Хаски снегоход по глубокому снегу видео: Снегоход Хаски технические характеристики, отзывы, размеры, цена, фото, видео

Содержание

Компактные буксировщики и снегоходы

air 100

Настораживает то,что все испытания-только по очень неглубокому снегу.

ZERK

набери в поиске sanatatur.ru/forum/index.php или www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php или мотособака форум, там испытания по мотособакам полные.

tomat

К Спортисту обратитесь, он снегоходик сам строит… подскажет. На самом деле такой снежик за полтинник реально купить. На сноумобиль идите, ветка самодельные снегоходы.

Спиннингист34

В «Охоте» мотособаку подробно обсуждали, в целом охотникам не понравилась.

Спортист

К Спортисту обратитесь, он снегоходик сам строит. .. подскажет

О, а откуда это известно?? Я вроде только с женой обсуждал 😊 Или со Сноумобиля? Подскажать ничего не могу, ибо ни разу не сидел за рулем снегохода, а теоретизировать не люблю. Вот построю, погоняю, тогда скажу. По моделям — есть снегоходы «Хаски», «Ёрш» «Рыбак-2м» и вроде бы ТЭС. На сноумобиле вроде большинство склоняется именно к снегоходу с лыжами, а не к мотобуксировщику. Хаски стоит 55 тыс. Пользователей уже прилично. Рыбак-2м — это совсем маленький микроснегоход, он дешевле. Лично моё мнение — цена у всех завышена. Судите сами: Двигатель (Китай) с авт. сцеплением и редуктором — 8 тыс. Гусеница, катки, звездочки — 6400. Мелочь вроде цепи, звездочек, тросиков, руля — 1 тыс. Профиль на весь агрегат — ну пусть 1 тыс. И где тут 55 тыс???? 35 тыс красная цена. Но поскольку все у нас любят сверхприбыль и халяву — цена растет 😞 В основном поэтому делаю сам — мог бы и купить, но неинтересно, важно собственными руками построить 😊 Да и сыновьям урок.

tomat

Я вроде только с женой обсуждал
Работа у меня такая… знать много 😛

Спортист

Понял, товарищ… подполковник? 😛

Ovalent

air 100
Настораживает то,что все испытания-только по очень неглубокому снегу.
не только.

Сам я буксировщик не юзал, но тема эта интересная. определенно, мотособака имеет свою нишу и право на жизнь.

2 Спортист: Тоже не понял экономики. Особенно не понятна такая же высокая цена у кустарщиков-самодельщиков. Может подводные камни какие-то есть, скрытые расходы? а может на сборку одной собаки уходит месяц-другой, отсюда и такая накрутка. не знаю. Правильнее всего было бы спросить тех, кто собирает, но могут не понять.

Спортист

я свой начал, расходы считаю. Пока ясно одно — собака в полтора раза проще и дешевле такого же снегохода с лыжами

air 100

Ovalent
не только.


Гм…
на видео…
1.Снег глубиной 30-40 см.
2.Идет с трудом.
3.Буксировщик, при этом, НАГРУЖЕН другим человеком… в крайнем случае, дополнительным грузом.
В реально глубоком РЫХЛОМ снегу и без напарника-не будет этот буксировщик тянуть, ИМНО.

Особенно не понятна такая же высокая цена у кустарщиков-самодельщиков.


Ну,дык, ручная работа-она завсегда дорогая. 😊

air 100

Спортист

Гусеница, катки, звездочки — 6400..

Если не трудно, подскажите,где можно это купить.

Ovalent

air 100
Гм. ..на видео… 1.Снег глубиной 30-40 см.2.Идет с трудом. 3.Буксировщик, при этом, НАГРУЖЕН другим человеком… в крайнем случае, дополнительным грузом. В реально глубоком РЫХЛОМ снегу и без напарника-не будет этот буксировщик тянуть, ИМНО.
Меня там тоже не было при испытаниях, но из того же ролика я увидел, что 30-40см — это глубина следа, который оставила собака. Ни грунта, ни даже следов осенней травы на дне трека не видно, что означает, что там еще до «дна» прилично, на втором ролике видны макушки мелких елочек, торчащик из дня трека. Это Архангельск, там 30см сугробов к началу марта просто не должно быть.
Идет с трудом? Ну, собака продвинутая, вариаторная, весь момент двигателя брошен на преодоление препятствия 😊 На ровном льду водоемов разгоняется до 40км/ч по заверениям производителей.
То, что ее для этого сложного испытания (глубокий пухляк) пришлось загрузить — не проблема, хуже было бы если бы она и загруженная там не пошла. Что, знатный проходимец Буран чтоли нигде не застревает?

Спортист

Если не трудно, подскажите, где можно это купить.


http://www.buran-rus.ru/ я вот у них брал (уж не знаю, считается рекламой или нет — тупо забил в Яндексе что-то типа «купить запчасти Буран» и нашёл эту ссылку). По отправке и качеству претензий нет. Получал Автотрейдингом. Если надо спецификацию -скину, но у каждого свои запросы, поэтому не знаю. поможет ли. Пример: производители Хаски берут гусеницу удлиненную (Буран-МД) и режут пополам — выходит 2 гуси на микроснежик. Я купил просто гусю Буран — т.е. кусок придется выкинуть. НО она значительно дешевле удлиненной. И второй я строить вряд ли буду. С катками та же история — кто-то ставит 6, кто-то 8, кто-то применяет готовый балансир от Бурана. Но в указанной фирме всё есть.

Ovalent

Вылет (ЕТ) не указан, а зря 😛

tomat

Комплектик этот только стоит больше самой Нивы..

Спортист

Нива слишком тяжелая для снегохода. Комплект больше похож на технический казус: по глубокому снегу не поедет, а при сугробе по бампер Нива и в оригинале неплохо прёт.

alex1

Если не трудно, подскажите, где можно это купить.
на городских рынках где торгуют с контейнеров запчастями есть торговцы специализирующиеся на мото-снего-и аналогичной технике . У них навалом балансиров, звездочек, гусениц и других деталюх от Буранов.

bigrubl

Я это нашёл здесь- http://www.wheeltracks.ru/news буду узнавать об оплате и доставке . Сейчас комплект стоит 190тр. На этом сайте и видео есть как это ездит по глубокому снегу-внушает уважение.

Спортист

Нет, за 190 тыс. я бы купил или новый отечественный или Яму б/у. Разве что жить в деревне и на всю зиму переобувать Ниву — но цена…. бессмысленно имхо. За что платить 47500 за комплект из гусеницы и катков??? Шутка первоапрельская 😊

bigrubl

Нет, за 190 тыс. я бы купил или новый отечественный или Яму б/у. Разве что жить в деревне и на всю зиму переобувать Ниву — но цена…. бессмысленно имхо. За что платить 47500 за комплект из гусеницы и катков??? Шутка первоапрельская
Гусеница одна там стоит 14000р да и железо денег стоит. Снегоход пол года стоит( замороженные деньги), а в этой конструкции есть большой плюс, что можно и по болоту и дёрну в качестве утилитарного средства передвижения в любой сезон -я думаю равных нет.

Снегоходы по снегу | BRP | LYNX | SKI DOO

Существует достаточно много видео, на котором снегоходы по снегу легко преодолевают  крутые подъемы, совершают прыжки и спокойно перевозят грузы. Всеми такими качествами обладает современная лыжно-гусеничная мототехника, разработанная для эксплуатации при критически низких температурах. По проходимости снегоходы BRP в большинстве случаев вне конкуренции, так как их ходовая часть адаптирована для езды по снегу любой плотности и глубины.

Снегоходы по снегу

Хотя для определенных задач отдельно создаются целые серии моделей, соответствующих своему типу. Канадский производитель разделяет модельный ряд снегоходов Bombardier на 6 категорий у субренда Ski Doo, и 5 у Lynx. Всего получается 6 ответвлений, таких как:
  • Утилитарные
  • Легкие утилитарные
  • Кроссовые
  • Спортивные
  • Снегоходы для глубокого снега
  • Туристические

Отличия типов снегоходов BRP при езде по снегу

Езда на снегоходе по снегу

Независимо от категории модели БРП, езда на снегоходе по снегу проста для пользователя с любым опытом. Утилитарная и туристическая техника оснащается гусеницами с достаточно большим грунтозацепом, что обеспечивает ей отличные ходовые качества на разных типах поверхности. В свою очередь горные снегоходы Бомбардье имеют выступающую часть на траке более глубокую, давая возможность легко пробираться по рыхлому и глубокому снегу. Все модели достаточно устойчивы и предсказуемы. Также размеры горных и спортивных снегоходов BRP очень схожи, только по маневренности и динамичности по снегу есть отличие. Хорошо продуманная тормозная система Bombardier обеспечивает быструю остановку сноубайка независимо от его размера и веса.

Управление снегоходом на снеге разной плотности

Снегоходы по глубокому снегу

Уверенное поведение лыжно-гусеничного мотоцикла на снежном покрове может поменяться при выезде на лед. То же самое происходить при передвижении на рыхлых и глубоких снегах. Вполне объяснимое явление, не несущее за собой проблем, если водитель быстро поймет принцип управления снегоходом в конкретных условиях. Если модель не оснащена склизами, тогда на плотной поверхности долго ездить нельзя, так как это приводит к перегреву двигателя.

Снегоходы по снегу — Видео!

Много нюансов следует учесть при выборе техники, поэтому чтобы купить снегоход Lynx или Ski Doo для определенных потребностей, посоветуйтесь с менеджерами мотоцентра Formula7 — дилер BRP в Москве. Лучшие цены и весь модельный ряд Bombardier 2016 предстанет на выбор клиента.

Руководство по эксплуатации снегохода Тикси 250 (Русская Механика)

Для смазки подшипников руля:

− отверните болты и снимите планку крепления рулевого вала;
− снимите верхние подшипники руля, набейте во внутренние канавки верхних и нижних подшипников консистентную смазку;
− установите на место снятые детали.
− Отсоедините концы тросов тормоза, газа, топливного корректора. Пролейте тросы маслом МК-8. При необходимости, после смазки тросов проведите их регулировку:
− натяжение троса тормоза проводите гайкой крепления троса на тормозе;
− вращением направляющей втулки троса топливного корректора отрегулируйте свободный ход рычага топливного корректора в пределах 1…3 мм, затем законтрите направляющую втулку гайкой.

4.12 Техническое обслуживание системы электрооборудования

Установка угла опережения зажигания

Двигатель оборудован программируемой реверсивной системой зажигания фирмы «Ducati energia».

Изменение угла опережения зажигания (УОЗ) происходит автоматически в зависимости от оборотов двигателя по оптимальной характеристике. Перепрограммирование системы зажигания в процессе эксплуатации не требуется.

Система зажигания выполняет реверсирование двигателя по команде с кнопки. Данная система зажигания позволяет включать задний ход снегохода нажатием кнопки, расположенной на накладке бензобака. При нажатии на кнопку микропроцессор системы зажигания автоматически выполняет остановку и реверсирование направления вращения вала коленчатого. Команда реверсирования воспринимается только при условии, что скорость вращения коленвала двигателя не менее 1100 об/мин и не более 3000 об/мин.

Регулировка установочного УОЗ:

Для регулировки установочного УОЗ обратитесь к уполномоченному дилеру.

Сначала регулируется нижний датчик системы зажигания. Установочный УОЗ равен 8-9°, т.е. риска А на датчике и задняя кромка выступа Б на маховике совмещаются при ходе поршня 0,5 мм до ВМТ (рисунок 26). Зазор В между сердечником датчика и выступом маховика должен составлять 0,45…0,55 мм.

Для осуществления функции реверса установлен дополнительный датчик, позволяющий определить системе зажигания направление вращения двигателя. У датчика следует отрегулировать зазор между сердечником датчика и выступом маховика — 0,45…0,55 мм, а также угол 70° между датчиками.

Рисунок 26

Техническое обслуживание свечи зажигания

Удалите грязь из гнезда свечи в головке цилиндра и выверните свечу. Внимательно проверьте, нет ли трещин на изоляторе, обратите внимание на характер нагара, а также на состояние электродов и зазор между ними. Свечу, имеющую механические повреждения и обгорание электродов, следует заменить.

Налет коричневого цвета на тепловом конусе изолятора свидетельствует об оптимальном режиме работы свечи, и такая свеча в очистке не нуждается. Обильное отложение нагара черного цвета на изоляторе и внутри камеры свечи указывает на неправильную регулировку карбюратора – обогащенная смесь. Белый или светло-серый цвет теплового конуса, растрескивание изолятора, обгорание электродов свечи свидетельствует о перегреве свечи, что связано с регулировкой карбюратора на бедную смесь или изменение угла опережения зажигания. В этих случаях необходимо произвести регулировку карбюратора и установку угла опережения зажигания.

Имейте ввиду, что продолжительная работа двигателя на малых оборотах ведет к интенсивному образованию на изоляторе свечи нагара черного цвета, по которому можно сделать неправильное суждение о работе свечи. Для самоочищения свечи после длительной работы двигателя на малых оборотах производить путем движения снегохода на средних оборотах двигателя на расстояние 3-5 км.

Свечу с нагаром очистите стеклянной шкуркой зернистостью 5…8 мкм на бумажной основе, а затем промойте в бензине и просушите. Затем отрегулируйте искровой зазор между электродами путем подгибки бокового электрода без нажима на центральный электрод. Величина зазора должна быть 0,75±0,05 мм.

Момент затяжки свечи при установке в отверстие головки цилиндра должен составлять 2,5…3,0 кгс⋅м.

На нормальном искрообразовании на электродах свечи сказывается состояние подавительного сопротивления (наконечника свечи), поэтому одновременно с зачисткой свечи следует очищать от копоти и грязи внутреннюю и наружную поверхности наконечника. Наконечник, имеющий трещины или пробой изоляции, подлежит замене.

Техническое обслуживание контактора стартера, предохранителей, выключателей и переключателей

Техническое обслуживание контактора стартера, предохранителей и выключателей сводится к периодической проверке их крепления и надежности контактов в местах соединения с проводами. При наличии внутренних дефектов замените электроагрегаты на новые.

Техническое обслуживание аккумулятора

Содержите аккумулятор сухим и чистым. У обслуживаемых аккумуляторов контролируйте уровень электролита (он должен находиться между метками). Периодически раз в три месяца проводите подзарядку как обслуживаемых, так и не обслуживаемых аккумуляторов (AGM), не зависимо от того, эксплуатируется снегоход или нет. При необходимости подтягивайте винты крепления проводов электрожгута снегохода к выводам аккумулятора.

Техническое обслуживание электростартера

Техническое обслуживание сводится к проверке состояния электростартера и надежности крепления стартера к кронштейну на двигателе, периодическому осмотру контактных соединений в цепи «электростартер–аккумулятор».

Особое внимание при осмотре уделяйте состоянию шестерни электростартера. Шестерня не должна иметь сколов и вмятин.

Техническое обслуживание электропроводки

Техническое обслуживание электропроводки сводится к регулярному ее осмотру. Следует тщательно проверить состояние изоляции проводов и устранить причины возможных повреждений (перетирание об острые кромки, излишнее провисание и т. д.). Провода даже с незначительным повреждением изоляции необходимо обмотать в местах повреждения изоляционной лентой. Проверьте также состояние разъемных соединений.

Особое внимание уделяйте чистоте и состоянию высоковольтного провода. Наконечник свечи должен быть навернут на высоковольтный провод до упора.

Второй «заземляющий» провод коммутатора (меньшего сечения) должен быть надежно соединен с металлическими частями корпуса двигателя.

Замена ламп

Для замены перегоревшей лампы в фаре:

− отсоедините колодку электрического разъема от фары;

− снимите резиновый чехол;

− отожмите проволочный фиксатор лампы;

− выньте перегоревшую лампу из фары и замените ее исправной;

− установите детали на место в обратной последовательности.

Технические характеристики Снегохода «Тикси 250 Люкс»: отзывы

Снегоход «Тикси 250 Люкс» представляет собой тонкую грань между детским и взрослым снегоходом. Такой вывод напрашивается сам по себе, так как размеры и габариты снегохода в целом нельзя назвать большими. Техника способна транспортировать грузы, масса которых составляет менее 150 кг. То есть каждый рыбак или охотник может свободно брать снегоход для своего отдыха, при этом на санях перевозить снаряжение или трофеи. Стоит отметить, что модель за счет этого достаточно универсальная.

«TIKSY 250» является модернизированным и усовершенствованным снегоходом «Тайга», который не одно поколение был популярной моделью среди снегоходчиков. Технический аспект, современный дизайн, высокая надежность и качество сборки делают снегоход идеальным вариантом для приобретения. Тем более что цена на модель более чем доступная, сравнивая её с импортными аналогами снегоходной техники.

Масса снегохода в 180 кг позитивным образом влияет на отличную маневренность техники, то же самое можно сказать и про рычажную подвеску. Устойчивость конструкции обеспечивается благодаря расстоянию между лыжами в 875 мм.

Начинкой агрегата является двухтактный производительный элемент с одним цилиндром. Тип двигателя – РМЗ-250. Стабильная работа снегохода обеспечивается благодаря системе охлаждение, принцип работы которой простроен на встречном потоке воздуха. Снегоход будет отличным вариантом для тех, кто только осваивает азы вождения. Максимальной скорости в 60 км/час вполне хватит для новичка, чтобы почувствовать прилив адреналина в крови.

Управление снегоходом одинаково комфортное как стоя, так и сидя. Для заинтересовавшихся в покупке снегохода будет полезно знать, что комплектация «Люкс» ПОДРАЗУМИВАЕТ ТАКИЕ функции как электрический запуск двигателя, подогрев рукояти газа и ручек.

Внешний вид

Снегоход имеет презентабельный внешний вид. Дизайнеры избавились от прежнего облика легендарной «Тайги» и сделали несколько шагов вперед. Таким образом, дизайн снегохода оказался современным с агрессивными спортивными нотками. Снегоход полностью обшит ударопрочным пластиком, спереди установлено лобовое стекло, защищающее от ветра и снега. Под ним предусмотрена фара, которая наилучшим образом освещает дорогу ночью. В задней части снегохода имеется багажная площадка для установки дополнительного отделения – кофра.

Снегоход «Тикси» — отзывы

  • Надежная рабочая «лошадка». В эксплуатации находится около одного года. Все устраивает. Особенно хотелось отметить небольшие размеры, что дает возможность передвигаться в условиях густого леса. Для рыбалки и охоты подойдет, если выезжать в одиночку. По глубокому снегу идет хорошо, если обратно же, передвигаться в одиночку.
  • Купил этот снегоход для сына, который ранее не имел к снегоходной технике никакого отношения. Он очень довольный! Несмотря на 14-ти летний возраст, у него отлично получается управлять техникой. Для себя такой агрегат не покупал бы, так как для опытного снегоходчика мощности будет маловато.
  • Идеальное соотношения цены и качества. Это такой маленький снегоход, которые при этом не даст скучать за рулем. Для развлекательных заездов лучше и не придумаешь, детей снегоходному делу обучать очень круто. Для дальних поездок не подходит, так как ресурс топливного бака не большой. Ну и если на большой скорости передвигаться на длительные расстояния, движок начинает греться.

Характеристика снегохода «Тикси»

Силовой агрегат – двухтактный двигатель воздушного охлаждения. Рабочий объем составляет 249 куб.см. Производительный элемент вырабатывает 20 л.с. Применена карбюраторная система подачи топлива. Максимальная скорость составляет не менее 60 км/час. Запуск двигателя осуществляется вручную, в комплектации «Люкс» — ручной и электрический запуск. Торможение происходит за счет дискового механизма. Установлено зажигание типа CDI. Бак для горючего рассчитан на 28 литров. Предусмотрено тягово-сцепное устройство для транспортировки саней и прицепа. Основные параметры: длина-2900 мм; ширина-1060 мм; высота-1400 мм.

Видео

Смотрите также

Видео каталог

Видеообзоры мотоциклов, квадроциклов и снегоходов

Хотите увидеть самые интересные ролики о мототехнике? Тогда заходите на Amposter.com, здесь вас всегда порадуют свежими видео о лучших событиях, посвященных вашей любимой тематике. Больше не нужно тратить время на поиски интересующих видеофайлов, ведь наш интернет — ресурс собрал всё под одной крышей. Мы любим и ценим мототехнику и постоянно отбираем самые интересные видеообзоры с последних мероприятий из мира скорости и железа. В нашем архиве вы найдете множество видео о:

  • мотоциклах;
  • квадроциклах;
  • снегоходах;
  • гидроциклах;
  • скутерах;
  • картингах;
  • багги.

Не каждый может позволить себе посещать все мероприятия, гонки, тест-драйвы, презентации любимых мотоциклов, квадрациклов или прочей мобильной техники, зато просмотр видео доступен для всех. Посещайте наш мото сайт почаще и наслаждайтесь просмотром, в нашем арсенале вы найдете не только видеообзоры новых моделей и брендов, но и видео уроки, советы, забавные ролики, съёмки последних актуальных событий.

Так же обратите внимание на другие возможности нашего ресурса. Зарегистрированные пользователи получают доступ к расширенному функционалу сайта. Вы сможете вести свой личный бортжурнал или блок, общаться на форуме.

Делитесь знаниями, снимайте видео, выкладывайте фото, расскажите другим о своих наблюдениях, помогите советом другим пользователям или же наоборот читайте, общайтесь, учитесь у более опытных единомышленников. С нашим сайтом ваше хобби станет еще увлекательней.

Присоединяйтесь к нашему клубу и пополняйте ряды любителей стильных транспортных средств. Оставляйте свои отзывы, комментарии и впечатления, здесь ваше мнение действительно важно и интересно для других.

Мы собрали все лучшие видео о мототехнике в одном месте

В интернете можно найти множество разнообразного контента, однако всем надоедает бесконечно открывать ссылки и тратить время на поиски стоящей информации. Удобно когда всё можно найти одном месте и не утруждаться попытками отыскать интересное.

Если вы ищете лучшие видео о квадроциклах, мотоциклах, снегоходах и другой мототехнике, то наш сайт это идеальная находка, ведь мы собрали для вас всё самое лучшее. Вы больше не пропустите ничего интересного, ведь здесь представлена вся актуальная и полезная информация. Свежие ролики о ремонте и апгрейде, съемки гонок и соревнований, видеообзоры новых моделей и брендов, просто видео про покатушки и многое другое. Кроме того, вы сможете пообщаться с единомышленниками, поделиться своим мнением или попросить совета у более опытных пользователей.

Заходите к нам почаще, чтобы не отставать от новых тенденций, с нами вы всегда будете в курсе всего важного.

Миниснегоход «Хаски»

Миниснегоход «Хаски»

Миниснегоход ХАСКИ отличный выбор средства передвижения для ребенка, который гонится за своим отцом и тоже хочет гонять на снегоходе. Он прост в управлении и эксплуатации, поэтому дети очень быстро овладевают миниснегоходом и с удовольствием катаются на нем. Вы также сможете прицепить к мотоснегокату даже небольшой «состав» из детей на обычных санках, и они смогут кататься паровозиком. Миниснегоход легко собирается и разбирается, его можно спокойно перевозить в багажнике автомобиля.

Не смотря на то, что миниснегоход Хаски предназначен в первую очередь для детей, ездить на нем сможет и взрослый человек. Вы спокойно можете отправиться на нем на рыбалку по укатанной снежной дороге, взяв с собой небольшой груз.

Миниснегоход предназначен для езды по неглубокому снегу и льду, с уклоном не более 20 градусов. При этом миниснегоход очень прост в управлении и эксплуатации справиться с ним сможет как подросток, так и ребенок. Миниснегоход Хаски станет настоящим подарком вашим детям.

 

Миниснегоход «Хаски»

Двигатель: 200

Тип двигателя: 4-х тактный одноцилиндровый 

Объем двигателя, см3: 196

Мощность двигателя, л.с.: 6.5

Максимальная скорость, км/ч: 25

Топливый бак, л: 3

Расход топлива, л/100км: 3,5

Кузов: трубчатая, стальная рама

Трансмиссия:  клиноременной вариатор

Система охлаждения: воздушное принудительное

Система запуска: ручной запуск

Система питания: карбюратор 

Тип системы запуска: СDI

Сцепление: многодисковое в масляной ванне

Ведущий привод: задний

Тормоза передние/задние: дисковые с гидравлическим приводом

Размер гусеничного трака, мм: 380

Материал гусеницы: резинотканевая армированная

Подвеска передняя: независимая, рычажная

Подвеска задняя: катково-склизовая

Максимальная нагрузка, кг: 120

Цвет: синий

Выбираем самый проходимый снегоход для глубокого снега — BRP в Перми

Снегоходы 2022 года: выбираем лучший
30.08.2021

Что нового в гидроциклах Sea-Doo 2022 года?
18.09.2021

Для езды в условиях сложного рельефа и глубокого снега больше всего подходят горные снегоходы. Они отличаются узкой, длинной гусеницей с большими грунтозацепами и неширокой лыжной базой, что позволяет им двигаться вдоль склонов не опрокидываясь. «Горники» построены на легкой и прочной алюминиевой платформе, что принципиально важно для прыжков и флотации по поверхности рыхлого снега. Моторы для снегоходов такого класса отличаются малым весом и большим тяговым усилием. Они расположены строго по центру каркаса, что положительно сказывается на маневренности. Подвеска оснащена амортизаторами с большим ходом, что дает высокую плавность хода и мягкую посадку во время прыжков. Еще горные снегоходы имеют узкое одноместное сиденье, рассчитанное на экстремальную езду.

В классе снегоходов для глубокого снега компания BRP представлена четырьмя моделями — Ski-Doo Summit, Ski-Doo Freeride, Lynx Boondocker и Lynx Rave. Давайте с ними познакомимся.

Снегоходы Summit построены на легкой и прочной платформе REV Gen4. Они оснащаются самыми мощными двухтактными двигателями в отрасли. Это 850-кубовые атмосферные и турбомоторы, которые выдают 165 л. с. Они отзывчивы на газ и оснащены системой быстрого запуска SHOT. На уровне моря турбина почти не подключается, но на высокогорье она предотвращает потерю 10 л. с. с каждых 600 метров подъема.

Особенность Summit — укороченный тоннель с коротким брызговиком, на который не налипает снег. С ним проще ездить по глубокому снегу и сложному рельефу. С помощью креплений LinQ всегда есть возможность установить увеличенный брызговик.

Передняя подвеска у Summit — короткорычажная RAS 3 с базой 864 мм. С ней легче преодолевать заросшие лесом склоны. Задняя подвеска — tMotion. Она сгибается в боковом направлении, поэтому снегоход легче наклонить при езде по траверсу крутого склона. Спереди и сзади на снегоходе установлены газовые амортизаторы KYB с возможностью калибровки. Гусеница — 406-миллиметровая, с грунтозацепами 76 мм. Её длина — 3912 или 4191 мм.

Базовая комплектация Summit включает легкий цельный капот, короткое спортивное сиденье, низкую горную стропу и платформу с креплениями LinQ. В комплектации Expert снегоходы имеют защиту рук и более продвинутые амортизаторы.

Само название линейки предполагает езду без каких-либо ограничений. Снегоходы семейства комплектуются такими же, как и у Ski-Doo Summit, двухтактными турбодвигателями 850 E-TEC. На случай если снегоход завалится набок, когда до привычного стартера не дотянуться, предусмотрена система быстрого запуска SHOT. Также как и Summit, эти снегоходы построены на легкой пирамидальной раме с выверенной развесовкой, и оснащены облегченным монолитным капотом. У них узкий корпус, позволяющий легко двигаться вдоль склона.

Легкая алюминиевая подвеска гарантирует проходимость в «пухляке». Передняя представлена всё той же RAS 3, задняя — tMotion с коротким тоннелем и брызговиком. В качестве амортизаторов используются премиальные KYB Pro. Гусеница — 406-миллиметровая, с грунтозацепами 76 мм. Её длина — 3912 или 4191 мм. База лыж DS 3 двухпозиционная — 910 или 950 мм. В стандартную комплектацию входит передний и задний бампер, низкая горная стропа, два набора точек крепления LinQ, экструдированные подножки, компактное и легкое сиденье. Опционально предлагается низкое ветровое стекло.

Семейство горных снегоходов Boondocker оснащается 165-сильным двухтактным атмосферным двигателем 850 Rotax E-TEC с системой быстрого запуска SHOT. Они выполнены на легкой платформе Radien со скошенным тоннелем, коротким сиденьем и компактным бензобаком.

Передняя подвеска LFS построена на облегченных рычагах и обеспечивает больше контроля во время движений, например, когда нужно быстро перепрыгнуть с одной подножки на другую. Высокая проходимость обеспечивается за счет высокого клиренса и премиальных амортизаторов KYB с покрытием Kashima. Задняя подвеска PPS третьего поколения на 2,4 кг легче PPS 2. Благодаря открытой конструкции заднего рычага улучшается отвод снега и, соответственно, управляемость. Снегоочиститель заднего моста улучшает охлаждение, направляя брызги снега от гусеницы на туннельный теплообменник. Снегоходы Boondocker оснащаются гусеницами разного размера: 400-миллиметровыми с 76-мм зацепами и 406-миллиметровыми с зацепами 64 мм. Длина гусеницы — 3705 или 3912 мм. Лыжи Blade DS+ специально разработаны для движения по глубокому снегу. База лыжных стоек узкая для устойчивости на склоне — она составляет 921 мм.

В стандартную комплектацию Boondocker входит комплект креплений LinQ, короткое сиденье, низкая горная стропа и ветрозащита в качестве опции. В новом модельном году снегоходы предлагаются также в версии Black Edition.

Еще одно семейство «горников» с двигателями 850 E-TEC. Благодаря непосредственному впрыску топлива и муфте pDrive они дают мгновенную реакцию на курок газа. Снегоходы построены на платформе Radien с превосходной эргономикой и легким весом.

Передняя подвеска — рычажная LFS+. Задняя подвеска PPS 3 чувствительна к движениям, что оценят истинные ценители спортивной езды. Подвески оснащены премиальными амортизаторами KYB с покрытием Kashima. Они могут настраиваться под стиль езды и отличаются повышенной износоустойчивостью. Лыжи Blade XC+ гарантируют высокую точность управления. Они длинные, узкие и меньше весят. Материал, из которого они изготовлены, позволяет сохранять ездовые характеристики при любой погоде. Благодаря лыжной базе в 1097 мм снегоход сохраняет устойчивость в поворотах. Rave оснащаются гусеницей Cobra длиной 3487 мм с высотой грунтозацепа 41 мм. Такие характеристики дают оптимальную управляемость при разгоне и торможении.

В комплектацию RE входит низкая ветрозащита, два комплекта креплений LinQ, розетка на 12 В и широкоформатный цветной 7,2-дюймовый дисплей.

Горные снегоходы от BRP оснащаются топовым оборудованием, позволяющим уверенно двигаться по глубокому снегу, заезжать на крутые склоны или двигаться вдоль них без потери контроля. Выбор конкретной модели — дело вкуса. Разобраться в тонкостях и определиться с комплектацией вам помогут консультанты «Дилос—Экстрим» — для этого звоните по номеру +7 (342) 211-15-52.

Прокат снегоходов | Доступ в бэккантри на Аляске

Alaska Backcountry Access и Alaska Snowmobile Rentals с гордостью предлагает аренду снегоходов Ski-Doo и Arctic Cat в Southcentral Alaska. Экспедиции и туры поддерживает наш парк машин, позволяя арендовать некоторые из единственных 4-тактных снегоходов на Аляске. Длинная гусеница и широкая гусеница описывает в основном снегоходы от 16 до 20 дюймов с широкой / длинной гусеницей и полезные модели с шкворнем типа сцепками .

Otter Pro Large 85 ″ L x 44 ″ W x 17 ″ H буксирные сани с индивидуальными сцепками и возможностью тандема для перевозки ваших бэккантри охотничьих трофеев и снасти . Мушинг на собачьих упряжках экспедиций начали нашу снегоходную операцию с аляскинскими хаски, поддерживающими их сегодня, это все о собаках. Планы Iditarod должны быть сделаны за год вперед, мы снаряжаем и проводим весь Iditarod Trail и гонки на средние дистанции, такие как Copper 300, Northern Lights 300 и другие.

Круглосуточная аренда снегоходов Начните свою поездку с места посадки и высадки с с 18 до 21 вечера .

Отправьте текстовое сообщение и сообщите нам свой тарифный план по телефону 907 783-3600 , чтобы узнать о доступности, затем выберите Забронировать сейчас , чтобы сделать предварительное бронирование Xola . Без дополнительной платы за Рождество, Новый год, Iditarod, Iron Dog, Arctic Man, Tailgate и другие Alaskan зимние мероприятия.

Ski-Doo Summit 850 SP 165 ES

NEXT ПОКОЛЕНИЕ ЛЕГЕНДЫ Ключом к маневренности Summit является чрезвычайно массовая централизация платформы REV 4-го поколения. Фирменная пирамидальная рама, новый модуль передней подвески из литого под давлением алюминия и новая конструкция теплообменника делают его прочным и в то же время легким.

ДВИГАТЕЛЬ ROTAX 850 E-TEC

БОЛЬШЕ МОЩНОСТИ Самый мощный двухтактный двигатель в отрасли.* Он выдает на 10 лошадиных сил (165 л.с.) больше, чем его предшественник, но его отзывчивость — это то, что действительно сияет. С новой первичной муфтой pDrive она реагирует на 30% быстрее, чем 800R E-TEC, что дает вам мгновенный контроль, который вам нужен.

РАЗРАБОТАН ДЛЯ ГОР Усовершенствованная конструкция горных снегоходов для более легкого и предсказуемого управления в любых условиях. Узкие панели кузова, днище, туннель и подножки предназначены для оптимального контакта со снегом при горных маневрах.Открытый конец туннеля исключает сопротивление.

Позвоните или отправьте текстовое сообщение 907 783-3600 для получения подробной информации о бронировании.

Круглосуточная аренда Summit SP

От двух до десяти дней — 266 долларов США

С одиннадцати до девятнадцати — 236 $

Доступны долгосрочные ставки

Ski-Doo Expedition LE

Туристический внедорожник с функциями премиум-класса для путешествий по бездорожью и круизов по тропе.

ПРОЧНЫЙ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЙ Эта базовая архитектура и дизайн задают стандарты легкости, долговечности и управляемости. Гибкая посадка позволяет комфортно сидеть и стоять. Водитель может вытянуть ноги за счет переднего положения ног. Форма кабины и днища поддона оптимизирована для проходимости и движения снега. Прочный и динамичный стиль

MID-POWER, ПОЛНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Лучшая в отрасли экономия топлива и чрезвычайно низкие эксплуатационные расходы. Рядный четырехтактный двухцилиндровый двигатель EFI мощностью 60 л.с.Включает в себя технологию интеллектуального управления дроссельной заслонкой (iTC) с технологией управления дроссельной заслонкой с переключением на лету (Sport, Standard, ECO), функцией Learning Key и дополнительным управлением дроссельной заслонкой с помощью пальца.

СПОРТИВНАЯ УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ Спортивная подвеска. Утонченная езда как по тропе, так и по пудре. Шарнирно-сочлененный рельс для максимального сцепления с глубоким снегом задним ходом или заблокирован при буксировке.

Четырехтактный экспедиционный и служебный снегоход мощностью 90 л.с., длина 154 дюйма, ширина 20 дюймов 1.Гусеница 25 ″

Позвоните или отправьте текстовое сообщение 907 783-3600 для получения подробной информации о бронировании.

Круглосуточная круглосуточная экспедиция LE в аренду

От двух до десяти дней — 266 долларов США

С одиннадцати до девятнадцати — 236 $

Доступны долгосрочные ставки

Ski-Doo Summit SP

Ski Doo Summit 600HO e-Tec 146 ″

Больше удовольствия с меньшими усилиями. Возможность отправиться в места, о которых вы никогда не думали.Вырезание линий на деревьях у ваших приятелей вызывает сомнения. Когда вы приобретете снегоход Summit SP 2015, он станет вашим. Двухтактный двигатель с прямым впрыском топлива обеспечивает непревзойденную экономию масла и топлива, легкий запуск и практически отсутствие дыма и запаха, особенно при запуске и на холостом ходу. Неудивительно, что это самый продаваемый двигатель объемом 600 куб. См для снегоходов.

Внедорожная порошковая сномашина мощностью 120 л.с. с проушиной 146 ″ x 16 ″ x 2,5 ″ PowderMax 2 гусеницы

Круглосуточная аренда SP Summit SP в Анкоридже или Гирдвуде:

От двух до десяти дней — 248 долларов США

С одиннадцати до девятнадцати — 220 долларов США

Доступны долгосрочные ставки


Арктический кот Bearcat XT

Аренда снегохода Twin-rider: 2014 Bearcat XT

Универсальность и простота — отличительные черты Arctic Cat Bearcat 570 XT 2014 года выпуска.Он оснащен двигателем с вентиляторным охлаждением мощностью около 60 л.с., большим топливным баком на 17 галлонов и шарнирно-сочлененной задней подвеской для улучшения маневренности, особенно при движении задним ходом. Сверхширокая гусеница удерживает снегоход на плаву, а высокие проушины глубоко копают при езде по проторенной дороге. Сверхмощная петля сцепного устройства буксирует наши дополнительные буксировочные салазки (20 долларов в день).

Стоимость на весь день:

От двух до десяти дней — 248 долларов США

С одиннадцати до девятнадцати — 220 долларов США

Доступны долгосрочные ставки

Расположение пунктов проката снегоходов соответствует условиям зима и снегу . Бэккантри на Аляске — это наш дом и Гирдвуд — основная производственная база с сезонными местоположениями в Гирдвуд, Портедж, Эврика, Биг-Лейк, Уиллоу, Кантвелл и Анкоридж. Мы предлагаем единственных снегоходов в аренду в Анкоридж со склада на A1 в Южном Анкоридже между 6 и 21:00 или доставим вам!

декабря Рождество и Новый год неделя Найдите нас по адресу Eureka Lodge (вторник закрыт) миля 128 Glenn Highway Alaska Route 1. Eureka Lodge — это наш пункт назначения в начале и в конце сезона в горах Северный Чугач в городе Eureka Roadhouse . Направление в 128 милях к северу от Анкориджа по шоссе Гленн мимо ледника Матануска позволяет получить одни из лучших условий для езды зимой 2018/2019.

Ледник Спенсера, перевал Джонсон, долина Твентимайл и перевал Тернагейн — это наш задний двор от родной базы Гирдвуд. Расположенный в часах по живописной местности к югу от Анкориджа и на Alyeska Resort, Гирдвуд является одним из самых крутых городов на Аляске! Эксплуатация по специальному разрешению на аренду снегохода с Чугачский национальный лес позволяет некоторым из вас получить доступ к отдаленной местности . Сезоны здесь различаются из-за того, что это ледник , заполненный прибрежным тропическим лесом , лучше всего кататься, как правило, с середины января до в конце марта. Последние условия можно узнать здесь: www.cnfaic.org/advisories/current.php

Прокат снаряжения надстройки включают ботинок / нагрудников / курток по 25 долларов в день, буксировочных салазок по цене 20-30 долларов в день и 2-х местные трейлеры по 30 долларов в день ; снегоход страхование повреждений с франшизой 3000 долларов не является обязательным для 35 долларов в день . Информация для участников, Отказ от ответственности и Разрешение на кредит в размере 1000 долларов США необходимо для аренды снегохода, шлем Snow Cross прилагается, принесет с собой очки и маску.

Доставки основаны на расстоянии по ставке 1,75 долл. США за милю с вылетом Air Cargo при наличии документов, связанных с опасностями.

Аренда снегоходов ABA 2019

3-3600 позвонить или написать
Прокат зимнего снаряжения AlaskaBackcountryAccess.com
Аренда снегоходов 24 часа Получение высадка Возраст 2-10 дней 11-19 дней 20-28 дней 29+ дней Активность миль Вместимость
Expedition 900 LE $ 295 18:00 — 21:00 18+ $ 266 $ 236 $ 207 $ 177100 миль / сутки 2 всадника
Экспедиция 900 Спорт $ 275 18:00 — 21:00 18+ $ 248 220 $ $ 193 $ 163100 миль / сутки 2 всадника
Expedition 600 Sport $ 275 18:00 — 21:00 18+ $ 248 220 $ $ 193 $ 163100 миль / сутки 2 всадника
Summit 600 ETEC $ 275 18:00 — 21:00 18+ $ 248 220 $ $ 193 $ 163100 миль / сутки 1 всадник
Bearcat 570 XT $ 275 18:00 — 21:00 18+ $ 248 220 $ $ 193 $ 163100 миль / сутки 2 всадника
Polaris RMK 600 $ 255 18:00 — 21:00 18+ $ 230100 миль / сутки 1 всадник
Возможна доставка снегохода за 1 доллар США.75 / миль от Анкориджа. Мы бродим со снегом до Eureka Lodge, Girdwood, Portage Cafe, South Anchorage и Eagle River Polaris. Депозит в размере 50% требуется во время бронирования. Политика отмены — 50% стоимости аренды в течение 4 дней и 100% дня аренды. Для аренды снегохода требуется авторизация кредита для внесения залога в размере 1000 долларов США. Предоставляются шлемы, возьмите с собой защитные очки и маску.
Аренда саней 24 часа Получение высадка Наличие
Otter Pro Большой буксирный салазок $ 30 18:00 — 21:00 Буксирное устройство с круглой шкворней, направляющие, крышка и тандемная буксирная шкворня. 10 санок
Сани Otter Pro Magnum $ 20 18:00 — 21:00 Буксирное устройство с круглой шкворней, направляющие, крышка и тандемная буксирная шкворня. 5 саней
Аренда прицепов Вместимость
Прицеп для снегохода $ 30 Одноосный снегоходный прицеп Titan XT 12 ′ с рампой. 2 станка
Закрытый трейлер звонок 4 станка
Самосвал для двух автомобилей звонок 8 станков
Доставка снегохода $ 1.75 / миль 8 станков
907 783-3600 позвонить или написать Прокат зимнего снаряжения AlaskaBackcountryAccess.com
Аренда снаряжения для улицы 24 часа многодневный
Шлемы бесплатно
Парка $ 10 $ 7,50 Мужская Колумбия Женщины Аляска серии
Нагрудники $ 10 $ 7.50 Мужская Carhart Extreme Женщины Аляска серии
Ботинки $ 10 $ 7,50 Сорель и Баффин
Снегоступы $ 16 12,00 $ Atlas Mtn
Зубчатые салазки $ 10 $ 7,50
Микрошипы $ 10 $ 7.50 Кахтула
Снасти для подледного лова
Лыжи, палки и ботинки для бэккантри $ 24 18,00 $ Лыжи Karhu, ботинки Rossignol, палки BD

Безопасность снегохода

Перед поездкой ознакомьтесь с этой информацией по безопасности снегохода: www.snowmobile.org/snowmobiling-safety.html

Требуется наблюдение при аренде всех снегоходов / снегоходов. Другие видео по безопасности: www.snowmobile.org/snowmobile-videos.html

Карты маршрутов для снегоходов на Аляске и информация: dnr.alaska.gov/parks/grants/groompl.htm

Защита от лавин

Чугачский национальный лесной информационный центр по лавинам: www.cnfaic.org/advisories/current.php

Лавинный центр Hatcher Pass: www.hatcherpassavalanchecenter.org

Аренда с гидом
Арендуйте наши машины на день, и мы предоставим гида для поездки на 2-3 часа, в зависимости от наличия. Цена такая же, как наша дневная аренда снегохода, плюс фиксированная ставка на топливо в размере 30 долларов, если мы позаботимся о газе. Один путеводитель по поездке с одним клиентом добавляет 200 долларов, если таковые имеются.

Аренда

— 24 часа, — вечером, — встреча и высадка из Анкориджа или Гирдвуда. Доставка по всему штату Аляска за 1 доллар.Иногда доступны 75 / милю в одну сторону и 1,75 $ / милю в одну сторону для пикапа для 2-14 машин.

Для аренды снегоходов требуется договор аренды, залог и отказ от прав. Реквизиты указаны в системе бронирования.

20 лучших пород собак в холодную погоду

Если вы любите грубо шить на морозе и на мокром снегу, ваша собака тоже должна. «В целом у собаки, которая хорошо себя чувствует в снежном климате, есть плотная шерсть, которая изолирует ее от непогоды», — говорит Бернадин Круз, которая работала с арктическими собаками в качестве ветеринарного врача в сани Iditarod, Yukon Quest и John Beargrease. собачьи бега.«Часто северные породы собак имеют хорошую основу благодаря толстым пушистым лапам, которые позволяют им пересекать ледяную местность».

Если вы живете в горах или ищете пушистого друга, который согреет вас в зимних походах с однозначными цифрами, это лучшие породы собак для холодного климата.

— Мэтти Шулер

20. Акита

Акита поистине королевский щенок — родом из Японии, эта порода когда-то принадлежала только Императорской семье. Статуи акиты также были подарены молодым родителям, чтобы принести им здоровье, счастье и долгую жизнь.Эта собака, изначально выведенная как компаньон для охоты в холодную погоду с густым подшерстком и жесткой внешней шерстью, часто может быть независимой и упрямой, но при этом будет защищать свою семью и оставаться верной ей. (pedjalaya / Thinkstock)

Акита поистине королевский щенок — родом из Японии, эта порода когда-то принадлежала только Императорской семье. Статуи акиты также были подарены молодым родителям, чтобы принести им здоровье, счастье и долгую жизнь. Эта собака, изначально выведенная как компаньон для охоты в холодную погоду, с густым подшерстком и жесткой внешней шерстью, часто может быть независимой и упрямой, но при этом останется защитной и верной своей семье.


19. Аляскинский маламут

Аляскинский мальмут, выведенный для перевозки тяжелых грузов, бега и бродяжничества, является идеальным питомцем для холодных погодных условий. «Аляскинский маламут — отличная порода для холодной погоды из-за своего происхождения — они происходят с Аляски и являются старейшими и крупнейшими из ездовых собак в Арктике, использовавшимися для перевозки грузов в Арктике», — говорит Джина ДиНардо, вице-президент американской компании. Клуб собаководства. «У них толстая грубая шерсть, которая согревает». (Liliya Kulianionak / Thinkstock)

Аляскинский мальмут, выведенный для перевозки тяжелых грузов, бега и бродяжничества, является идеальным питомцем в холодную погоду.«Аляскинский маламут — отличная порода для холодной погоды благодаря своему происхождению — они происходят с Аляски и являются старейшими и крупнейшими из ездовых собак в Арктике, использовавшимися для перевозки грузов в Арктике», — говорит Джина ДиНардо, вице-президент американской компании. Клуб собаководства. «У них толстая грубая шерсть, которая согревает».


18. Американская эскимосская собака

Американского эскимоса, происходящего из Германии, первоначально называли белым немецким шпицем, но после Второй мировой войны он был переименован, скорее всего, из-за его белого окраса, а не из-за какой-либо связи с эскимосами.Несмотря на то, что он игривый и компактный и используется для выступлений в помещении с цирком Барнума и Бейли, занятия на свежем воздухе подходят ему гораздо лучше; его шерсть устойчива к намоканию, а толстые уши сохраняют тепло при низких температурах. (Рождество с K / Wikimedia Commons)

Американский эскимос, происходящий из Германии, первоначально назывался Белым немецким шпицем, но был переименован после Второй мировой войны, скорее всего, из-за его белого халата, а не из-за какой-либо связи с эскимосами. Хотя этот игривый и компактный и используется для выступлений в помещении с Barnum and Bailey Circus, занятия на свежем воздухе подходят ему гораздо лучше; его шерсть устойчива к намоканию, а толстые уши сохраняют тепло при низких температурах.


17. Анатолийская овчарка

Анатолийская овчарка — серьезный зенненхунд — порода суровая и выносливая, но все же подвижная и способная выдерживать длительные походы. Первоначально использовавшаяся в качестве охраны стада в Турции более 6000 лет назад, эта порода имеет низкую энергию, но очень защищает — собака с самого начала должна знать, кто главный, а затем будет приветствовать незнакомцев, которых представляет хозяин. (Frei sein / Wikimedia Commons)

Анатолийская овчарка — серьезная горная собака — порода суровая и выносливая, но все же подвижная и способная выдерживать длительные походы.Первоначально использовавшаяся в качестве охраны стада в Турции более 6000 лет назад, эта порода имеет низкую энергию, но очень защищает — собака с самого начала должна знать, кто главный, а затем будет приветствовать незнакомцев, которых представляет хозяин.


16. Бернский зенненхунд

У этой собаки есть все — сила, скорость и ловкость, — но она по-прежнему будет полностью предана своему хозяину с его мягким темпераментом и небольшими потребностями в физических упражнениях. Порода, изначально выведенная в Швейцарии как собака для вождения и вождения, крепкая и достаточно крупная, чтобы носить с собой собственное снаряжение — и некоторые из ваших тоже.(jenisrunning / Flickr)

У этой собаки есть все — сила, скорость и ловкость, — но она по-прежнему будет полностью предана своему хозяину с его мягким темпераментом и низкой потребностью в физических упражнениях. Порода, первоначально выведенная в Швейцарии как собака для вождения и вождения, крепкая и достаточно крупная, чтобы носить с собой собственное снаряжение — и некоторые из ваших тоже.


15. Чау-чау

Чау-чау, пожалуй, наиболее известны своими черными языками и шерстяной шерстью, что делает их чрезвычайно устойчивыми к холоду.«Если вы любите природу и принадлежите чау-чау, вам следует брать его с собой куда угодно по снегу», — говорит Пэт Фуз, совладелец компании Pendleton Chows из Колорадо. «Чау ​​больше всего в восторге от своих людей». (Lee Cannon / Flickr)

Чау-чау, пожалуй, наиболее известны своими черными языками и шерстяной шерстью, что делает их чрезвычайно устойчивыми к холоду. «Если вы любите природу и принадлежите чау-чау, вам следует брать его с собой куда угодно по снегу», — говорит Пэт Фуз, совладелец компании Pendleton Chows из Колорадо.«Чау ​​больше всего в восторге от людей».


14. Немецкая овчарка

Популярность породы выросла благодаря Рин Тин Тину, брошенному щенку немецкой овчарки, найденному во время Первой мировой войны, который впоследствии стал сниматься в телешоу и фильмах. Немецкие овчарки, известные своей пастушеской, охранной и полицейской работой, сильные, подвижные, трудолюбивые, энергичные и быстро обучающиеся. Эта порода обычно страдает дисплазией тазобедренного сустава, которой, вероятно, можно избежать, купив ее у надежного заводчика. (onetouchspark / Thinkstock)

Популярность породы выросла благодаря Рин Тин Тину, брошенному щенку немецкой овчарки, найденному во время Первой мировой войны, который впоследствии стал сниматься в телешоу и фильмах.Немецкие овчарки, известные своей пастушеской, охранной и полицейской работой, сильные, подвижные, трудолюбивые, энергичные и быстро обучающиеся. Эта порода обычно страдает дисплазией тазобедренного сустава, которой, вероятно, можно избежать, купив ее у надежного заводчика.


13. Большой швейцарский зенненхунд

Свисси изначально называли «лошадью бедняков» и использовали в качестве упряжной собаки для фермеров, пастухов, торговцев и даже швейцарцев во время Второй мировой войны. Эта крупная и мощная порода, весом от 85 до 140 фунтов, отличается мягким отношением и умеренными физическими нагрузками, хотя она охотно гуляет пешком, на телеге, стаде и рюкзаке.(John of Austin / Flickr)

Свисси был первоначально известен как «лошадь бедняков» и использовался в качестве упряжной собаки для фермеров, пастухов, торговцев и даже швейцарцев во время Второй мировой войны. Эта крупная и мощная порода, весом от 85 до 140 фунтов, отличается мягким отношением и умеренными физическими нагрузками, хотя она охотно гуляет пешком, на телеге, стаде и рюкзаке.


12. Великие Пиренеи

Великие Пиренеи когда-то использовались для выпаса скота на крутых горных склонах Франции и с радостью отправятся в трудный и трудный поход.Эти собаки весят от 80 до 100 фунтов, элегантны и спокойны — в конце концов, они были королевскими собаками Франции. «Это самая нежная из сторожевых пород, самая долгоживущая среди гигантских пород, и за ними легко ухаживать», — говорит Кэрри Стюарт Паркс, президент Американского клуба «Великие Пиренеи». «Они любят зиму. Их толстая двойная шерсть защищает их от любых температур, кроме самых суровых». (tokenblogger.com/Flickr)

Великие Пиренеи когда-то использовались для выпаса скота на крутых горных склонах Франции, и теперь они с радостью отправятся в трудный и трудный поход.Эти собаки весят от 80 до 100 фунтов, элегантны и спокойны — в конце концов, они были королевскими собаками Франции. «Это самая нежная из сторожевых пород, самая долгоживущая среди гигантских пород, и за ними легко ухаживать», — говорит Кэрри Стюарт Паркс, президент Американского клуба «Великие Пиренеи». «Они любят зиму. Их толстый двойной слой защищает их от любых температур, кроме самых резких ».


11. Каракачанская медвежья собака

Каракачанская медвежья собака (справа), также известная как болгарская овчарка, является естественным опекуном и рабочей собакой, но по-прежнему остается верным питомцем с защитными инстинктами.Вес этой умной собаки составляет от 80 до 120 фунтов, и она любит проводить время на открытом воздухе, а не сидеть взаперти целый день. Фактически, эти собаки часто не ищут убежища под дождем или снегом, предпочитая спать на открытом воздухе.

Владимир Путин владеет своим каракачаном «Баффи» с 2010 года. Как давно у вас есть свой?

(Jedimentat44 / Flickr)

Также известная как болгарская овчарка, каракачанская медвежья собака (справа) является естественным опекуном домашнего скота и рабочей собакой, но по-прежнему остается верным питомцем с защитными инстинктами.Вес этой умной собаки составляет от 80 до 120 фунтов, и она любит проводить время на открытом воздухе, а не сидеть взаперти целый день. Фактически, эти собаки часто не ищут убежища под дождем или снегом, предпочитая спать на открытом воздухе.

Владимир Путин владеет своим каракачаном «Баффи» с 2010 года. Как давно у вас есть свой?


10. Кеесхонд

Густой мех и пушистый подшерсток этого супер-ласкового пса создают изоляцию от суровых температур и влажного климата, а его цветовой рисунок часто дает ему пару «очков».«У Кеесхонд очень толстое пальто, которое согревает, когда они служат сторожевым псом на речных судах в Голландии», — говорит ДиНардо. В какой-то момент Патриотическая политическая партия Нидерландов даже использовала Кеесхонд в качестве своего талисмана. Кеесхонд дружелюбен, быстро учится и легко активен, но по-прежнему может спокойно относиться к дому, будучи дружелюбным домашним животным. Этим псам нужно немного упражняться, иначе они буквально начнут кружиться по кругу. (jodi mcgee / Thinkstock )

Густой мех и пушистый подшерсток этой супер-ласковой собаки создают изоляцию от суровых температур и влажного климата, а ее цветовой рисунок часто дает ей «очки».«У Кеесхонда очень толстое пальто, которое согревает, когда он служил сторожевым псом на речных судах в Голландии», — говорит ДиНардо. В какой-то момент Голландская политическая партия патриотов даже использовала Кеесхонд в качестве своего талисмана. Кеесхонд дружелюбен, быстро учится и легко проявляет активность, но все равно может спокойно относиться к дому как дружелюбное домашнее животное. Этим псам нужно немного упражняться, иначе они в конечном итоге начнут кружиться в буквальном смысле слова.


9. Кувас

По мнению Американского клуба собаководства, чтобы считаться настоящим кувасом, эта собака всегда должна иметь белый мех.Возникнув в Тибете, Кувас — что в переводе с турецкого означает «вооруженная охрана знати» — позже принадлежал королевской семье в Венгрии, прежде чем нашел более «общий» образ жизни легконогий охотник и пастух. Двойная шерсть Куваса делает его идеальным горным псом, а его обучаемость и бесстрашные защитные инстинкты обеспечивают идеального четвероногого компаньона. Огороженный открытый двор лучше всего подходит для этой энергичной, но, возможно, деструктивной породы. (Kuvaszprince / Wikimedia Commons)

По мнению Американского клуба собаководства, чтобы считаться настоящим кувасом, эта собака всегда должна иметь белый мех.Возникнув в Тибете, Кувас — что в переводе с турецкого означает «вооруженная охрана знати» — позже принадлежал королевской семье в Венгрии, прежде чем нашел более «общий» образ жизни в качестве легкомысленного охотника и пастуха. Двойная шерсть Куваса делает его идеальным горным псом, а его обучаемость и бесстрашные защитные инстинкты обеспечивают идеального четвероногого компаньона. Огороженный открытый двор лучше всего подходит для этой энергичной, но, возможно, деструктивной породы.


8. Ньюфаундленд

Идеальная семейная собака, новички обладают низким уровнем энергии, но полны дружелюбия и заботы.Эта порода спокойна и терпелива и может весить до 150 фунтов. «У ньюфаундленда густая шерсть, которая защищает его от ледяной воды, в которой он изначально был выведен для работы, что делает его идеальным для более холодной погоды», — говорит ДиНардо. Этих канадских собак до сих пор используют в спасательных операциях на воде, но не обманывайтесь их навыками плавания — двойная шерсть и сильное тело делают их идеальными для гор. И хотя эти нежные гиганты почти никогда не лают, они пускают слюни … много. (alicjap / Flickr)

Идеальная семейная собака, у новичков мало энергии, но они полны дружелюбия и заботы.Эта порода спокойна и терпелива и может весить до 150 фунтов. «У ньюфаундленда густая шерсть, которая защищает его от ледяной воды, в которой он изначально был выведен для работы, что делает его идеальным для более холодной погоды», — говорит ДиНардо. Этих канадских собак до сих пор используют в спасательных операциях на воде, но не обманывайтесь их навыками плавания — двойная шерсть и сильное тело делают их идеальными для гор. И хотя эти нежные гиганты почти никогда не лают, они пускают слюни… много.


7. Норвежский лосось

Древняя порода из Скандинавии с нордическими чертами, норвежский лосось привыкла к охоте в холодном климате, откуда он пришел », — говорит ДиНардо, добавляя, что эти характеристики остались с породой.Всегда готовый к приключениям — особенно в снегу — энергичный норвежский элкхаунд имеет гладкую внешнюю шерсть и шерстяной подшерсток. Первоначально порода использовалась для охоты на лосей, но теперь они являются идеальными походными собаками с высокой ловкостью, длительной выносливостью и склонностью защищать своих владельцев. (Дмитрий Гуськов / Wikimedia Commons)

Норвежский лосось, древняя порода из Скандинавии с нордическими чертами, привык к охоте в холодном климате », — говорит ДиНардо, добавляя, что эти характеристики остались в породе.Всегда готовый к приключениям — особенно в снегу — энергичный норвежский элкхаунд имеет гладкую внешнюю шерсть и шерстяной подшерсток. Первоначально порода использовалась для охоты на лосей, но теперь они являются идеальными походными собаками с высокой ловкостью, длительной выносливостью и склонностью защищать своих владельцев.


6. Сен-Бернар

Сенбернары стали (более) известными, когда любимый, супер слюнявый, доставляющий неприятности Бетховен вышел на большой экран в 1992 году. Не все сенбернары причиняют столько бедствий, но они действительно такие большие — от 120 до 200 фунтов.Сенбернары обладают низкой энергией и не обязательно очень игривы, но они компенсируют это любовью и готовностью работать — мускулистые собаки будут преодолевать многие мили по глубокому снегу в поисках заблудших путешественников. (Becky Swora / Thinkstock)

Сенбернары стали (более) известными, когда в 1992 году на большом экране появился любимый, супер слюнявый, доставляющий неприятности Бетховен. Не все сенбернары причиняют столько бедствий, но они действительно такие большие — 120 до 200 фунтов. Сенбернары обладают низкой энергией и не обязательно очень игривы, но они компенсируют это любовью и готовностью работать — мускулистые собаки будут преодолевать многие мили по глубокому снегу в поисках заблудших путешественников.


5. Самоедская

Кто не хочет каждый день просыпаться под «Самоедскую улыбку»? Эти игривые, но нежные собаки идеальны в качестве компаньонов, но им нужно много физических и умственных упражнений. Самоеды из Сибири изначально разводились для оленеводства, охоты и перевозки саней, говорит ДиНардо. Теперь его компактное телосложение в сочетании с подвижной грацией делают его сильной и веселой породой. (Fil.Al/Flickr)

Кто не хочет каждый день просыпаться под «Самоедскую улыбку»? Эти игривые, но нежные собаки идеальны в качестве компаньонов, но им нужно много физических и умственных упражнений.Самоеды из Сибири изначально разводились для оленеводства, охоты и перевозки саней, говорит ДиНардо. Теперь его компактное телосложение в сочетании с подвижной грацией делают его сильной и веселой породой.


4. Сиба-ину

У шиба ину густой мех и двойная шерсть. Эти уверенные в себе собаки довольно энергичны, очень вокалисты и всегда готовы к исследованиям. «Гоку очень любит снег», — говорит один из владельцев двух с половиной лет Шибы. «Я называю это возней — он возится весь день. У меня есть бесчисленное количество видео, на которых он плавает в снегу, и он тоже любит искать вещи в снегу.«(fotojagodka / Thinkstock)

У шиба ину густая шерсть и двойная шерсть. Эти уверенные в себе собаки довольно энергичны, очень вокальны и всегда готовы к исследованиям.« Гоку очень любит снег », — говорит один владелец двухместного коттеджа. полуторагодовалый Шиба: «Я называю это возней — он возится весь день. У меня есть бесчисленное количество видео, на которых он плавает в снегу, и он тоже любит искать вещи в снегу».


3. Сибирский хаски

Родом из Северо-Восточной Азии, хаски — еще одна порода, которая используется для катания на собачьих упряжках.«Хаски, с которыми я работал, были очень громкими», — говорит Круз, который работал с арктическими собаками в качестве ветеринара на нескольких гонках на собачьих упряжках. «Они действительно линяют, но степень зависит от факторов окружающей среды и общего состояния здоровья. Им действительно нужно много упражнений, чтобы оставаться психически и физически здоровыми». (randihausken / Flickr)

Родом из Северо-Восточной Азии, хаски — еще одна порода, используемая для катания на собачьих упряжках. «Хаски, с которыми я работал, были очень громкими», — говорит Круз, который работал с арктическими собаками в качестве ветеринара на нескольких гонках на собачьих упряжках.«Они действительно линяют, но степень зависит от факторов окружающей среды и общего состояния здоровья. Им действительно нужно много упражнений, чтобы оставаться психически и физически здоровыми ».


2. Тибетский мастиф

Тибетские мастифы, которые когда-то были изолированы в Гималаях, чувствуют себя комфортно как при низких, так и при высоких температурах — у них огромная двойная шерсть, которая удерживает их утеплитель, говорит ДиНардо, причем подшерсток тяжелее зимой, но светлеет в теплые месяцы. Чаще всего тибетские мастифы имеют черный или коричневый окрас, но красный тибетский мастиф считается самой дорогой собакой в ​​мире; один щенок продан за 1 доллар.5 миллионов. Недавно в китайском зоопарке этого пса ошибочно назвали африканским львом — посетители не обрадовались, когда лев начал лаять. (Сергей Лаврентьев / Thinkstock)

Тибетские мастифы, которые когда-то были изолированы в Гималаях, чувствуют себя комфортно как при низких, так и при высоких температурах — у них огромная двойная шерсть, которая удерживает их утеплитель, говорит ДиНардо, причем подшерсток более тяжелый зимой, но светлеющий. в теплые месяцы. Чаще всего тибетские мастифы имеют черный или коричневый окрас, но красный тибетский мастиф считается самой дорогой собакой в ​​мире; один щенок продан за 1 доллар.5 миллионов. Недавно в китайском зоопарке этого пса ошибочно назвали африканским львом — посетители не обрадовались, когда лев начал лаять.


1. Тибетский терьер

«Тибетский терьер создан, чтобы противостоять суровому климату и ландшафту своей родной страны Тибета», — говорит ДиНардо. У собак большие, плоские, круглые лапы, которые обеспечивают сцепление с сильным снегом, как у снегоступов, и двойное защитное пальто. Эта нежная порода станет отличным компаньоном как в приключениях на природе, так и во время отдыха на диване.

Не позволяйте их размеру вводить вас в заблуждение. Тибетские терьеры, первоначально выведенные и выращенные в монастырях 2000 лет назад, становятся отличными компаньонами на природе. Тибетские терьеры, которые хранятся в качестве талисманов на удачу и сторожевых псов, и первоначально использовались для выпаса овец, а также для добычи вещей с горных склонов, проворны, превосходны на снегу и любят лазать.

(Manfred Angermayr / Thinkstock)

Тибетский терьер создан, чтобы противостоять суровым климатическим условиям и ландшафтам своей родной страны Тибета, — говорит ДиНардо.У собак большие, плоские, круглые лапы, которые обеспечивают сцепление с сильным снегом, как у снегоступов, и двойное защитное пальто. Эта нежная порода станет отличным компаньоном как в приключениях на природе, так и во время отдыха на диване.

Не позволяйте их размеру вводить вас в заблуждение. Тибетские терьеры, первоначально выведенные и выращенные в монастырях 2000 лет назад, становятся отличными компаньонами на природе. Тибетские терьеры, которые хранятся в качестве талисманов на удачу и сторожевых псов, и первоначально использовались для выпаса овец, а также для добычи вещей с горных склонов, проворны, превосходны на снегу и любят лазать.

Обзор и технические характеристики машины

Snowdog [видео] — PowerSportsGuide

Snowdog — это универсальная универсальная машина, специально разработанная для передвижения по сложным поверхностям, таким как снег, грязь, грязь или песок. Этот крошечный гусеничный автомобиль приводится в движение одноцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением, который обеспечивает ограниченную максимальную скорость 20 миль в час. Ключевым преимуществом Snowdog является его легкий вес и небольшие размеры, что делает его пригодным для перевозки на внедорожниках и грузовиках.

Если вы хотите узнать больше об этой универсальной машине, вы попали в нужное место.

Мы в PowerSportsGuide собрали все, что вам нужно знать, в этот всеобъемлющий обзор Snowdog!

Snowdog Обзор

Идея служебных машин (UTM) существует уже несколько десятилетий. Одним из первых известных производителей UTM была компания Hus-Ski Limited, которую Боленс приобрел в 1965 году. Hus Skis были небольшими гусеничными машинами, напоминающими трактор, которые тянули за собой сани.

Хотя Boles Hus-Skis были сняты с производства в 1972 году, их наследие живет в современных UTM, таких как Snowdog.

Как и его винтажные предшественники, Snowdogs созданы для того, чтобы вывести вас на прогулку по снегу, льду, траве, песку, грязи, полям или даже по лесным тропам.

Эти инновационные и универсальные автомобили могут быть доступной альтернативой гусеничным квадроциклам или снегоходам благодаря своей низкой цене. Производитель рекомендует Snowdog для подледных рыбаков, ловцов, фермеров, любителей активного отдыха, но его также можно использовать в качестве грумера!

По данным Off-Road.com, Snowdog — один из лучших транспортных средств для ухода за узкими трассами для толстых велосипедов.

Как на самом деле выглядит снеговик?

Как следует из названия, Snowdog имитирует структуру собачьих упряжек, но вместо собак в транспортном средстве используется 4-тактный источник питания. Как показывает практика, каждый Snowdog состоит из двух основных частей. «Двигатель» — это компактная гусеничная машина с большим рулем сзади. Водитель может удобно сидеть или даже стоять в санях, которые тянут этот агрегат двигателя.

Последний построен на прочной стальной раме с порошковым покрытием, обеспечивающей прочное основание для других компонентов.

Snowdog заимствует некоторые проверенные характеристики снегоходов, такие как резиновая гусеница, трансмиссия CVT или дисковый тормоз. Однако не особенности, а их расположение и размеры отличают Snowdog от обычного снегохода.

Например, Snowdogs производятся с небольшими двигателями, которые устанавливаются прямо над гусеницей. Уменьшение размеров этих элементов приводит к небольшим габаритным размерам и невероятно малому весу.

Чтобы сделать Snowdog портативным, у него есть складной руль. Также салазки для навесного оборудования можно отсоединить от машины и использовать в качестве транспортной базы.

Благодаря этим характеристикам Snowdog можно перевозить в кузове грузовика или во внедорожнике. С простой рампой даже один человек может загрузить ее в багажник!

К тому же, в отличие от больших снегоходов и квадроциклов, он занимает очень мало места в гараже.

Кто делает снежную собаку?

Snowdogs производит российская компания Baltmotors, но «американская» версия разработана и импортирована компанией SnowDog LLC.Baltmotors также предлагает специальные внедорожные мотоциклы, квадроциклы и скутеры.

Где изготавливают снежного пса?

Snowdogs производятся в Калининграде, Россия, недалеко от Балтийского моря, , но, помимо России, они продаются через крупную дилерскую сеть в США и Канаде. Вы можете найти список официальных представительств Snowdog здесь.

Давайте перейдем к мелочам и подробнее рассмотрим характеристики Snowdogs!

Snowdog Технические характеристики

Какие двигатели есть у снегохода?

Snowdog приводятся в движение промышленными бензиновыми двигателями Vanguard и Briggs & Stratton XR.Эти четырехтактные одноцилиндровые источники питания объемом 300-420 куб. См. С воздушным охлаждением в стандартной комплектации оснащены как ручным, так и электрическим запуском.

Сколько лошадиных сил у Snowdog?

Snowdogs доступны с тремя различными вариантами двигателя в зависимости от модели. Двигатели Briggs и Stratton объемом 306 куб. См и 420 куб. См выдают 10 и 13,5 л.с. соответственно, в то время как флагманская модель Twin Track оснащена источником питания Vanguard объемом 408 куб. См и 14 л.с.

Как быстро может идти сугроб?

Максимальная скорость машин Snowdog ограничена 20 милями в час. На гладкой поверхности средняя скорость составляет около 15 миль в час, в то время как «скорость ухода» у Snowdogs составляет около 4-5 миль в час.

Из-за своей конструкции эта машина будет обеспечивать меньшую устойчивость, чем обычные снегоходы, на более высоких скоростях.

Сколько весит сноуборд?

В отличие от тяжелых снегоходов, Snowdog весят всего 286–440 фунтов, в зависимости от модели.

Его легкий вес не только делает его портативным, но и выкапывать из глубокого снега намного проще, если он застрял.В отличие от этого, чтобы отвязаться от обычного снегохода, часто требуется много тяжелой работы.

Сколько веса может тянуть сугроб?

Несмотря на свои небольшие размеры, «Снежные собаки» действительно хорошо справляются с тем, чтобы тянуть тяжелые предметы, и при необходимости они могут даже тянуть поезд из саней! Какой вес они могут потянуть?

Буксировочная способность Snowdogs колеблется от 330 до 660 фунтов в зависимости от модели. Однако не забывайте, что тяговое усилие всегда зависит от поверхности и сцепления с дорогой.

Гусеница какого размера у сугроба?

Как показывает практика, гусеницы Snowdog имеют длину 95-131 дюймов, ширину 20 дюймов и имеют выступы глубиной 3/4 дюйма.

Модели начального уровня поставляются с гусеницей 95 x 20 дюймов, модели среднего размера — с гусеницей 112 x 20 дюймов. High-end Snowdog доступен как с одинарными гусеницами размером 131 x 20 дюймов, так и с двойными гусеницами 113 x 15 дюймов.

Сколько топлива тратит снегоход?

По данным производителя, средний расход топлива машин Snowdog составляет 0.8 — 1 галлон / ч, поэтому их топливные баки емкостью 0,8–1,6 галлона обеспечивают около 1 — 2 часов езды.

Какого размера машина-сноуборд?

Машины Snowdog имеют длину 50-69 дюймов, ширину 24-35 дюймов и высоту 31 дюйм. Эти размеры не включают буксируемые сани или прицеп.

Сколько стоит сугроб?

Цены на снегоходы варьируются от 2600 до 5500 долларов, что означает, что они стоят 1/3 стоимости обычного снегохода!

Snowdog Технические характеристики

Для вашего удобства мы собрали ключевые числа в эту таблицу характеристик Snowdog:

Длина 50-69 ″
Ширина 24-35 ″
Высота 31 ″
Рабочий объем 306-420 куб. См
л.с. 10-13.5
Максимальная скорость 20 миль / ч
Вес 290-440 фунтов
Буксировочная способность 330-660 фунтов
Длина гусеницы 95-131 ″
Ширина колеи 15-20 ″
Глубина проушины 3/4 ″
Сред. Расход топлива 0,8-1 гал / ч

Эти диаграммы предназначены только для информационных целей! Точные характеристики см. В заводском руководстве.

Snowdog Характеристики и аксессуары

Машины

Snowdog обладают множеством дополнительных функций, но наиболее важными из них являются следующие:

  • Муфта вариатора
  • Цепная передача
  • Дисковый тормоз
  • Электростар
  • Реверс (опция)
  • Прочная резиновая гусеница
  • Органы управления на руле
  • Запорный выключатель

Snowdogs можно использовать для самых разных целей, и производитель предлагает широкий выбор аксессуаров для их всех.

Вкратце, самые популярные аксессуары Snowdog следующие:

  • Сани
  • Стул с мягкой подушкой для санок
  • Санное сиденье с поворотным устройством
  • Санные коньки для катания на льду
  • Рукавицы для обогрева руля
  • Сумка на ручку
  • Универсальный полуприцеп
  • Спортивный полуприцеп
  • Грузовой полуприцеп
  • Грумер для лыжных трасс
  • Грумер одноколейный
  • Ползунковая подвеска (для модели Standard)
  • Фары светодиодные

Ключевым преимуществом буксируемых снегоходов является то, что они оснащены встроенным буксирным кольцом на задней стороне, что позволяет вам закрепить за ними второй снегоход.

Как управлять сугробом?

Благодаря регулируемому рулю вы можете управлять Snowdog как стоя, так и сидя. Благодаря своей конструкции Snowdogs можно поворачивать с помощью встречного поворота, а это означает, что вам нужно двигаться в направлении, противоположном тому, куда вы хотите повернуть.

Это связано с тем, что у Snowdogs нет рулевого механизма. Вместо этого поворот руля фактически поворачивает весь автомобиль.

Чтобы упростить рулевое управление, необходимо одновременно перемещать руль вниз и горизонтально.Чем больше вы опускаете руль, тем больше вы отрываете гусеницу от земли, что облегчает повороты.

С помощью этого трюка вы можете легко повернуть на 180 градусов, что меняет правила игры на нереверсных моделях. Если вы знакомы с газонокосилками, вы найдете это движение легким и естественным!

Кататься на снегоходе по гладкой поверхности очень легко, но по неровной местности или глубокому снегу это может быть сложнее. Езда в таких условиях требует гораздо большего внимания к телу.

Застрять машину непросто, но и возможно. Но даже если это произойдет, отцепить его намного проще, чем на снегоходах.

Поскольку Snowdogs имеют обычную трансмиссию CVT, запуск и остановка машины очень просты. На холостом ходу машина не движется вперед, так как сцепление снижает мощность гусеницы при определенных оборотах двигателя.

Помня о безопасности, каждая модель оснащена выключателем, который должен быть прикреплен к вашему запястью или одежде с помощью гибкого ремня безопасности.

Когда дело доходит до остановки, вы можете рассчитывать на эффективность дискового тормоза, но в большинстве случаев вы можете остановиться, просто используя моторный тормоз. Как и дроссельная заслонка, тормозом управляют с помощью больших рычагов на руле, которыми легко пользоваться даже в больших перчатках.

Более того, чтобы ваши руки были в тепле и безопасности, производитель предлагает в качестве опции более теплые рукавицы. Это прекрасное дополнение для холодных зимних дней!

Часто задаваемые вопросы о Snowdog Machine

На какой высоте снега может бегать Snowdog?

По заявлению производителя, Snowdog можно использовать на снегу глубиной до 20 дюймов.

Какая минимальная температура наружного воздуха для езды на снегоходе?

Минимальная рабочая температура, при которой вы можете ездить на этих машинах, зависит от двигателя. Поскольку двигатели Snowdogs различаются от модели к модели, всегда настоятельно рекомендуется читать руководство по эксплуатации двигателя, особенно если вы хотите кататься в очень холодную погоду!

Сколько гарантии у Snowdogs?

Как правило, на каждый Snowdog выдается гарантия сроком на один год.

Каков минимальный возраст для работы на Snowdog?

Производитель рекомендует использовать Snowdog для взрослых и детей старше 16 лет.

Законны ли уличные снежные псы?

К сожалению многих фанатов, Snowdog запрещен на улице. Если вы хотите кататься на снегоходе по трассам для снегоходов, также имеет смысл заранее связаться с владельцами / менеджерами трасс.

Можно ли перевезти снежного пса на машине или грузовике?

Да, Snowdog разработан для удобной загрузки и транспортировки на платформе грузовика или даже внутри внедорожника.Пластиковые салазки можно использовать как транспортный контейнер для машины, просто поместите их в салазки, прежде чем загружать в машину.

Заключение — Что такое Snowdog Machine?

Snowdog — это универсальная рабочая машина (UTM), предназначенная для низкоскоростного передвижения по различной местности. Благодаря своей конструкции и характеристикам он может легко бегать по снегу, льду, песку, грязи и полям. Этот небольшой универсальный автомобиль может тянуть не только оператора, но и тяжелые передачи на большие расстояния.Таким образом, снегоходов можно использовать для сельского хозяйства, подледной рыбалки, отлова ловушек или просто для зимних развлечений на свежем воздухе.

В качестве вывода мы собрали сильные стороны Snowdogs в один список:

  • Портативный (можно перевозить даже на внедорожнике / грузовике)
  • Малые размеры
  • Легкий
  • Низкий расход топлива
  • Может бегать по различной местности, даже без снега
  • Он тянет тяжелое снаряжение или даже небольшой дорожный грумер
  • Доступные ценники
  • Простое и дешевое обслуживание

Это наш краткий обзор машины Snowdog, надеемся, что он будет вам полезен!

Каталожные номера :

Внедорожник.com, Snowdog.com/

Парк-Сити, Юта Катание на собачьих упряжках

Если вы собираетесь на зимние каникулы в этом году и без сомнения будете скучать по своему пушистому четвероногому другу, которого вы оставите позади, то, возможно, будет лучше подавить эта потеря во время однодневного тура с одной из компаний, занимающихся ездой на собачьих упряжках в районе Парк-Сити.

В каждой компании есть команды красивых хаски и других арктических пород, несколько собак-спасателей, все они рвутся в упор, чтобы тащить зимние сани под руководством профессиональных гонщиков со всего мира.Катание на собачьих упряжках Луны Лобос, All Seasons Adventures, North Forty Escapes и Destination Sports and Adventures расположены в нескольких минутах езды от Парк-Сити. Все они предлагают конкурентоспособные цены и неограниченное развлечение на снегу с лучшим другом человека.

Катание на собачьих упряжках Луна Лобос

Для команды Луны Лобос это семья. Владельцы и операторы Дана и Фернандо всю жизнь занимались гонками на собачьих упряжках. Они живут всего в нескольких минутах от Парк-Сити в Пеа, штат Юта, где вместе со своими четырьмя детьми (двое из которых тоже уже гонщики!) Проводят гораздо больше, чем просто туры на санях.Вы и ваш партнер можете упаковать вещи в сани и позволить команде буксировать вас для экскурсии по лесистой местности в горах Уосатч.

Вернувшись на ранчо, вы найдете ужин, ночлег в Backcountry Tent или Pueblo Cottage, уроки мушинга, полосы препятствий и многое другое. Вы также можете запланировать частные вечеринки, туры по питомникам и детские лагеря с рассказыванием историй и стрельбой из лука. День с Luna Lobos начинается рано и уходит глубоко в лунную ночь.

Приключения всех сезонов

Гонщик и Марен Гибсон из All Seasons Adventures уже более десяти лет спасают ездовых собак из приютов.Пока они путешествовали с этими впечатляющими животными в свободное время, стало очевидно, что их стая разрастается до предела. Следующим простым шагом было катание на санях. Эти два погонщика — мастера бэккантри здесь, в Парк-Сити, и их навыки владения санями подтверждают это. Их философия заключается в том, что собаки — это в первую очередь домашние животные, так уж получилось, что эти собачьи спортсмены также любят бегать. Часть сделки — дать собакам любовь. Так что, когда вы вернетесь из тура, у этих пушистых друзей к вам будет очередь любящих лизаний.

North Forty Escapes

Катание на собачьих упряжках на нашем частном ранчо площадью 10 000 акров — один из лучших способов провести время в Парк-Сити! Наши команды сибирских и аляскинских хаски, а также спасатели проведут вашу группу по одним из самых красивых пейзажей, которые может предложить Юта. Наши гонщики, служба поддержки клиентов и персонал не имеют себе равных. Пригласите свои семьи или корпоративные группы для индивидуальных приключений и удивительных впечатлений от катания на собачьих упряжках или снегоходах! Наша миссия — сделать ваш отдых чем-то, что вы никогда не забудете! В нашем уютном домике приветливый персонал встретит вас перед приключениями и согреет после удивительных впечатлений! Мы с нетерпением ждем возможности помочь вам сохранить воспоминания на всю жизнь!

Пункт назначения

Как с собаками, так и с каюрами опытные гонщики Iditarod, Destination Adventures предлагает профессиональные индивидуальные туры на собачьих упряжках для взрослых и семей с детьми.Отправьтесь на увлекательную экскурсию на санях, запряженных аляскинскими и сибирскими хаски. Обсаженные деревьями тропы и белые от снега открытые пастбища создают чудесную зимнюю обстановку для уникальных впечатлений, таких как романтическая прогулка или семейное приключение.

Кроме катания на санях, у вас будет возможность встретиться, поиграть и побегать с хаски. Когда вы бронируете через Destination Adventures, они могут организовать транспорт из вашего отеля в Парк-Сити до своего горного ранчо Уинта. Так что соберите вещи, возьмите с собой камеру и добавьте к своей истории отпуска.

Каждая из этих компаний предлагает уникальный опыт катания на собачьих упряжках, и каждая из них обладает профессиональным и личным опытом, который вы ожидаете получить от первоклассных туристических компаний. Симпатичность этих собак настоящая, а их привязанность искренняя.

Так что бронируйте заранее, так как эти туры быстро заполняются. Просто убедитесь, что вы готовы мгновенно влюбиться.

Обзор служебной машины SnowDog

Появившиеся в США в начале 2018 года, служебные машины SnowDog (UTM) были доставлены на западные рынки через SnowDog LLC после десятилетий использования в суровых и очень зимних российских территориях.Выпускаемые компанией Baltmotors в Калининграде, Россия, на побережье Балтийского моря, американские версии разработаны в соответствии со спецификациями SnowDog LLC, которые также импортируют их и сотрудничают с Power Distributors через сеть из более чем 70 дилеров. Результатом стало быстрое распространение этих уникальных машин. Для тех из нас, кто живет в Канаде и Америке, они предлагают действительно новое и интересное решение для бездорожья.

Чем отличается SnowDog UTM от других? Во-первых, в машине есть много чего нового и уникального.Например, они полагаются на некоторые из тех же проверенных стратегий, что и снегоходы: шарнирно-сочлененная гусеница и бесступенчатая трансмиссия (CVT). Что отличает, так это не компоненты, а то, как они сочетаются, и окончательная упаковка. SnowDog UTM намного меньше и легче снегохода, вмещает и оператора, и полезную нагрузку (до 1100 фунтов) и требует только двигателя Briggs & Stratton мощностью 13,5 л.с.

Подобно гусеничным мини-тракторам, эта машина представляет собой чистую утилитарную машину (отсюда и классификация UTM).Он способен перемещаться по грязи, траве, болотам, песку или снегу и оснащен микрошпилькой, а также отлично подходит для работы и ландшафта, которые заставят снегоход съежиться. Веб-сайт SnowDog и пользовательские видеоролики на YouTube отражают эту универсальность, демонстрируя все виды буксируемого снаряжения, включая составы грузовых санок.

Как относительно неопытный пользователь снегоходов (~ 10 лет на четырех машинах), я понимал ограничения работы с самыми культовыми зимними машинами. В процессе я выкопал Ski-Doo на 500–700 фунтов больше, чем мне хотелось бы вспомнить.И, как и большинство гонщиков, я понял, что техника, рельеф и состояние снега — это все, когда дело касается этих зверей. Итак, миниатюрный SnowDog, который весит до 340 фунтов, заставил меня почесать затылок. «Как ты вообще им управляешь?» — подумал я.

Операторы могут сидеть или стоять, в зависимости от того, что тянет SnowDog. [Изображение любезно предоставлено SnowDog LLC]

  • Плюсы / Проверенная конструкция, двигатель Briggs & Stratton, доступная цена, отличная проходимость на мягких поверхностях, тяговое усилие, доступные аксессуары, компактность и удобство транспортировки
  • Минусы / Выхлопные газы не направляются в сторону от оператора.Может быть круто. Для самых жестких условий поворота модель Compact будет более маневренной, чем Standard.
  • Bottom Line / Действительно новое и универсальное дополнение к рынку внедорожников. Надежный, простой и готовый к круглогодичному использованию.
  • Если вы толкали самоходную газонокосилку, значит, вы уже знакомы с физикой машины. Оператора тянут сзади, он едет на одном из нескольких устройств, предлагаемых SnowDog или которые могут подключаться к сцепке машины.Он поворачивается за счет противодействия рулевому управлению, когда пользователь толкает длинный руль вниз и в сторону. Чем больше вы нажимаете, тем меньше гусеница SnowDog соприкасается с землей и тем легче она скользит / поворачивается в нужном направлении. Как человек, который заплатил за колледж, стриживая газон, я обнаружил, что это действие довольно легко понять. Приобретение плавности и умения перемещаться по пересеченной местности заняло больше времени.

    Вы можете задаться вопросом, зачем кому-то нужен SnowDog. Если вы, как большинство внедорожников, часто нуждаетесь в машине.SnowDog — это рынок для тихих утилитарных зимних путешествий. Лучшие примеры — подледная рыбалка, работа на ферме / в лесу и охотники. Все это имеет смысл, и SnowDog предлагает аксессуары для поддержки каждого из них (например, грузовой прицеп или спортивный прицеп). Но то, что побудило нас купить SnowDog, было совсем другим.

    SnowDog имеет проверенную снежную родословную, появившуюся из истории замороженного российского использования. Даже по рыхлому снегу в штате Юта машина хорошо перемещается, прокладывая и укладывая следы.

    Юта — это Мекка для катания на горных велосипедах, и с появлением толстых велосипедов наша привычка крутить педали может распространяться круглый год.К сожалению, сноубайк не работает, когда ворс глубже 2–3 дюймов. Это просто слишком много работы, так как шины увеличенного размера, ширина которых составляет до 5 дюймов, создают сопротивление движению вперед пропорционально их способности плавать. Ответ, который мы узнали здесь, в горах Северного Уосатча, — это «подготовить» трассы для катания.

    Если это похоже на то, что вы привыкли кататься на лыжном склоне, то проблема у вас возникла. Огромные ратраки не годятся для ухода за узкими извилистыми тропами… и за них стоит пяти- или шестизначная цена.Тяжелые двухскоростные универсальные снегоходы, которыми оборудованы трассы для беговых лыж, тоже тоже. Нам была нужна маневренная машина, чтобы тянуть небольшое приспособление для ухода за шерстью.

    В 2018 году, когда мы узнали о SnowDog, стало очевидно, что это именно тот инструмент, который нам нужен. В течение многих лет наши трассы были заполнены винтажными мотоциклами Yamaha BW200. У этих странных и чудесных мотоциклов есть свое место, но пробивать себе дорогу в глубоком снегу было не так. SnowDog уже осознал эти потребности ниши, предложив как «Грумер для лыжных трасс», так и «Грумер для одиночной трассы».”

    К тому времени, когда Северную Юту в сезоне 2018-19 покрыл первый снег, мы выбрали нашу первую машину с Backwater Performance в Солт-Лейк-Сити. Модель SnowDog Standard (B13ME) без заднего хода (опция) была выбрана по сравнению с моделью Compact из-за ее большей проходимости и большего грузового пространства сзади. Тем не менее, он все еще может поместиться в Subaru Outback и, следовательно, в большинство внедорожников. Для удобства транспортировки длинная ручка SnowDog откидывается вперед и прижимается к корпусу.

    Простая, но прочная рама поддерживает легкодоступные компоненты каждого SnowDog. [Изображение любезно предоставлено SnowDog LLC] Каждая машина приводится в действие повсеместным, надежным и легко обслуживаемым 4-тактным двигателем Briggs & Stratton с воздушным охлаждением и может запускаться с помощью тягового шнура или электрического запуска с приводом от AGM. В сочетании с простой бесступенчатой ​​трансмиссией и дисковым тормозом с рычагом для движения и остановки, соответственно, все это укрыто в прочной стальной раме с порошковым покрытием.Шарнирно-сочлененная резиновая гусеница имеет ширину 20 дюймов и оснащена проушинами глубиной дюйма. Система тяжелого цепного привода передает крутящий момент на передние ведущие колеса. Все это, включая электростартер, управляется с помощью органов управления на руле, каждый из которых прост в использовании даже в объемных перчатках или рукавицах.

    Когда дело доходит до обдумывания множества потребностей пользователей, SnowDog заслуживает похвалы. Машина полностью оборудована светодиодной фарой, розеткой для аксессуаров на 12 В и большим грузовым пространством, которое идеально подходит для восьмигаллонной коробки Action Packer.Точно так же его линия аксессуаров предлагает вам варианты от рукавиц на руле, которые крепятся к рулям, до грузовой сумки и крышки для хранения.

    SnowDog работает иначе, чем другие машины. Знакомые, но уникальные, их поведение связано с 1) положением оператора сзади, 2) отсутствием рулевого механизма как таковым и 3) конфигурацией самой машины. Относительно длинная (58 дюймов), но узкая (корпус 24 дюйма на гусенице шириной 20 дюймов) и высокая (30 дюймов), машина управляется мягко.Его можно надежно поворачивать на 180 градусов на жестких поворотах даже с нереверсивной стандартной моделью.

    Органы управления удобно расположены и логичны (например, правый дроссель). Благодаря большим велосипедным рычагам пользователь может легко отрегулировать натяжение троса. Реакция дроссельной заслонки быстрая, но без драматизма при включении вариатора. Светодиодная фара имеет переключатель включения / выключения, хотя руки в перчатках могут случайно ударить по нему во время зажигания или выключения двигателя, поскольку пусковой «триггер» и аварийный выключатель находятся непосредственно рядом.

    Говоря об отключении двигателя, SnowDog оснащает каждую машину аварийным выключателем. Переключатель, привязанный к запястью или талии оператора гибким шнуром (для тех, кто решает его использовать), работает безупречно. Фактически, единственный раз, когда мы когда-либо сталкивались с тем, что устройство не запускалось в течение нескольких секунд после включения зажигания, было нажатие аварийного выключателя до его последней парковки. К счастью, машина быстро останавливается после отпускания дроссельной заслонки, поэтому многие владельцы могут не использовать эту функцию безопасности.

    Органы управления оператора просты, удобны и логичны. Руки оператора и органы управления могут быть закрыты рукавицами.

    Торможение мягкое, но эффективное, хотя одно только торможение двигателем поможет SnowDog остановиться. Работа двигателя на холостом ходу не позволяет машине продолжать движение, так как вариатор отключается в целях безопасности, как снегоход. И наоборот, при дроссельной заслонке машина движется с хорошим прижимом. GPS показывает, что мы склонны к средней скорости 4-5 миль в час при уходе, хотя машина рассчитана на 20 миль в час.Это может быть оптимистичным с точки зрения скорости, которую вы, вероятно, испытаете, но 15 миль в час на смешанных, но гладких поверхностях кажутся очень реалистичными.

    Топливная экономичность — заявленная сила SnowDog, и это подтверждается нашим использованием. При заявленном среднем потреблении 0,5 галлона в час и достаточно места на борту для Rotopax или другого топливного контейнера, пользователи могут рассчитывать на многочасовую работу от 10 долларов на топливо. Неудивительно, что Briggs & Stratton призывает не использовать бензин E85. На самом деле мы предпочитаем использовать только топливо без этанола.

    Несмотря на такую ​​эффективность, SnowDog оценивает тяговое усилие всех моделей на снегу 1100 фунтов. Мы еще не проверили этот предел тяги, но это кажется очень разумным, если предположить, что пластиковые снегоходы едут по относительно плотному снегу. Для сравнения, уход за грунтом больше похож на буксировку тяжелой расчески по тропе; со взрослым оператором на борту он действует как грейферный якорь. Тем не менее, за исключением крутых склонов и снега по колено, он очень хорошо тянет снаряжение, будь то ходьба или быстрый бег.

    Затягивание гусеницы на SnowDog — это 10-минутная работа, для которой требуется всего лишь гаечный ключ на 17 мм.Регулировочный кулачок с обеих сторон делает симметричные изменения простыми и надежными.

    Каждый SnowDog спроектирован с возможностью регулировки, так что руль может быть перемещен в соответствии с ростом пользователя, независимо от того, стоит он или сидит. Три регулировочных отверстия позволяют размещать штанги на разной высоте. После регулировки руля следующая регулировка — это длина грумера или прицепа / язычка. Эти настройки также изменяют положение оператора относительно руля.Детали сцепного устройства с рукавами скрепляются простым болтом.

    Каким бы простым ни был SnowDog, его сложность в эксплуатации во многом зависит от местности. На неотслеживаемом снегу, особенно пушистом, машиной легко управлять. За счет использования рулей гусеница легко реагирует на устойчивое движение по снегу. Сколько снега? Мы обычно вспахиваем 12 дюймов или более свежевыпавшего снега поверх старых, более твердых слоев основания. При потере сцепления SnowDog можно легко наклонить в сторону, а снег под ним утрамбовать для улучшения сцепления.Попасть в тупик непросто.

    Встроенная емкость для хранения в стандартной модели позволяет легко надевать снегоступы, инструменты и другие предметы.

    Такая простота опрокидывания также может стать проблемой. Узкая стойка SnowDog в сочетании с относительно высоко расположенным топливом и двигателем означает, что он может слишком сильно наклоняться при работе на поперечных склонах более 15-20 градусов. То же самое и в случае, если поверхность снега очень неровная. Лучший пример этого — движение по утрамбованной тропе снегоступов по более глубокому, не пушистому снегу.Если трасса должна проходить как по утрамбованной тропе, так и по окружающему снегу, который более чем на ~ 6 дюймов выше, SnowDog будет сложно удерживать тропу, направленную вниз. Он хочет уклониться от более высокой снежной поверхности. На узком следе следа может появиться резьба взад и вперед.

    В большинстве случаев это не проблема. Тем не менее, если вы будете часто или преимущественно путешествовать по очень неровному снегу / местности, имейте в виду, что это требует дополнительного внимания оператора, а также более интенсивного владения языком тела.В не отслеживаемом снегу, который не является глубоким и тяжелым, этот наклон не является проблемой. Аналогичным образом, на более широких трассах или трассах без крутых боковых «стенок» неотслеживаемого снега оператор не столкнется с проблемами чрезмерного наклона.

    Но что, если SnowDog все-таки перевернется? Не раз — случайно, умышленно — я откладывал это. В снегу опрокидывание никогда не бывает полностью 90 градусов. Обычно он достигает около 45 градусов и удерживается там снегом. Если это произойдет, один или два хороших буксира все исправят.Единственная проблема при этом заключается в том, что крышка SnowDog предотвращает любой доступ к раме впереди средней точки. Это не имеет большого значения, но нам потребовались точки крепления с обеих сторон спереди, чтобы прикрепить простую ручную петлю / ручку. В ситуациях, когда вы полностью кладете машину на бок на ровной поверхности, один человек может опрокинуть ее вертикально. Открытой рамы достаточно, чтобы за нее можно было держаться, хотя вашей ноге может потребоваться создать точку опоры на гусенице.

    Подобно каюру на собачьих упряжках, SnowDog также очень хорошо реагирует на использование ваших ног для толчка одной ногой или бега на несколько шагов.Эта техника действительно нужна только на крутых склонах или при движении по рыхлому снегу или с тяжелым грузом. Тем не менее, наряду с техникой поворота он показывает, что для эффективного управления SnowDog вам необходимо активно двигаться и настраивать свое тело. Это живой танец человека и машины, ничем не отличающийся от умелого управления мотоциклом или снегоходом. Это не пассивный опыт, как вождение трактора или газонокосилки.

    Для тех, кто собирает или ухаживает за извилистыми трассами, эта динамика представляет уникальную возможность.Наклоняя тренажер в поворот и перенося свой вес на грумер, можно создавать наклонные углы. Для езды на толстом велосипеде это зимняя версия плавных трасс для горных велосипедов.

    SnowDog предлагает защиту ведущей звездочки для защиты от лобовых ударов в каменистых условиях.

    Этот метод дает представление о тонкостях управления SnowDog в различных условиях трассы и для разных целей. Например, в начале сезона, когда опасные тропы (например,, камни, пни) не могут быть полностью засыпаны снегом, мы сочли целесообразным защитить открытую ведущую звездочку. Даже с установленной дополнительной защитой ведущей звездочки (разумное вложение) лучше использовать левую сторону SnowDog для расширения тропы. Благодаря своей общей прочной конструкции открытая, низко расположенная по отношению к ведущей звездочке ходовая (хотя и для тяжелых условий эксплуатации) может быть наиболее уязвимым компонентом этих машин.

    Для тех, кто планирует путешествовать после наступления темноты, светодиодные фары SnowDog помогут вам в этом.Чаще всего мы используем машину для ухода за тропами в ночное время, обычно при подростковой температуре и часто во время выпадения снега. Маленький светодиод излучает достаточно света для движения вперед, предлагая узор и оттенки, которые создают эффективный конус освещения с хорошим контрастом и цветом. Для всего, что находится позади мотора, фара предлагает в лучшем случае некоторый рассеянный свет от снега. Таким образом, налобный фонарь — отличный компаньон, который можно носить с собой. Однако дополнительные светодиодные фары можно приобрести у местного дилера SnowDog.

    Работа в ночное время с SnowDog поддерживается стандартной светодиодной фарой. Могут быть добавлены дополнительные огни.

    Ни одна машина не идеальна с завода. Это верно и для SnowDog. И хотя линейка принадлежностей компании покрывает многие потребности, нашим волонтерам потребовалось внести несколько изменений, чтобы они могли комфортно управлять машиной. Самым простым из них было поднятие руля. Все три заводских регулировочных отверстия размещают штанги слишком низко для операторов, которые стоят (Примечание: для сидящих операторов варианты кажутся хорошими).Операторы жаловались на боли в плечах и спине после ухода за нашей 7-ми километровой системой следа. К счастью, это решение довольно простое и требует использования только набора пластиковых прокладок для труб (толщиной 1 / 4–3 / 8 дюйма), которые помогут поднять угол наклона штанги.

    Аналогичным образом, для однотрекового Groomer заводское расположение было несколько слишком далеко назад из-за отверстий для сцепных устройств с рукавами. Но это тоже легко решается. Просверлив более прямое регулировочное отверстие, сквозной болт позволяет укоротить язычок, что обеспечивает более удобную и прямую стойку.Это изменение, наряду с регулировкой руля, сделало эргономику руля комфортной для тренировок продолжительностью до двух часов.

    Следующая настройка относится к двигателю и высоте, на которой вы его эксплуатируете. Если вы когда-нибудь сидели за газонокосилкой, вы знаете, как дышать выхлопными газами Briggs & Stratton. SnowDog ничем не отличается. Выпускное отверстие направлено непосредственно на заднюю часть двигателя и обращено к оператору. SnowDog напоминает пользователям, что высота, на которой вы будете управлять машиной, может повлиять на степень воздействия паров.При необходимости может потребоваться повторная подкачка карбюратора. Это будет более актуально, если вы будете эксплуатировать машину на малых скоростях (<5 миль в час).

    Грумер SnowDog зарекомендовал себя как незаменимый инструмент для прокладки одиночных гусениц для сноубайков, так и надежный, когда дело касается ударов по пересеченной местности.

    Последняя регулировка, которую мы сделали, была на однотрековом Groomer. Создание гладкой и прочной поверхности из снега зависит от смеси растекающегося и уплотняющего снега. Грумер SnowDog отлично с этим справляется.Он заполняет следы и ямки и сбривает вершины. Проблемы возникают с его задними стойками. Металлические стойки предназначены для создания «вельветового» рисунка, как на лыжном спуске. По нашему опыту, зубья наклонены слишком круто и, следовательно, слишком сильно расшатывают / царапают поверхность. Это исправление за пять минут. Большой разводной ключ идеально подходит для ослабления угла, слегка сгибая каждую стойку вверх.

    На льду, снегу, на лугу или в лесу SnowDog — это инструмент, который открывает новые возможности для спортсменов и тех, кто работает в сельской местности.[Изображение любезно предоставлено SnowDog LLC]

    Продукты, определяющие категории, появляются не очень часто, но SnowDog UTM, похоже, является одним из них. Несмотря на то, что он основан на конструкциях, которые использовались на протяжении десятилетий, он предлагает североамериканскому рынку уникальный и экономичный инструмент для путешествий в условиях, устойчивых к колесным транспортным средствам. Для многих это может быть решение, которое они искали. Здесь точно нет конкурентов.

    Для получения дополнительных сведений см. Подробный и удобный веб-сайт SnowDog для получения дополнительных сведений и полного поиска дилеров.

    О Gear Doctor: Д-р Шон Майкл занимается проектированием, использованием и испытаниями уличного снаряжения с 1980-х годов, а в 2000 году начал рассматривать его для Off-Road.com . Сегодня он является профессором дизайна и разработки наружной продукции. в Университете штата Юта, консультант по продуктам и частый инструктор на Overland Expo. Следите за его поездками и снаряжением @thegeardoctor в Instagram.

    Что вы, жители Аляски, думаете о машине SnowDog?

    Что вы, жители Аляски, думаете о машине SnowDog? # 143

    20.12.19

    Присоединился: окт.2006 г.

    Сообщений: 13,992

    ol_mike OP

    Campfire ‘Bwana

    OP

    Campfire ‘Bwana

    Присоединился: окт.2006 г.

    Сообщений: 13,992

    Я полагаю, что у вас, ребята, больше опыта, чем у большинства здесь, в нижних 48.

    Похоже, парня можно оснастить примерно за 4000 долларов.
    Он не прыгает в горы или не убегает от лавины — не ища скорости или экстремального преодоления тропы в дикой природе, он выглядит полезным, чтобы получить дополнительный комфорт во время охоты.
    Хочу получить что-нибудь, когда выйду на пенсию, чтобы заняться охотой на волков / ML здесь, в западных штатах, и не очень хочу тратить 10-12-18 тысяч долларов на новые сани.

    Хороший обзор введение;

    Видео пробег по глубокому снегу;



    Давайте ничего не будем делать, пока в нашу страну вторгаются….

    «Те, кто отказался бы от существенной свободы, чтобы купить немного временной безопасности, не заслуживают ни свободы, ни безопасности». Бен Франклин


    20.12.19
    Re: Что вы, жители Аляски, думаете о машине SnowDog? [Re: ol_mike] # 143

    Присоединился: янв 2006 г.

    Сообщений: 2,347

    Куропатка

    Campfire Ranger

    Campfire Ranger

    Присоединился: янв 2006 г.

    Сообщений: 2,347

    Я не вижу преимущества перед снегоходом.Для 4K вы можете получить полезные подержанные снегоходы и делать с ними гораздо больше, причем делать это с комфортом. К каждому его собственное, хотя.


    20.12.19
    Re: Что вы, жители Аляски, думаете о машине SnowDog? [Re: ol_mike] # 143

    Присоединился: дек 2005 г.

    Сообщений: 1,349

    водяная крыса

    Обычный костер

    Обычный костер

    Присоединился: дек 2005 г.

    Сообщений: 1,349

    Massey Fergusan сделал что-то подобное в конце 60-х или 70-х.Всего кусок бесполезного [писк]! У парня в городе был один, он тоже был бесполезен ,,,,,



    Я обычно использую более чем достаточно оружия

    Re: Что вы, жители Аляски, думаете о машине SnowDog? [Re: ol_mike] # 143 20.12.19

    Присоединился: окт.2006 г.

    Сообщений: 13,992

    ol_mike OP

    Campfire ‘Bwana

    OP

    Campfire ‘Bwana

    Присоединился: окт.2006 г.

    Сообщений: 13,992

    Спасибо за мнения.
    Waterrat Я думаю, что у Bolens [косилки] тоже был такой станок Husqvarna.



    Давайте ничего не будем делать, пока наша страна подвергается вторжению ….

    «Те, кто откажется от существенной свободы, чтобы купить немного временной безопасности, не заслуживают ни свободы, ни безопасности». Бен Франклин

    Re: Что вы, жители Аляски, думаете о машине SnowDog? [Re: ol_mike] # 143

    20.12.19

    Зарегистрирован: дек 2015

    Сообщений: 4,555

    Пит53

    Путеводитель по костру

    Путеводитель по костру

    Зарегистрирован: дек 2015

    Сообщений: 4,555

    , созданный для молодых и здоровых людей, любой, кто постарше, чертовски провел бы время, катаясь на санях за этой штуковиной.лучший лесно-болотный сномобиль — это ски-ду-тундра, он может быть медленным, но это рабочая лошадка. Мы также используем много сномобилей здесь, в Северной Миннесоте.

    Последний раз редактировалось pete53; 20.12.19.


    ЖИЗНЬ NRA


    Re: Что вы, жители Аляски, думаете о машине SnowDog? [Re: ol_mike] # 143

    20.12.19

    Присоединился: Май 2005 г.

    Сообщений: 672

    трапперJ

    Обычный костер

    Обычный костер

    Присоединился: Май 2005 г.

    Сообщений: 672

    Потратьте 9000 долларов на новую Tundra, и вы сэкономите 4000 долларов, потому что, если вы купите эту вещь, вы никогда не сможете ее использовать или продать, и вы все равно получите Tundra..


    Re: Что вы, жители Аляски, думаете о машине SnowDog? [Re: ol_mike] # 143 20.12.19

    Присоединился: дек 2005 г.

    Сообщений: 3,735

    cwh3

    Путеводитель по костру

    Путеводитель по костру

    Присоединился: дек 2005 г.

    Сообщений: 3,735

    Я бы тоже предпочел скандик или тундру, но я вроде как хочу запустить один из них.


    Re: Что вы, жители Аляски, думаете о машине SnowDog? [Re: ol_mike] # 143

    21.12.19

    Присоединился: июл 2018 г.

    Сообщений: 77

    Music_Man

    Участник

    Участник

    Присоединился: июл 2018 г.

    Сообщений: 77

    изобретение, которое не приносит результатов!


    Re: Что вы, жители Аляски, думаете о машине SnowDog? [Re: ol_mike] # 143
    21.12.19

    Присоединился: июн 2001 г.

    Сообщений: 4,823

    Вернак

    Путеводитель по костру

    Путеводитель по костру

    Присоединился: июн 2001 г.

    Сообщений: 4,823

    Спасибо за мнения.
    Waterrat Я думаю, что у Bolens [косилки] тоже был такой станок Husqvarna.

    Очень похоже на садовый культиватор с гусеницей … и примерно так же бесполезен.


    Re: Что вы, жители Аляски, думаете о машине SnowDog? [Re: ol_mike] # 143

    21.12.19

    Зарегистрирован: фев 2018

    Сообщений: 507

    GWPGUY

    Обычный костер

    Обычный костер

    Зарегистрирован: фев 2018

    Сообщений: 507

    Хорошо, я собираюсь ступить в грязь здесь, но несколько лет назад вы не могли купить их в Канаде.Пару лет покупают и продают в некоторых западных провинциях. Ну, я не мог дождаться, поэтому построил его с нуля. 14-сильная Subaru, новая 20-дюймовая гусеница, новое сцепление и трансмиссия от старого снежного крейсера, плюс кое-что самодельное. Поставить СТО сзади? Хорошо, но не отлично, в прошлом году я сильно переместил СТО вперед. лучше. Я поставил сани для подледной рыбалки и в рекордно короткие сроки поставил в сани садовый шезлонг. Нет, там не для стариков, стоящих на ногах !!! тесная тропа в кустах — это просто невероятно.Вы можете вплетать и вытаскивать деревья, как ничто другое. Жаль, что у меня не было этого, когда я был в ловушке, лучший бегун на тропах. Бьюсь об заклад, это будет на одном уровне со скальдиком или élan !!! Летом, да летом, вы все еще можете использовать его, чтобы тянуть вещи (тележки), а не ползунки !! Я могу тянуть до двух саней в зависимости от веса и местности. Летом я зацепляю заднюю половину трехколесного велосипеда, а теперь зимой я кладу на нее лыжи, плавная езда с подвеской и багажник вмещает много снаряжения, или навешиваю сани на заднюю часть. возьми кухонную раковину.Нет, там не быстро, но для круизов в поисках койотов или подледной рыбалки, отлично !!!! В Квебеке даже есть электрический ?? Плюс удаленно управляемый (elec), я думаю, в той же провинции. О, вы можете наверняка застрять в них, но обычно оттуда легко выбраться, с обратным действительно легко, или просто немного отступить и снова пробежать. Они весят всего 250 300 фунтов. Так что, если ты наполовину встал и выключил, ничего страшного. В этом году не охотился на лося, но в следующий раз он поедет со мной.У нас нет здесь гор или даже больших крутых холмов, так что я не знаю, как это в этом отношении, может быть, двигатель побольше, быстрее набирает обороты ???? Это мои два цента. Билл аут. 🐾👣🐾👣🇨🇦



    Re: Что вы, жители Аляски, думаете о машине SnowDog? [Re: ol_mike] # 14392633 21.12.19

    Присоединился: окт.2006 г.

    Сообщений: 13,992

    ol_mike OP

    Campfire ‘Bwana

    OP

    Campfire ‘Bwana

    Присоединился: окт.2006 г.

    Сообщений: 13,992

    Я просмотрел множество видео, на которых SnowDog тянет большой вес, ходит по мокрому снегу, твердому грунту, льду, в гору и т. Д.они не могут быть такими плохими. Они развивают скорость только 19-20 миль в час, и если кто-то просто собирается облегчиться, все должно работать нормально.

    SkiDoo — их снегоуборочные машины должны быть намного лучше, чем их гидроциклы SeaDoo, а о E-Tec здесь не слышно.
    Я владею бизнесом по аренде водных мотоциклов — купил два seadoo XP? и пять водных мотоциклов Yamaha. SeaDoo’s = общее количество POS для них обоих.
    Здесь друг купил E-Tec; в то время лицензированный гид по прибрежной рыбалке — продал его с огромными убытками за шесть месяцев — за один сезон.Пропустил много дней на воде из-за подвесного двигателя E-Tec.
    Я уверен, что люди знают, хорош ли SkiDoo или нет, но у меня было странное предчувствие, когда я его покупал.

    Только что посмотрел видео Rich Mellon @ Trapping TV — Skandic 2016 — говорит, что лыжи слишком узкие — купил 4-дюймовый комплект расширения и добавил Ski Skins — по его словам, машина все еще пытается легко опрокинуться.

    Последний раз редактировалось ol_mike; 22.12.19.


    Давайте ничего не будем делать, пока в нашу страну вторгаются….

    «Те, кто отказался бы от существенной свободы, чтобы купить немного временной безопасности, не заслуживают ни свободы, ни безопасности». Бен Франклин

    Re: Что вы, жители Аляски, думаете о машине SnowDog? [Re: VernAK] # 14392644 21.12.19

    Присоединился: окт.2006 г.

    Сообщений: 13,992

    ol_mike OP

    Campfire ‘Bwana

    OP

    Campfire ‘Bwana

    Присоединился: окт.2006 г.

    Сообщений: 13,992

    Спасибо за мнения.
    Waterrat Я думаю, что у Bolens [косилки] тоже был такой станок Husqvarna.

    Очень похоже на садовый культиватор с гусеницей … и примерно так же бесполезен.


    Vern,

    Вы видели, как кто-нибудь из бывших в употреблении или друг рассказывал вам о SnowDog?

    Несколько человек на YouTube сказали, что они думали, что машина будет какашка, но после некоторого использования ей она понравилась.



    Давайте ничего не будем делать, пока наша страна подвергается вторжению ….

    «Те, кто отказался бы от существенной свободы, чтобы купить небольшую временную безопасность, не заслуживают ни свободы, ни безопасности.»Бен Франклин

    Re: Что вы, жители Аляски, думаете о машине SnowDog? [Re: ol_mike] # 14392838 21.12.19

    Присоединился: июн 2001 г.

    Сообщений: 4,823

    Вернак

    Путеводитель по костру

    Путеводитель по костру

    Присоединился: июн 2001 г.

    Сообщений: 4,823

    У друзей есть Snowdog в SD, который они используют, чтобы тащить оленей в прериях, но в качестве замены снегохода,
    , я его просто не вижу.Что касается Ski Doos, то они очень хороши и считаются одними из лучших снегоходов.

    У меня нет опыта работы с Sea Doos, потому что это не место для них.

    У моего приятеля в Бахе есть большие подвесные двигатели Etec, которым требуется очень дорогое масло для двухтактных двигателей. Я буду придерживаться своих
    Yamaha и Suzuki 4 Stokes.


    Re: Что вы, жители Аляски, думаете о машине SnowDog? [Re: ol_mike] # 14393048 21.12.19

    Зарегистрирован: дек 2015

    Сообщений: 4,555

    Пит53

    Путеводитель по костру

    Путеводитель по костру

    Зарегистрирован: дек 2015

    Сообщений: 4,555

    Bombadier заработали свое состояние, строя гусеничные рабочие конные машины на севере страны для обработки бревен в стране ершей. Многие энергетические компании годами использовали их для установки шестов на болотах и ​​в холодную зимнюю снежную погоду.в начале 60-х Bombadier начал производить снегоходы под названием Ski-DOO`S, и у них действительно были очень хорошие снегоходы. и сегодня они по-прежнему делают великолепные сномобили с таким же названием SKI-DOO, а Tundra — это рабочая лошадка, которую много используют на Аляске, в Канаде, Миннесоте и, вероятно, в других штатах. Изобретение сномобилей было сделано в Розо, штат Миннесота. на фабрике Polaris, но кошачьи сномобили Polaris и Artic, сделанные на Thief River.Mn. Оба они никогда не делали сани для рабочих лошадей, таких как Ski-DooTundra, эти сани, возможно, и не быстрые, но это чертовски мощные снегоходы для рабочих лошадей.снобс никогда не сделает свою работу и не пройдет по глубокому снегу, как тундра.

    Последний раз редактировалось pete53; 21.12.19.


    ЖИЗНЬ NRA

    Re: Что вы, жители Аляски, думаете о машине SnowDog? [Re: ol_mike] # 14393174 21.12.19

    Зарегистрирован: фев 2018

    Сообщений: 507

    GWPGUY

    Обычный костер

    Обычный костер

    Зарегистрирован: фев 2018

    Сообщений: 507

    Evening gee Pete Я понятия не имел, что у тебя такие обширные знания о них, Ski doo, Polaris, кошках ???? Много лет назад, когда мы ловили ловушку, у нас была длинная тропа Полярная, и мы могли проложить тропу в болота, по которым я бы не хотел идти, а может просто случайность А? Я также помню, что у арктической кошки была очень широкая гусеница, может быть, 26-28 дюймов, и она не могла быть достаточно быстрой.Они были лучшими салазками для ловли рыбы, кроме чудесной тундры. Они были тяжелыми, но я не мог их остановить. Во всяком случае, я, вероятно, говорю о своем азу, потому что я использовал только несколько, Polaris, Cat, skidoo, Moto ski, Skiruoll, Yamaha, ну, ну просто моя точка зрения, я, вероятно, все равно не прав, просто игнорируйте меня! !! Билл аут. 🐾👣🐾👣🇨🇦


    Re: Что вы, жители Аляски, думаете о машине SnowDog? [Re: ol_mike] # 14393253 21.12.19

    Присоединился: дек 2004 г.

    Сообщений: 3,846

    JeffA

    Путеводитель по костру

    Путеводитель по костру

    Присоединился: дек 2004 г.

    Сообщений: 3,846

    У всего может быть среда, в которой оно сияет.
    Жаль, что цена на него не выше 2500 долларов.
    Это могла бы быть машина мечты рыбака, но склоны холмов, не так уж и много …
    Я видел, как одна хорошо работает с системами троп, которые проходят вдоль всех дорог в таких областях, как Миннесота.


    Re: Что вы, жители Аляски, думаете о машине SnowDog? [Re: ol_mike] # 14393594 21.12.19

    Присоединился: дек 2005 г.

    Сообщений: 40,179

    watch5bear

    Оракул костра

    Оракул костра

    Присоединился: дек 2005 г.

    Сообщений: 40,179

    Я видел девушку, катающуюся на одной из них голой в подпоясывающем лесу.

    Сын либерала: «Что ты делал в войне с террором, папа?»

    Отец-либерал: «Я боролся с американцами вместе со всеми другими либералами.»

    МОЛОН ЛАБОРАТОРИЯ

    Re: Что вы, жители Аляски, думаете о машине SnowDog? [Re: ol_mike] # 14393848 21.12.19

    Присоединился: окт.2006 г.

    Сообщений: 13,992

    ol_mike OP

    Campfire ‘Bwana

    OP

    Campfire ‘Bwana

    Присоединился: окт.2006 г.

    Сообщений: 13,992


    Давайте ничего не будем делать, пока в нашу страну вторгаются….

    «Те, кто отказался бы от существенной свободы, чтобы купить немного временной безопасности, не заслуживают ни свободы, ни безопасности». Бен Франклин

    Re: Что вы, жители Аляски, думаете о машине SnowDog? [Re: ol_mike] # 14394053 21.12.19

    Присоединился: дек 2005 г.

    Сообщений: 40,179

    watch5bear

    Оракул костра

    Оракул костра

    Присоединился: дек 2005 г.

    Сообщений: 40,179


    Сын либерала: «Что ты делал в войне с террором, папа?»

    Отец-либерал: «Я боролся с американцами вместе со всеми другими либералами.»

    МОЛОН ЛАБОРАТОРИЯ

    Re: Что вы, жители Аляски, думаете о машине SnowDog? [Re: ol_mike] # 14394974 22.12.19

    Зарегистрирован: дек 2015

    Сообщений: 4,555

    Пит53

    Путеводитель по костру

    Путеводитель по костру

    Зарегистрирован: дек 2015

    Сообщений: 4,555

    Мне повезло, я вырос на сномобилях, мотоциклах и автомобилях, мой отец продавал Chevrolet и все GM и чистил их за деньги для моего адского заработка, работал в магазине snomoble тоже, мой дядя продавал лыжников AMF Sno -Jets и Ski-doo`s.Я тоже гонялся на них, когда был молод. Я охочусь с парнями, которые работают в Polaris, а также с некоторыми в Artic CAt. Я также знаю одного из первых владельцев Artic Cat. но в наши дни скорость на сномобиле меня не заботит, я планирую купить новый Ski-doo Tundra, они отлично подходят для охоты на койотов в снегу, когда мы бегаем с собаками. у моего дяди и его сына есть большая рыба и бизнес по ведению лосей в Канада, и они используют Polaris и Ski-DOO`S. Первым сномобилем, на котором я ездил, был новый Polaris примерно в 1967 году? думаю ? купил сномобили для своих детей и какая это была денежная яма! Раньше вы ездили на сномобиле 2 часа, а чинили 3 часа, как мы говорили.мой папа очень злился на меня за то, что я ломаю сномобили и взрываю двигатели. Я был быстрым и грубым, когда был ребенком, на сномобилях, мотоциклах, машинах с любым двигателем. но я действительно повеселился! Это хорошо, что шериф жил рядом с нами и любил моих людей, потому что он много приезжал, чтобы меня разозлить. ГРИН, моим любимым сномобилем на все времена был Sno-Jet Thunder Chicken с двигателем Yamaha.

    Последний раз редактировалось pete53; 22.12.19.


    ЖИЗНЬ NRA


    634 зарегистрированных участника (160user, 163bc, 1Akshooter, 12344mag, 1Longbow, 66 невидимых), 2,086 гостей, а 943 пауки.

    Ключ: Администратор, Глобальный мод, Мод

    Зимний тур по Шпицбергену — Хаски и снегоходы — 4 дня 3 ночи

    Мы рекомендуем всем нашим путешественникам прочитать следующую информацию о том, что включает в себя тур, важную информацию о рейсах на Шпицберген, зимних путешествиях и полезную информацию о мероприятиях, которые включены во время тура.

    ИНФОРМАЦИЯ О НАШИХ ЭКСКУРСИЯХ СВАЛЬБАРДА
    Все места проживания и запланированные мероприятия (как указано в маршруте) будут предварительно забронированы Nordic Visitor.Это самостоятельный тур без специального гида на время вашего пребывания. Для каждого запланированного мероприятия вы можете рассчитывать на другого туроператора и гида, и у вас будет свободное время между мероприятиями. Nordic Visitor работает с небольшой группой тщательно отобранных поставщиков, которые имеют высокие рейтинги и предоставляют отличный сервис, соответствующий нашим высоким стандартам.

    МИНИМАЛЬНЫЙ ВОЗРАСТ И ФИТНЕС-УРОВЕНЬ
    Обратите внимание, что минимальный возраст составляет 10 лет. Для этого тура участники должны иметь хорошее общее состояние здоровья.

    Это активная поездка. Вас будет контролировать наш профессиональный гид. Этот тур не подходит для людей, страдающих болями в спине, или для беременных женщин.

    РЕЙСЫ НА СВАЛБАРД
    Полеты на острова Шпицберген и обратно не включены. Мы будем рады помочь вам с рейсами из Осло или Тромсё и добавлением дополнительных ночей до или после двух городов для вашего визита.

    Обратите внимание, что из-за расписания рейсов между Шпицбергеном и Норвегией путешественникам рекомендуется переночевать в Осло или Тромсё до и после поездки.Погода также может быть непредсказуемой, поэтому всегда рекомендуется дополнительная ночь.

    ТОЖЕ ПОСЕЩАЕТ НОРВЕГИЮ?
    Этот тур может быть индивидуализирован, включая дополнительные ночи в Осло, Тромсё или Лонгйире по запросу. Мы также можем совместить этот тур с турами и пакетами, которые мы предлагаем в Норвегии. Щелкните здесь или свяжитесь с нами для получения подробной информации.

    DOG-SLEDDING
    В этой поездке два человека делят одну собачью упряжку и могут по очереди водить машину. Все поездки на собачьих упряжках требуют, чтобы вы управляли собачьей упряжкой самостоятельно под наблюдением проводника хаски

    СНЕГОХОДЫ
    Обратите внимание, что действующие водительские права должны быть представлены до начала тура, а водители снегоходов всегда должны иметь действующие водительские права

    СЕВЕРНОЕ СИЯНИЕ И ЗИМНИЕ ПУТЕШЕСТВИЯ
    Путешествовать зимой по Шпицбергену и Норвегии очень рекомендуется и очень приятно.У вас будет возможность увидеть заснеженный пейзаж, но имейте в виду, что температура в среднем составляет от -3 до -12 ° C, но может упасть до -30 ° C. Для получения дополнительной информации о погодных условиях, пожалуйста, обратитесь к нашему путеводителю по Шпицбергену.

    На Шпицбергене и в Северной Норвегии активность северного сияния наиболее высока с ноября до середины февраля. Зная, что большая часть активности северного сияния на крайнем севере приходится на период с 06:00 до 18:00, вы скоро откроете для себя уникальность Шпицбергена.Обратите внимание, что наблюдение не может быть гарантировано.

    Обратите внимание, что маршрут и мероприятия могут быть изменены без предварительного уведомления из-за погодных условий в Арктике. В том маловероятном случае, если мероприятие будет отменено из-за погоды, будет предложена альтернатива.

    ЧТО УПАКОВАТЬ

    • Шерстяное белье
    • Носки из плотной и теплой шерсти
    • Носки тонкие шерстяные
    • Теплый свитер из шерсти или флиса
    • Куртка непромокаемая
    • Толстые перчатки
    • Варежки
    • Утепленная шапка (ветрозащитная)
    • Шарф
    • Несколько тонких слоев одежды
    • Ветрозащитная куртка и брюки
    • Походные ботинки
    • Домашняя обувь
    • Повседневная одежда
    • Маленький рюкзак для личного снаряжения (рекомендуется водонепроницаемый)
    • Бальзам для губ и увлажняющий крем
    • Бинокль
    • Камера

    КУРС ВАЛЮТЫ
    Все заказы оплачиваются в евро (EUR).Цены, указанные в других валютах, являются ориентировочными и основаны на ежедневном обменном курсе. Следовательно, конверсия из евро в другие валюты будет меняться день ото дня.

    ПОСЛЕ БРОНИРОВАНИЯ У NORDIC VISITOR
    После бронирования вашего пакета с Nordic Visitor в течение двух рабочих дней с вами свяжется один из наших консультантов по путешествиям, который будет вашим контактным лицом для всех ваших потребностей в поездке до, во время и даже после твой праздник. Ваш консультант по путешествиям предоставит вам подробную информацию о вашем бронировании и оставшейся сумме платежа (если она оплачена не полностью).Вы также получите дополнительную информацию о том, чего ожидать во время отпуска.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *