Погода в поддубном воронежская область: Washington, DC Weather Forecast and Conditions — The Weather Channel

Минимальная и максимальная
температура в мире сегодня

день

+2°C

ночь

-8°C

день

+48°C

ночь

+32°C

Погода в Поддубном на неделю (Россошанский район, Воронежская область)

В 12:00 на метеостанции «Богучар» (~85 км) было +23.4°C, облачно с прояснениями, ветер северо-восточный 2 м/с. Атмосферное давление на уровне станции 756 мм рт.ст, влажность воздуха 60%.

Сегодня в Поддубном ожидается +26°..+28°, облачно с прояснениями, без осадков. Ночью +15°..+17°. Ветер северный 4 м/с. Давление 752 мм рт.ст. Завтра +26°..+28°, значительная облачность, без осадков. Ветер восточный 2 м/с. Давление 752 мм рт.ст.

1. Воронежская область
2. Россошанский район
3. село Поддубное

Погода в Поддубном — точный прогноз погоды в Поддубном (Воронежская область)

Погода / Весь мир / Россия / Воронежская область / Поддубное

Геомагнитная обстановка в Поддубном

02 ч. 25 м. назад на метеостанции (~ 84 км.) температура воздуха составила +23.4 °C, было преимущественно облачно с прояснениями, северо-восточный легкий ветер (2 м/с), атмосферное давление составило 756 мм.рт.ст., влажность воздуха 60 %, а горизонтальная видимость составляла 20 км.

В течении следующих 7 дней в Поддубном температура воздуха прогреется до +36 °C, минимальная температура будет меньше на 20 °C и опустится до +16 °C, а средняя температура воздуха составит +24 °C. Атмосферное давление будет в пределах 744 — 751 мм.рт.ст. Скорость ветра будет достигать 5 м/с, с возможными порывами до 11 м/с.

• На ближайшие сутки

• Вторник
  24 августа

  днем
  ночью +27 °C
  +16 °C

• Среда
  25 августа

  днем
  ночью +30 °C
  +17 °C

• Четверг
  26 августа

  днем
  ночью +31 °C
  +22 °C

• Пятница
  27 августа

  днем
  ночью +30 °C
  +20 °C

• Суббота
  28 августа

  днем
  ночью +31 °C
  +19 °C

• Воскресенье
  29 августа

  днем
  ночью +36 °C
  +21 °C

Местное время

15:00

18:00

21:00

00:00

03:00

06:00

09:00

12:00

Температура, °C

+27

+25

+21

+18

+16

+16

+22

+27

Ощущается, °C

+29

+26

+22

+19

+16

+16

+23

+29

Давление, мм.рт.ст.

749

749

749

750

750

750

751

750

Влажность, %

35

34

46

49

69

84

57

36

Направление ветра

Скорость ветра, м/с

4 / 3

4 / 5

1 / 1

2 / 2

3 / 3

2 / 2

2 / 2

3 / 2

Местное время

00:00

03:00

06:00

09:00

12:00

15:00

18:00

21:00

Облачность

Температура, °C

+18

+16

+16

+22

+27

+27

+26

+20

Ощущается, °C

+19

+16

+16

+23

+29

+29

+28

+21

Давление, мм.рт.ст.

750

750

750

751

750

750

749

750

Влажность, %

49

69

84

57

36

34

34

43

Направление ветра

Скорость ветра, м/с

2 / 2

3 / 3

2 / 2

2 / 2

3 / 2

3 / 3

1 / 2

2 / 2

Местное время

00:00

03:00

06:00

09:00

12:00

15:00

18:00

21:00

Облачность

Температура, °C

+19

+17

+17

+25

+29

+30

+29

+24

Ощущается, °C

+19

+17

+17

+27

+31

+33

+31

+25

Давление, мм.рт.ст.

749

749

749

749

749

748

747

747

Влажность, %

43

44

44

29

25

24

27

35

Направление ветра

Скорость ветра, м/с

3 / 4

2 / 2

2 / 2

3 / 4

4 / 4

4 / 4

4 / 4

3 / 7

Местное время

00:00

03:00

06:00

09:00

12:00

15:00

18:00

21:00

Облачность

Температура, °C

+23

+22

+20

+26

+30

+31

+30

+23

Ощущается, °C

+24

+23

+21

+28

+33

+34

+33

+24

Давление, мм.рт.ст.

747

747

747

747

747

746

746

745

Влажность, %

36

39

44

30

24

19

19

29

Направление ветра

Скорость ветра, м/с

5 / 9

5 / 10

3 / 7

4 / 5

4 / 5

5 / 5

4 / 5

3 / 4

Местное время

00:00

03:00

06:00

09:00

12:00

15:00

18:00

21:00

Облачность

Температура, °C

+21

+20

+19

+23

+30

+30

+28

+23

Ощущается, °C

+22

+21

+19

+24

+33

+33

+30

+24

Давление, мм.рт.ст.

745

745

745

745

745

745

745

746

Влажность, %

34

44

64

44

32

37

41

55

Направление ветра

Скорость ветра, м/с

4 / 11

3 / 9

3 / 6

5 / 8

4 / 5

5 / 6

3 / 4

3 / 3

Местное время

00:00

03:00

06:00

09:00

12:00

15:00

18:00

21:00

Облачность

Температура, °C

+21

+19

+19

+25

+29

+31

+30

+24

Ощущается, °C

+22

+19

+19

+27

+31

+34

+33

+25

Давление, мм.рт.ст.

746

746

746

747

747

746

746

746

Влажность, %

67

76

78

54

40

33

35

47

Направление ветра

Скорость ветра, м/с

3 / 5

3 / 5

3 / 4

3 / 4

3 / 2

3 / 2

3 / 4

3 / 4

Местное время

00:00

03:00

06:00

09:00

12:00

15:00

18:00

21:00

Облачность

Температура, °C

+23

+21

+21

+28

+34

+36

+34

+28

Ощущается, °C

+24

+22

+22

+30

+37

+40

+37

+30

Давление, мм.рт.ст.

746

746

745

745

744

744

743

743

Влажность, %

51

59

60

37

25

20

23

32

Направление ветра

Скорость ветра, м/с

3 / 5

3 / 4

3 / 6

4 / 6

4 / 4

3 / 4

2 / 3

1 / 1

Для просмотра погоды в Поддубном (Воронежская область) на конкретный день необходимо воспользоваться закладками, расположенными над основной таблицей погоды.

Погода в Поддубном:

В ближайшие сутки в Поддубном температура воздуха ожидается +16 .. +27 °C, значительная облачность, атмосферное давление в среднем составит 750 мм.рт.ст., будет юго-восточный слабый ветер в пределах 1 — 4 м/с, с возможными порывами до 5 м/с, возможны осадки

Интерактивный график погоды в Поддубном (Воронежская область). Для получения подробной информации о погоде в Поддубном (изменение температуры воздуха, ход атмосферного давления, направление и скорость ветра, характер облачности, а так же количество осадков в Поддубном) наведите курсор на график. Слева на графике представлена шкала температуры в Поддубном, справа — шкала давления в Поддубном. Внизу графика представлена информация о ветре в Поддубном.

Погода в крупных и ближайших населенных пунктах

• текущую температуру воздуха и температуру по ощущениям;
• прогноз атмосферного давления;
• данные о направлении и силе ветра;
• информацию об облачности и осадках;

Прогноз погоды на три дня в селе Поддубное (Россошанский район, Воронежская область)

Понедельник, 23 августа 2021, точный прогноз по часам

Вторник, 24 августа 2021, почасовой

Среда, 25 августа 2021, подробная погода по часам

Погода в Сентябре 2021 в Поддубном, Воронежская область, Россия

🌈 Прогноз погоды на неделю в Поддубном

Нравится трасса м4. Маршрут M4

Трасса М4 «Дон» — стратегическая артерия, соединяющая страны Центральной части с южным регионом. Дорога оборудована 7 платными участками. Перед поездкой необходимо узнать способы объезда участков с пробками, стоимость платных дорог, а также альтернативные способы их объезда.

Дорога, за исключением участка у поселка Лосево, имеет не менее 4 полос движения. В Краснодарском крае проходит несколько километров трехполосной трассы.7 основных сайтов за этот период — далеко не окончательное число. В Ростовской области Планируется открыть несколько пунктов сбора платы за проезд, на очереди — Краснодарский край.

Обзор платных участков

Если некоторые участки оборудованы и имеют хорошие условия проезда, то участки в Воронежской области с непонятными пунктами оплаты и некачественными дорогами вызывают недоумение у автомобилистов. По данным Автодора, на каждом платном участке есть возможность объехать по бесплатной дороге.Так ли это, попробуем разобраться.

Московский участок от 21 до 93 км

Это первый участок протяженностью 72 км, начинающийся сразу за МКАД и заканчивающийся у поселка Ситне-Щелканово.

Одним из основных способов объезда данного участка является Каширское шоссе, выезд на шоссе уже находится за концом платной дороги. Минус этого маршрута — высокая загруженность дорог и пробки из-за ремонтных работ.

Участок трассы от 91 до 211 км

Этот интервал проходит через 2 региона — Москву и Тулу. Концовка у села Дедилово.

На 119-километровом участке маршрута также есть несколько вариантов объезда. Доехав до села Ситное — Щелканово по Каширке, на развилке дороги сворачиваем в сторону села Ступино. Возле железнодорожного переезда сворачиваем на проспект Победы и снова выходим на Каширку. Двигаемся по нему. Возле села Дедилово снова можно съехать на М4, проехать 14 км до следующего пункта сбора платы.

Участок дороги от 225 до 260 км

Дорога в обход г. Богородицк. Его длина составляет 35 км. Он начинается от села Сухановка и заканчивается у села Алексеевка. Объезд — не очень удачный вариант, но при движении по Каширскому шоссе это один из основных путей. Доезжаем до Зендиково по Каширке. Здесь, на развилке, выходим на Воронежское шоссе, либо продолжаем идти по тому же пути. Вторая тропа длиннее, по ней лучше идти в сухую погоду.

В этот раздел также включен объезд г. Ефремова. Платный участок начинается с 287 и идет до 322, протяженность более 34 км. Этот интервал начинается у поселка Сухие плотов и продолжается у поселка Сухие плоты. Канониры. Есть несколько альтернативных способов. Вы можете продолжить движение по Воронежскому шоссе и Каширскому шоссе. Но есть способ обойти все перечисленные участки, не петляя по оживленным дорогам и улицам.Мы представляем это ниже.

Альтернативный способ обхода первых 3 платных участков

Меньше мест отдыха, мотелей со столовыми по пути. Но по скоростной трассе этот маршрут даже быстрее М4. Это Симферопольское шоссе, трасса М2. На нем разрешенная скорость свободного шоссе — 110 км / ч. Парадоксально, но факт. По этому пути можно двигаться и объезжать почти все платные участки, но лучше выйти на М4 в районе города Елец и продолжить движение по главной трассе.

Еще один плюс в том, что здесь нет ограничения скорости 30-40 км / ч, как на альтернативных дорогах.

Чтобы попасть туда, нужно выехать с МКАД по указателю М2 на Крымское шоссе или по указателю на Симферополь. Проезжаем Тулу, поворачиваем на Ефремов, здесь мы выходим на старую трассу и можем объехать Елец, а также платный объезд возле Задонска. Напротив Ефремова будет альтернативный указатель платной дороги. После перекрестка повернуть направо, проехать мост и у поста ГАИ повернуть направо на альтернативный участок объезда.

В итоге получается объехать на хорошей дороге не менее 4 платных участков, увеличив протяженность трассы до Ельца на 7 км.

Объездной участок от г. Ельца Липецкой области.

Протяженность тропы более 83 км, начинается от 330, длится до 414 км. Начало и конец находятся недалеко от двух урочищ. От Щумского Верха до Озеркова у станицы Ливенской. Здесь вы можете сделать объезд по старой автомагистрали M4. А вот в Ельце на мосту через Дон часто бывают пробки.Но лучшего пути этот объезд, как и следующий кусок, нет. Так можно добраться до Воронежа.

В обход Задонска и села Хлевное

Дорога протяженностью 50 км начинается на 414 и заканчивается на 464 км. После Ельца можно двигаться по старому Московскому шоссе, по главной дороге … Проезжаем город Задонск, потом одно за другим следуют несколько деревушек. Практически всю дорогу жуткие лежачие полицейские и ограничение скорости 30 км / ч. Поэтому рекомендуем не убивать подвеску, а расплачиваться и проехать по платному участку с ветерком.Тем более, если у вас есть транспондер.

Далее пункты оплаты идут практически по одной. Если объездная дорога Воронежа — это новый участок с хорошим покрытием, то дорога с 544 на 633 км, протяженностью 89 км — это всего лишь кусок старой трассы с местами с большой колеей. Кроме того, дальше находится участок дороги возле села Лосево с постоянными пробками. Поэтому советуем обойти его сразу после Воронежа. В случае пробок можно объехать платные участки Усмань и Рогачевка, повернув по знаку в сторону поселка городского типа.Лиски и, двигаясь через Каменку и Россошь. При этом объезжаем пробку и выезд на М4 проходит недалеко от Ростовской области.

Таким образом, можно объехать все платные участки трассы ДОН, но не всегда объезд — лучший способ, особенно на плохих дорогах и с ограничениями скорости. Может лучше купить транспондер за 1 тысячу рублей, ехать по платной дороге, без очередей, со скидкой 20%.

Пробки на М4 Дон теперь отображаются на онлайн-карте и показывают ситуацию на дороге в режиме реального времени.Эта функция становится особенно полезной с началом летних каникул, когда десятки тысяч туристов из России, Беларуси и Украины устремляются на машинах в сторону юга и Черного моря.

Донское шоссе еще несколько лет будет в состоянии локального постоянного дорожного строительства, в т.ч. Настоятельно рекомендую следить за ситуацией в дороге, иначе велика вероятность потратить от 5 до 20 часов за всю поездку на бесполезные холостые пробки, особенно в Ростовской области и Краснодарском крае.

Данные, собранные в статье, актуальны на 2020 год, и по мере появления новой информации статья будет дополняться и исправляться.

Пробки на трассе М4 Дон на онлайн карте теперь

Онлайн-карта пробок на Донском шоссе позволяет оценить масштабы заторов, увидеть текущий расход в конкретном месте и понять, где именно нужно свернуть с дороги, чтобы объехать большое скопление машин и не простаивать под палящим солнцем, практически без движения, несколько изнурительных часов.

Карты интерактивны и позволяют перемещаться по всей области, а также увеличивать и уменьшать масштаб с помощью прокрутки мыши или кнопок «+» и «-» с левой стороны.

Яндекс пробки

Карта с пробками Яндекс в онлайн-режиме показывает оперативную обстановку на дорогах сегодня и на следующей неделе. Информация обновляется каждые 4 минуты и автоматически корректируется на диаграмме без каких-либо действий с вашей стороны.

Над проблемной зоной в правом верхнем углу отображается степень ее загруженности в баллах и время последней проверки.

Если нажать на шестеренку, появится окно со слайдером, с помощью которого можно предсказать вероятность увеличения транспортного потока на следующий час. Под слайдером есть возможность поставить галочку напротив «Дорожные события» — в этом случае на карте сразу отобразятся все места, где идут ремонтные работы, произошла авария или перекрыт проезд.

На вкладке «Статистика» накапливается информация о пробках по дням недели за последние 2 месяца.Выбрав желаемый день и переместив ползунок в желаемое время суток, мы увидим с большой вероятностью смоделированную дорожную ситуацию, которую следует ожидать в ближайшем будущем.

Нажав в верхнем левом углу кнопку в виде черной стрелки, вы переместитесь в свое текущее местоположение.

Схема объезда пробок

Ниже мы рассмотрим наиболее проблемные участки трассы М4, на которых в курортный сезон наблюдается образование затяжных пробок.Помимо маршрутов заторов, добавлены онлайн-карты с текущей ситуацией на дорогах.

Поселок Лосево расположен на трассе М4 «Дон» в Павловском районе Воронежской области. Ниже подробно описано, как объехать пробку в Лосево из Москвы и обратно.

Способ 1 — любое направление

Воронежцы и область лучше всех изучили объездные маршруты и, по их мнению и опыту, на сегодняшний день безусловным лидером является маршрут Средний Икорец — Лиски — поселок городского типа (не путать с соседним поселком) Каменка — Павловск.Объездная дорога хорошая, занимает 1 час и добавляет еще 90 км.

Если ехать в сторону Москвы, то, не доезжая до Верхнего Мамона, можно немного раньше съехать с платной дороги и придерживаться следующих населенных пунктов: Дерезовка — Новая Калитва — Россошь — Лиски.

Владимировка — Гран — Покровка — Лосево — откровенно не лучший маршрут, проходящий по селам с небогатым асфальтовым покрытием и через поля с лесами по раскатанной грунтовой дороге (10-12 км) с глубокими лужами.Но, несмотря на это, отдыхающие сюда едут и делают это часто. В сухую погоду без проблем проходят пузотерки Astra, Mazda 5 и 2110 уровня. Всего 50 км, крюк 25 км, время — 1 час.

М4 — Березки — Поддубный — Лосево — дорога в целом сносная, без гравийных дорог и переходов по полю. В Поддубном асфальт хороший, а снаружи, как обычно в деревне.

Видео с альтернативными маршрутами

Под видеоплеером есть плейлист, в котором можно выбрать подходящий способ передвижения.

Объезд пробок в районе Каменск-Шахтинский (Калиновка)

Город Каменск-Шахтинский и хутор Калиновка в Ростовской области летом становятся еще одним препятствием для туристов, стремящихся побыстрее попасть в теплые края или вернуться к любимой работе.

Но не беда, я расскажу, как безболезненно объехать пробку в районе Каменск-Шахтинск.

Вариант 1 — на юг

В самом Каменск-Шахтинске перед развязкой с трассы М4 на ул.Героев пионеров, примерно через 3 км мы упираемся в еще одну развязку, где нужно въехать на нее с противоположной стороны, пройти налево по железнодорожному пути, сразу направо и объехать парк по улице. Лиховской, на круге держим основную (прямую) по улице. Профилем проходим следующий круг, направо на трассу А-250, скоро она резко изгибается на ~ 45 градусов, выходя на улицу. Морской.

Примерно через 5 км не пропустите поворот на хуторе Волчинский, за ним Светлый, миновав город Углеродовский по железнодорожным путям, проходим микрорайон Лиховской по ул.Пушкин, в конце направо и, слегка виляя, эта дорога вернет вас обратно на Донское шоссе через ~ 8,5 км. Общий пробег 55 км, время 1 час.

В селе Молодежный сворачиваем с М4 и держимся по железнодорожным путям, проезжаем железнодорожную станцию ​​Божковка, через 1 км налево, мимо села Тополевы, через село Божковка и х. Володарский. Крючок 40 км, занимает ~ 40-50 минут, покрытие хорошее, за некоторыми исключениями, но ничего страшного.

Объезд пробок в Ростове-на-Дону

В Ростовской области платные участки трассы М4 «Дон» будут построены еще долго, поэтому полноценной КАД пока нет, а летом подъезд к Ростову катастрофически загружен транзитными машинами туристов. Чтобы не тратить драгоценное время отпуска на дыхание выхлопными газами сотен дымящихся автомобилей, воспользуйтесь предложенными рекомендациями.

Пробки в Ростове теперь на карте Яндекс

Выезжаем с М4 на Новочеркасск-Большой Лог-Аксай.

Направление на Москву — выезжаем с Донского шоссе в районе Водяной балки.

Двигаясь в сторону столицы, если вы миновали стационарный пост ГИБДД и въехали в Цукерову балку, вам придется выехать на ровную полевую дорогу. Неосведомленным путешественникам местные «предприниматели» предлагают сопровождение за 500 рублей.

Если конечный (промежуточный) пункт проезда планируется в районе Анапы, то есть это может быть перекресток Керчь и Геленджик, то пробки Ростова-на-Дону можно объехать на другой стороне города и сохранить путь к морю по Азовскому шоссе.

Это будет выглядеть так: на М-4 «Дон», после Красного Колоса, не доезжая до поселка Рассвет, сворачиваем направо на Красный Крым, через хутор Ленинаван мимо Койсуга попадаем в хутор Новоалександровка. Продолжаем проезжать мимо дачного некоммерческого партнерства (ДНТ) «Мичуринец-3», через Пешково до станиц Староминская и Стародеревянковская (Каневская). Дальнейший путь на юг описан ниже под спойлером «Схема 2».

Как объехать пробку в Тимашевске?

Через Тимашевск плотный поток машин туристов уходит в сторону Керченской переправы, но город встречает гостей серьезными заторами из-за проходящих там железнодорожных линий.

Текущее положение дел на дорогах

Чтобы не попасть в аварию на дороге к морю, используйте предложенную схему объезда.

Двигаясь с Брюховецкой по кольцевой развязке перед Тимашевском, не обращайте внимания на поворот направо и продолжайте движение прямо (в сторону Краснодара). Ищем поворот в город по ул. 50 лет Октября, выезжаем на ул. Шевченко, откуда снова выезжаем направо до пересечения с ул.Братья Степановы, на этом перекрестке свернем налево в сторону ул. Профиль. Переходим железнодорожный переезд и идем налево на улицу. Победа или Ворошилов.

Описанный вариант хоть и избавляет от определенных неприятностей, но все же не лишен некоторых недостатков из-за езды по городу.

Данный маршрут предполагает полностью исключить Тимашевск и пройти мимо него: Донское шоссе — станица Каневская — Брюховецкая — Новоджерелиевская — Гречаная Балка — Славянск на Кубани.

Оставляем Каневскую позади и в Переяславской идем на Брюховецкую, через хутор «Поды» доходим до станицы Новоджерелиевская и через Роговскую попадаем на Гречаную Балку. Дальше будут станица Новониколаевская, за ней Староджерельевская, Полтава и в конце Славянска-на-Кубани. Хочу обратить ваше внимание на то, что проезжать по ней транзитным машинам запрещено, поэтому мы используем КАД. Зацеп оказывается всего 15 км, но без лишних незапланированных длительных остановок.

Видео в обход Тимашевска по схеме 2

Джубга — пробки и их объезд

Краснодарский край славится эпической пробкой в ​​сезон отпусков Горячий ключ — Дефановка — Джубга. Но на этом участке трассы М4 «Дон» туристы едут отдыхать в Геленджик, Туапсе, Сочи, Адлер и Абхазию. Чтобы не тратить зря нервы и незаменимые часы долгожданного отпуска, предлагаю вам ознакомиться с альтернативным маршрутом к морю, проходящим через перевал Шаумян.

Текущий уровень перегрузки в сети

Сразу уточню, что по большей части асфальтового покрытия нет, и надо ехать по обычной гравийной дороге со средней скоростью 20-40 км / ч, все на все занимает 25-30 минут. В дождливую погоду при невысоком клиренсе на перевал лучше не лезть, а в сухую погоду спокойно проезжают заниженные машины с клиренсом 10 см.

Описываю направление в сторону моря: не доезжая до Горячего Ключа, выезжаем с трассы М4 на станицу Саратовская и Кубанская, проезжаем Апшеронск и Хадыженск, пролетаем над Шаумяном и оказываемся в Туапсе.

Как проехать М4 Дон, не теряя времени?

Чтобы минимизировать вероятность застрять в пробках на долгое время, попробуйте следовать простым советам, основанным на опыте туристов, которым лично «повезло» пережить все эти мучения.

1. В автомобиле должен быть навигатор с актуальными картами и скоростная камера — так вы избежите путаницы при движении по пересеченной местности, и будете заранее предупреждены о приближении к стационарным постам ГАИ, видеокамерам и текущей скорости. пределы.
2. Мобильный Интернет позволит в режиме онлайн отслеживать предстоящие проблемные области и заранее строить обходные маневры.
3. Провести тщательную предпоездную подготовку автомобиля: проверить уровень фреона и при необходимости долить; следите, чтобы радиатор не протекал, иначе очень скоро останетесь без кондиционера; сменить антифриз или убедиться в его качестве, иначе есть шанс встать не вовремя при открытом дымоходе на самой жаре; колодки и тормозные диски должны неоднократно выдерживать серпантинное испытание; перед поездкой менял масло и все фильтры по кругу; не рискуйте с лысыми шинами; вспомните, пора ли менять ремень генератора, ремень ГРМ и помпу; запастись несколькими запасными лампами ближнего и дальнего света; возьмите за правило заправляться при пустом баке на 40-50% на пустых брендовых заправках или покупать канистру, ведь на многих заправках ужасные очереди; установить на свой смартфон приложение с ПДД РФ и действующими штрафами за конструктивное общение с гаишниками; купите в аптеке таблетки с кофеином, чтобы увеличить бодрствование на 2 часа и не уснуть за рулем; посмотреть срок годности огнетушителя и аптечки первой помощи; иметь в салоне много воды и еды.
4. снизит их стоимость и позволит быстрее проходить контрольно-пропускные пункты.
5. Запланируйте заранее, чтобы быть в Лосево ночью, примерно с 22:00 до 7:00, или поздно вечером, если это будний день (с понедельника по четверг). Эта рекомендация актуальна и для Горячий Ключ — Джубга.
6. Спите в хорошо освещенных безопасных местах, переполненных автомобилями или мотелями — избегайте ночевок в темном безлюдном поле или на обочине дороги, где в метре от вас есть оживленный транспортный поток.
7. Изначально помните, что вам не удастся избежать всех пробок, поэтому выделите несколько часов на запланированное время поездки и примите предстоящие неудобства как нечто неизбежное, но ни в коем случае не фатальное.
8. Помогите другим путешественникам своими советами 😇 и оставьте их ниже в комментариях.

Так уж получилось, что трасса М-4 «Дон» считается главной курортной артерией страны. От дороги к морю, особенно платной, всех ждут исключительно положительные эмоции, ведь в отпуск едем в хорошем настроении. Но оправдает ли трек наши ожидания?

Государственная компания «Автодор», занимающаяся реконструкцией и обслуживанием трассы М4, по сообщению ее пресс-службы, делает все возможное и даже сверх того, чтобы сделать путь к праздничным прелестям максимально легким.Однако путешествие на машине в Крым, Сочи, Анапу, Геленджик или Новороссийск нельзя назвать легким и безоблачным. Строительство еще далеко не завершено. Здесь не будет тихо — обещают ремонт, объезды, пробки …

• Самым зловещим местом М4 по-прежнему остается Лосево-Павловская пробка. Строительство объездной дороги идет с опережением графика, но этим летом проблемы остаются неизбежными. Самым бывалым путешественникам рекомендуется уезжать так, чтобы участок Лосево — Павловск проходил поздно вечером или ночью, когда движение транспорта минимальное.Также имеет смысл использовать объездные пути, их маршруты можно найти в Интернете. Ночью рекомендуется пересекать Ростов-на-Дону, объезд города еще некоторое время будет построен, а летом в городе много пробок.

Если смотреть сбоку, восстановление пути идет медленно. Однако каждый год вводятся новые платные (читай реконструированные) участки.

• Например, с 29 апреля в Краснодарском крае введен режим взимания платы за проезд на участке трассы М-4 «Дон» с 1195 до 1319 км.При оплате наличными или кредитной картой проезд на легковом автомобиле обойдется в 200 рублей днем ​​и 120 рублей ночью. Используя транспондер, вы можете сэкономить 20%. На указанном участке маршрута будет организована открытая система оплаты проезда. Автомобилисты будут платить один раз независимо от расстояния. Пункт сбора платы за проезд находится на 1223 км трассы.

Кстати, что касается тарифов, «Автодор» традиционно объявил о сезонном повышении тарифов на проезд с 21 км до 1319 км по трассе.С 15 апреля тариф повышен на 21,6%. Выше традиционный, и продлится он до 13 октября. Сэкономить смогут только владельцы транспондеров. Для них проезд от 21 до 93 километров, с 93 до 211, с 492 до 517 км и от 1091 до 1119 километров останется на прежнем уровне. Подъем и других маршрутов, подчиненных «Автодору», также наклонился.

• Итак, проезд по платным участкам не изменится (130 руб.), Но по пятницам, в выходные и праздничные дни вырастет до 150 руб.при оплате наличными.
• На плате с 58 до 97 км осталась прежней, а на участке с 208 до 543 км увеличилась на 16,6%, до 770 руб. за авто в дневное время при оплате наличными или картой. В «Автодоре» сезонные тарифы объясняются увеличением трафика и, как следствие, дополнительными расходами на содержание дорог.

На третьем этапе обхода Аксай на трассе М4 «Дон» в Ростовской области в этом году не будет ограничиваться движение на участке реконструкции автодороги с 1024 до 1036 км.

В рамках третьей очереди строительства планируется реконструкция участка автомобильной дороги с расширением земляных работ в направлении Москвы, строительство моста через р. Тузлов и путепровода через дорогу на р. деревня Грушевская. Работы на трассе будут проводиться параллельно существующим полосам движения и не повлияют на движение транспорта, что особенно актуально в курортный сезон. Работы на этом участке будут завершены к 30 сентября 2021 года, по результатам реконструкции дорога будет приведена к параметрам категории IA с полосами движения.Протяженность участка реконструкции — 12,3 км.

Строительство всего Аксайского обхода разделено на пять этапов. Первые три — это реконструкция существующих участков дороги: с 1079 до 1081 км (этап 1), с 1072 до 1091 км (этап 2), с 1024 км до 1036 км (этап 3). Новое строительство предусмотрено пятым этапом на участке автодороги с 1036 по 1072 км, а четвертый этап — подготовка территории для строительства объездной дороги.

Путешествуя по трассе М4 «Дон», можно сэкономить много денег, рассчитав свой маршрут таким образом, чтобы в ночное время можно было проехать максимальное количество платных участков.Если днем ​​проезд на все существующие платные участки на автомобиле стоит 1380 рублей при оплате наличными или картой, то ночью этот же маршрут не стоит 780 рублей. При оплате транспондером в свою очередь придется потратить 1096 рублей днем ​​и 624 рубля ночью. Однако здесь есть одно «но». Скидка 20% на транспондеры T-Pass истечет, если ваш транспондер принадлежит другому эмитенту. Другими словами, если вы купили его на другом треке.

и Краснодар.В целом, на сегодняшний день состояние трассы М4 «Дон» хорошее. За последние десять лет он существенно изменился, и многие проблемы, на которые жаловались автомобилисты, были решены. Ситуация на трассе М-4 сейчас в целом благоприятная. Единственный недостаток — большая длина.

Особенности и характеристики трассы М-4

Маршрут проходит в меридиональном направлении от Москвы до Джубги (Черноморское побережье), а последний участок — Джубга — Новороссийск — проходит вдоль моря уже в северо-западном направлении.Общая протяженность трассы 1540 километров.

Интенсивность движения на М-4 растет с каждым годом. В 2016 году по нему проехало 68,7 млн ​​автомобилей. Годом ранее их было на 30 процентов меньше. Увеличение загруженности этой трассы можно объяснить ростом популярности черноморских курортов в последние годы. Другими (дополнительными) причинами могут быть: рост автомобилизации в стране и удорожание билетов на пассажирские поезда.

Автомобильная дорога М-4 «Дон» по европейской классификации относится к разным участкам.Участок от Москвы до Краснодара обозначен как E 115. Участок от Краснодара до Джубги обозначен кодовым номером E 592, а от Джубги до Новороссийска — номером E 97. От Новошахтинска до Павловской идет участок маршрута E. 50.

На юге и в некоторых местах автомагистраль числится автомагистралью, а на остальной территории — автомагистралью.

История маршрута

Ранее маршрут М-4 назывался маршрутом № 5 и соединял Москву и Ростов-на-Дону.Построена в 1959-1967 годах как дорога третьей категории. Он имел ширину 7 метров и 2 полосы движения. Часть дорожной линии существует уже со 2-й половины 19 века.

Введен сразу после распада СССР. Тогда ей было присвоено название М-4 «Дон». Сейчас этот маршрут является своеобразным продолжением Липецкой улицы в Москве. Раньше она проходила по Старокаширскому шоссе, но теперь эта трасса не относится к Донскому шоссе и используется для регионального движения.

Трасса М-4 активно благоустраивается последние 15 лет. Теперь он разделил полосы движения и пересечения с другими автомагистралями, а также объездные дороги для многих городов. Часть маршрута теперь платная. Такие участки есть в Тульской, Липецкой и Московской областях.

Реконструкция отдельных участков дороги проводилась в последние годы. На сегодняшний день состояние трассы М4 «Дон» хорошее.

Особенности движения по трассе

«Дон» — одна из самых эксплуатируемых в России.Это связано с его географическим значением. По трассе перемещается большое количество как автомобильного, так и грузового транспорта. Летом движение особенно плотное. Отдыхающие едут на курорты юга России и Крыма, а с юга на грузовиках возят сельхозпродукцию. Пробки часто образуются на юге Воронежской области, а также возле платных пунктов в местах платного шоссе. Особенно это актуально для Подмосковья.

Иногда движение становится погодным.Это часто бывает на перевалах. Краснодарский край, где зимой типичны обильные снегопады и гололед. Реже такие проблемы возникают в других сферах. Иногда транспорт простаивает по несколько дней. Это было отмечено в конце 2009 года в Ростовской области — из-за снегопада.

Еще одна причина образования пробок — сужение маршрута с четырех полос движения до двух.

Состояние трассы М4 «Дон» на сегодня

Трасса проходит через несколько участков.Трасса начинается в Подмосковье. Дорога здесь платная. Качество полотна здесь хорошее. От самой Москвы — 8 полос, а после Видного — 6. Через 71 км — от 4 до 6 полос и очень хорошее качество проезжей части.

Далее по дороге автомобилиста — Липецкая область … Трасса в основном тоже платная, 4 полосы, качество дороги отличное.

Далее следует Воронежская область. В основном здесь 4 полосы движения, но на участке 632-700 км их две, и в этом районе частые пробки.Качество полотна варьируется от плохого до отличного. В обход Воронежа 6 полос движения. Этот и еще один участок дороги платный.

Следующий район — Ростов. Трасса М-4 здесь 4-х полосная. Качество полотна до Каменска-Шахтинского хорошее, хотя есть дефекты покрытия с правой стороны. Южнее Каменска и до Батайска состояние дороги не очень хорошее. Это касается и мостов, и путепроводов. Неблагоприятны 2 района: Каменск и Батайск.Южнее Батайска качество дороги хорошее, но есть один неблагоприятный участок (от Открытого рынка).

На территории Краснодарского края трасса имеет от 4 до 6 полос движения с хорошим и отличным покрытием. Один участок трассы находится на реконструкции. Южнее города Горячий Ключ и до Новороссийска дорога имеет большое количество опасных участков. Здесь в основном двухполосная. Ситуация на трассе М-4 на этом участке сильно зависит от погодных условий.

Заключение

Таким образом, мы приходим к выводу, что на сегодняшний день состояние трассы М4 «Дон» хорошее.

ⓘ Сенной, Россия. Поселок Сенной Саратовской области, рабочий поселок в Вольском районе Саратовской области Село Сенное, Республика Крым, д.

ⓘ Сенной, Россия

• Сенной Саратовской области, рабочий поселок в Вольском районе Саратовской области

• Сенное, Республика Крым, село Белогорского района Республики Крым
• Сенной, Краснодарский край, поселок в с. Сенной сельский округ Темрюкского района Краснодарского края; 45 ° 18′N 37 ° 0′E
• Сенное, Севский район, Брянская область, село в Доброводском сельском административном округе Севского района Брянской области; 52 ° 6′N 34 ° 36′E
• Сенная, Свердловская область, село в Староартинском сельсовете Артинского района Свердловской области
• Сенная, Псковская область, село в Новоржевском районе Псковской области
• Сенная область, Волгоградская область хутор Сенновского сельсовета Михайловского района Волгоградской области
• Сенная Костромской области, село Чухломское поселение Чухломский район Костромской области; 58 ° 46′N 42 ° 29′E
• Сенное, Курская область, хутор в Верхнеапоченском сельсовете Советского района Курской области
• Сенное, Злынковский район, Брянская область, село административного подчинения Вышковского городского округа в г. Злыньковский район Брянской области; 52 ° 30′N 31 ° 39′E
• Сенное, Воронежская область, село в Карачунском сельском поселении Рамонского района Воронежской области
• Сенное, Красноярский край, село в Туровском сельсовете Абанского района Красноярского края
, Астраханская область, поселок в Ахматовском сельсовете Наримановского района Астраханской области; 46 ° 27′N 48 ° 2′E
• Сенной Челябинской области, поселок в Сухореченском сельсовете Карталинского района Челябинской области
• Сенная Калужской области, село Мещовского района Калужской области
• Сенное область, Оренбургская область, село в Сеннинском сельсовете Переволоцкого района Оренбургской области
• Сенное Смоленской области, село в Арнишицком сельсовете Угранского района Смоленской области
• Сенная Забайкальского края, село 902 902 Донского района Нерчинского района1 и пробки

  Автомагистраль М-4 «Дон» соединяет Центральную Россию и южные регионы страны.Удовольствие от дороги и отдыха могут испортить многокилометровые пробки на трассе. Ежегодно эта тема очень актуальна в любое время года. Хотя в этом году узкие места значительно уменьшились, они все еще существуют. Поэтому так важно знать маршруты объезда, состояние объездов и покрытие основного маршрута.

  Берем за основу путешественника, выезжающего из столичного региона.

  Автодорога М-4 в настоящее время представляет собой широкую скоростную дорогу с платными участками.Сразу хочу сказать тем, кто любит экономить. Такие дороги нельзя объезжать по альтернативному маршруту. На это уйдет много времени и нервов. Такая дорога проходит через населенные пункты с множеством лежачих полицейских и ограничением скорости 30 км / ч.

  Поэтому лучше на этом не экономить, а двигаться быстро, спасая шасси от жутких лежачих неровностей, на которых полностью останавливаются даже грузовики. И вот вы проехали несколько регионов, проехали несколько участков с ремонтными работами и ограничениями скорости, заехали в Воронежскую область.Это первое узкое место на вашем пути, где вам нужно сделать обходной маневр.

  Объезд села Лосево Воронежской области

  На всем протяжении участка от этого поселка до города Павловска — однополосная дорога, на которой уже много лет ведутся ремонтные работы, не приносящие улучшения дорожной ситуации. Особенно это заметно летом. Здесь собираются многокилометровые пробки, в которых люди стоят по несколько часов.Самые несчастные автомобилисты могут застрять здесь на 5-6 часов. Темпы роста трафика в июле этого года уже намного превысили показатели августа прошлого года. Хотя август считается месяцем с наибольшим движением на юг. Госкомпания Автодор рекомендует несколько способов обойти это узкое место:

  • Если пробка начинается недалеко от населенного пункта, у автомобилистов есть только один вариант объезда. Доехав до указателя 595 километр, выезжаем с трассы в сторону города Бобров и проезжаем поселок Бутурлиновка.Далее есть 2 варианта дальнейшего движения. Если в Яндекс — пробках вы видите информацию о продолжении пробки в городе Павловск, вам следует продолжить объезд и выйти на М-4 в районе города Богучар на 740 км трассы. Если в Павловске нет пробок, то нужно выехать на главную трассу на 671 км. После Павловска движение идет по современной трассе с двухполосным движением в одном направлении, поэтому для экономии времени лучше отсюда выезжать.
  • Если навигатор показал наличие пробки, и вы только что проехали Воронеж, вам нужно свернуть на повороте в сторону города Лиски.Далее движемся в сторону г. Богучар, проезжаем Каменку, Россошь и выходим на ДОНское шоссе по указателю 740 км, уже 37 км до границы с Ростовской областью.
  • Вариант максимально длительного объезда затора, если первые 2 варианта еще и забиты автомобилями, уходящими от неприятностей. Под Воронежем по указателю «492 км» выезжаем в сторону города, по КАД доходим до указателя поворота в сторону Курска. Проходим проспект Патриотов и выезжаем на трассу Е-38. Следуйте указателю на Острогожск.Затем мы движемся по 2-му маршруту и ​​возвращаемся на главную дорогу за Богучаром, проезжая места с замедленным движением.

  Войдя в Ростовскую область, пересекаем ее по самому длинному участку. Дорога в хорошем состоянии, небольшие участки ремонтируются. Но это немного не замедляет движение. Участки трассы с большой колеей опасны для автомобилей с малым дорожным просветом. Но затормаживают движение тяжелые машины, которые не хотят ехать по «плывущей» правой полосе и уходят влево.

  Вообще непонятная ситуация. Ежегодно трассу залатывают и убирают колею. И каждый год в разгар курортного сезона возникают трудности с передвижением. Дорожники обещают подготовить дороги к чемпионату мира по футболу, но, видя состояние трассы М-4, сомневаетесь в правдивости этих обещаний.

  И да, иномарки длинных машин, но когда груженый КАМАЗ выезжает на левую полосу, здесь приходится сбавлять скорость и нарушать выработанный график.Но еще больше его встревожит при приближении к строящемуся аэропорту Платов. Вилка может протянуться более чем на 20 км. А время нахождения в пробке растягивается более 4-5 часов.

  Еще весной 2017 года компания «Автодор» обещала провести ремонтные работы на участке М-4 от Новочеркасска до Ростова весной и осенью. При этом должен был быть обеспечен бесперебойный проезд автотранспорта в период отпусков. Но работы не были завершены в срок, и на этой площадке и возле строящегося аэропорта автомобили движутся со скоростью не более 5 км / ч.

  Дорожники утверждают, что продолжительность заторов составляет не более 7 км, но реальная протяженность этих мест может составлять более 20 км. Многие автомобилисты винят в этом водителей тяжелых грузовиков. Но виной всему широкий бордюр и очень торопливые водители, движущиеся по нему и прилегающей грунтовой дороге. Радиолюбители проскальзывают мимо места скопления колоннами и нагло вклиниваются в ряд.

  А машин очень много и вынужденный отдых растягивается на много часов.Дорожники умалчивают о завершении работ, поэтому необходимо знать обходные пути. Многие советуют переезжать через Аксай или Цукеровую балку. Да, таким образом вы можете сократить время нахождения в пробке, но до этих точек съезда потребуется время, а расстояние выигрыша невелико.

  Другой вариант советуем при поездке в Крым. Снова Аксай, Ленинаван, дорога на Азов и Керчь. Но этот путь может привести к пробке на въезде в Ростов со стороны Таганрога или в самом городе при движении в часы пик.

  Есть 2 выхода раньше. Это путь через Новочеркасск, далее мы движемся в сторону Большого Лога и до Аксая и после пробки выходим на трассу.

  Второй способ мне кажется немного лучше. На повороте на Новошахтинск выезжаем с трассы, въезжаем в город, проходим Красный, Радионово — Несветай и выезжаем на северный обход Ростова. Дорога хорошая, есть небольшие участки с плохой дорогой, но без ям и крупных неровностей.Движемся в сторону Щепкина по указателям на Москву. Здесь дорога новая, достаточно широкая. После поселка Щепкин выезжаем на шоссе.

  Здесь пробки маловероятны, поэтому можно успокоиться и двигаться со скоростью, разрешенной правилами. Небольшие участки с ремонтными работами не доставляют больших проблем. Они появятся чуть позже. Если вы собираетесь в Крым и не прошли электронную регистрацию, вам придется стоять в очереди. В этом случае объездных путей нет.Но проблемы могут возникнуть даже при подходе к Керченской переправе.

  Это Тимашевск и его железные дороги. Это может вызвать кризисные ситуации. Рекомендуется проехать через город, но это не лучший вариант. Есть более удобный маршрут. Не заезжая в город, двигаемся к вокзалу. Коневская, затем выезжаем на Гречаную Балку и Славинск-на-Кубани. Его следует объезжать по объездной дороге. Получается объезд больше 17 км, но не нужно стоять в жару с включенным кондиционером, терять бензин при частой смене газа и нервы от дорожных неприятностей.

  Если вы направляетесь в Туапсе, Сочи и далее вдоль побережья Черного моря, можно двигаться через Горячий Ключ и Джубгу. Но большие заторы могут образоваться от Горячего Ключа до поселка Дефоновка и до въезда в Джубгу. Некоторые горячие головы предлагают овраги с переправами через реки. Мы даже не будем их обсуждать.

  Не рекомендуем выезжать в Горячий Ключ в сторону села Шаумян. Такой объезд может привести к выезду в мастерскую и ремонту шасси.Разбитая гравийная дорога на 40 км не столько сократит время нахождения в пробке, сколько увеличит время на ремонт и денежные затраты.

  Лучшей альтернативой трассе «Дон» на этом участке будет проезд через перевал Шаумян. Но здесь стоит оговориться. При очень сырой погоде, особенно после проливных дождей, решиться на этот путь могут только водители с полным приводом. Сухая погода позволит проезжать в этом месте автомобилям с небольшим дорожным просветом.

  Переходим на ул. Саратовская, небольшой участок с плохой дорогой, позволит двигаться к цели со скоростью не более 20 км / ч. Двигаемся в сторону Апшеронска, затем движемся в Хадыженск, пройдя его, проходим перевал и выезжаем в Туапсе … Итак, что дальше , мы переезжаем в наши любимые места на черноморском побережье Кавказа и Абхазии. .

  Эти советы опытных автотуристов помогут избежать множества неприятностей в пути и найти способы объехать пробки:

  Но главное правило — отправляясь в путь, обязательно изучайте карту пробок и участков со сложным движением и берите в дорогу навигатор с загруженными новыми картами и системой Speedcam.И подключите мобильный интернет на своем телефоне. Это оборудование поможет вам избежать нежелательных встреч с инспекторами дорожного движения, а также подскажет места с затрудненным движением и способы их избежать.

  В заключение отметим

  Отправляясь в дальнее путешествие, подготовьте машину к путешествию. Купите или арендуйте навигатор со свежими картами, обязательно заплатите за мобильный интернет своего смартфона. Эта техника поможет вам найти правильный объездной маршрут и своевременно предупредить о пробках.

  Выбирая способы объезда пробок, выбирайте наиболее оптимальный вариант с учетом качества дорог и пробега. Не поленитесь сообщать новую информацию об объездных маршрутах на форуме автолюбителей и делиться впечатлениями от езды по старым маршрутам.

  Удачи на дорогах. Ни гвоздя, ни палочки. И меньше писем счастья после отпуска в вашем почтовом ящике.

  Ежегодно люди, проезжающие летом по М-4, задаются вопросом, как обойти пробку в Лосево из Москвы в Москву.Этот участок трассы М4 до сих пор остается одним из самых проблемных. В разгар летнего сезона здесь можно провести до нескольких часов изнурительного простоя на жаре.

  Сегодня мы рассмотрим лучшие варианты объезда пробок в Лосево.

  Направление из Москвы на юг

  1) Объезд через Лиски (официальный) Красный маршрут (Интерактивная схема в конце статьи ↓↓↓)

  Направление: из Москвы на Москву

  На 588-й километр М4 «Дон» повернуть на город Лиски (на трассе есть знак «объезд»), затем через Каменку, Россошь, Кантемировку… Выезд на 740 км трассы М4 «Дон» за г. Богучар.

  Это самый простой, но и самый длинный вариант. Здесь можно ездить на любой машине и в любую погоду.

  2) Объезд через Лиски (вариант 2) Розовый маршрут

  Направление: только из Москвы

  Тот же маршрут, что и выше, только после Россоши едем через Евстратовку, Старую и Новую Калитву, Дерезовку. Также можно ездить в любую погоду.

  3) Объезд через Боброва Зеленый маршрут

  Направление: из Москвы на Москву

  Этот объезд можно использовать в обоих направлениях.Дорожное покрытие — асфальт.

  4) Объезд реки Дон Голубой маршрут

  Направление: только из Москвы

  Короткий объезд пробки. Главный минус в том, что участок дороги проходит через поля и лес — в непогоду это сильно затрудняет передвижение на автомобиле. Но на этом маршруте можно заехать искупаться в реке Дон. В районе Владимировки есть несколько выходов на пляжи.

  Направление на Москву

  5) Объезд через Березки (официальный) Коричневый маршрут

  Направление: только на Москву

  Длина: Прямая линия 11 км, объезд 24 км.

  После Александровки Донской сверните направо. Есть знак «объезд». Ехать через Березки, Поддубный, затем на Т-образном перекрестке налево, до Лосево.

  Простой и короткий объезд в сторону Воронежа (Москвы). Ехать можно любым транспортом. Дорожное покрытие — асфальт.

  Репост моей прошлогодней записи на драйве о поездке по трассе Москва — Анапа и предложение по объезду пробок. В этом году, оказывается, не теряет актуальности.

  Во-первых, лучше не уходить в пятницу или субботу, поток в эти дни заметно более плотный.
  Первое и одно из самых узких мест — село Лосево Воронежской области. Какой год. Узкая дорога и триллион тяжелых грузовиков делают свое дело. И да, засранцы, гоняющие всех в сторонке, тоже. Час, два, три, можешь спокойно стоять.
  По возможности, лучше проходить это место в часы, когда трасса свободнее, т.е.е. не выходные, рано утром, ночью и т.д.

  В БЖ от NordWolf подсмотрел варианты обхода села Лосево Воронежской области:

  
  Лучше заранее следить за картой и пробками, чтобы при случае не пропустить нужный съезд.
  При обратном пути в Москву Лосево можно объехать по следующей схеме:

  Если на этом повороте на Березу уже видно начало пробки, это прямой индикатор поворота.Дорога там неплохая, 80-90 км / ч держал, на дистанции около 20 км. Но оговорюсь, что ездил в прошлом году, в этом году решил, что могло бы стать легче, и пробка не была пустой, когда съезд проходил. И зря простояли полтора часа.
  Следующий сюрприз — строительство нового платного участка после Ростова-на-Дону перед въездом в Краснодарский край (Цукерова балка). Когда его еще построить, если не в сезон.
  Я не нашел вменяемого ответа, как передвигаться, поэтому попробуй пройти в «ненагруженные» часы.Время 1,5-2 часа.
  Все на этом M4, в остальном почти везде это уже выполнено, и вы можете двигаться с постоянно хорошей средней скоростью.
  Далее, если вы едете не по Краснодару, сворачивая с М4 и дальше по селам, то следующая точка — ж / д вокзал. переезд в Тимашевск, у подъезда. Лучше объезжать эту пробку через центр города, т.е. у подъезда к железной дороге. направо, туда идти не нужно, поверните налево.Навигатор дорогу проложит нормально. Примерно так (обратный путь аналогично):

  Обычно при движении «назад» пробка будет более серьезной.
  Будьте осторожны после съезда с М4 с доблестными сотрудниками, основная схема такова, что тяжеловесный груз собирает колонну, обгон, начиная через прерывистый, заканчивая обгоном через сплошной, вот что ловят.
  И будьте осторожны в населенных пунктах, многие домашние животные перебегают дорогу, не превышайте!

  PS Обновление сезона 2016 года.Трудности еще будут, мост на Варениковской закрыт.

  Курортный сезон в самом разгаре, и водители, едущие через Москву на юг, с содроганием вспоминают Воронежскую область — днем ​​участок под Лосево и Павловском превращается в сплошную неподвижную пробку, примерно в 5 километрах. в сутки проезжает до 50 тысяч машин при эстимейте 15 тысяч. Ситуацию усугубляют местный рынок и автостоянки, на которых останавливаются десятки дальнобойщиков.Юлия Амелина о том, почему лосевчан, в отличие от приезжих, радует только пробка.

  Городские пробки не идут ни в какое сравнение с многотысячной вереницей машин, выстроившихся задолго до въезда в Лосево. Съемочная группа «Вестей-Воронеж» простояла в пробке более часа. Однако те, у кого меньше терпения, создали дополнительные полосы.

  Еще в «Олимпийском» 2014 году дорожники установили здесь шлагбаум, ограничили количество левосторонних съездов, а светофор оставили мигающим желтым светом.Однако все усилия ни к чему не привели — из-за возросшей популярности курортов Сочи нагрузка на М4 увеличилась с 20 до 40 тысяч машин в сутки при плановых 15 тысячах. И как говорят в ГИБДД, это не единственная причина.

  Евгений Шаталов, начальник ГИБДД ГУ МВД России по Воронежской области:

  «Это влияние придорожного сервиса, торговли и отдыха.То есть водители при остановке, особенно большегрузных автомобилей, трогаясь с этих сервисных объектов, создают определенные помехи для других участников дорожного движения. «

  Пропустить стакан-другой холодного кваса, перекусить пирожками или шашлыком, купить свежие фрукты или просто воду — этот мини-маркет, как магнит, притягивает усталых путешественников. Остановиться и запастись провизией в дальний путь — святое дело.

  Первые ряды «пирога» — муниципальная собственность, владельцы остальных киосков с электроприборами, одеждой и хозтоварами — местные предприниматели.Их сотни, некоторые работают по 5, 10 и более лет, для большинства это единственный способ заработать.

  Разговор с жителем Лосево:

  Люди останутся без работы, они останутся без работы вообще!

  Здесь много работы?

  Да, хватит, почти весь Лосево поддерживается маркетом.

  Для входа на Лосевский базар отведен специальный «карман». Однако, чтобы сойти с людной дороги на рынок, одному большегрузному грузовику, например, нужно не менее 5 минут.

  Виталий Романов, водитель грузовика:

  «Я остановился, чтобы купить воды, попить воды, в моем холодильнике закончилась вода. Мы останавливаемся на обед, ужин и завтрак. «

  Пирог, шашлык, на котором можно бегать, залез в «карман», перекусил, попил холодной воды и поехал по

  И есть каждый второй желающий «перекур» в череде автомобилей. А некоторые даже игнорируют запрещающие знаки и останавливаются прямо на дороге. Однако местные торговцы винят в пробках не своих постоянных клиентов, а владельцев трех соседних парковок.

  Клавдия Рахманина, жительница пос. Лосево:

  «Лучше прикрывайте стоянку, здесь двести машин, триста заезжают вечером, а утром выезжают. Представляете — хвостик занесло и стоит — есть заглушки … а что за заглушки делает маркет? «

  Местные власти разводят руками, мол, убрать рынок, а уж тем более экономить парковку для водителей не имеют права, и от пробок это не спасет.Ходят слухи, что яблоко раздора будет передано, но когда и куда — пока неизвестно.

  Подорожный Юрий, заместитель главы администрации Павловского района:

  «Планировалось выделить место под эту торговлю на месте, где будет объездная дорога». Были выделены какие-то земли под сельские нужды, просто не могу понять, где это все будет. «

  Строительство объездной дороги начнется в этом году и завершится в 2020 году.По плану протяженность участка составит 85 км, также обещают высокую расчетную скорость в 120 км / ч. А пока водители со всей страны отсчитывают километры Лосевской пробки, на обратном пути журналисты «Вести-Воронеж» насчитали 18.

  Юлия Амелина, Юрий Вахтин.
  

  Вести-Воронеж умеют получать удобнее. Наши официальные аккаунты в социальных сетях.

  M4 направление. Трасса М4 «Дон» на карте

  .

  Трасса М4 «Дон» — стратегическая артерия, соединяющая центральную часть страны с южным регионом.Дорога оборудована 7 платными участками. Перед поездкой необходимо узнать способы объезда участков с пробками, стоимость платных дорог, а также альтернативные способы их объезда.

  Дорога, за исключением участка у поселка Лосево, имеет не менее 4 полос движения. В Краснодарском крае несколько километров трехполосной трассы. 7 основных сайтов за этот период — далеко не окончательное число. В Ростовской области планируется открыть несколько пунктов сбора платы за проезд, на очереди — Краснодарский край.

  Обзор платных участков

  Если некоторые участки оборудованы и имеют хорошие условия проезда, то участки в Воронежской области с непонятными пунктами оплаты и некачественными дорогами вызывают недоумение у автомобилистов. По данным Автодора, на каждом платном участке есть возможность объехать по бесплатной дороге. Так ли это, попробуем разобраться.

  Московский участок от 21 до 93 км

  Это первый участок протяженностью 72 км, начинающийся сразу за МКАД и заканчивающийся у поселка Ситне-Щелканово.

  Одним из основных способов объезда данного участка является Каширское шоссе, выезд на шоссе уже находится за концом платной дороги. Минус этого маршрута — высокая загруженность дорог и пробки из-за ремонтных работ.

  Участок трассы от 91 до 211 км

  Этот интервал проходит через 2 региона — Москву и Тулу. Концовка у села Дедилово.

  На 119-километровом участке маршрута также есть несколько вариантов объезда.Доехав до села Ситное — Щелканово по Каширке, на развилке дороги сворачиваем в сторону села Ступино. Возле железнодорожного переезда сворачиваем на проспект Победы и снова выходим на Каширку. Двигаемся по нему. В селе Дедилово снова можно съехать на M4, проехать 14 км до следующего пункта сбора платы за проезд.

  Участок дороги от 225 до 260 км

  Дорога в обход г. Богородицк. Его длина составляет 35 км. Он начинается от села Сухановка и заканчивается у села Алексеевка.Объезд — не очень удачный вариант, но при движении по Каширскому шоссе это один из основных путей. Доезжаем до Зендиково по Каширке. Здесь, на развилке, выходим на Воронежское шоссе, либо продолжаем идти по тому же пути. Вторая тропа длиннее, по ней лучше идти в сухую погоду.

  В этот раздел также включен объезд г. Ефремова. Платный участок начинается с 287 и идет до 322, протяженность более 34 км. Этот интервал начинается у поселка Сухой плотов и продолжается у поселка.Канониры. Есть несколько альтернативных способов. Вы можете продолжить движение по Воронежскому шоссе и Каширскому шоссе. Но есть способ обойти все перечисленные участки, не петляя по оживленным дорогам и улицам. Мы представляем это ниже.

  Альтернативный способ обхода первых 3 платных участков

  Меньше мест отдыха, мотелей со столовыми по пути. Но по скоростной трассе этот маршрут даже быстрее М4. Это Симферопольское шоссе, трасса М2.На нем разрешенная скорость свободного шоссе — 110 км / ч. Парадоксально, но факт. По этому пути можно двигаться и объезжать почти все платные участки, но лучше выйти на М4 в районе города Елец и продолжить движение по главной трассе.

  Еще один плюс в том, что здесь нет ограничения скорости 30-40 км / ч, как на альтернативных дорогах.

  Чтобы попасть туда, нужно выехать с МКАД по указателю М2 на Крымское шоссе или по указателю на Симферополь. Проезжаем Тулу, поворачиваем на Ефремов, здесь мы выходим на старую трассу и можем объехать Елец, а также платный объезд возле Задонска.Напротив Ефремова будет альтернативный указатель платной дороги. После перекрестка повернуть направо, проехать мост и у поста ГАИ повернуть направо на альтернативный участок объезда.

  В итоге получается объехать на хорошей дороге не менее 4 платных участков, увеличив протяженность трассы до Ельца на 7 км.

  Объездной участок от г. Ельца Липецкой области.

  Протяженность тропы более 83 км, начинается от 330, длится до 414 км.Начало и конец находятся недалеко от двух урочищ. От Щумского Верха до Озеркова у станицы Ливенской. Здесь вы можете сделать объезд по старой автомагистрали M4. А вот в Ельце на мосту через Дон часто бывают пробки. Но лучшего пути от этого объезда, как и от следующего произведения, нет. Так можно добраться до Воронежа.

  В обход Задонска и села Хлевное

  Дорога протяженностью 50 км начинается на 414 и заканчивается на 464 км. После Ельца можно двигаться по старому Московскому шоссе, по главной дороге.Проезжаем город Задонск, затем одно за другим следуют несколько деревушек. Практически всю дорогу жуткие лежачие полицейские и ограничение скорости 30 км / ч. Поэтому рекомендуем не убивать подвеску, а расплачиваться и проехать по платному участку с ветерком. Тем более, если у вас есть транспондер.

  Далее пункты оплаты идут практически по одной. Если объездная дорога Воронежа — это новый участок с хорошим покрытием, то дорога с 544 на 633 км, протяженностью 89 км — это всего лишь кусок старой трассы с местами с большой колеей.Кроме того, дальше находится участок дороги возле села Лосево с постоянными пробками. Поэтому советуем обойти его сразу после Воронежа. В случае пробок можно объехать платные участки Усмань и Рогачевка, повернув по знаку в сторону поселка городского типа. Лиски и, двигаясь через Каменку и Россошь. При этом объезжаем пробку и выезд на М4 проходит недалеко от Ростовской области.

  Таким образом, объехать все платные участки ДОНской трассы можно, но объезд — не всегда лучший вариант, особенно по плохим дорогам и с ограничением скорости.Может лучше купить транспондер за 1 тысячу рублей, ехать по платной дороге, без очередей, со скидкой 20%.

  Пробки на М4 Дон теперь отображаются на онлайн-карте и показывают ситуацию на дороге в режиме реального времени. Эта функция становится особенно полезной с началом летних каникул, когда десятки тысяч туристов из России, Беларуси и Украины устремляются на машинах в сторону юга и Черного моря.

  Донское шоссе еще несколько лет будет в состоянии локального постоянного дорожного строительства, в т.ч.Настоятельно рекомендую следить за ситуацией в дороге, иначе велика вероятность потратить от 5 до 20 часов за всю поездку на бесполезные холостые пробки, особенно в Ростовской области и Краснодарском крае.

  Данные, собранные в статье, актуальны на 2020 год, и по мере появления новой информации статья будет дополняться и исправляться.

  Пробки на трассе М4 Дон на онлайн карте теперь

  Онлайн-карта пробок на Донском шоссе позволяет оценить масштабы заторов, увидеть текущий расход в конкретном месте и понять, где именно нужно свернуть с дороги, чтобы объехать большое скопление машин и не простаивать под палящим солнцем, практически без движения, несколько изнурительных часов.

  Карты интерактивны и позволяют перемещаться по всей области, а также увеличивать и уменьшать масштаб с помощью прокрутки мыши или кнопок «+» и «-» с левой стороны.

  Яндекс пробки

  Карта с пробками Яндекс в онлайн-режиме показывает оперативную обстановку на дорогах сегодня и на следующей неделе. Информация обновляется каждые 4 минуты и автоматически корректируется на диаграмме без каких-либо действий с вашей стороны.

  Над проблемной зоной в правом верхнем углу отображается степень ее загруженности в баллах и время последней проверки.

  Если нажать на шестеренку, появится окно со слайдером, с помощью которого можно предсказать вероятность увеличения транспортного потока на следующий час. Под слайдером есть возможность поставить галочку напротив «Дорожные события» — в этом случае на карте сразу отобразятся все места, где идут ремонтные работы, произошла авария или перекрыт проезд.

  На вкладке «Статистика» накапливается информация о пробках по дням недели за последние 2 месяца.Выбрав желаемый день и переместив ползунок в желаемое время суток, мы увидим с большой вероятностью смоделированную дорожную ситуацию, которую следует ожидать в ближайшем будущем.

  Нажав в верхнем левом углу кнопку в виде черной стрелки, вы переместитесь в свое текущее местоположение.

  Схема объезда пробок

  Ниже мы рассмотрим наиболее проблемные участки трассы М4, на которых в курортный сезон наблюдается образование затяжных пробок.Помимо маршрутов для объезда пробок добавлены онлайн-карты с текущей ситуацией на дорогах.

  Поселок Лосево расположен на трассе М4 «Дон» в Павловском районе Воронежской области. Ниже подробно описано, как объехать пробку в Лосево из Москвы и обратно.

  Способ 1 — любое направление

  Воронежцы и область лучше всех изучили объездные маршруты и, по их мнению и опыту, на сегодняшний день безусловным лидером является поселок городского типа Средний Икорец — Лиски (не путать с соседним поселком) Каменка — Павловск.Объездная дорога хорошая, занимает 1 час и добавляет еще 90 км.

  Если ехать в сторону Москвы, то, не доезжая до Верхнего Мамона, можно немного раньше съехать с платной дороги и придерживаться следующих населенных пунктов: Дерезовка — Новая Калитва — Россошь — Лиски.

  Владимировка — Гран — Покровка — Лосево — откровенно не лучший маршрут, пролегающий по селам с небогатым асфальтовым покрытием и через поля с лесами по раскатанной грунтовой дороге (10-12 км) с глубокими лужами.Но, несмотря на это, отдыхающие сюда едут и делают это часто. В сухую погоду без проблем проходят пузотерки Astra, Mazda 5 и 2110 уровня. Всего 50 км, крюк 25 км, время — 1 час.

  М4 — Березки — Поддубный — Лосево — дорога в целом сносная, без гравийных дорог и форсированных переходов по полю. В Поддубном асфальт хороший, а снаружи, как обычно в деревне.

  Видео с альтернативными маршрутами

  Под видеоплеером есть плейлист, в котором можно выбрать подходящий способ передвижения.

  Объезд пробок в районе Каменск-Шахтинский (Калиновка)

  Город Каменск-Шахтинский и хутор Калиновка в Ростовской области летом становятся еще одним препятствием для туристов, желающих побыстрее попасть в теплые края или вернуться к любимой работе.

  Но не беда, я расскажу, как безболезненно объехать пробку в районе Каменск-Шахтинск.

  Вариант 1 — на юг

  В самом Каменск-Шахтинске перед развязкой с трассы М4 на ул.Героев пионеров, примерно через 3 км мы упираемся в еще одну развязку, где нужно въехать на нее с противоположной стороны, пройти налево по железнодорожному пути, сразу направо и объехать парк по улице. Лиховской, на круге держим основную (прямую) по улице. Профилем проходим следующий круг, направо на трассу А-250, скоро она резко изгибается на ~ 45 градусов, выходя на улицу. Морской.

  Примерно через 5 км не пропустите поворот на хутор Волчинский, затем Светлый, мимо пгт Углеродовский по железнодорожному пути проходим микрорайон Лиховской по ул.Пушкин, в конце направо и, слегка виляя, эта дорога вернет вас обратно на Донское шоссе через ~ 8,5 км. Общий пробег 55 км, время 1 час.

  В поселке Молодежный сворачиваем с М4 и держимся по железнодорожным путям, проезжаем железнодорожную станцию ​​Божковка, через 1 км налево, мимо поселка Тополевы, через поселок Божковка и х. Володарский. Крючок 40 км, занимает ~ 40-50 минут, покрытие хорошее, за некоторыми исключениями, но ничего страшного.

  Объезд пробок в Ростове-на-Дону

  В Ростовской области платные участки трассы М4 «Дон» будут построены еще долго, поэтому полноценной КАД пока нет, а летом подъезд к Ростову катастрофически загружен транзитными машинами туристов. Чтобы не тратить драгоценное время отпуска на дыхание выхлопными газами сотен дымящихся автомобилей, воспользуйтесь предложенными рекомендациями.

  Пробки в Ростове теперь на карте Яндекс

  По трассе М4 выезжаем на Новочеркасск-Большой Лог-Аксай.

  Направление на Москву — выезжаем с Донского шоссе в районе Водяной балки.

  Двигаясь в сторону столицы, если вы миновали стационарный пост ГИБДД и въехали в Цукерову балку, вам придется выехать на ровную полевую дорогу. Неосведомленным путешественникам местные «предприниматели» предлагают сопровождение за 500 рублей.

  Если конечный (промежуточный) пункт проезда планируется в районе Анапы, то есть это может быть перекресток Керчь и Геленджик, то пробки Ростова-на-Дону можно объехать на другой стороне города и сохранить путь к морю по Азовскому шоссе.

  Это будет выглядеть так: на М-4 «Дон», после Красного Колоса, не доезжая до поселка Рассвет, сворачиваем направо на Красный Крым, через хутор Ленинаван мимо Койсуга попадаем в хутор Новоалександровка. Продолжаем проезжать мимо дачного некоммерческого партнерства (ДНТ) «Мичуринец-3», через Пешково до станиц Староминская и Стародеревянковская (Каневская). Дальнейший путь на юг описан ниже под спойлером «Схема 2».

  Как объехать пробку в Тимашевске?

  Через Тимашевск в сторону Керченской переправы идет плотный поток автомобилей отдыхающих, но город встречает гостей серьезными заторами из-за проходящих здесь железных дорог.

  Текущее положение дел на дорогах

  Чтобы не попасть в аварию на дороге к морю, используйте предложенную схему объезда.

  Двигаясь от Брюховецкой по кольцевой развязке перед Тимашевском, игнорируем поворот направо и продолжаем движение прямо (до Краснодара). Ищем поворот в город по ул. 50 лет Октября, выезжаем на ул. Шевченко, откуда снова выезжаем направо до пересечения с ул.Братья Степановы, на этом перекрестке свернем налево в сторону ул. Профиль. Переходим железнодорожный переезд и идем налево на улицу. Победа или Ворошилов.

  Описанный вариант хоть и избавляет от определенных неприятностей, но все же не лишен недостатков из-за езды по городу.

  Данный маршрут предполагает полностью исключить Тимашевск и пройти мимо него: Донское шоссе — станица Каневская — Брюховецкая — Новоджерелиевская — Гречаная Балка — Славянск на Кубани.

  Оставляем Каневскую позади и в Переяславской идем на Брюховецкую, через хутор «Поды» доходим до станицы Новоджерелиевская и через Роговскую попадаем на Гречаную Балку. Дальше будут станица Новониколаевская, за ней Староджерельевская, Полтава и в конце Славянска-на-Кубани. Хочу обратить ваше внимание на то, что проезжать по ней транзитным машинам запрещено, поэтому мы используем КАД. Крюк получается всего 15 км, но лишних незапланированных длительных остановок нет.

  Видео в обход Тимашевска по схеме 2

  Джубга — пробки и их объезд

  В курортный сезон Краснодарский край славится эпической пробкой Горячий Ключ — Дефановка — Джубга. Но на этом участке трассы М4 «Дон» туристы едут отдыхать в Геленджик, Туапсе, Сочи, Адлер и Абхазию. Чтобы не тратить зря нервы и незаменимые часы долгожданного отпуска, предлагаю вам ознакомиться с альтернативным маршрутом к морю, проходящим через перевал Шаумян.

  Текущий уровень перегрузки в сети

  Сразу уточню, что по большей части асфальтового покрытия нет, и по обычной гравийной дороге надо ехать со средней скоростью 20-40 км / ч, все на все занимает 25-30 минут. В дождливую погоду при невысоком клиренсе на перевал лучше не лезть, а в сухую погоду спокойно проезжают заниженные машины с клиренсом 10 см.

  Описываю направление в сторону моря: не доезжая до Горячего Ключа, выезжаем с трассы М4 на станицу Саратовская и Кубанская, проезжаем Апшеронск и Хадыженск, пролетаем над Шаумяном и оказываемся в Туапсе.

  Как проехать М4 Дон, не теряя времени?

  Чтобы минимизировать вероятность застрять в пробках на долгое время, попробуйте следовать простым советам, основанным на опыте туристов, которым лично «повезло» пережить все эти мучения.

  1. В автомобиле должен быть навигатор с актуальными картами и камера скорости — так вы избежите путаницы при движении по пересеченной местности, и будете заранее предупреждены о приближении к стационарным постам ГАИ, видеокамерам и текущим ограничениям скорости. .
  2. Мобильный Интернет позволит в режиме онлайн отслеживать предстоящие проблемные области и заранее строить обходные маневры.
  3. Провести тщательную предпоездную подготовку автомобиля: проверить уровень фреона и при необходимости долить; следите, чтобы радиатор не протекал, иначе очень скоро останетесь без кондиционера; сменить антифриз или убедиться в его качестве, иначе есть шанс встать не вовремя при открытом дымоходе на самой жаре; колодки и тормозные диски должны неоднократно выдерживать серпантинное испытание; перед поездкой менял масло и все фильтры по кругу; не рискуйте с лысыми шинами; вспомните, пора ли менять ремень генератора, ремень ГРМ и помпу; запастись несколькими запасными лампами ближнего и дальнего света; возьмите за правило заправляться при пустом баке на 40-50% на пустых брендовых заправках или покупать канистру, ведь на многих заправках ужасные очереди; установить на свой смартфон приложение с ПДД РФ и действующими штрафами за конструктивное общение с гаишниками; купите в аптеке таблетки с кофеином, чтобы увеличить бодрствование на 2 часа и не уснуть за рулем; посмотреть срок годности огнетушителя и аптечки первой помощи; иметь в салоне много воды и еды.
  4. снизит их стоимость и позволит быстрее проходить контрольно-пропускные пункты.
  5. Запланируйте заранее, чтобы быть в Лосево ночью, примерно с 22:00 до 7:00, или поздно вечером, если это будний день (с понедельника по четверг). Эта рекомендация актуальна и для Горячий Ключ — Джубга.
  6. Устройтесь на ночлег в хорошо освещенных, безопасных, людных местах или в мотелях — избегайте ночевок в темном безлюдном поле или на обочине дороги, где в радиусе метра есть оживленный транспортный поток.
  7. Изначально помните, что вам не удастся избежать всех пробок, поэтому выделите несколько часов на запланированное время поездки и примите предстоящие неудобства как нечто неизбежное, но ни в коем случае не фатальное.
  8. Помогите другим путешественникам своими советами 😇 и оставьте их ниже в комментариях.

  Дорога М-4 «Дон» спроектирована Дорожным проектно-изыскательским и научно-исследовательским институтом ГИПРОДОРНИИ и построена в 1959-1966 годах в соответствии с требованиями к дороге третьей технической категории — с шириной проезжей части 7 метров. и две полосы движения. Он был рассчитан на легкие нагрузки. С 1984 по 1990 год резервный участок М-4 в Домодедовском районе Московской области протяженностью 18.Построено и сдано в эксплуатацию 4 км. В 1999 г. введено в эксплуатацию 72 км дороги с 4-8 полосами движения, в 2000 г. — 63 км дороги в Московской и Тульской областях. В результате сегодняшнее Донское шоссе является продолжением Липецкой улицы в Москве. Бывший маршрут дороги — старое Каширское шоссе — потерял былое значение и служит в основном для пригородных перевозок, а также для объезда пробок, возникающих на Донском шоссе. В ноябре 1998 года в Липецкой области торжественно сдан в эксплуатацию платный участок дороги в обход села Хлевное протяженностью около 20 км — первый платный участок в новейшей истории российских дорог.В 2000-е годы на всем протяжении продолжалась реконструкция дороги, в результате чего большая часть дороги получила отдельные проезжие части и многоуровневые пересечения с другими дорогами, увеличилась протяженность участков с ночным освещением. Построены объездные дороги для городов Богородицк (2009 г.), Ефремов (2010 г.), Елец (2011 г.) и других населенных пунктов.

  В 2010 году дорога передана в доверительное управление ГК «Автодор». Государственная компания совместно с Ассоциацией международных автомобильных перевозчиков, «Опора России» и СМИ провела мониторинг состояния объектов придорожного сервиса, признав более 50% существующих объектов неудобными для использования, еще 30% — не соответствующими требованиям законодательства. .

  Практически все платные участки автомобильной дороги М-4 «Дон» имеют открытую систему взимания платы, за исключением участка 414–464 км, который имеет смешанную систему. Стоимость проезда оплачивается один раз при пересечении дорожных сборов и не взимается с пользователей, которые будут перемещаться по участку дорожных сборов без прохождения дорожных сборов. На участке в Липецкой области (414–464 км) действует закрытая система взимания платы за проезд. Пункты взимания платы расположены на 416 км и 460 км. Оплата производится при входе на платный сайт и действительна в течение 12 часов с момента оплаты.Чтобы покинуть секцию сбора платы за проезд, необходимо предоставить квитанцию ​​об оплате проезда кассиру-контролеру ПВП. Если проезд по платному участку занял более 12 часов, то проезд должен быть снова оплачен.

  На платных участках дороги установлены стационарные телефонные аппараты для экстренного оповещения спецслужб о чрезвычайной ситуации (аварийных комиссаров). В связи с разделением потоков встречного транспорта, отсутствием светофоров и примыканием второстепенных дорог на одном уровне расчетная скорость движения на платных участках составляет от 90 до 130 км / ч.

  Также на платных сайтах внедрены элементы автоматизированной системы управления движением (АСДУ) , обеспечивающие:

  • сбор информации о ситуации на дороге в реальном времени через систему видеонаблюдения
  • сбор информации о погодных условиях с автоматических дорожных метеостанций;
  • сбор информации о работе наружного освещения и срочной оперативной информации от пунктов связи в чрезвычайных ситуациях;
  • быстрое принятие решения
  • передача информации в соответствующие службы содержания дорог, при необходимости, в службы экстренной помощи;
  • информирование участников дорожного движения о скоростном режиме движения, о возможных ограничениях движения с помощью информационных табло, установленных по всей длине дороги.

  Режим взимания платы за проезд по данному участку вводится на основании постановлений Правительства Российской Федерации, которые, в свою очередь, были приняты в соответствии со статьей 36 Федерального закона «О автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений». к отдельным законодательным актам Российской Федерации «.

  Подробная информация о расположении пунктов взимания платы и центров продаж и обслуживания на трассе М-4 «Дон» доступна на странице

  .

  Так уж получилось, что трасса М-4 «Дон» считается главной курортной артерией страны.От дороги к морю, особенно платной, всех ждут исключительно положительные эмоции, ведь в отпуск едем в хорошем настроении. Но оправдает ли трек наши ожидания?

  Государственная компания «Автодор», занимающаяся реконструкцией и обслуживанием трассы М4, по сообщению ее пресс-службы, делает все возможное и даже сверх того, чтобы сделать путь к праздничным прелестям максимально легким. Однако путешествие на машине в Крым, Сочи, Анапу, Геленджик или Новороссийск нельзя назвать легким и безоблачным.Строительство еще далеко не завершено. Здесь не будет тихо — обещают ремонт, объезды, пробки …

  • Самым зловещим местом М4 по-прежнему остается Лосево-Павловская пробка. Строительство объездной дороги идет с опережением графика, но этим летом проблемы остаются неизбежными. Самым бывалым путешественникам рекомендуется выезжать таким образом, чтобы участок Лосево — Павловск проходил поздно вечером или ночью, при минимальном трафике, также имеет смысл использовать объездные пути, их маршруты можно найти в Интернете.Ночью рекомендуется пересекать Ростов-на-Дону, объезд города еще некоторое время будет построен, а летом в городе много пробок.

  Если смотреть сбоку, восстановление пути идет медленно. Однако каждый год вводятся новые платные (читай реконструированные) участки.

  • Например, с 29 апреля в Краснодарском крае введен режим взимания платы за проезд на участке трассы М-4 «Дон» с 1195 до 1319 км. При оплате наличными или кредитной картой проезд на машине обойдется в 200 рублей днем ​​и 120 ночью.Используя транспондер, вы можете сэкономить 20%. На указанном участке маршрута будет организована открытая система оплаты проезда. Автомобилисты будут платить один раз независимо от расстояния. Пункт сбора платы за проезд находится на 1223 км трассы.

  Кстати, что касается тарифов, «Автодор» традиционно объявил о сезонном повышении тарифов на проезд с 21 км до 1319 км по трассе. С 15 апреля тариф повышен на 21,6%. Выше традиционный, и продлится он до 13 октября.Сэкономить смогут только владельцы транспондеров. Для них проезд от 21 до 93 километров, с 93 до 211, с 492 до 517 км и от 1091 до 1119 километров останется на прежнем уровне. Подъем и других маршрутов, подчиненных «Автодору», также наклонился.

  • Таким образом, стоимость проезда на платных участках не изменится (130 руб.), Но по пятницам, в выходные и праздничные дни повысится до 150 руб. при оплате наличными.
  • На плате с 58 до 97 км осталась прежней, а на участке с 208 до 543 км увеличилась на 16.6%, до 770 руб. за авто в дневное время при оплате наличными или картой. В «Автодоре» сезонные тарифы объясняются увеличением трафика и, как следствие, дополнительными расходами на содержание дорог.

  На третьем этапе обхода Аксай на трассе М4 «Дон» в Ростовской области в этом году не будет ограничено движение на участке реконструкции дороги с 1024 до 1036 км.

  В рамках третьей очереди строительства планируется реконструкция участка автомобильной дороги с расширением земляных работ в направлении Москвы, строительство моста через р. Тузлов и путепровода через дорогу на р. деревня Грушевская.Работы на трассе будут проводиться параллельно существующим полосам движения и не повлияют на движение транспорта, что особенно актуально в курортный сезон. Работы на этом участке будут завершены к 30 сентября 2021 года, по результатам реконструкции дорога будет приведена к параметрам категории IA с полосами движения. Протяженность участка реконструкции — 12,3 км.

  Строительство всего Аксайского обхода разделено на пять этапов. Первые три — это реконструкция существующих участков дороги: с 1079 до 1081 км (этап 1), с 1072 до 1091 км (этап 2), с 1024 км до 1036 км (этап 3).Новое строительство предусмотрено пятым этапом на участке автодороги с 1036 по 1072 км, а четвертый этап — подготовка территории для строительства объездной дороги.

  Путешествуя по трассе М4 «Дон», можно сэкономить много денег, рассчитав свой маршрут таким образом, чтобы в ночное время можно было проехать максимальное количество платных участков. Если днем ​​проезд на все существующие платные участки на автомобиле стоит 1380 рублей при оплате наличными или картой, то ночью этот же маршрут не стоит 780 рублей.При оплате транспондером в свою очередь придется потратить 1096 рублей днем ​​и 624 рубля ночью. Однако здесь есть одно «но». Скидка 20% на транспондеры T-Pass истечет, если ваш транспондер принадлежит другому эмитенту. Другими словами, если вы купили его на другом треке.

  Трасса М4 «Дон» состоит из платных участков с разной стоимостью проезда. Все тарифы с ценами собраны в этой статье и актуальны на сегодняшний день. Последнее снижение цен на проезд на платных участках Донского шоссе произошло 01.01.10.2018, в дальнейшем данные будут актуализироваться и изменяться во времени.

  Помимо действующих тарифов, есть еще наглядные карты участков дорог, на которые они распространяются. Предоставленная информация позволяет точно определить затраты, которые необходимо будет включить в общую стоимость поездки на юг, если вы планируете отправиться в отпуск на машине в Грузию, Крым или на курорты Краснодарского края, такие как Сочи, Анапа и Геленджик.

  Стоимость проезда по платным участкам Донского шоссе

  Приведенная выше таблица позволяет понять, какую цену вам придется заплатить за проезд определенного участка дороги на мотоцикле, автомобиле или грузовике в разное время суток.

  Текущие тарифы в рублях
  Высота (h) транспортного средства (TC) в м / количество осей		Транспортное средство (h≤2 / 2 и более осей) с прицепом и без прицепа, а также мотоциклы с прицепом (коляской) и без		Автомобили грузовые и легковые (2		Грузовые и легковые автомобили (h> 2,6 / 2)		Грузовые и легковые автомобили (h> 2,6 / 3 и более)
  Участок	Время	Нал	Тройник	Нал	Тройник	Нал	Тройник	Нал	Тройник
  Плата за проезд 62 км	07: 00-00: 00	60	42	90	63	120	96	240	192
  	00: 00-07: 00	35	24,5	50	35	70	56	140	112
  Плата за проезд 71 км	07: 00-00: 00	110	77	160	112	200	100	400	200
  	00: 00-07: 00	60	42	90	63	120	84	240	168
  Плата за проезд 133 км	07: 00-00: 00	160	112	230	161	300	240	480	384
  	00: 00-07: 00	110	77	150	105	200	160	300	240
  Плата за проезд 228 км	07: 00-00: 00	65	52	95	76	130	104	240	192
  	00: 00-07: 00	35	28	50	40	70	56	140	112
  Плата за проезд 322 км	07: 00-00: 00	65	52	95	76	130	104	240	192
  	00: 00-07: 00	35	28	50	40	70	56	140	112
  Плата за проезд 339 км	07: 00-00: 00	130	104	190	152	250	200	480	384
  	00: 00-07: 00	100	80	150	120	200	160	400	320
  Плата за проезд 355 км	07: 00-00: 00	45	36	75	60	90	72	180	144
  	00: 00-07: 00	30	24	35	28	60	48	110	88
  Плата за проезд 380 км	07: 00-00: 00	60	48	90	72	120	96	240	192
  	00: 00-07: 00	35	28	55	44	70	56	140	112
  Плата за проезд 380 км	07: 00-00: 00	90	72	130	104	170	136	340	272
  	00: 00-07: 00	55	44	85	68	110	88	220	176
  Плата за проезд 401 км	07: 00-00: 00	25	20	35	28	45	36	90	72
  	00: 00-07: 00	10	8	15	12	20	16	40	32
  Плата за проезд 401 км	07: 00-00: 00	110	88	160	128	210	168	420	336
  	00: 00-07: 00	80	64	120	96	160	128	320	256
  Плата за проезд 416, 460 км	07: 00-00: 00	90	72	130	104	180	144	350	280
  	00: 00-07: 00	60	48	90	72	120	96	160	128
  Плата за проезд 515 км	07: 00-00: 00	40	32	60	48	80	64	160	128
  	00: 00-07: 00	30	24	40	32	50	40	100	80
  Плата за проезд 545 км	07: 00-00: 00	50	40	70	56	100	50	160	80
  	00: 00-07: 00	30	24	45	36	60	48	90	72
  Плата за проезд 545 км	07: 00-00: 00	80	64	110	88	150	120	300	240
  	00: 00-07: 00	50	40	80	64	100	80	200	160
  Плата за проезд 620 км	07: 00-00: 00	70	56	100	80	150	120	300	240
  	00: 00-07: 00	50	40	70	56	100	80	200	160
  Плата за проезд 1093 км	07: 00-00: 00	50	40	75	60	100	80	200	160
  	00: 00-07: 00	30	24	45	36	60	48	120	96
  Итого	07: 00-00: 00	910	701	1315	1013	1770	1326	3310	2480
  	00: 00-07: 00	590	455	860	664	1150	908	2090	1648
  Экономия	07: 00-00: 00	0	209	0	302	0	444	0	830
  	00: 00-07: 00	0	135	0	196	0	242	0	442
  Последнее изменение тарифа — 01.10.2018.

  М4 ДОН: платные участки трассы

  Ниже представлены подробные карты платных участков трассы М4 «Дон» (оранжевая) со схемами объездов ближайших бесплатных дорог (зеленая и серая).

  Московская область (21-93 км)

  Хорошее дорожное покрытие, полноценное ночное освещение, много переулков и заправочных станций в обоих направлениях. Максимальный предел скорости составляет 130 км / ч с 51 до 71 км и с 76 до 94 км, и 110 км / ч с 21 до 51 км и с 71 до 76 км.

  Альтернативный бесплатный участок начинается от МКАД и идет по Каширскому шоссе до развязки на 117 км, его протяженность 106 км — крюк 10 км.

  Московская и Тульская области (93-211 км)

  Альтернативный бесплатный маршрут: Ступино — Кокино — Шеметево — Гремячье — Красные Озера, крюк 45 км.

  Объезд Богородицка (225-260 км)

  Участок с отличным дорожным покрытием из-за того, что многие грузовики объезжают его, пытаясь сэкономить.Максимальная скорость 120 км / ч.

  При входе на КПП вам выдадут чек — сохраните его, потому что в конце, при выезде, необходимо будет предъявить контроллеру.

  Альтернативный маршрут без оплаты: Крутой Верх — Богородицк — Кузовка, разницы в пробеге нет.

  Объезд Ефремова (287-321 км)

  Альтернативный маршрут пролегает через населенные пункты Чернятино и Пушкари, разницы в пробеге нет.

  Максимально разрешенная скорость 120 км / ч.

  В обход г. Елец и поселка Яркино (330-414 км)

  Донскую трассу следует объехать через Бабарыкино — Яркино — село Станово — Елец — Екатериновка — село Тимирязев, разницы в удалении нет.

  Максимальная скорость 120 км / ч.

  В обход г. Задонск — село Хлевное (414-464 км)

  Альтернативный маршрут: Задонск — Хлевное — Кон-Колодезь.

  Допускается движение автомобилей со скоростью 110 км / ч.

  Объездная дорога Воронежа (492-517 км)

  Желающим сэкономить придется ехать через Воронеж.

  В Воронежской области водителям стоит быть особенно осторожными, ведь здесь сосредоточено наибольшее количество видеокамер и кое-где ограничение скорости падает до 60, а радар-детектор не перестает разговаривать 10 минут. Скоростной режим предполагает движение автомобилей со скоростью 110 км / ч.

  В обход сел Новая Усмань и Рогачевка (517-544 км)

  Объезд платного участка автомобильной дороги М-4 «Дон» проходит через села Александровка и Рогачевка.

  Максимальная расчетная скорость 130 км / ч, 4 полосы, открыт с 22.12.2016.

  Воронежская область (544-633 км)

  Альтернативный маршрут проходит через населенные пункты Рогачевка — Бродовое — Таловая — Павловск. Крюк — 75 км.

  Ростовская область (1091-1119 км)

  Обвод осуществляется через:

  1. Ростов-на-Дону — выезд на Самарское — 1084 км М4 по Восточному шоссе, Западному шоссе, по трассе Р-268, через нп Мичуринец 3, Еремеевка, Самарское, с выездом на Донское шоссе на 1103 км. …
  2. Ростов-на-Дону — Новобатайск — с 1084-го км М4 по трассе Р-269, через Кагальницкую, Иваново-Шамшево, Новобатайск, с выездом на Донское шоссе на 1103-м км.

  Введен в эксплуатацию 19.05.2017 — 4 полосы, макс. быстрая 110 км / ч

  Краснодарский край

  На данный момент проезд по территории Краснодарского края бесплатный, но в будущем планируется ввести тарификацию проезда на следующих участках:

  1. 633-715 км — начало строительства объездной дороги с.Лосево и Павловск — май 2017 г., конец — начало летнего сезона 2020 г.
  2. 777-847 км.
  3. 877-892 км — в обход поселка Тарасовский.
  4. 948-1024 км.
  5. 1024-1091 — 27.02.2018 началось строительство микрорайона за Аксай.
  6. 1119-1195 км — срок сдачи 01.05.2019.
  7. 1195-1319 км — сданы в эксплуатацию 27.09.2018, до 1 мая 2019 обещают начать залечивать.

  Объезд платной дороги

  Платные участки трассы М4 «Дон» можно объехать при большом желании — это сэкономит определенную сумму денег в кармане, но существенно увеличит время, проведенное за рулем.Представленная интерактивная карта позволяет подробно рассмотреть альтернативные дороги и населенные пункты, через которые они проходят, для этого достаточно нажать на «плюс» и «минус» слева.

  Карта всех платных участков и их объездов

  Представленная «бумажная» версия имеет высокое разрешение при увеличении и более актуальную информацию.

  Даже если вас не пугает размер текущего тарифа на платных участках, объездные пути все равно могут пригодиться. Дело в том, что летом из-за продолжающегося ремонта дорог и их периодического сужения местами на М4 возникают пробки, протянувшиеся на десятки километров.В этом случае есть 3 выхода:

  1. Находиться в пробке несколько часов и дышать выхлопными газами.
  2. Попробуйте обойти ручей по бокам или заехать в канаву на соседнем поле.
  3. Заранее сворачивайте и спокойно езжайте по второстепенным дорогам.

  Видео

  Два небольших видеоролика о трассе М4, рассказывающие об организации безопасности и нюансах ограничения скорости, а также о принципе работы пунктов оплаты с наглядными примерами оплаты наличными, смарт-картой и с помощью транспондера.

  Погода в России | Интернет-путеводитель

  На большей части территории страны континентальный климат с продолжительной холодной зимой и коротким летом. Здесь широкий диапазон летних и зимних температур и относительно небольшое количество осадков. Температура января находится в диапазоне 6 ° C (45 ° F) на юго-восточном берегу Черного моря. Рекордно низкая температура -71 ° C (-96 ° F) была зафиксирована в 1974 году в северо-восточной сибирской деревне Оймякон, это самая низкая температура, когда-либо зарегистрированная в мире для обитаемого региона.Во многих районах Сибири почва не оттаивает больше фута.

  Годовое количество осадков уменьшается с примерно 64–76 см (25–30 дюймов) в Европейском регионе до менее 5 см (2 дюймов) в год в некоторых частях Центральной Азии. В тундре долгая зима, лето длится один или два месяца, а снега или дождя выпадает от 8 до 12 месяцев. Крайний северный лес, как и большая часть страны, отличается долгой суровой зимой, коротким летом и чрезвычайно короткой весной и осенью. Количество осадков невелико, но выпадает в течение года: от 53 см (21 дюйм) в Москве до 20-25 см (8–10 дюймов) в Восточной Сибири.В степях очень холодная зима и жаркое сухое лето.

  Для городских прогулок лучшее время для посещения — май-сентябрь, когда дневные температуры 23-35 C, а ночи 10-23 C. Однако весна и даже ранняя осень непредсказуемы: снег в мае и сентябре возможны шквалы и температуры до -5 ° C. Обязательно берите водонепроницаемую обувь для весенних или осенних посещений — там много грязи. Есть несколько причин, по которым кто-то может захотеть поехать зимой: в Москву и Санкт-Петербург.В Петербурге листья опали, и поразительная архитектура видна гораздо отчетливее; Также проще купить билеты на балеты и оперы Большого и Кировского (Мариинского) театра, а у других достопримечательностей нет толпы. Тем, кто приедет зимой, захочется взять с собой самую теплую одежду, обувь и головные уборы: здесь очень холодно (Москва находится на севере до юга Аляски) и довольно сухо. Мы рекомендуем длинное утепленное пальто — лучшее, что вы можете себе позволить.