Как правильно хранить зимой резиновую лодку: Как правильно хранить надувную лодку

Содержание

Как правильно хранить надувную лодку из пвх или резины зимой

Автор Анатолий Тихонов На чтение 25 мин. Опубликовано 1 июня, 2020

Сегодня предлагаем тему: «как правильно хранить надувную лодку из пвх или резины зимой» от профессиональных рыболовов. Мы старались максимально полно раскрыть тему. Все вопросы вы можете задавать в комментариях после статьи.

Какой рыбак не мечтает о том, чтобы иметь лодку? Если имеются средства, то лодка приобретается в первую очередь. К сожалению, не каждый рыбак может себе позволить такое дорогое «удовольствие». Поэтому, приходится ловить рыбу в тех условиях, которые отвечают реальности, хотя мечтать никогда не вредно.

В наше время практически все лодки производят не из резины, а из ПВХ материала, так как он более надежный и более устойчивый против действия природной среды. Несмотря на это, лодка ПВХ требует определенного ухода, иначе она долго не прослужит. Особенно, это актуально в зимний период, когда лодкой никто не пользуется и приходится ей находиться в таких условиях несколько месяцев.

Наличие низких температур, когда ПВХ материал уже не обладает такой гибкостью, возможно повреждение плавсредства. Отремонтировать его будет сложно, да и не будет лодка уже такой надежной. Тем более, если где-то останется вода, которая при замерзании рвет даже металл. Поэтому, очень важно знать, как правильно хранить лодку зимой, чтобы она прослужила долгие годы.

Перед тем, как поставить лодку на хранение, необходимо провести ряд подготовительных операций. Например:

Первое, что нужно сделать, это очистить лодку от посторонних образований, в виде наростов водной растительности и другой грязи. При этом следует удалить всю грязь и песок из труднодоступных мест. Для этого придется тщательно поработать специальной щеткой.
Лодка подвергается мытью, с помощью специальных моющих средств. В крайнем случае, можно воспользоваться мылом. После этого лодка наполняется воздухом и в таком состоянии сушится.
Все приспособления, которые эксплуатировались вместе с лодкой, так же подвергаются очистке и просушке. При этом их желательно не повредить.
Не менее важный этап – это выбор места для ее хранения. Место должно быть просторным, чтобы лодка могла поместиться в полу надутом состоянии. Если такой возможности нет, то лодка может храниться в свободно сложенном состоянии, чтобы не появилось на ней трещин. Не рекомендуется лодку ПВХ хранить в плотно сложенном состоянии.
Место хранения должно быть, по возможности, ровным, чтобы лодка случайно не упала и не повредилась.
Если все сделано правильно, о лодке можно забыть до следующего лета, когда откроется новый сезон рыбной ловли.

Не менее важным являются и условия, в которых хранится лодка.

Лодка ПВХ не имеет большого списка, где указаны параметры хранения лодки: все же ПВХ материал достаточно прочный и устойчивый. И все же, требования имеются, но они реально выполнимые. Так, место для хранения должно быть просторным и хорошо проветриваемым.
Не желательно, чтобы лодка зимой находилась рядом с батареями отопления или другими обогревателями, чтобы не повредить материал.
Не рекомендуется устанавливать на лодку тяжелые предметы, если она поставлена на хранение.
В инструкции указано, что оптимальные температуры для хранения лодки находятся в пределах +6-+16 градусов. Поэтому, минусовые температуры не желательны, как и высокие плюсовые.
Самым подходящим местом для ее хранения в квартире считается кладовка.
После периода хранения лодку следует внимательно осмотреть. Не факт, что лодка выйдет из этого режима без изъянов, тем более, если условия хранения не соответствовали рекомендованным.

Консервация изделия нужна в том случае, если условия хранения не подходят или не соответствуют нужным. В таком случае придется ее законсервировать. В отличие от надувных резиновых лодок, этот процесс не занимает много времени, так, как и процесс расконсервации.

Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо владеть нужной информацией. Например, отапливается ли гараж? Если он отапливается, то не трудно в гараже создать условия для хранения лодки. Если гараж не отапливаемый, то без процесса консервации здесь не обойтись. И еще один, но очень важный нюанс – это наличие грызунов, которые очень любят ПВХ материал. Если не предпринять меры по их нейтрализации, то они из лодки сделают решето.

Кроме этого, обычно в гаражах могут храниться разные жидкости, которые могут влиять на материал лодки.

Если требования считаются выполнимыми, то:

Лодка должна находиться свободно и не примыкать ни к каким запчастям или деталям.
Лодку можно повесить за нос, так как она займет гораздо меньше места. Если высота гаража позволяет, то лодку можно вообще подвесить, тогда она вообще не будет занимать места. К тому же, ее в подвешенном состоянии не достанут грызуны.
Если грызуны появляются, время от времени, то на них можно установить ловушки. Чтобы грызуны не могли появиться в гараже, в нем не рекомендуется хранить продукты или овощи.
При сильных морозах, когда в гараже наблюдается минусовая температура, нельзя перемещать лодку с места на место, так как это может нанести ей вред.

Хранение лодки с двигателем имеет свои тонкости, которые больше относятся к хранению двигателя. Когда лодочный мотор работает, то это никак не влияет на его характеристики, а если он долгое время хранится, то возможно появление коррозии, связанной с появлением конденсата. Что касается двигателя, то его вообще противопоказано хранить при низких температурах (минусовых), тем более, если двигатель эксплуатировался весь сезон. Хоть маленькая капля влаги, но она смогла в двигателе остаться по любому, а это катастрофа. Поэтому, двигатель хранится только в отапливаемом помещении при температурах, которые не позволяют собираться конденсату. Как правило, это комнатная температура и тогда не будет никаких проблем с двигателем.

В случае приобретения ПВХ лодки первое, о чем следует подумать – это определение места для ее хранения, где имеются подходящие условия. Это поможет сохранить лодку в рабочем состоянии на долгие годы.

Как хранить лодку ПВХ зимой? Правильное хранение лодки ПВХ зимой

Активный отдых на воде завоевывает все больше поклонников. Очень многие семьи приобретают надувные лодки из поливинилхлорида (ПВХ) не только для рыбалки, но и для путешествий по рекам и озерам, пляжного отдыха и туристических поездок. Почти повсеместно гладь водоемов пестрит яркими цветами туристических, прогулочных и рыбацких суден и суденышек. Мы видим в них и семейные пары с детьми, и шумные молодежные компании, и молчаливых рыбаков-одиночек где-нибудь в стороне от общего шума и веселья.

Такие лодки бывают как небольшими, двух- или трехместными, так и настоящими громадинами. Есть детские надувные модели, что-то среднее между лодкой и мини-бассейном. В них с удовольствием плещутся малыши. Есть специальные туристические, предназначенные для сплава по горным рекам.

Лодки бывают весельные и с мотором, относительно недорогие и стоящие сумасшедших денег. Обладание такой “игрушкой”, помимо удовольствия, несет и довольно ощутимые заботы. Для сохранности недешевой собственности очень важно грамотное хранение лодки ПВХ зимой.

Обращение с изделиями из ПВХ при низких температурах имеет свои особенности. В местах сгибов на них появляются следы заломов. Последствия воздействия низких температур могут быть разными. Это зависит от того, при какой температуре лодка хранилась и при какой было оказано воздействие. То есть ее начали двигать, накачивать, перемещать и т. д. Поэтому вопрос, где хранить лодку ПВХ зимой, может неожиданно оказаться серьезной проблемой.

Если изделие хранилось при температуре с небольшим “минусом” или после этого немного “отдохнуло” в тепле, последствия обратимы. Следы исчезнут в течение пары суток. Если же температура при хранении была ниже минус 15-20 °С, не исключены серьезные повреждения.

В прошлые годы лодки делались из резиновых тканей, и хранили их, пересыпая тальком или детской присыпкой. Производители современных изделий делают упор на их надежность и долговечность. А как на самом деле? Как хранить лодку ПВХ зимой, чтобы весной внезапно не обнаружить, что та пришла в негодность? Согласитесь, кусать локти никому не хочется.

Надувные лодки изготавливаются исключительно из многослойных сертифицированных материалов. Они имеют определенный температурный диапазон, при котором производитель гарантирует потребительские качества.

Хранение их в готовом виде по инструкции допускается при весьма широком разбросе температур – от минус 45° до +50 °С. Подразумевается, что лодку при этом не трогают и не перемещают. Тогда она “переживет” даже самую суровую зиму.

Если помещение отапливаемое и хранение лодки ПВХ производится при температуре выше минус 5 °С, двигать и складывать ее можно. Правда, при “нуле” и ниже изделия из поливинилхлорида сильно теряют эластичность. Собрать такую лодку в компактную упаковку будет нелегко.

Вывод: если лодка “зимует” в неотапливаемом помещении (не важно – накачанной или свернутой), в морозы безопаснее ее вообще не трогать. Это самый простой и популярный совет относительно того, как хранить лодку ПВХ зимой.

Наиболее благоприятная температура – в диапазоне от 15 до 40 градусов тепла. Другие условия хранения не так важны, в этом смысле ПВХ довольно неприхотлив. Единственное предупреждение – не держите лодку рядом с обогревательными приборами. И, конечно, же, берегите от открытого огня.

Если вы планируете хранение лодки ПВХ в гараже, подвале или сарае, помните о грызунах. Конечно, ПВХ они не питаются. Но если в лодке завалялись после сезона рыбалки крошки еды или остались пятна от рыбы, будьте уверены – сгрызено будет все вместе с резиной.

Чаще всего конструкция надувных лодок предусматривает деревянные детали, например, сиденья из водостойкой фанеры. Свойства ее могут быть очень разными, в зависимости от производителя.

Лодки отечественного происхождения комплектуются в основном фанерой, изготовленной из березового шпона с соблюдением требований ГОСТ. В китайских изделиях – немного по-другому. Там используется тополиный шпон.

Березовая фанера на порядок прочнее и долговечнее. То же относится и к другим комплектующим.

Именно поэтому еще до покупки задумайтесь, как хранить лодку ПВХ зимой и не только зимой. И выбирайте надежного производителя.

Следует знать, что понятие “водостойкая фанера” не гарантирует сохранности в условиях повышенной влажности. Такой материал не портится в воде без доступа воздуха. Но при хранении во влажном помещении с перепадом температур может поддаться плесени. Грибок способен “сожрать” детали за один сезон.

Теперь рассмотрим, как хранить лодку из ПВХ зимой, более детально.

Прежде всего, после завершения летней эксплуатации лодку необходимо тщательно отмыть от грязи и органических остатков. То есть пищи, рыбьей чешуи, слизи и проч. Если этого не сделать, хранение лодки ПВХ зимой в тепле невозможно. Запах разлагающихся остатков вам обеспечен. И близкие заставят вас переместить лодку подальше от жилья (например, в сарай), где холодно и мыши.

Мойте лодку с мылом – пена позволит обнаружить мелкие дефекты и после их заклеить. Тщательная сушка после мытья обязательна, особенно участков из фанеры или рядом с транцем. При этом внимательно осмотрите деревянные элементы, отыщите все сколы, расслоения, вздутия и заусенцы.

Найдя подобные дефекты, обратитесь к производителю (если лодка гарантийная). Лучше всего еще до наступления зимы – весной начнется всеобщий рыбацкий ажиотаж. Или попробуйте принять собственные меры. Это зачистка наждаком, покрытие слоем специального лака для яхт, пропитка или проклейка эпоксидкой и т. п.

Мыть накачанную лодку можно простой тряпкой или губкой. Применяют любые современные средства, вплоть до хозяйственного мыла. Только следите, чтобы впоследствии остатки их не попали в открытый водоем при рыбалке.

Как хранить ПВХ-лодку – в свернутом или развернутом виде? Для экономии места ее удобнее упаковать в рюкзак или сумку из собственного комплекта. Но можно держать и в накачанном виде. Главное – обеспечить ровную опору и широкую площадь соприкосновения.

Правда, при этом не исключено внутри герметичных отсеков появление конденсата, что сокращает срок эксплуатации клапанов. Поэтому перед началом сезона конденсат из баллонов обязательно нужно удалить.

Теперь рассмотрим зимнее хранение лодок ПВХ с мотором, имеющимся в ряде моделей (в основном импортных производителей). Какие его узлы требуют повышенного внимания? Как лучше хранить лодку ПВХ с мотором?

Первый и главный из узлов – редуктор. Он постоянно в воде, подвержен повышенной нагрузке и возможным столкновениям с нежелательными препятствиями.

Смесь в карбюраторе содержит кислород и водяные пары воздуха. При постоянной эксплуатации двигателя их воздействие незаметно. Когда же мотор остановлен и хранится в помещении, очень вероятно появление конденсата на его внутренних поверхностях. При длительном отсутствии эксплуатации последствия могут быть не слишком приятными. Поэтому советы “как правильно хранить лодку ПВХ с мотором” на три четверти содержат информацию именно о мерах по сохранности двигателя.

Некоторые считают, что масло, входящее в состав смеси, оказывает консервирующий эффект. Такую информацию можно почерпнуть в многочисленных советах, как хранить ПВХ-лодку с мотором. Правда ли это? Поначалу – да. Но впоследствии масло стекает с поверхности, так как не имеет присадок. Без защиты в холодном помещении мотор долго не проживет.

Хранение в тепле продлевает моторесурс, но в целом это не выход. Следует принять меры по консервации, а заодно и провести диагностику с профилактикой. Определитесь, под силу ли это вам лично, или проще отправить мотор в сервис.

В общем-то, ничего сложного в такой работе нет, но требуется время, свободная площадь, инструмент и хотя бы небольшой опыт. Или подсказка друзей – главным образом, в диагностике (особенно если агрегат уже не новый).

Процесс консервации состоит из двух частей. На первом этапе, который удобнее всего провести “на местности” (прямо на воде в последний день сезона), начните с подачи консерванта в систему питания. Распространяясь с топливом, он осядет в виде защитного слоя на элементах поршневой и кривошипно-шатунной группы.

Точная инструкция приводится, как правило, при покупке консерванта. По окончании его действия стоит вывернуть свечу зажигания и некоторое количество консерванта распылить прямо в камеру сгорания.

Затем, до вворачивания свечи, следует несколько раз протянуть мотор для равномерного распределения жидкости по поверхности цилиндров. Это также помогает удалить воду из корпуса помпы и системы охлаждения. Мотор оставьте на какое-то время стоящим вертикально, затем верните свечу на место.

Для следующего этапа нашей деятельности потребуется подсобное помещение или даже небольшая мастерская. Там должны иметься в наличии тиски и прочий инструмент, хотя бы по минимуму.

Из “расходников” вам понадобится трансмиссионное масло (берите только специальные масла для редукторов, согласно требованиям производителя), запасные шайбы-прокладки, небольшой поддон для слива отработанного масла. Кроме того, смазка для трущихся деталей, и, возможно, новый фильтр, и минеральное моторное масло (для четырехтактных моторов).

На корпусе редуктора откручиваем винты. Медленно сливаем масло (при этом первой вытечет случайно попавшая в мотор вода). Если винты “прикипели”, потребуется большая отвертка с рычагом. Поврежденные шайбы придется менять, так что запасные следует держать наготове.

Если масло поменяло цвет или прозрачность – сальники вышли из строя, и их требуется заменить вместе с маслом. Купить запчасти сразу иногда невозможно, приходится заказывать и довольно долго ждать. Поэтому ремонт не стоит откладывать до весны.

Следует обратить внимание на вкрапления в масле металлической пыли или стружки. После обкатки это – нормальное явление, но в других ситуациях – признак неполадок в состоянии шестеренок.

Диагностика в данном случае должна быть квалифицированной. Ремонт придется поручить специалистам сервисного центра.

Если же цвет масла за лето не поменялся, спокойно сливаем его и меняем на новое. Чаще всего оно продается в тубах, что упрощает процесс замены. Перед покупкой выясните объем, вмещаемый редуктором. Производится замена при вертикальном положении мотора.

После этого переходим к осмотру гребного винта. Если обнаружите крупные сколы и повреждения, лучше всего винт заменить. Иначе могут возникать недопустимые вибрации и биения на валу, что приведет в негодность подшипники и сальники редуктора.

Незначительные повреждения можно попытаться устранить. Лопасти поддаются рихтовке, правда, далеко не во всех случаях. И требуется надежный инструмент. Если вы не уверены в своих возможностях, лучше сразу меняйте винт на новый.

Осмотрите гребной вал, важно, чтобы он не был погнут и не бился. Причиной дефектов могут быть столкновения с препятствиями под водой. Если проблемы имеются – вам снова в сервисный центр.

Если все в порядке, покройте вал защитной смазкой.

Другой важный узел – это топливная система. Заниматься ее обслуживанием лучше только при наличии хоть какого-то опыта. Или под руководством хорошего мастера.

Невыработанный бензин нужно полностью слить, топливный фильтр отсоединить и продуть.

Затем следует нанести смазку на трущиеся металлические поверхности мотора, прежде всего – на элементы подвески. Теперь двигатель готов к длительному хранению. Как видите, хранение лодки ПВХ зимой при наличии в комплекте двигателя – не самое простое дело, но все же вполне реальное.

Если мотору предстоит зимовать не в тепле, не следует его плотно упаковывать, достаточно накрыть чехлом.

Теперь вы знаете все или почти все о том, как хранить лодку ПВХ зимой. При соблюдении изложенных правил ваша красавица прослужит верой и правдой не один сезон и позволит получить массу летних впечатлений от рыбалки, путешествий по реке и просто счастливых моментов. Желаем вам приятного отдыха в кругу семьи и хорошего настроения!

Хотите, чтобы ваша ПВХ лодка прослужила 1 сезон и пошла на помойку? Если да – тогда закройте эту страницу, если нет – найдите 5 минут времени.

В данной статье я подниму тему хранения ПВХ лодки как в теплое время года, так и зимой. Этот вопрос хотя и простой, но очень важный и всегда актуальный для владельцев лодок.

После каждого использования лодки из ПВХ на открытой воде обязательно промойте лодку как снаружи, так и изнутри, тщательно удаляя остатки мусора, песка, рыбной чешуи.

Конечно, сделать это можно прямо на водоеме, там, где вы использовали лодку. Однако необходимо помнить о том, что в составе речной или озерной воды так или иначе будут встречаться микроскопические частички минералов, которые могут острыми краями повредить материал лодки. Поэтому лучше поступить следующим образом:

На водоеме, где вы использовали лодку, очистите лодку от сильных загрязнений. При этом не старайтесь использовать инструменты с жесткими и острыми краями (скребки).
Привезя лодку домой, не дожидайтесь ее полного высыхания. При высыхании остатки речного мусора (листья, водоросли, рыбная чешуя) сильнее приклеятся к лодке, и вам в дальнейшем придется приложить немало лишних усилий, чтобы счистить их.
В домашних условиях разложите лодку на ровной чистой поверхности, не имеющей зазубрин и зацепов. Промойте лодку снаружи и изнутри теплой (не горячей!) водой несколько раз, тщательно разворачивая все швы и удаляя из них намытый мусор.

Для облегчения процесса очистки и смягчения воды используйте обычный слабый мыльный раствор. Напоследок промойте лодку чистой водой, не оставляя мыльных пятен.

Для очистки лодки используйте мягкую ткань. Не рекомендуется при мытье лодки из ПВХ подавать воду под большим давлением, так как при этом частицы мусора могут еще сильнее забиться в швы, создавая гниль и разрушая в дальнейшем материал лодки.

С приходом холодов некоторые рыбаки откладывают все свои снасти до весны. Если вы относитесь к таким рыбакам, мы предлагаем вам не сидеть, сложа руки, а готовится к следующему сезону, например, сделать попер своими руками. Но если же вы заядлый зимний рыбак, и не имеете отцепа, то его нужно сделать или купить, как его сделать вы можете прочесть в статье » Отцеп своими руками«.

После того как лодка вымыта, ее необходимо протереть сухой чистой мягкой тканью и просушить естественным путем в приспущенном состоянии в теплом, проветриваемом помещении, защищенном от прямых солнечных лучей. Аналогичным образом поступите и остальным лодочным оборудованием (сиденья, весла, насос со шлангом и прочее).

Очищенную таким образом ПВХ лодку можно хранить до следующей эксплуатации в течении 1-2 месяцев. Для хранения лодки из ПВХ в теплое время года тщательно сверните очищенную и высушенную лодку, избегая изломов ткани и швов.

Некоторые производители лодок из ПВХ изначально рекомендуют сворачивать лодку по определенной схеме.

Свернутую лодку поместите в чехол (он может быть в комплекте с лодкой или приобретаться отдельно). Упакованную лодку храните в помещении, избегая повышенной влажности и солнечных лучей.

Для защиты лодки в период ее хранения от мелких грызунов (крыс, мышей) можно обработать периметр хранения специальными препаратами. Не рекомендуется прямой контакт материала лодки с этими веществами, поскольку химическая реакция на компоненты, входящие в их состав, может оказаться необратимой и весьма плачевной для хозяина лодки.

Подготовка лодки из ПВХ к сезонному хранению в зимний период практически ничем не отличается от летнего хранения. Однако здесь необходимо помнить, что лодка не будет использоваться в течение длительного времени (до полугода), а поэтому с особенной тщательностью необходимо подготовить лодку к хранению.

Для этого лодка должна быть полностью просушена, не допускайте наличия влаги внутрь баллонов через клапаны, так как это приведет к разрушению материала корпуса лодки.

Хранить в зимнее время лодку из ПВХ можно как в сложенном состоянии, так и в накаченном виде.
Оптимальная температура для зимнего хранения лодки из ПВХ от +5 до +15С. А для тех, кто спрашивает можно ли хранить лодку пвх на морозе, скажу – не желательно.
Наилучшим местом хранения лодки в домашних условиях является теплая и сухая кладовая.

При подготовке лодки к хранению в сложенном виде, можно пересыпать ее тальком со всех сторон. Это поможет избавиться от влаги и сопревания материала.

На зиму сворачивайте лодку особенно тщательно, не допуская складок и заломов материи. При хранении лодки в теплом помещении рекомендуется раз в 2 месяца проводить профилактические работы в виде периодического проветривания и накачивания лодки.

На зиму также можно оставить чистую и сухую лодку в полуспущенном состоянии. При этом ее необходимо подвесить выше уровня человеческого роста, не контактируя со стенами или предметами интерьера, чтобы не допустить образования влажного конденсата на корпусе. Например, частенько хранят лодки пвх в гараже под потолком.

При выборе любого из вариантов зимнего хранения не забывайте об угрозе повреждения лодки грызунами, которые, в отличие от хозяина, могут гораздо чаще посещать место хранения лодки из ПВХ.

Основные принципы защиты лодки от грызунов такие же, как и при хранении летом.

По окончании периода хранения лодки не старайтесь сразу накачать лодку. Аккуратно расстелите ее на ровной поверхности и подождите пару часов, пока расправятся складки, и лодка наберет температуру окружающего воздуха.

В этой статье речь пойдет о том, как хранить лодку ПВХ зимой. Вы узнаете, где можно ее разместить, нужно ли откачивать воздух и как защитить лодку от мышей и других грызунов. В комментариях вы можете поделиться своими секретами правильного хранения лодок из ПВХ в зимний период.

Покупка ПВХ лодки дело не хитрое, куда хитрее – уход за ней, и самое главное – консервация на зиму. Если вы не хотите, чтобы ваша красавица прослужила вам всего пару лет, после чего ей одна дорога – на помойку, то эта статья для вас.

Перед подготовкой к хранению, важно определиться с местом, где ваша ПВХ лодка будет зимовать. Самых популярных вариантов два: либо в каком-то помещении (гараж, подсобка), которое позволяет хранить лодку в надутом состоянии, либо в кладовке, в сложенном состоянии.

Подвесить. В первом случае опытные рыбаки советуют подвесить накачанную лодку на стропах к потолку или стропилам или оставить ее в таком положении до весны, предварительно немного подпустив баллоны с воздухом. Главное — обеспечить ровную опору и широкую площадь соприкосновения, чтобы впоследствии не образовались заломы на ПВХ, которые потом задубеют, и могут привести к растрескиванию. Данный способ позволит максимально обезопасить вашу лодку от грызунов.

Упаковать. Что касается тех рыбаков, у которых нет ни гаражей, ни теплой подсобки, а хранить надутую лодку дома, подвесив к потолку, чревато семейными разборками, то они выбирают второй вариант – хранить ее в сложенном виде либо на балконе, либо под кроватью, кому как удобнее.

Правила хранения лодок и этапы подготовки перед зимовкой

Независимо от того, какой способ консервации плавсредства вы выбрали, важно другое – как вы выполните ряд определенных правил по подготовке к зимовке.

Выбираем место. Идеальным местом для хранения лодки в зимний период можно считать любое сухое помещение с плюсовой температурой, как то. кладовка в квартире, гараж с отоплением или иные подсобные помещения, где преобладают нужные условия. Неплохим местом может являться капитальный неотапливаемый гараж, не имеющий резких препадов температур, и имеющий, как правило, стабильную отрицательную температуру не более -10-15 С.

Менее приемлемым местом для хранения ПВХ лодки зимой можно считать металлический гараж, застекленный балкон, сарай и другие подсобные помещения, где возможны значительные перепады температур.

Ещё один момент- грызуны. Мыши и крысы весьма грозные враги ПВХ. Особенно их следует опасаться в гаражах и сараях, имеющих погреб с запасами «пропитания».

Мытье и чистка. Большинство ПВХ лодок для рыбалки требуют максимальной очистки после сезона использования. Дело в том, что рыбный аромат весьма сильно привлекают грызунов, которые за совсем короткий период могут превратить лодку в “сито”. Кстати, при первой очистке лодки от инородных частиц, особое внимание уделите труднодоступным местам.

Второй шаг – хорошо вымыть ваше плавсредство.

Удобно использовать автомобильную мини-мойку, естественно, с небольшим давлением. Если её нет, то попросту берем автомобильную губку, тряпку, теплую воду, неагрессивное к ПВХ моющее средство (достаточно хорошо в этой роли выступает средство для мытья посуды) и вперед, оттирать напоминания о лихой рыбалке сезона.

Сушка. После мойки, важно насухо протереть места соединения днища ПВХ лодки с бортами, все швы и уголки – чаще всего в таких местах и развивается плесень. Для этого можно использовать фен, если у него есть режим холодной сушки. Чтобы удалить воду и конденсат, находящиеся внутри бортов, следует некоторое время подержать лодку с открытыми клапанами.

Комплектация. Следующий этап – осмотр и подготовка к хранению тех предметов, которые входят в комплект вашей ПВХ лодки. Это касается фанерных сидений, чехлов, насоса, весел и остального оборудования, которое зимой вам вряд ли понадобится. Хорошо все промываем, и не забываем высушить.

Упаковка. После всех произведенных процедур, можно приступать к упаковке ПВХ лодки в специальный мешок, сумку или коробку.
Самое главное, выполнять данный процесс на чистой, ровной и гладкой поверхности, чтобы не занести грязь и воду внутрь только что помытой и высушенной лодки. Также, желательно в процессе свертывания и упаковывания лодки для длительного хранения стараться не прикладывать больших усилий, что может привести к заломам ПВХ ткани. Гайки-фиксаторы весел не забываем навернуть на уключины, крышки клапанов располагаем так, что-бы не повредить их. Как вариант, некоторые рыбаки, при повышенной влажности в помещении, посыпают лодку тальком или детской присыпкой.

Самое главное, выполнять данный процесс только на ровной и гладкой поверхности, чтобы не занести внутрь только что помытой лодки грязь, которая по весне может покрыться плесенью. Также, желательно в процессе свертывания и упаковывания, стараться не прикладывать больших усилий, и резких движений. Подобные действия приведут к перегибам и трещинам. Как вариант, некоторые рыбаки, при повышенной влажности в помещении, посыпают лодку тальком или детской присыпкой.

Обсудить варианты хранения, поделиться секретами с новичками в этом вопросе, вы можете на нашем форуме, в специальном разделе>>>

Друзья, если вы будете соблюдать все вышеизложенные правила, то ваша красавица прослужит вам без проблем не один рыболовный сезон, и обеспечит вас только положительными эмоциями от рыбалки.

Как хранить резиновую лодку зимой: Инструкция и Рекомендации

Сезон резиновой надувной лодки в каждом регионе России начинается в своё время. С первыми заморозками владельцы этого водного транспорта спешат подготовить его к зимовке. Портал FISHER Info поделился полезными советами о том, как хранить резиновую лодку зимой.

Последовательность подготовки и правила хранения резинового судна в зимний период:

Снимите лодочные аксессуары. Открутите весла от уключин, снимите лавки, расчехлите сиденья и простирайте их, разберите и вытащите с пола слань (пайол).
Подготовьте мыльный раствор с мягким моющим средством. Вымойте все части резиновых надувных отсеков, тщательно отчистите кокпит от остатков тины, рыбы и прочего речного запаха, привлекающего грызунов.
Просушите лодку и вытрите насухо.
Проверьте отсеки и дно на наличие проколов или щелей. Залатайте и заклейте.
Слегка накачайте отсеки и подвесьте лодку под потолком в гараже днищем кверху.
Если хранение в подвешенном виде невозможно, то аккуратно спустите судно, присыпьте тальком борта и дно, прижмите борта гармошкой и скрутите валиком, не перегибая швы.
Упакуйте сложенную резиновую лодку в сумку и подвесьте к потолку.

Упакованная в сумку

Важно! Не оставляйте надувную лодку на зиму на полу, полках и прочих местах, уязвимых для грызунов!

Владельцы водных резиновых транспортных средств , встречая первую зиму, задаются сомнениями, как лучше уберечь лодку зимой от мороза и как отреагирует изделие на минусовую температуру.

Важно! Не храните резиновую лодку в сложенном виде при температуре ниже 0°. Низкая температура сжимает резину, в результате лодочные швы могут треснуть.

Советы хранения резиновой лодки на морозе:

В холодном гараже храните лодку в накаченном виде;
Укройте судно транспортировочным тентом, укутайте старым одеялом;
Тщательно высушите отсеки, обезопасьте от попадания влаги или образования конденсата в кокпите.

Соблюдая рекомендации портала ФИШЕР Инфо, получится не только благополучно сохранить резиновую лодку до весны, но и продлить срок службы судна на долгие годы.

В данном видео автор Вам расскажет как правильно хранить резиновую лодку зимой

Как хранить резиновую лодку зимой

Лодка должна быть у любого уважающего себя рыбака. Рынок предлагает массу вариантов плавсредств. Алюминиевые или дощатые лодки достаточно дороги по цене и их трудновато доставлять на место ловли.

Такие лодки подойдут тем, кто живет вблизи водоема или имеет собственный автомобиль достаточной вместимости. Во всех других случаях рекомендовано приобрести лодку ПВХ. Лодки из ПВХ обладают рядом несомненных достоинств.

Во-первых, они легче своих алюминиевых или деревянных аналогов. Во-вторых, значительно дешевле по стоимости. В результате позволить себе такое приобретение смогут люди с разным уровнем достатка. Лодки из ПВХ занимают меньше места. Их можно перевозить в спущенном или рабочем состоянии.

Чтобы лодка ПВХ служила дольше, следует соблюдать условия ее зимнего хранения. ПВХ прочный, но в то же время очень требовательный материал. От неправильной эксплуатации или отсутствия должного ухода он может повредиться.

Трещины или пробои быстро приведут плавсредство в негодность. Как правильно хранить лодку зимой, расскажем далее.

Первоначальная подготовка

Перед тем, как убирать лодку на зимнее хранение, ее нужно подготовить. К числу мероприятий по подготовке можно отнести чистку, раскладку, распаковку.

Прежде всего, лодку следует очистить от загрязнений, которые накопились за летний сезон. Это могут быть остатки водорослей, песок, чешуя рыб и проч. Особо обращают внимание на стыки и труднодоступные места. Их следует прочистить специальной щеткой.

Важно помнить, что вести очистку ПВХ лучше исключительно специальными приспособлениями. В противном случае есть риск нанести непоправимые повреждения.

После очистки лодку моют с применением моющих средств. Снова тщательно промывают стыки, соединения. Отсоединяют и убирают отдельно весла, электронасос. Весла можно хранить в связанном состоянии вертикально или горизонтально. Если они пластиковые, лучше предохранять их от низких t.

Очищенную и хорошо просушенную лодку размещают на хранение на ровной площадке. Можно хранить ее в спущенном или надутом состоянии. В первом случае лодку раскладывают так, чтобы не было изгибов и скручиваний. Иначе за время долгого хранения появятся трещины на сгибах, которые впоследствии приведут к протеканию плавсредства.

Соблюдаем условия хранения

Лодку ПВХ лучше хранить в проветриваемом помещении. Для нее должно быть достаточно места. Не рекомендовано размещать лодку около источников тепла, открытого огня. Также плавсредство в обязательном порядке оберегают от низких t.

Оптимальной считается t от +6 до +17 град. Нельзя сваливать в лодку посторонние предметы, тем более тяжелые. Весла и электронасос лучше хранить отдельно. После длительного хранения, перед тем как использовать плавсредство, следует тщательно его осмотреть на момент наличия трещин или других повреждений.

При необходимости нужно провести ремонт лодки. Если лодка хранится в гараже или сарае, не исключено, что ею могут заинтересоваться грызуны (мыши). Эти мелкие вредители могут в один момент превратить дорогое рыбацкому сердцу приобретение в бесполезный кусок резины.

Чтобы этого избежать, следует принять меры по уничтожению грызунов: сделать протравку, расставить ловушки, заделать щели и трещины в полу и стенах. Также не следует допускать захламления пространства, своевременно делать уборку.

Лодку можно хранить в подвешенном состоянии под потолком и для верности обработать ее поверхность специальным составом.

Как правильно хранить резиновую лодку

Правильное хранение лодки из пвх зимой

Подготовка лодки ПВХ к хранению зимой

Перед тем, как поставить лодку на хранение, необходимо провести ряд подготовительных операций. Например:

Первое, что нужно сделать, это очистить лодку от посторонних образований, в виде наростов водной растительности и другой грязи. При этом следует удалить всю грязь и песок из труднодоступных мест. Для этого придется тщательно поработать специальной щеткой.
Лодка подвергается мытью, с помощью специальных моющих средств. В крайнем случае, можно воспользоваться мылом. После этого лодка наполняется воздухом и в таком состоянии сушится.

Все приспособления, которые эксплуатировались вместе с лодкой, так же подвергаются очистке и просушке. При этом их желательно не повредить.
Не менее важный этап – это выбор места для ее хранения. Место должно быть просторным, чтобы лодка могла поместиться в полу надутом состоянии. Если такой возможности нет, то лодка может храниться в свободно сложенном состоянии, чтобы не появилось на ней трещин. Не рекомендуется лодку ПВХ хранить в плотно сложенном состоянии.
Место хранения должно быть, по возможности, ровным, чтобы лодка случайно не упала и не повредилась.
Если все сделано правильно, о лодке можно забыть до следующего лета, когда откроется новый сезон рыбной ловли.

Условия хранения

Не менее важным являются и условия, в которых хранится лодка.

Лодка ПВХ не имеет большого списка, где указаны параметры хранения лодки: все же ПВХ материал достаточно прочный и устойчивый. И все же, требования имеются, но они реально выполнимые. Так, место для хранения должно быть просторным и хорошо проветриваемым.
Не желательно, чтобы лодка зимой находилась рядом с батареями отопления или другими обогревателями, чтобы не повредить материал.
Не рекомендуется устанавливать на лодку тяжелые предметы, если она поставлена на хранение.
В инструкции указано, что оптимальные температуры для хранения лодки находятся в пределах +6-+16 градусов. Поэтому, минусовые температуры не желательны, как и высокие плюсовые.

Самым подходящим местом для ее хранения в квартире считается кладовка.
После периода хранения лодку следует внимательно осмотреть. Не факт, что лодка выйдет из этого режима без изъянов, тем более, если условия хранения не соответствовали рекомендованным.

Нужно ли проводить консервацию?

Подходят ли условия гаража для хранения ПВХ лодки?

Кроме этого, обычно в гаражах могут храниться разные жидкости, которые могут влиять на материал лодки.

Если требования считаются выполнимыми, то:

Лодка должна находиться свободно и не примыкать ни к каким запчастям или деталям.

Лодку можно повесить за нос, так как она займет гораздо меньше места. Если высота гаража позволяет, то лодку можно вообще подвесить, тогда она вообще не будет занимать места. К тому же, ее в подвешенном состоянии не достанут грызуны.
Если грызуны появляются, время от времени, то на них можно установить ловушки. Чтобы грызуны не могли появиться в гараже, в нем не рекомендуется хранить продукты или овощи.
При сильных морозах, когда в гараже наблюдается минусовая температура, нельзя перемещать лодку с места на место, так как это может нанести ей вред.

ПВХ лодка с двигателем

Грамотное хранение ПВХ и резиновой лодки зимой – залог ее долговечности

Если лодка будет храниться в межсезонье (в Украине это зимой), чтобы сохранить свойства прочности и крепость швов, необходимо следить за чистотой надувной лодки перед хранением и выполнять несколько несложных правил хранения лодки ПВХ зимой. Далее в статье мы рассмотрим основные требования к подготовке лодки и дадим несколько полезных советов.

Прежде всего, Вы должны определиться с местом для хранения. Если это большой капитальный гараж, то плавсредство можно хранить в надутом состоянии. Если позволяет высота помещения, можно подвесить лодку под крышей, чтобы она не занимала лишнего места над проходом. Зачастую так лодки подвешивают над автомобилем, чтобы не занимать весь гараж на зиму. Далее несколько коротких видео от пользователей, как они организовали хранение лодки в гаражах.

Если же кладовка и места мало, то хранение лодки ПВХ зимой будет только в сложенном состоянии.

Подготовительный этап к хранению лодки ПВХ зимой.

Прежде чем обустроить хранение лодки ПВХ зимой, необходимо провести определенные мероприятия: почистить, высушить, сложить или подвесить. Плавсредства из прорезиненного материала и ПВХ подготавливаются к консервации практически одинакового.

Алгоритм действий для хранения резиновой лодки зимой заключается в следующем:

Снять аксессуары, идущие в комплекте.
Расчехлить сиденья и постирать тканевую обивку.
Специалисты 5Шоп рекомендуют провести генеральную уборку судна: очистить его от песка и грязи, рыбьей чешуи и водорослей. Помните, что резиновое плавсредство не любит горячей воды и тем более кипятка. В качестве дополнительной меры можно использовать моющее средство без агрессивных компонентов. Абразивные составы также не являются друзьями резины.
Тщательно просушите лодку. Если нет времени ожидать или нет солнца, оптимальным вариантом станет фен с потоком холодного воздуха. Обязательно нужно пройтись по всем углам и швам. В противном случае оставшаяся влага на протяжении нескольких месяцев спровоцирует разрушение резинового материала и появление плесени. ПВХ конструкция также должна быть тщательно высушена.
По мере уборки и сушки судна нужно выявлять любые повреждения материала: царапины, потертости и порезы – и обозначать ярким маркером. При необходимости наложите заплатки на обнаруженные повреждения; порезы и царапины со временем не подлежат ремонту. После мойки и сушки лодки нужно подготовить заплатки подходящего размера и клей. Как правильно провести операцию по восстановлению надувной конструкции, чаще всего указано в инструкции.

Важно! Прорезиненная ткань категорически не терпит резких перепадов температур. Первый мороз, и конструкция станет хрупкой и ломкой.

Для резиновых лодок важно нахождение в сухом и теплом помещении, где даже лютый мороз не способен опустить температуру ниже +10 градусов. Во многих инструкциях указано, что оптимальный температурный диапазон составляет от 6 до 16 градусов с отметкой плюс.

Как хранить надувную лодку зимой в надутом состоянии.

После проведения подготовительного этапа Вам нужно подвесить лодку в слегка надутом состоянии к потолку гаража, днищем кверху. Помещение должно быть теплым, проветриваемым и сухим. Для надежности, Вы можете укрыть лодку транспортировочным тентом или старым одеялом. Для экономии места лодку можно подвесить за нос.

Если Вам известно, как хранить резиновую лодку зимой, то сохранность ПВХ судна не оставит никаких вопросов. Единственное, что нужно учесть: ПВХ конструкция также боится низких температур, которые делают ее хрупкой.

Если у Вас имеются специальные средства для обеспечения сохранности ПВХ лодки, то они не должны содержать силиконов.

Хранение резиновой лодки зимой в собранном виде.

Если нет возможности подвесить надувную лодку в слегка накачанном состоянии, то Вам нужно знать, как её хранить зимой в сложенном виде. Первое, о чем нужно помнить: категорически нельзя хранить надувную лодку в собранном состоянии в чехле при температуре ниже 0º. Подобная ситуация спровоцирует сжатие резины или ПВХ, что приведет к нарушению целостности лодочных швов.

Собирать лодку нужно на чистой и сухой поверхности, чтобы никакая влага и грязь не попали внутрь. Воздух нужно выпустить, а баллоны опустить внутрь таким образом, чтобы они не выступали за транец, а только касались его. Далее судно сворачивается в рулон. У лодочных аксессуаров имеются свои чехлы.

Обратите внимание! При сборке плавсредства важно избегать заломов. Иначе при низкой температуре залом может дать трещину и нарушить целостность конструкции.

Чтобы лодка не залеживалась, дважды в месяц ее можно переворачивать. При открытии сезона рыбалки важно сначала прогреть чехол с плавсредством до оптимальной температуры в естественных условиях, лишь потом извлекать резиновую или ПВХ лодку.

Преимущества правильного хранения ПВХ и резиновой лодки зимой.

Плавсредство прослужит не один год, если выполнять рекомендации по его хранению. Так, специалисты указывают на достоинства грамотного хранения:

сохранность лодки к следующему сезону;
изначальная чистота плавсредства;
сохранность дополнительного оборудования, идущего в комплекте с лодкой;
отсутствие плесени;
отсутствие заломов ПВХ материала;
защита плавсредства от грызунов.

Хранение лодки ПВХ зимой

Редкий рыбак не мечтает о лодке. Она позволяет рыбачить с середины реки или озера, подходить к недоступным с берега местам. До появления поливинилхлорида лодка для большинства рыбаков-любителей оставалась дорогим удовольствием: даже если можно было ее купить, вставал вопрос о содержании лодки в холодное время года. ПВХ произвел революцию: этот материал не только снизил стоимость судна, но и упростил условия его хранения. Чтобы надувное судно служило долго, нужно знать, как правильно хранить лодку из ПВХ.

Поливинилхлорид хорошо переносит постоянный контакт с водой, прямые солнечные лучи и жару, но от мороза он теряет эластичность, становится хрупким, уязвимым к повреждениям. Поэтому зимой надувная лодка требует несложного, но грамотного ухода. От того, где и как вы будете хранить лодку из ПВХ зимой, зависит, сможете ли вы на ней выйти на реку или озеро летом.

Условия хранения лодок из ПВХ

Правила хранения надувной лодки незамысловатые. Начнем с места: это должно быть просторное, хорошо проветриваемое помещение с комнатной температурой воздуха. Хорошо, если на зиму предусмотрено отопление, но важно, чтобы лодка не хранилась рядом с батареями или другими обогревателями. Постоянное воздействие тепла может испортить материал.

Если вы живете в квартире, лучше место для хранения лодки – кладовка. Главное, чтобы на спущенное судно не ставили банок, ящиков или других тяжелых предметов, которые могут повредить материал.

Общие правила хранения лодки из ПВХ:

Оптимальный температурный режим – плюс 6-16 градусов Цельсия.
Нельзя оставлять лодку ПВХ рядом с отопительными приборами.
Не допускайте длительного воздействия холода на ПВХ.
Нельзя ставить на спущенную лодку тяжелые предметы.

Консервировать лодку нужно только в том случае, если условия не соответствуют требованиям. Впрочем, в отличие от резиновых плавсредств, судна из поливинилхлорида консервируются просто и быстро.

Важно! Даже если вы правильно хранили лодку, обязательно осмотрите ее перед использованием. Возможно, за период простоя появились небольшие дефекты, которые нужно устранить до того, как вы попытаетесь спустить судно на воду.

Подготовка лодки к зимнему хранению

В каком состоянии лодка будет весной, зависит от того, как ее подготовили к хранению зимой. Чтобы на ПВХ не появилось дефектов, разрывов, царапин, нужно очистить поверхности от грязи и песка. На дне лодки, если вы выходили на ней на реку больше пары раз, образуется слой водорослей. Его тоже нужно аккуратно отчистить, желательно использовать для этого специальную щетку.

Будьте внимательны: грязь и песок нужно удалить отовсюду, даже из труднодоступных мест. После этого лодку следует помыть с мыльным раствором или специальным средством. Затем она надувается и в таком состоянии сохнет. Перед тем как хранить лодку из ПВХ, ее нужно тщательно высушить. Внутри и снаружи не должно остаться влаги.

Один из ключевых вопросов – где хранить лодку. Желательно, чтобы лодка находилась в помещении в надутом состоянии. На практике мало кто располагает лишней хорошо проветриваемой и отапливаемой комнатой, поэтому воздух из судна выпускают и складывают на зиму на хранение в кладовку или гараж.

Важный момент! Не сворачивайте ПВХ плотно, это вредно для материала, могут появиться трещины и другие повреждения. Лодка должна лежать свободно, без натяжения и давления.

Хранение лодки с двигателем

Многие суда оснащаются двигателями, и хранение лодки ПВХ с мотором имеет свои тонкости. Парадокс в том, что когда двигатель работает, это никак не влияет на состояние, но простой может привести к коррозии и дефектам. Поэтому нужно аккуратно подойти к уходу за моторной лодкой.

Основные правила хранения лодки с двигателем:

Не подвергайте мотор воздействию низких температур.
Вымойте и просушите его перед зимним хранением.
Не допускайте попадания на двигатель влаги в период простоя.
Не допускайте образования на поверхностях конденсата.

Соблюсти эти условия несложно: нужно все хорошо проветриваемое и отапливаемое помещение. Комнатная температура подходит как нельзя лучше. Если стоит вопрос, где хранить моторную лодку, подойдет отапливаемый гараж или другое подсобное помещение.

Консервация мотора

Перед хранением двигатель нуждается в обслуживании. Чтобы за холодные месяцы коррозия его не испортила, нужно правильно законсервировать мотор. Для начала следует вымыть его и осмотреть: нет ли повреждений. Если вы заметили дефекты, их нужно сразу устранить, не дожидаясь нового сезона.

Одна из распространенных ошибок – игнорирование сколов, трещин и деформаций винта. Исправить эти дефекты самостоятельно невозможно, поэтому многие рыбаки предпочитают закрывать глаза на недостатки, ведь двигатель продолжает работать! На самом деле деформация или трещина винта в перспективе приводит к порче подшипников и сальников редуктора. Поэтому, если вы пожалеете денег на ремонт сейчас, потом придется покупать новый винт.

Это справедливо и для всех остальных дефектов, которые вы можете выявить на этапе консервации. Не откладывайте ремонт. Экономия на исправности двигателя чревата большими расходами. Если повреждений и поломок нет или вы их исправили, можно залить в систему консервант и обработать гребной вал консервирующей смазкой.

Вторая распространенная ошибка – считать, что для защиты двигателя достаточно масла в топливной смеси. На самом деле оно быстро стекает, поэтому заливка специального консерванта в систему питания двигателя – обязательная процедура. Консервирующий состав защищает мотор от ржавчины, продлевает срок его эксплуатации. Один из лучших вариантов – специальные спреи. Они и удобные, и эффективные.

Хранение лодки ПВХ в гараже

Чтобы сказать, подходит гараж для судна или нет, нужно прояснить несколько моментов. Первый: есть ли в помещении отопление? Второй: водятся ли в помещении грызуны? Если отопление предусмотрено, организовать подходящие условия будет легко. Когда отопления нет, судно придется консервировать до начала нового сезона. Что касается грызунов, то они обожают поливинилхлорид, поэтому не стоит оставлять судно в помещении, где есть мыши или крысы, иначе очень быстро в нем появятся дырки.

В гаражах часто хранят жидкости, которые могут испортить поливинилхлорид. Например, бензин, керосин, хлорное железо. Избегайте контакта химикатов или их паров с судном. Старайтесь сделать так, чтобы поливинилхлорид не соприкасался с механизмами, запчастями. Один из лучших вариантов – подвесить судно под потолком. Так оно будет занимать немного места и при этом окажется защищено от нежелательного соседства. К тому же до судна не доберутся мыши.

Помните, что материал становится хрупким при минусовых температурах. Если помещение не отапливается, старайтесь не двигать судно, не перекладывать и не сдвигать его. Так вы можете нечаянно повредить полотно.

Вопрос, где хранить лодку, каждый рыбак решает по-своему. Если речь идет о простом судне из ПВХ, достаточно кладовки в доме или квартире. Но моторная лодка требует больше места, для нее может понадобиться гараж, специальный сарай или другое подсобное помещение. Решать вам. Подойдет даже дача, но только при условии, что она отапливается, хорошо проветривается, и сверху на лодку никто не поставит тяжелый ящик или сумку.

Соблюдайте правила хранения, и лодка прослужит вам долгие годы!

Как правильно хранить лодку ПВХ зимой: рекомендации опытных рыбаков

Каждый рыбак мечтает о собственной лодке, но, прежде чем сделать такое приобретение, следует ознакомиться с правилами её хранения, особенно, если вскоре придёт зима. Если оставить эти советы без внимания, изделие не прослужит более одного года или даже меньше.

Современные лодки практически никогда не делают из резины, так как поливинилхлорид более надежный и устойчив по отношению к природным условиям. Но, несмотря на высокую надёжность, каждый должен знать, как хранить лодку ПВХ зимой.

Подготовка лодки ПВХ к хранению

Если отправить лодку на хранение и перед этим не подготовить её, есть риск того, что после зимы на ней появятся повреждения.

Чтобы подобного не произошло, стоит учесть следующие рекомендации опытных рыбаков:

на первом этапе плавсредство должна пройти тщательную очистку. Необходимо убрать любую грязь, включая водную растительность. Также не стоит забывать о грязи и песке в труднодоступных местах. Для очистки лучше использовать небольшую щётку;
далее материал стоит помыть специальным средством. Если его не оказалось под рукой, подойдёт обычное мыло;
после лодку нужно надуть и дать ей хорошо просохнуть;
любое из приспособлений, которое использовалось в процессе рыбалки также необходимо очистить и просушить;
один из важнейших этапов, это выбор подходящего места. Площади должно хватать на то, чтобы лодка лежала в надутом состоянии и не прикасалась к другим предметам рядом с ней. Когда такого помещения нет, её можно сложить, но так, чтобы на ткани не было резких складок. Для этого достаточно не сжимать лодку после складки;
поверхность, на которой будет расположена лодка должна быть ровной, чтобы она не упала и не получила механические повреждения. Если все эти условия будут соблюдены, за целостность поливинилхлорида можно не переживать.

Условия хранения

Первое правило, о котором должен помнить рыбак, подбирая условия для хранения, это подготовка просторного и хорошо проветриваемого помещения. Не рекомендуется размещать изделие рядом с батареей или обогревателем, так как это повредит материал. Также в лодку не стоит ставить тяжелые предметы.

Многие пренебрегают этим правилом, так как она занимает немало места, поэтому люди начинают складывать в лодку консервацию или другие предметы, это большая ошибка, которая также может привести к порче ПВХ.

Изучая инструкцию можно заметить, что оптимальная температура для хранения данного материала от +5 до +16 градусов. В связи с этим, крайне нежелательно чтобы лодка хранилась в помещении с минусовой температурой.

Если Рыбак собирается оставить её в квартире, самое идеальное место для этого кладовка. Если все правила были учтены, прежде чем использовать лодку впервые после зимы, её следует хорошо осмотреть, так как всегда есть риск возникновения мелких повреждений.

Подойдёт ли для хранения гараж

Большинство опытных рыбаков считают, что гараж, это не лучшее место для хранения лодки из ПВХ. Но, если других вариантов нет, помещение придётся подготовить. Чтобы изделие сохранилось как можно лучше, его следует оставить в покое на весь зимний в период и как меньше перемещать с места на место.

Для хранения в таких условиях, следует учитывать следующее:

если в гараже стоит лодочный прицеп, плавсредство следует установить именно на него, перед этим, не забыв накачать;
если высота стен гаража позволяет, плавсредство можно накачать и повесить вертикально за кольцо, расположенное на носовой части. Для облегчения массы желательно подложить под лодку кирпичи накрытые тканью;
когда высота стен не позволяет повесить изделие вертикально, его можно установить под потолком. Чтобы избежать образования заломов, в качестве креплений стоит использовать широкие стропы. Именно этот способ большинство рыбаков считают самым оптимальным. Таким образом, можно сэкономить место в гараже снизить риски возникновения повреждений на материале;
если в развёрнутом состоянии лодку хранить не получается, её можно аккуратно свернуть и установить в самое отдаленное место. Поскольку поливинилхлорид не имеет запаха, зачастую грызунов он не привлекает.

Как консервировать лодочный двигатель

Мотор лодки также нуждается в подготовке к зиме. Она состоит из нескольких этапов. Сначала его следует подвесить на стойку или транспортировочный прицеп. Низ мотора, включая винт и «ногу» чистят от грязи ряски и водорослей.

Кроме этого, рекомендуется промыть струёй воды охлаждающую систему. При последнем выезде на лодке, перед глушением мотора необходимо отсоединить топливный шланг, чтобы весь бензин был выработан из карбюратора.

Внимание!
Если этого не сделать, топливо может расслоиться, что повлияет на засорение тонких каналов жиклёров.

Клапан в пробке бака следует плотно закрутить, чтобы бензин не испарялся. Для консервации цилиндро-поршневой части необходимо выкрутить свечи, а в каждый из цилиндров залить несколько миллилитров моторного масла. Чтобы равномерно распределить залитое масло по отсекам, коленвал мотора нужно провернуть 3-4 раза.

На последнем этапе в шарниры подъёмных и поворотных механизмов закладывают специальную смазку для консервации.

Заключение

Каждый опытный рыбак посоветует для начала задуматься над тем, как хранить резиновую лодку зимой или сделанную из ПВХ, и только потом делать покупку. Если места в помещении недостаточно, лучше приобрети компактную лодку, так как её лучше хранить в надутом состоянии. Также рекомендуется приобрести специальные чистящие средства для ухода за тканью.

Давно вы имели по-настоящему КРУПНЫЙ УЛОВ?

Когда последний раз ловили десятки ЗДОРОВЕННЫХ щук/карпов/лещей?

Нам всегда хочется получать результат от рыбалки – поймать не три окунька, а десяток килограммовых щук – вот это будет улов! Каждый из нас мечтает о таком, но далеко не каждый умеет.

Хорошего улова можно достичь (и мы это с вами знаем) благодаря хорошей прикормке.

Ее можно приготовить в домашних условиях, можно купить в рыбацких магазинах. Но в магазинах дорого, а чтобы приготовить прикормку дома, нужно потратить уйму времени, да и, по праве говоря, далеко не всегда домашняя прикормка хорошо работает.

Вам знакомо то разочарование, когда вы купили прикормку или приготовили ее дома, а поймали три-четыре окунька?

Так может быть пора воспользоваться действительно рабочим продуктом, эффективность которого доказана как научно, так и практикой на реках и прудах России?

Fish Megabomb дает тот самый результат, который мы не можем достичь сами, тем более, стоит она дешево, что отличает от других средств и времени тратить на изготовление не нужно – заказал, привезли и вперед!

Конечно, лучше один раз попробовать, чем тысячу раз услышать. Тем более сейчас – самый сезон! Скидка в 50% при заказе это отличный бонус!

Узнайте подробнее про приманку!

Как правильно хранить лодку из пвх зимой, советы и рекомендации

Подготовка лодки ПВХ к хранению

Чтобы подобного не произошло, стоит учесть следующие рекомендации опытных рыбаков:

на первом этапе плавсредство должна пройти тщательную очистку. Необходимо убрать любую грязь, включая водную растительность. Также не стоит забывать о грязи и песке в труднодоступных местах. Для очистки лучше использовать небольшую щётку;
далее материал стоит помыть специальным средством. Если его не оказалось под рукой, подойдёт обычное мыло;
после лодку нужно надуть и дать ей хорошо просохнуть;
любое из приспособлений, которое использовалось в процессе рыбалки также необходимо очистить и просушить;
один из важнейших этапов, это выбор подходящего места. Площади должно хватать на то, чтобы лодка лежала в надутом состоянии и не прикасалась к другим предметам рядом с ней. Когда такого помещения нет, её можно сложить, но так, чтобы на ткани не было резких складок. Для этого достаточно не сжимать лодку после складки;
поверхность, на которой будет расположена лодка должна быть ровной, чтобы она не упала и не получила механические повреждения. Если все эти условия будут соблюдены, за целостность поливинилхлорида можно не переживать.

Условия хранения

Подойдёт ли для хранения гараж

Для хранения в таких условиях, следует учитывать следующее:

если в гараже стоит лодочный прицеп, плавсредство следует установить именно на него, перед этим, не забыв накачать;
если высота стен гаража позволяет, плавсредство можно накачать и повесить вертикально за кольцо, расположенное на носовой части. Для облегчения массы желательно подложить под лодку кирпичи накрытые тканью;
когда высота стен не позволяет повесить изделие вертикально, его можно установить под потолком. Чтобы избежать образования заломов, в качестве креплений стоит использовать широкие стропы. Именно этот способ большинство рыбаков считают самым оптимальным. Таким образом, можно сэкономить место в гараже снизить риски возникновения повреждений на материале;
если в развёрнутом состоянии лодку хранить не получается, её можно аккуратно свернуть и установить в самое отдаленное место. Поскольку поливинилхлорид не имеет запаха, зачастую грызунов он не привлекает.

Как консервировать лодочный двигатель

Внимание!

Если этого не сделать, топливо может расслоиться, что повлияет на засорение тонких каналов жиклёров.

Заключение

Когда последний раз ловили десятки ЗДОРОВЕННЫХ щук/карпов/лещей?

Хорошего улова можно достичь (и мы это с вами знаем) благодаря хорошей прикормке.

Узнайте подробнее про приманку!

Источник: https://ribxoz.ru/kak-pravilno-hranit-lodku-pvh-zimoj-rekomendacii-opytnyh-rybakov/

Как хранить лодку ПВХ зимой — правильное хранение

В этой статье речь пойдет о том, как хранить лодку ПВХ зимой. Вы узнаете, где можно ее разместить, нужно ли откачивать воздух и как защитить лодку от мышей и других грызунов. В х вы можете поделиться своими секретами правильного хранения лодок из ПВХ в зимний период.

Главное — обеспечить ровную опору и широкую площадь соприкосновения, чтобы впоследствии не образовались заломы на ПВХ, которые потом задубеют, и могут привести к растрескиванию.

Данный способ позволит максимально обезопасить вашу лодку от грызунов.

Упаковать. Что касается тех рыбаков, у которых нет ни гаражей, ни теплой подсобки, а хранить надутую лодку дома, подвесив к потолку, чревато семейными разборками, то они выбирают второй вариант — хранить ее в сложенном виде либо на балконе, либо под кроватью, кому как удобнее.

Правила хранения лодок и этапы подготовки перед зимовкой

Выбираем место. Идеальным местом для хранения лодки в зимний период можно считать любое сухое помещение с плюсовой температурой, как то….

кладовка в квартире, гараж с отоплением или иные подсобные помещения, где преобладают нужные условия.

Неплохим местом может являться капитальный неотапливаемый гараж, не имеющий резких препадов температур, и имеющий, как правило, стабильную отрицательную температуру не более -10-15 С.

Мытье и чистка. Большинство ПВХ лодок для рыбалки требуют максимальной очистки после сезона использования. Дело в том, что рыбный аромат весьма сильно привлекают грызунов, которые за совсем короткий период могут превратить лодку в «сито». Кстати, при первой очистке лодки от инородных частиц, особое внимание уделите труднодоступным местам.

Второй шаг – хорошо вымыть ваше плавсредство.

Также, желательно в процессе свертывания и упаковывания лодки для длительного хранения стараться не прикладывать больших усилий, что может привести к заломам ПВХ ткани. Гайки-фиксаторы весел не забываем навернуть на уключины, крышки клапанов располагаем так, что-бы не повредить их.

Как вариант, некоторые рыбаки, при повышенной влажности в помещении, посыпают лодку тальком или детской присыпкой.

Также, желательно в процессе свертывания и упаковывания, стараться не прикладывать больших усилий, и резких движений. Подобные действия приведут к перегибам и трещинам.

Узнать больше о ПВХ лодках

Источник: https://www.fishingsib.ru/articles/view/103649/

Как зимой хранить лодку ПВХ: в гараже или дома, подготовка, крепление

Когда сезон рыбной ловли и водных прогулок подходит к концу, перед каждым судовладельцем встает вопрос о том, как правильно организовать зимнее хранение лодки ПВХ. Задача это не такая уж и простая, т.к. скрывает в себе много нюансов.

Например, как зимой хранить лодку ПВХ лучше: накачанной или сдутой? Или при каких температурах правильно хранить ПВХ лодку и можно ли оставить судно в неотапливаемом гараже? Все эти, а также другие важные моменты зимнего хранения лодок подробно обсудим в сегодняшнем материале.

Общая информация о том, как зимой хранить лодку ПВХ

При покупке надувной ПВХ лодки мы внимательно изучаем характеристики судна, в частности заявленный производителем срок службы изделия.

Как правило, ПВХ материалы достаточно долговечны и при правильном уходе служат не менее 10 лет. Но ключевое слово именно «правильный уход».

И он заключается не только в надлежащей эксплуатации лодки на воде, но и в правильном обеспечении ее хранения в межсезонье. Так как же сохранить лодку ПВХ зимой? Давайте разбираться.

Подходящие температуры

Начнем с особенностей ПВХ ткани и температурного режима. Порой некоторые производители заявляют, что их лодки можно свободно эксплуатировать в диапазоне температур от -30 до +30°С.

Но на деле выходит, что уже при -10°С ПВХ начинает заметно дубеть, что в итоге приводит к появлению микротрещин и ухудшению состояния судна.

А если говорить о сложенной лодке, то все линии сгиба при малейшем касании и попытке разворачивания подвержены риску появления глубоких трещин. Поэтому ПВХ лодку хранить на морозе крайне не рекомендуется.

Теперь, что касается высоких температур. Известно не мало случаев, когда накачанную лодку оставляли на солнцепеке, что приводило к разрыву баллонов от повышенного давления и перегрева. Так что, с температурами от +25°С тоже следует быть осторожным.

Даже в сдутом и сложенном виде, ПВХ лодка, хранящаяся рядом с батареей или печкой, может получить неисправимые повреждения. Материал начнет деформироваться, терять износостойкость и выделять ядовитые пары, что чревато вредом для здоровья людей, находящихся в том же помещении.

Таким образом, лучше обеспечивать хранение лодок ПВХ в зимний период при температурном режиме от 0 до +25°С.

Здесь же заметим, что в помещении не должно быть высокой влажности или, наоборот, излишней сухости воздуха.

Манипуляции с лодкой

В вопросе о том, как хранить лодку из ПВХ зимой, крайне важен и способ консервации судна. По сути различают 2 основных метода:

Сохранение судна в накаченном виде.
Упаковка лодки в сумку-чехол.

Считается, что лучше хранить ПВХ лодку зимой так, как она используется в активный сезон, т.е. накачанной. При этом, рекомендуется немного приспустить баллоны, чтобы избежать скачка давления воздуха.

Но такой способ хранения актуален только в том случае, когда есть просторное помещение с подходящим температурным режимом и уровнем влажности.

У большинства рыбаков таких лишних «квадратных метров» нет, поэтому им остается воспользоваться только вторым методом – хранением в сложенном виде.

Для упаковки судна в чехол необходимо спустить воздух и аккуратно сложить лодку. Не нужно сильно надавливать на сгибы, иначе при минусовых температурах пойдет «дубение» складок и появление трещин.

Также не стоит посыпать материал тальком – такая процедура требуется только, чтобы хранить резиновую лодку.

Для ПВХ материалов можно использовать специальные растворы или же вовсе обойтись без обработки защитными средствами.

Тип помещения

Для многих владельцев плавсредств актуальны сразу два вопроса: как и где хранить ПВХ лодку зимой. На первую часть мы уже ответили, теперь приведем несколько рекомендаций по второму пункту.

Начнем с того, можно ли хранить лодку из ПВХ зимой в гараже. Здесь сложно ответить однозначно, т.к. гаражи бывают разные.

Если пространство помещения позволяет подвесить под потолок накаченную лодку, и при этом она не будет подвержена повышенной влажности и температурным перепадам, то хранение лодки в гараже будет вполне оправданно.

В случаях же, когда гараж не отапливается, или еще хуже, протекает и продувается, вердикт другой: хранение ПХВ судна крайне не рекомендуется. Потому что в подобных условиях просто невозможно обеспечить надлежащую сохранность эксплуатационных качеств судна.

Далее поговорим о таких помещениях, как сараи и пристройки. Главные критерии здесь те же: достаточное тепло и сухость помещения, но добавляется и еще одно требование – отсутствие грызунов.

Конечно, до накаченной лодки, закрепленной под потолком, зверьки-вредители вряд ли доберутся, а вот сумку со сложенным судном прогрызут наверняка.

Поэтому, чтобы весной не обнаружить вместо ПВХ лодки решето, предварительно проверьте помещение на наличие грызунов и проведите надлежащие меры профилактики их появления.

И, наконец, хранение надувной лодки ПВХ зимой дома. Такой вариант тоже довольно распространен, и обычно связан с упаковыванием лодки в сумку-чехол (если, конечно, вы не готовы выделить для плавсредства отдельную комнату). Здесь стоит отметить несколько нюансов.

Избегайте близости нагревательных приборов. Уже отмечалось, что ПВХ материал чувствителен к высоким температурам.
Не ставьте на упакованную лодку тяжелые, а тем более колюще-режущие предметы. Вес груза может деформировать корпус судна и привести к трещинам на сгибах, а соседство с острыми шампурами, ножами и подобными предметами в итоге оборачивается проколами чехла и хранящейся в нем лодки.
Желательно хранить сверток с ПВХ лодкой вне жилых помещений, т.е. не в комнатах, а в кладовке, коридоре, на антресолях, балконе и т.п. Это продиктовано предостережениями безопасности, т.к. в непроветриваемый ПВХ материал может выделять вредные испарения.
При хранении сложенной лодки на балконе во время крепких морозов, не перемещайте сверток и не прикасайтесь к нему. Если мороз «прихватил» ПВХ, то при малейшем касании есть риск образования трещин, поэтому лучше оставить все как есть и дождаться повышения температуры, тогда лодка плавно «отойдет» сама по себе.

Вот так в общих чертах можно обеспечить правильное хранение лодки ПВХ зимой, т.е. избежать возникновения нежелательных повреждений корпуса и ухудшения параметров плавсредства. Теперь перейдем от общего к частному, и рассмотрим подробное руководство по консервации ПВХ лодки при «простое» в межсезонье.

Этапы подготовки лодки к зимнему хранению

Итак, мы отметили, как правильно организовать хранение ПВХ лодки зимой, но пока не раскрыли еще один важный момент: подготовку к консервации. Исправим этот недостаток и расскажем, как подготовить лодку ПВХ к зимнему хранению с учетом всех мелких нюансов. В целом проведение консервации можно разделить на следующие этапы.

Подготовка и чистка лодки ПВХ

Первым пунктом в руководстве о том, как правильно хранить лодку ПВХ зимой, является промывка и просушка плавсредства. При этом моют ПВХ лодку на зиму тщательно и с применением спецсредств. Процесс делится на несколько шагов.

Судно накачивают, после чего проводят поверхностную очистку от пыли и загрязнений. На этом этапе для работы стоит взять мягкую щетку и сухую тряпку. Особое внимание стоит уделить стыкам бортов с днищем, куда западают мелкие частички мусора.
Заготавливают мыльный раствор. Обычно для этого используются подручные средства (хозяйственное или обычное мыло, стиральный порошок и т.п.), но при желании можно применить спецсредства для мытья лодок из ПВХ материалов.
Обрабатывают ПВХ лодку приготовленным раствором, нанося его на поверхность мягкой тканью (лучше взять фланелевую салфетку). При этом плавсредство заодно проверяют на наличие незаметных проколов: если после нанесения мыла на поверхности начинают появляться пузырьки, значит в этом месте есть утечка воздуха.

При обнаружении подобного повреждения корпуса, следует устранить неполадку с помощью ремкоплекта до того, как отправить лодку на зимнее хранение. В противном случае размер прокола может увеличиться и ремонт осложнится. К слову, любые повреждения, будь то вмятины на алюминиевом корпусе судна, потрескавшийся пластик катера или прокол резиновой лодки, всегда устраняют перед хранением на зиму!

Смывают мыльное средство и оставляют лодку просушиваться как минимум на сутки. Очень важно, чтобы на корпусе не осталось ни капельки воды, т.к. при первых заморозках влага быстро примерзнет и приведет к появлению трещин корпуса. И вновь внимательно проверьте стыки бортов с днищем, т.к. зачастую попавшая вода не просыхает там до конца. Для 100% уверенности не поленитесь «пройтись» по щелям феном с режимом холодного воздуха.

А пока плавсредство сушится перед окончательной зимней консервацией, стоит уделить внимание остальным снастям. Ведь важно не только правильно хранить лодку из ПВХ, но и сберечь в надлежащем состоянии весла, сиденья, пайол и т.п.

С веслами все просто: смывают загрязнения и оставляют инструмент на просушке. А вот фанерные детали перед мытьем стоит проверить на повреждение лакокрасочного покрытия. Дело в том, что если влага попадет на незащищенный участок, то она проникнет внутрь конструкции и расслоит материал, приведя изделие в негодность. Выявить нарушение защитного слоя поможет тщательный осмотр.

При обнаружении неисправности, следует просушить изделие и восстановить защиту, обработав участок олифой и краской.

Далее фанера вновь сушится не менее суток, после чего упаковывается и отправляется на хранение в сухое помещение, в котором не предвидятся резкие перепады температур.

Комфортная влажность и температурный режим важны для того, чтобы не возник риск появления плесени, разъедающей древесину.

Упаковка и хранение

Если вы планируете хранить надувную лодку ПВХ зимой в гараже под потолком, то остается только закрепить просушенное плавсредство на стропах или автомобильном прицепе. Для тех же, кто собирается полностью консервировать судно, подготовка лодки ПВХ к зиме, и остального лодочного арсенала, продолжается.

Просушенную лодку переносят на ровную поверхность и полностью выкачивают воздух, при этом клапаны оставляют открытыми. Затем аккуратно, без лишнего давления и зажима начинают складывать сдутый корпус, при необходимости выравнивая ткань для удаления из баллонов остатков воздуха.

Складывать лодку желательно по «заводской» схеме, которая указана в паспорте плавсредства.

Если же инструкция утеряна, советуем воспользоваться универсальным способом: сперва борта накладывают вдоль до соприкосновения с краями транца, и затем, начиная с транца, лодка закатывается в рулон и помещается в чехол. Еще раз обращаем внимание, что не стоит нажимать на складки и как-либо перегибать рулон.

На этом консервация лодки на зиму окончена, осталось только подобрать помещение, в котором уровень влажности и температура подходят для хранения лодок ПВХ. Но об этих особенностях мы уже подробно рассказывали выше.

Консервация лодочного мотора

И отдельным пунктом в руководстве о том, как хранить лодку зимой, стоит отметить консервацию мотора. Эта процедура тоже проводится поэтапно.

Выработка топлива из карбюратора (делают во время крайнего выхода на воду). Для этого прежде чем заглушить движок перекрывают топливный кран, и дорабатывают оставшийся в системе бензин. В противном случае, оставшееся в камере топливо за зиму может расслоиться и засорить каналы.
Съем мотора и установка на удобное рабочее место (спецстойка, тележка и т.п.).
Очистка гребного винта и ноги двигателя от наслоений грязи, морских солей, водорослей и т.п.
Промывка охлаждающей системы.
Консервация цилиндро-поршневой группы. Заключается в выкручивании свечей и заливке масла в каждый цилиндр.
Обработка деталей и механизмов двигателя специальной консервирующей смазкой.

После проведенных работ необходимо просушить помытые детали и полностью собрать двигатель. Подготовленный к консервации мотор достаточно положить в мешок и удобно разместить в теплом сухом помещении.

Рекомендуемые температуры для хранения моторов от +6 до +20, а резкие перепады и понижение до «минуса» вовсе не желательны, т.к. они приводят к появлению конденсата.

Если избежать подобной ситуации не удалось, рекомендуется повторить процедуру консервации или по крайней мере еще раз смазать комплектующие защитным консервирующим средством.

Также отметим, что лучше установить мотор в строго вертикальном положении. При отсутствии возможности закрепить движок вертикально, допускается хранение на боку, но в таком случае мотор нужно положить на сторону румпеля. И все же желательно хотя бы время от времени ставить двигатель «на попа».

Как хранить лодку ПВХ в гараже

Напоследок добавим пару слов о хранении зимой лодки ПВХ в гараже. Если используется полная консервация, т.е. хранение сдутой лодки в чехле, то тут все просто – повесил сумку на крючок и оставил до начала сезона. Главное, чтобы температура соблюдалась и уровень влажности.

Но, чаще всего в гаражах лодку хранят накаченной. Такой метод считается наиболее оптимальным, поскольку он позволяет сохранить геометрию корпуса и предотвращает появление складок, трещин, прогибов и т.п. При этом следует соблюдать следующие меры предосторожности:

Приспустить давление в баллонах до показателя 0,25 кг/см2;
Избегать попадания на корпус судна прямых солнечных лучей;
При хранении в металлических гаражных боксах проверять поверхность лодки на наличие конденсата;
По возможности ограничить соприкосновение лодки со стенами, потолком и соседними предметами.

В добавление к последнему пункту отметим, что существует несколько способов крепления судна. Разберем наиболее популярные.

Различные методы хранения ПВХ лодок в гараже

Если говорить о том, как хранить лодку ПВХ в гараже в накаченном состоянии, то можно выделить 3 популярных способа.

Вертикальное крепление к стене или потолку за носовую часть.
Установка на лодочный прицеп.
Подвес под потолок в горизонтальном положении.

Самым оптимальным считается способ №3, т.к. он обеспечивает равномерное и безопасное положение судна.

В свободной продаже легко найти специальные системы для подвеса ПВХ лодки под потолок, но можно сделать подобное устройство самостоятельно.

Достаточно вкрутить в потолок крюки с подвесными блоками и пропустить через них стропы, которые обхватят корпус лодки. При этом для облегчения подъема судна рекомендуем воспользоваться лебедкой.

Источник: https://motorlodok.ru/kak-zimoj-hranit-lodku-pvh-v-garazhe-doma-konservatsiya-rekomendatsii/

Правила хранения лодки ПВХ в зимний период

Всё чаще рыболовы и любители активного отдыха отдают предпочтение надувным лодкам, выполненным из ПВХ материалов, так как они достаточно прочные, легкие, и неприхотливые в плане ухода.

Однако если вы хотите пользоваться лодкой из ПВХ не один сезон, то вам стоит знать, какие условия хранения, в частности в зимний период, необходимы. И если вы проигнорируете эти советы, то к весне можете и вовсе остаться без водного транспорта.

В теплое время года с хранением лодок из ПВХ не возникает проблем.

Они хорошо реагируют на высокие показатели влажности и температуры. Однако постоянно держать их под прямыми солнечными лучами всё-таки нельзя. Также, необходимо запомнить и то, что ПВХ не поддается большому растяжению.

Хоть ПВХ и прочнее, в процессе накачки лодки не старайтесь превысить рекомендуемое давление в бортах. Принято считать оптимальными показателями давления 186 мм ртутного столбика или 0,25 килограммов на сантиметр квадратный.

ПВХ материалу не страшны и низкие температуры, но в случае, когда температура воздуха опускается ниже отметки в -10 градусов Цельсия, материал становится хрупким и может порваться в местах сгибов при воздействии (вы, к примеру, решите переместить лодку с места на место). Так что, как видите, хранение лодки из ПВХ зимой требует бережного обращения.

Изделия, выполненные из ПВХ материала, обожают грызуны. Этот момент стоит учесть, когда вы будете выбирать место, для хранения лодки. Доступ туда грызунам должен быть закрыт.

В остальном в холодное время года лодку из ПВХ можно хранить в закрытом, сухом помещении – в гараже, кладовке, сарае, летней кухне или на остекленном балконе. Главное, чтобы при низкой температуре не было сильного воздействия или не пытались развернуть лодку, но в то же время и не превышала верхнюю границу +45° C.

Нужно ли пересыпать ПВХ материал тальком или смазывать чем-то перед тем, как сложить лодку, как это делают с резиновыми изделиями? В этом нет никакой необходимости. Более того, избегайте контакта ПВХ материала с растворителем, маслами, силиконом или бензином и даже с парами этих веществ.

Правильное хранение лодки ПВХ зимой

Узнав об общих особенностях ПВХ материала и изделий из них, поиски ответа на вопрос о том, как правильно хранить лодку ПВХ зимой, не будут слишком долгими. Главное – правильно подготовить лодку к зимнему периоду.

Конечно же, её необходимо хорошо помыть и высушить. Уделите внимание местам стыков бортов с днищем, используйте для этого губку или мягкую щетку, мыльный раствор. Во время мытья лодки вы не только уничтожите запахи, которые могут привлечь грызунов, но и сможете обнаружить проколы и мелкие повреждения на поверхности плавсредства.

Их стоит выделить маркером – и вернуться к ним, чтобы потом заделать. Когда лодка высохнет (сушим её в надутом виде и не под солнцем, а в тени), можно будет приступать к ремонту. Оставлять его на весну – не лучшее решение, так как за зиму проколы могут увеличиться, и заклеивать их будет сложнее.

Тем более в данный момент можно приобрести Жидкий ПВХ или Гель ПВХ для ремонта.

Займитесь также и всеми лодочными аксессуарами – веслами, носом, сиденьем – их тоже хорошо моем и сушим, и при наличии повреждений – ремонтируем. Хранить их в зимний период лучше отдельно от лодки.

Если у вас большое и просторное помещение, в котором вы собираетесь хранить лодку зимой, то её можно слегка подкачать и подвесить на ленты или широкие доски.

Важно, чтобы лодка не касалась предметов или стен.

Однако не у всех нас есть такое просторное помещение в распоряжении, поэтому чаще хранение лодки происходит в спущенном виде. Очень важно перед тем, как упаковать лодку, правильно её сложить.

Чтобы вам было удобнее, уложите её на ровную поверхность, откройте клапана и выпустите из баллонов воздух, начиная с удаленных мест, постепенно приближаясь к выпускным отверстиям. Уложите баллоны с боков на днище лодки, таким образом, чтобы они плотно прилегали к краям транца.

После этого лодка аккуратно сворачивается в рулон, накручивая на транец и помещается в мешок, чехол или сумка для хранения.

Если производитель лодки в инструкции к ней предлагает свою схему сворачивания – к ней стоит прислушаться. Обращайте внимание, чтобы на лодку в свернутом виде не оказывалось дополнительное наружное давление, сама же полка, на которой лежит лодка, не имела выступов, углов. Допускается, на случай ограниченного пространства для хранения, укладка штабелем.

Температура хранения лодки ПВХ нам уже известна, однако, хотелось бы обратить внимание, что если в помещении плюсовая температура, то хотя бы 1 раз в 2 месяца лодку стоит разворачивать, оставлять на некоторое время, чтобы она распрямилась, а потом вновь сворачивать. Если же в помещении температура ниже нуля, то до весны трогать и разворачивать лодку не стоит. В результате низких температур ПВХ материал становится очень хрупким и может сломаться.

Чтобы защитить лодку от грызунов, используйте специальные средства для борьбы с этими паразитами, рассыпав их по периметру упаковки, в которой хранится лодка. Сыпать сами препараты на лодку – нельзя, так как химические вещества из состава отравы могут агрессивно воздействовать на ПВХ материал.

Подготовка лодки к летней эксплуатации

Если вы соблюдали вышеприведенные рекомендации по хранению лодки из ПВХ в зимний период, то весной вы не столкнётесь с неприятным открытием, что материал испортился.

Но, даже если с лодкой всё в порядке, её стоит правильно подготовить к эксплуатации. Не торопитесь доставать её из чехла, особенно, если хранили лодку в помещении, где температура ниже нуля.

Пускай лодка нагреется до температуры в помещении.

После того, как материал прогреется, лодку раскладывают на ровной поверхности, давая возможность ПВХ материалу расправиться, и только спустя несколько часов начинают накачивать. Так же после длительного зимнего хранения на лодке могут образоваться заломы на ткани.

Которые не являются дефектом плавсредства, они уходят после эксплуатации на солнце в летний период. После того, как лодка надута, её оставляют в таком состоянии на несколько часов.

Если проверка показала, что с лодкой всё в порядке – её спускают, и используют при необходимости.

При соблюдении правил хранения лодки из ПВХ материала, вы можете пользоваться ей на протяжении многих лет.

Источник: https://sungari.ru/blog/pravila_khraneniya_lodki_pvkh_v_zimniy_period/

Как хранить лодку ПВХ зимой: Правильно

Подвешенная Лодка ПВХ

Лодки из ПВХ – современное, практичное и доступное водное средство передвижения. Поливинилхлорид прочно утвердился в качестве лодочного материала, вытеснив резину. Он не преет от влаги, не меняет структуру летом на солнце, не коченеет на морозе, легкий и достаточно прочный благодаря армированной усиленной вставке. Тем не менее, даже этот материал может повредиться при неправильной эксплуатации и хранении, особенно в зимний период. Опытные владельцы ПВХ плавсредств знают, как лучше подготовить судно к зимовке. Чаще всего эти знания получены ценой горького опыта: собственной лодки и личного бюджета. Клуб серьёзных рыбаков рекомендует не экспериментировать с новой водомоторикой, найти несколько минут и узнать, как правильно отправить лодку на зимовку.

Портал FISHERInfo расскажет, как хранить лодку ПВХ зимой.

Правила и Рекомендации

Воспользуйтесь ниже приведёнными рекомендациями хранения надувных ПВХ лодок в зимний период:

Вымойте мыльным раствором или разведенным в воде порошком все внешние отсеки и части лодки.
Высушите и вытрите лодку.
Выстирайте чехлы и вымойте лодочные аксессуары. Снимите их и сложите в специальные сумки. Для весел используйте чехол для хранения.
У лодок с НДНД откройте клапаны дна, тщательно просушите. При сушке наполненной воздухом лодки откройте стравливающий клапан.
Разберите и высушите пайол.
Накачайте судно и укройте его транспортировочным тентом.
Подвесьте лодку под потолком в гараже или другом подсобном помещении.
При невозможности скрутите сдутое изделие валиком.

Выводы

Итак, теперь вы знаете, как хранить надувную лодку ПВХ зимой.

Выводы:

Самое главное правило – обезопасить судно от грызунов. Для этого не забудьте тщательно очистить и вымыть плавсредство.
В зимний период армированная ПВХ ткань лучше перенесёт низкую температуру, если лодка будет наполнена воздухом.
В гараже нельзя оставлять лодку на полу или полках, так как мыши легко и быстро ее повредят.
Храните плавсредство подвешенным (накаченным или упакованным) под потолком.

Видео инструкция

В видео вы увидите советы и рекомендации как хранить лодку ПВХ зимой

Источник: https://fisherinfo.ru/hranenie-lodki-pvh-zimoi.html

Хранение ПВХ лодки зимой. Три основных правила

Без дилетантских мифов и фантазий.

(Кто пропустил: «Налоговые изменения для маломерных судов»)

В последнее время — много видео и статей об этом. И очень часто, авторы пугают людей несуществующими проблемами. Или дают нелепые советы — по зимнему хранению лодок из ПВХ.

Фото из «Яндекс картинки»

1. Зимой, не прикасаться к замёрзшей лодке

При отрицательных температурах, ткань ПВХ становится хрупкой. Категорически нельзя, в это время, подвергать лодку механическим воздействиям. Это главное, что надо запомнить. В противной случае — замёрзшая ткань, может просто — сломаться на изгибах.

Запомните: Не перемещать, не переворачивать. Вообще — забыть о ней. до наступления тепла. Проще сказать — не прикасаться.

Миф о том, что ПВХ лодку надо хранить в тепле — всего лишь сказка. ПВХ материл нормально переносит морозы. До того, как изготовили вашу лодку — этот материал хранят на обычных, холодных складах. Производители знают, что морозом ПВХ не испортишь (если не разворачивать его).

Но, переместив из холода, в отапливаемый цех — рулон с ПВХ материалом, оставляют что бы он постепенно нагрелся до «комнатной» температуры. Только потом — разворачивают и пускают в производство.

Конечно, если вы решите хранить свою лодку в тепле — в этом никакой катастрофы. Например, если захочется накачать лодку, поставить в квартире, посреди комнаты. Пусть стоит так, до весны — радует глаз. Если жена не будет против.

Иногда, в долгие зимние вечера — можно даже понастальгировать о лете…

Фото автораПоэтому, советую просто — свернуть, уложить в штатный чехол (сумку) и оставить в гараже (или сарае). Если он неотапливаемый — то так. чтоб до наступления тепла — лодку не пришлось перекладывать, передвигать.

Хранить лодку из ПВХ в накачанном состоянии — нет смысла. Хотя и не вредит. Подвешивать её, в накачанном состоянии к потолку гаража — тоже. Но хуже от этого подвешивания не будет. Если кому то так удобнее (чтоб не мешалась под ногами) — можно и подвесить.

2. Тщательно помыть лодку

Делать это, желательно после каждой рыбалки. Но перед зимним хранением, вымыть лодку, надо особенно тщательно. С применением моющих средств. Можно использовать автошампуни и другую химию для мойки пластмасс и изделий ПВХ ( желательно — внимательно выбирать их, чтоб не растворить лодку). После мойки — тщательно просушить.

Главное — чтоб не осталось запаха рыбы или другой органики (например: кто то обедал в лодке, ронял кусочек сала на пол). Иначе, весной, можете неприятно удивиться.

Мыши и крысы — не интересуются ПВХ или фанерой (из которой изготовлены слани и транец). Но если есть хоть малейший запах рыбы — легко и с удовольствием превратят вашу лодку в дуршлаг.

Миф о том, что оставшийся (невымытый) песок, как то абразивно действует на хранящуюся зимой лодку — тоже сказка. Лодка лежит без движения.

3. Не самый важный и не обязательный совет

Сворачивая лодку для зимнего хранения, не слишком «налегайте». Лучше, если лодка будет свёрнута не слишком плотно. Настолько, насколько позволяет её чехол (сумка).

В заключение, в подтверждение моих слов — небольшое видео от одного из производителей ПВХ лодок.

Не воспринимайте это как рекламу их лодок. Ничего не могу сказать о их качестве — никогда не пользовался. И у друзей нет такой лодки. Но рекомендации по хранению, считаю грамотными. Если статья была интересной, просьба — нажмите «лайк». Всем — удачи на воде!

Источник: https://zen.yandex.ru/media/id/5c185ea7e2f26100aaeaf301/5d87722ec05c7100aeb632b1

Как хранить лодку зимой? — Рыболовные секреты

Время скоротечно, пришла зима. Скоро все водоемы покроет первый лед, наступает время зимних рыбалок. Рыбаки готовят снасти, запасаются прикормками и наживками. В этой зимней суете, они часто забывают о своей «подруге», которая сопутствовала их весной, летом и весною. Для тех, кто не понял, речь идет о лодке.

С наступлением зимы, о ней нужно позаботиться в первую очередь, чтобы в начале весны – не покупать новую лодку. Между собою, рыбаки, называют этот процесс «консервация». Лодки бывают пластиковые, металлические, деревянные и резиновые. В независимости от материала, каждая из них требует ухода. Постараемся раскрыть мероприятия, которые нужно проделать, чтобы ваша лодка была как новая, спустя зимний период. И так, приступим!

Резиновая лодка

Как правило, большинство рыбаков, после окончания рыбалки – складывают лодку и по приезду домой, в таком же положении закидывают в неприметное место, до самой весны. Стоит отметить, что такое отношение к лодке – ни к чему хорошему не приведет.

Рекомендуется хорошо промыть лодку мыльной водой, особенно обратить внимание на стыки и уголки возле дна лодки, там очень часто «прячется» разный мусор. После такой мойки, протираем лодку по всей поверхности и в труднодоступных местах.

Далее, хорошенько подумайте, в каком виде лодка будет «зимовать». Если есть свободное место, то было бы отлично оставить ее на всю зиму в надутом состоянии, подвесив ее в гараже или вынести на балкон. Когда места очень мало, аккуратно сложите лодку в чехол или мешок, предварительно обработав ее тальком. Для чего класть лодку в чехол? – мыши очень любят резину и если они достанутся до вашей лодки, то она превратится в сплошное решето.

Уход за деревянной лодкой

Многие думают, что за лодкой из дерева уход не нужен, что является ошибочным мнением. Как и надувная лодка, она нуждается в «профилактических» роботах. Внимательно осмотрите каркас лодки, очистите его от всевозможного мусора, ракушек, водорослей. Если вы заметили участки, на которых шелушиться краска или ее вообще нет – зачистите и подкрасьте это место. С грибком можно бороться с помощью растворителя, бензина или отбеливающего средства.

После выполнения всех работ, удалите лишнюю влагу и занесите лодку в здание, желательно сухое. Можно накрыть лодку пленкой или специальным чехлом, предварительно перевернув ее.

Существует одно правило для всех лодок: в обязательном порядке, она должна быть сухая, металлическая лодка – не исключение. После наружного осмотра, могут «всплыть» различные коррозии, от которых нужно избавиться. Это делают с помощью специальных растворов, которые продаются в готовом виде. После профилактических работ, переверните лодку, после чего – накройте пленкой.

Практический совет: ухаживайте за своей лодкой, после каждого плавания. Тщательно мойте и сушите лодку, таким образом, она прослужит вам долгие годы.

как подвесить лодку к потолку, правила чистки, ремонта и укладки

После приобретения резинового изделия встает вопрос, как хранить надувную лодку ПВХ зимой. Для этого существуют определенные правила, при невыполнении которых срок службы уменьшается в 2 раза. Лодка не хранится в условиях низких температур. Если она была плохо подсушена, то на морозе произойдет замерзание обшивки. Ей требуется выделение теплого помещения.

Место и правила хранения

Хранение лодки ПВХ в зимний период можно проводить на застекленном балконе или в гараже. Там ей выделяется свое место. Габариты изделия такие, что даже в сложенном виде требуют много места. Отвечая на вопрос, как хранить лодку ПВХ в гараже зимой, следует знать, что помещение обязательно должно отапливаться.

Если резиновое изделие некоторое время находилось на морозе, его следует занести в тепло. Нельзя сразу его разворачивать. Это приведет к возникновению трещин в местах сгиба.

Важно обращать внимание на производителя. Есть модификации, которым не страшен холодильник. Они могут выдерживать отрицательные температуры. Важным условием является содержание в накаченном виде. С одной стороны, это удобно, лодка под рукой и есть возможность визуального осмотра, но с другой — неудобство хранения.

Выбирается помещение, которое отвечает следующим требованиям:

Отсутствие сырости. Деревянные сиденья портятся в условиях влажности.
Отсутствие грызунов. Если резина перед хранением была плохо очищена, она будет испорчена в тех местах, где грызуны найдут для себя что-то лакомое.
Содержание ведется при температуре 18−27 градусов.
Источники тепла удаляются на значительное расстояние.

Этапы подготовки лодки

После летнего использования требуется подготовить резиновое изделие к зимнему хранению. Уход состоит из последовательных работ:

очистка от мусора;
ремонт, если в нем есть необходимость;
укладка.

Очистка от грязи

Из какого бы материала не была изготовлена лодка, перед зимним хранением она требует очистки. Особенно в этом нуждаются рыбацкие плавательные средства. Засохшая чешуя является хорошей приманкой для мышей и крыс.

Промывка в условиях частного сектора ведется из шланга. Предварительно изделие накачивается. Допускается использование моющих средств. Это могут быть стиральные порошки, гели или хозяйственное мыло. Материал ПВХ устойчив к таким химическим соединениям. Очень горячая вода не применяется, поскольку она может испортить обшивку. Особое внимание уделяется промыванию мест крепления сидений и весел. Здесь собирается много грязи.

Следующим этапом идет просушка. Наиболее труднодоступные места — район между дном и боковинами. Это линия стыка, где образуется плесень. После просыхания внешней части изделие выворачивается.

Осмотр и ремонт

Ведется внешний осмотр. Нельзя пропустить трещины и проколы. Их требуется заклеить. Обычно для этого хватает ремонтных материалов и клея, которые входят в комплект. Все работы проводятся тщательно. По их окончании изделие оставляется на сутки до полного высыхания.

Укладка изделия

Складывать нужно на ровной поверхности. Нельзя, чтобы внутрь попали посторонние предметы. Сложенная резина не утрамбовывается. В местах сгибов могут образоваться трещины. Чтобы в зимний период не появилась плесень, поверхность присыпается тальком.

Чтобы правильно сложить изделие, проводятся следующие действия:

Подсоединив шланг к обратному клапану, насосом удаляют остатки воздуха.
Носовая часть заворачивается внутрь на 1/3, до первых сидений.
Кормовая часть укладывается поверх носовой. Если это катер с местом под мотор, то подворачивается стационарный транец.
Поворачивается боком и ведется ее скручивание в сторону клапанов. Постепенно через них выходят остатки воздуха.

Зимнее хранение в гараже

Существуют два способа, как хранить резиновую лодку зимой в гараже:

В накаченном виде. Накачивать лодку необходимо, чтобы она лучше сохранялась. Дальше следует продумать, как подвесить лодку к потолку в гараже. Это можно сделать при помощи двух колец, закрепленных на потолке. К ним привязывается веревка, поднимается лодка, а концы завязываются. Таким способом экономится пространство и всегда имеется возможность осмотра изделия.
В сложенном виде. В этом случае она тоже не занимает много места. Если помещение холодное, то иногда ее нужно заносить в тепло. Разворачивание в замерзшем виде не допускается.

Консервация мотора

Лодка хранится по тем же правилам, а мотор консервируется. Даже если в карбюраторе осталось масло, это не поможет, потому что в течение нескольких дней оно стечет, и поверхность начнет корродировать. Для этого мотор включается, и в него заливается топливо со специальной жидкостью. Смесь быстро распространяется по всей системе.

Осматривается гребной вал и винт. На них не должно быть сколов, царапин и вмятин. Если осмотр не выявил дефектов, и консервация прошла успешно, то мотор закладывается в чехол и ставится в сухое место.

Хранение лодки ПВХ зимой — трудная, но ответственная процедура. Особенно следует обращать внимание на температурный режим и влажность в помещении. Ранней весной не следует сразу надувать лодку. После разворачивания температура материала должна сравняться с окружающей средой. Подвешенная лодка спускается и снова накачивается. После этого она готова к эксплуатации.

Не делайте этого неправильно — Boating Valley

Хранение лодки — важная задача, будь то зимнее хранение или хранение в течение месяца. Вот несколько советов по хранению лодки без прицепа.

Храните лодку, используя блоки и подставки для лодки (блокировка).
Оставить лодку на пристани для яхт.
Храните лодку в сухих складских помещениях.

Эти три обычных способа хранения лодки без прицепа.Но вам нужно знать, хотите ли вы хранить лодку дома или нет. Помимо хранения лодки в гавани, для остальных вариантов хранения вам может потребоваться трейлер, чтобы отвезти лодку к месту хранения, если они не расположены рядом с гаванью.

Блокировка лодки — идеальный вариант для хранения лодки без прицепа дома, если вас больше беспокоит хранение лодки вдали от дома на пристани для яхт, в сухих складских помещениях или в помещениях для самостоятельного хранения в помещении / на открытом воздухе.

Перед тем, как поставить лодку на хранение, необходимо правильно подготовить лодку к зиме, если вы собираетесь хранить ее на зиму.ИЛИ вам необходимо стабилизировать газ, чтобы предотвратить любые проблемы в будущем, если вы храните лодку в течение 20 или 30 дней.

Посмотрите мою статью «Подготовка лодки к зиме» (ссылка открывается в новой вкладке), где я подробно объяснил, как подготовить лодку к зиме, используя пошаговую процедуру.

Не оставляйте лодку на земле

Многие люди оставят лодку на земле, если у них нет прицепа для лодки, не делайте этого. Если вы будете держать лодку на земле, что-нибудь может повредить лодку.Лодка на земле может привлечь к зимовке множество мелких живых существ.

Даже если вы правильно накроете лодку, не оставляйте ее на земле. Держите что-нибудь под лодкой, если у вас нет блоков или подставок. Не оставляйте его просто на земле без чего-либо под лодкой.

1. Храните лодку, используя блоки и подставки для лодки (блокировка)

На картинке вы можете видеть всю установку. Таким образом можно хранить лодку без прицепа. А для небольшой лодки длинный блок под килем, скорее всего, не понадобится; маленьких достаточно.Но если вы хотите хранить лодку у себя дома, вам может потребоваться арендовать или одолжить лодочный прицеп, чтобы доставить лодку от озера к дому.

Блоки — используются для подъема веса лодки и размещаются под килем.
Подставки для лодки (также известные как подставки для домкратов или подставки для тарелок) — Используются для поддержки с боков во избежание падения лодки.

Для подъема лодки следует использовать как подставку, так и блоки.Не используйте только подставки для подъема лодки, потому что, если вы используете только подставки, а не блоки, эти подставки могут повредить корпус лодки. И стойки не рассчитаны на то, чтобы удерживать вес лодки только без блоков.

Используя подставки для лодки и блоки, вы можете хранить лодку дома , если у вас есть место для хранения, ИЛИ на складе для самостоятельного хранения (в помещении или на открытом воздухе) , если у вас нет места для хранения.

Сколько стоек и блоков необходимо для лодки?

Сначала дайте нам знать, сколько стоек и блоков требуется для лодки разной длины, а потом мы пойдем за подсказками (источник).

Количество блоков, необходимых для лодки

Блоки — Для лодки требуется минимум 2 блока (один на корме, один на носу), а количество необходимых блоков увеличивается на 1 блок за каждое увеличение на 10 длина стопы. См. Приведенную ниже таблицу, чтобы понять это правильно. (Блок любой длины более 20 дюймов — это нормально, но ширина и высота важны).

Длина лодки (в футах)	Кол-во блоков	Длина, ширина, высота (в дюймах)
менее 20 футов	2	20 ″, 4 ″, 4 ″
менее 30 футов	3	20 ″, 6 ″, 6 ″
менее 40 футов	4	20 ″, 8 ″, 8 ″

Количество стоек, необходимых для лодки

Стоянка для лодки — Для лодки требуется минимум 4 стойки (две на корме, две на носу), а количество необходимых стоек увеличивается на 2 стойки для каждого увеличения на 15 футов длина.См. Приведенную ниже таблицу, чтобы понять это правильно.

Длина лодки (в футах)	Кол-во стоянок
менее 15 футов	4
менее 30 футов	6
менее 45 футов	8

Эти подставки для лодок незаменимы при хранении дома. Проверьте продукт на Amazon, нажмите здесь ИЛИ , изображение привязано к Amazon.

Эти подставки для лодок незаменимы для хранения дома.Проверьте продукт в Amazon, нажмите здесь ИЛИ , изображение связано с Amazon . Подставка для лодки на картинке ниже предназначена для киля.

Советы по блокированию лодки

Во-первых, выберите ровный грунт без каких-либо уклонов и не блокируйте лодку на мягком или рыхлом грунте (песке), потому что если вы держите блоки на мягком грунте, тогда блоки могут немного проникать в мягкий грунт, тогда лодка может стоять только на подставках, что может повредить корпус.
Во-вторых, уберите лишний вес с лодки и убедитесь, что вес лодки равномерно распределен на блоки и стойки, чтобы избежать любых сбоев. Хорошо снять с лодки лишний вес, чтобы стойки и блоки не сломались и не сломались.
В-третьих, блоки, которые касаются киля лодки под лодкой, должны быть деревянными, а не бетонными или какими-либо твердыми материалами, потому что если лодку держать на бетонном блоке, это может легко повредить корпус лодки.
Если вся лодка лежит на твердой поверхности, на киле лодки могут появиться вмятины. Деревянные блоки не такие; они мягче бетона или любых твердых материалов.
Сначала держите бетонный блок на земле, затем держите деревянный блок поверх бетонного блока, а затем держите лодку сверху деревянного блока (Бетонный блок -> Деревянный блок -> Лодка).
Тем не менее, вы можете использовать любую резину поверх деревянных блоков, если вас беспокоят вмятины.

Блокирование лодки было бы идеальным выбором для хранения лодки дома, если вас больше беспокоит хранение лодки на пристани или в сухих складских помещениях или в помещениях для хранения в помещении / на открытом воздухе.

Преимущества хранения лодки дома (путем блокировки)

Вы можете регулярно и легко проверять состояние лодки, вместо того, чтобы идти на пристань или в места хранения.
Хранение дома бесплатно.
Вы можете защитить лодку от кражи.
Вы можете покататься на лодке, когда захотите.Нет ограничений по времени, например, в случае хранения в сухих складских помещениях или в помещениях для самостоятельного хранения в помещении или на открытом воздухе.

Недостатки хранения лодки дома (по блокировке)

Каждый раз, когда вам нужно арендовать или одалживать трейлер, то только вы можете доставить лодку к озеру или морю. Сначала вам нужно отправиться к дилеру за прицепом, а затем за лодкой; это двойная работа.
Снять лодку с прицепа может быть немного сложно. А снять лодку с блоков может быть сложно.
Использование стоек и блоков может быть затруднительным вначале, и вам понадобится как минимум два члена, чтобы надежно удерживать лодку на блоках.
Если вы храните лодку вне дома, вам необходимо принять дополнительные меры по уходу или техническому обслуживанию, например, накрыть лодку должным образом, чтобы предотвратить любые повреждения от дождя, снега, солнечного света и кражи.

Если у вас есть место для хранения лодки дома, вы можете заблокировать ее дома. В противном случае вы можете оставить лодку в закрытом или открытом хранилище для самостоятельного хранения.

Эти места самостоятельного хранения не то же самое, что складские помещения в сухом штабеле. При самостоятельном хранении они держат лодку на земле, тогда как при хранении в сухом штабеле они кладут лодку на другой, как предметы на стеллаже.

Преимущества хранения лодки в закрытом или открытом хранилище (путем блокировки)

Большинство хранилищ имеют камеры видеонаблюдения для защиты лодки от краж.
Если вы храните лодку в закрытом помещении для самостоятельного хранения, это защитит вашу лодку от солнечного света, дождя, снега и т. Д.
Самостоятельное хранение на открытом воздухе дешевле, чем хранение на пристани или сухое хранение.
Вы можете найти складские помещения для самостоятельного хранения где угодно, потому что они могут быть такими же складскими помещениями в стране.

Недостатки хранения лодки на открытом или закрытом складском складе (путем блокировки)

Если вы храните лодку на открытом самостоятельном хранении, вам может потребоваться дополнительная осторожность, например, накрыть лодку от дождь, снег, солнечный свет и т. д.
Если складские помещения не расположены рядом с гаванью, вам может потребоваться арендовать или одолжить трейлер, чтобы отвезти лодку на склад.
Хранение лодки в закрытых или открытых хранилищах в некоторых местах обходится дорого.

2. Хранить лодку на пристани для яхт

Другой вариант хранения лодки без прицепа — на пристани. Вы можете оставить лодку на пристани, заплатив ежемесячную плату. Так что для хранения лодки трейлер не нужен.

Вы можете арендовать крытый причал вместо открытого. Если вы решили арендовать причал для яхт, я бы порекомендовал вам накрыть лодку чехлом.

Советы по хранению лодки в гавани

Краска дна необходима для хранения лодки в воде в гавани. Если вы не использовали краску для днища лодки, образуются ракушки или коррозия. Ознакомьтесь с моей статьей о необходимости окраски днища, чтобы узнать, как используется краска для днища и для каких лодок она необходима.
Правильно привяжите лодку к пристани, чтобы веревка не оборвалась из-за плохой погоды или каких-либо неудобств.
Регулярно проверяйте состояние лодки на пристани (например, каждые 10 дней).
Даже если вы оставите лодку на три или четыре дня в марине, накройте лодку крышкой, чтобы внутрь лодки не попадали никакие живые существа, вода, солнечный свет и т. Д.
Убедитесь, что чтобы снять аккумулятор с лодки, если вы собираетесь хранить его на длительное время в гавани.
Убедитесь, что трюмная помпа работает правильно, потому что они часто выходят из строя. Лодка может утонуть в воде, если отказывает трюмный насос.

Преимущества хранения лодки на пристани

Вы можете быстро спустить лодку с воды.
Вам не нужно беспокоиться о прицепе для лодки и расходах.

Недостатки хранения лодки на пристани

В некоторых местах хранение лодки на пристани может быть дорогостоящим.
Вам потребуется дополнительное обслуживание, например покраска днища, чтобы предотвратить образование ракушек, водорослей или коррозии на корпусе лодки.
Плохая погода и солнечный свет могут повредить лодку, если она не будет помещена в крытый слип на пристани.
Вы не можете обеспечить безопасность своей лодки.
Существует высокая вероятность повреждения лодки из-за плохой погоды или при стыковке.

3. Храните лодку на складе с сухим штабелированием

На приведенном выше рисунке вы можете увидеть, как лодки хранятся на складе с сухим штабелированием.Они используют вилочные погрузчики, чтобы держать лодку наверху. Часть складов сухого хранения открыта (как на картинке), а часть закрыта (как склад). Так что это тоже нужно учитывать.

Не везде можно найти закрытые склады сухого типа. Если вы храните лодку на открытом сухом складе, вам может потребоваться особая осторожность, например, накрыть лодку чехлом для лодки, чтобы защитить лодку от солнечного света и дождя.

Преимущества хранения лодки в сухом хранилище

Хранилище в сухом штабеле безопаснее, чем в маринах, потому что в марине вы храните лодку в воде, и на корпусе лодки могут образоваться ракушки или коррозия, или в плохую погоду может привести к повреждению лодки.
Люди, работающие на сухом складе, будут держать лодку в воде, если вы позвоните им заранее, и они вытащат лодку из воды. Это означает, что они будут полностью заботиться о лодке, не оставляя лодку в воде и не вынимая ее из воды.
В сухих складских помещениях они надежно закрепят лодку с помощью системы видеонаблюдения или некоторого наблюдения, чтобы избежать кражи.

Недостатки хранения лодки на складе с сухим штабелированием

Как правило, все склады с сухим штабелированием имеют тайминги.Это означает, что вы не сможете в любой момент вынуть лодку из сухого хранилища.
Хранение лодки на сухом складе в некоторых местах обходится дорого.
Некоторые склады с сухим штабелированием могут ограничивать количество раз, когда вы можете вывести лодку из хранилища. Если вы превысите этот лимит, вам, возможно, придется доплатить, чтобы вынуть лодку из хранилища.
Если складские помещения для сухих штабелей не расположены рядом с пристанью для яхт, вам может потребоваться арендовать или взять напрокат трейлер, чтобы отвезти лодку на склад.
В основном все склады сухого типа предназначены для небольших лодок. Так что, если у вас огромная лодка, это может стать проблемой для вас.

Прочтите мою статью о хранении прицепа для лодки на зиму (не волнуйтесь, она откроется в новой вкладке) и правильно подготовьте лодку к зиме.

Итог

Если у вас нет трейлера, вы можете оставить лодку в любом из указанных выше мест. Но, если вы храните лодку на складе, то вам домой нужно платить. И в зависимости от места, где вы живете, стоимость хранения лодки будет сильно различаться.

Не храните лодку в воде на пристани, храните ее в сухих, а не влажных местах. Хранение лодки на воде у пристани может повредить ее из-за плохой погоды или каких-либо неудобств на улице.

Лучше всего хранить лодку дома. Значит, можно снизить стоимость. Если вы храните лодку дома и у вас нет прицепа для лодки, вам может потребоваться взять напрокат или арендовать прицеп, чтобы взять лодку на прогулку и вернуть ее домой.

Paddle Boston — Charles River Canoe & Kayak :: Продажа, аренда, экскурсии, обучение и снаряжение в Бостоне

Планируете ли вы грести всю зиму или ваша лодка или доска находятся на хранении с сентября по июнь, вы захотите позаботиться о простом техническом обслуживании ежегодно или чаще, чтобы ваше снаряжение оставалось как можно дольше.

1. Защита от ультрафиолета

Чтобы очистить и правильно хранить все ваше снаряжение, нужно время, но оно того стоит, чтобы все выглядело и пахло свежим и прослужило долгое время! В нашем магазине сегодня день стирки.

Солнечный свет может вызвать разрушение большинства материалов на вашей лодке и снаряжении. Чтобы свести к минимуму эту проблему, храните лодку и снаряжение вдали от прямых солнечных лучей. Кажется простым, но не забывайте, что ваша лодка проводит много времени на солнце, когда вы ее используете. Даже если у вас есть внутреннее или затененное хранилище, вы все равно захотите выполнить следующие действия:

Обрабатывайте лодку и снаряжение несколько раз в сезон с помощью УФ-защитного средства, подобного этому продукту.303 — это круто! Благодаря ему лодки и доски из композитных и пластиковых материалов выглядят блестящими, предотвращают крошку деталей из нейлона и резины при длительном нахождении на солнце. Убедитесь, что закрыты все крышки люков каяка, тканевые и деревянные детали сидений, накладки на палубу весла, а также всю палубу и корпус лодки / доски. Мы также покрываем все наши спасательные жилеты, гидрокостюмы и другое снаряжение не реже одного раза в год.

Деревянные планширы каноэ следует смазывать маслом (или уретаном, если планширы изначально были уретановыми) не реже одного раза в год.

2. Соленая вода

Соленая вода вызывает ржавление и коррозию и оставляет остатки при испарении. После использования в соленой воде всегда ополаскивайте лодку и снаряжение внутри и снаружи пресной водой. Если у вас есть лопасть, состоящая из двух частей, разберите ее, промойте и полностью высушите каждую часть, убедившись, что внутри стержня нет соли или песка. Убедитесь, что вы сели внутрь и очистили все движущиеся части: гусеницу подножки, гусеницу киля, компоненты руля / скега и т. Д.

3. Хранилище

Лодки лучше всего хранить в помещении, чтобы защитить их от солнечного света и непогоды.Мы рекомендуем подставку для лодки или пеноблоки, чтобы лодка не касалась пола, или подвесную систему на стене, все это доступно в нашем магазине детских товаров. Если возможно, снимите крышки люков во время хранения, чтобы обеспечить герметичность люков. Если у вас есть весло, состоящее из двух частей, храните его в разобранном виде. Любое другое снаряжение перед хранением должно быть чистым и полностью сухим.

Если вам необходимо хранить лодку на открытом воздухе, мы рекомендуем накрыть лодку или доску чехлом для лодки, например чехлами Danuu, которые мы используем, для защиты от солнца и непогоды.Перед накрытием убедитесь, что лодка высохла. Крышка кокпита не позволит дикой природе поселиться внутри вашего каяка.

Каноэ следует хранить вверх дном, опираясь на планшир. По возможности пластиковые байдарки следует хранить на краю, чтобы свести к минимуму деформацию корпуса, но их можно хранить на палубе (вверх ногами), если они должным образом поддерживаются под обеими переборками.

Убедитесь, что вы очистили лодку / доску от сильного снега, который может привести к взорванию переборки или деформации корпуса, если оставить его накапливаться.

Подготовка к зиме: TLC для вашей лодки

Фото: Кейт Люк

Верный признак осени для моей семьи — вытащить лодку из озера и накрыть ее на зиму за хижиной. На самом деле, ежегодный осенний ритуал немного сложнее, но его можно выполнить коротким осенним днем, и усилия, затраченные на правильное хранение лодки, обеспечивают более плавный весенний спуск.

Вот восемь задач, которые владельцы лодок должны решить, прежде чем Old Man Winter вступит во владение:

1.Долейте эти танки.

Заполните топливный бак (и) лодки до полной емкости, оставив немного места для расширения, затем добавьте стабилизатор. Отсутствие наполнения бака приводит к тому, что воздух конденсируется по бокам бака при изменении температуры, а отсутствие стабилизации приводит к разрушению топлива. Эта комбинация со временем вызывает коррозию и засорение. Закройте все топливные клапаны на лодке и закройте изолентой все выпускные отверстия в корпусе. Эти шаги также помогают предотвратить потенциально опасную внутреннюю конденсацию.

2. Защитите двигатель.

Масло оседает на дне блока, когда двигатель не используется в течение длительного времени, подвергая поршни и клапаны воздействию воздуха, влажности и других коррозионных воздействий. Для защиты от коррозии снимите свечи зажигания, распылите масло для тумана внутри карбюратора и в отверстия для свечей зажигания и замените свечи (без повторного подключения проводов). Выполнение этих задач обеспечивает долговечное защитное покрытие основных деталей двигателя.Также важно заменить старую трансмиссионную смазку вашего двигателя свежим маслом. Это устранит воду из системы и обеспечит лучшую общую защиту ключевых внутренних деталей. Также замените масляные фильтры на внутренних и внешних двигателях. Утилизируйте отработанное масло в авторизованном центре по переработке (пристань для яхт, районная площадка по утилизации отходов и т. Д.).

Фото: Дэн Армитаж

Доливайте топливные баки лодки в конце сезона, чтобы уменьшить конденсацию, и обработайте топливо добавками для хранения.

3. Добавьте антифриз.

Если в двигателе вашей лодки используется охлаждающая жидкость, слейте имеющуюся жидкость из блока цилиндров и коллекторов и замените нетоксичным антифризом на основе пропиленгликоля. Многие антифризы по-прежнему содержат этиленгликоль, который, как известно, выделяет токсины в воду. Мало того, что разновидность пропиленгликоля лучше для окружающей среды, большинство производителей говорят, что этот тип антифриза лучше для вашего двигателя.

4. Снимите батареи, электронику и защитное снаряжение.

Отсоедините аккумулятор и храните его внутри для облегчения обслуживания. Перед укладкой убедитесь, что он полностью заряжен. Если возможно, поддерживайте заряд в течение всего периода хранения — особенно если он должен храниться в зоне, подверженной воздействию температур ниже нуля — и периодически пополняйте уровень воды. Также разумно удалить всю морскую электронику и хранить ее дома, чтобы не повредить ее из-за колебаний температуры и влажности.Ритуал подготовки к зиме также предоставляет прекрасную возможность снять с лодки такие предметы, как причальные линии, плавсредства, сигнальные ракеты и огнетушители, для проверки и возможной замены.

5. Проверьте стойку.

Когда лодка стоит на прицепе или блокируется на зиму, самое время проверить гребной винт и ступицу. Лезвия вашего винта могли погнуться или поцарапаться во время сезона катания на лодке, или леска могла намотаться на ступицу, что может снизить общую производительность.Ступица также могла подвергнуться значительному износу и даже быть близкой к разборке. Если произошло повреждение, обратитесь в местный винный магазин с просьбой отремонтировать или заменить гребной винт и произвести любой необходимый ремонт ступицы и уплотнения. Если вы сделаете это сейчас, вам не придется беспокоиться об этих вещах с наступлением весны, когда ремонтные мастерские, вероятно, будут подкреплены — работой лодочников, которым не хватало вашей дальновидности!

6. Осенняя уборка.

Перед тем, как положить лодку в постель на зиму, тщательно очистите ее внутри и снаружи.Грязь, накипь и водоросли с внешней стороны будет еще труднее удалить весной. Когда внешняя поверхность станет чистой, нанесите воск в качестве защитного барьера от грязи и пыли. Чтобы защитить лодку от плесени, вы можете установить осушитель воздуха или использовать один из имеющихся на рынке поглотителей запаха / влаги. Переверните подушки на краю, чтобы воздух мог циркулировать вокруг них, или, что еще лучше, снимите их с лодки и храните в зоне с контролируемым климатом. Также не забудьте очистить трюмы и слить имеющуюся воду.Снимите все сливные пробки и поместите их в место, где их будет легко найти, когда вы будете готовы вывести лодку из зимней спячки.

Фото: Дэн Армитаж

Внимательно посмотрите на свою опору и внимательно пощупайте ее, чтобы проверить, нет ли погнутых или зазубренных лезвий. Лучше найти и починить их сейчас, чем весной следующего года, когда мастерские поддерживаются лодочниками, которые не справились с этой задачей в конце сезона.

7.Вверх по блокам.

Если вы храните лодку на трейлере, рекомендуется поставить лодку и трейлер на блоки, чтобы снизить давление в шинах. Возможно, вы даже захотите снять шины прицепа, чтобы предотвратить кражу, когда лодка находится на длительном хранении. Это хорошее время для проверки шин прицепа на износ и смазки ступичных подшипников, при необходимости их замены.

Фото: Дэн Армитаж

Подвесные двигатели и кормовые приводы следует очистить и отполировать воском перед тем, как убрать их на сезон.

8. Обертка.

Будете ли вы хранить лодку на улице, в гараже или строении, она должна быть накрыта. На открытом воздухе вам понадобится чехол для хранения, чтобы защитить внутреннюю часть лодки от зимних погодных условий. При сухом хранении рекомендуется какой-то чехол для защиты интерьера от грязи, пыли и вредителей. Для хранения на открытом воздухе идеально подойдет качественный чехол для лодки из хлопкового брезента плотностью от 8 до 10 унций — подходящего размера и подходящий для вашей конкретной модели лодки.Его следует поддерживать, чтобы вода стекала с чехла и не скапливалась в карманах. Если ваша лодка будет храниться на зиму в сухом помещении, водонепроницаемость и прочность покрытия не так важны. Основная задача — не допустить скопления пыли и других твердых частиц на лодке. Однако предпочтительнее подходящее покрытие, поскольку оно не позволит мышам и другим нежелательным лицам искать убежища в лодке и не повредить интерьер. Если условия будут экстремальными, подумайте о том, чтобы обернуть лодку термоусадочной пленкой.При правильной установке термоусадочная пленка не сдувается и выдерживает большие нагрузки от снега или дождя. Упаковка в термоусадочную пленку может быть делом своими руками, но для этого требуются соответствующие инструменты, материалы и инструкции. Полные комплекты термоусадочной пленки можно приобрести у местного дилера, который, вероятно, также предложит установку.

Фото: Дэн Армитаж

Катушки необходимо очистить, смазать маслом и заменить удочку перед тем, как убрать их на зиму; так они готовы для вас в день открытия!

Хранение несезонных снастей

Удилища, катушки и приманки также заслуживают своей доли заботы в межсезонье.Вот несколько задач по техническому обслуживанию после сезона, которые нужно решить:

Внимательно осмотрите каждую часть снасти перед тем, как убрать ее на сезон.
На стержнях поищите сломанные или отсутствующие наконечники и направляющие, которые необходимо будет заменить.
При работе с катушками важно убедиться, что рабочие части хорошо смазаны и что они должным образом смазаны изнутри.
Ослабьте сопротивление катушек, чтобы шайбы не сжимались и не «садились» в межсезонье.
Ослабьте сопротивление катушек, чтобы шайбы не сжимались и не «садились» в межсезонье.
Замените старую леску на новую и храните катушку вдали от солнечного света, который приведет к порче мононити.
Также проверьте свои приманки, заменив все заржавевшие, сломанные или изношенные крючки или кольца для глаз, прежде чем положить их обратно в коробку для приманок.
Отделите мягкие пластиковые приманки от других приманок и поплавков, чтобы исключить химическую реакцию, которая заставляет их со временем «плавиться» при контакте с некоторыми другими резиновыми или пластиковыми приманками.
Смажьте эти незаменимые острогубцы маслом. Вам нужно, чтобы они работали весной, снимая крючки с рыбы, — если не от рыбаков, которые заржавели за долгое межсезонье!

Дэн Армитидж — писатель на открытом воздухе и ведущий радиопостановки «Бакай Спортсмен» в Огайо, где он восстанавливает рыбацкую хижину 1930-х годов на реке Кокосинг. Дэн также проводит семинары по рыбалке и фотографии на открытом воздухе на спортивных шоу по всей стране.

Советы по зимнему хранению

Советы по зимнему хранению

Это сборник информации, опубликованной в rec.sport.waterski в прошлом.

Тема: Хранение зимнего снаряжения

Дата: 30 ноября 93 г., 21:15:31 по Гринвичу

Еще одна статья от Водного лыжника, любезно предоставленная Американская ассоциация водных лыж.

«Спасает многие годы износа», Кен Мангано. взято у водного лыжника, сентябрь / октябрь. ’91, стр.54

Точно так же, как буксир и мотор необходимо правильно хранить на зиму, так и лыжное снаряжение тоже должно быть.Сегодняшнее оборудование рассчитано на длительный срок службы. долговечен и требует очень небольшого ухода, небольших усилий и осторожности при использовании а также хранение позволит сохранить лыжное снаряжение в хорошем состоянии в течение многих сезонов.

Вот несколько советов по подготовке лыжного снаряжения к хранению. Хотя больше важно для длительного хранения, эти общие рекомендации применимы к ежедневный уход за своим снаряжением и продлит срок его службы.

Кевин Маккарти из O’Brien International, менеджер по разработке продуктов, называет солнце основной причиной износа оборудования и преждевременного отказ.Всегда сушите и храните лыжное снаряжение вдали от солнца. « В идеале оборудование должно находиться на солнце только тогда, когда вы его фактически используете ». — говорит Маккарти. Он также отмечает, что соль очень вредна. Лыжное снаряжение, используемое в соленую воду необходимо тщательно промывать, чтобы удалить всю соль после каждого использования и особенно перед хранением.

Все ваше лыжное снаряжение следует хранить в чистом виде (используйте мягкое мыло и воду. раствор для очистки любых загрязнений), сухой (влага разрушит материалы, швы и клеи) и вне солнечного света.Маккарти отмечает, что даже непрямой солнечный свет, например через окно днем может выцветать графика и цвета.

Гидрокостюмы

Гидрокостюмы наиболее чувствительны к уходу и хранению из всего лыжного снаряжения. процедуры. Гидрокостюмы следует хранить чистыми и полностью сухими. Идеально, костюм должен быть набит газетой и застегнут на молнию. Затем положите костюм в квартире и храните его под кроватью или в другом месте вдали от солнца. свет.

Гидрокостюмы также можно вешать и хранить на широких вешалках.Большинство кататься на лыжах или нырять Для этого в магазинах предусмотрены очень большие вешалки. Хорошего качества большой вешалка для костюма тоже подойдет. Не используйте проволоку или узкие вешалки, так как они вызывают чрезмерную нагрузку на материал и швы и могут привести к необратимому повреждать. Повесьте костюмы в задней части шкафа, где они будут путь, а также вне солнечного света.

Компромисс — драпировка костюмов на подвешенных полуторных длинах. к трубе из ПВХ диаметром 3 дюйма на талии. Также следует накрывать костюмы, чтобы защитить их от царапин и пыли.Одежда Пакеты или пластиковые пакеты для мусора являются хорошими защитными покрытиями. Не храните костюмы наизнанку. Их можно временно вывернуть наизнанку, чтобы убедитесь, что они полностью высохли, но всегда храните лицевой стороной наружу, чтобы избежать чрезмерная нагрузка на материал и швы.

Аксессуары из неопрена

Другое неопреновое оборудование, такое как капюшоны, пинетки и неопреновые жилеты, должно быть также хранится в чистом, сухом и защищенном от солнечного света месте в соответствии с весом одежды. распределены максимально равномерно.

Сухие костюмы

Сухие костюмы следует хранить так же, как гидрокостюмы с одним важное различие в зависимости от костюма.YKK, ведущий производитель молний для гидрокостюмов, рекомендует использовать гидрокостюмы с делрином, типом пластика, молнии должны храниться закрытыми, чтобы избежать перегиба, вызывающего утечку, в то время как никель, или металлический, молнии следует хранить открытыми, чтобы предотвратить резиновое уплотнение. > от взятия « набора » при хранении.

Лыжи, наколенники, скиборды

Поскольку эти предметы относительно долговечны, единственное требование — вы храните их вдали от солнечного света и в месте, где они не собираются царапины и вмятины.Маккарти рекомендует хранить под кроватью или горизонтально над головой с минимальной опорой в двух точках. Он отмечает, что в то время как заманчиво хранить лыжи « на виду », лыжи прислонены к стене время от времени можно было ударить, опрокинуть и повредить.

Лыжи и доски следует хранить в встроенном футляре или накрыть полиэтиленовые пакеты или ткань. Если из-за сумки для слалома ваши крепления с высокой быть согнутым, оставьте сумку открытой, чтобы крепления могли встать и накройте открытые участки полиэтиленовым пакетом или полотенцем.

Веревки и жилеты

Веревки и жилеты следует хранить в соответствии с одними и теми же основными принципами; чистый, сухой и вне солнечного света. Солнечный свет быстро потускнеет яркими красками лыжные трассы полипропиленовые.

Если приложить немного усилий и правильно ухаживать, лыжного снаряжения хватит на несколько сезоны и пережить многие долгие зимние простоя.

Подготовка лодки к зиме

> Это мой первый сезон владения лодкой, и я не готовил лодку к зиме.

> раньше.Есть ли кто-нибудь, кто мог бы

> Дай мне совет?

> Главное, что вы хотите убедиться, это то, что ваш блок не зимой трещать. Простой способ ответить на ваш вопрос потратить 60 долларов или что-то еще, чтобы отнести их в ближайший морской пехотинец. сделайте покупки и попросите их подготовить вашу лодку к зиме. Это просто как хранение для любого 8-цилиндрового автомобиля зимой, кроме Вам не нужно беспокоиться о шинах (кроме, может быть, ваш трейлор!).

Вам необходимо промыть систему охлаждающей жидкости для внутреннего двигателя антифриз.Вам также нужно кое-что сделать с искрой пробки / цилиндры, но я запускаю лодку только раз в месяц или около того (обязательно повторно промойте антифризом!) проработал уже более трех сезонов. Конечно нет снег там, где я живу 🙂

Убедитесь, что вы НИКОГДА не управляете лодкой по тропе без подсоединяя к нему шланг! Крыльчатка (не пропеллер) нужна вода для смазки, поэтому убедитесь, что вода циркулирует при запуске двигателя лодки дома.

Я уверен, что в вашем руководстве пользователя есть инструкции по подготовке к зиме лодка.Поговорите с вашим местным морским магазином или продавцом лодок.

Это то, что можно было бы включить в FAQ 🙂

Дуг

Подробнее об оборудовании

Вот статья о подготовке к зиме из журнала The Water Skier Magazine. любезно предоставлено Американской ассоциацией водных лыж:

Купите лодку на зиму, Кен Мангано

(взято из Water Skier, сентябрь 1991 г., стр. 52–3,55)

Поскольку лыжный сезон подходит к концу в северных регионах страны, пришло время подготовить лыжную лодку к зиме и подготовить лыжное снаряжение для укладки.

Небольшая работа сейчас защитит ваше ценное оборудование зимой и обеспечим плавный старт следующей весной, когда сильная боль от лыж ошибка делает работы по обслуживанию и ремонту практически невыносимыми.

Южные лыжники также могут использовать это обычно медленное время при катании на лыжах. графики выполнения ежегодного технического обслуживания, которое северные лыжники выполняют как часть процесса утепления. В следующих описаниях символ « SS » обозначает процедуры, применимые ко всем яхтсменам, независимо от того, их лодка будет подвергнута морозам или длительному периоду стоянки. вверх (более 60 дней).

Поскольку высокопроизводительные лодки и двигатели постоянно ограничения в стрессовых лыжных приложениях, « унция предотвращения [профилактическое обслуживание в данном случае] стоит фунта лечения ».

Вам следует ознакомиться с вашей лодкой, мотором и лыжным снаряжением. смотреть на потрогайте его, понюхайте и слушайте, что он вам говорит. Профилактическое обслуживание и понимание того, как оборудование выглядит, звучит, пахнет и ощущается когда он работает с максимальной производительностью, критически важны для перехвата проблем пока они еще несовершеннолетние.Систематические проверки и оценки вашего оборудование до, во время и после использования устранит любые проблемы контроль и добавление к вашему чувству безопасности на воде, будь то у руля, на сиденье наблюдателя или на конце буксирного троса.

Подготовка к зиме и ежегодное техническое обслуживание бортовых и лодки с внутренним / подвесным мотором:

Замена масла (SS)

Брэд Джонсон, менеджер по обслуживанию клиентов MasterCraft Boats, подчеркивает что замена масла — один из важнейших аспектов работы двигателя обслуживание и утепление.Кислоты могут накапливаться в отработанном масле и вызывать коррозия, если оставить в двигателе во время хранения.

Пока лодка все еще находится в воде или с установленным комплектом для промывки двигателя, прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. (Лица, которые работают их лодки в соленой, солоноватой или « грязной » воде должны использовать промывку пресной водой комплект для всех этих процессов, чтобы избавить систему от загрязнений.) Затем, поменять масло и масляный фильтр. Если ваша лодка не оборудована устройством быстрого заменить » масляную систему и пробка масляного поддона недоступна, масло может быть слито с помощью всасывающего насоса через трубку щупа.Чтобы масло не пролилось в трюм при снятии фильтра поместите небольшой дренажный поддон или картонный бокс облицован полиэтиленовым пакетом в трюме под масляным фильтром; это сделает для легкая очистка.

При замене масла налейте примерно половину литра масла непосредственно. в новый фильтр перед установкой. Это устранит задержку для новое масло для прохождения фильтра при запуске и обеспечения надлежащей смазки. Также смочите прокладку фильтра тонким слоем чистого масла, чтобы хорошая печать; не затягивайте фильтр слишком сильно.После контакта фильтра с двигателем блок затяните вручную еще на пол-оборота.

Повторно запустите двигатель, чтобы новое масло циркулировало, затем выключите и проверьте уровень. Сложите отработанное масло в контейнер для транспортировки в центр переработки. Самый СТО примут это небольшое количество масла.

Трансмиссия (только для бортовых двигателей) (SS)

Большинство производителей рекомендуют как минимум сезонную трансмиссионную жидкость. изменение. С помощью всасывающего насоса удалите старую жидкость через заливную горловину. открытия или как указано производителем.(Осмотрите старую жидкость на предмет вода, следы металла или прогорклый запах, которые могут указывать на проблему, требует внимания механика. Если присутствует какое-либо из этих условий, сделайте не запускайте двигатель, пока проблема не будет проверена и устранена.)

Заправляйте трансмиссию жидкостью или маслом, указанным производителем. Запустите двигатель, чтобы нагреть трансмиссионную жидкость до нормального рабочего состояния. температуры и выключите двигатель. Немедленно проверьте уровень жидкости, так как указано производителем.Если сразу не проверить уровень, приводят к неточным показаниям, так как жидкость расширяется при нагревании и течет обратно в линии охлаждения по мере охлаждения.

Настройка (SS)

Некоторым людям нравится проводить настройку в это время, чтобы лодка была готова. поехать в начале следующего сезона (уточните у своего дилера, двигатель технические характеристики). Если у вас нет опыта, возможно, вы захотите механик сделать это. Если вы решили настроить свой двигатель самостоятельно, подумайте о переустановка старых свечей зажигания на время подготовки к зиме и хранение лодки в Избегайте коррозии или загрязнения ваших новых свечей.

Обработка топлива

Есть некоторые споры о том, лучше ли стабилизировать топливо с помощью присадок. и долить резервуары, чтобы предотвратить скопление взрывоопасных паров и конденсата или полностью слить топливную систему, чтобы предотвратить слипание топливный бак и карбюратор. (Рекомендуется проконсультироваться у вашего дилера относительно его рекомендация.) Если вы решите пойти по пути стабилизации топлива, сейчас пора добавить стабилизатор в газ. Дайте двигателю поработать несколько минут, чтобы циркулировать стабилизированное топливо.

Внутренняя защита

Тщательно проверьте наличие паров топлива и убедитесь, что моторный отсек хорошо вентилируется. Перезапустите двигатель и снимите пламегаситель. С двигателе, работающем на высоких холостых оборотах, медленно залейте туманное масло в карбюратор до тех пор, пока не появится В выхлопе виден густой « туман ». (Обязательно наливайте медленно; гидростатический при слишком быстрой заливке может произойти блокировка.) Выключите двигатель. В соответствии с Крейг Уорнер, менеджер по складу и обслуживанию в New England Correct Craft, смесь моторного масла, которое вы обычно используете, и масла Marvel. Mystery Oil — хорошее масло для тумана.Работа займет около половины одна пинта смеси. Этот процесс запотевания покрывает внутренние части двигатель с тонким слоем масла для предотвращения ржавчины и коррозии.

Если вы не стабилизировали топливо, полностью слейте воду из системы. Бензин трудно утилизировать должным образом, но бак вашего автомобиля или грузовика с радостью принять это еще свежее топливо.

Фильтры — проверьте и очистите или замените (SS)

Проверьте и очистите или замените топливный фильтр, приемную сетку топливного бака, пламя. предохранитель и топливный фильтр карбюратора в соответствии с рекомендациями производителя.Очистите эти предметы растворителем и высушите феном под низким давлением. сжатый воздух. По словам Warner, такие чистящие средства для тяжелых условий эксплуатации, как « Simple Зеленый » или « 409 » хорошо работают на пламегасителе и очистителе карбюратора. делает работу на экранах в топливной системе. Агрегаты можно сушить на воздухе, если у вас нет доступа к сжатому воздуху.

Слить воду из системы

Чтобы предотвратить повреждение от замерзания или коррозии из-за конденсации, вы следует слить систему охлаждения. (Лица с закрытыми системами охлаждения следует уточнить у своего дилера рекомендации по сливу стихов промывка и обновление антифриза для теплообменника.) Удалить сливные пробки с обеих сторон блока цилиндров и с торцов выпускные коллекторы. Хотя некоторые свечи на блоках двигателя закручиваются открытыми, лучше всего удалить их полностью и не допускать во время хранения чтобы предотвратить скопление конденсата.

Снимите шланги с насоса сырой воды и продуйте их, чтобы удалите всю воду. Убедитесь, что вода в охладителе коробки передач также удален в это время. Опускание дышла прицепа поможет воде вытекать из задняя часть двигателя.Вы также можете снять насос для забортной воды. крыльчатка, чтобы не допустить ее « набора » при хранении. (Обязательно покрыть его с легким слоем масла при повторной установке весной; сухой пуск будет разрушить крыльчатку.)

Некоторые производители также рекомендуют снимать шланг с циркуляционный насос двигателя, а также предохранительный пусковой выключатель (если таковой имеется) отключен, проверните двигатель на две или три секунды, чтобы удалить все предварительно не слитая вода. (Если ваша лодка не оборудована предохранительным отключен, проверните двигатель на две или три секунды, чтобы удалить все предварительно не слитая вода.(Если ваша лодка не оборудована предохранительным пусковой выключатель эта процедура может быть выполнена путем отключения высокого натяните подводящий провод между распределителем и катушкой.)

Поместите все заглушки, шланги, зажимы и детали, которые вы собираетесь оставить во время хранить в пластиковом пакете и привязать к рулевому колесу, чтобы знать, где их найти весной, и не заводить лодку без переустановка их.

Аккумулятор

Снимите аккумулятор и почистите клеммы.Проверить заряд и пополнить при необходимости с помощью зарядного устройства. Храните аккумулятор в прохладном сухом месте. где он не будет подвергаться отрицательным температурам. Периодически проверяйте состояние аккумуляторной батареи и при необходимости восполните ее с помощью зарядного устройства. Всегда используйте катион при работе с батареями или их хранении, поскольку они естественным образом выделяют взрывоопасные газы и содержат едкую кислоту.

Смазка (SS)

Смажьте тросы рулевого управления, дроссельной заслонки и переключения передач в соответствии с рекомендациями производителя.Обязательно перемещайте колесо и рычаг управления вперед и назад, чтобы покрыть всю поверхность. система. Удалите старую смазку с фитингов и соединений. Также проверьте и смажьте ступичные подшипники прицепа.

Техническое обслуживание нижнего блока (только для бортовых / подвесных двигателей) (SS)

Заменить масло нижнего блока. Шестерни, подшипники и валы кормового привода смазывается этим маслом. Кормовые приводы различаются по своему расположению, поэтому уточняйте у обратитесь к дилеру за инструкциями по замене масла. Осмотрите масло после того, как вы слейте его.Капли воды или молочно-коричневый цвет указывают на утечку или другое проблема с нижним блоком, которую необходимо отремонтировать, чтобы избежать повреждения Ед. изм. Вы также можете снять гребной винт, очистить и снова смазать вал, особенно если лодка эксплуатировалась в соленой воде. Опора ввода / вывода осталась на нижний агрегат за зиму может « замерзнуть » на валу и сделать удаление в более позднее время крайне затруднительно.

Стирка и воск (SS)

Тщательно вымойте лодку внутри и снаружи (теперь будет намного проще, чем на первый теплый день весны).Нанесите слой воска на стекловолокно и полированные металлические поверхности и защитное средство (постарайтесь найти такое, которое не содержат спирт, например Clear Guard или 303) для сидений, кожуха двигателя и др. полированные металлические поверхности и защитное средство (постарайтесь найти такое, которое не содержат спирт, например Clear Guard или 303) для сидений, кожуха двигателя и др. виниловые поверхности. Двигатель распыления, электрические детали и открытые металлические поверхности с помощью аэрозольной смазки, такой как WD-40 или CRC, для предотвращения коррозии.

Крышка и хранение

Убедитесь, что лодка полностью высохла, и удалите все незакрепленные предметы, которые могут плесень или ржавчина.Затем закройте лодку и заклейте выхлопные заслонки лентой. чтобы в вашей выхлопной системе гнездящиеся животные не превратились в зимний дом. Лучше всего хранить лодку в помещении или хотя бы под крышей. Если это я s невозможно, вам может потребоваться дополнительная поддержка обложки, особенно если вы находитесь в зоне с сильным снегопадом. Труба ПВХ двухдюймовая с ним легко работать, и он дает хорошие опоры. Его круглая форма защищает его от повредить крышку лодки. Термоусадочная упаковка также отлично подходит для подвержены снегопадам.Его гладкая поверхность не позволяет снегу скапливаться и утяжелите защитный кожух (наличие у вашего дилера уточняйте). Если ваша лодка хранится на трейлере, вы можете заблокировать раму трейлера, чтобы снять давление с шин и рессор.

Примечание для владельцев подвесных двигателей: многие процедуры хранения и Обсуждаемое здесь техническое обслуживание, с небольшими изменениями, применимо к

Примечание для владельцев подвесных двигателей: многие процедуры хранения и Обсуждаемое здесь техническое обслуживание, с небольшими изменениями, применимо к лодочные лодки также.Подвесные двигатели должны быть промыты, защищены изнутри. (запотевшие) и внешне (с аэрозольной смазкой и воском), настроены и имеют нижний агрегат поменял масло. Топливо необходимо слить или стабилизировать и охладить. систему необходимо осушить. Проконсультируйтесь с вашим дилером по поводу конкретных процедур. к вашему мотору.

Как подготовить лодку к зимнему хранению

Что мне нужно знать о зимовке на суше?

Если вы решили хранить лодку на зиму на суше, вы можете хранить ее в помещении или на открытом воздухе.Хранение лодки в зале означает, что она будет хорошо защищена и не будет подвергаться воздействию погодных условий. Кроме того, он лучше защищен от кражи. Однако недостатком является то, что на некоторых участках часто бывает сложно найти место в зале. Кроме того, зимнее хранение в помещении значительно дороже, чем на открытом воздухе.

Если по финансовым причинам или из-за проблем с поиском места невозможно хранить лодку в зале, ее также можно хранить снаружи с хорошим покрытием или брезентом.Зимой рекомендуются укрытия с толщиной материала 150–250 г / м². Убедитесь, что крышка достаточно большая и широкая, чтобы ее можно было привязать и закрепить под лодкой. Это не только хорошо защищает лодку; это также минимизирует область, которую ветер может нанести. Убедитесь, что под крышкой есть хорошая циркуляция воздуха. Открытое хранение на суше не только более доступно, но и позволяет вам в любое время получить доступ к лодке. Это означает, что в хорошую погоду осенью или весной вы можете проводить работы на лодке, не полагаясь при этом на часы работы зала.Недостатком является то, что даже если лодка защищена чехлом, вы все равно должны регулярно проверять его, чтобы убедиться, что оно все еще на месте после сильного ветра и непогоды, не соскользнуло и не было повреждено.

Тем не менее, оба варианта хранения на суше требуют, чтобы лодка была полностью сухой перед хранением и размещена относительно высоко в стойке для лодки, чтобы холод и сырость от земли не могли повредить корпус лодки.При хранении на открытом воздухе на открытом воздухе важно иметь соответствующий кронштейн или крепление.

Как хранить доску с веслом на зиму — Paddle North

Когда на землю падают первые снежинки в году, многие люди задаются вопросом, как хранить доску для серфинга на зиму. Варианты хранения в межсезонье довольно просты, но вот несколько лучших практик как для жесткого, так и для надувного хранения SUP.

Жесткие плиты из стекловолокна:

1. Выберите такое место , где нет риска замерзания воды. Неотапливаемые гаражи, эллинги или навесы отлично подойдут, только убедитесь, что они не затоплены снегом.

2. Выберите стойку. Стеллажная система, такая как Paddle North Wall Mount (на фото ниже), значительно упрощает хранение. Положить доску на бок в настенной стойке с U-образным креплением, прислонить доску набок или подпереть ее вертикально к стене или подвесить к потолку — все это жизнеспособные варианты.Бонус: U-образное крепление также снижает вероятность того, что ваша доска получит урон (падение и удар по острым / твердым предметам).

3. ласты установлены или выпущены? Если оставить плавники на зиму, доска не повредит. Причина, по которой большинство людей снимает их, заключается в том, чтобы иметь более узкий профиль у стены, что увеличивает пространство для других зимних игрушек. Если вынуть ребра из платы, можно поместить 2 платы в одну настенную стойку с U-образным креплением Paddle North. Чтобы узнать больше об установке и снятии ребер, ознакомьтесь с нашим руководством.

Надувные доски и доки:

4. Надувные доски можно хранить как надутыми, так и спущенными.

Если он будет ХОЛОДНЫМ (например, неотапливаемый гараж, хижина или сарай), мы не рекомендуем плотно завернуть его в сумку. Чтобы избежать образования складок / следов сгиба, лучше всего оставлять его развернутым (накачанным или спущенным). Если он хранится при температуре выше точки замерзания, его можно хранить в спущенном и свернутом виде в пакете.

Как бы вы ни хранили доску, храните ее в надежном месте, чтобы вы были готовы к работе, когда погода снова станет жаркой. Как только лед растает, до встречи на воде!

Это издание How To: Paddle North написано Кори Алфордом, поставщиком контента и операционным менеджером Paddle North.

Как хранить дрейфующую лодку — мир лодок с плоским дном

Дрифт становится все более популярным по всей стране. Когда-то только заповедник и гордость Орегона, многие американцы соблазняются очарованием, долговечностью и функциональностью этой внутренней лодки дори.Но с открытой палубой и большой формой где и как хранить дрейфующий катер?

В идеале дрейфующий катер должен храниться внутри здания или под навесом. Если дрейфующий катер хранится на открытом воздухе, его всегда следует накрывать, чтобы не допустить попадания дождевой воды. Обязательно переверните лодку так, чтобы открытая палуба была обращена к земле, и поднимите лодку над землей, а затем накройте всю лодку подходящим чехлом для лодки.

Хранение дрейфующих лодок

Поскольку дрейфующие лодки произошли от скромных дрейфующих лодок в открытой воде, традиционные дрейфующие лодки делались из дерева, поэтому они были крупнее и тяжелее других небольших лодок для внутреннего плавания, например, лодки Jon.Однако современные дрифтерные лодки доступны как из стекловолокна, так и из алюминия, и они значительно легче своих предшественников. Даже самодельные деревянные дрейфующие лодки обычно строят из легкой фанеры.

Дрифт-катер по размеру и ширине чем-то похож на лодку, но значительно легче. Она также имеет сходство с традиционной деревянной гребной лодкой, но опять же значительно легче. Вес дрейфующей лодки был бы больше похож на вес лодки Джона, и поэтому мы можем использовать те же методы хранения для дрейфующей лодки, которые применимы к лодке Джона.

Давайте теперь рассмотрим некоторые из этих способов хранения дрейфующей лодки.

Хранение в помещении

По возможности дрейфующий катер следует хранить во флигеле. Хранение лодки в помещении устранит все возможные проблемы, которые могут возникнуть при хранении лодки на открытом воздухе (проблемы мы рассмотрим позже).

Хранение дрейфующей лодки в здании — это, безусловно, самый простой способ защитить ее. Если у вас есть свободное место, просто втяните лодку с прицепом в здание и накройте его, чтобы на нем не собирались пыль и пауки.

Если нет хозяйственной постройки, подумайте о строительстве простого укрытия для лодок. Построить собственное убежище для лодки очень просто, и это быстрый проект, который большинству «людей на открытом воздухе» покажется не только легким, но и приятным.

Ниже приведено видео, в котором показано, как построить простое укрытие для дрейфующей лодки.

Как построить собственное базовое укрытие для дрейфующей лодки (видео)

Хранение на открытом воздухе

Иногда хранение дрейфующей лодки в помещении или строительство собственного укрытия для лодки — просто нереалистичные варианты.Хорошая новость заключается в том, что, хотя хранить дрейфующую лодку лучше в помещении или под навесом, хранить ее на открытом воздухе не проблема, если вы принимаете надлежащие меры предосторожности.

Просто имейте в виду, что когда у вас есть место только на открытом воздухе для хранения, есть ключевые шаги , вы должны принять , чтобы защитить свою лодку. Неспособность предпринять эти шаги в конечном итоге обойдется вам дорого, потому что ваша лодка будет повреждена, если ее оставить в покое для борьбы со стихиями.

Все начинается с , где вы храните свою лодку.

Где хранить дрейфующий катер на открытом воздухе

Если вам необходимо хранить дрейфующий катер на открытом воздухе, вы должны стараться хранить его на открытом месте вдали от деревьев с нависающими ветвями.

Мокрые листья будут прилипать к лодке, а дубильные вещества в листьях могут вызывать окрашивание. Даже если лодка накрыта, разлагающийся материал может проникнуть в крышку лодки и пропустить воду.

Если у вас нет другого выхода, кроме как держать лодку рядом с падающими листьями, обязательно очищайте лодку от мусора и накрывайте ее не реже одного раза в неделю, а в случае частых дождей — чаще.

Хранение дрифта летом

В летние месяцы хранение дрифта, вероятно, означает просто оставить лодку на прицепе на открытом воздухе. Правильно обрезанный чехол для лодки будет более чем достаточным для защиты лодки в те летние периоды, когда она не находится в воде.

Летом, оставаясь на улице, не поддавайтесь соблазну оставлять лодку открытой.

Летний дождь вызывает столько же проблем, как и зимний, только в меньших количествах. Хотя летом в вашем районе, вероятно, не так много дождя, возможно, иногда идет дождь.

Если вы живете в засушливом климате и там совсем нет дождя или очень мало, не думайте, что ваша лодка в безопасности без покрытия; есть еще ветер, с которым нужно бороться. Ветер, даже летом (особенно в сухом климате), может забросать лодку мусором, повредив лакокрасочное покрытие и движущиеся части, такие как уключины.

Простое практическое правило — прикрывать лодку независимо от того, как долго она находится вне воды!

Зимнее хранение дрейфующих лодок

Зима представляет большую проблему для владельцев дрейфующих лодок, которым приходится оставлять свои лодки на открытом воздухе, чем летом.Очевидно, что зимний дождь и ветер могут быть более разрушительными и приходить в больших количествах в более холодные месяцы. Так что просто оставить лодку с одним чехлом для защиты зимой — недостаточно для ее защиты.

Хотя современные дрифтерные лодки сделаны из алюминия или стекловолокна, они все еще находятся во власти стихии. Поэтому примите следующие меры предосторожности, если хотите защитить лодку зимой.

Переверните дрифтерную лодку и накройте ее

В зависимости от того, где вы живете в стране, зимой может быть дождь и / или попутный ветер.Хотя вряд ли у вас нет ни того, ни другого. Поэтому вы должны принять меры, чтобы защитить свою дорогую дрейфующую лодку от непогоды в зимние месяцы.

Простого укрытия для лодки недостаточно для защиты дрейфующей лодки, хранящейся на открытом воздухе зимой.

Открытая палуба дрейфующей лодки означает, что она быстро заполнится дождевой водой или снегом, если ее не накрыть. Как я уже говорил, простого чехла для лодки недостаточно, чтобы защитить лодку от сильного дождя или снега.

Почему это?

Навешивание чехла для лодки над дрейфующей лодкой во время сильного дождя и особенно в снегу, скорее всего, приведет к повреждению лодки из-за веса, приходящегося на крышку, и, следовательно, ключевых точек лодки, на которые опирается крышка.Однако это легко исправить.

Лучший способ защитить лодку от возможного попадания воды или снега — это перевернуть лодку. Для этого можно сначала снять сиденья с лодки и хранить их отдельно — в помещении.

Положите на землю несколько деревянных брусков или поддоны, чтобы удерживать лодку и предохранять ее от прямого контакта с землей. Убедитесь, что блоки или поддоны, которые будут удерживать корму лодки, находятся выше над землей, чем блоки, которые будут удерживать нос лодки (или наоборот).

Затем переверните дрейфующую лодку так, чтобы открытая палуба была обращена к земле, а дно было обращено вверх, и поместите лодку на блоки / поддоны. Это не только полностью устраняет проблему наполнения водой из-за сильного дождя, но и гарантирует, что любая вода, попадающая на крышку лодки, будет направлена вниз к земле и не попадет на крышку лодки. Это также предотвращает проникновение грунтовой влаги в лодку.

Так как дрейфующая лодка легкая, ее не составит труда поднять и перевернуть (конечно, с некоторой помощью).Переверните дрейф и выходите под углом

Защита лодки от сильного дождя и снега

Если вы выпали сколько угодно снега или очень сильный дождь, вы можете разместить пару лодок 2 x 4 поперек лодки. под крышкой в форме пирамиды.

Это минимизирует растяжение и вес покрытия, когда снег начинает ложиться на землю.

Этот тип самодельного навеса также позволяет воде от сильного дождя стекать по сторонам укрытия. Простая конструкция крышки 2 x 4 для дрейфующей лодки

Что происходит, когда вы не используете укрытие (видео)

Это вот что происходит, когда вы оставляете дрейфующую лодку на открытом воздухе правой стороной вверх и без укрытия! Купите подходящее покрытие для дрейфующей лодки.

Не забудьте накрыть прицеп для лодки

Не забудьте также накрыть прицеп для лодки.

Многие владельцы лодок делают все возможное, чтобы каждый дюйм их лодки был покрыт и защищен, и полностью забывают о трейлере.

Лодочные прицепы сделаны из металла с металлической фурнитурой, поэтому они легко ржавеют. Меньше всего вы хотите, чтобы ваша дрейфующая лодка вышла из строя из-за нарушения целостности прицепа!

Накройте прицеп лодки, чтобы защитить его от непогоды.