным барабаном, с преднатяжителями и ограничителями нагрузки спереди ремни безопасности, ремни безопасности с инерционной катушкой и ограничителями нагрузки для всех трех задних сидений, подушки безопасности водителя и пассажира, две боковые подушки безопасности для грудной клетки и две подушки безопасности-занавески, предупреждение, если ремни безопасности водителя или пассажира отстегнуты, трехточечное крепление Isofix для крайних задних сидений, круиз управление с ограничителем скорости, подголовники последнего поколения.Последний Cooper на 60 мм длиннее своего предшественника, чтобы соответствовать правилам столкновения с пешеходами, и поставляется с шестью подушками безопасности, трехточечными ремнями безопасности с инерционной катушкой на всех четырех сиденьях и системами крепления детских сидений Isofix. Мне так понравилось, что я купил его за 25,4 фунтов стерлингов. Поводок для собаки На поводке для собаки сломалась инерционная катушка, поэтому я купил новый. Кроме того, все пять сидений имеют трехточечные ремни безопасности с инерционной катушкой и натяжителями, чтобы избежать хлыстовых травм. В стандартную комплектацию входят: подушка безопасности водителя; трехточечные ремни безопасности с инерционным барабаном на всех сиденьях; подголовники на всех сиденьях; КНУТЫ; тонированные стекла; подсветка замка зажигания; кондиционирование воздуха; усилитель руля; Магнитола HU-401 RDS с восемью динамиками (и автоматическим управлением звуком) — радиоантенна / усилитель в заднем бампере; дистанционный центральный замок; система блокировки; противоугонная сигнализация; согласованные по цвету бамперы и наружные зеркала заднего вида; 15-дюймовые стальные колеса; динамическое шасси.

INERTIA REEL | Определение

в кембриджском словаре английского языка Но, как известно многим автомобилистам, катушка inertia часто блокируется, когда машина стоит на уровне. Обычной причиной выхода из строя инерции катушки ремня является механизм блокировки.Собираются ли они настаивать на ленте inertia reel ? Все мы знаем случаи, когда у катушки inertia заклинило.Это особенно относится к ремням с инерцией катушкой . Производители подсчитали, что пара ремней безопасности inertia reel добавляет к стоимости автомобиля от 25 до 30 фунтов стерлингов.Существует также некоторая озабоченность по поводу того, является ли ремень безопасности типа inertia reel достаточно безопасным. Это правда, что исключения были сделаны, когда инерция катушка блокируется, когда автомобиль находится на холме.Простое устройство для остановки натяжения ленты inertia ремня сверх определенной точки позволило бы решить многие проблемы, медицинские и другие. В итоге все сводится к инерции катушке ремня безопасности.Лента inertia reel позволяет очень легко перемещаться. Я обнаружил, что инерция катушка ремней — а в настоящее время большинство ремней имеют инерцию катушка — искажают и выводят из равновесия мое обычное положение при вождении.Это важное соображение, если ремень не инерционной катушки , а статического типа. Многие из тех, у кого инерция катушка ремней безопасности, никогда не узнают, работают ли ремни, если только они не попали в аварию.В правилах есть исключение в отношении ленты inertia reel , которая застревает на склоне.

Эти примеры взяты из корпусов и из источников в Интернете.Любые мнения в примерах не отражают мнение редакторов Cambridge Dictionary, Cambridge University Press или его лицензиаров.

7260111, 808213, Инерционная катушка плечевого ремня безопасности: Amazon.com: Industrial & Scientific

---

• Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
• 808213
• 7260111, 808213, Инерционная катушка плечевого ремня безопасности

]]>

---

Характеристики этого продукта

Фирменное наименование	Другой
Вес изделия	3,00 фунта
Номер модели	808213
Кол-во позиций	1
Номер детали	7260111
Код UNSPSC	41000000

---

Момент инерции катушки с трехмерной нитью О ее CM

Введение

Ваша школа может использовать все эти пустые катушки с трехмерной нитью на уроках физики.Есть хороший шанс, что вы и ваши ученики сможете провести интересные исследования в лаборатории физики, используя эти барабаны. Как показано на рисунке 1, прикрепите к катушке Voyager или PocketLab One, и возможности безграничны! В этом уроке описывается лабораторная работа, в которой ваши ученики определяют момент инерции пустой катушки с трехмерной нитью относительно ее центра масс. Они сделают это, используя два независимых метода. В одном методе катушка действует как физический маятник, в то время как в другом методе катушка катится вниз по наклонной плоскости.Здесь много отличной кинематики и динамики вращения, так что приступим!

Рис. 1. Пустая катушка с трехмерной нитью накала с прикрепленным «Вояджером»

Метод «физического маятника» для определения момента инерции относительно центра масс

Видео

Установите любое твердое тело так, чтобы оно могло качаться в вертикальной плоскости вокруг оси, проходящей через тело. Вы построили так называемый физический маятник . Настройку нашей пустой катушки с 3D-нитью можно увидеть в коротком видео ниже.Катушка качается на тонком металлическом стержне вокруг оси, очень близкой к краю катушки. (Катушка, которую использовал автор, представляла собой пустую катушку PolyLite ™ весом 1 кг от компании polymaker. Удобно, что очень близко к краю катушки есть небольшие отверстия.) Приложение PocketLab собирает данные об угловой скорости от Voyager со скоростью 50 точек / второй. Время между соседними пиками угловой скорости представляет собой период этого физического маятника. Анализ за несколько периодов дает точное определение периода колебаний физического маятника T .

Теория физического маятника

На рисунке 2 показан объект неправильной формы, который вращается вокруг оси без трения, перпендикулярной плоскости фигуры в точке P. Объект смещен из положения равновесия на угол θ . Положение равновесия — это когда центр масс C объекта находится непосредственно под точкой поворота. Расстояние между точкой поворота и центром масс d .С учетом задействованной динамики на рисунке показан вывод уравнения для периода T физического маятника. Решая это уравнение для момента инерции I , получается уравнение в поле внизу рисунка. Ускорение свободного падения g принято в качестве известной величины, а T , M и d все измеримы. Таким образом, это уравнение позволяет нам определить момент инерции любого объекта через любую конкретную точку поворота на этом объекте! Обратите внимание на предположение, что θ предполагается малым.Если поддерживать угол поворота не более 30⁰, тогда θ и sin θ будут отличаться не более чем примерно на 4%. Вычисление I немного утомительно, когда его нужно повторять много раз. Следовательно, вам может быть удобно создать электронную таблицу для расчета I после ввода значений для T, g, M, и d.

Рисунок 2 — Теория физического маятника

Теорема о параллельной оси

Уравнение для I на рисунке 1 дает момент инерции через произвольную точку P, которая смещена на расстояние d от центра масс. Но нам нужен момент инерции относительно центра масс . Это не сработает, если мы будем использовать центр масс в качестве точки поворота, поскольку в этом случае объект не будет колебаться.

Как оказалось, существует простая и чрезвычайно полезная теорема, известная как Теорема о параллельных осях , которая выражает связь между моментом инерции I объекта относительно любой оси и его моментом инерции. инерция относительно параллельной оси, проходящей через центр масс.Если Ic — это момент инерции относительно центра масс, м — масса объекта, а w — расстояние между двумя осями, эта теорема говорит нам, что момент инерции I определяется выражением уравнение

Результаты

В ходе исследования, проведенного автором, были получены следующие результаты. Период T = 0,756 с, M = 0,256 кг, d = 0,099 м, а значение 9,81 м / с / с использовалось для g .Полученное значение момента инерции I относительно точки P составило 0,00360 кг * м * м. Тогда, используя теорему о параллельности оси, момент инерции относительно центра масс, Ic , составил 0,0012 кг * м * м. (Обратите внимание, что w = d = 0,099 м.)

Также следует отметить, что с «Вояджером», прикрепленным к катушке, мы фактически определяли момент инерции [вояджер + катушка], а не только катушку. Однако, учитывая массу катушки 239 г и массу «Вояджера» всего 17 г, влияние «Вояджера» на момент инерции, вероятно, было минимальным.

Метод «скатывания по склону» для определения момента инерции относительно центра масс

Видео

Настройку нашей пустой катушки с 3D-нитью можно увидеть в коротком 3-секундном видео ниже. С помощью книг можно поддерживать наклонную плоскость под любым желаемым углом. Угол может определяться геометрией или непосредственно приложением для мобильного телефона, которое измеряет наклон с точностью до 1/10 градуса. Приложение PocketLab регистрирует угловую скорость катушки при ее скатывании по склону.Наклон графика угловой скорости говорит нам об угловом ускорении. Как вы увидите, и угол наклона, и угловое ускорение, среди других параметров, необходимы для определения момента инерции относительно центра масс катушки.

Теория «скатывания по наклонной»

На рисунке 3 показана диаграмма свободного тела объекта, катящегося по наклонной плоскости. На рисунке также дано краткое объяснение задействованной физики.Поскольку нас интересует момент инерции, на рисунке показано, как вывести уравнение для I относительно центра масс. Ускорение свободного падения g можно принять как известную величину, а M, R , θ, и α все измеримы. Вычисление I немного утомительно, когда его нужно повторять много раз. Следовательно, вам может быть удобно создать электронную таблицу для расчета I после ввода значений для г , M, R , θ, и α

Рисунок 3 — Физическая теория скатывания по склону

Результаты

На рисунке 4 представлена ​​таблица результатов, полученных автором для уклонов θ от 3.От 6⁰ до 18,4⁰. Значения углового ускорения были получены из наклона графиков зависимости угловой скорости «Вояджера» от времени с последующим преобразованием из град / с / с в рад / с / с. Соответствующие значения момента инерции I пустой бобины с 3D нитью составляют в среднем около 0,00135 кг * м * м. Это хорошо согласуется со значением 0,0012 кг * м * м, полученным ранее методом физического маятника!

Рисунок 4 — Таблица моментов инерции для «скатывания с уклона»

Предлагаемые лабораторные процедуры

Учитель может подумать о том, чтобы назначить метод «физического маятника» половине лабораторных групп студентов и метод «скатывания вниз» — другой половине.Для групп, выполняющих метод «скатывания с наклона», учитель может дополнительно назначить разные углы наклонной плоскости для каждой группы. Момент инерции для каждой группы можно было бы вывесить на доске, после чего класс обсудил результаты.

• Обеспечивают ли оба метода одинаковые значения моментов инерции барабанов?
• Являются ли результирующие значения моментов инерции для метода «скатывания с уклона» независимыми от угла наклона?
• Каковы возможные причины ошибки в этом эксперименте?
• Почему было бы трудно определить теоретическое значение момента инерции пустой бобины с трехмерной нитью, используя базовое определение момента инерции:

Дополнительные лаборатории, в которых используются пустые катушки с трехмерной нитью

https: // www.thepocketlab.com/search/node?keys=filament+reel

Самолет с инерционной катушкой

Стандартная инерционная катушка (MA — 6/8), которая в настоящее время используется на сиденьях экипажа самолетов серии OH — 58, может не работать. к исходной проектной документации. Современные полевые методы определения пригодности к обслуживанию не являются точными / эффективными средствами обнаружения надвигающегося отказа мотовила (отказ от блокировки). Подробная информация о продукте | БАРАБАН ЖГУТА ПЛЕЧА INERTIA LOCK. 1680-00-065-2468 Поворотное устройство, предназначенное для установки в летательном аппарате для автоматического управления растяжением и втягиванием троса или ремня крепления плечевого ремня.Он включает в себя механизм блокировки по инерции, который ограничивает поступательное движение летного состава в случае резкого замедления самолета. Надувные ремни безопасности и плечевые ремни AmSafe STC, инерционная катушка, дополнительное оборудование для пилота / второго пилота: ADS-B In / Out Hot Prop, встроенный кислород. Внешний вид: Matterhorn White с Maroon Shadow Pearl и полосами, окрашенными в Mocha Frost Pearl. : 100% 60-дневная / 30-часовая гарантия возврата денег 90% 180-дневная / 60-часовая гарантия возврата денег лямка, хранящаяся на ней, храповое колесо, установленное на катушке для вращения вместе с ней, собачка, установленная на корпусе, для фиксации в зацеплении с храповым колесом для блокировки катушки от разматывания, пружина означает смещение собачки для фиксации в зацеплении с храповым колесом, подвижная блокировка означает нормально блокировать движение… Момент инерции — это мера сопротивления объекта изменениям скорости его вращения. Когда объект просто сидит без движения, момент инерции равен 0. Когда вы пытаетесь заставить его двигаться, что означает, что вы хотите изменить скорость объекта с 0 на любую, возникнет эффект момента инерции. Инерционная катушка способствует произвольному движению вперед члена экипажа и действует как самокомпенсирующееся ограничение против непроизвольного движения вперед, возникающего в результате чрезмерных перегрузок или других напряжений самолета.Рукоятку управления инерционной катушкой на левом рычаге сиденья можно вручную разблокировать или заблокировать, чтобы разрешить или предотвратить выдвижение … Этот тип алюминия обычно используется в конструкции самолетов и лодок / автомобилей и способствует легкости и прочности конструкции сиденья. Плюс. Тащить, тянуть. Тип — у Plus есть уникальная система SAB (амортизирующая тормозная система), которая полностью сняла с катушки всю инерцию запуска. Тормозное сопротивление также достаточно сильное, чтобы остановить любую пресную воду … Установленные на панели подушки безопасности AMSAFE и инерционные ремни безопасности обеспечивают безопасность и легкость передвижения.ИНТЕРЬЕР Гигантская кабина F2e и комплект авионики Garmin G3X создают впечатление гораздо большего самолета. 2006 CESSNA 182T SKYLANE, однодвигательный поршень, 2006 Cessna 182T Skylane. 1040 ТТ. Выход ADS-B, G1000, GFC700, WAAS. Добро пожаловать в Trade In! Звоните, чтобы узнать подробности! Подробная информация о продукте | БАРАБАН ЖГУТА ПЛЕЧА INERTIA LOCK. 1680-00-065-2468 Поворотное устройство, предназначенное для установки в летательном аппарате для автоматического управления растяжением и втягиванием троса или ремня крепления плечевого ремня.Он включает в себя механизм блокировки по инерции, который ограничивает поступательное движение летного состава в случае резкого замедления самолета. И впервые представленное в серии G6 SR 2020 года совершенно новое приложение Cirrus Aircraft на базе Cirrus IQ ™ обеспечивает максимальные возможности подключения, обеспечивая удаленную связь в реальном времени между самолетом и пилотом практически в любой точке мира. 27 марта 2020 г. · Раньше удерживающие устройства Inertial Reel были ограничены установкой боковой стенки за сиденьями пилота и второго пилота, при этом лямки проходили вверх через D-образное кольцо на левой оконной стойке и правой дверной стойке.Новое предложение Beech STC 3RS-114FS / Inertial доступно в виде комплекта и включает в себя удерживающие устройства Inertial Reel для пилота и второго пилота. Салон самолета цел, ремни безопасности с четырехточечным инерционным ремнем безопасности передних сидений. Состояние хорошее 7/10. Внешний вид; … Самолет или его части могут быть сняты с продажи в любое время. Если … Также доступны улучшения безопасности и производительности, такие как модернизация до ремней безопасности с инерционными катушками, установка вихревых генераторов и установка утвержденных модов скорости. Основные обновления Мы также можем контролировать авионику и другие важные обновления для владельца, у которого нет времени на подробное управление проектом.инерционный смысл: 1. вызванный, использующий или связанный с инерцией (= физическая сила, которая удерживает что-то в одном и том же…. Узнать больше. 31 октября 2013 г. · Похоже, что после длительного использования инерционная катушка может износиться или сломаться алюминиевого натяжного вала ремня на барабанах. Детали, изготовленные после июня 1992 года, содержали стальной вал, который устранил проблему. Инерционные втягивающие устройства с блокировкой блокируются, когда внутренняя центробежная муфта ощущает сильное или внезапное рывковое движение. Это приводит к быстрому вращению внутреннего барабана и включает сцепление, которое предотвращает ослабление ремня безопасности.Инерционные механизмы NLR (неблокирующиеся втягивающие устройства) не блокируются при нормальных условиях эксплуатации. AEROLITE производит модульные универсальные сиденья для обслуживающего персонала HEMS, наблюдателей / инструкторов, комбинированные сиденья (для второго пилота, помощника или оператора подъемника) и сиденья кабины. Спортивная кабина — одна из самых удобных и интуитивно понятных в своем классе благодаря эргономичным сиденьям, доступным с кожаными или овчинными сиденьями и с ремнями безопасности с 4-точечным инерционным ремнем безопасности, а также профессиональной приборной панелью с оборудованием и материалами высшего качества. .Удерживающая система снята с самолета в. … (будет прикреплен к инерционной катушке, но инерционная катушка не является частью удерживающей системы)

Этот тип алюминия обычно используется в конструкции самолетов и лодок / автомобилей и способствует легкости и прочности конструкции Plus . Тащить, тянуть. Тип — у Plus есть уникальная система SAB (амортизирующая тормозная система), которая полностью сняла с катушки всю инерцию запуска. Тормозное сопротивление также достаточно сильное, чтобы остановить любую пресную воду…

Доказательство выполнения работ по техническому обслуживанию воздушного судна должно иметь форму сертификации AME или аналогичного лица, которое контролировало работу. Заявление о сертификации должно включать дату, тип воздушного судна, регистрационный знак или серийный номер компонента, если это применимо, и подтверждать, что заявитель может:

B.A.S. Inc., Оборудование для обеспечения безопасности самолетов, ремни безопасности и аксессуары. B.A.S. Модификации самолетов включают в себя 4-точечную систему плечевого ремня / поясного ремня BAS Inertia Reel, разработанную как модернизированный узел для замены заводских ремней безопасности самолетов.В наш STC входят системы для Cessna, Beechcraft (1970 г. и ранее или 1971 г. и позже), Piper и Luscombe. BAS Inc. также продает другие продукты.

Цены варьируются в зависимости от количества деталей ремня / ремня безопасности, состояния оборудования и наличия инерционной катушки. Свяжитесь с нами, чтобы узнать цены. Мы переплетаем только ремень / привязь, который мы можем с уверенностью идентифицировать как одобренный авиационный продукт.

18 608 ТТСН, Капитальный ремонт свежей турбины. 66% средний оставшийся срок службы компонентов. Ухоженный и готов к немедленной продаже.

fsc: разное авиационное оборудование и компоненты; страница: 1/8. mil-a-81573 — mil-a-81573 (примечание 1), военная спецификация: презентации данных системы эвакуации летных экипажей, описательные спецификации и требования к характеристикам, а также форматы для; общая спецификация для (25 сен 1996) [без документа s / s]

CAGE: 1HUX5 Номер TRAC: 4137-7845-4621 ID TRACE: TC4114-3503 ISO 9001: 2015 Сертифицированное распространение аэрокосмических компонентов и систем для коммерческих, общих и Военная авиация, транспорт и промышленность.

1961. 160 узлов при 52 л / ч. 5 часов топлива плюс запас. TTIS 5394, двигатель IO-470N 260 л.с. 1074 л.с., опора 1074 л.с. Бочки тысячелетия, новый аккумулятор, новые шины. Cygnet двойное управление, Garmin GPS 100, хронометр, таблица карты. Новая окраска, чехлы на сиденья из овечьей шерсти, дверной стюард, ремни безопасности с инерционным барабаном. ПОСМОТРЕТЬ АВСТРАЛИЮ СЕЙЧАС. ОТЛИЧНЫЙ ТУРНИРНЫЙ САМОЛЕТ! 105000 долларов США

Cessna STC, C100-114IR, передняя инерционная катушка, комплект (пилот / второй пилот) 05-03131. $ 1229.00: … у самолета будут существующие точки крепления, как у MC Kit…

17 марта 2017 г. · Приходите посмотреть, есть ли у нас комплект плечевых ремней с инерционной катушкой STC для вашего самолета. www.basinc-aeromod.com Целью ежегодной проверки является определение того, что самолет находится в состоянии для безопасной эксплуатации и соответствует сертификату типа.

Плечевой ремень с инерционными катушками (пилот и второй пилот) Гарнитуры с активным шумоподавлением (ANR) (пилот и второй пилот) Приводы открытых дверей экипажа Усиленные лобовые стекла Дворники лобового стекла (пилот и второй пилот) Выдвижной / вращающийся посадочный фонарь (носовой) установлен) Подножка пассажира с электроприводом (левая и правая) Огнетушители в моторном отсеке (2 шт.)

Момент инерции — это мера сопротивления объекта изменениям скорости его вращения.Когда объект просто сидит без движения, момент инерции равен 0. Когда вы пытаетесь заставить его двигаться, что означает, что вы хотите изменить скорость объекта с 0 на любую, возникнет эффект момента инерции.

17 мая 2020 г. · САМОЛЕТ ЦУНАМИ; ПРОДАЖА САМОЛЕТОВ; О САМОЛЕТЕ ЦУНАМИ; ПОИСК САМОЛЕТОВ; Архив. Ноябрь 2020; Октябрь 2020; Сентябрь 2020; … INERTIA REEL ПЛЕЧО …

Современный самолет должен иметь все функции, направленные на улучшение характеристик, ситуационную осведомленность и снижение нагрузки на пилота.F2 включает в себя: * Вся авионика Garmin, экраны G3X для синтетического зрения. ADS-B: погода, трафик, мониторинг двигателя и карты * Однорычажная дроссельная заслонка и тормозная система * Подушки безопасности AMSAFE и ремни безопасности с инерционным барабаном

— те, которые находятся в конструкции самолета, которые удерживают обшивку потолка на месте. • Обозначил область вокруг того, где инерционная катушка контактировала с материалом папки из манильской бумаги. • Вырежьте участок шаблона, который я отметил для инерционной катушки с помощью ножа Xacto, и поместите его на место, чтобы убедиться, что вырез подходит по инерции…

> Посмотреть продаваемый самолет> Cessna T206H Turbo Stationair. … Инерционная катушка, пилот, второй пилот, 3 и 4 пассажира. Информация о продавце. Van Bortel Aircraft Inc.

9 июня 2020 г. · Добавление этого ротора обеспечивает очень плавную работу мотовила и требует меньшей инерции в процессе извлечения. Добавление водонепроницаемого покрытия CoreProtect на 360 градусов обеспечивает устойчивость Ci4 + к любым типам воды и погодным условиям.

Поворотный кулачковый замок доступен в 5- или 4-точечной конфигурации.Двойные плечевые ремни и дополнительный ремешок, предотвращающий проседание или промежность, обеспечивают идеальную посадку в соответствии с вашими требованиями. Пожалуйста, проверьте страницу выбора катушки в этом разделе, чтобы найти подходящую катушку. Это модель SC.

Высота Решения для защиты от падений и СИЗ для работы на высоте. Ремни, стропы, инерционные катушки, крепления, удерживающие системы. Проверено. Оценено. Проверенный. Сериализованный. Сделано вручную в Великобритании.

Система инерционного мотовила MA-16, устанавливающая отраслевой стандарт безопасности пилотов и второго пилота, используется на всех военных платформах с вращающимся и неподвижным крылом.Инерционная система катушки MA-16 — это выбор всех вооруженных сил США, австралийских сил и большинства стран НАТО в качестве удерживающих систем для летных экипажей без катапультирования.

Инерционная катушка способствует произвольному движению вперед члена экипажа и действует как самокомпенсирующееся сдерживание против непроизвольного движения вперед, вызванного чрезмерными перегрузками или другими напряжениями самолета. Ручку управления инерционной катушкой на левом рычаге сиденья можно вручную разблокировать или заблокировать, чтобы разрешить или предотвратить выдвижение…

Система на основе инерции блокируется, если барабан вращается слишком быстро; его сила втягивания увеличивается с увеличением длины троса, а это означает, что членам экипажа может быть трудно оставаться на ногах с полностью …

На eBay доступна пара инерционных катушек Beech (American Safety). с более длинным (до определенного момента) или другим цветом ремешка (повторные веб-ссылки есть на BAC). Как правило, они являются наиболее дорогостоящей частью установки плечевого ремня на вторичном рынке, если имеется конструкция для навесного оборудования.

Бюро и производитель не смогли однозначно определить режим работы инерционной катушки. Однако отчет о вскрытии показал, что характер травм пилота, хотя и достаточный, чтобы вызвать смерть до пожара, был таков, что свидетельствовал о том, что инерционная катушка, вероятно, не вышла из строя.

Устройство безопасности для гибкого удлиненного элемента в области сиденья самолета, содержащее вращающийся акуатор, включающий в себя корпус для установки на сиденье самолета, средства катушки, имеющие средства… AmSafe использует усовершенствованные ремни, устройства ограничения нагрузки и механизмы намотки с гашением инерции. AmSafe готова удовлетворить потребности пассажиров и экипажа в удержании безопасности с помощью самых передовых технологий, начиная от стандартного пассажирского поясного ремня 16 г и заканчивая первой в мире системой подушек безопасности для коммерческих и бизнес-джетов и авиации общего назначения46. , 2000 Судоходство, содержащее кодификацию документов общего применения и будущего эффекта По состоянию на 1 октября 2000 г. С вспомогательным оборудованием Pacific Scientific Aircraft 6-ти точечный плечевой ремень с инерционной катушкой.199,99 долларов США. Бесплатная доставка. Ремень безопасности для морской авиации Pacific Scientific C&M с инерционной катушкой PN 1170152-06SP. 126,95 долларов США. $ 14,22 доставка. Или лучшее предложение. Регулятор натяжения кабеля Pacific Scientific. 49,95 долларов США. $ 15,05 за доставку. Самолет входит на посадку на высоте 300 метров, когда пропеллер падает. Самолет летит со скоростью 40,0 м / с по горизонтали. Пропеллер имеет скорость вращения 20 об / с, момент инерции

Патент США на автомобильный ремень безопасности с выборочно отключаемой инерционной катушкой Патент (Патент № 7,770,929, выдан 10 августа 2010 г.)

ОБЛАСТЬ РАСКРЫТИЯ

Настоящее изобретение в целом относится к системам удержания ремня безопасности транспортных средств и, в частности, к узлам инерционных катушек для систем удерживания ремней безопасности транспортных средств.

ИСТОРИЯ ВОПРОСА

Автомобильные системы удержания ремня безопасности часто используют узел инерционной катушки, который блокируется, чтобы предотвратить вытягивание дополнительных ремней безопасности в ответ на резкое натяжение ремня безопасности или в ответ на ускорение маятникового механизма (например, , когда автомобиль быстро замедляется). Это предотвращение растяжения ремня безопасности обычно может помочь снизить вероятность травмы пассажира. Однако пассажир, возможно, временно отстегнул ремень безопасности или еще не застегнул ремень безопасности во время движения автомобиля.В некоторых случаях, например, когда транспортное средство делает резкий поворот или быстро замедляется, или пассажир быстро натягивает ремень безопасности, пытаясь защелкнуть ремень безопасности, может включиться блокирующий механизм узла инерционной катушки, тем самым предотвращая попадание пассажира. от защелкивания ремня безопасности до тех пор, пока момент инерции не упадет ниже порога блокировки или когда перестанет прикладываться натяжение ремня безопасности. В этом случае существует вероятность того, что транспортное средство может попасть в аварию, если ремень безопасности не зафиксирован должным образом, что подвергает пассажира риску серьезной травмы.Фактически, это может быть паническое предчувствие надвигающейся аварии, которая заставляет пассажира быстро дернуть ремень безопасности, тем самым задействуя блокирующий механизм узла инерционной катушки и не позволяя пассажиру застегнуть ремень безопасности. Соответственно, методика выборочного отключения фиксирующего механизма узла инерционной катушки автомобильной удерживающей системы была бы предпочтительной.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ

Настоящее раскрытие может быть лучше понято, и его многочисленные особенности и преимущества станут очевидными для специалистов в данной области техники со ссылкой на прилагаемые чертежи.Использование одних и тех же условных обозначений на разных чертежах указывает на аналогичные или идентичные предметы.

РИС. 1 представляет собой схему, иллюстрирующую транспортное средство с системой удержания ремня безопасности, имеющей узел инерционной катушки с избирательно отключаемым механизмом блокировки на основе состояния защелки ремня безопасности в соответствии с по меньшей мере одним вариантом осуществления настоящего раскрытия.

РИС. 2 — блок-схема, иллюстрирующая примерный способ выборочного отключения фиксирующего механизма узла инерционной катушки автомобильной системы удержания ремня безопасности, показанной на фиг.1 на основе состояния защелки ремня безопасности в соответствии с, по меньшей мере, одним вариантом осуществления настоящего раскрытия.

РИС. 3 — схема, иллюстрирующая вид сбоку стопорного механизма узла инерционной катушки системы удержания ремня безопасности, показанной на фиг. 1, и привод для управления запорным механизмом в соответствии, по меньшей мере, с одним вариантом осуществления настоящего раскрытия.

РИС. 4 — схема, иллюстрирующая примерную реализацию исполнительного механизма и стопорного механизма узла инерционной катушки, показанного на фиг.3 в соответствии, по меньшей мере, с одним вариантом осуществления настоящего раскрытия.

РИС. 5 — схема, иллюстрирующая другой пример реализации исполнительного механизма и стопорного механизма узла инерционной катушки, показанного на фиг. 3 в соответствии, по меньшей мере, с одним вариантом осуществления настоящего раскрытия.

РИС. 6 — схема, иллюстрирующая другой пример реализации исполнительного механизма и стопорного механизма узла инерционной катушки, показанного на фиг. 3 в соответствии по меньшей мере с одним вариантом осуществления настоящего раскрытия.

РИС. 7 — схема, иллюстрирующая еще один пример реализации исполнительного механизма и стопорного механизма узла инерционной катушки, показанного на фиг. 3 в соответствии по меньшей мере с одним вариантом осуществления настоящего раскрытия.

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ

ФИГ. 1-7 иллюстрируют примерные методы для выборочного отключения фиксирующего механизма узла инерционной катушки автомобильной системы удержания ремня безопасности на основе состояния защелки ремня безопасности системы удержания ремня безопасности.В одном варианте осуществления датчик в блоке защелки определяет, зацеплен ли пряжка ремня безопасности с блоком защелки, и выдает выходной сигнал на основе этого определения. Контроллер принимает выходной сигнал и выборочно приводит в действие исполнительный механизм на основе выходного сигнала, чтобы включить или отключить механизм блокировки механизма инерционного барабана. Путем отключения фиксирующего механизма механизма инерционной катушки, когда пряжка ремня безопасности обнаруживается как незафиксированная, пассажир может быстро защелкнуть пряжку ремня безопасности даже в случае инерционного события, которое в противном случае предотвратило бы дальнейшее удлинение ремня безопасности.

РИС. 1 показано транспортное средство , 100, , имеющее удерживающую систему , 102, , установленную на нем, в соответствии с, по меньшей мере, одним вариантом осуществления настоящего раскрытия. Транспортное средство , 100, может включать в себя любое из множества транспортных средств, например автомобиль, тракторный прицеп, автобус, поезд, трактор, самолет, лодку и т. Д. Удерживающая система , 102, включает в себя узел ремня безопасности. 103 , имеющий узел инерционной катушки 104 , узел защелки 106 и якорь 108 , каждый из которых установлен на кузове транспортного средства 100 .Хотя узел инерционной катушки , 104, показан в конкретном монтажном положении на стойке кузова транспортного средства, следует понимать, что конкретное расположение узла инерционной катушки , 104, , узла защелки , 106, и анкера , 108, , может изменяться от транспортного средства к транспортному средству, не выходя за рамки настоящего раскрытия. Узел ремня безопасности , 103, дополнительно включает пряжку ремня безопасности , 110, и ремень безопасности , 112 , при этом ремень безопасности , 112 наматывается на катушку ремня безопасности (не показана) узла инерционной катушки 104 , соединенный с якорь 108 и удерживаемый пряжкой ремня безопасности 108 , чтобы образовать трехточечное удерживающее устройство для пассажира на сиденье 114 .В других вариантах осуществления удерживающая система , 102, может включать в себя четырехточечное удерживающее устройство, пятиточечное удерживающее устройство и т. Д.

Как более подробно описано ниже, узел инерционной катушки , 104, включает катушку ремня безопасности и фиксатор. механизм, имеющий разблокированную конфигурацию и запираемую конфигурацию. В разблокированной конфигурации блокирующий механизм узла инерционной катушки , 104, отключен, тем самым позволяя катушке ремня безопасности вращаться в двух направлениях (по и против часовой стрелки), чтобы выдвигать или захватывать лямку ремня безопасности 112 , соответственно, независимо от инерционного события (например,g., быстрое замедление транспортного средства 100 или резкое натяжение ремня безопасности 112 ) в узле инерционной катушки 104 . Таким образом, пассажир может продолжать вытягивать лямку ремня безопасности 112 , чтобы зацепить пряжку ремня безопасности 110 с замком в сборе 106 даже при быстром замедлении, резком повороте или когда пассажир быстро дергает лямку ремня безопасности 112 . В запираемой конфигурации запирающий механизм включен и, следовательно, может быть задействован в ответ на инерционное событие, тем самым позволяя катушке ремня безопасности вращаться только в одном направлении, чтобы предотвратить выход дополнительной ленты ремня безопасности.Если запирающий механизм не задействован в запираемой конфигурации, катушка ремня безопасности может вращаться в обоих направлениях, тем самым позволяя вытягивать ремень 112 ремня безопасности из катушки ремня безопасности в отсутствие инерционного события. Примерные реализации узла , 104, инерционного барабана и различные примерные средства для перемещения узла , 104 инерционного барабана в разблокированном состоянии более подробно проиллюстрированы ниже со ссылкой на фиг.3-7.

Удерживающая система 102 дополнительно включает в себя датчик 116 , контроллер 118 и привод 120 . Датчик , 116, расположен на узле защелки , 106, или рядом с ним и сконфигурирован для определения того, находится ли пряжка ремня безопасности 110 в зацеплении с узлом защелки 106 (т. Е. Определять «состояние защелки» ремня безопасности пряжка 110 ) и для обеспечения выходного сигнала 121 , имеющего одно из двух состояний на основе состояния защелки пряжки ремня безопасности 110 .Датчик , 116, может включать в себя, например, датчик типа проводящего пути, посредством чего вставка металлического компонента пряжки ремня безопасности , 110, в узел защелки , 106, закрывает токопроводящий путь, который определяется датчиком . 116 . В качестве альтернативы датчик , 116, может включать в себя датчик давления, который срабатывает, когда пряжка ремня безопасности 110 вставляется в узел защелки 106 , датчик емкостного типа, который определяет изменение емкости из-за введения пряжку ремня безопасности 110 в узел защелки 106 , оптический датчик, который определяет наличие пряжки ремня безопасности 110 в узле защелки 106 на основе блокировки света, излучаемого светодиодом (светодиодом) или другой источник света и т. д.Неограничивающие примеры реализации датчика , 116, можно найти в патенте США No. №№ 4747616; 4849733; 5,672,916; 5,960,523; 6,079,744; и 7 296 825.

Контроллер 118 включает в себя вход для приема сигнала 121 , выводимый датчиком 116 , и выход для предоставления сигнала 122 исполнительному механизму 120 для управления исполнительным механизмом 120 на основе о состоянии сигнала 121 через сигнал 122 .В одном варианте осуществления контроллер переводит сигнал , 122, либо в первое состояние (например, логическая 1, X вольт, цифровое значение A), либо во второе состояние (например, логический 0, Y вольт, цифровое значение B) (или наоборот. наоборот) в зависимости от того, указывает ли состояние сигнала 121 , что пряжка ремня безопасности 110 зафиксирована, как показано соотношением:

• ЕСЛИ СИГНАЛ 121 = ЗАБЛОКИРОВАН ТОГДА СИГНАЛ 121 = ПЕРВОЕ СОСТОЯНИЕ
• ЕСЛИ СИГНАЛ 121 = РАЗЪЕДИНЕННЫЙ СИГНАЛ 121 = ВТОРОЕ СОСТОЯНИЕ

Контроллер 118 может быть реализован любым из множества способов.В одном варианте осуществления контроллер , 118, реализован как часть электронного блока управления (ЭБУ) транспортного средства , 100, , посредством чего функции контроллера , 118, могут быть реализованы как инструкции, хранящиеся в памяти ЭБУ и выполняется блоком обработки ЭБУ для выполнения описанных функций. В качестве альтернативы, контроллер , 118, может быть реализован как аппаратная логика или аппаратный конечный автомат ЭБУ (или как отдельный компонент), который сконфигурирован для достижения описанной выше взаимосвязи между сигналом , 121, и сигналом , 122, . .В еще одном варианте осуществления контроллер , 118, может быть реализован как усилитель или драйвер сигнала, который усиливает сигнал , 121, для генерации сигнала , 122, , чтобы обеспечить достаточную мощность для исполнительного механизма , 120, через сигнал , 122. , чтобы приводить в действие привод 120 по назначению. В качестве альтернативы, сигнал , 122, может использоваться для управления переключателем питания (например, силовым транзистором), который подает достаточную мощность на исполнительный механизм , 120, , когда он разрешен для управления исполнительным механизмом , 120, в соответствии с назначением.Кроме того, в одном варианте осуществления удерживающая система 102 может быть реализована без контроллера 118 , при этом сигнал 121 , выводимый датчиком 116 , служит сигналом 122 , вводимым в исполнительный механизм 120 .

Привод 120 сконфигурирован для манипулирования узлом инерционной катушки 104 таким образом, чтобы поместить узел инерционной катушки 104 в разблокированную конфигурацию или иным образом отключить механизм блокировки сборки инерционной катушки 104 , когда сигнал 122 находится во втором состоянии (т.е.е., когда пряжка ремня безопасности 110 отсоединена от узла защелки 106 ). И наоборот, привод , 120, сконфигурирован так, чтобы переводить узел инерционной катушки , 104, в запираемую конфигурацию или иным образом включать блокирующий механизм узла инерционной катушки , 104 , когда сигнал , 122, находится в первом состоянии (т. Е. когда пряжка ремня безопасности 110 находится в зацеплении с фиксатором 106 ). Таким образом, исполнительный механизм , 120, включает или отключает блокирующий механизм узла инерционной катушки , 104, на основе состояния защелки пряжки ремня безопасности , 110, .Соответственно, в этой конфигурации пассажир будет по-прежнему иметь возможность протянуть достаточное количество ремня безопасности 112 , чтобы зацепить пряжку ремня безопасности 110 с замком в сборе 106 , даже при инерционном событии, таком как замедление транспортного средства или резкий рывок. лямка ремня безопасности , 112, присутствует, позволяя инерционному катушечному механизму 104 блокироваться в ответ на инерционное событие, когда пряжка ремня безопасности 110 находится в зацеплении с узлом защелки 106 .

РИС. 2 иллюстрирует способ 200 работы удерживающей системы 102 транспортного средства 100 на фиг. 1 в соответствии, по меньшей мере, с одним вариантом осуществления настоящего раскрытия. На этапе , 202, , транспортное средство , 100, включается, тем самым запитывая электронные компоненты транспортного средства , 100, , включая датчик , 116, и контроллер, , 118, . На этапе , 204, контроллер , 118, определяет, зацеплен ли пряжка ремня безопасности 110 с узлом защелки 106 , на основе состояния сигнала 121 , выдаваемого датчиком 116 .В случае, если пряжка ремня безопасности , 110, зацеплена, на этапе , 204, контроллер , 118, настраивает сигнал , 122, на первое состояние, которое, в свою очередь, управляет приводом , 120, , чтобы настроить инерционную катушку. узел , 104, , в заблокированное состояние, включив блокирующий механизм узла инерционной катушки 104 . В противном случае, если пряжка ремня безопасности , 110, отсоединена от узла защелки , 106, , контроллер , 118, переводит сигнал , 122, во второе состояние, которое, в свою очередь, управляет приводом , 120, , чтобы настроить инерцию. узел барабана , 104, в разблокированное состояние, отключив блокирующий механизм узла инерционного барабана , 104, .В любом случае поток метода 200 возвращается к блоку 204 , при этом контроллер 118 отслеживает изменение состояния защелки пряжки ремня безопасности 110 через датчик 116 и снова переходит к любому блоку. 204 или 206 соответственно.

РИС. 3 иллюстрирует пример реализации привода , 120, и инерционного барабана , 104, в соответствии с, по меньшей мере, одним вариантом осуществления настоящего раскрытия.В изображенном примере узел инерционной катушки , 104, включает в себя барабан 302 ремня безопасности, имеющий барабан 304 , вокруг которого наматывается ремень 112 ремня безопасности. Барабан 304 может вращаться вокруг оси 206 в любом направлении 308 (для вывода ремня безопасности 112 ) или направлении 310 (для втягивания ремня ремня безопасности 112 ).

Узел инерционной катушки 104 дополнительно включает в себя стопорный механизм 312 .Блокирующий механизм 312 , в одном варианте осуществления, включает храповое колесо 314 , прикрепленное к катушке ремня безопасности 302 , и собачку 314 , которая может перемещаться в положение зацепления 318 или положение расцепления 320 (например, вращением вокруг оси 322 или смещением всей собачки 314 к зубцам храпового колеса 314 или от них). В качестве альтернативы храповое колесо , 314, может перемещаться к собачке , 314, или от него с помощью кулачка или другого механизма, чтобы достичь положения зацепления , 318, или положения расцепления, , 320, , соответственно.Находясь в выключенном положении 320 , собачка 316 позволяет храповому колесу 314 и, таким образом, катушке ремня безопасности 302 вращаться в любом направлении 308 или направлении 310 . Однако, находясь в положении зацепления 318 , собачка 312 позволяет храповому колесу 314 вращаться в направлении 310 , но предотвращает вращение храпового колеса 314 в направлении 308 , и, таким образом, предотвращает вращение катушки ремня безопасности , 302, в направлении , 308, , чтобы можно было выдвинуть больше ремня безопасности 112 .Несмотря на то, что он проиллюстрирован как реализация рычажного типа, собачка , 316, может быть реализована в других формах, таких как стопорная планка или другое храповое колесо, ориентированное в противоположном направлении, без отклонения от объема раскрытия. Блокирующий механизм 312 дополнительно включает в себя инерционный механизм зацепления 324 для перемещения собачки 316 в положение зацепления 318 в ответ на инерционное событие, такое как резкое натяжение ремня ремня безопасности 112 или замедление или поворот автомобиля 110 .Механизм инерционного зацепления , 324, может включать в себя любой из множества механизмов инерционного зацепления, известных в данной области техники, неограничивающие примеры которых описаны в патентах США No. №№ 2 953 315; 3,632,056; 3,666,198; 4 244 600 и 5 794 878.

Хотя ФИГ. 3 иллюстрирует пример реализации стопорного механизма , 312, в виде собачки и храпового колеса, другие стопорные механизмы для предотвращения подачи из лямки ремня безопасности , 112, могут быть реализованы без выхода за рамки настоящего раскрытия.Например, фиксирующий механизм зажимного типа, такой как описанный в патенте США No. № 7036849, может быть реализован как стопорный механизм 312 узла инерционной катушки 104 .

Как описано выше, привод , 120, сконфигурирован для манипулирования блокирующим механизмом 312 , чтобы отключить блокирующий механизм 312 в ответ на сигнал 122 , указывающий, что пряжка ремня безопасности 310 зафиксирована и включить запорный механизм 312 в ответ на сигнал 122 , указывающий, что пряжка ремня безопасности 310 расстегнута.В примерной реализации на фиг. 3, привод , 120, отключает стопорный механизм , 312, , переводя собачку , 316, в положение выключения , 320, и предотвращая ее перемещение в положение зацепления , 318, с помощью механизма инерционного зацепления 324 . Кроме того, привод , 120, включает блокирующий механизм , 312, , манипулируя блокирующим механизмом , 312, , чтобы позволить собачке 316 свободно перемещаться между включенным положением 318 и выключенным положением 320 за счет инерционного механизм зацепления 324 на основе инерционного состояния узла инерционной катушки 104 .

РИС. 4 иллюстрирует примерную реализацию исполнительного механизма , 120, по отношению к примерному запорному механизму , 312, на фиг. 3 в соответствии по меньшей мере с одним вариантом осуществления настоящего раскрытия. В изображенном примере собачка , 316, изготовлена ​​из черного металла или включает компонент из черного металла, а привод , 120, реализован как привод , 120, и электромагнит , 204, . Когда сигнал 122 указывает на то, что пряжка ремня безопасности 110 не защелкнута, водитель 402 включает электромагнит 404 , который притягивает собачку , 316, с помощью магнита, в положение выключения , 316, и удерживает собачку . в выключенном положении 320 при включенном питании, таким образом предотвращая зацепление собачки 316 с зубьями храпового колеса , 314, .По крайней мере, в одном варианте осуществления сила электромагнита 304 на собачку 316 больше, чем сила, прилагаемая инерционным механизмом зацепления 324 , так что привод 120 может обходить инерционный механизм зацепления 324 во время инерционного события. Когда сигнал , 122, указывает на то, что ремень безопасности зафиксирован, водитель , 402, прекращает подавать питание на электромагнит , 404, , тем самым позволяя инерционному механизму зацепления 324 свободно перемещать собачку 316 между положением зацепления 318 и положение выключения 320 в ответ на инерционное состояние узла инерционной катушки 104 .

РИС. 5 иллюстрирует другой пример реализации исполнительного механизма , 120, по отношению к примерному запорному механизму , 312, на фиг. 3 в соответствии по меньшей мере с одним вариантом осуществления настоящего раскрытия. В изображенном примере привод , 120, реализован как электродвигатель , 502, , имеющий ротор, соединенный с собачкой , 316, (например, непосредственно с осью 322 собачки 316 через один или несколько шестерни и др.). Когда сигнал 122 указывает, что пряжка ремня безопасности 110 не защелкнута, ротор электродвигателя 502 вращается так, чтобы переместить собачку 316 в расцепленное положение 320 и удерживать собачку 316 в выключенное положение 320 , чтобы предохранить собачку 316 от зацепления с зубьями храпового колеса , 314, . Упор , 504, может быть реализован для предотвращения вращения электронного двигателя , 502, собачки , 316, за пределы положения , 320, выключения.По крайней мере, в одном варианте осуществления сила электродвигателя , 502, на собачку , 316, больше, чем сила, прилагаемая инерционным механизмом зацепления 324 (не показан на фиг.5), так что привод 120 может блокировать инерционный механизм зацепления 324 . Когда сигнал , 122, указывает, что ремень безопасности зафиксирован, электродвигатель , 502, перестает приводить в движение ротор, и ротор, таким образом, может свободно вращаться, тем самым позволяя инерционному механизму зацепления 324 перемещать собачку , 316, , между фиксаторами. положение зацепления , 318, и положение выключения, , 320, , в зависимости от инерционного состояния узла инерционной катушки 104 .

РИС. 6 иллюстрирует другой пример реализации исполнительного механизма , 120, по отношению к примерному запорному механизму , 312, на фиг. 3 в соответствии по меньшей мере с одним вариантом осуществления настоящего раскрытия. В изображенном примере привод , 120, реализован как соленоид , 602, , имеющий выдвижной якорь , 604, , который нефиксировано зацепляет собачку 316 (например, через штифт 606 , прикрепленный к собачке 316 ).Когда сигнал 122 указывает, что пряжка ремня безопасности 110 зафиксирована, якорь 604 соленоида 602 остается нерастянутым (имеющий длину L ₁ ), что позволяет механизму инерционного зацепления 324 перемещать собачку. 316 между положением зацепления 318 и положением расцепления 320 в ответ на инерционное состояние узла инерционной катушки 104 . И наоборот, когда сигнал 122 указывает, что пряжка ремня безопасности 110 не защелкнута, соленоид 602 удлиняет якорь 604 на длину L ₂ (> L ₁ ), тем самым перемещая собачку 316 в выключенное положение 320 и удерживая собачку 316 в выключенном положении 320 , чтобы предохранить собачку 316 от зацепления с зубьями храпового колеса 314 .По крайней мере, в одном варианте осуществления сила, прилагаемая соленоидом , 602, к собачке , 316, через якорь , 604, , больше, чем сила, прилагаемая механизмом инерционного зацепления , 324, (не показан на фиг.6), поэтому что исполнительный механизм , 120, может обходить инерционный механизм зацепления , 324, во время инерционного события.

РИС. 7 иллюстрирует еще один пример реализации исполнительного механизма , 120, по отношению к примерному запорному механизму , 312, на фиг.3 в соответствии по меньшей мере с одним вариантом осуществления настоящего раскрытия. В изображенном примере собачка , 316, включает выемку , 701, , а привод , 120, выполнен в виде соленоида , 702, , имеющего выдвижной якорь 704 , который входит в паз 701 собачки 316 , когда расширенный. Когда сигнал 122 указывает, что пряжка ремня безопасности 110 не защелкнута, соленоид 702 удлиняет якорь 704 на длину L ₁ , так что якорь 704 входит в паз 701 , в то время как Собачка , 316, находится в выключенном положении 320 , тем самым удерживая собачку , 316, в выключенном положении, 320 , чтобы предотвратить зацепление собачкой 316 зубцов храпового колеса 314 .Когда сигнал 122 указывает, что пряжка ремня безопасности 110 зафиксирована, якорь 704 соленоида 702 втягивается на длину L ₂ ( 1 ), чтобы выйти из паза 701 , тем самым позволяя инерционному механизму зацепления 324 (не показан на фиг. 7) перемещать собачку 316 между положением зацепления , 318, и положением расцепления 320 в ответ на инерционное состояние инерционной катушки Сборка 104 .

Хотя ФИГ. 4-7 иллюстрируют различные примерные реализации запорного механизма , 312, и привода , 120, , следует понимать, что запорный механизм , 312, и привод , 120, могут быть реализованы любым из множества способов с использованием руководящие принципы, представленные в данном документе, без отклонения от объема настоящего раскрытия.

Другие варианты осуществления, использования и преимущества раскрытия будут очевидны специалистам в данной области техники из рассмотрения описания и практики раскрытия раскрытого здесь.Описание и чертежи следует рассматривать только в качестве примера, и объем раскрытия, соответственно, предназначен для ограничения только следующей формулой изобретения и ее эквивалентами.

инерционная катушка — румынский перевод — Linguee

Если пряжка или регулировочное устройство является частью крепления или общей части трехточечного ремня, пряжка или регулировочное устройство должны испытываться вместе с креплением в соответствии с пунктом 7.5.2 ниже, за исключением случай ретракторов, имеющих шкив или направляющую для ремня на верхнем креплении ремня, когда нагрузка будет 980 даН и длина ремня, оставшаяся намотанной на т ​​ h e катушка s h al l — длина, полученная в результате запирания, как можно ближе к 450 мм от конца ремня. eur-lex.europa.eu	N cazul în care catarama sau dispozitivul de reglare face parte din piesa de fixare sau componenta comună a unei centuri cu prindere în trei puncte, catarama sau dispozitivul de reglare trebuie testat (ă) cu piesa de fixate de fixare, îî mai jos, exceptând retractoarele cu pulie ghidaj de chingă la ancorajul cu prindere superioară: în acest c az , sarcina t re buie să fie de 980 daN, iar lungimea chingii76 911ă требуемый ui e să fie lungimea rezultată din blocarea cea mai apropiată de 450 mm de la capătul chingii. eur-lex.europa.eu
Извлеките соответствующие непрерывные равные отрезки из каждой пачки, намотав мотки с одинаковым числом витков на wr на p — катушку ( 1 ) или некоторые другие средства. eur-lex.europa.eu	Se prelevă lungimi continue, corespunzătoare și egale din fiecare format, fie prin formare de jurubițe cu același număr de înfășurări pe o vârtelniță (1), fie printr-un alt mijloc. eur-lex.europa.eu
Момент t o f инерция a b или t ось, проходящая через центр тяжести и перпендикулярная направлению удара, должна составлять 0,0036 ± 0, 0003 кг / м2. eur-lex.europa.eu	Mome nt ul de inerție față d e o axă care trece princentrul de greutate ș i este perpendiculară pe direct de impact este de 0,0036 ± 0,0003 кг / м2. eur-lex.europa.eu
В этом случае испытательная нагрузка должна составлять 980 даН, а длина ремня, оставшаяся на т ​​ ч e катушка a т ​​ т ​​ Момент блокировки должен быть максимально близким по возможности до 450 мм. eur-lex.europa.eu	În acest caz, sarcina de încercare trebuie să fie 980 daN, iar lungimea curelei care răm â ne p e tambur î n m om entul blocării trebuatie aprii. eur-lex.europa.eu
Втягивающее устройство должно быть проверено на блокировку, если на ретракторе остается намотанный ремень длиной 300 ± 3 мм. ct o r катушка . eur-lex.europa.eu	Retractorul este încercat pentru blocare atunci când 300 ± 3 мм din curea ramâ n rula ți pe tamburul ret rac 77 76 toru. eur-lex.europa.eu
Точки крепления вторичной муфты и / или разъединительного кабеля должны быть расположены таким образом, чтобы при использовании вспомогательная муфта или размыкающий кабель не ограничивали нормальное шарнирное соединение муфты и не мешали ходу rm a l инерция b r ak Работа системы. eur-lex.europa.eu	Punctele de fixare ale unui dispozitiv de cuplare secundar ș i / sau ale unui cablu de reținere trebuie să fie Plasate astfel încât, în condiții normale de utilizare, acest dispozitiv de cuplare sau acest cablu săulăreçinere 911, 911, 911, 976, 911, нормальный, 911, 976 di spozitivului de cuplare ș i nici să nu perturbe funcționarea norm al ă si st emul ui de fr ânare inerțial. eur-lex.europa.eu
В случае комбинированных тягово-сцепных устройств wi t h инерция , o ve r ход, тормоза, расстояние между центром проушины дышла и концом свободного хода хвостовик проушины дышла должен быть не менее 200 мм в положении срабатывания тормоза. eur-lex.europa.eu	În cazul în care bara de tracțiune este echi pa tă c u frâne i nerț ia le, distanța dintre centrul ochiului de proțap de remorcăbuan de la extremit să fie mai mică de 200 mm в позиции de frânare. eur-lex.europa.eu
Устройства регулировки высоты не должны мешать работе , , , , , , , , , инерции, , , , , , , , и , рабочего типа, тормоза. eur-lex.europa.eu	Dispozitivele de reglare a înălțimii nu trebuie să împiedice funcționarea frânei inerțiale, în cazul în care aceasta există. eur-lex.europa.eu
Более того, проверки на месте, проведенные в ходе расследования на территории семи производственных предприятий пяти производителей Сообщества в двух странах, показали, что пленка на t h e катушке , e xt с внешним повреждением, не использовался в производстве аналогичного продукта. eur-lex.europa.eu	N afară de aceasta, verificările la faa locului efectuate în cursul anchetei la ș apte instalații de producie a cinci producători comunitari din două ări au arătat că filmul î 97777 , используемое для ткани , утилизируйте , используемое для ткани. похожий. eur-lex.europa.eu
В связи с этим EESC заявил, что «неадекватное выполнение политических инициатив усугубило t h e инерцию i n t e Европейская цифровая экономика, вызванная фрагментацией европейской цифровой экономики. недоинвестирование »(13).4.4 EESC соглашается с предложением Комиссии призвать государства-члены к запуску инициатив, направленных на предоставление гражданам ЕС интегрированной сети полезного контента и услуг, хотя это еще не включает возможность внедрения европейского электронного удостоверения личности (eID) для каждого гражданин для облегчения предоставления электронных услуг и электронной коммерции, что уже является предметом специальной рекомендации EESC (14). 4.5 Финансовый инструмент, предложенный Комиссией, может решить проблему, которая до настоящего времени ограничивала возможность создания сильной инфраструктуры. eur-lex.europa.eu	В acest sens, CESE subliniat că «punerea în aplicare necorespunzătoare a inițiativelor politice a agravat starea de inerție dinconomia digitală europeană, результат al fragmentării și subfinanțării» (13). 4.4 CESE este de acord cu propunerea Comisiei de a cere statelor member să lanseze inițiative Care să faciliteze accesul cetățenilor UE la o rețea integrationtă de conținuturi și servicii utile, chiar dacă aceasta nu are î în vederea fascării prestării de servicii electronicice i Comerțului online, temă care a făcut obiectul unei Recomandări specificice din partea CESE (14).4.5 Инструментальный финансовый приемный комитет по вопросам решения проблем и заботы о пределе возможностей в представлении возможности развития инфраструктуры. eur-lex.europa.eu
Оба относятся к самой алюминиевой фольге, которая наматывается в рулон — , o r рулон на опору. eur-lex.europa.eu	Ambele se referă la folia de aluminiu însăși, înfășur at î ntr -o bobină sa u î ntrou , eur-lex.europa.eu
Чтобы преодолеть t h e инерцию e x hi , задетый некоторыми заинтересованными сторонами (см. Главу 3 выше), Комиссия внедрит стратегию широкого распространения , направленная на информирование закупающих органов и поставщиков о преимуществах электронных закупок и о том, как их можно использовать в полной мере. eur-lex.europa.eu	Pentru a depăși starea d e inerție m anifestată d e anumite p ărți interesate (a se vedea capitolul 3 de mai suslic), apisia va paclic vizează informarea autorităților contractante i a Furnizorilor cu Privire la avantajele oferite de achizițiile publice electronicice și la modul în care acestea pot fi cel mai bine exploatate. eur-lex.europa.eu
Втягивающие устройства должны поддерживаться или подвешиваться таким образом, чтобы оси t h e катушка f o r хранения ремня были перпендикулярны основному направлению горизонтального потока туман через камеру. eur-lex.europa.eu	Retractoarele trebuie suspendate sau susținute astfel încât axele bobinei destinate stocării curelei să fie perpendiculare pe direcția Principală a fluxului orizontal alceii in camera. eur-lex.europa.eu
Однако, хотя такие продукты имеют схожее применение, они имеют разные основные физические и технические характеристики, поскольку основное сырье (алюминиевый сплав) заменяется сталью или чугуном, которые имеют разные физические и технические характеристики с точки зрения веса, rm a l инерция a n d проводимость. eur-lex.europa.eu	Cu toate acestea, deși aceste produse au utilizări similare, ele au caracteristici fizice și tehnice de bază diferite, materia primă de bază (aliajul de aluminiu) fiind înlocuit prin oțel sau fier, care au caracterist fizice diferite în ceea ce privește masa, i nerț ia termică ș i con du ctibilitatea. eur-lex.europa.eu
I (кгм2) Исходный момент трактора т ​​ o f инерция a b или t центральная линия задних колес, независимо от массы этих задних колес eur-lex.europa.eu	I (кгм2) Momentul de inerție de referință al tratorului în raport cu linia centrală a roților posterioare, oricare ar fi masa acestor roți posterioare eur-lex.europa.eu
Существует необходимость в четком распределении ответственности ведущей политики, чтобы обеспечить подотчетность и более co m e инерция a n d , чтобы положить конец текущему разбросу ответственность за различные аспекты политики в разных министерствах и ведомствах. eur-lex.europa.eu	Este necesară atribuirea Clară a Responseabilităților politice Principale, pentru a asigura asumarea răspunderii, a pu ne ca pă tinerției ș ineriei ș i diffteri șiagenii. eur-lex.europa.eu
колесная база или момент t o f инерция i n r восторг перед задней осью не больше, чем эталонная колесная база или момент 11 t o f инерция eur-lex.europa.eu	ampatamentul sau mome nt ul de inerţie la ax a din spate nu este mai mare decât ampatamentul sau mome nt ul d e inerie einer eţieur -einer .europa.eu
Для продуктов, подпадающих под эту позицию и продаваемых отрезанными по длине, включающая маркировка должна быть t h e reel . eur-lex.europa.eu	Pentru produsele care figurează la acest număr, vândute în cupoane, etichetarea globală este cea d e pe s ul uri. eur-lex.europa.eu
рулонная офсетная печать с термофиксацией — операция печати с рулонной подачей с использованием носителя изображения, в котором область печати и область без печати находятся в одной плоскости, где рулонная подача означает, что материал для печати подается в машину от до a катушка a s d состоит из отдельных листов. eur-lex.europa.eu	tipărire pe rotativă ofset cu uscare prin încălzire — Activitate de tipărire cu hârtie în sul care utilizează o formă purtătoare deImage, suprafeţele typeăritoare și Neutră se află în același plan, undeirçação де ла ун суль șи ну ку фи изолате. eur-lex.europa.eu
Ловля удочкой a n d катушка f r om берег не включается. eur-lex.europa.eu	Pescuitul cu undița ș i cu mu li neta de pe mal nu intră в această category. eur-lex.europa.eu
В случае ретракторов испытание проводится с полностью размотанной лентой t h e катушкой . eur-lex.europa.eu	N cazul retractoarelor, încercarea este efectuat având chinga complete derulată d e pe r olă. eur-lex.europa.eu
Код CN обозначает вес рулона алюминиевой фольги, который является синонимом t h e катушка o f t he алюминиевая фольга в исходном описании продукта . eur-lex.europa.eu	Codul NC, если вы обращаетесь к лучшему рулоновому листу из алюминия, синониму к бобину из алюминия и к оригинальному описанию продукта. eur-lex.europa.eu
Сложность инновационного процесса характеризуется длительными сроками вывода на массовый рынок (часто десятилетиями) из-за t h e инерции i n he ренты в существующей энергии системы, фиксированные инвестиции в инфраструктуру, доминирующая, часто естественная монополия, участники, разнообразные рыночные стимулы и проблемы с сетевым подключением. eur-lex.europa.eu	Complexitatea processului de inovare este caracterizată de timpul îndelungat (adesea decenii) necesar pătrunderii în masă pe piaţă a tehnologiei, дин и inerţiei и inerţiei , и în unele cazuri este vorba despre un monopol natural), diverselor optimulente de pe piaţă şi Provocărilor privind interconectarea reţelelor. eur-lex.europa.eu
Безопасность машин — Требования безопасности при проектировании и производстве бумагоделательных и отделочных машин — Часть 1 4 : Катушка s p li tter eur-lex. europa.eu	Securitatea maşinilor — Cerinţe de securitate pentru proiectarea şi construcţia maşinilor pentru fabricarea şi finisarea hârtiei — Partea 14 eur-lex.europa.eu
Момент t o f инерция a b или t ось, проходящая через центр тяжести и перпендикулярная направлению удара, должна находиться в диапазоне от 0,008 до 0,012 кгм2. eur-lex.europa.eu	Mom en tul d e inerţie f aţă d e o axă care traversează centrul de greutate в модернизированном перпендикулярном направлении на направление движения, которое находится на уровне 0,008 și 0,012 кгм2. eur-lex.europa.eu
По крайней мере, один комплект сменных тормозных накладок в сборе или сменных тормозных накладок барабанного тормоза, представляющий тип тормозной накладки, подлежащий официальному утверждению, должен быть установлен и испытан по крайней мере на одном транспортном средстве или тормозе, который является репрезентативным для типа транспортного средства, для которого испрашивается официальное утверждение. согласно предписаниям Приложения 4, используя один из двух методов, описанных в параграфе 1 (испытание транспортного средства) или в параграфе h 2 ( инерция d y na с помощью измерителя скорости) и должны удовлетворять требованиям, изложенным в данном Приложении. eur-lex.europa.eu	Cel puin o category seturi de seturi de frână de schimb sau o category de garnituri de frână cu tambur de schimb, репрезентант типул де гарнитура уход urmează să fie omologat, se montează și se supune încenă ulcăril ă) pentru Tipul de Carul pentru care se solicită omologarea, в соответствии с dispozițiile anexei 4, using una dintre cele două metode prezentate la punc tu l 1 ( înceaurcarea 77 penceaurcare 77 penceaurcare 77 penceaurcare 77 penceaurcare 77a 77) punctul 2 (încercarea cu dinamometrul inerțial) îndeplinește cerințele prevăzute în această anexă. eur-lex.europa.eu
На основании вышеизложенного аргумент, что большая часть категории «пленка на t h e катушка » s должна быть включена в производство аналогичного продукта в Сообществе. пришлось отвергнуть. eur-lex.europa.eu	Având în vedere cele menționate anterior, argumentul că o parte importantă категориальный «фильм în bobină» и требуемый luată в расчете на фабрику, аналогичную продукту, в Comunitate a fost respins. eur-lex.europa.eu
Неадекватное выполнение политических инициатив усугубило инерцию Европейская цифровая экономика, вызванная фрагментацией и недостаточными инвестициями. eur-lex.europa.eu	Punerea î n aplicare necorespunzătoare является инициативой или политикой, которая дает статус инерции в европейской цифровой экономике, результат al fragmentării şi subfinanţării. eur-lex.europa.eu
Некоторые стороны утверждали, что до 65% категории под названием «пленка на t h e катушка » r e, составляющая 15,3% (3) от общего конечного использования) будет подпадают под определение исследуемого продукта. eur-lex.europa.eu	Anumite părți au susținut că până la 65% от продукта в категории «film în bobină» (15,3% (2) от utilizările final Totale), что требует ухода за лицом obiectul anchetei. eur-lex.europa.eu
S в c e инерция s e ll ing, который состоит из незапрошенных поставок товаров или услуг потребителям, запрещен Директивой 2005/29 / EC Европейского парламента и Совета от 11 мая 2005 г. в отношении недобросовестной коммерческой практики между бизнесом и потребителем на внутреннем рынке («Директива о недобросовестной коммерческой практике») (17), но в ней не предусмотрено никаких договорных средств правовой защиты, необходимо включить в нее Директива о договорных средствах правовой защиты, освобождающих потребителя от предоставления какого-либо вознаграждения за такие незапрошенные поставки. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт