Казанка википедия лодка – основные технические характеристики (ттх), описание, цель создания, особенности конструкции, ходовые качества и рекомендации.

Содержание

Казанка (мотолодка) Википедия

«Казанка-6» с лодочным мотором «Вихрь-30».
У этого термина существуют и другие значения, см. Казанка.

«Каза́нка» — серия моторных лодок, выпускаемых авиазаводом им. С. П. Горбунова (Казань, Россия) с 1955 года.
Основные модели — «Казанка», «Казанка-М» («Южанка»), «Казанка-2», «Казанка-5», «Казанка-5М».

  • «Казанка» стала первой советской моторной лодкой, которая при массовом выпуске распространялась через торговую сеть.
  • Модификации «Казанка-М» и «Южанка» имеют приклёпанные к бортам в кормовой части дополнительные були. Були расширяют плоскую кормовую часть днища лодки, повышают остойчивость, облегчают движение в режиме глиссирования.
  • «Казанка-2М» стала самой большой дюралевой лодкой, выпускаемой в СССР.
  • «Казанка-5» проектировалась с расчётом на повышенную мореходность и комфортабельность при ограниченной мощности подвесных моторов, выпускаемых в СССР. У модели «Казанка-5М» выносной транец рассчитан на установку двух подвесных моторов.

Моторные лодки серии «Казанка» можно было встретить практически на всех судоходных реках Советского Союза.

Модификация «Южанка»

Южанка — моторная лодка, выпускалась Черноморским судостроительным заводом в 1970-х годах. Южанка — модификация лодки Казанка, имеет характерные приклёпанные к бортам в кормовой части герметичные були. От Казанки-М отличалается тем что днище и палуба рифленые, на днище специальные накладки — реданы для большей остойчивости.
Южанка предназначается для прогулок, туризма, рыбалки.
Моторная лодка может оснащаться подвесным мотором мощностью до 25 л.с. и разгоняться до 35-40 км/час.
Були расширяют плоскую кормовую часть днища лодки, повышают остойчивость, облегчают движение в режиме глиссирования. Однако имеет худшую остойчивость чем например лодки серии Прогресс.

Технические характеристики

  • Длина — 4,63 м;
  • Ширина — 1,6 м;
  • Высота — 1,24 м;
  • Сухой вес корпуса — 172 кг;
  • Грузоподъёмность — 400 кг;
  • Мощность мотора — до 25 л.с.;

Лодка имеет клёпаный корпус из дюралюминия, со смешанной системой набора, состоящего из продольных ребер жесткости, шпангоутов и двух переборок. Толщина обшивки днища — 1,5—1,8 мм; бортов и палубы — 1 мм.
Герметичный отсек непотопляемости обеспечивает водонепроницаемая форпиковая переборка, и в корме — були.

Литература

  • Катера и Яхты, №17, 1969 год

Ссылки

wikiredia.ru

Казанка (моторная лодка) — Википедия. Что такое Казанка (моторная лодка)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

«Казанка-6» с лодочным мотором «Вихрь-30».
У этого термина существуют и другие значения, см. Казанка.

«Каза́нка» — серия моторных лодок, выпускаемых авиазаводом им. С. П. Горбунова (Казань, Россия) с 1955 года.
Основные модели — «Казанка», «Казанка-М» («Южанка»), «Казанка-2», «Казанка-5», «Казанка-5М».

  • «Казанка» стала первой советской моторной лодкой, которая при массовом выпуске распространялась через торговую сеть.
  • Модификации «Казанка-М» и «Южанка» имеют приклёпанные к бортам в кормовой части дополнительные були. Були расширяют плоскую кормовую часть днища лодки, повышают остойчивость, облегчают движение в режиме глиссирования.
  • «Казанка-2М» стала самой большой дюралевой лодкой, выпускаемой в СССР.
  • «Казанка-5» проектировалась с расчётом на повышенную мореходность и комфортабельность при ограниченной мощности подвесных моторов, выпускаемых в СССР. У модели «Казанка-5М» выносной транец рассчитан на установку двух подвесных моторов.

Моторные лодки серии «Казанка» можно было встретить практически на всех судоходных реках Советского Союза.

Модификация «Южанка»

Южанка — моторная лодка, выпускалась Черноморским судостроительным заводом в 1970-х годах. Южанка — модификация лодки Казанка, имеет характерные приклёпанные к бортам в кормовой части герметичные були. От Казанки-М отличалается тем что днище и палуба рифленые, на днище специальные накладки — реданы для большей остойчивости.
Южанка предназначается для прогулок, туризма, рыбалки.
Моторная лодка может оснащаться подвесным мотором мощностью до 25 л.с. и разгоняться до 35-40 км/час.
Були расширяют плоскую кормовую часть днища лодки, повышают остойчивость, облегчают движение в режиме глиссирования. Однако имеет худшую остойчивость чем например лодки серии Прогресс.

Технические характеристики

  • Длина — 4,63 м;
  • Ширина — 1,6 м;
  • Высота — 1,24 м;
  • Сухой вес корпуса — 172 кг;
  • Грузоподъёмность — 400 кг;
  • Мощность мотора — до 25 л.с.;

Лодка имеет клёпаный корпус из дюралюминия, со смешанной системой набора, состоящего из продольных ребер жесткости, шпангоутов и двух переборок. Толщина обшивки днища — 1,5—1,8 мм; бортов и палубы — 1 мм.
Герметичный отсек непотопляемости обеспечивает водонепроницаемая форпиковая переборка, и в корме — були.

Литература

  • Катера и Яхты, №17, 1969 год

Ссылки

wiki.sc

Казанка (моторная лодка) — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

«Казанка-6» с лодочным мотором «Вихрь-30».
У этого термина существуют и другие значения, см. Казанка.

«Каза́нка» — серия моторных лодок, выпускаемых авиазаводом им. С. П. Горбунова (Казань, Россия) с 1955 года.
Основные модели — «Казанка», «Казанка-М» («Южанка»), «Казанка-2», «Казанка-5», «Казанка-5М».

  • «Казанка» стала первой советской моторной лодкой, которая при массовом выпуске распространялась через торговую сеть.
  • Модификации «Казанка-М» и «Южанка» имеют приклёпанные к бортам в кормовой части дополнительные були. Були расширяют плоскую кормовую часть днища лодки, повышают остойчивость, облегчают движение в режиме глиссирования.
  • «Казанка-2М» стала самой большой дюралевой лодкой, выпускаемой в СССР.
  • «Казанка-5» проектировалась с расчётом на повышенную мореходность и комфортабельность при ограниченной мощности подвесных моторов, выпускаемых в СССР. У модели «Казанка-5М» выносной транец рассчитан на установку двух подвесных моторов.

Моторные лодки серии «Казанка» можно было встретить практически на всех судоходных реках Советского Союза.

Модификация «Южанка»

Южанка — моторная лодка, выпускалась Черноморским судостроительным заводом в 1970-х годах. Южанка — модификация лодки Казанка, имеет характерные приклёпанные к бортам в кормовой части герметичные були. От Казанки-М отличалается тем что днище и палуба рифленые, на днище специальные накладки — реданы для большей остойчивости.
Южанка предназначается для прогулок, туризма, рыбалки.
Моторная лодка может оснащаться подвесным мотором мощностью до 25 л.с. и разгоняться до 35-40 км/час.
Були расширяют плоскую кормовую часть днища лодки, повышают остойчивость, облегчают движение в режиме глиссирования. Однако имеет худшую остойчивость чем например лодки серии Прогресс.

Технические характеристики

  • Длина — 4,63 м;
  • Ширина — 1,6 м;
  • Высота — 1,24 м;
  • Сухой вес корпуса — 172 кг;
  • Грузоподъёмность — 400 кг;
  • Мощность мотора — до 25 л.с.;

Лодка имеет клёпаный корпус из дюралюминия, со смешанной системой набора, состоящего из продольных ребер жесткости, шпангоутов и двух переборок. Толщина обшивки днища — 1,5—1,8 мм; бортов и палубы — 1 мм.
Герметичный отсек непотопляемости обеспечивает водонепроницаемая форпиковая переборка, и в корме — були.

Видео по теме

Литература

  • Катера и Яхты, №17, 1969 год

Ссылки

wiki2.red

Южанка (моторная лодка) Википедия

«Казанка-6» с лодочным мотором «Вихрь-30».
У этого термина существуют и другие значения, см. Казанка.

«Каза́нка» — серия моторных лодок, выпускаемых авиазаводом им. С. П. Горбунова (Казань, Россия) с 1955 года.
Основные модели — «Казанка», «Казанка-М» («Южанка»), «Казанка-2», «Казанка-5», «Казанка-5М».

  • «Казанка» стала первой советской моторной лодкой, которая при массовом выпуске распространялась через торговую сеть.
  • Модификации «Казанка-М» и «Южанка» имеют приклёпанные к бортам в кормовой части дополнительные були. Були расширяют плоскую кормовую часть днища лодки, повышают остойчивость, облегчают движение в режиме глиссирования.
  • «Казанка-2М» стала самой большой дюралевой лодкой, выпускаемой в СССР.
  • «Казанка-5» проектировалась с расчётом на повышенную мореходность и комфортабельность при ограниченной мощности подвесных моторов, выпускаемых в СССР. У модели «Казанка-5М» выносной транец рассчитан на установку двух подвесных моторов.

Моторные лодки серии «Казанка» можно было встретить практически на всех судоходных реках Советского Союза.

Модификация «Южанка»

Южанка — моторная лодка, выпускалась Черноморским судостроительным заводом в 1970-х годах. Южанка — модификация лодки Казанка, имеет характерные приклёпанные к бортам в кормовой части герметичные були. От Казанки-М отличалается тем что днище и палуба рифленые, на днище специальные накладки — реданы для большей остойчивости.
Южанка предназначается для прогулок, туризма, рыбалки.
Моторная лодка может оснащаться подвесным мотором мощностью до 25 л.с. и разгоняться до 35-40 км/час.
Були расширяют плоскую кормовую часть днища лодки, повышают остойчивость, облегчают движение в режиме глиссирования. Однако имеет худшую остойчивость чем например лодки серии Прогресс.

Технические характеристики

  • Длина — 4,63 м;
  • Ширина — 1,6 м;
  • Высота — 1,24 м;
  • Сухой вес корпуса — 172 кг;
  • Грузоподъёмность — 400 кг;
  • Мощность мотора — до 25 л.с.;

Лодка имеет клёпаный корпус из дюралюминия, со смешанной системой набора, состоящего из продольных ребер жесткости, шпангоутов и двух переборок. Толщина обшивки днища — 1,5—1,8 мм; бортов и палубы — 1 мм.
Герметичный отсек непотопляемости обеспечивает водонепроницаемая форпиковая переборка, и в корме — були.

Литература

  • Катера и Яхты, №17, 1969 год

Ссылки

wikiredia.ru

Казанка (моторная лодка) Википедия

«Казанка-6» с лодочным мотором «Вихрь-30».
У этого термина существуют и другие значения, см. Казанка.

«Каза́нка» — серия моторных лодок, выпускаемых авиазаводом им. С. П. Горбунова (Казань, Россия) с 1955 года.
Основные модели — «Казанка», «Казанка-М» («Южанка»), «Казанка-2», «Казанка-5», «Казанка-5М».

  • «Казанка» стала первой советской моторной лодкой, которая при массовом выпуске распространялась через торговую сеть.
  • Модификации «Казанка-М» и «Южанка» имеют приклёпанные к бортам в кормовой части дополнительные були. Були расширяют плоскую кормовую часть днища лодки, повышают остойчивость, облегчают движение в режиме глиссирования.
  • «Казанка-2М» стала самой большой дюралевой лодкой, выпускаемой в СССР.
  • «Казанка-5» проектировалась с расчётом на повышенную мореходность и комфортабельность при ограниченной мощности подвесных моторов, выпускаемых в СССР. У модели «Казанка-5М» выносной транец рассчитан на установку двух подвесных моторов.

Моторные лодки серии «Казанка» можно было встретить практически на всех судоходных реках Советского Союза.

Модификация «Южанка»

Южанка — моторная лодка, выпускалась Черноморским судостроительным заводом в 1970-х годах. Южанка — модификация лодки Казанка, имеет характерные приклёпанные к бортам в кормовой части герметичные були. От Казанки-М отличалается тем что днище и палуба рифленые, на днище специальные накладки — реданы для большей остойчивости.
Южанка предназначается для прогулок, туризма, рыбалки.
Моторная лодка может оснащаться подвесным мотором мощностью до 25 л.с. и разгоняться до 35-40 км/час.
Були расширяют плоскую кормовую часть днища лодки, повышают остойчивость, облегчают движение в режиме глиссирования. Однако имеет худшую остойчивость чем например лодки серии Прогресс.

Технические характеристики

  • Длина — 4,63 м;
  • Ширина — 1,6 м;
  • Высота — 1,24 м;
  • Сухой вес корпуса — 172 кг;
  • Грузоподъёмность — 400 кг;
  • Мощность мотора — до 25 л.с.;

Лодка имеет клёпаный корпус из дюралюминия, со смешанной системой набора, состоящего из продольных ребер жесткости, шпангоутов и двух переборок. Толщина обшивки днища — 1,5—1,8 мм; бортов и палубы — 1 мм.
Герметичный отсек непотопляемости обеспечивает водонепроницаемая форпиковая переборка, и в корме — були.

Литература

  • Катера и Яхты, №17, 1969 год

Ссылки

wikiredia.ru

Казанка (моторная лодка) — Википедия (с комментариями)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

У этого термина существуют и другие значения, см. Казанка.

«Каза́нка» — серия моторных лодок, выпускаемых авиазаводом им. С. П. Горбунова (Казань, Россия) с 1955 года.
Основные модели — «Казанка», «Казанка-М» («Южанка»), «Казанка-2», «Казанка-5», «Казанка-5М».

  • «Казанка» стала первой советской моторной лодкой, которая при массовом выпуске распространялась через торговую сеть.
  • «Казанка-2М» стала самой большой дюралевой лодкой, выпускаемой в СССР.
  • «Казанка-5» проектировалась с расчётом на повышенную мореходность и комфортабельность при ограниченной мощности подвес­ных моторов, выпускаемых в СССР. У модели «Казанка-5М» выносной транец рассчитан на установку двух подвесных моторов.

Моторные лодки серии «Казанка» можно было встретить практически на всех судоходных реках Советского Союза.

Напишите отзыв о статье «Казанка (моторная лодка)»

Ссылки

  • [www.parohodoff.ru/lodki/kazanka.htm Описание лодок серии «Казанка»]

Отрывок, характеризующий Казанка (моторная лодка)

– Вот это так! – вскрикнул граф, открывая мокрые глаза и несколько раз прерываясь от сопенья, как будто к носу ему подносили склянку с крепкой уксусной солью. – Только скажи государь, мы всем пожертвуем и ничего не пожалеем.
Шиншин еще не успел сказать приготовленную им шутку на патриотизм графа, как Наташа вскочила с своего места и подбежала к отцу.
– Что за прелесть, этот папа! – проговорила она, целуя его, и она опять взглянула на Пьера с тем бессознательным кокетством, которое вернулось к ней вместе с ее оживлением.
– Вот так патриотка! – сказал Шиншин.
– Совсем не патриотка, а просто… – обиженно отвечала Наташа. – Вам все смешно, а это совсем не шутка…
– Какие шутки! – повторил граф. – Только скажи он слово, мы все пойдем… Мы не немцы какие нибудь…
– А заметили вы, – сказал Пьер, – что сказало: «для совещания».
– Ну уж там для чего бы ни было…
В это время Петя, на которого никто не обращал внимания, подошел к отцу и, весь красный, ломающимся, то грубым, то тонким голосом, сказал:
– Ну теперь, папенька, я решительно скажу – и маменька тоже, как хотите, – я решительно скажу, что вы пустите меня в военную службу, потому что я не могу… вот и всё…
Графиня с ужасом подняла глаза к небу, всплеснула руками и сердито обратилась к мужу.
– Вот и договорился! – сказала она.
Но граф в ту же минуту оправился от волнения.
– Ну, ну, – сказал он. – Вот воин еще! Глупости то оставь: учиться надо.
– Это не глупости, папенька. Оболенский Федя моложе меня и тоже идет, а главное, все равно я не могу ничему учиться теперь, когда… – Петя остановился, покраснел до поту и проговорил таки: – когда отечество в опасности.

wiki-org.ru

Казанка (моторная лодка) Википедия

«Казанка-6» с лодочным мотором «Вихрь-30».
У этого термина существуют и другие значения, см. Казанка.

«Каза́нка» — серия моторных лодок, выпускаемых авиазаводом им. С. П. Горбунова (Казань, Россия) с 1955 года.
Основные модели — «Казанка», «Казанка-М» («Южанка»), «Казанка-2», «Казанка-5», «Казанка-5М».

  • «Казанка» стала первой советской моторной лодкой, которая при массовом выпуске распространялась через торговую сеть.
  • Модификации «Казанка-М» и «Южанка» имеют приклёпанные к бортам в кормовой части дополнительные були. Були расширяют плоскую кормовую часть днища лодки, повышают остойчивость, облегчают движение в режиме глиссирования.
  • «Казанка-2М» стала самой большой дюралевой лодкой, выпускаемой в СССР.
  • «Казанка-5» проектировалась с расчётом на повышенную мореходность и комфортабельность при ограниченной мощности подвесных моторов, выпускаемых в СССР. У модели «Казанка-5М» выносной транец рассчитан на установку двух подвесных моторов.

Моторные лодки серии «Казанка» можно было встретить практически на всех судоходных реках Советского Союза.

Модификация «Южанка»[ | ]

Южанка — моторная лодка, выпускалась Черноморским судостроительным заводом в 1970-х годах. Южанка — модификация лодки Казанка, имеет характерные приклёпанные к бортам в кормовой части герметичные були. От Казанки-М отличалается тем что днище и палуба рифленые, на днище специальные накладки — реданы для большей остойчивости.
Южанка предназначается для прогулок, туризма, рыбалки.
Моторная лодка может оснащаться подвесным мотором мощностью до 25 л.с. и разгоняться до 35-40 км/час.
Були расширяют плоскую кормовую часть днища лодки, повышают остойчивость, облегчают движение в режиме глиссирования. Однако имеет худшую остойчивость чем например лодки серии Прогресс.

Технические характеристики[ |

ru-wiki.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о