Аирдек для лодки своими руками: Слани и полы AirDeck для лодки пвх

Содержание

Аирдек по-русски (Андрей

Вопрос выбора лодки встает практически перед каждым рыболовом. Особенно трудно решиться на покупку моторной лодки, поскольку их великое множества, а цены на них исчисляются достаточно солидными суммами. Многие наверняка помнят те сомнения и неуверенность, которая имеет место на этапе выбора марки лодки и ее размеров.

Все это пришлось испытать и мне самому. Посмотрев лодки друзей, послушав отзывы опытных пользователей, изучив достаточно много информации, находящейся в Инете и журналах, я пришел к мнению, что оптимальным вариантом будет все-таки лодка с надувным полом – аирдек. Утверждения по поводу хлибкости надувного дна и невозможности лови стоя меня, как-то не убедили, и, особенно, после обсуждения опыта использования и технических характеристик аирдеков в соответствующей теме (http://fishband.ru/klad_details.php?klad_id=99&klad_type=motor) я окончательно утвердился в своем решении.

Несмотря на большую стоимость аирдека по сравнению с лодкой, оборудованной жестким пайолом, аирдек обладает рядом неоценимых качеств.

Он значительно легче, разница в весе составляет 15-20 кг для моделей 3,30 – 3,60 м, что позволяет, например либо загрузить дополнительно что-то полезное, либо выражается в большей скорости по сравнению с пайольной лодкой, что особенно важно при наличии мотора небольшой мощности. Немаловажен фактор транспортировки и упаковки аирдека – все можно упаковать в один чехол и переносить все это одному.

У лодок с жесткими пайолами иногда встречаются проблемы, связанные с «гулянием» дна на больших скоростях, трудностями при сборке-разборке жесткого дна, особенно при температурах, близких к нулю. Кроме того, имеет место возможность попадания песка и грязи, а от них избавиться практически нереально, в места соприкосновения пайола с бортами лодки, а также под днище. Все это может неблагоприятным образом отразиться на прочности материала лодки и ее долговечности.

С другой стороны, вкладывающийся надувной пайол (аирдек) тоже не лишен изъянов – общая жесткость лодки меньше, качать его надо до давления 0,8 атм, то есть нужен хороший, лучше электрический насос, некоторые конструкции аирдеков являются плоскодонными – будет присутствовать эффект «дельфинирования», а также неприятная тряска даже на небольшой волне.

В одном из обсуждений на Фишбанде промелькнула ссылка про лодки «Солар». Изучив материалы сайта www.solarboat.ru и поговорив с производителем, я понял, что это именно та лодка, которую я хочу, даже, несмотря на ее значительную стоимость.

Лодка «Солар» имеет V- образное надувное дно низкого давления, объемно вклеенное в борта и нос лодки по двум линиям, что придает дну жесткость, сравнимую с RIB. Жесткость днища при надувании достигается за счет того, что оно имеет пространственную форму и благодаря установленным вертикально и продольно внутри него переборкам.

Кроме того, имеющиеся транцевые плиты позволяют уменьшить осадку кормовой части лодки, в результате чего достигается большая скорость с мотором меньшей мощности.

Поскольку производство лодок находится не в Москве, и выбирать особенно было не из чего, то я приобрел лодку Солар-350 весом всего 40 кг, имеющуюся в наличии у московского представителя.

Несмотря на некоторые недоработки, реальность превзошла все ожидания – на надувном дне лодки действительно можно стоять и при этом нет ощущений, что ты стоишь на НАДУВНОМ дне. Сборка, разборка лодки не представляет вообще никаких проблем, особенно при наличии небольшого компрессора для матрасов. Дома зарядил, приехал, лодку развернул, компрессор подключил – объем набрал, остальное — насосом. Ни тебе пайолы вставлять, ни стрингера подгонять, а разбирать – мотор снял, сдул лодку и убрал. ВСЁ. Причем никаких проблем при нулевых температурах при сборке-разборке лодки я не испытывал.

К сожалению, имеющийся в наличии мотор Тоха-5 не дает почувствовать всю прелесть глиса с двумя седоками, но одного пассажира на глис вытаскивает, при этом лодка идет со скоростью 25 км/час.

Вклеенное дно не дает возможности для попадания песка и грязи, как в случае с жестким полом или аирдеком. Жесткость надувного V-образного дна действительно удивляет – аналогов я пока нигде в литературе либо в Инете не встречал. Технология изготовления данной конструкции мне не ведома, но еще раз хочется подчеркнуть, что эта лодка сделана у нас, в России, а не является зарубежной разработкой.

Изготовление надувных полов (вкладышей) из Airdek (Аэрдек) в лодку

Мастерская по ремонту лодок TimeTrial быстро и качественно изготовит надувные полы (вкладыши) Airdek (Аэрдек) для лодок ПВХ любых размеров. Специалисты нашей компании используют в своей работе материалы и оборудование от известных фирм-производителей, что является неоспоримым преимуществом TimeTrial перед конкурентами.

Лодки ПВХ, оборудованные надувными полами (вкладками) из Airdek, обладают целым рядом неоспоримых преимуществ:

  • меньший вес, показатель которого составляет минус 25-30 килограмм, чем у плавательных суден с более жёстким дном;
  • простота сборки и эксплуатации;
  • надёжность и долговечность, обусловленная качеством используемого материала;
  • увеличение показателя плавучести и грузоподъёмности.

К тому же, такие судна ни чем не уступают по своей плавучести пайольным лодкам. Согласно проведённым исследованиям, скорость лодок ПВХ, оборудованных надувными полами (вкладышами) Airdek (Аэрдек), составляет, в зависимости от мощности силового агрегата, порядка 45 км/ч. Подобные плавательные средства достаточно маневренны и надувной пол (в упрёк скептикам) не выскакивает из своих пазов даже при больших волнах.

Мастерская по ремонту лодок TimeTrial

быстро и качественно изготовит надувные полы (вкладыши) Airdek (Аэрдек) для лодок ПВХ любых размеров. Специалисты нашей компании используют в своей работе материалы и оборудование от известных фирм-производителей, что является неоспоримым преимуществом TimeTrial перед конкурентами.

Помимо вышеперечисленных услуг мы можем предложить своим клиентам изготовление надувных баллонов из ПВХ, производство которых также осуществляется с использованием материалов высшего качества. Осуществив заказ в мастерской по ремонту лодок TimeTrial, вы, по желанию, можете самостоятельно участвовать в производственном процессе: подобрать цветовую гамму для вашего судна, а также высказать свои пожелания относительно его дизайна и функционала.

Дополнительным преимуществом при обращении в TimeTrial является предоставляемая нами гарантия на весь перечень услуг. Вы можете в любой момент обратиться к нашим специалистам с цель оказания сервисных услуг. Для этого вам достаточно позвонить по указанным на нашем сайте телефонам или оставить свою заявку посредством электронной почты.

Осуществив ряд таких несложных действий, вы будете полностью уверенны в том, что мастера нашей компании доставят в ценности и сохранности вашу лодку ПВХ в кратчайшие сроки. Мы заботимся о своих клиентах и готовы не только осуществить качественный ремонт судна, но и предоставить бесплатную консультацию. Специалисты службы технической поддержки, ответят на все интересующие вас вопросы относительно ремонта лодки или выбора материала.

Ждём вас в наших мастерских и гарантируем качественный ремонт вашего судна и индивидуальный подход к каждому клиенту.

Если у вас остались вопросы, то звоните нам по тел.: +7 (800) 250-18-12, сотрудники нашей компании с удовольствием на них ответят.

какую надувную лодку выбрать, с Airdeck или без?

 

Airdeck – это надувной пол высокого давления в лодку. Тема про лодки с Airdeck с регулярной периодичностью возникает в вопросах: «Какой пол лучше выбрать?». Вроде привлекает его легкость, сборка простая, компактная и моторчик повесить можно. Но в тоже время очень много сомнений – вроде как все плюсы Airdeck являются его и минусами. Вероятность проколов полов велика, шаткое днище. Вроде про ходовые качества таких лодок особо не распространяются, но тоже возникают вопросы. Так нужен AirDeck или нет?

 

Плюсы:

1. складывается в одну сумку;
2. быстрая и простая сборка и разборка;
3. малый вес;
4. в случае прокола баллона лодки – AirDeck не даст утонуть лодке, и будет держать ее на плаву!

 

Простая сборка

Теперь поподробнее. Со сборкой и разборкой вопросов ни у кого не возникнет. Понятно, что при сборке лодки, нужно только раскрыть сумку-конверт и переставить насос от одного клапана к другому. Сборка лодки заключается в открытии клапанов и простом сворачивании лодки в сумку-конверт. И всё! Лодка ни в чём не уступает лодкам с пайолами в скоростных и мореходных качествах.

 

Комфортная ловля стоя

Надувной пол, хоть он и высокого давления (800 Мбр), не имеет такой жёсткости, как деревянный. Но его жёсткости однозначно достаточно, чтобы комфортно чувствовать себя и ловить с лодки стоя. Ни о каком вылетании пола на волне не может быть и речи.

 

Легко защитить от прокалывания

Если говорить о прокалывании пола, тогда можно это и обсудить с прокалыванием бортов любой надувной лодки. Для избежания случайного прокалывания пола крючком и т.п., можно постелить на пол, вырезанный по размерам лодки кусок линолеума. Он помогает предостеречься от проколов, а также, упрощает процедуру мытья лодки после рыбалки.

 

Малый вес

Итак, к явным преимуществам AirDeck можно отнести меньший вес. Кроме того, лодки с аирдеком обладают большей грузоподъемностью по сравнению с надувными лодками, имеющими жесткие пайолы, за счет надувного пола, а следовательно и большую безопасность.

 

Безопасность на воде

Кстати о безопасности – жесткие пайолы, особенно стрингер, может в определенных случаях (при хорошем ударе, даже об волну) соскочить и проделать солидную дыру. А с аэрдеком этого на случиться, хотя, наверное, может тоже вылететь.

 

Увеличьте грузоподьемность лодки

Снижение общего веса лодки позволяет либо взять дополнительный груз и выйти на глисс, либо достичь большую скорость.

 

Можно использовать как матрас

AirDeck можно использовать в качестве надувного матраса. Его удобно брать на природу, и просто отдыхать на нем. Комфортно и практично!

 

Впечатления по использованию AirDeck

Приятно радует сразу вес лодки с Airdeck по сравнению с жестким дном (пайолами), сборка тоже песня… расправил коврик надувной Airdeck, подтянул его к транцу, выровнял и накачивай. Рекомендуемое давление по паспорту Airdeck 0,8 атмосфер.

 

Отдельно, вынутый из лодки Airdeck используется как коврик для сна, можно положить в палатке или матрац для плавания детям или тому, кто плавать не умеет.

 

Минусы:

– аккуратность использования AirDeck;
– колючеперую рыбу в лодку уже не покидаешь как с жестким дном;
– необходимо заботится, чтобы не попадал всякий мусор (песок, камешки, осколки стекла и прочие мелкие частицы) между дном лодки и AirDeck-ом;
– «зыбковатость» надувного пола , нужна сноровка рыбачить стоя;
– необходим насос высокого давления, для накачки аирдека до 0,8Мбр (ножным насосом такого давление не достичь, желательно иметь электропомпу, например «Браво»).

 

Полный ассортимент надувных лодок ПВХ »

Лодка ПВХ GLADIATOR B330AD с AirDeck


GLADIATOR B330 AD — килевая моторная лодка со стационарным транцем под мотор до 15 л.с. Имеет съемный монолитный надувной пайол высокого давления Air Deck, благодаря которому он не продавливается под весом человека и находиться в кокпите удобно, даже стоя. Главный плюс Air Deck — меньший вес в сравнении с другими видами полов.
Крой баллонов плавный, что существенно улучшает ходовые качества на воде. Баллоны выполнены из ПВХ плотностью 850 г/м2, днище — 1100 г/м2. Киль и баллоны имеют дополнительную броню 5 мм полиуретановой лентой, что снижает вероятность протирания материала при причаливании к берегу.
В комплектацию уже входят 2 фанерных сиденья (18 мм) из влагостойкой российской фанеры. Система креплений ликпаз-ликтрос позволит менять положение сидений по Вашему усмотрению — сдвигать ближе к носу или корме, определяя размеры отсеков в кокпите. 
Лодка Гладиатор B330AD Лайт (GLADIATOR  B330AD LIGHT) дополнительно оснащена клапаном избыточного давления, позволяющим стравливать лишний воздух, буксировочными ручками — для удобства транспортировки, пассажирскими ручками — для обеспечения безопасности нахождения в кокпите, привальным брусом. 
Подходит как для рыбалки, охоты, отдыха на воде, так и для премещений на большие расстояния.

Длина3,30 м
Ширина1,54 м
МатериалПВХ
Плотность ткани ПВХ850/1100г
Диаметр баллона0,42 м
Грузоподъемность575
Пассажировместимость4 человека
Масса изделия в комплекте42 кг
Транец381 s
Тип транцастационар
Кильда
Максимальная мощность мотора15 л.с.
Количество надувных отсеков3+1
Тип днищаAirDeck

Назад


НДНД лодки — что это, плюсы-минусы, как выбрать?

Надувные лодки давно полюбились туристам, охотникам и рыболовам. Легкий вес, маневренность, компактность – вот далеко не полный перечень их достоинств. И при выборе конкретной модели покупатели часто сталкиваются с термином «НДНД лодки». Что это такое, стоит ли приобретать такие плавредства и как правильно их выбрать? Расскажем в статье.

Что такое НДНД лодки?

Все надувные лодки делятся на три типа:

  1. Пайольный. В этом случае пол-палуба лодки сделан из фанеры или алюминия. Это придает дополнительную жесткость и улучшает мореходные качества. Минус типа – такую лодку сложнее и дольше собирать.
  2. AirDeck (он же НДВД). Лодки этого типа похожи на пайольные, но вместо фанеры или аллюминия используется специальный надувной вкладыш высокого давления. Жесткость и твердость у него меньше, чем у фанеры, зато лодка становится значительно легче, да и собирать ее проще.
  3. НДНД. Это лодки с полностью надувным дном. Твердость и удобство достигается за счет сложной многокамерной структуры отсека-дна.

Представитель компании! «Мы как производитель гарантируем, что лодки НДНД не уступают в жесткости, твердости и удобстве пайольным лодкам или AirDeck. Кроме того, их легче собирать, перевозить НДНД лодку можно в одной сумке.»

Отличия НДВД и НДНД

Один из вечных споров рыболовов-любителей: какую лодку выбрать – с дном высокого или низкого давления? Мы не будем однозначно отвечать на этот вопрос, потому что по сути здесь все зависит от личных предпочтений и потребностей.

Чтобы облегчить процесс выбора, мы подготовили сравнительную таблицу с усредненными характеристиками НДНД и НДВД лодок.

Оба типа лодок будут служить верой и правдой более 10 лет (без форс-мажоров). Какой именно тип лодок выбирать – решать только вам. Мы можем лишь сказать, что лодки обоих типов достаточно комфортны в использовании.

Плюсы и минусы НДНД лодок

К плюсам можно отнести:

  1. Легко собирать и разбирать даже без специальных навыков и в одиночку.
  2. Можно транспортировать в одной сумке целиком.
  3. Устойчивы к износу (по сравнению с ПВХ лодками другого типа).
  4. Во время качки лодка снижает к минимуму все удары, что обеспечивает «мягкий ход».
  5. Очень быстро идет на глиссере  из-за минимальной площади соприкосновения с водой.
  6. За такой лодкой легко ухаживать – ополосните из шланга или ведра и оставьте на солнце на пару часов для просыхания.

Интересный факт! Многие рыболовы используют НДНД лодку как надувной матрас для ночлега. На ней и тепло, и удобно спать.

Есть у этих ПВХ лодок и минусы:

  1. Рабочая площадь управления лодкой ниже по сравнению с ПВХ лодками другого типа.
  2. Надувное дно неустойчиво. К езде на НДНД лодке нужно приноровиться, иначе можно упасть за борт.
  3. Если рыбак встанет на лодке в полный рост, сместится и поднимется центр тяжести.

Правильно подобранная НДНД лодка будет служить вам верой и правдой долгие годы, правда, к ней придется сначала немного «приноровиться».

Как выбрать лодку с НДНД

Если вы твердо решили приобрести лодку с НДНД, то нужно обращать внимание на несколько параметров – прочность материала, размеры лодки и цвет. Расскажем обо всем по порядку.

Материал НДНД лодки

Здесь принцип будет простой – чем прочнее, тем лучше. Особенно если вы приобретаете одноместную модель, или будете рыбачить/охотиться в одиночку. Если случится прокол или пробоина, и помочь будет некому – это увеличит риски.

Оптимальный вариант для одноместной лодки – армированная ПВХ ткань. Она состоит из пяти прочных слоев и пробить или проколоть эту ткань очень и очень сложно.

Размеры НДНД лодки

Здесь все зависит от количества мест. Оптимальные размеры для:

  • Одноместной – 2,7-3,3м;
  • Двухместной – 3,3-4,2м;
  • Трехместной (и более) – от 4,2м.

При просмотре разных вариантов учитывайте не только длину лодки, но и баллоны. Они влияют и на вес, и на удобство плавания.

Цвет НДНД лодки

По большей части, это вопрос вкуса. Но стоит помнить, что если вы занимаетесь охотой, то цвет влияет на маскировку. Так как охотой чаще занимаются летом, то и выбирать нужно зеленые оттенки ПВХ или хаки.

Для рыбалки стоит выбирать лодки светлых оттенков. Среди рыболовов бытует мнение, что в жаркую погоду лодка нагревается, давление в баллонах растет и это может привести к взрыву. Светлый цвет более безопасен.

Для туризма цвет значения не имеет.

Подведем итог

Итак, НДНД лодки – что это такое? Это надувной пол низкого давления. Он является или съемным, или интегрированным. Традиционно такое днище состоит из отдельных отсеков, которые поэтапно заполняются воздухом.

Такие лодки легко накачивать даже в одиночестве, они помещаются в одну сумку и отличаются высокими показателями износостойкости и теплоизоляции. Также их очень легко мыть и в них не будут чувствоваться удары небольших волн.

Подбирать лодку НДНД для покупки нужно в первую очередь исходя из планов. Для рыбалки советуют выбирать лодку светлых оттенков, для охоты – зеленые или хаки. Важно еще обращать внимание на размеры судна, и не скупиться на прочные материалы для одноместной лодки.

Вопрос — ответ

Вопрос: НДНД лодки как понять и что это такое?

Ответ: НДНД лодки — судна с надувным дном низкого давления. То есть у лодки не обычный тонкий пол, а то, что нужно накачивать, как и борта. Дно надувается отдельно, может делиться на отсеки, которые также надуваются отдельно.

 

Вопрос: Лодки НДНД что это всегда означает?

Ответ: НДНД расшифровывается как надувное дно низкого давления. Есть также НДВД — надувное дно высокого давления.

 

Вопрос: Чем отличается лодка ПВХ от обозначения НДНД?

Ответ: НДНД — характеристика дна надувных лодок. ПВХ судно относится как раз к надувным плавсредствам. То есть можно купить ПВХ-лодку с обычным дном или с НДНД (также с НДВД).

 

Поделиться ссылкой:
Другие посты из категории:

Тайга Т-320 НД AirDeck, Надувные лодки и катера

К новому сезону 2014 года, завод «ЛИДЕР» совместно с Компанией «Белый Медведь-97» подготовил новые модели моторно-гребных лодок с надувным дном высокого давления «ТАЙГА–270 НД», «ТАЙГА–290 НД», ТАЙГА–320 НД».

Отличительная особенность – сплошной надувной пол высокого давления (Airdeck).

Для накачивания надувного дна высокого давления — рекомендуется использовать специальный ножной насос, имеющий 2 камеры, типа Bravo-8, Bravo-10 или аналог. Насосом такого типа будет комплектоваться на заводе изготовителе лодка, имеющая надувное дно.

Невероятно малый вес для моторной лодки, доступная цена, плоское дно. Простота сборки и разборки. ПВХ — материал, большие уключины, стандартные весла, фанерные банки на сдвижном крепеже.

Владельцы надувных лодок марки Тайга — 270, 290, 320 с жестким фанерным полом могут приобрести отдельно вкладное надувное дно высокого давления (Airdeck). Помпа-насос с двумя камерами входит в комплект отдельного надувного дна.

К новому сезону 2014 года, завод «ЛИДЕР» совместно с Компанией «Белый Медведь-97» подготовил новые модели моторно-гребных лодок с надувным дном высокого давления «ТАЙГА–270 НД», «ТАЙГА–290 НД», ТАЙГА–320 НД».

Отличительная особенность – сплошной надувной пол высокого давления (Airdeck).

Для накачивания надувного дна высокого давления — рекомендуется использовать специальный ножной насос, имеющий 2 камеры, типа Bravo-8, Bravo-10 или аналог. Насосом такого типа будет комплектоваться на заводе изготовителе лодка, имеющая надувное дно.

Невероятно малый вес для моторной лодки, доступная цена, плоское дно. Простота сборки и разборки. ПВХ — материал, большие уключины, стандартные весла, фанерные банки на сдвижном крепеже.

Владельцы надувных лодок марки Тайга — 270, 290, 320 с жестким фанерным полом могут приобрести отдельно вкладное надувное дно высокого давления (Airdeck). Помпа-насос с двумя камерами входит в комплект отдельного надувного дна. 

Помпа- насос 2 камеры.

  • Для накачки баллона лодки. Давление 0,2 атм.
  • Для накачки надувного дна высокого давления (Airdeck). Давление 0,8 атм.
     

Лодка ПВХ ALTAIR PRO-385 Airdeck

Лодки ALTAIR серии PRO разительно отличаются от своих одноклассников других производителей. В данной серии представлены лодки длиной 3,85м, 3,6м и 3,4м.

Основными особенностями лодок ALTAIR PRO и конкретно лодки PRO-385 AIRDECK являются следующее:

Еще больше увеличенный диаметр баллона, что позволяет использовать лодку на достаточно открытых акваториях и большом удалением от прибрежной зоны. 

Ширина кокпита данного судна является одной из самых широких в своем классе. Это дает комфорт и уверенность пассажирам лодки и еще лучшую остойчивость.

Баллон лодки разделен на 4 герметичных отсека (+киль), что является гарантией Вашей безопасности водных просторах.

При изготовлении используются только высококачественные материалы от ведущих европейских и Российских производителей.

Днище лодки по килю, по баллонам в кормовой части, и транец дополнительно усилены специальными лентами ПВХ для защиты от возможных механических повреждений при эксплуатации судна.

Конструктивные решения днища и обводов лодки ALTAIR PRO-385 AIRDECK обеспечивают легкую всхожесть на волну, хорошую управляемость и быстрый выход в режим глиссирования.

Надувная лодка Альтаир ПРО-385 Аирдэк отличается от своего собрата ALTAIR PRO-385 наличием надувного днищевого настила в виде вставки из ткани Airdeck. Благодаря ей лодка становится легче.

Улучшенная комплектация. Лодка укомплектована не только стандартно: весла, ножной насос, сумки и т.д., но и имеет Подарки. Мягкие накладки на банки (предназначены для Вашего комфорта и амортизации позвоночника). Второй подарок относится к обязательному оснащению маломерного судна — спасательный конец Александрова. Третий подарок Вы можете подобрать на свой вкус. Это УКБ-2 (держатель спиннинга) или бортовая сумка (для хранения и транспортировки мелких аксессуаров).

Обвес лодки также расширены. На борту судна установлена ручка водителя. Для переноски лодки предусмотрены ручки на носу и конусах корпуса лодки. Для пассажиров предусмотрена высоко расположенная леерная обвязка (удобно держаться, находясь практически в любом месте кокпита).

Плюс ко всему выше сказанному лодка Альтаир PRO-385 Airdeck имеет красивый стильный внешний вид. Белые баллоны ни только не греются под лучами палящего солнца, но и способствуют хорошему настроению капитана и пассажиров судна!

Лодка ALTAIR PRO-385 Airdeck – усовершенствованная классика!

———

Если Вы нашли эту лодку еще дешевле — сообщайте — дадим скидку! 

Мы всегда идем на встречу Вам!

Для подтверждения более низкой цены — пришлите ссылку на сайт продавца и подтверждение, что данный сайт работает и имеет возможность поставить Вам эту лодку (например: перешлите письмо от данного сайта).

5 Step DIY Пол для надувных лодок

Изоляторы для труб

Чтобы защитить лодку от края половицы, лучше всего использовать изоляторы для труб по всему полу.

Каналы подкоса или соединительные планки (необязательно)

Пол будет удерживаться на месте между надувным днищем лодки и боковой трубой, поэтому она не будет двигаться. Несмотря на это, вы также можете соединить части пола вместе.

Для этого вы можете использовать:

  • Соединительные ленты (также называемые H-образным сечением), чтобы убедиться, что они остаются вместе и ничего не проходит под полом.
  • Расположенные спиной к спине каналы для распорок, убедитесь, что вы закруглили острые участки напильником или положили туда изоляционный материал. (Спасибо Гордону за идею!)

Инструменты

Вот инструменты, которые вам понадобятся:

Если у вас есть все материалы, приступим.

Шаг 1. Размеры пола

Прежде всего, вам необходимо получить точные измерения площади пола вашей лодки.

Вы можете сделать это с помощью картона или моего предпочтительного метода, используя большую пластиковую ткань , падающую ткань (9 × 12 футов).

Я дам вам точные шаги, которые я предпринял с помощью ткани, но, как я уже сказал, вы можете воспроизвести их с помощью картонных кусочков.

  1. Надуйте лодку и включите ее задним ходом.
  2. Натяните тряпку на лодку и прикрепите клейкой лентой к боковым трубкам, чтобы она оставалась растянутой.
  3. Используйте маркер, чтобы очертить площадь пола.
  4. Вырежьте ножницами.

Просто как 1-2-3. И 4.

В результате вы получите точную пластиковую копию вашего пола.

Еще раз проверьте точность, перевернув лодку правой стороной вверх и положив тряпку туда, куда будет идти ваш пол. Он должен плотно прилегать между боковыми трубками и надутым полом.

Шаг 2: Урок Woodshop — обработка фанеры

Вот где начинают проявляться ваши навыки мастера:

  1. Натяните вырезанный кусок ткани на фанеру и закрепите его на месте с помощью ленты или зажимов.
  2. Обведите край фанеры маркером.
  3. Вырежьте пол из фанеры.

Если у вас нет подходящей ручной пилы (или вы не хотите рисковать пальцами), возможно, вам поможет местный хозяйственный магазин.

Отшлифуйте края

Вам нужно защитить лодку от осколков, отшлифуя края фанеры красиво и гладко.

Конечно, проще и быстрее всего использовать ручную электрическую шлифовальную машинку, но вы можете сделать это и с обычной наждачной бумагой.

Разделка пола

Лучше всего разделить последний вырез из фанеры на 2 или 3 части, чтобы вы, , минимизировали пространство для хранения и убедились, что все умещается в багажнике.Я разрезал свою на 2 части.

Когда вы это сделаете, вам нужно будет уменьшить общую длину пола , если вы будете использовать соединительные полосы между частями, поскольку полосы добавляют немного длины всему полу.

Так как я сделал пол из двух частей, я отрезал примерно 1/4 дюйма от смежных сторон полов . Вы, вероятно, могли бы просто отрезать 1/2 дюйма спереди или сзади, но поскольку мой Excursion 5 имеет небольшую кривизну, я хотел распределить его равномерно.

Отверстие для клапана наполнения напольной камеры

Размещение лодки на холодной воде в жаркий день может привести к потере давления воздуха в полу, поэтому вам необходимо иметь доступ к нему, не разбирая лодку и пол целиком.

Возможно, вы захотите добавить отверстие, которое позволит получить доступ к клапану надувания камеры пола, чтобы при необходимости его можно было долить.

Измерьте точное расположение клапана, отметьте его на задней части пола и просверлите сверлом и кольцевой пилой по дереву отверстие подходящего размера.

Шаг 3: Грунтовать (и покрасить)

Дерево и вода? Не друзья.

Вам необходимо сделать пол гидроизоляционным, чтобы он не коробился и не гнил из-под вас.

Сначала необходимо загрунтовать водостойкую грунтовку для дерева .Это заполняет поры и хорошо подготавливает его к покраске или ковровому покрытию. Обязательно двигайте кистью вперед и назад, это позволит грунтовке глубоко проникнуть во все части фанеры.

Если вы решили покрасить пол вместо коврового покрытия, тогда вы бы это сделали.

Шаг 4: Ковровое покрытие

Дождавшись высыхания грунтовки и краски, вы можете покрыть пол ковровым покрытием. Это сделает пол вашей лодки более мягким.

Возьмите ковер для дома и улицы , и приступим к делу:

  1. Разложите ковер на ровной поверхности и положите на него фанерный пол.
  2. Отметьте край пола на ковре.
  3. Обрежьте ковер по форме.

Когда вы закончите, быстро убедитесь, что размер ковра подходит, положив ковер на половицу.

Затем вам нужно взять клей для ковровых покрытий для внутренних и наружных работ , нанести его на пол шпателем и положить ковер, равномерно прижимая его к поверхности ковра. чтобы убедиться в отсутствии незакрепленных деталей и складок.

Дайте высохнуть обеим сторонам в течение дня.

Некоторые люди делают этот намного проще, но, на мой взгляд, более опасным. Они оборачивают ковер вокруг задней стороны пола и просто прикрепляют его там. Поначалу это, несомненно, сработает, так как ковер будет хорошо держаться на месте. Но я бы не успокоился, зная, что скобы соприкасаются с надутым дном трубы моей лодки. Рано или поздно из фанеры выскочит скоба и возможно проткнет вашу лодку.

Это мои мысли, но какой метод выбрать — решать вам.

Шаг 5: Установите трубные изоляторы по краям

Следующим шагом вашего проекта пола своими руками будет установка изоляторов для труб из пеноматериала по краям вашего пола.

Это нужно сделать по 2 причинам :

  1. Защищает резиновую лодку от дерева.
  2. Прокладка по краям помогает удерживать пол на месте, когда вы находитесь в воде.

Этот шаг довольно простой, все, что вам нужно сделать, это разделить трубку с одной стороны и подогнать ее по краям.

Я наношу немного клея внутрь трубки перед тем, как наложить ее, чтобы убедиться, что она остается на месте. Дайте клею высохнуть.

В качестве альтернативы для этого можно использовать изоленту, но она выглядит неприятно и плохо держится на ковровом покрытии.

Другой альтернативой , которую я прочитал, было просверливание отверстий на расстоянии 1 дюйма от внешнего края половиц и использование пластиковых кабельных стяжек через отверстие и вокруг изоляционной трубы.

Опять же, скобы я бы не стал использовать.Через некоторое время пена разорвется вдоль скобы. Не говоря уже о том, что если скоба выйдет из строя, она может легко проткнуть вашу лодку.

Как надуть лодку с новым полом

Теперь, когда вы готовы с новым твердым полом, пора его протестировать.

Шаг 1 : Надуйте напольную камеру.

Шаг 2 : Поместите деревянный пол на надутый пол, поместив соединительные планки между частями пола.

Между прочим, я видел, как еще один мастер-самодельщик добавил петли между частями пола, так что его пол эффективно складывался.Это отличная идея, поскольку она не только удерживает детали пола вместе, но и упрощает хранение.

Шаг 3 : Надуйте остальную часть лодки. Когда вы надуваете борта, обойдите лодку и убедитесь, что трубы надуваются прямо над новым полом, а не отодвигают его в сторону. Вы хотите втиснуть пол между воздушным полом и боковыми трубами.

Вот и все. Становитесь на свой новый надувной плот с твердым полом и гордитесь своей работой!

Сколько времени занимает сборка пола надувной лодки своими руками?

Строительство пола займет 2 дня.

«Почему так долго?», Спросите вы?

Не потому, что вы медлительный мастер на все руки, а потому, что вы хотите, чтобы грунтовка / краска / ковровый клей полностью высохли.

Ссылки

Вот список ресурсов, которые я использовал при изготовлении пола.

И вот видео, которое я нашел полезным.

Удачи, и дайте мне знать, если у вас возникнут вопросы по этому поводу, а также о том, как все прошло для вас.

Вы новичок в мире надувных лодок? Тогда мое руководство по началу работы для вас.Вы найдете советы, рекомендации и статьи с практическими рекомендациями, чтобы начать правильно.

Вопросы / ответы

Какая надувная лодка мне подходит?

При выборе подходящей надувной лодки вы должны задать себе три основных вопроса:

  1. Где я в первую очередь собираюсь использовать плот (например, озера, океан, реки)?
  2. Для чего я в первую очередь собираюсь использовать плот (например, рыбалка, бурная вода, туризм, многодневные поездки)?
  3. Сколько человек будет на плоту?

Ответив на эти вопросы для себя, вы определите лодку, которая вам подходит.Каждая лодка, которую мы предлагаем, показывает вместимость человека и список других функций, которые помогут вам в принятии решения. Если у вас все еще возникают проблемы с выбором лодки для себя, позвоните в Saturn по телефону (800)217-3270, и один из наших представителей будет рад ответить на ваши вопросы и подберет вам лодку, которая наилучшим образом соответствует вашим потребностям.

Мои воздушные отсеки со временем становятся мягкими, что не так с моей лодкой?

Каждая из предлагаемых нами надувных лодок проходит испытания на заводе.Все лодки Saturn остаются полностью надутыми в течение 48 часов после нанесения логотипа SATURN; это делает очень маловероятным, что ваш плот имеет протечку прямо из коробки. Однако воздух может быстро улетучиться, если вы неправильно заблокируете воздушный клапан. Если шток клапана сжат и позволяет воздуху выйти, нажмите на шток клапана и поверните его по часовой стрелке. Это выдвинет шток клапана и предотвратит выход воздуха.

Если ваша лодка не задерживает воздух, наиболее частой причиной является медленная утечка клапана или отверстие под штифт.См. Ниже информацию о поиске и устранении этих проблем.

Моя лодка не держит воздух, и я не могу понять, почему!

Первое, что вы захотите спросить себя: «Надуваю ли я свой плот перед тем, как опустить его в воду?» Чаще всего вода, в которой мы используем наши надувные лодки, холоднее температуры воздуха. Более низкие температуры и высота могут вызвать снижение PSI, в результате чего плот станет мягким. Всегда берите с собой насос для доливки, когда собираетесь кататься на лодке, особенно в начале или в конце сезона.

Если вы абсолютно уверены, что в вашей лодке течь, самый ценный инструмент для ее обнаружения — мыльная вода. 75% всех утечек связаны с утечками клапана, чтобы устранить утечку клапана, выполните следующие действия:

  1. Распылите мыльную воду из камеры с протекающим воздухом. В результате утечки мыльная вода начнет пузыриться, что позволит определить место утечки.
  2. Если утечка происходит в клапане, открутите клапан от втулки клапана с помощью гаечного ключа из ремонтного набора.
  3. Тщательно очистите клапан и втулку, удалив всю вменяемую грязь и мусор
  4. Проверить резиновое кольцо на предмет повреждений, в случае повреждения заменить уплотнительное кольцо.Все наши клапаны являются отраслевыми стандартами, а запасные части можно приобрести в местном магазине по продаже плотов, либо компания Saturn отправит вам их бесплатно.
  5. После очистки / ремонта клапана ввинтите клапан в втулку.
  6. Если у вас по-прежнему возникают проблемы, позвоните нам по телефону (208)350-6572
  7. Если вы обнаружите, что в вашей лодке есть утечка через мелкое отверстие, выполните следующие действия:
  8. Полностью накачайте лодку до надлежащего PSI (2-3 PSI).
  9. Промойте лодку мыльной водой и следите за появлением пузырьков.
  10. Отметьте место утечки и вырежьте круглую заплатку из ремонтного материала из ПВХ (участки с квадратными краями отклеятся).
  11. Отшлифуйте заплатку и лодку наждачной бумагой с зернистостью 8o до матового покрытия.
  12. Очистите лодку и пластырь ацетоном или метилэтилкетоном и дайте высохнуть.
  13. Нанесите два слоя ПВХ-клея на заплату и лодку, оставив 3-5 минут для высыхания между нанесением слоев.
  14. После того, как второй слой высохнет в течение 3-5 минут, нанесите пластырь на лодку, осторожно перекатывая пластырь с одной стороны на другую, следя за тем, чтобы в пластыре не оставались пузырьки воздуха.
  15. Затем вы захотите использовать ролик (http://www.nrs.com/product/1991/pro-roller-hand-tool), чтобы сгладить и закрепить заплатку
  16. Подождите 24 часа, прежде чем катить или полностью надуть лодку.
  17. Используйте метилэтилкетон для удаления излишков клея по краям.
  18. Если вам нужно переделать патч, для его удаления можно использовать MEK.

Посетите

, чтобы посмотреть видео о ремонте лодки.

Как найти и устранить утечку воздуха?

Если вы теряете давление воздуха (помимо потери давления, обычно вызываемой более низкими температурами), проверьте лодку на предмет утечек.Сначала проверьте клапаны. По нашему опыту, более 75% потери давления воздуха связано с повреждением прокладки клапана. Лучший инструмент для поиска утечек — мыльная вода из пульверизатора. Распылите жидкость вокруг клапана, и если вы видите образование пузырьков, проверьте фитинг клапана и основание и убедитесь, что вставка клапана плотно затянута. Если это так, и он протекает, вам нужно отвинтить клапан и очистить участок вместе с песком или мелкой крупой на уплотнительном кольце. Кроме того, убедитесь, что маленькое резиновое уплотнительное кольцо не повреждено и не порвано, в таком случае мы можем отправить замену бесплатно.Если вам нужна дополнительная защита, вы также можете нанести клей из ремонтного комплекта для герметизации небольших утечек вокруг клапана или отверстий, в которых нейлоновая струна входит в клапанный узел. Если у вас по-прежнему возникают проблемы с клапаном, просто позвоните нам по телефону (208)350-6572, и мы отправим вам новый клапан только по стоимости доставки.

Чтобы найти утечки через мелкие отверстия, полностью накачайте лодку до тех пор, пока она не станет жесткой на ощупь. Налейте немного жидкого моющего средства в ведро с водой и протрите им всю лодку тряпкой или большой щеткой для мытья посуды.Следите за неуловимыми или крошечными пузырями. Когда вы обнаружите утечку, вы сможете исправить ее с помощью небольшой заплатки размером с серебряный доллар.

Если вам не удалось найти утечку через отверстие, накачайте лодку до максимального давления воздуха и попытайтесь найти утечку. Если вы можете сузить область, вернитесь с распылителем, чтобы определить источник утечки.

В стандартную комплектацию надувной лодки входит ремонтный комплект. Ремонт рекомендуется проводить в сухую погоду, так как влажность снизит сцепление клея.Отрежьте кусок ремонтного материала достаточно большого размера, чтобы перекрыть поврежденную область примерно на 1 дюйм, и закруглите края. Нанесите клей на нижнюю сторону заплатки и вокруг области, которую нужно отремонтировать. Слишком большое количество клея часто мешает правильному ремонту. Дайте клею стать липким в течение 5 минут, а затем поместите пластырь на поврежденный участок. Используйте груз, чтобы надавить на 3-5 фунтов в течение 24 часов. После высыхания пластыря нанесите клей по краям для полной герметизации ( высыхает 6 часов).


Что делать, если воздушные отсеки со временем размягчаются?

Все надувные изделия, включая лодки, байдарки и плоты, проходят испытания на нашем заводе.Они хранятся полностью надутыми в течение 48 часов после нанесения логотипов SATURN на тубы с продуктом. Поэтому крайне маловероятно, что у новеньких надувных изделий будет утечка воздуха прямо из коробки. Если воздух быстро выходит из клапана при первом накачивании продукта, то, скорее всего, вы не заблокировали воздушный клапан должным образом.

Если вы оставите лодку полностью надутой, вернетесь через пару недель, а воздушные камеры мягкие, то это может быть вызвано двумя причинами, помимо падения температуры; наименее вероятная причина медленной утечки воздуха — это микроотверстие, и, скорее всего, медленная утечка клапана.

Если вы подозреваете, что клапан является источником медленной утечки, вы можете проверить это, полностью накачав воздушную камеру, закрыв крышку клапана и нанеся мыльную водную смесь вокруг корпуса клапана и крышки. Воздух может выходить по периметру клапана, периметру колпачка или в том месте, где шнур, фиксирующий колпачок крышки клапана, входит в корпус клапана.

Со временем на резиновом уплотнительном кольце, предназначенном для обеспечения герметичности клапана, могут накапливаться мусор, песок, грязь, масла и сажа.Это может позволить небольшому количеству воздуха медленно выйти, делая трубку и камеры мягкими. Чтобы удалить мусор, вам нужно будет подуть воздух в открытый клапан с помощью ручного насоса, удерживая шланг немного подальше от разблокированной кнопки клапана. Также можно пролить немного ацетона внутрь клапана, чтобы счистить грязь и сажу. Оставьте клапан открытым, чтобы ацетон испарился. Если это не помогает, снимите клапан с помощью специального инструмента для клапана, очистите резиновое уплотнение ватным тампоном, смоченным в ацетоне, и установите клапан на место с плотной посадкой.Если это не помогло, необходимо заменить клапан.

Если вы наблюдаете пузырьки воздуха по периметру корпуса клапана при нанесении мыльной смеси, существует вероятность того, что клапан необходимо затянуть с помощью специального инструмента для клапана. Такие инструменты можно приобрести или взять напрокат, позвонив нам по телефону (800) 217-3270.

Вы также можете быстро закрыть медленно протекающий воздушный клапан, нанеся тонкий слой клея по периметру корпуса клапана или нанеся каплю клея внутрь отверстия, где шнур, фиксирующий крышку клапана, входит в корпус клапана, если вы наблюдайте пузырьки воздуха в этом конкретном месте.Вместо клея можно нанести бытовой силиконовый герметик.


В чем разница между воздушным и фанерным полом? Достаточно ли жесткий воздушный пол, чтобы на нем стоять?

После надувания воздушный пол под высоким давлением становится жестким, как фанерный пол. На нем можно стоять, ходить или даже прыгать, как на фанерном полу.

Если вы планируете часто надувать и спускать воду в лодке, то воздушное дно — лучшее решение, потому что лодка компактно складывается.Несложно собрать и надувные лодки с надувным полом. Просто раскатывайся — и надувай.

Сборка фанерного пола — это немного хлопотно, поэтому мы рекомендуем фанерные полы только в том случае, если большую часть времени вы держите лодку в накачанном состоянии. Еще одно преимущество воздушного пола в том, что он намного легче фанерного. Благодаря более легкому весу, лодка может развивать более высокую скорость намного легче, чем с фанерным полом. Кроме того, воздушный пол лучше ложится на колени и лучше поглощает вибрации, чем фанерный.Из-за этих выдающихся характеристик большинство наших клиентов предпочитают лодки с надувным полом.


Я новичок в надувных лодках, помогите мне выбрать лодку, которая мне подходит.

Максимальная вместимость показывает, сколько человек может безопасно перевезти лодка. В общем, чтобы чувствовать себя комфортно на надувной лодке, вам нужно будет вычесть 1-2 человека из максимальной вместимости лодки. Например, в SD260 комфортно разместятся 1-2 человека, в SD290 / 330 — 2-3 человека, в SD365 / 385 — 3-4 человека; В SD430 комфортно разместятся 4-5 человек.

Надувать и спускать воздух в лодках с полом палубы высокого давления намного проще, чем в лодках с фанерным или твердым полом. На сборку фанерного пола уходит больше времени и навыков. В общем, если вы планируете часто надувать / спускать лодку, выберите лодку с надувным полом. Если вы держите лодку полностью надутой не менее 1–3 недель, выберите лодку с фанерным или твердым полом. Если вы держите лодку на трейлере или в доке, то твердый пол для вас не будет проблемой.Если вы поместите лодку в багажник автомобиля и накачаете ее только на день рыбалки, вам будет легче справиться с полом надувной палубы.


Что делать, если лодка случайно прокололась на воде?

Прежде всего — не паникуйте. Надувные лодки имеют несколько воздушных камер, и при проколе одной из них лодка останется на плаву за счет плавучести остальных воздушных камер.

Мы рекомендуем вам всегда иметь на борту следующие предметы — личное плавсредство (PFD) для каждого пассажира вместе со свистком, морскую аварийную радиостанцию ​​для вызова береговой охраны за помощью, если это необходимо, ручной насос, кусок изоленты ( Gorilla Tape) и небольшой флакон ацетона.

Если лодка проколется ниже ватерлинии, вы ничего не сможете сделать, кроме как накачать воздух ручным насосом, чтобы замедлить утечку воздуха. Для быстрого экстренного ремонта разорванных надувных лодок вы можете приобрести ClamSeal.

Проколы в доступных местах внутри лодки можно временно зафиксировать с помощью куска воздуховода или ленты Gorilla. Чтобы обеспечить хорошую герметичность, область вокруг прокола следует очистить ацетоном перед наложением изоленты. После этого вы можете накачать воздух, чтобы замедлить выходящий воздух, и как можно скорее сойти на берег.


Как долго я могу рассчитывать на то, что моя лодка SATURN прослужит?

Это полностью зависит от вас. Если вы хорошо ухаживаете за своей лодкой, она может прослужить 5-10 лет. Если вы не позаботитесь о лодке должным образом, она прослужит только до гарантийного срока. Однако гарантия не распространяется на лодки, которые использовались не по назначению или с которыми неправильно обращались.

Чтобы продлить срок службы вашей лодки за счет надлежащего ухода, мы рекомендуем следующую книгу: « НАДУВНЫЕ ЛОДКИ — Выбор, уход, ремонт и морское дело » Джима Трефетена.Номер ISBN 0-07-065252-X . Доступно на сайте www.amazon.com или вы можете заказать его у издателя: The McGraw-Hill Companies, 1-800-262-4729.

Хорошо известно, что наиболее частой причиной преждевременного старения лодки является пребывание на солнце и его разрушительные ультрафиолетовые лучи. Изменение цвета ткани, выцветание, разрывы и повреждения лакированной фанеры — все это может быть связано с воздействием прямых солнечных лучей.

Решение простое — когда лодка не используется, накройте ее или спустите. Надувных лодок, гниющих под палящим солнцем, можно найти в любой морской гавани или гавани.Если возможно, спустите лодку, очистите ее и храните в сумке для переноски.

Если лодку постоянно тащат за вашей парусной лодкой, оставляют круглый год в доке или оставляют грязной и прямо под вредными ультрафиолетовыми лучами, вы не можете рассчитывать, что она прослужит вечно. Если вы используете чехол для лодки или, по крайней мере, накрываете лодку куском брезента, ваш SATURN прослужит намного дольше.

Старайтесь содержать лодку в чистоте, не допускайте попадания химических моющих средств и солнцезащитных лосьонов, которые могут обесцветить ткань. Мы настоятельно рекомендуем средства для чистки лодок, доступные на веб-сайте Inland Marine USA.

Используйте ТОЛЬКО чистящие средства, одобренные для тканей из ПВХ. Например, очиститель надувных лодок от NauticalEase или Cape Ann Inflatable Boat Protector от Inland Marine. Не используйте CLOROX, Windex или другие бытовые чистящие средства. Эти химические вещества со временем сделают ткань липкой. Лосьоны для защиты от солнца могут содержать силикон, который также делает ткань ПВХ липкой. Очистите трубки лодки от любых следов солнцезащитного лосьона, чтобы продлить срок службы ткани лодки.

Мы также рекомендуем очень удобные салфетки Swipes, так как они содержат отличный раствор для очистки надувных лодок.Эти салфетки удаляют любые загрязнения, защищают от УФ-лучей и могут вернуть лодке новый вид.


Какие документы необходимы для регистрации моей лодки?

Вам потребуется Заявление производителя о происхождении (MSO) и счет продажи. MCO и счет продажи помещены в пакет, прикрепленный к транспортной коробке, вместе с карточкой регистрации гарантии. Если какой-либо из этих документов отсутствует в пакете, посетите страницу загрузок для замены. Пожалуйста, заполните всю необходимую информацию: стоимость покупки, ваше имя, адрес и дату покупки.Не забудьте ввести правильный HIN-номер. Не приносите пустые формы в агентство тегов. Сначала заполните их.

В очень редких случаях некоторые штаты могут попросить вас предоставить MSO подписанное и нотариально заверенное первое назначение. В общем, в этом нет необходимости. Первое задание нужно заполнить, когда вы собираетесь перепродать лодку. BoatsToGo, Inc представляет производителей в США, и подписанной первой страницы должно быть более чем достаточно для регистрации вашей лодки. В США нет производителей, которые предоставляют нотариально заверенную копию MSO.


Что делать, если ручной насос прибывает поврежденным?

Надувные лодки и плоты Saturn отличаются отменным качеством и производством. Однако, стремясь передать вам экономию, мы стараемся снизить расходы на максимально низком уровне. Вместо того, чтобы прилагать высококачественный и дорогой ручной насос, а затем переложить его стоимость на вас, мы прилагаем ручные насосы общего назначения хорошего качества. Ручной насос, прилагаемый к лодке, предоставляется бесплатно и является вашим подарком.

В редких случаях, если FedEx уронит транспортировочную коробку во время погрузки-разгрузки, шланг насоса может пережаться весом лодки и образоваться небольшие трещины.Самым простым и быстрым решением для трещин в шланге было бы обмотать шланг изолентой. Это вернет ручной насос в рабочее состояние. Однако, если вы хотите получить новый насос, отправьте поврежденный насос для замены.

Если шланг в порядке и насос не обеспечивает достаточного давления для накачки лодки, отвинтите зеленую чашку с Т-образной ручкой и осмотрите резиновое уплотнение на поршне. Если она порвана, сообщите нам, и мы вышлем вам новую пломбу.


Что делать, если ручной насос не работает?

Лодки, плоты и каяки Saturn должны быть накачаны до упора.Если вы обнаружите, что прилагаемый ручной насос не может обеспечить достаточное давление, осмотрите шланг и все соединения на предмет утечек. Снимите шланг и заблокируйте выход воздуха на Т-образной ручке ладонью или рукой, одновременно надавив на Т-образную ручку. Вы должны столкнуться с очень сильным сопротивлением давлению, когда выходное отверстие для воздуха заблокировано. Если вместо этого ручка легко опускается, откройте насос, отвинтив зеленую крышку цилиндра, и осмотрите черное резиновое уплотнение, чтобы убедиться, что оно не порвано или неправильно установлено.

На конце плунжера вы увидите 3 выступа: верхний выступ, второй выступ, который находится чуть ниже верхнего, и нижний выступ. Когда черная резиновая прокладка установлена ​​правильно, она находится в впадине между верхним выступом и 2-м выступом и закрывает 2-й выступ. На фото показано правильное расположение и ориентация черного резинового уплотнения.

Уплотнение имеет форму колокола, поэтому его верхнее отверстие меньше диаметра, чем нижнее. Если он перевернут, снимите его и переверните.Если он находится в неправильном месте (т. Е. Ниже 2-го гребня, а не над ним), переместите его в правильное место, как показано на фотографии.

После того, как резиновое уплотнение будет правильно установлено, соберите насос, стараясь не повредить уплотнение. Пальцами и при необходимости пальцами помощника вставьте края уплотнения в цилиндр, чтобы он не сместился и не повредился при его установке.


Какие аксессуары входят в стандартную комплектацию лодки, а какие являются дополнительными?

Все лодки, кроме SD430, поставляются с 1 сиденьем.Все лодки поставляются с ручным насосом, ремкомплектом, сумкой для переноски, алюминиевыми веслами, 4-футовым канатом и либо воздушным, либо фанерным полом.

Дополнительные аксессуары: чехол для лодки, сумка для хранения под сиденьем с подушкой, дополнительное сиденье из фанеры, переходник клапана для электронасоса, планы для сборки навеса от солнца своими руками. Посетите нашу страницу «Аксессуары и детали», чтобы узнать о дополнительных аксессуарах.


Как сложить лодку для компактного хранения?


Нужно ли устанавливать подводное крыло на подвесной мотор?

Мы рекомендуем вам установить подводное крыло на подвесной мотор, чтобы улучшить скорость и управляемость лодки.Судно на подводных крыльях поможет быстрее вывести лодку на борт и поможет сохранить эффект планирования на более низких скоростях. См. Рисунок ниже, слева без судна на подводных крыльях, справа с установленным судном на подводных крыльях.


Как защитить воздушные полы от случайных проколов или острых собачьих когтей?

Материал ПВХ для надувного пола был разработан, чтобы быть прочным и устойчивым к проколам. Но если приложить достаточное давление с помощью острого предмета, например, ножа или рыболовного крючка, то иногда может произойти прокол.Собачьи когти, как правило, недостаточно острые, чтобы проткнуть воздушный пол. Но небольшие осколки острого битого стекла или подобные предметы могут прилипать к стельке обуви во время посадки на лодку, а также в некоторых случаях могут порезать поверхность воздушного пола.

Чтобы избежать повреждения напольного покрытия высокого давления и сохранить его как новый, вы можете приобрести кусок винилового напольного покрытия в строительном магазине или просто использовать обычное ковровое покрытие. Обрежьте винил или ковер по размеру внутренней части лодки и пола.Сначала используйте бумажные выкройки, чтобы они идеально подходили друг другу. Затем с помощью этой выкройки из бумаги вырежьте новый пол.

Нанесение винилового или коврового покрытия сделает надувные воздушные полы практически неразрушимыми. Виниловое покрытие пола или ковер гибкие и могут быть свернуты для хранения, когда лодка спущена.


Как правильно буксировать лодку за парусником или яхтой?

Уздечка для буксировки необходима для правильной буксировки вашей надувной лодки. Буксирные уздечки доступны во многих магазинах морской торговли и в Интернете.Не буксируйте надувную лодку, привязав трос к центральному D-образному кольцу со встроенной ручкой. Используйте буксирные D-образные кольца с обеих сторон носовой части шлюпки.

Самая частая ошибка при буксировке — это неправильное использование буксирного ремня. Многие яхтсмены завязывают уздечку буксирной уздечки в петлю в центре и прикрепляют к ней буксирный трос. Это не правильно. Буксирный трос не должен крепиться к уздечке, а должен заканчиваться небольшой петлей, через которую проходит уздечка. Это позволяет буксирному тросу поворачиваться вперед и назад в узде и обеспечивает натяжение с обеих сторон уздечки.Несоблюдение этого способа крепления буксирного троса является наиболее частой причиной выхода из строя проушин подушек на грязном тросе, к которому крепится буксировочная узда. Неизбежно, что во время буксировки грязная тряпка будет немного раскачиваться из стороны в сторону, смещая нагрузку на уздечку с одной стороны на другую. Если буксирный трос жестко прикреплен к центру уздечки, на мгновение потребуется одна проушина подушки, чтобы выдержать всю буксирную нагрузку. Если буксирный трос может сместиться в уздечку, обе стороны уздечки будут оставаться в натянутом состоянии, и нагрузка будет распределяться на оба проушины подушки на мутной подушке.

У многих круизных моряков есть небольшие подвесные моторы для использования с их надувными лодками, что создает дилемму, когда пора буксировать: следует ли оставлять мотор на грязи во время буксировки? Склонность к этому пропорциональна весу подвесного двигателя и сложности его снятия и хранения на лодке. Есть ряд причин, по которым нельзя рекомендовать буксировку с подвесным двигателем на лодке.

Во-первых, это опасность для подвесного двигателя. В больших водах грязное судно может перевернуться, затопив мотор.Также возможно, что резкое движение на морском пути может привести к падению мотора с грязного транца. Кажется, что такие вещи всегда случаются тогда, когда их меньше всего ожидаешь, обычно во время десяти футов моря!

Еще одно соображение — это дополнительная буксирная нагрузка, которую создает дополнительный вес двигателя. Совершенно пустая надувная лодка — это обычно очень легкое судно и, следовательно, очень легкая буксирная нагрузка. Когда вы добавляете 70 фунтов или больше мотора и бензобака, вы вполне можете удвоить буксирную нагрузку небольшой надувной лодки.

Проблема, которая, скорее всего, может возникнуть при буксировке шлюпки, — это транспортировка воды на борт. Это может быстро привести к выходу из строя проушин подушечки уздечки, особенно в тех случаях, когда нагрузка не выравнивается. Даже шесть дюймов воды в надувной лодке могут весить сотни фунтов.


Как предотвратить повреждение транца подвесным мотором при транспортировке лодки на трейлере?

При транспортировке надувных лодок на прицепе с поднятым подвесным мотором тяжелые подвесные двигатели могут создавать дополнительную нагрузку на транец лодки.Когда движущийся прицеп наезжает на неровности или неровную поверхность, тяжелые двигатели могут повредить транец. Вы можете установить опору для столбов от конца прицепа до конца подвесного мотора, чтобы обеспечить дополнительную поддержку веса мотора. Эти опоры доступны в местах продажи прицепов для лодок и / или в Интернете.


Могу ли я накачать лодку только с помощью электрического насоса?

Нет. Вам понадобится ручной насос, чтобы обеспечить необходимое давление воздуха в трубках.Электрические насосы не будут обеспечивать достаточное давление воздуха, и ваша лодка не будет работать на полную мощность. Вы можете быстро накачать все воздушные отсеки с помощью электрического насоса до точки, при которой воздух не сможет перекачиваться внутрь, или около 90%. Затем вам нужно будет использовать ручной насос, пока трубки, киль и носовая часть не станут жесткими на ощупь.


Чем надувные лодки SATURN отличаются от других марок?

Saturn Надувные лодки сделаны из тех же качественных материалов, что и надувные лодки известных дорогих брендов.Качество изготовления такое же или даже лучше, чем у большинства брендов с завышенными ценами, которые вы можете купить в розничных морских магазинах. SATURN Наши лодки SATURN производятся крупным производителем надувных лодок в Корее.

Некоторые сильные стороны лодок Saturn:

  • Очень чистые швы ручной работы. Клей не торчит из швов.
  • Двухслойная ткань внизу всех трубок.
  • Очень толстая ткань 1100 Dtex с полиэфирной основой — это намного более толстая ткань, чем используется некоторыми другими известными брендами.
  • Плоский и жесткий надувной пол. Не гнутся вперед, как у большинства других марок.
  • Предохранительный клапан, предотвращающий чрезмерное накачивание.

Наши цены самые низкие в США по нескольким причинам:

  • Импортируем напрямую от производителя, минуя посредников.
  • Ведя бизнес в режиме онлайн, мы избегаем расходов, которые розничные магазины перекладывают на своих покупателей.
  • Мы не инвестируем в маркетинг так много, как другие известные бренды.
  • Нам не нужно поддерживать большую сеть дилеров и розничных магазинов.
  • Наша двухлетняя гарантия не заставляет вас платить за дополнительные годы, которые в противном случае просто встроены в розничную цену.

Многие из наших клиентов — яхтсмены, у которых есть опыт работы с другими торговыми марками, такими как Zodiac, Avon, West Marine и т. Д. Однако после покупки лодок Saturn мы слышим много комментариев о том, что наши лодки такого же или лучшего качества, как и эти другие. основные бренды.Наиболее распространенное замечание: «Лодки Saturn намного лучшего качества, чем ожидалось», и 50% наших продаж приходится на рекомендации счастливых владельцев надувных лодок Saturn.


Какой тип подвесного мотора можно установить на надувную лодку Saturn?

Подвесные моторы 15 дюймов с коротким валом рекомендуется устанавливать на транце 15 дюймов надувных лодок Saturn. Чем легче лодочный мотор — тем лучше. На транце лодки могут быть установлены двухтактные или четырехтактные двигатели, однако двухтактные двигатели обычно намного легче четырехтактных подвесных лодочных моторов.

Двигатели с длинным валом 20 дюймов не рекомендуются, но их также можно установить, если короткий вал o / b недоступен. Однако длинный вал o / b может создавать дополнительное сопротивление под водой. Длинный вал o / b может быть поднят на несколько дюймов с помощью с помощью деревянного бруска 2-3 дюйма, размещенного на транце лодки.

Двигатель

Max O / B в соответствии с перечисленными техническими характеристиками означает, что именно этот двигатель с выходной мощностью в л.с. выведет лодку на борт при достижении максимальной вместимости. Например, на SD365 можно установить подвесной мотор мощностью до 30 л.с., но мотор мощностью 9 или 15 л.с. будет очень хорошо перемещать эту лодку с 2-3 людьми на борту.Однако, чтобы поставить лодку в самолет с полной загрузкой 5 человек и снаряжением, может потребоваться двигатель мощностью 30 л.с.


Сертифицированы или одобрены надувные лодки Saturn?

Идентификационный код производителя

(MIC) был присвоен береговой охраной США 6 мая 2003 года. Наши лодки прошли сертификацию CE, ISO и Germanischer Lloyd в Европе, Азии и Австралии. Сертификация NMMA является дорогой и необязательной, поэтому мы не подавали заявку на получение такой сертификации, чтобы наши расходы / цены были как можно ниже.


Воздух начинает выходить из клапана сразу после того, как я снимаю воздушный насос. Моя лодка начинает терять воздух через несколько часов. Что случилось?

Клапан имеет внутри специальную нажимную шпильку. Эта канцелярская кнопка имеет два положения: вверх и вниз. Когда она нажата в нижнем положении, воздух выйдет наружу. Если повернуть канцелярскую кнопку в любом направлении, она всплывет. Это заблокирует воздух внутри и предотвратит его выход через клапан. Перед тем, как вставить трубку воздушного насоса в клапан, убедитесь, что фиксатор находится в верхнем выдвинутом положении.Когда штифт окажется в «выдвинутом» положении, вставьте трубку воздушного насоса в клапан и надуйте лодку, пока она не станет твердой. После того, как вы удалите воздушный насос, воздух закроет клапан и больше не будет выходить. Если вы захотите спустить лодку позже, нажмите на канцелярскую кнопку и поверните ее в любом направлении, пока она не останется в нажатом нижнем положении. Воздух немедленно выйдет из трубок через клапан.


Как заменить воздушный клапан?

Перейдите на страницу сборки клапанов, чтобы узнать, как можно заменить поврежденный или неисправный клапан.Запасные клапаны и инструменты для их замены можно заказать в нашем разделе принадлежностей или позвонить нам в любое время, чтобы обсудить этот простой процесс.


Что означает «максимальная мощность двигателя»? Какой моторный рейтинг мне нужен, чтобы посадить лодку в самолет?

Max O / B Motor означает: подвесной мотор максимальной мощности, который можно безопасно использовать для глиссирования лодки, загруженной до максимальной грузоподъемности при нормальных условиях водной поверхности. Пожалуйста, проявляйте здравый смысл и осторожность при использовании максимальной мощности двигателя.Не прыгайте с волны на волну, так как новые четырехтактные двигатели намного тяжелее двухтактных и создают дополнительную нагрузку на транец.

В нормальных условиях, с половиной максимальной допустимой нагрузки на человека или около 50% максимальной номинальной мощности O / B может потребоваться установка лодки в самолет. Например: SD365 рассчитан на подвесной мотор мощностью до 30 л.с. Но 15 л.с. с установленным подводным крылом хватило бы, чтобы посадить на самолет 12-футовую лодку с 1-4 людьми и легким грузом.

Чем легче мотор, тем быстрее будет кататься лодка.2-тактные двигатели, хотя их еще можно найти, они намного легче, чем 4-тактные, и будут обеспечивать такую ​​же мощность при меньшей нагрузке на транец.


Как правильно собрать мою надувную лодку?

Вот шаги, которые вы должны выполнить, чтобы правильно надуть лодку:

Ступеньки для сборки надувной лодки с надувным полом:

1. Наполните все трубки примерно на 75%.

2. Вставьте сиденья лодки в предназначенные для этого места.

3. Поместите в лодку спущенный воздушный пол. Серая фанерная доска должна быть обращена к килю. Убедитесь, что клапан киля доступен через отверстие в воздушном дне. Он понадобится вам позже, чтобы надуть киль через это отверстие.

4. Поместите оба конца фанерных досок под левую и правую стороны трубок.

5. Растяните воздушный пол по днищу лодки так, чтобы он покрыл его от носа до транца. Задний конец надувного пола должен касаться транца.

6. Надуйте надувной пол, пока он не станет твердым. Вы узнаете, что пол полностью надут, когда давление воздуха начнет толкать ручку воздушного насоса вверх.

7. Надуйте все трубки на 100% до упора.

8. Надуйте киль через отверстие в воздушном дне.

Ступеньки для сборки надувной лодки с фанерным или алюминиевым секционным днищем.


Какое рабочее давление воздуха и нужен ли манометр?

Для надувания лодок Saturn необязательно иметь манометр.Трубы лодки оснащены предохранительными клапанами, которые предотвращают чрезмерное накачивание. В общем, когда вы чувствуете, что трубы / дно лодки жесткие на ощупь и становится трудно закачивать воздух, это означает, что лодка готова.

Однако, если вы используете электрический воздушный насос высокого давления, следуйте приведенным ниже инструкциям, чтобы избежать чрезмерного накачивания лодки и косвенного ущерба.

Полезные коэффициенты пересчета:

  • 1 фунт / кв. Дюйм = 0,06895 бар
  • 1 бар = 14.50326 фунтов на кв. Дюйм
  • 1 кПа = 0,145 фунта на кв. Дюйм

Как привязать лодку к причалу?

Если вы планируете держать надутую лодку в воде или у причала в течение длительного времени, вот простая схема, которой вы можете следовать. Серые электрические трубы из ПВХ диаметром 1/2 дюйма можно использовать в качестве опор для столбов. Трубы из ПВХ можно приобрести в местных хозяйственных магазинах и в Home Depot. Они обеспечивают достаточное натяжение, чтобы грязь не терлась о док.

Однако имейте в виду, что продолжительное пребывание в открытой воде вызовет обширный рост водорослей и ракушек на днище лодки.


Как сделать лестницу для быстрого плавания, чтобы попасть в лодку с воды?

Вам потребуются отрезки белой водопроводной трубы из ПВХ диаметром 2 дюйма длиной 8-9 дюймов и кусок толстой веревки. Просверлите отверстия на концах каждой трубы и проденьте веревку из одного отверстия в другое. Завяжите 2 узла в месте выхода веревки. отверстия в трубе, чтобы труба оставалась на месте и не соскользнула при посадке в лодку.

Завяжите на веревке узлы, чтобы помочь себе выбраться из воды.Прикрепите веревку к линии захвата или к любому другому месту, которое может выдержать тяжелый вес, и перекиньте другой конец веревки через лодку в воду так, чтобы он находился на 20 дюймов ниже ватерлинии.

При посадке вставьте одну ногу внутрь петли с трубой и возьмитесь за веревку обеими руками. Втяните свое тело внутрь лодки, используя узлы на веревке, чтобы помочь вам подняться.


Как правильно загрузить надувную лодку?

Для правильной загрузки надувной лодки см. Ниже:


Килевая труба под полом перекошена в одну сторону.Как мне это исправить?

Выполните следующие действия, чтобы исправить положение киля.
1. Сдуйте трубы лодки.
2. Сдуть воздух и удалить воздух из пола.
3. Надуйте киль, а затем спустите его, равномерно распределяя с обеих сторон.
4. Вставьте воздушный пол обратно и надуйте трубы лодки на 100%.
5. Надуйте воздушный пол, затем накачайте киль.


Какие клапаны есть у лодок и плотов Saturn?

Лодки и плоты Saturn используют плоский клапан Halkey-Roberts, разработанный Нару.


Я не могу поставить лодку на самолет из-за проблем с кавитацией. Подвесной двигатель создает много шума и пузырей, но винт поднимается из воды, и лодка останавливается. Почему?

Есть две причины проблем с кавитацией. Во-первых, это неправильная или поврежденная опора. Вторая и наиболее вероятная причина заключается в том, что лодка не накачана полностью или должным образом. Если камеры лодки не полностью надуты, это вызовет волнение воды под трубами лодки и, как следствие, кавитацию.Убедитесь, что лодка полностью накачана с помощью ручного насоса. Не используйте только электрические насосы или компрессоры для накачивания лодки. Используйте ручной воздушный насос, чтобы накачать все камеры лодки, пока они не станут жесткими на ощупь. В общем, если вы чувствуете, что становится трудно перекачивать воздух ручным насосом, это означает, что камера заполнена. Вы можете слегка постучать рукой по каждому отсеку, и оно должно быть твердым, а не мягким.

Самый последний ответ от клиента, который устранил кавитацию, должным образом накачав лодку SD365, был: « Спасибо, я сделал то, что вы сказали, и сегодня вышел в океан, и моя лодка отлично двигалась, действительно двигалась с этим подвесным двигателем Honda 20 л.с.»

Дополнительная информация о кавитации из-за подвесного винта:

Вентиляция возникает, когда приземный воздух или выхлопные газы втягиваются в лопасти гребного винта. Нагрузка на гребной винт снижается за счет смешивания воздуха или выхлопных газов с водяным паром, что приводит к чрезмерному увеличению оборотов.

Противовентиляционная пластина: большая пластина, залитая в корпус редуктора непосредственно над гребным винтом. Помогает уменьшить попадание воздуха на лопасти.

Кавитация: Эффект аэрации (пузырьков) и кипения воды, вызванный созданием области низкого давления.Обычно возникает из-за того, что твердая форма (лопасть гребного винта) проходит через воду в таком положении и с такой скоростью, что образуется область низкого давления из-за неспособности двигаться через воду неустойчивым образом. Например, лопасть гребного винта с шероховатой кромкой не сможет эффективно прорезать воду, создавая таким образом зону низкого давления. Если давление упадет ниже давления пара, в этой области образуется кавитационный пузырь. Эти пузыри схлопнутся, когда достигнут области с более высоким давлением лопасти.Это вызывает быстрое изменение давления и может привести к физической эрозии. Вы можете заметить ожоги (эрозию) на некоторых участках поверхности лезвия.


Как избежать скольжения в сиденье лодки во время движения?

Можно использовать нескользящую ленту для ступеней лестницы производства 3М. Он очень прочный и водостойкий. Он доступен в большинстве хозяйственных магазинов. Он предназначен для использования на лестницах, но также хорошо работает на сиденьях лодки, чтобы вы не поскользнулись в поворотах, когда лодка находится в движении.Благодаря этому сиденья не скользят!


Как мне нанести регистрационный номер надувной лодки на мою лодку?

Есть компания, которая специализируется на нумерации и надувах надувных лодок. Выезд http://www.boatnumberplate.com. Они производят регистрационные номера и / или таблички с именами, которые можно наклеить на вашу лодку. Они гарантируют их законность в каждом штате и для береговой охраны США.


Я тяжелый человек, больше 250 фунтов. Как минимизировать давление на фанерное сиденье и ремни сиденья, чтобы избежать чрезмерного износа?

Поместите обычный холодильник между сиденьем и воздухом или фанерным полом, чтобы создать дополнительную опору для сиденья из фанеры.Кулер должен поместиться под сиденьем. В универмагах можно найти кулеры IGLOO или Coleman подходящего размера.

Охладители

могут также использоваться как контейнеры для сухого хранения. Когда лодка прыгает по волнам, охладители предотвращают чрезмерное давление на полосы, удерживающие фанерное сиденье, прикрепленное к трубам. Например, Coleman 9 Qt. Экскурсия, красный кулер, размеры 11,25 x 12,66 x 9,75 дюйма, номер детали поставщика: 6209A703G, около 15 долларов США.

Выбор идеальной надувной лодки

Для всех яхт, кроме самых больших, надувные лодки являются лучшими тендерами.Но надувные лодки — это смешанное благо; в лучшем случае они сочетают удобство морского мультитула со свободой компактной моторной лодки — с эксплуатационными расходами, сравнимыми с расходами на домашнюю песчанку. В худшем случае, однако, надувные лодки — это тяжелая, бугристая, пахнущая, жадная по пространству вещь, которая стоит на корточках в вашем гараже или вещевом отсеке. Я бывал в последнем лагере не один раз, так что я знаю только насколько ненавистны могут быть надувные тендеры. Несомненно, они обладают рядом серьезных преимуществ: на ум приходят простота переноски, большая плавучесть, врожденная динамическая стабильность и низкие требования к мощности.

Надувная лодка делает большой тендер. То есть до тех пор, пока вы выбираете один с умом.

Но есть и недостатки. А как насчет того, чтобы найти доступное место для хранения лодки? А потом найти где-нибудь его дымчатый топливный бак и заполненный смазкой, герметичный подвесной мотор? Если у вас недостаточно места для переноски надувной надувной лодки, полностью надутой воздухом, тогда придется иметь дело с огромным объемом и весом упакованной надувной лодки — и ее всегда гораздо труднее нести, чем вы думаете.

Как только вы действительно поставите надувной тендер на воду, вы можете ожидать, что он будет изгибаться, когда вы нажимаете на дроссель, подниматься вверх, когда вы держитесь одной рукой, и над вами издеваются элементы, когда дует ветер.

Понятно, что причин как любить, так и ненавидеть надувные лодки предостаточно. Но если вы понимаете их положительные и отрицательные стороны, если взглянуть на этот вопрос с прохладной и беспристрастной точки зрения, кажется, что большинство проблем не имеют отношения к самой лодке, а больше связаны с неверными решениями о покупке на лодке. часть собственника.Итак, как вы сделаете свое решение правильным? Учтите все следующие факторы.

ПВХ ПРОТИВ ГИПАЛОНА

Надувные лодки изготавливаются либо из ПВХ, либо из гипалона, и здесь нужно искать компромисс между ценой и долговечностью. ПВХ чрезвычайно популярен, потому что он легкий и доступный. Он легко складывается, а недавние разработки в области полимеров означают, что современный ПВХ также может быть чрезвычайно прочным. Некоторые идут с вплетенными в материал нитками, которые измеряются в денье.Более высокий рейтинг означает более прочную нить, но вам также следует обратить внимание на характер плетения, поскольку более плотно сплетенная нить (например, 6 × 6 на см, а не 3 × 3), вероятно, окажется более упругой. С другой стороны, ПВХ остается чувствительным к длительному воздействию солнечного света, тепла и влажности.

С другой стороны,

Hypalon — это тяжелая, дорогая и чрезвычайно прочная ткань. Вот почему он обычно используется при строительстве сверхмощных надводных балок. Очевидно, что ваше решение о покупке должно частично основываться на бюджете, но также и на предполагаемом использовании.Если вы хотите, чтобы ваш тендер оставался готовым и регулярно выставлялся для частого использования, тогда Hypalon — это ответ. Однако, если вам нужна более компактная и портативная лодка для менее регулярного использования и для укладки в перерывах между прогулками, современное, легкое судно из ПВХ, вероятно, окажется лучшим компромиссом.

При сравнении ПВХ и гипалона учитывайте портативность, долговечность и стоимость.

ВОЗДУШНАЯ ПАЛУБА ПРОТИВ ЖЕСТКИХ ПЛАСТИН

Надувные лодки, как правило, бывают либо с надувной «воздушной палубой», либо с жестким полом, состоящим из соединенных между собой алюминиевых или фанерных реек.Воздушный пол высокого давления идеально подходит для небольшого веса, комфортной езды, мягкости под коленями и упрощенного процесса сборки. Для более скоростной работы с меньшим изгибом, большей жесткостью конструкции и более эффективным использованием мощности лучше подойдет жесткий настил. Однако имейте в виду, что жесткие планки настила имеют привычку с безжалостной регулярностью захватывать неосторожные пальцы.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ АКТИВЫ

Даже с бюджетом начального уровня основные аксессуары (весла, сиденья, помпа, ремкомплект, точки подъема и сумка для переноски) должны быть включены в цену.Но вы также должны искать несколько воздушных камер для безопасности, а также надувную опору для дополнительной прочности. Те, у кого есть ярко выраженный надувной киль, улучшают курсовую устойчивость, а дополнительные плавники и выступы могут помочь настроить управление. Подумайте также о приобретении колес для перевозки вашего тендера вверх и вниз по докам и пляжам. А если вы собираетесь купить небольшой подвесной двигатель, вам следует подумать об использовании электроэнергии для более чистой и простой укладки и транспортировки. Какой бы тип подвесного двигателя вы ни использовали, удлиненный румпель поможет вам перенести вес вперед, что упростит глиссирование и сделает поездку более ровной.

ОПЦИЯ РЕБРА

Надувные лодки

, правильно называемые надувными лодками с жестким дном, представляют собой вариант, который приносит много плюсов: значительно улучшенные характеристики, гораздо лучшие мореходные качества и почти неограниченные возможности по размеру и стилю. Однако, естественно, они стоят намного дороже простых надувных лодок. И их портативность не сильно отличается от лодок из стеклопластика аналогичного размера. Эти факторы делают лодки RIB совершенно другим выбором, достойным полномасштабного расследования.К счастью, мы это уже сделали. Если вы думаете, что RIB может быть правильным шагом для вас, прочитайте Руководство по покупке RIB: 10 основных вопросов, которые вам следует задать.

Хотите знать, сколько инвестиций обойдется в надувную лодку? Посмотрите эти списки надувных тендеров.

Надувная спортивная лодка

— Надувная лодка с воздушным полом Swordfish 10,8 ‘

Характеристики шлюпки

    • Гладкий белый контурный дизайн был создан морскими инженерами для обеспечения плавучести задней части и более быстрого глиссирования при взлете.Расширенные задние понтоны и транец «Easy Planing» позволяют увеличить максимальный вес и увеличить двигатели с уравновешенной устойчивостью. Все швы — ТЕПЛОВАЯ СВАРКА и гарантированно прослужат в пресной, соленой воде и экстремальной влажности. Устранение использования проблемного клея и носовых конусов. Невероятно портативный, его легко собрать или разобрать за 10 минут.

    • Воздушный настил высокого давления с капельным стежком и настилом из тикового пеноматериала EVA.Толстый ПВХ рассчитан на давление 8 фунтов на квадратный дюйм и становится твердым как камень, обеспечивая устойчивый пол лодки. Армированный ПВХ-материал толщиной 0,9 мм и плотностью 1100 денье устойчив к ультрафиолетовому излучению, масляным пятнам и защищает от проколов. Белый материал защищает от солнечного тепла, выцветшего материала и сравнивается с прочным материалом, используемым для плотов по бурной реке.

    • Товар отгружается ЗАВЕРШИТЬ . Включает : 1 алюминиевые многоместные сиденья / съемная подушка сиденья и сумка (стоимость 60 долларов) / 2 алюминиевых весла с фиксируемыми держателями / сумка для переноски и хранения / ножной насос / 2 ремонтных патча / односторонняя сливная пробка / 1 передняя + 4 задних наружных ручки для тяжелых условий эксплуатации / 2 передних буксирных D-образных кольца.СПЕЦИАЛЬНО: поставляется с предустановленным тиковым настилом из пеноматериала EVA на одной стороне воздушного пола. Воздушный пол двусторонний и имеет 2 клапана.

    • USCG утвержден. Сертификат производителя о происхождении для регистрации лодки включен в руководство и 3-летнюю ограниченную гарантию производителя. Разработано в Калифорнии, компания из США.

    • Размеры: Модель: SB-330A — Swordfish 10.8 ′ Воздушный пол. Длина: 10 футов 8 дюймов. Диаметр трубы: 18 дюймов, ширина в накачанном состоянии: 5 футов, камеры: 3 + 1 киль + 1 надувной пол, максимальная мощность: 15 л.с., максимальная нагрузка: 1268 фунтов, максимальное количество человек: 5. Надувной киль и V Корпус. Спущенная лодка в сумке для хранения: 80 фунтов; 44 х 24 х 11 дюймов.

Надувная напольная спортивная лодка — размеры модели

  • Модель: SB-330A — Swordfish 10,8 ′ EVA 2-N-1 Air Floor
  • Длина: 10 футов 8 дюймов
  • Диаметр трубки: 18 дюймов
  • Ширина в накачанном состоянии: 5 футов 3 дюйма
  • Камеры: 3 + 1 киль + 1 наддув
  • Максимальная мощность: 15 л.с.
  • Нагрузка: 1268 фунтов
  • Максимальное количество человек: 5
  • Внутренние размеры воздушного пола: длина 91 ″ x ширина 32 ″.(Носовое отверстие 4 дюйма в воздушном дне. Расположено на расстоянии 7 дюймов от передней части отверстия до носового конца воздушного дна)
  • Лодка спущена в сумке для переноски для хранения: 80 фунтов; 44 х 24 х 11 дюймов.
  • Алюминиевые аксессуары: 2 весла — 6 фунтов; Каждое сиденье — 6 фунтов.
  • Размеры коробки: 130 фунтов; 47 х 24 х 15 дюймов.

Надувные спортивные лодки Mission

Надувные спортивные лодки имеют многогранное назначение как в пресной, так и в морской среде по всему миру.Эти надувные лодки-тендеры созданы для работы в условиях бурной океанской воды, чрезвычайных ситуаций, проведения тендеров, рыбалки или даже для спокойного пруда. Независимо от того, как вы используете лодку, вы можете положиться на качество и долговечность своей надувной спортивной лодки. Мы гарантируем качество наших спортивных лодок и даем гарантию 3 года.

Надувная лодка

— лучшие в отрасли характеристики

Надувная спортивная лодка

— это ваша «универсальная спортивная лодка», разработанная морскими экспертами для обеспечения оптимальных характеристик и долговечности.Предоставляет лучшие в отрасли технические характеристики для всех надувных лодок и спортивных лодок. Лидер в отрасли: трубы большего диаметра, удлиненные 30-дюймовые задние понтоны «Easy Planing», усиленный транец, полностью сварные швы и материал ПВХ толщиной 9 мм и 1100 денье без проблемных носовых обтекателей. Намерение состоит в том, чтобы устранить проблемные участки на лодках; клееный материал, транец и носовые конусы. Ваша надувная спортивная лодка прослужит вам несколько лет.

Надувные спортивные лодки могут приводиться в движение ручным или моторным приводом.Совместимость с 2- или 4-тактными двигателями; Подвесные двигатели с коротким валом 15 ″ (рекомендуется) и 20 ″ длинным валом. Все надувные спортивные лодки были одобрены и одобрены USCG. Кроме того, все лодки зарегистрированы и включают в себя надлежащие документы для регистрации лодки в руководстве для владельцев. Каждая лодка имеет собственный уникальный номер HIN для целей регистрации и гарантии.

Теги: надувная спортивная лодка, надувная лодка, надувная лодка, надувная лодка-зодиак, переносная лодка, тендер для яхты, надувной тендер, тендер для парусных лодок, шлюпка для яхт, шлюпка, надувная рыбацкая лодка, рыбацкая лодка, рыбацкая лодка, надувная напольная лодка

Комплект для морской подготовки Starbrite «Сделай сам»

Комплект для морской подготовки Starbrite «Сделай сам» — The Wetworks

Добро пожаловать в The Wet Works — Complete Marine Solutions

79 фунтов стерлингов.00 100,83 фунтов стерлингов

Для подготовки к зиме и удаления накипи. Быстрый и простой способ подготовки бортовых и подвесных двигателей к зиме. Все, что вам нужно, это шланг, насадка для промывки и антифриз Star brite.

Основные характеристики

  • Удаляет отложения для охлаждения двигателя.
  • Быстро и легко удаляет накипь из бортовых и подвесных систем охлаждения двигателя.




Сопутствующие товары

Waveline SU Air-Deck Inflatable Dinghy 2.7M — Lightweight — Navy — В наличии

599 фунтов стерлингов.00 £ 651,16

Новая группа продуктов в уважаемой линейке Waveline для тех, кому нужна зажигалка …

Просмотреть полную информацию о продукте »


WavEco 185 Roundtail надувная лодка с решетчатым дном — модель 2021 года — в наличии

440 фунтов стерлингов.00 £ 489,37

Надувная лодка небольшого размера. Подходит для использования в качестве …

Просмотреть полную информацию о продукте »


WavEco 2.30-метровый твердый надувной транец с решетчатым полом — модель 2021 года — в наличии

£ 449,00 £ 479,80

Вероятно, самый продаваемый ассортимент и размер надувных лодок в Великобритании, отличное соотношение цены и качества…

Просмотреть полную информацию о продукте »



Алюминиевый пол против надувного пола


Нас часто спрашивают «Какой пол выбрать для моей надувной лодки?» или «Какой пол мне лучше, надувной или алюминиевый?» Когда дело доходит до пола надувной лодки, вы обычно можете выбрать между алюминиевым полом или надувным полом.Эти двое очень отличаются друг от друга; Однако у каждого из них есть свои преимущества. В зависимости от того, как вы собираетесь использовать надувной матрас, вы сможете решить, какой пол лучше подходит для вас.

Алюминиевый пол требует больше времени для установки в лодке, но он прочный и устойчивый.

Алюминиевые полы отлично подходят для вашей надувной лодки. Несколько распространенных примеров — прогулка на лодке, рыбалка, размещение оборудования на палубе и домашние животные на борту. Нет никаких ограничений на то, что вы можете делать или иметь на своей палубе, когда используете алюминиевый пол.Единственные недостатки по сравнению с алюминиевым полом по сравнению с надувным полом — это время установки и разрушения, которое занимает больше времени, чем надувной пол, и вес алюминиевых полов при подъеме. Планчатый алюминиевый пол — это отдельная часть лодки, а это значит, что вы можете складывать или хранить их так, как считаете нужным. Половые доски из алюминия очень прочные; они легче, чем полы из морской фанеры, вы можете положить любое снаряжение, которое у вас есть, прямо на палубу и не беспокоиться о его повреждении, таких как рыболовные крючки и другие острые заостренные предметы.Анодированные алюминиевые полы, такие как тот, который поставляется с надувной лодкой RibRave DurAquos Inflatable Boat ™, не ржавеют под воздействием пресной или соленой воды. Кроме того, когда он стоит в лодке, когда она находится на воде с алюминиевыми половицами внутри, она чувствует себя очень устойчивой, как если бы она стояла внутри лодки с корпусом из стекловолокна . Алюминиевые половые доски не «деформируются» или, другими словами, совсем не изгибаются, несмотря на то, какой вес может выдержать пол. Кроме того, алюминиевые половые доски фиксируются боковыми поручнями, которые удерживают шиферный пол вместе, и как только вы надуваете килевую трубу, которая находится под половыми досками, труба толкается вверх к алюминиевому полу.Благодаря этой комбинации алюминиевый пол RibRave DurAquos вообще не сдвинется с места, что обеспечивает большую устойчивость. Что касается укладки лодки с алюминиевым полом, мы рекомендуем снять решетчатый пол и поручни, затем спустить и сложить лодку. Снять пол с надувной лодки легко и быстро, но не забывайте о месте, где можно разместить алюминиевый пол. Обычно сборка и разборка надувной лодки с решетчатым полом обычно занимает немного больше времени, чем использование надувного пола, но если вы готовы потратить это немного больше времени, вы почувствуете, что находитесь на твердом дне. лодка при езде на ней.Если у вас есть средства для транспортировки надувной лодки после ее сборки, вы можете просто держать ее надутой, чтобы вам не пришлось разбирать ее, когда вы закончите кататься.

Плюсы и минусы алюминиевых полов для вашей надувной лодки:

Плюсы:

  • Отлично подходит для работы с острыми и прочными материалами
  • Могут находиться на борту домашние животные без риска повреждения пола
  • Низкая стоимость по сравнению с напольным покрытием
  • Устойчиво стоять на

Минусы:

  • Тяжелее надувных ковриков
  • требует больше места для хранения
  • Монтаж и демонтаж требует больше времени по сравнению с надувными ковриками

Надувной пол можно установить в лодке за считанные минуты, но он не такой прочный, как алюминиевый пол.

Одно из главных преимуществ надувного пола — это удобство, которое он предлагает. Просто разверните его на корпусе лодки и надуйте! Надувная лодка RibRave DurAquos Inflatable Boat ™ с надувным полом обычно используется для облегчения перемещения лодки из-за ее легкости, наличия мягкой палубы лодки, на которой можно сидеть, быстрой сборки и возможности легко убрать, потому что вся лодка сворачивается. Надувной пол изготовлен по технологии drop stitch, по той же технологии, что и наши невероятно жесткие надувные лопаточные доски, которые сдуваются маленькими и компактными.Под надувными половицами находятся две фанерные доски морского класса, которые пересекают надувной пол горизонтально, по ширине надувного пола и достаточно длинные, чтобы доходить до дна каждой трубы по левому и правому борту. Фанерные доски морского класса предназначены для того, чтобы, когда лодка, пол и киль были полностью накачаны, доски удерживали надувной пол на месте, чтобы предотвратить его сдвиг, и поддерживали максимальную грузоподъемность надувных лодок, которая рассчитана на более 1000 фунтов для всех размеров надувных лодок DurAquos.Одним из самых больших преимуществ надувного пола для надувной лодки является то, насколько легко и быстро его можно установить. За несколько минут надувания лодки и пола вы можете погрузить лодку в воду и отправиться в путь! Надувная лодка DurAquos может быть очень легкой, или лодок, весящих всего 70 фунтов при использовании с надувным ковриком . Убирать лодку на хранение не легче, чем иметь надувной пол, особенно потому, что вам вообще не нужно снимать надувной пол с лодки.Фактически, вы можете удерживать пол в лодке и свернуть их вместе, открыв все воздушные клапаны на трубах, киле и дне лодки для самой быстрой поломки.

При использовании надувного коврика для надувной лодки следует подумать о том, планируете ли вы держать лодку в холодной воде в течение длительного времени. Из-за низких температур молекулы воздуха внутри напольного коврика с надувным матом сжимаются. . Таким образом, через некоторое время пол теряет свою жесткость. Вы можете спросить: «А разве трубки не теряют воздух, если он находится в холодной воде?», И ответ на этот вопрос — да; однако, поскольку пол надувного коврика удерживает в себе меньше воздуха, чем трубки, вы заметите уменьшение жесткости надувного пола намного раньше, чем это было бы в трубках надувной лодки.Таким образом, трубки вашей лодки могут по-прежнему чувствовать себя твердыми примерно через час в ледяной воде, но пол вашего надувного коврика не будет таким твердым, как когда вы его впервые надували.

Плюсы и минусы надувных полов для вашей надувной лодки:

Плюсы:

  • Простота установки в лодке
  • Легкий вес, облегчающий подъем или перемещение лодки за пределы воды
  • Простая поломка, просто откройте все клапаны на лодке и дне, затем сложите лодку

Минусы:

  • Не так хорошо, как алюминиевые полы при работе с острыми и прочными материалами
  • Стоит больше, чем алюминиевый пол
  • Не так устойчиво, чтобы стоять по сравнению с алюминиевыми полами
  • Может казаться «мягким» при вставании после пребывания в холодной воде из-за конденсации воздуха

Итак, вы видите, что не существует «лучшего» типа пола , который вы могли бы получить для своей надувной лодки, выбирая между матом с надувным матом или алюминиевым полом.Что поможет вам решить, что лучше для вас, зависит от , для чего вы собираетесь использовать свою лодку, и от ваших личных предпочтений . Например, если вы хотите быстро настроить свою надувную лодку, затащить ее в воду и просто пойти, пол надувного коврика, вероятно, подойдет вам лучше, если только никто не планирует носить туфли на шпильке. лодка! Конечно, предлагаемые нами полы с надувными матами изготовлены из материала ПВХ и могут противостоять проколам и истиранию, но лучше быть в безопасности и держаться подальше от любых предметов, включая туфли на шпильке, которые могут вызвать проблемы.Другой пример: вы планируете вывести свою надувную лодку на прибрежный водный путь. Вы, вероятно, захотите иметь пол из анодированного алюминия в своей надувной лодке, чтобы чувствовать себя более устойчиво, находясь внутри, на случай, если вам придется встать на палубу, чтобы долить топливо для своего подвесного мотора, или просто передвигаться по палубе. Несмотря на то, что настройка надувной лодки с алюминиевым полом внутри занимает больше времени по сравнению с надувным полом, вы будете рады, когда почувствуете под ногами прочный пол, когда находитесь в океане.

Вы можете посетить нас на RibRave.com для получения дополнительных спецификаций и информации. Если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь обращаться ко мне.

А пока желаю удачи!

Фил

Нравится:

Нравится Загрузка …

BRIS Inflatable Boat Reviews: Кто делает эти лодки?

Если вы ищете прочную надувную лодку для серьезного использования, вы обязательно найдете BRIS.

BRIS Inflatable лодки — одни из самых популярных среди онлайн-покупателей.

У их качественных и долговечных лодок сотни довольных клиентов. Кроме того, они предлагают множество надувных лодок для любого использования.

Однако эти лодки не из дешевых. Получение BRIS всегда будет обязательством, и возникает вопрос…

Стоит ли оно того?

Сегодня мы более подробно рассмотрим бренд BRIS Inflatable. Мы рассмотрим:

  • Кто создан BRIS для
  • Линия надувных лодок BRIS
  • Магазин аксессуаров BRIS
  • Кто стоит за BRIS

С их помощью вы можете решить для себя, стоит ли BRIS того. .

Начнем!

Для кого предназначен BRIS?

Если вы ищете простую и доступную по цене надувную лодку… поищите в другом месте.

BRIS — это не что-то для новичков, это для серьезных яхтсменов .

Конечно, это не те лодки, которыми пользуются морские котики, но вполне могут быть. Все лодки BRIS прочны, долговечны и обладают множеством функций.

К сожалению, это делает их более дорогими.

Их ценники отпугивают людей, не желающих вкладывать деньги.Вместо этого они привлекают рыбаков и любителей адреналина, которым нужна качественная надувная лодка.

Линейка продуктов BRIS

Одна из причин популярности BRIS заключается в том, что они так популярны. много. лодки.

Они бывают всех форм и размеров для любых ваших потребностей.

Их состав можно разделить на три категории:

Давайте посмотрим на каждую из них.

Надувные лодки BRIS

Что отличает BRIS от других брендов?

Их прочность .

BRIS производит одни из самых прочных надувных лодок, которые только можно найти.

Даже самая маленькая и дешевая лодка сделана из ПВХ толщиной 1100 денье 0,9 мм. Это дает ему отличную стойкость к истиранию, ультрафиолетовому излучению, растяжению и разрыву. Не говоря уже об их профессиональных моделях от до 2000 Dtex, 1,2 мм PVC !

Да, ПВХ никогда не будет таким прочным, как гипалон. Однако по сравнению с другими брендами ПВХ BRIS является особенным.

Plus, их термосварных швов не поддаются.Хороший материал не годится, если сразу рвутся швы. Однако с BRIS оба вас не подведут.

Лодки BRIS также выпускаются в серии размеров . Вы можете получить их лодку для отдыха и рыбалки длиной 8,2 фута…

… вплоть до профессиональной лодки для спасения и дайвинга 15.4.

BRIS Надувная лодка для спасения и дайвинга надувной лодки BRIS
  • 30-дневная гарантия возврата денег. На все наши лодки дается гарантия производителя 3 года.Гарантия начинается с момента доставки товара.
  • Материалы высшего качества: BRIS эта модель изготовлена ​​из ткани ПВХ толщиной 2 000 дтекс 1,2 мм с полиэфирной основой, обладающей отличной устойчивостью к разрыву, растяжению и разрыву. Это гораздо более тяжелый …

Что бы вы ни делали, для этого есть идеальный размер (если вы не хотите что-то меньшее, чем 8,2. BRIS делает только средние и большие надувные лодки) .

Все эти лодки были спроектированы для серьезной деятельности , такой как рыбалка, дайвинг в глубокой воде или спасательные операции.Все они имеют твердые полы, будь то полы с воздухом высокого давления или алюминиевые.

Посмотрите, как настроить лодку BRIS pro здесь:

У них также есть набор функций , все около . Они поставляются с алюминиевыми веслами, уключинами, скамейками, односторонними сливными клапанами, стальными D-образными кольцами, ремкомплектом, сумкой для переноски и ножным насосом… Что еще вы могли бы пожелать?

Что касается цвета, то большинство лодок BRIS имеют белый цвет. Но вы также можете выбрать их черные или красные лодки для большего стиля.

BRIS 10ft надувная лодка Надувной рафтинг Рыболовная лодка Нежная понтонная лодка
  • 30-дневная гарантия возврата денег. На все наши лодки дается гарантия производителя 3 года. Гарантия начинается с момента доставки товара.
  • Материалы высшего качества: BRIS эта модель изготовлена ​​из ткани ПВХ 1,100 Dtex 0,9 мм с полиэфирной основой, обладающей отличной устойчивостью к разрыву, растяжению и разрыву. Это гораздо более …

Мини-катамараны BRIS

Если вы ищете роскошную надувную лодку, вам следует обратить внимание на мини-катамараны BRIS (или мини-кошек).

Эти мини-кошки обладают всеми характеристиками надувного катамарана. По сравнению со стандартными надувными лодками они больше

  • Стабильная
  • Просторная
  • Маневренная
  • Роскошная

Эти миниатюрные кошки длиной 11 футов станут настоящим хитом на озере. В отличие от стандартных надувных лодок, они не подходят для тяжелых условий эксплуатации. Но для роскоши лучшего варианта найти сложно.

Они более устойчивы на воде благодаря двойному корпусу.Они просторнее благодаря открытому носу. И они более маневренные благодаря своему оригинальному дизайну.

Вы уловили… это роскошные лодки.

Надувные плоты BRIS

Собираетесь сплавиться по реке?

BRIS позаботится о вас.

Благодаря надувным речным плотам поднимать плот вверх по течению еще никогда не было так удобно. Вы можете сдуть и сложить их в компактный шар, когда захотите.

BRIS 1.2mm 9.8ft Inflatable White Water River Raft Надувная лодка FloatingTubes
  • 30-дневная гарантия возврата денег.На все наши лодки дается гарантия производителя 3 года. Гарантия начинается с момента доставки товара.
  • Материалы высшего качества: плоты BRIS изготовлены из ткани ПВХ толщиной 2 000 дтекс 1,2 мм с полиэфирной опорой, обладающей отличной устойчивостью к разрыву, растяжению и разрыву. Это гораздо более прочный ПВХ …

Эти плоты были сконструированы таким образом, чтобы быть прочными на и прочными — как и все изделия BRIS. Они были построены, чтобы противостоять всему, что бросает в них река.

Вот почему они сделаны из 2 000 дтекс, 1.Ткань ПВХ 2мм . У них также сварных швов, , чтобы воздух не выходил.

С их сверхстабильным напольным покрытием с перепадом давления под высоким давлением — вы никогда не почувствуете себя шатким даже в бурную реку. У них также есть уникальная система самозащиты , которая позволяет вам выбирать скорость.

Речные плоты BRIS начинаются с высоты 9,8 футов и достигают 15 футов в длину. Так что, если вы собираетесь заняться рафтингом с друзьями, вам определенно стоит попробовать BRIS.

BRIS 1,2 мм ПВХ 15 футов надувной плот для реки с белой водой Плавучий плот трубы Лодки
  • 30-дневная гарантия возврата денег. На все наши лодки дается гарантия производителя 3 года. Гарантия начинается с момента доставки товара.
  • Материалы высшего качества: плоты BRIS изготовлены из ткани ПВХ толщиной 2 000 дтекс 1,2 мм с полиэфирной опорой, обладающей отличной устойчивостью к разрыву, растяжению и разрыву. Это гораздо более прочный ПВХ …

BRIS Inflatable Kayaks

Если речных плотов было недостаточно, BRIS также имеет собственную линейку надувных байдарок.

Это не ваши традиционные каяки, где всего 1-2 места и очень мало места. Напротив, каяки BRIS больше похожи на супертонкие надувные лодки.

12 футов надувной каяк, рыболовный тендер, надувная лодка-пунтон, 2 человека
  • 30-дневная гарантия возврата денег. На все наши лодки дается гарантия производителя 3 года. Гарантия начинается с момента доставки товара.
  • Материалы высшего качества: такой же сверхпрочный ПВХ плотностью 1100 ден, что и в надувных лодках BRIS с опорой из полиэстера, обладающий отличной устойчивостью к разрыву, растяжению и разрушению.Это гораздо больше …

Как и остальная продукция BRIS, эти каяки также чрезвычайно долговечны.

Если вам нужна каяк для одного человека, BRIS также сделает его.

Вам будет сложно найти каяк для одного человека такого же высокого качества, как этот.

BRIS Accessory Shop

BRIS производит не только лодки, но и все, что связано с лодками.

Их магазин включает:

И многое другое!

Ищете запасные части? Это одно из лучших мест для их получения.

Плюс, у них также есть топы-бимини

Если вы хотите сохранять прохладу в тени, они защитят вас от солнца, когда вы находитесь в воде.

Кто делает лодки BRIS?

Когда дело доходит до качества, никто не сомневается, что оно есть у BRIS.

Однако, если у BRIS Inflatable и был какой-то недостаток, то это была бы их служба поддержки клиентов.

В этом бренде есть что-то сомнительное.

Что я имею в виду?

Ну, невозможно определить, откуда эти лодки.У веб-сайта BRIS есть американский адрес, но все, на что он ведет, — это склад.

Из своих исследований я пришел к выводу, что лодки BRIS сделаны в Китае .

Где в Китае? Понятия не имею.

BRIS не имеет номера стационарного телефона, только адрес электронной почты. К тому же у некоторых клиентов возникают проблемы, когда дело касается гарантий.

BRIS предлагает 3-летнюю гарантию на все свои лодки. Но когда придет время использовать это, у вас могут возникнуть трудности.

Опять же, их обслуживание клиентов оставляет желать лучшего.

Если вам нужна хорошая политика возврата, лучше всего покупать BRIS у проверенного дилера.

Например, Amazon имеет 30-дневную политику возврата. Если возникнет проблема, вы можете вернуть лодку в Amazon, не обращаясь к BRIS.

При этом следует помнить, что лодки BRIS очень качественные. Получить от них тухлое яйцо — редкость. Большинству покупателей в любом случае никогда не придется иметь дело с BRIS.

Альтернативные бренды

Трудно найти бренд, который бы производил лодки качества BRIS.

Но один достойный внимания конкурент — ALEKO.

ALEKO славится своими высокопрочными лодками с алюминиевым дном. В отличие от BRIS, в ALEKO нет ничего сомнительного. Они базируются в Вашингтоне и известны своим отличным обслуживанием.

У них не так много возможностей, как у BRIS — в конце концов, это компания, которая продает очень много других вещей, помимо лодок. Но с точки зрения качества сложно судить, у кого есть преимущество.

Заключение

Стоит ли BRIS?

Не скажу.

Но если вы ищете прочную лодку, которая выдержит все испытания, вы бросаете ей…

… Если вы готовы инвестировать в надувную лодку, которая вас не подведет…

… Если вы не против иметь дело с компанией, которая не слишком прозрачна, если она обеспечивает лучшее качество…

, тогда BRIS будет идеальным для вас !

Я создал этот сайт, чтобы помогать людям — чтобы помочь вам — с проблемами вашей лодки.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *