Какая лодка: 10 лучших лодок, подробный полный обзор

Человек занимается рыбной ловлей с незапамятных времен. Сегодня этот промысел у простых людей превратился из средства добывания пропитания в обыкновенное хобби. Жители больших и маленьких городов, сел и деревень стремятся попасть к водоему, где водится рыба и посидеть на его берегу с удочкой или спиннингом. Более продвинутые рыбаки предпочитают ловить с лодки, потому что так открывается гораздо больше возможностей и значительно возрастают шансы на успех.

В туристических и рыболовных магазинах сегодня представлен широкий ассортимент лодок, причем в представленном многообразии товаров можно очень легко запутаться. Мы решили облегчить вам проблему выбора, и рассказать о наиболее популярных моделях, которые только имеются на рынке. Однако перед тем, как перейти к рейтингу лучших лодок для рыбалки 2020 года, мы решили дать вам несколько важных советов относительно того, по каким правилам и параметрам выбирают данные модели.

Как следует выбирать лодку для ловли рыбы?

На первом этапе следует определиться, на каких водоемах будет происходить рыбалка. К примеру, на небольших реках со слабым течением, на поверхности вод неглубоких озер или прудов наиболее оптимальной будет двухместная надувная лодка даже без мотора, на веслах. Для более крупных водоемов плавательное средство должно быть более серьезным – с мотором, грузоподъемность которого будет составлять хотя бы 700 кг.

Обязательно обращают внимание на то, из каких материалов производится лодка. Сегодня в моду вошел стеклопластик, который смотрится очень красиво, а также отличается невысокой стоимостью в отличии от алюминия. Однако у него имеется серьезный недостаток: данный материал подвержен износу в плане абразивного воздействия, а также может разрушаться вследствие гидролиза.

Надувные лодки, сделанные из ПВХ или резины, нуждаются в определенных условиях хранения, а также потребуют от владельца бережного отношения и ухода. В частности, материал можно с легкостью порезать или прожечь, например, сигаретой. Если такая лодка изготовлена из качественных материалов, то она на протяжении всего периода эксплуатации не будет гнить или истираться.

Большинство рыбаков отдают предпочтение надувным лодкам: для них не нужен прицеп во время транспортировки, их с легкостью можно перенести и в одиночку. Такие лодки достаточно устойчивы на поверхности воды, к тому же хорошо выдерживают удары волн. При покупке подобной конструкции следует внимательно осмотреть все швы, чтобы на них не было не проклеенных участков, пузырей или неровностей. Днище идеально ровное, без складок и морщин.

При составлении нашего рейтинга мы принимали во внимание все эти факторы, а также учитывали отзывы пользователей, соотношение цены и качества. В данный обзор вошли не слишком дорогие конструкции, которые окажутся по средствам даже людям со скромным доходом. Итак, самое время перейти к обзору лучших лодок для рыбалки.

Лучшие гребные лодки

5. Leader Компакт 265

Открывает наш обзор довольно дешевая продукция, которая отличается превосходной устойчивостью на воде, поэтому производитель рекомендует использовать ее не только для рыбной ловли, но и для охоты, например, на уток. Модель в сложенном виде занимает минимум свободного пространства, помещается в специальный рюкзак, идущий в комплекте с лодкой, на боковых частях которого есть карманы для хранения и транспортировки разборных весел. Если у человека нет автомобиля, то лодку вполне по силам унести на себе.

Это изделие обладает главной конструктивной особенностью – передвижными банками, закрепляющимися на бортах лодки при помощи новейшей системы «ликтрос-ликпаз». Благодаря этому, сидящий человек сможет выбрать наиболее удобное положение для себя. Такое качество по достоинству отметят рыболовы, предпочитающие проводить в лодке по нескольку часов. Конструкция может использоваться как одним, так и двумя людьми. Давление в баллонах довольно высокое 0,25 бар, за счет чего на корме можно разместить небольшой двигатель с мощностью 3,5 лошадиных силы. Дно жесткое, вставное, сборное, изготавливается из влагостойкой фанеры, покрытой специальными противоскользящими составами. Баллоны поделены на несколько отсеков – даже если один из них будет поврежден, остальные позволят конструкции добраться до берега и не пойти ко дну.

Преимущества:

• Приемлемая цена;
• В собранном виде занимает минимум места;
• Немного весит, можно в одиночку переносить на далекие расстояния.

Недостатки:

• Производитель рекомендует плавать на ней только в штиль и по мелководью.

4. Таймень N-270C

Данная модель производится из эластичного ПВХ, полотна которого хорошо приклеены друг к другу, за счет чего минимизируется вероятность, что на стыках может появиться течь. Днище жесткое, складное, изготавливается из морской фанеры. Допустимо использовать как в качестве гребного плавучего средства, так и вместе со слабым мотором мощностью до 2,5 л.с. При необходимости в такой лодке можно без опаски встать в полный рост, не боясь, что она перевернется. Из положения стоя очень удобно забрасывать такую снасть, как спиннинг, поэтому любители подобной снасти оценят ее по достоинству.

Носовая часть оборудована так называемыми рублеными обводами, которые будут в значительной степени увеличивать жесткость этой части конструкции, а также не позволит ей перевешивать кормовую сторону. Благодаря данному решению можно серьезно повысить полезную площадь и разместить в носовой части все необходимые детали. В комплекте идет ручная помпа приличного объема, поэтому накачать средство удастся в течение нескольких минут. Весь цикл сборки не превышает 8 минут, если делать это в одиночку, и 5 минут, если вдвоем.

Преимущества:

• Производится из армированного поливинилхлорида высокой прочности;
• Складывающееся жесткое дно;
• Передвижные банки для дополнительного удобства;
• Высокие борта не позволяет воде заполнить судно;
• Возможность установить небольшой мотор.

Недостатки:

• Приличная масса конструкции, лучше перевозить на машине.

3. Лоцман Профи С-280-М

Является достаточно тяжелой моделью, поэтому взять ее в пеший поход не удастся – масса изделия составляет 15,5 кг. В длину лодка составляет 2,8 метра, в ширину 1,4 метр, наибольший вес, который она может поднять, 220 кг, иными словами, она рассчитана на двух человека. В комплекте идет сумка для транспортировки и хранения. Модель производится на базе армированного пятислойного поливинилхлорида повышенной прочности и плотности: 750 г/кв. м. Этот материал не разрушается под воздействием горюче-смазочных материалов типа дизельного топлива, бензина, масла и так далее. Кроме того, он хорошо переносит прямые ультрафиолетовые лучи и не подвержен возникновению механических повреждений. По диаметру лодка разделена на два автономных баллона, каждый из которых обладает диаметром 38 см.

Днище натяжное, мягкое, стоять на нем не слишком удобно, так как существует риск упасть в воду. Сиденья закрепляются на стационарных участках, вдоль всех бортов имеется леерный трос, позволяющий обеспечить высокий уровень безопасности всех пассажиров. На носу имеется рым-кольцо, благодаря чему лодку можно отбуксировать. Гарантия на такую продукцию довольно продолжительная – 2 года.

Преимущества:

• Высокие борта и задранный нос, который позволяет выдерживать высоту волн вплоть до полуметра;
• Качественные материалы, из которых изготавливается лодка.

Недостатки:

• Мягкое натяжное днище, на котором стоять во время рыбалки практически невозможно.

2. Надувная лодка HUNTERBOAT Хантер 280

Данная модель имеет идеальное соотношение в плане цены и качества. Лодка отличается великолепным ходом, на веслах передвигается достаточно быстро, нет необходимости прикладывать дополнительные усилия. Это даже в том случае, если конструкция загружена полностью. Еще одним немаловажным качеством данной модели является размер рабочей зоны, которая одна из самых больших среди всех представленных в данном разделе обзора моделей. Европейское качество сборки в сочетании с небольшой массой обеспечивают прекрасную маневренность.

Данная лодка прекрасно ведет себя как на мелководье – на глубине от 60 до 100 см, так и на более глубокой воде – свыше одного метра. В нее с легкостью поместятся два человека, лишь бы их суммарная масса не превышала 200 кг. Баллоны разделены на два отсека, диаметр каждого из них составляет 39 см. Банки закрепляются в стационарных гнездах, не получится перемещать их по бортам. Лодка может использоваться и для рыбной ловли, и для охоты. Для переноски на руках тяжеловата – вес составляет 18 кг. Габариты не слишком велики – в длину 2,8 метра, в ширину 1,4 метра. В комплекте идет помпа для надувания и сдувания, пол жесткий, складной.

Преимущества:

• Хороший уровень маневренности и управляемости;
• Легко идет на веслах, быстро развивает приличную скорость;
• Надежность и качество сборки обеспечивают долгий срок службы;
• Простота сборки;
• Наличие жесткого дна.

Недостатки:

• Помпа слабовата, из-за нее придется потратить много времени на приготовление к рыбалке;
• Несмотря на большую рабочую поверхность, для двух активных рыбаков такая лодка будет маловата и тесновата.

1. STREAM Дельфин-М

Данная модель производится из качественного армированного ПВХ увеличенной плотности: если у других лодок, попавших в наш обзор, этот показатель составляет 750 г/кв. м, то у нее он увеличен до 950 г/кв. м. Длина средняя – 2,7 м, ширина немногим ниже средней – 1,3 м. В собранном виде с легкостью помещается в сумку с габаритами 30х43х59 см, весит такая конструкция почти 20 кг, поэтому на себе ее нести в одиночку будет тяжеловато. Грузоподъемность лодки составляет 220 кг, рассчитана она на 2 человек. Баллоны разделены на два обособленных герметичных отсека диаметром 36 см.

Швы надежные, их получают по современной технологии, подразумевающей двойную проклейку, обеспечивающую надежное соединение полотен на молекулярном уровне. Конструкция выпускается в нескольких цветовых вариантах – светло-сером, зеленом и темно-сером. Цветность следует выбирать в зависимости от оттенка воды, а также от времени суток, когда планируется ходить на рыбалку. Днище выполнено из ПВХ, дополнительно усиливается за счет складного листа влагостойкой фанеры толщиной 6 мм, сиденья тоже фанерные, облегченные. Вдоль обоих бортов натянуты леера, повышающие безопасность использования и облегчающие переноску. Комплектующие – весла, уключины и так далее – изготавливаются в Южной Корее, отличаются превосходным качеством исполнения, за все время нахождения данной модели на рынке не было зарегистрировано ни одного обращения по поводу выхода их из строя.

Преимущества:

• Днище повышенной жесткости;
• Борта изготавливаются из уплотненного ПВХ;
• Хорошая степень безопасности и надежности конструкции
• Высокие борта.

Недостатки:

• За исключением значительной массы не обнаружено.

Лучшие моторно-гребные лодки

5. Апачи 3300 СК

Среди всего модельного ряда лодок, выпускаемых этим производителем, данная конструкция является одной из наиболее компактных и доступной в плане цены. В процессе разработки учитывались пожелания опытных рыболовов, которые любят выплывать на довольно серьезную глубину. Во многом за счет этого, лодка получилась очень комфортной, удобной в использовании и весьма надежной. Размер баллонов намеренно был увеличен, благодаря чему устойчивость лодки на воде стала еще лучше. Глубина ее составляет порядка 40 см, она выдерживает волны высотой вплоть до 65 см.

Внутреннее пространство просторное – в лодке, длина которой составляет 330 см, с легкостью могут разместиться три человека. Дно выполнено на основе морской фанеры толщиной 12 мм, поэтому волны практически не ощущаются. Вдоль бортов натянут леер, по килю конструкция дополнительно защищена от возможных повреждений усиливающим армированным ПВХ.

Преимущества:

• Разрешается устанавливать мотор мощностью до 4 л.с.;
• Для столь просторной конструкции масса незначительная;
• Сиденья закрепляются на бортах по технологии»ликтрос-ликпаз», поэтому их можно установить где наиболее удобно.

Недостатки:

• Нос не задран, против течения идет слабовато.

4. Кайман N-330

Это одна из самых популярных среди пользователей лодок в своем классе – она прекрасно подойдет для двух рыбаков. Обводы надувных баллонов имеют достаточно большой диаметр, дно наборное, выполнено из нескольких скрепляемых друг с другом элементов, днище не плоское, имеет незначительный киль, что облегчает передвижение против течения и делает лодку более устойчивой даже при больших волнах и сильном ветре. Кроме того, эта конструктивная особенность повышает показатели маневренности. Модель превосходно держит курс. В сложенном состоянии с легкостью помещается в багажник автомобиля.

Грузоподъемность значительная, тем более, что лодка рассчитана на двух человек – 420 кг при габаритных размерах 330х153 см, диаметр баллонов составляет 42 см. В одиночку унести подобную конструкцию не получится, так как она весит 52 кг. Швы полотнищ ПВХ соединяются между собой при помощи сварки. В комплекте идет сумка для хранения изделия.

Преимущества:

• Одни из лучших во всем обзоре ходовые характеристики;
• По всему периметру конструкции находится привальный брус;
• Сиденья можно перемещать по всей длине;
• Разрешается использовать мотор мощностью до 5 л.с.

Недостатки:

• Серьезная масса;
• Плотность ПВХ несколько ниже, чем у остальных моторно-гребных конструкций – всего лишь 850 г/кв. м.

3. HUNTERBOAT 335

Это одна из наиболее бюджетных моторно-гребных лодок, которая в полной мере отвечает всем современным требованиям безопасности, предъявляемым к подобным судам. Дизайн неброский, поэтому данная конструкция прекрасно подойдет для ловли даже самой осторожной рыбы. Днище килевого типа, пол производится из утолщенной фанеры, толщиной 12 мм. Конструкция весит 52 кг, в собранном виде занимает минимум места – 1,2х0,75х0,45 м, за счет чего ее удобно хранить и перевозить к месту рыбалки.

Устойчивость данной лодки и слегка задранный нос позволяет использовать довольно мощный мотор – до 15 л.с. В такой конструкции можно с легкостью разместить сразу четырех человек, тем более, что ее грузоподъемность составляет. Баллоны обладают диаметром 46 см, выполнены из качественного ПВХ плотностью 950 г/кв. м.

Преимущества:

• Усиленный пол;
• Низ баллонов и киля также усилен;
• Высокий уровень грузоподъемности;
• При необходимости сиденья сдвигаются;
• Продолжительный срок гарантийного обслуживания, который составляет 5 лет.

Недостатки:

• Вдвоем нести такую лодку очень тяжело и неудобно, поэтому лучше, если на рыбалку отправятся хотя бы три человека.

2. Аква 3200 СК

Эта конструкция по праву оказалась на втором месте лучших лодок для рыбалки моторно-гребного типа, она оснащена стационарным транцем и рассчитана сразу на трех человек и все необходимое снаряжение. Предусмотрено крепление для мотора, максимальная мощность которого может составляет 15 л.с. Баллоны изготавливаются на базе армированного пятислойного ПВХ немецкого производства и не слишком высокой плотности – этот показатель составляет 850 г/кв. м. Однако это ничуть не сказывается на уровне прочности. Материал с легкостью выдерживает воздействие масла, бензина и иных аналогичных материалов, хорошо сопротивляется физическим нагрузкам, не разрушается под воздействием ультрафиолета.

Диаметр баллонов составляет 40 см, днище жесткое, оснащено килем. В комплекте с данной лодкой также идут сиденья из влагостойкой фанеры. Крепление у них фиксированное, оборудовано специальными накладками, не допускающими ускорение процессов изнашивания. Пол также производится из влагостойкой фанеры, которая дополнительно обработана ламинирующими составами. Масса всей конструкции не слишком велика – меньше, чем у других аналогичных моделей, вошедших в наш обзор лучших лодок для рыбалки – 44 кг.

Преимущества:

• Приемлемая масса, можно унести вдвоем;
• Надувной киль, который дополнительно усилен при помощи поливинилхлоридного бруса;
• Баллоны из армированной ткани.

Недостатки:

• Грузоподъемность конструкции ниже, чем заявлено производителем, примерно на 30-40 кг.

1. Пилот М-330

Лучше всего с данной конструкцией будут управляться рыбаки, у которых имеется богатых опыт обращения как с гребными, так и с моторными моделями, однако и для новичков лодка прекрасно подойдет. Разъем для установки мотора универсальный, поэтому можно сначала приобрести двигатель небольшой мощности, а  затем взять мощнее, однако мощность должна быть не более 15 л.с.

Киль предохраняется от истирания при помощи бруска из ПВХ, ширина которого составляет 60 мм. Корпус лодки гибкий, во время движения немного изгибается, поэтому он будет хорошо сопротивляться волнам, не стираясь под трением воды. Именно подобное решение позволяет обеспечить продолжительную и достаточно надежную эксплуатацию. Нижняя часть конструкции дополнительно усилена прочной ПВХ лентой, которая предохраняет лодку от истирания в процессе использования, защищает от повреждений во время отчаливания или причаливания к берегу или пирсу.

Преимущества:

• Продолжительная гарантия;
• Невысокая масса для надувных лодок такого типа;
• Страховочная петля для установки мотора;
• Усиленные баллоны;
• Полотна выполнены из ПВХ плотностью 900 г/кв. м.

Недостатки:

• Не обнаружены.

ПИЛОТ М-330 — видео обзор от ПервогоЛодочного моторной лодки из ПВХ ткани и впечатления от модели.

В заключении интересное видео

Наш обзор близится к своему логическому завершению. Надеемся, что вам он показался информативным и интересным. Если же вы не смогли определиться с понравившейся моделью или же у вас возникли какие-то вопросы, то милости просим в комментарии к нашей статье. Здесь же вы можете рассказать о своем опыте использования той или иной лодки – как другим пользователям, так и нам будет интересно узнать ваше мнение.

резиновая или пвх, чем они отличаются

26 Апр 2019 | 10:52     

Даже если вы бывалый рыболов и пришла пора заменить старую лодку на новую, вопроса «Что лучше: ПВХ или резина?» избежать не удастся. Этот сложный выбор занимает умы всех любителей рыбной ловли. Сегодня мы постараемся дать ответ на этот вечный вопрос.

Что выбрать ПВХ или резину?

Этот сложный вопрос разделил заинтересованных на два лагеря. У приверженцев каждого варианта свои доводы «за» и «против». Это и понятно: у каждого материала есть свои плюсы и минусы. Оба варианта пользуются большим спросом и представлены большим ассортиментом в рыболовных магазинах.

Чем отличается лодка пвх от резиновой?

Для начала сравним лодки по нескольким критериям:

• Компактность. Резиновая лодка занимает немного места при хранении и транспортировке. ПВХ лодка тех же габаритов складывается гораздо менее экономично, а порой и громоздко. 1:0 в пользу «резины».
• Способ хранения. С лодкой из ПВХ не возникает дополнительных сложностей, ее не нужно перекладывать или производить другие хитрые манипуляции. Резиновую лодку нельзя хранить сложенной при отрицательных температурах. Ее обязательно необходимо вывешивать, чтобы резина не треснула. Итак, счет 1:1.

Но чтобы быть объективными, посмотрим на противников поближе.

Характеристики ПВХ ткани

Для производства лодок ПВХ используется особый материал. Он практичнее в эксплуатации, чем резина: устойчив к морозам, не боится воздействия грибков, бактерий, не подвержен гниению, имеет водоотталкивающие свойства. Все это дает преимущество лодок ПВХ перед резиновыми, а использовать их можно в любых климатических условиях.
Еще один несомненный плюс: устойчивость материала к агрессивной среде (ПВХ не боится машинного масла, бензина и т.д.) Также ему не страшны солнечные лучи. Владельцам резиновых лодок известно, что под действием ультрафиолета резина может растрескаться.
ПВХ для изготовления лодок имеет несколько армированных слоев и имеет финишное наплавление поливинилхлорида.
Но есть и некоторые минусы. Главные из них — высокая стоимость изделия. Покупка резиновой лодки обходится владельцу гораздо дешевле. Хотя производители сейчас стараются снизить стоимость ПВХ моделей, выпуская самые простые варианты по цене резиновых лодок.
Также есть некоторые риски, если вы заядлый курильщик. Возможность прожечь дыру в лодке из ПВХ очень высока. А вот с резиновой лодкой такой казус вряд ли случится.
Счет 3:2 в пользу «резины».

Характеристики резиновых лодок

Для того что бы ответить на вопрос, какая лодка лучше, нам нужно подробно разобраться в свойствах резиновых лодок. Ключевую роль в данном случае играет основа, на которую уже потом накладывается слой резины. Резина здесь выступает в роли покрытия, которая обеспечивает герметичность и позволяет лодке оставаться на поверхности воды. Основа обеспечивает лодке прочность.

У резиновых лодок есть неприятная особенность, они с годами могут высыхать и покрываться трещинами, которые в последствии приводят к разрыву материала. Рыбаки на таких лодка плавают в среднем по десять лет, да это не мало, однако к концу срока службы, вы рискуете выходят на воду, ведь лодка может прийти в негодность прямо по среди водоема. Не стоит также забывать о давлении в баллонах.

Вся прочность зависит от каркаса.
Резиновая лодка имеет свой срок эксплуатации — около 10 лет. Постепенно ткань сгнивает, резина трескается и каждый выход на воду грозит окончиться плачевно. Также владельцу приходится постоянно следить за давлением в баллонах. Бывали случаи, когда из-за высокой температуры, воздух внутри перекачанных баллонов расширялся, что приводило к разрыву. На старых лодках, отслуживших более 10 лет, риск такой неприятности гораздо выше.
Основа лодки выполнена из многослойной ткани из хлопчатобумажного или синтетического волокна и с обеих сторон покрыта несколькими слоями резины и неопрена. Стоит заметить, что в соленой морской воде отслоение резины от основы происходит очень быстро. Не исключено, что такое может произойти и в озерной или речной воде, но возможность такого исхода гораздо ниже. После эксплуатации лодку необходимо тщательно просушить, время от времени меняя ее положение и протирая влагу. Таким образом вы не позволите появиться плесени на поверхности лодки и продлите срок ее службы.
Самый удачный вариант хранения лодки в сложенном виде — в квартире при плюсовой температуре. Конечно, не всегда есть такая возможность, особенно если квартира не отличается просторностью.
Счет 3:5. Лидирует ПВХ.

Динамика лодок

До недавнего времени здесь не было лидеров, потому что ключевую роль в вопросе играет покрытие днища, а не материал поверхности. Но технологии шагнули вперед, и уже лодки ПВХ гораздо динамичнее резиновых. Тут вам и лодки с надувным дном, с килем и пайолами, с надувным умеренно килевым дном. Очко в пользу ПВХ.

Уровень комфорта

Самый высокий уровень комфорта могут предложить ПВХ-лодки с жестким толстым корпусом. Находиться в них гораздо удобнее, чем в аналогичных моделях с тонким корпусом или в резиновых вариантах. Но и их стоимость соразмерна с комфортабельностью. Выбрать более бюджетный вариант или не экономить на удобстве — выбор за вами, а у нас 3:7 в пользу ПВХ.

Варианты использования

Выбор модели также зависит от условий, в которых вы предполагаете рыбачить.
Например, для небольшого спокойного водоема — маленького пруда, мелкой речки и т.д. — подойдут дешевые варианты резиновых лодок.
Если вы предполагаете рыбачить в полноводных водоемах (водохранилища, крупные озера, море, быстрые реки) стоит выбрать ПВХ модели с возможностью установить мотор. Это повысит маневренность лодки и упростит управление.
Активный экстремальный отдых заставляет позаботиться о безопасности. Необходимо подобрать вариант с жестким корпусом, оптимально — модели с фальшбортом. Количество баллонов также влияет на безопасность: чем их больше, тем устойчивее лодка ведет себя на воде.

Что стоит выбрать в итоге?

Итак, это было эпичное противостояние лодок из ПВХ и резины. Несколько лет назад, никто и не думал, что что-то придет на замену резиновым лодкам. Но это время настало. Все меньше где можно встретить в продаже именно резиновые модели, их просто перестали изготавливать. ПВХ ткань полностью захватила все позиции.

Множество различных моделей, разные ценовые категории. Лодки ПВХ удовлетворяют огромному большинству потенциальных покупателей. Каждый найдет себе подходящую модель.

Отзывы владельцев

Для начала проясним такой один момент, отзывы о резиновых лодках и ПВХ, есть как положительные, так и отрицательные.

Владельцы резиновых лодок советуют лучше следить за чистотой своих лодок. Мыть их после рыбалки и сушить, тогда они прослужат вам долго. На зиму не желательно оставлять их в холодном месте, лучше занести домой и положить в кладовке.

Хозяева лодок из ПВХ ткани практически не видят минусов при эксплуатации, а сетуют лишь на высокую цену. Не каждый может позволить себе купить лодку и ПВХ, так что если вы выезжаете на рыбалку редко, резиновая лодка вам подойдет.

Если вам понравилась публикация, поделитесь ею с друзьями

Как выбрать лучшую лодку ПВХ для рыбалки.

26 Мар 2019 | 14:43     

Рыбалка — один из самых распространенных видов активного отдыха. Поэтому популярность и востребованность лодок ПВХ вполне обоснована. Однако рынок предлагает огромный выбор самых различных моделей и комплектаций. Как разобраться во всем этом многообразии и приобрести действительно удобный и надежный вариант плавсредства?

Идеальная лодка для рыбалки: какая она?

Надувные лодки ПВХ производятся из очень прочной и легкой многослойной синтетической ткани, пропитанной составом на основе поливинилхлорида. Наиболее распространенными являются модели из материала, в котором от 2 до 5 слоев. Такие лодки отлично переносят волу, не подвержены гниению и не деформируются.
Материал из 6-7 слоев используется для плавсредств, устойчивых к воздействию нефтепродуктов. Помимо многослойности, прочностные качества и вес лодки зависят от плотности ткани. Оптимальное значение этого показателя находится в диапазоне от 750 до 1100г/м2. Чем плотнее, тем прочнее, и, соответственно, тяжелее лодка.

Чтобы сделать правильный выбор, для начала, стоит определиться, зачем именно вы планируете приобрести судно:

• для рыбалки на спокойной воде;
• для сплавов по рекам;
• для морской рыбалки в прибрежной зоне;
• для охоты в болотистой местности;
• для семейного отдыха;
• для прогулок и путешествий.

Не менее важными факторами, влияющими на выбор, станут количество пассажиров, грузоподъемность, наличие спальных мест, тента, рубки, весельный или моторный тип управления и так далее.

Основные характеристики

Базовыми характеристиками, указанными в паспорте каждой модели, считаются:

• габариты: длина и ширина лодки;
• диаметр баллонов;
• плотность материала;
• срок гарантии на изделие;
• число гермоотсеков.

Помимо всех вышеперечисленных данных до покупки следует выяснить пассажировместимость модели. Она напрямую связана с длиной корпуса:

• длина лодки, рассчитанной на одного — 2–2,5 метра;
• чтобы места хватило на двоих, длина должна быть не менее — 2,5–3,5 метра;
• плавсредство для троих должно быть длиннее 3,9 метра;
• четверых человек выдержит лодка длиной 4,3 метра.

Мотор или весла?

Здесь нужно исходить из целесообразности использования мотора в принципе. Посудите сами, если вы планируете рыбачить в тихом водоеме со стоячей водой. Без течений и порогов, недалеко от берега, зачем вообще устанавливать мотор? Достаточно будет пары надежных весел и тишина вам обеспечена. Кстати, на дно таких лодок почти всегда укладывается жесткая слань, придающая дополнительную устойчивость при дальнем забросе снасти.
Еще один важный момент — диаметр баллонов. Для моторных вариантов среднее значение составляет 0.4-0.45 метра. Если требуется повышенная грузоподъемность. Пригодится модель с баллонами диаметром 0.5 метра.
Качественные модели популярных брендов дополнительно оснащаются клапанами для слива воды, якорным рымом, защищающим судно от повреждений якорной веревкой, чехлами для сидений, защитой баллонов ниже ватерлинии и удобным стравливающим клапаном.

Виды дна устанавливаемые на лодку ПВХ

Современные надувные лодки комплектуются следующими типами днища:

1. Жестким настилом из дерева или алюминия как разборным, так и монолитным.

2. Надувным дном, которое при оптимальном накачивании воздухом почти так же устойчиво и надежно, как деревянное, однако не утяжеляет лодку и имеет отличную грузоподъемность.
Обратите внимание на швы: чем они аккуратнее, тем герметичнее изделие.

Плюсы и минусы лодок ПВХ

В числе очевидных достоинств ПВХ моделей:

• компактность, легкость в транспортировке;
• высокая прочность и безопасность;
• отличная ремонтопригодность;
• экономичность;
• легкий уход, достаточно просто ополоснуть лодку и дать ткани возможность высохнуть естественным путем;
• устойчивость на воде;
• эргономичность при хранении.

Недостатков у надувных лодок немного. В числе самых обсуждаемых: Легкость прокола, сложность в управлении и низкая динамика. Но с каждым новым днём, всё новые конструктивные решения уже убирают эти «недостатки».

Если вам понравилась публикация, поделитесь ею с друзьями

плюсы и минусы, как выбрать, характеристики, производители

Существует огромное количество конструкций и видов надувных лодок, предназначенных для самых различных сфер применения.

Характеристики моделей сильно отличаются, поэтому перед покупкой следует тщательно обдумать цели, для которых они будут использованы.

Виды надувных лодок

Шлюпки

Маленькие резиновые лодки, обладающие навесным транцем. Предназначаются для ходьбы на небольшие расстояния с использованием весел, однако некоторые производители учитывают даже установку на нее мотора.

Шлюпки в основном изготавливаются четырехместными.

Спортивные лодки

Предназначены для продолжительного пребывания на воде и для скоростного передвижения. Изготавливаются со стеклопластиковым или деревянным корпусом, реже – с надувным.

У них прочная палуба и крепкий транец, который позволяет установить мощный мотор.

Гибкий или жесткий киль влияет на скорость. Вместе с мотором киль уменьшает трение об воду, что дает высокую скорость передвижения.

Пол обычно накладной – алюминиевый, стеклопластиковый или из многослойной фанеры. Управляются с помощью мотора, веслами или парусом.

Лодки с дном Roll Up

Единственное отличие от спортивных заключается в том, что на них невозможно установить мощный мотор. Судно складывается вместе с полом, что дает плюс в хранении и транспортировке.

При этом у них прочный транец и киль (жесткий или гибкий), а использовать такие лодки можно с парусом, веслами и подвесным мотором.

Лодки с гибким дном Air Deck

Состоят из гибкого киля и прочного транца, что дает им преимущество – наименьший вес, в отличие от остальных видов надувных лодок. Управиться с ними в одиночку не составит никакого труда, так как они легко собираются и транспортируются.

А вот перевозить на них тяжелый груз и превышать грузоподъемность опасно из-за мягкого дна.

Лодки с жестким накладным дном (RIB-лодки)

Это вид – один из самых надежных. В нем сочетаются прочность катеров и плавучесть надувных лодок. Киль изготавливается из стеклопластика или алюминия. Трубы гибкие. Типы RIB-лодок многочисленны.

Они оснащены водометными двигателями, баками для топлива, стойками управления, сидениями. RIB-лодки габаритны, что усложняет их эксплуатацию, но они чаще используются службами МЧС и береговой охраной благодаря скоростным качествам и надежности.

Типы надувных лодок

Надувные лодки разделяются на три типа:

• гребные;
• моторные;
• RIB-лодки.

Гребные суда легкие, с несложной конструкцией. Они используются для легких походов или как лодки для охоты или рыбалки. Днище жесткое (из фанеры или легких сплавов) или полужесткое (со вставками из фанеры или пластика).

При повреждении одного баллона можно не беспокоиться: лодка не утонет из-за разделения баллонов на отсеки. Да и сами повреждения случаются редко.

Моторные модели обязательно имеют крепкий транец, который необходим для установки подвесного мотора. Различия заключаются в типе днища и мощности мотора.

RIB-лодки с жестким V-образным дном развивают скорость до 100 км/ч, а перенести такое судно могут всего несколько человек.

Материалы

Часто используемый материал для производства надувных судов – поливинилхлорид (ПВХ). Он крепкий и легкий, хорошо переносит воздействие ультрафиолетовых лучей. Однако неустойчив к влиянию высоких температур и химикатов.

ПВХ делится на два вида: армированный и неармированный. Последний менее долговечен и крепок. Армированный ПВХ изготавливается из полиэстера или нейлона и используется для дорогих судов.

Лодки из прорезиненной ткани стоят дешевле, так как они менее прочные, чем ПВХ.

Материал быстрее портится и расслаивается, требует более бережного и тщательного ухода. После каждой эксплуатации лодку нужно просушить, чтобы избежать появления плесени.

Композитный материал – результат соединения искусственного хипарона и неопрена. Для его изготовления используется специальная технология склеивания шва. Модели из этого материала долговечны, но стоят относительно дорого.

Хипарон эластичен, но недостаточно прочен, поэтому используется для внутреннего покрытия.

Неопрен – крепкий и упругий, из-за чего занимает место внешнего покрытия.

Материалы жестких днищ

1. Фанера. Экономный, но недолговечный вариант.
2. Стеклопластик. Прочный и легкий материал. Подходит для рыбной ловли, так как дно не производит шума при соприкосновении с водой.
3. Алюминий. Такой же легкий и долговечный, как и стеклопластик, но из-за сильной проводимости звука металлом он не используется рыбаками.

Виды днищ

В надувных лодках только два вида дна:

• Плоское дно. Обладает тихим ходом, подходит для рыбной ловли. Для увеличения уровня безопасности и комфорта в комплект входят дополнительные настилы.
• Надувное дно. Устойчиво и надежно, не требует использования дополнительных настилов. Чаще всего встречается в гребных типах лодок.

Покрытия днищ

1. Надувной настил – вторая палуба, которая стелится на дно. Компактнее по сравнению с жестким, но по весу такой же.
2. Жесткий настил представляет собой сплошную либо состоящую из нескольких частей поверхность. Он покрывает дно полностью, что обеспечивает гораздо большую устойчивость и надежность. Такой настил необходим для моделей с надувным килем.
3. Реечная слань – листы специальной фанеры, которые не соединяются между собой, в отличие от жесткого настила. Чаще всего такой вид покрытия используется в маленьких легких лодках с плоским ненадувным дном из-за того, что их общий вес незначителен.
4. Без дополнительного покрытия – используется для маленьких дешевых видов с плоским надувным дном. Так как полом в них является только слой ПВХ, стоять на такой лодке не получится.

Эксплуатация лодок без покрытия допустима только в небольших водоемах.

Киль

Основа лодки, выполняющая роль балласта.

Надувным килем считается выступ на днище, который заполнен воздухом. Он упругий и дает неплохие ходовые качества. Занимает мало места и сворачивается вместе с лодкой, но менее надежен, чем жесткий. Надувной киль подходит для моторных лодок.

Жесткий киль – это привычный V-образный накладной киль из дерева. Он надежный и крепкий, но в отличие от надувного, габаритный и нескладной.

Жесткий киль обеспечивает судну стабильность курса на ветру и при поворотах, позволяет легко управлять лодкой на высоких скоростях и подходит для тяжелых двигателей.

Воздушные отсеки баллона

Служат для обеспечения безопасности на воде. Благодаря им лодка останется на плаву при повреждении одного из отсеков. Для наибольшей безопасности конструкция состоит из двух камер – внутренней и внешней.

Многие современные модели производятся с несколькими отдельными камерами. Благодаря этому процесс сборки ускоряется. Это удобно для крупных судов, так как отдельные отсеки возможно отремонтировать и накачать, не приставая к берегу.

Транец

Транец представляет собой деревянную деталь с железными штырями, служит для прикрепления мотора к лодке.

• Встроенный транец. Используется для моторных видов, имеющих незамкнутую форму и являющихся частью самой лодки. Деталь производится из влагоупорной фанеры, стеклопластика или металла, выдерживает установку достаточно мощных моторов.
• Навесной транец. Применяется для моторных или гребных видов, имеющих замкнутую форму и специальное крепление под транец. Он быстро собирается и разбирается, но рассчитан только на определенный вес и мощность двигателя.
• Без транца. Гребные виды, которые либо вообще не имеют креплений под транец, либо просто не имеют его в комплекте. В таком случае владелец может довольствоваться веслами или купить транец самостоятельно.

Мотор

Каждому виду соответствуют стандарты допустимой максимальной мощности двигателя. Она зависит от типа лодки, жесткости, формы корпуса и других параметров:

• Моторы до 5 л.с. Применяются для моторно-гребных видов. Устанавливаются только при наличии в них навесного транца.
• Моторы до 8 л.с. Используются для более серьезных и дорогих лодок. При наличии такого мотора возможно глиссирование.
• Моторы выше 10 л.с. Для моделей, у которых есть встроенный транец.

Предельный вес мотора – индивидуальный параметр для каждого конкретного типа. Максимум – 100 кг.

Размеры

За длину лодки принято считать расстояние от внешнего края носа до края кормы. Чаще всего является показателем вместительности. Минимальная длина может составлять 123 см, а максимальная – достигать 610 см.

Шириной является расстояние, проходящее от одного бокового борта к другому. От нее зависит устойчивость лодки и стабильность курса.

Вместимость

Определяется количеством посадочных мест, учитывая рулевого. Зависит от грузоподъемности, при ее определении обычно учитывается только количество взрослых людей.

Реже можно встретить указание по типу, например, 1,5. Это значит, что учитывается дополнительное место для ребенка или багажа.

Грузоподъемность

Определяет допустимую максимальную нагрузку для безопасного использования. Грузоподъемность учитывает не только вес пассажиров, но и массу двигателя (если таковой имеется), оснащения и аксессуаров.

Для маленьких одноместных лодок грузоподъемность может составлять всего 80 кг, а для крупных – до 1900 кг. Обычно она указывается с запасом.

Виды сидений

Самым распространенным является жесткое сиденье, представляющее собой доску из дерева или фанеры, которая крепится между бортами лодки. Сами крепления бывают жесткие (стационарные) или плавающие (те, которые можно перемещать).

Они фиксируются гибкими петлями или пазами.

Надувные сиденья не требуют особого монтажа, облегчают транспортировку и почти не занимают места в сдутом виде. Съемные модели можно разместить в любом удобном месте внутри лодки.

Особые характеристики

• Максимальное давление в баллонах

Для каждой лодки существует рекомендуемое давление в баллонах. Особенно важным этот фактор является для моделей с мотором. В случае недостаточного уровня давления в баллонах при глиссирующем режиме есть риск потерять стабильность курса.

К тому же это может привести к неправильной работе двигателя. Максимальное давление начинается с 200 мБар, а в некоторых моделях составляет до 800 мБар.

Технология склеивания шва чаще всего используется в производстве резиновых моделей и является достаточно прочной, но дорогостоящей.

Вулканизация или сварка ультразвуком представляют собой горячий или холодный методы изготовления шва. Эти методы являются самыми эффективными.

• Тип соединения

Внахлест – при таком способе соединения края материи накладываются друг на друга. Это самый простой способ, но он менее надежен в том плане, что при соединении тканей в швах может остаться воздух.

Это нарушит герметизацию лодки. Такой способ применяется чаще всего для изготовления резиновых лодок.

Встык – соединение краев материи без нахлеста. Такой способ является более надежным, но он гораздо сложнее в производстве.

Дополнительное оснащение

Насос часто идет в комплекте с самой лодкой. Рекомендуется всегда держать его при себе во время пребывания на воде. Для больших судов лучше не покупать ручной насос, так как в этом случае подкачка займет много времени.

Весла часто производятся разборными для легкости транспортировки. Их длина может варьироваться в зависимости от размеров судна. Для небольших видов будет достаточно коротких алюминиевых весел с пластиковыми вставками.

Рулевое управление применяется лишь в RIB-лодках, является очень дорогим.

Уключины служат для более комфортного управления и позволяют одному человеку грести обоими веслами, без надобности выпускать их из рук. Изготавливаются из металла, пластика или резины.

Уключины бывают вращающиеся, стационарные (фиксируемые), высокие и низкие.

Якорный рым располагается на носовой части судна и способствует предохранению бортов от истирания веревкой или канатом. С помощью рыма легко зафиксировать канат в нужном положении.

Ручки для переноски располагаются либо по краям бортов, либо на носу и корме. Они помогают избежать повреждений при транспортировке. Ручки производят из резины или пластика. Иногда встречаются веревочные модели.

Леерный трос служит сразу для нескольких целей. Если отсутствуют специальные ручки, его можно использовать для закрепления различных предметов на борту. Но основной его функцией является спасательная.

Водоотбойник – приспособление, препятствующее попаданию воды в случае ударов волн о борт. Изготавливается в виде козырька, который крепится по всему периметру лодки.

Ремкомплект. Обычно в состав входит клей для резины, обладающий водостойкими свойствами, одна или несколько заплаток, а иногда даже дополнительные инструменты.

Фальшборт – специальное ограждение по краю борта. Обычно используется на больших судах и иногда имеет специальные щели для стока лишней воды.

Сумка для лодки – максимально облегчает транспортировку и хранение в собранном виде.

Преимущества

Важнейшим достоинством надувных лодок является легкость транспортировки. Для хранения не требуется отдельное помещение, так как в собранном виде они занимают достаточно мало места.

Надувные модели состоят из нескольких секций и при повреждении одной из них другие позволят продолжать держаться на плаву. Внушительная ширина надувных лодок и дополнительные днища делают их более устойчивыми.

При обнаружении течи или других не очень значительных повреждений надувные лодки гораздо легче подвергаются ремонту, чем обычные, что увеличивает срок их службы.

Недостатки

Чтобы надувная лодка максимально долго прослужила, придется приложить немало усилий. Перед сборкой ее необходимо тщательно сушить, чтобы избежать появления плесени. Важно постоянно заботится о том, чтобы не проколоть ее поверхность.

При всех положительных качествах ПВХ-материала осуществлять ремонт лодок из него гораздо сложнее, а иногда и вовсе невозможно. Транспортировка моделей вместимостью более 2 человек почти неосуществима без автомобиля.

Как выбрать надувную лодку

• Определитесь, в какой сфере вы будете использовать судно: для рыбалки, охоты, лодка для сплава, спорта или же для спокойных семейных прогулок.
• Оцените свои возможности. Не стоит покупать лодку больших размеров, не позаботившись о вопросах транспортировки. Для перевозки некоторых типов лодок потребуется как минимум автомобиль, а в некоторых случаях даже прицеп.
• Необходимо обдумать также вместительность. Будет нерационально покупать трех- или даже восьмиместную лодку для рыбалки, если чаще всего Вы рыбачите в одиночку.
• При выборе стоит подумать о материале, о типах соединения швов и оценить общее качество.

Какая лучше

Идеальная надувная лодка должна быть:

• транспортабельной;
• компактной;
• практичной;
• удобной;
• долговечной;
• простой в обслуживании.

Одним из самых важных аспектов выбора является материал, из которого изготавливается судно. Если вы хотите, чтобы оно прослужило долго, то рекомендуется остановить выбор на лодках из армированного ПВХ или композитного материала.

Соединение шва – ключевой момент в прочности судна. Намного выигрывает соединение «встык», а также не будут лишними дополнительные полоски материи поверх швов.

Для большей безопасности лучше выбирать модели с большим количеством герметичных отсеков. Цвет обычно имеет значение только для охотников.

Гарантия

Чаще всего на новые надувные лодки действует гарантия сроком от 1 до 2 лет. В гарантийном талоне указывается срок действия, модель, дата продажи и серийный номер. Этот документ необходимо хранить на протяжение всего срока пользования.

Бывают случаи, в которых гарантийное обслуживание не предоставляется:

• повреждения возникли в следствие неосторожных или умышленных действий покупателя;
• были нарушены правила эксплуатации;
• было произведено несанкционированное изменение конструкции товара;
• гарантийный талон был заполнен неправильно;
• сохранность гарантийных пломб была нарушена.

В гарантийные обязательства не входит ремонт при:

• естественном износе;
• случайных повреждениях;
• повреждениях, вызванных эксплуатацией товара не по назначению.

Ремонт

Ремонтировать надувные лодки без должного опыта и умений категорически не рекомендуется. Не обладая необходимым арсеналом знаний, Вы можете лишь усугубить ситуацию, и тогда профессиональный ремонт в сервисе обойдется еще дороже.

Обычные сервисы по починке предлагают такие услуги:

• диагностика и оценка стоимости ремонта;
• устранение мелких проколов, отверстий и повреждений;
• ремонт масштабных разрывов и разрезов;
• ремонт разрывов, идущих вдоль шва;
• ремонт разрывов перегородок;
• полная замена поврежденных тканей на новые.

Производители

Admiral

Гарантирует высокое качество продукции, надежность и безопасность. Предоставляет оптимальные расценки и возможность установки дополнительного оборудования. Продукция обладает хорошей курсовой устойчивостью, легким ходом и прочным днищем.

Надувные лодки могут развивать большую скорость и быть очень маневренными. В основном модели продаются с гарантией в 12 месяцев.

Badger

Надувные лодки разнообразны по своей форме и конструкции. Соединение швов обычно происходит посредством сварки горячим воздухом. Удачной находкой является удобное размещение воздушного клапана.

На лодки распространяется гарантийный срок длительностью в два года.

Fregat

Крупнейший производитель в России. Качество соответствует всем необходимым техническим требованиям. Гарантийное обслуживание бесплатно и действует в течение двух лет. Инженеры постоянно совершенствуют имеющиеся модели, улучшая их конструкцию и качество.

HDX

Лодки китайского производства заработали себе неплохие отзывы от покупателей. При их изготовлении используются только высококачественные материалы.

Швы обычно склеиваются посредством метода сварки, что придает конструкции более эстетичный монолитный вид. Из-за формы носа вода не заливается в лодку, а особенности строения транца позволяют быстро выводить судно в режим глиссирования.

Intex

Предоставляет очень большой выбор моделей разных специализаций.  Лодки Intex производятся из трехслойной резины, что придает им устойчивость к влиянию морской воды, бензина и других химический средств.

Надувное дно оборудовано внутренними воздушными перегородками. Занимают в разобранном виде мало места и удобны для транспортировки.

Leader

Производитель использует в качестве основного материала ПВХ высокого качества. Во время проектирования инженеры учитывают все традиционные стандарты качества, каждая лодка подвергается тщательной проверке.

ProfMarine

Надувные лодки отличаются особым широким и приподнятым носом, позволяющим без труда проходить через большие волны, а также широким кокпитом.

Диаметр баллона во всех моделях примерно одинаковый. Обладают отличной маневренностью и быстрым выходом в режим глиссирования. Ассортимент фирмы постоянно обновляется и расширяется.

Solar

Продукция производится по особой оригинальной технологии. Модели Solar подходят для многих условий эксплуатации и являются очень надежными. Надувное дно в них по прочности не уступает жестким моделям.

Швы обычно склеиваются, но это не уменьшает прочности конструкции. Модели постоянно дорабатываются и совершенствуются. Гарантийный срок длится два года.

Реклама от спонсоров: // // //

Виды надувных лодок

25 Фев 2019 | 13:43     

Какими бывают надувные лодки?
Немного личного опыта на заметку.

«Да кому нужна лодка? Это же не яхта!» — обывательский взгляд на сложности выбора надежного плавсредства поражает своей непосредственностью! Но опытные рыболовы точно знают: от надежности лодки зависит не только улов, но и здоровье, а порой и жизнь. Из всех предлагаемых известными производителями вариантов наибольшей популярностью пользуются надувные лодки. Почему? Для одинокого любителя посидеть на зорьке со спиннингом это самое то. Лодка легкая, эргономичная, при желании войдет в любой багажник и даже в обычный походный рюкзак, да и отремонтировать ее своими силами в «полевых» условиях не составит труда. Предлагаем вместе разобраться, как выбрать подходящую модель и на что обратить внимание при покупке.

Виды конструкций лодок

Конструктивно надувные лодки могут отличаться друг от друга:

• формой корпуса;
• диаметром баллона;
• типом дна;
• килем или его отсутствием;
• наличием навеса;
• местоположением транца.

Типология лодок еще более сложная, в ней под силу разобраться только тем, кто действительно покупает плавсредство для дела, а не для того, чтобы она в гараже пылилась на почетном месте. Можно выбрать легкую лодку весом до 24 килограммов или надувную лодку спортивного типа, подобрать комплектацию и самостоятельно «оттюнинговать» свою красавицу дополнительным оборудованием.

Моторы

В ассортименте нашего магазина большой выбор гребных надувных лодок и лодок под мотор, оборудованных навесным или встроенным транцем. Для тех, кто не в курсе, это такая плоская часть кормы.

Лодки под мотор имеют различную грузоподъемность, габариты и вместимость. Некоторые модели рассчитаны на 11 человек, но вряд ли вы отправитесь на рыбалку такой шумной компанией. Если нужно что-то недорогое, надежное и простое, что можно унести в одиночку — легкая надувная лодка средней вместимости и грузоподъемности без жестких несъемных элементов подойдет идеально.
Здесь же вы можете подобрать подходящий двигатель, предварительно проконсультировавшись с нашими специалистами.

Процедуры водные нынче очень модные.

Мы говорим «спортивный», подразумеваем «прочный». Лодки спортивного класса — это надежная палуба, прочный киль и практичный транец. Можно рыбачить, а можно поучаствовать в местной регате — ваша «ласточка» и такое выдержит с достоинством. Установите на такую лодку двигатель по мощнее и она не поплывет — полетит! Еще один немаловажный момент — на такую лодку можно устанавливать мотор, не полагаясь только на весла.

Дно имеет значение.

Варианты использования лодки напрямую зависят от типа и исполнения ее дна. В этом плане все надувные модели можно разделить на:
1.  Лодки с надувным дном низкого давления. Отличаются от других вариантов вариативностью (килеватое и плоское дно), а также возможностью сборки без снятия пола. Могут дополняться веслами и небольшим мотором. Очевидный плюс: простота сборки и практичность в плане хранения, а также мягкий ход даже по мелководью. Минус: про мощный двигатель можно забыть — его на такую лодку не поставить.

Лодка с надувным дном низкого давления

2. Лодки с надувным дном высокого давления тоже имеющие крепкий транец и оборудованные надувной палубой съемной или несъемной. В числе плюсов этих моделей: минимальный вес, простота сборки и хранения, возможность свободно передвигаться по палубе и большая прочность. Отлично держит среднюю волну и имеет большую грузоподъемность. Минус: требуется большее давление при заполнении баллона. Без автомобильного компрессора не обойтись.

Лодка с надувным дном высокого давление (Airdeck)

3. Лодки с жестким дном- сланью, плавучие и надежные с прочным килем и гибкими трубами. Комплектация может быть какая угодно, жесткое дно устойчиво и практично. Только вот перевозить их в рюкзаке не получится, лучше сразу прицеп приобрести и отдельный бокс для хранения. К тому же при движении по неспокойной воде или мелководью пассажиры будут отлично ощущать все «кочки».

Лодка с жестким дном — сланью

Занимательное материаловедение.

Надувные лодки чаще всего производятся из ПВХ материалов. Но как именно? Основной материал — это тканое полотно из крученых нитей, которое обработано ПВХ составом. Для чего ткань обрабатывается? Прежде всего, для того, чтобы сделать ее максимально прочной, невосприимчивой к перепадам температур, водоотталкивающей и устойчивой к химическим составам. Такая ткань не порвется, не сгниет и не разрушится от постоянного нахождения в воде. Даже мороз до -40 градусов ей не страшен.

На перевозку какого веса рассчитана ваша лодка?

Это зависит от ее размера, вместимости, длины баллона (чем больше — тем выносливей).

Все лодки по грузоподъемности можно разделить на:

• модели малой грузоподъемности (до 200 кг);
• средней (до 300 кг);
• большой (до 600 кг);
• повышенной (более 600 кг).

В конечном счете, какой бы вариант вы не выбрали, главное — это качество исполнения лодки. И проверять надежность своего плавсредства лучше до того, как вы окажетесь в нем на середине озера. Иначе рыбалка может неожиданно превратиться в купание.

Если вам понравилась публикация, поделитесь ею с друзьями

Отличия межу лодками ПВХ, преимущества и недостатки

27 Фев 2019 | 16:26     

Взглянув на любой водоем, нетрудно заметить, что резиновых лодок гораздо больше, чем моделей с жесткими корпусами. Однако для многих аббревиатура «ПВХ» ассоциируется с советскими изделиями, которые нуждались в постоянной сушке, подкачке и обработке тальком. Чтобы развеять этот миф и помочь пользователю разобраться в многообразии современных разновидностей лодок из ПВХ, мы и решили испытать их в обычном водоеме.

Преимущества надувных лодок

Большинство моделей моторно-гребных маломерных судов не имеют ничего общего с советскими изделиями типа «Нырок», и не уступят вариантам с твёрдым корпусом по всем потребительским качествам. Современный армированный ПВХ способен выдержать высокое давление и не порвется при контакте с подводными корягами или острыми камешками на берегу. Резиновые маломерные суда позволяют перемещаться со значительной скоростью и перевозить грузы, а если владелец плавсредства решит оснастить его мотором, то в результате получится скоростная «мотоватрушка».

Оценят покупатели и другие достоинства надувных моделей:

• владельцы яхт могут использовать ПВХ-лодку как средство для поездок на берег или для эвакуации во время аварийной эвакуации;
• опытные лодочки получают водный прицеп, с которым можно путешествовать к отдаленным водоемам;
• охотники и рыбаки смогут отплыть от неровного берега и пройти сквозь камышовые заросли;
• начинающие пользователи получают качественное плавсредство за небольшую цену, при этом многие модели позволяют вместить как судоводителя с пассажиром, так и рыболовные принадлежности.

Отличительной особенностью, объединяющей надувные маломерные суда различных производителей, является высокая безопасность при перемещении по водоемам. ПВХ-лодка имеет несколько изолированных надувных отсеков (обычно не менее трех), что не позволяет ей затонуть. Другие достоинства – неприхотливость, функциональность и компактность, также понравились владельцам «надувнушек».

Отличительные особенности лодок из ПВХ

Пользователь выбирает модель плавсредства, основываясь на определенных параметрах, которые мы и рассмотрим при тестировании.

Длина лодки.

Выбирать длину стоит, исходя из габаритов водоема, количества пассажиров и наличия мотора. На выбор длины изделия влияет и размер багажника автомобиля или наличие прицепа, куда можно погрузить всю конструкцию.

Материал пайола.

Для этих целей чаще всего используется прочная фанера из Al-профиля, имеющая водоотталкивающие свойства, и усиленная стрингерами из металлических сплавов. Иногда пайолы изготавливают из сотового легкосплавного материала. Рассмотрим мы и судно с надувным дном низкого давления (НДНД). В данном материале мы не будем учитывать реечный настил маломерных гребных лодочек, днища жесткого типа из стеклопластика или алюминия.

Обводы.

Мы учли, что маломерные суда имеют значительную ширину, а также не забыли об особенностях склейки материала, что позволило выделить несколько типов нижней части корпуса. Наибольшее распространение получила традиционная слабокилеватая конструкция с кильсоном по центру и незначительной килеватостью на транце. Наличие скегов позволяет стабилизировать глиссирующий режим и легко скользить даже с мотором низкой мощности и пассажирами на борту. При этом, надувные днища могут быть как абсолютно плоскими, так и килеватыми. Если предполагается плаванье в экстремальных условиях, то многие пользователи предпочитают усилить дно («подшить») высокомолекулярным полиэтиленом.

Материал изготовления баллонов.

Чаще всего баллоны изготавливают из тканевого ПВХ, плотность и прочность которого могут различаться, что позволит покупателю выбрать вариант, вписывающийся в бюджет. Хайполон стоит дороже, но способен в течение длительного времени выдерживать высокие температуры, поэтому его можно оставлять под солнечными лучами. Обычная прорезиненная ткань сегодня почти не используется, так как нуждается в постоянном уходе.

Каким образом закреплены банки-сидения. Сегодня банки и навесные конструкции закрепляют, используя петли на баллонах, или с помощью соединения ликтрос-ликпаз. Второй тип соединения показал себя в водных испытаниях как более прочный, комфортный и функциональный, благодаря чему его можно наблюдать почти у всех современных моделей маломерных судов.

Сравниваем и выбираем

Сравним несколько моделей, имеющих популярную длину 320-330 см. В качестве классического варианта мы взяли «Ривьера 3200 СК», образец с надувным дном низкого давления – Хантер 330 А, Пилот М-330 AL – с пайолом из алюминия.

Модель лодки	Масса, кг	Тип дна	Мотор, лошадиные/силы	Диаметр баллона, см
Ривьера 3200 СК	41	Пайол из фанеры, 2 стрингера	15	42
Хантер 330 А	36	НДНД	15	46
Пилот М-330 АЛ	45	Пайол из алюминия, 4 стрингера	15	42

Ожидалось, что алюминиевый пайол будет самым тяжелым. По итогам сравнений самый небольшой вес оказался у Хантера, он же оказался обладателем самых крупных баллонов. А все потому что у Хантера надувное дно, что намного легче чем жесткие фанерные и алюминиевые пайолы.

Подготовка для путешествий

Начало любого плавания – сборка плавсредств. Поэтому мы и решили протестировать, сколько времени понадобится, чтобы подготовить лодки к использованию в водоеме. Мы разделились на команды по два человека и приступили к проведению испытаний.

Выгрузка из авто. Судно с пайолами транспортируется в двух компактных сумках, поэтому ее удалось достать из машины быстрее всего. К тому же, две сумки, которые весят по 35 кг, гораздо проще и удобнее нести, чем одну пятидесятикилограммовую. Сложенную лодку необходимо извлечь из багажника и донести до берега реки или озера, поэтому, чем меньше вес, тем меньше нагрузка на руки и позвоночник.

Сбор конструкции

Хантер удалось привести в собранное состояние быстрее всего, при этом лодка пайольной конструкции находилась на стадии сборки палубы и установки стрингеров.

Надувание

Хантер надували дольше чем пайольные лодки из за дополнительного надувного отсека. Но все-таки надувать — легче чем собирать фанерный или алюминиевый пол =)

Тайминг

Сборка пайольного судна перед эксплуатацией занимает не более 40 минут. Самое долгое время идет сборка пайолов. Модель с надувным дном собирать намного быстрее, все зависит от скорости накачки насоса =). Так же, мойка после покатушек у пайольной лодки занимает намного больше времени.

Хантер с дном низкого давления очень понравился в использовании. Днище было жестким, что позволило пассажирам уверенно стоять в лодке. Однако дно лучше защитить ковролином от дневного солнца, сигаретного пепла или ножей, что продлит срок эксплуатации лодки.

Как ремонтировать?

Пайольные днища можно ремонтировать, а вот объемные не подлежат восстановлению. Лодку с НДНД не стоит оставлять на солнце, ведь любая трещина в корпусе и нарушение связей между верхним и нижним покрытием лодки, приведет к непоправимой деформации палубы. Пользователям стоит учитывать эту особенность и не оставлять лодки на солнце т.к. не все производители устанавливают клапан избыточного давления.

Итоги

Проведенные нами испытания позволили укрепить первоначальное предположение, что разные е плавсредства предназначены для различных целей. Благодаря применению прочного тканевого ПВХ, надувные маломерные суда можно использовать как для скоростных путешествий по рекам, озерам, так и для неспешной рыбалки. Мы рассмотрели основные эксплуатационные характеристики лодок, поэтому смогли отметить достоинства каждой из представленных моделей.

НДНД — минимальное время для приведения в собранное состояние, глиссирует с маломощным мотором, не «прыгает» на волнах. Если плавсредство используется на яхте, то для его хранения лучше найти затененное помещение.

Пайол – хорош сам по себе, но может быть отличным отдельным плавсредством, или выступать частью мобильного комплекта, дополняющего жесткий корпус.

Надеемся, что наш тест был полезным и помог выбрать лодку, соответствующую ожиданиям.

Если вам понравилась публикация, поделитесь ею с друзьями

Справочник по различным типам лодок

Как мы все знаем, лодка — это тип плавсредства, который был специально разработан для навигации в прибрежных районах или внутренних водных путях, таких как реки и озера. Что отличает лодку от корабля, так это, конечно, меньшие размеры и меньшая грузоподъемность по сравнению с последним. Однако определение лодки — ее размер, форма и вместимость — зависит от ее назначения. Чтобы лучше понять, вы можете прочитать об основных различиях между лодкой и кораблем.

В то время как в современных терминах «пупок» лодка определяется как плавсредство, достаточно маленькое, чтобы его можно было перевезти за границу корабля, но есть лодки, длина которых может достигать 1000 футов. Точно так же есть много лодок, предназначенных для обслуживания не в прибрежных районах, а в морской среде. Интересно, что вопреки аргументу «корабли могут нести лодки, но лодки не могут нести корабли», даже иногда подводные лодки ВМС США называют лодками.

Исторические данные свидетельствуют о том, что лодка использовалась для перевозки с доисторических времен.От самой старой известной лодки, названной землянками, эволюция гидроцикла теперь достигла роскошных моторных яхт.

Помимо рекреационных целей, лодки также служат неотъемлемой цели в современном коммерческом мире, позволяя осуществлять активную перевозку пассажиров и грузов на короткие расстояния.

Типы лодок

Как уже упоминалось, технически существует несколько различных типов лодок, и невозможно перечислить все типы.В первую очередь, лодки можно разделить на три основных раздела:

• Лодки без двигателя или человека (например, плоты, гондолы, байдарки и т. Д.),
• Парусные лодки (парусные)
• Моторные лодки (с двигателями)

Здесь у нас есть список основных типов лодок в вышеупомянутых категориях судов, а также фотографии лодок, которые используются во всем мире.

Прочтите по теме: 5 самых больших и великолепных парусных кораблей всех времен

1.Рыболовные лодки

Созданные исключительно для рыбной ловли, рыбацкие лодки разных размеров используются как в соленых, так и в пресноводных водоемах. Непосредственными качествами этих лодок являются стабильность, прочность и долговечность, позволяющие выдерживать рыболовные промыслы на различных водных путях. Рыболовные лодки могут быть как пилотируемыми, так и беспилотными. Универсальные рыболовные лодки обычно включают в себя такие функции, как носовая часть, ящики для удочек, система троллингового двигателя, подвесной двигатель и живые колодцы. По сравнению с лодками, предназначенными для озер и рек, лодки, ловящие рыбу в открытом море, будут больше по размеру и прочнее, чтобы выдерживать соленую воду и более суровые условия.С другой стороны, алюминиевые рыболовные лодки меньше весят и обладают высокой прочностью. Лодки с тонким профилем, состоящие из 2-3 рыболовов на борту, являются таким типом лодок, используемых для рыбной ловли.

Кредиты: smudger888 / wikipedia.org

Прочтите по теме: Типы рыболовных судов

2. Лодки-лодки

Шлюпка может быть небольшой надувной лодкой, обычно сделанной из резины и состоящей из поперечных упоров и уключин, которые действуют как сиденья и весла соответственно.Лодки, обычно оснащенные парусами, веслами и небольшими подвесными двигателями, широко известны как парусники, весельные лодки или просто надувные лодки. Эти лодки объединяются с более крупными судами и пригодятся, когда базовый корабль не может ориентироваться в узких местах. Эти гребные лодки также могут использоваться в качестве попутных лодок и отправляться в походы или даже для рыбалки на мелководье.

Кредиты: Художник По / Wikipedia.org

Связанное чтение: Различия между кораблем и лодкой

3.Палубные лодки

Судя по названию, палубные лодки имеют открытую палубу, на которой достаточно места для сидения небольшой группы людей. Лодка имеет V-образный корпус с широкой балкой, позволяющий разместить больше пассажиров, чем понтонный катер. Обычно их длина составляет 25-35 футов, они оснащены кормовым силовым приводом и широко используются для развлекательных мероприятий, таких как плавание, водные виды спорта и т. Д.

Кредиты: McChizzle / wikipedia.org

4.Лодки Bowrider

Известный как типичный семейный катер, Bowriders предлагает место для восьми или более пассажиров в кабине, носовой кабине и штурвале. Носовая часть лодок этого типа была сконструирована уникальным образом, чтобы обеспечить просторное расположение сидений.

Кредиты: Johnny / wikipedia.org

Кроме того, эти малолитражные суда имеют плавательную платформу для установки вейкбордов или для плавания — приятного отдыха на лодке.Лодки Bowrider Boats с классическим V-образным днищем предлагают великолепные возможности для плавания в самых разных условиях воды. Использование мощности кормового привода — типичное правило, но спрос на подвесные двигатели быстро растет.

4. Катамаран Лодки

В отличие от других лодок, Катамаран представляет собой гидроцикл с несколькими корпусами, который имеет два параллельных корпуса одинакового размера. По сравнению с судами с одним корпусом, Catamaran Boats отличается меньшим объемом корпуса, меньшей осадкой и большим водоизмещением.Катамараны, идеально подходящие для рыбной ловли и даже для неспешных круизов, строятся для различных целей по всему миру.

Источники: Benh LIEU SONG /wikipedia.org

Прочтите по теме: Основные типы катамаранов, используемых в мире судоходства

6. Катера Cuddy Cabins

Лодки Cuddy Cabins, подходящие для рыбной ловли, яхтинга, парусного спорта и других водных видов спорта, являются одними из самых подходящих для семейного отдыха. Лодка с закрытой палубой над носом обеспечивает удобное место для хранения вещей и упрощает навигацию.Лодки с каютой обычно изготавливаются из стекловолокна и алюминия, а минимальная длина составляет около 4,75 метра.

Источники: Дори / wikipedia.org

7. Лодки с центральной консолью

По сути, лодка с корпусом без каюты или носовой части и постом управления в центре лодки. Центральные консоли представляют собой отличные рыболовные платформы. Эти лодки идеально подходят для спортивной рыбалки и работы в суровых морских водоемах, где много морской рыбы.Основное оборудование состоит из колодцев для наживки, держателей удочек планширя, ящиков для рыбы и выносных опор, и это лишь некоторые из них. Кроме того, на палубе предусмотрена мощная система изоляции от обледенения хранилища рыбы.

Кредиты: wikipedia.org

Читать по теме: Lafayette — крупнейшее в мире судно для переработки рыбы

8. Плавучие дома

По всему миру есть плавучие дома разных форм и размеров, предлагающие роскошь жизни на воде и отличные условия для отдыха и проведения отпуска.Плавучие дома, также известные как плавучие дома, включают в себя широкие полы и современные удобства, такие как развлечения, изысканные блюда и надлежащие условия для сна. Лодки предлагают увлекательные мероприятия, такие как расслабляющие круизы, водные виды спорта, семейный парусный спорт и т. Д. Хотя большинство плавучих домов моторизованы, есть лодки, которые не могут работать от своей собственной тяги, поскольку они обычно остаются на месте.

Кредиты: Sealle / wikipedia.org

Прочтите по теме: Топ 10 крупнейших круизных лайнеров в 2017 году

9.Траулеры

Обладая такими особенностями, как водоизмещающий корпус и экономичные двигатели, траулеры предназначены для плавного маневрирования в водоемах без чрезмерного расхода лошадиных сил и чрезмерного расхода топлива. Это качество делает траулер прекрасным вариантом для участия в дальних круизах, так как на борту лодки есть все современные удобства.

Кредиты: Тревор Брайс / wikipedia.org

10. Круизные катера с каютами

Обладая всеми необходимыми домашними качествами, лодки Cabin Cruiser отлично подходят для спокойного плавания.Эти лодки с камбузом и причалом предлагают современные удобства, такие как обогреватели, кондиционеры и генераторы. В дополнение к глубокому V-образному днищу в круизерах с кабиной используется надежный механизм привода вала и рулевое управление, поэтому они в основном подходят для движения в соленой воде.

Источники: Tad / wikipedia.org

11. Игровые лодки

Приведенные в действие дизельным или бензиновым двигателем, эти лодки из стеклопластика имеют большие размеры и могут использоваться для охоты на промысловую рыбу, особенно пелагических рыб, таких как тунец и марлин.

кредиты: paulbr65 / pixabay

Оборудованные спальными местами, водопроводной системой и кухней, эти лодки позволяют пассажирам продолжать свою деятельность в течение нескольких дней и более.

12. Моторные яхты Катера

Моторная яхта, последняя разработка в области развития лодок, представляет собой гидроцикл, который в основном используется для активного отдыха. Моторная яхта имеет стандартную длину 12 м и более, с одним или двумя дизельными двигателями в соответствии с навигационными требованиями во внутренних водах или океанах.Моторная яхта может сподвигнуть вас на приятное семейное путешествие на долгое время, пока она плывет по воде. В настоящее время на рынке представлены различные типы яхт, включая дневные парусные яхты, яхты Weekender, круизные яхты, роскошные парусные яхты и т. Д., Чтобы удовлетворить различные требования.

Кредиты: WPPilot / wikipedia.org

13. Гидроцикл (PWC) Лодки

Лодки PWC, также известные как водные скутеры и водные мотоциклы, представляют собой лодки, специально предназначенные для приключений.Этот прогулочный гидроцикл позволяет людям свободно исследовать воду, а также участвовать в таких играх, как катание на водных лыжах, спортивная рыбалка и т. Д. Есть два типа гидроциклов, такие как модели «сидя» и «стоя», где первый предназначен для двух или более человек, а второй может использоваться только одним гонщиком.

Кредиты: Backlit / wikipedia.org

14. Небольшие лодки

Вмещающие от четырех до восьми человек, катера Runabout обычно используются для гонок, рыбалки, катания на водных лыжах и т. Д.Движение этих открытых лодок контролируется рулевым колесом и передними органами управления, расположенными за лобовым стеклом. Небольшие лодки обычно считаются судами начального уровня для повседневных видов спорта и катания на лодках.

Кредиты: Mwanner / wikipedia.org

15. Реактивные катера

Реактивный катер, приводимый в движение струей воды, выбрасываемой из-за спины судна, отличается высокой маневренностью. Конструкция реактивного катера очень похожа на конструкцию лука-райдера, поскольку в нем есть много места для сидения и плавательная платформа.Усовершенствованная силовая установка надежно заключена в корпус, чтобы защитить его от любых внешних повреждений.

Кредиты: Роберта F / wikipedia.com

16. Вейкборд / Лыжные лодки

Лодки для вейкбординга и лыжные лодки выглядят одинаково, но различаются областями действия. Лодки с внутренним мотором требуют мощного диапазона ускорений, а форма двигателя и гребного винта подчеркивает это. С другой стороны, бортовые вейкборды оснащены V-образным двигателем, глубокими корпусами и огромным спутным следом для приведения в движение.

Источники: Центральное озеро / wikipedia.org

17. Банановые лодки

Лодка-банан — это плавсредство, которое используется исключительно для развлекательных мероприятий и семейного отдыха. Как следует из названия, это надувной гидроцикл в форме банана, который легко плавает по воде. Он не имеет встроенной моторной системы. Банановая лодка вмещает от трех до десяти человек. Интересно, что в то же время суда, которые используются в основном для перевозки бананов в качестве груза, также называются банановыми лодками.

Источники: Леандро Кибиш / wikipedia.org

Прочтите по теме: 10 самых дорогих частных яхт в мире

18. Спасательные шлюпки

В экстренных ситуациях на помощь приходят спасательные шлюпки! Спасательные шлюпки — это небольшие плавсредства, которые прикреплены к более крупным судам, таким как круизные, и их основная функция — доставлять пассажиров в безопасную зону, если соответствующее судно попадает в аварию. Спасательные шлюпки хорошо оснащены продуктами питания и водой, а также другими предметами первой необходимости, чтобы успокоить напуганных путешественников в случае кораблекрушения.

Кредиты: Гарри Найт / wikipedia.org

Связанное чтение: Общие причины отказа двигателя судовой спасательной шлюпки

19. Понтонный катер

Понтонные лодки, широко используемые для внутренних водоемов и других небольших водоемов, имеют плоскую форму и опираются на трубы (понтоны) для плавания по воде. Обычно длина понтонной лодки колеблется в пределах 15-30 футов при небольшой осадке. Он состоит из нескольких алюминиевых трубок, поддерживающих широкую платформу, обеспечивая превосходную устойчивость.

Кредиты: Isame / pixabay

Они используются для развлекательных мероприятий, таких как круизы, рыбалка и т. Д. Форма понтонной лодки помогает дизайнерам спланировать расположение сидений и другие объекты в соответствии с требованиями.

20. Седан мостовая лодка

Обычно длиной от 35 до 65 футов, Sedan Bridge Boat от компании Sea Ray предлагает навигатору удовольствие от отличной видимости. Благодаря увеличенной площади мостика на лодке пассажиры чувствуют себя похожими на мостик большого корабля, а внизу предусмотрены помещения для длительного пребывания на воде.

Кредиты: Ричард Ландскроенер / commons.wikimedia.org

Помимо вышеперечисленных, на рынке также доступны несколько других типов лодок.

Список лодок продолжается такими судами, как Skiff или Jon Boats, катера на подводных крыльях, катера-сигареты, катера Cuddy, буксиры, высокоскоростные суда, бамперные катера, лоцманские катера, пожарные катера, лодки-колодцы, байдарки, байдарки или лодки на плоской подошве. , Универсальные рыболовные лодки, палубные лодки, высокопроизводительные лодки, плоты, лодки для серфинга, узкие лодки, складные лодки, бревенчатые лодки, скоростные лодки, катера, джонки, паромы, каноэ, подводные лодки, лодки Дори и т. Д.

К вам ..

Если вы считаете, что в этот список следует добавить любой другой тип лодок, сообщите об этом в комментариях ниже.

Отказ от ответственности: Взгляды авторов, выраженные в этой статье, не обязательно отражают точку зрения Marine Insight. Данные и диаграммы, если они используются в статье, были получены из доступной информации и не были подтверждены каким-либо установленным законом органом. Автор и Marine Insight не утверждают, что он является точным, и не несут никакой ответственности за это.Мнения представляют собой только мнения и не представляют собой каких-либо руководящих принципов или рекомендаций относительно каких-либо действий, которым должен следовать читатель.

Статья или изображения не могут быть воспроизведены, скопированы, переданы или использованы в любой форме без разрешения автора и компании Marine Insight.

Теги: типы лодок

.

English Worksheets

«Друг только что рассказал мне о вашем сайте. Столько отличного материала! Я уверен, что я буду использовать это много, когда начнется школа. Спасибо за предоставление этого замечательного ресурса. » — Энн Мари Дж., Уилмингтон, Северная Каролина. 02.08.12

EnglishForEveryone.org — ваш ресурс для печатных английских листов. В левой части этой страницы вы найдете указатель, содержащий сотни качественных учебных материалов. Чтобы открыть PDF-файл для печати, просто нажмите на тему по вашему выбору, а затем выберите нужный лист из ссылок на этой странице.Вы можете использовать любые материалы на этом сайте без разрешения, при условии соблюдения нашей строгой политики в отношении авторских прав. Если вы хотите поблагодарить нас, расскажите своим друзьям об этом веб-сайте и рассмотрите возможность размещения ссылок на наши веб-страницы (см. Наши Условия использования, чтобы узнать, как это сделать). Мы ценим ваш интерес и поддержку и надеемся, что вы найдете наши материалы полезными для использования в классе или дома.

Начальная школа (K-12), Общее развитие образования (GED), английский как второй язык (ESL) и все, кто заинтересован в расширении своих знаний английского языка, должны иметь возможность воспользоваться этим веб-сайтом.Мы предлагаем большой выбор точных и кратких ресурсов для развития навыков, ориентированных на различные уровни способностей. Мы надеемся, что вы найдете наши ресурсы визуально привлекательными, простыми, легкими для поиска и способными уловить суть английского языка. Для доступа к этим ресурсам регистрация не требуется. Наши печатные рабочие листы и интерактивные тесты постоянно тестируются и совершенствуются в классной комнате, чтобы максимизировать их понятность и гибкость. Каждый лист был составлен таким образом, чтобы максимально использовать пространство страницы, экономя бумагу на принтере / копире.

Интернет, казалось, был лучшей платформой для запуска английского ресурса этого типа из-за его и широко доступной природы. Простой дисплей веб-сайта и простая навигационная структура облегчают понимание для начинающих пользователей и начинающих англоязычных пользователей. Хотя этот веб-сайт настроен как можно более полезным для учащихся, учителя и родители могут найти его особенно полезным. Мы надеемся, что вы сможете найти ресурсы, подходящие для использования в классе, или расширить свои знания с определенным аспектом английского языка с минимальными усилиями.

EnglishForEveryone связан с Theory Theory и English Maven — отличными сайтами для онлайн-опросов. Если у вас есть какие-либо вопросы / комментарии относительно какого-либо из этих веб-сайтов, пожалуйста, не стесняйтесь размещать сообщение на нашей доске объявлений или связываться с представителем EnglishForEveryone напрямую по нашему адресу электронной почты: [email protected].

определение лодки по The Free Dictionary

раскачивать лодку вызывать проблемы, протест, возражать, несогласие, создавать волны (неофициально) , бросать гаечный ключ в работу, опрокидывать тележку с яблоками Я сказал, что не хочу раскачивать лодку любым способом.

Лодки и корабли

Воздушная лодка, авианосец, вспомогательный, банкир, баржа, барка, баркентина или барквантин, бато, батискаф, батискаф, или батискаф, линейный крейсер, линкор, бермудская установка, лодка, бригантина, балкер , крейсер с каютами, катер по каналу, каноэ, каравелла или , каравел, карак, катамаран, катер, каик, клипер, булыжник, петушиный катер или , коклбоут, ракушка, корабль, корвет, краббер, крейсер, катер, эсминец, эсминец эскорт, дау, шлюпка, доггер, дори, дредноут или дредноут, земснаряд, дрифтер, дромонд или дромон, электронная лодка, заводской корабль, фелукка, паром, пожарный катер, рыболовное судно, плоскодонка, флотель или , флайбой, фор-и-после, фойбоут, грузовое судно, фрегат, галеры, галеон, камбуз, кабина, гондола, канонерская лодка, проститутка, плавучий дом, хой, подводное крыло, гидросамолет, ледокол, ледовая яхта или скутер , индийский, броненосный, реактивный самолет — лодка, веселая лодка, ю nk, каяк, килевая лодка, кеч, лейкер, десантное судно, Lapstrake или Lapstreak, катер, спасательная шлюпка, плавучий маяк, лайнер, баркас, баркас, люггер, военный корабль или человек войны, макси, торговец, майнхантер, минный заградитель, тральщик, монитор, однокорпус, моторная лодка, МТБ (моторный торпедный катер), многокорпусный, моторная яхта или MY, узкая лодка, наггар, подвесной мотор, аутригер, устрица, пакетбот, пароход, розовый, карманный линкор, polacre или polacca, моторная лодка, proa или prau, PT boat, púcán, punt, quinquereme, raft, randan, доходный катер, весельная лодка, весельная лодка, парусная лодка или (U.S. & Canad.) парусная лодка, шхуна, шхуна, гребец, тюлень, шалоп, снаряд, линейный корабль, бортпроводник, скиф, скипджек, шлюп, квадратный такелаж, пароход, пароход, пароход, кормовое судно, подводная лодка супертанкер, лодка для серфинга, болотная лодка, парусник, танкер, тартан, тендер, трехпалубный катер, торпедный катер, эсминец торпедного катера, буксир, траулер, тримаран, трирема, военный корабль, кадка, буксир или буксир, подводная лодка, умиак или oomiak, vaporetto, vedette, VJ (vaucluse junior), военный корабль, фетершип, китобой, wherry, windjammer, xebec, zebec, или zebeck, yacht, yawl ,