Погода в ромашках приозерского: Погода в Ромашках на сегодня, завтра. Прогноз погоды (метеопрогноз) на 1-3 дня по г. Ромашки, Ленинградская область, Приозерский район, Россия

Минимальная и максимальная
температура в мире сегодня

день

+10°C

ночь

-7°C

день

+50°C

ночь

+31°C

Говоря о погоде на английском языке с ESL Image

Погода на английском! В следующей статье представлен список полезных фраз для разговора о погоде на английском языке с изображениями ESL.

Погода, стихийные бедствия, времена года, Вселенная, космос и природный мир — Видео

Погодный словарь

Полезные фразы для прогнозирования погоды на английском языке

# ГОВОРИМ О ПОГОДЕ

1.На улице холодно!
2. Немного прохладно. Укутайте тепло.
3. Холодно.
4. Там Арктика.
5. Совсем свежее — возьми джемпер.
6. Вы можете видеть свое дыхание в воздухе.
7. Ниже нуля.
8. Должно быть минус пять или больше.
9. Сегодня довольно морозно.
10. Моя машина обледенела, так холодно.

# ГОРЯЧАЯ ПОГОДА

1. Сегодня тепло и приятно.
2. Довольно жарко, правда?
3. У нас жара!
4.Так жарко! Должно быть больше 80.
5. На солнышке приятно.
6. Погода прекрасная.
7. Прекрасный день.
8. Абсолютно кипит!
9. Сегодня здесь положительно тропический климат.
10. Сегодня солнечно, правда?

• Прекрасный день, не правда ли?
• Можете ли вы поверить в этот дождь, который у нас был?
• Похоже, идет снег.
• Было бы неплохо оказаться в Сеуле прямо сейчас.
• Я слышал, все выходные зовут грозы.
• Мы не могли бы пожелать лучшего дня, не так ли?
• Как насчет этой погоды?
• Вы заказывали этот солнечный свет?
• Как хорошо сегодня на улице, не правда ли?
• Погода сегодня хорошая?
• Так жарко для этого времени года.
• Я слышал, завтра должно быть солнечно. Это хорошо, правда?
• Вау, сегодня действительно (дождь / льется)! Вы попали под дождь?
• Я не могу поверить в туман! Тебе сегодня было тяжело водить машину?
• Сегодня холодно.Вы думаете, пойдет снег?

Светский разговор: Погода

6 самых опасных погодных явлений в авиации

Вы не можете контролировать погоду, но можете спокойно действовать в обход. Вот 6 самых опасных опасностей, с которыми вы можете столкнуться во время полета.

1) Сдвиг ветра

Сдвиг ветра может происходить на любой высоте, но он наиболее опасен на малых высотах во время взлета или посадки. Быстрая потеря воздушной скорости на конечном этапе захода на посадку из-за сдвига ветра может привести к неудобной близости к скорости сваливания. Следите за сообщениями других пилотов о сдвиге ветра и добавляйте половину фактора порыва при посадке в ветреный день, чтобы защитить себя от быстрой потери скорости из-за сдвига ветра.

2) Обледенение

Температура замерзания и видимая влажность — два ингредиента, которые необходимы для получения структурной глазури. Даже когда этой весной становится тепло, вы можете столкнуться с низкими уровнями замерзания при правильной погодной системе. Убедитесь, что вы думаете о том, как избежать льда, а также о стратегиях выхода, если вы все же столкнетесь с ним.

Как правило, наиболее сильное обледенение наблюдается на вершинах облаков, а толщина большинства полос обледенения не превышает 3000 футов.Планируйте избегать крейсерских полетов в верхних слоях облаков и всегда будьте осторожны, если обледенение хуже прогнозов.

3) Грозы

Грозы вызывают самую суровую погоду в авиации. И не обязательно попадать в грозу, чтобы быть в беде. Грозы могут вызывать град на расстоянии до 20 миль. Под ними могут образовываться сильные нисходящие потоки и микропорывы. А около конвективных облаков всегда возможна сильная турбулентность.

4) Турбулентность в следе

Каждый самолет создает определенную турбулентность в спутном следе.Помните поговорку «тяжелый, чистый и медленный». Именно здесь образуются самые сильные вихри на концах крыльев. Если вы взлетаете позади более крупного самолета, подождите не менее 3 минут, пока вихри не рассеются. А если вы приземляетесь позади более крупного самолета, летите по более высокой глиссаде и приземляйтесь за пределами точки приземления, чтобы избежать полета через их вихри.

5) IMC

Случайный полет в IMC — одна из самых серьезных ошибок, которые вы можете совершить в авиации общего назначения. Согласно отчету Nall Report, полет по ПВП в IMC является причиной более 25% всех смертельных случаев при полетах по GA.

Если во время вашего рейса погода начинает ухудшаться, начните искать другие аэропорты и не откладывайте решение об изменении направления. Если погодные условия начинают быстро ухудшаться, подумайте о повороте на 180 градусов и летите обратно в лучшую погоду.

Ориентация в облаках опытным пилотам IFR может занять до 60 секунд. Если вы пилот VFR или не владеете квалификацией по приборам, возможно, вы попадете в то, с чем не справитесь (не говоря уже о том, что это незаконно).

6) Микропорывы

Микропорывы представляют собой серьезную опасность для характеристик при подъеме, которую невозможно преодолеть. Микропорывы могут создавать нисходящие потоки со скоростью до 6000 футов / мин, и в прошлый раз, когда мы проверили, не так много самолетов ГА, которые могут набирать высоту с такой скоростью.

Ищите признаки микровзрывов. Помните, что вы не сможете увидеть микровзрыв, спускающийся из облака, и вместо этого вам нужно будет искать признаки того, что он поднимает пыль с земли.

Станьте лучшим пилотом.
Подпишитесь, чтобы получать последние видео, статьи и викторины, которые сделают вас более умным и безопасным пилотом.